JP3967738B2 - 止め具 - Google Patents

Description

本発明は、例えば、自動車の内外装部品などを所定の車体パネルに固定する止め具に関するものである。

従来のこの種止め具は、具体的には図示しないが、合成樹脂製のピンと合成樹脂製のグロメットの２部品から成り、前者のピンは、円盤状の頭部と該頭部の下面から垂下する円柱状の軸部とを備え、軸部には、その側面に大径溝と小径溝とを軸方向に沿って形成し、後者のグロメットは、円盤状のフランジ部と該フランジ部の下面から垂下する円筒状の胴部とを備え、フランジ部には、その中央に上記ピンの軸部を挿入する開口を形成し、胴部には、その周壁をスリットを介して複数の分割脚片に分割して、該各分割脚片の先端部内面に上記した軸部の大径溝と小径溝に個々に係合する膨出突起を形成する構成となっている（例えば、特許文献１参照）。

そして、実際に、自動車内装部品たるトリムボードを車体パネルに固定する場合には、まず、グロメットの胴部内にピンの軸部をその先端側から挿入して、グロメットの各分割脚片の先端部内面に形成された膨出突起がピンの軸部に形成された小径溝に係合する仮止め状態を得て、この状態のまま、グロメットの胴部をトリムボードと車体パネルの一致する各取付孔内に差し込んで、ピンの頭部をグロメットのフランジ部に当接するまで完全に押し込むと、今度は、各分割脚片の膨出突起が軸部の大径溝に係合して、グロメットの分割脚片が外方へ拡開するので、これにより、トリムボートが車体パネル側に固定されることとなる。
特許第３３３２１３８号明細書

従って、従来の止め具の下では、トリムボードと車体パネルとを簡単に固定できる利点を有することとなるが、反面、トリムボードの固定状態にあっては、合成樹脂製グロメットのフランジ部と同分割脚片とで、トリムボードと車体パネルとを内外側から挾持する関係で、自ずと、車体パネルの取付孔の孔縁に対する挾持力が弱くなって、強い挾持力を得ることができなかった。

本発明は、斯かる従来の止め具が抱える課題を有効に解決するために開発されたもので、請求項１記載の発明は、合成樹脂製のピンと合成樹脂製のグロメットと金属製の挾持体の３部品から成り、ピンは、頭部と軸部とを備え、グロメットは、フランジ部と胴部とを備え、挾持体は、内向支持腕と外向挾持片とを備える止め具であって、ピンの軸部には、上記挾持体の内向支持腕を軸方向に摺動可能に支持する支持部位と、挾持体の外向挾持片側を軸部の中心方向に向けて収納する収納室と、挾持体の外向挾持片を外方へ押圧する加圧面とを形成し、グロメットの胴部には、挾持体の外向挾持片が出没する開口窓を形成して、合成樹脂製グロメットのフランジ部と上記開口窓から外方へ突出する金属製挾持体の外向挾持片とで固定対象物を挾持することを特徴とする。

請求項２記載の発明は、請求項１を前提として、ピンの軸部に形成された支持部位は、その下端に挾持体の内向支持腕を係合してぶら下げる係合縁を有し、挾持体は、該ぶら下がった状態でピンの軸部に形成された収納室に収納されることを特徴とする。

請求項３記載の発明は、請求項２を前提として、支持部位が有する係合縁は、傾斜する挾持体の内向支持腕に沿う斜面となっていることを特徴とする。

請求項４記載の発明は、請求項１乃至請求項３を前提として、挾持体は、内向支持腕の反対側に外向きの脱落防止爪を有し、グロメットのフランジ部は、該脱落防止爪を引っ掛ける引掛部を有することを特徴とする。

請求項５記載の発明は、請求項４を前提として、グロメットのフランジ部が有する引掛部の上面がテーパー形状となっていることを特徴とする。

請求項６記載の発明は、請求項４を前提として、グロメットのフランジ部が有する引掛部は、上面がテーパー形状の上壁と該上壁の下方で径方向に伸びる下壁とを有し、上壁と下壁間に画成される凹空間内に挾持体の脱落防止爪が入り込むことを特徴とする。

請求項７記載の発明は、請求項４を前提として、ピンの軸部に形成された支持部位の少なくとも下端域では、挾持体の内向支持腕が支持部位の内外方向に移動可能であって、当該内向支持腕が支持部位の内側方向に移動した状態では、挾持体の脱落防止爪が引掛部を通過可能で、内向支持腕が支持部位の外側方向に移動した状態では、挾持体の脱落防止爪が引掛部を通過不可能であることを特徴とする。

請求項８記載の発明は、請求項１を前提として、ピンの頭部は、厚肉の上板と薄肉の下板とを有し、該上板と下板間に工具の差込溝を画成したことを特徴とする。

請求項９記載の発明は、請求項１を前提として、グロメットの胴部に形成される開口窓の下縁は、挾持体の外向挾持片の下面と近接対峙していることを特徴とする。

請求項１０記載の発明は、請求項１を前提として、挾持体は、一対からなり、グロメットの胴部は、複数のスリットで２以上の分割脚片に分割されて、該分割脚片中、一の対向する分割脚片に各挾持体の外向挾持片を出没する開口窓を形成すると共に、その内面側にピンの軸部に係合して外方へ押圧される膨出突起を形成したことを特徴とする。

請求項１１記載の発明は、請求項１乃至請求項１０を前提として、ピンの軸部に形成された収納室の両側縁に一対の移動防止壁を突設したことを特徴とする。

依って、請求項１記載の発明にあっては、ピンの軸部に形成された支持部位に挾持体の内向支持腕を支持すると、挾持体が内向支持腕を介して摺動しながら降下して、その外向挾持片側を軸部の収納室に収納するので、このまま、ピンの軸部をグロメットの胴部内に挿入すると、胴部の内部に挾持体を存在させたまま、ピンとグロメットとが仮止めされるので、後は、固定対象部の一致する各取付孔内に差し込んで、更に、ピンの軸部をグロメットの胴部内にピンの頭部がグロメットのフランジ部に当接するまで完全に押し込むと、軸部側の加圧面の作用で、挾持体の外向挾持片をグロメットの胴部に形成された開口窓から外方へ突出させるので、これにより、合成樹脂製グロメットのフランジ部と金属製挾持体の外向挾持片間とで、固定対象物が内外側から挾持されて、従来のものと比較すると、固定対象物同士が強い挾持力をもって確実に固定されることとなる。

請求項２記載の発明にあっては、挾持体の内向支持腕がピンの軸部に形成された支持部位の係合縁に係合してぶら下げられると、挾持体自体がピンの軸部の中心方向に傾いて、その外向挾持片を軸部の収納室に収納することとなるので、ピンの軸部を挾持体を支持したままグロメットの胴部内に押し込むことが容易となると共に、斯かる状態にあっては、挾持体の外向挾持片はグロメットの胴部に形成されている開口窓内に没しているので、同様に、固定対象物の取付孔内に差し込む場合にも、挾持体の外向挾持片が邪魔となることはない。請求項３記載の発明にあっては、支持部位の係合縁が傾斜する挾持体の内向支持腕に沿う斜面となっているので、挾持体自体をピンの軸部の中心方向により確実に傾かせることが可能となる。

請求項４記載の発明にあっては、ピンとグロメットの仮止め状態の下では、挾持体の脱落防止爪がグロメットのフランジ部が有する引掛部に引っ掛かるので、仮止め状態が解けて、三者がバラバラとなる心配がない。請求項５記載の発明にあっては、ピンの軸部をグロメットの胴部内に挿入する時には、ピンの軸部に支持されている挾持体の脱落防止爪が引掛部のテーパー形状によって案内されるので、仮止め作業が容易となる。請求項６記載の発明にあっては、ピンとグロメットの仮止め状態の下では、挾持体の脱落防止爪が、引掛部の上壁と下壁間に画成される凹空間内に入り込むこととなるので、特に、挾持体の脱落防止爪がフランジ部の引掛部に確実に引っ掛けられる。

請求項７記載の発明にあっては、挾持体の脱落防止爪が支持部位の内側方向に移動した状態の下では、当該脱落防止爪がグロメットのフランジ部が有する引掛部を通過できるので、ピンとグロメットを仮止めする際には、小さな力で簡単に仮止めすることが可能となり、仮止め後、逆に、脱落防止爪が支持部位の外側方向に移動した状態の下では、脱落防止爪がフランジ部の引掛部を通過できないので、ピンの軸部をグロメットの胴部から引き抜こうとしても引き抜けなくなり、仮止め状態が簡単に解かれる心配がない。

請求項８記載の発明にあっては、ピンの頭部が有する厚肉の上板と薄肉の下板間に画成される差込溝内にマイナスドライバー等の工具先端を差し込んで、ピンの軸部をグロメットの胴部から引き抜けるので、引き抜き作業が容易となる一方、薄肉の下板で挾持体の内向支持腕や脱落防止爪を隠せるので、見栄えの向上も期待できる。

請求項９記載の発明にあっては、グロメットの胴部に形成される開口窓の下縁が挾持体の外向挾持片の下面と近接対峙しているので、外向挾持片による固定対象物の挾持状態にあっては、開口窓の下縁で当該外向挾持片をバックアップして、外向挾持片の確実な挾持力が提供できる。請求項１０記載の発明にあっては、グロメットの胴部の分割された分割脚片が外方へ拡開すると、その分割脚片に形成された開口窓の下縁が挾持体の外向挾持片の先端部下面を支持できるので、外向挾持片に対するバックアップ力がより効果的に得られることとなる。

請求項１１記載の発明にあっては、ピンの軸部に形成される収納室の両側縁に一対の移動防止壁を突設したので、ピンの軸部を挾持体を支持したままグロメットの胴部内に挿入する場合には、挾持体が収納室から左右外方にはみ出す心配が全くなくなる結果、常に、グロメットに対する挿入作業が円滑に行われることとなる。

本発明は、止め具自体を合成樹脂製のピンと合成樹脂製のグロメットと金属製の挾持体の３部品から構成して、固定対象物を固定する場合には、合成樹脂製グロメットのフランジ部と金属製挾持体の外向挾持片とで挾持することにより、従来のものと比較すると、強固に固定対象物を固定することを可能としたものである。

以下、本発明を図示する各好適な実施例に基づいて詳述すれば、第一実施例に係る止め具は、従来のものと異なり、図１に示す如く、合成樹脂製のピン１と合成樹脂製のグロメット１１と金属製の挾持体２１の３部品から成るものであるが、特徴とするところは、各部品１・１１・２１に対して以下の構成を採用した点にある。尚、金属製の挾持体２１に関しては、一対の関係をもって使用されるものとする。

そこで、まず、合成樹脂製のピン１から説明すると、当該ピン１は、図２にも示す如く、円盤状の頭部２と円柱状の軸部３とを備え、前者の頭部２は、厚肉の上板２ａと薄肉の下板２ｂとを有して、該上板２ａと下板２ｂ間に工具先端を差し込む環状の差込溝２ｃを画成してなり、後者の軸部３は、上部側の一の対向する側面の夫々に、後述する挾持体２１の内向支持腕２２を軸方向に対して摺動可能に支持する４個の支持部位たる支持溝４を形成すると共に、他の対向する側面の夫々に、後述する挾持体２１の外向挾持片２４を外方へ押圧する２個の加圧面５を形成する一方、該各加圧面５から続く中間部側に、挾持体２１の外向挾持片２４側を軸部３の中心方向に向けて収納する２個の収納室６を形成する構成となっている。尚、上記各支持溝４に対しては、その下端側に挾持体２１の内向支持腕２２を係合してぶら下げる係合縁４ａを形成して、該係合縁４ａを傾斜する挾持体２１の内向支持腕２２に沿う連続した斜面となす構成を併せて採用している。

又、軸部３の下部側には、上記各収納室６の下位に後述するグロメット１１の分割脚片１７を係合する環状の大径溝７を形成すると共に、該大径溝７からテーパー面８を介して連続する環状の小径溝９を形成し、且つ、その先端部に先細り状のガイド突起１０を垂下させる構成となっているので、このガイド突起１０の案内を得て、ピン１の軸部３は、後述するグロメット１１の胴部１３内に円滑に挿入されることとなる。

次に、合成樹脂製のグロメット１１は、図３にも示す如く、円盤状のフランジ部１２と円筒状の胴部１３とを備え、前者のフランジ部１２は、その中央部に胴部１３の中空域と連通する開口１４を形成すると共に、その対向する外周に後述する挾持体２１の脱落防止爪２３を引っ掛ける一対の引掛部１５を形成する構成となっているが、当該各引掛部１５は、円周方向に連続する上壁１５ａと、該上壁１５ａの一部下方で径方向に伸びる下壁１５ｂと、上壁１５ａと下壁１５ｂ間に画成される凹空間１５ｃとから成る。尚、上記円周方向に連続する上壁１５ａの上面に対しては、後述する挾持体２１の脱落防止爪２３を案内するテーパー形状を積極的に付与するものとする。

又、後者の胴部１３は、その周壁を軸方向のスリット１６を介して４枚の分割脚片１７に分割して、該４枚の分割脚片１７中、一の対向する分割脚片１７に、挾持体２１の外向挾持片２４の先端部を出没させる開口窓１８を個々に形成すると共に、当該各分割脚片１７の上端縁から開口窓１８に至る内面に、挾持体２１の外向挾持片２４の先端の移動を許容する凹溝１９を形成する一方、４枚の分割脚片１７の先端側内面に上記したピン１の軸部３の大径溝７と小径溝９に係合する膨出突起２０を形成する構成となっている。

最後に、金属製の挾持体２１は、一対として左右対称に使用されるもので、図４にも示す如く、その縦長の本体２１ａの上端縁に、内方に折曲する二叉状の内向支持腕２２を形成すると共に、該内向支持腕２２の反対側に、外向きの脱落防止爪２３を形成する一方、本体２１ａの下端縁に、外方に折曲する外向挾持片２４を形成する構成となっている。尚、上記二叉状の内向支持腕２２の先端内面には、上記したピン１の支持溝４内に臨む凸部２２ａを付与するものとする。

そして、当該一対の挾持体２１は、その二叉状の内向支持腕２２をピン１の対応する支持溝４に支持すれば、当該支持溝４の溝巾を利用して、支持溝４の係合縁４ａにぶら下げられながら、内向支持腕２２は支持溝４の内外方向に移動可能に支持されることとなるが、内向支持腕２２が支持溝４の内側方向に移動した状態では、挾持体２１の脱落防止爪２３が上記したグロメット１１の引掛部１５を通過可能で、逆に、内向支持腕２２が支持溝４の外側方向に移動した状態では、同脱落防止爪２３がグロメット１１の引掛部１５を通過不可能となるように設定されている。

依って、斯かる構成の止め具を用いて、今仮に、自動車内装部品たるトリムボードＰ１を所定の車体パネルＰ２に固定する場合には、まず、ピン１の軸部３に形成された支持溝４に各挾持体２１の二叉状の内向支持腕２２を外側から係合させると、各挾持体２１が内向支持腕２２を介して摺動しながらその係合縁４ａに当接するまで降下することとなるが、既述した如く、この支持溝４の係合縁４ａは下向きの連続した斜面となっているので、図５に示す如く、一対の挾持体２１は軸部３の中心方向に傾きながら、その外向挾持片２４を含む本体２１ａ側を対応する軸部３の収納室６内に収納する状態をもって支持されることとなる。

この為、ピン１の軸部３をグロメット１１の胴部１３内に挿入する場合にも、一対の挾持体２１の存在が邪魔となることがなくなる。但し、寸法上、各挾持体２１の外向挾持片２４の先端部が軸部３の外周面から若干外方に突出することとなるが、この外向挾持片２４の突出は、胴部１３に対する挿入に際しては、上記した各分割脚片１７の凹溝１９で吸収できるので、何ら問題となることはない。

そこで、次に、一対の挾持体２１を傾きながら支持するピン１の軸部３をグロメット１１の胴部１３内に挿入することとなるが、この場合には、上記外方に若干突出する挾持体２１の外向挾持片２４の先端部と凹溝１９とを一致させながら挿入すると、グロメット１１側の引掛部１５を構成する上壁１５ａのテーパー形状を利用して案内されながら、各挾持体２１の脱落防止爪２３が支持溝４の下端部において内側方向に移動するので、図６に示す如く、これにより、各挾持体２１の脱落防止爪２３は当該上壁１５ａをスムーズに通過すると同時に、ピン１のガイド突起１０がグロメット１１の胴部１３の先端縁から外方に突出して、ピン１とグロメット１１とが一旦仮止めされることとなる。

尚、この場合には、図示する如く、胴部１３の各分割脚片１７の膨出突起２０は軸部３の小径溝９に係合することとなるので、各分割脚片１７はいまだ拡開せずにいるが、各挾持体２１の外向挾持片２４も、対応する開口窓１８から外方に突出することなく、グロメット１１の胴部１３内に完全に没している。

又、ガイド突起１０の胴部１３の先端縁に対する当接で、ピン１の抜け外れは一応防止されることとなるが、これに加えて、挾持体２１の脱落防止爪２３が引掛部１５の上壁１５ａを通過した後は、支持溝４の係合縁４ａの斜面で、各挾持体２１の内向支持腕２２が支持溝４の下端部において外側方向に移動して、各挾持体２１の脱落防止爪２３が上壁１５ａと下壁１５ｂ間に画成される凹空間１５ｃ内に入り込みこととなるので、これによって、ピン１の抜け外れが防止されて、三者１・１１・２１が不用意にバラバラとなる心配がない。

従って、ピン１とグロメット１１の仮止め状態を得た後は、車体パネルＰ２にトリムボードＰ１を重ね合わさせて、その一致された各取付孔Ｈ１・Ｈ２内にグロメット１１の胴部１３を差し込んで、更に、ピン１の軸部３をグロメット１１の胴部１３内にピン１の頭部２がグロメット１１のフランジ部１２に当接するまで完全に押し込むと、今度は、軸部３の収納室６内に収納されていた各挾持体２１の外向挾持片２４側が軸部３の加圧面５により押圧されて、各挾持体２１の外向挾持片２４をグロメット１１の対向する分割脚片１７に形成された開口窓１８から外方へ大きく突出させるので、これにより、図７に示す如く、トリムボードＰ１と車体パネルＰ２とが合成樹脂製グロメット１１のフランジ部１２と金属製挾持体２１の外向挾持片２４間で挾持されて、両者Ｐ１・Ｐ２は、合成樹脂と金属から得られる強い挾持力をもって、強固に重合固定されることとなる。この為、本実施例にあっては、固定状態の信頼性が一層向上する訳である。

又、この固定状態にあっては、ピン１の押し込みにより、図示する如く、今度は、各分割脚片１７の膨出突起２０がピン１の軸部３に形成された大径溝７に係合して外方へ拡開することとなるので、この各分割脚片１７の拡開によっても、トリムボードＰ１と車体パネルＰ２とを挾持することが可能となる。従って、これによっても、強固な固定状体を補助できることとなるが、特に、金属製の挾持体２１が存在しない側では、開口窓１８が形成されていない分割脚片１７が挾持に積極的に関与することとなるので、全周に亘り均一な挾持力が得られることとなる。

更に、分割脚片１７の開口窓１８から挾持体２１の外向挾持片２４が外方へ突出することは、該各開口窓１８の下縁が外向挾持片２４の下面と近接対峙することとなるが、この場合には、対応する分割脚片１７が外方へ拡開すると、分割脚片１７に形成された開口窓１８の下縁が挾持体２１の外向挾持片２４の先端部下面を支持できるので、外向挾持片２４に対するバックアップ力がより効果的に得られて、金属製の外向挾持片２４が撓むことがない。

逆に、必要に応じて、トリムボードＰ１と車体パネルＰ２の固定状態を解除する場合には、ピン１の頭部２の側面に画成される差込溝２ｃ内にマイナスドライバー等の工具先端（図示せず）を差し込んで、ピン１の軸部３をグロメット１１の胴部１３から上記した仮止め状態まで引き上げると、ピン１の軸部３に形成されている加圧面５で押圧されていた各挾持体２１の外向挾持片２４側が軸部３の収納室６に再び収納されて、外向挾持片２４の先端部がグロメット１１の胴部１３内に没することとなるので、斯かる状態を得た後は、一対の挾持体２１の内向支持腕２２を支持溝４内でその内側方向に移動させると、各脱落防止爪２３が引掛部１５の上壁１５ａを通過できることとなるので、このまま、ピン１の軸部３を挾持体２１と一緒にグロメット１１の胴部１３から完全に引き抜けば、ピン１やグロメット１１は勿論であるが、挾持体２１をも不要に変形させることなく、ピン１の軸部３をグロメット１１の胴部１３から小さな力で引き抜くことができる。従って、これにより、止め具自体の再使用も十分に可能となる。

次に、第二実施例に係る止め具を説明すると、当該第二実施例のものも、基本的には、既述した第一実施例をそのまま踏襲するものであるが、異なるところは、図８に示す如く、ピン１の軸部３側に形成される２個の収納室６の両側縁に、一対の移動防止壁３０を平行する状態をもって一体に突設する一方、ピン１の頭部２を構成する下板２ｂの支持溝４側に存する周縁をカット３１すると共に、該カット３１縁の真上位置において、上板２ａ上にカット３１縁と平行する凸条３２を設ける構成となしたものである。

依って、第二実施例にあっては、上記した一対の移動防止壁３０の存在によって、ピン１の軸部３に挾持体２１を支持して、グロメット１１の胴部１３内に挿入する場合には、図９に示す如く、挾持体２１が収納室６から左右方向にはみ出すことが決してないので、常に、挿入作業が円滑に行われることとなる。尚、この一対の移動防止壁３０は、金型構造上、上下方向に位置をずらして突設したものであるが、本発明は、これに限定されるものではなく、図１０に示す如く、各収納室６の両側縁の全域に亘って一体に突設することも可能である。

又、上記した下板２ｂにカット３１を形成したことは、マイナスドライバー等の工具先端を上板２ａの下面に差し込むことが容易となるので、ピン１のグロメット１１の胴部１３からの引き抜きが容易となるが、特に、この場合には、カット３１を挾持体２１を避けて支持溝４側に形成したので、ピン１の引き抜きに際して、挾持体２１がマイナスドライバー等の工具先端で損傷することも併せて防止できる。

更に、上板２ａ上にカット３１縁と平行する凸条３２を設けたことは、前述のマイナスドライバー等の工具先端を差し込む際に、当該凸条３２に対して直交する方向から、工具先端を平行に揃えて、凸条３２の真下位置の深さまで差し込むことが可能となり、そうすれば、工具先端は、挾持体２１と干渉して傷つけることなく最も奥まで差し込めるので、工具をテコとして利用することにより、ピン１の引き抜きをますます容易に軽い力で行うことができる。尚、第二実施例にあっては、図８・図９に示す如く、この作業時の目印に凸条３２を設けたものであるが、本発明は、これに限定されるものではなく、図１０に示す如く、目印を凹条３３となすことも可能であるが、斯かる凸条３２・凹条３３以外でも、上板２ａ上でカット３１縁と対応する位置に施されたマーキングであっても良い。
その他の構成・作用効果は、第一実施例と同様であるので、ここでは、その説明を省略する。

本発明に係る止め具は、金属製の挾持体を積極的に利用することにより、固定対象物を強い挾持力をもって強固に固定できるので、特に、自動車の内外装部品などを所定の車体パネルに固定するような場合には、頗る好都合なものとなる。

本発明の第一実施例に係る止め具を示す分解斜視図である。 （Ａ）はピンの正面図、（Ｂ）は図１のＡ−Ａ線断面図、（Ｃ）は図１のＢ−Ｂ線断面図である。 （Ａ）はグロメットの平面図、（Ｂ）は図１のＣ−Ｃ線断面図、（Ｃ）は図１のＤ−Ｄ線断面図である。 挾持体を示す図１のＥ−Ｅ線断面図である。 ピンの軸部に一対の挾持体を支持した状態を示す正面図である。 挾持体と一緒にピンをグロメットに仮止めした状態を示す断面図である。 本止め具を用いて、トリムボードと車体パネルを重合状態に固定した状態を示す断面図である。 本発明の第二実施例に係る止め具に供されるピンのみを示す斜視図である。 ピンの軸部に一対の挾持体を支持した状態を示す斜視図である。 第二実施例におけるピンの変形例を示す斜視図である。

符号の説明

１ ピン
２ 頭部
２ａ 上板
２ｂ 下板
２ｃ 差込溝
３ 軸部
４ 支持溝（支持部位）
４ａ 係合縁
５ 加圧面
６ 収納室
７ 大径溝
８ テーパー面
９ 小径溝
１０ ガイド突起
１１ グロメット
１２ フランジ部
１３ 胴部
１４ 開口
１５ 引掛部
１５ａ 上壁
１５ｂ 下壁
１５ｃ 凹空間
１６ スリット
１７ 分割脚片
１８ 開口窓
１９ 凹溝
２０ 膨出突起
２１ 挾持体
２１ａ 本体
２２ 内向支持腕
２３ 脱落防止爪
２４ 外向挾持片
３０ 移動防止壁
３１ カット
３２ 凸条
３３ 凹条
Ｐ１ トリムボード（固定対象物）
Ｈ１ 取付孔
Ｐ２ 車体パネル（固定対象物）
Ｈ２ 取付孔

Claims (11)

1. 合成樹脂製のピンと合成樹脂製のグロメットと金属製の挾持体の３部品から成り、ピンは、頭部と軸部とを備え、グロメットは、フランジ部と胴部とを備え、挾持体は、内向支持腕と外向挾持片とを備える止め具であって、ピンの軸部には、上記挾持体の内向支持腕を軸方向に摺動可能に支持する支持部位と、挾持体の外向挾持片側を軸部の中心方向に向けて収納する収納室と、挾持体の外向挾持片を外方へ押圧する加圧面とを形成し、グロメットの胴部には、挾持体の外向挾持片が出没する開口窓を形成して、合成樹脂製グロメットのフランジ部と上記開口窓から外方へ突出する金属製挾持体の外向挾持片とで固定対象物を挾持することを特徴とする止め具。
2. ピンの軸部に形成された支持部位は、その下端に挾持体の内向支持腕を係合してぶら下げる係合縁を有し、挾持体は、該ぶら下がった状態でピンの軸部に形成された収納室に収納されることを特徴とする請求項１記載の止め具。
3. 支持部位が有する係合縁は、傾斜する挾持体の内向支持腕に沿う斜面となっていることを特徴とする請求項２記載の止め具。
4. 挾持体は、内向支持腕の反対側に外向きの脱落防止爪を有し、グロメットのフランジ部は、該脱落防止爪を引っ掛ける引掛部を有することを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれかに記載の止め具。
5. グロメットのフランジ部が有する引掛部の上面がテーパー形状となっていることを特徴とする請求項４記載の止め具。
6. グロメットのフランジ部が有する引掛部は、上面がテーパー形状の上壁と該上壁の下方で径方向に伸びる下壁とを有し、上壁と下壁間に画成される凹空間内に挾持体の脱落防止爪が入り込むことを特徴とする請求項４記載の止め具。
7. ピンの軸部に形成された支持部位の少なくとも下端域では、挾持体の内向支持腕が支持部位の内外方向に移動可能であって、当該内向支持腕が支持部位の内側方向に移動した状態では、挾持体の脱落防止爪が引掛部を通過可能で、内向支持腕が支持部位の外側方向に移動した状態では、挾持体の脱落防止爪が引掛部を通過不可能であることを特徴とする請求項４記載の止め具。
8. ピンの頭部は、厚肉の上板と薄肉の下板とを有し、該上板と下板間に工具の差込溝を画成したことを特徴とする請求項１記載の止め具。
9. グロメットの胴部に形成される開口窓の下縁は、挾持体の外向挾持片の下面と近接対峙していることを特徴とする請求項１記載の止め具。
10. 挾持体は、一対からなり、グロメットの胴部は、複数のスリットで２以上の分割脚片に分割されて、該分割脚片中、一の対向する分割脚片に各挾持体の外向挾持片を出没する開口窓を形成すると共に、その内面側にピンの軸部に係合して外方へ押圧される膨出突起を形成したことを特徴とする請求項１記載の止め具。
11. ピンの軸部に形成された収納室の両側縁に一対の移動防止壁を突設したことを特徴とする請求項１乃至請求項１０のいずれかに記載の止め具。
    

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