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JP3975619B2 - Anti-vibration hanger - Google Patents
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JP3975619B2 - Anti-vibration hanger - Google Patents

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JP3975619B2
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Description

【0001】
【技術分野】
本発明は、支持部材に対して被支持部材を防振支持せしめる防振ハンガーに係り、例えば、支持部材としての自動車の車体側部材に対して、被支持部材としての自動車の排気系部材を防振支持せしめるマフラハンガー等として好適に用いられる防振ハンガーに関するものである。
【0002】
【背景技術】
自動車の排気系部材は、車体に対して吊下げ状態で支持されているが、排気管を通じてエンジン振動が車体側に伝達されるのを防ぐために、一般に、排気系部材の支持部には、マフラサポートが介装されている。かかるマフラサポートとしては、従来から、一般にリング形状のゴム部材が採用されており、互いに径方向で対向位置する部分に第一の取付部と第二の取付部を設けて、該第一の取付部を自動車の車体側に取り付ける一方、第二の取付部を排気管側に取り付けることによって、排気系部材を車体側に防振支持せしめるようになっている。
【0003】
ところが、このような従来構造のマフラサポートでは、その中心線方向(第一の取付部と第二の取付部が対向する径方向)へ振動が入力されると、第一の取付部と第二の取付部の間に跨がって延びる一対の弾性腕部に対して、それぞれ曲げモーメントが作用し、それら一対の弾性腕部が中心線に直角な方向に弾性変形せしめられるために、かかる一対の弾性腕部における逆位相のサージング等に起因する振動伝達率の増大によって、特定の周波数域で防振性能が著しく低下するという問題があった。そのために、マフラサポートに要求される100〜1000Hz程度の極めて広い周波数域に亘って十分な防振性能を実現することが極めて困難であり、要求性能を満足し得るマフラサポートは、未だ、実現されていなかったのである。
【0004】
なお、このような問題に対処するために、本出願人は、先に、特開平3−66953号公報において、一対の弾性腕部を相互に連結する中央連結部を設けた構造のマフラサポートを提案した。このマフラサポートにおいては、一対の弾性腕部における逆位相の振幅が、中央連結部によって抑えられることにより、サージングによる振動伝達率の増大が軽減されて防振性能が向上され得る。
【0005】
しかながら、かかる構造のマフラサポートにおいても、未だ、要求される防振性能を十分に達成することが難しい場合があり、特に、一対の弾性腕部における逆位相のサージングの発生時において十分な防振性能を得ることが難しいという問題があったのである。
【0006】
【解決課題】
ここにおいて、本発明は、上述の如き事情を背景として為されたものであって、その解決課題とするところは、広い周波数域に亘って優れた防振性能が発揮され得て、例えば自動車用のマフラハンガー等に有利に採用され得る防振ハンガーであって、特に、サージングに起因する特定周波数域での防振性能の低下が有利に抑えられて、広い周波数域に亘って安定した防振効果を発揮し得る、新規な構造の防振ハンガーを提供することにある。
【0007】
【解決手段】
以下、このような課題を解決するために為された本発明の態様を記載する。なお、以下に記載の各態様は、任意の組み合わせで採用可能である。また、本発明の態様乃至は技術的特徴は、以下に記載のものに限定されることなく、明細書全体および図面に記載され、或いはそれらの記載から当業者が把握することの出来る発明思想に基づいて認識されるものであることが理解されるべきである。
【0008】
本発明の第一の態様は、略楕円形状の外周楕円部分を有しており、該外周楕円部分における長軸方向の両端部分に対して、支持部材側に取り付けられる第一の取付部と、被支持部材側に取り付けられる第二の取付部とを、設けることにより、該第一の取付部と該第二の取付部を弾性連結する一対の弾性アーム部を該外周楕円部分によって形成した防振ハンガーにおいて、前記第一の取付部と前記第二の取付部を前記外周楕円部分における長軸方向の両端部分に直接に形成する一方、該外周楕円部分によって形成された前記一対の弾性アーム部を含んで構成されて第一の取付部と第二の取付部を相互に弾性的に連結する弾性連結部分における形状を、該第一の取付部と該第二の取付部を結ぶ中心線と、該中心線に直交する直交線との、何れに対しても非対称とすると共に、該一対の弾性アーム部におけるばね特性を、該第一の取付部と該第二の取付部を結ぶ中心線と、該中心線に直交する直交線との、何れに対しても非対称とし、それら一対の弾性アーム部における振動変位が、かかる中心線と直交線の何れに対しても傾斜し、且つ互いにキャンセルする方向に生ぜしめられるようにしたことを、特徴とする。
【0009】
このような本態様に従う構造とされた防振ハンガーにおいては、中心線方向への振動入力時において、一対の弾性アーム部に曲げモーメントが生ぜしめられて、互いに逆位相となる振動も生ぜしめられることとなるが、その際、各弾性アーム部における振動変位、換言すれば振動振幅方向が、互いに中心線および直交線に対して傾斜して生ぜしめられ、且つ互いにキャンセルする方向に生ぜしめられる。
【0010】
それ故、かかる防振ハンガーにおいては、第一の取付部と第二の取付部の間に中心線方向の振動が入力された際、各弾性アーム部における直交線方向の振動成分が、振動変位の傾斜角度に対応する分だけ軽減されて、一対の弾性アーム部の変形に伴う撓み変形に起因する第一の取付部と第二の取付部の接近/離間方向での相対変位量が抑えられるのであり、その結果、主たる振動入力方向となる中心線方向での高動ばね化による防振性能の低下が軽減乃至は回避され得るのである。しかも、各弾性アーム部には、中心線方向の振動成分も発生するが、両弾性アーム部における中心線方向の振動成分は、互いに逆向きとされてキャンセルし合うことから、防振ハンガー全体として、支持部材と被支持部材への伝達が可及的に軽減乃至は防止され得て、優れた振動絶縁性能が実現され得るのである。
【0011】
なお、本態様において、弾性アーム部におけるばね特性とは、第一の取付部と第二の取付部の間に中心線方向の振動が入力された際の各弾性アーム部における動的なばね特性であって、中心線および直交線に対して非対称なばね特性は、例えば、弾性アーム部の形状や材質等の構造を異ならること等によって実現可能である。また、第一及び第二の取付部は、支持部材および被支持部材に取り付け可能な構造であれば良く、例えば、支持部材や被支持部材に設けられたロッド等が挿通されて組み付けられる取付孔の他、支持部材や被支持部材に取り付けられる取付金具等が固着された構造等をもって構成され得る。更にまた、一対の弾性アーム部は、互いに実質的に独立して形成されて、それぞれ第一の取付部と第二の取付部を弾性的に連結するものであれば良く、例えば、中心線に直交する一方向で離間して対向位置せしめられて、中心線上の略中央部分で離間距離が最も大きくなるように互いに反対側に湾曲せしめられた略円弧形状等をもって有利に形成され得る。また、本態様において、弾性アーム部は、要求される耐熱性や耐油性、耐オゾン性、耐光性等を考慮して選択された、適当なゴム材等のエラストマによって有利に形成され得る。また、第一及び第二の取付部は、弾性アーム部と一体的なエラストマによって一体形成することも可能であるが、特に弾性特性が要求されるものでないことから、金属や合成樹脂等の硬質材で形成することも可能である。
【0012】
また、本発明の第二の態様は、前記第一の態様に従う構造とされた防振ハンガーにおいて、前記一対の弾性アーム部において、前記中心線上の略中央点に関して点対称となるようにばね特性を設定したことを、特徴とする。このような本態様に従う構造とされた防振ハンガーにおいては、中心線方向への振動入力時に互いにキャンセルする方向の振動変位が生ぜしめられる一対の弾性アーム部が、有利に実現され得る。
【0013】
更にまた、本発明の第三の態様は、前記第一又は第二の態様に従う構造とされた防振ハンガーにおいて、前記一対の弾性アーム部間に跨がって延び、かかる一対の弾性アーム部を連結する連結部を設けたことを、特徴とする。このような本態様に従う構造とされた防振ハンガーにおいては、連結部による拘束作用によって、一対の弾性アームにおける逆位相の振動振幅(振動変位)が直交線方向で抑制されることから、一対の弾性アーム部の変形に伴う第一の取付部と第二の取付部の接近/離間方向での相対変位量が一層効果的に抑えられて、防振性能の更なる向上が図られ得る。なお、連結部は、弾性アーム部と同様なゴム材等のエラストマによって、好ましくは弾性アーム部と一体形成されるが、その他、かかる連結部の一部または全部を合成樹脂や金属等によって形成することも可能である。
【0014】
また、本発明の第四の態様は、前記第三の態様に従う構造とされた防振ハンガーにおいて、前記一対の弾性アーム部における前記連結部の連結部位を、前記第一の取付部材側と前記第二の取付部側とに相互にずらせたことを、特徴とする。このような本態様においては、連結部が直交線に対して実質的に傾斜して配設されることから、該連結部自体のサージングによって各弾性アーム部に及ぼされる加振力の伝達方向が、各弾性アーム部における直交線方向に対して傾斜せしめられて、その傾斜角度に対応する分だけ、直交線方向の振動成分が軽減されることとなる。それ故、連結部による弾性アーム部の逆位相の振動振幅(変位量)抑制効果を有利に確保しつつ、連結部自体のサージングに起因する一対のアーム部の変形による中心線方向での高動ばね化と、それに伴う防振性能の低下が軽減され得て、防振性能の更なる向上が図られ得るのである。
【0015】
また、本発明の第五の態様は、前記第三又は第四の態様に従う構造とされた防振ハンガーにおいて、前記一対の弾性アーム部のそれぞれにおいて、前記連結部の連結部位を挟んだ両側でばね特性を異ならせたことを、特徴とする。このような本態様においては、各弾性アーム部におけるばね特性の調節が容易となる利点がある。なお、各弾性アーム部において、連結部の連結部位を挟んだ両側でばね特性を異ならせるための具体的構成としては、例えば、各弾性アーム部において、連結部の連結部位を挟んだ両側の長さを異ならせたり、断面形状を異ならせたり、材質を異ならせたり、質量を異ならせたりすること等が、好適に採用され得る。
【0016】
また、本発明の第六の態様は、前記第一乃至第五の何れかの態様に従う構造とされた防振ハンガーにおいて、前記一対の弾性アーム部において、前記中心線方向の静的ばね定数を略同じとしたことを、特徴とする。このような本態様においては、防振ハンガーの装着時における静的バランスが有利に実現され得るのであり、被支持体を安定して支持することが可能となる。また、偏心的な応力作用が軽減乃至は回避されて、振動入力時における被支持体の弾性支持形態の安定化も図られ得ると共に、一方の弾性アームへの集中的な荷重作用も軽減乃至は防止されて、耐久性の向上も図られ得る。
【0017】
また、本発明の第七の態様は、前記第一乃至第八の何れかの態様に従う構造とされた防振ハンガーにおいて、前記一対の弾性アーム部において、前記中心線上の略中央点に関して点対称となる位置にマス部を設けたことを、特徴とする。このような本態様に従えば、マス部の位置を調節することによって、一対の弾性アーム部における振動変位が互いにキャンセルする方向に生ぜしめられるように、有利にチューニングすることが可能となる。なお、マス部は、例えば、弾性アーム部を増肉すること等によって形成したり、金属等の高比重材を弾性アーム部に固着すること等によって形成することも可能である。
【0018】
さらに、本発明の第八の態様は、支持部材側に取り付けられる第一の取付部と、被支持部材側に取り付けられる第二の取付部とを、相互に離間して延びる一対の弾性アーム部によって連結した防振ハンガーにおいて、一方の弾性アーム部と他方の弾性アーム部の固有振動数を、相互に異ならせたことを、特徴とする。このような本態様に従う構造とされた防振ハンガーにおいては、両弾性アーム部のサージングの重なりに起因する著しい高動ばね可を回避することが出来るのであり、それによって、全体的に広い周波数域での低動ばね化が有利に実現され得ることとなる。なお、このような本態様は、前記第一〜第七の何れかの態様と組み合わせて採用することも可能であるが、それらの態様と組み合わされることなく単独でも採用され得る。具体的には、例えば、図15及び図16に示されているように、全体として略楕円形状とされたゴム弾性体の一体加硫成形品に対して、長軸方向で対向位置する部分にボデー側の第一の取付孔4aと排気管側の第二の取付孔4bを設けてなるマフラハンガー6において、両取付孔4aと4bを弾性連結する半楕円形状を有する第一の弾性アーム部8aと第二の弾性アーム部8bを、主たる振動荷重方向となる長軸方向で互いに異なる固有振動数をもつ形状とすることによって、有利に実現され得る。即ち、図示された具体例では、第一の弾性アーム部8aと第二の弾性アーム部8bが、両辺の長さの比率が互いに逆とされた矩形状断面をもって形成されることによって、第一の弾性アーム部8aと第二の弾性アーム部8bの各固有振動数が異なる周波数域にチューニングされているのであり、特に、本具体例では、第一の弾性アーム部8aと第二の弾性アーム部8bの静的ばね定数が略同一に設定されていることにより、排気管の支持バランスが有利に確保されるようになっている。
【0019】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を更に具体的に明らかにするために、本発明の実施形態について、図面を参照しつつ、詳細に説明する。
【0020】
先ず、図1〜3には、本発明の第一の実施形態としての自動車用のマフラハンガー10が示されている。かかるマフラハンガー10は、耐熱性を考慮して、EPDM(エチレンプロピレンゴム)やNR(天然ゴム),SBR(スチレンブタジエンゴム)等によって一体加硫成形されたものであって、全体として略楕円形状を有している。なお、特に本実施形態では、短軸と長軸の寸法比が略85:100となる楕円形状とされている。また、以下の説明中,上下,左右とは、原則として、図1中の上下,左右方向を言うものとする。
【0021】
そして、その長軸方向の両端部に対向位置する上下両側部分に位置する部分において、それぞれ軸方向(図1中、紙面に垂直な方向)に貫通する円形の第一の取付孔12と第二の取付孔14が形成されている。また、これら第一の取付孔12が設けられた部分と、第二の取付孔14が設けられた部分は、各取付孔12,14の周囲の所定範囲に亘って、軸方向に厚肉とされて補強されている。即ち、本実施形態では、第一の取付孔12とその周囲の厚肉部を含んで第一の取付部16が構成されていると共に、第二の取付孔14とその周囲の厚肉部を含んで第二の取付部18が構成されている。そして、これら第一の取付部16と第二の取付部18は、主たる振動荷重の入力方向である中心線20(本実施形態では、長軸)の方向で相互に離間して対向位置せしめられており、第一の取付孔12と第二の取付孔14が、それぞれ中心線20に直交して、且つ互いに平行に形成されている。なお、本実施形態では、第一の及び第二の取付部16,18が、径方向内方に所定量だけ突出せしめられている。
【0022】
また、これら第一の取付部16と第二の取付部18は、第一の取付部16から周方向両側に向かってそれぞれ円弧形状で延びる一対の弾性アーム部としての第一の弾性アーム部22および第二の弾性アーム部24によって、弾性的に連結されている。これらの弾性アーム部22,24は、何れも、全長に亘って略一定の略矩形断面形状をもって形成されており、中心線20に対して互いに線対称となる外側に膨らんだ形状とされている。即ち、これらの弾性アーム部22,24は、両端部分で相互に接近位置せしめられて、第一の取付部16と第二の取付部18において相互に連結されていると共に、中央部分が相互に最も離間せしめられて、マフラハンガー10の短軸方向で対向位置せしめられている。
【0023】
さらに、これら第一の取付部16と第二の取付部18の間には、径方向に延びる連結部28が形成されており、該連結部28によって、第一の弾性アーム部22における周方向中間部分と第二の弾性アーム部24における周方向中間部分とが、相互に連結されている。この連結部28は、弾性アーム部22,24よりも僅かに薄肉の矩形平板形状を有しており、マフラハンガー10の中心軸:Oを通る径方向に直線的に延びている。また、この連結部28は、マフラハンガー10の中心線20(長軸方向に延びる径方向線)と、中心軸:O上で中心線20に直交する直交線(短軸方向に延びる径方向線)26の何れに対しても、所定角度だけ傾斜しており、特に、本実施形態では、かかる連結部28が、直交線26に対して10〜30度傾斜して配設されている。
【0024】
そして、連結部28の軸方向両端部は、第一の弾性アーム部22と第二の弾性アーム部24の各一方に対して、その周方向の中間部分に接続されて一体的に連結されている。そこにおいて、連結部28が傾斜せしめられていることにより、各弾性アーム部22,24に対する連結部28の連結位置が、直交線26を挟んで互いに反対側に位置せしめられている。要するに、第一の弾性アーム部22上での連結部28の連結位置と、第二の弾性アーム部24上での連結部28の連結位置とが、中心軸:Oに関して点対称となる位置に設定されている。なお、第一及び第二の取付部16,18における連結部28との対向面は、両角部が斜めにカットされた山形状とされて、連結部28への接触が出来るだけ回避されるようになっている。
【0025】
そうして、このような構造とされたマフラハンガー10は、従来の如く、自動車のボデーに固設された支持ロッド(図示せず)が、第一の取付孔12に嵌挿されて第一の取付部16に取り付けられると共に、自動車の排気管に固設された取付ロッド(図示せず)が、第二の取付孔14に嵌挿されて第二の取付部18に取り付けられることにより、自動車に装着されて、排気管をボデーに対して吊り下げ状態で防振支持せしめるようになっている。そして、かかる装着状態下、防振すべき主たる振動が、第一の取付部16と第二の取付部18の間に、中心線20に沿って作用せしめられることとなる。
【0026】
そこにおいて、マフラハンガー10における第一及び第二の弾性アーム部22,24は、中央部分が外方に湾曲せしめられて、振動荷重中心となる中心線20から離れて延びていることから、振動荷重によって曲げモーメントが作用し、径方向に凹凸となるように湾曲歪みが生ぜしめられ、繰り返し弾性変形せしめられる。ところが、これら第一及び第二のアーム部22,24には、周方向一方の側に偏位して連結部28が連結されており、該連結部28の連結された周方向一方の側が他方の側よりも高動ばね化されていることから、各アーム部22,24の何れにおいても、その弾性変形が周方向で非対称となり、振動変位(主たる弾性変位方向)が、直交線26に対して傾斜せしめられた方向に生ぜしめられることとなる。しかも、第一のアーム部22と第二のアーム部24は、連結部28の連結部位を含めて、互いに中心軸:Oに関して点対称となる構造とされていることから、それら第一のアーム部22における主たる弾性変位方向と、第二のアーム部24における主たる弾性変位方向が、中心軸:Oを挟んで互いに反対向きとなって、両アーム部22,24における力がキャンセルし合う方向に生ぜしめられる。
【0027】
従って、具体的には、2節の振動一次モードを考えると、図4に示されているように、第一のアーム部22においては、連結部28の連結部位:aから離れた周方向上側部分が腹となって、略径方向の弾性変形が生ぜしめられる一方、第二のアーム部24においては、連結部28の連結部位:bから離れた周方向下側部分が腹となって、略径方向の弾性変形が生ぜしめられることとなる。即ち、第一及び第二のアーム部22,24において逆位相の変位の振動変形が生ぜしめられた場合には、第一のアーム部22の変位方向乃至は変位力:F1と、第二のアーム部24の変位方向乃至は変位力:F2が、何れも、中心線20と直交線26の何れに対しても傾斜した方向に生ぜしめられる。
【0028】
それ故、これら第一のアーム部22と第二のアーム部24において、直交線26の方向に拡縮(接近/離間)せしめる方向の変位乃至は振幅が、F1,F2の分力方向:F1x,F2xに生ぜしめられることから、小さく抑えられるのであり、その結果、これら第一及び第二のアーム部22,24に逆位相のサージングが発生した場合でも、直交線26の方向の振幅が抑えられて、かかる直交線26の方向の振動変形に起因する第一の取付部16と第二の取付部18における中心線20の方向での相対的な接近/離間歪み量(変位量):Pが、小さく抑えられることとなる。そして、中心線20の方向での歪みに起因する動ばね定数の著しい増大が回避されることにより、サージングに起因する防振性能の悪化が軽減乃至は回避されて優れた防振性能を安定して得ることが可能となるのである。
【0029】
また、第一のアーム部22と第二のアーム部24が、中心線20と直交線26の何れに対しても傾斜した方向に生ぜしめられることにより、第一のアーム部22および第二のアーム部24においては、それら各アーム部22,24における変位方向乃至は変位力:F1,F2の分力方向となる上下方向(中心線20の方向):F1y,F2yにも変位が生ぜしめられることとなるが、これらの分力方向:F1yとF2yは、互いに逆向きであり、且つ互いに大きさが略同じであることから相互にキャンセルされる。その結果、主たる振動入力方向である中心線20の方向での防振性能が有利に確保され得るのである。
【0030】
さらに、3節の振動二次モードを考えた場合でも、図5に示されているように、第一のアーム部22と第二のアーム部24において、互いに逆位相の振動変形が生ぜしめられた場合には、第一のアーム部22におけるそれぞれの変位方向乃至は変位力:F3,F4と、第二のアーム部24におけるそれぞれの変位方向乃至は変位力:F5,F6が、互いに中心軸:Oに関する略点対称となる形態で生ぜしめられる。これにより、第一及び第二のアーム部22,24における直交線26の方向での変位量乃至は振幅量が、F3〜6の分力方向:F3x〜F6xに生ぜしめられて、小さく抑えられる結果、これら第一及び第二のアーム部22,24に逆位相のサージングが発生した場合でも、中心線20の方向での歪み:Pに起因する動ばね定数の著しい増大が回避されて、優れた防振性能を安定して得ることができるのである。また、各アーム部22,24において上下方向(中心線20の方向)に生ぜしめられる変位も、第一のアーム部22と第二のアーム部24におけるF3〜6の分力方向:F3y〜F6yが互いにキャンセルし合う方向となって、主たる振動入力方向である中心線20の方向での防振性能が有利に確保され得るのである。
【0031】
因みに、上述の如き構造とされたマフラハンガー10について、第一の取付孔12に支持ロッドを挿通して支持せしめると共に、第二の取付孔14に挿通した取付ロッドを通じて排気管の支持荷重を及ぼした状態下で、該取付ロッドを通じて中心線20の方向に加振力を及ぼした際の絶対ばね定数の周波数特性を測定した結果を、図6に示す。
【0032】
また、比較例として、図7に示されているように、連結部を持たない構造のマフラハンガー30と、図8に示されているように、直交線26に沿って振動入力方向に直交して延びる連結軸32を備えたマフラハンガー34についても、同様な測定を行い、その結果を、図6に、比較例1および比較例2として併せ示す。
【0033】
かかる図6に示された結果から明らかなように、前述の如き構造とされた本実施例のマフラハンガー10においては、100〜1000Hzの極めて広い周波数範囲に亘って、局部的な動ばね定数の上昇もなく、全体的にフラットで低い絶対ばね定数が発揮されるのであり、優れた防振性能を有することが認められる。これに対して、比較例1,2のマフラハンガー30,34にあっては、何れも、特定の周波数域で、弾性アーム部22,24や連結部28のサージングに起因するものと考えられる絶対ばね定数の著しい増大が認められる。
【0034】
けだし、これら比較例1および比較例2としてのマフラハンガー30,34は、何れも、第一の弾性アーム部22と第二の弾性アーム部24が、中心線20と直交線26の何れに関しても互いに対称的な構造とされて、そのばね特性も対称とされている。それ故、これらのマフラハンガー30,34においては、何れも、図9及び10に示されているように、その二節の振動一次モードや三節の振動二次モードが、各弾性アーム部22,24において、直交線26に平行な方向に逆位相で生ぜしめられることとなり、そのために、それら各弾性アーム部22,24の振動変形に起因する第一の取付部16と第二の取付部18における中心線20の方向での相対的な接近/離間歪み量(変位量):Pが、大きくなってしまい、その結果、サージングに起因する動ばね定数の著しい増大が回避されずに、防振性能の悪化が避けられないものと考えられる。
【0035】
また、本実施例のマフラハンガー10においては、連結部28のサージング(曲げ共振)に起因するものと考えられる200Hz付近での絶対ばね定数の増大も、軽減乃至は回避されていることが明らかに認められるが、これは、連結部28が直交線26に対して傾斜して配設されていることから、上述の如き第一及び第二の弾性アーム部22,24のサージングの場合と同様に、連結部28のサージングに起因して各弾性アーム部22,24に及ぼされる加振力の方向が、中心線20と直交線26の何れに対しても傾斜せしめられることとなり、その分力成分のみが第一及び第二のアーム部22,24を介して第一の取付部16と第二の取付部18の間に及ぼされることに基づくものと解される。
【0036】
すなわち、本実施形態では、連結部28を直交線26に対して傾斜して配設し、該連結部28の第一及び第二の弾性アーム部22,24に対する連結部位を、直交線26を挟んだ反対側に設定したことにより、連結部28のサージングに起因する動ばね定数の増大も有利に軽減乃至は回避され得るのであり、それによって、広い周波数範囲に亘って一層有効な防振効果が実現され得たのである。
【0037】
以上、本発明の一実施形態について詳述してきたが、これはあくまでも例示であって、本発明は、かかる実施形態における具体的な記載によって、何等、限定的に解釈されるものでない。
【0038】
特に、本発明において、第一の弾性アーム部と第二の弾性アーム部は、中心線方向の振動入力時における振動変位が、中心線20と直交線26の何れに対しても傾斜し、且つ互いにキャンセルする方向に振動が生ぜしめられるものであれば良く、より好適には、中心軸:Oに関して点対称となるばね特性が設定されるものであれば良く、具体的な構造は、前記実施形態のものによって限定的に解釈されるものでは決してない。因みに、本発明の別の実施形態としてのマフラハンガーを、図11〜14に、それぞれ示す。なお、これらのマフラハンガーにおいては、第一の実施形態に係るマフラハンガー10と対応する部材および部位に対して、それぞれ、第一の実施形態に係るマフラハンガー10と同一の符号を図中に付することにより、それらの詳細な説明を省略する。
【0039】
すなわち、図11に示された第二の実施形態としてのマフラハンガー40においては、第一及び第二の弾性アーム部22,24の間に跨がって配設されて、それらを弾性的に連結する連結部41が、中心軸:Oを通る直交線26上に配設されており、該連結部41によって、両弾性アーム部22,24の各長手方向中央部分が相互に連結されている。また、第一の弾性アーム部22および第二の弾性アーム部24は、何れも、連結部41の連結部位を挟んで位置する長手方向両側部分の肉厚寸法が、相互に異ならしめられており、且つ両弾性アーム部22,24における断面形状が、中心軸:Oに関して点対称となるように設定されている。即ち、第一の弾性アーム部22では、連結部28が連結された中央部分を挟んで、第一の取付部16側が大きな肉厚寸法:B1を有する厚肉部42とされていると共に、第二の取付部18側が小さな肉厚寸法:B2を有する薄肉部44とされている一方、第二の弾性アーム部24では、反対に、連結部41が連結された中央部分を挟んで、第一の取付部16側が小さな肉厚寸法:B2を有する薄肉部44とされていると共に、第二の取付部18側が大きな肉厚寸法:B1を有する厚肉部42とされている。
【0040】
このような構造とされたマフラハンガー40においては、第一の弾性アーム部22では、第二の取付部18側よりも第一の取付部16側の方がばね定数が大きくされている一方、第二の弾性アーム部24では、第一の取付部16側よりも第二の取付部18側の方がばね定数が大きくされているのであり、それによって、それら一対の弾性アーム部22,24におけるばね特性が、中心軸:Oに関して点対称とされて、それら一対の弾性アーム部22,24における振動変位が、中心線20および直交線26の何れに対しても傾斜し、且つ互いにキャンセルする方向に生ぜしめられるようになっている。
【0041】
また、図12に示された第三の実施形態としてのマフラハンガー46においては、前記第二の実施形態と同様、中心軸:Oを通る直交線26に沿って延びて第一及び第二の弾性アーム部22,24を相互に連結する連結部41が採用されていると共に、第一及び第二の弾性アーム部22,24が、何れも全長に亘って略一定の肉厚寸法(断面形状)とされている。その代わりに、第一のアーム部22と第二のアーム部24には、中心軸:Oに関して点対称となる位置に対して、それぞれ、マス部材48が配設されて加硫接着等で固着されている。このマス部材は、アーム部22,24を構成するゴム弾性体よりも高比重材で形成されており、例えば鉄等の金属で形成されている。
【0042】
このような構造とされたマフラハンガー46においては、第一の弾性アーム部22では、第二の取付部18側よりも第一の取付部16側に偏位してマス中心が設定されている一方、第二の弾性アーム部24では、第一の取付部16側よりも第二の取付部18側に偏位してマス中心が設定されているのであり、それによって、それら一対の弾性アーム部22,24におけるばね特性が、中心軸:Oに関して点対称とされて、それら一対の弾性アーム部22,24における振動変位が、中心線20および直交線26の何れに対しても傾斜し、且つ互いにキャンセルする方向に生ぜしめられるようになっている。
【0043】
さらに、図13に示された第四の実施形態としてのマフラハンガー50においては、第一の取付部16から第一の弾性アーム部22に向かって延びて、第一の取付部16と第一の弾性アーム部22の長手方向中央よりも該第一の取付部16側に偏位した位置とを相互に連結する第一の連結腕部52が、それら第一の取付部16や第一の弾性アーム部22と一体形成されている。また一方、第二の取付部18側においては、該第二の取付部18から第二の弾性アーム部24に向かって延びて、第二の取付部18と第二の弾性アーム部24の長手方向中央よりも該第二の取付部18側に偏位した位置とを相互に連結する第二の連結腕部54が、それら第二の取付部18や第二の弾性アーム部24と一体形成されている。なお、第一の連結腕部52と第二の連結腕部54は、その形状と、取付部16,18および弾性アーム部22,24に対する連結部位を含めて、中心軸:Oに関して点対称となる構造とされている。
【0044】
このような構造とされたマフラハンガー50においては、第一の弾性アーム部22では、第一の連結腕部52によって、第二の取付部18側よりも第一の取付部16側の方がばね定数が大きくされている一方、第二の弾性アーム部24では、第二の弾性腕部54によって、第一の取付部16側よりも第二の取付部18側の方がばね定数が大きくされているのであり、それにより、それら一対の弾性アーム部22,24におけるばね特性が、中心軸:Oに関して点対称とされて、それら一対の弾性アーム部22,24における振動変位が、中心線20および直交線26の何れに対しても傾斜し、且つ互いにキャンセルする方向に生ぜしめられるようになっている。要するに、本実施形態のマフラハンガー50においては、前記第一の実施形態におけるマフラハンガー10の連結部28と同様な作用,効果が、第一及び第二の弾性腕部52,54によって発揮されているものと解することが出来る。
【0045】
また、図14に示された第五の実施形態としてのマフラハンガー56においては、第一の弾性アーム部22と第二の弾性アーム部24を相互に連結する連結部を備えていないが、第一の弾性アーム部22と第二の弾性アーム部24が、何れも、長手方向一方の側と他方の側とで異なる肉厚寸法を有している。特に、本実施形態では、第一及び第二の弾性アーム部22,24の肉厚寸法(断面積)が、長手方向の略全長に亘って次第に変化せしめられていると共に、両弾性アーム部22,24における断面形状が、中心軸:Oに関して点対称となるように設定されている。即ち、第一の弾性アーム部22では、第二の取付部18から第一の取付部16に向かって次第に断面積が小さくされている一方、第二の弾性アーム部24では、第一の取付部16から第二の取付部18に向かって次第に断面積が小さくされている。要するに、本実施形態のマフラハンガー56は、前記第二の実施形態におけるマフラハンガー40において、連結部41を取り去った構造のものと略同様に認識することが可能である。
【0046】
このような構造とされたマフラハンガー56においては、第一の弾性アーム部22では、第一の取付部16側よりも第二の取付部18側の方がばね定数が大きくされている一方、第二の弾性アーム部24では、第二の取付部18側よりも第一の取付部16側の方がばね定数が大きくされているのであり、それによって、それら一対の弾性アーム部22,24におけるばね特性が、中心軸:Oに関して点対称とされて、それら一対の弾性アーム部22,24における振動変位が、中心線20および直交線26の何れに対しても傾斜し、且つ互いにキャンセルする方向に生ぜしめられるようになっている。即ち、このような構造とされたマフラハンガー56では、連結部を設ける必要がない。
【0047】
そして、上述した第二〜五の実施形態としての何れのマフラハンガー40,46,50,56においても、何れも、前記第一の実施形態としてのマフラハンガー10と同様な効果が有効に発揮されるのであり、広い周波数範囲の振動に対して優れた防振効果を安定して得ることが出来るのである。
【0048】
なお、前記実施形態では、何れも、第一の弾性アーム部22と第二の弾性アーム部24が、中心軸:Oに関して点対称とされていたが、必ずしも点対称とする必要はなく、また、それら第一の弾性アーム部22と第二の弾性アーム部24の形状や構造を相互に非対応として、例えば、中心線20の方向における静的ばね定数も相互に異ならせても良い。
【0049】
また、前記実施形態では、何れも、本発明を自動車用のマフラハンガーに適用したものの具体例を示したが、本発明は、マフラハンガーに限定されることなく、各種の装置等において、被支持部材を支持体に対して防振支持せしめる防振ハンガーに対して、何れも有効に適用され得る。
【0050】
その他、一々列挙はしないが、本発明は、当業者の知識に基づいて種々なる変更,修正,改良等を加えた態様において実施され得るものであり、また、そのような実施態様が、本発明の趣旨を逸脱しない限り、何れも、本発明の範囲内に含まれるものであることは、言うまでもない。
【0051】
【発明の効果】
上述の説明から明らかなように、本発明に従う構造とされた防振ハンガーにおいては、一対の弾性アーム部における振動変位が、互いにキャンセルせしめられて、第一及び第二の取付部における振動伝達方向の相対変位が抑えられることから、振動伝達率が効果的に低減されて、優れた防振性能が発揮されるのである。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第一の実施形態としてのマフラハンガーを示す正面図である。
【図2】図1におけるII−II断面図である。
【図3】図1におけるIII −III 断面図である。
【図4】図1に示されたマフラハンガーにおける一次の振動モードを説明するためのモデル図である。
【図5】図1に示されたマフラハンガーにおける二次の振動モードを説明するためのモデル図である。
【図6】図1に示されたマフラハンガーにおける絶対ばね定数の周波数特性を、比較例1および比較例2と共に併せ示すグラフである。
【図7】比較例1としてのマフラハンガーを示す正面図である。
【図8】比較例2としてのマフラハンガーを示す正面図である。
【図9】比較例1,2のマフラハンガーにおける一次の振動モードを説明するためのモデル図である。
【図10】比較例1,2のマフラハンガーにおける二次の振動モードを説明するためのモデル図である。
【図11】本発明の第二の実施形態としてのマフラハンガーを示す正面図である。
【図12】本発明の第三の実施形態としてのマフラハンガーを示す正面図である。
【図13】本発明の第四の実施形態としてのマフラハンガーを示す正面図である。
【図14】本発明の第五の実施形態としてのマフラハンガーを示す正面図である。
【図15】本発明の一態様としてのマフラハンガーを具体的に示す正面図である。
【図16】図15における XVI−XVI 断面図である。
【符号の説明】
10,40,46,50,56 マフラハンガー
16 第一の取付部
18 第二の取付部
20 中心線
22 第一の弾性アーム部
24 第二の弾性アーム部
26 直交線
28 連結部
[0001]
【Technical field】
The present invention relates to an anti-vibration hanger that provides anti-vibration support for a supported member relative to a support member. For example, the present invention relates to a vehicle body-side member of an automobile serving as a support member and an automobile exhaust system member as a supported member. The present invention relates to an anti-vibration hanger that is preferably used as a muffler hanger that supports vibration.
[0002]
[Background]
Although an exhaust system member of an automobile is supported in a suspended state with respect to a vehicle body, in order to prevent engine vibration from being transmitted to the vehicle body side through an exhaust pipe, generally, a muffler is provided in a support portion of the exhaust system member. Support is intervening. As such a muffler support, conventionally, a ring-shaped rubber member has been generally employed, and a first mounting portion and a second mounting portion are provided at portions opposed to each other in the radial direction, and the first mounting portion is provided. While attaching the part to the vehicle body side of the automobile, attaching the second attachment part to the exhaust pipe side allows the exhaust system member to be supported by vibration isolation on the vehicle body side.
[0003]
However, in such a conventional muffler support, when vibration is input in the center line direction (the radial direction in which the first attachment portion and the second attachment portion face each other), the first attachment portion and the second attachment portion Since a bending moment acts on each of the pair of elastic arm portions extending between the attachment portions of the pair, the pair of elastic arm portions are elastically deformed in a direction perpendicular to the center line. There has been a problem in that the vibration-proof performance is remarkably lowered in a specific frequency range due to an increase in vibration transmissibility caused by antiphase surging or the like in the elastic arm portion. For this reason, it is extremely difficult to achieve sufficient vibration isolation performance over an extremely wide frequency range of about 100 to 1000 Hz required for the muffler support, and a muffler support that can satisfy the required performance has not yet been realized. It was not.
[0004]
In order to cope with such a problem, the present applicant previously provided a muffler support having a structure in which a central connecting portion for connecting a pair of elastic arm portions to each other in JP-A-3-66953 is provided. Proposed. In this muffler support, the amplitude of the antiphase in the pair of elastic arm portions is suppressed by the central connecting portion, so that the increase in vibration transmissibility due to surging is reduced and the vibration isolation performance can be improved.
[0005]
However, even with a muffler support having such a structure, it may still be difficult to sufficiently achieve the required vibration isolation performance, particularly when anti-phase surging occurs in a pair of elastic arms. There was a problem that it was difficult to obtain vibration performance.
[0006]
[Solution]
Here, the present invention has been made in the background as described above, and the problem to be solved is that an excellent anti-vibration performance can be exhibited over a wide frequency range, for example, for automobiles. Anti-vibration hangers that can be advantageously used in muffler hangers, etc., and in particular, the reduction in anti-vibration performance in a specific frequency range due to surging is advantageously suppressed, and stable vibration isolation over a wide frequency range An object of the present invention is to provide an anti-vibration hanger having a novel structure that can exert an effect.
[0007]
[Solution]
Hereinafter, the aspect of this invention made | formed in order to solve such a subject is described. In addition, each aspect described below can be employed in any combination. In addition, aspects or technical features of the present invention are not limited to those described below, but are described in the entire specification and drawings, or can be understood by those skilled in the art from those descriptions. It should be understood that it is recognized on the basis of.
[0008]
The first aspect of the present invention is: It has a substantially elliptical outer peripheral ellipse part, with respect to both end parts in the major axis direction of the outer peripheral elliptical part, A first attachment portion attached to the support member side, and a second attachment portion attached to the supported member side, By providing, the first mounting portion and the second mounting portion are elastically connected. A pair of elastic arms Formed by the outer periphery ellipse In the anti-vibration hanger The first mounting portion and the second mounting portion are formed directly on both end portions in the major axis direction of the outer peripheral elliptical portion, while formed by the outer peripheral elliptical portion. Comprising a pair of elastic arm portions The With the first mounting part The The shape of the elastic connecting portion that elastically connects the second mounting portions to each other, a center line connecting the first mounting portion and the second mounting portion, and an orthogonal line orthogonal to the center line, In addition to being asymmetric with respect to each other, the spring characteristics of the pair of elastic arm portions are expressed by a center line connecting the first mounting portion and the second mounting portion, and an orthogonal line orthogonal to the center line. In addition, it is asymmetric with respect to both, and the vibration displacement in the pair of elastic arm portions is inclined with respect to both the center line and the orthogonal line, and is generated in a direction to cancel each other. Features.
[0009]
In the anti-vibration hanger structured according to this embodiment, when a vibration is input in the direction of the center line, a bending moment is generated in the pair of elastic arm portions, and vibrations having opposite phases are also generated. In this case, however, the vibration displacement in each elastic arm portion, in other words, the vibration amplitude direction is inclined with respect to the center line and the orthogonal line, and is generated in a direction to cancel each other.
[0010]
Therefore, in such an anti-vibration hanger, when a vibration in the center line direction is input between the first mounting part and the second mounting part, the vibration component in the orthogonal line direction in each elastic arm part is a vibration displacement. The amount of relative displacement in the approach / separation direction between the first mounting portion and the second mounting portion due to the bending deformation accompanying the deformation of the pair of elastic arm portions is reduced. As a result, a decrease in the anti-vibration performance due to the high dynamic spring in the center line direction as the main vibration input direction can be reduced or avoided. In addition, each elastic arm part also generates a vibration component in the center line direction, but both elastic arms Part Since the vibration components in the center line direction are opposite to each other and cancel each other, transmission to the supporting member and the supported member can be reduced or prevented as much as possible as the whole vibration isolating hanger, which is excellent. Vibration isolation performance can be realized.
[0011]
In addition, in this aspect, the spring characteristic in the elastic arm part is a dynamic spring characteristic in each elastic arm part when vibration in the center line direction is input between the first attachment part and the second attachment part. The spring characteristics that are asymmetrical with respect to the center line and the orthogonal line are different, for example, if the elastic arm portion has a different shape or material structure. Set This can be realized by doing so. Further, the first and second attachment portions may be structures that can be attached to the support member and the supported member. For example, the attachment holes into which the rods and the like provided on the support member and the supported member are inserted are assembled. In addition, it may be configured with a structure or the like in which a mounting bracket or the like attached to a supporting member or a supported member is fixed. Furthermore, the pair of elastic arm portions may be formed so as to be substantially independent of each other and elastically connect the first attachment portion and the second attachment portion, respectively. It can be advantageously formed with a generally arcuate shape or the like that is spaced apart and opposed in one orthogonal direction and is curved to the opposite side so that the separation distance is maximized at a substantially central portion on the center line. Moreover, in this aspect, the elastic arm portion can be advantageously formed by an elastomer such as an appropriate rubber material selected in consideration of required heat resistance, oil resistance, ozone resistance, light resistance, and the like. In addition, the first and second mounting portions can be integrally formed by an elastomer integral with the elastic arm portion, but since elastic properties are not particularly required, a hard metal or synthetic resin is used. It is also possible to form with a material.
[0012]
According to a second aspect of the present invention, in the vibration isolating hanger having the structure according to the first aspect, the pair of elastic arm portions has a spring characteristic so as to be point-symmetric with respect to a substantially central point on the center line. It is characterized by setting. In the anti-vibration hanger having the structure according to this aspect, a pair of elastic arm portions that can generate vibration displacements in a direction that cancels each other when vibration is input in the center line direction can be advantageously realized.
[0013]
Still further, a third aspect of the present invention is the vibration-proof hanger structured according to the first or second aspect, extending between the pair of elastic arm parts, and the pair of elastic arm parts. It is characterized in that a connecting portion for connecting the two is provided. In the anti-vibration hanger having the structure according to this aspect, the anti-phase vibration amplitude (vibration displacement) in the pair of elastic arms is suppressed in the orthogonal direction by the restraining action by the connecting portion. The relative displacement amount in the approach / separation direction between the first attachment portion and the second attachment portion accompanying the deformation of the elastic arm portion is further effectively suppressed, and the vibration isolation performance can be further improved. The connecting portion is preferably formed integrally with the elastic arm portion by an elastomer such as a rubber material similar to the elastic arm portion. In addition, a part or all of the connecting portion is formed by synthetic resin, metal, or the like. It is also possible.
[0014]
According to a fourth aspect of the present invention, in the vibration isolator hanger configured according to the third aspect, the connection portion of the connection portion in the pair of elastic arm portions is connected to the first attachment member side and the first attachment member side. It is characterized in that they are shifted from each other on the second mounting portion side. In this embodiment, since the connecting portion is disposed substantially inclined with respect to the orthogonal line, the transmission direction of the excitation force exerted on each elastic arm portion by the surging of the connecting portion itself is determined. Then, each elastic arm portion is inclined with respect to the orthogonal line direction, and the vibration component in the orthogonal line direction is reduced by an amount corresponding to the inclination angle. Therefore, high movement in the center line direction due to deformation of the pair of arm portions due to surging of the connecting portion itself while advantageously ensuring the effect of suppressing the anti-phase vibration amplitude (displacement amount) of the elastic arm portion by the connecting portion. Springing and the accompanying decrease in the vibration isolation performance can be reduced, and the vibration isolation performance can be further improved.
[0015]
In addition, according to a fifth aspect of the present invention, in the anti-vibration hanger configured according to the third or fourth aspect, in each of the pair of elastic arm portions, on both sides of the connection portion of the connection portion. It is characterized by having different spring characteristics. In this aspect, there is an advantage that adjustment of the spring characteristics in each elastic arm portion is facilitated. In addition, in each elastic arm part, as a specific configuration for making the spring characteristics different on both sides of the connecting part of the connecting part, for example, in each elastic arm part, the length of both sides of the connecting part of the connecting part Different thicknesses, different cross-sectional shapes, different materials, different masses, and the like can be suitably employed.
[0016]
According to a sixth aspect of the present invention, in the vibration isolating hanger configured according to any one of the first to fifth aspects, the static spring constant in the center line direction is set in the pair of elastic arm portions. It is characterized by being substantially the same. In this aspect, static balance can be advantageously realized when the vibration-proof hanger is attached, and the supported body can be stably supported. In addition, the eccentric stress action can be reduced or avoided, the elastic support form of the supported body can be stabilized at the time of vibration input, and the concentrated load action on one elastic arm can also be reduced or reduced. Therefore, the durability can be improved.
[0017]
According to a seventh aspect of the present invention, there is provided the vibration isolating hanger according to any one of the first to eighth aspects, wherein the pair of elastic arm portions is point-symmetric with respect to a substantially central point on the center line. It is characterized in that a mass portion is provided at the position. According to this aspect, it is possible to tune advantageously so that the vibration displacement in the pair of elastic arm portions is caused to cancel each other by adjusting the position of the mass portion. The mass portion can be formed, for example, by increasing the thickness of the elastic arm portion or by attaching a high specific gravity material such as metal to the elastic arm portion.
[0018]
Further, according to an eighth aspect of the present invention, there is provided a pair of elastic arm portions extending apart from each other, with a first attachment portion attached to the support member side and a second attachment portion attached to the supported member side. In the anti-vibration hanger connected by the above, the natural frequency of one elastic arm portion and the other elastic arm portion is different from each other. In the anti-vibration hanger structured according to this aspect, it is possible to avoid a significant high dynamic spring due to the overlapping of surging of both elastic arm portions, and thereby, an overall wide frequency range. Therefore, the low dynamic spring can be advantageously realized. In addition, although this this aspect can also be employ | adopted combining with any one of said 1st-7th aspect, it can be employ | adopted independently, without combining with those aspects. Specifically, for example, as shown in FIG. 15 and FIG. 16, in a portion opposed to the long axis direction with respect to an integrally vulcanized molded product of a rubber elastic body having a generally elliptical shape as a whole. In a muffler hanger 6 provided with a first mounting hole 4a on the body side and a second mounting hole 4b on the exhaust pipe side, a first elastic arm portion having a semi-elliptical shape for elastically connecting both the mounting holes 4a and 4b 8a and the second elastic arm portion 8b can be advantageously realized by making the shapes having different natural frequencies in the major axis direction which is the main vibration load direction. That is, in the illustrated example, the first elastic arm portion 8a and the second elastic arm portion 8b are formed with a rectangular cross section in which the ratios of the lengths of both sides are opposite to each other. Each of the natural frequencies of the elastic arm portion 8a and the second elastic arm portion 8b are tuned to different frequency ranges. In particular, in this specific example, the first elastic arm portion 8a and the second elastic arm Since the static spring constant of the portion 8b is set substantially the same, the support balance of the exhaust pipe is advantageously ensured.
[0019]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, in order to clarify the present invention more specifically, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
[0020]
First, the muffler hanger 10 for motor vehicles as 1st embodiment of this invention is shown by FIGS. 1-3. The muffler hanger 10 is integrally vulcanized and molded with EPDM (ethylene propylene rubber), NR (natural rubber), SBR (styrene butadiene rubber), etc. in consideration of heat resistance. have. In particular, in the present embodiment, an elliptical shape in which the dimensional ratio of the short axis to the long axis is approximately 85: 100 is employed. In the following description, the terms “upper and lower” and “left and right” refer to the vertical and horizontal directions in FIG.
[0021]
And in the part located in the up-and-down both sides located in the both ends of the major-axis direction, the circular 1st attachment hole 12 and 2nd which penetrate in an axial direction (direction perpendicular to the paper surface in FIG. 1), respectively A mounting hole 14 is formed. Further, the portion provided with the first mounting hole 12 and the portion provided with the second mounting hole 14 are thick in the axial direction over a predetermined range around each mounting hole 12, 14. Has been reinforced. That is, in the present embodiment, the first mounting portion 16 is configured to include the first mounting hole 12 and the surrounding thick portion, and the second mounting hole 14 and the surrounding thick portion are arranged. A second mounting portion 18 is configured. The first attachment portion 16 and the second attachment portion 18 are opposed to each other in the direction of the center line 20 (long axis in the present embodiment) that is the input direction of the main vibration load. The first mounting hole 12 and the second mounting hole 14 are formed perpendicular to the center line 20 and parallel to each other. In the present embodiment, the first and second mounting portions 16 and 18 are protruded by a predetermined amount radially inward.
[0022]
The first attachment portion 16 and the second attachment portion 18 are a first elastic arm portion 22 as a pair of elastic arm portions extending in a circular arc shape from the first attachment portion 16 toward both sides in the circumferential direction. The second elastic arm portion 24 is elastically connected. Each of these elastic arm portions 22 and 24 is formed with a substantially constant substantially rectangular cross-sectional shape over the entire length, and is formed in a shape that bulges outward with respect to the center line 20. . That is, the elastic arm portions 22 and 24 are positioned close to each other at both end portions, and are connected to each other at the first mounting portion 16 and the second mounting portion 18, and the central portions are mutually connected. The muffler hanger 10 is positioned farthest away from and opposed to the muffler hanger 10 in the short axis direction.
[0023]
Further, a connecting portion 28 extending in the radial direction is formed between the first attaching portion 16 and the second attaching portion 18, and the connecting portion 28 makes a circumferential direction in the first elastic arm portion 22. The intermediate portion and the circumferential intermediate portion of the second elastic arm portion 24 are connected to each other. The connecting portion 28 has a rectangular flat plate shape that is slightly thinner than the elastic arm portions 22, 24, and linearly extends in the radial direction passing through the central axis O of the muffler hanger 10. The connecting portion 28 includes a center line 20 (a radial line extending in the major axis direction) of the muffler hanger 10 and an orthogonal line (a radial line extending in the minor axis direction) orthogonal to the center line 20 on the central axis O. ) 26 is inclined by a predetermined angle. In particular, in the present embodiment, the connecting portion 28 is disposed at an angle of 10 to 30 degrees with respect to the orthogonal line 26.
[0024]
Then, both end portions in the axial direction of the connecting portion 28 are connected to and integrally connected to an intermediate portion in the circumferential direction with respect to each of the first elastic arm portion 22 and the second elastic arm portion 24. Yes. Here, since the connecting portion 28 is inclined, the connecting position of the connecting portion 28 with respect to the elastic arm portions 22 and 24 is positioned on the opposite sides with respect to the orthogonal line 26. In short, the connecting position of the connecting portion 28 on the first elastic arm portion 22 and the connecting position of the connecting portion 28 on the second elastic arm portion 24 are in positions that are point-symmetric with respect to the central axis O. Is set. In addition, the opposing surfaces of the first and second attachment portions 16 and 18 facing the connecting portion 28 have a mountain shape in which both corner portions are cut obliquely so that contact with the connecting portion 28 is avoided as much as possible. It has become.
[0025]
Thus, in the muffler hanger 10 having such a structure, the support rod (not shown) fixed to the body of the automobile is inserted into the first mounting hole 12 and inserted into the first mounting hole 12 as in the prior art. And a mounting rod (not shown) fixed to the exhaust pipe of the automobile is fitted in the second mounting hole 14 and mounted on the second mounting portion 18. It is mounted on an automobile and is adapted to support vibration isolation while the exhaust pipe is suspended from the body. Under such a mounted state, the main vibration to be vibrated is applied along the center line 20 between the first mounting portion 16 and the second mounting portion 18.
[0026]
Here, the first and second elastic arm portions 22 and 24 in the muffler hanger 10 have their central portions curved outward and extend away from the center line 20 serving as a vibration load center. A bending moment is applied by the load, a bending distortion is generated so as to be uneven in the radial direction, and elastic deformation is repeatedly performed. However, the first arm portion 22 and the second arm portion 24 are connected to the connecting portion 28 by being displaced to one side in the circumferential direction, and one side in the circumferential direction to which the connecting portion 28 is connected is the other. Therefore, the elastic deformation is asymmetric in the circumferential direction in each of the arm portions 22 and 24, and the vibration displacement (main elastic displacement direction) is relative to the orthogonal line 26. It will be born in the tilted direction. In addition, since the first arm portion 22 and the second arm portion 24 are configured to be point-symmetric with respect to the central axis O, including the connection portion of the connection portion 28, the first arm portion 22 and the second arm portion 24 have the same structure. The main elastic displacement direction in the portion 22 and the main elastic displacement direction in the second arm portion 24 are opposite to each other across the central axis O, so that the forces in the arm portions 22 and 24 cancel each other. Be born.
[0027]
Therefore, specifically, considering the first vibration mode of two nodes, as shown in FIG. 4, in the first arm portion 22, the circumferential upper side away from the connecting portion: a of the connecting portion 28. On the other hand, in the second arm portion 24, the lower portion in the circumferential direction away from the connecting portion: b of the connecting portion 28 becomes a belly. An elastic deformation in the substantially radial direction will occur. That is, when the first and second arm portions 22 and 24 are subjected to vibration deformation of opposite phase displacement, the displacement direction or displacement force F1 of the first arm portion 22 and the second The displacement direction or displacement force F2 of the arm portion 24 is generated in a direction inclined with respect to both the center line 20 and the orthogonal line 26.
[0028]
Therefore, in the first arm portion 22 and the second arm portion 24, the displacement or amplitude in the direction of expanding / contracting (approaching / separating) in the direction of the orthogonal line 26 has a component force direction of F1 and F2: F1x, As a result, the amplitude in the direction of the orthogonal line 26 can be suppressed even when anti-phase surging occurs in the first and second arm portions 22 and 24. Thus, relative approach / separation distortion amount (displacement amount) in the direction of the center line 20 in the first attachment portion 16 and the second attachment portion 18 due to vibration deformation in the direction of the orthogonal line 26: P is It will be kept small. Further, by avoiding a significant increase in the dynamic spring constant due to the distortion in the direction of the center line 20, the deterioration of the vibration isolation performance due to surging is reduced or avoided, and the excellent vibration isolation performance is stabilized. Can be obtained.
[0029]
Further, the first arm portion 22 and the second arm portion 24 are formed in a direction inclined with respect to both the center line 20 and the orthogonal line 26, whereby the first arm portion 22 and the second arm portion In the arm portion 24, the displacement direction or displacement force in each of the arm portions 22, 24: vertical direction (direction of the center line 20) that is the component force direction of F 1, F 2: displacement is also generated in F 1 y, F 2 y. However, these component force directions: F1y and F2y are opposite to each other and are substantially the same in size, so that they are canceled each other. As a result, the vibration isolation performance in the direction of the center line 20 that is the main vibration input direction can be advantageously ensured.
[0030]
Further, even when considering the three-node vibration secondary mode, as shown in FIG. 5, the first arm portion 22 and the second arm portion 24 cause vibration deformations having opposite phases to each other. In this case, the respective displacement directions or displacement forces F3 and F4 in the first arm portion 22 and the respective displacement directions or displacement forces F5 and F6 in the second arm portion 24 are central axes. : Produced in a substantially point-symmetrical form with respect to O. Thereby, the displacement amount or the amplitude amount in the direction of the orthogonal line 26 in the first and second arm portions 22 and 24 is generated in the component force directions F3x to F6x of F3 to F6x, and is suppressed to be small. As a result, even when anti-phase surging occurs in the first and second arm portions 22 and 24, a significant increase in the dynamic spring constant due to distortion in the direction of the center line 20: P is avoided, which is excellent. Therefore, it is possible to stably obtain the anti-vibration performance. Further, the displacement caused in the vertical direction (the direction of the center line 20) in each of the arm portions 22 and 24 is also the component force direction of F3 to 6 in the first arm portion 22 and the second arm portion 24: F3y to F6y. Therefore, the anti-vibration performance in the direction of the center line 20 which is the main vibration input direction can be advantageously ensured.
[0031]
Incidentally, the muffler hanger 10 having the above-described structure is supported by inserting a support rod through the first mounting hole 12 and exerting a support load of the exhaust pipe through the mounting rod inserted through the second mounting hole 14. FIG. 6 shows the result of measuring the frequency characteristics of the absolute spring constant when an excitation force is applied in the direction of the center line 20 through the mounting rod under the above condition.
[0032]
Further, as a comparative example, as shown in FIG. 7, the muffler hanger 30 having a structure having no connecting portion and as shown in FIG. 8 are orthogonal to the vibration input direction along the orthogonal line 26. The same measurement was performed on the muffler hanger 34 provided with the connecting shaft 32 extending in the direction, and the results are also shown as Comparative Example 1 and Comparative Example 2 in FIG.
[0033]
As is apparent from the results shown in FIG. 6, in the muffler hanger 10 of the present embodiment having the above-described structure, the local dynamic spring constant is increased over an extremely wide frequency range of 100 to 1000 Hz. There is no increase, and a flat and low absolute spring constant is exhibited as a whole, and it is recognized that it has excellent anti-vibration performance. On the other hand, in the muffler hangers 30 and 34 of Comparative Examples 1 and 2, both are considered to be caused by surging of the elastic arm portions 22 and 24 and the connecting portion 28 in a specific frequency range. A significant increase in the spring constant is observed.
[0034]
However, the muffler hangers 30 and 34 as the comparative example 1 and the comparative example 2 both have the first elastic arm portion 22 and the second elastic arm portion 24 with respect to both the center line 20 and the orthogonal line 26. The structures are symmetrical with each other, and their spring characteristics are also symmetric. Therefore, in these muffler hangers 30 and 34, as shown in FIGS. 9 and 10, the two-node vibration primary mode and the three-node vibration secondary mode are respectively connected to the elastic arm portions 22, 24, the first mounting portion 16 and the second mounting portion 18 are generated in the direction parallel to the orthogonal line 26 in the opposite phase. Relative approach / separation distortion amount (displacement amount) in the direction of the center line 20 at the center: P increases, and as a result, a significant increase in the dynamic spring constant due to surging is not avoided and vibration is prevented. It seems that the deterioration of performance is inevitable.
[0035]
Further, in the muffler hanger 10 of the present embodiment, it is clear that an increase in absolute spring constant near 200 Hz, which is considered to be caused by surging (bending resonance) of the connecting portion 28, is reduced or avoided. As can be seen, this is the same as in the case of surging of the first and second elastic arm portions 22 and 24 as described above, because the connecting portion 28 is disposed inclined with respect to the orthogonal line 26. The direction of the excitation force exerted on the elastic arm portions 22 and 24 due to the surging of the connecting portion 28 is inclined with respect to both the center line 20 and the orthogonal line 26, and its component component It is understood that only is based on being exerted between the first mounting portion 16 and the second mounting portion 18 via the first and second arm portions 22, 24.
[0036]
That is, in the present embodiment, the connecting portion 28 is disposed so as to be inclined with respect to the orthogonal line 26, and the connecting portion of the connecting portion 28 with respect to the first and second elastic arm portions 22, 24 is indicated by the orthogonal line 26. By setting on the opposite side, the increase in the dynamic spring constant due to the surging of the connecting portion 28 can be advantageously reduced or avoided, and thereby a more effective anti-vibration effect over a wide frequency range. Could be realized.
[0037]
As mentioned above, although one Embodiment of this invention was explained in full detail, this is an illustration to the last, Comprising: This invention is not interpreted limited at all by the specific description in this Embodiment.
[0038]
In particular, in the present invention, the first elastic arm portion and the second elastic arm portion are such that the vibration displacement at the time of vibration input in the center line direction is inclined with respect to both the center line 20 and the orthogonal line 26, and Any structure may be used as long as vibrations can be generated in directions to cancel each other, and more preferably, a spring characteristic that is point-symmetric with respect to the central axis O can be set. It should not be construed as limited by the form. Incidentally, a muffler hanger as another embodiment of the present invention is shown in FIGS. In these muffler hangers, the same reference numerals as those of the muffler hanger 10 according to the first embodiment are attached to the members and parts corresponding to the muffler hanger 10 according to the first embodiment. Thus, detailed description thereof will be omitted.
[0039]
That is, in the muffler hanger 40 as the second embodiment shown in FIG. 11, the muffler hanger 40 is disposed so as to straddle between the first and second elastic arm portions 22 and 24, and elastically connects them. The connecting portion 41 to be connected is disposed on the orthogonal line 26 passing through the central axis: O, and the longitudinal portions of both elastic arm portions 22 and 24 are connected to each other by the connecting portion 41. . In addition, the first elastic arm portion 22 and the second elastic arm portion 24 are different from each other in the thickness dimension of both side portions in the longitudinal direction located across the connecting portion of the connecting portion 41. And the cross-sectional shape in both the elastic arm parts 22 and 24 is set so that it may become point-symmetrical about the central axis: O. That is, in the first elastic arm portion 22, the first mounting portion 16 side is a thick portion 42 having a large thickness dimension: B 1 across the central portion to which the connecting portion 28 is connected, On the other hand, the second mounting portion 18 side is a thin-walled portion 44 having a small thickness dimension: B2. On the other hand, in the second elastic arm portion 24, on the contrary, the first portion is sandwiched between the central portions to which the connecting portions 41 are connected. The attachment portion 16 side is a thin portion 44 having a small thickness dimension: B2, and the second attachment portion 18 side is a thick portion 42 having a large thickness dimension: B1.
[0040]
In the muffler hanger 40 having such a structure, the first elastic arm portion 22 has a larger spring constant on the first mounting portion 16 side than on the second mounting portion 18 side, In the second elastic arm portion 24, the spring constant on the second attachment portion 18 side is larger than that on the first attachment portion 16 side, so that the pair of elastic arm portions 22, 24 are provided. The spring characteristic at the point is symmetrical with respect to the central axis O, and the vibration displacement in the pair of elastic arm portions 22 and 24 is inclined with respect to both the center line 20 and the orthogonal line 26 and cancels each other. It is designed to grow in the direction.
[0041]
Further, in the muffler hanger 46 as the third embodiment shown in FIG. 12, as in the second embodiment, the muffler hanger 46 extends along the orthogonal line 26 passing through the central axis O, and the first and second A connecting portion 41 that connects the elastic arm portions 22 and 24 to each other is adopted, and the first and second elastic arm portions 22 and 24 are both substantially constant in thickness (cross-sectional shape) over the entire length. ). Instead, a mass member 48 is disposed on each of the first arm portion 22 and the second arm portion 24 with respect to a position that is point-symmetric with respect to the central axis O, and is fixed by vulcanization bonding or the like. Has been. The mass member is made of a material having a higher specific gravity than the rubber elastic body constituting the arm portions 22 and 24, and is made of a metal such as iron, for example.
[0042]
In the muffler hanger 46 having such a structure, the mass center is set in the first elastic arm portion 22 by being displaced from the second attachment portion 18 side to the first attachment portion 16 side. On the other hand, in the second elastic arm portion 24, the mass center is set by deviating from the first mounting portion 16 side to the second mounting portion 18 side, and thereby the pair of elastic arms. The spring characteristics in the portions 22 and 24 are point-symmetric with respect to the central axis O, and the vibration displacement in the pair of elastic arm portions 22 and 24 is inclined with respect to both the center line 20 and the orthogonal line 26. In addition, they are generated in the direction of canceling each other.
[0043]
Furthermore, in the muffler hanger 50 as the fourth embodiment shown in FIG. 13, the first attachment portion 16 and the first attachment portion 16 extend from the first attachment portion 16 toward the first elastic arm portion 22. The first connecting arm portion 52 for mutually connecting the position displaced to the first mounting portion 16 side from the center in the longitudinal direction of the elastic arm portion 22 is the first mounting portion 16 or the first mounting arm 16. The elastic arm portion 22 is integrally formed. On the other hand, on the second mounting portion 18 side, the length of the second mounting portion 18 and the second elastic arm portion 24 extends from the second mounting portion 18 toward the second elastic arm portion 24. A second connecting arm portion 54 for mutually connecting a position displaced toward the second mounting portion 18 side with respect to the center in the direction is integrally formed with the second mounting portion 18 and the second elastic arm portion 24. Has been. In addition, the 1st connection arm part 52 and the 2nd connection arm part 54 are point-symmetrical about the central axis: O including the connection part with respect to the shape and the attachment parts 16 and 18 and the elastic arm parts 22 and 24. It is the structure which becomes.
[0044]
In the muffler hanger 50 having such a structure, in the first elastic arm portion 22, the first attachment arm portion 52 is closer to the first attachment portion 16 side than the second attachment portion 18 side. While the spring constant is increased, the second elastic arm portion 24 has a larger spring constant on the second mounting portion 18 side than on the first mounting portion 16 side due to the second elastic arm portion 54. As a result, the spring characteristics of the pair of elastic arm portions 22 and 24 are point-symmetric with respect to the central axis O, and the vibration displacement of the pair of elastic arm portions 22 and 24 is centerline. 20 and the orthogonal line 26 are inclined with respect to each other, and are generated in directions to cancel each other. In short, in the muffler hanger 50 of the present embodiment, the same action and effect as the connecting portion 28 of the muffler hanger 10 in the first embodiment are exhibited by the first and second elastic arm portions 52 and 54. It can be understood that it is.
[0045]
Further, the muffler hanger 56 as the fifth embodiment shown in FIG. 14 does not include a connecting portion that connects the first elastic arm portion 22 and the second elastic arm portion 24 to each other. Both the one elastic arm portion 22 and the second elastic arm portion 24 have different wall thickness dimensions on one side and the other side in the longitudinal direction. In particular, in the present embodiment, the thickness dimensions (cross-sectional areas) of the first and second elastic arm portions 22 and 24 are gradually changed over substantially the entire length in the longitudinal direction, and both elastic arm portions 22 are used. , 24 are set to be point-symmetric with respect to the central axis O. That is, in the first elastic arm portion 22, the cross-sectional area is gradually reduced from the second attachment portion 18 toward the first attachment portion 16, while in the second elastic arm portion 24, the first attachment is performed. The cross-sectional area is gradually reduced from the portion 16 toward the second mounting portion 18. In short, the muffler hanger 56 of the present embodiment can be recognized in substantially the same manner as the muffler hanger 40 in the second embodiment having a structure in which the connecting portion 41 is removed.
[0046]
In the muffler hanger 56 having such a structure, the first elastic arm portion 22 has a larger spring constant on the second attachment portion 18 side than on the first attachment portion 16 side, In the second elastic arm portion 24, the spring constant is larger on the first attachment portion 16 side than on the second attachment portion 18 side, whereby the pair of elastic arm portions 22, 24. The spring characteristic at the point is symmetrical with respect to the central axis O, and the vibration displacement in the pair of elastic arm portions 22 and 24 is inclined with respect to both the center line 20 and the orthogonal line 26 and cancels each other. It is designed to grow in the direction. That is, in the muffler hanger 56 having such a structure, there is no need to provide a connecting portion.
[0047]
In any of the muffler hangers 40, 46, 50, 56 as the second to fifth embodiments described above, the same effects as those of the muffler hanger 10 as the first embodiment are effectively exhibited. Therefore, it is possible to stably obtain an excellent anti-vibration effect against vibrations in a wide frequency range.
[0048]
In the above-described embodiment, the first elastic arm portion 22 and the second elastic arm portion 24 are point-symmetric with respect to the central axis O, but are not necessarily point-symmetric. The shape and structure of the first elastic arm portion 22 and the second elastic arm portion 24 may not correspond to each other, and for example, the static spring constants in the direction of the center line 20 may be different from each other.
[0049]
In the above-described embodiments, specific examples of applying the present invention to a muffler hanger for automobiles are shown. However, the present invention is not limited to a muffler hanger, and is supported in various devices. Any of them can be effectively applied to a vibration-proof hanger that supports a member with vibration-proofing on a support.
[0050]
In addition, although not enumerated one by one, the present invention can be carried out in a mode to which various changes, modifications, improvements and the like are added based on the knowledge of those skilled in the art. It goes without saying that all are included in the scope of the present invention without departing from the spirit of the present invention.
[0051]
【The invention's effect】
As is clear from the above description, in the vibration isolating hanger structured according to the present invention, the vibration displacement in the pair of elastic arm portions is canceled with each other, and the vibration transmission direction in the first and second mounting portions Therefore, the vibration transmissibility is effectively reduced, and excellent vibration isolation performance is exhibited.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a front view showing a muffler hanger as a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line II-II in FIG.
3 is a cross-sectional view taken along line III-III in FIG.
4 is a model diagram for explaining a primary vibration mode in the muffler hanger shown in FIG. 1; FIG.
FIG. 5 is a model diagram for explaining a secondary vibration mode in the muffler hanger shown in FIG. 1;
6 is a graph showing the frequency characteristics of the absolute spring constant in the muffler hanger shown in FIG. 1 together with Comparative Example 1 and Comparative Example 2. FIG.
7 is a front view showing a muffler hanger as a comparative example 1. FIG.
8 is a front view showing a muffler hanger as a comparative example 2. FIG.
FIG. 9 is a model diagram for explaining a primary vibration mode in the muffler hanger of Comparative Examples 1 and 2;
10 is a model diagram for explaining a secondary vibration mode in the muffler hanger of Comparative Examples 1 and 2. FIG.
FIG. 11 is a front view showing a muffler hanger as a second embodiment of the present invention.
FIG. 12 is a front view showing a muffler hanger as a third embodiment of the present invention.
FIG. 13 is a front view showing a muffler hanger as a fourth embodiment of the present invention.
FIG. 14 is a front view showing a muffler hanger as a fifth embodiment of the present invention.
FIG. 15 is a front view specifically showing a muffler hanger as one embodiment of the present invention.
16 is a cross-sectional view taken along the line XVI-XVI in FIG.
[Explanation of symbols]
10, 40, 46, 50, 56 Muffler hanger
16 First mounting part
18 Second mounting part
20 Centerline
22 First elastic arm
24 Second elastic arm portion
26 orthogonal line
28 Connecting part

Claims (7)

略楕円形状の外周楕円部分を有しており、該外周楕円部分における長軸方向の両端部分に対して、支持部材側に取り付けられる第一の取付部と、被支持部材側に取り付けられる第二の取付部とを、設けることにより、該第一の取付部と該第二の取付部を弾性連結する一対の弾性アーム部を該外周楕円部分によって形成した防振ハンガーにおいて、
前記第一の取付部と前記第二の取付部を前記外周楕円部分における長軸方向の両端部分に直接に形成する一方、該外周楕円部分によって形成された前記一対の弾性アーム部を含んで構成されて第一の取付部と第二の取付部を相互に弾性的に連結する弾性連結部分における形状を、該第一の取付部と該第二の取付部を結ぶ中心線と、該中心線に直交する直交線との、何れに対しても非対称とすると共に、該一対の弾性アーム部におけるばね特性を、該第一の取付部と該第二の取付部を結ぶ中心線と、該中心線に直交する直交線との、何れに対しても非対称とし、それら一対の弾性アーム部における振動変位が、かかる中心線と直交線の何れに対しても傾斜し、且つ互いにキャンセルする方向に生ぜしめられるようにしたことを特徴とする防振ハンガー。
It has a substantially elliptical outer periphery ellipse portion, and a first attachment portion attached to the support member side and a second attachment attached to the supported member side with respect to both end portions in the major axis direction of the outer periphery ellipse portion a mounting portion of, by providing a vibration damping hanger to form a pair of elastic arm portions you elastic coupling said first mounting portion and the second mounting portion by the outer peripheral elliptical partial,
The first mounting portion and the second mounting portion are formed directly on both end portions in the major axis direction of the outer peripheral elliptical portion, and include the pair of elastic arm portions formed by the outer peripheral elliptical portion. the center line of the shape of the elastic connecting portion, connecting said first mounting portion and the second mounting portion that has been elastically couples mutually the first mounting portion and the second mounting portion, the Asymmetric with respect to any of the orthogonal lines orthogonal to the center line, and the spring characteristics of the pair of elastic arm portions, the center line connecting the first mounting portion and the second mounting portion, A direction that is asymmetric with respect to any of the orthogonal lines orthogonal to the center line, and the vibration displacement in the pair of elastic arm portions is inclined with respect to both the center line and the orthogonal lines and cancels each other. Protective features characterized by being born Hanger.
前記一対の弾性アーム部において、前記中心線上の略中央点に関して点対称となるようにばね特性を設定した請求項1に記載の防振ハンガー。The anti-vibration hanger according to claim 1, wherein in the pair of elastic arms, spring characteristics are set so as to be point-symmetric with respect to a substantially central point on the center line. 前記一対の弾性アーム部間に跨がって延び、かかる一対の弾性アーム部を連結する連結部を設けた請求項1又は2に記載の防振ハンガー。The anti-vibration hanger according to claim 1 or 2, further comprising a connecting portion that extends between the pair of elastic arm portions and connects the pair of elastic arm portions. 前記一対の弾性アーム部における前記連結部の連結部位を、前記第一の取付部側と前記第二の取付部側とに相互にずらせた請求項3に記載の防振ハンガー。The anti-vibration hanger according to claim 3, wherein the connection portions of the connection portions in the pair of elastic arm portions are shifted from each other between the first attachment portion side and the second attachment portion side. 前記一対の弾性アーム部のそれぞれにおいて、前記連結部の連結部位を挟んだ両側でばね特性を異ならせた請求項3又は4に記載の防振ハンガー。The anti-vibration hanger according to claim 3 or 4, wherein in each of the pair of elastic arm portions, the spring characteristics are different on both sides of the connecting portion of the connecting portion. 前記一対の弾性アーム部において、前記中心線方向の静的ばね定数を略同じとした請求項1乃至5の何れかに記載の防振ハンガー。The anti-vibration hanger according to any one of claims 1 to 5, wherein the pair of elastic arms have substantially the same static spring constant in the center line direction. 前記一対の弾性アーム部において、前記中心線上の略中央点に関して点対称となる位置にマス部を設けた請求項1乃至6の何れかに記載の防振ハンガー。The anti-vibration hanger according to any one of claims 1 to 6, wherein a mass portion is provided at a position that is point-symmetric with respect to a substantially central point on the center line in the pair of elastic arm portions.
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