JP4091370B2 - Walk-in seat - Google Patents
Walk-in seat Download PDFInfo
- Publication number
- JP4091370B2 JP4091370B2 JP2002207145A JP2002207145A JP4091370B2 JP 4091370 B2 JP4091370 B2 JP 4091370B2 JP 2002207145 A JP2002207145 A JP 2002207145A JP 2002207145 A JP2002207145 A JP 2002207145A JP 4091370 B2 JP4091370 B2 JP 4091370B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- circumferential surface
- cable
- walk
- release lever
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 12
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 8
- 238000005549 size reduction Methods 0.000 description 6
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 5
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 5
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 5
Images
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シートの前後位置の調整を行なうシートスライド機構と、前記シートのシートクッションに対するシートバックの傾動角度の調整を行なうリクライニング機構とを有し、前記リクライニング機構をロック解除すると、前記シートバックが前傾すると共に、前記シートスライド機構がロック解除され、前記シートが前記シートスライド機構の最前位置まで移動可能となるウォークインシートに関する。
【0002】
【従来の技術】
図6に示すように、フロントシート1、セカンドシート3、サードシート5からなる3列シートの車両7においては、セカンドシート3、サードシート5への乗降は、セカンドシート3の側方に設けられたスライドドア9を介して行なわれる。
【0003】
特に、サードシート5への乗降は、セカンドシート3が邪魔になるので、図7に示すように、セカンドシート3のシートバック3aを前傾させ、セカンドシート3をフロントシート1側へ前進させて、セカンドシート3とサードシート5との間隔を広げて、スライドドア9からの乗降を容易としている。
【0004】
このような作動は、一般にウォークイン機構といわれる機構で実現され、着座者がいない状態でセカンドシート3のリクライニング機構3bをロック解除すると、シートバック3aが所定の角度まで前傾すると共に、リクライニング機構3bのロック解除に連動して、セカンドシート3のシートスライド機構のロックも解除され、スプリングの付勢力または人力でセカンドシート3を前進させるものである。また、このウォークイン機構では、前傾したシートバックを着座可能な状態へ戻すと、シートスライド機構のロックが作動するようになっている。
【0005】
車両7の外部からサードシート5へ乗車するために、セカンドシート3のウォークインを行なう場合は、セカンドシート3の側面に設けられたリクライニング機構3bのレリーズレバー3cを操作して、ウォークイン機構を作動させる。
【0006】
一方、サードシート5の着座者が、セカンドシート3をウォークインさせて車両7から降車する場合、ウォークイン機構の操作部は、手が容易に届くセカンドシート3のシートバック3aの背面にあり、更に、その操作方向は引っ張る方向が好ましい。このため、サードシート3の着座者のために、セカンドシート3のシートバック3aの背面にウォークイン用の操作部を設け、伝達機構を介してセカンドシート3のリクライニング機構3bのレリーズハンドル3cを駆動するようにしている。
【0007】
この時、ウォークイン用の操作部がセカンドシート3のシートバック3aの上部側にあると、ウォークインがが作動すると、シートバック3aは前傾するので、操作方向と逆になるので、ウォークイン用の操作部は、セカンドシート3のシートバック3a背面の下部にあることが好ましい。
【0008】
このような一例のシートを図8を用いて説明する。
図8(a)において、シートスライド機構11は、フロア側に設けられるブラケット12を介して設けられる一対のロアレール13と、各ロアレール13に移動可能に係合し、シートクッションフレームを兼ねる一対のアッパレール15とからなっている。そして、図示しないロック機構をロック解除することにより、シートの前後位置の調整が可能となっている。
【0009】
アッパレール13の後部には、リクライニング機構17を介してシートバックフレーム19が設けられている。このリクライニング機構17は、レリーズレバー21の操作部21bを上方に引っ張りあげることで、ロック解除がなされ、シートバックフレーム19の前後方向の傾動角度の調整が可能となっている。
【0010】
また、着座者がいない状態で、レリーズレバー21を用いてリクライニング機構17のロック解除を行うと、シートバックフレーム19(シートバック)が所定の角度まで前傾すると共に、シートスライド機構11のロック解除がなされ、アッパレール15はシートスライド機構11の最前位置まで移動可能となっている。
【0011】
このような構成のシートで、シートバック背部の下部にウォークイン用の操作部を設けるには、図8(b)に示すようなリンク構成が用いられている。図において、リクライニング機構17の下方に配設された第1リンク31の中央部はアッパレール15に回転可能に取り付けられている。第1リンク31の後席側の回転端部には、ウォークインケーブル33が設けられている。また、レリーズレバー21には、後席方向に伸びるアーム部21aが形成されている。そして、レリーズレバー21のアーム部21aには、ピン37を用い第2リンク35の一方の端部側が回転可能に接続されている。第2リンク35の他方の端部側はピン39を用いて第1リンクのシートバック側の回転端部に回転可能に取り付けられている。
【0012】
上記構成の作動を説明する。レリーズレバー21の操作部21bを上方に引っ張り上げると、リクライニング機構17のロック解除がなされる。
また、ウォークインケーブル33を上方に引っ張り上げると、第1リンク31、第2リンク35を介してレリーズレバー21の操作部21bが上方に向かって回転し、リクライニング機構のロック解除がなされる。
【0013】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、図8に示すような構成においては、以下のような問題点がある。
(1)ウォークインケーブル33の引き方向、操作ストローク(引っ張り距離)、操作力を規定されると、引き方向にあわせた第1リンク31、第2リンク35の形状を決められたスペース内で設定するのが困難であり、小型化が難しい。
(2)第1リンク31、第2リンク35、レリーズレバー21のアーム部21aの位置によって、操作力が変動する。従って、この変動を見込んだリンク比の設定が必要となり、小型化が難しい。
(3)第1リンク31と第2リンク35との接続、第2リンク35とレリーズレバー21との接続は、ピン39、ピン37を用いたピン結合であるのでガタによる力の伝達ロスがある。
【0014】
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたもので、その課題は、小型化が可能で、力の伝達ロスも少ないウォークインシート提供することである。
【0015】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決する請求項1記載の発明は、シートの前後位置の調整を行なうシートスライド機構と、前記シートのシートクッションに対するシートバックの傾動角度の調整を行なうリクライニング機構とを有し、前記リクライニング機構をロック解除すると、前記シートバックが前傾すると共に、前記シートスライド機構がロック解除され、前記シートが前記シートスライド機構の最前位置まで移動可能となるウォークインシートにおいて、前記リクライニング機構に設けられ、操作部を引き上げる方向に回転させることにより、前記リクライニング機構のロック解除を行なうとともに、回転中心を介して操作部と反対側の部分に第1円周面が形成されたレリーズレバーと、前記シートクッション側に回転可能に設けられ、その回転中心を中心とする第2円周面、前記回転中心を中心とし、前記第2円周面より径が大きな第3円周面を有するプーリ部材と、該プーリ部材の第3円周面に一端部が係止され、前記第3円周面に巻回可能で、他端部側が前記シートバックの背面の下部に案内されるウォークインケーブルと、前記プーリ部材の第2円周面に一端部が係止され、前記第2円周面に巻回可能で、他端部が前記レリーズレバーの第1円周面に係止され、前記第1円周面に巻回可能なケーブルと、前記ウォークインケーブルを引っ張る方向に前記プーリ部材を付勢する付勢手段と、該付勢手段によって付勢された前記プーリ部材のそれ以上の回転を禁止するストッパ手段と、を有することを特徴とするウォークインシートである。
【0016】
大きな部材は、プーリ部材だけなので、小型化が容易である。
ウォークインケーブルは、プーリ部材の第3円周面に一端部が係止され、前記第3円周面に巻回可能である。又、ケーブルは、前記プーリ部材の第2円周面に一端部が係止され、前記第2円周面に巻回可能で、他端部が前記レリーズレバーの第1円周面に係止され、前記第1円周面に巻回可能である。このため、このため、ウォークインケーブルやケーブルを介してプーリ部材、レリーズレバーに作用する力の方向は、常に半径に対して直交する方向(接線方向)となり、操作力の変動がない。よって、効率的に減速することができ小型化が容易となる。
【0017】
プーリ部材とレリーズレバーとの接続はケーブルであるので、リンク機構を用いた場合に比べて、ピン結合のガタによる伝達ロスが少ない。
レリーズレバーの第1円周面、プーリ部材の第2円周面、プーリ部材の第3円周面との径を変えることにより、所望の操作ストローク、操作力を得ることができる。
【0018】
ウォークインケーブルは、プーリ部材の第3円周面に一端部が係止されることにより、所望の引き方向を得ることができる。
請求項2記載の発明は、前記プーリ部材、前記レリーズレバーに前記ケーブルが挿通する貫通穴を設け、前記ケーブルに前記貫通穴の径より大きな係止部材を設けたことを特徴とする請求項1記載のウォークインシートである。
【0019】
レリーズレバーを操作した場合、ケーブルをたるませる方向にレリーズレバーは回転するが、前記プーリ部材、前記レリーズレバーに前記ケーブルが挿通する貫通穴を設け、前記ケーブルに前記貫通穴の径より大きな係止部材を設けたことにより、ケーブルはたるまない。従って、ケーブルは、レリーズレバーの第1円周面、プーリ部材の第2円周面とに確実に巻回される。
【0020】
請求項3記載の発明は、シートの前後位置の調整を行なうシートスライド機構と、前記シートのシートクッションに対するシートバックの傾動角度の調整を行なうリクライニング機構とを有し、前記リクライニング機構をロック解除すると、前記シートバックが前傾すると共に、前記シートスライド機構がロック解除され、前記シートが前記シートスライド機構の最前位置まで移動可能となるウォークインシートにおいて、円周面に歯が刻設され、前記リクライニング機構に設けられ、回転することにより、前記リクライニング機構のロック解除を行なう第1ギアと、該第1のギアに取り付けられたレリーズレバーと、前記シートクッション側に回転可能に設けられ、その回転中心を中心とする円周面と、前記回転中心を中心とし、前記第1ギアと噛合する第2ギア部とを有するギアプレートと、該ギアプレートの円周面に一端部が係止され、前期円周面に巻回可能で、他端部側が前記シートバックの背面の下部に案内されるウォークインケーブルとを有することを特徴とするウォークインシートである。
【0021】
第1ギアとギアプレートだけなので、小型化が容易である。
ウォークインケーブルは、ギアプレートの円周面に一端部が係止され、前期円周面に巻回可能であるので、ウォークインケーブルのギアプレートに対する操作力の変動はない。更に、ギアプレートからレリーズレバーの第1ギアまでの操作力の伝達は、第1ギアと第2ギアとの噛合であるので、操作力の変動はない。よって、効率的に減速することができ小型化が容易となる。
【0022】
ギアプレートとレリーズレバーとの接続は、歯の噛合であるので、リンク機構を用いた場合に比べて、ピン結合のガタによる伝達ロスが少ない。
第1ギア、ギアプレートの第2ギア部とのギア比、及び円周面の径を変えることにより、所望の操作ストローク、操作力を得ることができる。
【0023】
ウォークインケーブルは、ギアプレートの円周面に一端部が係止され、円周面に巻回されることにより、所望の引き方向を得ることができる。
【0024】
【発明の実施の形態】
(第1の実施の形態例)
最初に、図3を用いて、ウォークインシート全体構成を説明する。図において、シートスライド機構111は、フロア側に設けられるブラケット112を介して設けられる一対のロアレール113と、各ロアレール113に移動可能に係合し、シートクッションフレームを兼ねる一対のアッパレール115とからなっている。そして、図示しないロック機構をロック解除することにより、シートの前後位置の調整が可能となっている。
【0025】
アッパレール115の後部には、リクライニング機構117を介してシートバックフレーム119が設けられている。このリクライニング機構117は、レリーズレバー121の操作部121bを上方に引っ張りあげることで、ロック解除がなされ、シートバックフレーム119の前後方向の傾動角度の調整が可能となっている。
【0026】
また、着座者がいない状態で、レリーズレバー121を用いてリクライニング機構117のロック解除を行うと、シートバックフレーム119(シートバック)が所定の角度まで前傾すると共に、シートスライド機構111のロック解除がなされ、アッパレール115はシートスライド機構111の最前位置まで移動可能となっている。
【0027】
次に、図1を用いて、実施の形態例の発明部分の説明を行なう。
レリーズレバー121には、その回転中心であるヒンジピン131を介してレリーズレバー121の操作部121bと反対側の部分に第1円周面133が形成されている。
【0028】
リクライニング機構117の下方で、アッパレール(シートクッションフレーム)115には、プーリ部材141がピン143を用いて回転可能に設けられている。プーリ部材141には、その回転中心であるピン143を中心とする第2円周面145と、ピン143を中心とし、第2円周面145より径が大きな第3円周面147とが形成されている。
【0029】
プーリ部材141の第3円周面147には、第3円周面147に巻回可能なウォークインケーブル151の一端部が係止されている。そして、このウォークインケーブル151の他端部側はシートバックの背面の下部に案内されている。
【0030】
又、レリーズレバー121の第1円周面133と、プーリ部材141の第2円周面145との間には、第1円周面133と、第2円周面145とに巻回可能なケーブル161が配設されている。このケーブル161の一方の端部は、プーリ部材141の第2円周面145に係止され、他方の端部は、レリーズレバー121の第1円周面133に係止されている。
【0031】
ここで、ケーブル161とレリーズレバー121の第1円周面133との係止構造を図4を用いて説明する。レリーズレバー121の第1円周面133の端部側には、切り起こし部123が形成され、この切り起こし部123に貫通穴125及び貫通穴125にケーブル161を案内する案内溝127が形成されている。ケーブル161の端部には、貫通穴125の径より大きなボール状の係止部材163が設けられている。
【0032】
そして、案内溝127を介してケーブル161を貫通穴125に挿入することにより、ケーブル161は第1円周面133に係止されることとなる。
尚、他の係止、すなわち、ウォークインケーブル151とプーリ部材141の第3円周面147との係止、及び、ケーブル161とプーリ部材141の第2円周面145との係止も同様な構成であるので、説明は省略する。
【0033】
図1に戻って、自然状態において、プーリ部材141は、図示しない付勢手段によりウォークインケーブル151を引っ張る方向(矢印I方向)に付勢され、アッパレール115上に形成されたストッパ171に当接している。
【0034】
次に、上記構成の作動を説明する。着座者がいない状態で、レリーズレバー121の操作部121bを上方に引っ張り上げ、リクライニング機構117のロック解除を行なうと、シートバックフレーム119(シートバック)が所定の角度まで前傾すると共に、シートスライド機構111のロック解除がなされ、アッパレール115はシートスライド機構111の最前位置まで移動可能となる。
【0035】
この時、ケーブル161とレリーズレバー121が図4に示すような構成での係止であれば、レリーズレバー121が回転しても、ケーブル161は移動しない。
【0036】
一方、着座者がいない状態で、後席着座者がウォークインケーブル151を斜め上方に向かって引っ張ると、図2に示すように、プーリ部材141が矢印I方向と反対方向に回転し、ケーブル161がプーリ部材141の第2円周面145に巻き取られ、レリーズレバー121がロック解除方向に回転する。
【0037】
そして、リクライニング機構117がロック解除され、シートバックフレーム119(シートバック)が所定の角度まで前傾すると共に、シートスライド機構111のロック解除がなされ、アッパレール115はシートスライド機構111の最前位置まで移動可能となる。
【0038】
上記構成によれば、以下のような効果を得ることができる。
(1)大きな部材は、プーリ部材141だけなので、小型化が容易である。
(2)ウォークインケーブル151は、プーリ部材141の第3円周面147に一端部が係止され、第3円周面に巻回可能である。又、ケーブル161は、プーリ部材141の第2円周面145に一端部が係止され、第2円周面145に巻回可能で、他端部がレリーズレバー121の第1円周面133に係止され、第1円周面133に巻回可能である。このため、このため、ウォークインケーブル151やケーブル161を介してプーリ部材141、レリーズレバー121に作用する力の方向は、常に半径に対して直交する方向(接線方向)となり、操作力の変動がない。よって、効率的に減速することができ小型化が容易となる。
(3)プーリ部材141とレリーズレバー121との接続はケーブル161であるので、力の伝達ロスが少ない。
(4)レリーズレバー121の第1円周面133、プーリ部材141の第2円周面145、プーリ部材141の第3円周面147との径を変えることにより、所望の操作ストローク、操作力を得ることができる。
(5)ウォークインケーブル151は、プーリ部材141の第3円周面147に一端部が係止されることにより、所望の引き方向を得ることができる。
(6)プーリ部材141、レリーズレバー121にケーブル161が挿通する貫通穴を設け、ケーブル161に貫通穴の径より大きな係止部材163を設けたことにより、ケーブル161はたるまない。従って、ケーブル161は、レリーズレバーの第1円周面133、プーリ部材141の第2円周面145とに確実に巻回される。
(第2の実施の形態例)
図5を用いて説明する。第1の実施の形態例と同一部分には、同一符号を付し、重複する説明は省略する。
【0039】
図において、リクライニング機構117のヒンジピン131には、円周面に歯201が刻設された第1ギア203が回転可能に設けられている。この第1ギア203は、図において、矢印II方向に回転することにより、リクライニング機構117のロック解除を行なうようになっている。
【0040】
この第1ギア203にレリーズレバー121が取り付けられ、レリーズレバー121の操作部121bを上方に引っ張り上げることでも、リクライニング機構117のロック解除が可能となっている。
【0041】
リクライニング機構117の下方で、アッパレール(シートクッションフレーム)115には、ギアプレート211がピン213を用いて回転可能に設けられている。ギアプレート211には、その回転中心であるピン213を中心とする円周面215と、ピン213を中心とし、第1ギア203と噛合する第2ギア部217とが形成されている。
【0042】
そして、ギアプレート211の円周面には、ウォークインケーブル231の一端部が係止され、ウォークインケーブル231の他端部側は、シートバックの背面の下部に案内されている。
【0043】
次に、上記構成の作動を説明する。着座者がいない状態で、レリーズレバー121の操作部121bを上方に引っ張り上げると、第1ギア203が矢印II方向に回転し、リクライニング機構117のロック解除がなされる。すると、シートバックフレーム119(シートバック)が所定の角度まで前傾すると共に、シートスライド機構111のロック解除がなされ、アッパレール115はシートスライド機構111の最前位置まで移動可能となる。
【0044】
一方、着座者がいない状態で、後席着座者がウォークインケーブル231を斜め上方に向かって引っ張ると、ギアプレート211は矢印III方向に回転し、第2ギア部217と第1ギア203との噛合により、第1ギア203が矢印II方向に回転し、リクライニング機構117のロック解除がなされる。すると、シートバックフレーム119(シートバック)が所定の角度まで前傾すると共に、シートスライド機構111のロック解除がなされ、アッパレール115はシートスライド機構111の最前位置まで移動可能となる。
【0045】
上記構成によれば、以下のような効果を得ることができる。
(1)第1ギア203とギアプレート211だけなので、小型化が容易である。
(2)ウォークインケーブル231は、ギアプレート211の円周面に一端部が係止され、円周面215に巻回可能であるので、ウォークインケーブル231のギアプレート211に対する操作力の変動はない。更に、ギアプレート211からレリーズレバー121の第1ギア203までの操作力の伝達は、第1ギア203と第2ギア部217との噛合であるので、操作力の変動はない。よって、効率的に減速することができ小型化が容易となる。
(3)ギアプレート211とレリーズレバー121との接続は、歯の噛合であるので、リンク機構を用いた場合に比べて、ピン結合のガタによる伝達ロスが少ない。
(4)第1ギア203、ギアプレート211の第2ギア部217とのギア比、及び円周面215の径を変えることにより、所望の操作ストローク、操作力を得ることができる。
(5)ウォークインケーブル231は、ギアプレート211の円周面に一端部が係止され、円周面215に巻回されることにより、所望の引き方向を得ることができる。
【0046】
【発明の効果】
以上述べたように請求項1記載の発明によれば、大きな部材は、プーリ部材だけなので、小型化が容易である。
【0047】
ウォークインケーブルは、プーリ部材の第3円周面に一端部が係止され、前記第3円周面に巻回可能である。又、ケーブルは、前記プーリ部材の第2円周面に一端部が係止され、前記第2円周面に巻回可能で、他端部が前記レリーズレバーの第1円周面に係止され、前記第1円周面に巻回可能である。このため、このため、ウォークインケーブルやケーブルを介してプーリ部材、レリーズレバーに作用する力の方向は、常に半径に対して直交する方向(接線方向)となり、操作力の変動がない。よって、効率的に減速することができ小型化が容易となる。
【0048】
プーリ部材とレリーズレバーとの接続はケーブルであるので、リンク機構を用いた場合に比べて、ピン結合のガタによる伝達ロスが少ない。
レリーズレバーの第1円周面、プーリ部材の第2円周面、プーリ部材の第3円周面との径を変えることにより、所望の操作ストローク、操作力を得ることができる。
【0049】
ウォークインケーブルは、プーリ部材の第3円周面に一端部が係止されることにより、所望の引き方向を得ることができる。
請求項2記載の発明によれば、レリーズレバーを操作した場合、ケーブルをたるませる方向にレリーズレバーは回転するが、前記プーリ部材、前記レリーズレバーに前記ケーブルが挿通する貫通穴を設け、前記ケーブルに前記貫通穴の径より大きな係止部材を設けたことにより、ケーブルはたるまない。従って、ケーブルは、レリーズレバーの第1円周面、プーリ部材の第2円周面とに確実に巻回される。
【0050】
請求項3記載の発明によれば、第1ギアとギアプレートだけなので、小型化が容易である。
ウォークインケーブルは、ギアプレートの円周面に一端部が係止され、前期円周面に巻回可能であるので、ウォークインケーブルのギアプレートに対する操作力の変動はない。更に、ギアプレートからレリーズレバーの第1ギアまでの操作力の伝達は、第1ギアと第2ギアとの噛合であるので、操作力の変動はない。よって、効率的に減速することができ小型化が容易となる。
【0051】
ギアプレートとレリーズレバーとの接続は、歯の噛合であるので、リンク機構を用いた場合に比べて、ピン結合のガタによる伝達ロスが少ない。
第1ギア、ギアプレートの第2ギア部とのギア比、及び円周面の径を変えることにより、所望の操作ストローク、操作力を得ることができる。
【0052】
ウォークインケーブルは、ギアプレートの円周面に一端部が係止され、円周面に巻回されることにより、所望の引き方向を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】第1の実施の形態例の発明部分を説明する図である。である。
【図2】図1の動作を説明する図である。
【図3】第1の実施の形態例のウォークインシート全体構成を説明する図である。
【図4】図2のケーブルとレリーズレバーの第1円周面との係止構造を説明する図である。
【図5】第2の実施の形態例の発明部分を説明する図である。
【図6】3列シートの車両を説明する図である。
【図7】ウォークイン動作を説明する図である。
【図8】従来のウォークインシートを説明する図である。
【符号の説明】
117 リクライニング機構
119 シートバックフレーム
121 レリーズレバー
121b 操作部
133 第1円周面
141 プーリ部材
145 第2円周面
147 第3円周面
151 ウォークインケーブル
161 ケーブル[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention includes a seat slide mechanism that adjusts the front-rear position of a seat, and a reclining mechanism that adjusts a tilt angle of a seat back with respect to a seat cushion of the seat. When the reclining mechanism is unlocked, the seat back The seat slide mechanism is unlocked and the seat can move to the foremost position of the seat slide mechanism.
[0002]
[Prior art]
As shown in FIG. 6, in a three-row seat vehicle 7 including a front seat 1, a
[0003]
In particular, since the
[0004]
Such an operation is generally realized by a mechanism called a walk-in mechanism. When the reclining mechanism 3b of the
[0005]
When the
[0006]
On the other hand, when the seated person of the third seat 5 walks in the
[0007]
At this time, if the operation section for the walk-in is on the upper side of the seat back 3a of the
[0008]
An example of such a sheet will be described with reference to FIG.
8A, the
[0009]
A seat back frame 19 is provided at a rear portion of the
[0010]
If the
[0011]
In order to provide a walk-in operation unit at the lower part of the seat back of the seat having such a configuration, a link configuration as shown in FIG. 8B is used. In the figure, the central portion of the first link 31 disposed below the reclining
[0012]
The operation of the above configuration will be described. When the operating portion 21b of the release lever 21 is pulled upward, the reclining
When the walk-in cable 33 is pulled upward, the operation portion 21b of the release lever 21 rotates upward via the first link 31 and the second link 35, and the reclining mechanism is unlocked.
[0013]
[Problems to be solved by the invention]
However, the configuration shown in FIG. 8 has the following problems.
(1) Once the pull-in direction, operation stroke (pull distance), and operation force of the walk-in cable 33 are defined, the shapes of the first link 31 and the second link 35 in accordance with the pull direction are set within a predetermined space. It is difficult to reduce the size.
(2) The operating force varies depending on the positions of the first link 31, the second link 35, and the arm portion 21 a of the release lever 21. Therefore, it is necessary to set the link ratio in consideration of this variation, and it is difficult to reduce the size.
(3) Since the connection between the first link 31 and the second link 35 and the connection between the second link 35 and the release lever 21 are pin connections using the pins 39 and 37, there is a transmission loss of force due to backlash. .
[0014]
The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a walk-in seat that can be reduced in size and has little transmission loss of force.
[0015]
[Means for Solving the Problems]
The invention according to claim 1, which solves the above-mentioned problem, includes a seat slide mechanism that adjusts the front-rear position of the seat, and a reclining mechanism that adjusts a tilt angle of a seat back relative to a seat cushion of the seat, When the mechanism is unlocked, the seat back tilts forward, the seat slide mechanism is unlocked, and the reclining mechanism is provided in the walk-in seat in which the seat can be moved to the foremost position of the seat slide mechanism. A release lever in which the reclining mechanism is unlocked by rotating the operation portion in a pulling-up direction, and a first circumferential surface is formed on a portion opposite to the operation portion via the rotation center, and the seat Provided on the cushion side so that it can rotate. A second circumferential surface as a center, a pulley member having a third circumferential surface centered on the rotation center and having a larger diameter than the second circumferential surface, and one end portion on the third circumferential surface of the pulley member A walk-in cable that is locked and can be wound around the third circumferential surface and whose other end is guided to the lower part of the back surface of the seat back, and one end is engaged with the second circumferential surface of the pulley member. A cable which is stopped and can be wound around the second circumferential surface, the other end is locked to the first circumferential surface of the release lever, and which can be wound around the first circumferential surface; A walk-in comprising biasing means for biasing the pulley member in a direction in which the cable is pulled, and stopper means for prohibiting further rotation of the pulley member biased by the biasing means. It is a sheet.
[0016]
Since the large member is only the pulley member, it is easy to reduce the size.
One end of the walk-in cable is locked to the third circumferential surface of the pulley member, and can be wound around the third circumferential surface. The cable has one end locked to the second circumferential surface of the pulley member and can be wound around the second circumferential surface, and the other end locked to the first circumferential surface of the release lever. And can be wound around the first circumferential surface. For this reason, the direction of the force acting on the pulley member and the release lever via the walk-in cable or the cable is always a direction (tangential direction) orthogonal to the radius, and there is no fluctuation in the operating force. Therefore, it can decelerate efficiently and size reduction becomes easy.
[0017]
Since the connection between the pulley member and the release lever is a cable, the transmission loss due to the looseness of the pin coupling is small compared to the case where the link mechanism is used.
By changing the diameters of the first circumferential surface of the release lever, the second circumferential surface of the pulley member, and the third circumferential surface of the pulley member, desired operation strokes and operating forces can be obtained.
[0018]
The walk-in cable can obtain a desired pulling direction by locking one end of the third circumferential surface of the pulley member.
According to a second aspect of the present invention, a through hole through which the cable is inserted is provided in the pulley member and the release lever, and a locking member larger than the diameter of the through hole is provided in the cable. It is a walk-in sheet of description.
[0019]
When the release lever is operated, the release lever rotates in the direction in which the cable is slackened. However, the pulley member and the release lever are provided with a through hole through which the cable is inserted, and the cable is locked larger than the diameter of the through hole. By providing the member, the cable does not sag. Therefore, the cable is reliably wound around the first circumferential surface of the release lever and the second circumferential surface of the pulley member.
[0020]
The invention according to
[0021]
Since only the first gear and the gear plate are used, it is easy to reduce the size.
One end of the walk-in cable is locked to the circumferential surface of the gear plate and can be wound around the previous circumferential surface, so that there is no fluctuation in the operating force of the walk-in cable with respect to the gear plate. Furthermore, since the transmission of the operating force from the gear plate to the first gear of the release lever is meshing between the first gear and the second gear, there is no fluctuation in the operating force. Therefore, it can decelerate efficiently and size reduction becomes easy.
[0022]
Since the connection between the gear plate and the release lever is a meshing of teeth, there is less transmission loss due to looseness of pin coupling than in the case of using a link mechanism.
By changing the gear ratio between the first gear and the second gear portion of the gear plate and the diameter of the circumferential surface, desired operation stroke and operation force can be obtained.
[0023]
One end of the walk-in cable is locked to the circumferential surface of the gear plate and is wound around the circumferential surface, whereby a desired pulling direction can be obtained.
[0024]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
(First embodiment)
First, the overall configuration of the walk-in seat will be described with reference to FIG. In the figure, the seat slide mechanism 111 includes a pair of
[0025]
A seat back frame 119 is provided at a rear portion of the
[0026]
Further, when the
[0027]
Next, the invention portion of the embodiment will be described with reference to FIG.
In the release lever 121, a first circumferential surface 133 is formed on a portion of the release lever 121 opposite to the operation portion 121b via a hinge pin 131 that is the center of rotation.
[0028]
Below the
[0029]
One end of a walk-in cable 151 that can be wound around the third circumferential surface 147 is locked to the third circumferential surface 147 of the pulley member 141. The other end of the walk-in cable 151 is guided to the lower part of the back of the seat back.
[0030]
In addition, the first circumferential surface 133 and the second circumferential surface 145 can be wound between the first circumferential surface 133 of the release lever 121 and the second circumferential surface 145 of the pulley member 141. A cable 161 is provided. One end of the cable 161 is locked to the second circumferential surface 145 of the pulley member 141, and the other end is locked to the first circumferential surface 133 of the release lever 121.
[0031]
Here, a locking structure between the cable 161 and the first circumferential surface 133 of the release lever 121 will be described with reference to FIG. A cut-and-raised
[0032]
Then, the cable 161 is locked to the first circumferential surface 133 by inserting the cable 161 into the through hole 125 through the guide groove 127.
The same applies to other engagements, that is, engagement between the walk-in cable 151 and the third circumferential surface 147 of the pulley member 141 and engagement between the cable 161 and the second circumferential surface 145 of the pulley member 141. Since this is a simple configuration, the description is omitted.
[0033]
Returning to FIG. 1, in a natural state, the pulley member 141 is urged in a direction (arrow I direction) in which the walk-in cable 151 is pulled by urging means (not shown), and abuts against a stopper 171 formed on the
[0034]
Next, the operation of the above configuration will be described. When the operating portion 121b of the release lever 121 is pulled upward and the
[0035]
At this time, if the cable 161 and the release lever 121 are locked in the configuration as shown in FIG. 4, the cable 161 does not move even if the release lever 121 rotates.
[0036]
On the other hand, when the rear seat occupant pulls the walk-in cable 151 obliquely upward in the absence of a seat occupant, the pulley member 141 rotates in the direction opposite to the arrow I direction as shown in FIG. Is wound around the second circumferential surface 145 of the pulley member 141, and the release lever 121 rotates in the unlocking direction.
[0037]
Then, the
[0038]
According to the above configuration, the following effects can be obtained.
(1) Since the only large member is the pulley member 141, it is easy to reduce the size.
(2) The walk-in cable 151 has one end locked to the third circumferential surface 147 of the pulley member 141 and can be wound around the third circumferential surface. The cable 161 has one end locked to the second circumferential surface 145 of the pulley member 141 and can be wound around the second circumferential surface 145, and the other end is the first circumferential surface 133 of the release lever 121. And can be wound around the first circumferential surface 133. For this reason, the direction of the force acting on the pulley member 141 and the release lever 121 via the walk-in cable 151 and the cable 161 is always a direction orthogonal to the radius (tangential direction), and the fluctuation of the operating force is changed. Absent. Therefore, it can decelerate efficiently and size reduction becomes easy.
(3) Since the connection between the pulley member 141 and the release lever 121 is the cable 161, there is little transmission loss of force.
(4) By changing the diameters of the first circumferential surface 133 of the release lever 121, the second circumferential surface 145 of the pulley member 141, and the third circumferential surface 147 of the pulley member 141, desired operation stroke and operation force are changed. Can be obtained.
(5) The walk-in cable 151 can obtain a desired pulling direction by engaging one end portion with the third circumferential surface 147 of the pulley member 141.
(6) Since the through hole through which the cable 161 is inserted is provided in the pulley member 141 and the release lever 121 and the locking member 163 larger than the diameter of the through hole is provided in the cable 161, the cable 161 does not sag. Therefore, the cable 161 is reliably wound around the first circumferential surface 133 of the release lever and the second circumferential surface 145 of the pulley member 141.
(Second Embodiment)
This will be described with reference to FIG. The same parts as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and redundant description is omitted.
[0039]
In the figure, the hinge pin 131 of the
[0040]
The release lever 121 is attached to the first gear 203, and the
[0041]
Below the
[0042]
One end portion of the walk-in cable 231 is locked to the circumferential surface of the gear plate 211, and the other end portion side of the walk-in cable 231 is guided to the lower part of the back surface of the seat back.
[0043]
Next, the operation of the above configuration will be described. When the operation part 121b of the release lever 121 is pulled upward in the absence of a seated person, the first gear 203 rotates in the direction of arrow II, and the
[0044]
On the other hand, when the rear seat seat occupant pulls the walk-in cable 231 obliquely upward without a seat occupant, the gear plate 211 rotates in the direction of arrow III, and the second gear portion 217 and the first gear 203 By the meshing, the first gear 203 rotates in the direction of arrow II, and the
[0045]
According to the above configuration, the following effects can be obtained.
(1) Since only the first gear 203 and the gear plate 211 are provided, miniaturization is easy.
(2) Since one end of the walk-in cable 231 is locked to the circumferential surface of the gear plate 211 and can be wound around the circumferential surface 215, fluctuations in the operating force of the walk-in cable 231 with respect to the gear plate 211 are Absent. Furthermore, since the transmission of the operating force from the gear plate 211 to the first gear 203 of the release lever 121 is the meshing between the first gear 203 and the second gear portion 217, there is no fluctuation in the operating force. Therefore, it can decelerate efficiently and size reduction becomes easy.
(3) Since the connection between the gear plate 211 and the release lever 121 is a meshing of teeth, there is less transmission loss due to looseness of pin coupling than when a link mechanism is used.
(4) By changing the gear ratio of the first gear 203 and the gear plate 211 to the second gear portion 217 and the diameter of the circumferential surface 215, desired operation stroke and operation force can be obtained.
(5) One end of the walk-in cable 231 is locked to the circumferential surface of the gear plate 211 and wound around the circumferential surface 215, so that a desired pulling direction can be obtained.
[0046]
【The invention's effect】
As described above, according to the invention described in claim 1, since the large member is only the pulley member, it is easy to reduce the size.
[0047]
One end of the walk-in cable is locked to the third circumferential surface of the pulley member, and can be wound around the third circumferential surface. The cable has one end locked to the second circumferential surface of the pulley member and can be wound around the second circumferential surface, and the other end locked to the first circumferential surface of the release lever. And can be wound around the first circumferential surface. For this reason, the direction of the force acting on the pulley member and the release lever via the walk-in cable or the cable is always a direction (tangential direction) perpendicular to the radius, and there is no fluctuation in the operating force. Therefore, it can decelerate efficiently and size reduction becomes easy.
[0048]
Since the connection between the pulley member and the release lever is a cable, the transmission loss due to the looseness of the pin coupling is less than when the link mechanism is used.
By changing the diameters of the first circumferential surface of the release lever, the second circumferential surface of the pulley member, and the third circumferential surface of the pulley member, desired operation stroke and operation force can be obtained.
[0049]
The walk-in cable can obtain a desired pulling direction by locking one end of the third circumferential surface of the pulley member.
According to a second aspect of the present invention, when the release lever is operated, the release lever rotates in a direction in which the cable is slackened. Since the locking member larger than the diameter of the through hole is provided in the cable, the cable does not sag. Therefore, the cable is reliably wound around the first circumferential surface of the release lever and the second circumferential surface of the pulley member.
[0050]
According to the invention described in
Since the walk-in cable has one end locked to the circumferential surface of the gear plate and can be wound around the circumferential surface of the previous period, there is no fluctuation in the operating force with respect to the gear plate of the walk-in cable. Furthermore, since the transmission of the operating force from the gear plate to the first gear of the release lever is the meshing of the first gear and the second gear, there is no fluctuation in the operating force. Therefore, it can decelerate efficiently and size reduction becomes easy.
[0051]
Since the connection between the gear plate and the release lever is a meshing of teeth, there is less transmission loss due to looseness in pin coupling than in the case of using a link mechanism.
By changing the gear ratio between the first gear and the second gear portion of the gear plate and the diameter of the circumferential surface, desired operation stroke and operation force can be obtained.
[0052]
One end of the walk-in cable is locked to the circumferential surface of the gear plate, and a desired pulling direction can be obtained by being wound around the circumferential surface.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a diagram for explaining an inventive part of a first embodiment. It is.
FIG. 2 is a diagram for explaining the operation of FIG. 1;
FIG. 3 is a diagram for explaining an overall configuration of a walk-in seat according to the first embodiment.
4 is a diagram illustrating a locking structure between the cable of FIG. 2 and a first circumferential surface of a release lever. FIG.
FIG. 5 is a diagram for explaining an invention part of a second embodiment;
FIG. 6 is a diagram illustrating a three-row seat vehicle.
FIG. 7 is a diagram illustrating a walk-in operation.
FIG. 8 is a diagram illustrating a conventional walk-in seat.
[Explanation of symbols]
117 Reclining mechanism 119 Seat back frame 121 Release lever 121b Operation part 133 First circumferential surface 141 Pulley member 145 Second circumferential surface 147 Third circumferential surface 151 Walk-in cable 161 Cable
Claims (3)
前記リクライニング機構に設けられ、操作部を引き上げる方向に回転させることにより、前記リクライニング機構のロック解除を行なうとともに、回転中心を介して操作部と反対側の部分に第1円周面が形成されたレリーズレバーと、
前記シートクッション側に回転可能に設けられ、その回転中心を中心とする第2円周面、前記回転中心を中心とし、前記第2円周面より径が大きな第3円周面を有するプーリ部材と、
該プーリ部材の第3円周面に一端部が係止され、前記第3円周面に巻回可能で、他端部側が前記シートバックの背面の下部に案内されるウォークインケーブルと、
前記プーリ部材の第2円周面に一端部が係止され、前記第2円周面に巻回可能で、他端部が前記レリーズレバーの第1円周面に係止され、前記第1円周面に巻回可能なケーブルと、
前記ウォークインケーブルを引っ張る方向に前記プーリ部材を付勢する付勢手段と、
該付勢手段によって付勢された前記プーリ部材のそれ以上の回転を禁止するストッパ手段と、
を有することを特徴とするウォークインシート。A seat slide mechanism that adjusts the front-rear position of the seat; and a reclining mechanism that adjusts a tilt angle of the seat back with respect to the seat cushion of the seat. When the reclining mechanism is unlocked, the seat back tilts forward In addition, in the walk-in seat in which the seat slide mechanism is unlocked and the seat is movable to the foremost position of the seat slide mechanism,
The reclining mechanism is provided to rotate the operation part in the direction of pulling up, thereby unlocking the reclining mechanism, and a first circumferential surface is formed on the opposite side of the operation part via the center of rotation. Release lever,
A pulley member that is rotatably provided on the seat cushion side, and has a second circumferential surface centered on the rotation center, and a third circumferential surface centered on the rotation center and having a larger diameter than the second circumferential surface. When,
A walk-in cable that has one end locked to the third circumferential surface of the pulley member, can be wound around the third circumferential surface, and the other end is guided to the lower part of the back surface of the seat back;
One end portion is locked to the second circumferential surface of the pulley member, and the other end portion is locked to the first circumferential surface of the release lever. A cable that can be wound around a circumferential surface;
An urging means for urging the pulley member in a direction of pulling the walk-in cable;
Stopper means for prohibiting further rotation of the pulley member biased by the biasing means;
A walk-in seat characterized by comprising:
前記ケーブルに前記貫通穴の径より大きな係止部材を設けたことを特徴とする請求項1記載のウォークインシート。Provide a through hole through which the cable is inserted in the pulley member and the release lever;
The walk-in seat according to claim 1, wherein a locking member larger than a diameter of the through hole is provided on the cable.
円周面に歯が刻設され、前記リクライニング機構に設けられ、回転することにより、前記リクライニング機構のロック解除を行なう第1ギアと、
該第1のギアに取り付けられたレリーズレバーと、
前記シートクッション側に回転可能に設けられ、その回転中心を中心とする円周面と、前記回転中心を中心とし、前記第1ギアと噛合する第2ギア部とを有するギアプレートと、
該ギアプレートの円周面に一端部が係止され、円周面に巻回可能で、他端部側が前記シートバックの背面の下部に案内されるウォークインケーブルと、
を有することを特徴とするウォークインシート。A seat slide mechanism that adjusts the front-rear position of the seat; and a reclining mechanism that adjusts a tilt angle of the seat back with respect to the seat cushion of the seat. When the reclining mechanism is unlocked, the seat back tilts forward In addition, in the walk-in seat in which the seat slide mechanism is unlocked and the seat is movable to the foremost position of the seat slide mechanism,
Teeth are engraved on the circumferential surface, provided in the reclining mechanism, and rotated to thereby unlock the reclining mechanism;
A release lever attached to the first gear;
A gear plate that is rotatably provided on the seat cushion side and has a circumferential surface centered on the rotation center thereof, and a second gear portion meshing with the first gear centering on the rotation center;
One end is locked to the circumferential surface of the gear plate, can be wound around the circumferential surface, and the other end side is guided to the lower part of the back of the seat back, and a walk-in cable,
A walk-in seat characterized by comprising:
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002207145A JP4091370B2 (en) | 2002-07-16 | 2002-07-16 | Walk-in seat |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002207145A JP4091370B2 (en) | 2002-07-16 | 2002-07-16 | Walk-in seat |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2004050868A JP2004050868A (en) | 2004-02-19 |
| JP4091370B2 true JP4091370B2 (en) | 2008-05-28 |
Family
ID=31931684
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002207145A Expired - Fee Related JP4091370B2 (en) | 2002-07-16 | 2002-07-16 | Walk-in seat |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4091370B2 (en) |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006188120A (en) * | 2005-01-05 | 2006-07-20 | Shigeru Co Ltd | Walk-in device of seat for vehicle |
| JP4104601B2 (en) | 2005-02-14 | 2008-06-18 | トヨタ車体株式会社 | Vehicle seat |
| JP4872543B2 (en) * | 2006-08-31 | 2012-02-08 | トヨタ紡織株式会社 | Vehicle seat |
| JP5251245B2 (en) * | 2008-05-13 | 2013-07-31 | トヨタ紡織株式会社 | Vehicle seat |
| JP5682445B2 (en) * | 2011-05-18 | 2015-03-11 | トヨタ紡織株式会社 | Vehicle seat |
| JP6115224B2 (en) | 2013-03-22 | 2017-04-19 | アイシン精機株式会社 | Vehicle seat operating device |
| KR101404829B1 (en) * | 2013-03-27 | 2014-06-09 | 주식회사다스 | Cable guide device of vehicle seat |
| KR101565581B1 (en) * | 2014-07-25 | 2015-11-04 | 현대다이모스(주) | Apparatus for preventing operated of recliner lever while walk-in operating |
| KR101576385B1 (en) * | 2014-07-25 | 2015-12-11 | 현대다이모스(주) | Apparatus for preventing operated of recliner lever while walk-in operating |
-
2002
- 2002-07-16 JP JP2002207145A patent/JP4091370B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2004050868A (en) | 2004-02-19 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4234713B2 (en) | Seats that can be stored on the floor | |
| JP4505028B2 (en) | Sheet | |
| JP2003327030A (en) | Seat vertical device | |
| BE1022935B1 (en) | Vehicle seat and method of adjusting a vehicle seat | |
| AU2008298387B2 (en) | Walk-in seat | |
| US20090195044A1 (en) | Vehicle seat assembly | |
| JP2000025495A (en) | Seat track with rotary lock device | |
| JP4091370B2 (en) | Walk-in seat | |
| CN102548793B (en) | Motor vehicle seat and method for transferring a seatback from the use position to a stowed position | |
| JP4058546B2 (en) | Car seat | |
| US6641218B2 (en) | Seat apparatus for automobile | |
| EP0776781A2 (en) | Seat reclining device | |
| JP2003341393A (en) | Seat vertical adjusting unit | |
| JP4437977B2 (en) | Sheet device | |
| JP3723717B2 (en) | seat | |
| JP4047048B2 (en) | Sheet | |
| JPH08164779A (en) | Locking device for seat track | |
| JPH11208325A (en) | Seat reclining device with walk-in mechanism | |
| KR20230166436A (en) | 2nd row manual relaxation seat | |
| JPH07251658A (en) | Seat adjusters for vehicle seats | |
| JP3621507B2 (en) | Sheet device | |
| JPH10338065A (en) | Folding power seat device | |
| JP4889374B2 (en) | Seat reclining device with seat back load adjustment structure | |
| KR102366118B1 (en) | Seat-back having Shoulder Adjuster | |
| JP4060729B2 (en) | Storage sheet |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20050511 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20071017 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20071030 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20080226 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20080228 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110307 Year of fee payment: 3 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |