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JP4193974B2 - Airtight terminal unit - Google Patents
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JP4193974B2 - Airtight terminal unit - Google Patents

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JP4193974B2 JP2002304597A JP2002304597A JP4193974B2 JP 4193974 B2 JP4193974 B2 JP 4193974B2 JP 2002304597 A JP2002304597 A JP 2002304597A JP 2002304597 A JP2002304597 A JP 2002304597A JP 4193974 B2 JP4193974 B2 JP 4193974B2
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  • Coupling Device And Connection With Printed Circuit (AREA)
  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
  • Connections Arranged To Contact A Plurality Of Conductors (AREA)
  • Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)

Description

【0001】
【産業上の利用分野】
本発明は例えば密閉容器内の電動機で圧縮機を駆動するいわゆる密閉形や半密閉形の電動圧縮機に使用される気密端子と接続電線を組み合わせた気密端子ユニットに関するものであり、特にノイズ対策のためにシールド電線を使用したものにおける新規な接続部構造を提案するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来から密閉容器の気密状態を維持したまま内部と外部を導電的に接続する手段として気密端子が広く使用されている。この気密端子は金属板に穿たれた貫通孔に挿通された導電端子ピンをガラスなどの絶縁材料によって気密に固定しており、密閉容器に穿たれた孔にこの気密端子を取りつけることで密閉容器の内外を導電端子ピンによって電気的に接続することができる。この気密端子によって密閉容器内の電動機に外部からの電力を供給することができる。(例えば、特許文献1参照)
【0003】
【特許文献1】
特開昭63−183282号公報
【0004】
近年、電気自動車や燃料電池自動車のように電動機で駆動される自動車が実用化に移ろうとしている。このような電気駆動型の自動車においてはカーエアコン用の冷媒圧縮機も従来とは駆動方式が違ってくる。つまり従来のようにいわゆるエンジンを持った自動車ではエンジンの回転力を機械的に圧縮機に伝えて駆動するいわゆる開放型の冷媒圧縮機が使用されてきた。このような駆動方式においてはエンジンの駆動力を伝える時の損失は少ないものの、エンジン回転数の増減に圧縮機の回転数が連動するので、圧縮機の回転数を増減させることによる冷房能力の調整は困難であり、複雑な機構を持った可変容量型の冷媒圧縮機を使用する必要がある。
【0005】
これに対して電気駆動型の自動車においては電動圧縮機を使用することにより走行系とは独立して圧縮機を駆動することが容易になる。そのため可変容量型のような複雑な機構の冷媒圧縮機を用いないでも圧縮機の回転数の制御で冷房能力の調整ができるようになる。また電気駆動型の自動車においては一台の大型モーターの駆動力を使うのではなく、各車軸や車輪に独立した電動機を配置して駆動力の配分を最適化するものもあり、従来の様に走行系の駆動力を共有すること自体も困難であることからも電動圧縮機が使用される。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
このような電動圧縮機においては冷媒の漏洩を防ぐために電動機を圧縮機容器内に収納した密閉形または半密閉形の電動圧縮機が使用される。例えば密閉型電動圧縮機は家庭用のエアコンなどで使用されているのと同様のものを使用することができる。しかし電気自動車などにおいては駆動用電源はバッテリーなどの直流電源であることから、誘導電動機を駆動するための交流電源を得ることは非常に困難である。また密閉型圧縮機の場合、電動機を単純に直流電動機に置き替えることも難しい。そのため直流電源で電動圧縮機の交流電動機を駆動するにはインパータ制御回路による回転制御が必要とされる。
【0007】
しかしこのインバータ制御回路がスイッチング動作を行うことから給電経路が電気的ノイズの発生源となる。特にインバータ回路から給電用の電線が長く延びていると、この電線がアンテナの役目を果たすので、車内や周囲のラジオなどに雑音が混じったり、場合によっては他の制御回路に影響を及ぼす可能性がある。そこで電動機への給電用電線にいわゆるシールド電線を使用してこのシールドを接地することによってノイズの発生を防ぐ必要がある。
【0008】
またこの電動圧縮機は自動車のエンジンルームに配置されることから端子部分や接続部などを防水構造とすることが求められる。通常は気密構造を持つコネクタで接続を行ったり、電線を導電端子ピンに接続した後に電気絶縁性の充填材などで端子などの充電部を覆うことでこれら充電部への水の侵入を防いでいる。しかしコネクタによる接続の場合にはシールドを接地させるための構造が必要となるので、コネクタは汎用品が使用できず特殊なものとなり構造が複雑で大型になり取扱いが難しくなる。また充電部を電気絶縁性の充填材で覆う場合には、シールドを接地するためにそれぞれを接地部分に直接または端子などを使用して接続する必要がある。
【0009】
これらの問題を解決するために本出願人は特願2002−259770において導電性充填材によってシールド部を接地部分と電気的に接続した気密端子ユニットを提案している。この気密端子ユニットは気密端子の導電端子ピンとリード線との接続部を金属製のカバーで覆い、充電部分に電気絶縁性充填材を充填し、さらにその上を導電性充填材で覆うとともにこの導電性充填材によってシールドと金属製のカバーを電気的に接続している。ここでカバーは例えば取付対象となる電動圧縮機の金属ハウジングを通じて接地部分である自動車のボディの金属部分に接続されている。このように内部に充填材を充填する構造としたことで導電端子ピンなどの充電部分への水の浸入を防ぐことができるとともに、各充電部分と他の充電部分や金属製のカバー等との距離が狭くても充分な電気絶縁を行うことができろ。またさらに特別な端子などを使用しなくてもシールドを接地部分に電気的に接続することができる。
【0010】
この気密端子ユニットの構造は3端子の気密端子を使用するものに対して提案したのだが、例えば気密端子に給電用に加えてサーミスタなどのセンサー用に追加端子を設けたものの場合にはカバーの内部に余裕がなくなるためこのような構造とすることは困難である。つまり端子数が増えた場合には端子の配置面積が増えるために、これらの端子を電気絶縁性充填材で覆うとカバー内に導電性充填材を充填する余裕が無くなってしまう。またカバー内でシールドをカバーに接続する余裕も無いのでシールドがカバーの外に出る事になってしまい、導電性充填材によってシールドをカバーに接続することはもちろん、シールドを充填材で覆って防水構造とすることも困難になる。またカバーで覆う面積を大きくして端子の位置をカバーの開口部に対して充分に奥にすることができれば対応可能だが、この場合には当然密閉端子の面積も大きくしなければならず密閉端子ユニットとして小型化することが困難になる。
【0011】
またシールドを接地部分と接続した箇所からシールド内に水が浸入しないように接続部を何らかの方法で防水処理する必要があるが、コーティング剤を塗布することは手間がかかり、製造時の作業性が大きく低下すると言う問題がある。さらに防水テープなどを巻きつけることも電線同士が接近しているため作業性が悪い。また例えばシールドをカバー内において直接カバーと溶接したうえで、その溶接部も含めて電気絶縁性充填材で覆えばよいのだが、カバーの内部においてはシールド電線の芯線と気密端子を溶接する必要もあり、カバー内の空間に余裕が無いために製造は非常に困難である。そのため充電部の絶縁防水とシールドの接地作業が確実に行われ、かつ製造においても作業性がよい密閉端子ユニットが求められている。
【0012】
【課題を解決するための手段】
そこで本発明の密閉端子ユニットにおいては、気密端子に貫通固定された所定の導電端子ピンの一端にはそれぞれ給電用シールド電線の芯線が接続固定され、この接続部分を導電性のカバーで覆い、さらにカバー内に電気絶縁性充填材を充填することで接続部分への水などの浸入を防ぐ構造とされた気密端子ユニットにおいて、シールド電線の金属製シールドを所定の接地部分に電気的に接続し、少なくともこのシールドの接続部分を内面に熱可塑性樹脂を塗布した熱収縮チューブで覆い加熱により収縮したことを特徴とする。
【0013】
また他の特徴は上述の気密端子ユニットにおいて、シールド電線の金属製シールドを直接または導電性接続体を介してカバーに電気的に接続し、少なくともこのシールドと導電性接続体の接続部分を熱収縮チューブで覆い加熱により収縮した点にある。
【0014】
さらに本発明の他の特徴は、導電性接続体を使用した上述の気密端子ユニットにおいて、熱収縮チューブの片側端部をカバー内の電気絶縁性充填材中に埋めこまれている点にある。
【0015】
【作用】
本発明によれば気密端子上にカバーで覆われた給電用の電線や導電端子ピンなどの充電部分を電気絶縁樹脂で覆うことによりこれらの端子部分への水の浸入を防ぐことができるとともに、シールド電線のシールド接続部分を内面に熱可塑性樹脂を塗布した熱収縮チューブで覆うことでシールド電線内に水が浸入することを防止することができる。そのため端子を覆うカバーの内部の部品配置に余裕がなく、カバーの外部でシールドを接地部分と接続する場合でも確実に気密端子ユニットとしての防水性能を得ることができる。
【0016】
【発明の実施の形態】
本発明は気密容器の内部と外部を電気的に接続するための気密端子ユニットであり、例えば半密閉形の電動圧縮機に使用され密閉容器にネジ留めなどの方法で固定されるものである。図1はこの気密端子ユニットの外観を示す斜視図であり、図2にはその側面図を示す。また図3と図4には縦断面図と横断面図をそれぞれ示す。
【0017】
この気密端子ユニット1は気密端子2とこの気密端子に接続された3本の給電用のシールド電線3、及びセンサーの信号を伝えるためのリード線4を有している。この気密端子2は金属板5と給電用導電端子ピン6(以下、給電ピン6と称する)及び信号用導電端子ピン7(以下、信号ピン7と称する)を有しており、金属板5に設けられた複数の貫通孔5Aのそれぞれに前記給電ピン6または信号ピン7がガラスなどの電気絶縁材料8によって気密に封着固定されている。本実施例の貫通孔5Aは後述する充填材が充填されない側においては、充電部である各給電ピンと金属板5との沿面距離を得るために直径を広げられている。
【0018】
それぞれの給電ピン6の一端には前述したシールド電線3が接続固定されており、また信号ピン7にはリード線4が接続固定されている。このシールド電線3は図5に示すように中央の芯線3Aの周りに内部絶縁層3Bがあり、さらに内部絶縁層を導電性の網や箔状のシールド3Cが覆い、最外周を外部絶縁体3Dが覆っている。また本実施例では撚り線状の芯線3Aは固定金具3Eでまとめられており、この固定金具3Eを溶接することでそれぞれのリード線3は各給電ピン6に接続固定されている。また図示は省略するが、電動圧縮機に使用される場合であれば給電ピン6の他端には電動機の巻線が、また信号ピン7の他端にはセンサーなどが接続される。
【0019】
この接続部分を覆うように金属製のカバー9が配置される。このカバー9は溶接などの方法で気密端子2の金属板5に接続固定されており、その内部の空間にはエポキシ樹脂等の電気絶縁性充填材10が充填されている。この電気絶縁性充填材10により充電部間の絶縁性能を上げられると共に、内部への水の侵入などを防ぎ短絡や内部の腐食を防ぐことができる。またカバー9は気密端子ユニットを電動圧縮機に取り付ける際に、周縁に設けられたフランジ9Bを圧縮機の金属製容器に接触されることによって接地部分と電気的に接続される。このカバー9の内側には銅合金などでできた導電性接続体11の一端が溶接などで接続固定されており、この導電性接続体11の他端に設けられた把持部11Aをシールド電線3のシールド3Cにかしめて電気的に接続されている。こうしてシールド電線3はシールド3Cを導電性接続体とカバーを介して接地部分と電気的に接続される。
【0020】
この導電性接続体11はシールド電線3に沿う様に配置されており、両者には電気絶縁性の熱収縮チューブ12が被せられている。この熱収縮チューブ12は内面に熱可塑性樹脂が塗布されており、加熱によってチューブが収縮して導電性接続体とシールド電線を一体に保持すると共に軟化した熱可塑性樹脂が内部にできた隙間を埋めて水などが内部へ侵入するのを防ぎ、シールド3Cや導電性接続体11の腐食を防止することができる。
【0021】
【実施例】
次に本発明の製造手順について図6の分解斜視図も参照しながら説明する。気密端子ユニット1の気密端子2は前述したように金属板5に設けられた貫通孔5Aに導電端子が気密に貫通されており、この実施例では3本の給電ピン6と2本の信号ピン7がそれぞれの貫通孔にガラスなどの電気絶縁材料8によって固定されている。金属板5の周縁部には気密端子ユニットの取り付けの際に密閉性を得るためにOリングなどのパッキングを保持するための溝5Bが設けられている。また金属板の図示上側面には後述するカバーとの位置あわせをするために段差が設けられ周囲が一段下げられている。
【0022】
それぞれの給電ピン6には給電用シールド電線3の芯線3Aが溶接等の方法で接続固定され、また信号ピン7には各々センサー信号用のリード線4の芯線が同様に接続固定される。本実施例でリード線4の先端部を反転させているのは信号ピン7の位置が後述する充填材の表面から比較的浅い位置にあるので防水のために充填材との接触面積を大きくするためのものである。例えばリード線の絶縁被膜と充填材の親和性がよく接触面積が少なくても充分な防水性能を得られるのであればこの限りではない。
【0023】
金属製のカバー9は前述の端子接続部を覆う円筒形のドーム部9Aと下端周縁部に広がるフランジ9Bを有している。気密端子ユニット1はこのカバー9のフランジ9Bを後述するように取付対象機器に固定することで全体が固定されるものであり、またカバー9は例えば自動車ならば電動圧縮機の金属ハウジングなどを介してボディの金属部分などの接地部分と電気的に接続される。ドーム部9Aの内側には3本の導電性接続体11がそれぞれの固定端11Bを溶接などによって接続固定され、互いに並行になるように配置されている。この導電性接続体11は薄い金属板などから構成され、気密端子2に固定されたシールド電線3に沿う様に配置されている。
【0024】
このカバー9を各電線が接続された気密端子2に固定することで両者は一体化される。カバー9は前述したように導電性接続体11がシールド電線3に沿う様に配置された状態で、フランジ9Bの内側を金属板5の上面に溶接等の方法で固定される。それぞれのシールド電線3は導電性接続体11の把持部11Aに対応する部分にシールド3Cが露出するように最外周の外部絶縁体3Dを剥されており、カバー9と気密端子2との固定後に把持部11Aをかしめることによって導電性接続体とシールドが接続される。こうしてシールド3Cは導電性接続体11を介してカバー9と電気的に接続されるので、カバー9を接地部分と接続することでシールド3Cも接地される。そのためシールド電線3にインバータ制御回路によるスイッチングをする駆動電流を流した場合にも、芯線3Aから漏洩するノイズはシールド9Cで遮断され外部機器への影響を防ぐことができる。
【0025】
こうして導電性接続体とシールドを接続した後にこの接続部を含め、導電性接続体を覆うように電気絶縁性の熱収縮チューブ12が被せられる。この熱収縮チューブ12の内側には熱可塑性樹脂が塗布されており、所定温度以上に加熱するとチューブが収縮すると共に熱可塑性樹脂が軟化し、チューブとシールド電線との隙間を樹脂で埋めることができる。実際には熱可塑性樹脂は熱収縮チューブの内側に充満するとともに図2などに12Aで示す様に熱収縮チューブ12の端面から若干あふれるようにして端面をふさぐ。そのためチューブ内への水等の侵入を防ぐことができる。
【0026】
本実施例ではカバー9のドーム部9Aからほぼ水平に延長された保持部9Cが設けられている。この保持部9Cはシールド電線3とリード線4を保持するものであり、実施例ではリブをつけて強度を与えられている。保持部9Cの先端には保持体13が固着され、シールド電線とリード線とを束ねるように支えられる。
【0027】
製造時においてはシールド3Cと導電性接続体11とを接続した後に熱収縮チューブ12を被せ、保持体13をカバーの保持部9Cに固着してシールド電線とリード線を束ねた後にカバー9の内部にエポキシ樹脂等の電気絶縁性充填材10が充填される。本実施例においては電気絶縁性充填材10に熱硬化性のエポキシ樹脂を使用しており、熱収縮チューブの過熱前に充填材を充填し、この状態で加熱することにより、充填材の硬化と熱収縮チューブの収縮を同時に行っている。そのため加熱工程を1回で済ませることができる。
【0028】
この気密端子ユニット1は金属板5の周縁部に設けられた溝5BにOリングなどのパッキングを取り付けられた後に対象機器の取付孔に挿入され、カバーのフランジ9Bに設けられた取付孔9Dで回り止めの位置決めをされ、さらに押え金具やボルトなどの保持具によって内部圧力に耐えるように固定される。このように気密端子ユニットは対象機器に対して保持具により強固に固定されるとともにパッキングにより気密が保たれる。そしてこの状態で洗浄されたり雨水がかかるような環境で使用されても充電部などへの水の侵入は確実に防止される。
【0029】
上述した実施例では導電性接続体としてシールド電線毎に独立したものを3本用意したものを使用しているが、これは導電性接続体の把持部の構造上、接続体間の隙間よりも板の幅を大きく取る必要があるからだが、例えば把持部の位置を前後にずらしたり、把持部を小さくすることで制約をなくせば3つの導電性接続体をくし型に一体化してもよい。また熱収縮性チューブでの締め付けによる接触や導電性ペーストの仲介などでシールドとの電気的接続を確実にできるのであれば、導電性接続体を一体化することはより容易になる。さらに例えば図7に示すカバー19のように保持部19Cを熱収縮性チューブに挿入できるように細くしてシールド電線と共に熱収縮チューブで一体化できるようにすることで導電性接続体を省略することもできる。この場合、保持部19Cの先端をシールド側に少し曲げておくことで保持部とシールドとの接触圧力を高くすることができる。
【0030】
なお、上述の実施例では導電性接続体の全体を熱収縮チューブと電機絶縁性樹脂で覆ったものを例に説明したが、気密端子上の充電部分やシールド電線内に水が浸入しない構造とされなおかつ導電性接続体自体は使用期間に対して充分な耐久性を有し腐食が問題にならないのであれば、必ずしも導電性接続体の全体を覆う必要はない。
【0031】
このような例について図8を例に説明する。なお前述の例と同様の部品には同一の記号を付して詳細な説明は省略する。図8に示す密閉端子ユニット21は前述の例と同様の密閉端子と金属製のカバーを有している。このカバー9に覆われるようにして内部では気密端子の給電ピン6に給電用のシールド電線3の芯線が接続されている。この密閉端子ユニットではカバー9には導電性接続体は固定されておらず、それぞれのシールド電線のシールド3Cには接地電線33が固定金具34で固定されるとともに電気的に接続されている。この接続部分は内面に熱可塑性樹脂を塗布した熱収縮チューブ32で覆われており、シールド部分から内部に水が浸入しないようにされている。また図示は省略されているが、カバー9の内部には前述の実施例と同様に各端子等の充電部分を覆うように電気絶縁性樹脂が充填され防水構造とされている。
【0032】
本実施例では接地電線33は絶縁被覆を被せた電線であり、接地部分への接続作業が容易になるようにそれぞれの接地電線33は取付端子35で一つにまとめられている。そのためこの密閉端子ユニット21の取付と共に任意の接地部分に取付端子35を接続することで確実にシールド3Cを接地することができる。本実施例によれば密閉端子ユニット21の取付対象機器が電気的に接地されていない場合や、表面処理の関係などでカバー9や密閉端子の金属板5が接地部分と接触しない場合などにも容易にシールドを接地することができる。
【0033】
【発明の効果】
このように気密端子上にカバーで覆われた導電端子ピン及びこれらと接続される電線等の充電部を電気絶縁性充填材で覆い、この充填材内に収まりきらないシールド電線のシールドと接地部分との接続部分を内面に熱可塑性樹脂を塗布した熱収縮チューブで覆うことにより、カバー内部の部品配置の余裕がない場合でも確実にシールドを接地部分であるカバーと接続するとともに気密端子ユニットとしての防水性能を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の気密端子ユニットの一実施例
【図2】図1の気密端子ユニットの側面図
【図3】図1の気密端子ユニットの縦断面図
【図4】図1の気密端子ユニットの横断面図
【図5】図1の気密端子ユニットに使用されるシールド電線
【図6】図1の気密端子ユニットの分解斜視図
【図7】本発明に使用されるカバーの他の実施例
【図8】本発明の気密端子ユニットにおける他の実施例の横断面図
【符号の説明】
1、21:気密端子ユニット
2:気密端子
3:シールド電線
3A:芯線
3C:シールド
4:リード線
5:金属板
6:給電用導電端子ピン
7:信号用導電端子ピン
9、19:カバー
10:電気絶縁性充填材
11:導電性接続体
12、32:熱収縮チューブ
33:接地電線
[0001]
[Industrial application fields]
The present invention relates to a hermetic terminal unit that combines a hermetic terminal and a connecting wire used in a so-called hermetic or semi-hermetic type electric compressor that drives a compressor with an electric motor in a hermetic container, for example, as a noise countermeasure. Therefore, a new connection part structure is proposed in which a shielded wire is used.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, airtight terminals have been widely used as means for electrically connecting the inside and the outside while maintaining the airtight state of the sealed container. In this airtight terminal, the conductive terminal pin inserted in the through hole made in the metal plate is airtightly fixed by an insulating material such as glass, and the airtight terminal is attached to the hole made in the airtight container. The inside and outside can be electrically connected by conductive terminal pins. The airtight terminal can supply electric power from the outside to the electric motor in the sealed container. (For example, see Patent Document 1)
[0003]
[Patent Document 1]
Japanese Patent Laid-Open No. 63-183282 [0004]
In recent years, automobiles driven by electric motors such as electric vehicles and fuel cell vehicles have been put into practical use. In such an electrically driven vehicle, the driving system of a refrigerant compressor for a car air conditioner is different from the conventional one. In other words, a so-called open type refrigerant compressor that mechanically transmits the rotational force of the engine to the compressor and is driven in an automobile having a so-called engine as in the prior art has been used. In such a drive system, there is little loss when transmitting the driving force of the engine, but the compressor speed is linked to the increase or decrease of the engine speed, so the cooling capacity is adjusted by increasing or decreasing the compressor speed. However, it is necessary to use a variable capacity refrigerant compressor having a complicated mechanism.
[0005]
On the other hand, in an electrically driven vehicle, the use of an electric compressor makes it easy to drive the compressor independently of the traveling system. Therefore, the cooling capacity can be adjusted by controlling the rotation speed of the compressor without using a refrigerant compressor having a complicated mechanism such as a variable capacity type. In addition, some electrically driven vehicles do not use the driving force of a single large motor, but optimize the distribution of driving force by placing an independent motor on each axle and wheel. An electric compressor is also used because it is difficult to share the driving force of the traveling system.
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
In such an electric compressor, in order to prevent the refrigerant from leaking, a hermetic or semi-hermetic electric compressor in which the electric motor is housed in a compressor container is used. For example, the hermetic electric compressor can be the same as that used in home air conditioners. However, in an electric vehicle or the like, since the driving power source is a DC power source such as a battery, it is very difficult to obtain an AC power source for driving the induction motor. In the case of a hermetic compressor, it is difficult to simply replace the electric motor with a DC motor. Therefore, in order to drive the AC motor of the electric compressor with a DC power supply, rotation control by an inverter control circuit is required.
[0007]
However, since this inverter control circuit performs a switching operation, the power feeding path becomes a source of electrical noise. In particular, if the power supply cable extends from the inverter circuit long, this cable serves as an antenna, which can cause noise in the car and surrounding radio, and possibly affect other control circuits. There is. Therefore, it is necessary to prevent the generation of noise by grounding this shield using a so-called shielded wire as a power feeding wire to the motor.
[0008]
Further, since this electric compressor is disposed in the engine room of an automobile, it is required that the terminal portion and the connection portion have a waterproof structure. Normally, it is possible to prevent intrusion of water into these charged parts by connecting with a connector having an airtight structure, or by covering the charged parts such as terminals with an electrically insulating filler after connecting the wires to the conductive terminal pins. Yes. However, in the case of connection by a connector, a structure for grounding the shield is required. Therefore, a general-purpose connector cannot be used, and the connector becomes special and the structure becomes complicated and large in size, making it difficult to handle. In addition, when the charging part is covered with an electrically insulating filler, it is necessary to connect the shield part directly or using a terminal or the like in order to ground the shield.
[0009]
In order to solve these problems, the present applicant has proposed an airtight terminal unit in which the shield portion is electrically connected to the ground portion by a conductive filler in Japanese Patent Application No. 2002-259770. In this hermetic terminal unit, the connection portion between the conductive terminal pin of the hermetic terminal and the lead wire is covered with a metal cover, the charging portion is filled with an electrically insulating filler, and the conductive filler is further covered with the electrically conductive filler. The shield and the metal cover are electrically connected by the conductive filler. Here, for example, the cover is connected to a metal part of the body of the automobile which is a grounding part through a metal housing of an electric compressor to be attached. In this way, it is possible to prevent water from entering the charging parts such as the conductive terminal pins by having a structure filled with a filler inside, and between each charging part and other charging parts, metal covers, etc. Even if the distance is small, it can provide sufficient electrical insulation. Further, the shield can be electrically connected to the ground portion without using a special terminal or the like.
[0010]
The structure of this hermetic terminal unit was proposed for one using three airtight terminals. For example, in the case where an additional terminal for a sensor such as a thermistor is provided on the hermetic terminal in addition to feeding, Such a structure is difficult because there is no room inside. That is, when the number of terminals is increased, the arrangement area of the terminals is increased. Therefore, when these terminals are covered with the electrically insulating filler, there is no room for filling the conductive filler in the cover. Also, since there is no room to connect the shield to the cover in the cover, the shield will go out of the cover, and the shield is covered with a filler and waterproofed, as well as being connected to the cover with a conductive filler. It becomes difficult to make the structure. Also, if the area covered by the cover can be increased and the position of the terminal can be made sufficiently deep with respect to the opening of the cover, it can be handled. However, in this case, the area of the sealed terminal must also be increased. It becomes difficult to reduce the size as a unit.
[0011]
In addition, it is necessary to waterproof the connection part in some way so that water does not enter the shield from the place where the shield is connected to the grounding part, but applying the coating agent is troublesome and the workability at the time of manufacture is reduced. There is a problem that it drops greatly. Furthermore, wrapping waterproof tape or the like is also inefficient since the electric wires are close to each other. Also, for example, the shield may be welded directly to the cover in the cover and covered with an electrically insulating filler including the welded portion. However, it is also necessary to weld the core wire of the shielded wire and the airtight terminal inside the cover. In addition, it is very difficult to manufacture because there is no room in the space in the cover. Therefore, there is a need for a sealed terminal unit that can reliably perform insulation waterproofing of the charging unit and grounding the shield, and also has good workability in manufacturing.
[0012]
[Means for Solving the Problems]
Therefore, in the sealed terminal unit of the present invention, the core wire of the power supply shielded electric wire is connected and fixed to one end of the predetermined conductive terminal pin that is fixedly penetrated to the hermetic terminal, and this connection portion is covered with a conductive cover. In the airtight terminal unit that is structured to prevent water and the like from entering the connection part by filling the cover with an electrically insulating filler, electrically connect the metal shield of the shielded wire to a predetermined grounding part , At least the connecting portion of the shield is covered with a heat-shrinkable tube having a thermoplastic resin applied to the inner surface, and is shrunk by heating.
[0013]
Another feature is that in the above-described hermetic terminal unit, the metal shield of the shielded wire is electrically connected to the cover directly or through the conductive connection body, and at least the connection portion of the shield and the conductive connection body is thermally contracted. It is covered with a tube and contracted by heating.
[0014]
Still another feature of the present invention is that, in the above-described hermetic terminal unit using a conductive connecting body , one end of the heat shrinkable tube is embedded in an electrically insulating filler in the cover.
[0015]
[Action]
According to the present invention, it is possible to prevent the intrusion of water into these terminal parts by covering the charging parts such as the power supply wires and the conductive terminal pins covered with the cover on the airtight terminals with the electrical insulating resin, It is possible to prevent water from entering the shielded wire by covering the shield connection portion of the shielded wire with a heat-shrinkable tube whose inner surface is coated with a thermoplastic resin. Therefore, there is no allowance for the arrangement of components inside the cover covering the terminals, and waterproof performance as an airtight terminal unit can be reliably obtained even when the shield is connected to the ground portion outside the cover.
[0016]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
The present invention is an airtight terminal unit for electrically connecting the inside and the outside of an airtight container. For example, the airtight terminal unit is used in a semi-hermetic type electric compressor and is fixed to the airtight container by screwing or the like. FIG. 1 is a perspective view showing the appearance of the hermetic terminal unit, and FIG. 2 is a side view thereof. 3 and 4 show a longitudinal sectional view and a transverse sectional view, respectively.
[0017]
The airtight terminal unit 1 has an airtight terminal 2, three shielded electric wires 3 for power feeding connected to the airtight terminal, and a lead wire 4 for transmitting a sensor signal. The hermetic terminal 2 includes a metal plate 5, a power supply conductive terminal pin 6 (hereinafter referred to as power supply pin 6), and a signal conductive terminal pin 7 (hereinafter referred to as signal pin 7). The power supply pin 6 or the signal pin 7 is hermetically sealed and fixed to each of the plurality of through holes 5A provided by an electric insulating material 8 such as glass. In the through hole 5A of the present embodiment, the diameter of the through hole 5A is increased in order to obtain a creepage distance between each power supply pin serving as a charging portion and the metal plate 5 on the side not filled with a filler described later.
[0018]
The shield wire 3 described above is connected and fixed to one end of each power supply pin 6, and the lead wire 4 is connected and fixed to the signal pin 7. As shown in FIG. 5, this shielded electric wire 3 has an inner insulating layer 3B around a central core wire 3A. Further, the inner insulating layer is covered with a conductive net or a foil-like shield 3C, and the outermost periphery is an outer insulator 3D. Covered. Further, in this embodiment, the stranded wire-shaped core wires 3A are gathered together by a fixing metal fitting 3E, and each lead wire 3 is connected and fixed to each power supply pin 6 by welding the fixing metal fitting 3E. Although not shown in the drawings, when used in an electric compressor, a winding of the electric motor is connected to the other end of the power supply pin 6, and a sensor or the like is connected to the other end of the signal pin 7.
[0019]
A metal cover 9 is disposed so as to cover the connection portion. The cover 9 is connected and fixed to the metal plate 5 of the hermetic terminal 2 by a method such as welding, and an inner space is filled with an electrically insulating filler 10 such as an epoxy resin. The electrical insulating filler 10 can improve the insulation performance between the charged parts, and can prevent water from entering the inside and prevent short circuit and internal corrosion. Further, when the airtight terminal unit is attached to the electric compressor, the cover 9 is electrically connected to the ground portion by contacting a flange 9B provided on the periphery with a metal container of the compressor. One end of a conductive connecting body 11 made of a copper alloy or the like is connected and fixed to the inside of the cover 9 by welding or the like, and a grip portion 11A provided at the other end of the conductive connecting body 11 is connected to the shielded electric wire 3. The shield 3C is electrically connected by caulking. Thus, the shielded electric wire 3 electrically connects the shield 3C to the grounding portion through the conductive connector and the cover.
[0020]
The conductive connection body 11 is disposed along the shielded electric wire 3, and both are covered with an electrically insulating heat shrinkable tube 12. The heat shrinkable tube 12 is coated with a thermoplastic resin on its inner surface, and the tube shrinks due to heating to hold the conductive connector and the shielded wire together and fill the gap formed by the softened thermoplastic resin. Thus, water or the like can be prevented from entering the inside, and the shield 3C and the conductive connector 11 can be prevented from corroding.
[0021]
【Example】
Next, the manufacturing procedure of the present invention will be described with reference to the exploded perspective view of FIG. The hermetic terminal 2 of the hermetic terminal unit 1 has a conductive terminal hermetically penetrating through the through hole 5A provided in the metal plate 5 as described above. In this embodiment, three power supply pins 6 and two signal pins are provided. 7 is fixed to each through hole by an electrically insulating material 8 such as glass. A groove 5B for holding a packing such as an O-ring is provided at the periphery of the metal plate 5 in order to obtain hermeticity when the hermetic terminal unit is attached. In addition, a step is provided on the upper side surface of the metal plate in the figure to align with a cover described later, and the periphery is lowered by one step.
[0022]
The core wire 3A of the power supply shielded electric wire 3 is connected and fixed to each power supply pin 6 by a method such as welding, and the core wire of the sensor signal lead wire 4 is similarly connected and fixed to the signal pin 7. In this embodiment, the tip portion of the lead wire 4 is inverted because the position of the signal pin 7 is relatively shallow from the surface of the filler described later, so that the contact area with the filler is increased for waterproofing. Is for. For example, this is not necessary as long as the insulation film of the lead wire and the filler have good affinity and sufficient waterproof performance can be obtained even if the contact area is small.
[0023]
The metal cover 9 has a cylindrical dome portion 9A that covers the terminal connection portion described above and a flange 9B that extends to the peripheral edge of the lower end. The airtight terminal unit 1 is fixed as a whole by fixing the flange 9B of the cover 9 to a device to be attached as will be described later. For example, in the case of an automobile, the cover 9 is provided via a metal housing of an electric compressor. And electrically connected to a grounding part such as a metal part of the body. Inside the dome portion 9A, three conductive connecting bodies 11 are arranged so that their fixed ends 11B are connected and fixed by welding or the like and are parallel to each other. The conductive connection body 11 is made of a thin metal plate or the like, and is arranged along the shielded electric wire 3 fixed to the airtight terminal 2.
[0024]
The cover 9 is fixed to the airtight terminal 2 to which the electric wires are connected, so that both are integrated. As described above, the cover 9 is fixed to the upper surface of the metal plate 5 by welding or the like inside the flange 9B in a state where the conductive connection body 11 is arranged along the shielded electric wire 3. Each shielded electric wire 3 has an outermost outer insulator 3D peeled off so that the shield 3C is exposed at a portion corresponding to the gripping portion 11A of the conductive connecting body 11, and after the cover 9 and the airtight terminal 2 are fixed. The conductive connector and the shield are connected by caulking the grip portion 11A. Thus, since the shield 3C is electrically connected to the cover 9 via the conductive connector 11, the shield 3C is also grounded by connecting the cover 9 to the ground portion. Therefore, even when a driving current for switching by the inverter control circuit is passed through the shielded electric wire 3, noise leaking from the core wire 3A is blocked by the shield 9C, and the influence on the external device can be prevented.
[0025]
After connecting the conductive connection body and the shield in this way, the electrically insulating heat shrinkable tube 12 is covered so as to cover the conductive connection body including this connection portion. A thermoplastic resin is applied to the inside of the heat shrinkable tube 12, and when heated to a predetermined temperature or more, the tube shrinks and the thermoplastic resin softens, and the gap between the tube and the shielded electric wire can be filled with the resin. . Actually, the thermoplastic resin fills the inside of the heat-shrinkable tube and closes the end surface so as to slightly overflow from the end surface of the heat-shrinkable tube 12 as indicated by 12A in FIG. Therefore, intrusion of water or the like into the tube can be prevented.
[0026]
In the present embodiment, a holding portion 9 </ b> C that extends substantially horizontally from the dome portion 9 </ b> A of the cover 9 is provided. The holding portion 9C holds the shielded electric wire 3 and the lead wire 4, and is given strength by attaching ribs in the embodiment. A holding body 13 is fixed to the tip of the holding portion 9C and is supported so as to bundle the shielded electric wire and the lead wire.
[0027]
At the time of manufacture, the shield 3C and the conductive connector 11 are connected, then the heat shrinkable tube 12 is put on, the holder 13 is fixed to the cover holding portion 9C, and the shield wire and the lead wire are bundled. Is filled with an electrically insulating filler 10 such as an epoxy resin. In this embodiment, a thermosetting epoxy resin is used for the electrically insulating filler 10, and the filler is filled before the heat-shrinkable tube is overheated. By heating in this state, the filler is cured. The heat shrink tube is shrinking simultaneously. Therefore, a heating process can be completed at once.
[0028]
The hermetic terminal unit 1 is inserted into a mounting hole of a target device after a packing such as an O-ring is attached to a groove 5B provided in the peripheral portion of the metal plate 5, and is attached to a mounting hole 9D provided in a flange 9B of the cover. The detent is positioned, and is further fixed to withstand the internal pressure by a holding tool such as a presser fitting or a bolt. In this way, the hermetic terminal unit is firmly fixed to the target device by the holder and hermetically sealed by the packing. And even if it is used in an environment where it is washed in this state or is exposed to rainwater, water can be reliably prevented from entering the charging unit.
[0029]
In the above-described embodiment, three conductive connecting members prepared for each shielded wire are used, but this is more than the gap between the connecting members because of the structure of the gripping portion of the conductive connecting member. Although it is necessary to increase the width of the plate, for example, the three conductive connectors may be integrated into the comb mold if the position of the gripping part is shifted back and forth or the gripping part is made small so as to eliminate restrictions. Moreover, if the electrical connection with the shield can be ensured by contact by tightening with a heat-shrinkable tube or mediation of a conductive paste, it is easier to integrate the conductive connector. Further, for example, the conductive connecting body is omitted by making the holding portion 19C thin so that it can be inserted into the heat-shrinkable tube like the cover 19 shown in FIG. You can also. In this case, the contact pressure between the holding portion and the shield can be increased by slightly bending the tip of the holding portion 19C toward the shield side.
[0030]
In the above-described embodiment, the entire conductive connection body is described as being covered with a heat-shrinkable tube and an electric insulating resin, but the structure does not allow water to enter the charged portion on the airtight terminal or the shielded electric wire. In addition, if the conductive connector itself has sufficient durability for the period of use and corrosion does not become a problem, it is not always necessary to cover the entire conductive connector.
[0031]
Such an example will be described with reference to FIG. The same parts as those in the above example are denoted by the same symbols, and detailed description thereof is omitted. The sealed terminal unit 21 shown in FIG. 8 has a sealed terminal and a metal cover similar to the above-described example. Inside the cover 9, the core wire of the power supply shielded electric wire 3 is connected to the power supply pin 6 of the hermetic terminal. In this sealed terminal unit, the conductive connection body is not fixed to the cover 9, and the ground wire 33 is fixed to the shield 3 </ b> C of each shielded wire by the fixing bracket 34 and is electrically connected thereto. This connection portion is covered with a heat shrinkable tube 32 having an inner surface coated with a thermoplastic resin so that water does not enter the inside from the shield portion. Although not shown in the figure, the cover 9 is filled with an electrically insulating resin so as to cover the charging portion such as each terminal in the same manner as in the above-described embodiment, thereby forming a waterproof structure.
[0032]
In the present embodiment, the grounding wires 33 are wires covered with an insulating coating, and the respective grounding wires 33 are grouped together by mounting terminals 35 so as to facilitate the connection work to the grounding portion. Therefore, the shield 3C can be reliably grounded by connecting the mounting terminal 35 to an arbitrary grounding portion together with the mounting of the sealed terminal unit 21. According to the present embodiment, when the target device of the sealed terminal unit 21 is not electrically grounded, or when the cover 9 or the metal plate 5 of the sealed terminal is not in contact with the grounded part due to surface treatment or the like. The shield can be easily grounded.
[0033]
【The invention's effect】
Thus, the conductive terminal pin covered with the cover on the airtight terminal and the charging part such as the electric wire connected thereto are covered with the electrically insulating filler, and the shield and the grounding portion of the shielded electric wire which cannot be accommodated in the filler. By covering the connecting part with a heat-shrinkable tube coated with thermoplastic resin on the inner surface, even if there is no allowance for component placement inside the cover, the shield is securely connected to the cover that is the grounding part and as an airtight terminal unit Waterproof performance can be obtained.
[Brief description of the drawings]
1 is a side view of the hermetic terminal unit of FIG. 1. FIG. 3 is a longitudinal sectional view of the hermetic terminal unit of FIG. 1. FIG. Fig. 5 is a cross-sectional view of the unit. Fig. 5 is a shielded electric wire used in the hermetic terminal unit of Fig. 1. Fig. 6 is an exploded perspective view of the hermetic terminal unit of Fig. 1. Fig. 7 is another embodiment of the cover used in the present invention. Example [FIG. 8] Cross-sectional view of another embodiment of the hermetic terminal unit of the present invention [Explanation of symbols]
1, 2: 1: Airtight terminal unit 2: Airtight terminal 3: Shielded wire 3A: Core wire 3C: Shield 4: Lead wire 5: Metal plate 6: Conductive terminal pin 7 for power supply: Conductive terminal pin 9 for signal, 19: Cover 10: Electrical insulating filler 11: Conductive connector 12, 32: Heat shrinkable tube 33: Ground wire

Claims (4)

金属板に穿たれた複数の孔にそれぞれ挿通された導電端子ピンを気密に絶縁固定した気密端子を有し、
所定の導電端子ピンの一端にはそれぞれシールド電線の芯線が接続固定され、
この接続部分を導電性のカバーで覆い、
さらにカバー内に電気絶縁性充填材を充填することで接続部分への水などの浸入を防ぐ構造とされた気密端子ユニットにおいて、
シールド電線の金属製シールドを所定の接地部分に電気的に接続し、
少なくともこのシールドの接続部分を内面に熱可塑性樹脂を塗布した熱収縮チューブで覆い加熱により収縮させておくことで水密構造としたことを特徴とする気密端子ユニット。
An airtight terminal that hermetically insulates and fixes conductive terminal pins respectively inserted into a plurality of holes made in the metal plate;
The core wire of the shielded electric wire is connected and fixed to one end of the predetermined conductive terminal pin,
Cover this connection with a conductive cover,
Furthermore, in the airtight terminal unit that is structured to prevent the entry of water and the like into the connection part by filling the cover with an electrically insulating filler,
Electrically connect the metal shield of the shielded wire to the specified grounding part ,
An airtight terminal unit having a watertight structure by covering at least a connecting portion of the shield with a heat shrinkable tube coated with a thermoplastic resin on the inner surface and shrinking by heating.
請求項1に記載の気密端子ユニットにおいて、
シールド電線の金属製シールドを導電性接続体でカバー内面に電気的に接続し、
少なくともこのシールドと導電性接続体の接続部分を熱収縮チューブで覆ったことを特徴とする気密端子ユニット。
In the airtight terminal unit according to claim 1,
Electrically connect the metal shield of the shielded wire to the inner surface of the cover with a conductive connector,
An airtight terminal unit characterized in that at least a connecting portion between the shield and the conductive connector is covered with a heat shrinkable tube.
請求項2に記載の気密端子ユニットにおいて、
熱収縮チューブの片側端部はカバー内の電気絶縁性充填材にまで達していることを特徴とする気密端子ユニット。
In the airtight terminal unit according to claim 2,
An airtight terminal unit characterized in that one end of the heat-shrinkable tube reaches the electrically insulating filler in the cover.
請求項1に記載の気密端子ユニットにおいて、
シールド電線の金属製シールドを直接カバーに電気的に接続し、
少なくともこのシールドとカバーの接続部分を熱収縮チューブで覆ったことを特徴とする気密端子ユニット。
In the airtight terminal unit according to claim 1,
Connect the metal shield of the shielded cable directly to the cover,
An airtight terminal unit characterized in that at least a connecting portion between the shield and the cover is covered with a heat shrinkable tube.
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