JP3944740B2

JP3944740B2 - セメント搬送車

Info

Publication number: JP3944740B2
Application number: JP2003166107A
Authority: JP
Inventors: 規矩男加賀; 治夫加賀; 健司梅田; 武嘉平井; 俊作若林
Original assignee: Mitomo Corp
Current assignee: Mitomo Corp
Priority date: 2003-06-11
Filing date: 2003-06-11
Publication date: 2007-07-18
Anticipated expiration: 2023-06-11
Also published as: US6909197B2; US20040261892A1; JP2005001476A; CN1572586A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、袋詰めされたセメントの流通システムを大幅に簡素化して高品質な袋詰めセメントの迅速でスムースな流通を図ることができるセメント搬送車に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、市場で流通するセメントの形態としては、大口需要者に対して粉体セメント（バラセメント）を、セメント搬送車に積載したバラセメント収納タンクに収納して搬送する方法と、建材店等の小売店や小口需要者に対して袋詰めセメントをトラックに積載して搬送する方法とが存在している。
【０００３】
このうち袋詰めセメントにおける従来の流通システムとしては、粉体のバラセメントをセメントの製造工場から袋詰め工場（若しくは製造工場内の袋詰め部門）へと搬送し、ここで袋詰めされた袋詰めセメントは、地域を統括する大規模なサービスセンターへ大型な１０トントラック等で搬送される。そして、このサービスセンターから（若しくはさらに小規模なサービスセンターを中継して）建材店等の小売店や小口需要者に対し、注文に応じてその都度袋詰めセメントが小型トラック等で配送されている。また、施工現場などにバラセメントを配送するには、バラセメントを収納するタンクを積載した運搬車輌が用いられている。（例えば、特許文献１参照。）。
【０００４】
【特許文献１】
特開平８−２４４５２１号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
袋詰めセメントは、バラセメントの耐湿性と取り扱い性を考慮したものであるが、袋詰めといえども長期間の保管では湿気を吸収することによりセメントの品質が劣化する恐れがあることから、建材店等の小売店において大量に在庫することが適さず、また大量に在庫することは場所と費用が掛かる倉庫を用意する必要があることから、小口注文を頻繁に行わざるを得なかった。また、上述した従来の袋詰めセメントの流通システムにあっては、サービスセンターでの袋詰めセメントの管理に広大な場所も含めて多大なコストと手間が掛かるとともに、サービスセンターから購入希望者への小口配送にも多大な時間と手間を要するものであり、このため市場からの要求のある袋詰めセメントの販売価格低減にも対応しかねていた。そこで、本出願の発明者はバラセメントを収納するタンクを積載した運搬車輌に、バラセメント収納タンクからのバラセメントを所定量袋詰めする自動袋詰機を搭載したセメント搬送袋詰め車輌を案出した。
【０００６】
このセメント搬送袋詰め車輌にあっては、バラセメント収納タンク内のバラセメントを圧送するためのエアコンプレッサーの他に、自動袋詰機や集塵機やこれらを制御する制御装置のための電源が必要であり、それには車載するバッテリーでは容量が不足することから、ガソリン等で駆動するエンジン駆動型発電機を車輌に搭載してこれにより必要な交流電源を作り出していた。しかしこの発電機は重く大径であることから、車輌に搭載する広いスペースが必要となり、そのためバラセメントを１０ｔ収納する容量のタンクを搭載すると車輌の全長が１０ｍを超すことを余儀なくされていた。この車輌の全長が長すぎると配送先への移動が困難となったり配送先での駐車が難しくなったりする恐れがあった。その対策としてタンク容量を小さくし往復を繰り返す等の手法にて対処することができるものの、配送効率を考えた場合にはタンク容量は逆に大きくすることが望ましく、そのためできるだけタンク容量が大きいままで車輌をコンパクトにする必要があった。
【０００７】
そこで本発明は、袋詰めセメントの流通に掛かる人手と時間とコストを大幅に低減させ、高品質のセメントを迅速かつスムースに所望数量配送することができ、またタンク容量を大きいままで車輌のコンパクト化を図り配送条件の悪いところであっても配送効率良く配送することができるセメント搬送車の提供を目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、本発明のセメント搬送車は、バラセメント収納タンクとこのバラセメント収納タンクのバラセメントを所定量袋詰めする自動袋詰手段とエンジンの動力を外部に取り出すエンジン動力取出し手段を備えるセメント搬送車において、前記エンジン動力取出し手段に発電機を接続しこの発電機を用いて前記自動袋詰手段等の車輌搭載装置に電源を供給してバラセメントを袋詰めすることを特徴とするものである。
【０００９】
また、エンジン動力取出し手段の回転駆動を分配して交流２００Ｖ電源を発生する各種機器のモーター駆動用の第１の発電機と交流１００Ｖ電源を発生する主に前記モーターを制御するための制御機器用の第２の発電機を駆動することを特徴とするものである。
【００１０】
また、エンジン動力取出し手段と発電機の間には、発電機を用いるときだけエンジン動力取出し手段からの動力で発電機を駆動すべく接離自在なクラッチ手段を備えることを特徴とするものである。
【００１１】
【発明の実施の形態】
図１は、本発明のセメント搬送車を示しており、このセメント搬送車１は、バラセメントを約１０ｔ収納する容量のバラセメント収納タンク２と、そのバラセメントを袋詰めするための約１ｔの容量のホッパー状のサイロ４を備えた自動袋詰機３と、この車輌に予め備えられているエンジン動力取出し手段であるフライホイールＰＴＯ軸に連設してこの車輌に搭載している各種機器装置に電源を供給すべく発電機接続装置５をトレーラーに搭載するものである。
【００１２】
詳細には、セメント搬送車１の自動袋詰機３は、上記サイロ４の他に特に図示しないが、バラセメントを詰めるための袋（内弁式袋）を１枚ずつ取り出して開口させる自動給袋機と、この袋内にバラセメントを秤量して充填する自動定量充填機とから構成されているものである。この内弁式袋は、上辺の一部に形成した開口部の内部に内蓋となる弁体を備えており、この開口部にノズルを挿入して充填した後に袋を横転させると、バラセメントが弁体を押さえて封口する構造であり、開口部を綴じる必要がない優れたものである。尚、省スペース化等のために自動給袋機を備えず、手で袋をセットしてもよい。
【００１３】
また、そしてサイロ４には、収納セメントの量を検出するセンサーを設けて、サイロ４内のセメント量が少なくなると自動的にバラセメント収納タンク２からバラセメントを圧送するほかに、手動でもバラセメント収納タンク２からサイロ４にバラセメントを圧送することができるようにしている。また、特に図示しないが、セメント搬送車１には、バラセメント収納タンク２内のバラセメントを圧送するためのコンプレッサー、サイロ４内に舞い上がるセメント粉を集める集塵機、袋詰め操作を行うための操作盤、内弁式袋を載置して秤量する台秤、この台秤での計測値（袋セメントの重量）に応じてサイロ４からのバラセメントの吐出量を自動制御する制御機器、内弁式袋にバラセメントを吐出するノズルの近傍に設置して袋の外に舞い上がるセメント粉を吸引する集塵装置等を備えている。
【００１４】
そして、これらの車輌に搭載する装置機器類に電源を供給する電源装置として、図２に示す発電機接続装置５をセメント搬送車１に搭載している。この発電機接続装置５は、予め車輌に備えられているエンジンの動力をエンジン外部に取り出すフライホイールＰＴＯ軸６に、その回転運動をそのまま伝達するドライブシャフト７を連結し、つぎにその回転運動の向きを直角に変換しつつ２軸に分配するギヤボックス８に連結するとともに、そのギヤボックス８の一方の回転軸には主にモーター駆動用の交流２００Ｖ電源を発生する第１の発電機９（５ｋＶＡ）を、他方の回転軸には主にモーターを制御するための制御機器用や他の電気機器用の交流１００Ｖ電源を発生する第２の発電機１０（３ｋＶＡ）を連結している。これらの発電機をエンジン駆動型発電機と比較すると、エンジン駆動型発電機が６００ｋｇの場合に、同等の発電容量で本願発明の回転駆動型発電機は１８６ｋｇと極めてコンパクトとにすることができる。尚、バラセメント収納タンク２内のバラセメントを圧送するための手段として、予め車輌に備えられているサイドＰＴＯ軸（前述したフライホイールＰＴＯ軸とは別で、図示せず）にコンプレッサーを配設することとしてもよい。
【００１５】
そして、ギヤボックス８と第１の発電機９及び第２の発電機１０の間には、発電機を安定して作動させるためにフライホイールＰＴＯ軸６の回転数を増大させるべく第１の増速機１１及び第２の増速機１２を配設し、フライホイールＰＴＯ軸６の回転数を発電機にとって好適な約３倍の回転数に増大している。また、フライホイールＰＴＯ軸６は車輌のエンジンを作動させているときは常に回転していることから、ドライブシャフト７とギヤボックス８の間に、発電機を駆動させるときだけ回転を伝え、必要のないときはギヤボックス８に回転を伝えなくするために接離自在な電磁クラッチ１３を配設し、これによりエンジンに余分な負荷が掛からないようにしている。
【００１６】
さらに、このセメント搬送車１には、バラセメント収納タンク２内のバラセメントをサイロ４に送出するだけでなく、バラセメントをホースで外部に送出するために切換手段１４を備えている。すなわち、本発明のセメント搬送車１にあってはバラセメントを袋詰めするのみならず、バラセメントのまま納品することにも利用することができ、さらには例えば作業終了後にバラセメント収納タンク２内に残留したバラセメントをきれいに排出した上で、次回の納品の前に新しいバラセメントを積載するということもできる。
【００１７】
図３は、このような構成からなるセメント搬送車１の一例を表しており、このセメント搬送車１を運行する車輌乗員は、セメントの流通を管理する管理本部からの指示に基づき、セメント工場若しくはサービスセンターにおいてバラセメントをバラセメント収納タンク２に収納するとともに、管理本部からの指示を受けて袋詰めセメントの購入希望者である建材店等の小売店に配送すべく走行する。
【００１８】
そして、前記車輌乗員は指示された袋詰めセメントの購入希望者のところで（若しくはセメント搬送車に袋詰めセメントの収納域が存在する場合には、配送先に到着する前に予め自動袋詰機を用いてバラセメントを袋詰めしておいてもよい）、セメント搬送車１の自動袋詰機３を操作し、必要数量のセメントを袋詰めして購入希望者に納品するものである。
【００１９】
尚、上述した実施例にあっては、セメント搬送車がバラセメントを袋詰めして納品することについて説明したが、袋詰めセメントのみならず需要に応じてバラセメントそのものを秤量して納品してもよいものである。
【００２０】
【発明の効果】
以上詳述した如く、本発明のセメント搬送車によれば、袋詰めセメントの流通システムを簡素化して工場での袋詰めの手間が削減され、かつ流通段階での無駄な袋詰めセメントの在庫がなくなり、流通に掛かる人手と時間とコストを大幅に低減させ、高品質のセメントを効率的に迅速かつスムースに所望数量配送することができるとともに、従来の大径なエンジン駆動型発電機の代わりにコンパクトな回転駆動型の発電機を用いることにより、タンク容量が大きいままで車輌のコンパクト化を図り、配送条件の悪いところであっても配送効率良く配送することができるものである。
【００２１】
また、エンジン動力取出し手段の回転駆動を分配して交流２００Ｖ電源を発生する各種機器のモーター駆動用の第１の発電機と交流１００Ｖ電源を発生する主に前記モーターを制御するための制御機器用の第２の発電機を駆動することで、簡単な構造でモーター駆動用電源と制御機器用電源の両方を同時に供給することができる。
【００２２】
また、エンジン動力取出し手段と発電機の間には、発電機を用いるときだけエンジン動力取出し手段からの動力で発電機を駆動すべく接離自在なクラッチ手段を備えることで、発電機を駆動させるときだけギヤボックスに回転を伝え、必要のないときは回転を伝えなくするため、エンジンに余分な負荷をかけることなく効率的に発電機を駆動することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のセメント搬送車の説明図である。
【図２】本発明のセメント搬送車に用いる発電機接続装置の説明図である。
【図３】本発明のセメント搬送車の概略説明図である。
【符号の説明】
１セメント搬送車
２バラセメント収納タンク
３自動袋詰機
４サイロ
５発電機接続装置
６フライホイールＰＴＯ軸
７ドライブシャフト
８ギヤボックス
９第１の発電機
１０第２の発電機
１１第１の増速機
１２第２の増速機
１３電磁クラッチ
１４切換手段

Claims

バラセメント収納タンクとこのバラセメント収納タンクのバラセメントを所定量袋詰めする自動袋詰手段を備えるセメント搬送車は、所要のバラセメントの袋詰めを行う前記自動袋詰手段等の車輌搭載装置に電源を供給するため、前記セメント搬送車のエンジン動力取出し手段に接続される発電機を備えてなることを特徴するセメント搬送車。
発電機はエンジン動力取出し手段の回転駆動力を分配して交流２００Ｖ電源を発生する主に各種機器のモーター駆動用の第１の発電機と交流１００Ｖ電源を発生する主に前記モーターを制御するための制御機器用の第２の発電機からなることを特徴とする請求項１記載のセメント搬送車。
エンジン動力取出し手段と発電機の間には、発電機を用いるときだけエンジン動力取出し手段からの動力で発電機を駆動すべく接離自在なクラッチ手段を備えることを特徴とする請求項１記載のセメント搬送車。