JP3988620B2 - Door cable holding structure - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明はドアのケーブル保持構造に関し、特に、所定間隔でケーブルを押圧しながらケーブルの方向を規制する当接部を配置し、その当接部にケーブルを押圧保持させることによって、簡易にしかも確実にケーブルに方向性を持たせて保持するドアのケーブル保持構造に関する。
【0002】
【従来の技術】
一般的に車両ドアは蝶つがいによって車体に固定され、水平方向に開閉自在に構成され、ドアの開閉部にはドアロック装置が備えられている。
そして、このドアロック装置は図4に示すように、車両ドア50の開閉部のドアロック51を車室側に備えられた操作作ハンドル52により操作して、ドア50を開錠する構成となっている。操作ハンドル52とドアロック51はケーブル53によって連結され、操作ハンドル52の動作はケーブル53を経由してドアロック51へ伝達される。
ところで、ドア50内部にはドアウインドを上下させるウインドレギュレータ(図示せず)が配置されている。このウインドレギュレータはケーブル53の配索経路と接触するおそれがあり、これらの装置とケーブル53の接触を防ぐために、ケーブルをクリップ54に掛止してケーブルを固定していた
このクリップ54は溶接等によって固定され、ケーブル53の配索においてはインナパネルに作業孔55を形成し、そこからケーブル53をクリップ54に取付けて配索を行なっていた。
また、このようなドアロックケーブルの保持構造に関して特開2001−105861号公報が知られている。
【0003】
【特許文献1】
特開2001−105861号公報
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記従来のドアロック機構では、ケーブル53の配索に関してはクリップ54に固定して方向性を持たせる構成であるため、クリップ54のコスト及び装着作業の手間がかかるという問題があった。
また、ケーブル53がある程度の剛性、すなわち可撓性を有しているため、目的の方向に配索するためにはかなり大きなクリップが必要となる。
本発明は係る従来の問題点を解決するためになされたものであって、その目的とするところは、所定間隔でケーブルを押圧しながらケーブルの方向を規制する当接部を配置し、その当接部にケーブルを押圧保持させることによって、簡易にしかも確実にケーブルに方向性を持たせて保持するドアのケーブル保持構造を提供することにある。
【0005】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するための手段として請求項1記載の発明では、車両ドアの施錠を行なうドアロックと、そのドアロックを開錠してドアの開放を行なう車室側の操作ハンドルと、その操作ハンドルとドアロックを連結する撓曲自在のケーブルとを有し、前記ケーブルの配索経路に、所定間隔でケーブルを押圧しながらケーブルの配索方向を規制する当接部を配置し、その当接部によってケーブルを押圧保持するドアのケーブル保持構造であって、前記ケーブルの配索経路に、ケーブル配索方向に延びた長孔を配置し、その長孔の長さ方向に沿ってケーブルを斜めに挿通し、長孔の入口縁と、長孔の出口縁をそれぞれケーブルに押圧させて配索方向を規制し、さらに、長孔の前後の少なくとも一方にケーブルの押圧部材を配置して、長孔の入口縁、出口縁、押圧部材の3箇所によってケーブルを挟んだ状態で保持する構成とした。
【0006】
請求項2記載の発明では、請求項1記載の発明において、長孔の中央部分に、ドアインナパネルに設けられた作業孔に繋がるケーブル装着用の切り欠きを形成した。
【0007】
【発明の作用及び効果】
請求項1記載のドアのケーブル保持構造においては、ケーブルの配索経路に、所定間隔でケーブルを押圧しながらケーブルの配索方向を規制する当接部を配置し、その当接部によってケーブルを押圧保持するので、ケーブルの可撓性を利用して簡易な構造で確実にケーブルを保持することができる。
また、長孔にケーブルを挿通させることによって、簡易にしかも確実にケーブルに方向性を持たせて保持することができる。
【0008】
請求項2記載のドアのケーブル保持構造においては、長孔の中央部分に、ドアインナパネルに設けられた作業孔に繋がるケーブル装着用の切り欠きを形成したので、ケーブル組み込み用の作業孔が確保され、その切り欠きを経由させて、長孔にケーブルを通すことができる。そのため、直接にケーブルを長孔に通す作業に比べ、作業性が格段に向上する。
【0009】
【発明の実施の形態】
以下、図面に基づいて本発明の実施の形態を説明する。
図1はドアのケーブル保持構造を示す概略平面図、図2はドアロック部分の斜視図、図3はドアロック部分の側面図である。
本発明の一実施の形態に係るドアのケーブル保持構造は図1〜図3に示すように、車両ドア1の施錠を行なうドアロック2と、そのドアロック2を開錠してドアの開放を行なう車室側の操作ハンドル3と、その操作ハンドル3とドアロック2の間を連結する撓曲自在のケーブル4と、ケーブル4の配索経路上に配置された長孔5と、ケーブル4の押圧部材であるロアサッシュ6を主要な構成としている。
そして、本発明のドアのケーブル保持構造は、所定間隔でケーブルを押圧しながらケーブルの配索方向を規制する当接部7,8,9を配置し、その当接部7,8,9によってケーブル4を押圧保持する構成となっている。
【0010】
前記ドアロック2は車両ドア1の開閉部に配置され、ドアインナパネル10とドアアウタパネル11に囲まれてその内部に収納されている。そして、ラッチとそれにかみ合うストライカー等によって着脱する構成となっている。
【0011】
前記操作ハンドル3には、ドアロック2のラッチに連結されたインサイドハンドル12と、ラッチを作動しないようにロックするノブ13が組み込まれている。
インサイドハンドル12は車室側に配置されて、ドアロック2の解除操作を行なう取っ手である。
インサイドハンドル12を引くとケーブル4内のワイヤが引っ張られてドアロック2に伝達される。するとドアロック2ではラッチが作動して施錠が解除され、ドアが開放可能となる。
ノブ13を操作して施錠状態にすると、インサイドハンドル12を引いてもラッチが作動しないようにロックされる。
【0012】
前記ケーブル4はドアロックとインサイドハンドル12を連結する動作連結部材である。ケーブル4はプロテクタ部材としてのチューブ状の外側のケーシングと、その内部に摺動自在に挿通された動力伝達部材としてのワイヤによって構成されている。
ケーブル4は特定の方向に延びる方向性を持ち、屈曲しても元の方向へ戻る可撓性を持っている。
図1〜図3ではインサイドハンドル12、ノブ13、アウトサイドハンドル(図示せず)をドアロック2に連結するそれぞれ3本のケーブル4,4a、4bが示されているが、本発明のドアのケーブル保持構造はインサイドハンドル12のケーブル4に適用したものである。
【0013】
ケーブル4の配索経路にはドアインナパネル10を切り開いて幅長の開口(長孔5)が形成されている。この長孔5はケーブル4の配索経路に沿って直状に長く、幅はケーブルよりもやや広く、長さは数cm程度となっている。長孔5の始端5aと終端5bはそれぞれ円形に縁取りされてケーブルの当接部8,9となっている。
また、長孔5にはケーブル4挿通用の切り欠き14が形成されている。この切り欠き14は長孔5の中央部分の下部を切り欠いて形成され、下側がやや広く、上側に向かって除々に収束したハ字型に形成されて、下側はドアインナパネル10に設けられた作業孔17に繋がっており、ケーブル4を作業孔17からきり欠き14に挿通しやすく、挿通した後は外れ難い形状となっている。
【0014】
ドア1の内部にはドアガラス15の昇降を案内するグラスラン16と、そのグラスラン16を内包する略コの字型のロアサッシュ6が備えられている。
ドアロックから延びたケーブルはまず、ロアサッシュ6の角(当接部7)に接触して屈曲している。このロアサッシュ6はケーブルの押圧部材として機能する。
そして、屈曲した先は長孔5の入口縁(当接部8)に接触して屈曲している。次に、その先は長孔5の出口縁(当接部9)に接触して屈曲して、インサイドハンドル12に達している。
そのため、ケーブル4は当接部7、当接部8、当接部9を通過してそれぞれ、左右に方向を変えながら蛇行した状態で配索されることになる。
また、ケーブルには撓み力があるので、左右の当接部7,8,9の押圧と、ケーブルの反発力の作用により、保持されることになる。
長孔5にケーブル4を装着した後は、ケーブル4は長孔5の前後端で押圧されるので、切り欠き14からケーブル4が脱落することはない。
【0015】
このように、ケーブル4の配索経路に、ケーブル4配索方向に延びた長孔5を配置し、その長孔5の長さ方向に沿ってケーブル4を斜めに挿通し、長孔5の入口縁と、長孔5の出口縁をそれぞれケーブル4に押圧させて配索方向を規制し、さらに、長孔5の前後の少なくとも一方にケーブル4の押圧部材(ロアサッシュ6)を配置して、長孔5の入口縁、出口縁、押圧部材の3箇所によってケーブルを挟んだ状態で保持する構成となっている。
【0016】
以上、本発明の実施の形態を説明してきたが、本発明の具体的な構成は本実施の形態に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更等があっても本発明に含まれる。
例えば、前記実施の形態ではケーブル4を横方向に配索する構成としたが、上下左右に配索する構成であっても本発明に含まれる。
また、ロアサッシュ6の代わりとしてドア内の他の部品、ブラケット等を押圧部材として使用することも可能である。
【図面の簡単な説明】
【図1】ドアのケーブル保持構造を示す概略平面図である。
【図2】ドアロック部分の斜視図である。
【図3】ドアロック部分の側面図である。
【図4】従来例に係るドアのケーブル保持構造の説明図である。
【符号の説明】
1 ドア
2 ドアロック
3 操作ハンドル
4 ケーブル
4a ケーブル
4b ケーブル
5 長孔
5a 始端
5b 終端
6 ロアサッシュ
7 当接部
8 当接部
9 当接部
10 ドアインナパネル
11 ドアアウタパネル
12 インサイドハンドル
13 ノブ
14 切り欠き
15 ドアガラス
16 グラスラン
17 作業孔[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a cable holding structure for a door, and in particular, by arranging a contact portion that regulates the direction of the cable while pressing the cable at a predetermined interval, and pressing and holding the cable at the contact portion, it is simple and reliable. The present invention relates to a cable holding structure for a door that holds a cable with directionality.
[0002]
[Prior art]
Generally, a vehicle door is fixed to a vehicle body by a hinge and is configured to be openable and closable in a horizontal direction, and a door lock device is provided at an opening / closing portion of the door.
As shown in FIG. 4, this door lock device is configured to unlock the
Incidentally, a window regulator (not shown) for moving the door window up and down is disposed inside the
Japanese Patent Laid-Open No. 2001-105861 is known regarding such a door lock cable holding structure.
[0003]
[Patent Document 1]
Japanese Patent Laid-Open No. 2001-105861
[Problems to be solved by the invention]
However, the conventional door lock mechanism has a configuration in which the
Further, since the
The present invention has been made to solve the conventional problems, and the object of the present invention is to arrange a contact portion that regulates the direction of the cable while pressing the cable at a predetermined interval. It is an object of the present invention to provide a cable holding structure for a door that holds a cable in a simple and reliable manner by pressing and holding the cable at a contact portion.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
According to the first aspect of the present invention, as means for achieving the above object, a door lock for locking a vehicle door, an operation handle on the vehicle compartment side for unlocking the door and opening the door, and operation thereof A flexible cable for connecting the handle and the door lock, and a contact portion for restricting the cable routing direction while pressing the cable at a predetermined interval is arranged in the cable routing route. A cable holding structure for a door that presses and holds a cable by a contact portion, wherein a long hole extending in a cable routing direction is arranged in the cable routing path, and the cable is connected along the length direction of the long hole. Inserting diagonally, pressing the cable at the inlet edge of the long hole and the outlet edge of the long hole to the cable, respectively, further arranging the pressing member of the cable at least one of the front and rear of the long hole, Long hole entrance , Outlet edges were held by a state of sandwiching the cable by three of the pressing member.
[0006]
According to a second aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, a cable mounting notch connected to a work hole provided in the door inner panel is formed in the central portion of the long hole.
[0007]
[Action and effect of the invention]
In the cable holding structure of the door according to
Further, by inserting the cable through the long hole, the cable can be easily and surely given directionality and held.
[0008]
In the cable holding structure for a door according to
[0009]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
1 is a schematic plan view showing a cable holding structure of a door, FIG. 2 is a perspective view of a door lock portion, and FIG. 3 is a side view of the door lock portion.
As shown in FIGS. 1 to 3, the door cable holding structure according to the embodiment of the present invention locks the
In the door cable holding structure according to the present invention, the
[0010]
The
[0011]
The operation handle 3 includes an
The
When the
When the
[0012]
The
The
1 to 3 show three
[0013]
In the routing route of the
Further, a
[0014]
Inside the
The cable extending from the door lock is first bent in contact with the corner (contact portion 7) of the
The bent tip contacts the inlet edge (contact portion 8) of the
Therefore, the
Further, since the cable has a bending force, it is held by the action of the pressing of the left and
After the
[0015]
In this manner, the
[0016]
Although the embodiment of the present invention has been described above, the specific configuration of the present invention is not limited to this embodiment, and even if there is a design change or the like without departing from the scope of the invention, Included in the invention.
For example, in the above-described embodiment, the
Further, instead of the
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a schematic plan view showing a cable holding structure of a door.
FIG. 2 is a perspective view of a door lock portion.
FIG. 3 is a side view of a door lock portion.
FIG. 4 is an explanatory diagram of a door cable holding structure according to a conventional example.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF
Claims (2)
前記ケーブルの配索経路に、所定間隔でケーブルを押圧しながらケーブルの配索方向を規制する当接部を配置し、その当接部によってケーブルを押圧保持するドアのケーブル保持構造であって、
前記ケーブルの配索経路に、ケーブル配索方向に延びた長孔を配置し、その長孔の長さ方向に沿ってケーブルを斜めに挿通し、長孔の入口縁と、長孔の出口縁をそれぞれケーブルに押圧させて配索方向を規制し、さらに、長孔の前後の少なくとも一方にケーブルの押圧部材を配置して、長孔の入口縁、出口縁、押圧部材の3箇所によってケーブルを挟んだ状態で保持することを特徴とするドアのケーブル保持構造。A door lock that locks the vehicle door, an operation handle on the vehicle compartment side that unlocks the door lock and opens the door, and a flexible cable that connects the operation handle and the door lock;
A cable holding structure for a door that holds a cable by pressing the cable at a predetermined interval in the cable routing path and places a contact part that regulates the cable routing direction, and presses and holds the cable by the contact part,
A long hole extending in the cable routing direction is arranged in the cable routing path, and the cable is obliquely inserted along the length direction of the long hole. The inlet edge of the long hole and the outlet edge of the long hole The cable is pressed by each of the cables to regulate the routing direction, and further, a cable pressing member is arranged at least one of the front and rear of the long hole, and the cable is connected by three positions of the inlet edge, the outlet edge, and the pressing member of the long hole. A door cable holding structure characterized by being held in a sandwiched state.
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