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JP4166555B2 - Vehicle side table device - Google Patents
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JP4166555B2 - Vehicle side table device - Google Patents

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JP4166555B2
JP4166555B2 JP2002353323A JP2002353323A JP4166555B2 JP 4166555 B2 JP4166555 B2 JP 4166555B2 JP 2002353323 A JP2002353323 A JP 2002353323A JP 2002353323 A JP2002353323 A JP 2002353323A JP 4166555 B2 JP4166555 B2 JP 4166555B2
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Description

【0001】
【技術分野】
本発明は、車両用サイドテーブル装置に関する。
【0002】
【従来技術及びその問題点】
例えばワンボックスカーでは、運転席と助手席の間に、使用状態(水平状態)と収納状態(略垂直状態)とに移動可能なサイドテーブル装置を設けている。このサイドテーブル装置は、例えばシートの側部に固定される固定リンクの上端部にテーブル本体の一端部を枢着し、このテーブル本体の自由端部に上側リンクの一端部を枢着し、この上側リンクの他端部と固定リンクとを下側リンクで枢着して構成できる。
【0003】
このような基本構造を有するサイドテーブル装置は、例えば上側リンクを回動操作することでテーブル本体を使用位置と収納位置に移動させることができるが、上側リンクに一体に操作レバーを設けると、操作レバーの回動角が大きくなり、操作性が悪い。
【0004】
【特許文献】
特開1995‐315097号公報
特開1998‐278655号公報
特開2001‐246976号公報
【0005】
【発明の目的】
本発明は、従来装置についての以上の問題意識に基づき、操作部材の操作角が小さく、操作性に優れた車両用サイドテーブル装置を得ることを目的とする。
【0006】
【発明の概要】
本発明は、車両のシートの側部に固定される固定リンク;この固定リンクの上方に一端部が枢着されたテーブル本体;このテーブル本体の自由端部に第一軸で一端部が枢着された上側リンク;上記固定リンクの下方に第二軸で一端部が枢着された下側リンク;及び上記上側リンクの他端部と上記下側リンクの他端部とを枢着する第三軸;を備え、この上側リンクと下側リンクの回動運動により、テーブル本体を略水平な使用位置と略垂直方向の収納位置とに移動可能とした車両用サイドテーブル装置において、テーブル本体を収納位置から使用位置に回動移動させるとき、第一軸、第二軸及び第三軸が一直線上に並ぶ状態を超えて上側リンクと下側リンクが回動して該テーブル本体が略水平になったとき、上側リンクと下側リンクの同方向への回動を規制するストッパ機構を設け、第一軸と同軸に、該上側リンクに対する一方と他方の回動端の間の相対回動を可能にして操作部材を枢着し、この操作部材は、テーブル本体が使用位置にあるときには、上側リンクに対する上記一方の回動端に位置していて、該操作部材のテーブル収納動作に伴う揺動運動が直接上側リンクに伝達されるように該上側リンクと連動しており、さらに同操作部材は、テーブル本体を使用位置から収納位置へ移動させて上側リンクを回動させるときには、該上側リンクに対し相対回動して上記一方の回動端から他方の回動端に移動することを特徴としている。
【0007】
この構成によれば、操作部材の回動角を上側リンクの回動角より小さくすることができるので、操作性が向上する。
【0008】
操作部材は、具体的には、第一軸に固定され該第一軸を中心とする円弧穴を有する揺動プレートと、この揺動プレートに固定された操作レバーとによって構成することができる。そして、上側リンクには、この円弧穴に嵌まる連動ピンを固定すれば、該円弧穴と連動ピンという簡単な構成により、上側リンクと操作部材との相対回動を可能とすることができる。
【0009】
操作レバーは、例えば、テーブル本体収納方向と反対の方向に回動付勢し、その回動端を操作レバーに設けたストッパとテーブル本体下面との当接位置で規制することができる。そして、この操作レバーのストッパ位置で、円弧穴の一端部に上側リンクの連動ピンを当接させて、操作レバーのテーブル本体収納方向への回動動作を直接上側リンクに伝達する。
【0010】
揺動プレートの円弧穴は、上側リンクがテーブル本体収納方向へ回動するとき、該上側リンクの連動ピンが該円弧穴の他方の回動端に達し、その後、操作レバーが該上側リンクと一緒にテーブル本体下面と当接する方向に引き込まれる長さに形成すると、操作レバーを確実にテーブル下面に収納して突出させることがない。
【0011】
テーブル本体の固定リンクとの枢着軸部には、該テーブル本体を使用位置方向へ回動付勢するトーションばねを設けることで、より滑らかにテーブル本体を使用位置へ移動させることができる。同様に、固定リンクと下側リンクとの枢着軸である第二軸には、該下側リンクを使用位置方向へ回動付勢するトーションばねを設けて、テーブル本体がロック位置に容易に移動するようにすることができる。また、固定リンク側とテーブル本体側との間には、テーブル本体を収納位置に保持する保持機構を設けることができる。
【0012】
【発明の実施形態】
車両の前席のシート(助手席または運転席)11には、図6に示すように、その側部に前後に位置を異ならせた同一形状の一対の固定リンク12が平行に固定されている。この一対の固定リンク12の上端部には軸13(図1以下参照)でテーブル本体14が枢着されている。テーブル本体14は、前後方向に長く、水平な使用位置にしたとき、左右のシート(運転席と助手席)の間の隙間をほぼ塞ぐ程度の幅を有している。
【0013】
テーブル本体14の自由端部側には、一対の固定リンク12の位置と合致させて、一対の上側リンク15が第一軸16で枢着されている。上側リンク15と第一軸16は相対回動可能である。一対の上側リンク15は接続板15c(図2)で接続されている。一方、一対の固定リンク12の下方にはそれぞれ、第二軸17で下側リンク18が枢着されており、この一対の下側リンク18の上端部と上側リンク15の下端部とがそれぞれ第三軸19で枢着されている。
【0014】
軸13、第一軸16、第二軸17及び第三軸19の間隔は、テーブル本体14を水平な使用位置とほぼ垂直な収納位置との間に回動移動でき、かつ、テーブル本体14を収納位置から使用位置に回動移動させるとき、第一軸16、第三軸19、第二軸17が一直線上に並ぶ位置を超えて第三軸19が回動した位置でテーブル本体14が水平になるように設定されている(図3、図5参照)。つまり、テーブル本体14を水平位置から収納位置に移動させるには、一旦テーブル本体14を水平位置から若干上昇させないと(軸13を中心に自由端部を上昇回動させないと)、収納位置に移動させることができない。そして、第一軸16、第三軸19、第二軸17が一直線上に並ぶ位置を超えて第三軸19が回動しテーブル本体14が水平になると、コ字状のチャンネル材からなる上側リンク15の下端のストッパエッジ15a(図3、図5)が同じくコ字状のチャンネル材からなる下側リンク18の上面に当接してそれ以上の下側リンク18の回動(図3、図5の時計方向への回動)が阻止される。つまり、ストッパエッジ15aと下側リンク18は、ストッパ機構を構成している。
【0015】
軸13には、軸13を中心にテーブル本体14を使用位置方向に回動付勢するトーションばね20が設けられ、第二軸17には、下側リンク18を同じく使用位置方向(図3、図5の時計方向)に回動付勢するトーションばね21が設けられている。
【0016】
第一軸16は、テーブル本体14に設けた一対のブラケット14aに回動自在に支持されており、一方のブラケット14aからの突出端に、揺動プレート22aが溶接固定されている。この揺動プレート22aには、第一軸16との偏心位置に、第一軸16と略平行に延びる操作レバー22bが溶接固定されており、操作レバー22bの先端部は、略直角に曲折された着力部22cを構成している。
【0017】
この操作部材22の揺動プレート22aには、第一軸16を中心とする円弧穴22dが形成されており、この円弧穴22dに、上側リンク15に立設固定した、第一軸16と平行な連動ピン15bが嵌まっている。従って、操作部材22と上側リンク15とは、円弧穴22dの有効長の範囲で相対回動可能である。
【0018】
また、この操作部材22は、揺動プレート22aに形成したばね掛け突起22fと、ブラケット14aに形成したばね掛け突起14bとの間に張設した引張コイルばね23によって、図3、図5の反時計方向に回動付勢されている。第一軸16には、テーブル本体14の下面と当接して、引張コイルばね23の力に抗してその回動端を規制するストッパ22sが溶接固定されている。テーブル本体14が使用位置にあるとき、上側リンク15の連動ピン15bは、円弧穴22dの図3、図5の下側の端部に当接するように位置設定されている。従って、この操作部材22(のストッパ22sと円弧穴22d)と、上側リンク15の連動ピン15bもまた、テーブル本体14を使用位置に保持するストッパ機構(下側リンク18が図3、図5の位置から時計方向に回動するのを阻止するストッパ機構)を構成する。
【0019】
一対の固定リンク12を接続する接続板12aには、一対の弾性把持リップ24aを有する把持具24(図1、図2、図5)が固定されている。この把持具24は、収納位置に回動したテーブル本体14の第一軸16を把持し、トーションばね20、21の力に抗して、テーブル本体14を収納位置に保持する。
【0020】
上記構成の本サイドテーブル装置は、図3、図5の使用状態においては、上側リンク15のストッパエッジ15aと下側リンク18の当接及び連動ピン15bと円弧穴22dの当接により、下側リンク18の同図時計方向への回動は阻止されており、また、テーブル本体14に下方への力を加えても、下側リンク18に同図の反時計方向の回動力は作用しない。従って、安定した水平状態でテーブル本体14を使用できる。
【0021】
一方、テーブル本体14を収納するときには、操作部材22の着力部22cを持ち上げる。すると、円弧穴22dと連動ピン15bの関係によって、操作部材22と一緒に上側リンク15が時計方向に回動し、下側リンク18が反時計方向に回動する。このとき、第三軸19は一旦、第一軸16、第三軸19、第二軸17が一直線上に位置する状態に達し(すなわち、テーブル本体14の第一軸16側の端部は一旦上昇し)、その後、テーブル本体14が軸13を中心に収納方向に回動する。そして、テーブル本体14が収納位置に達すると、把持具24が第一軸16を把持して、収納位置にロックする。
【0022】
テーブル本体14が使用位置から収納位置に達する間に、上側リンク15は、円弧穴22dの有効長だけ操作部材22に対して相対回動する。連動ピン15bが円弧穴22dの他方の回動端に当接すると、それ以後は操作部材22が引張コイルばね23を撓ませながら上側リンク15と一緒に回動する。つまり、円弧穴22dは、上側リンク15がテーブル本体収納方向へ回動するとき、連動ピン15bが該円弧穴22dの他方の回動端に達し、その後、操作レバー22cが上側リンク15と一緒にテーブル本体下面と当接する方向に引き込まれる長さに形成されている。このため、操作部材22の回動角は、上側リンク15(テーブル本体14)の回動角に比して小さくすることができ、図4に示すように、テーブル本体14の下面に操作レバー22bを収納することができる。
【0023】
別言すると、テーブル本体14を使用位置から収納位置に移動させる際、上側リンク15に与えなければならない最低限の操作角は、第一軸16、第二軸17、第三軸19が一直線上に並ぶ位置を超えて回動する角度である。その後は、テーブル本体14に収納方向の力を与えることで収納できるから、円弧穴22dの長さはこの作用が得られる範囲で大きくすることができる。
【0024】
テーブル本体14を収納状態から使用状態に回動させるには、テーブル本体14に使用位置方向への力を加えて、把持具24から第一軸16を離脱させればよい。トーションばね20と21の力によりテーブル本体14と下側リンク18が使用位置方向に回動し、やがて、第一軸16、第三軸19、第二軸17が一直線上に達する。この状態からさらにテーブル本体14の第一軸16側の端部が上昇すると、上側リンク15のストッパエッジ15aと下側リンク18が当接してストッパが働く。またこの間に、操作部材22のストッパ22sがテーブル本体14の下面に当接してその回動端が規制され、円弧穴22dの一端に連動ピン15bが当接して同じくストッパが働く。
【0025】
以上の実施形態では、テーブル本体14の使用位置でのストッパ機構は、ストッパエッジ15aと下側リンク18、及び円弧穴22dと連動ピン15bの二カ所に存在するが、一方のみとしてもよい。ストッパエッジ15aと下側リンク18によるストッパ機構だけとする場合には、操作部材22の回動付勢方向を以上の実施形態とは逆にして、回動付勢力で連動ピン15bが円弧穴22dの端部に当接するようにしてもよい。
【0026】
【発明の効果】
本発明によれば、シート側部に起倒可能に設けたテーブル本体を使用位置と収納位置とに移動させるに際し、操作部材の操作角が小さく、操作性に優れた車両用サイドテーブル装置を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明による車両用サイドテーブル装置の一実施形態を示す分解斜視図である。
【図2】図1の車両用サイドテーブル装置の使用状態における側面図である。
【図3】同使用状態の正面図である。
【図4】同収納状態の正面図である。
【図5】同使用状態の一部を削除した正面図である。
【図6】車両用サイドテーブル装置を有するシートの斜視図である。
【符号の説明】
11 シート
12 固定リンク
12a 接続板
13 軸
14 テーブル本体
14a ブラケット
14b ばね掛け突起
15 上側リンク
15a ストッパエッジ
15b 連動ピン
15c 接続板
16 第一軸
17 第二軸
18 下側リンク
19 第三軸
20 トーションばね
21 トーションばね
22 操作部材
22a 揺動プレート
22b 操作レバー
22c 着力部
22d 円弧穴
22f ばね掛け突起
22s ストッパ
23 引張コイルばね
24 把持具
24a 弾性把持リップ
[0001]
【Technical field】
The present invention relates to a vehicle side table device.
[0002]
[Prior art and its problems]
For example, in a one-box car, a side table device that can be moved between a driver's seat and a passenger seat in a use state (horizontal state) and a storage state (substantially vertical state) is provided. In this side table device, for example, one end portion of a table body is pivotally attached to an upper end portion of a fixed link fixed to a side portion of a seat, and one end portion of an upper link is pivotally attached to a free end portion of the table body. The other end portion of the upper link and the fixed link can be pivotally connected by the lower link.
[0003]
The side table device having such a basic structure can move the table main body to the use position and the storage position by rotating the upper link, for example, but if the operation lever is provided integrally with the upper link, The turning angle of the lever is large and the operability is poor.
[0004]
[Patent Literature]
JP-A-1995-315097 JP-A-1998-278655 JP-A-2001-246976
OBJECT OF THE INVENTION
An object of the present invention is to obtain a side table device for a vehicle which has a small operation angle of an operation member and is excellent in operability, based on the above-mentioned problem consciousness about a conventional device.
[0006]
SUMMARY OF THE INVENTION
The present invention relates to a fixed link fixed to a side portion of a vehicle seat; a table main body having one end pivotally attached to the upper side of the fixed link; and a first shaft pivotally attached to the free end of the table main body. An upper link; a lower link having one end pivotally attached to the lower side of the fixed link; and a third pivotally connecting the other end of the upper link and the other end of the lower link. A side table device for a vehicle, in which the table body is movable between a substantially horizontal use position and a substantially vertical storage position by rotating the upper link and the lower link. When rotating from the position to the use position, the upper link and the lower link rotate beyond the state where the first axis, the second axis, and the third axis are aligned, and the table body becomes substantially horizontal. In the same direction of the upper link and the lower link Provided stopper mechanism for restricting the rotation, the first axis coaxial, thereby enabling relative rotation between the one and the other rotation end against said upper link pivotally mounted an operating member, the operating member, When the table main body is in the use position, the upper body link is located at the one rotation end with respect to the upper link so that the swinging motion accompanying the table storing operation of the operating member is directly transmitted to the upper link. Further, when the table main body is moved from the use position to the storage position and the upper link is rotated, the operation member rotates relative to the upper link and moves from the one rotation end to the other. It is characterized by moving to the rotating end .
[0007]
According to this configuration, since the rotation angle of the operation member can be made smaller than the rotation angle of the upper link, the operability is improved.
[0008]
Specifically, the operation member can be constituted by a swing plate fixed to the first shaft and having an arc hole centered on the first shaft, and an operation lever fixed to the swing plate. And if the interlocking pin which fits in this circular arc hole is fixed to an upper link, relative rotation with an upper link and an operation member can be enabled by the simple structure of this circular arc hole and an interlocking pin.
[0009]
For example, the operation lever can be urged to rotate in a direction opposite to the table body storage direction, and the rotation end can be regulated by a contact position between a stopper provided on the operation lever and the lower surface of the table body. Then, the interlocking pin of the upper link is brought into contact with one end portion of the circular arc hole at the stopper position of the operation lever, and the rotation operation of the operation lever in the table body storage direction is directly transmitted to the upper link.
[0010]
When the upper link rotates in the table body storage direction, the rocker plate has a circular hole in which the interlocking pin of the upper link reaches the other rotation end of the circular hole, and then the operating lever is moved together with the upper link. If it is formed in such a length that it is pulled in a direction in contact with the lower surface of the table main body, the operation lever is not reliably stored in the lower surface of the table and protruded.
[0011]
By providing a torsion spring that pivots and urges the table main body in the direction of the use position at the pivot shaft portion of the table main body with the fixed link, the table main body can be moved more smoothly to the use position. Similarly, the second shaft, which is the pivot shaft of the fixed link and the lower link, is provided with a torsion spring that urges the lower link in the direction of the use position so that the table body can be easily moved to the locked position. Can be moved. Further, a holding mechanism for holding the table body in the storage position can be provided between the fixed link side and the table body side.
[0012]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
As shown in FIG. 6, a pair of fixed links 12 having the same shape with different positions in the front and rear sides are fixed in parallel to a front seat (passenger seat or driver's seat) 11 of the vehicle. . A table body 14 is pivotally attached to the upper ends of the pair of fixed links 12 by a shaft 13 (see FIG. 1 and subsequent drawings). The table body 14 is long in the front-rear direction and has a width that substantially closes the gap between the left and right seats (driver seat and front passenger seat) when in the horizontal use position.
[0013]
A pair of upper links 15 are pivotally attached to the table main body 14 by a first shaft 16 so as to coincide with the positions of the pair of fixed links 12. The upper link 15 and the first shaft 16 are relatively rotatable. The pair of upper links 15 are connected by a connection plate 15c (FIG. 2). On the other hand, a lower link 18 is pivotally attached to each of the lower sides of the pair of fixed links 12 by a second shaft 17, and an upper end portion of the pair of lower links 18 and a lower end portion of the upper link 15 are respectively first. It is pivotally attached on a triaxial 19.
[0014]
The distance between the shaft 13, the first shaft 16, the second shaft 17, and the third shaft 19 is such that the table body 14 can be rotated and moved between a horizontal use position and a substantially vertical storage position. When the first shaft 16, the third shaft 19, and the second shaft 17 are aligned on a straight line, the table main body 14 is horizontally moved at a position where the third shaft 19 is rotated beyond the position where the first shaft 16, the third shaft 19 and the second shaft 17 are aligned. (See FIGS. 3 and 5). That is, in order to move the table main body 14 from the horizontal position to the storage position, the table main body 14 must be slightly raised from the horizontal position once (the free end is not pivoted up about the shaft 13) and moved to the storage position. I can't let you. When the third shaft 19 rotates beyond the position where the first shaft 16, the third shaft 19, and the second shaft 17 are aligned, and the table main body 14 becomes horizontal, the upper side made of a U-shaped channel material. The stopper edge 15a (FIGS. 3 and 5) at the lower end of the link 15 is in contact with the upper surface of the lower link 18 made of a U-shaped channel material, and the lower link 18 is further rotated (FIGS. 3 and 5). (Clockwise rotation of 5) is prevented. That is, the stopper edge 15a and the lower link 18 constitute a stopper mechanism.
[0015]
The shaft 13 is provided with a torsion spring 20 that urges the table main body 14 to rotate in the use position direction around the shaft 13, and the second shaft 17 has the lower link 18 in the use position direction (see FIG. 3). A torsion spring 21 is provided which is urged to rotate in the clockwise direction in FIG.
[0016]
The first shaft 16 is rotatably supported by a pair of brackets 14a provided on the table main body 14, and a swing plate 22a is fixed to the projecting end from one bracket 14a by welding. An operation lever 22b extending substantially parallel to the first shaft 16 is welded and fixed to the swing plate 22a at an eccentric position with respect to the first shaft 16, and the tip of the operation lever 22b is bent at a substantially right angle. The applied force portion 22c is configured.
[0017]
The swing plate 22a of the operating member 22 is formed with an arc hole 22d with the first shaft 16 as the center, and is parallel to the first shaft 16 which is erected and fixed to the upper link 15 in the arc hole 22d. An interlocking pin 15b is fitted. Therefore, the operation member 22 and the upper link 15 can be relatively rotated within the range of the effective length of the arc hole 22d.
[0018]
Further, the operating member 22 is counteracted in FIGS. 3 and 5 by a tension coil spring 23 stretched between a spring hooking protrusion 22f formed on the swing plate 22a and a spring hooking protrusion 14b formed on the bracket 14a. It is urged to rotate clockwise. A stopper 22 s that is in contact with the lower surface of the table main body 14 and restricts the rotating end against the force of the tension coil spring 23 is fixed to the first shaft 16 by welding. When the table main body 14 is in the use position, the interlocking pin 15b of the upper link 15 is set so as to contact the lower end of FIGS. 3 and 5 of the arc hole 22d. Accordingly, the operating member 22 (the stopper 22s and the circular hole 22d thereof) and the interlocking pin 15b of the upper link 15 also have a stopper mechanism (the lower link 18 is shown in FIGS. 3 and 5 to hold the table body 14 in the use position. (Stopper mechanism for preventing clockwise rotation from the position).
[0019]
A gripping tool 24 (FIG. 1, FIG. 2, FIG. 5) having a pair of elastic gripping lips 24 a is fixed to the connection plate 12 a that connects the pair of fixed links 12. The gripper 24 grips the first shaft 16 of the table main body 14 rotated to the storage position, and holds the table main body 14 in the storage position against the force of the torsion springs 20 and 21.
[0020]
3 and 5, the side table device having the above-described configuration is arranged on the lower side by the contact between the stopper edge 15a of the upper link 15 and the lower link 18 and the contact between the interlocking pin 15b and the circular arc hole 22d. The rotation of the link 18 in the clockwise direction in the figure is prevented, and even when a downward force is applied to the table body 14, the counterclockwise turning force in the figure does not act on the lower link 18. Therefore, the table main body 14 can be used in a stable horizontal state.
[0021]
On the other hand, when storing the table main body 14, the force applying portion 22 c of the operation member 22 is lifted. Then, due to the relationship between the arc hole 22d and the interlocking pin 15b, the upper link 15 rotates clockwise together with the operation member 22, and the lower link 18 rotates counterclockwise. At this time, the third shaft 19 once reaches a state in which the first shaft 16, the third shaft 19, and the second shaft 17 are positioned on a straight line (that is, the end of the table body 14 on the first shaft 16 side is once. Then, the table main body 14 rotates about the shaft 13 in the storing direction. When the table main body 14 reaches the storage position, the gripping tool 24 grips the first shaft 16 and locks it to the storage position.
[0022]
While the table main body 14 reaches the storage position from the use position, the upper link 15 rotates relative to the operation member 22 by the effective length of the arc hole 22d. When the interlocking pin 15b comes into contact with the other rotation end of the arc hole 22d, the operation member 22 rotates together with the upper link 15 while bending the tension coil spring 23 thereafter. That is, when the upper link 15 rotates in the table main body storage direction, the arc hole 22d reaches the other rotation end of the arc hole 22d, and then the operation lever 22c moves together with the upper link 15. It is formed in a length that is pulled in a direction in contact with the lower surface of the table body. For this reason, the rotation angle of the operation member 22 can be made smaller than the rotation angle of the upper link 15 (table body 14), and the operation lever 22b is provided on the lower surface of the table body 14 as shown in FIG. Can be stored.
[0023]
In other words, when the table body 14 is moved from the use position to the storage position, the minimum operation angle that must be given to the upper link 15 is that the first axis 16, the second axis 17, and the third axis 19 are in a straight line. It is an angle that rotates beyond the position lined up. Thereafter, the table body 14 can be stored by applying a force in the storing direction, and therefore the length of the circular arc hole 22d can be increased within a range in which this action can be obtained.
[0024]
In order to rotate the table main body 14 from the stored state to the use state, it is only necessary to apply a force in the use position direction to the table main body 14 to disengage the first shaft 16 from the gripper 24. The table body 14 and the lower link 18 are rotated in the use position direction by the force of the torsion springs 20 and 21, and the first shaft 16, the third shaft 19, and the second shaft 17 eventually reach a straight line. When the end of the table body 14 on the first shaft 16 side further rises from this state, the stopper edge 15a of the upper link 15 and the lower link 18 come into contact with each other, and the stopper works. During this time, the stopper 22s of the operating member 22 contacts the lower surface of the table main body 14 and its rotating end is regulated, and the interlocking pin 15b contacts one end of the circular arc hole 22d, and the stopper works similarly.
[0025]
In the above embodiment, the stopper mechanism at the use position of the table main body 14 exists at the two positions of the stopper edge 15a and the lower link 18, the arc hole 22d and the interlocking pin 15b, but only one of them may be used. When only the stopper mechanism by the stopper edge 15a and the lower link 18 is used, the rotation biasing direction of the operation member 22 is reversed from the above embodiment, and the interlocking pin 15b is turned into the circular arc hole 22d by the rotation biasing force. You may make it contact | abut to the edge part.
[0026]
【The invention's effect】
According to the present invention, a vehicle side table device having a small operation angle and excellent operability when moving a table body provided on the side of a seat so as to be tiltable between a use position and a storage position is obtained. be able to.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an exploded perspective view showing an embodiment of a vehicle side table device according to the present invention.
FIG. 2 is a side view of the vehicle side table device of FIG. 1 in use.
FIG. 3 is a front view of the use state.
FIG. 4 is a front view of the storage state.
FIG. 5 is a front view in which a part of the use state is deleted.
FIG. 6 is a perspective view of a seat having a vehicle side table device.
[Explanation of symbols]
11 seat 12 fixed link 12a connecting plate 13 shaft 14 table body 14a bracket 14b spring hooking projection 15 upper link 15a stopper edge 15b interlocking pin 15c connecting plate 16 first shaft 17 second shaft 18 lower link 19 third shaft 20 torsion spring 21 Torsion spring 22 Operating member 22a Oscillating plate 22b Operating lever 22c Applying portion 22d Arc hole 22f Spring hook 22s Stopper 23 Tension coil spring 24 Grip tool 24a Elastic grip lip

Claims (7)

車両のシートの側部に固定される固定リンク;この固定リンクの上方に一端部が枢着されたテーブル本体;このテーブル本体の自由端部に第一軸で一端部が枢着された上側リンク;上記固定リンクの下方に第二軸で一端部が枢着された下側リンク;及び上記上側リンクの他端部と上記下側リンクの他端部とを枢着する第三軸;を備え、この上側リンクと下側リンクの回動運動により、テーブル本体を略水平な使用位置と略垂直方向の収納位置とに移動可能とした車両用サイドテーブル装置において、
上記テーブル本体を収納位置から使用位置に回動移動させるとき、第一軸、第二軸及び第三軸が一直線上に並ぶ状態を超えて上側リンクと下側リンクが回動して該テーブル本体が略水平になったとき、上側リンクと下側リンクの同方向への回動を規制するストッパ機構を設け、
上記第一軸と同軸に、該上側リンクに対する一方と他方の回動端の間の相対回動を可能にして操作部材を枢着し、
この操作部材は、テーブル本体が使用位置にあるときには、上側リンクに対する上記一方の回動端に位置していて、該操作部材のテーブル収納動作に伴う揺動運動が直接上側リンクに伝達されるように該上側リンクと連動しており、
さらに同操作部材は、テーブル本体を使用位置から収納位置へ移動させて上側リンクを回動させるときには、該上側リンクに対し相対回動して上記一方の回動端から他方の回動端に移動することを特徴とする車両用サイドテーブル装置。
A fixed link fixed to a side portion of a vehicle seat; a table body having one end pivotally attached to the upper side of the fixed link; an upper link having one end pivotally attached to a free end of the table body by a first shaft A lower link having one end pivotally attached to the lower side of the fixed link; and a third shaft pivotally connecting the other end of the upper link and the other end of the lower link; In the vehicle side table device that enables the table body to be moved between the substantially horizontal use position and the substantially vertical storage position by the rotational movement of the upper link and the lower link,
When the table main body is rotated from the storage position to the use position, the upper and lower links rotate beyond the state where the first axis, the second axis, and the third axis are aligned. Is provided with a stopper mechanism that restricts the rotation of the upper link and the lower link in the same direction when
Coaxially with the first axis, enabling relative rotation between one and the other rotation end with respect to the upper link, and pivotally attaching an operation member;
When the table body is in the use position, the operation member is positioned at the one rotation end with respect to the upper link so that the swinging motion accompanying the table storing operation of the operation member is directly transmitted to the upper link. In conjunction with the upper link,
Furthermore, when the table body is moved from the use position to the storage position and the upper link is rotated, the operation member rotates relative to the upper link and moves from the one rotation end to the other rotation end. A vehicle side table device.
請求項1記載の車両用サイドテーブル装置において、上記操作部材は、上記第一軸に固定され該第一軸を中心とする円弧穴を有する揺動プレートと、この揺動プレートに固定された操作レバーとを有し、上側リンクには、この円弧穴に嵌まる連動ピンが固定されていて、該円弧穴と連動ピンの関係により、上記相対回動が可能である車両用サイドテーブル装置。2. The vehicle side table device according to claim 1, wherein the operating member is a swing plate fixed to the first shaft and having an arc hole centered on the first shaft, and an operation fixed to the swing plate. A vehicle side table device having a lever, and having an interlocking pin that fits in the arc hole fixed to the upper link, and the relative rotation is possible by the relationship between the arc hole and the interlocking pin. 請求項2記載の車両用サイドテーブル装置において、操作レバーは、テーブル本体収納方向と反対の方向に回動付勢されていて、その回動端が操作レバーに設けたストッパとテーブル本体下面との当接位置で規制され、この操作レバーのストッパ位置で、該操作レバーのテーブル本体収納方向への回動動作が直接上側リンクに伝達されるように、上記円弧穴の一端部に上側リンクの連動ピンが当接する車両用サイドテーブル装置。3. The vehicle side table device according to claim 2, wherein the operation lever is urged to rotate in a direction opposite to the table main body storing direction, and a rotation end of the operation lever is provided between the stopper provided on the operation lever and the lower surface of the table main body. The upper link is linked to one end of the arc hole so that the rotation of the operation lever in the table body storage direction is directly transmitted to the upper link at the stopper position of the operation lever. A vehicle side table device with which a pin abuts. 請求項3記載の車両用サイドテーブル装置において、揺動プレートの円弧穴は、上側リンクがテーブル本体収納方向へ回動するとき、該上側リンクの連動ピンが該円弧穴の他方の回動端に達し、その後、操作レバーが該上側リンクと一緒にテーブル本体下面と当接する方向に引き込まれる長さに形成されている車両用サイドテーブル装置。4. The side table device for a vehicle according to claim 3, wherein when the upper link rotates in the table body storage direction, the interlocking pin of the upper link is connected to the other rotation end of the arc hole. The vehicle side table device is formed in such a length that the operation lever is pulled in such a direction as to contact the lower surface of the table body together with the upper link. 請求項1ないし4のいずれか1項記載の車両用サイドテーブル装置において、テーブル本体の固定リンクとの枢着軸部には、テーブル本体を使用位置方向へ回動付勢するトーションばねが設けられている車両用サイドテーブル装置。5. The vehicle side table device according to claim 1, wherein a torsion spring for rotating and urging the table body in the use position direction is provided on a pivot shaft portion of the table body with the fixed link. Vehicle side table device. 請求項1ないし5のいずれか1項記載の車両用サイドテーブル装置において、上記第二軸には、下側リンクを使用位置方向へ回動付勢するトーションばねが設けられている車両用サイドテーブル装置。6. The vehicle side table device according to claim 1, wherein the second shaft is provided with a torsion spring that urges the lower link to rotate toward the use position. 7. apparatus. 請求項1ないし6のいずれか1項記載の車両用サイドテーブル装置において、固定リンク側とテーブル本体側との間には、テーブル本体を収納位置に保持する保持機構が備えられている車両用サイドテーブル装置。The vehicle side table device according to any one of claims 1 to 6, wherein a holding mechanism for holding the table body in the storage position is provided between the fixed link side and the table body side. Table device.
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