JP4154098B2

JP4154098B2 - Exhaust muffler for vehicles

Info

Publication number: JP4154098B2
Application number: JP34275499A
Authority: JP
Inventors: 紀之荻巣; 弘明松浦
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Current assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 1999-12-02
Filing date: 1999-12-02
Publication date: 2008-09-24
Anticipated expiration: 2019-12-02
Also published as: BR0005692A; JP2001159303A; CN1116507C; KR20010062088A; KR100367973B1; CN1298059A; BR0005692B1

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、筒状のケーシング内を複数に区画する隔板の外周に、前記ケーシングの内面に対向するフランジ部が設けられ、前記フランジ部の周方向に間隔をあけた複数箇所がケーシングに溶接される車両用排気マフラーの改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、かかる排気マフラーは、特公昭５６−５００９５号公報等により既に知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、上記従来の排気マフラーでは、全周にわたって均等な幅を有するようにして隔板の外周に設けられたフランジ部が、その全周にわたってケーシングの内面に接触している。このため、フランジ部は溶接部位以外の部分でも比較的大きな接触面積でケーシングの内面に接触した状態となっており、内面塗装時の塗料が付着し難く、またメッキ処理時の前処理液や、洗車時にケーシング内に入った水が、前記溶接部位以外の部分でフランジ部およびケーシング間に付着したまま保持され易く、ケーシングに錆を発生させる原因となっている。
【０００４】
本発明は、かかる事情に鑑みてなされたものであり、隔板のフランジ部に対応する部分でのケーシングへの塗料の付着を良くし、また水の溜まりを極力少なくしてケーシングに錆が生じるのを極力防止し得るようにした車両用排気マフラーを提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明は、筒状のケーシング内を複数に区画する隔板の外周に、前記ケーシングの内面に対向するフランジ部が設けられ、前記フランジ部の周方向に間隔をあけた複数箇所がケーシングに溶接される車両用排気マフラーにおいて、前記フランジ部が、前記ケーシングの内面に溶接される複数の溶接部位と、ケーシングの軸線に沿う幅を前記各溶接部位よりも小さくして各溶接部位間を結ぶ非溶接部位とから成ることを特徴とする。
【０００６】
このような構成によれば、隔板のフランジ部のうち非溶接部位のケーシングへの対向面積を極力小さく設定することが可能であり、したがって内面塗装時には隔板のフランジ部に対応する部分でケーシングに塗料が付着し易くなり、またケーシング内に入った水がフランジ部およびケーシング間に溜まり難くして、ケーシングに錆が生じるのを極力防止することができる。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を、添付の図面に示した本発明の実施例に基づいて説明する。
【０００８】
図１〜図１０は本発明を自動二輪車に適用したときの第１実施例を示すものであり、図１は自動二輪車の側面図、図２は図１の２矢視平面図、図３は排気マフラーの前部縦断面図、図４は排気マフラーの後部縦断面図、図５は図４の５−５線断面図、図６は図３の６−６線拡大断面図、図７は図６の７−７線拡大断面図、図８は図６の８−８線拡大断面図、図９は図４の９−９線拡大断面図、図１０は図４の１０−１０線断面図である。
【０００９】
先ず図１および図２において、この自動二輪車の車体フレーム１１が前端に備えるヘッドパイプ１２にはフロントフォーク１３が操向可能に支承され、フロントフォーク１３の下端に前輪ＷＦが軸支され、フロントフォーク１３の上端には操向ハンドル１４が連結される。
【００１０】
車体フレーム１１は、後上がりに延びる左右一対のシートレール１５…を後端に備えており、両シートレール１５…上にはシート１６が設けられる。またシート１６の前方側で車体フレーム１１上には燃料タンク１７が支持される。
【００１１】
前記燃料タンク１７の下方で車体フレーム１１にはエンジンＥが搭載される。また車体フレーム１１の後部には、後方に延びるリヤフォーク１８の前端が揺動可能に支承されており、該リヤフォーク１８の後端に、前記エンジンＥの出力で回転駆動される後輪ＷＲが軸支され、シートレール５…およびリヤフォーク１８間にクッションユニット１９，１９が設けられる。
【００１２】
エンジンＥからの排ガスを導く排気管２１は、該エンジンＥの下方を通って後輪ＷＲの右側まで延出されており、後輪ＷＲの右側に配置される排気マフラー２２が前記排気管２１の下流端に接続される。
【００１３】
図３〜図５において、排気マフラー２２のケーシング２３は、下流側に向かうにつれて直径を漸増せしめたテーパー筒状に形成される。このケーシング２３の上流端には円筒状の支持筒２４が同軸に溶接されており、該支持筒２４に溶接された導入管２５内に挿入された排気管２１の下流端部が導入管２５に溶接される。またケーシング２３の下流端には端末壁２６が固着される。
【００１４】
ケーシング２３の軸線方向に沿って間隔をあけた複数箇所（この実施例では３箇所）には、該ケーシング２３の上流側から順に隔板２７，２８，２９が固定配置されており、隔板２７〜２９によりケーシング２３内は複数に区画される。
【００１５】
ケーシング２３内で導入管２５の下流端部には、第１内管３０の上流端が同軸に溶接されており、第１内管３０の下流端には、ケーシング２３と同軸にして隔板２７の中央部を貫通する第１接続管３１の上流端が同軸に溶接され、第１接続管３１の中間部は隔板２７に溶接される。
【００１６】
第１内管３０の中間部は、両端部が絞られた第１外管３２で囲繞されており、第１外管３２の両端は第１内管３０に溶接される。しかも第１内管３０および第１外管３２間にはグラスウール等の吸音材３３が充填され、第１内管３０の該吸音材３３に対応する部分には複数の透孔３４，３４…が設けられる。
【００１７】
ケーシング２３内で隔板２７よりも上流側には前記第１内管３０、第１外管３２および第１接続管３１の上流側半部を囲むようにして第１膨張室３５が形成される。また隔板２７，２８間には、ケーシング２３よりも小径である熱ガード管３６が設けられており、この熱ガード管３６内を上流側の第２膨張室３７および下流側の第３膨張室３８に区画するようにして、複数の透孔３９，３９…を有するパンチングプレート４０が熱ガード管３６の内周に固着される。さらに隔板２７には第１および第２膨張室３５，３８間を連通する複数の連通孔４１，４１…が設けられる。
【００１８】
第２膨張室３５内で第１接続管３１の下流端部には、下流端に端壁５０ａを有する有底円筒状の端末管５０が同軸に溶接されており、この端末管５０には、第１接続管３１内を第２膨張室３５に連通せしめる複数の透孔５１，５１…が設けられる。
【００１９】
隔板２９および端末壁２６間でケーシング２３内には第４膨張室４２が形成され、隔板２８，２９間でケーシング２３内には第５膨張室４３が形成されており、第３および第４膨張室３８，４２間を結ぶ一対の第２接続管４４，４４が第５膨張室４３を横切って隔板２８，２９間に設けられ、第４および第５膨張室４２，４３間を結ぶ一対の第３接続管４５，４５が隔板２９を貫通するようにして該隔板２９に溶接される。
【００２０】
隔板２９の中央部には第４膨張室４３に通じる第２内管４６の上流端が溶接されており、この第２内管４６の下流端は端末壁２６の中央部を貫通して外方に突出される。また第２内管４６の中間部は、両端部が絞られた第２外管４７で囲繞されており、第２外管４７の両端は第２内管４６に溶接され、第２外管４７の後端部は端末壁２６の中央部に溶接される。しかも第２内管４６および第２外管４７間にはグラスウール等の吸音材４８が充填され、第２内管４６の該吸音材４８に対応する部分には複数の透孔４９，４９…が設けられる。
【００２１】
図６〜図８において、第１および第２膨張室３５，３７間を隔てる隔板２７は、複数の連通孔４１，４１…が設けられるとともに中央部に第１接続管３１が貫通、固着される円板部２７ａと、ケーシング２３の内面に対向するようにして前記円板部２７ａの外周に設けられるフランジ部２７ｂとを一体に備える。
【００２２】
フランジ部２７ｂは、円板部２７ａの周方向に間隔をあけた複数箇所たとえば３箇所でケーシング２３の内面にたとえばプラグ溶接もしくはスポット溶接で固着される溶接部位部２７ｂ₁…と、それらの溶接部位２７ｂ₁…相互間を結ぶ非溶接部位２７ｂ₂…とから成るものである。しかもケーシング２３の軸線に沿う各非溶接部位２７ｂ₂…の幅Ｗ１は、各溶接部位２７ｂ₁…の幅Ｗ２よりも小さく（Ｗ１＜Ｗ２）設定されており、各非溶接部位２７ｂ₁…および円板部２７ａ間は、円板部２７ａに近づくにつれてケーシング２３から遠ざかるように傾斜した斜面部２７ｃ…を介して連設される。
【００２３】
図９において、第３および第５膨張室３８，４３間を隔てる隔板２８は、一対の第２接続管４４，４４の上流端部が貫通、固着される円板部２８ａと、ケーシング２３の内面に対向するようにして前記円板部２８ａの外周に設けられるフランジ部２８ｂとを一体に備える。該フランジ部２８ｂは、円板部２８ａの周方向に間隔をあけた複数箇所たとえば３箇所でケーシング２３の内面にたとえばプラグ溶接もしくはスポット溶接で固着される溶接部位２８ｂ₁…と、それらの溶接部位２８ｂ₁…相互間を結ぶ非溶接部位２８ｂ₂…とから成り、上記隔板２７と同様に、各非溶接部位２８ｂ₂…の幅は各溶接部位２８ｂ₁…の幅よりも小さく設定される。また各非溶接部２８ｂ₁…および円板部２８ａ間は、円板部２８ａに近づくにつれてケーシング２３から遠ざかるように傾斜した斜面部２８ｃ…を介して連設される。
【００２４】
図１０において、第５および第４膨張室４３，４２間を隔てる隔板２９は、一対の第２接続管４４，４４の下流端部ならびに一対の第３接続管４５，４５の中間部が貫通、固着されるとともに第２内管４６の上流端部が貫通、固着される円板部２９ａと、ケーシング２３の内面に対向するようにして前記円板部２９ａの外周に設けられるフランジ部２９ｂとを一体に備える。該フランジ部２９ｂは、円板部２９ａの周方向に間隔をあけた複数箇所たとえば３箇所でケーシング２３の内面にたとえばプラグ溶接もしくはスポット溶接で固着される溶接部位２９ｂ₁…と、それらの溶接部位２９ｂ₁…相互間を結ぶ非溶接部位２９ｂ₂…とから成り、上記隔板２７，２８と同様に、各非溶接部位２９ｂ₂…の幅は各溶接部位２９ｂ₁…の幅よりも小さく設定される。また各非溶接部位２９ｂ₁…および円板部２９ａ間は、円板部２９ａに近づくにつれてケーシング２３から遠ざかるように傾斜した斜面部２９ｃ…を介して連設される。
【００２５】
また各隔板２７，２８，２９のフランジ部２７ｂ，２８ｂ，２９ｂにおける最下部の非溶接部位２７ｂ₂，２８₂，２９ｂ₂には、ケーシング２３の内面との間に水抜き孔５２，５３，５４を形成するようにして凹部がそれぞれ形成される。
【００２６】
次にこの第１実施例の作用について説明すると、ケーシング２３内を複数に区画する隔板２７，２８，２９が外周に備えるフランジ部２７ｂ，２８ｂ，２９ｂは、ケーシング２３の内面に溶接される溶接部位２７ｂ₁…，２８ｂ₁…，２９ｂ₁…と、各溶接部位２７ｂ₁…，２８ｂ₁…，２９ｂ₁…間を結ぶ非溶接部位２７ｂ₂…，２８ｂ₂…，２９ｂ₂…とから成るものであり、ケーシング２３の軸線に沿う非溶接部位２７ｂ₂…，２８ｂ₂…，２９ｂ₂…の幅Ｗ１は、各溶接部位２７ｂ₁…，２８ｂ₁…，２９ｂ₁…の幅Ｗ２よりも小さく設定される。
【００２７】
したがってフランジ部２７ｂ，２８ｂ，２９ｂのうち非溶接部位２７ｂ₂…，２８ｂ₂…，２９ｂ₂…のケーシング２３への対向、接触面積を極力小さく設定することができる。その結果、内面塗装時に各フランジ部２７ｂ，２８ｂ，２９ｂに対応する部分でのケーシング２３への塗料の付着を良くし、またケーシング２３内に入った水をフランジ部２７ｂ，２８ｂ，２９ｂおよびケーシング２３間に溜まり難くすることが可能となり、ケーシング２３に錆が生じるのを極力防止することができる。
【００２８】
図１１は本発明の第２実施例を示すものであり、隔板２７の外周のフランジ部２７ｂのうち非溶接部位２７ｂ₂…が、ケーシング２３の内面との間にわずかな間隙をあけるようにしてケーシング２３の内面には接触しないように形成されており、他の隔板２８，２９（第１実施例参照）も上記隔板２７と同様に形成される。
【００２９】
この第２実施例によれば、非溶接部位２７ｂ₂…のケーシング２３への対向面積を小さくしつつ、非溶接部位２７ｂ₂…をケーシング２３に接触させないようにしている。このため内面塗装時にはフランジ部２７ｂ…に対応する部分でケーシング２３に塗料をより効果的に付着せしめることができ、またケーシング２３に入った水がフランジ部２７ｂおよびケーシング２３間に溜まるのをより効果的に回避して、ケーシング２３に錆が生じるのをより効果的に防止することができる。
【００３０】
以上、本発明の実施例を説明したが、本発明は上記実施例に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された本発明を逸脱することなく種々の設計変更を行うことが可能である。
【００３１】
【発明の効果】
以上のように本発明によれば、隔板のフランジ部のうち非溶接部位のケーシングへの対向面積を極力小さく設定することが可能であり、内面塗装時にフランジぶに対応する部分でケーシングに塗料が付着し易くなるとともに、ケーシング内に入った水がフランジ部およびケーシング間に溜まり難くして、ケーシングに錆が生じるのを極力防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】自動二輪車の側面図である。
【図２】図１の２矢視平面図である。
【図３】排気マフラーの前部縦断面図である
【図４】排気マフラーの後部縦断面図である。
【図５】図４の５−５線断面図である。
【図６】図３の６−６線拡大断面図である。
【図７】図６の７−７線拡大断面図である。
【図８】図６の８−８線拡大断面図である。
【図９】図４の９−９線拡大断面図である。
【図１０】図４の１０−１０線断面図である。
【図１１】第２実施例の図８に対応した断面図である。
【符号の説明】
２２・・・排気マフラー
２３・・・ケーシング
２７，２８，２９・・・隔板
２７ｂ，２８ｂ，２９ｂ・・・フランジ部
２７ｂ₁，２８ｂ₁，２９ｂ₁・・・溶接部位
２７ｂ₂，２８ｂ₂，２９ｂ₂・・・非溶接部位[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
According to the present invention, a flange portion facing the inner surface of the casing is provided on an outer periphery of a partition plate that divides the inside of the cylindrical casing into a plurality of portions, and a plurality of locations spaced in the circumferential direction of the flange portion are welded to the casing. The present invention relates to an improved exhaust muffler for vehicles.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, such an exhaust muffler is already known from Japanese Patent Publication No. 56-50095.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the conventional exhaust muffler, the flange portion provided on the outer periphery of the partition plate so as to have a uniform width over the entire circumference is in contact with the inner surface of the casing over the entire circumference. For this reason, the flange part is in a state where it is in contact with the inner surface of the casing with a relatively large contact area even at a part other than the welded part, and it is difficult for paint to adhere to the inner surface coating, Water entering the casing at the time of car washing tends to be retained while adhering between the flange portion and the casing at portions other than the welded portion, causing rusting in the casing.
[0004]
The present invention has been made in view of such circumstances, and improves the adhesion of the paint to the casing at the portion corresponding to the flange portion of the partition plate, and reduces the accumulation of water as much as possible to cause rust in the casing. An object of the present invention is to provide an exhaust muffler for a vehicle that can prevent this as much as possible.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, according to the present invention, a flange portion facing the inner surface of the casing is provided on an outer periphery of a partition plate that divides the inside of the cylindrical casing into a plurality of spaces, and the flange portion is spaced in the circumferential direction. In a vehicle exhaust muffler in which a plurality of openings are welded to a casing, the flange portion has a plurality of welded portions welded to the inner surface of the casing and a width along the axis of the casing smaller than each welded portion. And non-welded portions connecting the respective welded portions.
[0006]
According to such a configuration, it is possible to set the facing area to the casing of the non-welded portion of the flange portion of the partition plate as small as possible, and therefore the casing is a portion corresponding to the flange portion of the partition plate when coating the inner surface. It is possible to prevent the paint from adhering to the casing and to prevent water entering the casing from collecting between the flange portion and the casing, thereby preventing the casing from rusting as much as possible.
[0007]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be described below based on examples of the present invention shown in the accompanying drawings.
[0008]
FIGS. 1 to 10 show a first embodiment when the present invention is applied to a motorcycle. FIG. 1 is a side view of the motorcycle, FIG. 2 is a plan view of FIG. FIG. 4 is a rear longitudinal sectional view of the exhaust muffler, FIG. 5 is a sectional view taken along line 5-5 in FIG. 4, FIG. 6 is an enlarged sectional view taken along line 6-6 in FIG. 6 is an enlarged sectional view taken along line 7-8 in FIG. 6, FIG. 8 is an enlarged sectional view taken along line 8-8 in FIG. 6, FIG. 9 is an enlarged sectional view taken along line 9-9 in FIG. FIG.
[0009]
First, in FIGS. 1 and 2, a front fork 13 is supported so as to be steerable by a head pipe 12 provided at a front end of a body frame 11 of the motorcycle, and a front wheel WF is pivotally supported at a lower end of the front fork 13. A steering handle 14 is connected to the upper end of 13.
[0010]
The body frame 11 is provided with a pair of left and right seat rails 15 extending rearward at the rear end, and a seat 16 is provided on both seat rails 15. A fuel tank 17 is supported on the vehicle body frame 11 on the front side of the seat 16.
[0011]
An engine E is mounted on the body frame 11 below the fuel tank 17. Further, a rear end of a rear fork 18 extending rearward is supported at the rear portion of the vehicle body frame 11 so that the rear fork 18 can swing. A rear wheel WR that is rotationally driven by the output of the engine E is provided at the rear end of the rear fork 18. Cushion units 19, 19 are provided between the seat rail 5... And the rear fork 18.
[0012]
An exhaust pipe 21 that guides the exhaust gas from the engine E extends to the right side of the rear wheel WR through the lower side of the engine E, and an exhaust muffler 22 disposed on the right side of the rear wheel WR is connected to the exhaust pipe 21. Connected to the downstream end.
[0013]
3 to 5, the casing 23 of the exhaust muffler 22 is formed in a tapered cylindrical shape having a diameter gradually increased toward the downstream side. A cylindrical support cylinder 24 is coaxially welded to the upstream end of the casing 23, and the downstream end portion of the exhaust pipe 21 inserted into the introduction pipe 25 welded to the support cylinder 24 is connected to the introduction pipe 25. Welded. A terminal wall 26 is fixed to the downstream end of the casing 23.
[0014]
Separators 27, 28, and 29 are fixedly arranged in order from the upstream side of the casing 23 at a plurality of locations (three locations in this embodiment) spaced along the axial direction of the casing 23. The inside of the casing 23 is divided into a plurality of sections by .about.29.
[0015]
The upstream end of the first inner pipe 30 is coaxially welded to the downstream end of the introduction pipe 25 in the casing 23, and the separation plate 27 is coaxial with the casing 23 at the downstream end of the first inner pipe 30. The upstream end of the first connecting pipe 31 penetrating the central part of the first connecting pipe 31 is welded coaxially, and the intermediate part of the first connecting pipe 31 is welded to the partition plate 27.
[0016]
An intermediate portion of the first inner tube 30 is surrounded by a first outer tube 32 having both ends narrowed, and both ends of the first outer tube 32 are welded to the first inner tube 30. Moreover, a sound absorbing material 33 such as glass wool is filled between the first inner tube 30 and the first outer tube 32, and a plurality of through holes 34, 34... Are formed in the portion corresponding to the sound absorbing material 33 of the first inner tube 30. Provided.
[0017]
A first expansion chamber 35 is formed on the upstream side of the partition plate 27 in the casing 23 so as to surround the first half of the first inner pipe 30, the first outer pipe 32, and the first connection pipe 31. A thermal guard pipe 36 having a smaller diameter than the casing 23 is provided between the partition plates 27 and 28, and the second expansion chamber 37 on the upstream side and the third expansion chamber on the downstream side in the thermal guard pipe 36. A punching plate 40 having a plurality of through holes 39, 39... Is fixed to the inner periphery of the heat guard pipe 36. Further, the partition plate 27 is provided with a plurality of communication holes 41, 41... Communicating between the first and second expansion chambers 35, 38.
[0018]
A bottomed cylindrical terminal pipe 50 having an end wall 50a at the downstream end is welded coaxially to the downstream end of the first connection pipe 31 in the second expansion chamber 35. A plurality of through holes 51, 51... For communicating the inside of the first connection pipe 31 with the second expansion chamber 35 are provided.
[0019]
A fourth expansion chamber 42 is formed in the casing 23 between the partition plate 29 and the terminal wall 26, and a fifth expansion chamber 43 is formed in the casing 23 between the partition plates 28 and 29. A pair of second connecting pipes 44, 44 connecting the four expansion chambers 38, 42 are provided between the partition plates 28, 29 across the fifth expansion chamber 43, and connect the fourth and fifth expansion chambers 42, 43. A pair of third connection pipes 45, 45 are welded to the partition plate 29 so as to penetrate the partition plate 29.
[0020]
The upstream end of the second inner pipe 46 that communicates with the fourth expansion chamber 43 is welded to the central portion of the partition plate 29, and the downstream end of the second inner pipe 46 penetrates the central portion of the terminal wall 26 and is outside. It protrudes toward. An intermediate portion of the second inner tube 46 is surrounded by a second outer tube 47 whose both ends are narrowed. Both ends of the second outer tube 47 are welded to the second inner tube 46, and the second outer tube 47. The rear end portion is welded to the central portion of the terminal wall 26. In addition, a sound absorbing material 48 such as glass wool is filled between the second inner tube 46 and the second outer tube 47, and a plurality of through holes 49, 49... Are formed in the portion corresponding to the sound absorbing material 48 of the second inner tube 46. Provided.
[0021]
6 to 8, the partition plate 27 that separates the first and second expansion chambers 35, 37 is provided with a plurality of communication holes 41, 41... And the first connecting pipe 31 penetrates and is fixed at the center. The disc portion 27a and the flange portion 27b provided on the outer periphery of the disc portion 27a so as to face the inner surface of the casing 23 are integrally provided.
[0022]
The flange portion 27b includes a welded portion 27b ₁ that is fixed to the inner surface of the casing 23 by, for example, plug welding or spot welding at a plurality of, for example, three locations spaced in the circumferential direction of the disc portion 27a, and their welded portions. 27b ₁ ... And non-welded portions 27b ₂ . Moreover, the width W1 of each non-welded part 27b ₂ along the axis of the casing 23 is set to be smaller (W1 <W2) than the width W2 of each welded part 27b ₁ ..., And each non-welded part 27b ₁ . The plate portions 27a are connected via slopes 27c that are inclined so as to move away from the casing 23 as they approach the disk portion 27a.
[0023]
In FIG. 9, the partition plate 28 that separates the third and fifth expansion chambers 38, 43 includes a disk portion 28 a through which the upstream ends of the pair of second connection pipes 44, 44 penetrate and are fixed, and the casing 23. A flange portion 28b provided on the outer periphery of the disc portion 28a so as to face the inner surface is integrally provided. The flange portion 28b has a plurality of, for example, three locations spaced in the circumferential direction of the disc portion 28a, for example, three welded portions 28b ₁ fixed to the inner surface of the casing 23 by plug welding or spot welding, and their welded portions. 28b ₁ ... made of a non-welded part 28b ₂ ... and connecting the other, similarly to the diaphragm 27, the non-welded part 28b ₂ ... width is set to be smaller than the welding portions 28b ₁ ... width. Further, the non-welded portions 28b ₁ ... And the disc portions 28a are connected via sloped portions 28c that are inclined so as to move away from the casing 23 as they approach the disc portion 28a.
[0024]
In FIG. 10, the partition plate 29 that separates the fifth and fourth expansion chambers 43, 42 penetrates the downstream end portion of the pair of second connection tubes 44, 44 and the intermediate portion of the pair of third connection tubes 45, 45. A disc portion 29a that is fixed and the upstream end portion of the second inner pipe 46 penetrates and is fixed, and a flange portion 29b that is provided on the outer periphery of the disc portion 29a so as to face the inner surface of the casing 23. Is integrated. The flange portion 29b has a plurality of, for example, three locations spaced in the circumferential direction of the disc portion 29a, for example, three welded portions 29b ₁ fixed to the inner surface of the casing 23 by plug welding or spot welding, and their welded portions. 29b ₁ ... non-welded parts 29b ₂ connecting each other, and the width of each non-welded part 29b ₂ ... is set smaller than the width of each welded part 29b ₁ ... like the partition plates 27, 28. The Further, the non-welded portions 29b ₁ ... And the disk portion 29a are connected via slopes 29c... That are inclined so as to move away from the casing 23 as they approach the disk portion 29a.
[0025]
The flange portion 27b of the diaphragm 27, 28, 29, 28b, the non-welded part 27b _2, 28 _2, 29 b ₂ the bottom of the 29 b, the drain hole 52, 53 between the inner surface of the casing 23, Recesses are respectively formed so as to form 54.
[0026]
Next, the operation of the first embodiment will be described. The flange portions 27b, 28b, 29b provided on the outer periphery of the partition plates 27, 28, 29 that divide the casing 23 into a plurality of parts are welded to the inner surface of the casing 23. site _{_{27b 1 ..., 28b 1 ...,}} 29b 1 ... and, each welded part 27b _₁ ..., 28b ₁ ..., non-welded portion 27b ₂ ... connecting the 29b ₁ ..., 28b ₂ ..., made of 29 b ₂ ... and Yes, the width W1 of the non-welded portions 27b ₂ ..., 28b ₂ ..., 29b ₂ ... along the axis of the casing 23 is set smaller than the width W2 of the welded portions 27b ₁ ..., 28b ₁ ..., 29b ₁ ... .
[0027]
Therefore, the non-welded portions 27b ₂ , 28b ₂ , 29b ₂ ..., 29b ₂ . As a result, it is possible to improve the adhesion of the paint to the casing 23 at the portions corresponding to the flange portions 27b, 28b, and 29b during the inner surface coating, and the water that has entered the casing 23 is removed from the flange portions 27b, 28b, 29b and the casing 23. It becomes possible to make it difficult to accumulate in between, and it is possible to prevent the casing 23 from being rusted as much as possible.
[0028]
FIG. 11 shows a second embodiment of the present invention, in which a non-welded portion 27b ₂ ... Of the flange portion 27b on the outer periphery of the partition plate 27 has a slight gap between the inner surface of the casing 23. The other partition plates 28 and 29 (see the first embodiment) are also formed in the same manner as the above-described partition plate 27.
[0029]
According to the second embodiment, while reducing the opposing area of the non-welded part 27b ₂ ... of the casing 23, the non-welded part 27b ₂ ... so that not in contact with the casing 23. Therefore, the paint can be more effectively adhered to the casing 23 at the portion corresponding to the flange portion 27b... During the inner surface coating, and the water that has entered the casing 23 is more effectively collected between the flange portion 27b and the casing 23. Therefore, it is possible to more effectively prevent the casing 23 from being rusted.
[0030]
Although the embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various design changes can be made without departing from the present invention described in the claims. It is.
[0031]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, it is possible to set the area facing the casing of the non-welded portion of the flange portion of the partition plate as small as possible, and paint the casing at the portion corresponding to the flange at the time of inner surface coating. , And the water that has entered the casing is less likely to accumulate between the flange portion and the casing, thereby preventing the casing from rusting as much as possible.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a side view of a motorcycle.
FIG. 2 is a plan view taken in the direction of arrow 2 in FIG.
FIG. 3 is a front longitudinal sectional view of the exhaust muffler. FIG. 4 is a rear longitudinal sectional view of the exhaust muffler.
5 is a cross-sectional view taken along line 5-5 of FIG.
6 is an enlarged sectional view taken along line 6-6 of FIG.
7 is an enlarged cross-sectional view taken along line 7-7 in FIG.
8 is an enlarged sectional view taken along line 8-8 in FIG. 6;
9 is an enlarged cross-sectional view taken along line 9-9 of FIG.
10 is a cross-sectional view taken along line 10-10 of FIG.
FIG. 11 is a cross-sectional view corresponding to FIG. 8 of the second embodiment.
[Explanation of symbols]
22 ... Exhaust muffler 23 ... Casings 27, 28, 29 ... Separation plates 27b, 28b, 29b ... Flange portions 27b ₁ , 28b ₁ , 29b ₁ ... Welded parts 27b ₂ , 28b ₂ , 29b ₂ ... Non-welded part

Claims

Flange portions (27b, 28b, 29b) facing the inner surface of the casing (23) are provided on the outer periphery of the partition plates (27, 28, 29) dividing the inside of the cylindrical casing (23) into a plurality of parts, In a vehicle exhaust muffler in which a plurality of circumferentially spaced flange portions (27b, 28b, 29b) are welded to a casing (23), the flange portions (27b, 28b, 29b) are connected to the casing (23 ) And a plurality of weld sites (27b ₁ , 28b ₁ , 29b ₁ ) welded to the inner surface of the casing, and a width along the axis of the casing (23) is smaller than the weld sites (27b ₁ , 28b ₁ , 29b ₁ ). and each weld site _{_{(27b 1, 28b 1, 29b}} 1) unwelded portion connecting the _{_{(27b 2, 28b 2, 29b}} 2) and the vehicle exhaust muffler, characterized in that consists of.