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JP4147478B2 - Combustion device - Google Patents
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JP4147478B2 - Combustion device - Google Patents

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Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は気化器の加熱手段として電磁誘導加熱を用いた気化式の燃焼装置に関するものである。本発明の燃焼装置はその気化部が過度に加熱されることがなく、使用者はより安全に使用することができる。
【０００２】
【従来の技術】
給湯装置等として従来から採用されている燃焼装置には、下記の特許文献１に開示されているものがある。特許文献１に開示されている燃焼装置はいわゆる気化式の燃焼装置であり、気化部を備えており、液体燃料を気化部にて気化させた後に空気と混合することによって可燃性ガスを生成させ、燃焼に供するものである。気化式の燃焼装置においては液体燃料を気化させるために気化部に加熱手段を備える必要があり、特許文献１に開示されている燃焼装置は気化部の加熱手段として電気ヒータを備えている。電気ヒータは温度が上昇する速度が緩やかであるので、気化部の加熱手段として電気ヒータを用いる従来の燃焼装置では、電気ヒータの通電開始から気化部を燃焼可能な温度まで上昇させるには長い時間が必要である。
【０００３】
一方、電気ヒータ以外の加熱手段で気化部に適用できるものの例としては、電磁誘導加熱がある。電磁誘導加熱は金属を加熱対象とするもので、コイルから発生する磁力線によって加熱対象に渦電流を生じさせ、その電気抵抗によりジュール熱を対象物に発生させて加熱するものである。電磁誘導加熱は対象物の温度上昇がきわめて速いという特性を有している。
【０００４】
【特許文献１】
特開２００１−１２４３０９号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
気化部の温度検知手段には通常はサーミスタが用いられている。サーミスタはその特性上、応答が鈍く時定数は３〜８秒程度である。従来のように電気ヒータによって気化部を加熱する場合であれば、気化部の温度上昇が緩やかであるので、応答が鈍いサーミスタであってもその検知温度と気化部自身の温度の間に大きな乖離は発生せず、サーミスタの検知温度をその時点の気化部自身の温度とみなして気化部の温度制御を行っても特に問題はない。しかし電磁誘導加熱は温度上昇がきわめて速く、出力によっては３秒間に１００℃程度の温度上昇が起こりうる。即ち、電磁誘導加熱によって気化部を加熱する場合は、電磁誘導加熱を行っている間はサーミスタの検知温度と気化部自身の温度の間には大きな乖離が発生する。従って、サーミスタの検知温度をその時点の気化部自身の温度とみなして気化部の温度制御を行うと、サーミスタの応答遅れのために実際の気化部の温度はサーミスタの検知温度より相当に高くなる可能性がある。その結果、気化器が過剰に加熱されて気化器が赤熱したり変形する恐れがある。また、気化部の温度検知手段としてサーミスタに代えて熱電対を用いると時定数が小さく応答がよいが、熱電対は高価であり気化部の温度検知手段としては不適である。
【０００６】
本発明の目的は、気化部が過度に加熱されることがなく、使用者がより安全に使用することができる気化式の燃焼装置を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するための請求項１に記載の発明は、液体燃料を加熱して気化させる気化部を有し、前記気化部で気化した液体燃料を燃焼させる燃焼装置において、送風機と、前記気化部は電磁誘導加熱手段によって発熱する誘導発熱部と、誘導発熱部の送風下流側にあり主として燃焼部の熱を受けて昇温する自己発熱部を備え、前記気化部は誘導発熱部の温度を検知する誘導発熱部温度検知手段を有し、電磁誘導加熱手段によって誘導発熱部の温度を燃焼可能温度まで上昇させる際に、前記誘導発熱部温度検知手段の検知温度が所定温度以上となった時に、前記電磁誘導加熱手段の出力を低下させるものであり、液体燃 料は最初に誘導発熱部に向かって飛散され、気化した燃料は自己発熱部を経て燃焼部に供給され、誘導熱源部で気化されない液体燃料は、自己発熱部に入って自己発熱部で加熱され気化されて燃焼部に供給されることを特徴とする燃焼装置である。
【０００８】
上記したように、電磁誘導加熱はその対象物の温度上昇がきわめて速いという特性を有している。本発明の燃焼装置は、電磁誘導加熱手段によって発熱する誘導発熱部を有し、誘導発熱部は電磁誘導加熱手段によって発熱する。従って、本発明の燃焼装置においては、誘導発熱部の温度上昇はきわめて速い。そこで、本発明の燃焼装置においては、電磁誘導加熱手段によって誘導発熱部の温度を燃焼可能温度まで上昇させる際に、誘導発熱部温度検知手段の検知温度が所定温度以上となった時に、電磁誘導加熱手段の出力を低下させる。かかる構成によれば、誘導発熱部温度検知手段の検知温度が燃焼可能温度に達する前に、あらかじめ電磁誘導加熱手段の出力を低下させるので、誘導発熱部温度検知手段が応答遅れを有していても、誘導発熱部の温度が燃焼可能温度を過度に越えることはない。
【０００９】
ここで「燃焼可能温度」とは、液体燃料の気化が十分に行われて燃焼が可能となる温度である。燃焼可能温度は具体的には液体燃料の沸点近傍の温度であり、液体燃料が灯油の場合は１７０〜２５０℃程度である。また本発明における「所定温度」は、燃焼可能温度より低い温度であり、電磁誘導加熱手段の出力を低下させる際の基準となる温度である。所定温度は誘導発熱部検知手段の時定数や誘導発熱部の形状等の特性に応じて適宜選択される。さらに、電磁誘導加熱手段の出力を低下させるときの低下量についても、誘導発熱部検知手段の時定数や誘導発熱部の特性に応じて適宜選択すればよく、出力をゼロまで低下させて停止させてもよい。
【００１０】
また請求項２に記載の発明は、前記所定温度は複数存在し、誘導発熱部温度検知手段の検知温度が各所定温度に達するごとに電磁誘導加熱手段の出力を段階的に低下させることを特徴とする請求項１に記載の燃焼装置である。
【００１１】
本発明においては、所定温度が複数存在し、電磁誘導加熱手段の出力を段階的に低下させる。かかる構成によれば、各所定温度に応じて電磁誘導加熱手段の出力を細かく調節できるので、出力の制御が厳密であり、誘導発熱部の温度はより確実に燃焼可能温度に達することができる。
【００１２】
また請求項３に記載の発明は、前記誘導発熱部温度検知手段がサーミスタであることを特徴とする請求項１又は２に記載の燃焼装置である。
【００１３】
気化部の温度検知手段として通常よく使用されるサーミスタは時定数が大きいため応答が遅く、電磁誘導加熱によって誘導発熱部を加熱すると、加熱中はサーミスタの検知温度と誘導発熱部の実温度に大きな乖離が発生する。本発明の構成によれば、サーミスタの検知温度が燃焼可能温度に達する前に、あらかじめ電磁誘導加熱手段の出力を低下させるので、誘導発熱部の温度が燃焼可能温度を過度に越えることはない。
【００１４】
また請求項４に記載の発明は、誘導発熱部温度検知手段の検知温度が燃焼可能温度に到達した後も、燃焼動作を行わずに又は燃焼動作を一時停止し、誘導発熱部の温度を燃焼可能温度より低い待機温度に保持する待機モードにおいて、誘導発熱部温度検知手段の検知温度の情報とは独立に電磁誘導加熱手段の出力を制御し、誘導発熱部の温度を待機温度に保持することを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の燃焼装置である。
【００１５】
誘導発熱部が燃焼可能温度まで加熱された後に燃焼動作をすぐに行わない場合や、燃焼動作を行った後に燃焼動作を一時停止した場合において、次の燃焼指令時にすぐに燃焼動作ができるようにするためには、誘導発熱部を燃焼可能温度に常に保持すればよい。しかし、誘導発熱部を燃焼可能温度に常に保持するためには電磁誘導加熱手段をある程度の出力で常に運転しなければならず、ランニングコストの点で不適である。そこで、ランニングコストはできるだけ低く抑えつつも、次の燃焼指令時にすぐに燃焼動作ができるようにするためには、誘導発熱部の温度を燃焼可能温度より低い「待機温度」で保持することが最も望ましい。本発明においては、誘導発熱部温度検知手段の検知温度が燃焼可能温度に到達した後も、燃焼動作を行わずに又は燃焼動作を一時停止し、燃焼可能温度より低い待機温度で誘導発熱部を保持する待機モードを有する。さらに、待機モードにおいて誘導発熱部温度検知手段の検知温度の情報とは独立に電磁誘導加熱手段の出力を制御する。かかる構成によれば、簡単な制御で待機モードにおける電磁誘導加熱手段の出力を調節し、誘導発熱部を待機温度に保持することができる。本発明は、誘導発熱部や誘導発熱部温度検知手段の特性がよく分かっており、誘導発熱部温度検知手段の検知温度の情報がなくても誘導発熱部の温度を一定に保持できる場合に特に有効である。
【００１６】
また請求項５に記載の発明は、電磁誘導加熱手段を固定出力で運転することによって誘導発熱部の温度を待機温度に保持することを特徴とする請求項４に記載の燃焼装置である。
【００１７】
本発明においては、電磁誘導加熱手段を固定出力で運転するので、電磁誘導加熱手段の出力の制御がさらに簡単である。かかる構成によれば、さらに簡単な制御で待機モードにおける電磁誘導加熱手段の出力を調節し、誘導発熱部を待機温度に保持することができる。
【００１８】
また請求項６に記載の発明は、誘導発熱部温度検知手段の検知温度が燃焼可能温度に到達した後も、燃焼動作を行わずに又は燃焼動作を一時停止し、誘導発熱部の温度を燃焼可能温度より低い待機温度に保持する待機モードにおいて、誘導発熱部温度検知手段の検知温度の情報によって電磁誘導加熱手段の出力を制御し、誘導発熱部の温度を待機温度に保持することを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の燃焼装置である。
【００１９】
本発明においては、待機モードにおいて誘導発熱部温度検知手段の検知温度の情報によって電磁誘導加熱手段の出力を制御する。かかる構成によれば、厳密な制御で待機モードにおける電磁誘導加熱手段の出力を調節するので、誘導発熱部をより厳密に待機温度に保持することができる。
【００２０】
また請求項７に記載の発明によれば、電磁誘導加熱手段の出力を段階的に変化させることによって誘導発熱部の温度を待機温度に保持することを特徴とする請求項４又は６に記載の燃焼装置である。
【００２１】
本発明によれば、電磁誘導加熱手段の出力を段階的に変化させることによって誘導発熱部の温度を待機温度に保持する。かかる構成によれば、待機モードにおける電磁誘導加熱手段の出力を段階的に変化させるので、誘導発熱部はさらに厳密に待機温度に保持することができる。さらに、出力を段階的に変化させるので、待機モードにおいて誘導発熱部はより確実に待機温度に到達し、待機温度を過度に超える恐れがない。
【００２２】
また請求項８に記載の発明は、前記気化部には支持部材が設けられ、前記誘導発熱部温度検知手段の温度検知部は誘導発熱部に直接的あるいは熱伝導性部材を介して間接的に接し、前記支持部材からの反力を受けて誘導発熱部側に押圧されていることを特徴とする請求項１乃至７のいずれかに記載の燃焼装置である。
【００２３】
本発明においては、気化部には支持部材が設けられている。そして、誘導発熱部温度検知手段の温度検知部は誘導発熱部に直接的あるいは熱伝導性部材を介して間接的に接し、前記支持部材からの反力を受けて誘導発熱部側に押圧されている。かかる構成によれば、誘導発熱部温度検知手段の固定が確実であり、温度検知部が正確且つ応答よく誘導発熱部の温度を検知することができる。そのため、誘導発熱部温度検知手段の検知温度の情報によって電磁誘導加熱手段の出力を制御する際に、より正確な制御をすることができる。ここで支持部材は主として誘導発熱部の周りに設けられる部材であり、誘導発熱部温度検知手段の固定に関与するものである。そして、本発明においては、支持部材は誘導発熱部温度検知手段に反力を与えて誘導発熱部側に押圧している。なお、支持部材は断熱等の他の機能を兼ねるものであってもよい。
【００２４】
また請求項９に記載の発明は、前記気化部は誘導発熱部の温度を検知する誘導発熱部温度検知手段を有し、前記気化部には支持部材が設けられ、前記誘導発熱部温度検知手段の温度検知部は誘導発熱部に直接的あるいは熱伝導性部材を介して間接的に接し、前記支持部材によって保持されていることを特徴とする請求項１乃至７のいずれかに記載の燃焼装置である。
【００２５】
本発明においても、気化部には支持部材が設けられている。そして、誘導発熱部温度検知手段の温度検知部は誘導発熱部に直接的あるいは熱伝導性部材を介して間接的に接し、支持部材によって保持されている。かかる構成によれば、誘導発熱部温度検知手段の固定が確実であり、温度検知部が正確且つ応答よく誘導発熱部の温度を検知することができる。そのため、誘導発熱部温度検知手段の検知温度の情報によって電磁誘導加熱手段の出力を制御する際に、より正確な制御をすることができる。
【００２６】
また請求項１０に記載の発明は、前記支持部材が断熱材であることを特徴とする請求項８又は９に記載の燃焼装置である。
【００２７】
かかる構成によれば、断熱材が支持部材を兼ねているので気化部の構造が簡単で組み立てが容易である。即ち、より簡単な構造で誘導発熱部の温度を検知することができる。なお本発明における断熱材は、単独の部材としての断熱材のほかに、他の部材で断熱機能を兼ねたもの、例えばコイルボビン等が断熱材を兼ねている場合のコイルボビン等も含む。
【００２８】
また請求項１１に記載の発明は、誘導発熱部又は誘導発熱部に接した部材に誘導発熱部温度検知手段を保持する保持部が設けられ、前記誘導発熱部温度検知手段の温度検知部は誘導発熱部に直接的あるいは熱伝導性部材を介して間接的に接し、前記保持部によって保持されていることを特徴とする請求項１乃至１０のいずれかに記載の燃焼装置である。
【００２９】
本発明においては、誘導発熱部又は誘導発熱部に接した部材に誘導発熱部温度検知手段を保持する保持部が設けられている。そして、誘導発熱部温度検知手段の温度検知部は誘導発熱部に直接的あるいは熱伝導性部材を介して間接的に接しており、且つ保持部によって保持されている。かかる構成によれば、誘導発熱部温度検知手段の固定が確実であるので、温度検知部が正確且つ応答よく誘導発熱部の温度を検知することができる。そのため、誘導発熱部温度検知手段の検知温度の情報によって電磁誘導加熱手段の出力を制御する際に、より正確な制御をすることができる。ここで保持部の例としては、誘導発熱部の表面に保持するための部材を直接設けてもよいし、誘導発熱部に接した部材の一部を加工して保持部を設けてもよい。
【００３０】
【発明の実施の形態】
次に、本発明の具体的実施例について説明する。なお以下の説明において上下の関係は、燃焼装置を給湯器等に設置した状態を基準とする。
図１は、本発明の実施例の燃焼装置の断面図である。図２は、本発明の実施例の燃焼装置の全体的な部品構成を表す分解斜視図である。
【００３１】
図１において、１は、本発明の実施例の燃焼装置を示す。本実施例の燃焼装置１は、図１０の様に炎孔を下に向けて給湯装置２に内蔵されるものであり、上から送風機３、駆動機械部５、空気量調整部６が積層され、その下部に燃焼部７及び気化部８が設けられたものである。
気化部８は、後記する様に誘導熱源部１０と自己発熱部１１を持つ。そして誘導熱源部１０は、前記した空気量調整部６と燃焼部７の間にあり、自己発熱部１１は、燃焼部７に位置している。
【００３２】
上部側から順次説明すると、送風機３は、鋼板を曲げ加工して作られた凹状のハウジング１２の中にファン１３が回転可能に配されたものである。ハウジング１２の中央部には、開口１５が設けられている。
【００３３】
駆動機械部５は、箱体１６を有し、その天板１７の中央にモータ１８が取り付けられている。モータ１８は、両端部から回転軸２０，２１が突出しており、回転軸２０，２１は、燃焼装置１の略全長を貫通している。そして後記する様に、モータ１８の上方側の回転軸２０は、ファン１３に接続され、下方側の回転軸２１は、気化部８の第一回転部材２３及び第二回転部材２５に接続されている。
【００３４】
空気量調整部６は、図２に示すように、固定側板状部材２７の上に円盤状の移動側板状部材２６が重ねられている。移動側板状部材２６は、中央の軸挿通孔２８の周りに略三角形の開口３０を放射状に複数個設けたものである。また、固定側板状部材２７には、移動側板状部材２６の軸挿通孔２８および開口３０に相当する位置に軸挿通孔３５および開口３３が設けられている。また、固定側板状部材２７には、移動側板状部材２６を重ね合わせた時に両者が重複しない位置に多数の小孔３６が設けられている。
【００３５】
空気量調整部６は、箱体１６に外付けされたステップモータ３８の回転軸４０が回転すると、回転軸４０および移動側板状部材２６に係合した駆動片３７が揺動する。その結果、移動側板状部材２６が、固定側板状部材２７の上で中央の軸挿通孔２８を中心として相対的に回転する。
移動側板状部材２６の回転により、移動側板状部材２６と固定側板状部材２７を連通する開口の面積が変化し、これによって空気量が調節される。
【００３６】
燃焼部７は、図１，２に示すように分流部材４１と炎孔ベース４３及び炎孔部材４５によって作られている。そしてこれらの構成部品が燃焼部用ハウジング４２（図１）内に収納されたものである。
【００３７】
分流部材４１、炎孔ベース４３および炎孔部材４５は、それぞれ中央部に大きな開口４６，５２，５８が設けられている。分流部材４１は、平板状の部材であり、開口４６の周囲に多数の開口４７，４８，５０が設けられたものである。
【００３８】
炎孔ベース４３は、アルミダイカストによって作られたものであり、複雑な枠組みと開口及び溝が設けられている。炎孔ベース４３の上面側は、主として燃料ガス及び二次空気の流路構成面として機能し、下面側は炎孔取付け面として機能する。即ち、炎孔ベース４３は、図１に示す様に外周を囲む外側燃焼壁４９を有し、その内部に実際に火炎が発生する燃焼部７が形成される。炎孔ベース４３には、気化部８において気化された燃料ガスと空気との混合ガスが流れる流路と、分流部材４１の開口４７，４８，５０から流入する二次空気が流れる流路とが形成されている。炎孔ベース４３には、図１に示すように炎孔ベース温度を検知するための温度センサー５９が取付けられている。
【００３９】
炎孔部材４５は、図２に示すように炎孔ベース４３と重ね合わせられる板状の部材であり、中央に設けられた自己発熱部１１用の開口５８を取り巻いて多数の丸孔６０と小孔６１とが規則正しく配列されている。
【００４０】
燃焼部７は、炎孔ベース４３、分流部材４１および炎孔部材４５を上記した状態に組み合わせた状態で燃焼部用ハウジング４２内に配置されている。そして、燃焼部７には、分流部材４１側から炎孔ベース４３を通過し炎孔部材４５側に抜ける二次空気流路と、炎孔ベース４３内の流路および炎孔部材４５の小孔６１を介して外部に連通した燃料ガス流路が形成されている。
【００４１】
次に気化部８について説明する。図３は、本実施形態の燃焼装置の気化器周辺の分解斜視図である。図４は、気化部の誘導発熱部を構成する燃料通過筒の斜視図である。図５は、気化部の誘導発熱部を構成する燃料通過筒の正面図、平面図、左右側面図及び底面図である。図６は、気化部の誘導熱源部の一部断面斜視図である。図７は、気化部の誘導熱源部の変形例を示す一部断面斜視図である。図８は、図１の燃焼装置の燃焼部近傍を上から見た斜視図である。
【００４２】
本実施例の燃焼装置１で採用する気化部８は、二種類の熱源を持つ。即ち本実施例で採用する気化部８は、図１，２，３の様に誘導熱源部１０と、自己発熱部１１を有する。そして両発熱部の近傍にそれぞれ第一回転部材２３と第二回転部材２５が設けられている。また誘導熱源部１０と自己発熱部１１に適切な一次空気を供給するための空気導入筒７１が設けられている。
【００４３】
即ち気化部８は、図３の様に、第一回転部材２３、ドーナツ状断熱材７３、燃料通過筒（誘導発熱部）７５、円筒状断熱材７６、コイル部材７７、第一空気導入筒７８、第二空気導入筒８０、第二回転部材２５、及び自己発熱部１１によって形成されている。
そして前記した燃料通過筒７５、円筒状断熱材７６、ドーナツ状断熱材７３及びコイル部材７７の四者によって誘導熱源部１０が構成され、第一空気導入筒７８及び第二空気導入筒８０によって空気導入筒７１が構成されている。
【００４４】
順次説明すると、燃料通過筒７５は、誘導発熱部として機能するものであり、電気伝導性があり、かつある程度の電気抵抗を有する素材で作られた筒である。より具体的には、燃料通過筒７５は、誘導加熱し易いように薄い磁性体のステンレス鋼材で作られている。
燃料通過筒（誘導発熱部）７５は、両端が開口するものではあるが、図３，４，５の様な特殊な形状をしており、上部側と下部側で形状が大きく異なる。即ち燃料通過筒７５の上部側約半分の領域８１は、直径が略一定の円筒形状である。燃料通過筒７５の開口端（上部側の開口）は、燃料通過筒７５の軸線Ｘ−Ｘ（図５ａ）方向に開口している。また燃料通過筒７５の開口端（上部側の開口）には、フランジ部８３が形成されている。
【００４５】
これに対して燃料通過筒７５の下部側約半分の領域８２は、円錐形をしている。そして燃料通過筒７５の下部側の開口８５は、図５の様に燃料通過筒７５の軸線Ｘ−Ｘ（図５）に対して傾斜方向に開口している。
即ち燃料通過筒７５は、使用時の姿勢を基準として、下部側の開口８５が傾斜しており、下部側の開口端に高低差がある。
また下部側の開口８５は、その内側部分が折り返されており、開口端内部の樋状の溝８７が形成されている。即ち燃料通過筒７５の内面は、予備発熱周壁６４として機能するものであり、本実施例では、予備発熱周壁６４たる燃料通過筒７５の内面の下部に樋状の溝８７が形成された構造である。
そして開口８５の最も下部に位置する部位の溝８７には開口８８が形成されている。開口８８は、具体的には小孔であり、気化しなかった燃料を集めて下部の自己発熱部１１側に滴下するために設けられている。
【００４６】
円筒状断熱材７６は、耐熱性と断熱性を兼ね備えた素材で作られ円筒である。円筒状断熱材７６の内径は、前記した燃料通過筒７５の上部側の領域８１の外径と等しい。また円筒状断熱材７６の高さは、燃料通過筒７５の上部側の領域８１の長さに等しい。
円筒状断熱材７６は、前記した様に耐熱性と断熱性を兼ね備えた素材で作られ、具体的にはグラスウールやセラミック等が採用されている。
【００４７】
ドーナツ状断熱材７３は、円盤状であり、中央に大きな開口が設けられている。ドーナツ状断熱材７３もグラスウールやセラミックのように耐熱性と断熱性を兼ね備えた材質で作られている。
【００４８】
コイル部材７７は、図６の様にボビン９０とコイル線９１によって構成されたものである。ボビン９０は、これ自体が断熱部材としての機能を兼ね備えるものであり、断熱性と耐熱性を兼ね備えた不飽和ポリエステルを素材としている。ボビン９０の形状は、図６の様に筒体部９２の両端にフランジ部９３，９４が設けられたものである
【００４９】
コイル線９１は、通常の銅線であり、螺旋状に巻き付けられている。なおコイル線の形状は、螺旋形に限定されるものではなく、例えば鞍形であってもよい。 コイル線９１は、リッツ線であり、ボビン９０の筒体部９２の外周に螺旋状に巻き付けられ、さらにコイル線９１が解けないようにシリコンワニス等で固められている。また、コイル線９１の外周部には、通電により発生する磁界を加熱すべき燃料通過筒７５に集中させるために、数個（本実施形態では８個）のフェライトガイド９５が固定されている。
【００５０】
誘導熱源部１０は、前記した燃料通過筒７５、円筒状断熱材７６、ドーナツ状断熱材７３及びコイル部材７７の四者によって構成されており、燃料通過筒７５の外周に円筒状断熱材７６が設けられ、さらにその外周にコイル部材７７が設けられている（図６では、作図の関係上、円筒状断熱材７６を略している）。従ってコイル線９１と燃料通過筒７５の間には、円筒状断熱材７６と断熱材としての機能を備えたボビン９０が介在されており、コイル線９１と燃料通過筒７５の間は両者によって二重に断熱されている。
また燃料通過筒７５の開口端（上部側の開口）のフランジ部８３と、ボビン９０のフランジ部９３の間にはドーナツ状断熱材７３が介在されている（図６では、作図の関係上、ドーナツ状断熱材７３を略している）。
【００５１】
また誘導熱源部１０には、発熱部材たる燃料通過筒７５の温度を検知する温度センサー（誘導発熱部温度検知手段）１００が設けられている。
温度センサー１００は、具体的にはサーミスタであり、平板状の温度検知部１０１を持つ。
本実施例では、図６の様に、ボビン９０のフランジ部９３に貫通孔１０２を設け、温度センサー１００の一部を保持すると共に信号線等を当該貫通孔１０２から外部に導出している。また温度検知部１０１とボビン９０のフランジ部９３の間にはクッション材１０３が設けられ、温度検知部１０１を燃料通過筒７５のフランジ部８３に押圧している。クッション材１０３は具体的にはシリコンゴムやステンレススチール等の皿バネや板バネ等である。またこれらに代わって小径のオーリングの様なものをクッション材として使用することもできる。
【００５２】
即ち本実施例では、断熱材としての機能を備えたボビン９０によって温度センサー１００が保持されている。そしてさらに温度検知部１０１は、断熱材としての機能を備えたボビン９０から反力を受けて燃料通過筒７５の外側表面に押し当てられている。また温度検知部１０１の表面にはシリコン等の熱伝導性に優れたぺーストを塗布しておくことが望ましい。
【００５３】
本実施例では、温度センサー１００を燃料通過筒７５のフランジ部８３に当接させているが、温度センサー１００の取付け位置は任意であり、例えば図７の様に燃料通過筒７５の胴部分（側面部分）に温度検知部１０１を押し当てる構造としてもよい。
図７に示す誘導熱源部１０５では、ボビン９０の筒体部９２であってその端部近傍に貫通孔１０６を設け、さらにフランジ部９３の平面部分に溝１０７を設けている。言い換えると、一方のフランジ部９３の内側面に周端部から中心に向かう溝１０７を設け、当該溝１０７の延長線上に当たる筒体部９２に貫通孔１０６が設けられている。そして温度センサー１００の温度検知部１０１をボビン９０のフランジ部９３の内側に配し、さらに温度センサー１００の一部をボビン９０の貫通孔１０６及び溝１０７で保持する。
本実施例においても、温度検知部１０１とボビン９０の筒体部９２の間にクッション材１０３が設けられ、温度検知部１０１を燃料通過筒７５の胴体部に押圧している。
【００５４】
またもう一つの変形例として、図９に示す様な構成も採用可能である。図９は気化部の誘導発熱部の他の変形例を示す正面図及びセンサー保持部と温度センサーの斜視図である。図９（ａ）に示される誘導熱源部１１０では、燃料通過筒７５の胴体部分に直接、センサー保持部（保持部）１１１が設けられ、当該センサー保持部１１１によって温度センサー１００が保持されている。
ここでセンサー保持部１１１は、例えば図９（ｂ）に示す様なポケット状となる様に、薄い板体１１２の３辺を溶接し、残る一辺側から温度検知部１０１を出し入れする構成や、同（ｃ）の様に２辺を溶接する構成が考えられる。また同（ｄ）の様に四隅だけを溶接してもよい。
さらに同（ｅ）に示す様に一辺を溶接した金属片を複数設けて温度検知部１０１の一部を係合させる構成も採用可能である。
もちろん、温度センサー１００を直接、燃料通過筒７５に溶接してもよい。
【００５５】
自己発熱部１１は、図１，２の様に底部９６と周部９７を持つ円筒体であり、底部９６は閉塞し、上部は開口している。即ち自己発熱部１１は窪んだ形状をしており、底部９６及び周部９７は閉塞していて気密・水密性を持ち、上部は開放されている。
自己発熱部１１は、前記した様に底部９６及び周部９７を持ち、あたかもコップの様な形状をしていて、図１，２の様に、炎孔ベース４３の中央の開口５２部分に取り付けられている。自己発熱部１１の位置は、炎孔ベース４３の中央にあり、炎孔（小孔６１）に囲まれていて燃焼部７に近接して位置する。また自己発熱部１１の大部分は、燃焼部７側に露出する。より具体的には、自己発熱部１１の底部９６の全部と、周部９７の大部分が燃焼部７側に露出する。従って後記する様に燃焼時には炎孔（小孔６１）から発生する火炎により、自己発熱部１１が外側から加熱される。その結果、自己発熱部１１の内周面（自己発熱周壁）６６及び奥面部６７が加熱され、昇温する。
【００５６】
また自己発熱部１１には、自己発熱部の温度を検知するための温度センサー１１５が埋め込まれている（図１）。
【００５７】
第一回転部材２３は、燃料通過筒７５の内部で液体燃料を効率良く気化させるために、燃料パイプ１１６から噴射された液体燃料（本実施例では灯油を使用）を微粒子状にし、燃料通過筒（誘導発熱部）７５の予備発熱周壁６４に向かって飛散させると共に、気化した燃料ガスと一次空気とを撹拌させて均一に混合する働きを行うものである。
【００５８】
一方、第二回転部材２５は、上方から滴下される液体燃料を自己発熱部１１の自己発熱周壁６６へ向けて飛散させると共に、燃料ガスと一次空気との撹拌混合を行うためのものである。
【００５９】
図３に示すように、第一空気導入筒７８及び第二空気導入筒８０によって空気導入筒７１が構成される。
第一空気導入筒７８は、薄板を曲げて作られたものであり、図３の様に外フランジ部１２７と円筒部１２８及び内フランジ部１２９によって構成されている。即ち外フランジ部１２７は、円筒部１２８の一方の開口端にある。外フランジ部１２７は、使用時には上部側に位置する。
円筒部１２８は、内径が前記した誘導熱源部１０の外径よりも大きく、空気の流れ方向の先端側は、やや内径が絞られている。
【００６０】
そして円筒部１２８の空気流の先端側には内フランジ部１２９が設けられている。
これに対して第二空気導入筒８０は円錐形をしている。第二空気導入筒８０の上部の開口１３０は、前記した第一空気導入筒７８の先端部の開口径に等しい。また第二空気導入筒８０の下部の開口径は、前記した自己発熱部１１の開口径よりも小さい。
第一空気導入筒７８と第二空気導入筒８０は重ねられて一連の空気流路を構成する。第一空気導入筒７８の接合部分には図示しないパッキンが介在されている。
【００６１】
気化部８は、前記した様に誘導熱源部１０と自己発熱部１１を持つ。そして誘導熱源部１０は、前記した空気量調整部６と燃焼部７の間にあり、自己発熱部１１は、燃焼部７に位置している。
気化部８は、前記した様に、第一回転部材２３、ドーナツ状断熱材７３、燃料通過筒７５、円筒状断熱材７６、コイル部材７７、第一空気導入筒７８、第二空気導入筒８０、第二回転部材２５、及び自己発熱部１１によって構成されているが、これらはいずれも同一軸線状に並べて配されている。即ち第一空気導入筒７８と第二空気導入筒８０によって構成される空気導入筒７１の内部に燃料通過筒７５、円筒状断熱材７６、ドーナツ状断熱材７３及びコイル部材７７の四者から成る誘導熱源部１０が配されており、空気導入筒７１の中心軸と、誘導熱源部１０の中心軸は一致する。
【００６２】
空気導入筒７１と誘導熱源部１０の下部に自己発熱部１１があり、空気導入筒７１の先端部は、自己発熱部１１の開口（奥側）に向かって開いている。また誘導熱源部１０を構成する燃料通過筒（誘導発熱部）７５についても自己発熱部１１の奥側に向かって開いている。
また第一回転部材２３は誘導熱源部１０の内部に位置し、第二回転部材２５は自己発熱部１１の内部に位置する。より詳細には、第一回転部材２３は誘導熱源部１０を構成する燃料通過筒（誘導発熱部）７５内にあり、予備発熱周壁６４に囲まれた空間に位置する。また第二回転部材２５は自己発熱部１１の自己発熱周壁６６に囲まれた空間に位置する。
【００６３】
また誘導熱源部１０の内部には燃料パイプ１１６が挿入され、燃料パイプ１１６は図２の様に第一回転部材２３の上部に至っている。
より具体的に説明すると、燃料パイプ１１６は誘導熱源部１０の上部の開口から真っ直ぐに垂下され、上から第一回転部材２３の上部に至る。そして燃料パイプ１１６から第一回転部材２３に灯油等の液体燃料が滴下される。
【００６４】
また誘導熱源部１０には前記した様に開口８５に傾斜した溝８７があり、当該溝８７には開口８８が形成されているが、この開口８８は、第二回転部材２５の上部に位置する。即ち開口８８は、第二回転部材２５の中心近傍の上部にある。
【００６５】
次に、本実施例の燃焼装置１の各部の組み立て構造について説明する。
本実施例の燃焼装置１は、送風機３、駆動機械部５、空気量調整部６及び気化部８が中心軸を一致させて順次積み重ねられたものであり、駆動機械部５の天板１７に送風機３が直接的にネジ止めされている。即ち本実施例では、送風機３の回転中心と空気量調整部６の軸挿通孔２８，３５と気化部８の中心軸が同一軸線上に直線的に並べられている。なお気化部８自体の構成部品についても同一軸線状に並べて配されているので、前記した送風機３の回転中心と空気量調整部６の軸挿通孔２８，３５と気化部８の中心軸に対して気化部８の二つの回転部材２３，２５の回転中心軸も一致する。
【００６６】
そして駆動機械部５の上部に空気量調整部６がネジ止めされている。
また空気量調整部６の下部には、気化部８が位置する。
即ち空気量調整部６の中心部に、パッキンを介して空気導入筒７１の大きいほうの開口が取り付けられている。
【００６７】
空気導入筒７１の中心軸は、空気量調整部６の移動側板状部材２６および固定側板状部材２７の軸挿通孔２８，３５と一致し、空気導入筒７１は固定側板状部材２７の中心側のエリアを覆う様に位置することとなる。従って空気量調整部６の中心側のエリアから排出された空気は、空気導入筒７１によって捕捉される。
なお空気導入筒７１内には前記した様に誘導熱源部１０があり、誘導熱源部１０は、中心に燃料通過筒７５があって上下に連通するため、空気量調整部６の中心側のエリアから排出された空気は、空気導入筒７１によって捕捉され、中心部の燃料通過筒７５を流れる空気と、誘導熱源部１０の周辺部を流れる空気に分流される。
【００６８】
即ち空気導入筒７１内には燃料通過筒７５があるため、空気の一部は燃料通過筒７５を通過して自己発熱部１１に至る。
また空気導入筒７１の内面と誘導熱源部１０の外周との間には環状の空間部１３１が有るため、空気の残部は当該空間部１３１を通過して直接的に自己発熱部１１に入る。
空気導入筒７１に入った空気は、いずれの経路を通る場合でも、一次空気として燃焼に寄与する。
【００６９】
また駆動機械部５のモータ１８の回転軸２１は、空気量調整部６の中央の軸挿通孔２８，３５を連通して空気導入筒７１及び誘導熱源部１０を通過し、自己発熱部１１の内部に至る。
そしてモータ１８の回転軸２１は、誘導熱源部１０の内部、より詳細には燃料通過筒７５の内部において第一回転部材２３と係合している。またモータ１８の回転軸２１は、自己発熱部１１の内部において第二回転部材２５と係合している。
即ち駆動機械部５のモータ１８の回転軸２１は、その先端部分が第二回転部材２５と係合し、中間部分が第一回転部材２３と係合している。そして第一回転部材２３は誘導熱源部１０の燃料通過筒７５内に位置し、第二回転部材２５は自己発熱部１１内に位置し、いずれもモータ１８によって回転される。
【００７０】
またモータ１８の後端側の回転軸２０は、ファン１３にも接続されているから、本実施例では、単一のモータ１８によって気化部８の二つの回転部材２３，２５とファン１３の三者が駆動される。
なお軸挿通孔２８，３５は、移動側板状部材２６の回転中心でもあるから、移動側板状部材２６が回転する際に移動することはない。そのため軸挿通孔２８，３５にモータ１８の回転軸２１があっても、移動側板状部材２６の回転の妨げとならない。
【００７１】
本実施例の燃焼装置１は、炎孔を下に向けて使用される。以下、燃焼装置１の取付方向について説明する。
図１０は、図１の燃焼装置を採用した給湯器の配管系統図である。
本実施例の燃焼装置１は、図１０の様な給湯装置２に使用される。
そして燃焼装置１は、熱交換器１３５が内蔵された缶体１３６の上部に設置され、下部の熱交換器１３５に向かって火炎を発生させる。
【００７２】
給湯装置２は、図１０に示すように、本実施例の燃焼装置１と、燃焼装置１において発生した燃焼ガスと湯水などの熱媒体とが熱交換を行う熱交換器１３５と流水回路１４１及び燃料供給部１４２によって構成されている。また流水回路１４１は、外部から湯水を供給する流入側流路１４３と、熱交換器１３５において加熱された湯水を外部に流出させる流出側流路１４５とを備えている。流入側流路１４３は熱交換器１３５の入水口１４６に接続されており、流出側流路１４５は熱交換器１３５の出水口１４７に接続されている。
【００７３】
流入側流路１４３の中途には、最小作動水量を検知するための水量センサー１５０と入水温度を検知するための入水サーミスタ１５１とが設けられている。水量センサー１５０は、流入側流路１４３を介して供給される湯水の量を検知するものであり、当該水量センサー１５０が所定の水量を検知すると、燃焼装置１が点火動作を開始する。
また、入水サーミスタ１５１は、外部から供給される湯水の水温を検知するものである。
【００７４】
流出側流路１４５は、熱交換器１３５において燃焼ガスとの熱交換により加熱された高温の湯水を給湯栓１５２に供給するものである。流出側流路１４５の中途には、缶体サーミスタ１５３と、攪拌部１５４と、出湯量を制限するための水量調整弁１５５と、出湯温度を検知するための出湯サーミスタ１５６とが設けられている。水量調整弁１５５は、流出側流路１４５の流路を開閉することにより、給湯栓１５２から出湯される湯の総量を規制するものである。
また、缶体サーミスタ１５３は、熱交換器１３５において加熱された高温の湯水の温度を検知するものである。
【００７５】
攪拌部１５４は、流出側流路１４５と、後述するバイパス流路１５８との接続部に設けられている。攪拌部１５４では、熱交換器１３５において加熱された高温の湯水と、バイパス流路１５８を介して流入する比較的低温の湯水とが混合される。攪拌部１５４の下流側には、出湯サーミスタ１５６が設けられている。出湯サーミスタ１５６は、攪拌部１５４を通過した湯水の温度を検知するものである。
【００７６】
流入側流路１４３と流出側流路１４５とは、バイパス流路１５８によってバイパスされている。バイパス流路１５８の流出側流路１４５側の端部は、上記した攪拌部１５４に接続されている。バイパス流路１５８の中途には、バイパス水量調整弁１５９が設けられている。バイパス水量調整弁１５９は、攪拌部１５４に流れ込む水量を調整するものである。
また、燃焼装置１の給気口近傍に外気温度（給気温度）を測定する空気温度センサー１６１が設けられている。さらに給湯装置２には凍結防止センサー１６２が設けられている。
【００７７】
次に本実施例の燃焼装置１の機能について説明する。
本実施例の燃焼装置１では、モータ１８を起動してファン１３と第一回転部材２３及び第二回転部材２５を回転させる。
ファン１３の回転により、図１の矢印の様に送風機３のハウジング１２の中央部に設けられた開口１５から空気が吸い込まれ、空気は駆動機械部５に入る。そして空気は、駆動機械部５から上部の空気量調整部６を経て気化部８及び燃焼部７に流れるが、本実施例では空気量調整部６によって流量調整される。即ち、気化部８および燃焼部７側に流れる空気量は、ステップモータ３８を動作させ、移動側板状部材２６を固定側板状部材２７に対して回転させて開口面積を変化させることにより調整される。
【００７８】
空気量調整部６を通過した空気は、一次空気として燃焼に寄与するものと、二次空気として燃焼に寄与するものに別れる。即ち空気量調整部６の中心部のエリアを通過した空気は、直接的に空気導入筒７１に捕捉され、その一部は燃料通過筒７５に入って燃料ガスと混合され、残部は直接的に自己発熱部１１の中に入って燃料ガスと混合される。
【００７９】
また送風の残部は、図８に示すように分流部材４１に列状に設けられた長孔状の開口４８から、炎孔ベース４３を横切って流れ、炎孔部材４５の丸孔６０へ経て燃焼部７に至る。
【００８０】
そして送風機３の送風により、上記した様に気化部８内に大量に一次空気が導入され、誘導熱源部１０の燃料通過筒７５内及び自己発熱部１１を通風雰囲気とする。
また誘導熱源部１０のコイル線９１に図示しない高周波インバータから高周波電流を流し、高周波誘導加熱の原理によって誘導熱源部１０の燃料通過筒７５を発熱させる。
【００８１】
即ちコイル線９１に高周波電流を流すことにより、コイルの内部に変動磁場が生成し、当該変動磁場中に置かれた燃料通過筒７５を変動する磁力線が貫く。ここで燃料通過筒７５は磁性体のステンレス鋼で作られており、導電性を有するから、燃料通過筒７５の内部に渦電流が生じる。そして前記した様に燃料通過筒７５はステンレス鋼で作られており、相当の電気抵抗を有するから、渦電流に起因するジュール熱によって燃料通過筒７５が発熱する。
また高周波誘導加熱による発熱は、熱効率が高く、且つ早期に昇温する。そのため燃料通過筒７５は、従来の電気ヒータを使用した場合に比べて極めて短時間の間に昇温し、液体燃料を気化し得る温度に達する。
【００８２】
なお本実施例では、高周波誘導加熱によって燃料通過筒７５を加熱する際に、コイル線９１が昇温しない様に工夫がなされている。
即ち本実施例の様に燃焼装置１の内部に誘導加熱用のコイル線９１を設けると、内部の熱によってコイル線９１が加熱され、断線等のおそれが生じる。そこで本実施例では、コイル線９１が過度に加熱されない様に工夫がなされている。
即ち本実施例では、コイル線９１は、ボビン９０に巻かれているが、ボビン９０は、樹脂で作られており、導電性がないので発熱しない。またボビン９０は断熱性と耐熱性を具備した不飽和ポリエステルを素材としている。そのためボビン９０が断熱材として機能し、燃料通過筒７５の熱をコイル線９１に伝えない。
【００８３】
またボビン９０と燃料通過筒７５の間にも発熱せず、且つ断熱性に優れた断熱材（円筒状断熱材７６）が介在されている。
また燃料通過筒７５は、フランジ部８３を有するが、当該フランジ部８３とコイル線９１との間にも、ドーナツ状断熱材７３とボビン９０のフランジ部９３が存在し、コイル線９１の昇温を防いでいる。
さらに本実施例では、後記する様に誘導熱源部１０の外側に一次空気が流れる構造となっているので、当該一次空気によってもコイル線９１が冷却される。
【００８４】
上記した様に、コイル線９１に通電し、高周波誘導加熱によって燃料通過筒７５を発熱させ、燃料通過筒７５の内壁全体を昇温させる。この状態において、燃料パイプ１１６から灯油を第一回転部材２３に対して滴下する。
滴下された灯油は、第一回転部材２３から遠心力を受け、燃料通過筒（誘導発熱部）７５の予備発熱周壁６４に向かって飛散する。なお本実施例で採用した第一回転部材２３は、上下方向へ延びる回転軸と一体的に回転する板体の外縁から放射状に撹拌羽根を延出させて形成され、当該撹拌羽根は、板体の外縁に沿って全周に渡って複数設けられると共に、板体に対して所定角度だけ傾斜させた構成とされている。
【００８５】
そのため第一回転部材２３の板体の表面に噴射された液体燃料は、遠心力によって板体の表面を流動し、一部は傾斜した撹拌羽根の表面に沿って流動して撹拌羽根の先端から燃料通過筒７５の予備発熱周壁６４へ向けて飛散する。
従って、撹拌羽根の先端が板体に対して回転軸方向（上下方向）に位置する構成とすれば、板体に対して上方や下方に位置する部位から液体燃料を分散させて飛散させることができ、飛散した液体燃料に気化部内周壁の熱エネルギーを効率良く加えて気化を促進させることが可能となる。
【００８６】
そして飛散した灯油は、第一回転部材２３の周囲に配された燃料通過筒７５の内面に接触し、熱を受けて気化する。このとき、燃料通過筒７５に接触した灯油はほぼ１００％気化され、気化されずに灯油が残留することはない。
また前記した様に空気導入筒７１に捕捉された空気の一部が燃料通過筒７５の内部を通過するので、燃料通過筒７５の内面から熱を受けて気化した燃料は、燃料通過筒７５を通過する空気と混合される。
【００８７】
ここで本実施例では、第一回転部材２３に撹拌羽根が設けられているから、第一回転部材２３の内面に設けられた撹拌羽根によって燃料通過筒７５内の空気が攪拌され、燃料ガスと空気との混合が促進される。
また本実施例では、燃料通過筒７５が筒状であるから、飛散された燃料及び気化した燃料は、筒状の部分を通過する間、加熱され続ける。即ち本実施例では、誘導発熱部分が筒状であるから、燃料が当該筒状の部分を通過する際に加熱昇温される。そのため本実施例の燃焼装置は、燃料と発熱体との接触距離及び接触時間が長く、燃料の気化が確実であるばかりでなく、気化した燃料ガスの温度が高い。
【００８８】
こうして発生した混合ガスは、燃料通過筒７５を通過して自己発熱部１１内に入る。
一方、前記した様に、空気導入筒７１に捕捉された空気の残部は、空気導入筒７１の内面と誘導熱源部１０の外周との間に形成された空間部１３１を通過して自己発熱部１１に入る。
また本実施例では、自己発熱部１１内にも回転部材が設けられている。即ち本実施例では、二段に回転部材が設けられ、その一つたる第二回転部材２５は、自己発熱部１１の中で回転する。
そのため自己発熱部１１内に入った燃料ガスと空気との混合ガスは、再度第二回転部材２５によって攪拌混合される。
【００８９】
特に本実施例では、燃料通過筒７５の先端側が絞られており、前記した第一回転部材２３によって混合攪拌された燃料ガスは、狭い燃料通過筒７５の先端を通過する際に互いに激しく衝突し、混合が進む。そして当該燃料ガスは、狭い部分から第二回転部材に対して吹き込まれ、再度第二回転部材２５によってかき混ぜられる。また燃料ガスは、自己発熱部１１内において、空気導入筒７１の内面と誘導熱源部１０の外周との間に形成された空間部１３１を通過して新たに自己発熱部１１に導入された空気とも混合される。
こうして発生し、さらに一次空気と混合された燃料ガスは、図１の矢印の様に、第二回転部材２５の外壁と自己発熱部１１の内周面６６によって形成される空隙１３８を流れて下流に向かう。即ち混合ガスは、自己発熱部１１の円筒状の内周面６６に沿って一旦上方に流れる。ここで自己発熱部１１の開口部近傍には空気導入筒７１の吹き出し口側があるので、混合ガスの流路は極めて狭い。そのため混合ガスの攪拌は、当該部位においてさらに進行する。
【００９０】
こうして空気導入筒７１から自己発熱部１１の内部に供給された空気は、飛散した燃料と混合され、高温状態となって自己発熱部１１の上部の開口部１４０から排出される。そして自己発熱部１１を出た混合ガスは、炎孔ベース４３に流れ込む。
【００９１】
そして混合ガスは、炎孔ベース４３の下部に設けられた炎孔（小孔６１）から放出される。
前記した様に、本実施例の燃焼装置１では、気化部８で液体燃料が気化されて炎孔ベース４３を流れ、炎孔（小孔６１）から放出されるが、気化部８を出る際における燃料ガスの温度が高いので、炎孔（小孔６１）に至るまでの間で再液化することはない。
【００９２】
一方、他の部位から下流側に流れた空気は、燃料と混合されることなく、直接燃焼部７側に流れ込み、二次空気として燃焼に寄与する。
【００９３】
そして図示しない点火装置によって燃料ガスに点火されると、炎孔（小孔６１）から下向きの火炎が発生する。
【００９４】
ここで本実施例の燃焼装置１では、気化部８が、燃焼部７の中央に直接的に露出しているので、燃焼が開始されると、自己発熱部１１が火炎によって加熱される。そのため自己発熱部１１内の温度が上昇し、燃料の気化がさらに促進される。
【００９５】
所定時間の間、燃焼が行われ、自己発熱部１１の温度が十分に昇温すると、
誘導熱源部１０のコイル線９１への通電を停止し、誘導加熱を終了する。そして以後は、自己発熱部１１の発熱だけに頼って燃料を気化させる。
【００９６】
即ち誘導加熱を停止すると、燃料通過筒７５の温度が低下し、誘導熱源部１０での気化はほとんど行われなくなり、実質的に自己発熱部１１のみで燃料は気化される。
誘導熱源部１０で気化されない液体燃料は、燃料通過筒７５の内面を伝い、重力によって下方に至る。ここで本実施例では、燃料通過筒７５の下端部に樋状の溝８７が形成されている。そのため燃料通過筒７５の内面を伝い落ちた燃料は、下部の溝８７に集められる。さらに本実施例では、下部側の開口８５が傾斜しているから、端部の溝８７にも傾斜があり、集められた燃料は、溝８７内を流れてさらに下方に集まる。そして本実施例では、溝８７の最下部に開口８８が設けられているから、溝８７を流れた燃料は、最終的に溝８７の最下部に形成された開口８８から滴下する。
【００９７】
ここで燃料通過筒７５に設けられた開口８８は、第二回転部材２５の上部であってさらに第二回転部材２５の中心近傍に開いているから、開口８８から滴下した燃料は、常に一定の位置に落下し、第二回転部材２５と接触する。より具体的には、気化されなかった燃料は、すべて第二回転部材２５の中央部分に集中的に滴下され、第二回転部材２５に巻き込まれて飛散する。
【００９８】
そして飛散した燃料は、自己発熱部１１の内周面６６に衝突し、自己発熱部１１から熱を受けて気化する。
また前記した空気導入筒７１の内外を流れて自己発熱部１１に入った空気とも混合される。
また燃料の一部は、遠心力によって飛散する前に第二回転部材２５から零れ落ちるが、このように落下した燃料は、自己発熱部１１の奥面部６７に接触し、熱を受けて気化する。
そして第一回転部材２３の内面に設けられた羽根部によって自己発熱部１１内の空気が攪拌され、燃料ガスと空気との混合が促進される。
その後の燃料ガスの流れは、前述した通りであり、高温状態となって自己発熱部１１の上部の開口部１４０から排出される。そして自己発熱部１１を出た混合ガスは、一旦炎孔ベース４３の上部側の通路に流れ込み、炎孔ベース４３の炎孔（小孔６１）から放出され、燃焼する。
【００９９】
以上、燃焼装置の動作の概略を説明したが、本実施形態の燃焼装置は気化部、特に誘導発熱部の温度制御に特徴的構成を持つので、以下、当該特徴部分に重点をおいて説明する。
【０１００】
なお、以下の実施例の全てにおいて、燃料通過筒（誘導発熱部）７５の温度センサー１００（誘導発熱部温度検知手段）を「ＩＨサーモ」と称し、温度センサー１００の検知温度を「ＩＨサーモ温度」と称する。即ち、ＩＨサーモは燃料通過筒（誘導発熱部）７５の温度を検知するものである。また、高周波インバータ（図示せず）とコイル線９１からなる燃料通過筒（誘導発熱部）７５の電磁誘導加熱手段を「ＩＨヒータ」と称する。即ち、ＩＨヒータは燃料通過筒（誘導発熱部）７５を加熱するものである。
【０１０１】
本実施例における燃焼装置１の気化部８の温度制御は、ＩＨサーモの応答遅れを考慮して、ＩＨサーモ温度が気化部の燃焼可能温度に達する前にＩＨヒータの出力を下げて、燃料通過筒（誘導発熱部）７５の温度が燃焼可能温度以上に過度に上昇することを防止するという考えに基づいている。
【０１０２】
図１１は本発明の実施例の燃焼装置における気化部の温度制御を表すフローチャートである。
まずステップ１において運転スイッチをオンにすると、制御装置 (図示せず)はステップ２へ移行してＩＨサーモ温度が１５０℃以上であるかを確認する。ここでＩＨサーモ温度が１５０℃未満であればステップ８へ進み、ＩＨヒータは１０００Ｗの最高出力で運転され、燃料通過筒（誘導発熱部）７５が１５０℃以上になるまで加熱される。ステップ２においてＩＨサーモ温度が１５０℃以上であれば、ステップ３へ移行し、制御装置はＩＨサーモ温度が２００℃以上であるかを確認する。ここでＩＨサーモ温度が２００℃未満であればステップ９へ進み、ＩＨヒータは５００Ｗの中間出力で運転され、燃料通過筒（誘導発熱部）７５が２００℃以上になるまで引き続き加熱される。中間出力は最高出力の４０〜６０％程度の出力である。ステップ３においてＩＨサーモ温度が２００℃以上であれば、ステップ４へ移行し、制御装置はＩＨサーモ温度が２５０℃以上であるかを確認する。ここでＩＨサーモ温度が２５０℃未満であればステップ１０へ進み、ＩＨヒータは２００Ｗの低量出力で運転され、燃料通過筒（誘導発熱部）７５が２５０℃以上になるまで引き続き加熱される。低量出力は最高出力の１０〜３０％程度の出力である。ステップ４においてＩＨサーモ温度が２５０℃以上であれば、燃料通過筒（誘導発熱部）７５の予熱は完了して燃焼可能な状態となり、次のステップ５へ移行する。
【０１０３】
ステップ５において、制御装置は水量センサー１５０の検知水量が最小作動水量（以下、ＭＯＱと称す）に達しているかを確認する。ここで水量センサー１５０の検知水量がＭＯＱ未満である場合は、制御装置は燃焼指令がないと判断し、ステップ５に移行する。一方、水量センサー１５０の検知水量がＭＯＱ以上である場合は、制御装置は燃焼指令があると判断し、ステップ１１へ移行する。即ち、ステップ５にてＭＯＱオン（燃焼要求）である場合は、燃焼が開始され、同時にステップ１１へ移行して、ＩＨヒータは０〜８００Ｗの定常時出力で運転される。定常時出力の出力値は０〜８００Ｗの範囲で可変であり、出力値は定常運転時に誘導発熱部の温度を燃焼可能温度に保持できるように適宜選択される。その後、ステップ５においてＭＯＱオフ (燃焼停止）になるまで、ステップ５とステップ１１が繰り返されて燃料通過筒（誘導発熱部）７５が加熱され続ける。
【０１０４】
ステップ５においてＭＯＱオフ（燃焼停止）の場合は、ステップ６へ移行し、制御装置は燃焼装置１の運転を終了するかを否かを判断する。運転を終了する場合はステップ７へ移行して運転スイッチをオフにして、フローは終了する。
【０１０５】
ステップ６において燃焼装置の運転を終了しない場合は、図１２に示すフローチャートの待機モードに入る。待機モードは、ＭＯＱオン（燃焼要求）に備えて燃料通過筒（誘導発熱部）７５を燃焼可能温度より低い温度（待機温度）に保持するモードである。本実施例の待機モードは、ＩＨサーモ温度による制御は行わず、ＩＨヒータを単に一定出力で運転するものである。まず、ステップ６で運転を終了しない場合は、待機モードのステップ１０１に移行し、ＩＨヒータは６０Ｗの待機出力で運転される。本実施例では待機出力は固定である。６０Ｗに固定された出力で加熱することにより、燃料通過筒（誘導発熱部）７５の温度はほぼ１５０℃に保持される。次にステップ１０２へ移行し、制御装置はＭＯＱオンを確認する。燃焼要求がない場合はステップ１０１へ戻り、ステップ１０１とステップ１０２を繰り返しながらＭＯＱオンを待つ。ステップ１０２でＭＯＱオンになれば、ステップ３へ戻り、再び燃料通過筒（誘導発熱部）７５の加熱を始める。本実施例の待機モードによれば、ＩＨサーモ温度の情報とは独立に、出力が固定の簡単な制御で電磁誘導加熱手段の出力を調節し、誘導発熱部を待機温度に保持することができる。
【０１０６】
なお上記した実施例においては、２５０℃に昇温するまでにステップ２，３，４において、それぞれ３つの所定温度１５０℃，２００℃，２５０℃を基準にしてＩＨヒータの出力を制御したが、各所定温度はＩＨサーモの時定数や気化部の形状等に応じて適宜変更可能である。また、所定温度の数についても、２以下あるいは４以上であってもよい。さらに、ＩＨヒータの出力についても、上記した実施例においては、最高出力を１０００Ｗ（ステップ８）、中間出力を５００Ｗ（ステップ９）、低量出力を２００Ｗ（ステップ１０）としたが、これらも適宜変更可能である。また、気化可能温度に達した場合にＩＨヒータを停止することも可能である。さらに、空気温度センサー１６１が検知する外気温度（給気温度）等の他の情報によって、所定温度の値やＩＨヒータの出力を補正する制御としてもよい。
【０１０７】
上記した実施例の待機モードは、燃料通過筒（誘導発熱部）７５やＩＨサーモの特性が事前によく分かっており、ＩＨサーモ温度の情報がなくても燃料通過筒７５の温度を一定に保持できる場合に有効な例であった。次に示す実施例は、待機モードが別の制御である変形例である。本実施例は、ＩＨサーモ温度の情報によって厳密に電磁誘導加熱手段の出力を制御するものであり、燃料通過筒（誘導発熱部）７５をより厳密に待機温度に保持することができる。このような、待機モードが別の制御である実施例を図１３を参照しながら説明する。図１３は待機モードの変形例を表すフローチャートである。本実施例においては、ステップ１からステップ１０は上記した実施例と同一である。
【０１０８】
図１１のステップ６において燃焼装置１の運転を終了しない場合は、図１３に示す待機モードのステップ２０１へ移行し、ＩＨヒータを停止する。これにより、燃料通過筒（誘導発熱部）７５の温度が低下し始める。次にステップ２０２へ移行し、制御装置はＭＯＱオンか否かを確認する。ここでＭＯＱオンの場合は図１１のステップ３へ戻り、再び燃料通過筒（誘導発熱部）７５の加熱を始める。一方、ＭＯＱオフの場合はステップ２０３へ移行し、制御装置はＩＨサーモ温度が１５０℃以上であるかを確認する。ここで、ＩＨサーモ温度が待機温度の１５０℃以上である場合は、ＩＨヒータを入れずにステップ２０２へ戻る。その後ステップ２０２とステップ２０３を繰り返しながら、ＭＯＱオン（ステップ２０２）又はＩＨサーモ温度が１５０℃未満（ステップ２０３）になることを待つ。ここでＭＯＱオンの場合は図１１のステップ３へ戻り、再び燃料通過筒（誘導発熱部）７５の加熱を始める。一方、燃料通過筒（誘導発熱部）７５の温度が下がり、ＩＨサーモ温度が１５０℃未満になれば、ステップ２０４へ移行し、ＩＨヒータが６０Ｗの待機出力で運転を再開される。
【０１０９】
次にステップ２０５へ移行し、制御装置はＩＨサーモ温度が待機温度の１５０℃以上であるかを確認する。ここで１５０℃以上である場合はステップ２０１へ戻り、ＩＨヒータを停止する。一方、ＩＨサーモ温度が１５０℃未満である場合はステップ２０６へ移行し、制御装置はＭＯＱオンか否かを確認する。ここでＭＯＱオンの場合は図１１のステップ３へ戻り、再び燃料通過筒（誘導発熱部）７５の加熱を始める。一方、ＭＯＱオフの場合はステップ２０５へ戻り、以後、ステップ２０５とステップ２０６を繰り返しながら、ＩＨサーモ温度が１５０℃未満になること（ステップ２０５）又はＭＯＱオン（ステップ２０６）を待つ。
【０１１０】
上記した変形例においては、オンオフ制御によってＩＨヒータを制御しているが、比例制御等の別の制御であってもよい。また、待機温度（上記の例では１５０℃）やＩＨヒータの待機出力（上記の例では６０Ｗ）は適宜変更可能である。さらに、空気温度センサー１６１が検知する外気温度（給気温度）等の他の情報によって、待機温度やＩＨヒータの出力を補正する制御としてもよい。
【０１１１】
待機モードにおいては、ＩＨヒータの待機出力を段階的に変化させることによって燃料通過筒（誘導発熱部）７５の温度を待機温度に保持することもできる。かかる構成では、燃料通過筒（誘導発熱部）７５はさらに厳密に待機温度に保持することができる。さらに、燃料通過筒（誘導発熱部）７５はより確実に待機温度に到達し、待機温度を過度に超える恐れがない。このような、待機モードがさらに別の制御である他の変形例を図１４を参照しながら説明する。図１４は待機モードの他の変形例を表すフローチャートである。本実施例の待機モードは、一旦ＩＨヒータを停止して、その後にＩＨヒータの出力を１０Ｗずつ上げていって、最終的に待機温度を２００℃に制御するものである。本実施例においても、ステップ１からステップ１０は上記した実施例と同一である。
【０１１２】
図１１のステップ６において燃焼装置の運転を終了しない場合は、図１４に示す待機モードのステップ３０１へ移行し、ＩＨヒータを停止する。次にステップ３０２へ移行して、制御装置はＩＨサーモ温度が待機温度の２００℃以上であるかを確認する。ここで２００℃以上である場合はステップ３１０へ移行し、制御装置はＭＯＱオンか否かを確認する。ここでＭＯＱオンの場合は図１１のステップ３へ戻り、再び燃料通過筒（誘導発熱部）７５の加熱を始める。一方、ＭＯＱオフの場合はステップ３０２へ戻り、ステップ３０２とステップ３１０を繰り返しながらＩＨサーモ温度が２００℃以上になるまで待つ。ステップ３０２においてＩＨサーモ温度が２００以上になれば、ステップ３０３へ移行し、ＩＨヒータが１０Ｗの待機出力で運転を再開される。次にステップ３０４へ移行して、ＭＯＱオンか否かを確認する。ここでＭＯＱオンの場合は図１１のステップ３へ戻り、再び燃料通過筒（誘導発熱部）７５の加熱を始める。一方、ＭＯＱオフの場合はステップ３０５へ移行し、ＩＨサーモ温度が２００℃以上であるかを確認する。ここで、ＩＨサーモ温度が２００℃以上である場合はステップ３０１へ戻り、ＩＨヒータを停止する。一方、ＩＨサーモ温度が２００℃未満である場合は、ステップ３０６へ移行し、ＩＨヒータの待機出力を１０Ｗ上昇させ（２０Ｗになる）、タイマアップするまでの間、その待機出力で加熱する。
【０１１３】
次にステップ３０７へ移行して、制御装置はＩＨサーモ温度が待機温度の２００℃以上であるかを確認する。ここでＩＨサーモ温度が２００℃以上である場合はステップ３０１へ戻り、ＩＨヒータを停止する。一方、ＩＨサーモ温度が２００℃未満である場合は、ステップ３０８へ移行し、制御装置はＭＯＱオンか否かを確認する。ここでＭＯＱオンの場合は図１１のステップ３へ戻り、再び燃料通過筒（誘導発熱部）７５の加熱を始める。一方、ＭＯＱオフの場合はステップ３０９へ移行し、制御装置はタイマアップか否かを確認する。タイマアップしていない場合はステップ３０７へ戻り、以後タイマアップするまでステップ３０７，３０８，３０９，３０７のループを繰り返す。なお、このループの間にステップ３０７でＩＨサーモ温度が２００℃以上になった場合、又はステップ３０８にてＭＯＱオンになった場合はタイマアップ前にこのループを抜け出し、それぞれステップ３０１、図１１のステップ３へ戻る。そして、ステップ３０８にてタイマアップを確認したら、ステップ３０６へ戻りＩＨヒータの待機出力をさらに１０Ｗ上昇させ（３０Ｗになる）、タイマアップするまでの間、その待機出力で加熱する。以後、ステップ３０６，３０７，３０８，３０９，３０６のループを繰り返し、ＩＨサーモ温度が待機温度の２００℃以上になること（ステップ３０７）又はＭＯＱオン（ステップ３０８）を待つ。なお、このループを１回転するごとにＩＨヒータの待機出力は１０Ｗずつ上昇する。
【０１１４】
本実施例においては、ＩＨヒータの待機出力を１０Ｗずつ上昇させたが、その上昇値はＩＨサーモの時定数や気化部の形状等に応じて適宜変更可能である。また、ステップ３０３にてＩＨヒータの運転を開始する際、待機出力は１０Ｗ以上から開始してもよい。また、本実施例においては待機温度は２００℃であったが、別の温度を選択してもよい。さらに、空気温度センサー１６１が検知する外気温度（給気温度）等の他の情報によって、待機温度やＩＨヒータの出力を補正する制御としてもよい。
【０１１５】
【発明の効果】
請求項１の発明によれば、誘導発熱部温度検知手段の検知温度が燃焼可能温度に達する前に、あらかじめ電磁誘導加熱手段の出力を低下させるので、誘導発熱部温度検知手段が応答遅れを有していても、誘導発熱部が燃焼可能温度を過度に越えることはない。
【０１１６】
請求項２に記載の発明によれば、誘導発熱部温度検知手段の複数の検知温度に応じて電磁誘導加熱手段の出力を調節するので、出力の制御が厳密であり、誘導発熱部の温度はより正確に燃焼可能温度に達することができる。
【０１１７】
請求項３に記載の発明によれば、サーミスタの検知温度が燃焼可能温度に達する前に、あらかじめ電磁誘導加熱手段の出力を低下させるので、誘導発熱部の温度が燃焼可能温度を過度に越えることはない。
【０１１８】
請求項４に記載の発明によれば、簡単な制御で待機モードにおける電磁誘導加熱手段の出力を調節し、誘導発熱部を待機温度に保持することができる。
【０１１９】
請求項５に記載の発明によれば、さらに簡単な制御で待機モードにおける電磁誘導加熱手段の出力を調節し、誘導発熱部を待機温度に保持することができる。
【０１２０】
請求項６に記載の発明によれば、厳密な制御で待機モードにおける電磁誘導加熱手段の出力を調節するので、誘導発熱部をより厳密に待機温度に保持することができる。
【０１２１】
請求項７に記載の発明によれば、待機モードにおける電磁誘導加熱手段の出力を段階的に変化させるので、誘導発熱部はさらに厳密に待機温度に保持することができる。さらに、出力を段階的に変化させるので、待機モードにおいて誘導発熱部はより確実に待機温度に到達し、待機温度を過度に超える恐れがない。
【０１２２】
請求項８に記載の発明によれば、誘導発熱部温度検知手段の固定が確実であり、温度検知部が正確且つ応答よく誘導発熱部の温度を検知することができる。そのため、誘導発熱部温度検知手段の検知温度の情報によって電磁誘導加熱手段の出力を制御する際に、より正確な制御をすることができる。
【０１２３】
請求項９に記載の発明によれば、誘導発熱部温度検知手段の固定が確実であり、温度検知部が正確且つ応答よく誘導発熱部の温度を検知することができる。そのため、誘導発熱部温度検知手段の検知温度の情報によって電磁誘導加熱手段の出力を制御する際に、より正確な制御をすることができる。
【０１２４】
請求項１０に記載の発明によれば、より簡単な構造で誘導発熱部の温度を検知することができ、電磁誘導加熱手段の出力を制御するのに好適である。
【０１２５】
請求項１１に記載の発明によれば、誘導発熱部温度検知手段の固定が確実であるので、温度検知部が正確且つ応答よく誘導発熱部の温度を検知することができ、電磁誘導加熱手段の出力を制御するのに好適である。
【０１２６】
【図面の簡単な説明】
【図１】 燃焼装置の断面図である。
【図２】 燃焼装置の全体的な部品構成を表す分解斜視図である。
【図３】 図１の燃焼装置の気化器周辺の分解斜視図である。
【図４】 誘導発熱部を構成する燃料通過筒の斜視図である。
【図５】 誘導発熱部を構成する燃料通過筒の正面図、平面図、左右側面図及び底面図である。
【図６】 誘導発熱部の一部断面斜視図である。
【図７】 誘導発熱部の変形例を示す一部断面斜視図である。
【図８】 図１の燃焼装置の燃焼部近傍を上から見た斜視図である。
【図９】 誘導発熱部の他の変形例を示す正面図及びセンサー保持部と温度センサーの斜視図である。
【図１０】 図１の燃焼装置を採用した給湯器の配管系統図である。
【図１１】 気化部の温度制御を表すフローチャートである。
【図１２】 待機モードを表すフローチャートである。
【図１３】 待機モードの変形例を表すフローチャートである。
【図１４】 待機モードの他の変形例を表すフローチャートである。
【符号の説明】
１ 燃焼装置
８ 気化部
７５ 燃料通過筒（誘導発熱部）
９０ ボビン（支持部材、断熱材）
１００ 温度センサー（誘導発熱部温度検知手段、サーミスタ）
１０１ 温度検知部
１１１ センサー保持部（保持部）[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
  The present invention relates to a vaporization type combustion apparatus using electromagnetic induction heating as a heating means for a vaporizer. In the combustion apparatus of the present invention, the vaporization portion is not excessively heated, and the user can use it more safely.
[0002]
[Prior art]
  A combustion apparatus conventionally employed as a hot water supply apparatus or the like is disclosed in Patent Document 1 below. The combustion apparatus disclosed in Patent Document 1 is a so-called vaporization-type combustion apparatus, and includes a vaporization section. After the liquid fuel is vaporized in the vaporization section, it is mixed with air to generate a combustible gas. It is used for combustion. In the vaporization type combustion apparatus, it is necessary to provide a heating means in the vaporization section in order to vaporize the liquid fuel, and the combustion apparatus disclosed in Patent Document 1 includes an electric heater as the heating means in the vaporization section. Since the speed at which the temperature of the electric heater rises is slow, in a conventional combustion apparatus that uses an electric heater as a heating means for the vaporization section, it takes a long time to raise the vaporization section to a combustible temperature from the start of energization of the electric heater. is required.
[0003]
  On the other hand, an example of what can be applied to the vaporizing section by a heating means other than an electric heater is electromagnetic induction heating. In the electromagnetic induction heating, a metal is a heating target, an eddy current is generated in a heating target by magnetic lines generated from a coil, and Joule heat is generated in the target by its electric resistance and heated. Electromagnetic induction heating has the characteristic that the temperature rise of the object is extremely fast.
[0004]
[Patent Document 1]
          JP 2001-124309 A
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
  A thermistor is usually used as the temperature detection means of the vaporization section. The thermistor has a slow response due to its characteristics, and the time constant is about 3 to 8 seconds. If the vaporizer is heated by an electric heater as in the conventional case, the temperature rise of the vaporizer is gradual, so even if the thermistor has a slow response, there is a large discrepancy between the detected temperature and the temperature of the vaporizer itself. There is no particular problem even if the temperature of the vaporizer is controlled by regarding the temperature detected by the thermistor as the temperature of the vaporizer itself at that time. However, electromagnetic induction heating has a very fast temperature rise, and depending on the output, a temperature rise of about 100 ° C. can occur in 3 seconds. That is, when the vaporization part is heated by electromagnetic induction heating, a large divergence occurs between the temperature detected by the thermistor and the temperature of the vaporization part itself during the electromagnetic induction heating. Therefore, if the temperature of the vaporizer is controlled by regarding the detected temperature of the thermistor as the temperature of the vaporizer itself at that time, the actual temperature of the vaporizer is considerably higher than the detected temperature of the thermistor due to the response delay of the thermistor. there is a possibility. As a result, the vaporizer may be heated excessively, and the vaporizer may become red hot or deform. In addition, when a thermocouple is used as the temperature detection means of the vaporization section instead of the thermistor, the time constant is small and the response is good. However, the thermocouple is expensive and is not suitable as the temperature detection means of the vaporization section.
[0006]
  The objective of this invention is providing the vaporization type combustion apparatus which a user can use more safely, without a vaporization part being heated too much.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
  Invention of Claim 1 for solving the said subject has a vaporization part which heats and vaporizes liquid fuel, The combustion apparatus which burns the liquid fuel vaporized in the said vaporization part,A blower,The vaporizing section is an induction heating section that generates heat by electromagnetic induction heating means.And a self-heating unit that is on the downstream side of the induction heating unit and is heated mainly by receiving heat from the combustion unit,The vaporization unit has an induction heating unit temperature detection unit that detects the temperature of the induction heating unit, and when the temperature of the induction heating unit is increased to a combustible temperature by the electromagnetic induction heating unit, the induction heating unit temperature detection unit When the detected temperature exceeds a predetermined temperature, the output of the electromagnetic induction heating means is reduced.Liquid fuel The fuel is first scattered toward the induction heating part, the vaporized fuel is supplied to the combustion part through the self-heating part, and the liquid fuel not vaporized in the induction heat source part enters the self-heating part and is heated by the self-heating part. Vaporized and supplied to the combustion sectionIt is a combustion apparatus characterized by this.
[0008]
  As described above, electromagnetic induction heating has the characteristic that the temperature rise of the object is extremely fast. The combustion apparatus of the present invention has an induction heating part that generates heat by electromagnetic induction heating means, and the induction heating part generates heat by electromagnetic induction heating means. Therefore, in the combustion apparatus of the present invention, the temperature rise of the induction heat generating portion is extremely fast. Therefore, in the combustion apparatus of the present invention, when the temperature of the induction heat generating unit is increased to the combustible temperature by the electromagnetic induction heating unit, the electromagnetic induction is detected when the temperature detected by the induction heat generating unit temperature detection unit exceeds a predetermined temperature. Reduce the output of the heating means. According to this configuration, since the output of the electromagnetic induction heating unit is reduced in advance before the detection temperature of the induction heating unit temperature detection unit reaches the combustible temperature, the induction heating unit temperature detection unit has a response delay. However, the temperature of the induction heating part does not excessively exceed the combustible temperature.
[0009]
  Here, the “combustible temperature” is a temperature at which the liquid fuel is sufficiently vaporized and can be combusted. The combustible temperature is specifically a temperature near the boiling point of the liquid fuel, and is about 170 to 250 ° C. when the liquid fuel is kerosene. In addition, the “predetermined temperature” in the present invention is a temperature lower than the combustible temperature and is a reference temperature for reducing the output of the electromagnetic induction heating means. The predetermined temperature is appropriately selected according to the characteristics such as the time constant of the induction heating part detection means and the shape of the induction heating part. Furthermore, the amount of reduction when the output of the electromagnetic induction heating means is reduced may be appropriately selected according to the time constant of the induction heating part detection means and the characteristics of the induction heating part, and the output is reduced to zero and stopped. May be.
[0010]
  The invention according to claim 2 is characterized in that there are a plurality of the predetermined temperatures, and the output of the electromagnetic induction heating means is reduced step by step each time the temperature detected by the induction heating part temperature detecting means reaches each predetermined temperature. The combustion apparatus according to claim 1.
[0011]
  In the present invention, there are a plurality of predetermined temperatures, and the output of the electromagnetic induction heating means is lowered stepwise. According to such a configuration, the output of the electromagnetic induction heating means can be finely adjusted according to each predetermined temperature. Therefore, the output is strictly controlled, and the temperature of the induction heat generating portion can reach the combustible temperature more reliably.
[0012]
  The invention according to claim 3 is the combustion apparatus according to claim 1 or 2, wherein the induction heat generating portion temperature detecting means is a thermistor.
[0013]
  A thermistor that is often used as a temperature detection means for the vaporization unit has a large time constant and thus has a slow response.When the induction heating unit is heated by electromagnetic induction heating, the temperature detected by the thermistor and the actual temperature of the induction heating unit are large during heating. Deviation occurs. According to the configuration of the present invention, the output of the electromagnetic induction heating means is reduced in advance before the temperature detected by the thermistor reaches the combustible temperature, so that the temperature of the induction heating portion does not excessively exceed the combustible temperature.
[0014]
  Further, in the invention according to claim 4, even after the detected temperature of the induction heat generating portion temperature detecting means reaches the combustible temperature, the combustion operation is not performed or the combustion operation is temporarily stopped, and the temperature of the induction heat generating portion is combusted. In the standby mode where the standby temperature is lower than the possible temperature, the output of the electromagnetic induction heating means is controlled independently of the information on the temperature detected by the induction heating part temperature detection means, and the temperature of the induction heating part is held at the standby temperature. A combustion apparatus according to any one of claims 1 to 3.
[0015]
  When the combustion operation is not performed immediately after the induction heating part is heated to the combustible temperature, or when the combustion operation is temporarily stopped after performing the combustion operation, the combustion operation can be performed immediately at the next combustion command. In order to do this, the induction heat generating part may be kept at a combustible temperature at all times. However, in order to always maintain the induction heat generating portion at a combustible temperature, the electromagnetic induction heating means must be always operated with a certain output, which is not suitable in terms of running cost. Therefore, in order to keep the running cost as low as possible and to enable the combustion operation immediately at the time of the next combustion command, it is best to keep the temperature of the induction heating part at a “standby temperature” lower than the combustible temperature. desirable. In the present invention, even after the detected temperature of the induction heating part temperature detecting means reaches the combustible temperature, the combustion operation is not performed or the combustion operation is temporarily stopped, and the induction heating part is set at a standby temperature lower than the combustion possible temperature. It has a standby mode to hold. Further, in the standby mode, the output of the electromagnetic induction heating means is controlled independently of the information on the temperature detected by the induction heating part temperature detecting means. According to such a configuration, the output of the electromagnetic induction heating means in the standby mode can be adjusted with simple control, and the induction heating unit can be maintained at the standby temperature. The present invention is particularly suitable when the characteristics of the induction heating unit and the induction heating unit temperature detection means are well understood, and the temperature of the induction heating unit can be kept constant even without information on the detection temperature of the induction heating unit temperature detection means. It is valid.
[0016]
  The invention according to claim 5 is the combustion apparatus according to claim 4, characterized in that the temperature of the induction heating section is maintained at the standby temperature by operating the electromagnetic induction heating means at a fixed output.
[0017]
  In the present invention, since the electromagnetic induction heating means is operated with a fixed output, the control of the output of the electromagnetic induction heating means is further simplified. According to such a configuration, the output of the electromagnetic induction heating means in the standby mode can be adjusted with simpler control, and the induction heating unit can be maintained at the standby temperature.
[0018]
  According to the sixth aspect of the present invention, even after the detected temperature of the induction heating unit temperature detecting means reaches the combustible temperature, the combustion operation is not performed or the combustion operation is temporarily stopped, and the temperature of the induction heating unit is combusted. In the standby mode in which the temperature is maintained at a standby temperature lower than the possible temperature, the output of the electromagnetic induction heating unit is controlled based on the temperature detection information of the induction heating unit temperature detection unit, and the temperature of the induction heating unit is held at the standby temperature. A combustion apparatus according to any one of claims 1 to 3.
[0019]
  In the present invention, in the standby mode, the output of the electromagnetic induction heating means is controlled by the information on the temperature detected by the induction heat generating part temperature detecting means. According to such a configuration, the output of the electromagnetic induction heating means in the standby mode is adjusted with strict control, so that the induction heating unit can be held at the standby temperature more strictly.
[0020]
  Further, according to the invention described in claim 7, the temperature of the induction heating unit is maintained at the standby temperature by changing the output of the electromagnetic induction heating means stepwise. It is a combustion device.
[0021]
  According to the present invention, the temperature of the induction heating unit is maintained at the standby temperature by changing the output of the electromagnetic induction heating means stepwise. According to such a configuration, the output of the electromagnetic induction heating means in the standby mode is changed stepwise, so that the induction heating unit can be held more strictly at the standby temperature. Furthermore, since the output is changed step by step, the induction heat generating section reaches the standby temperature more reliably in the standby mode, and there is no possibility that the standby temperature is excessively exceeded.
[0022]
  In the invention according to claim 8, a support member is provided in the vaporizing section, and the temperature detecting section of the induction heating section temperature detecting means is directly connected to the induction heating section or indirectly through a heat conductive member. The combustion apparatus according to any one of claims 1 to 7, wherein the combustion apparatus is in contact with and is pressed toward the induction heat generating portion by receiving a reaction force from the support member.
[0023]
  In the present invention, the vaporizing portion is provided with a support member. And the temperature detection part of the induction heat generation part temperature detection means is in direct contact with the induction heat generation part directly or indirectly through a heat conductive member, and receives the reaction force from the support member and is pressed to the induction heat generation part side. Yes. According to such a configuration, the induction heat generating unit temperature detecting means is securely fixed, and the temperature detecting unit can detect the temperature of the induction heat generating unit accurately and with good response. Therefore, more accurate control can be performed when the output of the electromagnetic induction heating means is controlled based on the detected temperature information of the induction heating part temperature detecting means. Here, the support member is a member mainly provided around the induction heat generating portion, and is involved in fixing the induction heat generating portion temperature detecting means. In the present invention, the support member applies a reaction force to the induction heat generating portion temperature detecting means and presses it toward the induction heat generating portion. The support member may also serve other functions such as heat insulation.
[0024]
  According to a ninth aspect of the present invention, the vaporization unit includes induction heat generation unit temperature detection means for detecting a temperature of the induction heat generation unit, the vaporization unit is provided with a support member, and the induction heat generation unit temperature detection unit is provided. The combustion apparatus according to any one of claims 1 to 7, wherein the temperature detection unit is in direct contact with the induction heat generation unit or indirectly through a heat conductive member and is held by the support member. It is.
[0025]
  Also in the present invention, the vaporizing portion is provided with a support member. And the temperature detection part of the induction heating part temperature detection means is in contact with the induction heating part directly or indirectly through a heat conductive member, and is held by a support member. According to such a configuration, the induction heat generating unit temperature detecting means is securely fixed, and the temperature detecting unit can detect the temperature of the induction heat generating unit accurately and with good response. Therefore, more accurate control can be performed when the output of the electromagnetic induction heating means is controlled based on the detected temperature information of the induction heating part temperature detecting means.
[0026]
  And claims10The invention according to claim 2, wherein the support member is a heat insulating material.8 or 9It is a combustion apparatus as described in above.
[0027]
  According to this configuration, since the heat insulating material also serves as the support member, the structure of the vaporizing portion is simple and easy to assemble. That is, the temperature of the induction heat generating part can be detected with a simpler structure. The heat insulating material in the present invention includes, in addition to the heat insulating material as a single member, a member that also has a heat insulating function by another member, for example, a coil bobbin or the like when a coil bobbin or the like also serves as a heat insulating material.
[0028]
  And claims11In the invention described in 1, the holding unit for holding the induction heating unit temperature detection unit is provided on the induction heating unit or a member in contact with the induction heating unit, and the temperature detection unit of the induction heating unit temperature detection unit is directly connected to the induction heating unit. The contact part is indirectly contacted via a target or a heat conductive member, and is held by the holding part.Any one of 1 to 10It is a combustion device.
[0029]
  In the present invention, the holding part for holding the induction heating part temperature detecting means is provided on the induction heating part or the member in contact with the induction heating part. And the temperature detection part of the induction heating part temperature detection means is directly in contact with the induction heating part or indirectly through a heat conductive member, and is held by the holding part. According to such a configuration, since the induction heat generating unit temperature detecting means is securely fixed, the temperature detecting unit can accurately detect the temperature of the induction heat generating unit with good response. Therefore, more accurate control can be performed when the output of the electromagnetic induction heating means is controlled based on the detected temperature information of the induction heating part temperature detecting means. Here, as an example of the holding unit, a member for holding on the surface of the induction heating unit may be provided directly, or a part of the member in contact with the induction heating unit may be processed to provide the holding unit.
[0030]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
  Next, specific examples of the present invention will be described. In the following description, the upper and lower relationships are based on the state where the combustion apparatus is installed in a water heater or the like.
  FIG. 1 is a cross-sectional view of a combustion apparatus according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is an exploded perspective view showing an overall component configuration of the combustion apparatus according to the embodiment of the present invention.
[0031]
  In FIG. 1, 1 shows the combustion apparatus of the Example of this invention. The combustion apparatus 1 of the present embodiment is built in the hot water supply apparatus 2 with the flame hole facing downward as shown in FIG. 10, and the blower 3, the drive machine section 5, and the air amount adjustment section 6 are stacked from above. The combustion part 7 and the vaporization part 8 are provided in the lower part.
  The vaporization unit 8 has an induction heat source unit 10 and a self-heating unit 11 as will be described later. The induction heat source unit 10 is located between the air amount adjusting unit 6 and the combustion unit 7, and the self-heating unit 11 is located in the combustion unit 7.
[0032]
  If it demonstrates sequentially from an upper side, the air blower 3 will arrange | position the fan 13 rotatably in the concave housing 12 made by bending a steel plate. An opening 15 is provided at the center of the housing 12.
[0033]
  The drive machine unit 5 has a box 16, and a motor 18 is attached to the center of the top plate 17. As for the motor 18, the rotating shafts 20 and 21 protrude from the both ends, and the rotating shafts 20 and 21 have penetrated substantially the full length of the combustion apparatus 1. FIG. As will be described later, the upper rotating shaft 20 of the motor 18 is connected to the fan 13, and the lower rotating shaft 21 is connected to the first rotating member 23 and the second rotating member 25 of the vaporizing unit 8. Yes.
[0034]
  As shown in FIG. 2, the air amount adjusting unit 6 has a disk-like moving side plate member 26 superimposed on a fixed side plate member 27. The moving-side plate-like member 26 has a plurality of substantially triangular openings 30 provided radially around a central shaft insertion hole 28. The fixed side plate member 27 is provided with a shaft insertion hole 35 and an opening 33 at positions corresponding to the shaft insertion hole 28 and the opening 30 of the moving side plate member 26. The fixed side plate member 27 is provided with a large number of small holes 36 at positions where they do not overlap when the movable side plate member 26 is overlapped.
[0035]
  In the air amount adjusting unit 6, when the rotary shaft 40 of the step motor 38 attached to the box 16 rotates, the drive piece 37 engaged with the rotary shaft 40 and the moving side plate member 26 swings. As a result, the moving side plate member 26 rotates relatively on the fixed side plate member 27 around the central shaft insertion hole 28.
  The rotation of the moving plate member 26 changes the area of the opening that communicates the moving plate member 26 and the fixed plate member 27, thereby adjusting the amount of air.
[0036]
  As shown in FIGS. 1 and 2, the combustion section 7 is made up of a flow dividing member 41, a flame hole base 43 and a flame hole member 45. These components are housed in the combustion part housing 42 (FIG. 1).
[0037]
  The diversion member 41, the flame hole base 43, and the flame hole member 45 are provided with large openings 46, 52, and 58 in the center. The flow dividing member 41 is a flat plate-like member, and is provided with a large number of openings 47, 48, 50 around the opening 46.
[0038]
  The flame hole base 43 is made of aluminum die casting, and is provided with a complicated frame, an opening and a groove. The upper surface side of the flame hole base 43 mainly functions as a flow path constituting surface of fuel gas and secondary air, and the lower surface side functions as a flame hole mounting surface. That is, the flame hole base 43 has an outer combustion wall 49 surrounding the outer periphery thereof as shown in FIG. 1, and the combustion part 7 in which a flame is actually generated is formed therein. The flame hole base 43 has a flow path through which a mixed gas of fuel gas and air vaporized in the vaporization section 8 flows, and a flow path through which secondary air flowing from the openings 47, 48, and 50 of the flow dividing member 41 flows. Is formed. A temperature sensor 59 for detecting the flame hole base temperature is attached to the flame hole base 43 as shown in FIG.
[0039]
  The flame hole member 45 is a plate-like member that is overlapped with the flame hole base 43 as shown in FIG. 2, and surrounds the opening 58 for the self-heating part 11 provided at the center and has a large number of small holes 60 and small holes. The holes 61 are regularly arranged.
[0040]
  The combustion unit 7 is disposed in the combustion unit housing 42 in a state where the flame hole base 43, the flow dividing member 41, and the flame hole member 45 are combined in the above-described state. The combustion section 7 includes a secondary air flow path that passes from the flow dividing member 41 side through the flame hole base 43 and exits to the flame hole member 45 side, a flow path in the flame hole base 43, and a small hole in the flame hole member 45. A fuel gas passage communicating with the outside through 61 is formed.
[0041]
  Next, the vaporization unit 8 will be described. FIG. 3 is an exploded perspective view around the carburetor of the combustion apparatus of the present embodiment. FIG. 4 is a perspective view of a fuel passage cylinder that constitutes the induction heating section of the vaporization section. FIG. 5 is a front view, a plan view, a left and right side view, and a bottom view of a fuel passage cylinder that constitutes the induction heating section of the vaporization section. FIG. 6 is a partial cross-sectional perspective view of the induction heat source unit of the vaporization unit. FIG. 7 is a partial cross-sectional perspective view showing a modification of the induction heat source section of the vaporization section. FIG. 8 is a perspective view of the vicinity of the combustion section of the combustion apparatus of FIG. 1 as viewed from above.
[0042]
  The vaporization part 8 employ | adopted with the combustion apparatus 1 of a present Example has two types of heat sources. That is, the vaporization unit 8 employed in this embodiment includes an induction heat source unit 10 and a self-heating unit 11 as shown in FIGS. And the 1st rotation member 23 and the 2nd rotation member 25 are provided in the vicinity of both heat-emitting parts, respectively. An air introduction cylinder 71 for supplying appropriate primary air to the induction heat source unit 10 and the self-heating unit 11 is provided.
[0043]
  That is, as shown in FIG. 3, the vaporizing unit 8 includes a first rotating member 23, a doughnut-shaped heat insulating material 73, a fuel passage cylinder (induction heat generating unit) 75, a cylindrical heat insulating material 76, a coil member 77, and a first air introducing cylinder 78. The second air introduction cylinder 80, the second rotating member 25, and the self-heating unit 11 are formed.
  The induction heat source unit 10 is constituted by the fuel passing cylinder 75, the cylindrical heat insulating material 76, the donut-shaped heat insulating material 73, and the coil member 77, and the first air introducing cylinder 78 and the second air introducing cylinder 80 provide air. An introduction cylinder 71 is configured.
[0044]
  To explain sequentially, the fuel passage cylinder 75 functions as an induction heating part, and is a cylinder made of a material having electrical conductivity and a certain degree of electrical resistance. More specifically, the fuel passage cylinder 75 is made of a thin magnetic stainless steel material so as to facilitate induction heating.
  The fuel passage cylinder (induction heat generating portion) 75 is open at both ends, but has a special shape as shown in FIGS. 3, 4, and 5, and the shape is greatly different between the upper side and the lower side. That is, a region 81 that is approximately half on the upper side of the fuel passage cylinder 75 has a cylindrical shape with a substantially constant diameter. The opening end (opening on the upper side) of the fuel passage cylinder 75 opens in the direction of the axis XX (FIG. 5 a) of the fuel passage cylinder 75. A flange portion 83 is formed at the opening end (upper side opening) of the fuel passage cylinder 75.
[0045]
  On the other hand, the region 82 on the lower side of the fuel passage cylinder 75 has a conical shape. The opening 85 on the lower side of the fuel passage cylinder 75 opens in an inclined direction with respect to the axis XX (FIG. 5) of the fuel passage cylinder 75 as shown in FIG.
  That is, the fuel passage cylinder 75 has the lower opening 85 inclined with respect to the posture during use, and there is a difference in height at the lower opening end.
  The lower opening 85 has an inner portion folded back, and a bowl-shaped groove 87 inside the opening end is formed. That is, the inner surface of the fuel passage cylinder 75 functions as a preliminary heat generating peripheral wall 64. In this embodiment, a flange-like groove 87 is formed in the lower portion of the inner surface of the fuel passage cylinder 75 as the preliminary heat generating peripheral wall 64. is there.
  An opening 88 is formed in the groove 87 at the lowest position of the opening 85. The opening 88 is specifically a small hole, and is provided for collecting the fuel that has not been vaporized and dropping it on the side of the lower self-heating portion 11.
[0046]
  The cylindrical heat insulating material 76 is a cylinder made of a material having both heat resistance and heat insulating properties. The inner diameter of the cylindrical heat insulating material 76 is equal to the outer diameter of the region 81 on the upper side of the fuel passage cylinder 75 described above. The height of the cylindrical heat insulating material 76 is equal to the length of the region 81 on the upper side of the fuel passage cylinder 75.
  As described above, the cylindrical heat insulating material 76 is made of a material having both heat resistance and heat insulating properties. Specifically, glass wool, ceramic, or the like is employed.
[0047]
  The donut-shaped heat insulating material 73 is disk-shaped and has a large opening at the center. The donut-shaped heat insulating material 73 is also made of a material having both heat resistance and heat insulating properties such as glass wool and ceramic.
[0048]
  The coil member 77 is constituted by a bobbin 90 and a coil wire 91 as shown in FIG. The bobbin 90 itself has a function as a heat insulating member, and is made of unsaturated polyester having both heat insulating properties and heat resistance. The shape of the bobbin 90 is such that flange portions 93 and 94 are provided at both ends of the cylindrical body portion 92 as shown in FIG.
[0049]
  The coil wire 91 is a normal copper wire and is wound in a spiral shape. The shape of the coil wire is not limited to a spiral shape, and may be, for example, a saddle shape. The coil wire 91 is a litz wire, is spirally wound around the outer periphery of the cylindrical portion 92 of the bobbin 90, and is further hardened with silicon varnish or the like so that the coil wire 91 cannot be unwound. In addition, several (eight in this embodiment) ferrite guides 95 are fixed to the outer peripheral portion of the coil wire 91 in order to concentrate the magnetic field generated by energization on the fuel passage cylinder 75 to be heated.
[0050]
  The induction heat source unit 10 includes four members, the fuel passage cylinder 75, the cylindrical heat insulating material 76, the donut-shaped heat insulating material 73, and the coil member 77, and the cylindrical heat insulating material 76 is disposed on the outer periphery of the fuel passage cylinder 75. Further, a coil member 77 is provided on the outer periphery thereof (in FIG. 6, the cylindrical heat insulating material 76 is omitted for the purpose of drawing). Therefore, a cylindrical heat insulating material 76 and a bobbin 90 having a function as a heat insulating material are interposed between the coil wire 91 and the fuel passage cylinder 75, and the coil wire 91 and the fuel passage cylinder 75 are separated by both. Heavyly insulated.
  Further, a donut-shaped heat insulating material 73 is interposed between the flange portion 83 at the opening end (opening on the upper side) of the fuel passage cylinder 75 and the flange portion 93 of the bobbin 90 (in FIG. 6, for the sake of drawing, The donut-shaped heat insulating material 73 is abbreviated).
[0051]
  In addition, the induction heat source unit 10 is provided with a temperature sensor (induction heating unit temperature detection means) 100 that detects the temperature of the fuel passage cylinder 75 that is a heating member.
  The temperature sensor 100 is specifically a thermistor and has a flat plate-shaped temperature detection unit 101.
  In this embodiment, as shown in FIG. 6, a through hole 102 is provided in the flange portion 93 of the bobbin 90 to hold a part of the temperature sensor 100 and lead out a signal line or the like from the through hole 102. Further, a cushion material 103 is provided between the temperature detection unit 101 and the flange portion 93 of the bobbin 90, and presses the temperature detection unit 101 against the flange portion 83 of the fuel passage cylinder 75. Specifically, the cushion material 103 is a disc spring or a leaf spring made of silicon rubber or stainless steel. Alternatively, a small-diameter O-ring or the like can be used as a cushioning material.
[0052]
  That is, in this embodiment, the temperature sensor 100 is held by the bobbin 90 having a function as a heat insulating material. Furthermore, the temperature detection unit 101 receives a reaction force from the bobbin 90 having a function as a heat insulating material and is pressed against the outer surface of the fuel passage cylinder 75. Further, it is desirable to apply a paste having excellent thermal conductivity, such as silicon, on the surface of the temperature detection unit 101.
[0053]
  In this embodiment, the temperature sensor 100 is brought into contact with the flange portion 83 of the fuel passage cylinder 75, but the attachment position of the temperature sensor 100 is arbitrary. For example, as shown in FIG. The temperature detection unit 101 may be pressed against the side surface portion.
  In the induction heat source part 105 shown in FIG. 7, the through hole 106 is provided in the vicinity of the end of the cylindrical part 92 of the bobbin 90, and the groove 107 is provided in the flat part of the flange part 93. In other words, the groove 107 extending from the peripheral end portion toward the center is provided on the inner surface of the one flange portion 93, and the through hole 106 is provided in the cylindrical body portion 92 that hits an extension line of the groove 107. The temperature detection unit 101 of the temperature sensor 100 is disposed inside the flange portion 93 of the bobbin 90, and a part of the temperature sensor 100 is held by the through hole 106 and the groove 107 of the bobbin 90.
  Also in the present embodiment, the cushion material 103 is provided between the temperature detection unit 101 and the cylindrical part 92 of the bobbin 90, and presses the temperature detection part 101 against the body part of the fuel passage cylinder 75.
[0054]
  As another modification, a configuration as shown in FIG. 9 can be employed. FIG. 9 is a front view showing another modification of the induction heat generating part of the vaporizing part and a perspective view of the sensor holding part and the temperature sensor. In the induction heat source unit 110 shown in FIG. 9A, a sensor holding unit (holding unit) 111 is provided directly on the body portion of the fuel passage cylinder 75, and the temperature sensor 100 is held by the sensor holding unit 111. .
  Here, for example, the sensor holding unit 111 is welded on three sides of the thin plate 112 so as to have a pocket shape as shown in FIG. 9B, and the temperature detecting unit 101 is taken in and out from the remaining one side. A configuration in which two sides are welded as in (c) is conceivable. Further, only the four corners may be welded as in (d).
  Furthermore, as shown in (e), it is also possible to adopt a configuration in which a plurality of metal pieces welded on one side are provided and a part of the temperature detection unit 101 is engaged.
  Of course, the temperature sensor 100 may be welded directly to the fuel passage cylinder 75.
[0055]
  The self-heating part 11 is a cylindrical body having a bottom part 96 and a peripheral part 97 as shown in FIGS. 1 and 2, the bottom part 96 is closed and the upper part is opened. That is, the self-heating part 11 has a recessed shape, the bottom 96 and the peripheral part 97 are closed, airtight and watertight, and the upper part is open.
  The self-heating part 11 has the bottom part 96 and the peripheral part 97 as described above, has a cup-like shape, and is attached to the central opening 52 part of the flame hole base 43 as shown in FIGS. It has been. The position of the self-heating part 11 is in the center of the flame hole base 43, is surrounded by the flame holes (small holes 61), and is located close to the combustion part 7. Moreover, most of the self-heating part 11 is exposed to the combustion part 7 side. More specifically, the entire bottom portion 96 of the self-heating portion 11 and most of the peripheral portion 97 are exposed to the combustion portion 7 side. Therefore, as will be described later, the self-heating unit 11 is heated from the outside by a flame generated from the flame hole (small hole 61) during combustion. As a result, the inner peripheral surface (self-heating peripheral wall) 66 and the back surface portion 67 of the self-heating portion 11 are heated and the temperature rises.
[0056]
  In addition, a temperature sensor 115 for detecting the temperature of the self-heating part is embedded in the self-heating part 11 (FIG. 1).
[0057]
  In order to efficiently vaporize the liquid fuel inside the fuel passage cylinder 75, the first rotating member 23 makes the liquid fuel (used in this embodiment kerosene) injected from the fuel pipe 116 into fine particles, and the fuel passage cylinder (Induction heat generating portion) While being scattered toward the preliminary heat generating peripheral wall 64 of the 75, the vaporized fuel gas and primary air are agitated and mixed uniformly.
[0058]
  On the other hand, the second rotating member 25 is for scattering the liquid fuel dropped from above toward the self-heating peripheral wall 66 of the self-heating unit 11 and stirring and mixing the fuel gas and the primary air.
[0059]
  As shown in FIG. 3, an air introduction cylinder 71 is constituted by the first air introduction cylinder 78 and the second air introduction cylinder 80.
  The first air introduction cylinder 78 is made by bending a thin plate, and includes an outer flange portion 127, a cylindrical portion 128, and an inner flange portion 129 as shown in FIG. That is, the outer flange portion 127 is at one open end of the cylindrical portion 128. The outer flange portion 127 is positioned on the upper side when in use.
  The cylindrical portion 128 has an inner diameter larger than the outer diameter of the induction heat source unit 10 described above, and the inner diameter is slightly reduced on the distal end side in the air flow direction.
[0060]
  An inner flange portion 129 is provided on the front end side of the air flow of the cylindrical portion 128.
  On the other hand, the second air introduction cylinder 80 has a conical shape. The opening 130 in the upper part of the second air introduction cylinder 80 is equal to the opening diameter of the tip portion of the first air introduction cylinder 78 described above. Moreover, the opening diameter of the lower part of the 2nd air introduction cylinder 80 is smaller than the opening diameter of the above-mentioned self-heating part 11. FIG.
  The first air introduction cylinder 78 and the second air introduction cylinder 80 are overlapped to form a series of air flow paths. A packing (not shown) is interposed at the joint portion of the first air introduction cylinder 78.
[0061]
  The vaporization unit 8 has the induction heat source unit 10 and the self-heating unit 11 as described above. The induction heat source unit 10 is located between the air amount adjusting unit 6 and the combustion unit 7, and the self-heating unit 11 is located in the combustion unit 7.
  As described above, the vaporizing unit 8 includes the first rotating member 23, the donut-shaped heat insulating material 73, the fuel passage cylinder 75, the cylindrical heat insulating material 76, the coil member 77, the first air introduction cylinder 78, and the second air introduction cylinder 80. The second rotating member 25 and the self-heating unit 11 are all arranged side by side on the same axis. That is, the air introduction cylinder 71 constituted by the first air introduction cylinder 78 and the second air introduction cylinder 80 includes a fuel passage cylinder 75, a cylindrical heat insulating material 76, a donut-shaped heat insulating material 73, and a coil member 77. The induction heat source unit 10 is arranged, and the central axis of the air introduction cylinder 71 coincides with the central axis of the induction heat source unit 10.
[0062]
  The self-heating unit 11 is provided below the air introduction tube 71 and the induction heat source unit 10, and the tip of the air introduction tube 71 is open toward the opening (back side) of the self-heating unit 11. Further, the fuel passage cylinder (induction heat generating part) 75 constituting the induction heat source part 10 is also opened toward the back side of the self-heating part 11.
  The first rotating member 23 is located inside the induction heat source unit 10, and the second rotating member 25 is located inside the self-heating unit 11. More specifically, the first rotation member 23 is in a fuel passage cylinder (induction heat generating portion) 75 constituting the induction heat source unit 10 and is located in a space surrounded by the preliminary heat generating peripheral wall 64. The second rotating member 25 is located in a space surrounded by the self-heating peripheral wall 66 of the self-heating unit 11.
[0063]
  Further, a fuel pipe 116 is inserted into the induction heat source unit 10, and the fuel pipe 116 reaches the upper portion of the first rotating member 23 as shown in FIG.
  More specifically, the fuel pipe 116 hangs straight from the upper opening of the induction heat source unit 10 and reaches the upper portion of the first rotating member 23 from above. Then, liquid fuel such as kerosene is dropped from the fuel pipe 116 to the first rotating member 23.
[0064]
  In addition, the induction heat source unit 10 has the groove 87 inclined to the opening 85 as described above, and the opening 87 is formed in the groove 87, and the opening 88 is located above the second rotating member 25. . That is, the opening 88 is in the upper part near the center of the second rotating member 25.
[0065]
  Next, the assembly structure of each part of the combustion apparatus 1 of the present embodiment will be described.
  The combustion apparatus 1 according to the present embodiment includes a blower 3, a drive machine unit 5, an air amount adjustment unit 6, and a vaporization unit 8, which are sequentially stacked with the central axes thereof aligned, and is mounted on the top plate 17 of the drive machine unit 5. The blower 3 is directly screwed. That is, in this embodiment, the rotation center of the blower 3, the shaft insertion holes 28 and 35 of the air amount adjusting unit 6, and the central axis of the vaporizing unit 8 are linearly arranged on the same axis. Since the components of the vaporizing unit 8 itself are also arranged side by side in the same axis, the rotation center of the blower 3, the shaft insertion holes 28 and 35 of the air amount adjusting unit 6, and the central axis of the vaporizing unit 8. Therefore, the rotation center axes of the two rotating members 23 and 25 of the vaporizing unit 8 also coincide with each other.
[0066]
  An air amount adjusting unit 6 is screwed to the upper part of the driving machine unit 5.
  A vaporization unit 8 is located below the air amount adjustment unit 6.
  In other words, the larger opening of the air introduction cylinder 71 is attached to the center of the air amount adjusting unit 6 via the packing.
[0067]
  The central axis of the air introduction cylinder 71 coincides with the shaft insertion holes 28 and 35 of the moving side plate-like member 26 and the fixed side plate-like member 27 of the air amount adjusting unit 6, and the air introduction cylinder 71 is the center side of the fixed-side plate-like member 27. It will be located so as to cover the area. Therefore, the air discharged from the area on the center side of the air amount adjusting unit 6 is captured by the air introduction cylinder 71.
  The air introduction cylinder 71 has the induction heat source section 10 as described above, and the induction heat source section 10 has a fuel passage cylinder 75 at the center and communicates with the upper and lower sides. The air discharged from the air is captured by the air introduction cylinder 71 and is divided into air flowing through the fuel passage cylinder 75 at the center and air flowing around the induction heat source section 10.
[0068]
  That is, since there is a fuel passage cylinder 75 in the air introduction cylinder 71, a part of the air passes through the fuel passage cylinder 75 and reaches the self-heating unit 11.
  Further, since an annular space 131 is provided between the inner surface of the air introduction cylinder 71 and the outer periphery of the induction heat source unit 10, the remaining air enters the self-heating unit 11 directly through the space 131.
  The air that has entered the air introduction cylinder 71 contributes to combustion as primary air regardless of which route is taken.
[0069]
  The rotating shaft 21 of the motor 18 of the drive machine unit 5 communicates with the central shaft insertion holes 28 and 35 of the air amount adjusting unit 6 and passes through the air introduction cylinder 71 and the induction heat source unit 10. To the inside.
  The rotating shaft 21 of the motor 18 is engaged with the first rotating member 23 in the induction heat source unit 10, more specifically in the fuel passage cylinder 75. The rotating shaft 21 of the motor 18 is engaged with the second rotating member 25 inside the self-heating unit 11.
  That is, the rotating shaft 21 of the motor 18 of the drive machine unit 5 has a tip portion engaged with the second rotating member 25 and an intermediate portion engaged with the first rotating member 23. The first rotating member 23 is located in the fuel passage cylinder 75 of the induction heat source unit 10, and the second rotating member 25 is located in the self-heating unit 11, both of which are rotated by the motor 18.
[0070]
  Further, since the rotating shaft 20 on the rear end side of the motor 18 is also connected to the fan 13, in this embodiment, the two rotating members 23 and 25 of the vaporizing unit 8 and the three of the fan 13 are operated by the single motor 18. Is driven.
  Since the shaft insertion holes 28 and 35 are also the rotation center of the moving side plate-like member 26, they do not move when the moving side plate-like member 26 rotates. Therefore, even if the shaft insertion holes 28 and 35 have the rotation shaft 21 of the motor 18, the rotation of the moving side plate member 26 is not hindered.
[0071]
  The combustion apparatus 1 of the present embodiment is used with the flame hole facing downward. Hereinafter, the mounting direction of the combustion apparatus 1 will be described.
  FIG. 10 is a piping system diagram of a water heater employing the combustion apparatus of FIG.
  The combustion apparatus 1 of the present embodiment is used in a hot water supply apparatus 2 as shown in FIG.
  And the combustion apparatus 1 is installed in the upper part of the can 136 in which the heat exchanger 135 was incorporated, and generates a flame toward the lower heat exchanger 135.
[0072]
  As shown in FIG. 10, the hot water supply device 2 includes a heat exchanger 135, a flowing water circuit 141, and a heat exchanger 135 for exchanging heat between the combustion device 1 of this embodiment and the combustion gas generated in the combustion device 1 and a heat medium such as hot water. The fuel supply unit 142 is configured. The flowing water circuit 141 includes an inflow side channel 143 that supplies hot water from the outside, and an outflow side channel 145 that flows out the hot water heated in the heat exchanger 135 to the outside. The inflow side channel 143 is connected to the water inlet 146 of the heat exchanger 135, and the outflow side channel 145 is connected to the water outlet 147 of the heat exchanger 135.
[0073]
  In the middle of the inflow side flow path 143, a water amount sensor 150 for detecting the minimum working water amount and a water inlet thermistor 151 for detecting the water inlet temperature are provided. The water amount sensor 150 detects the amount of hot water supplied via the inflow side flow path 143. When the water amount sensor 150 detects a predetermined amount of water, the combustion device 1 starts an ignition operation.
  The incoming water thermistor 151 detects the temperature of hot water supplied from the outside.
[0074]
  The outflow side channel 145 supplies hot hot water heated by heat exchange with the combustion gas in the heat exchanger 135 to the hot water tap 152. In the middle of the outflow side channel 145, a can body thermistor 153, an agitating unit 154, a water amount adjusting valve 155 for limiting the amount of hot water, and a hot water thermistor 156 for detecting the temperature of the hot water are provided. . The water amount adjustment valve 155 regulates the total amount of hot water discharged from the hot water tap 152 by opening and closing the flow path of the outflow side flow path 145.
  The can thermistor 153 detects the temperature of hot hot water heated in the heat exchanger 135.
[0075]
  The stirring unit 154 is provided at a connection portion between the outflow side channel 145 and a bypass channel 158 described later. In the stirring unit 154, the hot hot water heated in the heat exchanger 135 and the relatively low temperature hot water flowing in via the bypass channel 158 are mixed. A hot water thermistor 156 is provided on the downstream side of the stirring unit 154. The hot water thermistor 156 detects the temperature of the hot water that has passed through the stirring unit 154.
[0076]
  The inflow side channel 143 and the outflow side channel 145 are bypassed by a bypass channel 158. The end of the bypass channel 158 on the outflow side channel 145 side is connected to the agitation unit 154 described above. A bypass water amount adjustment valve 159 is provided in the middle of the bypass channel 158. The bypass water amount adjustment valve 159 adjusts the amount of water flowing into the stirring unit 154.
  An air temperature sensor 161 that measures the outside air temperature (supply air temperature) is provided in the vicinity of the air supply port of the combustion apparatus 1. Further, the hot water supply device 2 is provided with a freeze prevention sensor 162.
[0077]
  Next, the function of the combustion apparatus 1 of the present embodiment will be described.
  In the combustion apparatus 1 of the present embodiment, the motor 18 is activated to rotate the fan 13, the first rotating member 23, and the second rotating member 25.
  With the rotation of the fan 13, air is sucked from the opening 15 provided in the central portion of the housing 12 of the blower 3 as indicated by the arrow in FIG. 1, and the air enters the drive machine unit 5. The air flows from the drive machine unit 5 to the vaporization unit 8 and the combustion unit 7 through the upper air amount adjustment unit 6. In this embodiment, the flow rate is adjusted by the air amount adjustment unit 6. That is, the amount of air flowing to the vaporization unit 8 and the combustion unit 7 side is adjusted by operating the step motor 38 and rotating the movable plate member 26 relative to the fixed plate member 27 to change the opening area. .
[0078]
  The air that has passed through the air amount adjusting unit 6 is divided into one that contributes to combustion as primary air and one that contributes to combustion as secondary air. That is, the air that has passed through the central area of the air amount adjusting unit 6 is directly captured by the air introduction cylinder 71, a part of which enters the fuel passage cylinder 75 and is mixed with the fuel gas, and the remaining part is directly It enters into the self-heating part 11 and is mixed with the fuel gas.
[0079]
  Further, as shown in FIG. 8, the remaining portion of the blast flows across the flame hole base 43 from the elongated holes 48 provided in a row in the flow dividing member 41, and burns through the round holes 60 of the flame hole member 45. Part 7 is reached.
[0080]
  As described above, a large amount of primary air is introduced into the vaporization unit 8 by the blower 3 so that the inside of the fuel passage cylinder 75 of the induction heat source unit 10 and the self-heating unit 11 are ventilated.
  A high-frequency current is supplied from a high-frequency inverter (not shown) to the coil wire 91 of the induction heat source unit 10 to cause the fuel passage cylinder 75 of the induction heat source unit 10 to generate heat according to the principle of high-frequency induction heating.
[0081]
  That is, when a high-frequency current is passed through the coil wire 91, a fluctuating magnetic field is generated inside the coil, and magnetic field lines that fluctuate through the fuel passage cylinder 75 placed in the fluctuating magnetic field penetrate. Here, since the fuel passage cylinder 75 is made of magnetic stainless steel and has conductivity, an eddy current is generated inside the fuel passage cylinder 75. As described above, since the fuel passage cylinder 75 is made of stainless steel and has a considerable electric resistance, the fuel passage cylinder 75 generates heat due to Joule heat caused by eddy current.
  Moreover, the heat generated by the high frequency induction heating has a high thermal efficiency and rises in temperature early. Therefore, the temperature of the fuel passage cylinder 75 is raised in an extremely short time compared to the case where a conventional electric heater is used, and reaches a temperature at which liquid fuel can be vaporized.
[0082]
  In the present embodiment, when the fuel passage cylinder 75 is heated by high frequency induction heating, a contrivance is made so that the coil wire 91 does not rise in temperature.
  That is, if the coil wire 91 for induction heating is provided inside the combustion apparatus 1 as in the present embodiment, the coil wire 91 is heated by the internal heat, which may cause disconnection or the like. Therefore, in this embodiment, the coil wire 91 is devised so as not to be heated excessively.
  That is, in this embodiment, the coil wire 91 is wound around the bobbin 90, but the bobbin 90 is made of resin and does not generate heat because it is not conductive. The bobbin 90 is made of unsaturated polyester having heat insulation and heat resistance. Therefore, the bobbin 90 functions as a heat insulating material and does not transmit the heat of the fuel passage cylinder 75 to the coil wire 91.
[0083]
  Further, a heat insulating material (cylindrical heat insulating material 76) that does not generate heat and has excellent heat insulating properties is interposed between the bobbin 90 and the fuel passage cylinder 75.
  The fuel passage cylinder 75 has a flange portion 83, and a donut-shaped heat insulating material 73 and a flange portion 93 of the bobbin 90 exist between the flange portion 83 and the coil wire 91, and the temperature of the coil wire 91 is increased. Is preventing.
  Further, in the present embodiment, the primary air flows outside the induction heat source section 10 as will be described later, so that the coil wire 91 is also cooled by the primary air.
[0084]
  As described above, the coil wire 91 is energized, the fuel passage cylinder 75 is heated by high frequency induction heating, and the entire inner wall of the fuel passage cylinder 75 is heated. In this state, kerosene is dropped from the fuel pipe 116 onto the first rotating member 23.
  The dropped kerosene receives centrifugal force from the first rotating member 23 and scatters toward the preliminary heat generating peripheral wall 64 of the fuel passage cylinder (induction heat generating portion) 75. The first rotating member 23 employed in the present embodiment is formed by extending the stirring blades radially from the outer edge of the plate body that rotates integrally with the rotation shaft extending in the vertical direction. A plurality of them are provided along the outer edge of the plate, and are inclined by a predetermined angle with respect to the plate.
[0085]
  Therefore, the liquid fuel sprayed on the surface of the plate body of the first rotating member 23 flows on the surface of the plate body by centrifugal force, and partly flows along the surface of the inclined stirring blade and from the tip of the stirring blade. It is scattered toward the preliminary heat generating peripheral wall 64 of the fuel passage cylinder 75.
  Therefore, if the tip of the stirring blade is positioned in the rotational axis direction (vertical direction) with respect to the plate body, the liquid fuel can be dispersed and scattered from the portion located above or below the plate body. In addition, the thermal energy of the inner peripheral wall of the vaporization part can be efficiently added to the scattered liquid fuel to promote vaporization.
[0086]
  Then, the scattered kerosene comes into contact with the inner surface of the fuel passage cylinder 75 disposed around the first rotating member 23 and is vaporized by receiving heat. At this time, the kerosene that has come into contact with the fuel passage cylinder 75 is almost 100% vaporized, and no kerosene remains without being vaporized.
  Further, as described above, a part of the air trapped in the air introduction cylinder 71 passes through the inside of the fuel passage cylinder 75, so that the fuel vaporized by receiving heat from the inner surface of the fuel passage cylinder 75 passes through the fuel passage cylinder 75. Mixed with passing air.
[0087]
  Here, in this embodiment, since the first rotating member 23 is provided with the stirring blade, the air in the fuel passage cylinder 75 is stirred by the stirring blade provided on the inner surface of the first rotating member 23, and the fuel gas and Mixing with air is promoted.
  In the present embodiment, since the fuel passage cylinder 75 is cylindrical, the scattered fuel and the vaporized fuel continue to be heated while passing through the cylindrical portion. That is, in this embodiment, since the induction heat generating portion is cylindrical, the temperature of the heating is increased when the fuel passes through the cylindrical portion. Therefore, the combustion apparatus of the present embodiment has a long contact distance and contact time between the fuel and the heating element, which not only ensures the vaporization of the fuel but also raises the temperature of the vaporized fuel gas.
[0088]
  The mixed gas thus generated passes through the fuel passage cylinder 75 and enters the self-heating unit 11.
  On the other hand, as described above, the remaining portion of the air trapped in the air introduction tube 71 passes through the space 131 formed between the inner surface of the air introduction tube 71 and the outer periphery of the induction heat source unit 10, and thus the self-heating unit. Enter 11.
  In this embodiment, a rotating member is also provided in the self-heating portion 11. That is, in this embodiment, the rotating members are provided in two stages, and the second rotating member 25 as one of them rotates in the self-heating unit 11.
  Therefore, the mixed gas of fuel gas and air that has entered the self-heating unit 11 is again stirred and mixed by the second rotating member 25.
[0089]
  In particular, in this embodiment, the tip end side of the fuel passage cylinder 75 is narrowed, and the fuel gas mixed and stirred by the first rotating member 23 collides violently with each other when passing through the tip of the narrow fuel passage cylinder 75. , Mixing proceeds. Then, the fuel gas is blown into the second rotating member from a narrow portion and is stirred again by the second rotating member 25. In addition, the fuel gas passes through a space 131 formed between the inner surface of the air introduction cylinder 71 and the outer periphery of the induction heat source unit 10 in the self-heating unit 11 and is newly introduced into the self-heating unit 11. Also mixed.
  The fuel gas thus generated and further mixed with the primary air flows downstream through the gap 138 formed by the outer wall of the second rotating member 25 and the inner peripheral surface 66 of the self-heating portion 11 as shown by the arrow in FIG. Head for. That is, the mixed gas once flows upward along the cylindrical inner peripheral surface 66 of the self-heating portion 11. Here, since the outlet side of the air introduction cylinder 71 is in the vicinity of the opening of the self-heating unit 11, the flow path of the mixed gas is extremely narrow. Therefore, the stirring of the mixed gas further proceeds at the site.
[0090]
  The air thus supplied from the air introduction cylinder 71 to the inside of the self-heating unit 11 is mixed with the scattered fuel, becomes a high temperature state, and is discharged from the opening 140 at the top of the self-heating unit 11. The mixed gas exiting the self-heating unit 11 flows into the flame hole base 43.
[0091]
  Then, the mixed gas is discharged from a flame hole (small hole 61) provided in the lower part of the flame hole base 43.
  As described above, in the combustion apparatus 1 of the present embodiment, the liquid fuel is vaporized in the vaporization unit 8 and flows through the flame hole base 43 and is released from the flame hole (small hole 61). Since the temperature of the fuel gas at is high, it does not reliquefy until it reaches the flame hole (small hole 61).
[0092]
  On the other hand, air that has flowed downstream from other parts flows directly into the combustion unit 7 without being mixed with fuel, and contributes to combustion as secondary air.
[0093]
  When the fuel gas is ignited by an ignition device (not shown), a downward flame is generated from the flame hole (small hole 61).
[0094]
  Here, in the combustion apparatus 1 of the present embodiment, the vaporization unit 8 is directly exposed at the center of the combustion unit 7, and therefore, when combustion is started, the self-heating unit 11 is heated by the flame. Therefore, the temperature in the self-heating part 11 rises and fuel vaporization is further promoted.
[0095]
  When combustion is performed for a predetermined time and the temperature of the self-heating unit 11 is sufficiently raised,
The energization to the coil wire 91 of the induction heat source unit 10 is stopped, and the induction heating is finished. Thereafter, the fuel is vaporized by relying only on the heat generated by the self-heating unit 11.
[0096]
  That is, when the induction heating is stopped, the temperature of the fuel passage cylinder 75 decreases, the vaporization in the induction heat source unit 10 is hardly performed, and the fuel is substantially vaporized only in the self-heating unit 11.
  The liquid fuel that is not vaporized in the induction heat source unit 10 travels along the inner surface of the fuel passage cylinder 75 and reaches downward due to gravity. Here, in the present embodiment, a bowl-shaped groove 87 is formed at the lower end of the fuel passage cylinder 75. Therefore, the fuel that has fallen along the inner surface of the fuel passage cylinder 75 is collected in the lower groove 87. Further, in this embodiment, since the opening 85 on the lower side is inclined, the groove 87 at the end is also inclined, and the collected fuel flows in the groove 87 and collects further downward. In this embodiment, since the opening 88 is provided at the lowermost part of the groove 87, the fuel that has flowed through the groove 87 finally drops from the opening 88 formed at the lowermost part of the groove 87.
[0097]
  Here, since the opening 88 provided in the fuel passage cylinder 75 is open above the second rotating member 25 and in the vicinity of the center of the second rotating member 25, the fuel dropped from the opening 88 is always constant. It falls to the position and comes into contact with the second rotating member 25. More specifically, all the fuel that has not been vaporized is dripped intensively onto the central portion of the second rotating member 25, and is caught and scattered by the second rotating member 25.
[0098]
  The scattered fuel collides with the inner peripheral surface 66 of the self-heating unit 11 and is vaporized by receiving heat from the self-heating unit 11.
  In addition, it is mixed with the air that flows in and out of the air introduction cylinder 71 and enters the self-heating unit 11.
  Further, a part of the fuel spills from the second rotating member 25 before being scattered by centrifugal force, but the fuel that has fallen in this way comes into contact with the inner surface 67 of the self-heating unit 11 and is vaporized by receiving heat. .
  And the air in the self-heating part 11 is stirred by the blade | wing part provided in the inner surface of the 1st rotation member 23, and mixing with fuel gas and air is accelerated | stimulated.
  The subsequent flow of the fuel gas is as described above, and is discharged from the opening 140 at the top of the self-heating unit 11 in a high temperature state. The mixed gas that has exited the self-heating portion 11 once flows into the passage on the upper side of the flame hole base 43, is discharged from the flame holes (small holes 61) of the flame hole base 43, and burns.
[0099]
  Although the outline of the operation of the combustion apparatus has been described above, the combustion apparatus of the present embodiment has a characteristic configuration for the temperature control of the vaporization section, particularly the induction heat generation section, and therefore, description will be given below with an emphasis on the characteristic section. .
[0100]
  In all of the following embodiments, the temperature sensor 100 (induction heat generation part temperature detection means) of the fuel passage cylinder (induction heat generation part) 75 is referred to as “IH thermo”, and the detection temperature of the temperature sensor 100 is referred to as “IH thermo temperature”. ". That is, the IH thermostat detects the temperature of the fuel passage cylinder (induction heat generating portion) 75. Further, the electromagnetic induction heating means of the fuel passage cylinder (induction heat generating portion) 75 including the high frequency inverter (not shown) and the coil wire 91 is referred to as “IH heater”. In other words, the IH heater heats the fuel passage cylinder (induction heat generating portion) 75.
[0101]
  In the present embodiment, the temperature control of the vaporization unit 8 of the combustion apparatus 1 takes into account the response delay of the IH thermostat, lowers the output of the IH heater before the IH thermotemperature reaches the combustible temperature of the vaporization unit, and passes the fuel. This is based on the idea of preventing the temperature of the cylinder (induction heating section) 75 from excessively rising above the combustible temperature.
[0102]
  FIG. 11 is a flowchart showing the temperature control of the vaporizer in the combustion apparatus of the embodiment of the present invention.
  First, when the operation switch is turned on in step 1, the control device (not shown) shifts to step 2 to check whether the IH thermo temperature is 150 ° C. or higher. If the IH thermo-temperature is less than 150 ° C., the process proceeds to step 8 where the IH heater is operated at a maximum output of 1000 W and is heated until the fuel passage cylinder (induction heating section) 75 reaches 150 ° C. or higher. If the IH thermo temperature is 150 ° C. or higher in step 2, the process proceeds to step 3 and the control device checks whether the IH thermo temperature is 200 ° C. or higher. Here, if the IH thermo-temperature is less than 200 ° C., the process proceeds to step 9 where the IH heater is operated at an intermediate output of 500 W and is continuously heated until the fuel passage cylinder (induction heating section) 75 reaches 200 ° C. or higher. The intermediate output is about 40 to 60% of the maximum output. If the IH thermo temperature is 200 ° C. or higher in step 3, the process proceeds to step 4 and the controller checks whether the IH thermo temperature is 250 ° C. or higher. Here, if the IH thermostat temperature is less than 250 ° C., the process proceeds to step 10 where the IH heater is operated at a low output of 200 W, and is continuously heated until the fuel passage cylinder (induction heating section) 75 reaches 250 ° C. or higher. The low output is about 10 to 30% of the maximum output. If the IH thermo-temperature is 250 ° C. or higher in step 4, the preheating of the fuel passage cylinder (induction heat generating portion) 75 is completed and combustible, and the process proceeds to the next step 5.
[0103]
  In step 5, the control device confirms whether or not the amount of water detected by the water amount sensor 150 has reached a minimum working water amount (hereinafter referred to as MOQ). Here, when the detected water amount of the water amount sensor 150 is less than the MOQ, the control device determines that there is no combustion command, and proceeds to step 5. On the other hand, if the detected water amount of the water amount sensor 150 is equal to or greater than the MOQ, the control device determines that there is a combustion command, and proceeds to step 11. That is, if MOQ is on (combustion request) in step 5, combustion starts, and at the same time, the routine proceeds to step 11 where the IH heater is operated at a steady-state output of 0 to 800W. The output value of the constant output is variable in the range of 0 to 800 W, and the output value is appropriately selected so that the temperature of the induction heat generating portion can be maintained at the combustible temperature during steady operation. Thereafter, step 5 and step 11 are repeated until the MOQ is turned off (combustion stop) in step 5, and the fuel passage cylinder (induction heat generating portion) 75 continues to be heated.
[0104]
  If the MOQ is off (combustion stop) in step 5, the process proceeds to step 6, and the control device determines whether or not to end the operation of the combustion device 1. When the operation is to be ended, the process proceeds to step 7 where the operation switch is turned off and the flow ends.
[0105]
  If the operation of the combustion apparatus is not terminated in step 6, the standby mode of the flowchart shown in FIG. 12 is entered. The standby mode is a mode in which the fuel passage cylinder (induction heat generating portion) 75 is held at a temperature (standby temperature) lower than the combustible temperature in preparation for MOQ ON (combustion request). In the standby mode of this embodiment, control by the IH thermo-temperature is not performed, and the IH heater is simply operated at a constant output. First, when the operation is not terminated in Step 6, the process proceeds to Step 101 of the standby mode, and the IH heater is operated with a standby output of 60W. In this embodiment, the standby output is fixed. By heating at an output fixed at 60 W, the temperature of the fuel passage cylinder (induction heat generating portion) 75 is maintained at approximately 150 ° C. Next, the process proceeds to step 102, and the control device confirms that the MOQ is on. If there is no combustion request, the process returns to step 101 and waits for MOQ ON while repeating steps 101 and 102. If MOQ is turned on in step 102, the process returns to step 3 and heating of the fuel passage cylinder (induction heat generating portion) 75 is started again. According to the standby mode of the present embodiment, the output of the electromagnetic induction heating means can be adjusted by simple control with a fixed output independently of the information on the IH thermo temperature, and the induction heating unit can be held at the standby temperature. .
[0106]
  In the embodiment described above, the output of the IH heater was controlled based on the three predetermined temperatures 150 ° C., 200 ° C., and 250 ° C. in steps 2, 3 and 4 until the temperature was raised to 250 ° C. Each predetermined temperature can be changed as appropriate according to the time constant of the IH thermo, the shape of the vaporization section, and the like. Also, the number of the predetermined temperatures may be 2 or less or 4 or more. Further, regarding the output of the IH heater, in the above-described embodiment, the maximum output is 1000 W (step 8), the intermediate output is 500 W (step 9), and the low output is 200 W (step 10). It can be changed. It is also possible to stop the IH heater when the vaporizable temperature is reached. Furthermore, it is good also as control which correct | amends the value of predetermined temperature and the output of an IH heater by other information, such as the external temperature (supply air temperature) which the air temperature sensor 161 detects.
[0107]
  In the standby mode of the above-described embodiment, the characteristics of the fuel passage cylinder (induction heat generating portion) 75 and the IH thermostat are well known in advance, and the temperature of the fuel passage cylinder 75 is kept constant even without information on the IH thermotemperature. It was an effective example when possible. The following embodiment is a modification in which the standby mode is another control. In this embodiment, the output of the electromagnetic induction heating means is strictly controlled based on the information on the IH thermo-temperature, and the fuel passage cylinder (induction heat generating portion) 75 can be held more strictly at the standby temperature. An embodiment in which the standby mode is another control will be described with reference to FIG. FIG. 13 is a flowchart showing a modified example of the standby mode. In this embodiment, steps 1 to 10 are the same as the above-described embodiment.
[0108]
  If the operation of the combustion apparatus 1 is not terminated in step 6 of FIG. 11, the process proceeds to step 201 of the standby mode shown in FIG. 13, and the IH heater is stopped. Thereby, the temperature of the fuel passage cylinder (induction heat generating part) 75 starts to decrease. Next, the process proceeds to step 202, and the control device checks whether MOQ is on. If the MOQ is on, the process returns to step 3 in FIG. 11 and heating of the fuel passage cylinder (induction heating section) 75 is started again. On the other hand, if the MOQ is off, the process proceeds to step 203, and the control device checks whether the IH thermostat is 150 ° C. or higher. Here, if the IH thermo temperature is equal to or higher than the standby temperature of 150 ° C., the process returns to step 202 without turning on the IH heater. Thereafter, while repeating step 202 and step 203, it waits for MOQ ON (step 202) or the IH thermostat to be less than 150 ° C. (step 203). If the MOQ is on, the process returns to step 3 in FIG. 11 and heating of the fuel passage cylinder (induction heating section) 75 is started again. On the other hand, when the temperature of the fuel passage cylinder (induction heat generating portion) 75 decreases and the IH thermostat temperature is less than 150 ° C., the routine proceeds to step 204, where the IH heater is restarted with a standby output of 60W.
[0109]
  Next, the process proceeds to step 205, where the control device checks whether the IH thermo temperature is equal to or higher than the standby temperature of 150 ° C. If the temperature is 150 ° C. or higher, the process returns to step 201 and the IH heater is stopped. On the other hand, if the IH thermo-temperature is less than 150 ° C., the process proceeds to step 206, and the controller checks whether MOQ is on. If the MOQ is on, the process returns to step 3 in FIG. 11 and heating of the fuel passage cylinder (induction heating section) 75 is started again. On the other hand, if MOQ is off, the process returns to step 205, and thereafter, while repeating step 205 and step 206, the process waits for the IH thermostat to become less than 150 ° C. (step 205) or MOQ on (step 206).
[0110]
  In the above-described modification, the IH heater is controlled by on / off control, but another control such as proportional control may be used. Further, the standby temperature (150 ° C. in the above example) and the standby output of the IH heater (60 W in the above example) can be changed as appropriate. Furthermore, it is good also as control which correct | amends standby | waiting temperature and the output of an IH heater by other information, such as the outside temperature (supply air temperature) which the air temperature sensor 161 detects.
[0111]
  In the standby mode, the temperature of the fuel passage cylinder (induction heat generating portion) 75 can be maintained at the standby temperature by changing the standby output of the IH heater stepwise. In such a configuration, the fuel passage cylinder (induction heat generating portion) 75 can be held more strictly at the standby temperature. Further, the fuel passage cylinder (induction heat generating portion) 75 reaches the standby temperature more reliably, and there is no possibility of excessively exceeding the standby temperature. Another modification in which the standby mode is still another control will be described with reference to FIG. FIG. 14 is a flowchart showing another modification of the standby mode. In the standby mode of this embodiment, the IH heater is temporarily stopped, and then the output of the IH heater is increased by 10 W, and the standby temperature is finally controlled to 200 ° C. Also in this embodiment, steps 1 to 10 are the same as the above-described embodiment.
[0112]
  If the operation of the combustion apparatus is not terminated in step 6 of FIG. 11, the process proceeds to step 301 of the standby mode shown in FIG. 14, and the IH heater is stopped. Next, the process proceeds to step 302, where the control device checks whether the IH thermo temperature is equal to or higher than the standby temperature of 200 ° C. When the temperature is 200 ° C. or higher, the process proceeds to step 310, and the control device checks whether MOQ is on. If the MOQ is on, the process returns to step 3 in FIG. 11 and heating of the fuel passage cylinder (induction heating section) 75 is started again. On the other hand, if MOQ is off, the process returns to step 302 and waits until the IH thermostat reaches 200 ° C. or higher while repeating steps 302 and 310. If the IH thermo-temperature becomes 200 or more in step 302, the process proceeds to step 303, and the IH heater is restarted with a standby output of 10W. Next, the process proceeds to step 304 to check whether MOQ is on. If the MOQ is on, the process returns to step 3 in FIG. 11 and heating of the fuel passage cylinder (induction heating section) 75 is started again. On the other hand, if the MOQ is off, the process proceeds to step 305 to check whether the IH thermostat is 200 ° C. or higher. Here, if the IH thermo-temperature is 200 ° C. or higher, the process returns to step 301 to stop the IH heater. On the other hand, when the IH thermo-temperature is less than 200 ° C., the process proceeds to step 306, where the standby output of the IH heater is increased by 10 W (20 W), and the standby output is heated until the timer is up.
[0113]
  Next, the process proceeds to step 307, where the control device checks whether the IH thermo temperature is equal to or higher than the standby temperature of 200 ° C. Here, if the IH thermo-temperature is 200 ° C. or higher, the process returns to step 301 to stop the IH heater. On the other hand, if the IH thermo-temperature is less than 200 ° C., the process proceeds to step 308, and the control device checks whether the MOQ is on. If the MOQ is on, the process returns to step 3 in FIG. 11 and heating of the fuel passage cylinder (induction heating section) 75 is started again. On the other hand, if the MOQ is off, the process proceeds to step 309, and the control device checks whether the timer is up. If the timer is not up, the process returns to step 307, and the loop of steps 307, 308, 309, and 307 is repeated until the timer is up. If the IH thermostat temperature becomes 200 ° C. or higher in step 307 during this loop, or if MOQ is turned on in step 308, this loop is exited before the timer expires, and step 301 and FIG. Return to Step 3. When the timer up is confirmed in step 308, the process returns to step 306, the standby output of the IH heater is further increased by 10W (becomes 30W), and heating is performed with the standby output until the timer is up. Thereafter, the loop of steps 306, 307, 308, 309, and 306 is repeated to wait for the IH thermostat to reach the standby temperature of 200 ° C. (step 307) or MOQ on (step 308). Each time this loop is rotated once, the standby output of the IH heater increases by 10 W.
[0114]
  In the present embodiment, the standby output of the IH heater is increased by 10 W, but the increased value can be appropriately changed according to the time constant of the IH thermo, the shape of the vaporization portion, and the like. Further, when starting the operation of the IH heater in step 303, the standby output may be started from 10 W or more. In this embodiment, the standby temperature is 200 ° C., but another temperature may be selected. Furthermore, it is good also as control which correct | amends standby | waiting temperature and the output of an IH heater by other information, such as the outside temperature (supply air temperature) which the air temperature sensor 161 detects.
[0115]
【The invention's effect】
  According to the first aspect of the present invention, since the output of the electromagnetic induction heating means is reduced in advance before the detection temperature of the induction heating part temperature detection means reaches the combustible temperature, the induction heating part temperature detection means has a response delay. Even if it does, the induction heating part does not exceed the combustible temperature too much.
[0116]
  According to the second aspect of the invention, since the output of the electromagnetic induction heating means is adjusted according to the plurality of detection temperatures of the induction heating part temperature detection means, the output control is strict, and the temperature of the induction heating part is The combustible temperature can be reached more accurately.
[0117]
  According to the third aspect of the present invention, since the output of the electromagnetic induction heating means is reduced in advance before the temperature detected by the thermistor reaches the combustible temperature, the temperature of the induction heat generating portion exceeds the combustible temperature excessively. There is no.
[0118]
  According to the fourth aspect of the present invention, the output of the electromagnetic induction heating means in the standby mode can be adjusted with a simple control, and the induction heating unit can be maintained at the standby temperature.
[0119]
  According to the fifth aspect of the present invention, the output of the electromagnetic induction heating means in the standby mode can be adjusted with a simpler control, and the induction heating section can be maintained at the standby temperature.
[0120]
  According to the sixth aspect of the invention, since the output of the electromagnetic induction heating means in the standby mode is adjusted with strict control, the induction heat generating portion can be held at the standby temperature more strictly.
[0121]
  According to the seventh aspect of the present invention, since the output of the electromagnetic induction heating means in the standby mode is changed stepwise, the induction heating unit can be held at the standby temperature more strictly. Furthermore, since the output is changed step by step, the induction heat generating section reaches the standby temperature more reliably in the standby mode, and there is no possibility that the standby temperature is excessively exceeded.
[0122]
  According to the eighth aspect of the present invention, the induction heat generating portion temperature detecting means is securely fixed, and the temperature detecting portion can detect the temperature of the induction heat generating portion accurately and with good response. Therefore, more accurate control can be performed when the output of the electromagnetic induction heating means is controlled based on the detected temperature information of the induction heating part temperature detecting means.
[0123]
  According to the ninth aspect of the present invention, the induction heat generating portion temperature detecting means is securely fixed, and the temperature detecting portion can detect the temperature of the induction heat generating portion accurately and with good response. Therefore, more accurate control can be performed when the output of the electromagnetic induction heating means is controlled based on the detected temperature information of the induction heating part temperature detecting means.
[0124]
  Claim10Therefore, the temperature of the induction heating unit can be detected with a simpler structure, which is suitable for controlling the output of the electromagnetic induction heating means.
[0125]
  Claim11According to the invention described in (2), since the induction heating part temperature detection means is securely fixed, the temperature detection part can accurately and responsively detect the temperature of the induction heating part and control the output of the electromagnetic induction heating means. It is suitable for doing.
[0126]
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view of a combustion apparatus.
FIG. 2 is an exploded perspective view showing an overall component configuration of a combustion apparatus.
3 is an exploded perspective view of the vicinity of a carburetor of the combustion apparatus of FIG. 1. FIG.
FIG. 4 is a perspective view of a fuel passage cylinder that constitutes an induction heating unit.
FIGS. 5A and 5B are a front view, a plan view, a left and right side view, and a bottom view of a fuel passage cylinder that constitutes an induction heating unit. FIGS.
FIG. 6 is a partial cross-sectional perspective view of an induction heating unit.
FIG. 7 is a partial cross-sectional perspective view showing a modified example of the induction heat generating portion.
8 is a perspective view of the vicinity of a combustion section of the combustion apparatus of FIG. 1 as viewed from above.
FIG. 9 is a front view showing another modified example of the induction heat generating unit and a perspective view of the sensor holding unit and the temperature sensor.
10 is a piping system diagram of a water heater that employs the combustion apparatus of FIG. 1. FIG.
FIG. 11 is a flowchart showing temperature control of a vaporization unit.
FIG. 12 is a flowchart showing a standby mode.
FIG. 13 is a flowchart illustrating a modified example of the standby mode.
FIG. 14 is a flowchart illustrating another modification of the standby mode.
[Explanation of symbols]
      1 Combustion device
      8 Vaporization Department
    75 Fuel passage cylinder (Induction heating section)
    90 bobbins (support members, heat insulating materials)
  100 Temperature sensor (Induction heating part temperature detection means, thermistor)
  101 Temperature detector
  111 Sensor holding part (holding part)

Claims (11)

液体燃料を加熱して気化させる気化部を有し、前記気化部で気化した液体燃料を燃焼させる燃焼装置において、送風機と、前記気化部は電磁誘導加熱手段によって発熱する誘導発熱部と、誘導発熱部の送風下流側にあり主として燃焼部の熱を受けて昇温する自己発熱部を備え、前記気化部は誘導発熱部の温度を検知する誘導発熱部温度検知手段を有し、電磁誘導加熱手段によって誘導発熱部の温度を燃焼可能温度まで上昇させる際に、前記誘導発熱部温度検知手段の検知温度が所定温度以上となった時に、前記電磁誘導加熱手段の出力を低下させるものであり、液体燃料は最初に誘導発熱部に向かって飛散され、気化した燃料は自己発熱部を経て燃焼部に供給され、誘導熱源部で気化されない液体燃料は、自己発熱部に入って自己発熱部で加熱され気化されて燃焼部に供給されることを特徴とする燃焼装置。In a combustion apparatus having a vaporization unit that heats and vaporizes liquid fuel, and combusts the liquid fuel vaporized in the vaporization unit, a blower , the induction heat generation unit that generates heat by electromagnetic induction heating means, and induction heat generation A self-heating unit that is heated downstream by receiving heat from the combustion unit, and the vaporization unit includes induction heating unit temperature detection means for detecting the temperature of the induction heating unit, and electromagnetic induction heating unit by when raising the temperature of the induction heating unit to a combustible temperature, when the detected temperature of the induction heating portion temperature detecting means becomes higher than a predetermined temperature, which reduces the output of the electromagnetic induction heating unit, the liquid The fuel is first scattered toward the induction heating unit, the vaporized fuel is supplied to the combustion unit via the self-heating unit, and the liquid fuel that is not vaporized by the induction heat source unit enters the self-heating unit and is added by the self-heating unit. By combustion apparatus, characterized in that supplied to the combustion section is vaporized. 前記所定温度は複数存在し、誘導発熱部温度検知手段の検知温度が各所定温度に達するごとに電磁誘導加熱手段の出力を段階的に低下させることを特徴とする請求項１に記載の燃焼装置。  2. The combustion apparatus according to claim 1, wherein there are a plurality of the predetermined temperatures, and the output of the electromagnetic induction heating unit is decreased step by step each time the temperature detected by the induction heating unit temperature detection unit reaches each predetermined temperature. . 前記誘導発熱部温度検知手段がサーミスタであることを特徴とする請求項１又は２に記載の燃焼装置。  The combustion apparatus according to claim 1 or 2, wherein the induction heating part temperature detecting means is a thermistor. 誘導発熱部温度検知手段の検知温度が燃焼可能温度に到達した後も、燃焼動作を行わずに又は燃焼動作を一時停止し、誘導発熱部の温度を燃焼可能温度より低い待機温度に保持する待機モードにおいて、誘導発熱部温度検知手段の検知温度の情報とは独立に電磁誘導加熱手段の出力を制御し、誘導発熱部の温度を待機温度に保持することを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の燃焼装置。  Even after the temperature detected by the induction heating unit temperature detection means reaches the combustible temperature, the combustion operation is not performed or the combustion operation is temporarily stopped and the temperature of the induction heating unit is maintained at a standby temperature lower than the combustion possible temperature. 4. In the mode, the output of the electromagnetic induction heating means is controlled independently of the information on the detected temperature of the induction heating part temperature detection means, and the temperature of the induction heating part is held at the standby temperature. The combustion apparatus in any one. 電磁誘導加熱手段を固定出力で運転することによって誘導発熱部の温度を待機温度に保持することを特徴とする請求項４に記載の燃焼装置。  The combustion apparatus according to claim 4, wherein the temperature of the induction heat generating unit is maintained at a standby temperature by operating the electromagnetic induction heating means with a fixed output. 誘導発熱部温度検知手段の検知温度が燃焼可能温度に到達した後も、燃焼動作を行わずに又は燃焼動作を一時停止し、誘導発熱部の温度を燃焼可能温度より低い待機温度に保持する待機モードにおいて、誘導発熱部温度検知手段の検知温度の情報によって電磁誘導加熱手段の出力を制御し、誘導発熱部の温度を待機温度に保持することを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の燃焼装置。  Even after the temperature detected by the induction heating unit temperature detection means reaches the combustible temperature, the combustion operation is not performed or the combustion operation is temporarily stopped and the temperature of the induction heating unit is maintained at a standby temperature lower than the combustion possible temperature. 4. In the mode, the output of the electromagnetic induction heating means is controlled based on the detected temperature information of the induction heating part temperature detecting means, and the temperature of the induction heating part is held at the standby temperature. The combustion apparatus as described. 電磁誘導加熱手段の出力を段階的に変化させることによって誘導発熱部の温度を待機温度に保持することを特徴とする請求項４又は６に記載の燃焼装置。  The combustion apparatus according to claim 4 or 6, wherein the temperature of the induction heating unit is maintained at a standby temperature by changing the output of the electromagnetic induction heating means stepwise. 前記気化部には支持部材が設けられ、前記誘導発熱部温度検知手段の温度検知部は誘導発熱部に直接的あるいは熱伝導性部材を介して間接的に接し、前記支持部材からの反力を受けて誘導発熱部側に押圧されていることを特徴とする請求項１乃至７のいずれかに記載の燃焼装置。  A support member is provided in the vaporization unit, and the temperature detection unit of the induction heat generation unit temperature detection means is in direct contact with the induction heat generation unit or indirectly through a heat conductive member, and a reaction force from the support member is generated. The combustion apparatus according to any one of claims 1 to 7, wherein the combustion apparatus is received and pressed toward the induction heating unit. 前記気化部は誘導発熱部の温度を検知する誘導発熱部温度検知手段を有し、前記気化部には支持部材が設けられ、前記誘導発熱部温度検知手段の温度検知部は誘導発熱部に直接的あるいは熱伝導性部材を介して間接的に接し、前記支持部材によって保持されていることを特徴とする請求項１乃至７のいずれかに記載の燃焼装置。  The vaporization unit includes induction heat generation unit temperature detection means for detecting the temperature of the induction heat generation unit, the vaporization unit is provided with a support member, and the temperature detection unit of the induction heat generation unit temperature detection unit is directly connected to the induction heat generation unit. The combustion apparatus according to any one of claims 1 to 7, wherein the combustion apparatus is in direct contact with a target or a heat conductive member and is held by the support member. 前記支持部材が断熱材であることを特徴とする請求項８又は９に記載の燃焼装置。The combustion apparatus according to claim 8 or 9 , wherein the support member is a heat insulating material. 誘導発熱部又は誘導発熱部に接した部材に誘導発熱部温度検知手段を保持する保持部が設けられ、前記誘導発熱部温度検知手段の温度検知部は誘導発熱部に直接的あるいは熱伝導性部材を介して間接的に接し、前記保持部によって保持されていることを特徴とする請求項１乃至１０のいずれかに記載の燃焼装置。An induction heating part or a member in contact with the induction heating part is provided with a holding part for holding the induction heating part temperature detection means, and the temperature detection part of the induction heating part temperature detection means is directly or thermally conductive to the induction heating part. The combustion apparatus according to claim 1, wherein the combustion apparatus is indirectly in contact with each other and is held by the holding portion.
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