JP4100844B2 - 自動改札機 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、新幹線のような乗車券と特急券を必要とする優等列車用の自動改札機に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、新幹線のような優等列車用の自動改札機は、優等列車に乗車できる特急券と経路式乗車券とを改札（入場又は出場）の判定の対象としている。特急券及び経路式乗車券は、いずれも、発駅（乗車駅）から着駅（降車駅）までの有効経路が特定された乗車券である。
【０００３】
図４の路線図を基にさらに説明すると、ａ線の優等列車停車駅であるＡ駅から優等列車に乗車し、そのａ線の優等列車停車駅であるＣ駅で下車しようとするときは、Ａ駅からＣ駅までの有効経路の特定（表示）された特急券と、乗車経路にＡ駅からＣ駅までを含む経路式乗車券とが必要となる。
【０００４】
このため、Ａ駅の自動改札機（単に「改札機」という場合がある。）は、特急券と、その特急券の経路条件を満たす経路式乗車券とが投入されることを条件に入場を許可するように構成されている。
【０００５】
Ａ駅から入場した利用者（旅客）がＣ駅で下車し、Ｃ駅から出場するときは、Ｃ駅の改札機に、Ｃ駅で降車条件を満たす特急券と、その特急券の経路条件を満たす経路式乗車券とを投入することを条件に出場が許可される。
【０００６】
すなわち、従来の優等列車用の自動改札機は、入出場時に、特急券と乗車券との有効区間、経路、方向の一致及び経路の長短の関連性のチェックが行われるように構成されている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来の優等列車用の自動改札機においては、判定対象となる乗車券が経路式乗車券に限られており、経路が限定されていない金額式乗車券については、特急券との関連性のチェックを行っていない。そのため、不正乗車を許してしまうおそれがあった。
【０００８】
図４を用いてさらに説明すると、Ａ駅からａ線のＣ駅まで乗車できる特急券と、Ａ駅の手前のＸ駅からａ線のＣ駅、ｂ線のＤ駅又はｃ線のＥ駅まで乗車可能な金額式乗車券とを改札機に投入したときは、特急券と乗車券との関連性のチェックが行われずに、入出場が許可されるという不都合があった。
【０００９】
そこで、本発明は、上記欠点を解決するためになされたものであって、その目的は、金額式乗車券も特急券との関連性をチェックすることのできる優等列車用の自動改札機を提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記目的を達成するために、乗車券と特急券を必要とする優等列車の停車駅に設置される入場用自動改札機であって、（ａ）当該優等列車停車駅において金額式乗車券と特急券との関連性をチェックするための判定データとして、金額式乗車券に関するデータである、当該改札機が設置されている駅の金額式乗車券発駅範囲の各駅の駅名データと当駅から各駅までの運賃のデータと、特急券に関するデータである、当該改札機が設置されている駅の金額式乗車券発駅範囲の各優等列車停車駅の金額式乗車券発駅範囲の各駅の駅名データとその駅からの運賃のデータとを記憶する記憶手段と、（ｂ）投入された金額式乗車券と特急券に記録されているデータを読取る読取手段と、（ｃ）金額式乗車券から読取ったデータ中の発駅が特急券から読取ったデータ中の着駅の金額式乗車券発駅範囲内にあるか否かを前記記憶手段に記憶されているデータを用いて判定する判定手段と、（ｄ）前記範囲内にあるときは入場を許可し、前記範囲にないときは入場を不許可とする制御手段とを備えたことを特徴としている。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１は、一実施の形態に係る自動改札機の概略構成図であって、改札機ａの長手方向の一端側には、乗車券の投入口１が、他端側には、乗車券を利用者に返却する取出口２が設けられている。
【００１２】
改札機ａ内には、投入口１から金額式乗車券丸１及び特急券丸２が積層して一括投入されたときに１枚ずつに分離する分離部３が設けられているとともに、モータＭにより駆動されるベルトコンベアからなる周知の搬送路４が配設されている。この搬送路４は、整列搬送路４ａと主搬送路４ｂと排出搬送路４ｃとから構成されていて、このうち整列搬送路４ａは、投入口１から投入された金額式乗車券丸１及び特急券丸２を整列する機能を有している。また、主搬送路４ｂと排出搬送路４ｃとの間には、改札機ａ内に投入された乗車券を取出口２へ返却することなく集札箱５へ回収するときに作動するウイングＷが設けられている。
【００１３】
主搬送路４ｂの搬送路中には、投入口１から取出口２に向かう搬送方向の上流側から順に、金額式乗車券丸１及び特急券丸２に記録されている磁気データをそれぞれ読取るための磁気ヘッドＨ1 と、一対のストッパＳ1 ，Ｓ2 で形成される乗車券類を一時保持するプール部Ｐと、磁気ヘッドＨ1 で読取ったデータをマイクロコンピュータを中心に構成された制御器Ｃで演算処理し、その演算結果を金額式乗車券丸１及び特急券丸２にそれぞれ書込むための磁気ヘッドＨ2 と、書込まれたデータが正しく記録されている否かをチェックするためベリファイ用の磁気ヘッドＨ3 が設けられている。また、排出搬送路４ｃには、金額式乗車券丸１及び特急券丸２を一括して排出するためのストッパＳ3 からなるまとめ出し部Ｅが設けられている。
【００１４】
プール部Ｐの一対のストッパＳ1 ，Ｓ2 は、図示しないソレノイドで駆動されるとともに、主搬送路４ｂに直列に設けられていて、後述するＣＰＵの演算処理の結果、有効券と判定された金額式乗車券丸１又は特急券丸２を１枚ずつ一時保留することができるように構成されている。また、まとめ出し部ＥのストッパＳ3 も図示しないソレノイドで駆動され、金額式乗車券丸１及び特急券丸２が取出口２に排出されて利用者に返却される場合、それら乗車券類が取出口２に全て搬出されるまで一時保留し、それら乗車券類が全て搬出されたときに、取出口２に積層して一括で排出するように構成されている。
【００１５】
なお、図示しないが、主搬送路４ｂには、演算結果によりパンチングの必要な乗車券にパンチ孔をあけるためのパンチングユニットと、演算結果により印字の必要な乗車券類に所定の内容を印字するためのサーマルヘッドからなる印字ユニットとを有している。
【００１６】
図中９は、取出口２の近傍に設けられた表示部であり、図示しないスピーカとともに、利用者に対して所定の案内を行えるように構成されている。また、図中Ｄは、改札通路を開閉するドアであり、さらに、１０，１０…は、改札通路イにおける利用者位置を検知する人間検知器であって、改札通路イ方向に沿って所定の間隔を保って改札機ａの側面に設けられている。
【００１７】
図２は、制御器Ｃの電気的構成を示すブロック図であって、中央処理部（ＣＰＵ）２０は、ＲＯＭ等の不揮発の記憶装置（図２ではＲＯＭ）２１に格納されているシステムプログラム、ＲＡＭ２２ａに格納されているワーキングデータ及び判定データ記憶部２２ｂに記憶されているデータを用いて演算処理を行ない、そして、このＣＰＵ２０は、Ｉ／Ｏユニット２３を介して、各磁気ヘッドＨ1 〜Ｈ3 と接続されたリードライト（Ｒ／Ｗ）ドライバ２４と、ウイングＷを駆動するウイングドライバ２５と、表示部９を制御する表示ドライバ２６と、各ストッパＳ1 ，Ｓ2 ，Ｓ3 用のソレノイド（図示せず）を駆動するソレノイドドライバ２７と、ドアＤを駆動するドアドライバ２８と、人間検知器１０，１０…のセンサアンプ２９とが接続されている。なお、このＩ／Ｏユニット２３には、モータＭの駆動ドライバや、パンチングユニットあるいはサーマルヘッドなどの各種ドライバなどが接続されているが、ここでは省略されている。
【００１８】
上記判定データ記憶部２２ｂには、金額式乗車券丸１と特急券丸２との関連性をチェックするための判定データが記憶されている。その判定データには、金額式乗車券丸１に関するデータとして、当該改札機ａが設置されている駅（当駅）の金額式乗車券発駅範囲の各駅の駅名データと当駅からの各駅までの運賃のデータが含まれ、特急券丸２に関するデータとして、当駅の金額式乗車券発駅範囲の各優等列車停車駅の金額式乗車券発駅範囲の各駅の駅名データとその駅からの運賃のデータが記憶されている。
【００１９】
次に、図３のフローチャート及び図４の路線図を用いて制御動作を説明する。今、利用者が金額式乗車券丸１及び特急券丸２を用いてＡ駅から入場しようとしているものとする。そして、その金額式乗車券丸１及び特急券丸２が投入口１に一括して投入されると（ステップ１００肯定。以下、ステップを「Ｓ」とする。）、分離部３で１枚ずつに分離されて磁気ヘッドＨ1 に送られて読取処理される。
【００２０】
金額式乗車券丸１が先に読取ヘッドＨ1 に送られて、その金額式乗車券丸１が制御器ＣのＣＰＵ１２で後述する判定手順に基づいて有効券と判定されると、その金額式乗車券丸１は、プール部ＰのストッパＳ1 で一時保留されて次の特急券丸２の判定待ちとなる。そして、その次の特急券丸２も有効券と判定されると、ドアＤが開かれるとともに、金額式乗車券丸１及び特急券丸２は、まとめ出し部Ｅを介して一括して取出口２に排出される（Ｓ１１２）。なお、後述する判定において入出場が拒否されたときは、ドアＤが閉じられるとともに、金額式乗車券丸１及び特急券丸２は、取出口２に排出されて返却される（Ｓ１１４）。
【００２１】
さて、Ａ駅における入場時の判定は、投入された金額式乗車券丸１の発駅（Ａ駅）が当駅（Ａ駅）の判定データ記憶部２２ｂの判定データに登録されていること（Ｓ１０２肯定）、投入された金額式乗車券丸１の金額が上記データの金額（発駅毎の有効最低金額）より少なくないこと（Ｓ１０４肯定）、投入された特急券丸２の発駅（Ａ駅）が当駅（Ａ駅）であること、又は当駅が特急券の発駅（Ａ駅）と着駅（Ｃ駅）の間にあり、発駅が当駅の金額式乗車券発駅範囲内であること（Ｓ１０６肯定）、投入された特急券丸２の着駅（Ｃ駅）が当駅（Ｃ駅）有効の金額式乗車券丸１の発駅範囲内であること（Ｓ１０８肯定）、及び投入された金額式乗車券丸１の発駅（Ａ駅）が特急券丸２の着駅（Ｃ駅）の判定データ記憶部２２ｂの判定データに登録されていること（Ｓ１１０肯定）を条件に入場が許可される（Ｓ１１２）。
【００２２】
しかしながら、上述の条件（Ｓ１０２〜Ｓ１１０）のうち、一つでも満たされないときは、入場は拒否される（Ｓ１１６）。
【００２３】
Ａ駅から乗車した利用者がＣ駅で下車し、そのＣ駅の改札機ａを用いて出場する場合、その利用者によって金額式乗車券丸１及び特急券丸２が改札機ａに投入される（Ｓ２００肯定）。
【００２４】
改札機ａの投入口１に一括投入された金額式乗車券丸１及び特急券丸２は、上記入場時と同様に分離部３で１枚ずつに分離されて磁気ヘッドＨ1 で読取られてＣＰＵ２０による出場処理の判定が行われる。
【００２５】
この出場処理判定において、投入された金額式乗車券丸１の発駅（Ａ駅）が当駅（Ｃ駅）の判定データ記憶部２２ｂの判定データに登録されていること（Ｓ２０２肯定）、投入された金額式乗車券丸１の金額が上記データの金額より少なくないこと（Ｓ２０４肯定）、及び投入された特急券丸２の入場駅（Ａ駅）（入場駅の記録がないときは発駅）が上記判定データに登録されていること（Ｓ２０６肯定）を条件にドアＤが開かれて出場が許可され、さらに、金額式乗車券丸１及び特急券丸２は集札箱５内に集札される（Ｓ２０８）。しかし、上述の条件（Ｓ２０２〜Ｓ２０６）のうち、一つでも条件を満たさないときは、出場は拒否される（Ｓ２１０）。
【００２６】
なお、上述の入出場の判定の例では、複数の条件が全て満たされるときのみ、入出場を許可するようにしたが、上述の条件のうち、いずれか一つ、又は２以上の条件が満たされるときに入出場を許可するようにしてもよい。
【００２７】
【発明の効果】
請求項１の発明によれば、乗車券と特急券を必要とする優等列車の停車駅に設置される入場用自動改札機において、（ａ）当該優等列車停車駅において金額式乗車券と特急券との関連性をチェックするための判定データとして、金額式乗車券に関するデータである、当該改札機が設置されている駅の金額式乗車券発駅範囲の各駅の駅名データと当駅から各駅までの運賃のデータと、特急券に関するデータである、当該改札機が設置されている駅の金額式乗車券発駅範囲の各優等列車停車駅の金額式乗車券発駅範囲の各駅の駅名データとその駅からの運賃のデータとを記憶する記憶手段と、（ｂ）投入された金額式乗車券と特急券に記録されているデータを読取る読取手段と、（ｃ）金額式乗車券から読取ったデータ中の発駅が特急券から読取ったデータ中の着駅の金額式乗車券発駅範囲内にあるか否かを前記記憶手段に記憶されているデータを用いて判定する判定手段と、（ｄ）前記範囲内にあるときは入場を許可し、前記範囲にないときは入場を不許可とする制御手段とを備えたので、入場駅において金額式乗車券と特急券との関連性のチェックが可能となり、入場処理を厳格に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の一実施の形態に係る自動改札機の概略構成図である。
【図２】 制御器の電気的構成を示すブロック図である。
【図３】 制御動作を説明するためのフローチャートである。
【図４】 路線図の一例である。
【符号の説明】
Ｇ 自動改札機
１ 投入口
２ 取出口
３ 分離部
４ 搬送路
１０ 人間検知器
Ｈ1 〜Ｈ3 磁気ヘッド
Ｅ まとめ出し部
Ｓ1 ，Ｓ2 ，Ｓ3 ストッパ
Ｃ 制御器
丸１ 金額式乗車券
丸２ 特急券

Claims (1)

1. 乗車券と特急券を必要とする優等列車の停車駅に設置される、下記の構成要件を備えたことを特徴とする入場用自動改札機。
   （ａ）当該優等列車停車駅において金額式乗車券と特急券との関連性をチェックするための判定データとして、金額式乗車券に関するデータである、当該改札機が設置されている駅の金額式乗車券発駅範囲の各駅の駅名データと当駅から各駅までの運賃のデータと、特急券に関するデータである、当該改札機が設置されている駅の金額式乗車券発駅範囲の各優等列車停車駅の金額式乗車券発駅範囲の各駅の駅名データとその駅からの運賃のデータとを記憶する記憶手段。
   （ｂ）投入された金額式乗車券と特急券に記録されているデータを読取る読取手段。
   （ｃ）金額式乗車券から読取ったデータ中の発駅が特急券から読取ったデータ中の着駅の金額式乗車券発駅範囲内にあるか否かを前記記憶手段に記憶されているデータを用いて判定する判定手段。
   （ｄ）前記範囲内にあるときは入場を許可し、前記範囲にないときは入場を不許可とする制御手段。

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