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JP4235141B2 - Temporary fixing structure of electrical junction box - Google Patents
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Description

本発明は、自動車などの車両に装着される電気接続箱の仮固定構造に関するものである。   The present invention relates to a temporary fixing structure for an electrical junction box mounted on a vehicle such as an automobile.

図5は、従来の電気コネクタの一形態を示すものである(例えば特許文献1参照)。   FIG. 5 shows one form of a conventional electrical connector (see, for example, Patent Document 1).

図5(a)の如く、電気コネクタ90は、弾性取付部92を具備するものとされている。弾性取付部92は、絶縁ハウジング91に設けられている。回路基板95に形成された取付孔96(図5(b))に弾性取付部92が取り付けられることにより、回路基板95(図5(a))は、絶縁ハウジング91に取り付けられる。   As shown in FIG. 5A, the electrical connector 90 includes an elastic mounting portion 92. The elastic mounting portion 92 is provided on the insulating housing 91. The circuit board 95 (FIG. 5A) is attached to the insulating housing 91 by attaching the elastic attachment portion 92 to the attachment hole 96 (FIG. 5B) formed in the circuit board 95.

図5(b)の如く、この弾性取付部92に位置決め部93が設けられている。この位置決め部93は、回路基板95が絶縁ハウジング91に実装される際に、回路基板95のスルーホール97(図5(a))の位置を移動させて、スルーホール97をコンタクト94の基板接続部に対して位置決めさせるためのものとされている。
特開2001−300637公報(第1−3頁、第1−5図)
As shown in FIG. 5 (b), the elastic mounting portion 92 is provided with a positioning portion 93. When the circuit board 95 is mounted on the insulating housing 91, the positioning portion 93 moves the position of the through hole 97 (FIG. 5A) of the circuit board 95 so that the through hole 97 is connected to the substrate of the contact 94. It is for positioning with respect to the part.
JP 2001-300637 A (page 1-3, FIG. 1-5)

また、取付作業性を向上させることが出来ると共に、取付時間を短縮させて、接続箱本体をがたつきなく車体取付部に取り付けることが出来る電気接続箱の取付構造というものもある(例えば特許文献2参照)。
特開平8−256419号公報(第1−2頁、第1図)
There is also an electrical connection box mounting structure that can improve the mounting workability and reduce the mounting time so that the connection box body can be mounted on the vehicle body mounting portion without rattling (for example, Patent Documents). 2).
JP-A-8-256419 (page 1-2, FIG. 1)

また、取り付け固定部から被取り付け部材が脱落してしまうことを防止させ、生産性を格段に向上させることが可能な電気接続箱などに関する取付構造というものもある(例えば特許文献3参照)。
特開平11−241706号公報(第1−2頁、第1図)
In addition, there is an attachment structure related to an electrical connection box or the like that can prevent the attached member from dropping from the attachment fixing portion and can significantly improve the productivity (see, for example, Patent Document 3).
Japanese Patent Laid-Open No. 11-241706 (page 1-2, FIG. 1)

しかしながら、上記従来の取付構造のものにあっては、例えば電気コネクタや電気接続箱などが車両に組み付けられる際に、このようなものが誤って落下された場合、電気コネクタや電気接続箱が破損されることや、車両に傷が付くなどの不具合の発生が懸念されていた。   However, in the case of the conventional mounting structure described above, for example, when an electrical connector or an electrical junction box is assembled in a vehicle, if such an instrument is accidentally dropped, the electrical connector or electrical junction box is damaged. There are concerns about the occurrence of problems such as damage to the vehicle and damage to the vehicle.

本発明は、上記した点に鑑み、ボンネットを開けて電気接続箱車両などに組み付ける際に、電気接続箱の落下によって電気接続箱の破損や電気接続箱の組付け相手側とされる車両に傷が付くといった不具合が解消された電気接続箱の仮固定構造を提供することを目的とする。 In view of the above facts, when Keru assembling the electrical connection box such as a vehicle with the hood, thus being damage or electrical connection box assembly mating side of the junction box to the fall of the electric connection box It is an object of the present invention to provide a temporary fixing structure for an electrical junction box in which the problem of scratching the vehicle is eliminated.

上記目的を達成するために、本発明の請求項1に係る電気接続箱の仮固定構造は、 複数のリレーおよび複数のヒューズを含む電気部品が組み込まれた電気接続箱に、前記電気接続箱を車体へ組み付けるための正規の取付部とは別に仮固定部が形成され、車両のボンネットを開けた状態で前記ボンネットが閉められた位置よりも上に位置する特別の被固定部ではない車両の一部に前記仮固定部を用いて前記電気接続箱を掛止めするようにした前記電気接続箱の仮固定構造であって、前記仮固定部が、前記電気接続箱の下側に位置するロアカバーに設けられた複数の前記正規の取付部の間のスペースに位置し、湾曲部分を下にして前記ロアカバーから所定の幅で略J字型をなして下に突出した基板部と、前記基板部の前記略J字型の内側の縁に略垂直に立設された湾曲状内側部と、前記基板部の前記略J字型の外側の縁に略垂直に立設された湾曲状外側部と、前記湾曲状内側部と前記湾曲状外側部とを連結する前記基板部に対し略直交する方向に立設された多数のリブとを有し、
前記電気接続箱がボンネットを開けて車両に組み付けられる際に車両のボンネットを開けた状態で前記ボンネットが閉められた位置よりも上に位置する特別の被固定部ではない車両の一部に前記仮固定部が掛止めされることで前記電気接続箱が仮固定される事を特徴とする。
In order to achieve the above object, a temporary fixing structure for an electrical junction box according to claim 1 of the present invention includes an electrical junction box in which electrical components including a plurality of relays and a plurality of fuses are incorporated . A temporary fixing portion is formed separately from a regular mounting portion for assembling to the vehicle body, and is a special fixed portion that is not a special fixed portion positioned above the position where the bonnet is closed with the vehicle hood open. The electric connection box is temporarily fixed using the temporary fixing part at the part, wherein the temporary fixing part is attached to a lower cover located below the electric connection box. A substrate portion that is positioned in a space between the plurality of regular mounting portions provided, protrudes downward from the lower cover in a substantially J shape with a predetermined width with the curved portion down, and the substrate portion Approximate to the inner edge of the approximately J shape A curved inner part standing upright, a curved outer part standing substantially perpendicular to the outer edge of the substantially J-shape of the substrate part, the curved inner part and the curved outer part And a large number of ribs erected in a direction substantially orthogonal to the substrate portion connecting the
When the electric junction box is assembled to the vehicle with the bonnet opened, the temporary bonnet is not attached to a part of the vehicle that is not a special fixed portion positioned above the position where the bonnet is closed with the vehicle hood open. The electrical junction box is temporarily fixed by hooking the fixing portion .

上記構成により、ボンネットを開けて電気接続箱車両に組み付ける際に、ワイヤハーネスの組付け作業の障害とならずに電気接続箱を車両に仮固定させておくことが可能な仮固定部が電気接続箱に設けられているから、電気接続箱の落下により、電気接続箱の破損や、電気接続箱の組付け相手側とされる車両に傷が付くといったことは、解消されることとなる。また、上記構成により、電気接続箱の下側に位置するロアカバーに仮固定部が形成されているから、電気接続箱が車両の正規の位置に取り付けられたときに、ロアカバーの仮固定部は、目につかない電気接続箱の下側に位置することとなる。従って、車両に組み付けられた電気接続箱の外観の見栄えは、損なわれることなく、見栄えの良いものとされる。そして、上記構成により、車両に特別な被固定部が形成されることなく、電気接続箱は、車両のボンネットを開けた状態で前記ボンネットが閉められた位置よりも上に位置する車両の一部に容易に仮固定されることとなる。 With the above structure, when Keru assembling the electrical connection box to the vehicle to open the bonnet, temporarily fixing unit an electrical connection box capable allowed to provisionally fixed to the vehicle without becoming an obstacle to the assembly of the wire harness work because There is provided in electrical connection box, the drop of the electrical connection box, breakage of the electrical connection box, things like scratching the vehicle that is assembled mating side of the junction box, to be eliminated It becomes. Also, with the above configuration, the temporary fixing portion is formed on the lower cover located on the lower side of the electric connection box, so when the electric connection box is attached to the regular position of the vehicle, the temporary fixing portion of the lower cover is It will be located under the invisible electrical junction box. Therefore, the appearance of the electric junction box assembled in the vehicle is not impaired, and the appearance is good. With the above configuration, the electric connection box is a part of the vehicle positioned above the position where the bonnet is closed with the vehicle hood opened without any special fixed part being formed on the vehicle. It will be easily fixed temporarily.

以上の如く、請求項1記載の発明によれば、電気接続箱が車両に組み付けられる際に、ワイヤハーネスの組付け作業の障害とならずに電気接続箱を車両に仮固定させておくことが可能な仮固定部が電気接続箱に設けられているから、電気接続箱の落下によって電気接続箱の破損や電気接続箱の組付け相手側とされる車両に傷が付くといったことを解消させることができる。また、車両に組み付けられた電気接続箱の外観の見栄えは、損なわれることなく、見栄えの良いものとさせることができる。そして、車両に特別な被固定部を形成させることなく、車両のボンネットを開けた状態で前記ボンネットが閉められた位置よりも上に位置する車両の一部に容易に電気接続箱を仮固定させることができる。 As described above, according to the first aspect of the present invention, when the electrical junction box is assembled to the vehicle, the electrical junction box can be temporarily fixed to the vehicle without obstructing the assembly work of the wire harness. since the temporary fixing unit capable of are provided in the electrical junction box, to a vehicle that is assembled the other side of the damage or electrical junction box of an electrical junction box I by the fall of the electrical junction box, such as scratched Can be solved. Further, the appearance of the electric junction box assembled to the vehicle can be made to look good without being damaged. Then, the electric junction box is easily temporarily fixed to a part of the vehicle located above the position where the bonnet is closed in a state where the hood of the vehicle is opened without forming a special fixed part in the vehicle. be able to.

以下に本発明に係る電気接続箱の仮固定構造の一実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。   Hereinafter, an embodiment of a temporary fixing structure for an electrical junction box according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

図1は、本発明に係る電気接続箱の仮固定構造の一実施形態を示す斜視図、図2は、接続箱本体を示す分解斜視図、図3(a)は、ロアカバーを示す背面図、図3(b)は、ロアカバーを示す下面図、図3(c)は、ロアカバーを示す側面図、図4は、電気接続箱が車両に組み付けられるときの作業状態を示す説明図である。   FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of a temporary fixing structure of an electrical junction box according to the present invention, FIG. 2 is an exploded perspective view showing a junction box body, and FIG. 3A is a rear view showing a lower cover, FIG. 3B is a bottom view showing the lower cover, FIG. 3C is a side view showing the lower cover, and FIG. 4 is an explanatory view showing a working state when the electrical junction box is assembled to the vehicle.

電気接続箱1および接続箱本体3の上下方向について説明すると、図1および図2の如く、メインカバー20の下側に組み付けられるものをロアカバー10とし、メインカバー20の上側に組み付けられるものをアッパカバー30とする。なお、この明細書における「上下」の定義は、各部を説明するための便宜上のものとされる。   The vertical direction of the electrical junction box 1 and the junction box body 3 will be described. As shown in FIGS. 1 and 2, the lower cover 10 is assembled to the lower side of the main cover 20 and the upper one is assembled to the upper side of the main cover 20. The cover 30 is used. Note that the definition of “upper and lower” in this specification is for the sake of convenience for explaining each part.

車両80(図4)などに装備される構造体60(図1)として、自動車80(図4)に装備されるパネル60(図1)が示されている。電気接続箱1を構成する接続箱本体3は、自動車80(図4)のボディ81に固定されるロアカバー10(図1,図2)と、ロアカバー10の上側に装着されるメインカバー20と、メインカバー20の上側に装着されるアッパカバー30とを備えるものとして構成される。   As a structure 60 (FIG. 1) to be mounted on a vehicle 80 (FIG. 4) or the like, a panel 60 (FIG. 1) to be mounted on an automobile 80 (FIG. 4) is shown. The junction box body 3 constituting the electrical junction box 1 includes a lower cover 10 (FIGS. 1 and 2) fixed to a body 81 of an automobile 80 (FIG. 4), a main cover 20 mounted on the upper side of the lower cover 10, An upper cover 30 mounted on the upper side of the main cover 20 is provided.

前記ロアカバー10と、前記メインカバー20と、前記アッパカバー30とは、何れも射出成形法に基づいて射出金型が用いられて形成されている。接続箱本体3を構成するロアカバー10と、メインカバー20と、アッパカバー30とは、射出成形法に基づいて形成された成型品とされている。   The lower cover 10, the main cover 20, and the upper cover 30 are all formed using an injection mold based on an injection molding method. The lower cover 10, the main cover 20, and the upper cover 30 constituting the junction box body 3 are molded products formed based on an injection molding method.

ロアカバー10は、略平板状の基壁11と、基壁11に対し略直交する方向に沿って基壁11の周縁部11eから延設された周壁12とを少なくとも備えるものとして形成されている。図2および図3(b)の如く、ロアカバー10の底壁11に、水抜き孔部11wが設けられている。電気接続箱1内の水滴は、ロアカバー10の底壁11に設けられた水抜き孔部11wから電気接続箱1の外部に排出される。   The lower cover 10 is formed to include at least a substantially flat base wall 11 and a peripheral wall 12 extending from the peripheral edge portion 11 e of the base wall 11 along a direction substantially orthogonal to the base wall 11. As shown in FIGS. 2 and 3 (b), a drain hole 11 w is provided in the bottom wall 11 of the lower cover 10. Water droplets in the electrical junction box 1 are discharged to the outside of the electrical junction box 1 through a drain hole 11w provided in the bottom wall 11 of the lower cover 10.

図1〜図3の如く、周壁12を構成する一側壁12aから略下側に向けて、正規の取付部16を構成するブラケット16が延設されている。ロアカバー10に形成された取付部16は、自動車80(図4)のパネル60(図1)に固定されるブラケット16とされている。ブラケット16は、一側壁12aの一端部12s側に設けられている。また、このブラケット16は、ロアカバー10の周壁12と一体成形されている。   As shown in FIGS. 1 to 3, a bracket 16 that constitutes a normal attachment portion 16 extends from a side wall 12 a that constitutes the peripheral wall 12 toward a substantially lower side. The mounting portion 16 formed on the lower cover 10 is a bracket 16 that is fixed to the panel 60 (FIG. 1) of the automobile 80 (FIG. 4). The bracket 16 is provided on the one end 12s side of the one side wall 12a. The bracket 16 is integrally formed with the peripheral wall 12 of the lower cover 10.

図1〜図3の如く、ブラケット16の基板部16bを補強する多数のリブ16dが、ブラケット16の基板部16bに突設されている。また、ボルト71などの止具70が挿通されるブラケット16の孔部16a部は、略円筒状のリブ16cを備えるものとして形成されている。   As shown in FIG. 1 to FIG. 3, a large number of ribs 16 d that reinforce the substrate portion 16 b of the bracket 16 protrude from the substrate portion 16 b of the bracket 16. Moreover, the hole 16a part of the bracket 16 into which the fasteners 70 such as the bolts 71 are inserted is formed to include a substantially cylindrical rib 16c.

また、止具70(図1)は、電気接続箱1と自動車80(図4)の構造体60(図1)とされるパネル60とを結ぶ六角ボルト71と、六角ボルト71に通され自動車80(図4)の振動に対するボルト71(図1)の緩みを防止するばね座金72と、電気接続箱1を構成するロアカバー10とばね座金72との間に介在さればね座金72が装備された頭部71eを有する六角ボルト71を精度よく確実にロアカバー10のブラケット16に固定させる平座金73と、自動車80(図4)の構造体60(図1)とされるパネル60に溶接され且つ前記六角ボルト71の雄ねじ部71aと螺合される雌ねじ部74aを装備した六角ナット74とを備えるものとして構成されている。例えば、ばね座金72が省略された止具も使用可能とされる。さらに、ばね座金72および平座金73が省略された止具も使用可能とされる。自動車80(図4)のパネル60(図1)には、ボルト71の雄ねじ部71aに対応した挿通孔60aが設けられている。   Moreover, the fastener 70 (FIG. 1) passes the hexagon bolt 71 which connects the electrical connection box 1 and the panel 60 used as the structure 60 (FIG. 1) of the motor vehicle 80 (FIG. 4), and the hexagon bolt 71 to pass through the motor vehicle. A spring washer 72 that prevents loosening of the bolt 71 (FIG. 1) with respect to vibration of 80 (FIG. 4), and a spring washer 72 interposed between the lower cover 10 and the spring washer 72 constituting the electrical junction box 1 was provided. A flat washer 73 for fixing the hexagon bolt 71 having the head 71e to the bracket 16 of the lower cover 10 accurately and reliably, and a panel 60 which is a structure 60 (FIG. 1) of the automobile 80 (FIG. 4) A hexagonal nut 74 equipped with a female threaded portion 74a to be screwed with the male threaded portion 71a of the hexagonal bolt 71 is provided. For example, a fastener in which the spring washer 72 is omitted can be used. Further, a fastener in which the spring washer 72 and the flat washer 73 are omitted can be used. A panel 60 (FIG. 1) of the automobile 80 (FIG. 4) is provided with an insertion hole 60 a corresponding to the male thread portion 71 a of the bolt 71.

また、ロアカバー10の周壁12を構成する一側壁12aの他端部12t側に、自動車80(図4)のパネルに装着される他の正規の取付部16T(図1〜図3)が設けられている。他の正規の取付部16Tも、ロアカバー10の周壁12と一体成形されている。   Further, another regular attachment portion 16T (FIGS. 1 to 3) to be attached to the panel of the automobile 80 (FIG. 4) is provided on the other end 12t side of the one side wall 12a constituting the peripheral wall 12 of the lower cover 10. ing. Other regular attachment portions 16T are also integrally formed with the peripheral wall 12 of the lower cover 10.

また、正規の取付部16と、他の正規の取付部16Tとの間に、略逆J字型の仮固定部15が設けられている。ロアカバー10の基壁11の下面部11d(図3)から下側に向けて、前記仮固定部15が延設されている。仮固定部15も、ロアカバー10の周壁12と一体成形されている。   Further, a substantially inverted J-shaped temporary fixing portion 15 is provided between the regular attachment portion 16 and another regular attachment portion 16T. The temporary fixing portion 15 extends from the lower surface portion 11 d (FIG. 3) of the base wall 11 of the lower cover 10 toward the lower side. The temporary fixing portion 15 is also integrally formed with the peripheral wall 12 of the lower cover 10.

また、図2の如く、周壁12を構成する他側壁12bの他端部12w側に、ワイヤハーネスが導出される大きい開口部12pが設けられている。ロアカバー10の周壁12に設けられた大きい開口部12pに対応して、メインカバー20の周壁22にも、ワイヤハーネスが導出されるための大きい開口部(図示せず)が設けられている。   Further, as shown in FIG. 2, a large opening 12p through which the wire harness is led out is provided on the other end 12w side of the other side wall 12b constituting the peripheral wall 12. Corresponding to the large opening 12p provided in the peripheral wall 12 of the lower cover 10, the peripheral wall 22 of the main cover 20 is also provided with a large opening (not shown) for leading out the wire harness.

また、図1および図2の如く、ロアカバー10の周壁12を構成する一側壁12aの一端部12s側に、サブワイヤハーネスが導出される小さい開口部12qが設けられている。また、メインカバー20の周壁22に、サブワイヤハーネスが導出される小さい開口部22qが設けられている。図1に示されるワイヤハーネス50は、サブワイヤハーネスとされる。   1 and 2, a small opening 12q through which the sub-wire harness is led out is provided on the one end 12s side of the one side wall 12a constituting the peripheral wall 12 of the lower cover 10. Further, a small opening 22q through which the sub-wire harness is led out is provided in the peripheral wall 22 of the main cover 20. The wire harness 50 shown in FIG. 1 is a sub-wire harness.

メインカバー20の収容部24(図2)に、各種電気部品が収納される。例えば小型カセット形状の第一リレーブロック(R/B)(図示せず)が、メインカバー20の第一リレーブロック収容部24A(図2)に装着される。不図示の第一リレーブロックに、第一のリレー(図示せず)が組み付けられる。また、小型カセット形状の第二リレーブロック(R/B)(図示せず)が、メインカバー20の第二リレーブロック収容部24Bに装着される。不図示の第二リレーブロックに、第二のリレー(図示せず)が組み付けられる。また、複数のヒューズ(図示せず)が、メインカバー20のヒューズ収容部24Cに装着される。また、各部に接続されるバスバー(図示せず)が、メインカバー20のバスバー収容部24Dに装着される。   Various electrical components are accommodated in the accommodating portion 24 (FIG. 2) of the main cover 20. For example, a small cassette-shaped first relay block (R / B) (not shown) is attached to the first relay block housing portion 24 </ b> A (FIG. 2) of the main cover 20. A first relay (not shown) is assembled to a first relay block (not shown). In addition, a small cassette-shaped second relay block (R / B) (not shown) is mounted in the second relay block housing portion 24 </ b> B of the main cover 20. A second relay (not shown) is assembled to a second relay block (not shown). In addition, a plurality of fuses (not shown) are mounted in the fuse accommodating portion 24 </ b> C of the main cover 20. In addition, a bus bar (not shown) connected to each part is attached to the bus bar accommodating part 24 </ b> D of the main cover 20.

また、前記バスバーに装備されるアンダカバー(図示せず)が、ロアカバー10の収容部14内に収納される。前記アンダカバーは、ロアカバー10に内蔵される。   An under cover (not shown) provided on the bus bar is housed in the housing portion 14 of the lower cover 10. The under cover is built in the lower cover 10.

また、メインカバー20を構成する周壁22に、自動車80(図4)のパネルに装着される正規の取付部26(図1,図2)すなわちブラケット26が設けられている。このブラケット26は、メインカバー20の周壁22と一体成形されている。図1および図2の如く、ブラケット26の基板部26bを補強する多数のリブ26dが、ブラケット26の基板部26bに突設されている。また、ボルトなどの止具が挿通されるブラケット26の孔部26a部は、略円筒状のリブ26cを備えるものとして形成されている。この孔部26aは、自動車80(図4)の各パネルに対する電気接続箱1の取付誤差を吸収可能な楕円形の孔部26a(図1,図2)とされている。   Further, a regular mounting portion 26 (FIGS. 1 and 2), that is, a bracket 26 to be attached to the panel of the automobile 80 (FIG. 4) is provided on the peripheral wall 22 constituting the main cover 20. The bracket 26 is integrally formed with the peripheral wall 22 of the main cover 20. As shown in FIG. 1 and FIG. 2, a large number of ribs 26 d that reinforce the board portion 26 b of the bracket 26 protrude from the board portion 26 b of the bracket 26. Moreover, the hole part 26a part of the bracket 26 in which stoppers, such as a volt | bolt, are penetrated is formed as what is provided with the substantially cylindrical rib 26c. The hole 26a is an elliptical hole 26a (FIGS. 1 and 2) capable of absorbing an attachment error of the electric junction box 1 to each panel of the automobile 80 (FIG. 4).

アッパカバー30は、上側の基壁31と、基壁31に対し略直交する方向に沿って基壁31の周縁部31eから延設された周壁32とを少なくとも備えるものとして形成されている。アッパカバー30の基壁31は、接続箱本体3の上側に位置する天壁31とされる。   The upper cover 30 is formed to include at least an upper base wall 31 and a peripheral wall 32 extending from the peripheral edge portion 31 e of the base wall 31 along a direction substantially orthogonal to the base wall 31. The base wall 31 of the upper cover 30 is a top wall 31 located on the upper side of the junction box body 3.

図2の如く、ロアカバー10の上側に、複数の係合部18が設けられている。ロアカバー10に設けられた各係合部18に対応して、メインカバー20の下側に各係止部28が設けられている。また、メインカバー20の上側に係合部29が設けられている。メインカバー20の上側に設けられた係合部29に対応して、アッパカバー30に、可撓性アーム39aを備える係止部39が設けられている。   As shown in FIG. 2, a plurality of engaging portions 18 are provided on the upper side of the lower cover 10. Corresponding to each engaging portion 18 provided on the lower cover 10, each locking portion 28 is provided on the lower side of the main cover 20. An engaging portion 29 is provided on the upper side of the main cover 20. Corresponding to the engaging portion 29 provided on the upper side of the main cover 20, the upper cover 30 is provided with a locking portion 39 including a flexible arm 39a.

ロアカバー10がメインカバー20に組み付けられるときに、ロアカバー10の周壁12に備えられた凸部13が、メインカバー20の周壁22に設けられた凹部23に合わせられる。また、ロアカバー10の係合部18がメインカバー20の係止部28に係り合わせられることで、ロアカバー10は、メインカバー20に確実に組付け固定される。また、アッパカバー30の係止部39がメインカバー20の係合部29に係り合わせられることで、アッパカバー30は、メインカバー20確実に組付け固定される。このようにして、接続箱本体3が組み立てられると共に、電気接続箱1が組み立てられる(図1)。   When the lower cover 10 is assembled to the main cover 20, the convex portion 13 provided on the peripheral wall 12 of the lower cover 10 is aligned with the concave portion 23 provided on the peripheral wall 22 of the main cover 20. Further, the lower cover 10 is securely assembled and fixed to the main cover 20 by engaging the engaging portion 18 of the lower cover 10 with the engaging portion 28 of the main cover 20. Further, the engaging portion 39 of the upper cover 30 is engaged with the engaging portion 29 of the main cover 20, whereby the upper cover 30 is securely assembled and fixed. In this way, the junction box body 3 is assembled and the electrical junction box 1 is assembled (FIG. 1).

本明細書に記載される電気接続箱1の仮固定構造は、ヒューズやリレーなど電気部品が組み込まれた電気接続箱1を、自動車80(図4)などの車両80へ組み付けるときに用いられるために構成される。図1および図2の如く、電気接続箱1に複数の正規の取付部16,16T,26が設けられている。また、各正規の取付部16,16T,26と異なる別の位置に仮固定部15が形成されている。   The temporary fixing structure of the electric junction box 1 described in the present specification is used when the electric junction box 1 in which electric parts such as a fuse and a relay are incorporated is assembled to a vehicle 80 such as an automobile 80 (FIG. 4). Configured. As shown in FIGS. 1 and 2, the electrical junction box 1 is provided with a plurality of regular attachment portions 16, 16 </ b> T, and 26. Further, a temporary fixing portion 15 is formed at a different position from each of the regular attachment portions 16, 16T, and 26.

このような仮固定部15が形成されていれば、ワイヤハーネス50(図1)の組付け作業の障害とならずに、電気接続箱1を自動車80(図4)などの車両80に仮固定させることができる。電気接続箱1が車両80に組み付けられる際に、電気接続箱1を車両80に仮固定させておくことが可能な仮固定部15が、電気接続箱1に設けられているから、電気接続箱1の落下により、電気接続箱1の破損や、電気接続箱1の組付け相手側とされる車両80に傷が付くといったことを解消させることができる。   If such a temporary fixing portion 15 is formed, the electric connection box 1 is temporarily fixed to the vehicle 80 such as the automobile 80 (FIG. 4) without obstructing the assembly work of the wire harness 50 (FIG. 1). Can be made. Since the electrical connection box 1 is provided with the temporary fixing portion 15 capable of temporarily fixing the electrical connection box 1 to the vehicle 80 when the electrical connection box 1 is assembled to the vehicle 80, the electrical connection box 1 It is possible to eliminate the damage of the electrical junction box 1 and the damage to the vehicle 80 that is the other side of the electrical junction box 1 due to the fall of the electrical junction box 1.

図1〜図3の如く、略逆J字型の仮固定部15の基板部15bを補強する多数のリブ15dが、仮固定部15の基板部15bに突設されている。また、略逆J字型の仮固定部15の湾曲状内側部15aおよび湾曲状外側部15cは、仮固定部15の強度を向上させるリブ15a,15cとして形成されている。略逆J字型の仮固定部15の基板部15bに対し、各補強リブ15a,15c,15dは、略直交する方向に沿って延設されている。また、リブ15dは、前記内側部15aと、前記外側部15cとを結ぶ連結部15dとして形成されている。これにより、仮固定部15の強度が向上される。また、仮固定部15の根元部15eの強度を向上させるために、仮固定部15の根元部15eに緩やかな曲面状の肉盛り部15fが形成され、仮固定部15の根元部15eは、肉厚なものとして形成されている。   As shown in FIGS. 1 to 3, a large number of ribs 15 d that reinforce the substrate portion 15 b of the substantially inverted J-shaped temporary fixing portion 15 protrude from the substrate portion 15 b of the temporary fixing portion 15. Further, the curved inner portion 15 a and the curved outer portion 15 c of the substantially inverted J-shaped temporary fixing portion 15 are formed as ribs 15 a and 15 c that improve the strength of the temporary fixing portion 15. Reinforcing ribs 15a, 15c, and 15d are extended along a substantially orthogonal direction with respect to the substrate portion 15b of the substantially inverted J-shaped temporary fixing portion 15. The rib 15d is formed as a connecting portion 15d that connects the inner portion 15a and the outer portion 15c. Thereby, the strength of the temporary fixing portion 15 is improved. In addition, in order to improve the strength of the root portion 15e of the temporary fixing portion 15, a gently curved built-up portion 15f is formed on the root portion 15e of the temporary fixing portion 15, and the root portion 15e of the temporary fixing portion 15 is It is formed as a thick one.

電気接続箱1の下側に位置するロアカバー10(図1〜図3)に、仮固定部15が形成されている。電気接続箱1の下側に位置するロアカバー10に仮固定部15が形成されているから、電気接続箱1が自動車80(図4)などの車両80の正規の位置に取り付けられたときに、ロアカバー10(図1〜図3)の仮固定部15は、目につかない電気接続箱1の下側に位置することとなる。従って、車両80(図4)に組み付けられた電気接続箱1の外観の見栄えは、損なわれることがない。このように、電気接続箱1の外観の見栄えを良いものとさせることができる。   A temporary fixing portion 15 is formed on the lower cover 10 (FIGS. 1 to 3) located on the lower side of the electrical junction box 1. Since the temporary fixing portion 15 is formed on the lower cover 10 located on the lower side of the electric junction box 1, when the electric junction box 1 is attached to a regular position of the vehicle 80 such as the automobile 80 (FIG. 4), The temporary fixing portion 15 of the lower cover 10 (FIGS. 1 to 3) is located below the invisible electrical connection box 1. Accordingly, the appearance of the electrical junction box 1 assembled to the vehicle 80 (FIG. 4) is not impaired. In this way, the appearance of the electrical junction box 1 can be improved.

図1〜図3(a)の如く、電気接続箱1のロアカバー10に設けられた仮固定部15は、フック状に形成されている。電気接続箱1に設けられた仮固定部15が、フック状に形成されているから、図4の如く、車両80のボンネット83に設けられた略鉤状のオープンリッド機構部85などに、容易に電気接続箱1を仮固定させることができる。従って、車両80に特別な被固定部を形成させることなく、電気接続箱1を車両80に仮固定させることができる。   As shown in FIGS. 1 to 3A, the temporary fixing portion 15 provided on the lower cover 10 of the electrical junction box 1 is formed in a hook shape. Since the temporary fixing portion 15 provided in the electrical junction box 1 is formed in a hook shape, it can be easily added to the substantially lid-shaped open lid mechanism portion 85 provided in the hood 83 of the vehicle 80 as shown in FIG. The electrical junction box 1 can be temporarily fixed. Therefore, the electric junction box 1 can be temporarily fixed to the vehicle 80 without forming a special fixed portion in the vehicle 80.

図3(b)に示されるスペース15h内に、フック状の仮固定部15を設けることが可能とされる。フック状に形成された仮固定部15の内側部15a(図1〜図3(a))に、略鉤状のオープンリッド機構部85(図4)が入り込む。自動車80のボンネット83に設けられた略鉤状のオープンリッド機構部85に、電気接続箱1の仮固定部15が掛け止められて、自動車80のボンネット83に電気接続箱1が吊り下げられた状態のものが、図4に示されているが、図示されたものに限らず、例えば自動車(80)のボンネット(83)の内側に設けられた各穴部(図示せず)に、電気接続箱(1)に装備されたフック状の仮固定部(15)を掛止めさせて、電気接続箱(1)を自動車(80)のボンネット(83)に吊り下げてもよい。   A hook-like temporary fixing portion 15 can be provided in the space 15h shown in FIG. The substantially lid-shaped open lid mechanism portion 85 (FIG. 4) enters the inner portion 15a (FIGS. 1 to 3A) of the temporary fixing portion 15 formed in a hook shape. The temporary fixing portion 15 of the electrical connection box 1 is hooked on the substantially lid-shaped open lid mechanism portion 85 provided on the hood 83 of the automobile 80, and the electrical connection box 1 is suspended from the hood 83 of the automobile 80. Although the thing of a state is shown by FIG. 4, it is not restricted to what was shown in figure, For example, it is electrically connected to each hole (not shown) provided in the inside of the bonnet (83) of a motor vehicle (80). The electric connection box (1) may be suspended from the hood (83) of the automobile (80) by hooking the hook-shaped temporary fixing part (15) provided in the box (1).

電気接続箱1に装備された仮固定部15は、これが掛止可能な自動車80の各部に吊下げ可能なものとされる。図4に例示される如く、自動車80のボディ81に対するワイヤハーネスの配索作業が行われると共に、自動車80のボディ81に対する電気接続箱1の組付け作業が効率よく行われる。   The temporary fixing part 15 equipped in the electric junction box 1 can be suspended from each part of the automobile 80 that can be hooked. As illustrated in FIG. 4, the wiring harness is wired to the body 81 of the automobile 80, and the electrical connection box 1 is assembled efficiently to the body 81 of the automobile 80.

本発明に係る電気接続箱の仮固定構造の一実施形態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows one Embodiment of the temporary fixing structure of the electrical junction box which concerns on this invention. 接続箱本体を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows a connection box main body. (a)はロアカバーを示す背面図、(b)はロアカバーを示す下面図、(c)はロアカバーを示す側面図である。(A) is a rear view showing the lower cover, (b) is a bottom view showing the lower cover, and (c) is a side view showing the lower cover. 電気接続箱が車両に組み付けられるときの作業状態を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the working state when an electrical junction box is assembled | attached to a vehicle. (a)は従来の電気コネクタの一形態を示す正面図、(b)は弾性取付部に取り付けられる回路基板を示す部分拡大図である。(A) is a front view which shows one form of the conventional electrical connector, (b) is the elements on larger scale which show the circuit board attached to an elastic attachment part.

符号の説明Explanation of symbols

1 電気接続箱
10 ロアカバー
15 仮固定部
16,26 ブラケット(取付部)
16T 他の正規の取付部(取付部)
80 自動車(車両)
85 オープンリッド機構部
1 Electrical connection box 10 Lower cover 15 Temporary fixing part 16, 26 Bracket (mounting part)
16T Other regular mounting parts (mounting parts)
80 automobile (vehicle)
85 Open lid mechanism

Claims (1)

複数のリレーおよび複数のヒューズを含む電気部品が組み込まれた電気接続箱に、前記電気接続箱を車体へ組み付けるための正規の取付部とは別に仮固定部が形成され、車両のボンネットを開けた状態で前記ボンネットが閉められた位置よりも上に位置する特別の被固定部ではない車両の一部に前記仮固定部を用いて前記電気接続箱を掛止めするようにした前記電気接続箱の仮固定構造であって、
前記仮固定部が、前記電気接続箱の下側に位置するロアカバーに設けられた複数の前記正規の取付部の間のスペースに位置し、湾曲部分を下にして前記ロアカバーから所定の幅で略J字型をなして下に突出した基板部と、前記基板部の前記略J字型の内側の縁に略垂直に立設された湾曲状内側部と、前記基板部の前記略J字型の外側の縁に略垂直に立設された湾曲状外側部と、前記湾曲状内側部と前記湾曲状外側部とを連結する前記基板部に対し略直交する方向に立設された多数のリブとを有し、
前記電気接続箱がボンネットを開けて車両に組み付けられる際に車両のボンネットを開けた状態で前記ボンネットが閉められた位置よりも上に位置する特別の被固定部ではない車両の一部に前記仮固定部が掛止めされることで前記電気接続箱が仮固定される事を特徴とする電気接続箱の仮固定構造。
A temporary fixing part is formed in an electric connection box in which electric parts including a plurality of relays and a plurality of fuses are incorporated, in addition to a regular mounting part for assembling the electric connection box to the vehicle body, and the vehicle hood is opened. The electric connection box is configured to be hooked to a part of a vehicle that is not a special fixed part positioned above the position where the bonnet is closed in a state using the temporary fixing part. A temporary fixing structure,
The temporary fixing portion is located in a space between the plurality of regular mounting portions provided on the lower cover located on the lower side of the electrical junction box, and is substantially a predetermined width from the lower cover with a curved portion facing downward. A substrate portion projecting downward in a J-shape; a curved inner portion erected substantially perpendicularly to an inner edge of the substantially J-shape of the substrate portion; and the substantially J-shape of the substrate portion A plurality of ribs erected in a direction substantially orthogonal to the substrate portion that connects the curved inner portion and the curved outer portion; And
When the electric junction box is assembled to the vehicle with the bonnet opened, the temporary bonnet is not attached to a part of the vehicle that is not a special fixed portion positioned above the position where the bonnet is closed with the vehicle hood open. A temporary fixing structure for an electric connection box , wherein the electric connection box is temporarily fixed by hooking a fixing portion .
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