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JP3806582B2 - Battery powered forklift - Google Patents
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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、バッテリ式フォークリフトに係り、フレームの構造についての技術に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来のバッテリ式フォークリフト、特にカウンタ式フォークリフトの車体フレームの構造を図4に示す。バッテリを搭載し、走行装置、操舵装置及び荷役装置を装着する車体フレーム23は、このフレーム23の幅方向のフロントプレート23b及びリヤープレート23cの各両端縁にサイドプレート23aがそれぞれ固定されることにより、平面視矩形状に形成され、サイドプレート23aの略中間部付近に、区画板23g,23hがバッテリBのサイズに対応した間隔をおいてフレーム23の幅方向に挿入固定され、これによりバッテリBの収納空間を一体型に形成したものとされている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記のようなバッテリ式フォークリフトにおいては、車体フレームに搭載されるバッテリの大きさは機種によりが異なる。それに対して、車体フレームは一体型構造となっているため、バッテリの大きさに応じた複数サイズの車体フレームを個別に製作する必要があった。
【0004】
本発明は、上述した問題点を解決するためになされたもので、車体フレームをモジュール化することによって、部品の共通化と生産性の向上及び低コスト化を図ることができるバッテリ式フォークリフトを提供することを目的とするものである。
【0005】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項1に記載の発明は、バッテリが車体フレームに搭載され、このバッテリのエネルギーを駆動源とした荷役装置及び走行装置を装備してなるバッテリ式フォークリフトにおいて、車体フレームが前部枠体と中間部枠体と後部枠体とに分割されると共に、互いに順次連結され、中間部枠体は、バッテリのサイズに応じた寸法のものが用いられ、前部枠体及び後部枠体はそれぞれ所定サイズのものが共通に用いられ、かつ、車体の前後方向に延びる側板と車体幅方向に延びる区画板とが平面視矩形状に結合されており、前記側板がバッテリのサイズに対応した前後長さを有し、さらに、前記中間部枠体を構成する前記区画板の左右端部又は側板の前後端部にフランジが形成され、前記前部枠体及び後部枠体の前記中間部枠体に突き合わされる端部にフランジが形成され、前記両フランジを締着手段で締着することにより、前記中間部枠体と前記前部枠体と後部枠体とを結合したものである。
【0006】
上記構成においては、車体フレームは分割された前部枠体と中間部枠体と後部枠体とから成り、大きさが変更されうるバッテリのサイズに応じた寸法の中間部枠体に所定サイズの前部枠体及び後部枠体をそれぞれ連結することによってフレームを組立てる。このように、車体フレームをバッテリの大きさに応じた中間部枠体と、共用される所定サイズの前部枠体及び後部枠体とにモジュール化することで、前部枠体及び後部枠体を複数種類のフォークリフトに対して共通化することができる。
【0007】
また、バッテリのサイズに対応した前後長さの側板のみを複数種類、用意しておけば、中間部枠体を構成することができ、部品の共通化が増大し、生産性が向上する。
【0008】
また、前部枠体と後部枠体はフランジによって中間部枠体に締着手段で締着するので、容易に組み付けができ、組み付け作業が迅速になる。
【0009】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態によるバッテリ式フォークリフトについて図面を参照して説明する。図1は一実施形態によるバッテリ式フォークリフトを示す。このバッテリ式フォークリフト1は、カウンタ式と称されるものであって、フレーム2と、フレーム2の前方に傾動可能に装着された荷役装置3と、この荷役装置3に積載された荷とのバランスを取るため、フレーム2の後方に脱着可能に装着されたカウンタウェイト12と、これら荷役装置3とカウンタウェイト12との間のフレーム3に搭載されたバッテリBとからなっている。
【0010】
フレーム2には、走行駆動装置5に連結された前輪4と、走行の向きを変更する後輪6とが装着され、また、フレーム2には、前輪4と後輪4との間のフレーム2の上端縁から上方へ向け突出するバッテリBの上面を覆うバッテリカバー10と、このバッテリカバー10の前上方に装着されたシート11とが配置されている。
【0011】
荷役装置3は、フレーム2の前方に傾動可能に装着されたマスト30と、マスト30に沿って上下方向に移動するフォーク31と、マスト30の後部に配置され、フォーク31を上下方向に移動させるリフトシリンダ32と、フレーム2に一端が固着されると共にマスト30に他端が固着され、ロッドの伸縮動に応じてマスト30を前後方向へ傾動させるティルトシリンダ33とからなる。
【0012】
図2はフレーム2の側面形状を、図3はフレーム2の中間部枠体21の構成をそれぞれ示す。フレーム2は、荷役装置3と前輪4が装着される前部枠体20、バッテリBの大きさによって大きさが変更され得る中間部枠体21、及び後輪6とカウンタウェイト12が装着される後部枠体22とからなる。
【0013】
前部枠体20は、車体の前後方向に延びる側板20bと、車体の幅方向に延材するフロントプレート20cとが平面視コ型状に結合されたものである。この側板20の両後端には、中間部枠体21の区画板21aに突き合わせられるフランジ20aが固着される。側板20bの前方下方には、湾曲状の切り欠き部が形成されると共に前輪4を装着するブラケット20fが側板20bの切り欠き部近傍に固着されている。
【0014】
中間部枠体21は、車体の前後方向に延び、バッテリBの前後長さサイズに対応した側板21bと、車体の幅方向に延びる区画板21aとが平面視矩形状に結合されることにより構成されている。この中間部枠体21の下方には、バッテリBを載置するための底板21cが結合されている。この中間部枠体21を用いることによって、バッテリBの種々のサイズに対応することができる。
【0015】
後部枠体22は、車体の前後方向に延びる側板22bと、車体の幅方向に延材するリヤープレート22cとが平面視コ型状に結合されたものである。この側板22bの両前端に中間部枠体21の区画板21aに突き合わせられるフランジ22aが固着される。この側板22bの後方下方には、後輪6の旋回時の障害とならないよう湾曲状の切り欠きが形成されている。後部枠体22のリヤープレート22cの下端には、後輪6を装着するブラケット22dが固着されると共に、リヤープレート22cの上端には、カウンタウェイト12を取り付けるためのカウンタウェイト取付部材22eが固着される。
【0016】
本実施形態のフォークリフトによれば、フレーム2が前部枠体20と、中間部枠体21と、後部枠体22とに3分割され、バッテリBの大きさに影響を受ける中間部枠体21のみを複数種類、用意しておき、前部枠体20及び後部枠体22は一の所定サイズのものを共用することによって、モジュール化、部品の共通化が図れ、生産性が向上、低コスト化が図れる。
【0017】
さらに、車体フレーム2の前後方向に延びる側板21bと車体フレーム2の幅方向に延びる区画板21aとが平面視矩形状に結合されてなる中間部枠体21は、側板21の前後長さをバッテリのサイズに応じた変更することによって、バッテリの種々のサイズに簡単に対応することができ、部品の共通化をより一層進めることができる。
【0018】
また、前部枠体20及び後部枠体22の両フランジ20a,22aによって中間部枠体21にボルトなどの締着手段で締着することにより、中間部枠体21と前部枠体20及び後部枠体22とを結合することができるので、容易に組み付けができ、組み付け作業を迅速に行うことができる。
【0019】
本発明は、上記実施形態の構成に限られることなく種々の変形が可能である。例えば、前部枠体20及び後部枠体22のフランジ20a,22aの代わりに、前部枠体20及び後部枠体22の構造部材として板状部材を使用することもでき、また、中間部枠体21側にフランジ部を形成することも可能である。また、フレームの大きさの変更が多い箇所と変更が少ない箇所とを分けることによって、部品のモジュール化を更に進めることもできる。
【0020】
【発明の効果】
以上説明したように本発明のバッテリ式フォークリフトによれば、車体フレームを前部枠体と中間部枠体と後部枠体とに分割し、バッテリの大きさに応じて所要の中間部枠体を用い、前部枠体及び後部枠体は共通のものを使用することによって、フレームのモジュール化を成し、部品の共通化が図れ、生産性が向上する。
【0021】
さらに、中間部枠体の側板を車体フレームの前後方向側に延材させることにより、変更を要する部品の点数を少なくして、種々の大きさのバッテリに対応することができる。
【0022】
また、フランジによって中間部枠体に前部枠体と後部枠体とが装着されることにより、取り付け作業が容易となり、作業効率が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明の一実施形態によるバッテリ式フォークリフトの側面図。
【図2】 同上のフレームの部分側面図。
【図3】 同上のフレームの中間部枠体と後部枠体の構成を示す斜視図。
【図4】 従来のバッテリ式フォークリフトの部分側面図。
【符号の説明】
1 バッテリ式フォークリフト
2 フレーム
3 荷役装置
20 前部枠体
21 中間部枠体
22 後部枠体
20a フランジ
21a 区画板
22a フランジ
B バッテリ
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a battery-type forklift, and more particularly to a technique related to a frame structure.
[0002]
[Prior art]
FIG. 4 shows the structure of a body frame of a conventional battery-type forklift, particularly a counter-type forklift. The vehicle body frame 23 on which the battery is mounted and the traveling device, the steering device, and the cargo handling device are mounted has a side plate 23a fixed to each end edge of the front plate 23b and the rear plate 23c in the width direction of the frame 23. The partition plates 23g and 23h are inserted and fixed in the width direction of the frame 23 with an interval corresponding to the size of the battery B in the vicinity of a substantially middle portion of the side plate 23a. The storage space is formed integrally.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, in the battery-type forklift as described above, the size of the battery mounted on the vehicle body frame differs depending on the model. On the other hand, since the body frame has an integral structure, it is necessary to individually manufacture body frames of a plurality of sizes according to the size of the battery.
[0004]
The present invention has been made to solve the above-described problems, and provides a battery-type forklift capable of sharing parts, improving productivity, and reducing costs by modularizing a body frame. It is intended to do.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, a battery-type forklift comprising a battery mounted on a vehicle body frame and equipped with a cargo handling device and a traveling device using the energy of the battery as a driving source. The frame is divided into a front frame, an intermediate frame, and a rear frame, and is sequentially connected to each other. The intermediate frame has a size corresponding to the size of the battery, and the front frame The rear frame is commonly used with a predetermined size , and a side plate extending in the front-rear direction of the vehicle body and a partition plate extending in the vehicle body width direction are coupled in a rectangular shape in plan view, and the side plate is connected to the battery. A flange is formed at the left and right end portions of the partition plate or the front and rear end portions of the side plates that constitute the intermediate frame body, and has a front and rear length corresponding to the size, and the front frame body and the rear frame body Above Flange formed at an end portion which is butted The inter frame, which said by fastened at the flanges fastening means, coupled between said front frame and the rear frame body and the intermediate portion frame member It is.
[0006]
In the above configuration, the vehicle body frame is composed of the divided front frame, intermediate frame, and rear frame, and the intermediate frame having a size corresponding to the size of the battery whose size can be changed has a predetermined size. The frame is assembled by connecting the front frame and the rear frame. Thus, the front frame body and the rear frame body are formed by modularizing the vehicle body frame into an intermediate frame body according to the size of the battery and a front frame body and a rear frame body of a predetermined size to be shared. Can be made common to multiple types of forklifts.
[0007]
Moreover, if only a plurality of types of side plates having front and rear lengths corresponding to the size of the battery are prepared, the intermediate frame can be configured, and the common use of parts is increased, thereby improving the productivity.
[0008]
Further, since the front frame body and the rear frame body are fastened to the intermediate frame body by the fastening means by the flange , the front frame body and the rear frame body can be easily assembled and the assembling work becomes quick.
[0009]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, a battery-type forklift according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 shows a battery-powered forklift according to one embodiment. This battery-type forklift 1 is called a counter type, and is a balance between a frame 2, a cargo handling device 3 that is tiltably mounted in front of the frame 2, and a load loaded on the cargo handling device 3. The counter weight 12 is detachably attached to the rear of the frame 2, and the battery B is mounted on the frame 3 between the cargo handling device 3 and the counter weight 12.
[0010]
A front wheel 4 connected to the travel drive device 5 and a rear wheel 6 for changing the direction of travel are mounted on the frame 2, and the frame 2 between the front wheel 4 and the rear wheel 4 is mounted on the frame 2. A battery cover 10 covering the upper surface of the battery B protruding upward from the upper edge of the battery and a seat 11 mounted on the front upper side of the battery cover 10 are disposed.
[0011]
The cargo handling device 3 is disposed at the rear of the mast 30 that is tiltably mounted to the front of the frame 2, the fork 31 that moves up and down along the mast 30, and moves the fork 31 up and down. The lift cylinder 32 includes a lift cylinder 32 and a tilt cylinder 33 that has one end fixed to the frame 2 and the other end fixed to the mast 30 and tilts the mast 30 in the front-rear direction in accordance with the expansion and contraction of the rod.
[0012]
2 shows the shape of the side surface of the frame 2, and FIG. 3 shows the configuration of the intermediate frame 21 of the frame 2. The frame 2 is mounted with a front frame 20 on which the cargo handling device 3 and the front wheel 4 are mounted, an intermediate frame 21 whose size can be changed according to the size of the battery B, and a rear wheel 6 and a counterweight 12. It consists of a rear frame 22.
[0013]
The front frame 20 is formed by connecting a side plate 20b extending in the front-rear direction of the vehicle body and a front plate 20c extending in the width direction of the vehicle body in a U-shape in plan view. At both rear ends of the side plate 20, a flange 20 a that is abutted against the partition plate 21 a of the intermediate frame 21 is fixed. A curved notch is formed at the front lower side of the side plate 20b, and a bracket 20f for mounting the front wheel 4 is fixed in the vicinity of the notch of the side plate 20b.
[0014]
The intermediate frame 21 extends in the front-rear direction of the vehicle body, and includes a side plate 21b corresponding to the front-rear length size of the battery B and a partition plate 21a extending in the width direction of the vehicle body coupled in a rectangular shape in plan view. Has been. A bottom plate 21 c for mounting the battery B is coupled to the lower part of the intermediate frame 21. By using the intermediate frame 21, various sizes of the battery B can be handled.
[0015]
The rear frame 22 is formed by connecting a side plate 22b extending in the front-rear direction of the vehicle body and a rear plate 22c extending in the width direction of the vehicle body in a U-shape in plan view. A flange 22a to be abutted against the partition plate 21a of the intermediate frame 21 is fixed to both front ends of the side plate 22b. A curved notch is formed below the side plate 22b so as not to be an obstacle when the rear wheel 6 turns. A bracket 22d for mounting the rear wheel 6 is fixed to the lower end of the rear plate 22c of the rear frame body 22, and a counter weight mounting member 22e for mounting the counter weight 12 is fixed to the upper end of the rear plate 22c. The
[0016]
According to the forklift of this embodiment, the frame 2 is divided into the front frame 20, the intermediate frame 21, and the rear frame 22, and the intermediate frame 21 affected by the size of the battery B. Only a plurality of types are prepared, and the front frame body 20 and the rear frame body 22 share one predetermined size, thereby making it possible to modularize and share parts, improve productivity, and reduce costs. Can be achieved.
[0017]
Further, the intermediate frame 21 formed by connecting the side plate 21b extending in the front-rear direction of the body frame 2 and the partition plate 21a extending in the width direction of the body frame 2 in a rectangular shape in plan view is configured such that the front-rear length of the side plate 21 is set to the battery. By changing according to the size of the battery, it is possible to easily cope with various sizes of the battery, and it is possible to further promote the common use of parts.
[0018]
Further, the intermediate frame 21 and the front frame 20 are secured to the intermediate frame 21 by fastening means such as bolts by the flanges 20a and 22a of the front frame 20 and the rear frame 22. Since it can couple | bond with the rear part frame 22, it can assemble easily and can perform an assembly | attachment operation | work rapidly.
[0019]
The present invention is not limited to the configuration of the above embodiment, and various modifications can be made. For example, instead of the flanges 20a and 22a of the front frame body 20 and the rear frame body 22, plate-like members can be used as the structural members of the front frame body 20 and the rear frame body 22, and the intermediate frame It is also possible to form a flange portion on the body 21 side. Further, the modularization of the components can be further promoted by separating the part where the frame size is changed frequently and the part where the change is small.
[0020]
【The invention's effect】
As described above, according to the battery-type forklift of the present invention, the vehicle body frame is divided into the front frame, the intermediate frame, and the rear frame, and the required intermediate frame according to the size of the battery. By using a common front frame and rear frame, the frame can be modularized, components can be shared, and productivity can be improved.
[0021]
Furthermore, by extending the side plate of the intermediate frame to the front-rear direction of the body frame, the number of parts that need to be changed can be reduced, and batteries of various sizes can be handled.
[0022]
Further, by attaching the front frame body and the rear frame body to the intermediate frame body by the flange, the attachment work is facilitated, and the work efficiency is improved.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a side view of a battery-type forklift according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a partial side view of the same frame.
FIG. 3 is a perspective view showing a configuration of an intermediate frame and a rear frame of the same frame.
FIG. 4 is a partial side view of a conventional battery-type forklift.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Battery type forklift 2 Frame 3 Handling apparatus 20 Front part frame body 21 Middle part frame body 22 Rear part frame body 20a Flange 21a Partition plate 22a Flange B Battery

Claims (1)

バッテリが車体フレームに搭載され、このバッテリのエネルギーを駆動源とした荷役装置及び走行装置を装備してなるバッテリ式フォークリフトにおいて、
前記車体フレームが前部枠体と中間部枠体と後部枠体とに分割されると共に、互いに順次連結され、
前記中間部枠体は、前記バッテリのサイズに応じた寸法のものが用いられ、前記前部枠体及び後部枠体はそれぞれ所定サイズのものが共通に用いられ、かつ、車体の前後方向に延びる側板と車体幅方向に延びる区画板とが平面視矩形状に結合されており、
前記側板がバッテリのサイズに対応した前後長さを有し、さらに、
前記中間部枠体を構成する前記区画板の左右端部又は側板の前後端部にフランジが形成され、前記前部枠体及び後部枠体の前記中間部枠体に突き合わされる端部にフランジが形成され、前記両フランジを締着手段で締着することにより、前記中間部枠体と前記前部枠体と後部枠体とを結合したことを特徴とするバッテリ式フォークリフト。
In a battery-type forklift equipped with a battery mounted on a vehicle body frame and equipped with a cargo handling device and a traveling device using the energy of the battery as a drive source,
The vehicle body frame is divided into a front frame, an intermediate frame, and a rear frame, and sequentially connected to each other,
The intermediate frame is sized according to the size of the battery, the front frame and the rear frame are of a predetermined size , and extend in the longitudinal direction of the vehicle body. The side plate and the partition plate extending in the vehicle body width direction are combined in a rectangular shape in plan view,
The side plate has a longitudinal length corresponding to the size of the battery;
Flange is formed at the left and right end portions of the partition plate constituting the intermediate portion frame body or the front and rear end portions of the side plate, and flanges are formed at the ends of the front frame portion and the rear frame portion that are brought into contact with the intermediate portion frame body. A battery-type forklift characterized in that the intermediate frame, the front frame, and the rear frame are joined by fastening the flanges with fastening means .
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