JP4069080B2 - Vehicle security device - Google Patents
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Description
この発明は、車両用のセキュリティ装置し、所定の電波を送受信する手段を有するセキュリティ装置に関するものである。 The present invention relates to a security device for a vehicle and a security device having means for transmitting and receiving predetermined radio waves.
従来より、車両用のセキュリティ装置として発光ダイオードを備えたものが知られている。この装置では、車両駐車中、不審者を威嚇したり、セキュリティ装置が動作していることをユーザーに知らせたりすることを目的として、間欠的に発光ダイオードを点灯させている。 Conventionally, what is equipped with the light emitting diode as a security device for vehicles is known. In this device, the light-emitting diodes are intermittently turned on for the purpose of threatening a suspicious person or notifying the user that the security device is operating while the vehicle is parked.
一般的なセキュリティ装置の詳細なブロック構成は、図3のようになっており、振動センサ101、ドア開閉スイッチ102、ドアロックポジションセンサ103、信号処理回路104、サイレン105、発光ダイオード106を備えている。この装置では、例えば、ドアがロックされるとドアロックポジションセンサ103からのドアロック信号でセキュリティ装置が起動し、セキュリティ動作確認用及び不審者威嚇用として、発光ダイオード106が間欠点灯する。
A detailed block configuration of a general security device is as shown in FIG. 3, and includes a
また、セキュリティ装置が起動すると、車両盗難行為を検出するセンサが起動する。例えば、ドアを開けたときにドア開閉スイッチ102から、振動が加わった時には振動センサ101から、不正行為と判別する信号なるものが発生し、車両盗難行為を判別、その盗難行為で発光ダイオード106による威嚇やサイレン105による警報を行ない、車両の盗難を防止する。
Further, when the security device is activated, a sensor for detecting the vehicle theft act is activated. For example, when the door is opened, the door opening / closing switch 102 generates a signal for determining whether the vehicle is fraudulent from the
キーレスエントリーシステムを有する車両用セキュリティ装置は、駐車中、携帯機を呼び出してユーザー認証するために、電波を間欠的に照射している。キーレスエントリーシステムに関しては、図4のような構成となっている。携帯側送受信機207は、車両側送信機206からある一定間隔で送信された電波を受信する。上記電波を受信した携帯側送受信機204は、識別情報(暗証信号)を含む電波を車両側受信機208へ出力する。車両側受信機208は携帯側送受信機207より送信された電波を受信すると、信号処理回路部209が、その受信電波内に含まれる識別情報が一致しているか否かを判定する。そして、信号処理回路209は、識別情報が一致していれば、ドアロック機構210を使用し、ドアの鍵の解除を行なう。反対に識別情報を含む電波が受信できなくなるとドアの鍵を施錠する。
A vehicle security device having a keyless entry system intermittently emits radio waves to call a portable device for user authentication during parking. The keyless entry system is configured as shown in FIG. The
また、発光体装着アンテナに関しては、特開平9−246823号公報(特許文献1)に記載されているように携帯機等のアンテナに発光体を装着し、高周波エネルギーによって、発光体を点灯させている機器が知られている。 As for the light-emitting body-mounted antenna, as described in JP-A-9-246823 (Patent Document 1), the light-emitting body is mounted on an antenna of a portable device or the like, and the light-emitting body is turned on by high-frequency energy. The device is known.
上記のように、セキュリティ装置に装着された発光ダイオードは、不審者に対する威嚇として、駐車中は常時作動しており、電力を消費している。 As described above, the light-emitting diode mounted on the security device is always in operation during parking as a threat to a suspicious person and consumes power.
また、セキュリティ装置には、不審者検出用の電波式のセンサが装着されているものもあり、これも駐車中は常時作動しており、電力を消費している。 Some security devices are equipped with a radio wave sensor for detecting a suspicious person, and this also operates constantly during parking and consumes electric power.
また、キーレスエントリーシステムでは、駐車中、携帯機を呼び出すため、または、ユーザー認証するために電波を間欠的に照射し、電力を消費している。 In the keyless entry system, electric power is consumed by intermittently radiating radio waves for calling a portable device or for user authentication during parking.
上記のようにセキュリティ装置や、キーレスエントリーシステムの装着率が増えるなか、キーレスエントリーシステムとセキュリティ装置が同時に作動することで、さらに消費電力を増やし、バッテリ上がりの原因となってしまう問題があった。 As described above, the security device and the installation rate of the keyless entry system increase, and the keyless entry system and the security device operate at the same time, thereby increasing the power consumption and causing the battery to run out.
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、車両用セキュリティ装置で消費する動作確認用または不審者威嚇用の発光ダイオードの消費電力を、他の高周波電波のエネルギーでまかなうことで、トータルの消費電力を削減することを目的とする。 The present invention has been made to solve the above-described problems. The power consumption of the light-emitting diode for operation confirmation or threatening the suspicious person consumed by the vehicular security device is reduced by the energy of other high-frequency radio waves. The purpose is to reduce the total power consumption.
この発明の車両用セキュリティ装置は、所定の電波の送受信する送受信手段を備え、この送受信手段に使用するアンテナ素子上に、高周波エネルギーを加えることで点灯させるようにした発光体素子を備えたものである。特に、電波の送受信手段として、車両周辺の人物を検出するために電波を送受信する電波センサを使用することを特徴とする。 The vehicle security device according to the present invention includes a transmitter / receiver that transmits and receives a predetermined radio wave, and a light emitter element that is turned on by applying high-frequency energy on an antenna element used for the transmitter / receiver. is there. In particular, as a means for transmitting and receiving radio waves, a radio wave sensor that transmits and receives radio waves is used to detect persons around the vehicle.
また、電波の送受信手段として、ユーザーが携帯する携帯送受信機を呼び出し、携帯送受信機からの電波を受信するキーレスエントリーに使用される電波送受信手段を使用することを特徴とする。 Further, as a radio wave transmission / reception means, a radio wave transmission / reception means used for keyless entry for calling a portable transceiver carried by a user and receiving radio waves from the portable transceiver is used.
この発明の車両用セキュリティ装置では、発光体素子を装着したアンテナを用い、車両盗難行為検出用の電波センサの電波(高周波エネルギー)で、発光体素子を点灯させる。そのため、従来のセキュリティ装置で威嚇用または動作確認用として点灯させていた発光ダイオードを使用する必要がなくなり、消費電力低減につながる。 In the vehicle security device according to the present invention, the light emitting element is turned on with the radio wave (high frequency energy) of the radio sensor for detecting the vehicle theft using the antenna with the light emitting element mounted thereon. Therefore, it is not necessary to use a light emitting diode that has been turned on for threatening or operation confirmation in a conventional security device, leading to a reduction in power consumption.
また、この発明の車両用セキュリティ装置では、発光体素子を装着したアンテナを用い、キーレスエントリーの呼び出し電波(高周波エネルギー)で、発光体素子を点灯させる。その結果、従来のセキュリティ装置で威嚇用または動作確認用として点灯させていた発光ダイオードを使用する必要がなくなり、消費電力低減につながる。 In the vehicular security device of the present invention, the light emitting element is turned on by a keyless entry calling radio wave (high frequency energy) using an antenna equipped with the light emitting element. As a result, it is not necessary to use a light emitting diode that has been turned on for threatening or operation confirmation in a conventional security device, leading to a reduction in power consumption.
以下、この発明を実施するための最良の形態を図面に基づいて説明する。 The best mode for carrying out the present invention will be described below with reference to the drawings.
実施の形態1.
図1はこの発明の実施の形態1による車両用セキュリティ装置の構成を示すブロック図である。
Embodiment 1.
1 is a block diagram showing a configuration of a vehicle security device according to Embodiment 1 of the present invention.
図1において、本実施の形態の車両用セキュリティ装置は、車両盗難行為を検出するために車両周辺の物体とその動きを検出する電波センサ301と、接触など車両への衝撃を検出する振動センサ302と、車両のドアを開けたことを検出するドア開閉センサ303と、ドアのロック状態を検知するドアロックポジションセンサ304と、上記各種センサからの信号に基づいてセキュリティ装置の動作を制御する信号処理回路307を備えている。なお、上記の電波センサ301は、盗難行為をより確実にかつ盗難予備行為を検出できるように用いられるセンサである。また、図1の車両用セキュリティ装置は、盗難行為に威嚇警報する手段として、電波センサ301のアンテナ素子301a上の高周波エネルギーで点灯させるようにした発光体装着アンテナ305と、音声で威嚇するサイレン306を備えている。
In FIG. 1, a vehicle security device according to the present embodiment includes a
上述の発光体装着アンテナ305は、電波センサ301のアンテナ素子301aの頂部に、高周波検波用ダイオード311と誘導素子(コイル)312を介して発光ダイオード310が接続されている。ここでは、高周波検波用ダイオード311のアノードと誘導素子312の一端がアンテナ素子301aの頂部に対して共通に接続されている。そして、高周波検波用ダイオード311のカソードと誘導素子312の他端との間に、発光ダイオード310が接続されている。
In the above-described light
次に、本実施の形態の車両用セキュリティ装置の動作について説明する。本車両用セキュリティ装置の電波センサ301は、アンテナ素子301aを介して車両周辺の物体とその動きを検出するための電波を送信している。アンテナ素子301aを介して電波が放射されると、誘導素子312の両端に高周波誘起電圧が発生する。この発生した誘起電圧は高周波検波用ダイオード311によって整流されて直流電圧となり、発光ダイオード310に印加される。
Next, the operation of the vehicle security device of the present embodiment will be described. The
以上のように、本実施の形態では、従来のセキュリティ装置(図3参照)に使用されている、動作確認用または不審者威嚇用として動作している発光ダイオード107を削減し、車両盗難行為を検出する電波センサ301にて使用される高周波電波のエネルギーを利用し、アンテナ素子上の高周波エネルギーにより発光体装着アンテナ305の発光ダイオード310を点灯させるようにしている。これは、電波センサ301が動作(電波を放射)していることを意味しており、動作確認用として使用することも可能である。
As described above, in the present embodiment, the number of light emitting diodes 107 that are used in the conventional security device (see FIG. 3) and that operate as an operation check or a suspicious person threatens is reduced, and vehicle theft is performed. The
実施の形態2.
図2はこの発明の実施の形態2による車両用セキュリティ装置の構成を示すブロック図である。
Embodiment 2.
2 is a block diagram showing a configuration of a vehicle security device according to Embodiment 2 of the present invention.
図2において、本実施の形態の車両用セキュリティ装置は、車両盗難行為を検出するために、接触など車両への衝撃を検出する振動センサ401と、車両のドアを開けたことを検出するドア開閉スイッチ402と、ドアのロック状態を検知するドアロックポジションセンサ403と、上記各種センサからの信号に基づいてセキュリティ装置の動作を制御する信号処理回路409を備えている。また、図2の車両用セキュリティ装置は、キーレスエントリーシステムとして、携帯側送受信機406に対して一定間隔で電波を送信する車両側送信機407と、上記電波を受信した携帯側送受信機406から送られてくる識別情報(暗証信号)を含む電波を受信する車両側受信機408と、信号処理回路部409が上記受信電波内に含まれる識別情報が一致しているか否かを判定し、識別情報が一致していればドアの鍵の解除を行ない、識別情報が不一致ならばドアの鍵を施錠するドアロック機構410を備えている。
In FIG. 2, the vehicle security device according to the present embodiment includes a
更に、本実施の形態の車両用セキュリティ装置は、盗難行為に威嚇警報する手段として、車両側送信機407のアンテナ素子407a上の高周波エネルギーで点灯させるようにした発光体装着アンテナ405と、音声で威嚇するサイレン404を備えている。
Furthermore, the vehicle security device according to the present embodiment is provided with a light emitting body mounted
上述の発光体装着アンテナ405は、送信機407のアンテナ素子407aの頂部に、高周波検波用ダイオード511と誘導素子(コイル)512を介して発光ダイオード510が接続されている。ここでは、高周波検波用ダイオード511のアノードと誘導素子512の一端がアンテナ素子407aの頂部に対して共通に接続されている。そして、高周波検波用ダイオード511のカソードと誘導素子512の他端との間に、発光ダイオード510が接続されている。
In the above-described light
次に、本実施の形態の車両用セキュリティ装置の動作について説明する。本車両用セキュリティ装置の車両側送受信機407は、アンテナ素子407aを介して、ユーザー(携帯送受信機406)を認証するために、間欠的に電波を送信している。アンテナ素子407aを介して電波が放射されると、誘導素子512の両端に高周波誘起電圧が発生する。この発生した誘起電圧は高周波検波用ダイオード511によって整流されて直流電圧となり、発光ダイオード510に印加される。
Next, the operation of the vehicle security device of the present embodiment will be described. The vehicle-
以上のように、本実施の形態では、図4のブロック図のようにセキュリティ装置に使用されている動作確認及び不審者威嚇用として動作している発光ダイオード205を削減し、キーレスエントリーシステムで使用する電波送信用アンテナに発光ダイオードなるものを装着し、キーレスエントリーで携帯機を呼び出すために使用している高周波電波のエネルギーを使用し、点灯させている。これはキーレスエントリーの呼び出し電波が動作(電波を放射)していることを意味しており、動作確認用として使用することも可能である。
As described above, in this embodiment, as shown in the block diagram of FIG. 4, the
301 電波センサ、301a アンテナ素子、305 発光体装着アンテナ、
310 発光ダイオード、311 高周波検波用ダイオード、312 誘導素子、
407 車両側送信機、407a アンテナ素子、405 発光体装着アンテナ、
510 発光ダイオード、511 高周波検波用ダイオード、512 誘導素子。
301 radio wave sensor, 301a antenna element, 305 light emitter mounting antenna,
310 light emitting diode, 311 diode for high frequency detection, 312 induction element,
407 vehicle-side transmitter, 407a antenna element, 405 light emitter mounting antenna,
510 Light-emitting diode, 511 High-frequency detection diode, 512 Inductive element.
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