JP4165282B2

JP4165282B2 - ゴルフクラブヘッド

Info

Publication number: JP4165282B2
Application number: JP2003109657A
Authority: JP
Inventors: 拓也竹園; 良平田嶋
Original assignee: Yamaha Corp
Current assignee: Yamaha Corp
Priority date: 2003-04-14
Filing date: 2003-04-14
Publication date: 2008-10-15
Anticipated expiration: 2023-04-14
Also published as: JP2004313354A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は中空部を有するゴルフクラブヘッドに関し、特にウッド型のゴルフクラブヘッドに関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年、ウッド型のゴルフクラブヘッドは、内部を中空にした構造が主流となっている。図４は従来の中空構造のウッド型ゴルフクラブヘッドを示す斜視図であり、図５は図４に示すＣ−Ｃ線による断面図である。従来のウッド型のゴルフクラブヘッドは、図４及び図５に示すように、ボールを打撃するフェース部１０１と、上面を形成するクラウン部１０２と、底面を形成するソール部１０３と、クラウン部１０２とソール部１０３との間で側面を形成するサイド部１０４と、シャフト（図示せず）が装着される筒状のホーゼル部１０５とで構成される。従来の中空構造のゴルフクラブヘッドにおけるフェース部１０１は、厚さがほぼ均一で、その内面の形状は平坦状又は僅かに湾曲した曲面状であった。このようなゴルフクラブヘッドの材料としては、例えば、金属材料等が使用される。その場合、各部材は夫々別々又は一体で成形された後、溶接又は接着等により接合され、その後必要に応じて熱処理、研磨及び塗装等が施される。
【０００３】
ゴルフクラブヘッド、特にドライバー等のウッド型のゴルフクラブヘッドにおいては、ボールをより遠くに飛ばす飛距離性能が求められる。そこで、フェース部の内面にスウィートスポットを囲むようにして環状の溝を設けて、フェース部の１次固有振動数をボールの１次固有振動数に近づけることにより、飛距離特性を向上させるゴルフクラブヘッドが提案されている（特許文献１参照）。
【０００４】
また、前述の環状の溝に加えて、フェース部の中央部から外周部に向かって徐々に厚さを薄くすることでフェース部の反発性を高めて、飛距離性能を向上させるゴルフクラブヘッドも提案されている（特許文献２参照）。図６（ａ）及び（ｂ）は特許文献２で提案されたゴルフクラブヘッドを示す断面図であり、図６（ａ）は図４に示すＣ−Ｃ線による断面図に相当し、図６（ｂ）は図４に示すＤ−Ｄ線による断面図に相当する。このゴルフクラブヘッドは、図６（ａ）及び（ｂ）に示すように、ボールを打撃するフェース部１０１と、上面を形成するクラウン部１０２と、底面を形成するソール部１０３と、クラウン部１０２とソール部１０３との間で側面を形成するサイド部１０４と、シャフト（図示せず）が装着される筒状のホーゼル部１０５とで構成されるウッド型のゴルフクラブヘッドであり、そのフェース部１０１は、スイートスポット１０８及びその近傍のフェース部の中心点１０７とを含みフェース部１０１において最も厚く且つ厚さが均一な中央部１０６Ａと、この中央部１０６Ａの外縁１０６Ａｅからフェース部１０１の端部に向かい徐々に厚さが薄くなっている周辺部１０６Ｂとからなる。また、周辺部１０６Ｂの内面には中央部１０６Ａを囲むように環状溝１０９が形成されている。
【０００５】
【特許文献１】
特開平９−２９９５１９号公報（第２−３頁、第３−５図）
【特許文献２】
特開２００２−２３９０４０号公報（第２−４頁、第１−２図）
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、特許文献１で提案されたゴルフクラブヘッドは、インパクト時にフェース部１０１の内面に形成された環状溝に応力が集中して破壊の起点となる虞がある。また、特許文献２で提案されたゴルフクラブヘッドは、フェース部１０１の端部に近いほど厚さが薄くなるため、クラウン部１０２側の端部及びソール部１０３側の端部における強度が低下し、耐久性に問題がある。一般に、フェース部厚さを中心部と外周部とで変化させたゴルフクラブヘッドにおいては、その厚さが必要以上に薄く設定されていたり、又は厚く設定されていたりすることがある。このようにフェース面の厚さが最適化されていないゴルフクラブヘッドにおいては、反発力を効率的に向上させることは難しく、フェース部の破壊も発生しやすくなる。
【０００７】
本発明はかかる問題点に鑑みてなされたものであって、飛距離性能及び耐久性能が優れたゴルフクラブヘッドを提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明に係るゴルフクラブヘッドは、ボールを打撃するフェース部と、上面を形成するクラウン部と、底面を形成するソール部と、前記クラウン部とソール部との間で側面を形成するサイド部と、シャフトが装着される筒状のホーゼル部とを有し、内部が中空であるゴルフクラブヘッドにおいて、前記フェース部は、スウィートスポットを含みフェース部の中で厚さが最も厚い中央厚肉部と、前記中央厚肉部を囲むように形成され外縁側になるに従い厚さが薄くなる中央肉厚徐変部と、この中央肉厚徐変部を囲むように形成されフェース部の中で最も厚さが薄い薄肉部と、前記クラウン部側端部に形成され厚さが前記中央厚肉部の厚さ以下である上部厚肉部と、前記上部厚肉部の下縁を囲み前記フェース部の縁部まで延びるように帯状に形成され前記上部厚肉部から前記薄肉部に向けて厚さが薄くなる上部肉厚徐変部と、ソール部側端部に形成され厚さが前記中央厚肉部の厚さ以下である下部厚肉部と、前記下部厚肉部の上縁を囲み前記フェース部の縁部まで延びるように帯状に形成され前記下部厚肉部から前記薄肉部に向けて厚さが薄くなる下部肉厚徐変部と、を有し、各部の境界では厚さが滑らかに変化していることを特徴とする。
【０００９】
本発明においては、前記フェース部に薄肉部を設けることによりフェース部全体の剛性が低下し、インパクト時の撓み量が増加する。また、前記フェース部のクラウン部側端部及びソール部側端に厚肉部を設けることにより、前述の特許文献２において問題となっていたクラウン部側端部及びソール部側端部の強度が確保される。更に、前記フェース部の内面は、溝及び段差のない滑らかな面で形成されているため、応力が特定の箇所に集中することがなく、優れた耐久性が得られる。
【００１０】
前記ゴルフクラブヘッドは、中央厚肉部の厚さが２．２ｍｍ以上であり、上部厚肉部及び下部厚肉部の厚さが前記中央厚肉部の厚さの８５乃至１００％であり、前記薄肉部の厚さが前記中央厚肉部の厚さの７０％以上で且つ８５％未満であることが好ましい。これにより、フェース部の各部の肉厚分布が最適化され、強度を劣化させることなくフェース部の反発力を効率的に増大することができる。
【００１１】
また、前記ゴルフクラブヘッドにおける中央厚肉部及び中央肉厚徐変部の外縁は、例えば、自由曲線状である。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態に係るゴルフクラブヘッドについて、添付の図面を参照して具体的に説明する。本実施形態のゴルフクラブヘッドは、中空構造を有するウッド型のゴルフクラブヘッドである。図１は本発明のゴルフクラブヘッドを示す斜視図である。また、図２は図１に示すＡ−Ａ線による断面図であり、図３は図１に示すＢ−Ｂ線による断面図である。
【００１３】
本実施形態のゴルフクラブヘッドは、図１に示すように、ボールを打撃するフェース部１と、上面を形成するクラウン部２と、底面を形成するソール部３と、クラウン部２とソール部３との間で側面を形成するサイド部４と、シャフト（図示せず）が装着される筒状のホーゼル部５とで構成される。
【００１４】
本実施形態のゴルフクラブヘッドにおけるフェース部１は、図２及び図３に示すように、スウィートスポット１５を含みフェース部の中で厚さが最も厚い中央厚肉部（領域Ａ）と、この中央厚肉部（領域Ａ）を囲むように形成され外縁側になる従い厚さが薄くなる中央肉厚徐変部（領域Ｂ）と、クラウン部２側の端部に形成され厚さが中央厚肉部（領域Ａ）の厚さ以下である上部厚肉部（領域Ｅ）と、この上部厚肉部（領域Ｅ）の下縁を囲むように帯状に形成されソール部３側になるに従い厚さが薄くなる上部肉厚徐変部（領域Ｄ）と、ソール部３側の端部に形成され厚さが中央厚肉部（領域Ａ）の厚さ以下である下部厚肉部（領域Ｇ）と、この下部厚肉部（領域Ｇ）の上縁を囲むように帯状に形成されクラウン部２側になるに従い厚さが薄くなる下部肉厚徐変部（領域Ｆ）と、それ以外の領域に形成されフェース部１の中で最も厚さが薄い薄肉部（領域Ｃ）とからなり、各部の境界では厚さが滑らかに変化している。
【００１５】
本実施形態のゴルフクラブヘッドのフェース部１における中央厚肉部（領域Ａ）の厚さｔ（Ａ）は、２．２ｍｍ以上であることが好ましい。この中央厚肉部（領域Ａ）は、耐久性を確保する領域であるため、厚さｔ（Ａ）が２．２ｍｍより薄くなると十分な耐久性が得られない。なお、フェース部１の外面にフェースライン溝１４が形成されている場合は、厚さｔ（Ａ）はフェースライン溝１４が形成されていない部分の厚さとし、以下の部分の厚さについても同様とする。また、トウ１３側からホーゼル部５側に向かう方向をＸ方向、ソール部３側からクラウン部２側に向かう方向をＺ方向とした場合、中央厚肉部（領域Ａ）のＸ方向における最も長い部分の長さａ_１は１０乃至３０ｍｍであり、Ｚ方向における最も長い部分の長さａ_２は５乃至１５ｍｍであることが好ましい。Ｘ方向における最大長さが１０ｍｍより短いと耐久性が低下し、３０ｍｍより長いと撓みが少なくなるため反発力が低下する。また、Ｚ方向における最大長さが５ｍｍより短いと耐久性が低下し、１５ｍｍより長いと撓みが少なくなり反発特性が低下する。
【００１６】
本実施形態のゴルフクラブヘッドのフェース部１においては、クラウン部２側の端部及びソール部３側の端部に夫々上部厚肉部（領域Ｅ）及び下部厚肉部（領域Ｇ）が設けられている。これらを設けることにより、クラウン部２側端部及びソール部３側端部の強度を確保し、薄肉部（領域Ｃ）を設けることによる耐久性の低下を防ぐことができる。この上部厚肉部（領域Ｅ）の厚さｔ（Ｅ）及び下部厚肉部（領域Ｇ）の厚さｔ（Ｇ）は、中央厚肉部（領域Ａ）の厚さｔ（Ａ）の８５乃至１００％であることが好ましい。これらの厚さが中央厚肉部（領域Ａ）の厚さｔ（Ａ）の８５％より薄いと耐久性が低下し、１００％より厚い（中央厚肉部より厚い）と撓みが少なくなり反発力が低下する。また、上部厚肉部（領域Ｅ）のＸ方向における最も長い長さｅ_１及び下部厚肉部（領域Ｇ）のＸ方向における最も長い部分の長さｇ_１は２０乃至６０ｍｍであることが好ましい。更に、Ｚ方向における最も長い部分の長さｅ_２及びｇ_２は２乃至５ｍｍであることが好ましい。Ｘ方向における最大長さｅ_１及びｇ_１が２０ｍｍより短いと耐久性が低下し、６０ｍｍより長いと撓みが少なくなり反発力が低下する。また、Ｚ方向における最大長さｅ_２及びｇ_２が２ｍｍより短いと耐久性が低下し、５ｍｍより長いと撓みが少なくなり反発力が低下する。
【００１７】
本実施形態のゴルフクラブヘッドにおいては、中央厚肉部（領域Ａ）を囲むように中央肉厚徐変部（領域Ｂ）が設けられている。この中央肉厚徐変部（領域Ｂ）は、中央厚肉部（領域Ａ）と薄肉部（領域Ｃ）との厚さの差により、フェース部内面に段差が生じ、そこに応力が集中するのを防ぐものであり、図２（ｂ）に示すように、中央厚肉部（領域Ａ）から薄肉部（領域Ｃ）に向かう方向に厚さが薄くなっている。中央肉厚徐変部（領域Ｂ）のＸ方向におけるホーゼル部５側の縁とトウ１３側の縁との最大間隔ｂ_１は４０乃至１００ｍｍであり、Ｚ方向におけるクラウン部２側の縁とソール部３側の縁との最大間隔ｂ_２は２０乃至３０ｍｍであることが好ましい。Ｘ方向における縁の最大間隔ｂ_１が４０ｍｍより短いと徐変勾配が急になるため、応力集中が発生しやすくなり、耐久性が低下する。また、最大間隔ｂ_１が１００ｍｍより長いと撓みが少なくなり反発力が低下する。また、Ｚ方向における縁の最大間隔ｂ_２が２０ｍｍより短いと応力が集中しやすくなり、３０ｍｍより長いと撓みが少なくなり反発力が低下する。
【００１８】
本実施形態のゴルフクラブヘッドにおいては、上部厚肉部（領域Ｅ）と薄肉部（領域Ｃ）との間及び下部厚肉部（領域Ｇ）と薄肉部（領域Ｃ）との間にも、中央肉厚徐変部（領域Ｂ）と同様に応力集中を防ぐために、夫々上部肉厚徐変部（領域Ｄ）及び下部肉厚徐変部（領域Ｆ）が設けられている。この上部肉厚徐変部（領域Ｄ）のＸ方向における最大長さｄ_１及び下部肉厚徐変部（領域Ｆ）のＸ方向における最大長さｆ_１は４０乃至８５ｍｍであることが好ましい。また、Ｚ方向における最大長さｄ_２及びｆ_２は５乃至１５ｍｍであることが好ましい。Ｘ方向における最大長さｄ_１及びｆ_１が４０ｍｍより短いと耐久性が低下し、８５ｍｍより長いと撓みが少なくなり反発力が低下する。また、Ｚ方向における最大長さｄ_２及びｆ_２が５ｍｍより短いと徐変勾配が急になるため応力集中が生じやすくなり、耐久性が低下する。また、最大長さｄ_２及びｆ_２が１５ｍｍより長いと反発力が低下する。
【００１９】
また、本実施形態のゴルフクラブヘッドのフェース部１における前述の各部以外の領域には、フェース部１の中で最も厚さが薄い薄肉部（領域Ｃ）が設けられている。この薄肉部（領域Ｃ）の厚さｔ（Ｃ）は、厚肉部（領域Ａ）の厚さｔ（Ａ）の７０％以上で且つ８５％未満であることが好ましい。この薄肉部（領域Ｃ）の厚さｔ（Ｃ）が、中央厚肉部（領域Ａ）の厚さｔ（Ａ）の７０％より薄いとフェース部の破壊が発生しやすくなり、８５％以上であると十分な撓み量が得られないことがある。
【００２０】
更に、中央肉厚徐変部（領域Ｂ）のクラウン部２側の外縁と上部肉厚徐変部（領域Ｄ）のソール部３側の縁又は中央肉厚徐変部（領域Ｂ）のソール部３側の外縁と下部肉厚徐変部（領域Ｆ）のクラウン部２側の縁との最短部分における間隔ｃは１乃至３ｍｍであることが好ましい。この間隔ｃが１ｍｍより少ないと撓み効果が減少し、３ｍｍより大きいと徐変勾配が急になるため、応力集中が発生しやすくなり耐久性が低下する。
【００２１】
なお、図２（ａ）においては、中央厚肉部（領域Ａ）及び中央肉厚徐変部（領域Ｂ）の外縁の形状を楕円状としているが、特に限定するものではなく、自由曲線状であればよい。また、上部厚肉部（領域Ｅ）及び下部厚肉部（領域Ｇ）、又は上部肉厚徐変部（領域Ｄ）及び下部肉厚徐変部（領域Ｆ）についても同じ大きさ又は厚さにする必要はなく、本発明の範囲内であれば形状又は大きさが異なっていても本発明の効果は得られる。
【００２２】
本実施形態のゴルフクラブヘッドのフェース部１における中央肉厚徐変部（領域Ｂ）、上部肉厚徐変部（領域Ｄ）又は下部肉厚徐変部（領域Ｆ）と中央厚肉部（領域Ａ）、上部厚肉部（領域Ｅ）、下部厚肉部（領域Ｇ）又は薄肉部（領域Ｃ）との境界は曲面により形成されている。本実施形態のフェース部１の内面は、溝及び段差等がなく、滑らかな曲面を有して肉厚が変化しているため、インパクト時にフェース部にかかる応力を分散することができる。
【００２３】
次に、本実施形態のゴルフクラブヘッドの製造方法について説明する。本実施形態のゴルフクラブヘッドは以下の方法により作製される。先ず、３ＤＣＡＤ等により基本となるゴルフクラブヘッドのモデリングを行う。次に、この基本となるゴルフクラブヘッドのインパクト挙動についてシミュレーションを行い、歪み分布を計算により求める。そして、前記シミュレーションにより得られた歪み分布のデータを基に、中央厚肉部（領域Ａ）、上部厚肉部（領域Ｅ）、下部厚肉部（領域Ｇ）及び薄肉部（領域Ｃ）の夫々の厚さを設定し、フェース部１における肉厚分布を決定する。その後、このように決定された厚み分布を有するフェース部１を実際に作製し、そのフェース部１と、クラウン部２、ソール部３、サイド部４及びホーゼル部８とを溶接又は接着等により接合する。これらの部材は、塑性加工、鍛造製法、又は鋳造法により別々に又は一体で成形される。その後、必要に応じて熱処理、研磨及び塗装等を施し、ゴルフクラブヘッドにする。
【００２４】
次に、上述の如く構成されたゴルフクラブヘッドの動作について説明する。本実施形態のゴルフクラブヘッドは、シャフト及びグリップが取り付けられ、ドライバー等のウッド型のゴルフクラブヘッドとなる。本実施形態のゴルフクラブヘッドは、そのフェース部１の内面が溝及び段差等がない滑らかな面により形成されているため、インパクト時における応力を分散させることができる。更に、シミュレーションにより得られた歪み分布を基にフェース部１における各領域の厚さを設定しているため、反発力に優れ、且つ強度を劣化させることのない肉厚分布となっている。
【００２５】
【実施例】
以下、本発明の実施例について、本発明の範囲から外れる比較例と比較して具体的に説明する。本実施例においては、サイド部及びソール部を一体成形により形成し、フェース部、ソール部（以下サイド部を含む）、クラウン部及びホーゼル部からなる４ピース鍛造法により、本発明の範囲内である実施例１乃至５及び本発明の範囲から外れる比較例１乃至４のゴルフクラブヘッドを作製した。その際、フェース部はβ系チタン合金を使用し、４５０℃の温度条件下で成形した。また、クラウン部、ソール部及びホーゼル部には純チタンを使用し、ホーゼル部は丸棒から削りだして成形した。前記フェース部、クラウン部、ソール部及びホーゼル部を溶接により接合した後、研磨及び塗装を行ってウッド型のゴルフクラブヘッドとした。本実施例で作製したゴルフクラブヘッドにおけるフェース部の肉厚分布を表１に示す。表１における各領域は図２（ａ）に示す領域に対応している。なお、表中の”〜”は右に示す領域の厚さから左に示す領域の厚さに変化していることを示す。
【００２６】
【表１】

【００２７】
次に、実施例及び比較例で作製したゴルフクラブヘッドに、シャフト及びグリップを取り付けてゴルフクラブとし、その性能評価を行った。飛距離性能試験は、ゴルフクラブをゴルフスイングマシンに取り付け、ヘッドスピードを４０ｍ／秒とし、夫々１０球ずつ実打した。また、耐久性能試験は、飛距離性能試験と同様にヘッドスピードを４０ｍ／秒として実打し、目視観察によりフェイス面の中央部に割れ又は凹部が確認された打数により評価した。この耐久性能試験においては、６０００発まで実打しても破壊が生じていないものを合格とした。これら試験の評価結果を表２に示す。
【００２８】
【表２】

【００２９】
表２に示すように、本発明の範囲内で作製した実施例１乃至５のゴルフクラブヘッドは、飛距離が１９９ｍ（２２１８ヤード）、破壊回数が５５００発以上であり、飛距離性能及び耐久性能が優れていた。特に、実施例１のゴルフクラブヘッドは、中央厚肉部（領域Ａ）の厚さが２．２ｍｍ以上であり、上部厚肉部（領域Ｅ）及び下部厚肉部（領域Ｇ）の厚さが中央厚肉部（領域Ａ）の厚さの８５％であり、薄肉部（領域Ｃ）の厚さが中央厚肉部（領域Ａ）の厚さの７０％であるので、飛距離が２０１ｍ（２２０ヤード）と長く、６０００発実打後にも割れ又は凹部は発生せず、最も優れた特性を示した。
【００３０】
一方、従来のゴルフクラブと同様にフェース部の肉厚が均一な比較例１のゴルフクラブヘッドは、フェース部の厚さが全て２．２０ｍｍと厚いため耐久性能には優れていたが、飛距離が１９６ｍ（２１５ヤード）であり実施例１のゴルフクラブヘッドに比べて劣っていた。また、比較例１と同様に従来のゴルフクラブヘッドである比較例２のゴルフクラブヘッドは、端部を薄くしたことにより反発力が増し、比較例１のゴルフクラブヘッドより飛距離は向上したが、耐久性が劣化して５０００発で破壊が生じた。また、上部厚肉部（領域Ｅ）が本発明の範囲より厚い比較例３のゴルフクラブヘッド、及び下部厚肉部（領域Ｇ）が本発明の範囲より厚い比較例４のゴルフクラブヘッドは、厚みが増したことにより耐久性は向上したが、比較例１及び２の従来のゴルフクラブヘッドと同程度の飛距離しか得られなかった。
【００３１】
【発明の効果】
以上詳述したように、本発明によればゴルフクラブヘッドのフェース部の内面を溝及び段差のない曲面により形成することにより、インパクト時に特定の箇所に応力が集中するのを防ぐことができ、耐久性を損なわずに飛距離性能を向上することができる。また、本発明のゴルフクラブにおいては、シミュレーションにより求めた歪み分布を基にフェース部の肉厚分布を適正化しているため、効率的に反発力を向上することができ、更に強度を低下させない最適な厚さが得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態のゴルフクラブヘッドを示す斜視図である。
【図２】図１に示すＡ−Ａ線による断面図である。
【図３】図１に示すＢ−Ｂ線による断面図である。
【図４】従来の中空構造のウッド型ゴルフクラブヘッドを示す斜視図である。
【図５】図４に示すＣ−Ｃ線による断面図である。
【図６】特許文献２で提案された従来のゴルフクラブヘッドを示す断面図であり、（ａ）は図３に示すＣ−Ｃ線による断面図に相当し、（ｂ）は図３に示すＤ−Ｄ線による断面図に相当する。
【符号の説明】
１；フェース部２；クラウン部３；ソール部４；サイド部５；ホーゼル部１３；トウ１４；フェースライン溝１５、１０８；スウィートスポット１０１；フェース部１０２；クラウン部１０３；ソール部１０４；サイド部１０５；ホーゼル部１０６Ａ；中央部１０６Ａｅ；中央部の外縁１０６Ｂ；周辺部１０７；フェース部中心点１０９；溝Ａ；中央厚肉部Ｂ；中央肉厚徐変部Ｃ；薄肉部Ｄ；上部肉厚徐変部Ｅ；上部厚肉部Ｆ；下部肉厚徐変部Ｇ；下部厚肉部

Claims

ボールを打撃するフェース部と、上面を形成するクラウン部と、底面を形成するソール部と、前記クラウン部とソール部との間で側面を形成するサイド部と、シャフトが装着される筒状のホーゼル部とを有し、内部が中空であるゴルフクラブヘッドにおいて、前記フェース部は、スウィートスポットを含みフェース部の中で厚さが最も厚い中央厚肉部と、前記中央厚肉部を囲むように形成され外縁側になるに従い厚さが薄くなる中央肉厚徐変部と、この中央肉厚徐変部を囲むように形成されフェース部の中で最も厚さが薄い薄肉部と、前記クラウン部側端部に形成され厚さが前記中央厚肉部の厚さ以下である上部厚肉部と、前記上部厚肉部の下縁を囲み前記フェース部の縁部まで延びるように帯状に形成され前記上部厚肉部から前記薄肉部に向けて厚さが薄くなる上部肉厚徐変部と、ソール部側端部に形成され厚さが前記中央厚肉部の厚さ以下である下部厚肉部と、前記下部厚肉部の上縁を囲み前記フェース部の縁部まで延びるように帯状に形成され前記下部厚肉部から前記薄肉部に向けて厚さが薄くなる下部肉厚徐変部と、を有し、各部の境界では厚さが滑らかに変化していることを特徴とするゴルフクラブヘッド。
前記中央厚肉部の厚さが２．２ｍｍ以上であり、前記上部厚肉部及び前記下部厚肉部の厚さが前記中央厚肉部の厚さの８５乃至１００％であり、前記薄肉部の厚さが前記中央厚肉部の厚さの７０％以上で且つ８５％未満であることを特徴とする請求項１に記載のゴルフクラブヘッド。
前記中央厚肉部及び前記中央肉厚徐変部の外縁は自由曲線状であることを特徴とする請求項１又は２に記載のゴルフクラブヘッド。