JP4302111B2 - 道路舗装機械の安全装置 - Google Patents

Description

この発明は、道路舗装機械の安全装置に関するものであり、特に、加熱用ガスの供給を瞬時に遮断できるようにした道路舗装機械の安全装置に関するものである。

アスファルトフィニッシャ等の道路舗装機械は、加熱されたアスファルト混合材を敷き均すスクリードプレートにアスファルト混合材が付着するのを防止するため、スクリードプレートをアスファルト混合材と同温度（150〜200℃程度）に加熱する加熱装置が備えられている（例えば、特許文献１）。

加熱装置の熱源としてはLPガスや軽油を用いるものが多く、LPガスを用いる道路舗装機械においては、ガスボンベ収容部へ装着したLPガスボンベから加熱装置へLPガスを供給し、加熱装置でLPガスを燃焼させ、その熱風をスクリ−ド装置内に流すことでスクリ−ド装置に取付けられているスクリードプレートを均一に加熱する。舗装作業の終了時やLPガスボンベの交換時には、LPガスボンベに備えられている開閉バルブを操作してガス出口を閉じ、ガスが漏出しないようにしている。
実開平7-31910号公報

道路舗装機械の稼動時において、バーナーの火が立ち消えたりしてガスが漏れた場合は、引火の虞があるためガスを至急遮断する必要がある。若し、このようなガス漏れが起きた場合、従来はLPガスボンベの収容部へ移動し、LPガスボンベに備えられている開閉バルブを手で回転してガス出口を閉じなければならず、ガス供給を停止するまでに時間がかかり、迅速性に欠けるという問題がある。

そこで、本発明は、ガス供給を緊急に停止する必要が生じたときに、迅速にガスを遮断できるようにして安全性を向上することを目的とするものである。

この発明は、上記目的を達成するために提案するものであり、スクリード装置と、スクリード装置のスクリードプレートを熱するガス式加熱装置を備えた道路舗装機械において、
該道路舗装機械の後部に設けられた運転席から離れた位置に搭載されるガスボンベと、該ガスボンベと加熱装置を接続するガス配管中に設けられた手動操作式開閉弁との間に電磁開閉弁を設けるとともに、
該電磁開閉弁を閉じる非常停止スイッチを設け、該非常停止スイッチを操作することにより、前記電磁開閉弁を閉じて加熱装置へのガス供給を遮断できるように構成して成り、
更に、上記非常停止スイッチを少なくとも運転席の計器盤とスクリード装置の左右両端に配置した道路舗装機械の安全装置を提供するものである。

本発明の道路舗装機械の安全装置は、非常停止スイッチを操作することにより、
ガス配管に設けた電磁開閉弁が閉じて、加熱装置へのガス供給を遮断するので、従来の手動式開閉弁を操作して管路を閉じる構成よりも著しく迅速にガス供給を遮断でき、ガス漏れなどが生じた場合の引火や爆発などの危険回避に効果を奏する。作業の実践にわたり敷衍して説明すると、若し、舗装作業中に加熱装置にガス漏れなどが起こった場合、操作者がスクリード装置の近くにいる場合は、最寄りのスクリードスイッチボックスのＬＰＧ非常停止スイッチを押し、運転席にいる場合は、操作盤のＬＰＧ非常停止スイッチを押せば、電磁開閉弁の駆動電流が遮断されて電磁開閉弁が閉じ、加熱装置へのガス供給が瞬時に遮断され、手動操作式開閉弁を閉じる場合よりも著しく迅速にガス供給を停止することができる。

この発明は、スクリード装置と、スクリード装置のスクリードプレートを熱するガス式加熱装置を備えた道路舗装機械において、ガスボンベと加熱装置を接続するガス配管中に電磁開閉弁を設けるとともに、前記電磁開閉弁を閉じる非常停止スイッチを設け、非常停止スイッチを操作することにより、電磁開閉弁を閉じて加熱装置へのガス供給を遮断できるように構成することにより、ガス供給を緊急に停止する必要が生じたときに、迅速にガスを遮断できるようにして安全性を向上するという目的を達成した。

図１及び図２はアスファルトフィニッシャ1を示し、車体2の前部にホッパー3が設けられていて、車体2の後部に左右伸縮式のスクリード装置4が連結されている。前部のホッパー3に投入されたアスファルト合材は、車体内の下部に備えられているバーコンベヤ（図示せず）によりコンベヤ台板上を後方へ搬送されてスクリード装置4の前方の路面へ撒布され、アスファルトフィニッシャ1の前進に伴いスクリード装置4によって均等な厚さに敷き均される。

車体2上の後部には進行方向へ向かって右側に運転席5が設けられており、運転席とは反対の左端側にLPガスボンベ6が装着されている。LPガスボンベ6の継ぎ手には車体2に供えられているガス配管（図示せず）が接続され、LPガスボンベ6からスクリード装置4内の加熱装置（ガスバーナー）へLPガスが供給される。スクリード装置4の左右両端には門型のパイプフレーム7が設けられていて、図２に示すように、左右のパイプフレーム7上に夫々スクリードスイッチボックス8，9が取付けられている。

図３に示すように、スクリードスイッチボックス8，9の上面には、レベリング調整スイッチ10、スクリュースイッチ11、スクリード伸縮スイッチ12などが配置されており、上側側面に設けられているコネクタ13に信号ケーブル（図示せず）が接続され、スクリードの幅方向への伸縮調整や水平度の調整などはスクリードスイッチボックス8，9を介して行われる。また、スクリードスイッチボックス8，9の下側側面には、本発明の安全装置の構成要素であるLPG非常停止スイッチ14，15が設けられており、図４に示すように運転席5の直前の計器盤5aにもLPG非常停止スイッチ16が設けられている。

図５はアスファルトフィニッシャ1のガス配管の回路図であり、21はLPガスボンベ6に備えられている手動操作式開閉弁、22はアスファルトフィニッシャ1のガス配管、23は加熱装置、24は加熱装置23の上流に設けられている手動操作式開閉弁であり、これらは従来の構成と同一であるが、本発明ではガス配管22中に電磁開閉弁25を設け、この電磁開閉弁25をLPG非常停止スイッチ14，15，16で操作するように構成している。

アスファルトフィニッシャ1の電源がオンの場合、図５のように電磁開閉弁25は開いていて、加熱装置23へガス供給が可能であり、ガス配管22の手動操作式開閉弁24を開くことにより加熱装置23へLPガスが供給されて加熱装置23を使用することができる。

若し、舗装作業中に加熱装置23にガス漏れなどが起こった場合、操作者がスクリード装置4の近くにいる場合は、最寄りのスクリードスイッチボックス8または9のLPG非常停止スイッチ14または15を押し、運転席5にいる場合は、操作盤5aのLPG非常停止スイッチ16を押せば、電磁開閉弁25の駆動電流が遮断されて電磁開閉弁25が閉じ、加熱装置23へのガス供給が瞬時に遮断され、手動操作式開閉弁24を閉じる場合よりも著しく迅速にガス供給を停止することができる。

尚、図５は、三つのLPG非常停止スイッチ14，15，16を直列接続した例を示したが、これは一例であり、三つのLPG非常停止スイッチ14，15，16のそれぞれを電磁弁コントローラ（図示せず）へ個別に接続し、電磁弁コントローラが三つのLPG非常停止スイッチ14，15，16のいずれかのオフ状態に応じて電磁開閉弁25を閉じるように構成してもよく、上記の実施形態に限定するものではない。また、この発明はこの発明の技術的範囲内において種々の改変が可能であり、この発明がそれらの改変されたものに及ぶことは当然である。

アスファルトフィニッシャを示し、(a)は側面図、(b)は背面図である。 アスファルトフィニッシャの背面側の斜視図。 (L)(R)は夫々スクリードスイッチボックスの正面図。 アスファルトフィニッシャの運転席部分の平面図。 安全装置の回路図。

符号の説明

1 アスファルトフィニッシャ
2 車体
3 ホッパー
4 スクリード装置
5 運転席
5a 計器盤
6 LPガスボンベ
7 パイプフレーム
8 スクリードスイッチボックス
9 スクリードスイッチボックス
14 LPG非常停止スイッチ
15 LPG非常停止スイッチ
16 LPG非常停止スイッチ
21 手動操作式開閉弁
22 ガス配管
23 加熱装置
24 手動操作式開閉弁
25 電磁開閉弁

Claims (1)

1. スクリード装置と、スクリード装置のスクリードプレートを熱するガス式加熱装置を備えた道路舗装機械において、
   該道路舗装機械の後部に設けられた運転席から離れた位置に搭載されるガスボンベと、該ガスボンベと加熱装置を接続するガス配管中に設けられた手動操作式開閉弁との間に電磁開閉弁を設けるとともに、
   該電磁開閉弁を閉じる非常停止スイッチを設け、該非常停止スイッチを操作することにより、前記電磁開閉弁を閉じて加熱装置へのガス供給を遮断できるように構成して成り、
   更に、上記非常停止スイッチを少なくとも運転席の計器盤とスクリード装置の左右両端に配置したことを特徴とする道路舗装機械の安全装置。

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