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JP4016284B2 - Elevating parking device - Google Patents
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Description

本願発明は昇降式駐車装置に関し、とくに身体障害者、高齢者等車イスを使用する者が用いることができる昇降式駐車装置に関する。   The present invention relates to an elevating parking apparatus, and more particularly to an elevating parking apparatus that can be used by persons using wheelchairs such as physically disabled persons and the elderly.

最近マンション等で昇降式駐車装置を設置するところが増えている。   Recently, there is an increasing number of places where elevating parking devices are installed in apartments.

昇降式駐車装置は種々の理由からパレットの面積が制約されている。従来の昇降式駐車装置の一例としては例えば非特許文献1がある。これは各段のパレット面の両端部に歩廊を設けたものである。   The lift type parking apparatus has a limited pallet area for various reasons. Non-patent document 1 is an example of a conventional elevating parking apparatus. This is a corridor provided at both ends of the pallet surface of each step.

日本発条株式会社のパンフレット(UDパークNWG)Brochure of Nihon Hojo Co., Ltd. (UD Park NWG)

従来の昇降式駐車装置における歩廊は例えば350mm程度乃至410mm程度せいぜい500mm程度であり、駐車した自動車と自動車の間に出来たスペースを歩廊として利用しているに過ぎない。自動車は所定の大きさを有するため、歩廊となるスペースは極めて小とならざるを得ないのが現状である。   The walkway in the conventional elevating parking apparatus is, for example, about 350 mm to 410 mm, and at most about 500 mm, and only uses the space created between the parked car and the car as a walkway. Since the automobile has a predetermined size, the space for the walkway has to be extremely small.

このような狭隘な歩廊では車イスを移動に利用することができず、身体障害者や高齢者のように車イスを用いる者の昇降式駐車装置を使用する駐車(機械駐車)は極めて困難となっている。   In such a narrow corridor, wheelchairs cannot be used for movement, and it is extremely difficult to park (mechanical parking) using a lifting and lowering parking device of a person who uses a wheelchair such as a disabled person or an elderly person. It has become.

よって車イスを用いる者の駐車は地上における駐車(平面駐車)になっているのが現状である。   Therefore, the parking of a person who uses a wheelchair is actually parking on the ground (planar parking).

本願発明は上記背景に鑑み、車イス使用者でも使用することができる昇降式駐車装置を供することを目的とする。   The present invention has been made in view of the above background, and an object thereof is to provide an elevating parking apparatus that can be used even by a wheelchair user.

また車イス使用者が地上の平面駐車と同様の感覚で駐車することができる昇降式駐車装置を供することを目的とする。   It is another object of the present invention to provide an elevating parking device that allows a wheelchair user to park in the same manner as a flat parking on the ground.

上記目的達成のため、本願発明による昇降式駐車装置は、昇降自在のパレットからなり該パレットに形成される駐車スペースに自動車を収容する昇降式駐車装置において、自動車を収容するパレットが一の組パレットと他の組パレットからなり、上記各組パレットが上下一体構造のパレットからなり、上記組パレットが水平方向に連設され、車イスの移動に十分な共用歩廊を異なる組パレットの駐車スペースの間に設け、上記共用歩廊と上記駐車スペースの端部とが上下に重複することを特徴とする。
また、昇降自在のパレットからなり該パレットに形成される駐車スペースに自動車を収容する昇降式駐車装置において、自動車を収容するパレットが一の組パレットと他の組パレットからなり、上記各組パレットが左右一体構造のパレットからなり、上記組パレットが上段パレット及び下段パレットからなり上下方向に連設され、上記下段パレットは横幅が自動車2台分のスペースを有するとともに両端部が上記ピット内に設ける歩廊に接続され、上記上段パレットは両端部に下降時上記歩廊に重なる拡幅部を設け、さらに上記上段パレットは自動車の乗込方向性を相互に反対方向とした前進乗込用駐車スペース及び後進乗込用駐車スペースを形成するとともに、車イスの移動に十分な共用歩廊を同一の組パレットの駐車スペースの間に設けることを特徴とする。
In order to achieve the above object, an elevating parking apparatus according to the present invention comprises a pallet that can be moved up and down and accommodates an automobile in a parking space formed on the pallet. Each set of pallets is a pallet with an upper and lower structure, and the set pallets are connected in a horizontal direction, and a shared walkway sufficient for wheelchair movement is provided between the parking spaces of different set pallets. The shared walkway and the end of the parking space overlap vertically .
Further, in the elevating parking apparatus comprising a pallet that can be raised and lowered and accommodating a car in a parking space formed on the pallet, the pallet that accommodates the car is composed of one set pallet and another set pallet, A pedestrian that consists of a pallet with an integrated left and right structure, the grouped pallet is composed of an upper pallet and a lower pallet, and is arranged in the vertical direction. The lower pallet has a width of two cars and has both ends in the pit. The upper pallet is provided with a widened portion that overlaps the walkway when descending at both ends, and the upper pallet further has a parking space for forward entry and reverse entry with the vehicle entry direction opposite to each other. to form a use parking space, provided sufficient shared corridor between the parking spaces of the same set of pallets to the movement of the wheelchair It is characterized in.

駐車において運転席が中央の共用歩廊に面するように駐車すれば広い共用歩廊において乗降することができる。また共用歩廊は車イスの移動に十分なスペースであるから、身体障害者等は車イスに乗り換えて地上に降りることができる。   If you park your car so that the driver's seat faces the central shared walkway, you can get on and off the wide shared walkway. In addition, the shared walkway is a sufficient space for moving wheelchairs, so disabled people can change to wheelchairs and get off the ground.

次に、実施の形態を示す図面に基づき本願発明による昇降式駐車装置をさらに詳しく説明する。なお、便宜上同一の機能を奏する部分には同一の符号を付してその説明を省略する。   Next, the elevating parking apparatus according to the present invention will be described in more detail based on the drawings showing the embodiments. For convenience, portions having the same function are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted.

図1は上下一体型の第1の実施の形態を示す。パレット装置1は第1組パレット2及び第2組パレット4を水平方向に連設してなる。上記第1組パレット2は上下一体の2段のパレットからなり、各パレットには夫々仮想線で示す自動車を収容する駐車スペース2a、2bを設ける。第2組パレット4も同様の構成であって、駐車スペース4a、4bを設ける。上記第1組パレット2の駐車スペース2a、2bと上記第2組パレット4の駐車スペース4a、4b間には夫々共用歩廊11を設ける。図1(A)は駐車スペース2bと駐車スペース4a間に共用歩廊11がきている場合を示す。上記第1組パレット2及び第2組パレット4はピット9内に設けられ、左右別々に昇降可能である。17はピット9内に設けられた支柱である。   FIG. 1 shows a first embodiment of a vertically integrated type. The pallet device 1 is formed by connecting a first set pallet 2 and a second set pallet 4 in the horizontal direction. The first set pallet 2 is composed of two pallets that are integrated vertically, and each pallet is provided with parking spaces 2a and 2b for accommodating automobiles indicated by virtual lines. The 2nd set pallet 4 is also the same structure, Comprising: Parking space 4a, 4b is provided. A shared walkway 11 is provided between the parking spaces 2a and 2b of the first set pallet 2 and the parking spaces 4a and 4b of the second set pallet 4, respectively. FIG. 1A shows a case where a shared walkway 11 is provided between the parking space 2b and the parking space 4a. The first set pallet 2 and the second set pallet 4 are provided in the pit 9 and can be moved up and down separately. Reference numeral 17 denotes a support provided in the pit 9.

図3乃至図6は上下左右一体型の第2の実施の形態を示す。この場合、パレット装置1は第1組パレット3及び第2組パレット5を上下方向に連設してなる。該第1組パレット3及び第2組パレット5は、いずれも仮想線で示す自動車を2台ずつ収容する程度のパレットの面を有し、連結フレーム7により一体に設けられ同時に昇降する。9はピットであり、上記パレット装置1は該ピット9内に昇降自在に設ける。   FIG. 3 to FIG. 6 show a second embodiment of an up / down / left / right integrated type. In this case, the pallet device 1 is formed by connecting the first set pallet 3 and the second set pallet 5 in the vertical direction. Each of the first set pallet 3 and the second set pallet 5 has a pallet surface enough to accommodate two automobiles indicated by phantom lines, and is integrally provided by the connecting frame 7 and is moved up and down at the same time. Reference numeral 9 denotes a pit, and the pallet device 1 is provided in the pit 9 so as to be movable up and down.

上記第1組パレット3は前進乗込用駐車スペース3a及び後進乗込用駐車スペース3bを設けるとともに、両スペースの間に共用歩廊11を設ける。上記第2組パレット5の両端部に歩廊13を設ける。上記歩廊13には下降時第1組パレット3を収容する凹部15を設ける。17は支柱であり、19は操作盤(図5に示す)、21は減速装置(図8に示す)である。   The first set pallet 3 is provided with a forward entry parking space 3a and a reverse entry parking space 3b, and a shared walkway 11 is provided between both spaces. Walkways 13 are provided at both ends of the second set pallet 5. The walkway 13 is provided with a recess 15 for accommodating the first set pallet 3 when lowered. Reference numeral 17 is a support, 19 is an operation panel (shown in FIG. 5), and 21 is a speed reducer (shown in FIG. 8).

ここでパレットの面と共用歩廊11につき図3を用いて説明する。例えば、6000mmのパレット面の場合において自動車の駐車スペースAを2500mmとし、歩廊スペースBを500mmとすると、第2組パレット5には両端部に各500mmの歩廊13が形成されるが、第1組パレット3のパレット面には中央部に500mm+500mm=1000mm(「C」として図示する)の共用歩廊11が形成される。これは、例えば東京都駐車場条例第17条の3第3項の条件(普通車用駐車スペース幅2500mm+車イス用スペース幅1000mm=3500mmの確保)を満たす。なお、身体障害者又は高齢者用の機械駐車に関する国の基準は現在ない。   Here, the surface of the pallet and the shared walkway 11 will be described with reference to FIG. For example, in the case of a 6000 mm pallet surface, if the car parking space A is 2500 mm and the walkway space B is 500 mm, the second set pallet 5 has 500 mm walkways 13 at both ends. A shared walkway 11 of 500 mm + 500 mm = 1000 mm (illustrated as “C”) is formed on the pallet surface of the pallet 3. This satisfies, for example, the condition of Article 17-3, Paragraph 3 of the Tokyo Parking Lot Ordinance (securing a parking space width for a normal car 2500 mm + a space width for a wheelchair 1000 mm = 3500 mm). There are currently no national standards for mechanical parking for disabled or elderly people.

上記昇降式駐車装置は、支柱17の側面にブレーキ内蔵型モータ及び減速装置21を設け、図示しないチェーンを介して駆動用シャフト(図示せず)を回転させてチェーンの巻上げ、巻下しを行なう。かかる駆動機構により、パレット装置1を昇降させている。   The elevating parking device is provided with a brake built-in motor and a speed reducer 21 on the side surface of the support column 17 and rotates a drive shaft (not shown) through a chain (not shown) to wind and unwind the chain. . With such a drive mechanism, the pallet device 1 is raised and lowered.

図9は操作盤19を示す。操作盤19には、「上」「下」「入/切」の各押ボタンが設けられている。操作は、まず、図示しないキーを「切」の位置で差し込み「入」まで回す。次いで、上昇させるときは「上」ボタンを押し、下降させるときは「下」ボタンを押す。各ボタン操作は押し切りで、ボタンを押しているときのみ作動する。   FIG. 9 shows the operation panel 19. The operation panel 19 is provided with “up”, “down”, and “on / off” push buttons. For the operation, first, a key (not shown) is inserted at the “OFF” position and turned to “ON”. Next, press the “up” button to raise, and press the “down” button to lower. Each button operation is fully activated and only works when the button is pressed.

第1の実施の形態では、右ハンドル車の場合は図2(A)に示す如く左方の車は前進乗込み、右方の車は後進乗込みとして使用する。左ハンドル車の場合は図2(B)に示す如く左方の車は後進乗込み、右方の車は前進乗込みとして使用する。右ハンドル車と左ハンドル車の混合の場合は図2(C)に示す如くいずれも後進乗込みとして使用し、また図2(D)に示す如くいずれも前進乗込みとして使用する。図2(A)(B)の場合は乗込方向が反対方向となり、図2(C)(D)の場合は乗込方向が同一方向となる。いずれの場合も運転席Pが中央の共用歩廊11に面するような駐車となる。よって広い共用歩廊11において乗降することができる。この共用歩廊11は車イスの移動に十分なスペースであるから、身体障害者等は車イスに乗り換えて地上に降りることができる。   In the first embodiment, in the case of a right-hand drive vehicle, as shown in FIG. 2A, the left vehicle is used as a forward ride and the right vehicle is used as a reverse ride. In the case of a left-hand drive vehicle, as shown in FIG. 2 (B), the left vehicle is used for backward riding and the right vehicle is used for forward riding. In the case of a mixture of a right-hand drive vehicle and a left-hand drive vehicle, both are used as backward riding as shown in FIG. 2C, and both are used as forward riding as shown in FIG. 2A and 2B, the boarding direction is the opposite direction, and in FIGS. 2C and 2D, the boarding direction is the same direction. In any case, the parking is such that the driver's seat P faces the central shared walkway 11. Therefore, it is possible to get on and off in the wide common walkway 11. Since this shared walkway 11 is a space sufficient for moving wheelchairs, persons with physical disabilities can change to wheelchairs and get off the ground.

次に第2の実施の形態の使用方法を説明する。まず、パレット装置1を図3に示す上昇状態にして健常者がその自動車を第2組パレット5に駐車する。この場合自動車の乗込方向性はない(前進乗込みでも後進乗込みでもよい)。自動車から降りた健常者は歩廊13を通り地上に出る。なお、パレット装置1は常時(入出庫終了時)は下降状態としておく。   Next, a method of using the second embodiment will be described. First, the pallet apparatus 1 is raised as shown in FIG. 3, and a healthy person parks the car on the second set pallet 5. In this case, there is no direction of getting in the car (either forward or reverse). A healthy person who gets off the car passes through the walkway 13 and goes to the ground. Note that the pallet device 1 is always in a lowered state (at the end of loading / unloading).

次いでパレット装置1を図4に示す下降状態にして身体障害者等がその自動車を第1組パレット3に駐車する。この場合自動車の乗込方向性があり、例えば左側を前進乗込用、右側を後進乗込用とするように、両側を相互に反対方向とする(図7)。   Next, the pallet apparatus 1 is lowered as shown in FIG. 4, and a disabled person or the like parks the automobile on the first set pallet 3. In this case, there is a direction of getting in the automobile. For example, both sides are opposite to each other so that the left side is for forward riding and the right side is for backward riding (FIG. 7).

すると、駐車した両車の間に共用歩廊11のスペースCが出来る。   Then, the space C of the shared walkway 11 is made between both parked cars.

共用歩廊11は上記のように第1組パレット3の中央部に1000mm形成されるから、運転者(身体障害者、高齢者等)は運転席より出て、車イスによりこの共用歩廊11を通り、地上に降りることができる。この際健常者の介護があるのは当然である。   Since the shared walkway 11 is formed in the center of the first pallet 3 as 1000 mm as described above, the driver (handicapped person, elderly person, etc.) goes out of the driver's seat and passes through the shared walkway 11 by the wheelchair. Can get down to the ground. In this case, it is natural that there is a care for a healthy person.

本願発明は上記した実施の形態に限定されることはない。例えば、第2実施の形態において共用歩廊11を第2組パレット5に設けることとし、第2組パレット5を車イス使用者用の駐車スペースとしてもよい。この場合第2組パレット5の駐車スペースには乗込方向性が生じ、自動車は前進乗込み及び後進乗込みとして、相互に反対方向に駐車する。また第1組パレット3及び第2組パレット5の両方ともに共用歩廊11を設けることもできる。この場合第1組パレット3及び第2組パレット5いずれにも乗込方向性が生じる。またこの場合はパレット装置1が上昇状態、下降状態のいずれであっても使用することができ、使い勝手が一層良好となる。即ち、健常者はパレット装置1がいずれの状態であってもその状態を正すことなく降車した上で車イス使用者の介護をすることができる。   The present invention is not limited to the embodiment described above. For example, in the second embodiment, the shared walkway 11 may be provided on the second set pallet 5, and the second set pallet 5 may be a parking space for a wheelchair user. In this case, the direction of boarding occurs in the parking space of the second set pallet 5, and the automobile is parked in the opposite directions as forward boarding and backward boarding. Further, both the first set pallet 3 and the second set pallet 5 can be provided with a shared walkway 11. In this case, boarding directionality occurs in both the first set pallet 3 and the second set pallet 5. Further, in this case, the pallet apparatus 1 can be used regardless of whether the pallet apparatus 1 is in the raised state or the lowered state, and the usability is further improved. That is, a healthy person can take care of a wheelchair user after getting off without correcting the state of the pallet device 1 in any state.

第2実施の形態においてパレット装置1の水平方向の連接(増設)は当然可能である。   In the second embodiment, the pallet apparatus 1 can be connected (added) in the horizontal direction as a matter of course.

上記実施例で挙げたスペースA、B、Cの数値は一例である。またピット9の幅、奥行、深さの寸法は大型車、中型車等に対応すべく適宜に変更可能である。   The numerical values of the spaces A, B, and C mentioned in the above embodiment are examples. In addition, the width, depth, and depth dimensions of the pit 9 can be changed as appropriate to accommodate large vehicles, medium-sized vehicles, and the like.

このように本願発明による昇降式駐車装置によれば、パレットに形成される共用歩廊を利用することにより、身体障害者等の車イス使用者であっても機械駐車の充分な移動スペースを確保することができる。よって車イス使用者が地上の平面駐車と同様の感覚で駐車することができる。   As described above, according to the elevating parking apparatus according to the present invention, by using the shared walkway formed on the pallet, even a wheelchair user such as a disabled person can secure a sufficient moving space for mechanical parking. be able to. Therefore, the wheelchair user can park with the same feeling as the flat parking on the ground.

本願発明は立体的な駐車装置として活用することができる。   The present invention can be utilized as a three-dimensional parking device.

(A)は本願発明による昇降式駐車装置の第1の実施の形態を示し、概略正面図である。(B)は(A)の左側面図、(C)は(A)のC部拡大図である。(A) shows 1st Embodiment of the raising / lowering parking apparatus by this invention, and is a schematic front view. (B) is a left side view of (A), and (C) is an enlarged view of part C of (A). 第1の実施の形態による乗込み方法を説明するための平面図である。It is a top view for demonstrating the boarding method by 1st Embodiment. 本願発明による昇降式駐車装置第2の実施の形態を示し、その上昇時の概略正面図である。It is a schematic front view at the time of the raising / lowering parking apparatus 2nd Embodiment by this invention is shown. 本願発明による昇降式駐車装置第2の実施の形態を示し、その下降時の概略正面図である。It is a schematic front view at the time of the descent | fall of the raising / lowering parking apparatus 2nd Embodiment by this invention is shown. 図3のIII部拡大図である。It is the III section enlarged view of FIG. 図4のIV部拡大図である。It is the IV section enlarged view of FIG. 図3の平面図である。FIG. 4 is a plan view of FIG. 3. 図3の側面図である。FIG. 4 is a side view of FIG. 3. 本願発明による操作盤の実施例を示す正面図である。It is a front view which shows the Example of the operation panel by this invention.

符号の説明Explanation of symbols

1 パレット装置
2 第1組パレット
2a 駐車スペース
2b 駐車スペース
3 第1組パレット
3a 前進乗込用駐車スペース
3b 後進乗込用駐車スペース
4 第2組パレット
4a 駐車スペース
4b 駐車スペース
5 第2組パレット
7 連結フレーム
9 ピット
11 共用歩廊
13 歩廊
15 凹部
17 支柱
19 操作盤
21 減速装置

DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Pallet apparatus 2 1st group pallet 2a Parking space 2b Parking space 3 1st group pallet 3a Forward entry parking space 3b Reverse entry parking space 4 Second group pallet 4a Parking space 4b Parking space 5 Second group pallet 7 Connecting frame 9 Pit 11 Shared walkway 13 Walkway 15 Recessed portion 17 Post 19 Operation panel 21 Decelerator

Claims (2)

昇降自在のパレットからなり該パレットに形成される駐車スペースに自動車を収容する昇降式駐車装置において、自動車を収容するパレットが一の組パレットと他の組パレットからなり、上記各組パレットが上下一体構造のパレットからなり、上記組パレットが水平方向に連設され、車イスの移動に十分な共用歩廊を異なる組パレットの駐車スペースの間に設け、上記共用歩廊と上記駐車スペースの端部とが上下に重複することを特徴とする昇降式駐車装置。 In an elevating parking apparatus comprising a pallet that can be moved up and down and accommodating a car in a parking space formed on the pallet, the pallet that accommodates the car is composed of one set pallet and another set pallet, and each set pallet is integrated vertically It is composed of pallets with a structure, and the set pallets are arranged in a horizontal direction, and a shared walkway sufficient for wheelchair movement is provided between parking spaces of different set pallets, and the shared walkway and the end of the parking space are An elevating parking apparatus that overlaps vertically . 昇降自在のパレットからなり該パレットに形成される駐車スペースに自動車を収容する昇降式駐車装置において、自動車を収容するパレットが一の組パレットと他の組パレットからなり、上記各組パレットが左右一体構造のパレットからなり、上記組パレットが上段パレット及び下段パレットからなり上下方向に連設され、上記下段パレットは横幅が自動車2台分のスペースを有するとともに両端部が上記ピット内に設ける歩廊に接続され、上記上段パレットは両端部に下降時上記歩廊に重なる拡幅部を設け、さらに上記上段パレットは自動車の乗込方向性を相互に反対方向とした前進乗込用駐車スペース及び後進乗込用駐車スペースを形成するとともに、車イスの移動に十分な共用歩廊を同一の組パレットの駐車スペースの間に設けることを特徴とする昇降式駐車装置。 In an elevating parking apparatus comprising a pallet that can be moved up and down and accommodating a vehicle in a parking space formed on the pallet, the pallet that accommodates the vehicle is composed of one set pallet and another set pallet, and each set pallet is integrated in the left and right Constructed of pallets, the above set pallet consists of upper pallet and lower pallet, and is arranged in the vertical direction. The lower pallet has a width of two cars and both ends are connected to the walkway provided in the pit. The upper pallet is provided with a widened portion that overlaps the walkway when descending at both ends, and the upper pallet further includes a forward entry parking space and a reverse entry parking space in which the vehicle entry directions are opposite to each other. Form a space and provide a shared walkway between the parking spaces of the same set of pallets sufficient for wheelchair movement Elevating parking device according to claim.
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