JP3869408B2 - ペダルロック装置およびペダル装置 - Google Patents

Description

本発明は、ペダルを踏み込んだ位置である低位置にロックするためのペダルロック装置およびペダル装置に関する。

従来、楽器、例えばハイハットシンバル等のペダルを踏み込んだ位置に維持するためのペダルロック装置が知られている。ハイハットシンバルは、一般的に、ドラムセットと組み合わされて使用されるもので、ペダルを上下して、シンバルを重ね合わせたり開いたりしながら演奏する。また、ペダルを踏み込んだまま２枚のシンバルを閉じた状態にして演奏すると独特な音色を出すことができる。ところが、２つのバスドラムを有するドラムセットやツインペダルを有するドラムセットの場合、ドラム用の２つのペダルとハイハットシンバル用のペダルとの合計３つのペダルを操作することとなる。２つのドラムペダルを操作している時は、同時にハイハットシンバルのペダルを操作することはできないため、シンバルが開いた状態のままとなる。しかし、この時にもシンバルを閉じた状態、すなわちペダルを踏んだ低位置の状態で、演奏したい場合もある。

そこで、ハイハットシンバルを閉じた状態に維持できるようにペダルを低位置にロックする機能を有する特許文献１に記載されるような装置が提案されている。図１１に示すように、特許文献１における装置は、案内ポストの役割を果たす静止部材１５０と、その外周面上をスライド可能に配置される動部材１５１を有する。動部材１５１の外周には、ばね１５２が配置されている。前記静止部材１５０は平面視外形形状がＵ字形状のフレーム１５３に保持され、該フレーム１５３は、取付部材１５４ａ、１５４ｂによってハイハットシンバルの案内柱１５５に取り付けられている。また、フレーム１５３には、動部材１５１が貫通する固定板１５６が備えられ、固定板１５６とフレーム１５３の最下端の脚部１５７との間には、僅かな角度内で揺動可能な孔の開いたプレート１５８が設けられている。また、圧縮ばね１５９が、プレート１５８と脚部１５７の間に配置されている。プレート１５８の孔は、動部材１５１の側面と僅かな隙間を持つ程度の大きさに形成され、動部材１５１はばね１５２によって常に上方へ付勢される一方、プレート１５８によって不必要に上昇することを防がれている。よって、動部材１５１はあらゆる任意の位置で停止可能とされている。

特許文献１の装置において、シンバルを閉じた状態に維持したい時には、操作ペダル１６０を踏む。すると、動部材１５１は静止部材１５０の外周面を滑るように下降して、ばね１５２は収縮状態となり、動部材１５１はプレート１５８の作用によってその位置に固定される。この時、下降した動部材１５１によってフットペダル１６１が下方へ押されて、シンバルが閉まると共に、フットペダル１６１が足で踏み込まれた位置（低位置）にてロックされる。ロックを解除する際には、プレート１５８を下方向に足で軽く踏むようにしてやれば、プレート１５８の孔を動部材１５１が通過可能となってプレート１５８によるロックは解除され、動部材１５１は再び上昇する。すなわち、フットペダル１６１を下方に押し下げていた力がなくなり、ロックが解除されると同時にシンバルが開くとされていた。
米国特許第４７３０５３２号明細書（請求項１、図１ａ）

しかしながら、特許文献１の装置においては、シンバルを閉じた状態にロックする際に、２枚のシンバルが重なり合う合着音が発生するという問題が指摘されていた。また、ロックを解除した際には、シンバルは自動的に開いた状態に戻ってしまうため、ロックのみ解除して引き続きシンバルを閉じた状態で演奏するということが不可能であった。これはひとえに、ペダルを踏んだままの状態で、ペダルのロック及びアンロックの操作ができない点に起因している。

また、ロックするときの操作ペダル１６０の踏み方によってシンバルの重合圧力が変わり、ロック毎に音色が変化し、一定の音色が再現できないという問題もあった。
そこで、上記問題を解決するため、本発明は、ペダルを踏んだままの状態で、ペダルが踏み込まれた低位置に維持されるようロックする操作及びアンロックする操作が可能なペダルロック装置およびペダル装置を提供する。

併せて、調整された音色をロック操作の度に、安定して再現することができるペダルロック装置およびペダル装置を提供する。

上記目的を達成するために、請求項１に係るペダルロック装置は、ペダルが踏み込まれた位置である低位置に前記ペダルが維持されるロック状態とするペダルロック手段と、前記ペダルロック手段をロック状態にするロック操作部及びロック状態を解除するアンロック操作部とを含む操作手段とを有し、前記操作手段は、前記ペダル上に踵が当接する踵当接部分の側方近傍に設けられて足の踵での操作が可能に構成されたことを要旨とする。

請求項２に係るペダルロック装置は、請求項１に記載のペダルロック装置において、ペダル装置に取り付けるための取付手段を備えたことを要旨とする。
請求項３に係るペダルロック装置は、請求項１又は請求項２に記載のペダルロック装置において、前記ペダルロック手段は、所定方向に回動させることで当該ペダルロック手段をロック状態にし、所定方向と反対方向に回動させることで前記ペダルロック手段をアンロック状態にする操作軸を備え、前記ロック操作部は、前記操作軸を所定方向に回動させるロック操作片を備え、前記ロック操作片を所定のロック方向に変位させることで前記操作軸を所定方向に回動させてロック操作を行うことを可能に構成されたことを要旨とする。

請求項４に係るペダルロック装置は、請求項３に記載のペダルロック装置において、前記アンロック操作部は、前記ロック操作片を前記ロック方向と反対方向に変位させることでロック状態を解除するロック操作片付勢手段を備えたことを要旨とする。

請求項５に係るペダルロック装置は、請求項４に記載のペダルロック装置において、前記ロック操作片付勢手段は、踵で操作可能なアンロック操作片と、当該アンロック操作片を回動可能に支持するアンロック操作片支持軸と、前記アンロック操作片を下方に変位させることで前記ロック操作片に当接して当該ロック操作片を前記ロック方向と反対方向に付勢する付勢片とを備えたことを要旨とする。

請求項６に係るペダルロック装置は、請求項３乃至請求項５のいずれか１項に記載のペダルロック装置において、前記ペダルロック手段は、前記操作軸の回動によるロック操作及びアンロック操作をリンク機構を介して前記ペダルに当接してロック状態とするペダル押え部に伝達することを要旨とする。

請求項７に係るペダルロック装置は、請求項６に記載のペダルロック装置において、ロック状態時に低位置にある前記ペダルからの上方への付勢力が、前記リンク機構に対してロック状態を維持する方向へ働く構成とされたことを要旨とする。

請求項８に係るペダルロック装置は、請求項２乃至請求項７のいずれか１項に記載のペダルロック装置において、前記取付手段は、前記操作手段とペダルロック手段とを支持する基部と、当該基部に立設されるパイプ部材と、当該パイプ部材を前記基部と連結する第１の締結手段と、前記パイプ部材の上部において当該パイプ部材をクランプする第２の締結手段と、前記第２の締結手段を前記ペダル装置のスタンド部にクランプする第３の締結手段とを備えたことを要旨とする。

請求項９に係るペダルロック装置は、請求項１乃至請求項８に記載のペダルロック装置において、ロック状態時の前記ペダルの低位置における高さを所定位置に調節することができる高さ調節機構を備えることを要旨とする。

請求項１０に係るペダル装置は、請求項１に記載のペダルロック装置を備えることを要旨とする。

本発明によれば、ペダルを踏んだ状態のままで、ペダルが踏み込まれた位置である低位置に維持されるようロックする操作及びアンロックする操作が可能となる。

以下、本発明のペダルロック装置を、ペダル装置であるハイハットスタンド１１に使用される形態に具体化した一実施形態を図１〜図１０に従って説明する。
図１は、本実施形態のペダルロック装置５０をハイハットスタンド１１に取り付けた態様を示す全体斜視図である。なお、図１は、シンバル部１５が開いている状態（以後「シンバルオープン状態」という。）であって、ロック操作可能時の態様を示している。図１における上側を上方として以下説明する。また、図２は、ハイハットスタンド１１におけるフットペダル１３の側面図である。図２における右側を前、左側を後として以下説明する。なお、この前後関係は他図においても同様である。

図１に示すように、ハイハットスタンド１１は、スタンド本体１２と、その下方に設けられたフットペダル１３を備える。スタンド本体１２は、その下部に２本の脚部１４と、上部に設けられたシンバル部１５とを備えている。スタンド本体１２は前方から見て略四角枠状のゲートフレーム１６と、下部パイプ１７と、上部パイプ１８とを備えている。

下部パイプ１７内には上部パイプ１８の下端部が挿入されて、下部パイプ１７の上端部に固定された長さ調節機構１９により上部パイプ１８は下部パイプ１７に対して固定されている。下部パイプ１７および上部パイプ１８でパイプ部材としてのパイプ体２０が構成されている。長さ調節機構１９は締付ナット２１を備えており、締付ナット２１を緩めた際には、下部パイプ１７に対して上部パイプ１８を上下方向へ相対的に移動させることができ、パイプ体２０の長さが調節できるようになっている。

下部パイプ１７の上下方向の略中央部には、上部支持部材２２が締付ボルト２３によって任意の位置に固定され、上部支持部材２２には２本の脚部１４の上端部が回動可能に支持されている。また、下部パイプ１７におけるゲートフレーム１６の上方に対応する部分には、下部支持部材２４が固定されている。下部支持部材２４には３つのステー２５の一端が回動可能に支持され、その各ステー２５の他端が各脚部１４の長手方向略中央部においてそれぞれ回動可能に支持されている。

さらに、上部パイプ１８の上端部には、下側固定シンバル３４が固定され、下側固定シンバル３４にはシンバル作動ロッド３３（図２参照）が貫通されている。シンバル作動ロッド３３の上端には、取付部材３５により上側可動シンバル３６が固定されている。下側固定シンバル３４と上側可動シンバル３６によってシンバル部１５が構成されている。そして、フットペダル１３におけるフットペダル１３の操作時につま先が当接する部分（以下、「つま先当接部分」という。一方、踵が当接する部分を「踵当接部分」というものとする。）の上下移動に合わせて、上側可動シンバル３６が下側固定シンバル３４に対して当接したり離間したりするようになっている。

図２に示すように、ゲートフレーム１６の上下方向の略中央部の固定部１６ａには、前方へ向けて延びる連結アーム２６が固定され、連結アーム２６のさらに前方には連結部材２７が延設され、連結部材２７の前方にはヒール部２８が固定されている。フットペダル１３とヒール部２８、連結部材２７、連結アーム２６とは一体となって、連結アーム２６とゲートフレーム１６との固定部１６ａを中心に回動可能に構成されている。フットペダル１３の後端部には、ベルト２９が上方へ向けて設けられ、さらにベルト２９からアーム３０を介してチェーン３１が連結されている。チェーン３１は、その上部を係止ナット３２によってシンバル作動ロッド３３の下端部に対して連結されている。シンバル作動ロッド３３は、図１に示すように下部パイプ１７及び上部パイプ１８に挿通され、その上端は上部パイプ１８から突出されている。

次に、ペダルロック装置５０の各構成について順に説明する。図３は、ペダルロック装置５０の下部、特に操作部５１とペダルロック部５２を示す斜視図である。図４は、操作部５１の分解斜視図であって、図５は、ロック状態時の操作部５１の概略平面断面図である。

図１に示すように、ハイハットスタンド１１の側方（図面左側）にはペダルロック装置５０が配置される。以下、ハイハットスタンド１１に対してペダルロック装置５０の位置する側を左として以下説明する。図３に示すように、ペダルロック装置５０は、フットペダル１３をロック状態にするペダルロック部５２と、ロックおよびアンロックの操作を行う操作部５１と、ペダルロック装置５０をハイハットスタンド１１と連結する取付部４４とで構成されている。なお、取付部４４が本発明における取付手段に相当する。

図４に示すように、操作部５１は、ベースプレート４０にねじ（図示略）によって固定される操作台５３上にアンロックスイッチ５４およびロックスイッチ５５を備える。操作台５３の左前端部には、アンカーボルト７３が操作台５３とベースプレート４０とを貫通するように螺合されている。アンカーボルト７３を回動させて、接地面に応じて適度にベースプレート４０の底面よりその尖端を突出させ、接地面に当接させる。このアンカーボルト７３により、後に詳述する各スイッチ操作に際してペダルロック装置５０が接地面上で滑らないようになっている。

アンロックスイッチ５４は、平面視略長方形状をなした板状部材である。アンロックスイッチ５４の左側辺の両端部には、前後方向に開口された軸孔を備えた軸孔部５６，５７が形成され、さらに後方の軸孔部５７からは左方に突出した当接部５８が形成されている。そして、軸孔部５６，５７の軸孔及び操作台５３に設けられた軸孔に支持軸４１が貫通されて、支持軸４１の両端部はＯリング５９，６０を介してねじ６１，６２によってねじ締めされている。そして、支持軸４１は２つのねじ４２によって操作台５３の前端部の略中央に前後方向に設けられた軸孔に固定され、アンロックスイッチ５４は、この支持軸４１によって軸支されている。よって、アンロックスイッチ５４は、支持軸４１のまわりに所定角度回動可能とされている。また、アンロックスイッチ５４の底面には、操作台５３との緩衝材としてのゴム６３が、２つのねじ６４によって固着されている。よって、図１のシンバルオープン状態において、アンロックスイッチ５４はその自重により、ゴム６３と操作台５３が当接する位置まで下がり、静止しており、アンロックスイッチ５４は通常のハイハットスタンド１１のペダル操作では邪魔にならない位置に退避されている。また、アンロックスイッチ５４の当接部５８は、シンバルオープン状態において、ベースプレート４０に対して右に約２０度傾いた角度を持って設置されており、当接部５８の下端が操作台５３から離間した状態で静止している。なお、アンロックスイッチ５４と当接部５８および支持軸４１とで、本発明におけるロック操作片付勢手段が構成されている。

図４，５に示すように、ロックスイッチ５５は、平面視略正方形状の一角（図５右下角）を一部切り欠いた形状に形成された板状のペダルである。このロックスイッチ５５は、ペダルロック装置５０の前後方向に延びる一辺（図５右側辺）に沿うように設置された連結部材６５を介して前後方向に配置された操作軸６６に２つのねじ４３によって固定されている。

また、図４に示すように、ロックスイッチ５５は、連結部材６５と一体化されている。そして、操作軸６６の前先端部にはベアリング６７がねじ６８によってねじ締め固定されている。さらにベアリング６７上にはベアリングカバー６９が装着され、２つのねじ７０によって操作台５３にねじ締め固定されることで、ベアリング６７は操作台５３に固定されている。よって、ロックスイッチ５５は、操作台５３に操作軸６６を介して回動可能に取り付けられている。また、ロックスイッチ５５の下面には、ロックスイッチ５５の一辺（図５左側辺）に沿うように平面視長方形状の緩衝材としてのゴム７１が、２つのねじ７２によって固着されている。

図６は、ペダルロック部５２の分解斜視図である。以下、図６に沿ってペダルロック部５２を説明する。図６に示すように、ペダルロック部５２のフレーム８１内には、操作軸６６の回動をスライド部材９２の上下動作へと伝達するリンク機構８３が設けられている。六角形状の操作軸６６への取り付け部材を備えた第１のリンク８４には、操作軸６６が挿入されて、操作軸６６の後端部にはベアリング７４がねじ７５によって後方よりねじ締め固定されている。ベアリング７４は、フレーム８１の後側上端に位置しており、ベアリング７４の上部にはベアリングカバー７６が設けられて２つのねじ７７によって上方からフレーム８１にねじ締め固定されている。また、第１のリンク８４は２つのねじ７８によって操作軸６６に固定されている。よって、第１のリンク８４は、フレーム８１に操作軸６６を介して回動可能に取り付けられている。

第１のリンク８４の前側には、第２のリンク８５の一端がその前後にワッシャー８６，８７を介してねじ８８によって固定され、第２のリンク８５の他端はその前方にワッシャー９５を介して略上下が逆のＪ字形状のアームである第３のリンク８９の下端と連結されている。

第３のリンク８９の図６右側に屈曲した上端はスライド部材９２から延設されるアーム部９３の前側面に前後にワッシャー９６，９７を介してねじ９８によって前方から固定されている。一方、第３のリンク８９のさらに前側には、第４のリンク９１の一端がカラー９９を介して六角ナット８０によって固定されている。第２のリンク８５と第３のリンク８９および第４のリンク９１とには、共に軸９０の前側端部が挿通されてそれぞれ連結されている。なお、軸９０は、その長手方向略中央部の外周にカラー７９を備える。第４のリンク９１の他端はその前後にワッシャー１００，１０１を介して後方からのねじ１０２によってフレーム８１の前側内側面に固定されている。

本実施形態のリンク機構８３は４つのリンク（第１のリンク８４、第２のリンク８５、第３のリンク８９、第４のリンク９１）によって構成されており、同様のリンク構成が前後方向に対になるように設けられている。すなわち、第１のリンク８４の後方にはさらに、第２のリンク８５に対応する第５のリンク１０３、第３のリンク８９に対応する第６のリンク１０４、第４のリンク９１に対応する第７のリンク１０５が連結されている。構成は前述とほぼ同様であって、前後が逆となる。

すなわち、第１のリンク８４の後側には、第５のリンク１０３の一端がその前後にワッシャー１１０，１１１を介してねじ１１２によって固定され、第５のリンク１０３の他端はその後方にワッシャー１１３を介して第６のリンク１０４の一端と連結されている。第６のリンク１０４の他端はスライド部材９２のアーム部９３の後側面に前後にワッシャー１１４，１１５を介してねじ１１６によって後方から固定されている。一方、第６のリンク１０４のさらに後方には、第７のリンク１０５の一端がカラー１０８を介して六角ナット１０９によって固定されている。第５のリンク１０３と第６のリンク１０４および第７のリンク１０５とには、共に軸９０の後側端部が挿入されてそれぞれ連結されている。ここで、３つのカラー９９，７９，１０８は、軸９０の外周および各リンクとの当接面とにおいて若干のクリアランスを持って設けられているため、軸９０に対して回動可能とされている。また、第７のリンク１０５の他端はその前後にワッシャー１１７，１１８を介して前方からねじ１１９によってフレーム８１の後側内側面に固定されている。

なお、本実施形態におけるワッシャー（８６,８７,９５,９６,９７，１００，１０１，１１０，１１１,１１３，１１４，１１５，１１７，１１８）はフェルト製であって、ねじ（８８,９８，１０２，１１２，１１６，１１９）はねじ込み代が設定された特殊なねじとされている。よって、各ワッシャーは所定のつぶし代をもって各ねじとリンクの間に挟まれて、各リンクのがたつきを防止しつつ各リンクを回動可能な構成としている。

スライド部材９２は肉厚の円筒形の部材であって、フレーム８１内に立設されるポール１０６の上部に係合している。スライド部材９２の内孔は、ポール１０６より僅かに大きな径とされる。内孔には摩擦係数の小さい樹脂製のブッシュ９２ａおよび９２ｂが装着されており（図１０に示す（ａ）参照）、スライド部材９２がポール１０６と摺動し易い構成となっている。また、ポール１０６には、コイルばね１０７がポール１０６の外周面と若干のクリアランスをもって嵌合支持されている。よって、コイルばね１０７は常に上方向へスライド部材９２を付勢して、スライド部材９２と連結される各リンク同士の連結部に対しても上向きに付勢力がかかっている。また、ロック操作時及びアンロック操作時において、操作軸６６が回動すると、その回動がリンク機構８３を経てスライド部材９２へ伝達されて、スライド部材９２に装着されたブッシュ９２ａ，９２ｂがポール１０６の外周に当接状態で上下方向に移動できるようになっている。

スライド部材９２から延設されるアーム部９３の先端には、軸１２０が挿入される孔が形成され、その孔より小さく、軸１２０よりわずかに大きな径とされる孔が形成されたブッシュ１２１がアーム部９３の先端部を側方（図面左側）より被うようにして設けられている。さらに、ブッシュ１２１の上部には、軸１２０の挿入孔が形成された円筒状の緩衝材１２２及びストッパー１２３が設けられる。ストッパー１２３の側面にはねじ孔が形成され、ボルト１２４がねじ孔に螺合することにより、ストッパー１２３は軸１２０の上端部に固定されている。よって、アーム部９３はブッシュ１２１と共に、軸１２０の外周と当接状態で上下方向に移動可能とされている。緩衝材１２２はフェルトで形成され、アーム部９３が上昇した際のストッパー１２３への衝撃吸収用の係止部材としての役割を果たしている。このため、シンバルオープン状態でのロックスイッチ５５の一端辺（図５左辺）は、コイルばね１０７の付勢力によって、ベースプレート４０に対して約６５度の角度を持って静止している。また、演奏者の設定するフットペダル１３のロック時の踏み込み量に合わせて、ストッパー１２３の固定位置を変更することで、スライド部材９２の上下方向に移動する量を調節することができる。例えば、フットペダル１３のロック時の踏み込み量が小さい場合には、ストッパー１２３の固定位置を低い位置に設定して、ロックスイッチ５５の操作台５３に対する傾きを小さくすることができる。

スライド部材９２の右側には、アーム１２５を介してペダル押え部１２６が設けられている。アーム１２５は、スライド部材より側方（図面右側、ハイハットスタンド１１側）へ向けて延設され、ハイハットスタンド１１への取り付け時には、ペダル押え部１２６がフットペダル１３のつま先当接部の上方に位置するように構成されている（図１参照）。アーム１２５において、スライド部材９２と連結される側には、端辺から延設方向へ向けて切り欠きが形成されてその切り欠きから連続して平面視略Ｃ形状である挟着部１２７が形成されている。挟着部１２７は、スライド部材９２の外形を挟持し得る十分な大きさを有しており、孔１２８が切り欠き部分を貫通する形態で形成されている。よって、挟着部１２７にスライド部材９２が挟持された状態で、ボルト１２９とナット１３０とを強固に締結することで、切り欠きおよびＣ形状のクリアランスが縮まり、アーム１２５をスライド部材９２の任意の高さ位置へ挟持固定することができる。よって、アーム１２５を固定する高さを変更することにより、ペダル押え部１２６の高さを調節することができる。

一方、ペダル押え部１２６は、アーム１２５の延設方向側の先端部に形成されるねじ孔１３４に取り付けられている。アーム１２５の上側には、内部に雌ねじが形成された調節つまみ１３１が設けられ、アーム１２５の下側には、調節ボルト１３２、調節ボルト１３２の下方に嵌めこまれる樹脂製のキャップ１３３が設けられている。調節ボルト１３２には、アーム１２５のねじ孔１３４および調節つまみ１３１に形成される雌ねじに対応した雄ねじが形成されている。そして、調節ボルト１３２は、Ｏリング１３５を介してアーム１２５の下側から、アーム１２５のねじ孔１３４に螺合挿入されることによってアーム１２５に取り付けられる。また、調節つまみ１３１は、調節ボルト１３２にねじ込まれた状態で調節つまみ１３１の外周からねじ１３１ａによって固定されている。そして、調節つまみ１３１を指で摘んで回転させることで調節ボルト１３２自体を回転させることによって、調節ボルト１３２とねじ孔１３４の雌ねじとの螺合量が調節される。その回転量に応じてペダル押え部１２６の下端面（キャップ１３３の下端面）の高さが所定位置に変更される。よって、調節つまみ１３１を回動することにより、ペダル押え部１２６の高さを微調節することができ、ロック操作毎のフットペダル１３の高さを一定の高さになるようにすることができる。従って、ロック操作時のシンバルクローズ圧を微調整することで、好みの音質に微調整できるとともに、ロック操作毎に、その調整された音質を安定して再現できるという作用がある。このペダル押え部１２６とアーム１２５とが、本発明の高さ調節機構に相当する。

次に、ペダルロック装置５０をハイハットスタンド１１に連結する取付部４４の構成について説明する。図７は、取付部４４の下部を示し、特にペダルロック部５２との連結部分を説明する分解斜視図である。

図１に示す取付部４４の下部は、図７に示すように、ペダルロック部５２の後方にビス等で固着（図示略）されたジョイントプレート１３６に、下端部がプレート状となったジョイントパイプ１３７が立設されている。ジョイントプレート１３６の先端は切り欠き形状に形成される一方、ジョイントパイプ１３７の下端部の略中央部には孔１３８が形成されている。この孔１３８の片側（図７右側）からボルト１３９が挿入され、他側からはスプリング１４０およびジョイントワッシャー１４１を介してＴナット１４２が配置されることにより、ジョイントパイプ１３７はペダルロック部５２の後方に締付け固定されている。ここで、Ｔナット１４２を緩めることによって、ボルト１３９を支点として、ジョイントプレート１３６から連結されるベースプレート４０およびベースプレート４０上に配置される一連の部材を一体的に回動可能とすることができる。すなわち、ベースプレート４０の設置面に対して、ジョイントパイプ１３７の角度を任意の傾きに設定でき、ハイハットスタンド１１の下部パイプ１７に対して平行となるように調整することができる。この取付部４４の下部における構成が、本発明の第１の締結手段に相当する。

図８は、取付部４４の正面図、図９はその平面図である。ジョイントパイプ１３７の上方には、Ｔナット１４４およびボルト１４５を有する第２の締結機構１４８よってマルチクランプ１４３が螺合組み付けされている。第２の締結機構１４８の構成は、ペダル押え部１２６における、アーム１２５とスライド部材９２との取り付け構成とほぼ同様であって、ナット１３０に代えてマルチクランプ１４３ではＴナット１４４を用いている。また、マルチクランプ１４３のもう一端は、ハイハットスタンド１１の下部パイプ１７に対して、Ｔナット１４７およびボルト１４９を有する第１の締結機構１４６によって取り付けられている。マルチクランプ１４３の断面コ字形状に形成される部分に下部パイプ１７が挟持された状態で、第１の締結機構１４６におけるＴナット１４７を回転させることで下部パイプ１７を締付けたり緩めたりすることができる。すなわち、ジョイントパイプ１３７とハイハットスタンド１１とは、マルチクランプ１４３の両端部における２箇所の第１の締結機構１４６、第２の締結機構１４８によって、マルチクランプ１４３の取り付け高さおよびフットペダル１３に対するペダルロック装置５０の前後方向の位置調整が容易にできるように構成されている。そして、第２の締結機構１４８とマルチクランプ１４３とで本発明における第２の締結手段が構成され、マルチクランプ１４３と第１の締結機構１４６とで本発明における第３の締結手段が構成されている。

以上のように構成される、ペダルロック装置５０とハイハットスタンド１１の取付方法、作用および使用方法について説明する。まず、取付方法であるが、ペダルロック装置５０をハイハットスタンド１１の左側方に位置するように設置し、第１の締結機構１４６のＴナット１４７を調節して下部パイプ１７とジョイントパイプ１３７をマルチクランプ１４３を介して固定する。場合により、ジョイントパイプ１３７とマルチクランプ１４３との第２の締結機構１４８およびジョイントパイプ１３７とジョイントプレート１３６との組付け部分においても、Ｔナット１４４，１４２をそれぞれ操作して、ペダルロック装置５０の前後方向位置や、ハイハットスタンド１１との取り付け高さ位置を調節することもできる。つまり、ペダルロック装置５０は、ハイハットスタンド１１に対して３つの回転運動と、２つの上下動が可能な自由度５に相当する運動が可能となっている。このようにして、ロックスイッチ５５とロックスイッチ５５が、フットペダル１３の踵当接部分の左側方位置となるように配置することができる。

次に、作用および使用方法を説明する。図１におけるシンバル部１５が開いたシンバルオープン状態から、シンバルを閉じた状態（以後、「シンバルクローズ状態」という）に維持する際には、まずフットペダル１３を低位置まで踏み込み、シンバルクローズ状態とする。そして、つま先でフットペダル１３を踏んだまま、踵を左側方（ペダルロック装置５０の方向）へずらすようにして、踵でロックスイッチ５５を踏む。すると、ロックスイッチ５５は所定のロック方向（下方）に変位して、その回動に伴って操作軸６６が同じく左方向へ回動する。さらに、操作軸６６の回動はリンク機構８３へ伝達される。そして、各リンクの動きに伴って、スライド部材９２は下降する。さらに、スライド部材９２の下降に伴ってペダル押え部１２６が下降する。下降したペダル押え部１２６の下面（キャップ１３３の下面）がフットペダル１３を低位置に維持されるよう押圧する。

ロック状態へ移行する際の、各リンクの動きについて詳しく説明する。図１０は、ロック操作時のリンクの動きを説明する図であって、（ａ）はロック解除時、（ｂ）はデッドポイント時、（ｃ）はデッドポイント通過後のロック状態時を示す。なお、図１０では、第１のリンク８４を共通のリンクとして前後対称に構成されるリンクのうち、後側のリンクを例に示してある。操作軸６６の回動に伴って、まず第１のリンク８４が左回りに回動し、連鎖的に第５のリンク１０３・第２のリンク８５と、第６のリンク１０４・第３のリンク８９、および第７のリンク１０５・第４のリンク９１に作用する。第７のリンク１０５の後端はフレーム８１に固定されているため、第７のリンク１０５の回転中心線（図１０に示す（ｂ）一点鎖線）の延長が、第６のリンク１０４とアーム部９３との連結点に重なった点が、リンク機構のデッドポイントとなる。よって、図１０に示す（ｃ）のように、デッドポイント通過後には、コイルばね１０７およびフットペダル１３からの上向きの付勢力（Ｆｓ＋Ｆｈ）が、第７のリンク１０５に対して操作軸側（図面矢印の右方向）への付勢力として作用する。すなわち、ロック状態を維持する方向へ作用することとなり、ロックスイッチ５５は下面に設けられた緩衝材としてのゴム７１が操作台５３に当接する位置で下向きに押し付けられるようにして、ロック状態における位置に維持される。よって、ロック操作によってペダル押え部１２６の下端面（キャップ１３３の下端面）は常に同じ高さで静止し、フットペダル１３はロック操作毎に常に同じ低位置にて維持される。

また、この時、図４に示す、ロックスイッチ５５の下面に設けられた緩衝材としてのゴム７１とアンロックスイッチ５４の当接部５８が当接状態となり、当接部５８を押し下げて、アンロックスイッチ５４は左回りに回動する。そして、アンロックスイッチ５４の下面に設けられたゴム６３は、当接していた操作台５３から離間し、アンロックスイッチ５４は上方に移動した位置で静止する。よって、ロック状態時のロックスイッチ５５とアンロックスイッチ５４とは略同一水平面となっており、ロックスイッチ５５を踏んだ踵を戻すとき邪魔にならない位置関係とされている。また、図１に示すように、アンロックスイッチ５４は、操作し易いようにハイハットスタンド１１のヒール部２８の水平面より上方の位置となっている。

次に、ロック状態を解除するアンロック操作について説明する。アンロック操作も、ロック操作と同様にフットペダル１３を踏んだまま踵で行うことができる。すなわち、フットペダル１３を踏んだその足の踵を側方（ペダルロック装置５０の方向）へずらすようにして、踵でアンロックスイッチ５４を踏む。すると、アンロックスイッチ５４の当接部５８が、ロックスイッチ５５を下方から押し上げる。すると、ロックスイッチ５５の右回りの回動に伴って操作軸６６が同じく右方向へ回動する。さらに、操作軸６６の回動はリンク機構８３へ伝達される。そして、各リンクの動きに伴って、スライド部材９２は上昇する。さらに、スライド部材９２の上昇に伴ってペダル押え部１２６が上昇して、フットペダル１３から離間する。よって、ペダル押え部１２６によるフットペダル１３の低位置への固定が解除される。この時、フットペダル１３は、足で踏まれた状態にあるため、低位置へ固定はされていないが、踏むという動作によって低位置とされている。よって、シンバルは閉じたままである。

アンロック操作時の各リンクの動きは、ロック時と逆であって、右回りに回動した操作軸６６の回動に伴って、まず第１のリンク８４が右回りに回動し、連鎖的に第２のリンク８５・第５のリンク１０３と第３のリンク８９・第６のリンク１０４、および第４のリンク９１・第７のリンク１０５に作用する。すると、ロックスイッチ５５は、図１０に示す（ｃ）のロック状態から先程と逆方向の作用によって再びデッドポイントを通過し、コイルばね１０７の上向きの付勢力によって、図１０に示す（ａ）のロック解除時へと戻ることとなる。

なお、上記には、フットペダル１３のロック解除後であっても、引き続きシンバルクローズ状態での演奏ができるように、フットペダル１３を踏んだままでアンロック操作を行う使用方法を説明した。しかし、ロック解除後にシンバルオープン状態としたい時は、フットペダル１３を踏まずに、直接アンロックスイッチ５４をつま先で踏めば、ロックが解除されると同時にシンバルオープン状態とすることも、もちろん可能である。また、ロック時においても同様に、フットペダル１３を踏まずに、直接ロックスイッチ５５を操作することもできる。ロックスイッチ５５を踏めば、上記に詳しく述べたように最終的にペダル押え部１２６がフットペダル１３を自動的に押し下げることとなる。

本実施形態では、次のような効果を得ることができる。
（１）ハイハットスタンド１１の側方にペダルロック装置５０を取付部４４によって取り付け、ペダルロック装置５０の操作部５１がフットペダル１３の踵当接部分の側方に位置する構成とした。この構成により、ペダルが低位置に維持されるロック状態とするロック操作および、ロック状態を解除するアンロック操作が、フットペダル１３を踏んだままの状態で、踵で操作することができるという効果がある。

よって、片足のみの操作でシンバルクローズ状態を維持することができ、シンバル用のフットペダル１３とその他のツインバスドラム用ペダルとを同時に操作して演奏する際等に非常に有用である。つまり、一度ロック操作をしてしまえば、フットペダル１３から足を離してもシンバル部１５はクローズ状態に維持されるので、他のドラム用ペダルを操作しながら、シンバル部１５をクローズ状態でスティック演奏することもできるという効果がある。

また、フットペダル１３を踏んだ状態、すなわちシンバルクローズ状態においてロックおよびアンロックの操作が可能であるため、操作時に上側可動シンバル３６が可動せず、シンバル同士の合着音が発生しないという効果がある。

（２）リンク機構８３は、所定方向に回動する操作軸６６と接続され、操作軸６６にロックスイッチ５５が回動可能に連結している構成とした。さらに、シンバルオープン状態時のロックスイッチ５５の左辺は、ベースプレート４０に対して約６５度の角度を持つように設けられている。よって、ロックスイッチ５５は踵で踏み易く、この簡単な動作によって、操作軸６６およびリンク機構８３を介してフットペダル１３にペダル押え部１２６を当接させることができるという効果がある。また、リンクのデッドポイントを利用したロック機構とすることで、力を伝達する伝達機構とロック機構がリンク機構のみで構成できるため、部品点数が少なく、構造が容易となる。

（３）アンロックスイッチ５４は支持軸４１に回動可能に連結されている。すなわち、アンロックスイッチ５４の支持軸４１とロックスイッチ５５の操作軸６６とを別個に設ける構成とした。この構成により、ロックおよびアンロック操作時のロックスイッチ５５とアンロックスイッチ５４との回動量を別個に設定することができる。よって、ロック解除時にはロックスイッチ５５は踏み易い位置に、アンロックスイッチ５４はベースプレート４０とほぼ平行に邪魔にならないように配置される。そして、ロック後はロックスイッチ５５とアンロックスイッチ５４とは、ロックスイッチ５５を踏んだ踵を戻すとき邪魔にならない略同一水平面となる一方、アンロックスイッチ５４を踏み易いようにその右端辺をハイハットスタンド１１のヒール部２８より上方へ移動した位置とすることができるという効果がある。

（４）操作軸６６の回動をリンク機構８３を介して、スライド部材９２およびペダル押え部１２６を上下方向に移動可能とする構成とした。４つのリンク（第１のリンク８４，第２のリンク８５・第５のリンク１０３、第３のリンク８９・第６のリンク１０４、第４のリンク９１・第７のリンク１０５）からなるリンク機構８３を採用することにより、ロックおよびアンロックの各操作が、各スイッチを軽く踏むという動作により簡単かつ楽に行うことができる。また、スイッチを踏むことによって操作軸６６を回動させる動作がスムーズであると共に、スイッチの回動によって小さな変位量でスライド部材９２のスライド距離を十分に長く得ることができるという効果がある。

（５）ペダルロック装置５０は、ハイハットスタンド１１に対する締結手段として、取付部４４のマルチクランプ１４３の両端部における２箇所の第１の締結機構１４６、第２の締結機構１４８およびジョイントパイプ１３７の下部における締結部分（Ｔナット１４２、ボルト１３９）の３箇所を設けた。すなわち、ハイハットスタンド１１に対するペダルロック装置５０全体の位置を前後方向において調節可能に取り付けられるとともに、任意の傾きに設置されるハイハットスタンド１１の下部パイプ１７に対してペダルロック装置５０のベースプレート４０を傾けることなく調節可能に取り付けられる構成とした。よって、任意の傾きをもったハイハットスタンド１１の下部パイプ１７に対して所望の傾き、位置に自由に取り付けることができる。また、マルチクランプ１４３の両端２箇所において、Ｔナット１４４，１４７による締付け調整が可能であるので、フットペダル１３の踵当接部分の側方に操作部５１が位置するように調整することが容易である。つまり、３つの回転運動と２つの上下動が可能で、調節範囲が広いため、例示したハイハットスタンド１１と異なる構成のものでも、容易にかつ所望の位置に装着できるという効果がある。

（６）リンク機構８３において、第１のリンク８４を共通として４つのリンク構成が前後方向に対になるように設けられる構成とした。つまり、スライド部材９２に対して左右対称にリンク機構が設けられるようにした。これにより、個々のリンクに係る力を少なくするとともに、スライド部材９２をポール１０６に対して傾かないように安定して設置することができるという効果がある。

（７）スライド部材９２から延設されるアーム部９３の先端には、軸１２０が挿入される孔が形成され、ブッシュ１２１がアーム部９３の先端部を側方より被うようにして設けられ、ブッシュ１２１の上部には、緩衝材１２２及びストッパー１２３が設けられる構成とした。よって、ストッパー１２３を固定する位置を変更することで、スライド部材９２の移動量を調節することができる。また、これにより演奏者のペダルの踏み込み量に応じてロックスイッチ５５の位置を調節することができる。

（８）ペダル押え部１２６は、スライド部材９２の側方へアーム１２５を介して設けられており、アーム１２５はスライド部材９２の任意の高さ位置に調節可能とされている。フットペダルの通常時の高さは、ハイハットスタンド１１の種類や演奏者によるハイハットスタンド１１のペダル高さ調節によって種々である。これに対し、上記の構成によれば、アーム１２５をスライド部材９２に取り付ける高さ位置を調節することで対応することができる。

（９）ペダル押え部１２６は、調節つまみ１３１と調節ボルト１３２を有し、調節ボルト１３２がアーム１２５の先端部のねじ孔１３４に取り付けられる構成とした。つまり、調節つまみ１３１によって調節ボルト１３２とねじ孔１３４の雌ねじとの螺合量を調節することにより、ペダル押え部１２６の下端面の高さが変更可能とされている。

この構成により、フットペダル１３がロック状態時に維持される高さ位置を微調節することができる。言い換えれば、クローズ状態のシンバル部１５にかかる圧力をクローズ状態のままで、微調節できるということに繋がる。スティック操作によるシンバルの演奏では、上側可動シンバル３６と下側固定シンバル３４とがどの程度の圧力で重なっているかの相違によって、音色が異なってくる。よって、ペダル押え部１２６の調節つまみ１３１を回転させることで、音色を確認しながらシンバル部１５の重合圧力を調整して演奏者の好みの音色となるようすることができるという効果がある。さらに、この微調整された音色をロック操作の度に、安定して再現することができるという効果がある。

なお、上記実施形態を以下のような別の実施形態（別例）に変更しても良い。
・本実施形態では、ペダルロック装置５０をハイハットスタンド１１の左側方に設ける構成としたが、右側方に設ける構成としても良い。この場合、操作軸６６に対して右側にロックスイッチ５５を設け、支持軸４１に対して左側にアンロックスイッチ５４が位置するように構成を変更することができる。

・本実施形態では、操作軸６６の回動を上下方向の運動に伝達する機構としてリンク機構８３としたが、リンク機構８３に代えて、カム機構としても良い。
・本実施形態におけるリンク機構８３では、４種類、２組のリンク（第１のリンク８４，第２のリンク８５・第５のリンク１０３、第３のリンク８９・第６のリンク１０４、第４のリンク９１・第７のリンク１０５）を設ける構成としたが、これに代えて２〜３種類若しくは５種類以上、１組若しくは３組以上のリンクで構成することもできる。

・本実施形態では、ロックスイッチ５５の回転軸である操作軸６６とアンロックスイッチ５４の回転軸である支持軸４１とをそれぞれ設けたが、操作軸６６を共通の回転軸とすることもできる。この場合、支持軸４１は省略して、後方へ延設された操作軸６６にアンロックスイッチ５４を連結すれば良い。この構成によれば、ロックスイッチ５５とアンロックスイッチ５４とは同じ回動量分だけ連動して動くこととなり、構成を簡単にできる。

・本実施形態におけるロックスイッチ５５とアンロックスイッチ５４の下面に固着される緩衝材としてのゴム６３，７１は、共にねじで各スイッチの下面に固着される構成としたが、ねじを用いずに接着材のみによる固着とすることもできる。

・本実施形態では、ペダル押え部１２６に調節つまみ１３１を設ける構成としたが、省略しても良い。
・本実施形態では、ペダル押え部１２６の下端面（キャップ１３３の下端面）が、フットペダル１３の先端を押圧する構成としたが、押圧する箇所はこれに限定されるものではない。例えば、フットペダル１３の後端部から上方へ向けて設置されるベルト２９やアーム３０を押圧する構成としても良い。また、フットペダル１３の上面等に押圧用の部材を新たに設けても良い。

次に、前記各実施形態および別例から把握できる技術的思想について、以下に追記する。
（付記１）前記第１の締結手段と第２の締結手段と第３の締結手段は、雌ねじ部材とその雌ねじ部材に螺合される雄ねじ部材とを含み、前記雌ねじ部材と雄ねじ部材との螺合量を調整することで、それぞれの締結手段が締結する部材同士の位置を調節するように構成したことを特徴とする請求項８に記載のペダルロック装置。

本実施形態におけるペダルロック装置５０をハイハットスタンド１１に取り付けた態様を示す全体斜視図。 ハイハットスタンド１１におけるフットペダル１３の側面図。 ペダルロック装置５０における操作部５１とペダルロック部５２を示す斜視図。 操作部５１の分解斜視図。 操作部５１の概略平面図。 ペダルロック部５２の分解斜視図。 取付部４４の下部、特にペダルロック部との連結部分を説明する分解斜視図。 取付部４４の正面図。 取付部４４の平面図。 リンクの動作を説明するための略側面図。 従来例のペダルロック装置の斜視図。

符号の説明

１１…ハイハットスタンド（ペダル装置）、１３…フットペダル、２０…パイプ体（スタンド部）、４０…ベースプレート、４４…取付部（取付手段）、５０…ペダルロック装置、５１…操作部（操作手段）、５２…ペダルロック部（ペダルロック手段）、５４…アンロックスイッチ（アンロック操作部、アンロック操作片）、５５…ロックスイッチ（ロック操作部、ロック操作片）、４１…支持軸（アンロック操作片支持軸）、５８…当接部（付勢片）、６６…操作軸、８３…リンク機構、１２６…ペダル押え部、１３７…ジョイントパイプ（パイプ部材）、１４３…マルチクランプ

Claims (10)

1. ペダルが踏み込まれた位置である低位置に前記ペダルが維持されるロック状態とするペダルロック手段と、
   前記ペダルロック手段をロック状態にするロック操作部及びロック状態を解除するアンロック操作部とを含む操作手段とを有し、
   前記操作手段は、前記ペダル上に踵が当接する踵当接部分の側方近傍に設けられて足の踵での操作が可能に構成されたことを特徴とするペダルロック装置。
2. ペダル装置に取り付けるための取付手段を備えた請求項１に記載のペダルロック装置。
3. 前記ペダルロック手段は、所定方向に回動させることで当該ペダルロック手段をロック状態にし、所定方向と反対方向に回動させることで前記ペダルロック手段をアンロック状態にする操作軸を備え、
   前記ロック操作部は、前記操作軸を所定方向に回動させるロック操作片を備え、前記ロック操作片を所定のロック方向に変位させることで前記操作軸を所定方向に回動させてロック操作を行うことを可能に構成された請求項１又は請求項２に記載のペダルロック装置。
4. 前記アンロック操作部は、前記ロック操作片を前記ロック方向と反対方向に変位させることでロック状態を解除するロック操作片付勢手段を備えた請求項３に記載のペダルロック装置。
5. 前記ロック操作片付勢手段は、
   踵で操作可能なアンロック操作片と、
   当該アンロック操作片を回動可能に支持するアンロック操作片支持軸と、
   前記アンロック操作片を下方に変位させることで前記ロック操作片に当接して当該ロック操作片を前記ロック方向と反対方向に付勢する付勢片と
   を備えた請求項４に記載のペダルロック装置。
6. 前記ペダルロック手段は、前記操作軸の回動によるロック操作及びアンロック操作をリンク機構を介して前記ペダルに当接してロック状態とするペダル押え部に伝達することを特徴とする請求項３乃至請求項５のいずれか１項に記載のペダルロック装置。
7. ロック状態時に低位置にある前記ペダルからの上方への付勢力が、前記リンク機構に対してロック状態を維持する方向へ働く構成とされた請求項６に記載のペダルロック装置。
8. 前記取付手段は、
   前記操作手段とペダルロック手段とを支持する基部と、
   当該基部に立設されるパイプ部材と、
   当該パイプ部材を前記基部と連結する第１の締結手段と、
   前記パイプ部材の上部において当該パイプ部材をクランプする第２の締結手段と、
   前記第２の締結手段を前記ペダル装置のスタンド部にクランプする第３の締結手段と
   を備えた請求項２乃至請求項７のいずれか１項に記載のペダルロック装置。
9. ロック状態時の前記ペダルの低位置における高さを所定位置に調節することができる高さ調節機構を備える請求項１乃至請求項８のいずれか１項に記載のペダルロック装置。
10. 請求項１に記載のペダルロック装置を備えるペダル装置。

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