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JP3965652B2 - シートクッション跳上げ式自動車用シート - Google Patents
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Description

本発明は、シートクッションを跳ね上げてシート全体を折畳み可能な自動車用シートに関するものである。
自動車用シートとしては、図7で示すように後部側を上方に向けてシートクッション1を跳ね上げると共に、ヘッドレスト2を前倒し姿勢に保ち、シートバック3をシートクッション1のアンダーカバー4に載せるよう前倒しに折畳み可能なシートが提供されている。
その自動車用シートは、パイプ部材から略U字状に軸曲げ形成し、中央の横軸部5aを回転可能に略Ω状の軸受け金具6でクッションフレーム7の底部幅方向に軸受け装着し、左右の縦軸部5bをアンダーフレーム8の前部側より立ち上がるブラケット9に軸承枢着し、シートクッション1とアンダーフレーム7との間に倒し収納可能な連結ロッド5を備え、シートクッション1を連結ロッド5でアンダーカバー4から跳上げ可能に構成されている。
その自動車用シートでは、連結ロッド5の横軸部5aを略Ω状の軸受け金具6で回転可能に軸受けすると共に、連結ロッド5を軸受け金具6でクッションフレーム7の底部に取り付け、連結ロッド5を軸受け金具6で唯単に回転可能に軸受けすることから、シートクッション1をアンダーフレーム4より跳上げ可能に備え付けているに過ぎない。このため、操作者にはシートクッション1を所定の姿勢に動かしたという手応えが全く感じられない。
解決しようとする課題は、操作者がシートクッションを跳ね上げるにも何の手応えも感じられないことによる機構的な安普請さを解消する点である。
本発明は、連結ロッドの横軸部と相平行させて軸上部側にあてがい固定した丸棒ピンと、丸棒ピンを除く下方の軸回りを回転可能に支持するブラケットプレートと、丸棒ピンの入り込む窪み部を長手方向の所定領域に設け、且つ、丸棒ピンを始端,終端に亘って摺接可能に支持するストッパプレートとを備え、丸棒ピンを含む連結ロッドをブラケットプレートとストッパプレートとからクッションフレームの底部に軸受け装着すると共に、シートクッションを連結ロッドでアンダーフレームから跳上げ可能に備え付けたことを主要な特徴とする。
本発明に係るシートクッション跳上げ式の自動車用シートでは、丸棒ピンの入り込む窪み部を長手方向の所定領域に設け、且つ、丸棒ピンを始端,終端に亘って摺接可能に支持するストッパプレートを備えるため、操作者がシートクッションを動かすことに伴うクリック感を付与できるため、そのシートクッションの動きを手応えで感じられることによる機構的な高級感を持たせられる。
本発明は、丸棒ピンの入り込む窪み部を始端側に一つ、終端側に二つ並べて設けたストッパプレートを備え付けることも特徴とする。これにより、使用者がシートクッションをアンダーフレームに載置するとき、シートクッションを前部側から持ち上げるとき、シートクッションを跳ね上げて立て付けるときにクリック感による手応えを感じさせられる。
本発明は、連結ロッドの横軸部とブラケットプレートの湾曲部との間に介在させて滑性の良好な樹脂製のカラーを備え付けることも特徴とする。これにより、シートクッションを安定よく動かせると共に、異音等の発生を防げる。
図1は、シートクッション1を跳ね上げられるようアンダーフレーム8との間に備えられる連結ロッド5を主に示す説明図である。その構成中、連結ロッド5の横軸部5aを回転可能にクッションフレーム7の底部幅方向に軸受け装着する軸受け金具6が特徴部分として備え付けられている。連結ロッド5は、シートクッション1の幅方向に取り付けられる中央の横軸部5aと、アンダーフレーム8の前部側より立ち上がるブラケットプレート9に軸承枢着される左右の縦軸部5bを備えてパイプ部材から略U字状に軸曲げ形成されている。
軸受け金具6は、図2で示すように連結ロッド5の横軸部5aと相平行させて軸上部側にあてがい固定した丸棒ピン60と、丸棒ピン60を除く下方の軸回りを回転可能に支持するブラケットプレート61と、丸棒ピン60を始端,終端に亘って摺接可能に支持するストッパプレート62と、連結ロッド5の横軸部5aを回転可能に支持するようクッションフレーム7の底部面に取付け固定されている。
ブラケットプレート61は、連結ロッド5の横軸部5aを受け入れるU字状の湾曲部61aと、湾曲部61aの両側面を切り欠いて内側に折り曲げた突片61b,61cを備えて金属平板から形成されている。この構成中、突片61b,61cは横軸部5aの円周に対する約3分の2程度の周面位置に向けて突出するよう設けられている。
ストッパプレート62は、始端並びに終端位置を区画するU字状の立上り部62a,62bを備えてバネ平板から形成されている。このストッパプレート62には、丸棒ピン60の入り込む円弧状の窪み部62c,62dが立上り部62a,62bの基部に設けられている。また、終端側では窪み部62dの手前で隣り合う別の窪み部62eが設けられている。
その軸受け金具6には、滑性の良好なナイロン製のカラー63が組み付けられている。このカラー63は、ブラケットプレート61の突片61b,61cで押え込んで連結ロッド5の横軸部5aとブラケットプレート61の湾曲部61aとの間に介在するよう取り付けられている。
その軸受け金具6は、ブラケットプレート61,ストッパプレート62の両端部を重ねてクッションフレーム7の板面にあてがうと共に、座金64をクッションフレーム7の内側にあてがってボルト65a,65bで締付け固定することによりクッションフレーム7の底部面に取り付けられている。なお、この軸受け金具6は横軸部5aの長手方向に複数個取り付けられている。
このように構成する軸受け金具を備えるシートクッション跳上げ式の自動車用シートでは、図3で示すような通常の着座姿勢にあると、連結ロッド5はシートクッション1とアンダーカバー4との間に後向きに倒れて収納されている。この着座姿勢では、図2で示すように丸棒がストッパプレート62の始端側に位置する立上り部62aに当って窪み部62cに入り込んでいる。
そのシートクッション1を跳ね上げるときには、図4で示すようにシートクッション1を前部側から上方に持ち上げて水平方向に引き出す。この動きの途上では、連結ロッド5がブラケット9を支点に立上り回転し、図5で示すように丸棒ピン60がストッパプレート62の窪み部62cから外れ出し、更に、窪み部62eに入り込むまでストッパプレート62に沿って移動する。
そのシートクッション1を完全に跳ね上げると、連結ロッド5がブラケット9を支点に斜め前方に回転し、図6で示すように丸棒ピン60がストッパプレート62の窪み部62eから外れ出し、また、立上り部62bに当って窪み部62dに入込み移動する。
そのシートクッション1の動き中、操作者には丸棒ピン60がストッパプレート62の窪み部62c〜62eに出入りすることによるクリック感を与えられるため、跳上げ式自動車用シートとしてシートクッションの動きを手応えで感じられることによる機構的な高級感を持たせられる。
本発明に係るシートクッション跳上げ式自動車用シートの軸受け金具を含む主要部を示す説明図である。 図1の軸受け金具を主に示す説明図である。 本発明に係るシートクッション跳上げ式自動車用シートの着座姿勢を示す側面図である。 図3のシートクッションを跳上げ途上で示す側面図である。 図4のシートクッションの跳上げ途上に対応した軸受け金具の動きを示す説明図である。 シートクッションを完全に跳ね上げ状態に対応した軸受け金具の動きを示す説明図である。 一般例に係るシートクッション跳上げ式自動車用シートを折畳み状態で示す側面図である。
符号の説明
1 シートクッション
5 連結ロッド
5a 連結ロッドの横軸部
5b 連結ロッドの縦軸部
6 軸受け金具
60 丸棒ピン
61 ブラケットプレート
62 ストッパプレート
62c〜62e 窪み部
63 カラー
7 クッションフレーム
8 アンダーフレーム

Claims (3)

  1. 丸軸部材から略U字状に軸曲げ形成し、中央の横軸部を回転可能にクッションフレームの底部幅方向に軸受け装着し、左右の縦軸部をアンダーフレームの前部側に軸承枢着し、シートクッションとアンダーフレームとの間に倒し収納可能な連結ロッドを備えると共に、前部側から上方に持ち上げて前方に引き出し、連結ロッドをアンダーフレームより立ち上げ、後部側を上向きに立てて跳上げ可能なシートクッションを備える自動車用シートにおいて、
    連結ロッドの横軸部と相平行させて軸上部側にあてがい固定した丸棒ピンと、丸棒ピンを除く下方の軸回りを回転可能に支持するブラケットプレートと、丸棒ピンの入り込む窪み部を長手方向の所定領域に設け、且つ、丸棒ピンを始端,終端に亘って摺接可能に支持するストッパプレートとを備え、丸棒ピンを含む連結ロッドをブラケットプレートとストッパプレートとからクッションフレームの底部に軸受け装着すると共に、シートクッションを連結ロッドでアンダーフレームから跳上げ可能に備え付けてなることを特徴とするシートクッション跳上げ式自動車用シート。
  2. 丸棒ピンの入り込む窪み部を始端側に一つ、終端側に二つ並べて設けたストッパプレートを備え付けてなることを特徴とする請求項1に記載のシートクッション跳上げ式自動車用シート。
  3. 連結ロッドの横軸部とブラケットプレートの湾曲部との間に介在させて滑性の良好な樹脂製のカラーを備え付けてなることを特徴とする請求項1に記載のシートクッション跳上げ式自動車用シート。
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