JP3938514B2 - Positive displacement rotary pump - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、吸入路および第1,第2吐出路と、第2吐出路を第1吐出路または吸入路に接続する接続路を有する制御弁とを備える容積型回転ポンプ、好適にはベーンポンプに関する。
【0002】
【従来の技術】
この種の容積型回転ポンプとして、特開2002−21747号公報に開示された油圧ベーンポンプがある。このベーンポンプは、ボディおよびカバーからなるハウジングと、カバーに形成される入口ポート、連通路および環状通路と、ボディに形成されるメイン吐出路およびサブ吐出路と、カバーに形成された収容室に収容されてベーンが設けられたロータの回転により入口ポートから連通路および環状通路を経て吸入した流体を高圧状態でメイン吐出路およびサブ吐出路に吐出するポンプユニットと、ボディに収容されてメイン吐出路に対するサブ吐出路の連通および遮断を行う制御弁とを備える。
【0003】
そして、制御弁の弁体が第1位置を占めるとき、ポンプユニットから吐出された作動油は、制御弁よりも上流側の第1サブ吐出通路から制御弁を経て第2サブ吐出通路を通って、メイン吐出通路の作動油に合流する。また、制御弁の弁体が第2位置を占めるとき、ポンプユニットから吐出された作動油は、第1サブ吐出通路から制御弁を経た後、カバーに形成された帰還通路を通って、入口ポートに流入する。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、前記従来技術では、ロータの回転軸線方向から見て、制御弁は収容室から径方向で外方に離れて配置されているため、ベーンポンプが回転軸線の径方向に大型化して、望ましい取付箇所へのポンプの配置が困難になることがあった。また、制御弁がポンプユニットから離れていることに付随して、収容室から径方向で外方に離れた位置でメイン吐出通路に連通する第2サブ吐出通路と還流通路とが必要になって、ポンプユニットから吐出された作動油が、サブ吐出通路を通ってメイン吐出通路の作動油に合流するまでの油路の通路長、および第1サブ吐出通路を通り、さらに帰還通路を経て入口ポートに流入するまでの油路の通路長が長くなって、ポンプが大型化するうえに、流路抵抗が大きなって、容積効率が低下する原因となっていた。
【0005】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、請求項1〜4記載の発明は、第1,第2吐出路と、第2吐出路を第1吐出路または吸入路に接続する接続路を有する制御弁とを備える容積型回転ポンプにおいて、ポンプの小型化を図ること、および制御弁による流路切換時の流量変動を抑制すると共にポンプの負荷の増加を回避することを目的とする。そして、請求項2,3記載の発明は、さらに、流路抵抗の減少を図ると共に容積効率の向上を図ることを目的とし、請求項4記載の発明は、さらに、ベーンポンプの配置の自由度の増大およびベーンポンプの小型化に寄与することを目的とする。
【0006】
【課題を解決するための手段および発明の効果】
請求項1記載の発明は、ハウジングと、該ハウジングに形成された吸入路、第1吐出路および第2吐出路と、前記ハウジングに形成された収容室に収容されるとともにロータを有するポンプユニットと、前記ハウジングに設けられて前記第2吐出路を前記第1吐出路または前記吸入路に連通させる接続路を有する制御弁とを備え、前記吸入路、前記第1吐出路および前記第2吐出路は、複数のポンプ室が形成された前記ポンプユニットに連通し、前記ポンプユニットは、前記ロータの回転により前記吸入路から前記ポンプ室に吸入した流体を前記第1吐出路および前記第2吐出路に吐出し、前記第2吐出路は前記接続路に直接連通し、前記制御弁は、第1位置で、前記第2吐出路を、前記接続路を介して前記第1吐出路に連通させると共に前記吸入路から遮断し、第2位置で、前記第2吐出路を、前記接続路を介して前記吸入路に連通させると共に前記第1吐出路から遮断する移動可能な弁体を有する容積型回転ポンプにおいて、前記制御弁は、前記ロータの回転軸線方向から見て前記収容室と重なる位置に設けられ、前記接続路は、前記第1吐出路に直接連通する第1流出ポートと、前記吸入路に連通する第2流出ポートと、前記第2吐出路に常時連通する連絡路とから構成され、前記弁体は、前記第1位置で前記第1吐出路を前記連絡路に連通させると共に前記第2流出ポートを閉塞し、前記第2位置で前記第2流出ポートを前記連絡路に連通させると共に前記第1流出ポートを閉塞し、流体圧が過大になることを防止するリリーフ弁が設けられたリリーフ通路が、前記連絡路または前記第2吐出路から分岐して設けられた容積型回転ポンプである。
【0007】
これにより、ハウジングに設けられた制御弁の少なくとも一部は、径方向で収容室と重なる位置に設けられる。
この結果、請求項1記載の発明によれば、次の効果が奏される。すなわち、第2吐出路を第1吐出路または吸入路に連通させる接続路を有する制御弁は、ロータの回転軸線方向から見て、該ロータを有するポンプユニットが収容される収容室と重なる位置に設けられたことにより、制御弁の少なくとも一部が収容室の径方向での範囲内に位置するので、前記従来技術に比べて回転ポンプが径方向で小型化されて、回転ポンプの取付箇所での制約が少なくなり、その配置の自由度が大きくなる。
流体圧が過大になることを防止するリリーフ弁が設けられたリリーフ通路が、連絡路または第2吐出路から分岐して設けられたことにより、第1位置と第2位置との間での弁体移動時に、第1流出ポートおよび第2流出ポートが共に弁体により閉塞される場合にも、連絡路および連絡路に連通する第2吐出路の流体圧が著しく高圧になることが防止される。
この結果、接続路は、第1吐出路に直接連通する第1流出ポートと、吸入路に連通する第2流出ポートと、第2吐出路に常時連通する連絡路とから構成され、弁体は、第1位置で第1流出ポートを連絡路に連通させると共に第2流出ポートを閉塞し、第2位置で第2流出ポートを連絡路に連通させると共に第1流出ポートを閉塞し、リリーフ弁が設けられたリリーフ通路が、連絡路または第2吐出路から分岐して設けられたことにより、弁体の移動時に連絡路および第2吐出路の流体圧が過大になることが防止されるので、接続路に連通する第1,第2吐出路および吸入路の、接続路に対する連通位置の自由度が大きくなると共に、弁体の第1位置および第2位置への移行時に、第2吐出路が第1吐出路および吸入路に切り換えられたときの流体の流量変動を抑制することができ、さらにポンプの負荷の増加が回避されて、ポンプの駆動が円滑になる。
【0008】
請求項2記載の発明は、請求項1記載の容積型回転ポンプにおいて、前記接続路は、前記回転軸線方向から見て前記収容室と重なる位置に設けられ、前記第2吐出路は、前記回転軸線方向から見て前記収容室と重なる位置で前記接続路に連通し、前記第2吐出路の流体は、前記回転軸線方向から見て前記収容室と重なる位置で前記第1吐出路の流体に合流するものである。
【0009】
これにより、接続路に直接連通する第2吐出路が、収容室の径方向での範囲内で接続路に連通し、しかも第2吐出路の流体が、収容室から径方向で外方に離れた位置ではなく、収容室の径方向での範囲内で第1吐出路の流体に合流するので、第2吐出路全体の通路長が短くなる。
【0010】
この結果、請求項2記載の発明によれば、請求項1記載の発明の効果に加えて、次の効果が奏される。すなわち、制御弁の接続路は、回転軸線方向から見て収容室と重なる位置に設けられ、第2吐出路は、回転軸線方向から見て収容室と重なる位置で前記接続路に連通し、第2吐出路の流体は、回転軸線方向から見て収容室と重なる位置で第1吐出路の流体に合流することにより、第2吐出路全体の通路長を短くすることができるので、回転ポンプを小型化できるうえ、第2吐出路での流路抵抗を減少させることができて、容積効率が向上する。
【0011】
請求項3記載の発明は、請求項1または請求項2記載の容積型回転ポンプにおいて、前記回転ポンプはベーンポンプであり、前記ハウジングは、シールプレートを挟持して結合される第1ハウジング部と第2ハウジング部とから構成され、前記ハウジングにおいて前記第1ハウジング部のみに、前記制御弁が設けられると共に、前記回転軸線方向から見て前記収容室と重なる位置で前記接続路に直接連通する前記第1吐出路および前記第2吐出路が形成され、前記吸入路は、前記ハウジングにおいて前記第2ハウジングのみに形成されて、前記シールプレートに形成された連通口のみを介して前記接続路に連通するものである。
【0012】
これにより、第1吐出路は収容室の径方向での範囲内で接続路に直接連通するので、接続路を介して第1吐出路に連通される第2吐出路において、制御弁よりも下流側には第2吐出路が存しないため、第2吐出路全体の通路長が短くなる。また、第2吐出路が直接連通する接続路は、弁体の第2位置で、シールプレートの連通口のみを介して吸入路に連通するため、接続路と吸入路との間の通路の通路長をシールプレートの厚みに等しくすることができて、該通路長を極めて短くすることができる。
【0013】
この結果、請求項3記載の発明によれば、引用された請求項記載の発明の効果に加えて、次の効果が奏される。すなわち、ベーンポンプのハウジングは、シールプレートを挟持して結合される第1ハウジング部と第2ハウジング部とから構成され、第1ハウジング部のみに、制御弁が設けられると共に、回転軸線方向から見て収容室と重なる位置でそれぞれ接続路に直接連通する第1吐出路および第2吐出路が形成され、吸入路は、第2ハウジングのみに形成されて、シールプレートに形成された連通口のみを介して接続路に連通することにより、第2吐出路全体の通路長を短くすることができるので、ベーンポンプを小型化できるうえ、容積効率が一層向上し、さらに接続路と吸入路とを連通させるための通路の通路長を極めて短くすることができるので、この点でもベーンポンプを小型化できる。
【0014】
請求項4記載の発明は、請求項3記載の容積型回転ポンプにおいて、前記吸入路は、入口ポートと、入口ポートに連通すると共に前記収容室において前記ポンプユニットの外周面と前記収容室の周壁面との径方向での間に形成された環状通路とを有し、前記連通口は、前記環状通路にて前記吸入路に連通するものである。
【0015】
これにより、連通口が連通する吸入路は環状通路であるので、連通口の環状通路との連通位置の自由度が、環状通路の周方向で大きくなる。
この結果、請求項4記載の発明によれば、請求項3記載の発明の効果に加えて、次の効果が奏される。すなわち、シールプレートの連通口は、収容室に形成されて吸入路を構成する環状通路にて吸入路に連通することにより、吸入路に対する連通口の連通位置の自由度が大きくなって、収容室の径方向での範囲内に位置する制御弁または接続路40の配置の自由度が大きくなるので、ベーンポンプの配置の自由度の増大およびベーンポンプの小型化に寄与できる。
【0019】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施例を図1〜図9を参照しながら説明する。
この実施例において、本発明に係る容積型回転ポンプであるベーンポンプP(図1参照)は、流体としての作動油を流体利用機器としての車両用の金属ベルト式無段変速機に供給するための油圧ポンプとして使用され、該無段変速機が収容されるミッションケース内に配置される。周知のように、この型式の無段変速機は、車両に搭載された内燃機関のクランク軸に連結された駆動軸に設けられた駆動プーリと、駆動輪を駆動する駆動軸に連結された従動軸に設けられた従動プーリと、両プーリに掛け渡された無端の金属ベルトとを備える。駆動プーリおよび従動プーリは、それぞれ固定プーリ半体と可動プーリ半体とを有し、可動プーリ半体は、ベーンポンプPから吐出された作動油が作動油路を通じて供給される油圧室の油圧に応じて固定プーリ半体に対して接近および離隔可能とされる。そして、内燃機関が運転されて、制御装置が作動油路に設けられた油圧制御弁を制御することにより油圧室内の油圧が制御され、駆動プーリおよび従動プーリにおける金属ベルトの巻掛け径が連続的に変更されることで、無段変速機の速度比が無段階に変更される。
【0020】
図1,図2を参照すると、ベーンポンプPは、ポンプユニットUと、第1ハウジング部としてのボディ1および第2ハウジング部としてのカバー2から構成されるハウジングHと、ボディ1およびカバー2により挟持されて、複数のボルトBによりボディ1およびカバー2と共に一体に結合されるシールプレート3(図4も参照)とを備える。カバー2には、シールプレート3との合わせ面2aで開口する凹部2bが形成され、該凹部2bがシールプレート3により覆われることで、ポンプユニットUが収容される収容室4が形成される。
【0021】
前記内燃機関の動力により回転方向Rに回転駆動されるベーンポンプPの駆動軸5は、前記クランク軸の動力が伝達される動力伝達部材の取付部5aが設けられる基端部側で、ボディ1に固定された滑り軸受6、および、その先端部側で、収容室4を形成する底壁2cに固定された滑り軸受7を介して、ハウジングHに回転可能に支持される。
【0022】
図3を併せて参照して、ポンプユニットUについて説明する。ポンプユニットUは、円柱面からなる外周面10aと楕円に近似した形状の内周面10bとを有する環状のカムリング10と、カムリング10の内側に配置されたロータ11と、ロータ11に周方向に等間隔に径方向を指向して設けられた複数のベーン溝11a内に、それぞれ径方向に摺動自在に嵌合された複数のベーン12と、カムリング10およびロータ11のボディ1側の側面を覆う第1サイドプレート13と、カムリング10およびロータ11のカバー2側の側面を覆う第2サイドプレート14と、カムリング10に直径方向に対向して設けられた1対の貫通孔10cを回転軸線方向A1に貫通すると共に、第1サイドプレート13に設けられた1対の圧入孔13cおよび第2サイドプレート14に設けられた1対の圧入孔14cにそれぞれ圧入されて、ロータ11がカムリング10の内部に配置され、カムリング10が第1,第2サイドプレート13,14により挟持された状態で、カムリング10および両サイドプレート13,14の周方向の位置を整合させる1対の位置決めピン15とを備える。
【0023】
そして、カムリング10、ロータ11、ベーン12および両サイドプレート13,14が、両位置決めピン15により一体化されて構成されたポンプユニットUは、ボディ1に保持された状態の駆動軸5に挿入され、両位置決めピン15の第1サイドプレート13からの突出部15aが、シールプレート3の1対の圧入孔3cおよびボディ1の1対の圧入孔1cにそれぞれ圧入されることで、ボディ1に固定される。その後、第2サイドプレート14とカバー2とがOリング16により油密となるように、カバー2がボディ1に被せられて、ボルトBにより締結される。
【0024】
なお、この明細書において、「径方向」および「周方向」は、それぞれ、「ロータ11の回転軸線Lを中心とした放射方向」および「ロータ11の回転軸線Lを中心とした円周方向」を意味する。
【0025】
ロータ11の中心部には、周壁面にスプライン11cが形成された結合孔11bが形成され、該結合孔11bに挿入される駆動軸5の外周面に設けられたスプライン5bがスプライン11cに嵌合されて、駆動軸5とロータ11とが一体回転可能に結合される。
【0026】
また、各ベーン12の先端は、カムリング10の内周面10bに形成されたカム面17に摺接し、カム面17とロータ11の外周面との間であって、第1,第2サイドプレート13,14に挟まれた空間が、複数のベーン12により仕切られることで、ロータ11の回転に応じて容積が変化する可変容積室からなる複数のポンプ室18が形成される。なお、各ポンプ室18から吐出された作動油の一部は、各ベーン溝11aの底部に設けられたベーン背圧室11dに供給される。そのため、ベーンポンプPの運転後は、この背圧により各ベーン12はベーン溝11a内で径方向で外方に押し出されて、各ベーン12の先端がカム面17に押し付けられる。
【0027】
図2,図3を参照すると、カムリング10には、直径方向で対向する位置であって、周方向の所定範囲に、ポンプ室18に連通する1対の第1,第2吸入ポート201,202および1対の第1,第2吐出ポート211,212が形成される。各吸入ポート201,202は、回転軸線方向A1でのカムリング10の両側面に、外周面10aおよびカム面17で開口して設けられた1対の溝20aから構成される。各吐出ポート211,212は、回転軸線方向A1でのカムリング10の両側面に、カム面17のみに開口して設けられた1対の溝21aと該1対の溝21aを連通させる貫通孔21bとから構成される。
【0028】
次に、ハウジングHおよびシールプレート3に形成される油路について主として説明する。
図2,図4を参照すると、ポンプユニットUに直接連通する吸入路22は、ハウジングHにおいてカバー2のみに形成される。具体的には、この吸入路22は、回転軸線方向A1にカバー2を貫通して形成されて合わせ面2aで開口する孔がシールプレート3により覆われることで形成される入口ポート23と、収容室4において該収容室4を形成する周壁面2dとポンプユニットUの外周面Uaとの径方向での間に形成される凹部2bの間隙がシールプレート3により覆われることで形成されるほぼ円環状の環状通路24とから構成される。入口ポート23は、環状通路24から径方向外方に突出した形状を呈し、環状通路24の外周側部分で該環状通路24に連通する。
【0029】
そして、吸入路22の入口部22a、この実施例では入口ポート23の入口部は、継手(図示されず)が嵌合される嵌合部23cを有すると共に、該継手および油管を介して作動油が貯留されるリザーバT(図3参照)に連通するポンプ入口22a1を有する。また、吸入路22の出口部22b、この実施例では環状通路24の出口部は、ポンプユニットUの両吸入ポート201,202に直接連通する。
【0030】
図4,図6を参照すると、ポンプユニットUに連通する第1,第2吐出路25,26は、ハウジングHのうちボディ1のみに形成される。具体的には、第1吐出路25は、入口部25aと、シールプレート3との合わせ面1aで開口して形成された溝がシールプレート3で覆われることで形成される中間部25cと、出口部25bとから構成される。
【0031】
入口部25aは、第1サイドプレート13およびシールプレート3にそれぞれ形成された連通口13a,3aと共に、回転軸線方向A1で見たとき、第1吐出ポート211全体と重なる位置にある。さらに、両連通口13a,3aは、後述する第2吐出ポート212と同様に、第1吐出ポート211とほぼ整合する形状を有する。それゆえ、図4に示されるように、両連通口13a,3aを介して第1吐出ポート211と連通する入口部25aは、回転軸線方向A1で見て、その全体がポンプユニットU、およびポンプユニットUの外周面Uaから環状通路24の分だけ径方向で外方に大きい周壁面2dを有する収容室4と重なる位置にある。また、出口部25bは、前記無段変速機への前記作動油路に連通するポンプ出口25b1を有する。
【0032】
一方、ボディ1に形成された孔(図2も参照)から構成される第2吐出路26は、合わせ面1aから回転軸線方向A1に延びて形成された入口部26aと、中間部26cと、出口部26bとから構成される。中間部26cおよび出口部26bは、ボディ1の外周面から後述するスプール31が摺動可能に嵌合する弁孔32の周壁面32aで開口するように直線状に延びて形成されて、外周面側の開口がプラグ27により閉塞された円孔から構成され、出口部26bは、周壁面32aで開口する開口部26b1を有すると共にスプール弁30への流入ポートともなる部分であり、中間部26cは、入口部26aと出口部26bとの間に形成される。
【0033】
入口部26aは、第1サイドプレート13およびシールプレート3にそれぞれ形成された連通口13b,3bと共に、回転軸線方向A1で見たとき、第2吐出ポート212全体と重なる位置にある。両連通口13b,3bは、第2吐出ポート212とほぼ整合する形状(図1参照)を有する。それゆえ、図4に示されるように、両連通口13b,3bを介して第2吐出ポート212と連通する入口部26aは、回転軸線方向A1で見て、その全体がポンプユニットUおよび収容室4と重なる位置にある。また、出口部26bは、回転軸線方向A1で見たとき、その全体が収容室4と重なる位置にあり、さらに部分的にポンプユニットUと重なる位置にある。
【0034】
次に、ハウジングHに設けられる複数の弁、さらにそれら弁と吸入路22、第1,第2吐出路25,26等の油路との関係について主として説明する。
ハウジングHにおいてボディ1のみに、第2吐出路26を、ベーンポンプPのポンプ回転数に応じて第1吐出路25または吸入路22に連通させる接続路40を有する制御弁としてのスプール弁30が設けられる。スプール弁30は、第1吐出路25に対して、第2吐出路26の連通および遮断を行うことにより、ポンプ出口25b1から吐出される作動油の前記無段変速機への供給流量を制御する。
【0035】
図7を併せて参照すると、スプール弁30は、弁体としてのスプール31と、弁ボディを兼ねるボディ1の一部分1dから構成されて、スプール31が摺動して往復直線移動可能に嵌合する有底の円孔からなる弁孔32と、該弁ボディの内周壁面(周壁面32a)に形成された第1,第2制御ポート33,34と、スプール31の移動方向で両制御ポート33,34の間に配置されて前記内周壁(周壁面32a)に形成された第1,第2流出ポート35,36と、スプール31の基端部と弁孔32の開口部を閉塞するプラグ38との間に配置された圧縮コイルばねからなる戻しばね37とを備える。そして、スプール31は、第1,第2ランド31a,31bと、前記移動方向で両ランド31a,31bの間に形成された円環状のグルーブからなる連絡路31cとを有する。ここで、第1,第2制御ポート33,34および第1,第2流出ポート35,36は、合わせ面1aで開口すると共に弁孔32と交差する溝がシールプレート3により覆われることで形成される。なお、39は、プラグ38をボディ1に係止するためのクリップである。
【0036】
スプール31の先端部には、第1制御ポート33からの第1パイロット油の油圧を受ける受圧面が設けられ、その基端部には、戻しばね37を収容する有底の円孔からなるばね室31d(図7参照)に第2制御ポート34からの第2パイロット油の油圧を受ける受圧面が設けられる。第1,第2パイロット油の油圧は、制御装置(図示されず)により作動制御される油圧制御弁により、ポンプ回転数(この実施例では、駆動軸5がクランク軸の動力により回転駆動されるため、ポンプ回転数は前記内燃機関の機関回転数に比例する。)に応じて制御される。
【0037】
具体的には、図3(A),図4,図7に示されるように、ポンプ回転数が低回転域での所定値以下のとき、前記第1パイロット油が低油圧、前記第2パイロット油が高油圧とされて、スプール31は、戻しばね37の弾発力および前記第2パイロット油の油圧により、連絡路31cと第1流出ポート35とを連通させると共に、第2流出ポート36が第2ランド31bにより閉塞される第1位置を占める。
【0038】
また、図3(B),図5,図8に示されるように、ポンプ回転数が前記所定値を越えるとき、前記第1パイロット油が高油圧、前記第2パイロット油が低油圧とされて、スプール31は、戻しばね37の弾発力に抗して移動して、連絡路31cと第2流出ポート36とを連通させると共に、第1流出ポート35が第1ランド31aにより閉塞される第2位置を占める。
【0039】
そして、第1流出ポート35は、第1吐出路25の入口部25aに、常時、直接連通することから、第1吐出路25は、回転軸線方向A1から見て、ポンプユニットUおよび収容室4と重なる位置で第1流出ポート35に連通する。一方、第2流出ポート36は、シールプレート3に形成された連通口3dに、常時、直接連通する。この連通口3dは、回転軸線方向A1で見て、第2流出ポート36と重なる位置にあり、環状通路24に、常時、直接連通する。それゆえ、第2流出ポート36は、連通口3dのみを介して、環状通路24に、常時連通する。また、連絡路31cは、第2吐出路26の出口部26bに、常時、直接連通する。
【0040】
ここで、第1,第2流出ポート35,36および連絡路31cは、第2吐出路26を第1吐出路25または吸入路22に連通させる接続路40を構成する。そして、スプール31は、前記第1位置で、第1流出ポート35を連絡路31cに連通させると共に第2ランド31bにより第2流出ポート36を閉塞し、前記第2位置で、第2流出ポート36を連絡路31cに連通させると共に第1ランド31aにより第1流出ポート35を閉塞する。これにより、スプール31は、前記第1位置で、第2吐出路26を、接続路40を介して第1吐出路25に連通させると共に吸入路22から遮断し、前記第2位置で、第2吐出路26を、接続路40および連通口3dを介して吸入路22に連通させると共に第1吐出路25から遮断するように、第2吐出路26の作動油が流れる油路を切り換える。
【0041】
さらに、図4に示されるように、スプール弁30の一部、さらに詳細にはスプール31および接続路40のそれぞれの一部は、回転軸線方向A1から見て、収容室4と重なる位置に設けられる。具体的には、前記第1位置にあるスプール31において、第1,第2ランド31a,31bの一部および連絡路31cの一部が、回転軸線方向A1で見て、収容室4と重なる位置にあり、同時に第1ランド31aの一部および連絡路31cの一部が、回転軸線方向A1で見て、ポンプユニットUと重なる位置にある。また、第1流出ポート35の一部は、回転軸線方向A1で見て、ポンプユニットUおよび収容室4と重なる位置にあり、第2流出ポート36の一部は、回転軸線方向A1で見て、収容室4の一部である環状通路24において、円環状の環部分24aから径方向に突出する突出部分24bと重なる位置にある。
【0042】
それゆえ、回転軸線方向A1で見て、第1吐出路25の入口部25a全体および第2吐出路26の出口部26b全体が、少なくとも収容室4と重なることから、第1吐出路25および第2吐出路26は、回転軸線方向A1から見て収容室4と重なる位置で接続路40に連通する。また、これにより、スプール31が前記第1位置を占めるとき、第2吐出路26の作動油は、回転軸線方向A1から見て収容室4と重なる位置で、第1吐出路25の作動油に合流することになる。
【0043】
また、図4,図9を参照すると、ボディ1、シールプレート3およびカバー2に渡って、連絡路31cから分岐したリリーフ通路50が形成され、このリリーフ通路50にリリーフ弁51が設けられる。リリーフ通路50は、ボディ1に形成されたボディ側油路50a、シールプレート3に形成された連通口50bおよびカバー2に形成されたカバー側油路50cから構成される。そして、カバー2において、カバー側油路50cに、連絡路31cの作動油が受圧面に作用するリリーフ弁51が設けられる。
【0044】
リリーフ弁51は、円筒状の弁体52と、弁ボディを兼ねるカバー2の一部分2eから構成されて弁体52が摺動可能に嵌合する弁孔53と、該弁ボディの内周壁面(弁孔53の周壁面53a)に形成されて合わせ面2aで開口する流入ポート54およびリリーフポート55と、弁体52と弁孔53の開口部を閉塞するプラグ57との間に配置されたリリーフばね56とを備える。ここで、流入ポート54およびリリーフポート55は、合わせ面2aで開口すると共に弁孔53と交差する溝から構成され、流入ポート54は、溝の開口部がシールプレート3により覆われることで形成される。なお、58は、プラグ57をカバー2に係止するためのクリップである。
【0045】
このリリーフ弁51は、スプール弁30の移動時に、第1,第2ランド31a,31bにより第1,第2流出ポート35,36がそれぞれ同時に閉塞されるとき、第2吐出路26からの圧油が、連絡路31cに閉じこめられることにより、連絡路31cおよび該連絡路31cに常時連通する第2吐出路26に過大な油圧が発生するのを防止するためのものである。そのため、設定された許容油圧を越える油圧が連絡路31cおよび第2吐出路26に発生したとき、リリーフ通路50の作動油が弁体52の受圧面に作用することで、リリーフばね56の弾発力に抗してリリーフ弁51が開弁して、第1吐出路25に、シールプレート3の連通口3eを介して連通するリリーフポート55を通じて、第2吐出路26、連絡路31cおよびリリーフ通路50に存する作動油を第1吐出路25に放出する。
【0046】
さらに、図2,図6に示されるように、ボディ1には、回転軸線方向A1で見て入口ポート23と重なる位置に、ベーンポンプPの軽量化のための凹部60が、合わせ面1aで開口するように、鋳抜きにより形成される。凹部60の底面には、ベーンポンプPの外部に開放する貫通孔からなるドレン通路62が形成され、シールプレート3とボディ1との間から僅かに漏れる作動油が、円弧状の溝61に流入した後、該溝61を流れて凹部60に流入し、さらにドレン通路62を経てベーンポンプPの外部、すなわち前記ミッションケース内に流出する。
【0047】
次に、図3〜図5,図7,図8を参照して、スプール弁30の動作および作動油の流れについて説明する。なお、図3において、第1流出ポート35と該第1流出ポート35に直接連通する吐出路25との間は、二点鎖線で示され、図4,図5において、カバー2に設けられた吸入路22およびリリーフ弁51は二点鎖線で示されている。
【0048】
前記内燃機関が運転され、駆動軸5が回転駆動されてロータ11が回転し、各ポンプ室18の容積がロータ11の回転位置に応じて増減する。ポンプ回転数が低回転域の所定値以下のとき、図3(A),図4,図7に図示されるように、スプール31は、前記第1位置を占める。この状態で、リザーバTからの作動油が、入口ポート23および環状通路24を経て、第1,第2吸入ポート201,202に達する。そして、第1,第2吸入ポート201,202から吸入行程にあるポンプ室18に吸入された作動油は、吐出行程に移行したポンプ室18から、高圧状態になって、それぞれ、第1,第2吐出ポート211,212を経て第1,第2吐出路25,26に吐出される。
【0049】
第1吐出路25に吐出された作動油はポンプ出口25b1に達し、ポンプ出口25b1から前記作動油路に供給される。また、第2吐出路26に吐出された作動油は、スプール弁30の連絡路31cに流入し、さらに該連絡路31cと連通する第1流出ポート35を経て、第1吐出路25の入口部25aに達して、第1吐出路25の作動油と合流した後、ポンプ出口25b1に達する。このとき、第2流出ポート36は第2ランド31bにより閉塞されているので、第2吐出路26の作動油が吸入路22に還流することはない。このため、前記作動油路には、第1吐出路25の作動油と第2吐出路26の作動油との合計の流量の作動油が供給される。それゆえ、ポンプ回転数が低回転、すなわち前記内燃機関の機関回転数が低回転であるにも拘わらず、前記無段変速機の両プーリの可動プーリ半体を移動させて変速比を変更するのに十分な油圧を形成する流量が得られる。
【0050】
ポンプ回転数が前記所定値を越えると、図3(B),図5,図8に図示されるように、スプール31は、前記第2位置を占める。そのため、ポンプ回転数が前記所定値以下のときと同様に、吸入路22を通った作動油は、第1,第2吸入ポート201,202から吸入行程にあるポンプ室18に吸入された後、吐出行程に移行したポンプ室18から第1,第2吐出ポート211,212を経て第1,第2吐出路25,26にそれぞれ吐出される。
【0051】
そして、高圧状態になって第1吐出路25に吐出された作動油は、ポンプ出口25b1に達し、さらに前記作動油路に供給される。一方、第2吐出路26に吐出された作動油は、スプール弁30の連絡路31cに流入し、さらに該連絡路31cと連通する第2流出ポート36を経て、連通口3dを通った後、環状通路24に流入する。そして、このように還流された作動油は、再度第1,第2吸入ポート201,202から吸入行程にあるポンプ室18に吸入される。このとき、第1流出ポート35は第1ランド31aにより閉塞されているので、第2吐出路26の作動油が第1吐出路25の作動油と合流することはない。
【0052】
このため、前記作動油路には、第1吐出ポート211からの作動油が、第1吐出路25を経て供給される。この回転域では、ポンプ回転数が前記所定値を越えているので、第1吐出ポート211のみからの吐出流量で前記無段変速機の両プーリの可動プーリ半体を移動させて変速比を変更するのに十分な油圧を形成することができる。また、第2吐出ポート212からの作動油は、第2吐出路26、連絡路31c、第2流出ポート36および連通口3dを通って吸入路22に還流するので、その分、ベーンポンプPの負荷が軽減される。
【0053】
次に、前述のように構成された実施例の作用および効果について説明する。
ボディ1のみに設けられて、第2吐出路26を第1吐出路25または吸入路22に連通させる接続路40を有するスプール弁30は、ロータ11の回転軸線方向A1から見て、ロータ11を有するポンプユニットUが収容された収容室4と重なる位置、すなわち径方向で収容室4と重なる位置に設けられることにより、スプール弁30の一部が収容室4の径方向での範囲内に位置するので、前記従来技術に比べてベーンポンプPが径方向で小型化されて、ベーンポンプPのミッションケース内の取付箇所での制約が少なくなり、その配置の自由度が大きくなる。
【0054】
スプール弁30の接続路40は、回転軸線方向A1から見て収容室4と重なる位置に設けられ、第2吐出路26は、回転軸線方向A1から見て収容室4と重なる位置で接続路40に直接連通し、第2吐出路26の作動油は、回転軸線方向A1から見て収容室4と重なる位置で第1吐出路25の作動油に合流することにより、接続路40に直接連通する第2吐出路26が、収容室4の径方向での範囲内で接続路40に連通し、しかも第2吐出路26の作動油が、収容室4から径方向で外方に離れた位置ではなく、収容室4の径方向での範囲内で第1吐出路25の作動油に合流するため、第2吐出路26全体の通路長を短くすることができるので、ベーンポンプPを小型化できるうえ、第2吐出路26での流路抵抗を減少させることができて、容積効率が向上する。特に、第1吐出路25は、回転軸線方向A1から見て、ポンプユニットUと重なる位置で接続路40に連通するので、ベーンポンプPを一層小型化できる。
【0055】
ベーンポンプPのハウジングHは、シールプレート3を挟持して結合されるボディ1とカバー2とから構成され、ボディ1のみに、スプール弁30が設けられると共に、回転軸線方向A1から見て収容室4と重なる位置でそれぞれ接続路40に直接連通する第1吐出路25および第2吐出路26が形成され、吸入路22は、カバー2のみに形成されて、シールプレート3に形成された連通口3dのみを介して接続路40に連通することにより、第1吐出路25は収容室4の径方向での範囲内で接続路40に直接連通するので、接続路40を介して第1吐出路25に連通される第2吐出路26において、スプール弁30よりも下流側には第2吐出路26が存しないため、第2吐出路26全体の通路長を短くすることができるので、ベーンポンプPを小型化できるうえ、容積効率が一層向上する。さらに、第2吐出路26が直接連通する接続路40は、スプール31の前記第2位置で、シールプレート3の連通口3dのみを介して吸入路22に連通するため、接続路40と吸入路22との間の通路の通路長をシールプレート3の厚みに等しくすることができて、接続路40と吸入路22とを連通させるための通路の通路長を極めて短くすることができるので、この点でもベーンポンプPを小型化できる。
【0056】
シールプレート3の連通口3dは、収容室4に形成されて吸入路22を構成する環状通路24にて吸入路22に連通することにより、連通口3dの環状通路24との連通位置の自由度が、環状通路24の周方向で大きくなり、ひいては吸入路22に対する連通口3dの連通位置の自由度が大きくなって、収容室4の径方向での範囲内に位置するスプール弁30または接続路40の配置の自由度が大きくなるので、ベーンポンプPの配置の自由度の増加およびベーンポンプPの小型化に寄与できる。
【0057】
スプール弁30の接続路40は、第1吐出路25に直接連通する第1流出ポート35と、吸入路22に連通する第2流出ポート36と、第2吐出路26に直接連通する連絡路31cとから構成され、スプール31は、前記第1位置で第1流出ポート35を連絡路31cに連通させると共に第2流出ポート36を閉塞し、前記第2位置で第2流出ポート36を連絡路31cに連通させると共に第1流出ポート35を閉塞し、リリーフ弁51が設けられたリリーフ通路50が、連絡路31cから分岐して設けられたことにより、前記第1位置と前記第2位置との間でのスプール31の移動時に、第1流出ポート35および第2流出ポート36が共にスプール31により閉塞される場合にも、連絡路31cおよび第2吐出路26の油圧が過大になることが防止されるので、接続路40に連通する第1,第2吐出路25,26および吸入路22の、接続路40に対する連通位置の自由度が大きくなると共に、スプール31の前記第1位置および前記第2位置への移行時に、第2吐出路26が第1吐出路25および吸入路22に切り換えられたときの作動油の流量変動を抑制することができ、さらにベーンポンプPの負荷の増加が回避されて、ベーンポンプPの駆動が円滑になる。
【0058】
以下、前述した実施例の一部の構成を変更した実施例について、変更した構成に関して説明する。
前記実施例では、第2吐出路26は、スプール弁30の接続路40よりも下流側には、油路を持たないものであったが、第2吐出路26が、スプール弁30を境に、上流端で第2吐出ポート212に連通する上流側油路と、下流端で第1吐出路25に連通する下流側油路を有し、該下流側油路が収容室4と重ならない部分を有していてもよい。
【0059】
ベーンポンプPは、3以上の吐出路を有するものでもよく、その場合には、第1,第2吐出路25,26は、3以上の吐出路のうちの2つの吐出路に対応する。また、制御弁は、スプール弁30以外の弁であってもよい。
【0060】
接続路40の全体がポンプユニットUと重なるように形成されてもよく、この場合には、ベーンポンプPの一層の小型化が可能になる。また、リリーフ通路50は、前記実施例では、スプール31の連絡路31cから分岐して設けられたが、第2吐出路26から分岐して設けられてもよい。さらに、環状通路24は突出部分24bを有することなく、連通口3dが、環状通路24の環部分24aに直接連通していてもよい。
【0061】
ベーンポンプPから供給される作動油は、前記実施例では無段変速機に使用されたが、油圧式パワーステアリング装置に使用されてもよく、さらにそれら以外の、作動油または流体を利用する流体利用機器に使用されてもよい。また、容積型回転ポンプは、ベーンポンプ以外の容積型回転ポンプであってもよい。さらに、回転ポンプの駆動源である内燃機関は、車両に搭載されるものでなくてもよく、また回転ポンプは、内燃機関以外の駆動源により駆動されてもよい。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の容積型回転ポンプの実施例であるベーンポンプを一部破断して示す上平面図である。
【図2】図1のII−II線断面図である。
【図3】図1のベーンポンプの作動油の流れを説明する模式図であり、(A)は、スプール弁のスプールが第1位置を占めるときの図であり、(B)は、スプール弁のスプールが第2位置を占めるときの図である。
【図4】図1のベーンポンプのボディにシールプレートおよび第1サイドプレートが載置された状態の上平面図であり、スプール弁のスプールが第1位置を占めるときの図である。
【図5】図4と同様の上平面図であり、スプール弁のスプールが第2位置を占めるときの図である。
【図6】図1のベーンポンプの弁ボディの上平面図であり、スプール弁のスプールが第1位置を占めるときの図である。
【図7】図1のVII−VII線断面図であり、スプール弁のスプールが第1位置を占めるときの図である。
【図8】図7と同様の断面図であり、スプール弁のスプールが第2位置を占めるときの図である。
【図9】図1のIX−IX線断面図である。
【符号の説明】
1…ボディ、2…カバー、3…シールプレート、3d…連通口、4…収容室、5…駆動軸、6,7…滑り軸受、
10…カムリング、11…ロータ、12…ベーン、13,14…サイドプレート、15…位置決めピン、16…Oリング、17…カム面、18…ポンプ室、
201,202…吸入ポート、211,212…吐出ポート、22…吸入路、23…入口ポート、24…環状通路、25,26…吐出路、27…プラグ、
30…スプール弁、31…スプール、31c…連絡路、32…弁孔、33,34…制御ポート、35,36…流出ポート、37…戻しばね、38…プラグ、39…クリップ、40…接続路、
50…リリーフ通路、51…リリーフ弁、52…弁体、53…弁孔、54…流入ポート、55…リリーフポート、56…リリーフばね、57…プラグ、58…クリップ、
P…ベーンポンプ、U…ポンプユニット、H…ハウジング、R…回転方向、A1…回転軸線方向、L…回転軸線、T…リザーバ。[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a positive displacement rotary pump, preferably a vane pump, including a suction path, first and second discharge paths, and a control valve having a connection path that connects the second discharge path to the first discharge path or the suction path. .
[0002]
[Prior art]
As this type of positive displacement rotary pump, there is a hydraulic vane pump disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 2002-21747. The vane pump is housed in a housing composed of a body and a cover, an inlet port formed in the cover, a communication passage and an annular passage, a main discharge passage and a sub discharge passage formed in the body, and a storage chamber formed in the cover. The pump unit that discharges the fluid sucked from the inlet port through the communication passage and the annular passage by the rotation of the rotor provided with the vane to the main discharge passage and the sub discharge passage in a high pressure state, and the main discharge passage housed in the body And a control valve for communicating and shutting off the sub discharge path.
[0003]
When the valve body of the control valve occupies the first position, the hydraulic oil discharged from the pump unit passes through the control valve from the first sub-discharge passage upstream of the control valve and passes through the second sub-discharge passage. Then, it merges with the hydraulic oil in the main discharge passage. Further, when the valve body of the control valve occupies the second position, the hydraulic oil discharged from the pump unit passes through the control valve from the first sub-discharge passage, and then passes through the return passage formed in the cover to enter the inlet port. Flow into.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, in the prior art, since the control valve is disposed radially outward from the storage chamber when viewed from the rotation axis direction of the rotor, the vane pump is enlarged in the radial direction of the rotation axis, and desirable mounting It may be difficult to place the pump at the location. Further, accompanying the fact that the control valve is away from the pump unit, a second sub discharge passage and a reflux passage communicating with the main discharge passage at a position radially away from the storage chamber are required. , The length of the oil passage until the hydraulic oil discharged from the pump unit merges with the hydraulic oil in the main discharge passage through the sub-discharge passage, and the inlet port through the first sub-discharge passage and further through the return passage The length of the oil passage until it flows into the pipe becomes longer, the pump becomes larger, and the flow resistance is large, which causes a decrease in volumetric efficiency.
[0005]
The present invention has been made in view of such circumstances, and claims 1 to4The invention described is a positive displacement rotary pump including first and second discharge passages and a control valve having a connection passage that connects the second discharge passage to the first discharge passage or the suction passage. thing, And suppress flow rate fluctuations when switching flow paths with control valves, and avoid an increase in pump loadWith the goal. The inventions described in
[0006]
[Means for Solving the Problems and Effects of the Invention]
The invention according to
[0007]
Thereby, at least a part of the control valve provided in the housing is provided at a position overlapping with the accommodation chamber in the radial direction.
As a result, according to the first aspect of the present invention, the following effects can be obtained. That is, the control valve having a connection path that communicates the second discharge path with the first discharge path or the suction path is located at a position that overlaps with the storage chamber in which the pump unit having the rotor is stored, as viewed from the rotational axis direction of the rotor. As a result, at least a part of the control valve is located within the radial range of the storage chamber. And the degree of freedom of the arrangement increases.
Since the relief passage provided with the relief valve for preventing the fluid pressure from being excessively provided is branched from the communication passage or the second discharge passage, the valve between the first position and the second position is provided. Even when the first outflow port and the second outflow port are both closed by the valve body during body movement, the fluid pressure in the communication path and the second discharge path communicating with the communication path is prevented from becoming extremely high. .
As a result, the connection path includes a first outflow port that directly communicates with the first discharge path, a second outflow port that communicates with the suction path, and a communication path that constantly communicates with the second discharge path. The first outflow port is communicated with the communication path at the first position and the second outflow port is closed; the second outflow port is communicated with the communication path at the second position; the first outflow port is closed; Since the provided relief passage is provided by branching from the communication passage or the second discharge passage, it is prevented that the fluid pressure of the communication passage and the second discharge passage is excessive during the movement of the valve body. The degree of freedom of the communication position of the first and second discharge paths and the suction path communicating with the connection path with respect to the connection path is increased, and the second discharge path is changed when the valve body is shifted to the first position and the second position. When switched to the first discharge path and suction path It is possible to suppress the flow rate fluctuation of the body, is avoided further increase in the load of the pump, the driving of the pump is smoothly.
[0008]
According to a second aspect of the present invention, in the positive displacement rotary pump according to the first aspect, the connection path is provided at a position overlapping the storage chamber when viewed from the rotation axis direction, and the second discharge path is the rotation shaft. The second discharge passage communicates with the fluid in the first discharge passage at a position overlapping the storage chamber as viewed from the rotational axis direction. It will be merged.
[0009]
As a result, the second discharge path that communicates directly with the connection path communicates with the connection path within the radial range of the storage chamber, and the fluid in the second discharge path separates outward from the storage chamber in the radial direction. Since the fluid flows in the first discharge path within a range in the radial direction of the storage chamber instead of the position, the passage length of the entire second discharge path is shortened.
[0010]
As a result, according to the invention described in
[0011]
According to a third aspect of the present invention, in the positive displacement rotary pump according to the first or second aspect, the rotary pump is a vane pump, and the housing includes a first housing portion coupled with a seal plate interposed therebetween and a first housing portion. The control valve is provided only in the first housing part in the housing, and the first communication part directly communicates with the connection path at a position overlapping with the storage chamber when viewed from the rotational axis direction. One discharge path and the second discharge path are formed, and the suction path is formed only in the second housing in the housing, and communicates with the connection path only through a communication port formed in the seal plate. Is.
[0012]
As a result, the first discharge path communicates directly with the connection path within the radial range of the storage chamber, so that the second discharge path communicated with the first discharge path via the connection path is downstream of the control valve. Since the second discharge path does not exist on the side, the passage length of the entire second discharge path is shortened. In addition, since the connection path through which the second discharge path directly communicates is the second position of the valve body and communicates with the suction path only through the communication port of the seal plate, the passage between the connection path and the suction path The length can be made equal to the thickness of the seal plate and the passage length can be made very short.
[0013]
As a result, according to the invention described in
[0014]
According to a fourth aspect of the present invention, in the positive displacement rotary pump according to the third aspect, the suction path communicates with the inlet port and the inlet port, and the outer circumferential surface of the pump unit and the circumference of the housing chamber in the housing chamber. An annular passage formed in a radial direction with the wall surface, and the communication port communicates with the suction passage through the annular passage.
[0015]
Thus, since the suction path through which the communication port communicates is an annular passage, the degree of freedom of the communication position of the communication port with the annular passage increases in the circumferential direction of the annular passage.
As a result, according to the invention described in
[0019]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiments of the present invention will be described below with reference to FIGS.
In this embodiment, a vane pump P (see FIG. 1) which is a positive displacement rotary pump according to the present invention supplies hydraulic oil as a fluid to a metal belt type continuously variable transmission for a vehicle as a fluid utilization device. It is used as a hydraulic pump and is disposed in a transmission case in which the continuously variable transmission is accommodated. As is well known, this type of continuously variable transmission includes a drive pulley provided on a drive shaft connected to a crankshaft of an internal combustion engine mounted on a vehicle and a driven pulley connected to a drive shaft that drives a drive wheel. A driven pulley provided on the shaft and an endless metal belt stretched over both pulleys are provided. Each of the driving pulley and the driven pulley has a fixed pulley half and a movable pulley half, and the movable pulley half corresponds to the hydraulic pressure of the hydraulic chamber to which the hydraulic oil discharged from the vane pump P is supplied through the hydraulic oil passage. Thus, it can be moved toward and away from the stationary pulley half. Then, the internal combustion engine is operated, and the hydraulic pressure in the hydraulic chamber is controlled by the control device controlling the hydraulic control valve provided in the hydraulic oil passage, and the winding diameter of the metal belt in the drive pulley and the driven pulley is continuous. By changing to, the speed ratio of the continuously variable transmission is changed steplessly.
[0020]
Referring to FIGS. 1 and 2, the vane pump P is sandwiched between a pump unit U, a housing H composed of a
[0021]
The
[0022]
The pump unit U will be described with reference to FIG. The pump unit U includes an
[0023]
The pump unit U configured by integrating the
[0024]
In this specification, “radial direction” and “circumferential direction” are respectively “radial direction about the rotation axis L of the
[0025]
A coupling hole 11b having a
[0026]
Further, the tip of each
[0027]
2 and 3, a pair of first and second suction ports 20 communicating with the
[0028]
Next, the oil passages formed in the housing H and the
Referring to FIGS. 2 and 4, the
[0029]
In addition, the
[0030]
4 and 6, the first and
[0031]
The
[0032]
On the other hand, the
[0033]
The
[0034]
Next, the relationship between the plurality of valves provided in the housing H and the oil passages such as the
In the housing H, only the
[0035]
Referring also to FIG. 7, the
[0036]
A pressure receiving surface that receives the hydraulic pressure of the first pilot oil from the
[0037]
Specifically, as shown in FIG. 3A, FIG. 4 and FIG. 7, when the pump speed is equal to or lower than a predetermined value in the low speed range, the first pilot oil is low in hydraulic pressure and the second pilot oil is low. The oil is set to a high hydraulic pressure, and the
[0038]
Further, as shown in FIGS. 3B, 5 and 8, when the pump rotation speed exceeds the predetermined value, the first pilot oil is set to a high oil pressure and the second pilot oil is set to a low oil pressure. The
[0039]
Since the
[0040]
Here, the first and
[0041]
Further, as shown in FIG. 4, a part of the
[0042]
Therefore, since the
[0043]
4 and 9, a
[0044]
The
[0045]
When the
[0046]
Further, as shown in FIGS. 2 and 6, a
[0047]
Next, the operation of the
[0048]
The internal combustion engine is operated, the
[0049]
The hydraulic oil discharged to the
[0050]
When the pump rotational speed exceeds the predetermined value, the
[0051]
Then, the hydraulic oil discharged to the
[0052]
For this reason, the first oil discharge port 21 is provided in the hydraulic oil passage.1Is supplied through the
[0053]
Next, operations and effects of the embodiment configured as described above will be described.
A
[0054]
The
[0055]
The housing H of the vane pump P is composed of a
[0056]
The
[0057]
The
[0058]
Hereinafter, an example in which a part of the configuration of the above-described embodiment is changed will be described with respect to the changed configuration.
In the above embodiment, the
[0059]
The vane pump P may have three or more discharge paths. In this case, the first and
[0060]
The
[0061]
The hydraulic oil supplied from the vane pump P is used in the continuously variable transmission in the above-described embodiment, but may be used in a hydraulic power steering apparatus, and in addition, fluid utilization using hydraulic oil or fluid. It may be used for equipment. The positive displacement rotary pump may be a positive displacement rotary pump other than the vane pump. Furthermore, the internal combustion engine that is the drive source of the rotary pump may not be mounted on the vehicle, and the rotary pump may be driven by a drive source other than the internal combustion engine.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a top plan view showing a vane pump, which is an embodiment of a positive displacement rotary pump according to the present invention, partially broken away.
2 is a cross-sectional view taken along line II-II in FIG.
3 is a schematic diagram for explaining the flow of hydraulic oil in the vane pump of FIG. 1, wherein (A) is a view when the spool of the spool valve occupies the first position, and (B) is a view of the spool valve. It is a figure when a spool occupies a 2nd position.
4 is a top plan view of a state in which a seal plate and a first side plate are placed on the body of the vane pump of FIG. 1, and is a view when a spool of a spool valve occupies a first position. FIG.
FIG. 5 is a top plan view similar to FIG. 4, and is a view when the spool of the spool valve occupies a second position.
6 is a top plan view of the valve body of the vane pump of FIG. 1 when the spool of the spool valve occupies a first position. FIG.
7 is a cross-sectional view taken along line VII-VII in FIG. 1, and is a view when the spool of the spool valve occupies a first position. FIG.
FIG. 8 is a cross-sectional view similar to FIG. 7 and is a view when the spool of the spool valve occupies the second position.
9 is a cross-sectional view taken along line IX-IX in FIG.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF
10 ... Cam ring, 11 ... Rotor, 12 ... Vane, 13, 14 ... Side plate, 15 ... Positioning pin, 16 ... O-ring, 17 ... Cam surface, 18 ... Pump chamber,
201, 202... Suction port, 211,twenty one2... Discharge port, 22 ... Suction passage, 23 ... Inlet port, 24 ... Annular passage, 25,26 ... Discharge passage, 27 ... Plug,
30 ... Spool valve, 31 ... Spool, 31c ... Communication path, 32 ... Valve hole, 33,34 ... Control port, 35,36 ... Outlet port, 37 ... Return spring, 38 ... Plug, 39 ... Clip, 40 ... Connection path ,
50 ... Relief passage, 51 ... Relief valve, 52 ... Valve, 53 ... Valve hole, 54 ... Inlet port, 55 ... Relief port, 56 ... Relief spring, 57 ... Plug, 58 ... Clip,
P: vane pump, U: pump unit, H: housing, R: rotational direction, A1: rotational axis direction, L: rotational axis, T: reservoir.
Claims (4)
前記制御弁は、前記ロータの回転軸線方向から見て前記収容室と重なる位置に設けられ、
前記接続路は、前記第1吐出路に直接連通する第1流出ポートと、前記吸入路に連通する第2流出ポートと、前記第2吐出路に常時連通する連絡路とから構成され、前記弁体は、前記第1位置で前記第1吐出路を前記連絡路に連通させると共に前記第2流出ポートを閉塞し、前記第2位置で前記第2流出ポートを前記連絡路に連通させると共に前記第1流出ポートを閉塞し、流体圧が過大になることを防止するリリーフ弁が設けられたリリーフ通路が、前記連絡路または前記第2吐出路から分岐して設けられたことを特徴とする容積型回転ポンプ。A housing, a suction passage formed in the housing, a first discharge passage and a second discharge passage, a pump unit housed in a housing chamber formed in the housing and having a rotor; A control valve having a connection path that communicates the second discharge path with the first discharge path or the suction path, and the suction path, the first discharge path, and the second discharge path are formed by a plurality of pump chambers. The pump unit communicates with the pump unit, and the pump unit discharges the fluid sucked into the pump chamber from the suction passage by rotation of the rotor to the first discharge passage and the second discharge passage, and the second discharge passage. A passage communicates directly with the connection passage, and the control valve communicates the second discharge passage with the first discharge passage through the connection passage and shuts off the suction passage in the first position; In position, the second discharge passage, the displacement type rotary pump having a movable valve element to block from the first discharge passage with communicates with the suction passage via the connecting passage,
The control valve is provided at a position overlapping the storage chamber when viewed from the rotation axis direction of the rotor ,
The connection path includes a first outflow port that directly communicates with the first discharge path, a second outflow port that communicates with the suction path, and a communication path that always communicates with the second discharge path. The body communicates the first discharge path with the communication path at the first position and closes the second outflow port, and communicates the second outflow port with the communication path at the second position. A positive displacement type characterized in that a relief passage provided with a relief valve that closes one outflow port and prevents the fluid pressure from becoming excessive is provided by branching from the communication passage or the second discharge passage. Rotary pump.
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