JP4267263B2

JP4267263B2 - Hollow body for vehicle exterior with integrated antenna

Info

Publication number: JP4267263B2
Application number: JP2002181722A
Authority: JP
Inventors: 智明粂; 昌之竹中; 能行平松; 貴久山本
Original assignee: Kanto Auto Works Ltd; Kojima Industries Corp; Uchihama Kasei Co Ltd
Current assignee: Kojima Industries Corp; Toyota Motor East Japan Inc; Uchihama Kasei Co Ltd
Priority date: 2002-06-21
Filing date: 2002-06-21
Publication date: 2009-05-27
Anticipated expiration: 2022-06-21
Also published as: JP2004025927A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、アンテナが一体化された車両外装用の中空体に関し、特に、アンテナが一体化されたスポイラに関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両には、ラジオ、テレビ、移動電話、衛星を使ったナビゲーションシステムなど様々な通信機器が搭載されている。これらの通信機器を利用するための送受信用アンテナは、従来、車両から突出するポールやリヤウィンドウに沿って設けられる導電性の箔などとされていた。しかし、これらは、外観を損なったり、運転者の視界に入ったりすることから、リヤスポイラなどの外装樹脂製品に取り付けることが考えられてきている。例えば、特開平３−１０４３０２号公報には、板状に形成されたアンテナ部材を外装樹脂製品の成形型内に挿入しておいて成形と同時にアンテナを一体化した外装樹脂製品が記載されている。また、特開平１１−７４７１３号公報には、ブロー成形のパリソン内に板状のアンテナ部材を挿入しておき、アンテナ部材に樹脂を押付けて成形一体化したリヤスポイラが記載されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
一方、スポイラなどの自動車の各樹脂製部材では再生利用、再利用などの再資源化が進められており、樹脂を他の材料から分離して回収し、処理することが行われている。しかしながら、アンテナが成形一体化されているスポイラでは、アンテナ部材をスポイラ本体から分離して回収することが困難である。また、ブロー成形では、成形不良品は溶融させてそのまま原料として用いることができるが、アンテナ部材が挿入されているブロー成形品では、アンテナ部材を取り出さなければ再原料化できない。
【０００４】
そこで、本発明が解決しようとする課題は、アンテナが一体化されている場合でも、アンテナが容易に分離できる車両外装用中空体を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するための本発明は、中空部を備える中空体本体と、アンテナが付与されたアンテナ部材と、前記中空体本体に、前記中空部と外部とに連通され、かつ前記アンテナ部材を出し入れ可能に形成された導入孔とを備え、前記アンテナ部材は、前記中空部内の前記導入孔の近傍に配置されており、前記中空体本体の内壁に取り付けられている、車両外装用中空体を提供する。
この車両外装用中空体では、アンテナ部材は、成形されている中空体本体の中空部に、外部から中空部まで連通する導入孔を通して配置されて、中空体の内壁に取り付けられている。このため、中空体本体を破壊などせずに、アンテナ部材を中空体本体の内壁から取り外して、導入孔から取り出すことができる。したがって、アンテナ部材が中空体本体の成形時に一体化されている中空体と比較してアンテナ部材の分離が容易となっている。また、中空体本体の成形時にアンテナ部材が挿入されないため、成形不良となった中空体本体の樹脂材料を溶解させて原料として用いることが容易である。
【０００６】
また、上記車両外装用中空体において、前記アンテナ部材は、係合によって前記中空体本体の内壁に固定されていると、係合を解除させることで、アンテナ部材を中空体本体から取り外すことができ、分離がより容易である。
この車両外装用中空体では、前記中空体本体に形成され、前記中空部と外部とに連通される取り付け孔と、前記取り付け孔に対応してアンテナ部材に設けられる被取り付け孔と、前記取り付け孔と前記被取り付け孔とに挿通した状態で固定されて前記アンテナ部材を固定する固定部材とを備える車両外装用中空体とすることができる。この構成では、中空体本体およびアンテナ部材のそれぞれは、貫通孔である取り付け孔および被取り付け孔を備える単純な構造である。そして、この取り付け孔及び被取り付け孔に挿通されて固定される固定部材により、アンテナ部材は、中空体本体の予め定められた部位に安定に固定される。したがって、この車両外装用中空体は、アンテナ部材が確実に固定されており、かつ固定部材の係合解除によって容易にアンテナ部材を中空体本体から分離できるようになっている。
【０００７】
また、本発明では、前記アンテナ部材は、接着剤を介して前記中空体本体の内壁に固定されている、車両外装用中空体を提供する。
接着剤を用いてアンテナ部材が固定される形態では、中空体本体にアンテナ部材を取り付けるための特別な構成を設けなくても良いため、簡単な構造とすることができる。また、アンテナ部材を取り付ける位置の変更が容易である。
【０００８】
【発明の実施の形態】
次に、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。
本発明に係る車両外装用中空体は、スポイラ、トランクリッド、サンルーフなど、絶縁性材料で形成される中空状部分を備える成形体とすることができる。典型的には、リヤスポイラ、すなわちバックドアやトランクの蓋などに突出して設けられる翼状の部材とされる。
【０００９】
本発明の一実施形態であるリヤスポイラに形成された車両外装用中空体１を図１〜４に示す。車両外装用中空体１は、車幅にほぼ等しい長さの長尺状部材である。車両外装用中空体１は、バックドアである車体２の上部の外面に沿って車幅方向にほぼ水平に延びるように設けられており、車体２の外面に対して車両後方に突出している。
【００１０】
車両外装用中空体１は、リヤスポイラの外形を形成する中空体本体１０と、中空体本体１０に内蔵されるアンテナ部材３０（図２参照）と、ストップランプアセンブリ４とを備えている。
【００１１】
中空体本体１０は、短手方向の中心線に対して左右対称に形成されており、車体に隣接する側が内周側となるように僅かに湾曲する長尺状部材である。中空体本体１０は、本実施形態では、全体が中空に形成されており、内部空間は、中空体本体１０の外形とほぼ同一の形状に形成された中空部１２を備えている。
【００１２】
中空体本体１０は、ほぼ板状で、図２のIII−III断面、およびIV−IV断面は、それぞれ図３および図４で示すようになっている。中空体本体１０の上面部１４は、短手方向に僅かに湾曲する平面状に形成されている。また、中空体本体１０の下面部のうち、内周側、すなわち車体前方側の下面部１６は、車体、すなわち車体２の外面に沿う形状に形成されている。車体前方側の下面部１６の端部付近は上面部１４にほぼ平行な平面状に形成されており、中央付近は下方、すなわち上面部１４から離間する側に湾曲して形成されている。また、中空体本体１０の外周側、すなわち車体後方側の下面部１７は、図３に示すように、中央付近から斜め上方、すなわち上面に近接するように延びる平面状に形成されている。
なお、中空体本体１０の長手方向の両端は、図２の仮想線で示すように、半円状に形成されており、円の中心から半径方向に向かって図３の車体後方側の下面部１７と同様の断面形状に形成されている。
【００１３】
図４に示すように、中空体本体１０のストップランプアセンブリ４が取り付けられる部分は、車体方向側の外面が、ストップランプアセンブリ４を取り付けるための矩形状の取り付け凹部１９に形成されている。取り付け凹部１９は、車体後方側の端部から中央に向かって上面部１４にほぼ平行に延びる天面部１９ａと短手方向中央寄りの部分で垂直下方に延びる側面部１９ｂとで形成されている。
【００１４】
ここで、ストップランプアセンブリ４は、中空体本体１０の取り付け凹部１９に嵌め込むことができる公知のアセンブリであるため、詳細な説明は省略する。典型的には、ストップランプの外形を構成する赤色透光性カバーと、透光性カバー内に収容される電球とを備えており、車両本体側に接続される導線によってブレーキペダルの作動に同期して点灯するようになっている。
【００１５】
中空体本体１０は、中空部１２内に配置されているアンテナ部材３０を出し入れ可能な導入孔２１を備えている。導入孔２１は、中空体本体１０の外面から中空部まで貫通する孔で、中空体本体１０のどこに設けられても良いが、好ましくは、車体に取り付けられた状態で視認されない又は視認されにくい部位に設けられる。具体的には、中空体本体１０の車体に隣接される部位や、ストップランプアセンブリ４などの他部材で被覆される部位に設けられることが好ましい。
【００１６】
本実施形態の導入孔２１は、図２，３に示すように、中空体本体１０の長手方向の端部に近い部分の下面で、中空体本体１０の車体にほぼ沿う下面部１６の湾曲している部分に形成されている。導入孔２１は、図２に示すように、中空体本体１０の長手方向に長い長丸状の開口を有している。
【００１７】
中空体本体１０には、図３，４に示すように、後述するアンテナ部材３０を取り付けるための第１および第２の取り付け台２３，２５が設けられている。
第１の取り付け台２３は、図３に示すように導入孔２１の車体後方側の端部に形成されている。第１の取り付け台２３は、中空部１２側に突出し、中空体本体１０の外面に対して凹状に形成された部分で、板状に形成されている。第１の取り付け台２３には、外部から中空部１２まで貫通する第１の取り付け孔２３ａが形成されている。
【００１８】
また、図４に示す第２の取り付け台２５は、ストップランプアセンブリ４を取り付けるための取り付け凹部１９の天面部１９ａに形成されている。第２の取り付け台２５は、天面部１９ａが中空部１２側に突出されて、天面部１９ａに対して凹状に形成された平面状部分である。第２の取り付け台２５には、外部から中空部１２まで貫通する第２の取り付け孔２５ａが形成されている。
【００１９】
アンテナ部材３０を、図２に示す。アンテナ部材３０は、所定の電磁波を送受信するアンテナ部３２とアンテナ部３２を支持する支持部３４とを備えている。
アンテナ部３２は、銅をはじめとする公知のアンテナ材料で形成されている線状部材や所定形状に形成された箔とすることができる。アンテナ部３２は、車両外装用中空体１の中空部１２に収容可能な種々の大きさ、形状に形成される。本実施形態のアンテナ部３２は、長尺な平板状部材である。
【００２０】
支持部３４は、アンテナ部３２を所定の位置に支持する部材で、絶縁性部材で形成されている。支持部３４は、中空部１２内に収容可能でアンテナ部３２を支持できる種々の形状に形成することができ、アンテナ部３２より小さく形成されていても良い。また、支持部３４は、アンテナ部材３０を中空体本体１０の内壁に取り付けるための被取り付け部（３６，３７）を備えている。被取り付け部は、直接的または間接的に中空体本体１０の内壁に取り付けられる部分であり、適宜、貫通孔や係止爪などに形成されていても良い。
【００２１】
本実施形態の支持部３４は、図２に示すように、L字状に形成された平板状部材である。支持部３４のL字の長手部分は、アンテナ部３２と略同様の大きさの長尺部分を備えており、長手方向の両端に沿ってアンテナ部３２を挟持する爪３４ａを有している。また、支持部３４のL字の短手部分は、第１の被取り付け部３６に形成されている。そして、L字と反対側に位置する長手方向の端部は、第２の被取り付け部３７に形成されている。
【００２２】
アンテナ部材３０は、図２に示すように、中空部１２の長手方向の外周側（車体後方側）に沿って支持部３４の長手部分が延び、支持部３４の短手部分が導入孔２１の近傍で車体後方側に位置するように配置されている。アンテナ部３２は、支持部３４の爪３４ａによって固定されており、中空部１２の長手方向に延びるように配置されている。アンテナ部材３０は、支持部３４の第１の被取り付け部３６によって、中空体本体１０の第１の取り付け台２３に取り付けられており、第２の被取り付け部３７で中空体本体１０の第２の取り付け台２５に取り付けられている。
なお、図２に示す導線３３は、アンテナ部３２を車両側のラジオやテレビなどの機器に接続している。
【００２３】
図３を参照して、アンテナ部材３０の第１の被取り付け部３６と中空体本体１０の第１の取り付け台２３との取付構造について説明する。
第１の被取り付け部３６には、第１の取り付け用部材３８が一体化されている。第１の取り付け用部材３８は、平板状部材が鋭角に屈曲されて形成されており、一方の面にが支持部３４の下面に沿って配置されてリベット４２によって連結されている。また、第１の取り付け用部材３８の他方の面には、中空体本体１０の第１の取り付け台２３に形成されている第１の取り付け孔２３ａと同様の大きさの被取り付け孔４０が形成されている。
【００２４】
第１の取り付け用部材３８は、第１の被取り付け部３６の下面、すなわち支持部３４においてアンテナ部３２が配置されている面と反対の面に沿って配置されている。そして、リベット４２が第１の被取り付け部３６から第１の取り付け用部材３８に挿通されて固定されており、第１の取り付け用部材３８が支持部３４に一体化されている。
【００２５】
一方、第１の取り付け台２３には、係止用クリップ４４が取り付けられている。係止用クリップ４４は、金属製の板状部材が曲げ成形されて形成されており、平板状の厚み部分を介して互いに対向する一対の挟持平面部が形成されている。各挟持平面部には、互いに対向する部位に第１の取り付け孔２３ａよりも小さい係止孔（図示せず）が形成されている。係止用クリップ４４は、第１の取り付け台２３の平板状部分を挟持平面部で挟みつけることによって第１の取り付け台２３に固定されており、各係止孔が第１の取り付け孔２３ａと同軸を成すように配置されている。
【００２６】
なお、係止用クリップ４４は、第１の取り付け用部材３８に一体成形されていても良い。例えば、第１の取り付け用部材３８を金属製の板状部材とし、被取り付け孔４０に対応する部分が他の部位に対して段差状に曲げ成形されることで、係止用クリップ部が一体化された第１の取り付け用部材とすることができる。
【００２７】
第１の取り付け用部材３８の第１の被取り付け孔４０が設けられている部分は、第１の取り付け台２３の外側に配置されて、この状態で外側から中空部１２に向かってビス４８が挿入固定されることによって取り付けられている。ビス４８は、係止用クリップ４４の係止孔に固定されている。ビス４８を取り外すことで、第１の被取り付け部３６（第１の取り付け用部材３８）と第１の取り付け台２３との固定状態が解除される。
なお、導入孔２１から第１の取り付け台２３にかけての凹状部分は、水密性を確保するためにテープ５５によってシールされている。
【００２８】
また、図４を参照して、アンテナ部材３０の第２の被取り付け部３７と中空体本体１０の第２の取り付け台２５との取付構造について説明する。
第２の被取り付け部３７には、貫通孔３７ａが形成されている。そして、この貫通孔３７ａには、グロケット５０が取り付け用部材として一体化されている。グロケット５０は、貫通孔３７ａに挿入されて固定されており、内部が中空に形成された円錐状の係合部５４を備えている。係合部５４は、円錐形の軸線を中心に放射状に４等分された形状で、半径方向に弾性変形可能な４つの係合片で形成されている。係合部５４の内空間は、本発明の被取り付け孔に対応している。
【００２９】
第２の被取り付け部３７は、グロケット５０が第２の取り付け台２５の第２の取り付け孔２５ａと対応するように配置されている。そして、中空体本体１０の外部から中空部１２に向かってビス５６が挿入されており、ビス５６は、グロケット５０の係合部５４に係合によって固定されている。このことにより、第２の被取り付け部３７は第２の取り付け台２５に固定されている。また、ビス５６を引き抜くことで、第２の被取り付け部３７と第２の取り付け台２５との結合を解除できる用意なっている。
なお、第２の取り付け台２５はストップランプアセンブリ４によって被覆されるが、水密性を確保するためには、好ましくは、第１の取り付け台２３と同様、テープでシールされている。
【００３０】
この車両外装用中空体１は、成形後の中空体本体１０に、アンテナ部材３０を後付けすることで、製造することができる。まず、中空体本体１０は、特に限定されないが、好ましくは、ブロー成形によって成形される。そして、導入孔２１は、中空体本体１０の成形と同時に、または成形後に孔あけ作業によって容易に形成することができる。また、第１および第２の取り付け孔２３ａ，２５ａについても同様である。
その後、予め形成されて、第１の取り付け用部材３８および係止用クリップ４４が一体化されたアンテナ部材３０を上述したビス４８，５６によって、取り付けることで、アンテナ部材３０が一体化された車両外装用中空体１を得ることができる。
【００３１】
したがって、本車両外装用中空体１の中空体本体１０を成形するときに、成形不良が生じた場合、従来と同様に成形不良品を溶融させることでそのまま原料として再使用することができる。また、アンテナ部材３０は、中空体本体１０の成形完了後に中空体本体１０に取り付けられるため、中空体本体１０の成形にかかる高温に晒されることがない。このため、支持部３４などのアンテナ部材３０全体の材料について、中空体本体１０の成形条件に制限されることなく選択することができる。したがって、例えば、木質材料と熱可塑性樹脂材料とを含有するボードなどを支持部３４に用いることができる。
【００３２】
また、本実施形態の車両外装用中空体１では、アンテナ部材３０はビス４８，５６によって取り付けられるため、後付けであっても確実に固定される。特に、本実施形態のように、２箇所以上の場所で取り付けられることによって、アンテナ部材３０が車両外装用中空体１に対して完全に固定される。このため、車両走行中の振動などによるアンテナ部材３０の共振などが良好に抑止されている。
【００３３】
この車両外装用中空体１では、アンテナ部材３０は、ビス４８，５６を用いた係合によって取り付けられているため、ビス４８，５６を取り外すことで中空体本体１０から完全に分離することができ、分離作業が簡単である。また、第１の取り付け用部材３８および取り付け用部材としてのグロケット５０は、アンテナ部材３０の支持部３４に一体化されているため、中空体本体１０側に他部材が残らない。また、係止用クリップ４４も挟持によって固定されているため、簡単に取り外して完全に分離することができる。したがって、本実施形態の構成では、アンテナ部材３０およびアンテナ部材３０のために用いられる他部材を簡単に中空体本体１０から分離することができ、中空体本体１０の樹脂材料だけを回収することが容易である。
【００３４】
また、第１の取り付け台２３および第２の取り付け台２５は、いずれも中空体本体１０の外面に対して凹状に形成されており、かつ中空体本体１０の他部材、すなわち車体およびストップランプアセンブリ４に隣接する部位に形成されている。このため、アンテナ部材３０の取付構造によって車両外装用中空体１の外観が損なわれることがない。また、第１の取り付け台２３は導入孔２１の端部に形成されているため、取付け部位を目視したり、手や道具で触ったりしやすく、取り付けおよび取外し作業が容易である。
【００３５】
次に、本発明の車両外装用中空体にかかわる別の実施形態について、図５〜７を参照して説明する。
図５に断面で示す車両外装用中空体６１は、第２の実施形態に係わるストップランプを備えない形態のリヤスポイラである。この車両外装用中空体６１は、中空体本体６３とアンテナ部材７７とを備えている。
【００３６】
中空体本体６３は、第１の実施形態と同様、車幅方向に長く緩く湾曲する長尺状部材に形成されており、内部全体が中空に形成されて中空部６５となっている。そして、両端部も図２と同様の半円状に形成されている。また、中空体本体６３は、ストップランプアセンブリが取り付けられないため、図６に示すような断面形状に、一様に形成されている。中空体本体６３の上面部６７はほぼ平面状に形成されており、車体前方側の下面部６９ａは、車体外面に沿う中空体本体６３と同様の形状とされている。また、車体後方側の下面部６９ｂは、中央付近から斜め上方、すなわち上面に近接するように延びる平面状に形成されている。
【００３７】
中空体本体６３は、長手方向の中央寄りで車体外面に沿う下面部６９ａの湾曲されている部分に導入孔７１を備えている。また、中空体本体６３の車体前方側の下面部６９aの端部寄りに、中空部６５に突出する取り付け部７３を備えている。取り付け部７３は、本実施形態では、中空体本体６３の成形時に中空部６５側に向かって円柱状に突出する凸部に形成されている。また、取り付け部７３は、適宜、円周方向に係合用の溝が形成された係合溝を備えていても良い。
【００３８】
取り付け部７３は、中空体本体６３をブロー成形によって成形するときに一体成形されていると、中空体本体６３の取り付け部７３を備える部分の外面が凹状に形成される。このため、かかる取り付け部７３は、車両外装用中空体６１が車両に取り付けられた状態で視認されない又は視認されにくい部位、すなわち車体やストップランプアセンブリなどの他部材に隣接又は被覆される部位に対応する中空体本体の内壁に形成されることが好ましい。
【００３９】
アンテナ部材７７は、平板状に形成されており、特に図示しないが第１の実施形態と同様、アンテナ部と支持部７８とを備えている。このアンテナ部材７７では、支持部７８が弾性変形可能な材料で形成されており、支持部７８の端部がクリップ状に形成されて被取り付け部８０に形成されている。
被取り付け部８０は、取り付け部７３に係合可能な被係合部に形成されている。本実施形態では、被係合部は支持部７８を貫通する孔状部分であり、被取り付け部８０の端部から延びる幅の狭い導通路８４とこの導通路８４に連続する正方形状の孔部８５とで形成されている。また、被取り付け部８０の端部は、孔部８５側に向かって凹状に切り欠かれたような形状に形成されている。この形状によって、被取り付け部８０に当接される取り付け部７３を導通路８４に向かって誘導しやすくかつ、導通路８４と孔部８５の端部を形成している被取り付け部８０の係合片部分８０ａ，８０ｂが、導通路８４の幅が大きくなる方向に弾性変形しやすくなっている。
【００４０】
アンテナ部材７７は、被取り付け部８０の孔部８５に中空体本体６３の取り付け部７３が係合されることによって、固定して取り付けられている。取り付け部７３は、係合片部分８０ａ，８０ｂを弾性変形させながら被係合部の導通路８４を通って、孔部８５まで挿入することができる。孔部８５は、正方形状の４端部が取り付け部７３に係合されており、アンテナ部材７７は安定に固定されている。
【００４１】
この構成では、中空体本体６３と同じ材料で取り付け部７３が一体成形されている。このため、部品点数が少なくなっている。また、一体成形で形成される取り付け部７３では、中空体本体６３にアンテナ部材７７の取り付けのための貫通孔を必要としないため、孔あけ作業などを必要とせず、また中空部６５の水密性が容易に確保されている。
また、アンテナ部材７７の支持部７８に被取り付け部８０を直接成形することができ、部品点数が少なくなっている。この車両外装用中空体６１においても、取り付け部７３と被取り付け部８０との係合を解除することで、アンテナ部材７７を中空体本体６３から完全に分離することができる。
【００４２】
次に、本発明に係る第３の実施形態について、図６を参照して説明する。
図６に示す車両外装用中空体９１は、第２の実施形態と同様の形状のリヤスポイラであるため、中空体本体６３に同一符号を付して詳細な説明は省略する。図６に示す中空体本体６３では、導入孔８８が車体に沿う下面部６９ａの上面部６７にほぼ平行な部分に形成されている。また、取り付け部７３を有していない。
【００４３】
アンテナ部材９５は、アンテナ部と支持部とを備える第１の実施形態と同様の構成である。このアンテナ部材９５は、支持部９７のアンテナ部が載置されている部分の延長部分が板状の被取り付け部９８に形成されている。この被取り付け部９８には、適宜貫通孔を設けておくことが好ましい。アンテナ部材９５は、導入孔８８の近傍の中空体本体６３の内壁である、上面部６７側にホットメルト系の接着剤９９によって固定されている。
【００４４】
第３の実施形態では、中空体本体６３にアンテナ部材９５を取り付けるための取り付け部を特に形成しなくても良い。したがって、導入孔８８の位置、大きさ、形状などを変更することで、種々の形状のアンテナ部材９５を取り付けることができる中空体本体６３となっている。一方、アンテナ部材９５は、支持部９７がアンテナ部より大きく形成されることによって、アンテナ部が設けられていない部分が被取り付け部９８とされている。すなわち、支持部９７は、アンテナ部と重複しない部分を備えるように形成されていれば良く、種々の形状、大きさのアンテナ部に、種々の形状の支持部９７を取り付けて、接着剤９９で中空体本体６３に取り付けることができる。したがって、接着剤９９を介してアンテナ部材９５を中空体本体６３に取り付ける本形態は、種々のアンテナ部について適用できる車両外装用中空体となっている。
【００４５】
この車両外装用中空体９１では、接着剤９９部分を中空体本体６３から剥すことによって、アンテナ部材９５を中空体本体６３から完全に分離することができる。
なお、接着剤はホットメルト系に限定されず種々の種類の接着剤を用いることができることは言うまでもない。また、接着剤に限定されず、粘着剤や溶融された中空体本体６３と同一の樹脂材料など形状を有しない種々の固着剤を用いても良い。
また、図７に第４の実施形態に係わる車両外装用中空体１０１を示す。この車両外装用中空体１０１では、第３の実施形態において接着剤９９の代わりに対を成す面ファスナ１０３，１０４が設けられている。面ファスナ１０３は中空体本体６３の内壁に、面ファスナ１０４はアンテナ部材９５の支持部９７に、それぞれ、両面テープなどの公知の粘着剤、接着剤によって取り付けられている。
【００４６】
第４の実施形態では、脱着自在な面ファスナ１０３，１０４を用いることにより、アンテナ部材９５の取り付けおよび取り外しが容易になっている。このため、アンテナ部材９５の交換や、位置調整が容易である。また、面ファスナ１０３は、粘着テープなどで中空体本体６３の内壁に取り付けることができ、中空体本体６３から容易に取り外すことができる。
【００４７】
以上、４つの形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではない。図５〜７では、中空体本体へのアンテナ部材の取付構造を一箇所のみ示したが、これらの形態においても第１の実施形態と同様、アンテナ部材は２箇所以上の部分で中空体本体に取り付けられても良い。また、これらの取り付け構造を複数組合わせて用いられていても良い。例えば、接着剤などの固着剤を用いる取り付け構造は、中空体本体とアンテナ部材とを接触させることで取り付けが行えるため、図４に示すような導入孔から離れている部位においても好適に用いることができる。
【００４８】
また、アンテナ部材の形状は、板状に限定されず、種々の形状とすることができる。線状部材や、半球状など種々の形状に形成することができる。
【００４９】
【発明の効果】
本発明では、アンテナが一体化されており、かつこのアンテナが容易に分離できる車両外装用中空体を提供することにより、再生利用やアンテナ修理などが容易な車両外装用中空体が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明にかかる車両外装用中空体の一実施形態にかかるリヤスポイラを示す斜視図である。
【図２】図１の車両外装用中空体の上面図である。
【図３】図１の車両外装用中空体においてアンテナ部材が取り付けられているようすを示す断面図である。
【図４】図１の車両外装用中空体においてアンテナ部材が取り付けられているようすを示す断面図である。
【図５】本発明の第２の実施形態に係る車両外装用中空体の断面図である。
【図６】本発明の第３の実施形態に係る車両外装用中空体の断面図である。
【図７】本発明の第４の実施形態に係る車両外装用中空体の断面図である。
【符号の説明】
１，６１，９１，１０１車両外装用中空体
２車体
４ストップランプアセンブリ
１０，６３中空体本体
１２，６５中空部
１４，６７上面部
１６，１７，６９ａ，６９ｂ下面部
１９取り付け凹部
１９ａ天面部
１９ｂ側面部
２１，７１，８８導入孔
２３第１の取り付け台
２３ａ第１の取り付け孔
２５第２の取り付け台
２５ａ第２の取り付け孔
３０，７７，９５アンテナ部材
３２アンテナ部
３３導線
３４，７８，９７支持部
３４ａ爪
３６第１の被取り付け部
３７第２の被取り付け部
３７ａ貫通孔
３８第１の取り付け用部材
４０被取り付け孔
４２リベット
４４係止用クリップ
４８，５６ビス
５０グロケット
５４係合部
５５テープ
７３取り付け部
８０，９８被取り付け部
８０ａ，８０ｂ係合片部分
８４導通路
８５孔部
９９接着剤
１０３，１０４面ファスナ[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a vehicle exterior hollow body integrated with an antenna, and particularly to a spoiler integrated with an antenna.
[0002]
[Prior art]
Vehicles are equipped with various communication devices such as radio, television, mobile phone, and satellite navigation systems. Conventionally, a transmission / reception antenna for using these communication devices has been a conductive foil provided along a pole protruding from a vehicle or a rear window. However, these have been considered to be attached to an exterior resin product such as a rear spoiler because they deteriorate the appearance or enter the driver's field of view. For example, JP-A-3-104302 describes an exterior resin product in which an antenna member formed in a plate shape is inserted into a molding die of an exterior resin product and the antenna is integrated at the same time as molding. . Japanese Patent Application Laid-Open No. 11-74713 describes a rear spoiler in which a plate-like antenna member is inserted into a blow-molded parison, and resin is pressed against the antenna member for molding and integration.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
On the other hand, each resin member of an automobile such as a spoiler is being recycled and reused, and the resin is separated from other materials and collected and processed. However, in a spoiler in which the antenna is formed and integrated, it is difficult to separate and collect the antenna member from the spoiler body. Further, in blow molding, a molding failure product can be melted and used as a raw material as it is, but a blow molded product in which an antenna member is inserted cannot be re-used as a raw material without removing the antenna member.
[0004]
Accordingly, the problem to be solved by the present invention is to provide a vehicle exterior hollow body that can be easily separated even when the antenna is integrated.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
The present invention for solving the above problems includes a hollow body main body having a hollow portion, an antenna member provided with an antenna, the hollow body main body communicating with the hollow portion and the outside, and the antenna member A hollow body for vehicle exterior, wherein the antenna member is disposed in the vicinity of the introduction hole in the hollow portion and attached to the inner wall of the hollow body main body. provide.
In this vehicle exterior hollow body, the antenna member is disposed in the hollow portion of the molded hollow body main body through an introduction hole communicating from the outside to the hollow portion, and is attached to the inner wall of the hollow body. For this reason, the antenna member can be removed from the inner wall of the hollow body main body and taken out from the introduction hole without destroying the hollow body main body. Therefore, separation of the antenna member is facilitated as compared with the hollow body in which the antenna member is integrated at the time of forming the hollow body main body. Further, since the antenna member is not inserted at the time of molding the hollow body, it is easy to dissolve the resin material of the hollow body that has become poorly molded and use it as a raw material.
[0006]
In the vehicle exterior hollow body, when the antenna member is fixed to the inner wall of the hollow body main body by engagement, the antenna member can be removed from the hollow body main body by releasing the engagement. It is easier to separate.
In this vehicle exterior hollow body, a mounting hole formed in the hollow body main body and communicating with the hollow portion and the outside, a mounting hole provided in the antenna member corresponding to the mounting hole, and the mounting hole And a fixing member that fixes the antenna member in a state of being inserted through the attached hole. In this configuration, each of the hollow body main body and the antenna member has a simple structure including an attachment hole that is a through hole and an attachment hole. The antenna member is stably fixed to a predetermined portion of the hollow body main body by the fixing member that is inserted into and fixed to the attachment hole and the attachment hole. Therefore, in this vehicle exterior hollow body, the antenna member is securely fixed, and the antenna member can be easily separated from the hollow body main body by disengaging the fixing member.
[0007]
Moreover, in this invention, the said antenna member provides the hollow body for vehicle exteriors currently fixed to the inner wall of the said hollow body main body through the adhesive agent.
In the form in which the antenna member is fixed using the adhesive, it is not necessary to provide a special configuration for attaching the antenna member to the hollow body main body, and thus a simple structure can be obtained. Further, it is easy to change the position where the antenna member is attached.
[0008]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Next, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
The vehicle exterior hollow body according to the present invention can be a molded body having a hollow portion formed of an insulating material such as a spoiler, a trunk lid, or a sunroof. Typically, a rear spoiler, that is, a wing-like member provided so as to protrude from a back door, a trunk lid, or the like.
[0009]
1 to 4 show a vehicle exterior hollow body 1 formed in a rear spoiler according to an embodiment of the present invention. The vehicle exterior hollow body 1 is a long member having a length substantially equal to the vehicle width. The vehicle exterior hollow body 1 is provided so as to extend substantially horizontally in the vehicle width direction along the outer surface of the upper portion of the vehicle body 2 that is a back door, and protrudes rearward of the vehicle body 2 with respect to the outer surface of the vehicle body 2.
[0010]
The vehicle exterior hollow body 1 includes a hollow body main body 10 that forms the outer shape of a rear spoiler, an antenna member 30 (see FIG. 2) built in the hollow body main body 10, and a stop lamp assembly 4.
[0011]
The hollow body 10 is a long member that is formed symmetrically with respect to the center line in the short direction and is slightly curved so that the side adjacent to the vehicle body is the inner peripheral side. In this embodiment, the hollow body main body 10 is entirely formed in a hollow shape, and the internal space includes a hollow portion 12 formed in a shape substantially the same as the outer shape of the hollow body main body 10.
[0012]
The hollow body 10 is substantially plate-shaped, and the III-III and IV-IV sections in FIG. 2 are as shown in FIGS. 3 and 4, respectively. The upper surface portion 14 of the hollow body 10 is formed in a flat shape that is slightly curved in the lateral direction. Of the lower surface portion of the hollow body 10, the lower surface portion 16 on the inner peripheral side, that is, the front side of the vehicle body is formed in a shape along the outer surface of the vehicle body, that is, the vehicle body 2. The vicinity of the end of the lower surface portion 16 on the front side of the vehicle body is formed in a planar shape substantially parallel to the upper surface portion 14, and the vicinity of the center is formed to be curved downward, that is, away from the upper surface portion 14. Further, as shown in FIG. 3, the lower surface portion 17 on the outer peripheral side of the hollow body 10, that is, the rear side of the vehicle body, is formed in a planar shape extending obliquely upward from the vicinity of the center, that is, close to the upper surface.
Note that both ends in the longitudinal direction of the hollow body 10 are formed in a semicircular shape as indicated by phantom lines in FIG. 2, and the lower surface portion on the rear side of the vehicle body in FIG. 3 from the center of the circle in the radial direction. The same cross-sectional shape as 17 is formed.
[0013]
As shown in FIG. 4, the portion of the hollow body 10 to which the stop lamp assembly 4 is attached has an outer surface on the vehicle body direction side formed in a rectangular attachment recess 19 for attaching the stop lamp assembly 4. The mounting recess 19 is formed by a top surface portion 19a extending substantially parallel to the upper surface portion 14 from the end on the rear side of the vehicle body toward the center and a side surface portion 19b extending vertically downward at a portion near the center in the lateral direction.
[0014]
Here, since the stop lamp assembly 4 is a known assembly that can be fitted into the mounting recess 19 of the hollow body 10, detailed description thereof is omitted. Typically, it has a red light-transmitting cover that forms the outer shape of the stop lamp, and a light bulb housed in the light-transmitting cover, and is synchronized with the operation of the brake pedal by a conductive wire connected to the vehicle body side. It comes to light up.
[0015]
The hollow body 10 is provided with an introduction hole 21 through which the antenna member 30 disposed in the hollow portion 12 can be taken in and out. The introduction hole 21 is a hole penetrating from the outer surface of the hollow body 10 to the hollow portion, and may be provided anywhere in the hollow body 10, but is preferably a portion that is not visually recognized or difficult to be visually recognized when attached to the vehicle body. Is provided. Specifically, it is preferable to be provided in a part of the hollow body 10 adjacent to the vehicle body or a part covered with another member such as the stop lamp assembly 4.
[0016]
As shown in FIGS. 2 and 3, the introduction hole 21 of the present embodiment is curved at the lower surface portion 16 substantially along the vehicle body of the hollow body main body 10 at the lower surface near the end portion in the longitudinal direction of the hollow body main body 10. It is formed in the part. As shown in FIG. 2, the introduction hole 21 has an elongated round opening that is long in the longitudinal direction of the hollow body 10.
[0017]
As shown in FIGS. 3 and 4, the hollow body 10 is provided with first and second mounting bases 23 and 25 for mounting an antenna member 30 described later.
As shown in FIG. 3, the first mounting base 23 is formed at the end of the introduction hole 21 on the vehicle body rear side. The first mounting base 23 protrudes toward the hollow portion 12 and is formed in a plate shape at a portion formed in a concave shape with respect to the outer surface of the hollow body main body 10. The first mounting base 23 is formed with a first mounting hole 23 a penetrating from the outside to the hollow portion 12.
[0018]
Also, the second mounting base 25 shown in FIG. 4 is formed on the top surface portion 19 a of the mounting recess 19 for mounting the stop lamp assembly 4. The second mounting base 25 is a planar portion formed so that the top surface portion 19a protrudes toward the hollow portion 12 and is concave with respect to the top surface portion 19a. The second mounting base 25 is formed with a second mounting hole 25a penetrating from the outside to the hollow portion 12.
[0019]
The antenna member 30 is shown in FIG. The antenna member 30 includes an antenna part 32 that transmits and receives a predetermined electromagnetic wave and a support part 34 that supports the antenna part 32.
The antenna portion 32 can be a linear member formed of a known antenna material such as copper or a foil formed in a predetermined shape. The antenna part 32 is formed in various sizes and shapes that can be accommodated in the hollow part 12 of the vehicle exterior hollow body 1. The antenna part 32 of the present embodiment is a long flat plate member.
[0020]
The support portion 34 is a member that supports the antenna portion 32 at a predetermined position, and is formed of an insulating member. The support portion 34 can be formed in various shapes that can be accommodated in the hollow portion 12 and can support the antenna portion 32, and may be formed smaller than the antenna portion 32. In addition, the support portion 34 includes attached portions (36, 37) for attaching the antenna member 30 to the inner wall of the hollow body main body 10. The attached portion is a portion that is directly or indirectly attached to the inner wall of the hollow body body 10, and may be appropriately formed in a through hole, a locking claw, or the like.
[0021]
The support part 34 of this embodiment is a flat member formed in L shape, as shown in FIG. The longitudinal part of the L-shape of the support part 34 is provided with a long part having substantially the same size as the antenna part 32, and has a claw 34a for sandwiching the antenna part 32 along both ends in the longitudinal direction. Further, an L-shaped short portion of the support portion 34 is formed in the first attached portion 36. An end portion in the longitudinal direction located on the opposite side to the L-shape is formed in the second attached portion 37.
[0022]
As shown in FIG. 2, the antenna member 30 has a long portion of the support portion 34 extending along the outer peripheral side (rear side of the vehicle body) in the longitudinal direction of the hollow portion 12, and the short portion of the support portion 34 is the introduction hole 21. It is arranged so as to be located on the rear side of the vehicle body in the vicinity. The antenna portion 32 is fixed by the claw 34 a of the support portion 34 and is disposed so as to extend in the longitudinal direction of the hollow portion 12. The antenna member 30 is attached to the first mounting base 23 of the hollow body main body 10 by the first attached portion 36 of the support portion 34, and the second attached portion 37 of the hollow body main body 10 is second. It is attached to the mounting base 25.
In addition, the conducting wire 33 shown in FIG. 2 has connected the antenna part 32 to apparatuses, such as a radio and television on the vehicle side.
[0023]
With reference to FIG. 3, the attachment structure of the 1st to-be-attached part 36 of the antenna member 30 and the 1st attachment stand 23 of the hollow body main body 10 is demonstrated.
A first attachment member 38 is integrated with the first attached portion 36. The first attachment member 38 is formed by bending a flat plate member at an acute angle, and is arranged on one surface along the lower surface of the support portion 34 and connected by a rivet 42. In addition, a mounting hole 40 having the same size as the first mounting hole 23 a formed in the first mounting base 23 of the hollow body 10 is formed on the other surface of the first mounting member 38. Has been.
[0024]
The first attachment member 38 is disposed along the lower surface of the first attached portion 36, that is, the surface opposite to the surface on which the antenna portion 32 is disposed in the support portion 34. The rivet 42 is inserted and fixed from the first attachment portion 36 to the first attachment member 38, and the first attachment member 38 is integrated with the support portion 34.
[0025]
On the other hand, a locking clip 44 is attached to the first mounting base 23. The locking clip 44 is formed by bending a metal plate-like member, and a pair of sandwiching flat portions facing each other through a flat plate-like thickness portion is formed. In each clamping plane part, a locking hole (not shown) smaller than the first mounting hole 23a is formed at a portion facing each other. The locking clip 44 is fixed to the first mounting base 23 by sandwiching the flat plate portion of the first mounting base 23 with the clamping flat surface portion, and each locking hole is connected to the first mounting hole 23a. They are arranged so as to be coaxial.
[0026]
The locking clip 44 may be integrally formed with the first attachment member 38. For example, the first mounting member 38 is a metal plate-like member, and the portion corresponding to the mounting hole 40 is bent and formed in a stepped shape with respect to other parts, so that the locking clip portion is integrated. The first mounting member can be obtained.
[0027]
The portion of the first mounting member 38 in which the first mounting hole 40 is provided is disposed outside the first mounting base 23, and in this state, the screw 48 extends from the outside toward the hollow portion 12. It is attached by being inserted and fixed. The screw 48 is fixed to the locking hole of the locking clip 44. By removing the screw 48, the fixed state between the first attached portion 36 (first attachment member 38) and the first attachment base 23 is released.
The concave portion from the introduction hole 21 to the first mounting base 23 is sealed with a tape 55 in order to ensure water tightness.
[0028]
Moreover, with reference to FIG. 4, the attachment structure of the 2nd to-be-attached part 37 of the antenna member 30 and the 2nd attachment stand 25 of the hollow body main body 10 is demonstrated.
A through hole 37 a is formed in the second attached portion 37. The grocket 50 is integrated as an attachment member in the through hole 37a. The grocket 50 is inserted and fixed in the through-hole 37a, and includes a conical engaging portion 54 that is hollow inside. The engagement portion 54 is formed by four engagement pieces that are radially divided into four equal parts around a conical axis and elastically deformable in the radial direction. The inner space of the engaging portion 54 corresponds to the mounting hole of the present invention.
[0029]
The second mounted portion 37 is arranged so that the grocket 50 corresponds to the second mounting hole 25 a of the second mounting base 25. A screw 56 is inserted from the outside of the hollow body 10 toward the hollow portion 12, and the screw 56 is fixed to the engaging portion 54 of the grocket 50 by engagement. Thus, the second attached portion 37 is fixed to the second attachment base 25. In addition, it is possible to release the coupling between the second attached portion 37 and the second mounting base 25 by pulling out the screw 56.
The second mounting base 25 is covered with the stop lamp assembly 4, but is preferably sealed with tape in the same manner as the first mounting base 23 in order to ensure watertightness.
[0030]
The vehicle exterior hollow body 1 can be manufactured by retrofitting the antenna member 30 to the hollow body 10 after molding. First, the hollow body 10 is not particularly limited, but is preferably formed by blow molding. The introduction hole 21 can be easily formed by a drilling operation simultaneously with the molding of the hollow body 10 or after the molding. The same applies to the first and second mounting holes 23a and 25a.
Thereafter, the antenna member 30 that has been formed in advance and is integrated with the first mounting member 38 and the locking clip 44 by the above-described screws 48 and 56 is integrated into the vehicle in which the antenna member 30 is integrated. The exterior hollow body 1 can be obtained.
[0031]
Therefore, when molding failure occurs when the hollow body body 10 of the vehicle exterior hollow body 1 is molded, it can be reused as a raw material as it is by melting the molding failure product as in the prior art. Further, since the antenna member 30 is attached to the hollow body main body 10 after the molding of the hollow body main body 10 is completed, the antenna member 30 is not exposed to the high temperature required for molding the hollow body main body 10. For this reason, the material of the whole antenna member 30 such as the support portion 34 can be selected without being limited by the molding conditions of the hollow body 10. Therefore, for example, a board containing a wood material and a thermoplastic resin material can be used for the support portion 34.
[0032]
Further, in the vehicle exterior hollow body 1 of the present embodiment, the antenna member 30 is attached by the screws 48 and 56, so that the antenna member 30 is securely fixed even after retrofitting. In particular, as in this embodiment, the antenna member 30 is completely fixed to the vehicle exterior hollow body 1 by being attached at two or more places. For this reason, the resonance of the antenna member 30 due to vibration or the like while the vehicle is traveling is suppressed satisfactorily.
[0033]
In this vehicle exterior hollow body 1, the antenna member 30 is attached by engagement using the screws 48 and 56, so that it can be completely separated from the hollow body main body 10 by removing the screws 48 and 56. Separation work is easy. Further, since the first mounting member 38 and the grocket 50 as the mounting member are integrated with the support portion 34 of the antenna member 30, no other members remain on the hollow body 10 side. Further, since the locking clip 44 is also fixed by clamping, it can be easily removed and completely separated. Therefore, in the configuration of the present embodiment, the antenna member 30 and other members used for the antenna member 30 can be easily separated from the hollow body main body 10, and only the resin material of the hollow body main body 10 can be recovered. Easy.
[0034]
The first mounting base 23 and the second mounting base 25 are both formed in a concave shape with respect to the outer surface of the hollow body main body 10, and other members of the hollow body main body 10, that is, the vehicle body and the stop lamp assembly. 4 is formed at a portion adjacent to 4. For this reason, the appearance of the vehicle exterior hollow body 1 is not impaired by the mounting structure of the antenna member 30. Moreover, since the 1st mounting stand 23 is formed in the edge part of the introduction hole 21, it is easy to visually observe an attachment site | part or to touch with a hand or a tool, and attachment and removal work are easy.
[0035]
Next, another embodiment related to the vehicle exterior hollow body of the present invention will be described with reference to FIGS.
The vehicle exterior hollow body 61 shown in cross section in FIG. 5 is a rear spoiler that does not include the stop lamp according to the second embodiment. The vehicle exterior hollow body 61 includes a hollow body main body 63 and an antenna member 77.
[0036]
The hollow body 63 is formed in a long member that is long and gently curved in the vehicle width direction, as in the first embodiment, and the entire interior is hollow to form a hollow portion 65. Both end portions are also formed in a semicircular shape similar to FIG. Further, the hollow body main body 63 is uniformly formed in a cross-sectional shape as shown in FIG. 6 because a stop lamp assembly is not attached. The upper surface portion 67 of the hollow body 63 is substantially flat, and the lower surface 69a on the front side of the vehicle body has the same shape as the hollow body 63 along the outer surface of the vehicle body. Further, the lower surface portion 69b on the vehicle body rear side is formed in a planar shape extending obliquely upward from the vicinity of the center, that is, so as to be close to the upper surface.
[0037]
The hollow body 63 is provided with an introduction hole 71 in a curved portion of the lower surface portion 69a along the outer surface of the vehicle body near the center in the longitudinal direction. In addition, a mounting portion 73 protruding from the hollow portion 65 is provided near the end of the lower surface portion 69a of the hollow body main body 63 on the vehicle body front side. In this embodiment, the attachment portion 73 is formed as a convex portion that protrudes in a cylindrical shape toward the hollow portion 65 when the hollow body main body 63 is molded. Moreover, the attachment part 73 may be provided with the engagement groove | channel in which the groove | channel for engagement was formed in the circumferential direction suitably.
[0038]
When the attachment portion 73 is integrally formed when the hollow body main body 63 is formed by blow molding, the outer surface of the portion including the attachment portion 73 of the hollow body main body 63 is formed in a concave shape. For this reason, the mounting portion 73 corresponds to a portion where the vehicle exterior hollow body 61 is not visually recognized or difficult to be visually recognized in a state where the vehicle exterior hollow body 61 is attached to the vehicle, that is, a portion adjacent to or covered with another member such as a vehicle body or a stop lamp assembly. It is preferable to be formed on the inner wall of the hollow body main body.
[0039]
The antenna member 77 is formed in a flat plate shape, and includes an antenna portion and a support portion 78 as in the first embodiment, although not particularly illustrated. In this antenna member 77, the support portion 78 is formed of an elastically deformable material, and the end portion of the support portion 78 is formed in a clip shape and is formed in the attached portion 80.
The attached portion 80 is formed as an engaged portion that can engage with the attaching portion 73. In the present embodiment, the engaged portion is a hole-like portion that penetrates the support portion 78, and a narrow conducting path 84 extending from the end of the attached section 80 and a square-shaped hole continuous to the conducting path 84. 85. Moreover, the edge part of the to-be-attached part 80 is formed in the shape notched in the concave shape toward the hole 85 side. With this shape, it is easy to guide the attachment portion 73 abutted against the attachment portion 80 toward the conduction path 84, and the engagement of the attachment portion 80 that forms the end portion of the conduction path 84 and the hole 85. The piece portions 80a and 80b are easily elastically deformed in the direction in which the width of the conduction path 84 is increased.
[0040]
The antenna member 77 is fixedly attached by engaging the attachment portion 73 of the hollow body 63 with the hole 85 of the attachment portion 80. The attaching portion 73 can be inserted up to the hole portion 85 through the conduction path 84 of the engaged portion while elastically deforming the engaging piece portions 80a and 80b. The hole portion 85 has four square end portions engaged with the attachment portion 73, and the antenna member 77 is stably fixed.
[0041]
In this configuration, the attachment portion 73 is integrally formed of the same material as the hollow body main body 63. For this reason, the number of parts is reduced. In addition, since the mounting portion 73 formed by integral molding does not require a through hole for mounting the antenna member 77 in the hollow body main body 63, no drilling operation is required, and the water tightness of the hollow portion 65 is not required. Is easily secured.
Further, the attached portion 80 can be directly formed on the support portion 78 of the antenna member 77, and the number of parts is reduced. Also in the vehicle exterior hollow body 61, the antenna member 77 can be completely separated from the hollow body main body 63 by releasing the engagement between the attachment portion 73 and the attachment portion 80.
[0042]
Next, a third embodiment according to the present invention will be described with reference to FIG.
Since the vehicle exterior hollow body 91 shown in FIG. 6 is a rear spoiler having the same shape as that of the second embodiment, the hollow body main body 63 is denoted by the same reference numeral, and detailed description thereof is omitted. In the hollow body 63 shown in FIG. 6, the introduction hole 88 is formed in a portion substantially parallel to the upper surface portion 67 of the lower surface portion 69a along the vehicle body. Moreover, the attachment part 73 is not provided.
[0043]
The antenna member 95 has the same configuration as that of the first embodiment including an antenna portion and a support portion. The antenna member 95 has a plate-like attached portion 98 that is an extension of the portion of the support portion 97 where the antenna portion is placed. The attached portion 98 is preferably provided with a through hole as appropriate. The antenna member 95 is fixed to the upper surface 67 side, which is the inner wall of the hollow body 63 in the vicinity of the introduction hole 88, with a hot melt adhesive 99.
[0044]
In the third embodiment, it is not necessary to particularly form an attachment portion for attaching the antenna member 95 to the hollow body 63. Accordingly, by changing the position, size, shape, and the like of the introduction hole 88, the hollow body main body 63 to which the antenna member 95 having various shapes can be attached. On the other hand, in the antenna member 95, the support portion 97 is formed larger than the antenna portion, so that the portion where the antenna portion is not provided is the attached portion 98. That is, the support part 97 may be formed so as to have a portion that does not overlap with the antenna part. The support part 97 having various shapes and sizes is attached to the antenna part having various shapes and sizes, and the adhesive 99 is used. It can be attached to the hollow body 63. Therefore, the present embodiment in which the antenna member 95 is attached to the hollow body 63 via the adhesive 99 is a vehicle exterior hollow body that can be applied to various antenna portions.
[0045]
In the vehicle exterior hollow body 91, the antenna member 95 can be completely separated from the hollow body main body 63 by peeling the adhesive 99 portion from the hollow body main body 63.
Needless to say, the adhesive is not limited to the hot melt system, and various types of adhesives can be used. Moreover, it is not limited to an adhesive agent, You may use the various adhesives which do not have shapes, such as an adhesive and the same resin material as the molten hollow body main body 63. FIG.
FIG. 7 shows a vehicle exterior hollow body 101 according to the fourth embodiment. The vehicle exterior hollow body 101 is provided with paired surface fasteners 103 and 104 instead of the adhesive 99 in the third embodiment. The surface fastener 103 is attached to the inner wall of the hollow body 63, and the surface fastener 104 is attached to the support portion 97 of the antenna member 95 with a known adhesive such as a double-sided tape, or an adhesive.
[0046]
In the fourth embodiment, the attachment and detachment of the antenna member 95 are facilitated by using the detachable surface fasteners 103 and 104. For this reason, it is easy to replace the antenna member 95 and adjust the position. Further, the hook-and-loop fastener 103 can be attached to the inner wall of the hollow body 63 with an adhesive tape or the like, and can be easily detached from the hollow body 63.
[0047]
Although four forms have been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiment. In FIGS. 5 to 7, only one location of the antenna member mounting structure to the hollow body main body is shown. However, in these embodiments as well, the antenna member is attached to the hollow body main body at two or more locations as in the first embodiment. It may be attached. Further, a plurality of these attachment structures may be used in combination. For example, an attachment structure using an adhesive such as an adhesive can be attached by bringing the hollow body main body and the antenna member into contact with each other. Therefore, the attachment structure is preferably used even at a site away from the introduction hole as shown in FIG. Can do.
[0048]
Further, the shape of the antenna member is not limited to a plate shape, and may be various shapes. It can be formed in various shapes such as a linear member and a hemispherical shape.
[0049]
【The invention's effect】
According to the present invention, by providing a vehicle exterior hollow body in which an antenna is integrated and the antenna can be easily separated, a vehicle exterior hollow body that can be easily recycled and repaired is obtained.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view showing a rear spoiler according to an embodiment of a vehicle exterior hollow body according to the present invention.
2 is a top view of the vehicle exterior hollow body of FIG. 1. FIG.
3 is a cross-sectional view showing an antenna member attached to the vehicle exterior hollow body of FIG. 1. FIG.
4 is a cross-sectional view showing a state in which an antenna member is attached to the vehicle exterior hollow body of FIG. 1. FIG.
FIG. 5 is a cross-sectional view of a vehicle exterior hollow body according to a second embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a cross-sectional view of a vehicle exterior hollow body according to a third embodiment of the present invention.
FIG. 7 is a cross-sectional view of a vehicle exterior hollow body according to a fourth embodiment of the present invention.
[Explanation of symbols]
1, 61, 91, 101 Hollow body for vehicle exterior
2 body
4 Stop lamp assembly
10,63 hollow body
12,65 hollow part
14,67 top surface
16, 17, 69a, 69b Lower surface
19 Mounting recess
19a Top surface
19b Side part
21, 71, 88 Introduction hole
23 First mounting base
23a First mounting hole
25 Second mounting base
25a Second mounting hole
30, 77, 95 Antenna member
32 Antenna section
33 conductor
34, 78, 97 support
34a nails
36 1st to-be-attached part
37 Second attached portion
37a Through hole
38 First mounting member
40 Mounting hole
42 Rivet
44 Clip for locking
48,56 screw
50 Grocket
54 engaging part
55 tapes
73 Mounting part
80,98 Mounted part
80a, 80b engagement piece part
84 Conductor
85 holes
99 Adhesive
103,104 hook-and-loop fastener

Claims

A hollow body body that is a long member having a hollow portion;
An antenna member provided with an antenna;
It is formed in the surface along the longitudinal direction of the hollow body main body that is the long member so as to communicate with the hollow portion and the outside, and the length along the longitudinal direction of the hollow body main body is the longitudinal direction of the antenna member Is shorter than the length of the antenna member, and with the introduction hole through which the antenna member can be taken in and out of the hollow portion,
The antenna member is disposed so as to extend in a longitudinal direction of the hollow portion, is disposed in the vicinity of the introduction hole in the hollow portion, and is attached to an inner wall of the hollow body main body. .

The vehicle exterior hollow body according to claim 1, wherein the antenna member is fixed to an inner wall of the hollow body main body by engagement.

An attachment hole formed in the hollow body main body and communicated with the hollow portion and the outside,
A mounting hole provided in the antenna member corresponding to the mounting hole;
The vehicle exterior hollow body according to claim 2, further comprising: a fixing member that is fixed in a state of being inserted through the attachment hole and the attachment hole and that fixes the antenna member.

The vehicle exterior hollow body according to claim 1, wherein the antenna member is fixed to an inner wall of the hollow body main body via an adhesive.