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JP3952503B2 - Vehicle exterior mounting structure - Google Patents
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JP3952503B2 - Vehicle exterior mounting structure - Google Patents

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Description

本発明は、アウターパネルとインナーパネルとを有する車体のアウターパネルに外装品を取り付ける車両の外装品取付構造に関する。 The present invention relates to a vehicle exterior product mounting structure for mounting an exterior product on an outer panel of a vehicle body having an outer panel and an inner panel.

従来、アウターパネルとインナーパネルとを有する車体のアウターパネルに外装品を取り付ける車両の外装品取付構造としては、車体のアウターパネルと、アウターパネルの内側に間隔をおいて配置されたインナーパネルとの間にスペーサーを介在させると共に、スペーサーとの間でインナーパネルを内外両側から挟むように当て座を設けて、アウターパネル、スペーサー、インナーパネル及び当て座を貫通して外装品取付ボルトを挿入し、外装品取付ボルトの当て座側端部からナットを螺合して外装品取付ボルトを締結するようにした車両の外装品取付構造が知られている(特許文献1参照)。これによれば、外装品をアウターパネルに強固に取り付けることができるため、外装品に外力が掛かった場合にアウターパネルの変形等を防止することができる。 Conventionally, as a vehicle exterior product mounting structure for mounting an exterior product on an outer panel of a vehicle body having an outer panel and an inner panel, an outer panel of the vehicle body and an inner panel arranged at intervals inside the outer panel A spacer is provided between the spacer and the inner panel between the inner and outer sides, and a seat is provided, and the outer panel, spacer, inner panel, and seat are inserted through the outer parts mounting bolts. A vehicle exterior product mounting structure is known in which a nut is screwed from an abutment side end of an exterior product installation bolt to fasten the exterior product installation bolt (see Patent Document 1). According to this, since the exterior product can be firmly attached to the outer panel, it is possible to prevent the outer panel from being deformed when an external force is applied to the exterior product.

また、エアスポイラ付トランクリッドのアウターパネルにおけるエアスポイラの脚部が当接する部分の裏側に、弾性部材を介して補強部材が溶接されている車両の外装品取付構造が知られている(特許文献2参照)。これによれば、トランクリッドを衝撃的に閉めた際にエアスポイラの慣性力によるアウターパネルへの衝撃を吸収することができアウターパネルの変形等を防止することができる。
特開平11−171055号公報 特開平5−238436号公報
Further, there is known a vehicle exterior product mounting structure in which a reinforcing member is welded via an elastic member to the back side of a portion of an outer panel of a trunk lid with an air spoiler where the leg portion of the air spoiler abuts (see Patent Document 2). ). According to this, when the trunk lid is closed impactively, the impact on the outer panel due to the inertial force of the air spoiler can be absorbed, and deformation of the outer panel can be prevented.
Japanese Patent Application Laid-Open No. 11-171055 JP-A-5-238436

しかしながら、上述の従来技術では、前者は、外装品をアウターパネルに取り付ける際に、アウターパネルとインナーパネルとの間にスペーサーを介在させると共に、スペーサーとの間でインナーパネルを内外両側から挟むように当て座を設けて、外装品取付ボルトをアウターパネル、スペーサー、インナーパネル及び当て座を貫通して挿入し、外装品取付ボルトの当て座側端部からナットを螺合して外装品取付ボルトを締結するため、外装品をアウターパネルに強固に取り付ける構造が複雑で外装品をアウターパネルに取り付ける工数が嵩むという問題点がある。 However, in the above-described conventional technology, when the exterior is attached to the outer panel, the spacer is interposed between the outer panel and the inner panel, and the inner panel is sandwiched between the inner and outer sides between the spacer. Provide a seat and insert the exterior product mounting bolt through the outer panel, spacer, inner panel and seat, and screw the nut from the end of the exterior product mounting bolt to the exterior product mounting bolt. For fastening, there is a problem in that the structure for firmly attaching the exterior product to the outer panel is complicated, and the number of steps for attaching the exterior product to the outer panel is increased.

また、後者は、補強部材がインナーパネルに溶接されているため、外装品を取り付けない車両においても補強部材及び弾性部材が設けられ外装品を取り付けない車両に補強部材をインナーパネルに溶接すると共に弾性部材を設ける無駄なコストが発生するという問題点がある。 In the latter case, since the reinforcing member is welded to the inner panel, the reinforcing member and the elastic member are provided even in a vehicle in which no exterior product is attached, and the reinforcing member is welded to the inner panel and elastic in a vehicle in which the exterior product is not attached. There is a problem in that useless cost of providing the member occurs.

本発明は、このような状況を鑑みてなされたもので、外装品に力が作用することによるアウターパネルの変形を防止するためアウターパネルを補強する補強部材の取り付けを容易にすると共に外装品を取り付ける際にのみ補強部材を取り付けるようにした車両の外装品取付構造を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of such a situation, and in order to prevent deformation of the outer panel due to the force acting on the exterior product, it is easy to attach a reinforcing member that reinforces the outer panel and It is an object to provide a vehicle exterior product mounting structure in which a reinforcing member is mounted only at the time of mounting.

前述の課題を解決するため、本発明に係る車両の外装品取付構造は、次のような手段を採用する。 In order to solve the above-described problems, the vehicle exterior product mounting structure according to the present invention employs the following means.

即ち、請求項1記載の発明は、アウターパネルとインナーパネルとを有する車体の前記アウターパネルに外装品を取り付ける車両の外装品取付構造であって、前記アウターパネルの内面の前記外装品の取付部近傍と前記インナーパネルとの間に前記アウターパネルを補強する補強部材を備え、前記補強部材は、側面視で略コ字状に形成されたブラケット本体を有し、前記ブラケット本体の一端側の下面部は前記インナーパネルに着脱自在に固定され、前記ブラケット本体の前記下面部と対向する他端側の上面部は端部が上方となるように傾斜し、前記アウターパネルの内面を支持することを特徴とする。 That is, the invention according to claim 1 is a vehicle exterior product mounting structure in which an exterior product is attached to the outer panel of a vehicle body having an outer panel and an inner panel, and the exterior product mounting portion on the inner surface of the outer panel. A reinforcing member for reinforcing the outer panel is provided between a vicinity and the inner panel, and the reinforcing member has a bracket body formed in a substantially U shape in a side view, and a lower surface on one end side of the bracket body parts are fixed detachably to the inner panel, that an upper surface portion of the other end side opposite to the lower surface of the bracket body is inclined so that the end portion is an upper, support the inner surface of the outer panel Features.

また、請求項2記載の発明は、請求項1記載の発明において、前記補強部材は、弾性部材を介して前記アウターパネルの内面を支持することを特徴とする。 The invention according to claim 2 is characterized in that, in the invention according to claim 1, the reinforcing member supports an inner surface of the outer panel via an elastic member.

請求項1記載の発明によれば、アウターパネルの内面の外装品の取付部近傍とインナーパネルとの間にアウターパネルを補強する補強部材が設けられ、補強部材は、一端側がインナーパネルに着脱自在に固定され他端側がアウターパネルの内面を支持するように形成されているため、外装品に力が作用することによるアウターパネルの変形等を防止するためアウターパネルを補強する補強部材の取り付けを容易にすることができると共に外装品を取り付ける際にのみ補強部材を取り付けることができる。従って、外装品を強固にアウターパネルに取り付けるための工数を低減することができると共に外装品を取り付けない場合にアウターパネルを補強する無駄なコストの発生を防止することができる。 According to the first aspect of the present invention, the reinforcing member that reinforces the outer panel is provided between the vicinity of the mounting portion of the exterior product on the inner surface of the outer panel and the inner panel, and one end side of the reinforcing member is detachable from the inner panel. Since the other end is formed to support the inner surface of the outer panel, it is easy to attach a reinforcing member that reinforces the outer panel to prevent deformation of the outer panel due to the force acting on the exterior product. The reinforcing member can be attached only when attaching the exterior product. Therefore, it is possible to reduce the man-hours for firmly attaching the exterior product to the outer panel, and it is possible to prevent useless cost of reinforcing the outer panel when the exterior product is not attached.

また、請求項2記載の発明によれば、外装品に力が作用した場合に補強部材によるアウターパネルの支持が弾性的であるため外装品の取付部に掛かる力が緩衝され外装品の取付部に破損等が発生することを防止することができると共に、補強部材をインナーパネルに取り付ける際のアウターパネルの内面と補強部材との間の寸法のばらつきを弾性部材で吸収することができるため補強部材の寸法精度及び補強部材のインナーパネルへの取付精度の管理を容易にすることができる。 According to the second aspect of the present invention, when the force acts on the exterior product, the support of the outer panel by the reinforcing member is elastic, so that the force applied to the exterior product mounting portion is buffered and the exterior product mounting portion is buffered. The elastic member can absorb the variation in dimensions between the inner surface of the outer panel and the reinforcing member when the reinforcing member is attached to the inner panel. It is possible to facilitate the management of the dimensional accuracy and the mounting accuracy of the reinforcing member to the inner panel.

以下、本発明に係る車両の外装品取付構造の実施の形態を図面に基づいて説明する。図1乃至図3は、本発明に係る車両の外装品取付構造の第1の実施形態を説明する図である。 Embodiments of a vehicle exterior product mounting structure according to the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 to 3 are views for explaining a first embodiment of a vehicle exterior product mounting structure according to the present invention.

図1は、本実施形態の車両の外装品取付構造10を示す図である。本実施形態の車両の外装品取付構造10は、トランクリッド12に外装品であるエアスポイラ14を取り付ける構造である。トランクリッド12は車体のトランクルームの上壁及び後壁を形成するものである。トランクリッド12はトランクルームの前方上部に回動可能に連結されている。トランクリッド12は、アウターパネル16とインナーパネル18とを備えている。アウターパネル16はトランクリッド12の外壁を形成するものである。アウターパネル16にはエアスポイラ14を取り付けるための孔20が所定箇所に設けられている。インナーパネル18はアウターパネル16を補強するものである。インナーパネル18はアウターパネル16と間隔を空けてアウターパネル16の所定箇所に溶接等で接合されている。インナーパネル18にはエアスポイラ14をアウターパネル16に取り付けるための孔22が所定箇所に設けられている。 FIG. 1 is a view showing a vehicle exterior product mounting structure 10 of the present embodiment. The vehicle exterior product mounting structure 10 of this embodiment is a structure in which an air spoiler 14 that is an exterior product is attached to a trunk lid 12. The trunk lid 12 forms an upper wall and a rear wall of the trunk room of the vehicle body. The trunk lid 12 is rotatably connected to the upper front portion of the trunk room. The trunk lid 12 includes an outer panel 16 and an inner panel 18. The outer panel 16 forms an outer wall of the trunk lid 12. The outer panel 16 is provided with holes 20 for attaching the air spoiler 14 at predetermined positions. The inner panel 18 reinforces the outer panel 16. The inner panel 18 is joined to a predetermined portion of the outer panel 16 by welding or the like at a distance from the outer panel 16. The inner panel 18 is provided with holes 22 for attaching the air spoiler 14 to the outer panel 16 at predetermined positions.

エアスポイラ14は車体に取り付けられ車両の高速走行時に空気流を利用して車体を路面側に押し付けて車両の駆動力及び制動力を向上させるものである。エアスポイラ14のアウターパネル16への取付部には外面から突出するようにボルト24が一体に設けられている。エアスポイラ14は一体に設けられているボルト24をアウターパネル16の孔20に挿通してインナーパネル18側からナット26をインナーパネル18の孔22からボルト24に螺合させて締め付けることによってアウターパネル16に取り付けられている。 The air spoiler 14 is attached to the vehicle body, and improves the driving force and braking force of the vehicle by pressing the vehicle body against the road surface side using an air flow when the vehicle is traveling at high speed. Bolts 24 are integrally provided on the attachment portion of the air spoiler 14 to the outer panel 16 so as to protrude from the outer surface. The air spoiler 14 is formed by inserting an integrally provided bolt 24 into the hole 20 of the outer panel 16 and tightening the nut 26 from the inner panel 18 side through the hole 22 of the inner panel 18 to the bolt 24 and tightening. Is attached to.

アウターパネル16のエアスポイラ14取付部近傍とインナーパネル18との間には、アウターパネル16を補強するためのブラケット30が設けられている。尚、エアスポイラ14取付部近傍とは、エアスポイラ14に一体に設けられているボルト24がアウターパネル16にナット26で締め付けられるアウターパネル16の内面の近傍である。図2は、ブラケット30の詳細を示す図である。図2(a)はブラケット30の上面図、図2(b)はブラケット30の側面図である。ブラケット30は、ブラケット本体32とナット34とから構成されている。ブラケット本体32は側面視で略コ字状に形成されている。ブラケット本体32の上面部32aは開口端部が上方となるように傾斜している。ブラケット本体32の上面部32aには上面視でU字状の溝32cが形成されている。ブラケット本体32の下面部32bには孔36が複数箇所(図では2箇所)に設けられている。ブラケット本体32の下面部32bの上面には孔36と中心を一致させてナット34が溶接等で接合されている。 A bracket 30 for reinforcing the outer panel 16 is provided between the vicinity of the air spoiler 14 mounting portion of the outer panel 16 and the inner panel 18. The vicinity of the air spoiler 14 mounting portion is the vicinity of the inner surface of the outer panel 16 in which the bolt 24 provided integrally with the air spoiler 14 is fastened to the outer panel 16 with a nut 26. FIG. 2 is a diagram showing details of the bracket 30. 2A is a top view of the bracket 30, and FIG. 2B is a side view of the bracket 30. The bracket 30 includes a bracket body 32 and a nut 34. The bracket body 32 is formed in a substantially U shape in a side view. The upper surface portion 32a of the bracket body 32 is inclined so that the opening end portion is upward. A U-shaped groove 32c is formed in the upper surface portion 32a of the bracket body 32 in a top view. The bottom surface 32b of the bracket body 32 is provided with a plurality of holes 36 (two places in the figure). A nut 34 is joined to the upper surface of the lower surface portion 32b of the bracket main body 32 by welding or the like so that the center thereof coincides with the hole 36.

インナーパネル18の孔22の近傍にはブラケット30を取り付けるための孔28が設けられている。ブラケット30は、上面部32aがアウターパネル16の内面を支持するようにインナーパネル18に着脱自在にボルト38によって下面部32bで固定されている。ブラケット30の上面部32aの溝32cにはエアスポイラ14をアウターパネル16に取り付けるナット26が位置する。ブラケット30はインナーパネル18の孔28とブラケット30の孔36との中心を略一致させてボルト38をインナーパネル18の下面側からインナーパネル18の孔28及びブラケット30の孔36を挿通してブラケット30のナット34に螺合させて締め付けることによってインナーパネル18に取り付けられている。ブラケット30はエアスポイラ14に力が作用した際にアウターパネル16の変形を防止するようにアウターパネル16を補強する。 In the vicinity of the hole 22 of the inner panel 18, a hole 28 for attaching the bracket 30 is provided. The bracket 30 is detachably fixed to the inner panel 18 by a bolt 38 with a lower surface portion 32b so that the upper surface portion 32a supports the inner surface of the outer panel 16. A nut 26 for attaching the air spoiler 14 to the outer panel 16 is located in the groove 32c of the upper surface portion 32a of the bracket 30. The bracket 30 is formed by substantially aligning the centers of the hole 28 of the inner panel 18 and the hole 36 of the bracket 30 and inserting a bolt 38 from the lower surface side of the inner panel 18 through the hole 28 of the inner panel 18 and the hole 36 of the bracket 30. The nut 30 is attached to the inner panel 18 by being screwed and tightened. The bracket 30 reinforces the outer panel 16 so as to prevent the outer panel 16 from being deformed when a force is applied to the air spoiler 14.

次に、トランクリッド12にエアスポイラ14を取り付ける手順について説明する。図3は、トランクリッド12にエアスポイラ14を取り付ける手順を示す図である。まず、図3(a)に示すように、トランクリッド12を開いてブラケット30をインナーパネル18の孔22に挿入してボルト38をインナーパネル18の下面側からインナーパネル18の孔28及びブラケット30の孔36に挿通してブラケット30のナット34に螺合させて締め付けることによってブラケット30をインナーパネル18に取り付ける。次いで、図3(b)に示すように、エアスポイラ14に一体に設けられているボルト24をアウターパネル16の孔20に挿通してインナーパネル18側からナット26をインナーパネル18の孔22からボルト24に螺合させて締め付けることによってエアスポイラ14をアウターパネル18に取り付ける。 Next, a procedure for attaching the air spoiler 14 to the trunk lid 12 will be described. FIG. 3 is a diagram showing a procedure for attaching the air spoiler 14 to the trunk lid 12. First, as shown in FIG. 3A, the trunk lid 12 is opened, the bracket 30 is inserted into the hole 22 of the inner panel 18, and the bolt 38 is inserted into the hole 28 and the bracket 30 of the inner panel 18 from the lower surface side of the inner panel 18. The bracket 30 is attached to the inner panel 18 by being inserted into the hole 36 and screwed into the nut 34 of the bracket 30 and tightened. Next, as shown in FIG. 3 (b), the bolt 24 provided integrally with the air spoiler 14 is inserted into the hole 20 of the outer panel 16, and the nut 26 is bolted from the hole 22 of the inner panel 18 from the inner panel 18 side. The air spoiler 14 is attached to the outer panel 18 by being screwed into 24 and tightened.

以上、本実施形態によれば、アウターパネル16の内面のエアスポイラ14の取付部近傍とインナーパネル18との間にアウターパネル16を補強するブラケット30が設けられ、ブラケット30は、下面部32bがインナーパネル18に着脱自在に固定され上面部32aがアウターパネル16の内面を支持するように形成されているため、エアスポイラ14に力が作用することによるアウターパネル16の変形等を防止するためアウターパネル16を補強する補強部材の取り付けを容易にすることができると共にエアスポイラ14を取り付ける際にのみブラケット30を取り付けることができる。従って、エアスポイラ14を強固にアウターパネル16に取り付けるための工数を低減することができると共にエアスポイラ14を取り付けない場合にアウターパネル16を補強する無駄なコストの発生を防止することができる。 As described above, according to the present embodiment, the bracket 30 that reinforces the outer panel 16 is provided between the vicinity of the attachment portion of the air spoiler 14 on the inner surface of the outer panel 16 and the inner panel 18, and the lower surface portion 32b of the bracket 30 is the inner surface. Since the upper surface portion 32a is detachably fixed to the panel 18 and is formed so as to support the inner surface of the outer panel 16, the outer panel 16 is prevented from being deformed by a force acting on the air spoiler 14. It is possible to easily attach the reinforcing member that reinforces the bracket 30 and to attach the bracket 30 only when the air spoiler 14 is attached. Accordingly, it is possible to reduce the man-hours for firmly attaching the air spoiler 14 to the outer panel 16 and to prevent unnecessary costs for reinforcing the outer panel 16 when the air spoiler 14 is not attached.

また、ブラケット30の上面部32aの溝32cにはエアスポイラ14をアウターパネル16に取り付けるナット26が位置するため、エアスポイラ14に力が作用した際にアウターパネル16が変形することを確実に防止することができる。 Further, since the nut 26 for attaching the air spoiler 14 to the outer panel 16 is located in the groove 32c of the upper surface portion 32a of the bracket 30, it is possible to reliably prevent the outer panel 16 from being deformed when force is applied to the air spoiler 14. Can do.

次に、本発明に係る車両の外装品取付構造の第2の実施形態について説明する。図4及び図5は、本発明に係る車両の外装品取付構造の第2の実施形態を説明する図である。尚、本実施形態において、第1の実施形態に示す構成と同一の構成については、同一符号を付すことでその説明を省略する。 Next, a second embodiment of the vehicle exterior product mounting structure according to the present invention will be described. 4 and 5 are views for explaining a second embodiment of the vehicle exterior product mounting structure according to the present invention. In the present embodiment, the same components as those shown in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and the description thereof is omitted.

図4は、本実施形態の車両の外装品取付構造50を示す図である。車両の外装品取付構造50は、第1の実施形態の車両の外装品取付構造10のブラケット30をブラケット60としたものである。図5は、ブラケット60の詳細を示す図である。図5(a)はブラケット60の上面図、図5(b)はブラケット60の側面図である。ブラケット60は、ブラケット本体62、ナット64及び弾性部材66とから構成されている。ブラケット本体62は側面視で略コ字状に形成されている。ブラケット本体62の上面部62aは開口端部が上方となるように傾斜している。ブラケット本体62の上面部62aには上面視でU字状の溝62cが形成されている。ブラケット本体62の下面部62bには孔68が複数箇所(図では2箇所)に設けられている。ブラケット本体62の下面部62bの上面には孔68と中心を一致させてナット64が溶接等で接合されている。ブラケット本体62の上面部62aの上面には弾性部材66が接着等で接合されている。 FIG. 4 is a view showing a vehicle exterior product mounting structure 50 according to this embodiment. The vehicle exterior product mounting structure 50 is obtained by using the bracket 30 of the vehicle exterior product mounting structure 10 of the first embodiment as a bracket 60. FIG. 5 is a diagram showing details of the bracket 60. FIG. 5A is a top view of the bracket 60, and FIG. 5B is a side view of the bracket 60. The bracket 60 includes a bracket body 62, a nut 64, and an elastic member 66. The bracket body 62 is formed in a substantially U shape in a side view. The upper surface portion 62a of the bracket body 62 is inclined so that the opening end portion is upward. A U-shaped groove 62c is formed in the upper surface portion 62a of the bracket body 62 in a top view. The bottom surface 62b of the bracket body 62 is provided with a plurality of holes 68 (two in the figure). A nut 64 is joined to the upper surface of the lower surface portion 62b of the bracket main body 62 by welding or the like with the hole 68 being aligned with the center. An elastic member 66 is bonded to the upper surface of the upper surface portion 62a of the bracket body 62 by bonding or the like.

インナーパネル18の孔22の近傍にはブラケット60を取り付けるための孔28が設けられている。ブラケット60は、上面部62aが弾性部材66を介してアウターパネル16の内面を支持するようにインナーパネル18に着脱自在にボルト38によって下面部62bで固定されている。ブラケット60の上面部62aの溝62cにはエアスポイラ14をアウターパネル16に取り付けるナット26が位置する。ブラケット60はインナーパネル18の孔28とブラケット60の孔68との中心を略一致させてボルト38をインナーパネル18の下面側からインナーパネル18の孔28及びブラケット60の孔68を挿通してブラケット60のナット64に螺合させて締め付けることによってインナーパネル18に取り付けられている。ブラケット60はエアスポイラ14に力が作用した際にアウターパネル16の変形を防止するようにアウターパネル16を補強する。 A hole 28 for attaching the bracket 60 is provided in the vicinity of the hole 22 of the inner panel 18. The bracket 60 is detachably fixed to the inner panel 18 by a bolt 38 with a lower surface portion 62b so that the upper surface portion 62a supports the inner surface of the outer panel 16 via an elastic member 66. A nut 26 for attaching the air spoiler 14 to the outer panel 16 is located in the groove 62c of the upper surface portion 62a of the bracket 60. The bracket 60 is formed by substantially aligning the centers of the hole 28 of the inner panel 18 and the hole 68 of the bracket 60 and inserting the bolt 38 from the lower surface side of the inner panel 18 through the hole 28 of the inner panel 18 and the hole 68 of the bracket 60. The nut 60 is attached to the inner panel 18 by being screwed and tightened. The bracket 60 reinforces the outer panel 16 so as to prevent the outer panel 16 from being deformed when a force is applied to the air spoiler 14.

尚、本実施形態においてトランクリッド12にエアスポイラ14を取り付ける手順については、第1の実施形態と同様である。 In this embodiment, the procedure for attaching the air spoiler 14 to the trunk lid 12 is the same as that of the first embodiment.

以上、本実施形態によれば、エアスポイラ14に力が作用した場合にブラケット60によるアウターパネル16の支持が弾性的であるためエアスポイラ14の取付部に掛かる力が緩衝されエアスポイラ14の取付部に破損等が発生することを防止することができると共に、エアスポイラ14をインナーパネル18に取り付ける際のアウターパネル16の内面とブラケット60との間の寸法のばらつきを弾性部材66で吸収することができるためブラケット60の寸法精度及びブラケット60のインナーパネル18への取付精度の管理を容易にすることができる。 As described above, according to the present embodiment, when the force is applied to the air spoiler 14, the support of the outer panel 16 by the bracket 60 is elastic, so that the force applied to the mounting portion of the air spoiler 14 is buffered and the mounting portion of the air spoiler 14 is damaged. In addition, the elastic member 66 can absorb the variation in dimensions between the inner surface of the outer panel 16 and the bracket 60 when the air spoiler 14 is attached to the inner panel 18. Management of the dimensional accuracy of 60 and the mounting accuracy of the bracket 60 to the inner panel 18 can be facilitated.

尚、上記第1の実施形態及び第2の実施形態は、エアスポイラ14をトランクリッド12に取り付ける構造であるが、本発明はこれらに限定されるものではなく、キャリア等の他の外装品を車体に取り付ける構造に適用してもよい。 The first embodiment and the second embodiment have a structure in which the air spoiler 14 is attached to the trunk lid 12. However, the present invention is not limited thereto, and other exterior products such as a carrier can be used as a vehicle body. You may apply to the structure attached to.

本発明に係る車両の外装品取付構造の第1の実施形態を示す図である。1 is a diagram showing a first embodiment of a vehicle exterior product mounting structure according to the present invention. 図1のブラケットの詳細を示す図である。It is a figure which shows the detail of the bracket of FIG. エアスポイラをトランクリッドに取り付ける手順を示す図である。It is a figure which shows the procedure which attaches an air spoiler to a trunk lid. 本発明に係る車両の外装品取付構造の第2の実施形態を示す図である。It is a figure which shows 2nd Embodiment of the exterior article attachment structure of the vehicle which concerns on this invention. 図4のブラケットの詳細を示す図である。It is a figure which shows the detail of the bracket of FIG.

符号の説明Explanation of symbols

10,50 車両の外装品取付構造
12 トランクリッド
14 エアスポイラ(外装品)
16 アウターパネル
18 インナーパネル
30,60 ブラケット
10, 50 Vehicle exterior mounting structure
12 Trunk lid
14 Air spoiler (exterior)
16 Outer panel
18 Inner panel
30, 60 bracket

Claims (2)

アウターパネルとインナーパネルとを有する車体の前記アウターパネルに外装品を取り付ける車両の外装品取付構造であって、
前記アウターパネルの内面の前記外装品の取付部近傍と前記インナーパネルとの間に前記アウターパネルを補強する補強部材を備え、
前記補強部材は、側面視で略コ字状に形成されたブラケット本体を有し、前記ブラケット本体の一端側の下面部は前記インナーパネルに着脱自在に固定され、前記ブラケット本体の前記下面部と対向する他端側の上面部は端部が上方となるように傾斜し、前記アウターパネルの内面を支持する
ことを特徴とする車両の外装品取付構造。
A vehicle exterior product mounting structure for mounting an exterior product on the outer panel of a vehicle body having an outer panel and an inner panel,
A reinforcing member that reinforces the outer panel between the inner panel and the vicinity of the mounting portion of the exterior product on the inner surface of the outer panel;
The reinforcing member has a bracket body formed in a substantially U shape in a side view, and a lower surface portion on one end side of the bracket body is detachably fixed to the inner panel, and the lower surface portion of the bracket body The vehicle exterior product mounting structure according to claim 1 , wherein the opposing upper surface portion is inclined so that the end portion is upward, and supports the inner surface of the outer panel.
前記補強部材は、弾性部材を介して前記アウターパネルの内面を支持することを特徴とする請求項1記載の車両の外装品取付構造。   2. The vehicle exterior product mounting structure according to claim 1, wherein the reinforcing member supports an inner surface of the outer panel via an elastic member.
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