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JP4184556B2 - Parking assistance device - Google Patents
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JP4184556B2 - Parking assistance device - Google Patents

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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車やトラック等の車両をガレージ等の駐車施設に駐車する際においてドライバの駐車操作を援助するための駐車補助装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来、この種の駐車補助装置としては、例えば特開平9−11793号公報に開示された装置が知られている。この装置では、車両の後部に第1のカメラを配設して車両後方の画像を車内のディスプレイ装置に表示する一方、駐車場側には第2のカメラを設けて、駐車位置を含む地上を撮影し、この画像も車内のディスプレイに表示できるようにしている。これによれば、車両の周囲の障害物と車両との関係をディスプレイ画面上で確認できるので、車庫入れに不慣れなドライバでも安全に駐車操作を行なうことができる。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
ところが上述の従来技術では、車両の周囲の障害物と車両との関係をディスプレイ画面上で確認できるため、車両をガレージの壁面に衝突させたりする事態の発生は防止できるものの、車両を所定の駐車位置に誘導するためには依然として切り返しなどのハンドル操作が必要であり、かかる装置は、初心者ドライバにとっては事故発生の防止には役立つものではあっても、駐車操作を容易にしてくれるものではなかった。
【0004】
本発明は上記問題点に鑑みてなされたもので、初心者ドライバでも簡単に車庫入れをできるようにした駐車補助装置を提供することを目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】
一般に車庫入れや縦列駐車に際しては、自動車教習所で教わるように、まず、特定のポールなどの目印が車両から特定の位置に見えるように車両を誘導して、その後でハンドル操作をしながら後退するのが初心者でも簡単に車庫入れできるコツであるといえる。つまり、車庫入れ開始の直前の車両の位置を常に一定にしておくことが重要なのであり、そうすれば、その後の車庫入れ操作は毎回同じにすることができる。しかも、いったん車庫に入ってしまうと、駐車位置を正しく合わせるために切り返しを繰返したりする必要があり、初心者にとって困難な状況になってしまうが、車庫に入る前の広い路上であれば、目印に合わせて車両を誘導することは比較的簡単である。
【0006】
本発明はかかる観点に鑑みてなされたもので、請求項1に係る本発明の駐車補助装置は、車両を駐車するための駐車施設において前記車両を撮影可能なように配設された撮影カメラと、前記撮影カメラによる撮影画像を前記車両に伝送する伝送手段と、前記伝送された撮影画像を表示すべく前記車両に備えられた表示手段と、を備えて構成される駐車補助装置において、前記車両の後退開始位置を示す案内表示を前記撮影画像に重畳させて前記表示手段に表示することを特徴としている。
【0007】
請求項1に記載の装置では、ポール等を目印にする代りに、表示手段に後退開始位置を示す案内表示を表示する。案内表示と車両の画像とがぴったり重なるように車両を誘導することで、常に一定の位置から車庫入れを開始することができる。
【0008】
請求項1に記載の装置によれば、撮影カメラで撮影した車両の画像が所定の案内表示にぴったり重なるように車両を誘導することで、いつでも一定の位置から車庫入れを開始することができるので、その後の車庫入れ操作は毎回同じようにすればよく、初心者ドライバでも簡単に車庫入れをすることができる。
【0009】
また、請求項2に記載の装置は、請求項1に記載の駐車補助装置において、前記後退開始位置は、前記車両を同後退開始位置に一時停止させて左右いずれかいっぱいまでステアリングを据え切りし、ステアリングを保持したままで後退することで前記車両が所定の駐車位置付近に入庫されるような位置であることを特徴としている。
【0010】
請求項2に記載の装置では、特に道路ないし通路に対して直角に駐車する態様の駐車施設を想定している点が、縦列駐車式の駐車施設にも適用可能な請求項1の装置とは異なっている。すなわち、このような態様の駐車施設では、車庫の入口付近の所定の位置に一時停止した後、ステアリングをいっぱいに回してから後退すれば車庫の側壁などにぶつかること無く簡単に入庫できる。
【0011】
請求項2に記載の装置によれば、特に道路ないし通路に対して直角に駐車位置が設けられている駐車施設において、撮影カメラで撮影した車両の画像が所定の案内表示にぴったり重なるように車両を誘導した後、ステアリングを据え切りし、ステアリングを保持したままで後退するだけで、簡単に、所定の駐車位置付近に入庫することができる。
【0012】
請求項2の駐車補助装置では、奥行きが比較的浅い車庫において特に有用であるところ、車庫によってはいわゆるウナギの寝床のような、奥行きが深いものも存在する。こうした車庫に入庫する際に考慮すべき重要なことは、いつまでもステアリングを据え切り状態に維持していると、車両が車庫の側壁などにぶつかるおそれがあることである。したがって、どのタイミングでステアリングを中立位置に戻すか、をドライバに伝えることができれば、さらなる利便性の向上を期待することができるであろう。
【0013】
こうした観点から、請求項3に記載の駐車補助装置は、請求項2に記載の駐車補助装置において、前記表示手段には、前記左右いずれかいっぱいまで据え切りしたステアリングを中立位置に戻すべき中立戻し位置を示す案内表示が前記撮影画像に重畳させて表示されることを特徴としている。
【0014】
請求項3に記載の駐車補助装置では、表示手段には、左右いずれかいっぱいまで据え切りしたステアリングを中立位置に戻すべき中立戻し位置を示す案内表示が撮影画像に重畳させて表示されるので、どのタイミングでステアリングを中立位置に戻すか、をドライバ宛に伝えることができる。ステアリングを中立位置に戻すべきタイミングを知らされたドライバは、その場所で車両を一旦停止させ、ステアリングを中立位置に戻し、その後ステアリングを中立位置に維持しながら後退させるだけで、簡単に、所定の駐車位置付近に車両を入庫させることができる。なお、後退開始位置と中立戻し位置とは、その位置関係が一見して明確であるので、両者を混同するような事態を生じるおそれはないものと考えられるところ、表示装置上での両者の位置表示に際して相互に異なる色を採用するなど、さらなる識別の容易化を図るような応用を発展的に採用することもできる。
【0015】
また、請求項4に記載の装置は、請求項1又は2に記載の駐車補助装置において、前記表示手段の画面上にて前記後退開始位置及び/又は前記中立戻し位置を示す案内表示の表示位置を登録することができることを特徴としている。
【0016】
請求項1乃至3の装置においては、後退開始位置及び/又は中立戻し位置を示す案内表示を表示手段の画面上のどこに表示するのかをあらかじめ定めておく必要がある。請求項4ではそのための簡単な方法として、ユーザがマニュアルで案内表示の位置を登録できるようにした。
【0017】
請求項4に記載の装置では、例えば次のようにして案内表示の表示位置を登録する。まず、駐車施設内の所定位置にいったん正しく駐車する。そして、ステアリングを右いっぱいに据え切りして、車庫の外まで前進すると、この場所が後退開始位置となる。つまり、車庫入れするときには、これとは逆に、この場所にいったん車両を停止させてからステアリングを右いっぱいに据え切りして後退すれば正しい駐車位置に車庫入れできることとなる。そこで、車両をこの場所に停車させた状態で、撮影カメラで撮影されて表示手段に表示されている車両の位置と重なるように案内表示の表示位置を登録する。具体的には画面上のカーソルを動かして車両の四隅の箇所に案内表示のマークを登録するなどすればよい。また、同様にして、中立戻し位置を示す案内表示の表示位置を登録する。
【0018】
請求項4に記載の装置によれば、ユーザがマニュアルで案内表示の位置を登録するので、個々のユーザの好みにあった案内表示の位置に簡単に設定することが可能であり、また、装置の構成も簡単で低コストである。
【0019】
請求項5に記載の装置は、請求項1乃至3のいずれか一項記載の駐車補助装置において、前記車両についての情報パラメータを入力することで、前記後退開始位置及び/又は前記中立戻し位置を示す案内表示の表示位置が自動的に決定されることを特徴としている。
【0020】
請求項4ではユーザがマニュアルで案内表示の位置を登録するようにしたが、請求項5に記載の装置では、案内表示の表示位置を自動的に決定して表示するようにした。自動車教習所において教習生は誰でも同じ目印を教わるように、熟練したドライバでは誰でもほとんど同じ様な位置に一時停止してから車庫入れを始めるものであり、車両が同じなら後退開始位置及び/又は中立戻し位置は比較的安定したものといえる。
【0021】
そこで、請求項5に記載の装置では、車両のタイプや大きさを特定する情報パラメータを入力することで、当該車両にあった案内表示の表示位置を決定する。そのためにはパラメータの内容に応じてテーブル式にあらかじめ登録された表示位置の中から選択したり、パラメータを含む数式演算の結果に応じて表示位置を定めたりすることができる。
【0022】
請求項5に記載の装置によれば、車両についての情報パラメータを入力すれば、それに応じて案内表示の表示位置を自動的に決定するので、ユーザは複雑な操作をする必要なしに、最適な後退開始位置及び/又は中立戻し位置の表示を得ることができる。
【0023】
請求項5に記載の装置においては、入力する情報パラメータの種類は限定されていないが、かかるパラメータとしては、請求項6に記載したように、前記車両の全長,幅,最小回転半径を含むようにしたり、請求項7に記載したように、前記車両が3ナンバーの大型車,2000ccクラスの中型車,1600ccクラスの小型車,又は軽自動車のいずれであるかを特定する情報としたりすることができる。車体の大きさと最小回転半径が与えられれば、好ましい後退開始位置及び/又は中立戻し位置はおおよそ決ってくる。また、車体の大きさがわかれば最小回転半径もある程度予測できるので、好ましい後退開始位置及び/又は中立戻し位置を一応定めることができる。
【0024】
なお、請求項5乃至7に記載の装置においては、自動的に後退開始位置及び/又は中立戻し位置が決定された後、ユーザがその好みに応じて表示位置を微調整可能にすることもできる。
【0025】
一方、請求項8に記載の駐車補助装置は、請求項3乃至4のいずれか一項記載の駐車補助装置において、前記車両の外形ないし大きさを検出する外形検出手段を備え、その検出結果に応じて前記後退開始位置及び/又は前記中立戻し位置を示す案内表示の表示位置が自動的に決定されることを特徴としている。
【0026】
請求項8に記載の装置によれば、車両の外形ないし大きさを検出する外形検出手段が必要になるものの、ユーザが車両についての情報パラメータを入力する必要はなくなる。しかも、外形検出手段は撮影した車両の画像をもとにその大きさを判別するような画像処理ソフトウェアとして構成することもできるので、装置コストの高騰をまねくこともない。
【0027】
そして、請求項9に記載の装置は、請求項1乃至8のいずれか一項記載の駐車補助装置において、前記駐車施設には前記車両が近づいたことを検出する車両検出手段が備えられていることを特徴としている。
【0028】
請求項9に記載の装置によれば、車両検出手段を備えることで、車両が近づいたときに装置を起動させる等の自動化を図ることができる。特に、本請求項9と請求項8との組合わせによれば、車両が近づくとその車両の大きさを自動的に検出して、その結果に応じて直ちに表示手段に後退開始位置及び/又は中立戻し位置を示す案内表示を表示することもできるようになる。
【0029】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面を参照して本発明に係る駐車補助装置の実施形態を説明する。
【0030】
図1は駐車補助装置の全体構成を示す模式図である。同図において、ガレージ1は車両11を駐車するための駐車施設であって、一般的な個人の住宅に付設されているものである。ガレージ1の入口付近には撮影カメラ3が取付けられており、ガレージ1の入口付近に一時停止した車両11を撮影できるようになっている。ガレージ1の入口付近には超音波式距離センサ等からなる車両検出手段5が配設されており、車両11がガレージ1の入口付近に接近したことを検出する。また、ガレージ1の奥壁には駐車施設側通信装置7が配置されており、撮影カメラ3で撮影した画像を所定の電波形式で送信するようになっている。そして、家屋内には家庭用サーバコンピュータである駐車施設側制御装置9が設置されており、前記した各要素の全体的な制御動作を行なう。
【0031】
車両11には、駐車施設側通信装置9から送信された撮影画像データを受信する機能を有する車両側通信装置13が備えられている。そして、車両側通信装置13が受信した撮影画像は通常はカーナビゲーションシステムのモニタ画面として使用される表示装置15に表示される。車両11のトランスミッションにはそのシフトポジションを検出するためのシフトポジション検出手段17が備えられている。また、車両11には車両側通信装置13及び表示装置15を制御する車両側制御装置19が設けられている。
【0032】
次に、上記構成からなる本実施形態の駐車補助装置の動作を説明する。
【0033】
いま、ガレージ1内には車両が存在しない空車状態になっているものとする。このとき、駐車施設側制御装置9は車両検出手段5からの入力を常時監視しており、車両11が来るのを待っている。
【0034】
ガレージ1の入口に車両11が近づくと、このことは車両検出手段5にて検出され、駐車施設側制御装置9は駐車施設側通信装置7を制御して、車両側通信装置13を呼出す。車両側通信装置13は呼出があったことを車両側制御装置19に知らせ、同制御装置19の指令に基づいて応答信号を返送し、これにより車両側と駐車施設側との信号伝送ルートが確立する。
【0035】
駐車施設側制御装置9は、撮影カメラ3から取込んだ画像から車両11を画像認識ソフトウェアによって認識し、その全長および幅を判定する。そして、この結果に対応するようにテーブル式に記憶されている後退開始位置の座標値をメモリから読み出して、当該座標位置に図2に示す如く後退開始位置及び/又は中立戻し位置を示す案内表示がスーパーインポーズされるように撮影カメラ3の撮影画像を処理する。駐車施設側制御装置9は、撮影カメラ3の撮影画像を時々刻々と取込んでは前記した案内表示を重畳させて、その画像を駐車施設側通信装置7を介して送出する。
【0036】
ドライバは車両11のコンソールにある表示装置15に表示された図2のような画像を参照しつつ、車両11を所定の後退開始位置に誘導する。案内表示と車両の画像とがぴったり重なったら、そこで一時停止して左右いずれかいっぱいまでステアリングを据え切りし、ステアリングを保持したままで後退する。これにより車両11は所定の駐車位置付近、すなわち中立戻し位置付近に入庫される。なお、後退している最中にも、表示装置15の画像は逐次更新されるから、駐車操作中のドライバは車両と周囲の壁との位置関係を正しく把握でき、ガレージの壁面に車両11を接触させたりすることはない。
【0037】
車両が中立戻し位置まで後退し、案内表示と車両の画像とがぴったり重なったら、そこで一時停止してステアリングを中立位置に戻し、その後ステアリングを中立位置に維持しながら後退させる。なお、後退開始位置と中立戻し位置とは、その位置関係が一見して明確であるので、両者を混同するような事態を生じるおそれはないものと考えられるところ、表示装置15上での両者の位置表示に際して相互に異なる色を採用するなど、さらなる識別の容易化を図るような応用をも発展的に採用することもできる。
【0038】
入庫が完了して、ドライバがトランスミッションをP(パーキング)位置にシフトすると、このことはシフトポジション検出手段17により検出され、車両側制御装置19は車両側通信装置13を介して車庫入れの完了を駐車施設側制御装置9へ通知する。そして、これを受けた同制御装置9は装置全体の動作を停止させる。
【0039】
以上のように本実施形態によれば、撮影カメラ3で撮影した車両の画像が所定の案内表示にぴったり重なるように車両11を誘導した後、ステアリングを据え切りし、ステアリングを保持したままで後退するだけで、初心者ドライバでも簡単に、正しい駐車位置に入庫することができる。しかも、ステアリングを中立位置に戻すべきタイミングを的確にドライバ宛に伝えることができるので、車庫入れを失敗するような事態を未然に回避することができる。
【0040】
なお、上述した実施の形態は、本発明の理解を容易にするために例示的に記載したものであって、本発明の技術的範囲を限定するために記載したものではない。したがって、本発明は、その技術的範囲に属する全ての実施の形態を含むことは当然として、そのいかなる均等物をも含む趣旨である。
【0041】
【発明の効果】
以上説明したように本発明の駐車補助装置によれば、初心者ドライバでも簡単に車庫入れをできるようになる。
【0042】
特に、請求項1に記載の装置によれば、撮影カメラで撮影した車両の画像が所定の案内表示にぴったり重なるように車両を誘導することで、いつでも一定の位置から車庫入れを開始することができるので、その後の車庫入れ操作は毎回同じようにすればよく、初心者ドライバでも簡単に車庫入れをすることができる。
【0043】
請求項2に記載の装置によれば、特に道路ないし通路に対して直角に駐車位置が設けられている駐車施設において、撮影カメラで撮影した車両の画像が所定の案内表示にぴったり重なるように車両を誘導した後、ステアリングを据え切りし、ステアリングを保持したままで後退するだけで、簡単に、所定の駐車位置付近に入庫することができる。
【0044】
請求項3に記載の装置によれば、ステアリングを中立位置に戻すべきタイミングを知らされたドライバは、その場所で車両を一旦停止させ、ステアリングを中立位置に戻し、その後ステアリングを中立位置に維持しながら後退させるだけで、簡単に、所定の駐車位置付近に車両を入庫させることができる。
【0045】
請求項4に記載の装置によれば、ユーザがマニュアルで案内表示の位置を登録するので、個々のユーザの好みにあった案内表示の位置に簡単に設定することが可能であり、また、装置の構成も簡単で低コストである。
【0046】
請求項5乃至7に記載の装置によれば、車両についての情報パラメータを入力すれば、それに応じて案内表示の表示位置を自動的に決定するので、ユーザは複雑な操作をする必要なしに、最適な後退開始位置及び/又は中立戻し位置の表示を得ることができる。
【0047】
請求項8に記載の装置によれば、車両の外形ないし大きさを検出する外形検出手段が必要になるものの、ユーザが車両についての情報パラメータを入力する必要はなくなる。しかも、外形検出手段は撮影した車両の画像をもとにその大きさを判別するような画像処理ソフトウェアとして構成することもできるので、装置コストの高騰をまねくこともない。
【0048】
そして、請求項9に記載の装置によれば、車両検出手段を備えることで、車両が近づいたときに装置を起動させる等の自動化を図ることができる。特に、請求項8と請求項7との組合わせによれば、車両が近づくとその車両の大きさを自動的に検出して、その結果に応じて直ちに表示手段に後退開始位置及び/又は中立戻し位置を示す案内表示を表示することもできるようになるといったきわめて優れた効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施形態による駐車補助装置の全体構成を示す模式図である。
【図2】本発明の実施形態による駐車補助装置の画面表示の例を示す図である。
【符号の説明】
1 ガレージ
3 撮影カメラ
5 車両検出手段
7 駐車施設側通信装置
9 駐車施設側制御装置
11 車両
13 車両側通信装置
15 表示装置
17 シフトポジション検出手段
19 車両側制御装置
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a parking assistance device for assisting a driver's parking operation when a vehicle such as an automobile or a truck is parked in a parking facility such as a garage.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, as this type of parking assist device, for example, a device disclosed in JP-A-9-11793 is known. In this device, a first camera is disposed at the rear of the vehicle to display an image of the rear of the vehicle on a display device in the vehicle, while a second camera is provided on the parking lot side so that the ground including the parking position is displayed. I photographed it and made it possible to display this image on the display inside the car. According to this, since the relationship between the obstacles around the vehicle and the vehicle can be confirmed on the display screen, even a driver who is unfamiliar with the garage can safely perform the parking operation.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the above-described prior art, since the relationship between the obstacles around the vehicle and the vehicle can be confirmed on the display screen, it is possible to prevent the vehicle from colliding with the wall surface of the garage, but the vehicle is parked in a predetermined manner. Steering operation such as turning back is still necessary to guide to the position, and although this device is useful for novice drivers to prevent accidents, it did not make parking operation easy .
[0004]
The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a parking assist device that allows a beginner driver to easily enter a garage.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
In general, when parking in a garage or parallel parking, as taught at the driving school, first guide the vehicle so that the mark such as a specific pole can be seen from the vehicle at a specific position, then move backward while operating the steering wheel. However, it can be said that even beginners can easily enter the garage. In other words, it is important to always keep the position of the vehicle immediately before the start of garage entry, so that the subsequent garage entry operation can be made the same every time. In addition, once entering the garage, it is necessary to repeat turning back and forth in order to correctly align the parking position, which makes it difficult for beginners, but if it is on a wide road before entering the garage, it will be a landmark It is relatively easy to guide the vehicle together.
[0006]
The present invention has been made in view of such a viewpoint, and the parking assist device according to the first aspect of the present invention includes a photographing camera arranged to photograph the vehicle in a parking facility for parking the vehicle. In the parking assistance device, comprising: a transmission means for transmitting a photographed image taken by the photographing camera to the vehicle; and a display means provided in the vehicle for displaying the transmitted photographed image. A guidance display indicating the reverse start position is superimposed on the photographed image and displayed on the display means.
[0007]
In the apparatus according to the first aspect, instead of using the pole or the like as a mark, a guidance display indicating the reverse start position is displayed on the display means. By guiding the vehicle so that the guidance display and the vehicle image are exactly overlapped, the garage can always be started from a certain position.
[0008]
According to the apparatus of the first aspect, since the vehicle is guided so that the image of the vehicle photographed by the photographing camera exactly overlaps the predetermined guidance display, the garage can be started from a certain position at any time. The subsequent garage entry operation should be the same every time, and even a novice driver can easily enter the garage.
[0009]
Further, the device according to claim 2 is the parking assist device according to claim 1, wherein the reverse start position is such that the vehicle is temporarily stopped at the reverse start position and the steering is suspended to the left or right. The vehicle is placed at a position near the predetermined parking position by moving backward while holding the steering wheel.
[0010]
The apparatus according to claim 2 is applicable to a parallel parking type parking facility in that a parking facility that is parked at right angles to a road or a passage is assumed. Is different. That is, in such a parking facility, after temporarily stopping at a predetermined position in the vicinity of the entrance of the garage, turning the steering wheel fully and then moving backward makes it possible to easily enter the car without hitting the side wall of the garage.
[0011]
According to the apparatus of claim 2, in particular in a parking facility where a parking position is provided at right angles to a road or a passage, the vehicle image captured by the imaging camera is exactly overlapped with a predetermined guidance display. After guiding the vehicle, it is possible to enter the vicinity of the predetermined parking position simply by turning off the steering wheel and moving backward while holding the steering wheel.
[0012]
The parking assist device according to the second aspect is particularly useful in a garage having a relatively small depth, but some garages have a deep depth such as a so-called eel bed. An important thing to consider when entering such a garage is that if the steering wheel is kept stationary for a long time, the vehicle may hit the side wall of the garage. Therefore, if it is possible to tell the driver when to return the steering to the neutral position, further improvement in convenience can be expected.
[0013]
From this point of view, the parking assist device according to claim 3 is the parking assist device according to claim 2, wherein the display means has a neutral return to return the steering wheel that has been left or right to the neutral position to the neutral position. A guidance display indicating a position is displayed so as to be superimposed on the captured image.
[0014]
In the parking assist device according to claim 3, the display means displays a guidance display indicating the neutral return position where the steering wheel which has been left and right fully turned back to the neutral position is superimposed on the captured image. The driver can be notified of when to return the steering to the neutral position. The driver who is informed of when to return the steering to the neutral position simply stops the vehicle at that location, returns the steering to the neutral position, and then moves backward while maintaining the steering in the neutral position. The vehicle can be stored near the parking position. It should be noted that since the positional relationship between the reverse start position and the neutral return position is clear at first glance, it is considered that there is no possibility of causing confusion between the two positions on the display device. Applications that facilitate further identification, such as adopting different colors for display, can also be adopted progressively.
[0015]
According to a fourth aspect of the present invention, there is provided the parking assist device according to the first or second aspect, wherein the guidance display display position indicating the reverse start position and / or the neutral return position on the screen of the display means. Can be registered.
[0016]
In the apparatus of claims 1 to 3, it is necessary to determine in advance where the guidance display indicating the reverse start position and / or the neutral return position is displayed on the screen of the display means. In claim 4, as a simple method for that purpose, the user can manually register the position of the guidance display.
[0017]
In the apparatus according to the fourth aspect, for example, the display position of the guidance display is registered as follows. First, the vehicle is correctly parked once at a predetermined position in the parking facility. Then, when the steering wheel is turned all the way to the right and advanced to the outside of the garage, this position becomes the reverse start position. In other words, when entering the garage, conversely, if the vehicle is stopped at this place and then the steering wheel is turned all the way to the right and moved backward, the garage can be placed in the correct parking position. Therefore, the display position of the guidance display is registered so as to overlap the position of the vehicle photographed by the photographing camera and displayed on the display means with the vehicle stopped at this location. Specifically, the cursor on the screen may be moved to register guide display marks at the four corners of the vehicle. Similarly, the display position of the guidance display indicating the neutral return position is registered.
[0018]
According to the apparatus described in claim 4, since the user manually registers the position of the guidance display, it is possible to easily set the position of the guidance display that suits the individual user's preference. This configuration is also simple and low cost.
[0019]
The device according to claim 5 is the parking assist device according to any one of claims 1 to 3, wherein the reverse start position and / or the neutral return position is obtained by inputting an information parameter about the vehicle. The display position of the guide display shown is automatically determined.
[0020]
In claim 4, the user manually registers the position of the guidance display. However, in the apparatus according to claim 5, the display position of the guidance display is automatically determined and displayed. Just as every trainee at a driving school learns the same landmark, any skilled driver will stop at almost the same position before starting garage, and if the vehicle is the same, the reverse start position and / or The neutral return position can be said to be relatively stable.
[0021]
Therefore, in the apparatus according to the fifth aspect, by inputting an information parameter for specifying the type and size of the vehicle, the display position of the guidance display suitable for the vehicle is determined. For this purpose, it is possible to select from display positions registered in advance in a table expression according to the content of the parameter, or to determine the display position according to the result of the mathematical expression including the parameter.
[0022]
According to the apparatus of the fifth aspect, when the information parameter about the vehicle is input, the display position of the guidance display is automatically determined accordingly, so that the user does not need to perform a complicated operation and is optimal. An indication of the reverse start position and / or the neutral return position can be obtained.
[0023]
In the apparatus according to claim 5, the type of information parameter to be input is not limited. However, as described in claim 6, the parameters include the total length, width, and minimum turning radius of the vehicle. Or, as described in claim 7, the information can be used to specify whether the vehicle is a three-numbered large vehicle, a 2000cc class medium-sized vehicle, a 1600cc class small vehicle, or a light vehicle. . Given the size of the vehicle body and the minimum turning radius, the preferred reverse start position and / or neutral return position is roughly determined. Further, since the minimum turning radius can be predicted to some extent if the size of the vehicle body is known, a preferable reverse start position and / or neutral return position can be determined temporarily.
[0024]
In addition, in the apparatus according to claims 5 to 7, the user can finely adjust the display position according to his / her preference after the reverse start position and / or the neutral return position are automatically determined. .
[0025]
On the other hand, the parking assist device according to claim 8 is the parking assist device according to any one of claims 3 to 4, further comprising an outer shape detecting means for detecting an outer shape or a size of the vehicle. Accordingly, the display position of the guidance display indicating the reverse start position and / or the neutral return position is automatically determined.
[0026]
According to the apparatus of the eighth aspect, although an outer shape detecting unit for detecting the outer shape or size of the vehicle is required, the user does not need to input information parameters about the vehicle. In addition, the outer shape detection means can be configured as image processing software that determines the size of the image based on the photographed vehicle image, so that the apparatus cost does not increase.
[0027]
The device according to claim 9 is the parking assist device according to any one of claims 1 to 8, wherein the parking facility is provided with vehicle detection means for detecting that the vehicle is approaching. It is characterized by that.
[0028]
According to the apparatus of the ninth aspect, by including the vehicle detection means, it is possible to achieve automation such as starting the apparatus when the vehicle approaches. In particular, according to the combination of claim 9 and claim 8, when the vehicle approaches, the size of the vehicle is automatically detected, and the backward start position and / or the display means is immediately detected according to the result. A guidance display indicating the neutral return position can also be displayed.
[0029]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment of a parking assistance device according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
[0030]
FIG. 1 is a schematic diagram showing the overall configuration of the parking assist device. In the figure, a garage 1 is a parking facility for parking a vehicle 11 and is attached to a general private house. A photographing camera 3 is attached near the entrance of the garage 1 so that the vehicle 11 temporarily stopped near the entrance of the garage 1 can be photographed. In the vicinity of the entrance of the garage 1, vehicle detection means 5 including an ultrasonic distance sensor or the like is disposed, and detects that the vehicle 11 has approached the vicinity of the entrance of the garage 1. In addition, a parking facility side communication device 7 is disposed on the back wall of the garage 1, and an image photographed by the photographing camera 3 is transmitted in a predetermined radio wave format. A parking facility control device 9 which is a home server computer is installed in the house, and performs the overall control operation of each element described above.
[0031]
The vehicle 11 is provided with a vehicle-side communication device 13 having a function of receiving captured image data transmitted from the parking facility-side communication device 9. And the picked-up image which the vehicle side communication apparatus 13 received is normally displayed on the display apparatus 15 used as a monitor screen of a car navigation system. The transmission of the vehicle 11 is provided with shift position detection means 17 for detecting the shift position. The vehicle 11 is provided with a vehicle-side control device 19 that controls the vehicle-side communication device 13 and the display device 15.
[0032]
Next, operation | movement of the parking assistance apparatus of this embodiment which consists of the said structure is demonstrated.
[0033]
It is assumed that the garage 1 is in an empty state where no vehicle is present. At this time, the parking facility side control device 9 constantly monitors the input from the vehicle detection means 5 and waits for the vehicle 11 to come.
[0034]
When the vehicle 11 approaches the entrance of the garage 1, this is detected by the vehicle detection means 5, and the parking facility side control device 9 controls the parking facility side communication device 7 to call the vehicle side communication device 13. The vehicle-side communication device 13 notifies the vehicle-side control device 19 that there has been a call, and returns a response signal based on a command from the control device 19, thereby establishing a signal transmission route between the vehicle side and the parking facility side. To do.
[0035]
The parking facility side control device 9 recognizes the vehicle 11 from the image captured from the photographing camera 3 by the image recognition software, and determines its total length and width. Then, the coordinate value of the reverse start position stored in the table type so as to correspond to this result is read from the memory, and the guidance display indicating the reverse start position and / or the neutral return position as shown in FIG. 2 at the coordinate position. Is processed so that the image is superimposed. The parking facility-side control device 9 captures the captured image of the photographing camera 3 every moment, superimposes the above-described guidance display, and sends the image via the parking facility-side communication device 7.
[0036]
The driver guides the vehicle 11 to a predetermined reverse start position while referring to an image as shown in FIG. 2 displayed on the display device 15 on the console of the vehicle 11. When the guidance display and the image of the vehicle are exactly overlapped, the vehicle stops temporarily, and the steering is suspended until it reaches the left or right, and the vehicle moves backward while holding the steering. Thereby, the vehicle 11 is stored near a predetermined parking position, that is, near the neutral return position. In addition, since the image on the display device 15 is sequentially updated even while the vehicle is moving backward, the driver during the parking operation can correctly grasp the positional relationship between the vehicle and the surrounding wall, and the vehicle 11 is placed on the wall surface of the garage. There is no contact.
[0037]
When the vehicle moves backward to the neutral return position and the guidance display and the vehicle image are exactly overlapped, the vehicle is temporarily stopped there to return the steering to the neutral position, and then the vehicle is moved backward while maintaining the steering in the neutral position. It should be noted that since the positional relationship between the reverse start position and the neutral return position is clear at first glance, it is considered that there is no possibility of causing confusion between the two on the display device 15. Applications that further facilitate identification, such as adopting different colors for position display, can also be adopted progressively.
[0038]
When the warehousing is completed and the driver shifts the transmission to the P (parking) position, this is detected by the shift position detecting means 17, and the vehicle side control device 19 completes the warehousing via the vehicle side communication device 13. The parking facility side control device 9 is notified. And the control apparatus 9 which received this stops operation | movement of the whole apparatus.
[0039]
As described above, according to the present embodiment, after the vehicle 11 is guided so that the image of the vehicle photographed by the photographing camera 3 is exactly overlapped with the predetermined guidance display, the steering is stopped and the vehicle moves backward while holding the steering. This makes it easy for beginner drivers to enter the correct parking position. In addition, since the timing for returning the steering to the neutral position can be accurately transmitted to the driver, it is possible to avoid a situation in which garage entry fails.
[0040]
The embodiment described above is described as an example in order to facilitate understanding of the present invention, and is not described in order to limit the technical scope of the present invention. Accordingly, the present invention is intended to include all embodiments belonging to the technical scope, and includes any equivalents thereof.
[0041]
【The invention's effect】
As described above, according to the parking assistance device of the present invention, even a beginner driver can easily enter a garage.
[0042]
In particular, according to the apparatus of the first aspect, the garage can be started from a certain position at any time by guiding the vehicle so that the image of the vehicle photographed by the photographing camera exactly overlaps the predetermined guidance display. Therefore, the garage operation after that can be done in the same way every time, and even a beginner driver can easily enter the garage.
[0043]
According to the apparatus of claim 2, in particular in a parking facility where a parking position is provided at right angles to a road or a passage, the vehicle image captured by the imaging camera is exactly overlapped with a predetermined guidance display. After guiding the vehicle, it is possible to enter the vicinity of the predetermined parking position simply by turning off the steering wheel and moving backward while holding the steering wheel.
[0044]
According to the third aspect of the present invention, the driver who is informed of the timing for returning the steering to the neutral position temporarily stops the vehicle at that position, returns the steering to the neutral position, and then maintains the steering in the neutral position. The vehicle can be easily stored in the vicinity of the predetermined parking position simply by moving backward.
[0045]
According to the apparatus described in claim 4, since the user manually registers the position of the guidance display, it is possible to easily set the position of the guidance display that suits the individual user's preference. This configuration is also simple and low cost.
[0046]
According to the apparatus of claims 5 to 7, if the information parameter about the vehicle is input, the display position of the guidance display is automatically determined accordingly, so that the user does not need to perform complicated operations. An indication of the optimal reverse start position and / or neutral return position can be obtained.
[0047]
According to the apparatus of the eighth aspect, although an outer shape detecting unit for detecting the outer shape or size of the vehicle is required, the user does not need to input information parameters about the vehicle. In addition, the outer shape detection means can be configured as image processing software that determines the size of the image based on the photographed vehicle image, so that the apparatus cost does not increase.
[0048]
According to the apparatus of the ninth aspect, by including the vehicle detection means, it is possible to achieve automation such as starting the apparatus when the vehicle approaches. In particular, according to the combination of claim 8 and claim 7, when the vehicle approaches, the size of the vehicle is automatically detected, and immediately according to the result, the display means immediately starts the reverse start position and / or neutral. There is an extremely excellent effect that a guidance display indicating the return position can be displayed.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a schematic diagram showing an overall configuration of a parking assistance device according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a diagram showing an example of a screen display of the parking assistance device according to the embodiment of the present invention.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Garage 3 Shooting camera 5 Vehicle detection means 7 Parking facility side communication apparatus 9 Parking facility side control apparatus 11 Vehicle 13 Vehicle side communication apparatus 15 Display apparatus 17 Shift position detection means 19 Vehicle side control apparatus

Claims (9)

車両を駐車するための駐車施設において前記車両を撮影可能なように配設された撮影カメラと、
前記撮影カメラによる撮影画像を前記車両に伝送する伝送手段と、
前記伝送された撮影画像を表示すべく前記車両に備えられた表示手段と、
を備えて構成される駐車補助装置において、
前記車両の後退開始位置を示す案内表示を前記撮影画像に重畳させて前記表示手段に表示することを特徴とする駐車補助装置。
A photographing camera arranged so as to photograph the vehicle in a parking facility for parking the vehicle;
Transmission means for transmitting an image captured by the imaging camera to the vehicle;
Display means provided in the vehicle for displaying the transmitted captured image;
In a parking assistance device configured with:
A parking assistance device, characterized in that a guidance display indicating a reverse start position of the vehicle is superimposed on the captured image and displayed on the display means.
請求項1に記載の駐車補助装置において、
前記後退開始位置は、前記車両を同後退開始位置に一時停止させて左右いずれかいっぱいまでステアリングを据え切りし、ステアリングを保持したままで後退することで前記車両が所定の駐車位置付近に入庫されるような位置であることを特徴とする駐車補助装置。
The parking assistance device according to claim 1,
In the reverse start position, the vehicle is temporarily stopped at the reverse start position, the steering is suspended to the left or right as much as possible, and the vehicle is moved in the vicinity of a predetermined parking position by moving backward while holding the steering. A parking assistance device characterized by being in a position.
請求項2に記載の駐車補助装置において、
前記表示手段には、前記左右いずれかいっぱいまで据え切りしたステアリングを中立位置に戻すべき中立戻し位置を示す案内表示が前記撮影画像に重畳させて表示されることを特徴とする駐車補助装置。
In the parking assistance device according to claim 2,
The parking assist device according to claim 1, wherein a guidance display indicating a neutral return position at which the steering wheel that has been fixed to the left or right is to be returned to the neutral position is superimposed on the captured image.
請求項1乃至3のいずれか一項記載の駐車補助装置において、
前記表示手段の画面上にて前記後退開始位置及び/又は前記中立戻し位置を示す案内表示の表示位置を登録することができることを特徴とする駐車補助装置。
In the parking auxiliary device according to any one of claims 1 to 3,
A parking assist device capable of registering a display position of a guidance display indicating the reverse start position and / or the neutral return position on the screen of the display means.
請求項1乃至3のいずれか一項記載の駐車補助装置において、
前記車両についての情報パラメータを入力することで、前記後退開始位置及び/又は前記中立戻し位置を示す案内表示の表示位置が自動的に決定されることを特徴とする駐車補助装置。
In the parking auxiliary device according to any one of claims 1 to 3,
A parking assist device, wherein a display position of a guidance display indicating the reverse start position and / or the neutral return position is automatically determined by inputting an information parameter about the vehicle.
請求項5に記載の駐車補助装置において、
前記入力する情報パラメータは前記車両の全長,幅,最小回転半径を含むことを特徴とする駐車補助装置。
In the parking assistance device according to claim 5,
The parking assist device according to claim 1, wherein the input information parameters include a total length, a width, and a minimum turning radius of the vehicle.
請求項5に記載の駐車補助装置において、
前記入力する情報パラメータは前記車両が3ナンバーの大型車,2000ccクラスの中型車,1600ccクラスの小型車,又は軽自動車のいずれであるかを特定する情報であることを特徴とする駐車補助装置。
In the parking assistance device according to claim 5,
The parking assist device according to claim 1, wherein the information parameter to be input is information for specifying whether the vehicle is a 3 number large vehicle, a 2000cc class medium size vehicle, a 1600cc class small vehicle, or a light vehicle.
請求項3乃至4のいずれか一項記載の駐車補助装置において、
前記車両の外形ないし大きさを検出する外形検出手段を備え、その検出結果に応じて前記後退開始位置及び/又は前記中立戻し位置を示す案内表示の表示位置が自動的に決定されることを特徴とする駐車補助装置。
In the parking auxiliary device according to any one of claims 3 to 4,
An external shape detecting means for detecting the external shape or size of the vehicle is provided, and the display position of the guidance display indicating the reverse start position and / or the neutral return position is automatically determined according to the detection result. Parking assistance device.
請求項1乃至8のいずれか一項記載の駐車補助装置において、
前記駐車施設には前記車両が近づいたことを検出する車両検出手段が備えられていることを特徴とする駐車補助装置。
In the parking auxiliary device according to any one of claims 1 to 8,
A parking assistance device, wherein the parking facility is provided with vehicle detection means for detecting that the vehicle is approaching.
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