JP4191148B2 - Spiral cable device - Google Patents
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Description
本発明は、例えば、車両のステアリングシャフトに取り付けられ、ハンドルの操作量とステアリングの操舵角の車速に応じた対応関係を制御するのに用いられるスパイラルケーブル装置に関する。 The present invention relates to, for example, a spiral cable device that is attached to a steering shaft of a vehicle and is used to control a correspondence relationship according to the operation amount of a steering wheel and the vehicle speed of a steering angle of a steering wheel.
スパイラルケーブル装置は、一例として車両のステアリングシャフトに取り付けられ、ハンドルの操作量とステアリングの操舵角の車速に応じた対応関係を制御するのに用いられる(例えば、特許文献1参照)。かかるスパイラルケーブル装置は、筒状の筐体構造をなすステータと、ステータの内側に相対回転可能に設けられたロテータと、一端がロテータに接続されてこのロテータの周囲に巻回され、他端がステータに接続されたフレキシブルフラットケーブルを備えている。 As an example, the spiral cable device is attached to a steering shaft of a vehicle, and is used to control a correspondence relationship according to the operation amount of the steering wheel and the vehicle speed of the steering angle of the steering (see, for example, Patent Document 1). Such a spiral cable device includes a stator having a cylindrical housing structure, a rotator provided in a relatively rotatable manner inside the stator, one end connected to the rotator and wound around the rotator, and the other end A flexible flat cable connected to the stator is provided.
一方、車両のステアリングシャフトは上側ステアリングシャフトと下側ステアリングシャフトからなる。そして、このスパイラルケーブル装置は、上側ステアリングシャフトに取り付けられ、その後、上側ステアリングシャフトと下側ステアリングシャフトを連結するようになっている。そのため、車両が直進状態を保つステアリングの中立位置にステアリングを調整した状態において、ハンドルの左右両回転方向に等しく回転可能なように、スパイラルケーブル装置のフレキシブルフラットケーブルが適度に巻回されて中立状態を保っている必要がある。すなわち、スパイラルケーブル装置を車両のステアリングシャフトに取り付けて、ステアリングシャフトが中立状態で組み付け完了するまでスパイラルケーブルのステータとロテータを中立位置に仮固定する必要がある。そして、この仮固定のためにロテータをステータに仮固定する固定ピンを用いることが知られている(例えば、特許文献2参照)。
スパイラルケーブル装置を取り付けた上側ステアリングシャフトを下側ステアリングシャフトに連結する際に、例えば、車両の組み立てライン上での組み立て作業時に、ロテータが無理に動かされる場合がある。このとき、そのロテータの動きに応じて固定ピンが徐々に抜ける方向に力が加わり、最終的に固定ピンが抜けてしまうことがある。この場合、スパイラルケーブル装置の中立ずれが発生したまま上側ステアリングシャフトを下側ステアリングシャフトに連結されてしまい、再びステアリングシャフトからスパイラルケーブル装置を外して再組み付けする必要があり、無駄な手間がかかる。 When the upper steering shaft to which the spiral cable device is attached is connected to the lower steering shaft, for example, the rotator may be forcibly moved during assembly work on the vehicle assembly line. At this time, a force is applied in the direction in which the fixing pin is gradually removed in accordance with the movement of the rotator, and the fixing pin may eventually come off. In this case, the upper steering shaft is connected to the lower steering shaft while the neutral deviation of the spiral cable device is generated, and it is necessary to remove the spiral cable device from the steering shaft again and to reassemble it.
本発明の目的は、スパイラルケーブル装置を例えば車両のステアリングシャフトに組み付ける際にスパイラルケーブル装置の中立ずれを生じさせることのないスパイラルケーブル装置を提供することにある。 An object of the present invention is to provide a spiral cable device that does not cause neutral displacement of the spiral cable device when the spiral cable device is assembled to a steering shaft of a vehicle, for example.
上述した課題を解決するために、本発明によるスパイラルケーブル装置は、
筒状の筐体構造をなすステータと、該ステータの内側に該ステータの中心軸線回りに相対回転可能に設けられた筒状のロテータと、一端が前記ロテータに接続されて該ロテータの周囲に巻回され、他端が前記ステータに接続されたフレキシブルフラットケーブルと、前記ステータを前記ロテータに仮固定して相対回転不能にする固定ピンを備えたスパイラルケーブル装置において、
前記ステータの外周部には前記固定ピンを挿入するための固定ピン挿入孔が形成され、当該固定ピン挿入孔を通って前記固定ピンの先端部が前記ステータの内部に進入するようになっており、
前記ロテータには周方向全周にわたってロテータ周壁部が形成され、前記ロテータ周壁部の一部には前記固定ピンの先端部が進入する固定ピン挿入穴が形成され、
前記固定ピンは、L字型に折り曲げた形状であってつまみ部と仮止めを有した板体からなり、かつ前記固定ピンの仮止め部の先端側には、その幅方向側部に係止凸部が形成され、前記係止凸部の近傍に前記固定ピンの挿入方向に沿って長手方向をなす細長のスリット部が形成されることで前記係止凸部の備わった両持ち梁部が形成され、
前記ステータには、周方向に所定範囲だけ高さの高いステータ周壁部が形成され、
前記ステータ周壁部とロテータ周壁部との間には、前記固定ピンの係止凸部が嵌り込む隙間が形成され、
前記係止凸部は、前記固定ピンを前記固定ピン挿入孔と前記固定ピン挿入穴に完全に挿入させた状態において、前記ステータ周壁部とロテータ周壁部との間の隙間に嵌り込むようになっていることを特徴としている。
In order to solve the above-described problems, a spiral cable device according to the present invention includes:
A stator having a cylindrical housing structure, a cylindrical rotator provided on the inside of the stator so as to be relatively rotatable about the central axis of the stator, and one end connected to the rotator and wound around the rotator In a spiral cable device provided with a flexible flat cable that is rotated and the other end connected to the stator, and a fixing pin that temporarily fixes the stator to the rotator and makes the relative rotation impossible.
A fixing pin insertion hole for inserting the fixing pin is formed in an outer peripheral portion of the stator, and a tip end portion of the fixing pin enters the stator through the fixing pin insertion hole. ,
In the rotator, a rotator peripheral wall portion is formed over the entire circumference in the circumferential direction, and a fixing pin insertion hole into which a tip portion of the fixing pin enters is formed in a part of the rotator peripheral wall portion,
The fixing pin has a shape bent into an L-shape and is formed of a plate body having a knob portion and a temporary fixing, and is locked to a side portion in the width direction at a distal end side of the temporary fixing portion of the fixing pin. A projecting part is formed, and an elongated slit part that forms a longitudinal direction along the insertion direction of the fixing pin is formed in the vicinity of the engaging projecting part, whereby a doubly supported beam part provided with the engaging projecting part is formed. Formed,
The stator is formed with a stator peripheral wall portion having a height that is a predetermined range in the circumferential direction,
Between the stator peripheral wall portion and the rotator peripheral wall portion, a gap into which the locking projection of the fixing pin is fitted is formed,
The locking projection fits into a gap between the stator peripheral wall and the rotator peripheral wall in a state where the fixing pin is completely inserted into the fixing pin insertion hole and the fixing pin insertion hole. It is characterized by having.
固定ピンのロック部をなす係止凸部が固定ピンのスリット部によって形成される可撓性を有する両持ち梁構造の一部に備わることで、この係止凸部がロテータとステータの隙間にはまり込む構造になっているため、例えば、上下ステアリングシャフト同士の連結時にロテータが上下左右方向や回転方向に動かされても、固定ピンが抜け落ちることがなく、所定の車両組み立て工程までスパイラルケーブル装置を中立状態に保つことができる。
また、係止凸部をロテータとステータの隙間にはめ込むことで、ステータをロテータに確実に仮固定して相対回転不能にすることができる。
また、固定ピンがL字型に折り曲げた形状であってつまみ部と仮止めを有した板体からなることで、つまみ部により固定ピンを上側ステータとロテータに挿入係合したり固定ピンを上側ステータ及びロテータから脱抜したりすると共に、仮止め部により上側ステータとロテータを仮止め固定する。 A locking projection that forms the locking portion of the fixed pin is provided in a part of the flexible double-supported beam structure formed by the slit portion of the fixing pin, so that the locking projection is formed in the gap between the rotator and the stator. For example, when the rotator is moved in the vertical and horizontal directions or in the rotational direction when the upper and lower steering shafts are connected to each other, the fixing pin does not fall out, and the spiral cable device is used until a predetermined vehicle assembly process. Can be neutral.
Further, by fitting the locking projection into the gap between the rotator and the stator, the stator can be surely temporarily fixed to the rotator so that relative rotation is impossible.
In addition, the fixing pin is bent into an L shape and is made of a plate body having a knob and a temporary fixing, so that the fixing pin can be inserted and engaged with the upper stator and the rotator by the knob, or the fixing pin can be While removing from the stator and rotator, the upper stator and rotator are temporarily fixed by the temporary fixing portion.
また、本発明の請求項2に記載のスパイラルケーブル装置は、請求項1に記載のスパイラルケーブル装置において、
前記ステータは、上側ステータと下側ステータからなり、前記上側ステータの外周部上部の一部には前記固定ピン挿入孔を設けた固定ピン挿入部が形成され、前記固定ピン挿入部の内側の縁部に前記固定ピンの先端部を挿入し、前記上側ステータの前記固定ピン挿入孔を通って前記固定ピンの先端部が前記上側ステータの内部に進入するようになっており、
前記ステータ周壁部は、前記上側ステータの固定ピン挿入部が形成された位置に形成され、
前記ロテータの上部には半径方向外方に向かって延在するフランジ部が形成され、前記フランジ部の基端側に周方向全周にわたって前記ロテータ周壁部が形成され、
前記仮止め部の基端側には両側に張り出し部が備わり、当該張り出し部の張り出し側部は、その傾斜具合が上側ステータの外周壁部の曲率と合致するように斜めにまたは円弧状に形成され、
前記仮止め部の基端側に板厚が薄くなった肉抜き部が形成され、
前記仮止め部の長手方向略中央部分に厚肉ガイド部が形成され、
前記仮止め部の先端部は、前記固定ピン挿入穴の底部に形成された円弧状の突き当たり部に合致するような曲率を有して円弧状に形成されていることを特徴としている。
The spiral cable device according to claim 2 of the present invention is the spiral cable device according to
The stator includes an upper stator and a lower stator, and a fixed pin insertion portion provided with the fixed pin insertion hole is formed in a part of an upper portion of the outer periphery of the upper stator, and an inner edge of the fixed pin insertion portion The tip of the fixing pin is inserted into the part, and the tip of the fixing pin enters the inside of the upper stator through the fixing pin insertion hole of the upper stator,
The stator peripheral wall portion is formed at a position where the fixing pin insertion portion of the upper stator is formed ,
A flange portion extending outward in the radial direction is formed at an upper portion of the rotator, and the rotator peripheral wall portion is formed over the entire circumferential direction on the proximal end side of the flange portion,
The base end side of the temporary fixing portion is provided with a protruding portion on both sides, and the protruding side portion of the protruding portion is formed obliquely or in an arc shape so that the inclination degree matches the curvature of the outer peripheral wall portion of the upper stator. And
A thinned portion with a reduced plate thickness is formed on the proximal end side of the temporary fixing portion,
A thick guide portion is formed at a substantially central portion in the longitudinal direction of the temporary fixing portion,
The tip end portion of the temporary fixing portion is formed in an arc shape having a curvature that matches an arc-shaped butting portion formed in the bottom portion of the fixing pin insertion hole.
仮止め部の基端側には両側に張り出し部が備わり、この張り出し部の張り出し側部は、その傾斜具合が上側ステータの外周壁部の曲率と合致するように斜めにまたは円弧状に形成されていることで、固定ピン仮止め時に固定ピンを上側ステータにぴったりと位置決めすることができる。The base end side of the temporary fixing portion is provided with overhang portions on both sides, and the overhang side portion of the overhang portion is formed obliquely or in an arc shape so that the inclination degree matches the curvature of the outer peripheral wall portion of the upper stator. Therefore, the fixing pin can be positioned exactly on the upper stator when temporarily fixing the fixing pin.
また、仮止め部の長手方向略中央部分に厚肉ガイド部が形成されていることで、仮止め部が固定ピン挿入部の内縁にスライド係合して、固定ピンの仮止め部の先端を上側ステータの固定ピン挿入孔に滑らかに挿入することができる。In addition, since the thick guide portion is formed at a substantially central portion in the longitudinal direction of the temporary fixing portion, the temporary fixing portion is slidably engaged with the inner edge of the fixed pin insertion portion, and the tip of the temporary fixing portion of the fixed pin is It can be smoothly inserted into the fixing pin insertion hole of the upper stator.
また、本発明の請求項3に記載のスパイラルケーブル装置は、請求項2に記載のスパイラルケーブル装置において、
前記係止凸部は、前記固定ピンの前記隙間への挿入方向側に前記挿入方向に対して立ち上がり度合いの小さい第1の立ち上がり部を有するとともに、前記固定ピンの前記隙間からの脱抜方向側に前記第1の立ち上がり部よりも立ち上がり度合いの大きい第2の立ち上がり部を有することを特徴としている。
Moreover, the spiral cable device according to claim 3 of the present invention is the spiral cable device according to claim 2 ,
The locking projection has a first rising portion with a small rising degree with respect to the insertion direction on the insertion direction side of the fixing pin in the clearance direction side, and a removal direction side of the fixing pin from the clearance. And a second rising portion having a degree of rising larger than that of the first rising portion.
係止凸部がこのように形成されていることで、係止凸部がロテータとステータの隙間に嵌り易くかつこの隙間から抜けにくい構造とすることができる。 By forming the locking projections in this way, the locking projection can be easily fitted into the gap between the rotator and the stator and can be prevented from coming out of the gap.
本発明によると、ロテータとステータの隙間に固定ピンのロック部が嵌り込む構造になっているため、例えば、上下ステアリングシャフト同士の連結時にロテータが上下左右方向や回転方向に動かされても、固定ピンが抜け落ちることがないスパイラルケーブル装置を提供できる。 According to the present invention, since the locking portion of the fixing pin is fitted in the gap between the rotator and the stator, for example, even if the rotator is moved in the vertical and horizontal directions or in the rotational direction when the upper and lower steering shafts are connected, A spiral cable device can be provided in which pins do not fall out.
以下、本発明の一実施形態にかかるスパイラルケーブル装置について説明する。本発明の一実施形態にかかるスパイラルケーブル装置1は、図1に示すように、互いに組み付けることで筒状体のステータ10をなす上側ステータ20及び下側ステータ30と、ステータ10の内部に当該ステータ10の軸線回りに相対回転可能な筒状体のロテータ40と、上側ステータ20に備わった相手側コネクタ(図1では図示せず)とロテータ40に備わった相手側コネクタ46,47を接続するフレキシブルフラットケーブル50と、ステータ10とロテータ40の相対回転を不能にする仮止め用の固定ピン100を備えている。
Hereinafter, a spiral cable device according to an embodiment of the present invention will be described. As shown in FIG. 1, a
図2はこれらの構成要素を互いに組み付けることでスパイラルケーブル装置1を完成した状態の平面図である。また、図3は図2に示すスパイラルケーブル装置1を直径方向に沿って切断した断面図である。また、図4は、図2に示すスパイラルケーブル装置1の底面図である。これらの図面から明らかなように、ステータ10とロテータ40を電気的に接続するフレキシブルフラットケーブル50は、ロテータ40に備わった2つの相手側コネクタ46,47にフレキシブルフラットケーブル50の一端に備わった2つのコネクタ56,57が嵌合されるとともに、ロテータ40の外周に沿って巻回され、フレキシブルフラットケーブル50の他端に備わったコネクタ58(図3参照)が、上側ステータ20の内周面の一部に備わった相手側コネクタ28と嵌合するようになっている。そして、フレキシブルフラットケーブル50の巻き具合は、ロテータ40がステータ10に対して時計回り方向と反時計回り方向にほぼ同じ角度分だけ回転可能なようにロテータ40にフレキシブルフラットケーブル50が余裕を持って巻回されている。
FIG. 2 is a plan view of a state in which the
ステータ10を構成する上側ステータ20と下側ステータ30は、図1に示すように、上側ステータ20の外周下端部に周方向所定間隔で形成された係合突部20aに下側ステータ30の周方向所定間隔で形成された係合片30aが係合することによって互いに筒状をなすステータ10を構成可能に組み付けられるようになっている。なお、上側ステータ20と下側ステータ30は、例えばPBT(ポリブチレンテレフタレート)樹脂などの樹脂材でできている。また、上側ステータ20の内周部に形成された相手側コネクタ28と対向する外周部には、図3に示すようにステータの下方に向かってブラケット26が延在し、このブラケット26の下端には上述したフレキシブルフラットケーブル50と電気的に接続されたリード線の他端部に接続されるコネクタ27が備わっている。これによって、例えば車体のワイヤーハーネスを介してスパイラルケーブル装置1に電力の供給や信号の伝達を行うことができるようになっている。
As shown in FIG. 1, the
上側ステータ20の外周部上部の一部には固定ピン100を挿入するための固定ピン挿入部21(図1参照)が形成されている。この固定ピン挿入部21は、上面視で角型C字状をなし、この角型C字状の内側の縁部に固定ピン100の先端部を挿入し、図1では図示しない上側ステータ20の固定ピン挿入孔23(図8参照)を通って固定ピン100の先端部110a(図5参照)が上側ステータ20の内部に進入するようになっている。また、上側ステータ20の固定ピン挿入部21が形成された位置には、周方向に所定範囲だけ高さの高いステータ周壁部24(図1参照)が形成されている。
A fixed pin insertion portion 21 (see FIG. 1) for inserting the fixed
また、ロテータ40は、例えばPOM(ポリオキシメチレン)樹脂などの樹脂材でできた円筒体形状を有しており、その内周面にロテータ40を上側ステアリングシャフト(図示せず)に嵌合させたときに上側ステアリングシャフトにロテータ40を保持させるための細長の凸条部48が周方向等間隔で形成されている。
The
また、ロテータ40の上部には半径方向外方に向かって延在するフランジ部49が形成されるとともに、当該フランジ部49の基端側に周方向全周にわたってロテータ周壁部44が形成されている。そして、ステータ周壁部24とロテータ周壁部44との間には、後述する固定ピン100の係止凸部113が嵌り込む程度の僅かな隙間G(図7参照)が形成されている。また、ロテータ周壁部44の一部には後述する固定ピン100の先端部110aが進入する細長の固定ピン挿入穴43(図8参照)が周方向に沿って所定の箇所に形成されている。
In addition, a
また、フレキシブルフラットケーブル50は、数本並列に配置されたフラット導体を絶縁材で被覆して構成されている。このフレキシブルフラットケーブル50は、例えば本実施形態の場合、車両の電動パワーステアリング装置を構成するモータに電力を供給したり、また車両のステアリングシャフトに備わった角度センサやトルクセンサからの信号を車体側ワイヤーハーネスを介してECU(エレクトロニックコントロールユニット)に伝達したりする役目を果たしている。
The flexible
続いて、本発明の特徴部分である固定ピン100の形状について図面に基づいて説明する。固定ピン100は、例えば前述のPOM樹脂または硬質PP(ポリプロピレン)樹脂などの樹脂材でできており、図1、図5、及び図6に示すように、側面視でL字型に折り曲げた形状の一定幅の板体から構成されている。そして、図6における右側の垂直部分は、作業者が固定ピン100を指で押してスパイラルケーブル装置1に仮止め固定する場合やスパイラルケーブル装置1に仮止め固定された固定ピン100を脱抜する場合に使用するつまみ部120として形成されている。また、図6における水平方向に形成された部分、すなわち図5の平面図に示す部分は、上側ステータ20の固定ピン挿入孔23とロテータ40の固定ピン挿入穴43に共に挿通されかつステータ10とロテータ40を仮止め固定する仮止め部110として形成されている。
Next, the shape of the fixing
また、仮止め部110の基端側には両側に張り出し部111が形成されている。この張り出し部111は、図5からも明らかなようにその固定ピン挿入方向の張り出し側部111aが若干斜めに、またはほぼ円弧状に形成されている。この張り出し側部111aは、張り出し部111の傾斜具合が上側ステータ20の外周壁部の曲率と合致するようにして、固定ピン仮止め時に固定ピン100を上側ステータ20にぴったりと位置決めする役目を果たしている。また、仮止め部110の基端側には板厚が薄くなった肉抜き部112が形成されている。
In addition, overhanging
また、仮止め部110の長手方向略中央部分には、平面視角型C字状の厚肉ガイド部111bが形成されている。この厚肉ガイド部111bは、前述した固定ピン挿入部21の内縁にスライド係合して、固定ピン100の仮止め部110の先端を上側ステータ20の固定ピン挿入孔23に滑らかに挿入する役目を果たしている。
Further, a thick-
また、固定ピン100の先端側には、その幅方向側部に係止凸部(ロック部)113が形成されるとともに、この係止凸部113の近傍にそれぞれ固定ピン100の挿入方向に沿って長手方向をなす細長のスリット部114が形成されている。そして、係止凸部113が形成された固定ピン100の幅方向側部と細長のスリット部114が協働してこの部分に可撓性を有する両持ち梁部115を形成している。そして、この係止凸部113が両持ち梁部115の最も撓みが大きくなる中央部分近傍に形成されている。ここで、係止凸部113は、図5に示されるように、固定ピン100の幅方向の両側部に設けられていてもよく、また、固定ピン100の幅方向の片側部のみに設けられていてもよい。
In addition, a locking projection (locking portion) 113 is formed on the side in the width direction on the distal end side of the fixing
なお、係止凸部113は、図5及び図9(a)の部分拡大図に示す平面視で台形形状を有するとともに、その固定ピン挿入方向のテーパ部113aが固定ピン挿入方向に対して立ち上がり角度(立ち上がり度合い)が小さく形成されるとともに、固定ピン脱抜方向側のテーパ部113bが挿入方向のテーパ部113aより立ち上がり角度(立ち上がり度合い)が大きく形成されている。
The locking
また、固定ピン100の仮止め部110の先端部110aは、ロテータ40の固定ピン挿入穴43の底部に形成された円弧状の突き当たり部43a(図7参照)に合致するように僅かな曲率を有して円弧状に形成されている。
Further, the
このように、係止凸部113が可撓性を有する両持ち梁部115の最大撓み部近傍に形成されることで、固定ピン100を上側ステータ20の固定ピン挿入孔23に差し込んだときに両持ち梁部115が撓んで係止凸部113が固定ピン挿入孔23を通ってステータ内周側に無理なく突き抜けるようになっている。
As described above, when the locking
なお、固定ピン100の係止凸部113は、上述したように固定ピン100を上側ステータ20の固定ピン挿入孔23とロテータ40の固定ピン挿入穴43に完全に挿入させた状態において、この係止凸部113がステータ周壁部24とロテータ周壁部44との間の隙間Gに嵌り込むようになっている。
The locking
続いて、以上のように構成されたスパイラルケーブル装置1の組み付け方法及びその作用について説明する。まず、スパイラルケーブル装置1のフレキシブルフラットケーブル50のケーブル一端部に備わったコネクタ56,57をロテータ40の相手側コネクタ46,47に嵌合させ、フレキシブルフラットケーブルをロテータに巻回するとともに、ケーブル他端部に備わったコネクタ58を上側ステータ20の相手側コネクタ28に嵌合させる。そして、ロテータ40とステータ10とが互いの相対回転関係で中立位置を保つようにその回転角度を調整した状態でロテータ40を上側ステータ20に収容するとともに、下側ステータ30を上側ステータ20に嵌合させる。すなわち、ロテータ40とステータ10が中立位置を保つ程度にフレキシブルフラットケーブル50を適当な巻き具合に調整した上で、ロテータ40の固定ピン挿入穴43と上側ステータ20の固定ピン挿入穴23を回転角度的にほぼ合致させたままロテータ40をステータ10に組み付ける。
Next, a method for assembling the
この状態においては、ロテータ40がステータ10の内部において依然として相対回転してしまうので、固定ピン100を上側ステータ20の固定ピン挿入孔23に差し込む。この固定ピン挿入に際して固定ピン100の係止凸部113とスリット部114で構成される部分が両持ち梁部115を形成して撓むようになっていることと、係止凸部113の挿入側に形成されたテーパ部113aの立ち上がり角度が小さくなっていることで、係止凸部113を上側ステータ20の固定ピン挿入孔23に無理なく挿入することができる。
In this state, the
固定ピン100をステータ10に向かって更に押し付けると、図7及び図8に示すように、固定ピン100の係止凸部113が上側ステータ20の固定ピン挿入孔23を通り過ぎてロテータ40のロテータ周壁部44と上側ステータ20のステータ周壁部24に形成された隙間Gに嵌り込むとともに、固定ピン100の仮止め部110の先端部110aがロテータ40の固定ピン挿入穴43に進入して固定ピン挿入穴43の突き当たり部43aに当接する。これによって、ステータ10とロテータ40が互いに中立状態を保ったままこの状態を維持するようになる。
When the fixing
このように固定ピン100の係止凸部113が上側ステータ20の固定ピン挿入孔23を通り過ぎることによって、この係止凸部113が形成された固定ピン100の両持ち梁部115の撓みが元に戻り、固定ピン100の係止凸部113の脱抜側に形成された立ち上がり角度の大きいテーパ部113bが上側ステータ20の固定ピン挿入孔23の開口部に干渉する。これによって一旦仮止め固定された固定ピン100はステータ10から簡単には抜けないようになる。
In this way, when the locking
すなわち、このような固定ピン100を備えて中立位置を保ったスパイラルケーブル装置1を例えば上側ステアリングシャフトに組み付け、この上側ステアリングシャフトを下側ステアリングシャフトに強引に結合させる結合作業を行った場合、ロテータ40が無理に動かされてもステータ10とロテータ40に嵌合した固定ピン100が簡単に抜け落ちることがなくなる。
That is, when the
以上のように上側ステアリングシャフトにスパイラルケーブル装置1を組み付け、下側ステアリングシャフトを上側ステアリングシャフトに結合させた後に車両のステアリング装置を直進状態に保つような中立状態において固定ピン100を抜き去る。この際に係止凸部113の脱抜側には立ち上がり角度の大きいテーパ部113bが形成されているが、固定ピン100を大きな力で引っ張ることで固定ピン100の係止凸部113が形成された両持ち梁部115が再び撓んで係止凸部113が上側ステータ20の固定ピン挿入孔23を通過するとともに、固定ピン100の先端がロテータ40の固定ピン挿入穴43から抜け出る。これによって、固定ピン100をロテータ40とステータ10から完全に抜き去り、スパイラルケーブル装置1のステータ10とロテータ40を相対回転可能な状態にすることができる。
As described above, the
なお、上述した実施形態においては、固定ピン100の係止凸部113が固定ピン挿入方向と固定ピン脱抜方向に関してテーパ部の立ち上がり角度(立ち上がり度合い)の異なる台形形状を有していた。この場合、固定ピン脱抜方向に形成されたテーパ部の代りに、図9(b)の立ち上がり部113cのように、ほぼ垂直に立ち上がってその先端部に僅かなRを有するような形状であっても、この固定ピン100の機能を果たすことは可能である。
In the above-described embodiment, the locking
また、係止凸部を必ずしもこのような形状にする必要はなく、例えば図10(a)に示すような円弧状の係止凸部113dを固定ピン100の仮止め部110の側部(片側または両側)に形成するようにしても良い(図10(a)では片側の係止凸部113dのみ図示)。この場合、この円弧状の係止凸部付近において固定ピン挿入方向に長手方向をなす可撓性の両持ち梁部115を形成するようにする。
Further, it is not always necessary to make the locking convex part in such a shape. For example, the arc-shaped locking
この場合、円弧面の係止凸部113の固定ピン挿入側立ち上がり部を、図10(b)に示すように曲率半径の大きい(立ち上がり度合いの小さい)円弧状の立ち上がり部113eとし、固定ピン脱抜側の立ち上がり部を曲率半径の小さい(立ち上がり度合いの大きい)円弧状の立ち上がり部113fとするいわゆる流線型形状の係止凸部としても良い。なお、この場合の「立ち上がり度合いが大きい」とは、固定ピン長手方向単位長さ当り係止凸部の突出変化量の大きいものをいい、「立ち上がり度合いが小さい」とはその反対のものをいう。
In this case, the rising portion on the fixing pin insertion side of the locking
以上のような変形例によっても、固定ピンをステータとロテータに仮止め固定し易くするとともに、一旦、固定ピンがスパイラルケーブル装置に仮止め固定されると、この固定ピンがスパイラルケーブル装置から簡単には抜け落ちにくくすることができるようになる。 Even with the above-described modifications, it is easy to temporarily fix and fix the fixing pin to the stator and the rotator, and once the fixing pin is temporarily fixed to the spiral cable device, the fixing pin can be easily removed from the spiral cable device. Can be made difficult to fall off.
また、ここでは図示しないが、係止凸部の形成された部分に上述したスリットの代わりに固定ピンの係止部先端から固定ピンの長手方向に沿って延在する切欠き部を有することによって、係止凸部の部分が撓み可能な片持ち梁状のロック部を形成することも可能である。 Although not shown here, by having a notch extending along the longitudinal direction of the fixed pin from the distal end of the fixed pin in place of the above-described slit in the portion where the locking convex portion is formed. It is also possible to form a cantilever-shaped lock portion in which the locking convex portion can be bent.
本発明によるスパイラルケーブル装置は、車両のステアリング装置にその適用範囲が限定されるものではなく、一定の角度範囲で相対回転する構成要素間の電気的接続を図る場合であって所定の組み付け工程までスパイラルケーブル装置自体の中立位置を維持する必要がある技術分野であればどのようなものにも適用可能である。 The scope of application of the spiral cable device according to the present invention is not limited to the steering device of a vehicle, and it is a case where electrical connection is made between components that rotate relative to each other within a certain angular range, up to a predetermined assembly process. The present invention can be applied to any technical field that needs to maintain the neutral position of the spiral cable device itself.
1 スパイラルケーブル装置
10 ステータ
20 上側ステータ
20a 係合突部
21 固定ピン挿入部
23 固定ピン挿入孔
24 ステータ周壁部
26 ブラケット
27 コネクタ
28 相手側コネクタ
30 下側ステータ
30a 係合片
40 ロテータ
43 固定ピン挿入穴
43a 突き当たり部
44 ロテータ周壁部
46,47 相手側コネクタ
48 凸条部
49 フランジ部
50 フレキシブルフラットケーブル
56,57,58 コネクタ
100 固定ピン
110 仮止め部
110a 先端部
111 張り出し部
111a 張り出し側部
111b 厚肉ガイド部
112 肉抜き部
113 係止凸部(ロック部)
113a,113b テーパ部
113c 立ち上がり部
113d 係止凸部
113e,113f 立ち上がり部
114 スリット部
115 両持ち梁部
120 つまみ部
DESCRIPTION OF
113a,
Claims (3)
前記ステータの外周部には前記固定ピンを挿入するための固定ピン挿入孔が形成され、当該固定ピン挿入孔を通って前記固定ピンの先端部が前記ステータの内部に進入するようになっており、
前記ロテータには周方向全周にわたってロテータ周壁部が形成され、前記ロテータ周壁部の一部には前記固定ピンの先端部が進入する固定ピン挿入穴が形成され、
前記固定ピンは、L字型に折り曲げた形状であってつまみ部と仮止めを有した板体からなり、かつ前記固定ピンの仮止め部の先端側には、その幅方向側部に係止凸部が形成され、前記係止凸部の近傍に前記固定ピンの挿入方向に沿って長手方向をなす細長のスリット部が形成されることで前記係止凸部の備わった両持ち梁部が形成され、
前記ステータには、周方向に所定範囲だけ高さの高いステータ周壁部が形成され、
前記ステータ周壁部とロテータ周壁部との間には、前記固定ピンの係止凸部が嵌り込む隙間が形成され、
前記係止凸部は、前記固定ピンを前記固定ピン挿入孔と前記固定ピン挿入穴に完全に挿入させた状態において、前記ステータ周壁部とロテータ周壁部との間の隙間に嵌り込むようになっていることを特徴とするスパイラルケーブル装置。 A stator having a cylindrical housing structure, a cylindrical rotator provided on the inside of the stator so as to be relatively rotatable about the central axis of the stator, and one end connected to the rotator and wound around the rotator In a spiral cable device provided with a flexible flat cable that is rotated and the other end connected to the stator, and a fixing pin that temporarily fixes the stator to the rotator and makes the relative rotation impossible.
A fixing pin insertion hole for inserting the fixing pin is formed in an outer peripheral portion of the stator, and a tip end portion of the fixing pin enters the stator through the fixing pin insertion hole. ,
In the rotator, a rotator peripheral wall portion is formed over the entire circumference in the circumferential direction, and a fixing pin insertion hole into which a tip portion of the fixing pin enters is formed in a part of the rotator peripheral wall portion,
The fixing pin has a shape bent into an L-shape and is formed of a plate body having a knob portion and a temporary fixing, and is locked to a side portion in the width direction at a distal end side of the temporary fixing portion of the fixing pin. A projecting part is formed, and an elongated slit part that forms a longitudinal direction along the insertion direction of the fixing pin is formed in the vicinity of the engaging projecting part, whereby a doubly supported beam part provided with the engaging projecting part is formed. Formed,
The stator is formed with a stator peripheral wall portion having a height that is a predetermined range in the circumferential direction,
Between the stator peripheral wall portion and the rotator peripheral wall portion, a gap into which the locking projection of the fixing pin is fitted is formed,
The locking projection fits into a gap between the stator peripheral wall and the rotator peripheral wall in a state where the fixing pin is completely inserted into the fixing pin insertion hole and the fixing pin insertion hole. A spiral cable device characterized by that.
前記ステータ周壁部は、前記上側ステータの固定ピン挿入部が形成された位置に形成され、
前記ロテータの上部には半径方向外方に向かって延在するフランジ部が形成され、前記フランジ部の基端側に周方向全周にわたって前記ロテータ周壁部が形成され、
前記仮止め部の基端側には両側に張り出し部が備わり、当該張り出し部の張り出し側部は、その傾斜具合が上側ステータの外周壁部の曲率と合致するように斜めにまたは円弧状に形成され、
前記仮止め部の基端側に板厚が薄くなった肉抜き部が形成され、
前記仮止め部の長手方向略中央部分に厚肉ガイド部が形成され、
前記仮止め部の先端部は、前記固定ピン挿入穴の底部に形成された円弧状の突き当たり部に合致するような曲率を有して円弧状に形成されていることを特徴とする、請求項1に記載のスパイラルケーブル装置。 The stator includes an upper stator and a lower stator, and a fixed pin insertion portion provided with the fixed pin insertion hole is formed in a part of an upper portion of the outer periphery of the upper stator, and an inner edge of the fixed pin insertion portion The tip of the fixing pin is inserted into the part, and the tip of the fixing pin enters the inside of the upper stator through the fixing pin insertion hole of the upper stator,
The stator peripheral wall portion is formed at a position where the fixing pin insertion portion of the upper stator is formed ,
A flange portion extending outward in the radial direction is formed at an upper portion of the rotator, and the rotator peripheral wall portion is formed over the entire circumferential direction on the proximal end side of the flange portion,
The base end side of the temporary fixing portion is provided with a protruding portion on both sides, and the protruding side portion of the protruding portion is formed obliquely or in an arc shape so that the inclination degree matches the curvature of the outer peripheral wall portion of the upper stator. And
A thinned portion with a reduced plate thickness is formed on the proximal end side of the temporary fixing portion,
A thick guide portion is formed at a substantially central portion in the longitudinal direction of the temporary fixing portion,
The tip end portion of the temporary fixing portion is formed in an arc shape having a curvature that matches an arc-shaped butting portion formed in a bottom portion of the fixing pin insertion hole. The spiral cable device according to 1.
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