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JP4089999B2 - Movable gates such as parks - Google Patents
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JP4089999B2 - Movable gates such as parks - Google Patents

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JP4089999B2
JP4089999B2 JP2000184923A JP2000184923A JP4089999B2 JP 4089999 B2 JP4089999 B2 JP 4089999B2 JP 2000184923 A JP2000184923 A JP 2000184923A JP 2000184923 A JP2000184923 A JP 2000184923A JP 4089999 B2 JP4089999 B2 JP 4089999B2
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frame
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明 鈴木
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東洋エクステリア株式会社
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  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は,公園,遊園地,会館玄関前の敷地等,主に公共的な施設に設置して,電動車椅子等所定の乗物の通過を許容する一方,公共的な施設に有害な自動二輪車等乗物の通過を拒否しうるように使用するに好適な公園等の可動ゲートに関する。
【0002】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】
この種公園等のゲートとして各種のものが提案され使用されているが,この場合一般に自転車,乳母車等の通過を許容するものとされているため,例えば電動車椅子のような,これらより大きな幅や長さの寸法を有する乗物は,本来通過を許容すべきであるにも拘らず通過を拒否され,従って電動車椅子等に乗った老齢者,身体障害者等は公共的施設を利用することができないといった状況が生じており,電動車椅子等が相当程度に普及している今日,この種ゲートは,これら乗物の通過を許容する一方で,自動二輪車等の通過を拒否するものとされる必要がある。
【0003】
本発明はかかる事情に鑑みてなされたもので,その解決課題とするところは,電動車椅子等の社会的に通過を許容すべき乗物の通過を可能とするとともにこれら公共的な施設に有害な自動二輪車等の乗物の通過を拒否することができる公園等の可動ゲートを提供するにある。
【0004】
【課題を解決するための手段】
上記課題に沿って本発明は,中間で支持又は軸支することによって前後を交互に接地するように上下揺動自在とした揺動フレームを用い,その前後枠部の接地側一方から該枠部を乗越えて揺動フレーム内に進入した後,揺動フレームを揺動し前後枠部の他方を接地させ,該接地側他方の枠部を乗越えて揺動フレームから退出して可動ゲートを通過するようにする一方,揺動フレームの大きさ,即ち内法幅と内法長さを規制することによって,通過許容乗物の通過を許容するも,通過拒否乗物が前後枠部の設置側一方から揺動フレーム内に進入しても,揺動フレームが該乗物に当ってその揺動をなし得ないように揺動不能とすることによって,その通過を拒否し得るようにしたものであって,即ち請求項1に記載の発明を,側枠部と前後枠部とを有して平面矩形状をなすとともにその上記側枠部の長手方向中間位置を支持又は軸支することによって前後交互に上下揺動自在として上記前後枠部の接地側一方から進入し揺動後に接地側他方から退出するようにした揺動フレームを備え,該揺動フレームの内法幅と内法長さを通過許容乗物を基準として設定することによってこれより長さの長い通過拒否乗物に対して接触しその揺動を不能としてなることを特徴とする公園等の可動ゲートとするものである。
【0005】
請求項2に記載の発明は,上記に加えて,揺動フレームを手動又は電動によって揺動させ,通過許容乗物の進入に際して揺動フレームの進入側を接地させてその進入を可能とし,進入後に退出側を接地させてその退出を可能とすることによって,その使い勝手を向上するように,これを,上記揺動フレームが,その前後枠部を交互に接地するように揺動する手動又は電動の操作手段を備えてなることを特徴とする請求項1に記載の公園等の可動ゲートとするものである。
【0006】
請求項3に記載の発明は,同じく上記に加えて,揺動フレームの前後枠部の接地を地表において行なう場合に,前後枠部の断面太さによって通過許容乗物がその乗越えを行なうに際して,断面太さによる段差の発生を可及的に防止して,進入を容易化するとともに退出に際して,段差の衝撃が通過許容乗物に及ぶのを可及的に防止するように,これを,上記揺動フレームが,その前後枠部の接地状態でその太さによる段差を吸収するそれぞれ外側に向けて折畳み自在に該前後枠部と地表との間に介設した段差吸収板を備えてなることを特徴とする請求項1又は2に記載の公園等の可動ゲートとするものである。
【0007】
請求項4に記載の発明は,同じく上記に加えて,一対の揺動フレームを隣接して配置するとともにその一方が常時進入可能に進入側を接地した状態として,通過許容乗物が接地側の揺動フレームを選択してそのまま進入し,その通過を行なうことができるように,これを,上記揺動フレームを隣接して一対並設して配置し且つその揺動フレームの揺動を相互に連動することによって一対の揺動フレームの前後枠部の接地を逆とするようにしてなることを特徴とする請求項1,2又は3に記載の公園等の可動ゲートとするものである。
【0008】
請求項5に記載の発明は,同じく上記に加えて,一般に電動車椅子と比較すると,例えば排気量50cc以上の自動二輪車は,幅において狭く,長さにおいて幾分長いが,上記揺動フレームの大きさを一般の電動車椅子を基準として設定した場合,電動車椅子及びこれより小さな手動の車椅子等の通過を許容するが,自動二輪車は揺動フレームに対して,例えば傾斜して進入し得ても,なお揺動フレームの揺動に際して揺動フレームが接触するようにし得ることから,上記可動ゲートを電動車椅子の通過を許容し,標準的な自動二輪車の通過を拒否する形態のものとするように,これを,上記通過許容乗物を電動車椅子とし,上記通過拒否乗物を標準的な自動二輪車としてなることを特徴とする請求項1,2,3又は4に記載の公園等の可動ゲートとするものである。
【0009】
本発明はこれらをそれぞれ発明の要旨として,上記課題解決の手段としたものである。
【0010】
【発明の実施の形態】
以下図面の例に従って本発明を更に具体的に説明すると,Aは可動ゲート,Bは,例えば電動車椅子とした通過許容乗物,Cは,例えば標準的な自動二輪車とした通過拒否乗物であり,可動ゲートAは,側枠部2と前後枠部3とを有して平面矩形状をなすとともにその上記側枠部2の長手方向中間位置を支持又は軸支,本例にあっては軸支することによって前後交互に上下揺動自在とし前後枠部3の接地側一方から進入し揺動後に接地側他方から退出するようにした揺動フレーム1を備えるとともに該揺動フレーム1の内法幅と内法長さを通過許容乗物Bを基準として設定することによってこれより長さの長い通過拒否乗物Cに対して接触しその揺動を不能としたものとしてあり,本例において可動ゲートAは,その揺動フレーム1を隣接して一対並設配置したものとしてある。
【0011】
即ち本例にあって揺動フレーム1は,例えば金属製パイプを前後方向に長い平面矩形状に配置することによってそれぞれ平行な側枠部2と前後枠部3を備えた矩形状のフレームによるものとするとともに該揺動フレーム1における各側枠部2の長手方向中央位置を直接に回動自在に軸支することによって該揺動フレーム1を回動自在とし,これによってその上記前後交互の上下揺動を自在として,その前後枠部3の接地側一方から該枠部3を乗越えて揺動フレーム1内に進入した後,揺動フレーム1を揺動して前後枠部3の他方を接地させ,該接地側他方の枠部3を乗越えて該揺動フレーム1から退出し,通過許容乗物Bが可動ゲートAを通過するようにしてある。
【0012】
このとき該揺動フレーム1は,その内法幅と長さを上記電動車椅子Bを基準として設定して,その寸法を規制したものとし,該電動車椅子Bが揺動フレーム1内に進入した場合には揺動フレーム1の揺動とこれによる上記前後枠部3の接地側他方からの退出を可能として,その通過を許容するようにする一方,通過拒否乗物の上記自動二輪車Cが揺動フレーム1内に進入し,揺動フレーム1を揺動しようとしても,該揺動フレーム1,特に前後枠部3が該乗物に当ることによってその揺動を不能とすることによって,その通過を拒否するものとしてある。
【0013】
即ち可動ゲートAが通過許容乗物とする四輪の電動車椅子Bは,例えば幅を65cm,長さを1.2m程度とするのが一般の標準寸法とされるのに対して,可動ゲートAが通過拒否乗物とする自動二輪車Cは,幅を40cm(バックミラー幅は65cm),長さを1.6m程度とするのが一般の標準寸法とされるから,本例にあって揺動フレーム1は,その寸法を電動車椅子Bの進入,退出の通過を余裕をもって比較的容易になし得るように,例えば内法幅を90cm,内法長さを1.3乃至1.4mとしてあり,このように内法幅と内法長さを規制することによって揺動フレーム1に自動二輪車Cが進入し,内法幅の余裕を利用して自動二輪車Cを,例えば図1に示すように,一方の側枠部2側に傾斜した進入姿勢をとったとしても,なお揺動フレーム1の前後枠部3が自動二輪車Cに接触することによってその揺動を不能とするようにしてある。
【0014】
このとき本例の上記揺動フレーム1は,これが,その前後枠部3の接地状態でその太さによる段差を吸収するそれぞれ外側に向けて折畳み自在に該前後枠部3と地表との間に介設した段差吸収板7を備えたものとしてあり,本例にあって該段差吸収板7は,これを隣接一対の揺動フレーム1の各前後枠部3と地表との間にそれぞれ介設したものとしてある。
【0015】
段差吸収板7は,例えば上下一対の金属板をヒンジ8連結することによって,揺動フレーム1の外側に対する折畳みを可能とするとともに上下一方の端部を前後枠部3と地表にそれぞれ回動自在に固定することによって,揺動フレーム1の前後枠部3の上記パイプ太さに起因して生じる地表との段差を吸収するようにしてある。
【0016】
即ち揺動フレーム1の前後枠部3を,例えば地表に形成した溝に受け入れるようにして可動ゲートAを設置するようにすれば,上記段差を生じるのを防止し得るが,本例にあっては,前後枠部3を地表の表面に載置してその接地を行なう形態とするようにしてあるため,電動車椅子Bが前後枠部3を乗越えるに際して,段差による幾分の衝撃を受けることがあり得るため,これを可及的に解消し,可動ゲートAの可及的にスムーズな通過をなし得るようにしてあり,図示を省略したが本例の段差吸収板7にあっては,特に上記上方の金属板における上端部を断面円形にし,これを前後枠部3に回動自在に被嵌することによって,段差吸収板3を折り畳んだときに,上方の金属板が前後枠部3の上端から外側に突出するようにして,特に段差を完全に解消し得るようにしてあり,例えば電動車椅子Bより小さめの手動車椅子が可動ゲートを通過するに際しても,その通過を可及的に容易にするとともにその衝撃を解消し得るようにしてある。なお本例において前後枠部3には,その外側に向けて折畳み自在とした段差吸収板7を設置したが,上記手動車椅子の通過を含めて,内側にもこれを設置して揺動フレーム1から退出する場合にも同様に前後枠部3の段差を吸収するように,上記外側に向けて折畳み自在の段差吸収板7とともに各前後枠部3にパンタグラフ状に段差吸収板を配置することも可能である。
【0017】
また本例の揺動フレーム1は,その前後枠部3を交互に接地するように揺動する手動又は電動の操作手段9を備えたものとしてあり,本例にあって該操作手段9は,これを上記隣接一対の揺動フレーム1にそれぞれ設置し,電動車椅子Bに乗ったままで手を伸ばして退出方向,即ち通過方向に倒すように操作することによって揺動フレーム1の退出のための揺動を行なうように,例えば歯車装置と,これを介して手動操作による回動の運動を揺動フレーム1の上記軸支部分に回動運動として伝達して,揺動フレーム1の退出側を降下するように揺動する,例えば長寸のレバーハンドルとしてある。
【0018】
このとき上記隣接して一対並設配置した揺動フレーム1を備えた本例の可動ゲートAにおいては,その揺動フレーム1の揺動を相互に連動することによって一対の揺動フレーム1の前後枠部3の接地を逆とするようにしてあり,これにより揺動フレーム1の一方が常時進入可能に進入側を接地した状態として,通過許容乗物Bが接地側の揺動フレーム1を選択してそのまま進入し,その通過を行なうことができるようにしてあり,本例にあってその連動は,上記例の歯車装置を,例えばラックピニオンを用いた連動手段として構成し,これを上記手動操作の回動の運動を一対の揺動フレーム1の軸支部分に同時に伝達するとともにその軸支部分の回動方向を逆とするように構成することによって行なうようにしてある。
【0019】
図中4は揺動フレーム1を軸支した軸,5は該軸4の軸受を設置した軸受ボックス,6は同じく軸受と上記連動手段を内蔵したセンターボックス,10は上記レバーハンドルとした本例の手動操作手段9における手動操作時の回動を容易化するようにレバーハンドルとセンターボックス6間に設置したスプリングを示す。
【0020】
図示した例は以上のとおりとしたが,通過許容乗物を乳母車とし,通過拒否乗物を自転車とする等,通過許容,拒否の乗物を適宜に設定すること,揺動フレームを,側枠部の長手方向中間位置を支持することによってその揺動を可能とすること,側枠部の支持又は軸支を,側枠部に設置した下向きのポール等を介して間接的に行なって同じくその揺動を可能とすること,揺動フレームの支持又は軸支位置を,揺動フレームの側枠部長手方向の中央からその一方に変位した中間の位置とし,例えば側枠部長手方向の重量に応じてバランスを採り得るようにし,又は常時前後枠部の一方が接地状態となるようにすること,揺動フレームの揺動を,スイッチやセンサーと,これらによって作動するモーター駆動の電動操作手段とすること,揺動フレームの前後枠部が上昇してその進入ができないときに,該揺動フレームを,例えば電動車椅子に乗ったまま手を伸ばして揺動フレームの揺動を行い,進入側の前後枠部を降下する操作手段を設置すること等を含めて,本発明の実施に当って,通過許容乗物,通過拒否乗物,揺動フレーム,必要に応じて用いる手動又は電動の操作手段等の各具体的構造,形状,材質,数,寸法,これらの関係,これらに対する付加等は,上記発明の要旨に反しない限り様々な形態のものとすることができる。
【0021】
【発明の効果】
本発明は以上のとおりに構成したから,請求項1に記載の発明は,社会的に通過を許容すべき乗物の通過を可能とするとともにこれら公共的な施設に有害な自動二輪車等の乗物の通過を拒否することができる公園等の可動ゲートを提供することができ,請求項2に記載の発明は,上記に加えて,揺動フレームを手動又は電動によって揺動させ,通過許容乗物の進入に際して揺動フレームの進入側を接地させてその進入を可能とし,進入後に退出側を接地させてその退出を可能とすることによって,その使い勝手を向上するものとすることができ,請求項3に記載の発明は,同じく上記に加えて,揺動フレームの前後枠部の接地を地表において行なう場合に,前後枠部の断面太さによって通過許容乗物がその乗越えを行なうに際して,断面太さによる段差の発生を可及的に防止して,進入を容易化するとともに退出に際して,段差の衝撃が通過許容乗物に及ぶのを可及的に防止するものとすることができ,請求項4に記載の発明は,同じく上記に加えて,一対の揺動フレームを隣接して配置するとともにその一方が常時進入可能に進入側を接地した状態として,通過許容乗物が接地側の揺動フレームを選択してそのまま進入し,その通過を行なうものとすることができ,請求項5に記載の発明は,同じく上記に加えて,電動車椅子と標準的な自動二輪車の大きさの差から,上記可動ゲートを電動車椅子の通過を許容し,標準的な自動二輪車の通過を拒否する形態のものとすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】可動ゲートの平面図である。
【図2】可動ゲートの正面図である。
【図3】可動ゲートと電動車椅子の関係を示す断面図である。
【符号の説明】
A 可動ゲート
B 電動車椅子
C 自動二輪車
1 揺動フレーム
2 側枠部
3 前後枠部
7 段差吸収板
9 手動操作手段
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention is installed in public facilities such as parks, amusement parks, and in front of the hall entrance, and allows motorcycles that are harmful to public facilities while allowing the passage of prescribed vehicles such as electric wheelchairs. The present invention relates to a movable gate such as a park suitable for use so as to refuse passage of vehicles.
[0002]
[Prior art and problems to be solved by the invention]
Various gates have been proposed and used for this kind of park, etc., but in this case it is generally allowed to pass bicycles, baby carriages, etc. A vehicle having a length dimension should be allowed to pass, but it is refused to pass. Therefore, elderly people and persons with physical disabilities who are on electric wheelchairs cannot use public facilities. Today, when electric wheelchairs are widely used, this type of gate must allow these vehicles to pass while rejecting motorcycles. .
[0003]
The present invention has been made in view of such circumstances, and a solution to that problem is that it enables the passage of vehicles that should be allowed to pass through socially, such as electric wheelchairs, and is harmful to these public facilities. The object is to provide a movable gate such as a park that can refuse the passage of a vehicle such as a motorcycle.
[0004]
[Means for Solving the Problems]
In accordance with the above-described problems, the present invention uses a swing frame that can be swung up and down so that the front and rear are alternately grounded by supporting or pivoting in the middle. After entering the swinging frame, the swinging frame is swung, the other of the front and rear frame parts is grounded, the other frame part on the grounding side is climbed and the moving frame exits and passes through the movable gate. On the other hand, by restricting the size of the swing frame, that is, the inner width and the inner length, the passage-permitted vehicle is allowed to pass, but the passage-rejected vehicle is swung from one side of the front and rear frame. Even when entering the moving frame, the swinging frame can be refused to pass by making it impossible to swing so that the swinging frame cannot hit the vehicle and swing. The invention according to claim 1 includes a side frame portion and front and rear frame portions. It has a flat rectangular shape and supports or pivotally supports an intermediate position in the longitudinal direction of the side frame so that it can be swung up and down alternately so that it can enter from the ground side of the front and back frame and ground after swinging. A swing frame adapted to be retracted from the other side, and by setting the inner width and inner length of the swing frame with reference to a vehicle that is allowed to pass, The movable gate of a park or the like is characterized by being in contact and making its swing impossible.
[0005]
In addition to the above, the invention described in claim 2 allows the swinging frame to be swung manually or electrically, and allows the entry side of the swinging frame to be grounded when the passing-permitted vehicle enters, allowing the entry to be performed. By making the exit side grounded and enabling the exit, the above-described swing frame is manually or electrically operated so that the front and rear frame portions are alternately grounded so as to improve the usability. The movable gate of a park or the like according to claim 1, comprising operating means.
[0006]
In addition to the above, when the grounding of the front and rear frame parts of the swing frame is performed on the ground surface, the invention described in claim 3 is a In order to prevent the occurrence of a step due to the thickness as much as possible, to facilitate entry, and to prevent the impact of the step from reaching the passage-permissible vehicle as much as possible upon exit, The frame is provided with a step absorbing plate interposed between the front and rear frame portions and the ground surface so as to be foldable outwardly so as to absorb the step due to its thickness when the front and rear frame portions are in contact with the ground. The movable gate of a park or the like according to claim 1 or 2.
[0007]
In addition to the above, the invention described in claim 4 has a pair of oscillating frames adjacent to each other, and one of them is in a state where the entry side is grounded so that it can always enter, and the vehicle to which the passage is allowed is A pair of swinging frames are arranged adjacent to each other so that a moving frame can be selected and entered as it is, and the swinging of the swinging frames is interlocked with each other. 4. The movable gate of a park or the like according to claim 1, wherein the grounding of the front and rear frame portions of the pair of swing frames is reversed.
[0008]
In addition to the above, the invention according to claim 5 is generally smaller than a motorized wheelchair, for example, a motorcycle with a displacement of 50 cc or more is narrow in width and somewhat longer in length, but the size of the swing frame is small. If the normal electric wheelchair is set as a standard, the electric wheelchair and a smaller manual wheelchair are allowed to pass. Since the swing frame can come into contact with the swing of the swing frame, the movable gate is allowed to pass through the electric wheelchair and rejected from passing through a standard motorcycle. The movable vehicle such as a park according to claim 1, 2, 3, or 4, wherein the pass-permitted vehicle is an electric wheelchair and the pass-refusal vehicle is a standard motorcycle. It is an over door.
[0009]
The present invention uses each of these as the gist of the invention as means for solving the above problems.
[0010]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
In the following, the present invention will be described in more detail with reference to the example of the drawings. A is a movable gate, B is a passage-allowed vehicle such as an electric wheelchair, and C is a passage-rejected vehicle such as a standard motorcycle. The gate A has a side frame portion 2 and front and rear frame portions 3 to form a planar rectangular shape, and supports or pivotally supports the longitudinal intermediate position of the side frame portion 2 in this example. Accordingly, a swing frame 1 is provided that can be swung up and down alternately forward and backward, and enters from one side of the ground frame side of the front and rear frame part 3 and then exits from the other side of the ground side after swinging. By setting the internal length based on the vehicle B that is allowed to pass, the vehicle is in contact with the vehicle refusing vehicle C that is longer than this length, and its swing is disabled. In this example, the movable gate A is Adjacent the swing frame 1 There as arranged a pair juxtaposed.
[0011]
That is, in this example, the oscillating frame 1 is a rectangular frame provided with parallel side frame portions 2 and front and rear frame portions 3, for example, by arranging metal pipes in a planar rectangular shape that is long in the front-rear direction. And the pivot frame 1 can be pivoted by directly pivotally supporting the longitudinal center position of each side frame portion 2 in the pivot frame 1, and thereby the above-described alternating front and rear upper and lower After swinging freely and entering the swinging frame 1 from one side of the grounding side of the front and rear frame part 3 and entering the swinging frame 1, the swinging frame 1 is swung to ground the other of the front and rear frame part 3 Then, the vehicle passes over the other frame portion 3 on the ground contact side and retreats from the swing frame 1 so that the passage-permitted vehicle B passes through the movable gate A.
[0012]
At this time, the swing frame 1 has its inner width and length set with respect to the electric wheelchair B as a reference, and its dimensions are restricted, and when the electric wheelchair B enters the swing frame 1 The swing frame 1 is allowed to swing and thereby the front and rear frame portion 3 can be withdrawn from the other side on the ground side, and the passage is allowed. Even if the rocker frame 1 enters the frame 1 and tries to rock the rocking frame 1, the rocking frame 1, especially the front and rear frame part 3 hits the vehicle, thereby making the rocking impossible and rejecting the passage. As a thing.
[0013]
In other words, the four-wheeled electric wheelchair B that the movable gate A is allowed to pass is, for example, 65 cm in width and about 1.2 m in length. The motorcycle C that is a vehicle that is not allowed to pass has a standard width of 40 cm (back mirror width: 65 cm) and a length of about 1.6 m. Therefore, in this example, the swing frame 1 The inner wheel width is 90 cm and the inner wheel length is 1.3 to 1.4 m, for example. By restricting the inner leg width and inner leg length, the motorcycle C enters the swing frame 1, and the motorcycle C is moved to one side by utilizing the margin of the inner leg width, for example, as shown in FIG. Even if you take the approach posture inclined to the side frame 2 side, Front and rear frame part 3 of the moving frame 1 are set as the disabling its swinging by contacting the motorcycle C.
[0014]
At this time, the swing frame 1 of the present example can be folded between the front and rear frame parts 3 and the ground surface so that the front and rear frame parts 3 can be folded outwardly so as to absorb the steps due to their thickness in the grounded state. In this example, the step absorbing plate 7 is provided between the front and rear frame portions 3 of the adjacent pair of swing frames 1 and the ground surface. As it was.
[0015]
The step absorbing plate 7 can be folded with respect to the outside of the swing frame 1 by connecting a pair of upper and lower metal plates, for example, with a hinge 8 and can be pivoted to the front and rear frame 3 and the ground surface at one end of the upper and lower sides. By fixing to the surface of the swing frame 1, the step difference from the ground surface caused by the pipe thickness of the front and rear frame portion 3 of the swing frame 1 is absorbed.
[0016]
That is, if the movable gate A is installed so that the front and rear frame portions 3 of the swing frame 1 are received in, for example, a groove formed on the ground surface, the above step can be prevented. Since the front and rear frame 3 is placed on the surface of the ground and grounded, the electric wheelchair B receives some impact due to the step when it gets over the front and rear frame 3. Therefore, this is eliminated as much as possible, and the movable gate A can be passed as smoothly as possible. Although not shown, in the step absorbing plate 7 of this example, In particular, when the step absorbing plate 3 is folded by making the upper end portion of the upper metal plate have a circular cross section and is rotatably fitted to the front and rear frame portion 3, the upper metal plate is moved to the front and rear frame portion 3. So that it protrudes outward from the top edge of the Yes and adapted to eliminate all, even when smaller manual wheelchair from electric wheelchair B passes through the movable gate, are then adapted to eliminate the impact as well as to facilitate its passage as much as possible. In this example, the front and rear frame portion 3 is provided with a step absorbing plate 7 that can be folded outwardly. However, this is also provided on the inner side including the passage of the manual wheelchair, so that the swing frame 1 In order to absorb the level difference of the front and rear frame part 3 in the same way when leaving the vehicle, a step absorption plate may be arranged in a pantograph form on each front and rear frame part 3 together with the step absorption plate 7 that can be folded outward. Is possible.
[0017]
Further, the swing frame 1 of this example is provided with manual or electric operation means 9 that swings so that the front and rear frame portions 3 are alternately grounded. In this example, the operation means 9 includes: This is installed on the pair of adjacent swing frames 1 and is operated to extend the hand while riding on the electric wheelchair B and tilt it in the exit direction, that is, in the passing direction. For example, a gear device and a manually operated rotation motion are transmitted to the shaft support portion of the swing frame 1 as a swing motion so as to move, and the retracting side of the swing frame 1 is lowered. For example, it is a long lever handle.
[0018]
At this time, in the movable gate A of this example provided with the pair of adjacently arranged swing frames 1, the swing frames 1 are moved back and forth by interlocking the swing of the swing frames 1. The grounding of the frame 3 is reversed, so that one of the swinging frames 1 is always in a state where the entry side is grounded so that the passage-permitted vehicle B selects the swinging frame 1 on the grounding side. In this example, the gearing of the above example is configured as interlocking means using, for example, a rack and pinion, and this is operated manually. This rotation motion is simultaneously transmitted to the shaft support portions of the pair of oscillating frames 1 and the rotation direction of the shaft support portions is reversed.
[0019]
In this figure, 4 is a shaft that supports the swing frame 1, 5 is a bearing box in which the bearing of the shaft 4 is installed, 6 is a center box that also contains the bearing and the interlocking means, and 10 is the lever handle. A spring installed between the lever handle and the center box 6 so as to facilitate rotation during manual operation in the manual operation means 9 is shown.
[0020]
The example shown in the figure is as described above. However, the passable vehicle is set as a stroller and the pass-refusal vehicle is set as a bicycle. It is possible to swing by supporting the intermediate position in the direction, and support or pivoting the side frame part indirectly via a downward pole installed on the side frame part. The support or pivotal support position of the swing frame is an intermediate position displaced from the center in the longitudinal direction of the side frame part of the swing frame, and is balanced according to, for example, the weight in the longitudinal direction of the side frame part. Or one of the front and rear frame parts is always in a grounded state, and the swing of the swing frame is a switch, a sensor, and a motor-driven electric operation means operated by these, Oscillation flare When the front / rear frame part of the system rises and cannot enter, the swing frame is moved, for example, while riding on an electric wheelchair to swing the swing frame, and the front / rear frame part on the entry side is lowered. In the implementation of the present invention, including the installation of operating means to perform, etc., each of the specific structures such as a passing-permitted vehicle, a passage-rejected vehicle, a swing frame, a manual or electric operating means used as necessary, The shape, material, number, size, relationship between these, addition to these, and the like can be in various forms without departing from the gist of the invention.
[0021]
【The invention's effect】
Since the present invention is configured as described above, the invention described in claim 1 allows the passage of vehicles that should be allowed to pass through socially and is also useful for vehicles such as motorcycles that are harmful to these public facilities. In addition to the above, the invention described in claim 2 can be provided with a movable gate such as a park that can be refused to pass. In this case, the usability of the swing frame can be improved by grounding the entrance side of the swinging frame to allow entry thereof, and grounding the exit side after entry to enable the exit. Similarly, in addition to the above, the invention described in the above description, when grounding the front and rear frame portions of the swing frame on the ground surface, the cross-sectional thickness of the passage-permitted vehicle when the crossing thickness of the front and rear frame portions makes overpassing is as follows. It is possible to prevent the occurrence of a level difference as much as possible to facilitate entry and to prevent the level impact from reaching the passage-permitted vehicle as much as possible upon exit. In the invention described above, in addition to the above, a pair of oscillating frames are arranged adjacent to each other, and one of them is allowed to enter at all times, and the entrance side is grounded. In addition to the above, in addition to the above, the invention according to claim 5 is based on the difference in size between the electric wheelchair and the standard motorcycle. Can be configured to allow the passage of electric wheelchairs and refuse the passage of standard motorcycles.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a plan view of a movable gate.
FIG. 2 is a front view of a movable gate.
FIG. 3 is a cross-sectional view showing a relationship between a movable gate and an electric wheelchair.
[Explanation of symbols]
A Movable gate B Electric wheelchair C Motorcycle 1 Swing frame 2 Side frame part 3 Front and rear frame part 7 Step absorption plate 9 Manual operation means

Claims (5)

側枠部と前後枠部とを有して平面矩形状をなすとともにその上記側枠部の長手方向中間位置を支持又は軸支することによって前後交互に上下揺動自在として上記前後枠部の接地側一方から進入し揺動後に接地側他方から退出するようにした揺動フレームを備え,該揺動フレームの内法幅と内法長さを通過許容乗物を基準として設定することによってこれより長さの長い通過拒否乗物に対して接触しその揺動を不能としてなることを特徴とする公園等の可動ゲート。  It has a side frame portion and a front and rear frame portion, and has a flat rectangular shape and supports or pivotally supports an intermediate position in the longitudinal direction of the side frame portion so that it can swing up and down alternately forward and backward. A swing frame that enters from one side and swings out from the other after swinging, and sets the inner width and inner length of the swing frame based on the vehicle allowed to pass. A movable gate of a park or the like, characterized by being in contact with a long passage-refusal vehicle and making its swing impossible. 上記揺動フレームが,その前後枠部を交互に接地するように揺動する手動又は電動の操作手段を備えてなることを特徴とする請求項1に記載の公園等の可動ゲート。  2. The movable gate for a park or the like according to claim 1, wherein the swing frame includes manual or electric operation means that swings so that the front and rear frame portions are alternately grounded. 上記揺動フレームが,その前後枠部の接地状態でその太さによる段差を吸収するそれぞれ外側に向けて折畳み自在に該前後枠部と地表との間に介設した段差吸収板を備えてなることを特徴とする請求項1又は2に記載の公園等の可動ゲート。  The swing frame includes a step absorbing plate interposed between the front and rear frame portions and the ground surface so as to be foldable outwardly so as to absorb a step due to its thickness when the front and rear frame portions are grounded. The movable gate of a park or the like according to claim 1 or 2. 上記揺動フレームを隣接して一対並設配置し且つその揺動フレームの揺動を相互に連動することによって一対の揺動フレームの前後枠部の接地を逆とするようにしてなることを特徴とする請求項1,2又は3に記載の公園等の可動ゲート。  A pair of the swing frames are arranged adjacent to each other, and the swinging of the swing frames is interlocked with each other so that the grounding of the front and rear frame portions of the pair of swing frames is reversed. A movable gate such as a park according to claim 1, 2 or 3. 上記通過許容乗物を電動車椅子とし,上記通過拒否乗物を標準的な自動二輪車としてなることを特徴とする請求項1,2,3又は4に記載の公園等の可動ゲート。  The movable gate of a park or the like according to claim 1, 2, 3, or 4, wherein the pass-permitted vehicle is an electric wheelchair and the pass-refusal vehicle is a standard motorcycle.
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