JP4176301B2

JP4176301B2 - Refrigerant recovery method and apparatus for air conditioner

Info

Publication number: JP4176301B2
Application number: JP2000331441A
Authority: JP
Inventors: 数人大野; 通可植杉
Original assignee: Toshiba Carrier Corp
Current assignee: Carrier Japan Corp
Priority date: 2000-10-30
Filing date: 2000-10-30
Publication date: 2008-11-05
Anticipated expiration: 2020-10-30
Also published as: JP2002130875A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は空気調和機の撤去あるいは廃棄時の冷媒回収技術に係り、特にスプリット型空気調和機の冷媒回収方法および装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
室内の冷暖房等の空気調和を行なう空気調和機の中には室内機と室外機とを分離したスプリット型空気調和機がある。この空気調和機は、室内熱交換器を収納した室内機とモータ駆動のコンプレッサおよび室外熱交換器を収納した室外機とを冷媒配管である２本の渡り配管で接続して構成されており、室内空気が室内熱交換器で熱交換されて室内に吹き出されることで室内の冷暖房や除湿等の空気調和を行なっている。
【０００３】
スプリット型空気調和機は、長期間の使用により古くなったり、また故障して動作しなくなったり、引越し等で転居する場合、廃棄等のために撤去される。空気調和機の撤去時には、環境対策から空気調和機の冷凍サイクルに封入されている冷媒が漏出することがないように冷媒回収を行う必要があり、種々の冷媒回収対策が採られている。
【０００４】
ウインド据付型空気調和機や冷蔵庫の場合には、撤去された空気調和機や冷蔵庫をそのまま単体で廃棄工場（冷媒回収工場）に運搬し、廃棄工場にて大型の冷媒回収装置を用いて空気調和機や冷蔵庫の冷凍サイクルに封入されている冷媒を回収している。
【０００５】
しかし、スプリット型空気調和機では室内機と室外機を取外し、撤去時に室内機と室外機に分解した状態で撤去されるために、単体構成のウインド据付型空気調和機のようにそのまま廃棄工場に運搬することができない。
【０００６】
このため、一般にスプリット型空気調和機を廃棄するための取外し、撤去時には、空気調和機の冷凍サイクルに封入されている冷媒をコンプレッサ駆動して室外機側の冷凍サイクルに集め、室外機内に封じ込めた状態で室外機と室内機を接続する冷媒配管である渡り配管を取り外し、室内機と室外機とを完全に分離した状態で廃棄工場に搬送し、廃棄工場にて室外機に封入された冷媒を回収している。
【０００７】
しかし、長期間未利用のまま放置されていた空気調和機や何らかの故障が発生した空気調和機の中には、通常の運転操作を行なってもコンプレッサが動作しないものがある。このような場合、空気調和機の室内機側に滞留している冷媒を室外機側に吸い出すことができない。
【０００８】
したがって、空気調和機のコンプレッサが動作しない場合でも、冷凍サイクルに封入されている冷媒を大気中に放散することなく、確実に回収するために可搬式の冷媒回収機が用いられる。冷媒回収機は室内機と室外機の冷媒配管接続用のパックドバルブのサービスポートに接続されて、スプリット型空気調和機内の冷媒全てを回収し、冷媒が大気中に流出するのを防止している。
【０００９】
ところが、空気調和機内の冷媒を回収する可搬式の冷媒回収機は大型でかなりの重量物であり、持運びに大きな労力を要し、冷媒回収作業に困難性を伴なう。特に、空気調和機の室外機が傾斜した屋根上に設置されていたり、高層アパートやマンションの狭いベランダ上に設置されていたり、作業足場の悪い場所に重量物である冷媒回収機を持ち上げて冷媒回収作業を行なうのに安全性が損なわれる虞があり、危険な作業である。
【００１０】
一方、コンプレッサはモータ圧縮機構からなるシンプルな構造で、かつ密封されていることから故障の確率は極めて低い。したがって、通常の運転操作を行なってもコンプレッサが動作しない空気調和機の場合、コンプレッサ自体が動作しない状態で故障しているのではなく、リモートコントローラ等の運転操作部の故障や紛失、さらには室内機または室外機の電子回路の故障が大部分を占め、コンプレッサが電気的あるいは機械的に故障しているケースは実際には殆どなく、極く少数と考えられる。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】
従来のスプリット型空気調和機では、空気調和機の故障原因を調査することなく、空気調和機の冷媒を作業現場にて確実に回収できる可搬式の冷媒回収機を用いて冷媒回収を行なっている。
【００１２】
冷媒回収を行なう可搬式冷媒回収機は、作業性を考慮して小型・コンパクト化ならびに軽量化が望まれている。しかし、小型でコンパクトな冷媒回収機では冷媒を回収・貯溜する冷媒回収タンクの容量が小さく、冷媒回収できる空気調和機の台数が自ずと制限される。
【００１３】
このため、何台もの空気調和機からの冷媒回収が困難であったり、また、多数の空気調和機からの冷媒回収を行なうためには、冷媒回収機の回収タンクに貯溜された回収冷媒を一旦処理場で廃棄してから、再度回収作業を行なわなければならないという問題がある。
【００１４】
さらに、多数の空気調和機からの冷媒回収を行ない得るように、冷媒回収機に回収タンクを取外し可能に設けたものが特開２０００−８８４０４号公報に開示されている。しかし、この冷媒回収機では冷媒回収タンクを頻繁に取り換えなければならず、冷媒回収作業の作業性が悪く、作業能率を向上させることが困難であった。
【００１５】
本発明は、上述した事情を考慮してなされたもので、コンプレッサの不作動原因に着目し、コンプレッサが動作する場合には、可搬式のインバータ装置によりコンプレッサを強制的に駆動させ、冷媒を大気中に放出することなく室外機側に確実かつ効率よく回収可能で冷媒回収作業の作業性や作業効率を向上させた空気調和機の冷媒回収方法および装置を提供することを目的とする。
【００１６】
本発明の他の目的は、小型、軽量で安価な可搬式インバータ装置によりコンプレッサを駆動させ、室内機側の冷媒を室外機側に効率よく回収させ、冷媒回収作業を簡素化し、簡単かつ能率的に短時間で行なうことができる空気調和機の冷媒回収方法および装置を提供することにある。
【００１７】
本発明の別の目的は、可搬式冷媒回収機にインバータ装置を備え、コンプレッサが駆動可能な場合にはインバータ装置でコンプレッサを駆動させ、コンプレッサ駆動不能な場合は冷媒回収機で確実に冷媒回収を行なうことができる空気調和機の冷媒回収方法および装置を提供することにある。
【００１８】
【課題を解決するための手段】
本発明に係る空気調和機の冷媒回収方法は、上述した課題を解決するために、請求項１に記載したように、室内熱交換器を収納した室内機と、モータ駆動のコンプレッサおよび室外熱交換器を収納した室外機とからなり、室外機と室内機とが冷媒配管で接続されて冷凍サイクルを構成し、上記冷媒配管を室外機側で閉塞可能に接続したスプリット型空気調和機に対し、交流出力が可能な可搬式インバータ装置の出力を前記コンプレッサの電源入力端子に接続し、上記インバータ装置でコンプレッサを駆動させ、室内機側冷凍サイクルの冷媒を室外機側冷凍サイクルに回収する方法である。
【００１９】
また、上述した課題を解決するために、本発明に係る空気調和機の冷媒回収方法は、請求項２に記載したように、前記インバータ装置は、インバータ出力を低周波数から開始し、その後徐々に出力周波数を上昇させて所定の周波数に到達させ、所定周波数にてコンプレッサの冷媒回収運転を行なう方法であり、さらに、請求項３に記載したように、前記インバータ装置をコンプレッサの電源入力端子に接続する前もしくは後に液側冷媒配管の開閉バルブを閉じ、この開閉バルブを閉じた状態で前記インバータ装置によるコンプレッサの冷媒回収運転を所定時間行ない、コンプレッサによる冷媒回収運転が終了する直前にガス側冷媒配管の開閉バルブを閉じて室内機側冷凍サイクルの冷媒を室外機側に回収して封じ込め、冷媒を室外機側に封じ込めた後、室外機および室内機を取り外す方法であり、またさらに、請求項４に記載したように、前記インバータ装置は出力電流を電流検出器で検出し、電流検出器が過大電流を検出したとき、上記インバータ装置によるコンプレッサの冷媒回収運転を停止させる方法である。
【００２０】
一方、本発明に係る空気調和機の冷媒回収装置は、上述した課題を解決するために、請求項５に記載したように、室内熱交換器を収納した室内機と、モータ駆動のコンプレッサおよび室外熱交換器を収納した室外機とを備え、上記室内機と室外機とが冷媒配管で接続されて冷凍サイクルを構成し、上記冷媒配管を室外機側で開閉バルブにより閉塞可能に接続したスプリット型空気調和機に対し、前記コンプレッサの電源入力端子に電気的に接続され、コンプレッサを駆動して室内機冷凍サイクルの冷媒を室外機側冷凍サイクルに回収する可搬式インバータ装置からなるものである。
【００２１】
さらに、上述した課題を解決するために、本発明に係る空気調和機の冷媒回収装置は、請求項６に記載したように、前記インバータ装置は、商用電源あるいは車載用バッテリ等の蓄電池を電源としたものであり、また、請求項７に記載したように、前記インバータ装置は蓄電池を電源としたとき、入力電圧をコンプレッサ駆動に必要な電圧に昇圧させるものであり、さらに、請求項８に記載したように、前記インバータ装置は、冷媒回収運転時間を制御するタイマー手段を備え、このタイマー手段によりインバータ装置の出力運転時間を制御し、運転開始から所定時間後に自動的に停止させるように設置されたものであり、またさらに、請求項９に記載したように、前記インバータ装置はタイマー手段で設定された所定時間経過前にコンプレッサの冷媒回収運転停止予告を報知する報知手段を備えたものである。
【００２２】
また、上述した課題を解決するために、本発明に係る空気調和機の冷媒回収装置は、請求項１０に記載したように、前記インバータ装置は出力電流を検出する電流検出器を備え、この電流検出器が過大電流検出時にインバータ装置は出力を停止するように制御回路が設定されたものであり、さらに、請求項１１に記載したように、前記インバータ装置には、電流検出器が過大電流を検出したとき、異常を報知する異常報知器が設けられたものである。
【００２３】
さらに、本発明に係る空気調和機の冷媒回収装置は、上述した課題を解決するために、請求項１２に記載したように、空気調和機の冷凍サイクルに接続可能に可搬式の冷媒回収機を設け、この冷媒回収機は冷媒吸出用の吸引ポンプと吸い出された冷媒を回収する冷媒回収タンクを備える一方、上記冷媒回収機に交流出力が可能な可搬式インバータ装置が設けられたものである。
【００２４】
【発明の実施の形態】
本発明に係る空気調和機の冷媒回収方法および装置の実施の形態について添付図面を参照して説明する。
【００２５】
図１は冷媒回収の対象となるスプリット型空気調和機１０の一例を示すものであり，この空気調和機１０は室外機１１と室内機１２とがセパレートして設置される。室外機１１は渡り配管としての一対の冷媒配管１３，１４を介して室内機１２に接続される。
【００２６】
室外機１１にはボックス状本体ケーシングであるキャビネット１５内に冷媒の圧縮作用を行うコンプレッサ１６が設置される一方、コンプレッサ１６の吐出口側に四方弁１７を介して室外熱交換器１８が接続され、コンプレッサ１６の吸込側にアキュムレータ１９が設けられる。符号２０は減圧機構としてのキャピラリチューブを示す。キャピラリチューブ２０に代えて膨脹弁を用いてもよい。
【００２７】
また、室内機１２にはボックス状の本体ケーシング２２内に室内熱交換器２３が内蔵されており、この室内熱交換器２３はガス冷媒が流れる管径の太いガス側冷媒配管１４により四方弁１７およびアキュムレータ１９を経てコンプレッサ１５の吸込側に接続される。コンプレッサ１５の吐出口側は四方弁１７から室外熱交換器１８およびキャピラリチューブ２０を経て液冷媒が流れる管径の細い液側冷媒配管１３により室内熱交換器２３に接続され、閉じた冷凍サイクル２５を構成している。
【００２８】
室外機１１を室内機１２に接続する一対の冷媒配管１３，１４には、室外機１１側に配管接続用パックドバルブ２７，２８が設けられる。このバックドバルブ２７，２８は開閉バルブとして機能し、室外機１１と室内機１２とが互いに冷媒配管１３，１４を介して接続される。パックドバルブ２７，２８には冷媒を充填したり、回収するサービスポート２９を備えたバルブや、サービスポートを備えないバルブがある。サービスポート２９を備えたバルブ２８は例えばガス側冷媒配管１４に設けられる。
【００２９】
また、スプリット型空気調和機１０は運転用インバータ装置３０によりコンプレッサ１６が駆動され、空調運転が開始される。空気調和機１０の運転は四方弁１７の切換えにより冷房運転と暖房運転が切り換えられる。
【００３０】
運転用インバータ装置３０を収容する室外機１１は図２および図３に示すように構成される。
【００３１】
室外機１１は図２に示すように、ボックス状キャビネット１５内にコンプレッサ１６や室外熱交換器１８、送風ファンを収容している。キャビネット１５内の上部には電装部品を収納する収納ボックス３３が設けられる。収納ボックス３３は図３に示すようにキャビネット１５の上部隅部に位置し、内部にコンプレッサ１６を周波数運転させる運転用インバータ装置３０を内蔵している。インバータ装置３０には室内機１２側からの電源ケーブル３４を介して交流電源が供給されるようになっている。
【００３２】
電源ケーブル３４はキャビネット１５側板に開口されたケーブル取出口３５から取り出される一方、電源ケーブル３４はケーブル取出口３５に露出する電源端子板３６に取り付けられる。ケーブル取出口３５は着脱可能な配電蓋３７により開閉自在に覆われる。
【００３３】
また、収納ボックス３３に収納されるインバータ装置３０は、図３および図４に示すように構成される。インバータ装置３０は交流電源４０からの交流電圧を整流化させるダイオードブリッジなどの整流回路４１と、平滑コンデンサ４２と、インバータ回路を構成するトランジスタモジュール４３とを組み合せたインバータ構造を有し、インバータ駆動回路４４により駆動されるようになっている。インバータ装置３０は、リード線４５によりコネクタ４６を介してコンプレッサ１６の電源入力端子に接続される。
【００３４】
インバータ装置３０は、交流電源４０からの交流電流を整流回路３６で一旦直流電流に変換し、この直流電流をインバータ回路としてのトランジスタモジュール３８で所要運転周波数の交流電流に変換し、出力線としてのリード線４０を介してコンプレッサ１６のモータに電流を供給し、可変周波数運転を行なうものである。
【００３５】
この室外機１１では、キャビネット１５側板の配電蓋３７を取り外すことにより、コンプレッサ１６およびインバータ装置３０の電気系統のチェックを行なうことができる。チェック作業は従来のように室外機１１のキャビネット１５を分解させる必要がない。なお、符号４８は冷媒配管１３，１４を被覆するカバーである。
【００３６】
また、電源ケーブル３４の取出口３５周辺は空気調和機１０の設置時のケーブル接続作業のため、充分なスペースが確保されており、設置後の電気系統のチェックにおいても充分な作業スペースを確保でき、電気系統のチェック作業を円滑且つスムーズに行なうことができる。また、空気調和機１０の据付状態如何によっては、キャビネット１５の分解が困難な場合でも、キャビネット側面一部の蓋体３７の取外しスペースさえあればチェック作業を実施できる。
【００３７】
このように、室外機１１の電気系統のチェック、故障判定にキャビネット１５取外しの必要がなく、かつ電源ケーブル取出口３５付近のスペースを充分に活用してチェック作業ができるため、作業性がよく、電気系統のチェック、故障判定が簡単かつ迅速に行なえ、保守、点検、修理等の効率化を容易に行ない得る。
【００３８】
また、コネクタ４６は難燃性であるから高温に対しても充分耐え得るので故障時の火災発生の虞はない。また絶縁被覆が施してあるので、通電状態でチェックする際にコネクタ４６表面に手が触れても感電の虞がなく、作業の安全性も確保できる。
【００３９】
ところで、スプリット型空気調和機１０の冷媒回収時には、図１に示すように、冷媒回収用として可搬式のインバータ装置５０がコネクタ５１により室外機１１のコンプレッサ１６の電源入力端子側に接続される。これは、空気調和機１０に通常の運転操作を行なってもコンプレッサ１６が動作しない原因が、コンプレッサ１６自体ではなく、他の原因に起因する場合が殆どであるという新しい知見に基づくものである。
【００４０】
可搬式の携帯用インバータ装置５０の電源は、商用電源（交流電源）からとってもよいが、引越しや不在の場合で空気調和機１０が取り付けられている家庭に商用電源が供給されていない場合が想定されるため、車載用のバッテリ（蓄電池）５２が好ましい。バッテリ５２はインバータ装置５０に蓄電池として内蔵しても、車に搭載した車載バッテリを利用してもよい。
【００４１】
図５は、可搬式インバータ装置５０の電源を商用電源５３とした例を示す。
【００４２】
インバータ装置５０は交流電源を整流化させる整流回路５５、平滑コンデンサ５６およびインバータ回路としてのトランジスタモジュール５７を組み合せて構成され、インバータ駆動回路５８により動作開始する。インバータ駆動回路５８にはＯＮ−ＯＦＦスイッチ５９のＯＮ作用により駆動させるＣＰＵ等の制御回路６０と、この制御回路６０からの制御信号により駆動されるベースドライブ回路６１が設けられ、ベースドライブ回路６１の駆動によりコンプレッサ１６を所定の周波数で運転するようになっている。
【００４３】
可搬式インバータ装置５０によりコンプレッサ１６が駆動されるが、このコンプレッサ１６の冷媒回収運転時間は内蔵されたタイマー手段６３により予め設定される。その際、コンプレッサ１６の運転状態は電流検出器としての電流検出回路６４により検出され、インバータ装置５０の出力周波数は周波数表示器６５に表示される。運転電流が過大な異常時には、異常表示手段としての異常表示ランプ６６が点燈せしめられる。一方、タイマー手段６３に報知手段としての終了予告ランプ６７が接続され、コンプレッサ１６の運転終了前の所定時間、終了予告ランプが点滅あるいは点燈し、運転終了予告が行なわれる。
【００４４】
また、図６は可搬式インバータ装置５０Ａの電源を車載用バッテリ５２あるいは蓄電池とした例を示す。
【００４５】
車載用バッテリ５２は一般的には１２Ｖの直流電源であり、この直流電源を冷媒回収用インバータ装置５０Ａに用いるためには、数十Ｖ程度、例えば４０Ｖ〜５０Ｖ程度に電圧を昇圧させる必要がある。このため、冷媒回収用インバータ装置５０Ａにはリアクトルコイル７０、スイッチング回路７１をベース信号とするトランジスタ７２およびダイオード７３を備えて昇圧回路７４が内蔵されている。この昇圧回路７４で出力電圧Ｅｏｕｔは車載用バッテリ５２の入力電圧（１２Ｖ）Ｅｉｎの数倍に昇圧される。インバータ装置５０Ａの他の構成は図５に示すものと異ならないので、同じ符号を用いて説明する。
【００４６】
ところで、スプリット型空気調和機１０の室外機１１に内蔵されたコンプレッサ１６には、図１に示す交流出力可能な運転用インバータ装置３０で駆動される三相誘導モータまたは永久磁石モータが内蔵され、冷暖房時には２０Ｈｚ〜百数十Ｈｚの間で周波数運転される。
【００４７】
三相誘導モータが内蔵されたコンプレッサ１６では、三相交流出力可能な汎用のインバータ装置３０で駆動可能であるが、一般に、永久磁石モータの場合には、ロータ位置をフィードバックさせる必要があり、誘導電動機を駆動する一般的な汎用インバータ装置３０では脱調等が生じ、駆動できない。
【００４８】
しかし、コンプレッサ１６による冷媒回収運転は、通常の空調運転と異なり、必要なモータ回転数が低く、回収運転時間も例えば１分程度でよく短い。冷媒回収運転程度の回転数と運転時間であれば、永久磁石モータを用いたコンプレッサ１６でも、可搬式インバータ装置５０（５０Ａ）からの三相出力を通常空調運転の駆動交流より大きな電流を流せるように構成すると、大きな駆動トルクが得られ、冷媒回収用インバータ装置５０（５０Ａ）でも駆動できる。
【００４９】
また、スプリット型空気調和機１０の据付時には、室外機１１と室内機１２を接続する冷媒配管１３，１４の配管接続作業が開閉バルブとしてのパックドバルブ２７，２８を利用して行なわれるが、パックドバルブ２７，２８は配管接続作業が完了するまで閉塞されている。
【００５０】
冷媒配管１３，１４の配管接続作業が終了すると、パックドバルブ２７，２８が開かれ、当初室外機１１側に封入されていた冷媒が渡り配管としての冷媒配管１３，１４を通して室内機１２側の冷凍サイクル２５に流れ込み、室内機１２および室外機１１の冷凍サイクル２５中に分散される。これにより、スプリット型空気調和機１０の冷暖房運転が可能な状態となる。
【００５１】
次に、スプリット型空気調和機１０の冷媒回収作用について説明する。
【００５２】
スプリット型空気調和機１０の運転が可能な場合には、室外機１１や室内機１２を取り外すことなく、四方弁１７を冷房運転側に切り換えて、液側冷媒配管１３のパックドバルブ２７を閉じる。このとき、パックドバルブ２７は開閉バルブとして機能し、バルブ本体２７ａをドライバ等を用いて押し込むことにより、バルブ本体２７ａが弁座２７ｂに着座して閉じられる。
【００５３】
液側冷媒配管１３のパッドバルブ２７を閉じた状態でコンプレッサ１６を運転させると、室内機１２側の冷凍サイクルに滞留している冷媒がガス側冷媒配管１４およびパックドバルブ２８を介してコンプレッサ１６に吸い込まれ、室外熱交換器１８に溜められる。その際、液側冷媒配管１２のパックドバルブ２７は閉じているため、室外熱交換器１８に封じ込められた冷媒が室内機１２側に流れ出ることはなく、室外機１１側に回収される。
【００５４】
コンプレッサ１６の冷媒回収運転を例えば略１分程度行なえば、室内機１２の冷媒はほぼ全て室外機１１側に吸い込まれ、真空状態となる。室内機１２側の冷媒を室外機１１側に回収した状態でガス側冷媒配管１４のパックドバルブ２８を閉じる。その後、空気調和機１０の運転を停止させ、コンプレッサ１６を止めれば冷凍サイクル２５中の冷媒は略全て室外機１１に回収される。
【００５５】
ガス側冷媒配管１４のパックドバルブ２８を閉じた後、液側およびガス側冷媒配管１３，１４をパックドバルブ２７，２８から取り外し、室内機１２および室外機１１を取り外す。取り外された室内機１２は冷媒が回収されているので、室内機１２側の冷媒が大気中に放出されることはない。
【００５６】
また、室外機１１側には回収された冷媒が封じ込められているので、パツクドバルブ２７，２８を閉塞した状態のまま取り外して廃棄工場（冷媒回収工場）に搬送させる。そして、この廃棄工場で室外機１１側に滞留された冷媒を大型の冷媒回収機を用いて回収タンクに回収する。室外機１１から冷媒が回収された後、室外機１１は解体される。室内機１２の解体も同様にして行なわれる。
【００５７】
一方、スプリット型空気調和機１０が通常の運転操作で動作しない場合や、操作用リモートコントローラを紛失した場合の冷媒回収作用は次のようにして行なわれる。
【００５８】
初めに、室外機１１の側面に設けられている図２の配電蓋３７を取り外し、配電蓋３７の内側に設けられたコンプレッサ１６と空気調和機１０の運転用インバータ装置３０との間に設けられたコネクタ４６を切り離して取り外す。
【００５９】
コネクタ４６の切離しにより、運転用インバータ装置３０をコンプレッサ１６から取り外した後、コンプレッサ１６側コネクタ４６に冷媒回収用の可搬式インバータ装置５０（５０Ａ）のコネクタ５１を接続する。可搬式インバータ装置５０（５０Ａ）のコネクタ５１をコンプレッサ１６側コネクタ４６に接続することにより、冷媒回収の準備作業が終了する。コンプレッサ１６と空気調和機１０のインバータ装置３０との間にコネクタがない空気調和機では、室外機１１のキャビネットパネルを取り外してコンプレッサ１６を露出させ、コンプレッサの電源入力端子側に冷媒回収用インバータ装置５０（５０Ａ）の出力端子（コネクタ５１）を直接接続させる。この接続により冷媒回収準備作業を終了させることができる。
【００６０】
室外機１１のコンプレッサ１６に可搬式インバータ装置５０（５０Ａ）の接続が完了して冷媒回収準備作業が終了した後、液側冷媒配管１３の開閉バルブとしてのパックドバルブ２７を閉じる。なお、パックドバルブ２７の閉塞作業と、冷媒回収用インバータ装置５０（５０Ａ）とコンプレッサの電源入力端子との接続作業の順序は逆でも構わない。続いて、図１に示されるＯＮ−ＯＦＦスイッチ５９をＯＮ操作して冷媒回収用インバータ装置５０（５０Ａ）によるコンプレッサ１６の冷媒回収運転を開始する。
【００６１】
インバータ装置５０（５０Ａ）からの出力は、図７に示すように、最初は低い周波数の三相交流出力から徐々に周波数および電圧を増加させている。なお、このときにはＶ（電圧）／Ｆ（周波数）比は通常の空気調和機１０の運転用インバータ装置３０が出力するＶ／Ｆ比よりも大きな値に設定され、コンプレッサ１６が確実に駆動できるように設定されている。このＶ／Ｆ比を大きくとることで、コンプレッサ１６に誘導電動式モータが内蔵されていても、また永久磁石式モータが内蔵されていても、何れの場合にもスムーズに駆動させることができる。
【００６２】
冷媒回収用インバータ装置５０（５０Ａ）によるコンプレッサ１６の周波数運転において、コンプレッサ１６の運転周波数が所要周波数、例えば４０Ｈｚに達したところで、冷媒回収用インバータ装置５０（５０Ａ）は出力周波数の増加を止め、所定周波数、例えば４０Ｈｚの周波数固定運転に入る。
【００６３】
冷媒回収時のコンプレッサ１６の運転周波数は適宜変更可能であり、４０Ｈｚに固定されない。ただ、冷媒回収運転だけであれば、商用電源周波数（５０／６０Ｈｚ）以上の周波数にする必要はない。したがって、高周波出力が不要のため、運転負荷は非常に小さなものでもよい。したがって、可搬式インバータ装置５０（５０Ａ）の小型・コンパクトで軽量化を図ることができる。また、２０Ｈｚ以下の運転周波数では冷媒回収に時間がかかりすぎたり、また、コンプレッサ１６と構造的に共振を起こし易く、異常振動の発生原因となり易いので、２５Ｈｚ以上５０Ｈｚ以下の運転が好ましい。
【００６４】
冷媒回収用インバータ装置５０（５０Ａ）には、図５および図６に示すように電流検出回路６４が電流センサ（電流検出器）として設けられており、この電流センサにてインバータ装置５０（５０Ａ）の出力電流を検出している。この出力電流の検出により、コンプレッサ１６の故障の有無を判定できる。
【００６５】
具体的には、室外機１１のコンプレッサ１６が故障している場合、例えばコンプレッサ１６の機構部やモータそのものの故障の場合には、冷媒回収用インバータ装置５０（５０Ａ）の出力電流が過大となるので、この過大電流の検出により、コンプレッサ１６の機構部やモータ自身の故障を検出・表示できる。
【００６６】
すなわち、冷媒回収運転開始後、所要周波数、例えば４０Ｈｚに達するまでに過大電流が検出されると、冷媒回収用インバータ装置５０（５０Ａ）のパネルに設けられた異常表示ランプ６６が点灯するとともに、この異常状態を検出してＣＰＵ等の制御回路６０がベースドライブ回路６１を介してインバータ装置５０（５０Ａ）の出力を停止し、コンプレッサ１６の運転を停止させ、作業者にコンプレッサ異常を報知することができ、安全性をキープできる。
【００６７】
この場合には、冷媒回収用インバータ装置５０（５０Ａ）によりコンプレッサ１６を動作させて冷媒を回収することが不可能であるため、従来同様に小型の冷媒回収機を用いて冷媒回収することになる。
【００６８】
一方、過大電流の異常がない場合には、冷媒回収用の可搬式インバータ装置５０（５０Ａ）からの出力でコンプレッサモータが回転する。コンプレッサ１６が動作を開始すると、室内機１２に滞留している冷媒はガス側冷媒配管１４、ガス側バルブ２８を介してコンプレッサ１６に迅速に吸い込まれ、室外熱交換器１８やコンプレッサ１６内に回収され、封じ込められる。このとき、液側のパックドバルブ２７が閉であるため、室内機１２側へは冷媒は流出しない。
【００６９】
そして、冷媒回収運転を所定の周波数、例えば４０Ｈｚで所要時間、例えば１分程度行なえば、室内機１２の冷媒は略全て室外機１１側に吸い込まれ、室内機１２側は負圧となり、真空状態となる。
【００７０】
この冷媒回収用のインバータ装置５０（５０Ａ）では運転開始から経過時間を計るタイマー手段６３が内蔵され、所要時間、例えば１分間が経過した時点で省略予告ランプ６７が点滅する。作業者は終了予告ランプ６７を見て冷媒回収状態を確認しながらガス側冷媒配管１４のパックドバルブ２８を閉じればよい。
【００７１】
冷媒回収用のインバータ装置５０（５０Ａ）は、所定時間経過後、例えば１分２０秒で自動的にインバータの出力を停止するようになっているため、作業者は例えば２０秒以内にガス側のパックドバルブ２８を閉じることが望ましい。これは、コンプレッサ１６の停止後にコンプレッサ１６の吸込側から逆に室内機１２側にガス側パックドバルブ２８を介して回収した冷媒が逆戻りするのを防止するためである。ガス側のパックドバルブ２８を閉じれば、このバルブ２８の閉鎖により室外機１１側の冷凍サイクルと室内機１２側の冷凍サイクルとが分離されるため、冷媒の逆戻りは生じない。
【００７２】
また、所定時間、例えば１分２０秒以内にガス側のパックドバルブ２８を閉じることができた場合には、手動でＯＮ／ＯＦＦスイッチ５９（図１参照）を操作し、ＯＦＦにすることでコンプレッサ１６を強制的に停止させることができる。
【００７３】
図９は、冷媒回収用可搬式インバータ装置５０（５０Ａ）をコンプレッサに接続して冷媒回収運転を行なう場合の制御フローチャートを示す。この制御フローチャートは図７に示された冷媒回収用インバータ装置５０（５０Ａ）による制御をフローチャート化したものである。
【００７４】
具体的には、ステップＳ１にてＯＮ／ＯＦＦスイッチ５９の状態が判別される。ＯＮでなければ、ステップＳ１が繰り返され、ＯＮになるとステップＳ２でタイマー手段６３の内部タイマＴがスタートされる。続いてステップＳ３でインバータ出力が所定速度で上昇を開始し、電流検出回路６４にて検出されるインバータ電流Ｉが過大電流設定値Ｉｓを超えていないかどうかがステップＳ４にてチェックされる。コンプレッサが正常に動作し、過大電流が検出されない場合にはステップＳ５で所定周波数である４０Ｈｚにインバータ出力が到達したかどうかが判別される。
【００７５】
一方、ステップＳ４にて過大電流が検出された場合には、ステップＳ６に移り、異常を表示する異常表示ランプ６６を点灯させ、次いでステップＳ７にてインバータ装置の出力を停止（０Ｈｚ）し、タイマＴをリセット（停止）させる。
【００７６】
ステップＳ５で所定周波数である４０Ｈｚにインバータ出力が到達した場合には、ステップＳ８にてインバータ出力周波数は４０Ｈｚに固定される。この状態で室内機の冷媒は室外機へと回収される。続いて、ステップＳ９にて冷媒回収運転停止を判別するために、ＯＮ／ＯＦＦスイッチ５９の状態が判別される。
【００７７】
ここでＯＦＦ状態であった場合には、冷媒回収を行う作業者が冷媒回収運転を終了し、ＯＮ／ＯＦＦスイッチ５９を操作した場合であるため、ステップＳ１０にてインバータ出力を停止（０Ｈｚ）し、タイマＴをリセット（停止）し、各種表示をＯＦＦする。なお、本フローチャートにおいては周波数表示器６５の表示動作はフローチャートから省略しているが、このステップＳ１０にて周波数表示器６５の表示も消灯する。一方、ＯＮ／ＯＦＦスイッチ５９がＯＦＦ状態に操作されなければ、ステップＳ９からステップＳ１１に移行し、タイマＴの計時時間が設定時間Ｔｓ１に到達したかどうかが判別される。この設定時間Ｔｓ１は、タイマ手段による冷媒回収運転の終了の２０分程度前に設定される。例えば冷媒回収運転の終了時間ＴＥが１分４０秒であれば、１分２０秒が設定されることとなる。このステップＳ１１でタイマＴの計時時間が設定時間Ｔｓ１に到達していなければ、ステップＳ９に戻り、これが繰り返される。タイマＴの計時時間が設定時間Ｔｓ１に到達するとステップＳ１２にて終了予告ランプ６７が点滅を開始する。続いてステップＳ１３でタイマＴの計時時間が冷媒回収運転の終了時間ＴＥに到達したか否かが判別され、終了時間ＴＥに到達していれば、ステップＳ１０にて冷媒回収運転が自動的に終了される。終了時間ＴＥに到達していなければ、ステップＳ９，Ｓ１１，Ｓ１３が繰り返され、終了時間が到達するか、作業者によりＯＮ／ＯＦＦスイッチ５９がＯＦＦ状態に操作されるまでインバータ装置の出力は４０Ｈｚで運転される。
【００７８】
このように可搬式インバータ装置５０（５０Ａ）によりコンプレッサ１６を駆動させて冷媒回収運転を行ない、室外機１１側の冷凍サイクルに室内機１２側冷凍サイクルの冷媒を吸引して回収した後、ガス側パックドバルブ２８を閉じることで、スプリット型空気調和機１０の冷凍サイクル２５内の冷媒を室外機１１側にほぼ全て回収させ、封じ込めることができる。
【００７９】
そして、室外機１１側に冷媒を封じ込めた状態で、パックドバルブ２７，２８を切り離し、室内機１２や室外機１１を取り外す。取り外された室内機１２や室外機１１は続いて廃棄工場を移送されて最終解体処理されるが、室外機１１は解体処理される前に冷媒回収機（図示せず）を用いて封じ込められた冷媒回収が行なわれる。
【００８０】
また、冷媒回収用インバータ装置５０Ａのように、電源に通常直流１２Ｖの車載用バッテリ５２を用いる場合には、インバータ装置５２Ａに昇圧回路７４を組み込んで数十Ｖ程度まで昇圧させる必要があるが、冷媒回収時のインバータ装置５２Ａの運転は長くても２分程度以内であり、出力周波数も低いため、車載用バッテリ５２を電源として用いても、通常の車載用バッテリ５２で３０回程度の冷媒回収が可能である。将来的には車載用バッテリ５２の小型・軽量化や性能改善が見込めるため、車載用バッテリ５２を使用した冷媒回収用インバータ回路５２Ａは将来性があり、有望でかつ一般的な冷媒回収技術に発展する可能性が極めて大きい。
【００８１】
なお、本発明の実施の形態では、可搬式インバータ装置の電源として交流電源と車載用バッテリを個別に用いたものを説明したが、図５および図６に示すインバータ装置を互いに組み合わせることで、１台の可搬式インバータ装置で双方の電源を選択して使用可能することもできる。
【００８２】
また、以上の実施の形態では可搬式インバータ装置５０（５０Ａ）を単体の例で説明したが、図８に示すように可搬式の小型・軽量の吸引ポンプ７８と冷媒回収タンク７９を用いた冷媒回収装置７７に組み込んでも良い。この場合、最初にインバータ装置５０（５０Ａ）によりコンプレッサの駆動を試み、過大電流によりコンプレッサの故障が判別された時にのみ、吸引ポンプ７８を動作させて冷媒回収タンク７９に冷媒を回収すればよい。既述したコンプレッサの故障は極めて少ないため、殆どの場合、吸引ポンプ７８を用いた冷媒回収は行わなくて済む。このため実施形態の冷媒回収装置７７では冷媒回収タンク７９を従来のこの種の冷媒回収機より小さくしても十分となり、小形化が可能となる。この冷媒回収装置７７において吸引ポンプ７８を動作させて冷媒回収を行う場合、まずパックドバルブ２８のサービスポート２９（図１参照）に接続し、吸引ポンプ７８を動作させて冷媒回収タンク７９に強制的に冷媒を回収させる。なお、符号８０は開閉バルブであり、吸引ポンプ７８の吸込口をサービスポート２９から取り外した時にタンク７９に回収した冷媒が逆流してこの吸込口から外部に放出されないようにするためのバルブである。作業者は、吸引ポンプ７８を動作させて冷媒回収を終了した時点でこの開閉バルブ８０を閉じた後、吸引ポンプ７８の吸込口をパックドバルブ２８のサービスポート２９から取り外す。
【００８３】
【発明の効果】
本発明に係る空気調和機の冷媒回収方法および装置においては、冷媒回収運転時に可搬式インバータ装置を用いて室外機のコンプレッサを強制的駆動させるようにしたので、小型で軽量な可搬式インバータ装置をコンプレッサの電源入力端子側に接続するだけで、スプリット型空気調和機の室内機側の冷媒を室外機側に簡単かつ容易に回収させることができ、冷媒回収作業の作業性や作業能率を大幅に向上させることができる。
【００８４】
可搬式インバータ装置は、ＣＰＵやトランジスタ等の電気部品を組み合わせたものであるから、小型・軽量化が図れ、持運びが容易であるので、コンプレッサの電源入力端子側への接続も容易となり、冷媒回収作業を簡素化し、簡単かつ能率的に短時間で行なうことができる。
【００８５】
また、可搬式インバータ装置の電源として車載用バッテリ等の蓄電池を利用した場合には、商用電源が使用できない場合にも、冷媒回収作業を効率よく行なうことができる。
【００８６】
さらに、冷媒回収用インバータ装置を可搬式冷媒回収機に組み込んだ場合には、コンプレッサの故障の有無に拘わらず、冷媒を確実に回収することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る空気調和機の冷媒回収方法および装置の一実施の形態を示す系統図。
【図２】上記空気調和機の室外機を示す斜視図。
【図３】図２に示された室外機を側方から見た図であって、配電蓋を取り外した状態を示す側面図。
【図４】室外機に内蔵されるコンプレッサを駆動させる運転用インバータ装置を示す図。
【図５】本発明に係る空気調和機の冷媒回収装置に用いられるもので、室外機のコンプレッサを駆動させる冷媒回収用インバータ装置を示す図。
【図６】図５に示された冷媒回収用インバータ装置の他の実施例を示す図。
【図７】本発明に係る空気調和機の冷媒回収装置における冷媒回収作用を時系列的に表示した図。
【図８】冷媒回収用インバータ装置を組み込んだ可搬式冷媒回収機の模式図。
【図９】本発明に係る空気調和機の冷媒回収運転を示す制御フローチャートを示す図。
【符号の説明】
１０空気調和機
１１室外機
１２室内機
１３，１４冷媒配管（渡り配管）
１５キャビネット（本体ケーシング）
１６コンプレッサ
１７四方弁
１８室外熱交換器
１９アキュムレータ
２０キャピラリチューブ（減圧機構）
２２本体ケーシング
２３室内熱交換器
２４冷凍サイクル
２７，２８パックドバルブ
２９サービスポート
３０運転用インバータ装置
３３収納ボックス
３４電源ケーブル
３５ケーブル取出口
３６電源端子板
３７配電蓋
４０交流電源
４１整流回路
４２平滑コンデンサ
４３トランジスタモジュール（インバータ回路）
４４インバータ駆動回路
４５リード線（出力線）
４６コネクタ
４７電源入力端子
５０，５０Ａ可搬式インバータ装置
５１コネクタ
５２バッテリ（蓄電池）
５３商用電源
５５整流回路
５６平滑コンデンサ
５７トランジスタ模し
５８インバータ駆動回路
５９ＯＮ−ＯＦＦスイッチ
６０制御回路
６１ベースドライブ回路
６３タイマー手段
６４電流検出回路（電流検出器）
６５周波数表示器
６６異常表示ランプ（異常表示手段）
６７終了予告ランプ（報知手段）
７０リアクトルコイル
７１スイッチング回路
７２トランジスタ
７３ダイオード
７４昇圧回路
７７冷媒回収機
７８吸引ポンプ
７９冷媒回収タンク
８０開閉バルブ[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a refrigerant recovery technique when an air conditioner is removed or discarded, and more particularly to a refrigerant recovery method and apparatus for a split-type air conditioner.
[0002]
[Prior art]
Among air conditioners that perform air conditioning such as indoor air conditioning, there is a split type air conditioner in which an indoor unit and an outdoor unit are separated. This air conditioner is configured by connecting an indoor unit storing an indoor heat exchanger and an outdoor unit storing a motor-driven compressor and an outdoor heat exchanger with two transition pipes that are refrigerant pipes. The room air is heat-exchanged by the indoor heat exchanger and blown into the room to perform air conditioning such as indoor air conditioning and dehumidification.
[0003]
When a split-type air conditioner becomes old due to long-term use, or fails to operate or moves due to moving or the like, it is removed for disposal or the like. When the air conditioner is removed, it is necessary to recover the refrigerant so that the refrigerant enclosed in the refrigeration cycle of the air conditioner does not leak from environmental measures, and various refrigerant recovery measures are taken.
[0004]
In the case of a wind-mounted air conditioner or refrigerator, the removed air conditioner or refrigerator is transported to a disposal factory (refrigerant recovery factory) as it is, and air conditioning is performed using a large refrigerant recovery device at the disposal factory. Refrigerant enclosed in the refrigeration cycle of the machine or refrigerator is recovered.
[0005]
However, in split type air conditioners, indoor units and outdoor units are removed and removed when disassembled into indoor units and outdoor units. It cannot be transported.
[0006]
For this reason, in general, when removing and removing the split type air conditioner, the refrigerant sealed in the refrigeration cycle of the air conditioner is driven by the compressor and collected in the refrigeration cycle on the outdoor unit side and enclosed in the outdoor unit Remove the transition pipe, which is the refrigerant pipe connecting the outdoor unit and the indoor unit, and transport the indoor unit and the outdoor unit to the disposal factory in a completely separated state, and remove the refrigerant sealed in the outdoor unit at the disposal factory. Collected.
[0007]
However, among some air conditioners that have been left unused for a long time and some air conditioners that have failed, the compressor does not operate even when a normal operation is performed. In such a case, the refrigerant staying on the indoor unit side of the air conditioner cannot be sucked out to the outdoor unit side.
[0008]
Therefore, even when the compressor of the air conditioner does not operate, a portable refrigerant recovery machine is used to reliably recover the refrigerant sealed in the refrigeration cycle without being diffused into the atmosphere. The refrigerant recovery machine is connected to the service port of the packed valve for connecting the refrigerant piping between the indoor unit and the outdoor unit, collects all the refrigerant in the split type air conditioner, and prevents the refrigerant from flowing into the atmosphere. .
[0009]
However, the portable refrigerant recovery machine that recovers the refrigerant in the air conditioner is large and quite heavy, requires a lot of labor to carry, and involves difficulty in refrigerant recovery work. In particular, air conditioner outdoor units are installed on sloping roofs, installed on narrow verandas in high-rise apartments and condominiums, etc. There is a risk that safety may be impaired in performing the collection operation, which is a dangerous operation.
[0010]
On the other hand, since the compressor has a simple structure including a motor compression mechanism and is sealed, the probability of failure is extremely low. Therefore, in the case of an air conditioner in which the compressor does not operate even if normal operation is performed, it does not break down when the compressor itself does not operate, but a failure or loss of the operation unit such as a remote controller, The failure of the electronic circuit of the unit or outdoor unit accounts for the majority, and there are practically few cases where the compressor has failed electrically or mechanically.
[0011]
[Problems to be solved by the invention]
In the conventional split type air conditioner, the refrigerant is collected using a portable refrigerant collecting machine that can reliably collect the refrigerant of the air conditioner at the work site without investigating the cause of the failure of the air conditioner. .
[0012]
A portable refrigerant recovery machine that performs refrigerant recovery is desired to be small, compact, and lightweight in consideration of workability. However, in a small and compact refrigerant recovery machine, the capacity of the refrigerant recovery tank that collects and stores the refrigerant is small, and the number of air conditioners that can recover the refrigerant is naturally limited.
[0013]
For this reason, it is difficult to recover the refrigerant from many air conditioners, and in order to recover the refrigerant from a large number of air conditioners, the recovered refrigerant stored in the recovery tank of the refrigerant recovery machine is temporarily stored. There is a problem in that the collection work must be performed again after being disposed of in the treatment plant.
[0014]
Further, Japanese Patent Application Laid-Open No. 2000-88404 discloses a refrigerant recovery machine in which a recovery tank can be removed so that refrigerant recovery from a large number of air conditioners can be performed. However, in this refrigerant recovery machine, the refrigerant recovery tank has to be replaced frequently, the workability of the refrigerant recovery work is poor, and it is difficult to improve the work efficiency.
[0015]
The present invention has been made in consideration of the above-mentioned circumstances. Focusing on the cause of the malfunction of the compressor, when the compressor operates, the compressor is forcibly driven by a portable inverter device, and the refrigerant is discharged into the atmosphere. It is an object of the present invention to provide a refrigerant recovery method and apparatus for an air conditioner that can be reliably and efficiently recovered to the outdoor unit side without being discharged into the interior, and the workability and work efficiency of the refrigerant recovery work are improved.
[0016]
Another object of the present invention is to drive a compressor with a small, lightweight and inexpensive portable inverter device, to efficiently collect the refrigerant on the indoor unit side to the outdoor unit side, simplify the refrigerant collecting operation, and be simple and efficient. Another object is to provide a refrigerant recovery method and apparatus for an air conditioner that can be performed in a short time.
[0017]
Another object of the present invention is to provide an inverter device in a portable refrigerant recovery machine. When the compressor can be driven, the inverter device drives the compressor, and when the compressor cannot be driven, the refrigerant recovery machine reliably recovers the refrigerant. An object of the present invention is to provide an air conditioner refrigerant recovery method and apparatus that can be performed.
[0018]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above-described problems, the refrigerant recovery method for an air conditioner according to the present invention includes an indoor unit that houses an indoor heat exchanger, a motor-driven compressor, and an outdoor heat exchange. A split type air conditioner in which the outdoor unit and the indoor unit are connected by a refrigerant pipe to form a refrigeration cycle, and the refrigerant pipe is connected to be closed on the outdoor unit side. The output of a portable inverter device capable of AC output is connected to the power input terminal of the compressor, the compressor is driven by the inverter device, and the refrigerant of the indoor unit side refrigeration cycle is recovered in the outdoor unit side refrigeration cycle. .
[0019]
In order to solve the above-described problem, the refrigerant recovery method for an air conditioner according to the present invention includes, as described in claim 2, the inverter device starts the inverter output from a low frequency, and then gradually A method of increasing the output frequency to reach a predetermined frequency and performing a refrigerant recovery operation of the compressor at the predetermined frequency, and further connecting the inverter device to a power input terminal of the compressor as described in claim 3 Do Before or after With the open / close valve of the liquid side refrigerant pipe closed, the refrigerant recovery operation of the compressor by the inverter device is performed for a predetermined time with the open / close valve closed, and the open / close valve of the gas side refrigerant pipe is immediately before the refrigerant recovery operation by the compressor ends. It is a method of removing the outdoor unit and the indoor unit after closing and collecting the refrigerant of the refrigeration cycle of the indoor unit on the outdoor unit side and containing it, and then confining the refrigerant to the outdoor unit side, and further, as described in claim 4 The inverter device detects the output current with a current detector, and stops the refrigerant recovery operation of the compressor by the inverter device when the current detector detects an excessive current.
[0020]
On the other hand, a refrigerant recovery device for an air conditioner according to the present invention includes an indoor unit that houses an indoor heat exchanger, a motor-driven compressor, and an outdoor unit. A split type comprising an outdoor unit containing a heat exchanger, wherein the indoor unit and the outdoor unit are connected by a refrigerant pipe to form a refrigeration cycle, and the refrigerant pipe is connected to the outdoor unit by an open / close valve The air conditioner includes a portable inverter device that is electrically connected to the power input terminal of the compressor and drives the compressor to collect the refrigerant of the indoor unit refrigeration cycle in the outdoor unit refrigeration cycle.
[0021]
Furthermore, in order to solve the above-described problem, the refrigerant recovery device for an air conditioner according to the present invention includes a commercial power source or a storage battery such as an in-vehicle battery as a power source. Further, as described in claim 7, when the storage battery is used as a power source, the inverter device boosts the input voltage to a voltage necessary for driving the compressor. As described above, the inverter device includes timer means for controlling the refrigerant recovery operation time, and the timer means controls the output operation time of the inverter device, and is installed so as to automatically stop after a predetermined time from the start of operation. Further, according to a ninth aspect of the present invention, the inverter device is connected to the compressor before a predetermined time set by the timer means elapses. Those having a notification means for notifying the refrigerant recovery operation stop warning Sa.
[0022]
In order to solve the above-described problem, the refrigerant recovery device for an air conditioner according to the present invention includes a current detector that detects an output current, as described in claim 10, and this current A control circuit is set so that the output of the inverter device is stopped when the detector detects an excessive current. Further, as described in claim 11, the current detector includes an excessive current in the inverter device. When detected, an abnormality alarm device for notifying abnormality is provided.
[0023]
Furthermore, in order to solve the above-described problem, a refrigerant recovery apparatus for an air conditioner according to the present invention includes a portable refrigerant recovery machine that can be connected to a refrigeration cycle of an air conditioner. The refrigerant recovery machine is provided with a suction pump for sucking out the refrigerant and a refrigerant recovery tank for recovering the sucked refrigerant, while AC output is possible for the refrigerant recovery machine. Portable An inverter device is provided.
[0024]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiments of an air conditioner refrigerant recovery method and apparatus according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
[0025]
FIG. 1 shows an example of a split-type air conditioner 10 that is an object of refrigerant recovery. The air conditioner 10 is installed with an outdoor unit 11 and an indoor unit 12 separated. The outdoor unit 11 is connected to the indoor unit 12 through a pair of refrigerant pipes 13 and 14 serving as transition pipes.
[0026]
The outdoor unit 11 is provided with a compressor 16 for compressing refrigerant in a cabinet 15 which is a box-shaped main body casing, and an outdoor heat exchanger 18 is connected to the discharge port side of the compressor 16 via a four-way valve 17. An accumulator 19 is provided on the suction side of the compressor 16. Reference numeral 20 denotes a capillary tube as a pressure reducing mechanism. An expansion valve may be used instead of the capillary tube 20.
[0027]
The indoor unit 12 includes a box-shaped main body casing 22 with a built-in indoor heat exchanger 23. The indoor heat exchanger 23 is connected to a four-way valve 17 by a gas-side refrigerant pipe 14 having a large pipe diameter through which a gas refrigerant flows. And, it is connected to the suction side of the compressor 15 via the accumulator 19. The discharge port side of the compressor 15 is provided by a liquid side refrigerant pipe 13 having a thin pipe diameter through which the liquid refrigerant flows from the four-way valve 17 through the outdoor heat exchanger 18 and the capillary tube 20. Indoor heat exchanger 23 And constitutes a closed refrigeration cycle 25.
[0028]
The pair of refrigerant pipes 13 and 14 that connect the outdoor unit 11 to the indoor unit 12 are provided with pipe-connected packed valves 27 and 28 on the outdoor unit 11 side. The backed valves 27 and 28 function as opening / closing valves, and the outdoor unit 11 and the indoor unit 12 are connected to each other via the refrigerant pipes 13 and 14. The packed valves 27 and 28 include a valve having a service port 29 for charging and collecting a refrigerant, and a valve not having a service port. The valve 28 provided with the service port 29 is provided in the gas side refrigerant | coolant piping 14, for example.
[0029]
In the split air conditioner 10, the compressor 16 is driven by the driving inverter device 30, and the air conditioning operation is started. The operation of the air conditioner 10 is switched between a cooling operation and a heating operation by switching the four-way valve 17.
[0030]
The outdoor unit 11 that accommodates the driving inverter device 30 is configured as shown in FIGS.
[0031]
As shown in FIG. 2, the outdoor unit 11 houses a compressor 16, an outdoor heat exchanger 18, and a blower fan in a box-shaped cabinet 15. A storage box 33 for storing electrical components is provided in the upper part of the cabinet 15. As shown in FIG. 3, the storage box 33 is located at the upper corner of the cabinet 15 and incorporates an inverter device 30 for operation that causes the compressor 16 to operate at a frequency. The inverter device 30 is supplied with AC power via a power cable 34 from the indoor unit 12 side.
[0032]
The power cable 34 is taken out from a cable outlet 35 opened in the side plate of the cabinet 15, while the power cable 34 is attached to a power terminal plate 36 exposed at the cable outlet 35. The cable outlet 35 is covered with a detachable power distribution lid 37 so as to be freely opened and closed.
[0033]
Moreover, the inverter apparatus 30 accommodated in the storage box 33 is comprised as shown in FIG.3 and FIG.4. The inverter device 30 has an inverter structure in which a rectifier circuit 41 such as a diode bridge that rectifies an AC voltage from an AC power supply 40, a smoothing capacitor 42, and a transistor module 43 that constitutes an inverter circuit, and has an inverter structure. 44 is driven. The inverter device 30 is connected to a power input terminal of the compressor 16 through a connector 46 by a lead wire 45.
[0034]
The inverter device 30 once converts the alternating current from the alternating current power supply 40 into a direct current by the rectifier circuit 36, converts this direct current into an alternating current of a required operating frequency by the transistor module 38 as an inverter circuit, and outputs it as an output line. A current is supplied to the motor of the compressor 16 via the lead wire 40 to perform variable frequency operation.
[0035]
In the outdoor unit 11, the electrical system of the compressor 16 and the inverter device 30 can be checked by removing the power distribution cover 37 on the side plate of the cabinet 15. The check work does not require disassembling the cabinet 15 of the outdoor unit 11 as in the prior art. Reference numeral 48 denotes a cover that covers the refrigerant pipes 13 and 14.
[0036]
In addition, a sufficient space is secured around the outlet 35 of the power cable 34 for cable connection work when the air conditioner 10 is installed, and a sufficient work space can be secured even in checking the electrical system after installation. The electrical system can be checked smoothly and smoothly. Moreover, even if it is difficult to disassemble the cabinet 15 depending on the installation state of the air conditioner 10, the checking operation can be performed as long as there is a space for removing the lid 37 on a part of the side surface of the cabinet.
[0037]
Thus, it is not necessary to remove the cabinet 15 for checking the electrical system of the outdoor unit 11 and determining the failure, and since the check work can be performed by fully utilizing the space near the power cable outlet 35, workability is good. Electric system check and failure determination can be performed easily and quickly, and efficiency of maintenance, inspection, repair, etc. can be facilitated.
[0038]
Further, since the connector 46 is flame retardant, it can sufficiently withstand high temperatures, so there is no risk of fire occurring at the time of failure. In addition, since the insulation coating is applied, there is no risk of electric shock even if the hand touches the surface of the connector 46 when checking in the energized state, and work safety can be ensured.
[0039]
By the way, at the time of refrigerant recovery of the split type air conditioner 10, as shown in FIG. 1, a portable inverter device 50 for refrigerant recovery is connected to the power input terminal side of the compressor 16 of the outdoor unit 11 by a connector 51. This is based on a new finding that the cause that the compressor 16 does not operate even when the air conditioner 10 is normally operated is not caused by the compressor 16 itself but mostly by other causes.
[0040]
The power source of the portable portable inverter device 50 may be taken from a commercial power source (AC power source), but it is assumed that the commercial power source is not supplied to the home where the air conditioner 10 is installed in the case of moving or absent. Therefore, an in-vehicle battery (storage battery) 52 is preferable. The battery 52 may be built in the inverter device 50 as a storage battery, or an in-vehicle battery mounted in a car may be used.
[0041]
FIG. 5 shows an example in which the power source of the portable inverter device 50 is a commercial power source 53.
[0042]
The inverter device 50 is configured by combining a rectifier circuit 55 that rectifies AC power, a smoothing capacitor 56, and a transistor module 57 as an inverter circuit, and starts operation by an inverter drive circuit 58. The inverter drive circuit 58 is provided with a control circuit 60 such as a CPU that is driven by the ON action of the ON-OFF switch 59 and a base drive circuit 61 that is driven by a control signal from the control circuit 60. The compressor 16 is operated at a predetermined frequency by driving.
[0043]
The compressor 16 is driven by the portable inverter device 50, and the refrigerant recovery operation time of the compressor 16 is preset by a built-in timer means 63. At that time, the operating state of the compressor 16 is detected by a current detection circuit 64 as a current detector, and the output frequency of the inverter device 50 is displayed on the frequency display 65. When the operating current is excessively abnormal, an abnormality display lamp 66 as an abnormality display means is turned on. On the other hand, an end notice lamp 67 as a notification means is connected to the timer means 63, and the end notice lamp blinks or lights for a predetermined time before the operation of the compressor 16 is finished, and the operation end notice is given.
[0044]
FIG. 6 shows an example in which the power source of the portable inverter device 50A is an in-vehicle battery 52 or a storage battery.
[0045]
The in-vehicle battery 52 is generally a DC power source of 12V, and in order to use this DC power source for the refrigerant recovery inverter device 50A, it is necessary to boost the voltage to about several tens of volts, for example, about 40V to 50V. . Therefore, the refrigerant recovery inverter device 50A includes a reactor coil 70, a transistor 72 having a switching circuit 71 as a base signal, and a diode 73, and a booster circuit 74 is built therein. The booster circuit 74 boosts the output voltage Eout to several times the input voltage (12V) Ein of the in-vehicle battery 52. Since the other configuration of the inverter device 50A is not different from that shown in FIG. 5, description will be made using the same reference numerals.
[0046]
By the way, the compressor 16 incorporated in the outdoor unit 11 of the split type air conditioner 10 incorporates a three-phase induction motor or a permanent magnet motor driven by the driving inverter device 30 capable of AC output shown in FIG. At the time of air conditioning, the frequency operation is performed between 20 Hz and several hundreds of Hz.
[0047]
The compressor 16 with a built-in three-phase induction motor can be driven by a general-purpose inverter device 30 capable of three-phase AC output. In general, in the case of a permanent magnet motor, it is necessary to feed back the rotor position. The general-purpose inverter device 30 that drives the electric motor cannot be driven due to a step-out or the like.
[0048]
However, unlike the normal air conditioning operation, the refrigerant recovery operation by the compressor 16 requires a low number of motor revolutions, and the recovery operation time may be about 1 minute, for example. The compressor 16 using a permanent magnet motor can flow a three-phase output from the portable inverter device 50 (50A) to a larger current than the driving AC in the normal air conditioning operation if the rotation speed and the operation time are about the refrigerant recovery operation. If it comprises, a big drive torque will be obtained and it can drive also with the inverter apparatus 50 (50A) for refrigerant | coolant collection | recovery.
[0049]
Further, when the split type air conditioner 10 is installed, pipe connection work of the refrigerant pipes 13 and 14 for connecting the outdoor unit 11 and the indoor unit 12 is performed using the packed valves 27 and 28 as open / close valves. The valves 27 and 28 are closed until the pipe connection work is completed.
[0050]
When the pipe connection work of the refrigerant pipes 13 and 14 is completed, the packed valves 27 and 28 are opened, and the refrigerant originally sealed in the outdoor unit 11 side is refrigerated on the indoor unit 12 side through the refrigerant pipes 13 and 14 serving as crossover pipes. It flows into the cycle 25 and is dispersed in the refrigeration cycle 25 of the indoor unit 12 and the outdoor unit 11. Thereby, it will be in the state in which the air conditioning operation of the split type air conditioner 10 is possible.
[0051]
Next, the refrigerant recovery action of the split type air conditioner 10 will be described.
[0052]
When the split type air conditioner 10 can be operated, the four-way valve 17 is switched to the cooling operation side without removing the outdoor unit 11 and the indoor unit 12, and the packed valve 27 of the liquid side refrigerant pipe 13 is closed. At this time, the packed valve 27 functions as an open / close valve, and the valve main body 27a is seated on the valve seat 27b and closed by pushing the valve main body 27a with a driver or the like.
[0053]
When the compressor 16 is operated with the pad valve 27 of the liquid side refrigerant pipe 13 closed, the refrigerant staying in the refrigeration cycle on the indoor unit 12 side passes through the gas side refrigerant pipe 14 and the packed valve 28 to the compressor 16. The air is sucked and stored in the outdoor heat exchanger 18. At that time, since the packed valve 27 of the liquid side refrigerant pipe 12 is closed, the refrigerant sealed in the outdoor heat exchanger 18 does not flow out to the indoor unit 12 side but is collected to the outdoor unit 11 side.
[0054]
If the refrigerant recovery operation of the compressor 16 is performed for about one minute, for example, almost all of the refrigerant in the indoor unit 12 is sucked into the outdoor unit 11 and is in a vacuum state. The packed valve 28 of the gas side refrigerant pipe 14 is closed in a state where the refrigerant on the indoor unit 12 side is collected on the outdoor unit 11 side. Thereafter, when the operation of the air conditioner 10 is stopped and the compressor 16 is stopped, almost all of the refrigerant in the refrigeration cycle 25 is recovered by the outdoor unit 11.
[0055]
After the packed valve 28 of the gas side refrigerant pipe 14 is closed, the liquid side and gas side refrigerant pipes 13, 14 are removed from the packed valves 27, 28, and the indoor unit 12 and the outdoor unit 11 are removed. Since the removed indoor unit 12 has recovered the refrigerant, the refrigerant on the indoor unit 12 side is not released into the atmosphere.
[0056]
Further, since the recovered refrigerant is sealed on the outdoor unit 11 side, the packed valves 27 and 28 are removed in a closed state and transported to a disposal factory (refrigerant recovery factory). And the refrigerant | coolant stagnated in the outdoor unit 11 side in this disposal factory is collect | recovered to a collection tank using a large sized refrigerant | coolant collection | recovery machine. After the refrigerant is collected from the outdoor unit 11, the outdoor unit 11 is disassembled. The indoor unit 12 is disassembled in the same manner.
[0057]
On the other hand, when the split type air conditioner 10 does not operate in a normal driving operation or when the remote controller for operation is lost, the refrigerant recovery action is performed as follows.
[0058]
First, the power distribution cover 37 of FIG. 2 provided on the side surface of the outdoor unit 11 is removed, and is provided between the compressor 16 provided inside the power distribution cover 37 and the inverter device 30 for operation of the air conditioner 10. Disconnect the connector 46 and remove it.
[0059]
After disconnecting the connector 46, the operating inverter device 30 is detached from the compressor 16, and then the connector 51 of the portable inverter device 50 (50A) for refrigerant recovery is connected to the compressor 16 side connector 46. By connecting the connector 51 of the portable inverter device 50 (50A) to the compressor 16 side connector 46, the preparatory work for refrigerant recovery is completed. In the air conditioner having no connector between the compressor 16 and the inverter device 30 of the air conditioner 10, the cabinet panel of the outdoor unit 11 is removed to expose the compressor 16, and the refrigerant recovery inverter device is connected to the power input terminal side of the compressor. 50 (50A) output terminals (connectors 51) are directly connected. This connection allows the refrigerant recovery preparation work to be completed.
[0060]
After the connection of the portable inverter device 50 (50A) to the compressor 16 of the outdoor unit 11 is completed and the refrigerant recovery preparation work is completed, the packed valve 27 serving as the open / close valve of the liquid side refrigerant pipe 13 is closed. The order of closing the packed valve 27 and connecting work between the refrigerant recovery inverter device 50 (50A) and the power input terminal of the compressor may be reversed. Subsequently, the ON-OFF switch 59 shown in FIG. 1 is turned ON to start the refrigerant recovery operation of the compressor 16 by the refrigerant recovery inverter device 50 (50A).
[0061]
As shown in FIG. 7, the output from the inverter device 50 (50A) is gradually increased in frequency and voltage from the low-frequency three-phase alternating current output. At this time, the V (voltage) / F (frequency) ratio is set to a value larger than the V / F ratio output by the inverter 30 for operation of the normal air conditioner 10 so that the compressor 16 can be driven reliably. Is set to By increasing this V / F ratio, the compressor 16 can be driven smoothly regardless of whether the compressor 16 includes an induction electric motor or a permanent magnet motor.
[0062]
In the frequency operation of the compressor 16 by the refrigerant recovery inverter device 50 (50A), when the operation frequency of the compressor 16 reaches a required frequency, for example, 40 Hz, the refrigerant recovery inverter device 50 (50A) stops increasing the output frequency, A fixed frequency operation of a predetermined frequency, for example 40 Hz, is started.
[0063]
The operating frequency of the compressor 16 at the time of refrigerant recovery can be changed as appropriate, and is not fixed at 40 Hz. However, if only the refrigerant recovery operation is performed, it is not necessary to set the frequency to be equal to or higher than the commercial power supply frequency (50/60 Hz). Therefore, since the high frequency output is unnecessary, the operation load may be very small. Therefore, the portable inverter device 50 (50A) can be reduced in size and size and weight. Further, at an operation frequency of 20 Hz or less, it takes too much time to recover the refrigerant, or structural resonance with the compressor 16 is likely to occur, and abnormal vibration is likely to occur. Therefore, operation at 25 Hz to 50 Hz is preferable.
[0064]
The refrigerant recovery inverter device 50 (50A) is provided with a current detection circuit 64 as a current sensor (current detector) as shown in FIGS. 5 and 6, and the inverter device 50 (50A) is provided with this current sensor. The output current is detected. By detecting this output current, it is possible to determine whether or not the compressor 16 has failed.
[0065]
Specifically, when the compressor 16 of the outdoor unit 11 is out of order, for example, when the mechanism unit of the compressor 16 or the motor itself is out of order, the output current of the refrigerant recovery inverter device 50 (50A) becomes excessive. Therefore, the failure of the mechanical part of the compressor 16 and the motor itself can be detected and displayed by detecting this excessive current.
[0066]
That is, when an excessive current is detected by the time the required frequency, for example, 40 Hz, is reached after the refrigerant recovery operation is started, the abnormality display lamp 66 provided on the panel of the refrigerant recovery inverter device 50 (50A) is turned on. When an abnormal state is detected, a control circuit 60 such as a CPU stops the output of the inverter device 50 (50A) via the base drive circuit 61, stops the operation of the compressor 16, and notifies the operator of the compressor abnormality. Yes, you can keep safety.
[0067]
In this case, since the refrigerant cannot be recovered by operating the compressor 16 by the refrigerant recovery inverter device 50 (50A), the refrigerant is recovered using a small-sized refrigerant recovery machine as in the prior art. .
[0068]
On the other hand, when there is no abnormality of excessive current, the compressor motor is rotated by the output from the portable inverter device 50 (50A) for refrigerant recovery. When the compressor 16 starts operation, the refrigerant staying in the indoor unit 12 is quickly sucked into the compressor 16 via the gas side refrigerant pipe 14 and the gas side valve 28 and is collected in the outdoor heat exchanger 18 and the compressor 16. And containment. At this time, since the liquid side packed valve 27 is closed, the refrigerant does not flow out to the indoor unit 12 side.
[0069]
If the refrigerant recovery operation is performed at a predetermined frequency, for example, 40 Hz, for a required time, for example, about 1 minute, substantially all of the refrigerant in the indoor unit 12 is sucked into the outdoor unit 11 side, and the indoor unit 12 side has a negative pressure and is in a vacuum state. It becomes.
[0070]
This refrigerant recovery inverter device 50 (50A) has a built-in timer means 63 for measuring the elapsed time from the start of operation, and the omission notice lamp 67 blinks when a required time, for example, 1 minute elapses. The operator should just close the packed valve 28 of the gas side refrigerant | coolant piping 14, confirming the refrigerant | coolant collection state by seeing the completion | finish warning lamp 67.
[0071]
The refrigerant recovery inverter device 50 (50A) automatically stops the output of the inverter after a predetermined time, for example, 1 minute 20 seconds. It is desirable to close the packed valve 28. This is to prevent the refrigerant recovered through the gas side packed valve 28 from returning from the suction side of the compressor 16 to the indoor unit 12 side after the compressor 16 is stopped. If the packed valve 28 on the gas side is closed, the refrigeration cycle on the outdoor unit 11 side and the refrigeration cycle on the indoor unit 12 side are separated by closing the valve 28, so that the refrigerant does not reverse.
[0072]
In addition, when the packed valve 28 on the gas side can be closed within a predetermined time, for example, 1 minute 20 seconds, the compressor is turned on by manually operating the ON / OFF switch 59 (see FIG. 1) and turning it off. 16 can be forcibly stopped.
[0073]
FIG. 9 shows a control flowchart in the case where the refrigerant recovery operation is performed by connecting the refrigerant recovery portable inverter device 50 (50A) to the compressor. This control flowchart is a flowchart of the control by the refrigerant recovery inverter device 50 (50A) shown in FIG.
[0074]
Specifically, the state of the ON / OFF switch 59 is determined in step S1. If it is not ON, step S1 is repeated, and if it is ON, the internal timer T of the timer means 63 is started in step S2. Subsequently, in step S3, the inverter output starts to increase at a predetermined speed, and it is checked in step S4 whether the inverter current I detected by the current detection circuit 64 exceeds the excessive current set value Is. If the compressor operates normally and no excessive current is detected, it is determined in step S5 whether or not the inverter output has reached a predetermined frequency of 40 Hz.
[0075]
On the other hand, if an excessive current is detected in step S4, the process proceeds to step S6, the abnormality display lamp 66 for displaying the abnormality is turned on, and then the output of the inverter device is stopped (0 Hz) in step S7. T is reset (stopped).
[0076]
When the inverter output reaches the predetermined frequency of 40 Hz in step S5, the inverter output frequency is fixed to 40 Hz in step S8. In this state, the refrigerant in the indoor unit is collected into the outdoor unit. Subsequently, the state of the ON / OFF switch 59 is determined in order to determine whether the refrigerant recovery operation has been stopped in step S9.
[0077]
If it is in the OFF state, this is a case where the operator who performs refrigerant recovery ends the refrigerant recovery operation and operates the ON / OFF switch 59, so the inverter output is stopped (0 Hz) in step S10. The timer T is reset (stopped), and various displays are turned off. In this flowchart, the display operation of the frequency indicator 65 is omitted from the flowchart, but the display of the frequency indicator 65 is also turned off in step S10. On the other hand, if the ON / OFF switch 59 is not operated to the OFF state, the process proceeds from step S9 to step S11, and it is determined whether or not the time measured by the timer T has reached the set time Ts1. This set time Ts1 is set about 20 minutes before the end of the refrigerant recovery operation by the timer means. For example, if the end time TE of the refrigerant recovery operation is 1 minute 40 seconds, 1 minute 20 seconds is set. If the time measured by the timer T has not reached the set time Ts1 in step S11, the process returns to step S9 and is repeated. When the time measured by the timer T reaches the set time Ts1, the end notice lamp 67 starts blinking in step S12. Subsequently, in step S13, it is determined whether or not the time measured by the timer T has reached the end time TE of the refrigerant recovery operation. If the end time TE has been reached, the refrigerant recovery operation is automatically ended in step S10. Is done. If the end time TE has not been reached, steps S9, S11, and S13 are repeated, and the output of the inverter device is 40 Hz until the end time is reached or the ON / OFF switch 59 is operated to the OFF state by the operator. Driven.
[0078]
In this way, the compressor 16 is driven by the portable inverter device 50 (50A) to perform the refrigerant recovery operation, and after the refrigerant of the indoor unit 12 side refrigeration cycle is sucked into the refrigeration cycle of the outdoor unit 11 and recovered, the gas side By closing the packed valve 28, almost all of the refrigerant in the refrigeration cycle 25 of the split type air conditioner 10 can be recovered and contained on the outdoor unit 11 side.
[0079]
Then, with the refrigerant sealed in the outdoor unit 11 side, the packed valves 27 and 28 are disconnected, and the indoor unit 12 and the outdoor unit 11 are removed. The removed indoor unit 12 and outdoor unit 11 are subsequently transferred to a waste factory and subjected to a final disassembly process, but the outdoor unit 11 was sealed using a refrigerant recovery machine (not shown) before the disassembly process. Refrigerant recovery is performed.
[0080]
Further, in the case of using a normally DC 12V on-vehicle battery 52 as a power source as in the refrigerant recovery inverter device 50A, it is necessary to increase the voltage to about several tens of volts by incorporating a booster circuit 74 into the inverter device 52A. Since the operation of the inverter device 52A at the time of refrigerant recovery is at most about 2 minutes or less and the output frequency is low, even if the vehicle battery 52 is used as a power source, the refrigerant is recovered about 30 times by the normal vehicle battery 52. Is possible. In the future, since the vehicle battery 52 can be reduced in size and weight and performance can be improved, the refrigerant recovery inverter circuit 52A using the vehicle battery 52 is promising and has developed into a promising and general refrigerant recovery technology. The possibility to do is very large.
[0081]
In the embodiment of the present invention, the AC power source and the vehicle-mounted battery are individually used as the power source of the portable inverter device. However, by combining the inverter devices shown in FIGS. It is also possible to select and use both power sources with a portable inverter device.
[0082]
In the above embodiment, the portable inverter device 50 (50A) has been described as a single example. However, as shown in FIG. 8, a refrigerant using a portable small and lightweight suction pump 78 and a refrigerant recovery tank 79. You may incorporate in the collection | recovery apparatus 77. FIG. In this case, the inverter device 50 (50A) first tries to drive the compressor, and only when the compressor failure is determined by an excessive current, the suction pump 78 is operated to recover the refrigerant in the refrigerant recovery tank 79. In most cases, refrigerant recovery using the suction pump 78 is not necessary because the compressor described above has very few failures. For this reason, in the refrigerant recovery device 77 of the embodiment, it is sufficient even if the refrigerant recovery tank 79 is made smaller than this type of conventional refrigerant recovery machine, and the size can be reduced. In this refrigerant recovery device 77 Suction pump 78 When the refrigerant is recovered by operating the first, the service port 29 (see FIG. 1) of the packed valve 28 is first connected, the suction pump 78 is operated, and the refrigerant recovery tank 79 forcibly recovers the refrigerant. Reference numeral 80 denotes an open / close valve that prevents the refrigerant collected in the tank 79 from flowing backward when the suction port of the suction pump 78 is removed from the service port 29 and being discharged from the suction port. . The operator closes the opening / closing valve 80 when the suction pump 78 is operated to complete the refrigerant recovery, and then removes the suction port of the suction pump 78 from the service port 29 of the packed valve 28.
[0083]
【The invention's effect】
In the refrigerant recovery method and apparatus for an air conditioner according to the present invention, since the compressor of the outdoor unit is forcibly driven using the portable inverter device during the refrigerant recovery operation, a small and lightweight portable inverter device is provided. By simply connecting to the power input terminal side of the compressor, the refrigerant on the indoor unit side of the split type air conditioner can be easily and easily collected on the outdoor unit side, greatly improving the workability and work efficiency of refrigerant recovery work. Can be improved.
[0084]
Since the portable inverter device is a combination of electrical components such as a CPU and a transistor, it can be reduced in size and weight and is easy to carry. Therefore, it can be easily connected to the power input terminal side of the compressor. The collection operation can be simplified and can be performed easily and efficiently in a short time.
[0085]
Further, when a storage battery such as an in-vehicle battery is used as the power source of the portable inverter device, the refrigerant recovery operation can be performed efficiently even when the commercial power source cannot be used.
[0086]
Furthermore, when the inverter device for refrigerant recovery is incorporated in a portable refrigerant recovery machine, the refrigerant can be reliably recovered regardless of whether the compressor has failed or not.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a system diagram showing an embodiment of a refrigerant recovery method and apparatus for an air conditioner according to the present invention.
FIG. 2 is a perspective view showing an outdoor unit of the air conditioner.
FIG. 3 is a side view of the outdoor unit shown in FIG. 2 as viewed from the side, showing a state in which a power distribution lid is removed.
FIG. 4 is a diagram showing an inverter device for driving that drives a compressor built in an outdoor unit.
FIG. 5 is a diagram showing an inverter device for refrigerant recovery that is used in a refrigerant recovery device for an air conditioner according to the present invention and drives a compressor of an outdoor unit.
6 is a diagram showing another embodiment of the refrigerant recovery inverter device shown in FIG. 5. FIG.
FIG. 7 is a time series display of refrigerant recovery action in the air conditioner refrigerant recovery apparatus according to the present invention.
FIG. 8 is a schematic view of a portable refrigerant recovery machine incorporating a refrigerant recovery inverter device.
FIG. 9 is a control flowchart showing the refrigerant recovery operation of the air conditioner according to the present invention.
[Explanation of symbols]
10 Air conditioner
11 Outdoor unit
12 Indoor units
13, 14 Refrigerant piping (crossover piping)
15 Cabinet (Body casing)
16 Compressor
17 Four way valve
18 Outdoor heat exchanger
19 Accumulator
20 Capillary tube (pressure reduction mechanism)
22 Body casing
23 Indoor heat exchanger
24 Refrigeration cycle
27, 28 Packed valve
29 Service Port
30 Inverter device for operation
33 Storage box
34 Power cable
35 Cable outlet
36 Power supply terminal board
37 Distribution cover
40 AC power supply
41 Rectifier circuit
42 Smoothing capacitor
43 Transistor module (inverter circuit)
44 Inverter drive circuit
45 Lead wire (output wire)
46 connector
47 Power input terminal
50, 50A portable inverter device
51 connector
52 battery (storage battery)
53 Commercial power supply
55 Rectifier circuit
56 Smoothing capacitor
57 Simulated transistor
58 Inverter drive circuit
59 ON-OFF switch
60 Control circuit
61 Base drive circuit
63 Timer means
64 Current detection circuit (current detector)
65 Frequency indicator
66 Abnormality indicator lamp (Abnormality indicator)
67 End warning lamp (notification means)
70 reactor coil
71 Switching circuit
72 transistors
73 Diode
74 Booster circuit
77 Refrigerant recovery machine
78 Suction pump
79 Refrigerant recovery tank
80 Open / close valve

Claims

An indoor unit that houses an indoor heat exchanger, and an outdoor unit that houses a motor-driven compressor and an outdoor heat exchanger. The outdoor unit and the indoor unit are connected by a refrigerant pipe to form a refrigeration cycle. For the split type air conditioner in which piping is connected to be closed on the outdoor unit side, the output of the portable inverter device capable of AC output is connected to the power input terminal of the compressor, and the compressor is driven by the inverter device. A refrigerant recovery method for an air conditioner, wherein the refrigerant in the indoor unit side refrigeration cycle is recovered in the outdoor unit side refrigeration cycle.

2. The air conditioner according to claim 1, wherein the inverter device starts inverter output from a low frequency, then gradually increases the output frequency to reach a predetermined frequency, and performs a refrigerant recovery operation of the compressor at the predetermined frequency. Refrigerant recovery method.

Before or after connecting the inverter device to the power input terminal of the compressor, the open / close valve of the liquid refrigerant pipe is closed, and the refrigerant recovery operation of the compressor by the inverter device is performed for a predetermined time with the open / close valve closed. Immediately before the end of the recovery operation, the open / close valve of the gas side refrigerant pipe is closed to collect and contain the refrigerant in the refrigeration cycle of the indoor unit on the outdoor unit side, and after the refrigerant is contained on the outdoor unit side, the outdoor unit and indoor unit are The refrigerant recovery method for an air conditioner according to claim 1 to be removed.

The air conditioner according to any one of claims 1 to 3, wherein the inverter device detects an output current with a current detector, and when the current detector detects an excessive current, the refrigerant recovery operation of the compressor by the inverter device is stopped. Refrigerant recovery method.

An indoor unit containing an indoor heat exchanger, and an outdoor unit containing a motor-driven compressor and an outdoor heat exchanger, the indoor unit and the outdoor unit are connected by a refrigerant pipe to form a refrigeration cycle, For the split type air conditioner in which the refrigerant pipe is connected to the outdoor unit side so as to be closed by an open / close valve, it is electrically connected to the power input terminal of the compressor, and the compressor is driven to supply the refrigerant of the indoor unit refrigeration cycle to the outdoor unit A refrigerant recovery device for an air conditioner comprising a portable inverter device for recovery to a side refrigeration cycle.

The refrigerant recovery device for an air conditioner according to claim 5, wherein the inverter device uses a commercial battery or a storage battery such as an in-vehicle battery as a power source.

The refrigerant recovery device for an air conditioner according to claim 6, wherein the inverter device includes a booster circuit that boosts the input voltage to a voltage necessary for driving the compressor when the storage battery is used as a power source.

6. The inverter device includes a timer unit that controls a refrigerant recovery operation time, and controls the output operation time of the inverter device by the timer unit so that the inverter device is automatically stopped after a predetermined time from the start of operation. The refrigerant | coolant collection | recovery apparatus of the air conditioner of description.

9. The refrigerant recovery device for an air conditioner according to claim 8, wherein the inverter device includes notification means for notifying the refrigerant recovery operation stop notice of the compressor before a predetermined time set by the timer means elapses.

The refrigerant recovery of an air conditioner according to claim 5, wherein the inverter device includes a current detector that detects an output current, and a control circuit is set so that the inverter device stops output when the current detector detects an excessive current. apparatus.

The refrigerant recovery device for an air conditioner according to claim 10, wherein the inverter device is provided with an abnormality indicator for notifying an abnormality when the current detector detects an excessive current.

A portable refrigerant recovery machine is provided so as to be connectable to a refrigeration cycle of an air conditioner, and the refrigerant recovery machine includes a suction pump for sucking out a refrigerant and a refrigerant recovery tank for recovering the sucked out refrigerant. The refrigerant recovery device for an air conditioner according to any one of claims 5 to 11, wherein the portable inverter device capable of AC output is provided in the air conditioner.