JP4100502B2 - 自動車用タンブルシートのヒンジカバー - Google Patents
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Description
【発明の属する技術分野】
本発明は、タンブルシートのクッション部をその前端部を支点として上方へ起立回動させるために、フロアに取付けられてクッションフレームの前端部を枢着させるヒンジブラケットをカバーする自動車用タンブルシートのヒンジカバーに関するものである。
【0002】
【従来の技術】
図4及び図5に示すように、シートバック12を前倒させた状態でクッション部11をその前端部を支点として上方へ起立回動させるタンブルシート10は、フロア1の凹部1aに設置されてL字形の基部15aがボルト17でねじ止めされたヒンジブラケット15に、クッションフレーム側面部11aの前端部をピン16で枢着されている。また、所定の略垂直上方のタンブル位置に起立回動したタンブル時の見栄えを確保するために、クッション部11はその底面をカバーシート3でカバーされると共に、ヒンジブラケット15はフロア1から突出するカバープレート4でカバーすることが行われている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような固定式のヒンジカバー構造では、タンブル時にヒンジブラケットに対するクッション部11の交差領域9に、カバーされない領域が自ずと生じるために見栄え上好ましくないだけでなく、交差領域9で手足が挟まれる可能性も懸念される。
【0004】
本発明は、このような点に鑑みて、ヒンジ領域を一層確実にカバーし得る自動車用タンブルシートのヒンジカバーを提供することを目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】
本発明は、この目的を達成するために、タンブルシートのクッション部をその前端部を支点として上方へ起立回動させるために、フロアに取付けられてクッションフレームの前端部を枢着させるヒンジブラケットをカバーする自動車用タンブルシートのヒンジカバーにおいて、ヒンジブラケット(15)を横断する横幅を有する正面板(25)とその両側に前方に向けて形成された側面板(21)とを備えてフロアに設けられることにより、クッションフレーム前端部の枢着位置よりも後方のヒンジブラケット後方領域をカバーするカバー基部(20)と、クッション部(11)の通常状態ではカバー基部(20)に収納され、かつヒンジブラケット(15)を横断する横幅を有する正面板(32)とその両側に前方に向けて形成された側面板(31)とを備えたカバー本体(30)とで構成され、このカバー本体の上端部は、枢着位置よりも後方寄りの位置でクッションフレーム(11a)に枢着され、カバー本体(30)の下端部はカバー基部(20)に上下にスライド可能にガイドされることにより、カバー本体(30)の正面板(32)及び側面板(31)が、起立回動時にヒンジブラケット後方領域において上昇してクッションフレーム前端部の背後領域をカバーすることを特徴とする。
【0006】
タンブルシート(10)の通常状態では、カバー基部(20)が、その正面板(25)と側面板(21)とでヒンジブラケット(15)の後方領域をカバーすると共に、カバー本体(30)が収納される。カバー基部(20)に上下にスライド可能にガイドされるカバー本体(30)は、タンブルシート(10)の起立回動に連動して上方へ移動し、ヒンジブラケット(15)の後方領域においてクッションフレーム(11a)の前端部の背後領域を正面板(32)及び側面板(31)でカバーする。
【0007】
【発明の実施の形態】
図1乃至図4を基に本発明の実施の形態の一例による自動車用タンブルシートのヒンジカバーを説明する。尚、前述のものと同一もしくは同等部分は同一符号で説明する。図4を基に前述したように、タンブルシート10は、フロア1の凹部1aにねじ止めされたヒンジブラケット15に、クッション部11のシートフレームの側面部であるクッションフレーム側面部11aの前端部をピン16で枢着させることにより、起立回動可能に構成されている。ヒンジブラケット15のピン16はフロア1より上方へ位置し、クッション部11の背面をカバーするカバーシート3は、通常位置でヒンジブラケット15に干渉しない程度に後退した位置で終端している。
【0008】
ヒンジカバー29は、ヒンジブラケット15の後方領域のフロア1の一般面に対する凹部1aに設けられるカバー基部20と、上端部がクッションフレーム側面部11aのピン16による枢着位置よりも後方寄りで、かつカバーシート3の前端3aよりも前方位置でピン35により枢着され、また下端部がカバー基部20に上下にスライド可能にガイドされるカバー本体30とより構成されている。
【0009】
カバー本体30は、ヒンジブラケット15及びこれに前端部で重なるクッションフレーム側面部11aを横断する横幅を有し、かつ前方へ傾斜した正面板32を備え、その両側にタンブル時にヒンジブラケット15に対するシートクッション部11の交差領域9に手足を挿入させない広さの側面板31が前方に向けて形成されている。カバー基部20は、クッション部11の通常位置で、カバー本体30を収納するように、凹部1aの背面1bに対面し、かつ正面板32よりも僅かに広めの横幅を有する正面板25と、その両側にヒンジブラケット15の後方下部領域を凹部1a内でカバーするように、前方に向けて形成された側面板21とを備えている。こられの正面板及び側面板の上端部には見掛けを確保するようにフランジ部23が形成されている。
【0010】
側面板31の下端後方部分にはピン37が橋渡しされ、その両側から突出するピン部分37aが、側面板21の後端部に垂直方向へ形成された長溝22に係入されてスライド可能にガイドされている。正面板32の上端部には、図2に示すように、クッションフレーム側面部11aに突設されたピン35のL字形に曲げられた両側端部のピン部分35aを回転自在、かつ開拡による着脱自在に係入させる係入口36aを有する爪36が形成されている。
【0011】
通常状態では、図3に示すように、カバー本体30は、ピン部分35aが長溝22の下端領域に位置することによりカバー基部20内に収納されている。タンブル時にクッション部11が起立回動すると、同図で2点鎖線で示すように、爪36がピン部分35aに対して回転しつつ連動し、ピン部分37aが長溝22に沿って上昇することによりピン部分37aが長溝22の上端領域を占める。これにより、上方へ上昇したカバー本体30の斜め前方へ傾斜した正面板32でクッションフレーム側面部11aの前端領域の背後を完全にカバーし、その側面板31とカバー基部20の側面板21とを加えて、交差領域9を後方及び側方から隠すと共に、背後或いは側方から手或いは足が挿入されるのも防止する。
【0012】
【発明の効果】
請求項1の発明によれば、タンブルシートの通常状態でヒンジブラケットの後方領域がカバーされると共に、タンブル時にヒンジブラケットの後方領域及びその上方のクッションフレーム前端部の背後領域もカバーされて後方及び側方視の見栄えを向上させ、併せてタンブルシートの復帰時にヒンジブラケット間に手足が挟まれる怪我を防止することができる。請求項2の発明によれば、フロアの凹部に設けられたカバー基部が長溝付きの側面板を備えることにより、見栄えが確保されると共に、簡単にカバー本体をガイドできる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施の形態による自動車用タンブルシートのヒンジカバーの分解斜視図である。
【図2】同ヒンジカバーの上端部の枢着状態を説明する断面図である。
【図3】同ヒンジカバーの動作状態を説明する側面図である。
【図4】本発明が適用されるタンブルシートのタンブル時の斜視図である。
【図5】図4のタンブルシートに設けられた従来のヒンジカバー構造を説明する側面図である。
【符号の説明】
1a フロアの凹部
10 タンブルシート
11 クッション部
11a クッションフレーム側面部
15 ヒンジブラケット
20 カバー基部
21,31 側面板
22 長溝
25,32 正面板
29 ヒンジカバー
30 カバー本体
35,37 ピン
Claims (2)
- タンブルシートのクッション部をその前端部を支点として上方へ起立回動させるために、フロアに取付けられてクッションフレームの前端部を枢着させるヒンジブラケットをカバーする自動車用タンブルシートのヒンジカバーにおいて、
前記ヒンジブラケットを横断する横幅を有する正面板とその両側に前方に向けて形成された側面板とを備えてフロアに設けられることにより、クッションフレーム前端部の枢着位置よりも後方の前記ヒンジブラケット後方領域をカバーするカバー基部と、クッション部の通常状態では前記カバー基部に収納され、かつ前記ヒンジブラケットを横断する横幅を有する正面板とその両側に前方に向けて形成された側面板とを備えたカバー本体とで構成され、
このカバー本体の上端部は、前記枢着位置よりも後方寄りの位置でクッションフレームに枢着され、前記カバー本体の下端部は前記カバー基部に上下にスライド可能にガイドされることにより、前記カバー本体の前記正面板及び前記側面板が、起立回動時に前記ヒンジブラケット後方領域において上昇して前記クッションフレーム前端部の背後領域をカバーすることを特徴とする自動車用タンブルシートのヒンジカバー。 - カバー基部が、フロアの凹部に設けられると共に、その背面に前記カバー基部の正面板が対面し、前記カバー基部の側面板に前記カバー本体の前記側面板に突設されたピンをガイドする長溝が形成されたことを特徴とする請求項1記載の自動車用タンブルシートのヒンジカバー。
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