JP4230171B2

JP4230171B2 - Packing

Info

Publication number: JP4230171B2
Application number: JP2002166939A
Authority: JP
Inventors: 幸司坂上; 勝則安達; 英和片山
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2002-06-07
Filing date: 2002-06-07
Publication date: 2009-02-25
Anticipated expiration: 2022-06-07
Also published as: JP2004011791A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明はエンジン始動用スタータに用いられる防水機能を有するパッキンに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来からあるエンジン用スタータにおいては、エンジンブロックとコンバータハウジングが別体であるため、そこに隙間が生じ、この隙間からの水の浸入を防ぐために、フロントブラケット開口部に、粘着力の有るシールによりスポンジ材を装着したスタータをエンジンブロックへ取り付けていた。
【０００３】
図６は従来のスタータがエンジン部に取り付けられる前の状態を示す側面図、図７は取り付けられた後の状態を示す側面図である。
図において、２１はエンジン始動用スタータ、２２はモータ、２３はマグネットスイッチ、２４はフロントブラケット、２５はスポンジ材からなるパッキンであり、パッキン２５は幅ａを有している。又、２６はコンバータハウジング、２７はエンジンブロック、２８はスタータ２１とエンジン部とを固定するためのボルトである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
従来のエンジン始動用スタータは以上のように構成されていたので、フロントブラケット開口部からの水の侵入を防ぐためのものとして、スポンジ材を使用していたが、ある程度の締め代(ａ−ｂ)を調節することは可能だが、それが大きくなると、エンジン部へ装着する際の作業性が悪くなるという問題点があり、エンジン(エンジンブロック)を統合し、ミッション(コンバータハウジング)を変更すると、コンバータハウジングの径が変わり、それとともに締め代も変わるため、パッキンを数種類設定する必要があるという問題点があった。
【０００５】
また、粘着力のあるシールによりパッキンをフロントブラケット開口部へ装着していたが、位置決めがされていないため、装着時に細心の注意をはらわなければならず、組付け効率が悪く、また再使用ができないという問題点があった。
【０００６】
この発明は上記のような課題を解決するためになされたものであり、１つのパッキンで幅広いエンジン部への装着が可能であり、又組み付け性も容易で、受水を防ぐことのできるパッキンを装着したスタータを提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
この発明の請求項１に係るパッキンは、エンジン始動用スタータのフロントブラケット開口部に設置されるものであって、外周部又は内周部にＶ字型に形成された蛇腹部を設けるとともに、フロントブラケットとの当たり面に平面部を設けたものである。
【０００８】
この発明の請求項２に係るパッキンは、フロントブラケット開口部に設けられた凹部に嵌合する凸部を設けたものである。
【０００９】
【発明の実施の形態】
実施の形態１．
以下、この発明の一実施形態を図に基づいて説明する。
図１はこの発明の実施の形態１によるエンジン始動用スタータを示す側面図であり、エンジン始動用スタータ１は、通電を受けて回転力を発生する始動モータ２と、この始動モータ２の回転を減速して出力軸３に伝達する遊星歯車減速装置と、出力軸３を支持するフロントブラケット４と、出力軸３に伝達された回転をピニオンギヤ４に伝達するオーバーランニングクラッチ５と、ピニオンギヤ４に押し出し力を発生させるマグネチックスイッチ６より構成される。
【００１０】
図２はフロントブラケット４の開口部に装着されるパッキンを示す正面図、図３は図２におけるＡ−Ａ線断面図、図４は側面図、図５はフロントブラケット開口部にパッキンを装着させた状態を示すフロントブラケット開口部正面図である。
【００１１】
図において、７はゴム材からなるパッキン、８は当たり面として表面に設けられた平面部、９はフロントブラケット４との合わせ面に嵌合させる凸部、１０はパッキン７の外周部ａに設けられた締め代を調整するためのＶ字型に形成された蛇腹部であり、このＶ字型の蛇腹部はパッキン７の内周部ｂ側に設けてもよい。
【００１２】
又、１１はフロントブラケット４の開口部１２に設けられ、上記凸部９と嵌合する凹部である。
このように、フロントブラケット４の開口部１２には凹部１１が設けられており、この凹部１２にパッキン７に設けられている凸部９を嵌め込むことにより、容易に装着できるため、作業性並びに組み付け性が改善され、また従来品のようなシールで装着しなくても位置決めされているので、安定したものを供給できる。
【００１３】
そして、フロントブラケット開口部１２にゴム材からなり、締め代を調整するためのＶ字型の蛇腹部１０が設けられており、また当たり面として表面に平面部８が設けられているパッキン７を設置したので、締め代が大きくなってもエンジン部へ装着する際の作業性は改善され、１つのパッキン７で幅広いエンジン部への装着が可能となるとともに、パッキン７がシールの役目を果たすため、フロントブラケット開口部１２からエンジン始動用スタータ１内部への水の侵入を防ぐことができる。
【００１４】
本実施形態によれば、以上のように構成されており、フロントブラケット開口部１２に装着されたパッキン７に蛇腹部１０が設けられているため、締め代が調整でき、幅広いエンジン部へ装着が可能となり、又フロントブラケット開口部１２にパッキン７を装着することが容易となり、また安定したものを容易に供給することが可能となった。
【００１５】
【発明の効果】
この発明の請求項１に係るパッキンによれば、エンジン始動用スタータのフロントブラケット開口部に設置されるものであって、外周部又は内周部にＶ字型に形成された蛇腹部を設けるとともに、フロントブラケットとの当たり面に平面部を設けたので、締め代が大きくなってもエンジン部へ装着する際の作業性が改善され、１つのパッキンで幅広く対応することができる。
【００１６】
この発明の請求項２に係るパッキンによれば、フロントブラケット開口部に設けられた凹部に嵌合する凸部を設けたので、組み付け作業を容易に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態１によるエンジン始動用スタータを示す側面図である。
【図２】パッキンを示す正面図である。
【図３】図２におけるＡ−Ａ線断面図である。
【図４】パッキンを示す側面図である。
【図５】フロントブラケット開口部を示す正面図である。
【図６】従来のスタータを示す側面図である。
【図７】従来のスタータを示す側面図である。
【符号の説明】
１エンジン始動用スタータ、４フロントブラケット、７パッキン、８平面部、９凸部、１０蛇腹部、１１凹部、１２フロントブラケット開口部。[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a packing having a waterproof function used for an engine starter.
[0002]
[Prior art]
In a conventional engine starter, the engine block and the converter housing are separate, so a gap is created there, and in order to prevent water from entering through this gap, an adhesive seal is applied to the front bracket opening. A starter fitted with sponge material was attached to the engine block.
[0003]
FIG. 6 is a side view showing a state before the conventional starter is attached to the engine unit, and FIG. 7 is a side view showing the state after being attached.
In the figure, 21 is an engine starter, 22 is a motor, 23 is a magnet switch, 24 is a front bracket, 25 is a packing made of a sponge material, and the packing 25 has a width a. Reference numeral 26 denotes a converter housing, 27 denotes an engine block, and 28 denotes a bolt for fixing the starter 21 and the engine unit.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
Since the conventional starter for starting the engine is configured as described above, a sponge material is used to prevent water from entering from the opening of the front bracket, but a certain amount of tightening allowance (ab) ) Can be adjusted, but if it becomes larger, there is a problem that workability when mounting to the engine part deteriorates.If the engine (engine block) is integrated and the mission (converter housing) is changed, Since the diameter of the converter housing is changed and the tightening allowance is changed at the same time, there is a problem that it is necessary to set several kinds of packings.
[0005]
In addition, the packing was attached to the opening of the front bracket with an adhesive sticker, but since it was not positioned, careful attention must be paid during installation, inefficiency in assembly and reuse. There was a problem that it was not possible.
[0006]
The present invention has been made to solve the above-described problems. A packing that can be attached to a wide range of engine parts with a single packing, is easy to assemble, and can prevent water reception. The purpose is to provide a mounted starter.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
A packing according to a first aspect of the present invention is installed in a front bracket opening of an engine starter starter, and is provided with a bellows portion formed in a V shape at an outer peripheral portion or an inner peripheral portion, A flat portion is provided on the contact surface with the bracket.
[0008]
The packing according to claim 2 of the present invention is provided with a convex portion that fits into a concave portion provided in the opening portion of the front bracket.
[0009]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiment 1 FIG.
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is a side view showing an engine starter according to Embodiment 1 of the present invention. The engine starter 1 receives a starter motor 2 that generates a rotational force when energized, and rotates the starter motor 2. A planetary gear reduction device that decelerates and transmits the output shaft 3, a front bracket 4 that supports the output shaft 3, an overrunning clutch 5 that transmits the rotation transmitted to the output shaft 3 to the pinion gear 4, and pushes the pinion gear 4. The magnetic switch 6 is configured to generate a force.
[0010]
2 is a front view showing a packing to be attached to the opening of the front bracket 4, FIG. 3 is a sectional view taken along line AA in FIG. 2, FIG. 4 is a side view, and FIG. It is a front bracket opening part front view which shows the state.
[0011]
In the figure, 7 is a packing made of a rubber material, 8 is a flat portion provided on the surface as a contact surface, 9 is a convex portion to be fitted to the mating surface with the front bracket 4, and 10 is provided on the outer peripheral portion a of the packing 7. The V-shaped bellows part may be provided on the inner peripheral part b side of the packing 7 to adjust the tightening allowance.
[0012]
Reference numeral 11 denotes a recess provided in the opening 12 of the front bracket 4 and fitted to the protrusion 9.
In this way, the opening 12 of the front bracket 4 is provided with the recess 11, and by fitting the protrusion 9 provided on the packing 7 into the recess 12, the mounting can be easily performed. Assemblability is improved, and positioning is performed without mounting with a seal as in the conventional product, so that a stable product can be supplied.
[0013]
The front bracket opening 12 is made of a rubber material, provided with a V-shaped bellows portion 10 for adjusting the tightening margin, and a packing 7 having a flat portion 8 on the surface as a contact surface. Because it is installed, the workability when mounting to the engine part is improved even if the tightening margin is large, and it is possible to mount to a wide range of engine parts with one packing 7, and the packing 7 serves as a seal Further, water can be prevented from entering the starter 1 for starting the engine from the front bracket opening 12.
[0014]
According to this embodiment, since it is comprised as mentioned above and the bellows part 10 is provided in the packing 7 with which the front bracket opening part 12 was mounted | worn, a fastening allowance can be adjusted and it can mount | wear to a wide engine part. In addition, it becomes easy to attach the packing 7 to the front bracket opening 12, and a stable one can be easily supplied.
[0015]
【The invention's effect】
According to the packing according to the first aspect of the present invention, the gasket is installed at the front bracket opening of the starter for starting the engine, and is provided with a bellows portion formed in a V shape at the outer peripheral portion or the inner peripheral portion. Since the flat surface portion is provided on the contact surface with the front bracket, the workability at the time of mounting on the engine portion is improved even if the tightening margin is increased, and a single packing can be used widely.
[0016]
According to the packing according to claim 2 of the present invention, since the convex portion that fits into the concave portion provided in the front bracket opening is provided, the assembling work can be easily performed.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a side view showing an engine starter according to Embodiment 1 of the present invention.
FIG. 2 is a front view showing a packing.
FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG.
FIG. 4 is a side view showing a packing.
FIG. 5 is a front view showing a front bracket opening.
FIG. 6 is a side view showing a conventional starter.
FIG. 7 is a side view showing a conventional starter.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Starter for engine starting, 4 Front bracket, 7 Packing, 8 Plane part, 9 Convex part, 10 Bellows part, 11 Concave part, 12 Front bracket opening part.

Claims

A packing installed at the opening of the front bracket of the starter for starting the engine, provided with a bellows portion formed in a V shape on the outer peripheral portion or the inner peripheral portion, and provided with a flat portion on the contact surface with the front bracket. Packing characterized by that.

2. The packing according to claim 1, further comprising a convex portion that fits into a concave portion provided in the front bracket opening.