JP4294801B2 - Car - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、コンビニエンスストアー、デパート、工場等において、商品や梱包品等の保管或いは運搬に使用されるキャスターを有するかご車に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来、水平フレーム、水平フレームに下端部が取着された背部枠、側枠、回動側枠、水平フレーム或いは背部枠の下端部に取着された枢支軸を中心に回動するように構成された床部及び水平フレームの底面に配設されたキャスターとからなる折り畳み可能なかご車が知られており、このようなかご車は、床部を、水平フレーム或いは背部枠の下端部に取着された枢支軸を中心に、背部枠に重なるように略垂直状態に回動させ、次いで、回動側枠を、背部枠に重なるように回動させることにより折り畳むことができるように構成されており、また、組み立てられた状態においては、床部が動かないように、床部を水平フレームにロックするように構成されている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
上述した従来のかご車においては、床部を、背部枠に重なるように略垂直状態にロックさせた状態で、かご車を移動させると、床部と背部枠との間のガタツキにより、床部と背部枠とが触れ合い、騒音を発生するという問題があった。
【0004】
本発明の目的は、上述した従来のかご車が有する課題を解決するとともに、折り畳み、組み立て作業性の向上したかご車を提供することにある。
【0005】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上述した目的を達成するために、床部、該床部が載置される水平フレーム、背部枠、側枠、回動側枠、前記水平フレームに取着されたキャスター、前記水平フレームの先端部付近に取着されたロック杆受け部材及び前記床部の枢支軸と平行になるように、前記床部に配設されたロック杆とを有し、前記水平フレームの先端部付近に取着されたロック杆受け部材の溝に、前記ロック杆を挿入することにより、前記水平フレームに載置された前記床部が、前記水平フレームに対してロックされ、また、前記ロック杆を、前記ロック杆受け部材の溝から出すことにより、前記水平フレームに対する前記床部のロックが解除されるように構成されているかご車において、第1には、前記床部は、周囲に垂下された垂直壁と該垂直壁に沿って縦横に垂下されたリブとを有しているとともに、前記リブのうち、前記背部枠と直交するリブに、該リブの長手方向に沿って横長孔を穿設し、該横長孔に、前記ロック杆を挿入することにより、前記ロック杆が、前記床部の枢支軸と平行になるように配設されており、また、前記ロック杆と、前記ロック杆に対して前記床部の枢支軸側に位置するとともに前記ロック杆に平行なリブとの間には、前記ロック杆を、前記床部の枢支軸の方に向かう方向に付勢するコイルスプリングが配設されており、前記コイルスプリングの付勢力に抗して、前記ロック杆を、前記床部の先端部方向に移動させて、前記ロック杆を、前記ロック杆受け部材の溝から出すことにより、上述したように、前記水平フレームに対する前記床部のロックが解除されるように構成されており、更に、前記背部枠を形成する支柱には、頂部と、該頂部から前記背部枠の支柱に向かって、下方に傾斜した傾斜保持面と、前記頂部から前記背部枠の支柱から遠ざかる方向に、下方に傾斜した傾斜案内面とを有するロック杆保持部材が取着されているとともに、前記床部には、前記ロック杆保持部材が挿入可能なロック杆保持部材挿入孔が穿設されており、前記床部を、水平状態から、前記背部枠方向に回動させた際には、先ず最初に、前記床部に穿設された前記ロック杆保持部材挿入孔内に、前記ロック杆保持部材が入り込むとともに、前記コイルスプリングの付勢力に抗して、前記ロック杆が、前記傾斜案内面に沿って前記頂部方向に移動し、次いで、前記頂部を乗り越えた後には、前記傾斜案内面を上昇した際に伸長された前記コイルスプリングの付勢力により、前記傾斜保持面を下り、前記床部が、前記背部枠に当接した時点においては、前記ロック杆が、前記傾斜保持面上に載置されるとともに、前記ロック杆には、前記コイルスプリングの付勢力が作用し、前記ロック杆が、前記傾斜保持面に圧接されて、前記床部が、前記コイルスプリングの付勢力により、前記背部枠に押圧されるように構成したものであり、第2には、前記床部は、周囲に垂下された垂直壁と該垂直壁に沿って縦横に垂下されたリブとを有しているとともに、前記リブのうち、前記背部枠と直交するリブに、該リブの長手方向に沿って横長孔を穿設し、該横長孔に、前記ロック杆を挿入することにより、前記ロック杆が、前記床部の枢支軸と平行になるように配設されておりまた、前記ロック杆と、前記ロック杆に対して前記床部の枢支軸側に位置するとともに前記ロック杆に平行なリブとの間には、前記ロック杆を、前記床部の枢支軸の方に向かう方向に付勢するコイルスプリングが配設されており、前記コイルスプリングの付勢力に抗して、前記ロック杆を、前記床部の先端部方向に移動させて、前記ロック杆を、前記ロック杆受け部材の溝から出すことにより、上述したように、前記水平フレームに対する前記床部のロックが解除されるように構成されており、更に、前記横長孔の前記床部の枢支軸と反対側に位置する端部に、該端部から、前記床部の物品載置面方向に延びる縦孔を形成することにより、前記背部枠と直交するリブには、前記横長孔と前記縦孔とからなるロック杆案内孔が形成されており、更にまた、前記背部枠を形成する支柱には、上部垂直当接面と、該上部垂直当接面の下端部から、前記背部枠方向に向かって下方に傾斜した上部傾斜面と、該上部傾斜面に連続して形成された略半円形状の端部面と、該端部面に連続して形成されているとともに、前記端部面から前記背部枠から離れる方向に向かって上方に傾斜した下部傾斜面と、該下部傾斜面の先端部から、下方に略垂直に延びる下部垂直面とを有するロック杆保持部材が取着されており、前記床部を、水平状態から、前記背部枠方向に回動させた際には、先ず最初に、前記ロック杆を、前記ロック杆保持部材の上部垂直当接面に当接させることにより、前記ロック杆を、前記床部のリブに形成された前記ロック杆案内孔の縦孔から排出させて、前記コイルスプリングの付勢力により、前記ロック杆を、前記ロック杆案内孔の横長孔に挿入させ、前記床部が、前記背部枠に当接した際には、前記ロック杆が、前記ロック杆保持部材の下部傾斜面上に載置されているとともに、前記ロック杆には、伸長された状態の前記コイルスプリングの付勢力が作用し、前記ロック杆が、前記下部傾斜面に圧接されて、前記床部が、前記コイルスプリングの付勢力により、前記背部枠に押圧されるように構成したものである。
【0006】
【実施例】
以下に、本発明の実施例について説明するが,本発明の趣旨を越えない限り何ら、本実施例に限定されるものではない。
【0007】
本発明のかご車は、垂直断面形状が略L字状の型材で形成された、平面形状が略コの字状の水平フレーム1、下部が水平フレーム1に固着された背部枠2、下部が水平フレーム1に固着されるとともに、背部枠2の一端に配置された支柱2aに、適当数の連結具3により連結された側枠4、背部枠2の他端に配置された支柱2bに、適当数のヒンジ5によりヒンジ結合された回動側枠6、背部枠2側の水平フレーム1に取着された枢支軸に回動可能に枢支された床部7及び水平フレーム1に取着されたキャスター8とから構成されており、図1に示されている組み立てられた状態から、水平状態の床部7を、背部枠2側の水平フレーム1に取着された枢支軸を中心に、背部枠2に重なるように略垂直状態に回動させ、次いで、ヒンジ5により回動側枠6を、回動側枠6が、略垂直状態に回動させた床部7を挟んで、背部枠2に重なるように回動させることにより、折り畳むことができるように構成されている。なお、背部枠2、側枠4及び回動側枠6は、一例として、図1に示されているように、逆U字状に形成されたパイプ等の枠材2c、4a、6aに、縦横に、適当な間隔でパイプ等の棒体2d、4b、6bを接合することにより形成されている。
【0008】
次に、図2〜図4を用いて、水平フレーム1に載置された状態の床部7を、水平フレーム1に対して動かないように固定するためのロック部材の1実施例について説明する。
【0009】
略平面形状が方形状の床部7は、周囲から垂下された垂直壁7a及び床部7の裏面から垂直壁7aに沿って縦横に垂下されたリブ7bを有している。該リブ7bの背部枠2と直交するリブ7bで、且つ、床部7の枢支軸と反対側に位置する垂直壁7a付近に位置するリブ7bには、それぞれ、横長孔7cが穿設されており、横長孔7cには、棒状のロック杆c1が挿入されている。この実施例においては、ロック杆c1は、床部7の周囲に垂下された垂直壁7aから出ないように構成されている。このように、ロック杆c1を、床部7の周囲に垂下された垂直壁7aから出ないように構成することにより、床部7の回動作業の際に、ロック杆c1が作業者や側枠にぶつかり、床部7の回動作業性が低下するようなことが防止できる。
【0010】
ロック杆c1に対して床部7の枢支軸側に位置する床部7或いはリブ7bには、コイルスプリングc2の一方のフックc2’を引っ掛ける係止部材c3が形成されており、また、コイルスプリングc2のもう一方のフックc2”は、ロック杆c1に係止されている。コイルスプリングc2により、ロック杆c1は、床部7の枢支軸方向に付勢されるように構成されている。このような、コイルスプリングc2は、ロック杆c1の両端部付近に張設されており、必要に応じて、更に、ロック杆c1の中央部付近等にも張設することもできる。なお、コイルスプリングc2に限定されることなく、ロック杆c1を、床部7の枢支軸方向に付勢するものであるば、種々のバネ部材を使用することができる。
【0011】
c4は、水平フレーム1の両先端部1a付近の水平面1b上に取着されたロック杆受け部材である。ロック杆受け部材c4は、ロック杆c1の軸線方向から見た場合の側面が、略コの字形状をしており、水平フレーム1の先端部1a側が開口した溝c4’が形成されている。また、ロック杆受け部材c4の上部には、先端に向かうに従って下方に傾斜した傾斜案内部c4”が形成さている。
【0012】
床部7を、垂直位置から、背部枠2側の水平フレーム1に取着された枢支軸を中心に、水平フレーム1に載置されるように回動した際には、コイルスプリングc2により、床部7の枢支軸方向に付勢されているロック杆c1が、ロック杆受け部材c4の上部に形成された傾斜案内部c4”に当接し、傾斜案内部c4”に沿って、且つ、コイルスプリングc2の付勢力に抗して、ロック杆受け部材c4の溝c4’の開口側に移動し、更なる床部7の水平方向への回動により、ロック杆c1は、ロック杆受け部材c4の傾斜案内部c4”から溝c4’の開口に向かい、溝c4’の開口に入った時点で、コイルスプリングc2の付勢力により、溝c4’に挿入されることになる。このようにして、水平フレーム1に載置された床部7が、水平フレーム1に対してロックされるように構成されている。
【0013】
また、床部7の下に手を入れて、ロック杆c1を、コイルスプリングc2の付勢力に抗して、床部7の先端部方向に引いて、ロック杆受け部材c4の溝c4’に挿入されているロック杆c1を、溝c4’から出すとともに、床部7を、枢支軸を中心に、上方に回動させることにより、水平フレーム1にロックされた床部7のロックを解除することができる。
【0014】
次に、主として、図4及び図5を用いて、床部7を、背部枠2に対してロックするためのロック杆保持部材H1について説明するが、ロック杆保持部材H1は、背部枠2を形成する2本の支柱2a、2bに、それぞれ、取着されているが、以下に、おいては、一方の支柱2aに取着されているロック杆保持部材H1についてのみ説明する。
【0015】
ロック杆保持部材H1は、頂部h1から、背部枠2の支柱2aに向かって、下方に傾斜した傾斜保持面h2と、頂部h1から、背部枠2の支柱2aから遠ざかる方向に、下方に傾斜した傾斜案内面h3とを有する、ロック杆c1の軸線方向から見た側面形状が、山形に形成されている。また、床部7を、背部枠2に重なるように、略垂直に回動させた際に、ロック杆c1の両端部付近の上方に位置する床部7には、背部枠2に取着されたロック杆保持部材H1が挿入可能なロック杆保持部材挿入孔7dが穿設されている。
【0016】
床部7を、背部枠2に対してロックさせるために、床部7を、水平状態から、背部枠2方向に回動させると、先ず最初に、床部7に穿設されたロック杆保持部材挿入孔7d内に、ロック杆保持部材H1が入り込み、次いで、床部7に配設されたロック杆c1の端部が、背部枠2の支柱2aに取着されたロック杆保持部材H1の傾斜案内面h3に当接する。この状態から、更に、床部7を、背部枠2方向に回動させると、コイルスプリングc2の付勢力に抗して、ロック杆c1は、傾斜案内面h3に沿って頂部h1方向に移動し、次いで、頂部h1を乗り越えた後は、傾斜案内面h3を上昇した際に伸長されたコイルスプリングc2の付勢力により、傾斜保持面h2を下り、床部7が、背部枠2に当接した時点では、ロック杆c1は、傾斜保持面h2上に載置されており、ロック杆c1には、コイルスプリングc2の付勢力が作用しており、ロック杆c1は、傾斜保持面h2に圧接されるように構成されている。このように、傾斜保持面h2上に載置されたロック杆c1に、コイルスプリングc2の付勢力を作用させることにより、背部枠2に当接している床部7には、背部枠2を押圧する押圧力が作用することになるので、床部7を、背部枠2に重なるように略垂直状態にロックさせた状態で、かご車を移動させても、床部7と背部枠2との間にはガタツキが発生することがないので、床部7と背部枠2とが触れ合いによる騒音の発生がなくなる。
【0017】
また、床部7が、背部枠2にロックされている状態から、このロックを解除する場合には、床部7を、背部枠2から離れる方向に回動させると、ロック杆c1は、コイルスプリングc2の付勢力に抗して、傾斜保持面h2に沿って、頂部h1方向に移動し、頂部h1を乗り越えることができる。
【0018】
上述したように、傾斜保持面h2上に載置されたロック杆c1に、コイルスプリングc2の付勢力を作用させることにより、床部7に、背部枠2を押圧する押圧力を作用させるようにしたので、床部7と背部枠2との間にはガタツキが発生することがなく、従って、床部7と背部枠2とが触れ合いによる騒音の発生がなくなる。また、作業者が、ロック杆c1を操作することなく、単に、床部7を、背部枠2方向に回動させるだけで、床部7を、背部枠2にロックすることができるとともに、床部7を、背部枠2から離れる方向に回動させるだけで、床部7の背部枠2に対するロックを解除することができるので、かご車の折り畳み、組み立て作業の作業性が向上することになる。
【0019】
次に、図6〜図11を用いて、本発明の別の実施例について説明する。
【0020】
この実施例においては、ロック杆c1の両端部は、床部7の周囲に垂下された垂直壁7aから、床部7を超えて突出しており、また、ロック杆c1は、上述した横長孔7cに沿って、床部7の物品載置面7’に略平行に移動するとともに、物品載置面7’方向にも移動するように構成されているので、上述したリブ7bには、横長孔7cに加え、横長孔7cの床部7の枢支軸と反対側に位置する端部から、物品載置面7’方向に延びる縦孔7c”が形成されており、ロック杆c1の軸線方向から見た孔の形状は、略L字状に形成されている。以下、床部7の物品載置面7’に略平行な横長孔の図面番号を7c’とし、該横長孔7c’と物品載置面7’方向に延びる縦孔7c”とから構成される孔を、ロック杆案内孔と称し、図面番号7cを使用する。また、上記のように、ロック杆c1の両端部は、床部7の周囲に垂下された垂直壁7aから、床部7を超えて突出するように構成されているので、床部7の周囲に垂下された垂直壁7aにも、同様のロック杆案内孔7cが穿設されている。
【0021】
また、背部枠2の支柱2a、2bに取着された、上述したロック杆保持部材H1に代えて、本実施例においては、以下に説明するようなロック杆保持部材H2が背部枠2の支柱2a、2bに取着されている。
【0022】
この実施例においては、ロック杆保持部材H2は、略方形状の板材により形成されており、該板材の背部枠2から遠い方の上部角部から、背部枠2方向に向かって、下方に傾斜した傾斜凹部h4が形成されている。また、傾斜凹部h4の上方には、略垂直な垂直当接面h5が形成されている。ロック杆保持部材H2は、上部垂直当接面h5と、垂直当接面h5の下端部から、背部枠2方向に向かって、下方に傾斜した上部傾斜面h6と、該上部傾斜面h6に連続して形成された略半円形状の端部面h7と、該端部面h7に連続して形成されるとともに、端部面h7から、背部枠2から離れる方向に上方に傾斜した下部傾斜面h8と、下部傾斜面h8の先端部から、下方に、略垂直に延びる下部垂直面h9とを有しており、上部傾斜面h6と端部面h7と下部傾斜面h8とにより、傾斜凹部h4が形成されている。
【0023】
上述したように、水平フレーム1に載置された床部7が、水平フレーム1に対してロックされた状態から、床部7を、背部枠2方向に回動させるためには、床部7の下に手を入れて、ロック杆c1を、コイルスプリングc2の付勢力に抗して、床部7の先端部方向に引いて、ロック杆受け部材c4の溝c4’に挿入されているロック杆c1を、溝c4’から出すとともに、図6に示されているように、ロック杆c1を、ロック杆案内孔7cの縦孔7c”に沿って持ち上げて、ロック杆c1を、縦孔7c”に挿入する。すると、ロック杆c1は、コイルスプリングc2により、背部枠2方向に付勢されているので、作業者が、ロック杆c1から、手を離しても、図7に示されているように、ロック杆c1は、ロック杆案内孔7cの縦孔7c”に挿入されている状態を維持することになる。
【0024】
次いで、床部7を、背部枠2方向に回動させると、図10に示されているように、ロック杆c1は、最初に、ロック杆保持部材H2の略垂直な垂直当接面h5に当接する。この状態から、更に、床部7を、背部枠2方向に回動させると、ロック杆c1は、ロック杆保持部材H2の垂直当接面h5に押されて、ロック杆案内孔7cの縦孔7c”から排出されるとともに、コイルスプリングc2の付勢力により、ロック杆案内孔7cの横長孔7c’に導入されるが、床部7は、背部枠2方向への回動を続行しているので、ロック杆c1は、図11に示されているように、横長孔7c’に挿入されると同時に、ロック杆保持部材H2の下部傾斜面h8上に載置される。そして、ロック杆c1が、ロック杆保持部材H2の下部傾斜面h8上に載置されている状態で、床部7が、背部枠2に当接するように構成されている。ロック杆c1が、ロック杆保持部材H2の下部傾斜面h8上に載置されている状態では、ロック杆c1には、伸長された状態のコイルスプリングc2の付勢力が作用しており、ロック杆c1は、ロック杆保持部材H2の下部傾斜面h8に圧接されている。上述した実施例と同様に、下部傾斜面h8上に載置されたロック杆c1に、伸長されたコイルスプリングc2の付勢力を作用させることにより、背部枠2に当接している床部7には、背部枠2を押圧する押圧力が作用することになるので、床部7を、背部枠2に重なるように略垂直状態にロックさせた状態で、かご車を移動させても、床部7と背部枠2との間にはガタツキが発生することがないので、床部7と背部枠2とが触れ合いによる騒音の発生がなくなる。
【0025】
なお、本実施例においては、床部7が、背部枠2方向に回動した際に、ロック杆保持部材H2が、床部7に干渉するようなことがないので、上述した実施例のように、床部7に、背部枠2に取着されたロック杆保持部材H1が挿入可能なロック杆保持部材挿入孔7dを形成する必要はないが、このような挿入孔7dを形成することにより、この挿入孔7dを通して、ロック杆c1が、ロック杆受け部材c4の溝c4’に挿入されているかどうかを確認することができるという効果がある。当然のことながら、ロック杆保持部材挿入孔7dもこの効果を奏することができる。
【0026】
【発明の効果】
本発明は、以上説明したように構成されているので、以下に記載の効果を奏するものである。
【0027】
床部に、背部枠を押圧する押圧力を作用させるようにしたので、床部と背部枠との間にはガタツキが発生することがなく、従って、床部と背部枠とが触れ合いによる騒音の発生がなくなる。
【0028】
ロック杆受け部材の溝から排出されたロック杆を、ロック杆案内孔の縦孔に挿入するようにしたので、作業者が、ロック杆から手を離しても、ロック杆は、ロック杆案内孔の縦孔に挿入されている状態を維持しているので、床部の背部枠方向への回動作業が容易になるとともに、ロック杆は、ロック杆保持部材の垂直当接面により、ロック杆案内孔の縦孔から排出され、下部傾斜面に自動的に載置されるので、床部の背部枠へのロック作業が容易になる。
【図面の簡単な説明】
【図1】図1は本発明のかご車の全体斜視図である。
【図2】図2は本発明のかご車の部分斜視図である。
【図3】図3は本発明のかご車を上方から見た状態の部分斜視図である。
【図4】図4は本発明のかご車を構成する床部が背部枠にロックされた状態を示す部分斜視図である。
【図5】図5は本発明のかご車の床部が背部枠にロックされる過程を説明するための一部断面を含む側面図である。
【図6】図6は本発明のかご車の他の実施例のロック杆受け部材付近の側枠に沿った垂直断面図である。
【図7】図7は同じく本発明のかご車の他の実施例のロック杆受け部材付近の側枠に沿った垂直断面図である。
【図8】図8は本発明のかご車の他の実施例を上方から見た状態の部分斜視図である。
【図9】図9は本発明のかご車の他の実施例を構成する床部が背部枠にロックされた状態を示す部分斜視図である。
【図10】図10は本発明のかご車の他の実施例の床部が背部枠にロックされる過程を説明するための一部断面を含む側面図である。
【図11】図11は図10と同様の本発明のかご車の他の実施例の床部が背部枠にロックされる過程を説明するための一部断面を含む側面図である。
【符号の説明】
H1、H2・・・ロック杆保持部材
c1・・・・・・ロック杆
c2・・・・・・コイルスプリング
c4・・・・・・ロック杆受け部材
1・・・・・・・水平フレーム
2・・・・・・・背部枠
4・・・・・・・側枠
7・・・・・・・床部[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a cage car having a caster used for storing or transporting goods, packed goods, etc. in convenience stores, department stores, factories, and the like.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, a horizontal frame, a back frame with a lower end attached to the horizontal frame, a side frame, a rotating side frame, a horizontal frame or a pivot shaft attached to a lower end of the back frame so as to rotate about A foldable car is known which is composed of a constructed floor and a caster disposed on the bottom of the horizontal frame. Such a car has a floor at the lower end of the horizontal or back frame. Centered on the pivot shaft that is attached, it can be folded by rotating it in a substantially vertical state so as to overlap the back frame, and then rotating the rotating side frame so that it overlaps the back frame. In the assembled state, the floor portion is locked to the horizontal frame so that the floor portion does not move.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
In the above-described conventional car, when the car is moved in a state where the floor is locked in a substantially vertical state so as to overlap the back frame, the floor portion is caused by rattling between the floor and the back frame. And the back frame touched each other, and there was a problem of generating noise.
[0004]
An object of the present invention is to solve the above-described problems of the conventional car and provide a car that has improved folding and assembling workability.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above-described object, the present invention provides a floor, a horizontal frame on which the floor is placed , a back frame, a side frame, a rotating side frame , a caster attached to the horizontal frame, the horizontal A lock hook receiving member attached near the tip of the frame and a lock hook disposed on the floor so as to be parallel to the pivot shaft of the floor; By inserting the lock rod into a groove of the lock rod receiving member attached in the vicinity, the floor portion placed on the horizontal frame is locked with respect to the horizontal frame, and the lock rod In the car which is configured to release the lock of the floor with respect to the horizontal frame by taking out from the groove of the lock rod receiving member , first, the floor is suspended around Vertical wall and along the vertical wall A rib that hangs horizontally, and a rib that is perpendicular to the back frame of the rib is formed along a longitudinal direction of the rib. The lock rod is arranged so as to be parallel to the pivot shaft of the floor by inserting the rod, and the pivot of the floor is supported with respect to the lock rod and the lock rod. Between the rib located on the shaft side and parallel to the lock rod, a coil spring is disposed to urge the lock rod in a direction toward the pivot shaft of the floor, By moving the lock rod in the direction of the tip of the floor against the urging force of the coil spring and taking out the lock rod from the groove of the lock rod receiving member, as described above, The floor is unlocked with respect to the horizontal frame. Is configured, furthermore, the struts forming the back frame includes a top portion, towards the said top to the post of the back frame, an inclined holding surface inclined downwardly from the struts of the back frame from the top A lock rod holding member having an inclined guide surface inclined downward is attached in the direction of moving away, and a lock rod holding member insertion hole into which the lock rod holding member can be inserted is formed in the floor portion. When the floor portion is rotated from the horizontal state in the back frame direction, first, the lock is inserted into the lock rod holding member insertion hole formed in the floor portion. After the hook holding member enters, the lock hook moves in the direction of the top along the inclined guide surface against the urging force of the coil spring, and then after climbing over the top, the inclined guide Stretch when the surface is raised When the urging force of the coil spring is moved down the inclined holding surface and the floor portion contacts the back frame, the lock rod is placed on the inclined holding surface, The biasing force of the coil spring acts on the lock rod, the lock rod is pressed against the inclined holding surface, and the floor portion is pressed against the back frame by the biasing force of the coil spring. Secondly, the floor portion has a vertical wall depending on the periphery and ribs vertically and horizontally along the vertical wall, and among the ribs, In the rib perpendicular to the back frame, a horizontally long hole is formed along the longitudinal direction of the rib, and the lock rod is inserted into the horizontally long hole so that the lock rod is pivotally supported by the floor portion. Arranged parallel to the axis, and Between the lock rod and the rib that is located on the pivot shaft side of the floor portion with respect to the lock rod and parallel to the lock rod, the lock rod is disposed toward the pivot shaft of the floor portion. A coil spring that is urged in a direction toward the wall, and the lock rod is moved toward the tip of the floor portion against the urging force of the coil spring, so that the lock rod is As described above, it is configured to release the lock of the floor portion with respect to the horizontal frame by being taken out from the groove of the lock hook receiving member, and further, the pivot shaft of the floor portion of the laterally long hole and By forming a vertical hole extending from the end portion in the direction of the article placement surface of the floor portion on the opposite end, the transverse hole and the vertical hole are formed in the rib orthogonal to the back frame. A lock rod guide hole consisting of And, the strut forming the back frame has an upper vertical abutment surface, the lower end of the upper vertical abutment surface, an upper inclined surface inclined downward toward the back frame direction, the upper inclined surface A substantially semicircular end surface continuously formed on the lower end surface, and a lower portion formed continuously with the end surface and inclined upward from the end surface in a direction away from the back frame. A lock rod holding member having an inclined surface and a lower vertical surface extending substantially vertically downward from the tip of the lower inclined surface is attached, and the floor portion is moved from the horizontal state to the back frame direction. when is rotated, the first of all, the locking rod, by abutting the upper vertical abutting surface of the locking rod holding member, said locking rod, which is formed in the rib of the floor portion and the It is discharged from the vertical hole of the lock rod guide hole, and the biasing force of the coil spring is Thus, when the lock rod is inserted into the horizontally elongated hole of the lock rod guide hole and the floor portion comes into contact with the back frame, the lock rod is placed on the lower inclined surface of the lock rod holding member. And the urging force of the coil spring in an extended state acts on the lock rod, the lock rod is pressed against the lower inclined surface, and the floor portion is connected to the coil. It is configured to be pressed against the back frame by the biasing force of the spring.
[0006]
【Example】
Hereinafter, examples of the present invention will be described. However, the present invention is not limited to these examples as long as the gist of the present invention is not exceeded.
[0007]
The car of the present invention includes a
[0008]
Next, an embodiment of a locking member for fixing the
[0009]
The
[0010]
A locking member c3 for hooking one hook c2 'of the coil spring c2 is formed on the
[0011]
c4 is a lock rod receiving member attached on the
[0012]
When the
[0013]
Further, a hand is put under the
[0014]
Next, the lock rod holding member H1 for locking the
[0015]
The lock rod holding member H1 is inclined downward from the top h1 toward the
[0016]
In order to lock the
[0017]
When the
[0018]
As described above, the pressing force for pressing the
[0019]
Next, another embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
[0020]
In this embodiment, both end portions of the lock rod c1 protrude beyond the
[0021]
Further, instead of the above-described lock rod holding member H1 attached to the
[0022]
In this embodiment, the lock rod holding member H2 is formed of a substantially rectangular plate material, and is inclined downward from the upper corner portion far from the
[0023]
As described above, in order to turn the
[0024]
Next, when the
[0025]
In this embodiment, when the
[0026]
【The invention's effect】
Since the present invention is configured as described above, the following effects can be obtained.
[0027]
Since the pressing force that presses the back frame is applied to the floor, there is no backlash between the floor and the back frame, and therefore the noise caused by the contact between the floor and the back frame does not occur. Occurrence disappears.
[0028]
Since the lock rod discharged from the groove of the lock rod receiving member is inserted into the vertical hole of the lock rod guide hole, even if the operator removes his hand from the lock rod, the lock rod will remain in the lock rod guide hole. Therefore, it is easy to rotate the floor portion in the direction of the back frame, and the lock rod is locked by the vertical contact surface of the lock rod holding member. Since it is discharged from the vertical hole of the guide hole and automatically placed on the lower inclined surface, the lock operation to the back frame of the floor portion is facilitated.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an overall perspective view of a car according to the present invention.
FIG. 2 is a partial perspective view of a car according to the present invention.
FIG. 3 is a partial perspective view of the car according to the present invention as viewed from above.
FIG. 4 is a partial perspective view showing a state in which the floor portion constituting the car of the present invention is locked to the back frame.
FIG. 5 is a side view including a partial cross section for explaining a process of locking the floor portion of the car of the present invention to the back frame.
FIG. 6 is a vertical sectional view along a side frame in the vicinity of a lock rod receiving member of another embodiment of the car of the present invention.
FIG. 7 is a vertical sectional view taken along a side frame in the vicinity of a lock rod receiving member of another embodiment of the car of the present invention.
FIG. 8 is a partial perspective view of another embodiment of the car of the present invention as viewed from above.
FIG. 9 is a partial perspective view showing a state in which the floor portion constituting another embodiment of the car of the present invention is locked to the back frame.
FIG. 10 is a side view including a partial cross-section for explaining a process in which a floor portion of another embodiment of the car of the present invention is locked to the back frame.
FIG. 11 is a side view including a partial cross-section for explaining a process of locking a floor portion of another embodiment of the car of the present invention similar to FIG. 10 to a back frame.
[Explanation of symbols]
H1, H2 ... Lock hook holding member c1 ... Lock hook c2 ... Coil spring c4 ... Lock
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