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JP4001833B2 - Anti-theft hydraulic equipment for construction machinery - Google Patents
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JP4001833B2 JP2003091435A JP2003091435A JP4001833B2 JP 4001833 B2 JP4001833 B2 JP 4001833B2 JP 2003091435 A JP2003091435 A JP 2003091435A JP 2003091435 A JP2003091435 A JP 2003091435A JP 4001833 B2 JP4001833 B2 JP 4001833B2
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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、主として建設機械、産業車両等の盗難を防止する油圧装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
近年、建設機械の盗難事件が増えている。その対策として、従来、例えば図7に示す油圧装置がある。
【0003】
これについて説明すると、各種油圧アクチュエータ用切換弁101を切換制御する操作レバー102を備える建設機械の油圧装置において、パイロットポンプ103と操作レバー102を結ぶパイロット圧通路104の途中に手動操作式の鍵付き開閉弁105が介装されている。
【0004】
この場合、鍵付き開閉弁105を通路104の遮断位置に操作しておけば、仮にエンジンキーが解錠されてエンジン106が駆動されてパイロットポンプ103を作動させても、各種油圧アクチュエータ用切換弁101にパイロット圧が導かれず、建設機械を運転することができない。
【0005】
【特許文献1】
実開平2−30755号公報
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような従来の建設機械の盗難防止油圧装置にあっては、鍵付き開閉弁105がパイロット圧通路104の途中に介装されているため、例えば鍵付き開閉弁105の入口側と出口側に接続された油圧配管をそれぞれ外し、このげば、各種油圧アクチュエータ用切換弁101にパイロット圧を導いて建設機械を運転することができるという問題点があった。
【0007】
本発明は上記の問題点に鑑みてなされたものであり、油圧配管の接続等によって容易に復旧できない建設機械の盗難防止油圧装置を提供することを目的とする。
【0008】
【課題を解決するための手段】
第1の発明は、建設機械の盗難防止油圧装置において、建設機械運転用切換弁を介してアクチュエータに向かう作動油をタンク側へと還流させるアンロード弁と、このアンロード弁を鍵を介して機械的に開閉する施錠器と、建設機械運転用切換弁を収めるバルブハウジングとを備え、このバルブハウジングにアンロード弁及びこれを切換える施錠器を共に収め、建設機械の非作動時に鍵を介してアンロード弁を開弁作動させることにより油圧ポンプからの作動油を建設機械運転用切換弁へと流通させない構成としたことを特徴とするものとした。
【0009】
第2の発明は、建設機械の盗難防止油圧装置において、油圧ポンプから吐出される作動油をタンク側へと還流させるアンロード弁と、このアンロード弁を鍵を介して機械的に開閉する施錠器と、油圧ポンプを収めるポンプハウジングとを備え、このポンプハウジングにアンロード弁及びこれを切換える施錠器を共に収め、建設機械の非作動時に鍵を介してアンロード弁を開弁作動させることにより油圧ポンプからの作動油を建設機械運転用切換弁へと流通させない構成としたことを特徴とするものとした。
【0010】
第3の発明は、建設機械の盗難防止油圧装置において、油圧ポンプの吐出圧力が上昇するのに応動して油圧ポンプから吐出される作動油をタンク側へと還流させるリリーフ弁と、このリリーフ弁の下流側で油圧ポンプから吐出される作動油の流れを遮断する遮断弁と、この遮断弁を鍵を介して機械的に開閉する施錠器とを備え、建設機械運転用切換弁を収めるバルブハウジングに遮断弁及びこれを切換える施錠器を共に収め、建設機械の非作動時に鍵を介して遮断弁を閉弁作動させる構成としたことを特徴とするものとした。
【0011】
第4の発明は、第1または第2の発明において、施錠器を介して切り換えられるアンロード弁を油圧配管の途中に介装したことを特徴とするものとした。
第5の発明は、第3の発明において、施錠器を介して切り換えられる遮断弁を油圧配管の途中に介装したことを特徴とするものとした。
【0012】
【発明の作用および効果】
第1の発明によると、施錠器を介してアンロード弁が開閉される構成としたため、施錠器を破壊してもアンロード弁を閉ポジションに切り換えなければ建設機械を動かすことができない。このため、施錠器が破壊された場合、アンロード弁が開弁したままとなっていては、アクチュエータを駆動することができない。
【0013】
また、バルブハウジングから施錠器及びアンロード弁が外された場合、油圧ポンプからの加圧作動油が外部に洩れ出すことになり、アクチュエータを駆動することができず、高い盗難防止効果が得られる。
【0014】
第2の発明によると、ポンプハウジングから施錠器及びアンロード弁が外された場合、油圧ポンプからの加圧作動油が外部に洩れ出すことになり、アクチュエータを駆動することができず、高い盗難防止効果が得られる。
【0015】
第3の発明によると、施錠器を介して遮断弁が開閉される構成としたため、施錠器を破壊しても遮断弁を開ポジションに切り換えなければ建設機械を動かすことができない。
【0016】
また、ハウジングから施錠器及び遮断弁が外された場合、油圧ポンプからの加圧作動油が外部に洩れ出すことになり、アクチュエータを駆動することができず、高い盗難防止効果が得られる。
【0017】
第4の発明によると、施錠器を介して切り換えられるアンロード弁を油圧配管に追加して介装することにより、さらに盗難防止効果を高められる。
第5の発明によると、施錠器を介して切り換えられる遮断弁を油圧配管に追加して介装することにより、さらに盗難防止効果を高められる。
【0018】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
【0019】
図1は、例えば油圧ショベル等の建設機械に搭載される油圧運転装置の油圧回路図である。この油圧運転装置は、左右のクローラを運転する左右の走行油圧モータ1,2と、例えばブームやバケット等の作業機械を駆動するその他の油圧アクチュエータ(図示せず)を備える。
【0020】
油圧源としてエンジン4によって駆動される油圧ポンプ3が設けられる。油圧ポンプ3はタンク9の作動油を吸い込み通路8を通して吸い込む。油圧ポンプ3から吐出される作動油は供給通路5を通って左右の走行油圧モータ1,2及び各油圧アクチュエータに供給される。
【0021】
左右の走行油圧モータ1,2及び各油圧アクチュエータから排出される作動油は戻し通路6を通して吸い込み通路8に戻される。供給通路5と戻し通路6を短絡する通路にリリーフ弁17が介装される。
【0022】
この油圧駆動装置は、左右の走行油圧モータ1,2及び各油圧アクチュエータのそれぞれに接続する複数の第一、第二通路11,12を備える。第一、第二通路11,12は、各建設機械運転用切換弁13を介して吸い込み通路8と戻し通路6に選択的に連通する。各切換弁13は図示しないパイロットポンプから送られる作動油圧によってこれらに対する作動油の給排を切換え、かつこの作動油の流量を調節する。
【0023】
可変容量型の油圧ポンプ3はレギュレータバルブ15及びアクチュエータ18を介してその吐出量を可変とする。レギュレータバルブ15はこれを作動させるパイロット圧力として左右の走行油圧モータ1,2及び各油圧アクチュエータに導かれる負荷圧力のうち最高圧が各シャトル16を介して導かれ、ポンプ吐出圧力が負荷圧力より一定差圧分だけ高くなるように油圧ポンプ3の吐出量をアクチュエータ18を介して調節する、負荷感応(ロードセンシング)制御を行う。
【0024】
建設機械の盗難防止をはかるため、油圧ポンプ3から各切換弁13に向かう通路に作動油をタンク側へと還流させるアンロード弁21を介装し、このアンロード弁21を鍵40を介して機械的に開閉する施錠器30を備え、建設機械の非作動時に鍵40を介してアンロード弁21を開弁作動させることにより油圧ポンプ3からの加圧作動油を各切換弁13へと流通させない構成とする。
【0025】
本実施の形態では、図1に示すように、供給通路5と戻し通路6を短絡するアンロード通路24を設け、このアンロード通路24の途中にアンロード弁21を介装する。
【0026】
アンロード弁21はアンロード通路22を開通させる開ポジションと、アンロード弁21を閉塞する閉ポジションとを有し、この開閉ポジションが施錠器30を介して切り換えられる。
【0027】
建設機械には図2の(a)に示すバルブハウジング31が搭載される。このバルブハウジング31には各切換弁13とメインリリーフ弁17及びアンロード弁21が介装されるとともに、施錠器30が介装される。つまり、バルブハウジング31には走行油圧モータ1に導かれる作動油の流れを止めるアンロード弁21と、このアンロード弁21を操作する施錠器30が共に収められる。
【0028】
バルブハウジング31に施錠器取付穴32が一体形成され、この施錠器取付穴32の奥部にアンロード弁21が収められ、施錠器取付穴32のアンロード弁21より手前に施錠器30が収められる。
【0029】
バルブハウジング31には油圧源に連通する通路28と、タンク7に連通する通路29が形成され、この両通路28,29によってアンロード通路22が構成される。施錠器取付穴32はこの両通路28,29を貫通するようにして形成される。
【0030】
アンロード弁21は、バルブハウジング31の施錠器取付穴32の奥部に挿入される筒状部材33と、この筒状部材33に摺動可能に挿入されるスプール34と、スプール34を開ポジションの方向に付勢するスプリング35とを備える。筒状部材33にはバルブハウジング31の各通路28,29に連通する通孔38,39が形成され、スプール34はそのランド部37によって閉ポジションにて通孔39を閉塞するようになっている。
【0031】
施錠器30は施錠器取付穴32に螺合して取り付けられる円筒状のホルダ41と、このホルダ41内に摺動可能に収められるシリンダ42と、このシリンダ42のホルダ41に対する動きを係止する施錠機構45と、この施錠機構45を操作する鍵40とを備える。
【0032】
図2の(b)に示すように、シリンダ42の基端面には鍵40が差し込まれる鍵穴43が開口している。シリンダ42の先端面はスプール34の端部に当接する。施錠機構45は鍵穴43に鍵40が差し込まれることによりその係止作動が解除され、シリンダ42を回動させながらスプール34と共に軸方向に動かすことを可能とする。
【0033】
シリンダ42とホルダ41の間にはシール47が介装される。このシール47がシリンダ42とホルダ41の間を密封することにより、施錠器30を介して作動油が洩れ出すことを回避する。
【0034】
ポンプハウジング31とホルダ41の間にはシール49が介装される。このシール49がポンプハウジング31とホルダ41の間を密封することにより、施錠器30を介して作動油が洩れ出すことを回避する。
【0035】
以上のように構成される本発明の実施の形態につき、次に作用を説明する。
【0036】
建設機械の運転開始時は、鍵40を鍵穴43に差し込んで施錠機構45の係止作動を解除し、シリンダ42を回動させながら軸方向に動かしてスプール34を図示した開ポジションからスプリング35に抗して閉ポジションに押し込む。これにより、アンロード弁21はアンロード通路22を閉塞して走行油圧モータ1の作動を可能とし、車両の走行が通常どうり行われる。
【0037】
建設機械の運転停止時は、鍵40を鍵穴43に差し込むことにより施錠機構45の係止作動を解除し、シリンダ42を回動させながら軸方向に動かすことによりスプール34を上記した閉ポジションから図示した開ポジションに切換える。これにより、アンロード弁21はアンロード通路22を開通させて走行油圧モータ1の作動を不能とし、車両の走行を不能とする。
【0038】
したがって、仮にエンジンキーが解錠されてエンジン4が駆動されても、施錠器30が解錠されない限り車両が走行不能となり、盗難を防止できる。
【0039】
施錠器30を介してアンロード弁21が開閉される構成としたため、施錠器30を破壊してもアンロード弁21を閉ポジションに切り換えなければ建設機械を動かすことができない。このため、建設機械の油圧装置は油圧配管の接続等によって容易に復旧できず、高い盗難防止効果が得られる。
【0040】
本実施の形態では、施錠器30を介して左の走行油圧モータ1のアンロード通路23を開通させる構成としたため、施錠器30を破壊してもアンロード弁21を閉ポジションに切り換えなければ全ての油圧アクチュエータを動かすことができない。
【0041】
さらに、施錠器30をアンロード弁21と共にバルブハウジング31の施錠器取付穴32に収める構造のため、鍵40を用いずにアンロード弁21を閉ポジションに切換えるためには、バルブハウジング31自体を建設機械から取り外して分解するという長時間の作業が必要であり、高い盗難防止効果が得られる。
【0042】
また、バルブハウジング31から施錠器30と共にアンロード弁21が外された場合、油圧ポンプ3からの加圧作動油が外部に洩れ出すことになり、アクチュエータを駆動することができない。
【0043】
なお、アンロード通路をメインリリーフ弁17を迂回するように設け、このアンロード通路の途中にアンロード弁を介装しても良い。
【0044】
他の実施の形態として、図3に示すように、アンロード通路22が前進走行時に供給通路5からの加圧作動油を左の走行油圧モータ1に導く第一通路11を戻し通路6に短絡し、このアンロード通路22の途中にアンロード弁21を介装しても良い。
【0045】
この場合、施錠器30を破壊してもアンロード弁21を閉ポジションに切り換えなければ左の走行油圧モータ1を動かすことができない。このため、右の走行油圧モータ2が作動しても車両は直進できない。
【0046】
他の実施の形態として、図4に示すように、左の走行油圧モータ1に連通する第一通路11と第二通路12を短絡するアンロード通路23を設け、このアンロード通路23の途中にアンロード弁21を介装しても良い。
【0047】
この場合も、施錠器30を介して走行油圧モータ1のアンロード通路23を開通させることにより、施錠器30を破壊してもアンロード弁21を閉ポジションに切り換えなければ左の走行油圧モータ1を動かすことができない。
【0048】
他の実施の形態として、図5に示すように、供給通路5と吸い込み通路8を短絡するアンロード通路25を設け、このアンロード通路25の途中にアンロード弁21を介装しても良い。
【0049】
建設機械にはポンプハウジング51が搭載される。このポンプハウジング51には各切換弁13とメインリリーフ弁17及びアンロード弁21が介装されるとともに、施錠器30が介装される。つまり、ポンプハウジング51には走行油圧モータ1に導かれる作動油の流れを止めるアンロード弁21と、このアンロード弁21を操作する施錠器30が共に収められる。
【0050】
この場合、施錠器30を介してアンロード通路25を開通させることにより、施錠器30を破壊してもアンロード弁21を閉ポジションに切り換えなければ左右の走行油圧モータを始め全ての油圧アクチュエータを動かすことができない。
【0051】
さらに、施錠器30をアンロード弁21と共にポンプハウジング51に収める構造のため、鍵40を用いずにアンロード弁21を閉ポジションに切換えるためには、ポンプハウジング51自体を建設機械から取り外して分解するという長時間の作業が必要であり、高い盗難防止効果が得られる。
【0052】
また、ポンプハウジング51から施錠器30と共にアンロード弁21が外された場合、油圧ポンプ3からの加圧作動油が外部に洩れ出すことになり、アクチュエータを駆動することができない。
【0053】
なお、本発明は油圧源としてオープン回路に2つ以上の油圧ポンプを備えるものにも適用でき、その場合、施錠器によって必ずしも全ての油圧ポンプの吐出圧を規制しなくても良い。例えば、2つの油圧ポンプが左右の走行油圧モータの油圧源として設けられる場合、施錠器によって一方の油圧ポンプの吐出圧を規制すれば、車両は直進できず、盗難を防止できる。
【0054】
また、図4に示すように、切換弁13と右の走行油圧モータ2を結ぶ第一通路11を構成する配管の途中に遮断弁26が介装され、この遮断弁26を鍵40を介して機械的に開閉する施錠器30が設けられる。
【0055】
この場合、施錠器30を介して遮断弁26を閉弁することにより右の走行油圧モータ1を動かすことができない。
【0056】
次に図6に示す他の実施の形態は、供給通路5のリリーフ弁17の下流側で油圧ポンプ3から吐出される作動油の流れを遮断する遮断弁27を設け、この遮断弁27を鍵40を介して機械的に開閉する施錠器30とを設け、バルブハウジング31に遮断弁27及びこれを切換える施錠器30を共に収めるものである。
【0057】
この場合、施錠器30を介して遮断弁27が開閉される構成としたため、施錠器30を破壊しても遮断弁27を開ポジションに切り換えなければ建設機械を動かすことができない。
【0058】
また、バルブハウジング31から施錠器30及び遮断弁27が外された場合、油圧ポンプ3からの加圧作動油が外部に洩れ出すことになり、走行油圧モータ1,2を駆動することができず、高い盗難防止効果が得られる。
【0059】
本発明は上記の実施の形態に限定されずに、その技術的な思想の範囲内において種々の変更がなしうることは明白である。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施の形態を示す建設機械の盗難防止油圧装置の油圧回路図。
【図2】同じく(a)はバルブハウジング等の断面図、(b)は側面図。
【図3】他の実施の形態を示す盗難防止油圧装置の油圧回路図。
【図4】他の実施の形態を示す盗難防止油圧装置の油圧回路図。
【図5】他の実施の形態を示す盗難防止油圧装置の油圧回路図。
【図6】他の実施の形態を示す盗難防止油圧装置の油圧回路図。
【図7】従来例を示す油圧回路図。
【符号の説明】
1 走行油圧モータ
3 油圧ポンプ
4 エンジン
5 供給通路
6 戻し通路
21 アンロード弁
22〜25 アンロード通路
27 遮断弁
30 施錠器
31 バルブハウジング
32 施錠器取付穴
40 鍵
51 ポンプハウジング
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention mainly relates to a hydraulic apparatus that prevents theft of construction machines, industrial vehicles, and the like.
[0002]
[Prior art]
In recent years, theft of construction machinery has increased. Conventionally, for example, there is a hydraulic apparatus shown in FIG.
[0003]
This will be described. In a hydraulic apparatus for a construction machine that includes an operation lever 102 for switching and controlling various hydraulic actuator switching valves 101, a manually operated lock is provided in the middle of a pilot pressure passage 104 connecting the pilot pump 103 and the operation lever 102. An on-off valve 105 is interposed.
[0004]
In this case, if the keyed on-off valve 105 is operated to the blocking position of the passage 104, even if the engine key is unlocked and the engine 106 is driven to operate the pilot pump 103, various hydraulic actuator switching valves are used. The pilot pressure is not guided to 101, and the construction machine cannot be operated.
[0005]
[Patent Document 1]
Japanese Utility Model Publication No. 2-30755 [0006]
[Problems to be solved by the invention]
However, in such a conventional anti-theft hydraulic device for construction machinery, since the keyed on-off valve 105 is interposed in the middle of the pilot pressure passage 104, for example, the inlet side and the outlet of the keyed on-off valve 105 Each of the hydraulic pipes connected to the side is removed, so that there is a problem that the construction machine can be operated by introducing pilot pressure to the switching valve 101 for various hydraulic actuators.
[0007]
The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide an antitheft hydraulic device for a construction machine that cannot be easily restored by connection of hydraulic piping or the like.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
According to a first aspect of the present invention, there is provided an anti-theft hydraulic device for a construction machine, an unloading valve for returning hydraulic oil directed to an actuator to a tank side via a construction machine operation switching valve, and the unloading valve via a key. A locking device that opens and closes mechanically and a valve housing that houses a switching valve for operating a construction machine are housed in this valve housing together with an unloading valve and a locking device that switches the same, via a key when the construction machine is not in operation. By opening the unload valve, the hydraulic oil from the hydraulic pump is prevented from flowing to the construction machine operation switching valve.
[0009]
The second invention is the anti-theft hydraulic system for a construction machine, and unloading valve for recirculating hydraulic oil discharged from the oil pressure pump to the tank side, mechanically opening and closing the unloading valve via the key A locker and a pump housing for accommodating a hydraulic pump are provided, and an unload valve and a locker for switching the same are housed in the pump housing, and the unload valve is opened via a key when the construction machine is not in operation. Thus, the hydraulic oil from the hydraulic pump is not allowed to flow to the construction machine operation switching valve.
[0010]
According to a third aspect of the present invention, there is provided a relief valve for returning hydraulic oil discharged from the hydraulic pump to the tank side in response to an increase in the discharge pressure of the hydraulic pump in the anti-theft hydraulic device for construction machinery, and the relief valve. A valve housing that contains a shut-off valve that shuts off the flow of hydraulic oil discharged from the hydraulic pump downstream of the valve and a locker that mechanically opens and closes the shut-off valve via a key, and houses a switching valve for operating a construction machine The shut-off valve and a locker for switching the shut-off valve are housed together, and the shut-off valve is operated to be closed via a key when the construction machine is not in operation.
[0011]
A fourth invention is characterized in that, in the first or second invention, an unload valve that is switched via a locker is provided in the middle of the hydraulic piping.
A fifth invention is characterized in that, in the third invention, a shut-off valve that is switched via a locker is interposed in the middle of the hydraulic piping.
[0012]
Operation and effect of the invention
According to the first invention, since the unload valve is opened and closed via the locker, the construction machine cannot be moved unless the unload valve is switched to the closed position even if the locker is broken. For this reason, when the locker is broken, the actuator cannot be driven if the unload valve remains open.
[0013]
Further, when the locker and the unload valve are removed from the valve housing, the pressurized hydraulic fluid from the hydraulic pump leaks to the outside, the actuator cannot be driven, and a high antitheft effect is obtained. .
[0014]
According to the second invention, when the locker and the unload valve are removed from the pump housing, the pressurized hydraulic fluid from the hydraulic pump leaks to the outside, the actuator cannot be driven, and high theft Preventive effect is obtained.
[0015]
According to the third invention, since the shut-off valve is opened and closed via the locker, the construction machine cannot be moved unless the shut-off valve is switched to the open position even if the locker is broken.
[0016]
Further, when the locker and the shutoff valve are removed from the housing, the pressurized hydraulic fluid from the hydraulic pump leaks to the outside, the actuator cannot be driven, and a high antitheft effect is obtained.
[0017]
According to the fourth aspect of the invention, the antitheft effect can be further enhanced by additionally providing the hydraulic piping with the unload valve that can be switched via the locker.
According to the fifth aspect of the invention, the antitheft effect can be further enhanced by additionally providing the hydraulic piping with the shutoff valve that can be switched via the locker.
[0018]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
[0019]
FIG. 1 is a hydraulic circuit diagram of a hydraulic operating device mounted on a construction machine such as a hydraulic excavator. This hydraulic operating device includes left and right traveling hydraulic motors 1 and 2 that drive left and right crawlers, and other hydraulic actuators (not shown) that drive work machines such as booms and buckets.
[0020]
A hydraulic pump 3 driven by the engine 4 is provided as a hydraulic source. The hydraulic pump 3 sucks the hydraulic oil in the tank 9 through the suction passage 8. The hydraulic oil discharged from the hydraulic pump 3 is supplied to the left and right traveling hydraulic motors 1 and 2 and each hydraulic actuator through the supply passage 5.
[0021]
The hydraulic oil discharged from the left and right traveling hydraulic motors 1 and 2 and each hydraulic actuator is returned to the suction passage 8 through the return passage 6. A relief valve 17 is interposed in a passage that short-circuits the supply passage 5 and the return passage 6.
[0022]
The hydraulic drive device includes a plurality of first and second passages 11 and 12 connected to the left and right traveling hydraulic motors 1 and 2 and the respective hydraulic actuators. The first and second passages 11 and 12 selectively communicate with the suction passage 8 and the return passage 6 via the construction machine operation switching valves 13. Each switching valve 13 switches the supply and discharge of the hydraulic oil to and from the hydraulic oil sent from a pilot pump (not shown) and adjusts the flow rate of the hydraulic oil.
[0023]
The variable displacement hydraulic pump 3 makes its discharge amount variable via a regulator valve 15 and an actuator 18. As for the regulator valve 15, the highest pressure among the load pressures led to the left and right traveling hydraulic motors 1, 2 and each hydraulic actuator as pilot pressure for operating the regulator valve 15 is led through each shuttle 16, and the pump discharge pressure is constant from the load pressure. Load sensing (load sensing) control is performed in which the discharge amount of the hydraulic pump 3 is adjusted via the actuator 18 so as to increase by the differential pressure.
[0024]
In order to prevent the theft of the construction machine, an unload valve 21 is provided in the passage from the hydraulic pump 3 to each switching valve 13 to return the hydraulic oil to the tank side. The unload valve 21 is connected via a key 40. A locker 30 that mechanically opens and closes is provided, and when the construction machine is not in operation, the unloading valve 21 is opened via the key 40, whereby the pressurized hydraulic fluid from the hydraulic pump 3 is circulated to each switching valve 13. The configuration is not allowed.
[0025]
In the present embodiment, as shown in FIG. 1, an unload passage 24 that short-circuits the supply passage 5 and the return passage 6 is provided, and an unload valve 21 is interposed in the middle of the unload passage 24.
[0026]
The unload valve 21 has an open position for opening the unload passage 22 and a closed position for closing the unload valve 21, and this open / close position is switched via the locker 30.
[0027]
The construction machine is mounted with a valve housing 31 shown in FIG. In the valve housing 31, each switching valve 13, the main relief valve 17 and the unload valve 21 are interposed, and a locker 30 is interposed. That is, the valve housing 31 houses both the unload valve 21 that stops the flow of the hydraulic oil guided to the traveling hydraulic motor 1 and the locker 30 that operates the unload valve 21.
[0028]
A locker mounting hole 32 is integrally formed in the valve housing 31, the unload valve 21 is stored in the inner part of the locker mounting hole 32, and the locker 30 is stored in front of the unload valve 21 in the locker mounting hole 32. It is done.
[0029]
A passage 28 communicating with the hydraulic power source and a passage 29 communicating with the tank 7 are formed in the valve housing 31, and the unload passage 22 is constituted by both the passages 28 and 29. The locker mounting hole 32 is formed so as to penetrate both the passages 28 and 29.
[0030]
The unload valve 21 includes a cylindrical member 33 that is inserted into the back of the locker mounting hole 32 of the valve housing 31, a spool 34 that is slidably inserted into the cylindrical member 33, and an open position of the spool 34. And a spring 35 urging in the direction. The cylindrical member 33 is formed with through holes 38 and 39 communicating with the passages 28 and 29 of the valve housing 31, and the spool 34 closes the through hole 39 in its closed position by the land portion 37. .
[0031]
The locker 30 locks the movement of the cylinder 42 with respect to the holder 41, a cylindrical holder 41 that is screwed into the locker mounting hole 32, a cylinder 42 that is slidably received in the holder 41, and the holder 42. A locking mechanism 45 and a key 40 for operating the locking mechanism 45 are provided.
[0032]
As shown in FIG. 2B, a key hole 43 into which the key 40 is inserted is opened on the base end surface of the cylinder 42. The front end surface of the cylinder 42 contacts the end of the spool 34. The locking mechanism 45 is unlocked when the key 40 is inserted into the keyhole 43, and can be moved in the axial direction together with the spool 34 while rotating the cylinder 42.
[0033]
A seal 47 is interposed between the cylinder 42 and the holder 41. The seal 47 seals between the cylinder 42 and the holder 41, thereby preventing the hydraulic oil from leaking through the lock device 30.
[0034]
A seal 49 is interposed between the pump housing 31 and the holder 41. The seal 49 seals between the pump housing 31 and the holder 41, thereby preventing the hydraulic oil from leaking through the lock device 30.
[0035]
Next, the operation of the embodiment of the present invention configured as described above will be described.
[0036]
At the start of operation of the construction machine, the key 40 is inserted into the key hole 43 to release the locking operation of the locking mechanism 45, and the cylinder 42 is moved in the axial direction while rotating to move the spool 34 from the illustrated open position to the spring 35. Push it into the closed position. As a result, the unload valve 21 closes the unload passage 22 to enable the travel hydraulic motor 1 to operate, and the vehicle travels normally.
[0037]
When the operation of the construction machine is stopped, the locking operation of the locking mechanism 45 is released by inserting the key 40 into the key hole 43, and the spool 34 is moved from the above-mentioned closed position by moving in the axial direction while rotating the cylinder 42. Switch to the open position. As a result, the unload valve 21 opens the unload passage 22 to disable the operation of the traveling hydraulic motor 1 and disable the traveling of the vehicle.
[0038]
Therefore, even if the engine key is unlocked and the engine 4 is driven, the vehicle cannot run unless the locker 30 is unlocked, and theft can be prevented.
[0039]
Since the unload valve 21 is opened and closed via the locker 30, even if the locker 30 is destroyed, the construction machine cannot be moved unless the unload valve 21 is switched to the closed position. For this reason, the hydraulic device of the construction machine cannot be easily restored by connection of hydraulic piping or the like, and a high antitheft effect can be obtained.
[0040]
In the present embodiment, since the unload passage 23 of the left traveling hydraulic motor 1 is opened via the lock device 30, even if the lock device 30 is broken, the unload valve 21 is not switched to the closed position. The hydraulic actuator cannot be moved.
[0041]
Further, since the locker 30 is housed in the locker mounting hole 32 of the valve housing 31 together with the unloading valve 21, in order to switch the unloading valve 21 to the closed position without using the key 40, the valve housing 31 itself is required. It takes a long time to remove it from the construction machine and disassemble it, and a high anti-theft effect is obtained.
[0042]
Further, when the unload valve 21 is removed together with the locker 30 from the valve housing 31, the pressurized hydraulic oil from the hydraulic pump 3 leaks to the outside, and the actuator cannot be driven.
[0043]
An unload passage may be provided so as to bypass the main relief valve 17, and an unload valve may be interposed in the middle of the unload passage.
[0044]
As another embodiment, as shown in FIG. 3, the first passage 11 that leads the pressurized hydraulic oil from the supply passage 5 to the left traveling hydraulic motor 1 when the unload passage 22 travels forward is short-circuited to the return passage 6. However, an unload valve 21 may be interposed in the middle of the unload passage 22.
[0045]
In this case, even if the locker 30 is destroyed, the left traveling hydraulic motor 1 cannot be moved unless the unload valve 21 is switched to the closed position. For this reason, even if the right traveling hydraulic motor 2 operates, the vehicle cannot go straight.
[0046]
As another embodiment, as shown in FIG. 4, an unload passage 23 that short-circuits the first passage 11 and the second passage 12 that communicate with the left traveling hydraulic motor 1 is provided, and in the middle of the unload passage 23. An unload valve 21 may be interposed.
[0047]
Also in this case, by opening the unload passage 23 of the traveling hydraulic motor 1 through the locker 30, the left traveling hydraulic motor 1 is not switched to the closed position even if the locker 30 is broken even if the unload valve 21 is switched to the closed position. Can not move.
[0048]
As another embodiment, as shown in FIG. 5, an unload passage 25 that short-circuits the supply passage 5 and the suction passage 8 may be provided, and an unload valve 21 may be interposed in the middle of the unload passage 25. .
[0049]
A pump housing 51 is mounted on the construction machine. In the pump housing 51, each switching valve 13, the main relief valve 17 and the unload valve 21 are interposed, and a locker 30 is interposed. That is, the pump housing 51 houses both the unload valve 21 that stops the flow of hydraulic oil guided to the traveling hydraulic motor 1 and the locker 30 that operates the unload valve 21.
[0050]
In this case, by opening the unload passage 25 through the locker 30, if the unload valve 21 is not switched to the closed position even if the locker 30 is broken, all the hydraulic actuators including the left and right traveling hydraulic motors are operated. I can't move it.
[0051]
Furthermore, since the locker 30 is housed in the pump housing 51 together with the unload valve 21, in order to switch the unload valve 21 to the closed position without using the key 40, the pump housing 51 itself is removed from the construction machine and disassembled. It takes a long time to work, and a high anti-theft effect is obtained.
[0052]
When the unload valve 21 is removed together with the locker 30 from the pump housing 51, the pressurized hydraulic fluid from the hydraulic pump 3 leaks to the outside, and the actuator cannot be driven.
[0053]
The present invention can also be applied to a hydraulic power source that includes two or more hydraulic pumps in an open circuit. In this case, the discharge pressures of all the hydraulic pumps do not necessarily have to be regulated by the locker. For example, when two hydraulic pumps are provided as the hydraulic power sources of the left and right traveling hydraulic motors, if the discharge pressure of one hydraulic pump is restricted by a locker, the vehicle cannot go straight and theft can be prevented.
[0054]
Further, as shown in FIG. 4, a shutoff valve 26 is interposed in the middle of the pipe constituting the first passage 11 connecting the switching valve 13 and the right traveling hydraulic motor 2, and this shutoff valve 26 is connected via a key 40. A locker 30 that is mechanically opened and closed is provided.
[0055]
In this case, the right traveling hydraulic motor 1 cannot be moved by closing the shutoff valve 26 via the locker 30.
[0056]
Next, another embodiment shown in FIG. 6 is provided with a shut-off valve 27 for shutting off the flow of hydraulic oil discharged from the hydraulic pump 3 on the downstream side of the relief valve 17 in the supply passage 5. A locker 30 that mechanically opens and closes via 40 is provided, and a shutoff valve 27 and a locker 30 that switches the lock valve 30 are housed in a valve housing 31.
[0057]
In this case, since the shut-off valve 27 is opened and closed via the locker 30, even if the locker 30 is broken, the construction machine cannot be moved unless the shut-off valve 27 is switched to the open position.
[0058]
When the locker 30 and the shutoff valve 27 are removed from the valve housing 31, the pressurized hydraulic fluid from the hydraulic pump 3 leaks to the outside, and the traveling hydraulic motors 1 and 2 cannot be driven. High anti-theft effect can be obtained.
[0059]
The present invention is not limited to the above-described embodiment, and it is obvious that various modifications can be made within the scope of the technical idea.
[Brief description of the drawings]
BRIEF DESCRIPTION OF DRAWINGS FIG. 1 is a hydraulic circuit diagram of a theft prevention hydraulic device for a construction machine according to an embodiment of the present invention.
2A is a cross-sectional view of a valve housing and the like, and FIG. 2B is a side view.
FIG. 3 is a hydraulic circuit diagram of an antitheft hydraulic device showing another embodiment.
FIG. 4 is a hydraulic circuit diagram of an antitheft hydraulic device showing another embodiment.
FIG. 5 is a hydraulic circuit diagram of an anti-theft hydraulic device showing another embodiment.
FIG. 6 is a hydraulic circuit diagram of an antitheft hydraulic device showing another embodiment.
FIG. 7 is a hydraulic circuit diagram showing a conventional example.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Travel hydraulic motor 3 Hydraulic pump 4 Engine 5 Supply path 6 Return path 21 Unload valve 22-25 Unload path 27 Shut-off valve 30 Locking device 31 Valve housing 32 Locking device mounting hole 40 Key 51 Pump housing

Claims (5)

建設機械の盗難防止油圧装置において、
建設機械運転用切換弁を介してアクチュエータに向かう作動油をタンク側へと還流させるアンロード弁と、このアンロード弁を鍵を介して機械的に開閉する施錠器と、建設機械運転用切換弁を収めるバルブハウジングとを備え、このバルブハウジングにアンロード弁及びこれを切換える施錠器を共に収め、建設機械の非作動時に鍵を介してアンロード弁を開弁作動させることにより油圧ポンプからの作動油を建設機械運転用切換弁へと流通させない構成としたことを特徴とする建設機械の盗難防止油圧装置。
In anti-theft hydraulic equipment for construction machinery,
An unloading valve that recirculates hydraulic oil that is directed to the actuator to the tank side via the switching valve for operation of the construction machine, a locker that mechanically opens and closes the unloading valve through a key, and a switching valve for the operation of the construction machine And a valve housing for storing the unloading valve and a locker for switching the valve housing in the valve housing, and operating the hydraulic pump by opening the unloading valve via a key when the construction machine is not in operation. A construction machine anti-theft hydraulic device characterized in that oil is not distributed to a construction machine operation switching valve.
建設機械の盗難防止油圧装置において、
油圧ポンプから吐出される作動油をタンク側へと還流させるアンロード弁と、このアンロード弁を鍵を介して機械的に開閉する施錠器と、油圧ポンプを収めるポンプハウジングとを備え、このポンプハウジングにアンロード弁及びこれを切換える施錠器を共に収め、建設機械の非作動時に鍵を介してアンロード弁を開弁作動させることにより油圧ポンプからの作動油を建設機械運転用切換弁へと流通させない構成としたことを特徴とする建設機械の盗難防止油圧装置。
In anti-theft hydraulic equipment for construction machinery,
The pump includes an unload valve for returning hydraulic oil discharged from the hydraulic pump to the tank side, a locker that mechanically opens and closes the unload valve through a key, and a pump housing that houses the hydraulic pump. The housing is housed with an unloading valve and a locker that switches the unloading valve, and when the construction machine is not in operation, the unloading valve is opened via a key to switch the hydraulic oil from the hydraulic pump to the construction machine operation switching valve. An anti-theft hydraulic device for construction machinery, characterized in that it is configured not to circulate.
建設機械の盗難防止油圧装置において、
油圧ポンプの吐出圧力が上昇するのに応動して油圧ポンプから吐出される作動油をタンク側へと還流させるリリーフ弁と、このリリーフ弁の下流側で油圧ポンプから吐出される作動油の流れを遮断する遮断弁と、この遮断弁を鍵を介して機械的に開閉する施錠器とを備え、建設機械運転用切換弁を収めるバルブハウジングに遮断弁及びこれを切換える施錠器を共に収め、建設機械の非作動時に鍵を介して遮断弁を閉弁作動させる構成としたことを特徴とする建設機械の盗難防止油圧装置。
In anti-theft hydraulic equipment for construction machinery,
A relief valve that returns the hydraulic oil discharged from the hydraulic pump to the tank side in response to an increase in the discharge pressure of the hydraulic pump, and a flow of hydraulic oil discharged from the hydraulic pump downstream of the relief valve. A shut-off valve for shutting off and a locker for mechanically opening and closing the shut-off valve via a key, and a shut-off valve and a locker for switching the shut-off valve are housed in a valve housing for storing a switching valve for operation of the construction machine. An anti-theft hydraulic device for construction machinery, characterized in that the shut-off valve is closed via a key during non-operation of the construction machine.
前記施錠器を介して切り換えられる前記アンロード弁を油圧配管の途中に介装したことを特徴とする請求項1または2に記載の建設機械の盗難防止油圧装置。The anti-theft hydraulic device for a construction machine according to claim 1 or 2, wherein the unload valve that is switched via the locker is interposed in the middle of hydraulic piping. 前記施錠器を介して切り換えられる前記遮断弁を油圧配管の途中に介装したことを特徴とする請求項3に記載の建設機械の盗難防止油圧装置。The anti-theft hydraulic device for a construction machine according to claim 3, wherein the shut-off valve that is switched via the locker is interposed in the middle of hydraulic piping.
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