JP4369952B2 - Vehicle control panel - Google Patents
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Description
本発明は、車両用コントロールパネル構造に関する。 The present invention relates to a vehicle control panel structure.
車両用のヒータコントロールパネル、オーディオコントロールパネルなどの操作パネルには複数のプッシュスイッチをその意匠面に配置したものが用いられている。このような操作パネルに用いられるプッシュスイッチのプッシュボタンには、プッシュボタンの一側面を弾性部材によって意匠面の裏側に取り付けて、その弾性部材をヒンジとしてプッシュボタンが回転できるようにしたものがある。このようなプッシュボタンには、その意匠面側を押されると、押し込み力によって弾性部材の固定部を中心に回転し、プッシュボタンの裏面に取り付けられた突起がタクトスイッチを押し下げて回路が接続され、プッシュボタンから指を離すと、弾性部材の弾性力によって固定部を中心にプッシュボタンが回転して意匠面側に押しもどされ、プッシュボタン裏面の突起がタクトスイッチから離れて回路が切断されるように構成されているものがある(例えば、特許文献1参照)。また、特許文献1にはプッシュボタンの対向する側面に弾性部材を配置して、意匠面側を押し込まれた際に、プッシュボタンが意匠面に対して垂直に移動するようにしたものも提案されている。
An operation panel such as a heater control panel or an audio control panel for a vehicle uses a plurality of push switches arranged on the design surface. Some push buttons of push switches used in such operation panels have one side of the push button attached to the back side of the design surface by an elastic member, and the push button can be rotated using the elastic member as a hinge. . When such a push button is pressed on the design surface side, the push button rotates around the fixed portion of the elastic member, and the projection attached to the back surface of the push button pushes down the tact switch to connect the circuit. When the finger is released from the push button, the push button rotates around the fixed portion by the elastic force of the elastic member and is pushed back to the design surface side, and the protrusion on the back surface of the push button is separated from the tact switch and the circuit is disconnected. (For example, refer patent document 1).
上記の特許文献1に開示された従来技術のプッシュスイッチでは、プッシュボタンを隣接して並べようとするとヒンジを構成している弾性部材が邪魔になるために、プッシュボタンの間隔をあけて配置することが必要であった。このためプッシュボタンを近接して配置することができず、操作パネルが大きくなってしまうという問題があった。また、意匠面のデザインが制約されてしまうという問題があった。
In the push switch of the prior art disclosed in the above-mentioned
これを解決するために、図5に示すように、プッシュボタン122に設けたスカートをホルダ121の意匠面側に設けられた壁126,127に嵌め込んでプッシュボタン122をホルダ121の壁126,127に沿って移動することができるように構成し、ホルダ121の壁126,127のプッシュボタン122と反対側にホルダ121と一体に構成され、一端に構成されたヒンジ123の回りに回転してホルダ内部のプッシュスイッチを押し下げるような回転部材124を備えた多連プッシュスイッチが提案されている(例えば、特許文献2参照)。この、特許文献2に記された従来技術では、ヒンジ123を持つ回転部材124はホルダ121内部に組み込まれているので隣接するプッシュボタン122と回転部材124とが干渉することが無く、プッシュボタン122相互を近接して配置することができる。
In order to solve this, as shown in FIG. 5, the skirt provided on the
しかし、特許文献2に記載された従来技術では、プッシュボタン122が近接配置されていることから、1つのプッシュボタン122を押す際に、隣接する他のプッシュボタン122を同時に押し下げてしまうという誤操作が発生する場合があった。
However, in the prior art described in Patent Document 2, since the
一方、車両の室内温度のコントロールは車両の各部に搭乗している各乗員の各位置に対して細かく行われることが要求されてきている。また、その温度制御についても制御目標温度や現在温度などの制御状況の表示をすることが要求されている。このため、操作パネルのプッシュボタンの数が多くなると共に、制御状況を表示する表示器のスペースが必要となり、操作パネルが大型化するという問題があった。また、車両用操作パネルはその構造が簡便であることが要求されている。 On the other hand, it is required that the control of the room temperature of the vehicle is performed finely for each position of each occupant on each part of the vehicle. In addition, for the temperature control, it is required to display a control status such as a control target temperature and a current temperature. For this reason, there are problems that the number of push buttons on the operation panel increases and a space for a display for displaying the control status is required, resulting in an increase in the size of the operation panel. The vehicle operation panel is required to have a simple structure.
本発明は、簡便な構造によって誤操作を抑制することができる操作パネルを提供することを目的とする。 An object of the present invention is to provide an operation panel that can suppress erroneous operations with a simple structure.
本発明に係る車両用コントロールパネルは、基体部に設けられ、制御状況を表示する表示器と、前記表示器に隣接して設けられる複数のプッシュボタンと、を含む車両用コントロールパネルであって、前記表示器の表面に設けられる透光性樹脂の表示器表面保護板は、前記表示器表面保護板と一体に樹脂成形され、前記表示器表面保護板から前記各プッシュボタン相互の間に延びる仕切りリブを備えることを特徴とする。また、本発明に係る車両用コントロールパネルは、前記仕切りリブは隣接する各プッシュボタンの表面と同色の有色層と透光性の透光層の2色成形によって構成されていることとしても好適である。 A vehicle control panel according to the present invention is a vehicle control panel that is provided on a base portion and includes a display that displays a control status and a plurality of push buttons that are provided adjacent to the display. The display surface protection plate of translucent resin provided on the surface of the display is resin-molded integrally with the display surface protection plate and extends between the push buttons from the display surface protection plate. A rib is provided. In the vehicle control panel according to the present invention, the partition rib may be formed by two-color molding of a colored layer having the same color as the surface of each adjacent push button and a translucent translucent layer. is there.
本発明に係る操作パネルは、簡便な構造によって誤操作を抑制することができるという効果を奏する。 The operation panel according to the present invention has an effect that erroneous operations can be suppressed with a simple structure.
以下、図面を参照しながら本発明の好適な実施形態について説明する。図1は本発明の実施形態である車両用のヒータコントロールパネル10の意匠面11の平面を示す。意匠面11は車両にヒータコントロールパネル10が組みつけられた際に、乗員の側に向く面であり、乗員が操作する操作ボタンや、制御状況などが表示される面となっている。
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 shows a plane of a
図1に示すように、本実施形態の意匠面11は、意匠デザイン上、意匠面パネル11aの上部と下部に対向して五角形のプッシュボタン領域を配置し、その各頂点部を共通部分とし、この共通部分に円環形フレーム18によって仕切られた円形プッシュボタン領域を配置している。上部のプッシュボタン領域の中央には室温などの制御状況を表示する表示器21が設けられている。表示器21は液晶の表示器で、室温などの制御状況をデジタル表示するものであるが、表示器21はこれに限られず、メータなどのアナログ表示のものであってもよい。表示器21は表面には、例えば透明又は半透明の透光性のある表面保護板23が取り付けられ表示器21の表面を保護するようになっている。表示器21の周囲には隣接して操作用の複数のプッシュボタン13〜17が設けられている。下部のプッシュボタン領域は上部のプッシュボタン領域よりも小さい領域となっており、中央には簡単なインジケータ部20cが配置され、このインジケータ部20cの両側にプッシュボタン20a,20bが配置されている。
As shown in FIG. 1, the
円環形フレーム18によって仕切られた円形プッシュボタン領域には、プッシュボタン19a〜19gが配置されている。図1に示すように、プッシュボタン19a〜19eは円環形フレームに隣接して放射状に配置され、プッシュボタン19f,19gは円環形のフレーム18の中央部に配置されている。
上部のプッシュボタン領域の上部の両側に配置されたプッシュボタン13,15は共に室内温度の設定を行うシーソー式のプッシュスイッチ用プッシュボタンで、上向きの矢印の部分を押すと各設定温度が上昇し、下向きの矢印の部分を押すと各設定温度が低下するような機能を持っている。そして、その設定温度は各プッシュボタン13,15の間に配置された表示器21によって表示されるように構成されている。プッシュボタン13,15の下側に隣接して配置されたプッシュボタン16,17は車室内の空調空気の噴出しを前席側と後席側の両方に吹き出すか、後席側のみに吹き出すかを選択するプッシュボタンである。上部のプッシュボタン13とプッシュボタン15との間には非常停車時に点灯させるハザードランプのオンオフスイッチ用のプッシュボタン14が配置されている。プッシュボタン14とプッシュボタン13との間及びプッシュボタン14とプッシュボタン15との間には、プッシュボタン14とその両側にあるプッシュボタン13又はプッシュボタン15を同時に押してしまうことが無いように、表面保護板23からプッシュボタン13とプッシュボタン14との間及びプッシュボタン14とプッシュボタン15との間に延びた仕切りリブ23aが設けられている。
The
円環形フレーム18によって仕切られた円形プッシュボタン領域の表示器21側には風量を増減するシーソー式のプッシュスイッチ用プッシュボタン19aが配置されている。このプッシュボタン19aの矢印の部分を押すことによって空調の風量を増減させることができ、その風量の制御状態は表示器21によって表示されるように構成されている。円形プッシュボタン領域にはその他に空調のモード切換えスイッチのプッシュボタン19b、フロント、リヤのデフロスタのオンオフスイッチ用のプッシュボタン19c,19dなどが配置されている。
A seesaw type push
下部のプッシュボタン領域の両側に配置されたプッシュボタン20a,20bはクーラーのオンオフスイッチと空気清浄機のオンオフスイッチ用であり、空気清浄機の動作の状態はインジケータ部20cに配置されたインジケータによって表示されるようになっている。
The
図2はヒータコントロールパネル10の図1に示したA−Aの断面を示す。図2に示すように、ヒータコントロールパネル10は基体部である筐体31の意匠面11側に電気回路基板33が取りつけられ、壁35を有するホルダ32は電気回路基板33の意匠面11側に配置されるように筐体31に取り付けられ、このホルダ32の意匠面11側に各プッシュボタン14,19a,19f,19g,19d及び表示器21が取り付けられている。また、意匠面11の各プッシュボタンの周囲には筐体31に固定された意匠面パネル11aが取り付けられている。
FIG. 2 is a cross-sectional view of the
電気回路基板33の意匠面11側にはプッシュボタン14に対応する位置にプッシュスイッチ34が設けられている。また、電気回路基板33の意匠面11側には他の各プッシュボタンに位置に対応する図示されていない各プッシュスイッチが取り付けられている。また、電気回路基板33の意匠面11側の各プッシュボタン14,19f,19gのインジケータ位置に対応する位置には、各プッシュボタン14,19f,19gのインジケータ照明用の発光ダイオードなどの光源37が取り付けられている。他の各プッシュボタンのインジケータ位置についても上記と同様に電気回路基板33の意匠面11側におけるその対応する位置に光源37が取り付けられている。
A
ホルダ32は、電気回路基板33から意匠面11に向かって延びる複数の壁35を有し、各壁35は接続平板32aによって一体となるように接続され、筐体31に固定されている。複数の壁35は電気回路基板33から意匠面11に向かって延び、その意匠面11側の先端はプッシュボタン14,19a,19f,19gの意匠面11側から電気回路基板33に向かって延びたスカート14’,19a’,19f’,19g’の内側に嵌まり込んで各プッシュボタン14,19a,19f,19gの意匠面11から電気回路基板33に向かう方向への移動をガイドしている。また、壁35は各プッシュボタン14,19a,19f,19gの各インジケータ照明用の光源37の光が隣り合うプッシュボタンの内部や意匠面パネル11aとの隙間にもれないようにする遮光壁となるよう構成されている。以上の説明では、図2にその断面が現れている各プッシュボタン14,19a,19f,19gについて説明したが、図2に表されていない他のプッシュボタン及びその周りの壁35も同様の構造となっている。
The
表示器21はその意匠面11側に取り付けられた透光性の表面保護板23と重ねあわされている。そして、表面保護板23はホルダ32によって支持されている。また、円環形フレーム18は意匠面パネル11aに固定されている。
The
図3はヒータコントロールパネル10の図1に示したB−Bの断面を示す。図2で説明した部位と同様の部位には同様の符号を付してその説明は省略する。図3に示すように、筐体31の意匠面11側に取り付けられた電気回路基板33には、プッシュボタン13,14,15それぞれのインジケータ照明用の発光ダイオード等の光源37が配置されている。また、プッシュボタン13,15に対応する電気回路基板33の意匠面11側にはプッシュスイッチ34が取り付けられ、各プッシュボタン13,15を押し込むと各プッシュスイッチ34がオンとなるように構成されている。また、ホルダ32の壁35は電気回路基板33から意匠面11に向かって延びて、その各意匠面11側は各プッシュボタン13,14,15の意匠面11から電気回路基板33に向かって延びたスカート13’,14’,15’の内側に嵌まり込み、各プッシュボタン13,14,15が意匠面11から電気回路基板33への方向に沿ってスライドすることができるように保持している。更に各壁35は各プッシュボタン13,14,15のインジケータ照明用の光源37の光が隣接する各プッシュボタン13,14,15に漏れないように遮光壁となるよう構成されている。
3 shows a cross section of the
プッシュボタン13とプッシュボタン14との間及びプッシュボタン14とプッシュボタン15との間には、プッシュボタン14とその両側にあるプッシュボタン13又はプッシュボタン15を同時に押してしまうことが無いように、仕切りリブ23aが設けられている。
A partition between the
図4(a)は、ヒータコントロールパネル10の意匠面11の斜視図であり、図4(b)はその表示器21の表面保護板23と仕切りリブ23aとを示す斜視図であり、図4(c)は仕切りリブ23aの断面を示す図である。図4(a)及び(b)に示すように、仕切りリブ23aは表面保護板23からプッシュボタン14とプッシュボタン13との間及びプッシュボタン14とプッシュボタン15との間に延び、表面保護板23と一体に樹脂成形されている。先に説明したように表面保護板23は筐体31に取り付けられたホルダ32に取り付けられている。また、仕切りリブ23aの先端には取り付け脚23bが一体に形成されて、その取り付け脚23b先端には取り付け爪23cが一体成形されている。この取り付け脚23b及び取り付け爪23cは意匠面パネル11aに嵌まり込み、意匠面パネル11aによって保持される。先にも述べたように表面保護板23は筐体31に取り付けられたホルダ32に固定されており、意匠面パネル11aも筐体31に固定されていることから、仕切りリブ23aの一端は表面保護板23、ホルダ32を介して筐体31に固定され、他端は意匠面パネル11aを介して筐体31に保持されるように構成されている。このため、仕切りリブ23aは筐体31に対して相対的に固定されている。そして、仕切りリブ23aはその両側にあるプッシュボタン13,14あるいは14,15のように意匠面11側から電気回路基板33に向かう方向に沿って移動することは無く、仕切りリブ23aの両側に配置されている各プッシュボタン13,14,15の移動を相互に仕切って、その動きを各々独立した動きとすることができる。
4A is a perspective view of the
これによって、仕切りリブ23aは隣接するプッシュボタンを同時に押し下げることによる誤操作を防止することができるという効果を奏する。また、仕切りリブ23aは表面保護板23と一体成形によって構成されていることから部品点数が少なくなり、簡便な構成によって各ブッシュボタンの動作を仕切り、誤操作を防止することができるという効果を奏する。また、小部品である仕切りリブ23aが表面保護板23と一体成形されていることから取り扱いが簡便で、組立が容易となるという効果を奏する。更に一体成形することによって複数の仕切りリブ23aと表面保護板23との相対位置のずれを減少させることができ、隣接する各プッシュボタン13〜15と仕切りリブ23aとの間の隙間のばらつきを低減することができるという効果を奏する。
As a result, the
表面保護板23は乗員が表示器21に表示された制御状況の数値等が見えるようにすることが必要となる。このため、表示器21に重なる窓の部分は透光性であることが要求され、透明あるいは半透明の樹脂によって形成されている。一方、表示器21に隣接して設けられているプッシュボタン13〜17は有色の意匠となっている場合が多い。このような場合には、ヒータコントロールパネル10の全体意匠の統一性から各プッシュボタン13,14,15の間に配置されている仕切りリブ23aも各プッシュボタン13〜15と同様の有色とすることが求められる。
It is necessary for the
このような場合には、図4(c)に示すように、仕切りリブ23aの電気回路基板33側に各プッシュボタン13〜15と同様の有色樹脂の有色層23eを備え、意匠面11側には透光性のある透明あるいは半透明などの透光層23dを備えるように樹脂を2色成形して仕切りリブ23aを構成することが好適である。有色層の色は、各プッシュボタンに合わせて黒あるいは白等の色であってもよい。また、表面保護板23の表示器21用の窓
の部分の周辺、つまり表示器21とプッシュボタン13〜17との間の窓枠部分も上記の仕切りリブ23aと同様に2色成形として意匠の統一性を向上させることができると共に、樹脂の2色成形によって隣接するプッシュボタンと同様の色調とすることができるので、別途塗装などの加飾手段を用いずに簡便に意匠の統一性を向上させることができるという効果を奏する。更に、仕切りリブ23aの意匠面11側の面形状を隣接するプッシュボタン13〜15の意匠面11側の面形状と同一とすることによって更に意匠の統一を図ることができるという効果を奏する。
In such a case, as shown in FIG. 4C, a
本実施形態では、上記のように意匠上の統一を取りながら各プッシュボタンの移動を相互に仕切り、誤操作を抑制することができることから、ヒータコントロールパネル10の中にヒータコントロールと関係ないハザードランプのオンオフスイッチ用のプッシュボタン14を他のプッシュボタン13,15などと共に組み込むことができ、ヒータコントロールパネル10全体をコンパクトにすることができるという効果を奏する。
In the present embodiment, the movement of the push buttons can be partitioned from each other while keeping the design uniform as described above, and erroneous operations can be suppressed. Therefore, the hazard lamps that are not related to the heater control are included in the
以上、本実施形態では、仕切りリブ23aは表面保護板23からプッシュボタン14とプッシュボタン13との間及びプッシュボタン14とプッシュボタン15との間に延びるように構成されているものとして説明したが、仕切りリブの配置はこれに限るものではなく、プッシュボタン13とプッシュボタン16との間及びプッシュボタン15とプッシュボタン17との間に延びるように構成して、プッシュボタン13,16及びプッシュボタン15,17の移動を仕切ることができるようにしても好適である。この場合には、それぞれの隣り合うプッシュボタンを同時に押し下げてしまう誤操作を更に抑制することができるという効果を奏する。また、一体成形によってこれら複数の仕切りリブを成形することができることから部品数の少ない簡便な構成によって誤操作を抑制することができるという効果を奏する。
As described above, in the present embodiment, the
以上の実施形態は、ヒータコントロールパネル10に仕切りリブ23aを設ける場合について説明したが、本発明は、例えば、オーディオパネル、ナビゲーションパネル等他の操作パネルにも応用することができる。
Although the above embodiment demonstrated the case where the
10 ヒータコントロールパネル、11 意匠面、11a 意匠面パネル、13〜17 プッシュボタン、13’〜15’ スカート、19a〜19g,20a,20b,122 プッシュボタン、18 フレーム、20c インジケータ部、21 表示器、23 表面保護板、23a 仕切りリブ、23b 取り付け脚、23c 取り付け爪、23d 透光層、23e 有色層、31 筐体、32,121 ホルダ、32a 接続平板、33 電気回路基板、34 プッシュスイッチ、35,126,127 壁、37 光源、123 ヒンジ、124 回転部材。
DESCRIPTION OF
Claims (2)
前記表示器に隣接して設けられる複数のプッシュボタンと、
を含む車両用コントロールパネルであって、
前記表示器の表面に設けられる透光性樹脂の表示器表面保護板は、前記表示器表面保護板と一体に樹脂成形され、前記表示器表面保護板から前記各プッシュボタン相互の間に延びる仕切りリブを備えること
を特徴とする車両用コントロールパネル。 An indicator provided on the base unit for displaying the control status;
A plurality of push buttons provided adjacent to the display;
A vehicle control panel including:
The display surface protection plate of translucent resin provided on the surface of the display is resin-molded integrally with the display surface protection plate and extends between the push buttons from the display surface protection plate. A vehicle control panel comprising a rib.
前記仕切りリブは隣接する各プッシュボタンの表面と同色の有色層と透光性の透光層の2色成形によって構成されていること
を特徴とする車両用コントロールパネル。 The vehicle control panel according to claim 1,
The vehicle control panel, wherein the partition rib is formed by two-color molding of a colored layer having the same color as the surface of each adjacent push button and a translucent translucent layer.
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