JP4283885B2 - ホールキャップ - Google Patents

Description

本発明は、ホールキャップに関し、特に、容易に外れることがなく、再利用することができるホールキャップに関するものである。

一般に、ホールキャップとは、ボルト等を挿通する貫通孔に装着され、その貫通孔を閉塞するものであり、例えば、特開２００４−２９３２５６号公報には、車止めブロック２１に使用されるホールキャップ３０が開示されている。このホールキャップ３０は、車止めブロック２１をアンカーボルト４０によって固定した場合に、そのアンカーボルト４０を挿通させる貫通孔２５を有するアンカーホルダー１に装着され、車止めブロック２１に設けられた貫通孔２５を閉塞する。

ところで、ホールキャップを貫通孔に装着する方法としては、従来より、貫通孔に挿嵌して装着する方法（以下「挿嵌タイプ」と称す。）と、貫通孔に掛止して装着する方法（以下「掛止タイプ」と称す。）とがあった。ここで、図５を参照して、それら２つの方法について説明する。図５（ａ）は挿嵌タイプのホールキャップ２０１を、図５（ｂ）は掛止タイプのホールキャップ３０１を、それぞれ示すホールキャップの断面図である。なお、図５では、各ホールキャップ２０１，３０１が板材Ｐの貫通孔Ｈに装着された状態を示している。

図５（ａ）に示すように、挿嵌タイプのホールキャップ２０１は、貫通孔Ｈを塞ぐための蓋部２０１ａと、その蓋部２０１ａに連設される脚部２０１ｂとを主に備えて構成されるものであり、板材Ｐに貫通形成された貫通孔Ｈに脚部２０１ｂを挿嵌することで、貫通孔Ｈと脚部２０１ｂとの摩擦力によって貫通孔Ｈに装着される。

一方、図５（ｂ）に示すように、掛止タイプのホールキャップ３０１は、貫通孔Ｈを塞ぐための蓋部３０１ａと、その蓋部３０１ａに連設されると共に外周面に掛止溝３０１ｃが凹設された脚部３０１ｂとを主に備えて構成されるものであり、板材Ｐに貫通形成された貫通孔Ｈに脚部３０１ｂを挿入することで、その貫通孔Ｈに掛止溝３０１ｃを掛止して装着される。
特開２００４−２９３２５６号公報

しかしながら、上述した挿嵌タイプのホールキャップ２０１では、貫通孔Ｈと脚部２０１ｂとの摩擦力のみで貫通孔Ｈに装着されるので、容易に外れてしまうという問題点があった。

また、上述した掛止タイプのホールキャップ３０１では、貫通孔Ｈに掛止溝３０１ｃを掛止して装着されるので、基本的に取り外しを考慮したものではなく、また一度取り外してしまうと、その掛止溝３０１ｃが変形して、再利用できないという問題点があった。

本発明は、上述した問題点を解決するためになされたものであり、容易に外れることがなく、再利用することができるホールキャップを提供することを目的としている。

この目的を解決するために請求項１記載のホールキャップは、板材に貫通形成された貫通孔に装着され、その貫通孔を閉塞するものであって、前記貫通孔の外形より大きく形成される蓋部材と、その蓋部材に取着される取着部と、その取着部から互いに相反する方向へ短冊状に延設される一対の延設部とを有すると共に、弾性体で構成された掛止部材とを備え、その掛止部材に設けられた一対の延設部は、前記蓋部材によって前記貫通孔を閉塞した状態において、前記取着部から前記貫通孔の外形部までの長さより長く形成されており、前記一対の延設部の少なくとも一部をそれぞれ前記板材に掛止して前記蓋部材を前記貫通孔に装着するものであり、前記蓋部材は、その外形部の前記延設部側の面であって少なくとも前記一対の延設部のいずれか一方に対向する位置に凹設された凹溝を備えている。

請求項２記載のホールキャップは、請求項１記載のホールキャップにおいて、前記一対の延設部の一方は、前記取着部から前記蓋部材の外形部までの長さより長く形成されると共に、前記一対の延設部の他方は、先端が前記蓋部材に対し反対側へ屈曲して形成されている。

請求項３記載のホールキャップは、請求項１又は２に記載のホールキャップおいて、前記蓋部材と前記掛止部材との間に介設されると共に、前記蓋部材を前記貫通孔に装着した状態において、その貫通孔に内接するように形成され、前記蓋部材の前記貫通孔に対する位置決めを行う位置決め部材を備えている。

請求項４記載のホールキャップは、請求項１から３のいずれかに記載のホールキャップにおいて、前記蓋部材または前記位置決め部材と前記掛止部材との間に介設されると共に、前記板材の厚さと略同等の厚さで形成され、前記蓋部材を前記貫通孔に装着した場合に、前記貫通孔に挿入される首部材を備えている。

請求項５記載のホールキャップは、請求項１から４のいずれかに記載のホールキャップにおいて、前記蓋部材と前記位置決め部材、又は、前記位置決め部材と前記首部材とが一体形成されている。

請求項１記載のホールキャップによれば、蓋部材は貫通孔の外形より大きく形成されているので、その蓋部材によって貫通孔が閉塞される。また、掛止部材に設けられた一対の延設部は、蓋部材によって貫通孔を閉塞した状態において、その蓋部材に取着される取着部から貫通孔の外形部までの長さより長く形成されているので、その一対の延設部の少なくとも一部をそれぞれ板材の裏面側に掛止することで、蓋部材が貫通孔に装着される。よって、蓋部材を板材の裏面側から互いに相反する方向へ延設された一対の延設部により、少なくとも２箇所で保持することができるので、蓋部材の装着状態を安定させて、貫通孔から容易に外れてしまうことを防止できるという効果がある。また、貫通孔から容易に外れてしまうことを防止できるので、悪戯で取り外されることを防止できるという効果がある。

また、掛止部材は弾性体で構成されているので、貫通孔に装着する場合には、延設部を弾性変形させつつ貫通孔に差し込んで板材の裏面側に掛止することができる一方、貫通孔から取り外す場合には、延設部を弾性変形させつつ貫通孔から抜き出すことができる。よって、掛止部材に損傷を与えないので、一度取り外したものを再利用することができるという効果がある。また、掛止部材は弾性体で構成されているので、その弾性力を利用することで、貫通孔への装着力を増加させることができるという効果がある。
更に、蓋部材は、その外形部の延設部側の面であって少なくとも一対の延設部のいずれか一方に対向する位置に凹設された凹溝を備えているので、貫通孔から取り外す場合には、その凹溝にドライバ等を差し込むことで、掛止部材の弾性力に対抗して蓋部材を板材から浮き上がらせることができる。よって、取り外し作業を容易に行うことができるという効果がある。

請求項２記載のホールキャップによれば、請求項１記載のホールキャップの奏する効果に加え、一対の延設部の一方は、取着部から蓋部材の外形部までの長さより長く形成されている、即ち、蓋部材の外形からはみ出しているので、蓋部材の上面側から見た場合でも、その延設部の位置を容易に知ることができるという効果がある。

また、一対の延設部の他方は、先端が蓋部材に対し反対側へ屈曲して形成されているので、蓋部材をスライドさせるだけでその延設部を板材に掛止することができ、装着作業を容易に行うことができるという効果がある。

請求項３記載のホールキャップによれば、請求項１又は２に記載のホールキャップの奏する効果に加え、蓋部材と掛止部材との間に介設されると共に、蓋部材を貫通孔に装着した状態において、その貫通孔に内接するように形成される位置決め部材を備えている。これにより、貫通孔に装着した場合には、その位置決め部材が貫通孔に挿入され、その貫通孔に内接されるので、蓋部材を貫通孔に対し位置決めすることができる。よって、貫通孔への装着状態を安定させることができるという効果がある。

請求項４記載のホールキャップによれば、請求項１から３のいずれかに記載のホールキャップの奏する効果に加え、蓋部材または位置決め部材と掛止部材との間に介設されると共に板材の厚さと略同等の厚さで形成される首部材を備えている。これにより、貫通孔に装着した場合には、その首部材が貫通孔に挿入されるので、首部材によって板材の厚さを補間することができ、板材の厚さが掛止部材の弾性限界を超えるような厚い場合でも、掛止部材に損傷を与えることがない。よって、首部材の厚さを調整することにより、板材の厚さに対する自由度を高めることができるという効果がある。

請求項５記載のホールキャップによれば、請求項１から４のいずれかに記載のホールキャップの奏する効果に加え、蓋部材と位置決め部材、又は、位置決め部材と首部材とが一体形成されている。よって、部品点数が減少し、その分、部品コストの削減を図ることができるという効果がある。

以下、本発明の好ましい実施形態について、添付図面を参照して説明する。図１（ａ）は、本発明の第１実施形態におけるホールキャップ１の側面図であり、図１（ｂ）は、図１（ａ）の矢印Ｉｂ方向視におけるホールキャップ１の底面図である。また、図１（ｃ）は、ホールキャップ１を構成する各部材２〜６の分解斜視図である。

まず、図１を参照して、ホールキャップ１の概略構成について説明する。ホールキャップ１は、板材Ｐに貫通形成された例えば円形の貫通孔Ｈに装着され、その貫通孔Ｈを閉塞するものである（図３参照）。ホールキャップ１は、図１に示すように、蓋部材２と、その蓋部材２に連結される位置決め部材３と、その位置決め部材３に連結される首部材４と、その首部材４に連結される掛止部材５と、それら蓋部材２、位置決め部材３、首部材４及び掛止部材５をそれぞれ一体に連結する２本の連結部材６とを主に備えて構成されている。このように、本実施形態におけるホールキャップ１では、各部材２〜５をそれぞれ分離可能に別体で構成し、それら各部材２〜５を連結部材６によってそれぞれ連結する構成としたので、貫通孔Ｈのサイズ、即ち、貫通孔Ｈの直径や板材Ｐの厚さに応じて各部材２〜５を組み合わせ、ホールキャップ１を構成することができる。よって、ホールキャップ１の貫通孔Ｈのサイズに対する自由度を高めることができる。

次に、図１及び図２を参照して、ホールキャップ１の詳細構成について説明する。図２は、ホールキャップ１の各部材２〜５を個別に示した図であり、図２（ａ）は、蓋部材２の底面図であり、図２（ｂ）は、図２（ａ）のＩＩｂ−ＩＩｂ線における蓋部材２の断面図である。また、図２（ｃ）は、位置決め部材３の底面図であり、図２（ｄ）は、首部材４の底面図である。また、図２（ｅ）は、掛止部材５の底面図であり、図２（ｆ）は、その掛止部材５の側面図である。

蓋部材２は、板材Ｐの表面Ｆ側から貫通孔Ｈを閉塞するための部材であり（図３（ｃ）参照）、図２（ａ）及び図２（ｂ）に示すように、アルミニウムから構成され、貫通孔Ｈの直径より大きい直径の円板状に形成されている。また、この蓋部材２の外周部には、図２（ａ）及び図２（ｂ）に示すように、凹溝２ａが設けられている。この凹溝２ａは、貫通孔Ｈに装着されたホールキャップ１を取り外す場合に、ドライバＤ等を差し込むための部位であり（図３（ｃ）参照）、掛止部材５側の面であって後述する延設部５ｂと対向する位置に（図１（ｂ）参照）、一辺を開放した略矩形状の凹状溝として凹設されている。貫通孔Ｈに装着されたホールキャップ１を取り外す場合には、この凹溝２ａにドライバＤ等を差し込むことで、蓋部材２を板材Ｐの表面Ｆから浮き上がらせることができる。よって、貫通孔Ｈに装着されたホールキャップ１の取り外し作業を容易に行うことができる。また、図２（ａ）に示すように、蓋部材２の略中央部には、２つの連結孔２ｂ，２ｃが穿設されている。この連結孔２ｂ，２ｃに２本の連結部材６をそれぞれ挿通することで、蓋部材２が位置決め部材３に連結される。

位置決め部材３は、ホールキャップ１を貫通孔Ｈに装着した場合に、その貫通孔Ｈに対する蓋部材２の位置決めを行うための部材であり（図３（ｃ）参照）、図２（ｃ）に示すように、アルミニウムから構成され、貫通孔Ｈの直径と略同一直径の円板状に形成されている。ホールキャップ１を貫通孔Ｈに装着した場合には、この位置決め部材３が貫通孔Ｈに挿入され、その貫通孔Ｈに内接されるので、蓋部材２を貫通孔Ｈに対し位置決めすることができる。よって、ホールキャップ１の貫通孔Ｈへの装着状態を安定させることができる。また、図２（ｃ）に示すように、位置決め部材３の略中央部には、２つの連結孔３ａ，３ｂが穿設されている。この連結孔３ａ，３ｂに２本の連結部材６をそれぞれ挿通することで、位置決め部材３が首部材４に連結される。なお、本実施形態におけるホールキャップ１では、蓋部材２と位置決め部材３とを分離可能に別体で構成したが、蓋部材２と位置決め部材３とを一体形成しても良い。この場合には、部品点数が減少し、その分、部品コストの削減を図ることができる。

首部材４は、ホールキャップ１を貫通孔Ｈに装着した場合に、掛止部材５を板材Ｐの裏面Ｂ側に挿通させるための部材であり（図３（ｃ）参照）、図２（ｄ）に示すように、アルミニウムから構成され、外形が貫通孔Ｈの直径より小さく、且つ、板材Ｐの厚さと略同一厚さの小判状に形成されている。ホールキャップ１を貫通孔Ｈに装着した場合には、この首部材４が貫通孔Ｈに挿入されるので、掛止部材５を板材Ｐの裏面Ｂ側に挿通させることができる。また、図２（ｄ）に示すように、首部材４の略中央部には、２つの連結孔４ａ，４ｂが穿設されている。この連結孔４ａ，４ｂに２本の連結部材６をそれぞれ挿通することで、首部材４が掛止部材５に連結される。なお、本実施形態におけるホールキャップ１では、位置決め部材３と首部材４とを分離可能に別体で構成したが、位置決め部材３と首部材４とを一体形成しても良い。この場合には、部品点数が減少し、その分、部品コストの削減を図ることができる。

掛止部材５は、ホールキャップ１を貫通孔Ｈに装着した場合に、蓋部材２を板材Ｐの裏面Ｂ側から保持するための部材であり（図３（ｃ）参照）、図２（ｅ）及び図２（ｆ）に示すように、ステンレス鋼からなる弾性体として構成されている。この掛止部材５は、首部材４に取着される取着部５ａと、一対の延設部５ｂ，５ｃとを主に備えて形成されている。取着部５ａは、図２（ｅ）に示すように、首部材４と略同一形状に形成されている。また、図２（ｅ）に示すように、取着部５ａの略中央部には、２つの連結孔５ａ１，５ａ２が穿設されている。この連結孔５ａ１，５ａ２に２本の連結部材６をそれぞれ挿通することで、掛止部材５が首部材４に連結される。

掛止部材５の一方の延設部５ｂは、図２（ｅ）及び図２（ｆ）に示すように、取着部５ａから短冊状に延設されると共に、その取着部５ａから蓋部材２の外周部までの長さより長く、即ち、蓋部材２の外周からはみ出して形成されている（図１（ａ）及び図１（ｂ）参照）。よって、ホールキャップ１を蓋部材２の上面側から見た場合でも、その延設部５ｂの位置を容易に知ることができる。他方の延設部５ｃは、図２（ｅ）及び図２（ｆ）に示すように、前記した一方の延設部５ｂと相反する方向へ取着部５ａから短冊状に延設されると共に、先端が蓋部材２に対し反対側へ屈曲して形成されている（図１（ａ）参照）。また、この延設部５ｃは、ホールキャップ１を貫通孔Ｈに装着した状態において、取着部５ａから貫通孔Ｈの外周部までの長さより長く、即ち、貫通孔Ｈの直径より大きく形成されている（図３（ｃ）参照）。

連結部材６は、上述したように、各部材２〜５をそれぞれ一体に連結するための部材、いわゆるリベットであり、図１（ｃ）に示すように、アルミニウムから構成され、軸状の軸部６ａを主に備えて形成されている。この軸部６ａを、各部材２〜５の連結孔（蓋部材２の連結孔２ｂ，２ｃ等）に挿通し、その先端をかしめることで、各部材２〜５をそれぞれ連結する。このように、本実施形態におけるホールキャップ１では、２本の連結部材６によって各部材２〜５をそれぞれ連結するので、それら各部材２〜５が回転することを防止できる。

次に、図３を参照して、上述のように構成されたホールキャップ１を貫通孔Ｈに装着する方法およびそのホールキャップ１を貫通孔Ｈから取り外す方法について説明する。図３（ａ）から図３（ｃ）は、ホールキャップ１の側面図であり、ホールキャップ１を貫通孔Ｈに装着する様子およびそのホールキャップ１を貫通孔Ｈから取り外す様子が時系列的に図示されている。なお、図３では、板材Ｐが断面視されている。

ホールキャップ１を貫通孔Ｈに装着する場合には、まず、図３（ａ）に示すように、掛止部材５の一方の延設部５ｂを弾性変形させつつ貫通孔Ｈに差し込んで、板材Ｐの裏面Ｂ側に掛止する。次いで、その延設部５ｂの方向（図３（ｂ）矢印Ｒ方向）へ、首部材４が貫通孔Ｈに内接するまで蓋部材２をスライドさせて、他方の延設部５ｃを貫通孔Ｈに差し込む。上述したように、首部材４の外形は貫通孔Ｈの直径より小さく形成されているので、一方の延設部５ｂを貫通孔Ｈに差し込んだ後、その延設部５ｂの方向へ蓋部材２をスライドさせることで、延設部５ｂと相反する方向へ延設された他方の延設部５ｃを貫通孔Ｈに差し込むことができる。

次いで、貫通孔Ｈに差し込んだ他方の延設部５ｃを板材Ｐの裏面Ｂ側に掛止するため、図３（ｂ）に示すように、蓋部材２を反矢印Ｒ方向へスライドさせる。これにより、図３（ｃ）に示すように、蓋部材２によって貫通孔Ｈを閉塞することができる。上述したように、他方の延設部５ｃは、先端が蓋部材２に対し反対側へ屈曲して形成されているので、蓋部材２をスライドさせるだけで延設部５ｃを板材Ｐに掛止することができ、装着作業を容易に行うことができる。

また、蓋部材２によって貫通孔Ｈを閉塞すると同時に、位置決め部材３が貫通孔Ｈに挿入され、その貫通孔Ｈに内接されるので、蓋部材２を貫通孔Ｈに対し位置決めすることができる。よって、ホールキャップ１の貫通孔Ｈへの装着状態を安定させることができる。

このように、本実施形態におけるホールキャップ１によれば、蓋部材２を板材Ｐの裏面Ｂ側から互いに相反する方向へ延設された一対の延設部５ｂ，５ｃにより、少なくとも２箇所で保持することができるので、蓋部材２の装着状態を安定させて、貫通孔Ｈから容易に外れてしまうことを防止できる。また、貫通孔Ｈから容易に外れてしまうことを防止できるので、悪戯で取り外されることを防止できる。

また、掛止部材５は弾性体で構成されているので、その弾性力を利用することで、ホールキャップ１の貫通孔Ｈへの装着力を増加させることができる。また、首部材４が貫通孔Ｈに挿入されるので、首部材４によって板材Ｐの厚さを補間することができ、板材Ｐの厚さが掛止部材５の弾性限界を超えるような厚い場合でも、掛止部材５に損傷を与えることがない。よって、首部材４の厚さを調整することにより、板材Ｐの厚さに対する自由度を高めることができる。

次に、ホールキャップ１を貫通孔Ｈから取り外す方法について説明する。ホールキャップ１を貫通孔Ｈから取り外す場合には、図３（ｃ）、図３（ｂ）、図３（ａ）の順に行う。ホールキャップ１を貫通孔Ｈから取り外す場合には、まず、図３（ｃ）に示すように、凹溝２ａにドライバＤ等を差し込み、そのドライバＤ等を矢印Ｕ方向へ持ち上げることで、掛止部材５の弾性力に対抗して蓋部材２を浮き上がらせる。次いで、貫通孔Ｈから一方の延設部５ｃを抜き出すため、図３（ｂ）に示すように、他方の延設部５ｂの方向（矢印Ｒ方向）へ、首部材４が貫通孔Ｈに内接するまで蓋部材２をスライドさせる。その後、図３（ａ）に示すように、他方の延設部５ｂを弾性変形させつつ貫通孔Ｈから抜き出す。

このように、本実施形態におけるホールキャップ１によれば、掛止部材５は弾性体で構成されているので、貫通孔Ｈに装着する場合には、延設部５ｂを弾性変形させつつ貫通孔Ｈに差し込んで板材Ｐの裏面Ｂ側に掛止することができる一方、貫通孔Ｈから取り外す場合には、延設部５ｂを弾性変形させつつ貫通孔Ｈから抜き出すことができる。よって、掛止部材５に損傷を与えないので、一度取り外したものを再利用することができる。

次に、図４を参照して、第２実施形態におけるホールキャップ１０１について説明する。図４（ａ）から図４（ｄ）は、第２実施形態におけるホールキャップ１０１の蓋部材１０２及びベース部材１０３を示した図であり、図４（ａ）は、蓋部材１０２の側面図であり、図４（ｂ）は、図４（ａ）の矢印ＩＶｂ方向視における蓋部材１０２の底面図である。また、図４（ｃ）は、ベース部材１０３の底面図であり、図４（ｄ）は、図４（ｃ）のＩＶｄ−ＩＶｄ線におけるベース部材１０３の断面図である。また、図４（ｅ）及び図４（ｆ）は、ホールキャップ１０１の底面図であり、ホールキャップ１０１を貫通孔Ｈに装着する様子が時系列的に図示されている。また、図４（ｇ）は、図４（ｆ）のＩＶｇ−ＩＶｇ線におけるホールキャップ１０１の断面図である。なお、図４（ｅ）から図４（ｇ）では、ベース部材１０３が板材Ｐに固定された状態が図示されている。

ホールキャップ１０１は、板材Ｐに貫通形成された例えば円形の貫通孔Ｈに装着され、その貫通孔Ｈを閉塞するものである。ホールキャップ１０１は、図４（ｅ）から図４（ｇ）に示すように、蓋部材１０２とベース部材１０３とを主に備えて構成されている。

蓋部材１０２は、貫通孔Ｈを閉塞するための部材であり、図４（ａ）及び図４（ｂ）に示すように、合成樹脂から構成され、貫通孔Ｈの直径より大きい直径の円板状に形成されている。この蓋部材１０２の略中央部には、図４（ａ）に示すように、矩形状の脚部１０２ａが設けられると共に、その脚部１０２ａには、図４（ａ）及び図４（ｂ）に示すように、脚部１０２ａより大きく形成された矩形状のストッパ部１０２ｂが連設されている。この蓋部材１０２は、脚部１０２ａが後述するベース部材１０３の挿入部１０３ａに挿入され、ストッパ部１０２ｂが後述するベース部材１０３の掛止部１０３ｂ，１０３ｃに掛止されることで、ベース部材１０３に組み付けられる。

ベース部材１０３は、上述したように、蓋部材２を組み付けるための部材であり、図４（ｃ）に示すように、合成樹脂から構成され、貫通孔Ｈの直径より大きい直径の円板状に形成されている。このベース部材１０３には、図４（ｃ）及び図４（ｄ）に示すように、蓋部材１０２の脚部１０２ａ及びストッパ部１０２ｂを挿入可能な挿入孔として形成される挿入部１０３ａが設けられると共に、ストッパ部１０２ｂを掛止可能な凹状溝として形成される一対の凹溝１０３ｂ，１０３ｃがそれぞれ凹設されている。このベース部材１０３は、凹溝１０３ｂ，１０３ｃを備える面が板材Ｐに接着剤等で接着されることにより、板材Ｐに固定される。

上述のように構成されたホールキャップ１０１を貫通孔Ｈに装着する場合には、まず、図４（ｅ）に示すように、予め板材Ｐに固定しておいたベース部材１０３の穴部１０３ａに、蓋部材１０２の脚部１０２ａ及びストッパ部１０２ｂを挿入する。次いで、そのストッパ部１０２ｂをベース部材１０３の凹溝１０３ｂ，１０３ｃにそれぞれ掛止するため、図４（ｆ）に示すように、蓋部材１０２を円周方向へ略９０度回転させる。これにより、図４（ｆ）及び図４（ｇ）に示すように、ストッパ部１０２ｂを一対の凹溝１０３ｂ，１０３ｃにそれぞれ掛止して、蓋部材１０２をベース部材１０３によって保持することができる。よって、蓋部材１０２によって貫通孔Ｈを閉塞することができる。

以上、実施形態に基づき本発明を説明したが、本発明は上記実施形態に何ら限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲内で種々の改良変更が可能であることは容易に推察できるものである。

例えば、上記第１実施形態で挙げた各部材２〜５の材質は一例であり、他の材質を採用することは当然可能である。他の材質としては、合成樹脂や木材が例示される。

また、上記第１実施形態では、ホールキャップ１が円形の貫通孔Ｈに装着される場合を説明したが、必ずしも円形に限られるものではなく、例えば、矩形状や他の形状の貫通孔に、本ホールキャップ１を適用しても良い。この場合には、蓋部材２の形状を貫通孔の形状に合わせることで、その貫通孔を効率良く閉塞することができる。

また、上記第１実施形態では、連結部材６によって各部材２〜５をそれぞれ連結する場合を説明したが、必ずしもこれに限られるものではなく、例えば、接着剤により各部材２〜５をそれぞれ連結しても良い。また、上記第１実施形態では、位置決め部材３を備える場合を説明したが、必ずしも位置決め部材３を備える必要はなく、位置決め部材３を省略して構成しても良い。更に、上記第１実施形態では、首部材４を備える場合を説明したが、必ずしも首部材４を備える必要はなく、例えば、板材Ｐの厚さが薄い場合には、首部材４を省略して構成しても良い。これらの場合には、部品点数を減らし、部品コストの削減を図ることができる。

（ａ）は、本発明の第１実施形態におけるホールキャップの側面図であり、 （ｂ）は、（ａ）の矢印Ｉｂ方向視におけるホールキャップの底面図である。また、 （ｃ）は、ホールキャップを構成する各部材の分解斜視図である。 ホールキャップの各部材を個別に示した図であり、（ａ）は、蓋部材の底面 図であり、（ｂ）は、（ａ）のＩＩｂ−ＩＩｂ線における蓋部材の断面図である。ま た、（ｃ）は、位置決め部材の底面図であり、（ｄ）は、首部材の底面図である。ま た、（ｅ）は、掛止部材の底面図であり、（ｆ）は、その掛止部材の側面図である。 （ａ）から（ｃ）は、ホールキャップの側面図であり、ホールキャップを貫 通孔に装着する様子およびそのホールキャップを貫通孔から取り外す様子が時系列的 に図示されている。 （ａ）から（ｄ）は、第２実施形態におけるホールキャップの蓋部材および ベース部材を示した図であり、（ａ）は、蓋部材の側面図であり、（ｂ）は、（ａ） の矢印ＩＶｂ方向視における蓋部材の底面図である。また、（ｃ）は、ベース部材の 底面図であり、（ｄ）は、（ｃ）のＩＶｄ−ＩＶｄ線におけるベース部材の断面図で ある。また、（ｅ）及び（ｆ）は、ホールキャップの底面図であり、ホールキャップ を貫通孔に装着する様子が時系列的に図示されている。また、（ｇ）は、（ｆ）のＩ Ｖｇ−ＩＶｇ線におけるホールキャップの断面図である。 従来のホールキャップの断面図であり、（ａ）は挿嵌タイプのホールキャッ プを、（ｂ）は掛止タイプのホールキャップを、それぞれ示している。

符号の説明

１，１０１ ホールキャップ
２ 蓋部材
２ａ 凹溝
３ 位置決め部材
４ 首部材
５ 掛止部材
５ａ 取着部（掛止部材の一部）
５ｂ 延設部（一対の延設部の一方、掛止部材の一部）
５ｃ 延設部（一対の延設部の他方、掛止部材の一部）
Ｈ 貫通孔
Ｐ 板材

Claims (5)

1. 板材に貫通形成された貫通孔に装着され、その貫通孔を閉塞するホールキャップにおいて、
   前記貫通孔の外形より大きく形成される蓋部材と、
   その蓋部材に取着される取着部と、その取着部から互いに相反する方向へ短冊状に延設される一対の延設部とを有すると共に、弾性体で構成された掛止部材とを備え、
   その掛止部材に設けられた一対の延設部は、前記蓋部材によって前記貫通孔を閉塞した状態において、前記取着部から前記貫通孔の外形部までの長さより長く形成されており、前記一対の延設部の少なくとも一部をそれぞれ前記板材に掛止して前記蓋部材を前記貫通孔に装着するものであり、
   前記蓋部材は、その外形部の前記延設部側の面であって少なくとも前記一対の延設部のいずれか一方に対向する位置に凹設された凹溝を備えていることを特徴とするホールキャップ。
2. 前記一対の延設部の一方は、前記取着部から前記蓋部材の外形部までの長さより長く形成されると共に、前記一対の延設部の他方は、先端が前記蓋部材に対し反対側へ屈曲して形成されていることを特徴とする請求項１記載のホールキャップ。
3. 前記蓋部材と前記掛止部材との間に介設されると共に、前記蓋部材を前記貫通孔に装着した状態において、その貫通孔に内接するように形成され、前記蓋部材の前記貫通孔に対する位置決めを行う位置決め部材を備えていることを特徴とする請求項１又は２に記載のホールキャップ。
4. 前記蓋部材または前記位置決め部材と前記掛止部材との間に介設されると共に、前記板材の厚さと略同等の厚さで形成され、前記蓋部材を前記貫通孔に装着した場合に、前記貫通孔に挿入される首部材を備えていることを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載のホールキャップ。
5. 前記蓋部材と前記位置決め部材、又は、前記位置決め部材と前記首部材とが一体形成されていることを特徴とする請求項１から４のいずれかに記載のホールキャップ。
   

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