JP4392176B2

JP4392176B2 - Battery pack capacity test apparatus and battery pack capacity test method

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Publication number: JP4392176B2
Application number: JP2003051260A
Authority: JP
Inventors: 知伸辻川; 敏雄松島
Original assignee: NTT Facilities Inc
Current assignee: NTT Facilities Inc
Priority date: 2003-02-27
Filing date: 2003-02-27
Publication date: 2009-12-24
Anticipated expiration: 2023-02-27
Also published as: JP2004259658A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、無停電電源装置（ＵＰＳ）や整流装置などに搭載される組電池の組電池容量試験装置および組電池容量試験方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
通信設備の予備電源や無停電電源装置は、組電池を備え、商用交流電源の停電時に組電池の放電電力を負荷に供給することにより、負荷の運転を継続する。組電池は、複数の単電池の接続により構成されている。
【０００３】
組電池およびその組電池に対するフロート充電回路の一例を図５に示す。
図において、１は商用交流電源で、その電源１に電源回路２が接続されている。この電源回路２から出力される直流電圧により、負荷３が運転されながら、組電池４が充電される。組電池４は、複数の単電池５の直列接続により構成され、負荷３への電力供給バックアップ用として設けられている。商用交流電源１が停電すると、この組電池４が放電し、その放電電力により負荷３の運転が継続される。
【０００４】
単電池５として例えば鉛蓄電池が使用されるが、その鉛蓄電池には、設計上、一定の使用可能期間いわゆる寿命がある。寿命切れになると、負荷３に対する停電時の電力供給ができなくなるおそれがある。
【０００５】
一般に蓄電池の寿命は、使用環境温度、放電電流の大きさ、放電頻度などの使用条件により、まちまちである。この寿命判定のためには、単電池５の現時点の容量を検出する必要がある。
【０００６】
従来、単電池の容量を把握する手段として、組電池中の１個の単電池をサンプルとして選定し、その選定した単電池を擬似負荷を通して定格電流０．１Ｃ（Ａ）で全放電させ（Ｃは定格容量）、その放電状況に基づいて単電池の容量を測定する方法がある（例えば、非特許文献１参照）。
【０００７】
また、インピーダンス測定器などで単電池の内部インピーダンスを測定し、この測定値を予め求めた内部インピーダンスと予め求めた容量との相関に当て嵌めることによって単電池の容量を推定する方法がある（例えば、非特許文献２参照）。
【０００８】
さらに、実負荷に対して組電池を短時間放電させ、その放電状況から、単電池の電圧が予め定められた放電終止電圧（設定値）に低下するまでの放電カーブを予測し、その放電カーブに基づいて単電池の容量を推定する方法もある（例えば、非特許文献３参照）。
【０００９】
【非特許文献１】
ＮＴＴ研究実用化報告第34巻第11号、1985年
【００１０】
【非特許文献２】
電子情報通信学会論文誌Ｂ−I、Vol.J76-B-1 No.10、1993年
【００１１】
【非特許文献３】
Technical report of IEICE、PE96-63、Vol.96、No.522、1997年
【００１２】
【発明が解決しようとする課題】
蓄電池の容量は、一般に１０時間率容量で標記される。この１０時間率容量は、１０時間率放電電流と１０時間との積である。１０時間率放電電流とは、蓄電池の放電が開始された後、その蓄電池の電圧が予め定められた放電終始電圧１．８（Ｖ）に達するまでの時間が１０時間となるような放電電流のことである。
上記した各種容量推定においても、１０時間率容量が基準となっている。
【００１３】
しかしながら、組電池の実際の放電電流は、１０時間率放電電流とは限らず、むしろ１０時間率放電電流と異なることが多い。特に、無停電電源装置のような短時間バックアップが求められる組電池の場合、実際の放電電流は１０時間率放電電流の１０倍から２０倍もの１Ｃ（Ａ）〜２Ｃ（Ａ）となる。たとえば、１０時間率容量が１０００（Ａｈ）の単電池であれば、放電電流は１０００（Ａ）〜２０００（Ａ）にも達する。
このような極めて大きな放電電流が流れる状況で容量を検出するためには、その大きな放電電流に耐えられるだけの大型の試験装置を用意しなければならず、コスト面も含め、その実現は難しいのが実情である。
【００１４】
しかも、蓄電池の寿命は、放電電流が大きいほど短くなる。この点については、上記した各種容量推定のいずれも考慮していない。
【００１５】
なお、大きさが異なる複数種の放電電流ごとに単電池の内部インピーダンスと容量との相関データを予め求めておき、これら相関データの１つを実際の放電電流に応じて選定して容量推定に使用することも考えられるが、そのためには、多くの製造メーカから出荷されている全ての機種の蓄電池を対象にした相関データの収集が必要となり、しかもその収集に際しては周囲温度に応じて単電池の内部インピーダンスが変化する温度特性まで加味しなければならない。このような処置には、多大な時間と労力およびコストがかかり、実現困難である。
【００１６】
この発明は、上記の事情を考慮したもので、小さい放電電流で単電池の容量ひいては寿命を容易かつ的確に検出することができる組電池容量試験装置および組電池容量試験方法を提供することを目的とする。
【００１９】
【課題を解決するための手段】
請求項１に係る発明の組電池容量試験装置は、複数の単電池を有するとともに、各々の定格容量の総和が上記各単電池の１つ分の定格容量に相当する第１電池および試験用の第２電池を互いに並列接続しこの並列回路における第２電池の接続線路に試験時開放用の接点を挿接してなる単電池ユニットを有し、上記各単電池および上記単電池ユニットを直列接続して構成された組電池の組電池容量試験装置であって、上記接点の開放時に上記第２電池に対する放電路を形成しその放電電流Ｉａを設定値Ｉｓに維持する手段と、上記放電路の形成後に上記第２電池の電圧Ｅｐが設定値Ｅｓに低下するまでの時間ｔを計測する手段と、上記設定値Ｉｓと上記計測時間ｔとの乗算により上記第２電池の現容量を求める手段と、を備えている。
【００２０】
請求項２に係る発明の組電池容量試験装置は、複数の単電池を有するとともに、各々の定格容量の総和が上記各単電池の１つ分の定格容量に相当する第１電池および試験用の第２電池を互いに並列接続しこの並列回路における第２電池の接続線路に試験時開放用の接点を挿接してなる単電池ユニットを有し、上記各単電池および上記単電池ユニットを直列接続して構成された組電池の組電池容量試験装置であって、定期的に、かつ試験開始指令に応じて、上記接点を開放する手段と、上記接点の開放時に上記第２電池に対する放電路を形成しその放電電流Ｉａを設定値Ｉｓに維持する手段と、この放電路の形成後に上記第２電池の電圧Ｅｐが設定値Ｅｓに低下するまでの時間ｔを計測する手段と、上記設定値Ｉｓと上記計測時間ｔとの乗算により上記第２電池の現容量を求める手段と、を備えている。
【００２１】
請求項３に係る発明の組電池容量試験装置は、複数の単電池を有するとともに、各々の定格容量の総和が上記各単電池の１つ分の定格容量に相当する第１電池および試験用の第２電池を互いに並列接続しこの並列回路における第２電池の接続線路に試験時開放用の接点を挿接してなる単電池ユニットを有し、上記各単電池および上記単電池ユニットを直列接続して構成された組電池を備え、この組電池を電源と負荷との間の電源ラインに接続した無停電電源装置の組電池容量試験装置であって、負荷に流れる負荷電流Ｉを検知する手段と、この検知した負荷電流Ｉから上記単電池の放電電流を推定し、推定した放電電流の値のうち上記第２電池の定格容量が上記単電池の定格容量に占める割合に相当する値を上記第２電池に対する試験用放電電流の設定値Ｉｓとして決定するとともに、上記第２電池に対する試験用放電終止電圧の設定値Ｅｓを上記推定した放電電流に応じて予め定められている値に決定する手段と、定期的に、かつ試験開始指令に応じて、上記接点を開放する手段と、上記接点の開放時に第２電池に対する放電路を形成しその放電電流Ｉａを上記設定値Ｉｓに維持する手段と、この放電路の形成後に第２電池の電圧Ｅｐが上記設定値Ｅｓに低下するまでの時間ｔを計測する手段と、上記設定値Ｉｓと上記計測時間ｔとの乗算により第２電池の現容量を求める手段と、を備えている。
【００２２】
請求項４に係る発明の組電池容量試験装置は、請求項１，２，３に係る発明の組電池容量試験装置のいずれかにおいて、さらに、第２電池の定格容量に対する上記求めた現容量の割合を報知する手段を備えている。
【００２３】
請求項５に係る発明の組電池容量試験装置は、請求項１，２，３に係る発明の組電池容量試験装置のいずれかにおいて、さらに、上記計測後に第２電池を充電する手段を備えている。
【００２４】
請求項６に係る発明の組電池容量試験方法は、複数の単電池を有するとともに、各々の定格容量の総和が上記各単電池の１つ分の定格容量に相当する第１電池および試験用の第２電池を互いに並列接続しこの並列回路における第２電池の接続線路に試験時開放用の接点を挿接してなる単電池ユニットを有し、上記各単電池および上記単電池ユニットを直列接続して構成された組電池の組電池容量試験方法であって、定期的に、かつ試験開始指令に応じて、上記接点を開放するステップと、上記接点の開放時に第２電池に対する放電路を形成しその放電電流Ｉａを設定値Ｉｓに維持するステップと、この放電路の形成後に第２電池の電圧Ｅｐが設定値Ｅｓに低下するまでの時間ｔを計測するステップと、上記設定値Ｉｓと上記計測時間ｔとの乗算により第２電池の容量を求めるステップと、を備えている。
【００２５】
【発明の実施の形態】
［１］以下、この発明の第１の実施形態について図面を参照して説明する。図１に示すように、商用交流電源１０にＡＣ／ＤＣ変換部１１が接続され、そのＡＣ／ＤＣ変換部１１の出力端にＤＣ／ＡＣ変換部１２が接続されている。ＡＣ／ＤＣ変換部１１は、商用交流電源１０の電圧を直流電圧に変換する。ＤＣ／ＡＣ変換部１２は、ＡＣ／ＤＣ変換部１１の出力（直流電圧）を交流電圧に変換する。このＤＣ／ＡＣ変換部１２の出力が駆動電力として負荷１３に供給される。
【００２６】
ＡＣ／ＤＣ変換部１１の出力端とＤＣ／ＡＣ変換部１２の入力端との間の直流電源ラインに、監視部１４の常開接点１４ａを介して電力供給バックアップ用の組電池２０が接続されている。監視部１４は、ＡＣ／ＤＣ変換部１１を監視し、商用交流電源１０の停電や電圧低下によってＡＣ／ＤＣ変換部１１から適正な出力が得られない状態のとき、常開接点１４ａを閉成する。
【００２７】
商用交流電源１０に充電回路１５が接続され、その充電回路１５から出力される充電用電圧によって組電池２０が充電される。
【００２８】
これらＡＣ／ＤＣ変換部１１、ＤＣ／ＡＣ変換部１２、監視部１４、充電回路１５、および組電池２０により、無停電電源装置（ＵＰＳ）が構成されている。
【００２９】
組電池２０は、複数の単電池２１と、少なくとも１つの単電池ユニット２２との直列接続により、構成されている。通信設備の予備電源として使用される無停電電源装置の場合、５１個〜２１６個の単電池（単電池ユニット２２を含む）を有して出力電圧が１１０（Ｖ）〜４８０（Ｖ）の組電池２０が採用される。
【００３０】
単電池２１は、定格容量Ｃｏが例えば１０００（Ａｈ）の鉛蓄電池である。単電池ユニット２２は、第１電池（主電池という）２２ａおよび試験用の第２電池（パイロット電池という）２２ｂを互いに並列接続し、その並列回路におけるパイロット電池２２ｂの接続線路に常閉接点２２ｃを挿接したもので、主電池２２ａの定格容量Ｃｍとパイロット電池２２ｂの定格容量Ｃｐとの総和が各単電池２１の１つ分の定格容量Ｃｏに相当し、各単電池２１と同じ１つの単電池と見なすことができる。
【００３１】
主電池２２ａおよびパイロット電池２２ｂのいずれも単電池２１と同じ種類の鉛蓄電池である。主電池２２ａの定格容量Ｃｍとパイロット電池２２ｂの定格容量Ｃｐとの関係は、パイロット電池２２ｂの定格容量Ｃｐが単電池２１の定格容量Ｃｏの例えば１／１０の値に相当する１００（Ａｈ）で、主電池２２ａの定格容量Ｃｍが単電池２１の定格容量Ｃｏの残り９／１０の値に相当する９００（Ａｈ）となっている。
【００３２】
この単電池ユニット２２におけるパイロット電池２２ｂに両端に、常設型の組電池容量試験装置３０が接続されている。組電池容量試験装置３０は、制御部３１、放電部３２、電圧検知部３３、充電部３４、記憶部３５、操作表示部３６、寿命切れ報知ランプ３７、送受信部３８、電源部３９を備えている。
【００３３】
放電部３２は、制御部３１の指令に応じて、パイロット電池２２ｂに対する放電路の形成および遮断を行うとともに、その形成時における放電電流Ｉａのレベル調整を行う。電圧検知部３３は、パイロット電池２２ｂの電圧を検知する。充電部３４は、制御部３１の指令に応じて、パイロット電池２２ｂを充電する。
【００３４】
送受信部３８は、通信ネットワーク５０を介して管理センタ６０のサーバ６１に接続され、そのサーバ６１との間でデータの送受信を行う。サーバ６１には、パーソナルコンピュータ等の端末６２が接続されている。電源部３９は、商用交流電源１０に接続され、当該装置３０の動作用電圧を出力する。
【００３５】
制御部３１は、主要な機能として次の（１）〜（１０）の手段を有している。
（１）定期的（内部タイマの計時に基づく一定時間ごと）に、かつ必要に応じて（操作表示部３６での試験開始操作や管理センタ６０からの試験開始指令に応じて）、単電池ユニット２２の常閉接点２２ｃを開放する手段。
（２）常閉接点２２ｃの開放時、放電部３２において、パイロット電池２２ｂに対する放電路を形成しその放電電流Ｉａを試験用放電電流の設定値Ｉｓに維持する手段。
【００３６】
（３）上記放電路の形成後、電圧検知部３３の検知電圧（パイロット電池２２ｂの電圧）Ｅｐが試験用放電終止電圧の設定値Ｅｓに低下するまでの時間ｔ（ｈ）を計測する手段。
（４）上記計測時間ｔ（ｈ）に基づく演算により、パイロット電池２２ｂの現容量Ｃｐｘを求める手段。
（５）パイロット電池２２ｂの定格容量Ｃｐに対する上記求めた現容量Ｃｐｘの割合Ｘ（％）を求める手段。
（６）上記求めた割合Ｘ（％）を、操作表示部３６で表示して報知するとともに、送受信部３９からデータ送信して管理センタ６０へ報知する手段。
【００３７】
（７）上記求めた割合Ｘ（％）が寿命切れ判定の基準値たとえば７０％以下のとき、寿命切れ報知ランプ３７を点灯する手段。
（８）上記求めた割合Ｘ（％）を試験履歴として記憶部３６に記憶する手段。
（９）上記時間ｔ（ｈ）の計測後にパイロット電池２２ｂを充電（回復充電）する手段。
（１０）上記充電が完了したときに常閉接点２２ｃを閉成（復帰）する手段。
【００３８】
つぎに、図２のフローチャートを参照しながら作用について説明する。
商用交流電源１０の電圧がＡＣ／ＤＣ変換部１１で直流電圧に変換され、その直流電圧がＤＣ／ＡＣ変換部１２で交流電圧に変換されて負荷１３に供給される。これにより、負荷１３が運転される。
【００３９】
制御部３１の内部タイマの計時に基づく一定時間ごとに試験タイミングとなり（ステップ１０１のＹＥＳ）、単電池ユニット２２の常閉接点２２ｃが開放される（ステップ１０２）。この開放により、単電池ユニット２２が組電池２０から切り離される。
【００４０】
常開接点２２ｃの開放時、放電部３２において、パイロット電池２２ｂに対する放電路が形成されてパイロット電池２２ｂが全放電するとともに、その放電電流Ｉａが試験用放電電流の設定値Ｉｓ一定に維持される（ステップ１０３）。
【００４１】
試験用放電電流の設定値Ｉｓは、パイロット電池２２ｂの定格容量Ｃｐ（Ａｈ）が単電池２１の定格容量Ｃｏ（Ａｈ）の１／１０であることから、単電池２１の設計上の放電電流（＝組電池２０の放電電流）の１／１０の値に定められる。つまり、単電池２１の定格容量Ｃｏが１０００（Ａｈ）で、放電電流が１Ｃ（Ａ）［＝１・“Ｃｏの値”（Ａ）＝１０００（Ａ）］であれば、設定値Ｉｓ＝１００（Ａ）が選定される。
【００４２】
放電路の形成と同時にタイムカウントｔ（ｈ）が開始され（ステップ１０４）、かつ電圧検知部３３によってパイロット電池２２ｂの電圧Ｅｐが検知される（ステップ１０５）。そして、検知電圧Ｅｐが試験用放電終止電圧の設定値Ｅｓまで低下したかどうかが判定される（ステップ１０６）。
【００４３】
試験用放電終止電圧の設定値Ｅｓは、上記放電電流に応じて定められている。たとえば、放電電流が０．１Ｃ（Ａ）の場合は設定値Ｅｓ＝１．８（Ｖ）、０．１６Ｃ（Ａ）の場合はＥｓ＝１．７５（Ｖ）、０．２３Ｃ（Ａ）の場合はＥｓ＝１．７（Ｖ）、０．６Ｃ（Ａ）の場合はＥｓ＝１．６（Ｖ）、１Ｃ（Ａ）の場合はＥｓ＝１．６（Ｖ）、２Ｃ（Ａ）の場合はＥｓ＝１．６（Ｖ）、３Ｃ（Ａ）の場合はＥｓ＝１．６（Ｖ）となる。
【００４４】
電圧Ｅｐが設定値Ｅｓまで低下したとき（ステップ１０６のＹＥＳ）、そのときのタイムカウントｔ（ｈ）に基づく下式の演算により、パイロット電池２２ｂの現容量Ｃｐｘ（Ａｈ）が求められる。
Ｃｐｘ（Ａｈ）＝Ｉｓ（Ａ）・ｔ（ｈ）＝１００（Ａ）・ｔ（ｈ）
たとえば、タイムカウントｔ（ｈ）が０．８（ｈ）であれば、Ｃｐｘ＝８０（Ａｈ）となる。タイムカウントｔ（ｈ）が０．６（ｈ）であれば、Ｃｐｘ＝６０（Ａｈ）となる。
【００４５】
パイロット電池２２ｂの現容量Ｃｐｘ（Ａｈ）が求められると、パイロット電池２２ｂの定格容量Ｃｐに対する現容量Ｃｐｘの割合Ｘ（％）が求められる（ステップ１０７）。
Ｘ（％）＝Ｃｐｘ／Ｃｐ
つまり、Ｃｐｘが８０（Ａｈ）であればＸ＝８０（％）、Ｃｐｘが６０（Ａｈ）であればＸ＝６０（％）となる。
【００４６】
パイロット電池２２ｂの定格容量Ｃｐに対する現容量Ｃｐｘの割合Ｘ（％）は、単電池２１の定格容量Ｃｏに対する現容量Ｃｏｘの割合にそのまま相当する。この割合Ｘ（％）は、操作表示部３６での表示により保守員に報知され、かつ送受信部３９からデータ送信されて管理センタ６０へ報知されるとともに、試験結果履歴として記憶部３６に記憶される（ステップ１０８）。
【００４７】
操作表示部３６を見た保守員や管理センタ６０の管理員は、割合Ｘ（％）に基づいて、単電池２１の寿命を判断することができる。たとえば、割合Ｘ（％）が７０（％）以下の場合、単電池２１が劣化して寿命切れの状態にあると判断することができる。また、割合Ｘ（％）が７０％以下になると（ステップ１０９のＹＥＳ）、寿命切れ報知ランプ３７が点灯する（ステップ１１０）。
こうして、寿命切れが報知されることにより、組電池２０を新品に交換するなどの適切な処置を直ちにとることができる。
【００４８】
上記時間ｔの計測が終了した後、充電部３４によってパイロット電池２２ｂが回復充電される（ステップ１１１）。この回復充電の条件はたとえば２．２３（Ｖ）である。
回復充電が終了すると（ステップ１１２のＹＥＳ）、単電池ユニット２２の常閉接点２２ｃが閉成（復帰）され（ステップ１１３）、試験終了が報知される（ステップ１１４）。
【００４９】
以上のように、主電池２２ａおよびパイロット電池２２ｂからなる単電池ユニット２２を単電池として組電池２０に組込み、容量の小さい方のパイロット電池２２ｂを全放電させてパイロット電池２２ｂの現容量Ｃｐｏを求めることにより、小さい放電電流で単電池２１の容量ひいては寿命を容易かつ的確に検出することができる。
【００５０】
パイロット電池２２ｂから組電池容量試験装置３０に流れる放電電流が小さく、パイロット電池２２ｂの回復充電に要するエネルギも小さいので、組電池容量試験装置３０を小型で安価なものとすることができる。
【００５１】
試験中に商用交流電源１０が停電した場合には、各単電池２１および主電池２２ａの放電によって負荷１３への電力供給が継続される。主電池２２ａの放電電流はパイロット電池２２ｂの未放電分を賄うために通常の１．１倍になる程度であり、主電池２２ａへの悪影響は生じない。
【００５２】
組電池容量試験装置３０による試験が定期的かつ自動的に実施されるとともに、試験結果が遠く離れた管理センタ６０にも報知されるので、組電池２０に対する保守管理が万全となる。管理センタ６０から発せられる試験開始指令を通信ネットワーク５０を介して組電池容量試験装置３０に送ることによっても、試験を開始することが可能である。
【００５３】
［２］第２の実施形態について説明する。
図３に示すように、組電池容量試験装置３０が電流検知器４０を有している。この電流検知器４０により、ＤＣ／ＡＣ変換部１２に流れるＤＣ負荷電流Ｉが検知される。
【００５４】
制御部３１は、負荷１３の運転時に負荷電流Ｉを検知し、その検知した負荷電流Ｉから単電池２１の放電電流（＝組電池２０の放電電流）を推定し、推定した放電電流の１／１０の値を試験用放電電流の設定値Ｉｓとして定める。つまり、負荷電流Ｉが１０００（Ａ）の場合、単電池２１の放電電流は１０００（Ａ）であると推定し、その１／１０の値である１００（Ａ）を設定値Ｉｓと定める。
【００５５】
また、制御部３１は、推定した放電電流に応じて、試験用放電終止電圧の設定値Ｅｓを定める。この設定値Ｅｓの定め方は第１の実施形態で述べたものと同じである。
【００５６】
以上のように、負荷電流Ｉから放電電流を推定し、その推定に基づいて設定値Ｉｓ，Ｅｓを定めることにより、放電電流がどのような値であっても、単電池２１の容量ひいては寿命を容易かつ的確に検出することができる。組電池容量試験装置３０の汎用性が大幅に向上する。
他の構成、作用、効果は第１の実施形態と同じである。
【００５７】
［３］第３の実施形態について説明する。
図４に示すように、単電池ユニット２２におけるパイロット電池２２ｂの接続線路に、第１の実施形態の常閉接点２２ｃに代えて、手操作式の開閉接点２２ｄが挿接されている。さらに、パイロット電池２２ｂの両端から接続用端子２２ｅ，２２ｆが導出されている。
【００５８】
組電池容量試験装置３０は、常設型でなく携帯型であり、試験の実施に際し、ケーブル端子が保守員により接続用端子２２ｅ，２２ｆに接続される。
【００５９】
また、組電池容量試験装置３０は、第１の実施形態における電源部３９に代えて、バッテリ電源４１を備えている。このバッテリ電源４１の電圧により組電池容量試験装置３０が動作する。
【００６０】
さらに、組電池容量試験装置３０の送受信部３８は、携帯型であることを考慮して、通信ネットワーク５０とのデータ送受信を無線通信たとえば無線電話回線を通して行う。
試験の実施に際し、保守員は、開閉接点２２ｄを開操作し、その状態で組電池容量試験装置３０を単電池ユニット２２の接続用端子２２ｅ，２２ｆにケーブル接続する。そして、操作表示部３６で開始操作を行うことにより、試験が開始される。
【００６１】
試験の終了後、保守員は、接続用端子２２ｅ，２２ｆから組電池容量試験装置３０のケーブル端子を外し、開閉接点２２ｄを閉操作する。
【００６２】
このような構成によれば、保守員が組電池容量試験装置３０を携帯して無停電電源装置の設置場所を巡回することができる。
【００６３】
なお、上記各実施形態では、無停電電源装置に搭載される組電池を例に説明したが、他の装置に搭載される組電池についても同様に適用可能である。無停電電源装置の回路構成についても限定はなく、図５に示したような単純なフロート充電回路に適用される組電池にも同様に適用できる。その他、この発明は上記実施例に限定されるものではなく、要旨を変えない範囲で種々変形実施可能である。
【００６４】
【発明の効果】
以上述べたようにこの発明によれば、小さい放電電流で単電池の容量ひいては寿命を容易かつ的確に検出することができる組電池容量試験装置および組電池容量試験方法を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１の実施形態の構成を示すブロック図。
【図２】第１の実施形態の作用を説明するためのフローチャート。
【図３】第２の実施形態の構成を示すブロック図。
【図４】第３の実施形態の構成を示すブロック図。
【図５】一般的な組電池およびその組電池に対するフロート充電回路の一例を示すブロック図。
【符号の説明】
１０…商用交流電源、１１…ＡＣ／ＤＣ変換部、１２…ＤＣ／ＡＣ変換部、１３…負荷、１４…監視部、１４ａ…常開接点、１５…充電回路、２０…組電池、２１…単電池、２２…単電池ユニット、２２ａ…主電池、２２ｂ…パイロット電池、３０…組電池容量試験装置、３１…制御部、３２…放電部、３３…電圧検出部、３４…充電部、３５…記憶部、３６…操作表示部、３７…寿命切れ報知ランプ、３８…送受信部、４０…電流検知器、５０…通信ネットワーク、６０…管理センタ[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an assembled battery capacity test apparatus and an assembled battery capacity test method for assembled batteries mounted on an uninterruptible power supply (UPS), a rectifier, and the like.
[0002]
[Prior art]
A standby power supply or uninterruptible power supply for communication equipment includes an assembled battery, and continues the operation of the load by supplying the discharge power of the assembled battery to the load when the commercial AC power supply fails. The assembled battery is configured by connecting a plurality of single cells.
[0003]
An example of the assembled battery and a float charging circuit for the assembled battery is shown in FIG.
In the figure, reference numeral 1 denotes a commercial AC power supply, and a power supply circuit 2 is connected to the power supply 1. The assembled battery 4 is charged by the DC voltage output from the power supply circuit 2 while the load 3 is operated. The assembled battery 4 is configured by connecting a plurality of unit cells 5 in series, and is provided for power supply backup to the load 3. When the commercial AC power supply 1 fails, the assembled battery 4 is discharged, and the operation of the load 3 is continued by the discharged power.
[0004]
For example, a lead storage battery is used as the unit cell 5, and the lead storage battery has a so-called life span for a certain usable period in design. When the service life is expired, there is a possibility that power supply to the load 3 at the time of a power failure cannot be performed.
[0005]
In general, the life of a storage battery varies depending on the use conditions such as the use environment temperature, the magnitude of the discharge current, and the discharge frequency. In order to determine the life, it is necessary to detect the current capacity of the unit cell 5.
[0006]
Conventionally, as a means for grasping the capacity of a unit cell, one unit cell in the assembled battery is selected as a sample, and the selected unit cell is fully discharged through a pseudo load at a rated current of 0.1 C (A) (C Is a rated capacity), and there is a method of measuring the capacity of a single cell based on the discharge state (for example, see Non-Patent Document 1).
[0007]
In addition, there is a method of estimating the capacity of a single cell by measuring the internal impedance of the single cell with an impedance measuring instrument or the like, and fitting the measured value to the correlation between the predetermined internal impedance and the predetermined capacity (for example, Non-Patent Document 2).
[0008]
Furthermore, the assembled battery is discharged for a short time with respect to the actual load, and a discharge curve is predicted from the discharge state until the voltage of the single cell drops to a predetermined discharge end voltage (set value). There is also a method for estimating the capacity of a single cell based on the above (see, for example, Non-Patent Document 3).
[0009]
[Non-Patent Document 1]
NTT Research Practical Report Vol. 34, No. 11, 1985 [0010]
[Non-Patent Document 2]
IEICE Transactions BI, Vol.J76-B-1 No.10, 1993 【0011】
[Non-Patent Document 3]
Technical report of IEICE, PE96-63, Vol.96, No.522, 1997 【0012】
[Problems to be solved by the invention]
The capacity of a storage battery is generally labeled as a 10 hour rate capacity. This 10 hour rate capacity is the product of 10 hour rate discharge current and 10 hours. The 10 hour rate discharge current is a discharge current such that the time until the voltage of the storage battery reaches a predetermined discharge start voltage 1.8 (V) after the discharge of the storage battery is started is 10 hours. That is.
In the above-described various capacity estimations, the 10 hour rate capacity is the standard.
[0013]
However, the actual discharge current of the assembled battery is not limited to the 10 hour rate discharge current, but rather is often different from the 10 hour rate discharge current. In particular, in the case of an assembled battery that requires short-time backup, such as an uninterruptible power supply, the actual discharge current is 1C (A) to 2C (A) that is 10 to 20 times the 10-hour rate discharge current. For example, in the case of a unit cell with a 10 hour rate capacity of 1000 (Ah), the discharge current reaches 1000 (A) to 2000 (A).
In order to detect the capacity in such a situation where a very large discharge current flows, it is necessary to prepare a large test device that can withstand the large discharge current, and it is difficult to realize it in terms of cost. Is the actual situation.
[0014]
Moreover, the life of the storage battery becomes shorter as the discharge current increases. In this respect, none of the above-described various capacity estimations is taken into consideration.
[0015]
It should be noted that correlation data between the internal impedance and capacity of a single cell is obtained in advance for each of a plurality of types of discharge currents having different sizes, and one of these correlation data is selected according to the actual discharge current for capacity estimation. However, to do so, it is necessary to collect correlation data for all types of storage batteries shipped from many manufacturers. The temperature characteristics that change the internal impedance must be taken into account. Such a procedure is time consuming, labor intensive and costly and difficult to implement.
[0016]
In view of the above circumstances, an object of the present invention is to provide an assembled battery capacity test apparatus and an assembled battery capacity test method capable of easily and accurately detecting the capacity of a single cell and hence the life with a small discharge current. And
[0019]
[Means for Solving the Problems]
An assembled battery capacity testing apparatus according to a first aspect of the present invention includes a plurality of single cells, and a first battery and a test battery whose sum of the rated capacities corresponds to the rated capacity of one of the single cells. A second battery is connected in parallel to each other, and a unit cell unit is formed by inserting a contact for opening in a test to the connection line of the second battery in the parallel circuit. The unit cell and the unit cell unit are connected in series. An assembled battery capacity testing apparatus for an assembled battery , comprising: means for forming a discharge path for the second battery when the contact is opened and maintaining the discharge current Ia at a set value Is; and formation of the discharge path Means for measuring a time t until the voltage Ep of the second battery subsequently drops to a set value Es; means for determining the current capacity of the second battery by multiplying the set value Is and the measured time t ; It has.
[0020]
An assembled battery capacity testing apparatus according to a second aspect of the present invention includes a plurality of single cells, and a first battery and a test battery whose sum of the rated capacities corresponds to the rated capacity of one of the single cells. A second battery is connected in parallel to each other, and a unit cell unit is formed by inserting a contact for opening in a test to the connection line of the second battery in the parallel circuit. The unit cell and the unit cell unit are connected in series. An assembled battery capacity testing apparatus for assembled batteries configured to form means for opening the contact periodically and in response to a test start command, and forming a discharge path for the second battery when the contact is opened Means for maintaining the discharge current Ia at the set value Is, means for measuring the time t until the voltage Ep of the second battery drops to the set value Es after the formation of the discharge path, and the set value Is For multiplication with the measurement time t Ri and a means for determining the current capacity of the second battery.
[0021]
An assembled battery capacity test apparatus according to a third aspect of the present invention includes a plurality of single cells, and a first battery and a test battery whose sum of the rated capacities corresponds to the rated capacity of one of the single cells. A second battery is connected in parallel to each other, and a unit cell unit is formed by inserting a contact for opening in a test to the connection line of the second battery in the parallel circuit. The unit cell and the unit cell unit are connected in series. comprises a battery pack constructed Te, a battery pack capacity test device of the uninterruptible power supply connected to the power supply line between the load the battery pack to the power supply, and means for detecting the load current I flowing through the load The discharge current of the unit cell is estimated from the detected load current I, and the value corresponding to the ratio of the estimated capacity of the second battery to the rated capacity of the unit cell in the estimated discharge current value is Test discharge for two batteries And determines as a setting value Is of the flow, means for determining the set value Es of the test discharge termination voltage for the second battery to a value which is determined in advance in accordance with the discharge current which is the estimated periodically, and In response to a test start command, means for opening the contact, means for forming a discharge path for the second battery when the contact is opened, and maintaining the discharge current Ia at the set value Is, and after forming the discharge path Means for measuring the time t until the voltage Ep of the second battery drops to the set value Es, and means for obtaining the current capacity of the second battery by multiplying the set value Is and the measured time t. ing.
[0022]
Assembled battery capacity test device of the invention according to claim 4, in any of the assembled battery capacity test device of the invention according to claim 1, 2, 3, further the current capacity determined above with respect to the rated capacity of the second battery Means for informing the ratio are provided.
[0023]
Assembled battery capacity test device of the invention according to claim 5, in any of the assembled battery capacity test device of the invention according to claim 1, 2, 3, further comprising means for charging the second battery after the measurement Yes.
[0024]
The battery pack capacity test method of the invention according to claim 6 has a plurality of single cells, and a first battery and a test battery whose sum of the rated capacities corresponds to the rated capacity of one of the single cells. A second battery is connected in parallel to each other, and a unit cell unit is formed by inserting a contact for opening in a test to the connection line of the second battery in the parallel circuit. The unit cell and the unit cell unit are connected in series. An assembled battery capacity test method for an assembled battery , comprising: a step of opening the contact periodically and in response to a test start command; and forming a discharge path for the second battery when the contact is opened. Maintaining the discharge current Ia at the set value Is, measuring the time t until the voltage Ep of the second battery drops to the set value Es after the formation of the discharge path, the set value Is and the measurement Multiplication with time t It comprises determining a capacity of the second battery, the by.
[0025]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
[1] A first embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. As shown in FIG. 1, an AC / DC converter 11 is connected to a commercial AC power supply 10, and a DC / AC converter 12 is connected to the output end of the AC / DC converter 11. The AC / DC converter 11 converts the voltage of the commercial AC power supply 10 into a DC voltage. The DC / AC converter 12 converts the output (DC voltage) of the AC / DC converter 11 into an AC voltage. The output of the DC / AC converter 12 is supplied to the load 13 as drive power.
[0026]
A battery pack 20 for power supply backup is connected to a DC power supply line between the output end of the AC / DC conversion unit 11 and the input end of the DC / AC conversion unit 12 via a normally open contact 14a of the monitoring unit 14. ing. The monitoring unit 14 monitors the AC / DC conversion unit 11, and closes the normally open contact 14 a when a proper output cannot be obtained from the AC / DC conversion unit 11 due to a power failure or voltage drop of the commercial AC power supply 10. To do.
[0027]
A charging circuit 15 is connected to the commercial AC power supply 10, and the assembled battery 20 is charged by a charging voltage output from the charging circuit 15.
[0028]
The AC / DC conversion unit 11, the DC / AC conversion unit 12, the monitoring unit 14, the charging circuit 15, and the assembled battery 20 constitute an uninterruptible power supply (UPS).
[0029]
The assembled battery 20 is configured by a series connection of a plurality of unit cells 21 and at least one unit cell unit 22. In the case of an uninterruptible power supply used as a standby power source for communication equipment, a group having 51 to 216 single cells (including single cell unit 22) and an output voltage of 110 (V) to 480 (V) A battery 20 is employed.
[0030]
The unit cell 21 is a lead storage battery having a rated capacity Co of, for example, 1000 (Ah). The unit cell unit 22 connects a first battery (referred to as a main battery) 22a and a second battery for testing (referred to as a pilot battery) 22b in parallel to each other, and a normally closed contact 22c is connected to a connection line of the pilot battery 22b in the parallel circuit. The sum of the rated capacity Cm of the main battery 22 a and the rated capacity Cp of the pilot battery 22 b corresponds to the rated capacity Co of one unit cell 21, and is the same as each unit cell 21. It can be regarded as a battery.
[0031]
Both the main battery 22 a and the pilot battery 22 b are the same type of lead storage battery as the single battery 21. The relationship between the rated capacity Cm of the main battery 22a and the rated capacity Cp of the pilot battery 22b is 100 (Ah) where the rated capacity Cp of the pilot battery 22b corresponds to, for example, 1/10 of the rated capacity Co of the unit cell 21. The rated capacity Cm of the main battery 22a is 900 (Ah) corresponding to the remaining 9/10 of the rated capacity Co of the single battery 21.
[0032]
A permanent battery pack capacity testing apparatus 30 is connected to both ends of the pilot battery 22b in the unit cell unit 22. The assembled battery capacity test apparatus 30 includes a control unit 31, a discharge unit 32, a voltage detection unit 33, a charging unit 34, a storage unit 35, an operation display unit 36, a life expiration notification lamp 37, a transmission / reception unit 38, and a power supply unit 39. Yes.
[0033]
The discharge unit 32 forms and blocks a discharge path for the pilot battery 22b in accordance with a command from the control unit 31, and adjusts the level of the discharge current Ia at the time of the formation. The voltage detector 33 detects the voltage of the pilot battery 22b. Charging unit 34 charges pilot battery 22b in accordance with a command from control unit 31.
[0034]
The transmission / reception unit 38 is connected to the server 61 of the management center 60 via the communication network 50, and transmits / receives data to / from the server 61. A terminal 62 such as a personal computer is connected to the server 61. The power supply unit 39 is connected to the commercial AC power supply 10 and outputs an operating voltage for the device 30.
[0035]
The control unit 31 has the following means (1) to (10) as main functions.
(1) The unit cell unit periodically (every constant time based on the time measured by the internal timer) and as necessary (in response to a test start operation on the operation display unit 36 or a test start command from the management center 60) Means for opening the 22 normally closed contacts 22c;
(2) Means for forming a discharge path for the pilot battery 22b in the discharge section 32 and maintaining the discharge current Ia at the set value Is of the test discharge current when the normally closed contact 22c is opened.
[0036]
(3) Means for measuring the time t (h) until the detection voltage (voltage of the pilot battery 22b) Ep of the voltage detection unit 33 drops to the set value Es of the test discharge end voltage after the discharge path is formed.
(4) Means for obtaining the current capacity Cpx of the pilot battery 22b by calculation based on the measurement time t (h).
(5) Means for obtaining the ratio X (%) of the obtained current capacity Cpx to the rated capacity Cp of the pilot battery 22b.
(6) Means for displaying and notifying the obtained ratio X (%) on the operation display unit 36, and transmitting data from the transmission / reception unit 39 to the management center 60.
[0037]
(7) Means for turning on the end of life notification lamp 37 when the obtained ratio X (%) is a reference value for determining end of life, for example, 70% or less.
(8) Means for storing the obtained ratio X (%) in the storage unit 36 as a test history.
(9) Means for charging (recovering charging) the pilot battery 22b after the time t (h) is measured.
(10) Means for closing (returning) the normally closed contact 22c when the charging is completed.
[0038]
Next, the operation will be described with reference to the flowchart of FIG.
The voltage of the commercial AC power supply 10 is converted into a DC voltage by the AC / DC converter 11, and the DC voltage is converted into an AC voltage by the DC / AC converter 12 and supplied to the load 13. As a result, the load 13 is operated.
[0039]
The test timing comes at regular intervals based on the time measured by the internal timer of the control unit 31 (YES in step 101), and the normally closed contact 22c of the single cell unit 22 is opened (step 102). By this opening, the unit cell unit 22 is disconnected from the assembled battery 20.
[0040]
When the normally open contact 22c is opened, a discharge path for the pilot battery 22b is formed in the discharge unit 32, and the pilot battery 22b is fully discharged, and the discharge current Ia is kept constant at the set value Is of the test discharge current. (Step 103).
[0041]
Since the rated capacity Cp (Ah) of the pilot battery 22b is 1/10 of the rated capacity Co (Ah) of the single battery 21, the set value Is of the test discharge current is the discharge current (design discharge current ( = 1/10 of the discharge current of the assembled battery 20). That is, if the rated capacity Co of the cell 21 is 1000 (Ah) and the discharge current is 1 C (A) [= 1 · “Co value” (A) = 1000 (A)], the set value Is = 100. (A) is selected.
[0042]
Simultaneously with the formation of the discharge path, a time count t (h) is started (step 104), and the voltage Ep of the pilot battery 22b is detected by the voltage detector 33 (step 105). Then, it is determined whether or not the detection voltage Ep has decreased to the set value Es of the test discharge end voltage (step 106).
[0043]
The set value Es of the test discharge end voltage is determined according to the discharge current. For example, when the discharge current is 0.1 C (A), the set value Es = 1.8 (V), and when 0.16 C (A), Es = 1.75 (V), 0.23 C (A) In the case of Es = 1.7 (V), 0.6C (A), Es = 1.6 (V), 1C (A), Es = 1.6 (V), 2C (A) In this case, Es = 1.6 (V), and in the case of 3C (A), Es = 1.6 (V).
[0044]
When the voltage Ep drops to the set value Es (YES in step 106), the current capacity Cpx (Ah) of the pilot battery 22b is obtained by the following calculation based on the time count t (h) at that time.
Cpx (Ah) = Is (A) .t (h) = 100 (A) .t (h)
For example, if the time count t (h) is 0.8 (h), Cpx = 80 (Ah). If the time count t (h) is 0.6 (h), Cpx = 60 (Ah).
[0045]
When the current capacity Cpx (Ah) of the pilot battery 22b is obtained, the ratio X (%) of the current capacity Cpx to the rated capacity Cp of the pilot battery 22b is obtained (step 107).
X (%) = Cpx / Cp
That is, if Cpx is 80 (Ah), X = 80 (%), and if Cpx is 60 (Ah), X = 60 (%).
[0046]
The ratio X (%) of the current capacity Cpx to the rated capacity Cp of the pilot battery 22b corresponds to the ratio of the current capacity Cox to the rated capacity Co of the single battery 21 as it is. This ratio X (%) is notified to the maintenance staff by the display on the operation display unit 36, is transmitted from the transmission / reception unit 39 to the management center 60, and is stored in the storage unit 36 as a test result history. (Step 108).
[0047]
A maintenance worker who sees the operation display unit 36 or a manager of the management center 60 can determine the lifetime of the unit cell 21 based on the ratio X (%). For example, when the ratio X (%) is 70 (%) or less, it can be determined that the unit cell 21 has deteriorated and has reached the end of its life. When the ratio X (%) is 70% or less (YES in Step 109), the end of life notification lamp 37 is turned on (Step 110).
Thus, by notifying the end of life, appropriate measures such as replacing the assembled battery 20 with a new one can be taken immediately.
[0048]
After the measurement of the time t is completed, the pilot battery 22b is recovered and charged by the charging unit 34 (step 111). The condition for this recovery charge is, for example, 2.23 (V).
When the recovery charge is completed (YES in step 112), the normally closed contact 22c of the unit cell unit 22 is closed (returned) (step 113), and the test end is notified (step 114).
[0049]
As described above, the single battery unit 22 including the main battery 22a and the pilot battery 22b is incorporated in the assembled battery 20 as a single battery, and the pilot battery 22b having the smaller capacity is fully discharged to obtain the current capacity Cpo of the pilot battery 22b. As a result, the capacity of the unit cell 21 and thus the life can be easily and accurately detected with a small discharge current.
[0050]
Since the discharge current flowing from the pilot battery 22b to the assembled battery capacity testing apparatus 30 is small and the energy required for recovery charging of the pilot battery 22b is also small, the assembled battery capacity testing apparatus 30 can be made small and inexpensive.
[0051]
When the commercial AC power supply 10 fails during the test, the power supply to the load 13 is continued by the discharge of each cell 21 and the main battery 22a. The discharge current of the main battery 22a is about 1.1 times the normal amount to cover the undischarged portion of the pilot battery 22b, and there is no adverse effect on the main battery 22a.
[0052]
The test by the assembled battery capacity test apparatus 30 is performed regularly and automatically, and the test result is also notified to the remote management center 60, so that the maintenance management for the assembled battery 20 is thorough. The test can also be started by sending a test start command issued from the management center 60 to the assembled battery capacity test apparatus 30 via the communication network 50.
[0053]
[2] A second embodiment will be described.
As shown in FIG. 3, the assembled battery capacity test apparatus 30 has a current detector 40. The current detector 40 detects a DC load current I flowing through the DC / AC converter 12.
[0054]
The control unit 31 detects the load current I during operation of the load 13, estimates the discharge current of the cell 21 (= discharge current of the assembled battery 20) from the detected load current I, and 1 / of the estimated discharge current. A value of 10 is determined as the set value Is of the test discharge current. That is, when the load current I is 1000 (A), it is estimated that the discharge current of the cell 21 is 1000 (A), and 100 (A), which is 1/10 of the value, is determined as the set value Is.
[0055]
Moreover, the control part 31 determines the setting value Es of the test discharge end voltage according to the estimated discharge current. The method of determining the set value Es is the same as that described in the first embodiment.
[0056]
As described above, the discharge current is estimated from the load current I, and the set values Is and Es are determined based on the estimation, so that the capacity and the life of the unit cell 21 can be increased regardless of the value of the discharge current. It can be detected easily and accurately. The versatility of the assembled battery capacity test apparatus 30 is greatly improved.
Other configurations, operations, and effects are the same as those in the first embodiment.
[0057]
[3] A third embodiment will be described.
As shown in FIG. 4, a manually operated switching contact 22d is inserted into the connection line of the pilot battery 22b in the unit cell unit 22 instead of the normally closed contact 22c of the first embodiment. Further, connection terminals 22e and 22f are led out from both ends of the pilot battery 22b.
[0058]
The assembled battery capacity test apparatus 30 is not a permanent type but a portable type, and the cable terminals are connected to the connection terminals 22e and 22f by maintenance personnel when the test is performed.
[0059]
Moreover, the assembled battery capacity test apparatus 30 includes a battery power supply 41 instead of the power supply unit 39 in the first embodiment. The assembled battery capacity test apparatus 30 is operated by the voltage of the battery power supply 41.
[0060]
Furthermore, the transmission / reception unit 38 of the assembled battery capacity test apparatus 30 performs data transmission / reception with the communication network 50 through wireless communication, for example, a wireless telephone line, in consideration of being portable.
When performing the test, the maintenance staff opens the switching contact 22d, and in this state, connects the battery pack capacity testing apparatus 30 to the connection terminals 22e and 22f of the unit cell unit 22. And a test is started by performing start operation with the operation display part 36. FIG.
[0061]
After the test is completed, the maintenance staff removes the cable terminal of the assembled battery capacity testing device 30 from the connection terminals 22e and 22f, and closes the switching contact 22d.
[0062]
According to such a configuration, the maintenance staff can carry the assembled battery capacity testing device 30 and go around the installation location of the uninterruptible power supply.
[0063]
In each of the above embodiments, the assembled battery mounted on the uninterruptible power supply apparatus has been described as an example. However, the present invention is also applicable to assembled batteries mounted on other apparatuses. The circuit configuration of the uninterruptible power supply is not limited, and can be similarly applied to an assembled battery applied to a simple float charging circuit as shown in FIG. In addition, the present invention is not limited to the above embodiment, and various modifications can be made without departing from the scope of the invention.
[0064]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, it is possible to provide an assembled battery capacity test apparatus and an assembled battery capacity test method capable of easily and accurately detecting the capacity of a single cell and hence the life with a small discharge current.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of a first embodiment.
FIG. 2 is a flowchart for explaining the operation of the first embodiment.
FIG. 3 is a block diagram showing a configuration of a second embodiment.
FIG. 4 is a block diagram showing a configuration of a third embodiment.
FIG. 5 is a block diagram showing an example of a general assembled battery and a float charging circuit for the assembled battery.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Commercial AC power source, 11 ... AC / DC conversion part, 12 ... DC / AC conversion part, 13 ... Load, 14 ... Monitoring part, 14a ... Normally open contact, 15 ... Charging circuit, 20 ... Assembly battery, 21 ... Single Battery: 22 ... Single cell unit, 22a ... Main battery, 22b ... Pilot battery, 30 ... Battery battery capacity testing device, 31 ... Control part, 32 ... Discharge part, 33 ... Voltage detection part, 34 ... Charge part, 35 ... Memory , 36 ... Operation display part, 37 ... Out-of-life notification lamp, 38 ... Transmission / reception part, 40 ... Current detector, 50 ... Communication network, 60 ... Management center

Claims

A first battery and a second test battery are connected in parallel to each other, and the second battery in the parallel circuit has a plurality of unit cells, and the sum of the rated capacities corresponds to the rated capacity of one unit cell. In an assembled battery capacity test apparatus for an assembled battery having a single battery unit formed by inserting a contact for opening in a battery connection line and connecting each single battery and the single battery unit in series ,
Means for forming a discharge path for the second battery when the contact is opened and maintaining the discharge current Ia at a set value Is;
Means for measuring a time t until the voltage Ep of the second battery drops to a set value Es after the formation of the discharge path;
Means for determining the current capacity of the second battery by multiplying the set value Is and the measurement time t ;
A battery pack capacity testing apparatus comprising:

A first battery and a second test battery are connected in parallel to each other, and the second battery in the parallel circuit has a plurality of unit cells, and the sum of the rated capacities corresponds to the rated capacity of one unit cell. In an assembled battery capacity test apparatus for an assembled battery having a single battery unit formed by inserting a contact for opening in a battery connection line and connecting each single battery and the single battery unit in series ,
Means for opening the contacts periodically and in response to a test start command ;
Means for forming a discharge path for the second battery when the contact is opened and maintaining the discharge current Ia at a set value Is;
Means for measuring a time t until the voltage Ep of the second battery drops to a set value Es after the formation of the discharge path;
Means for determining the current capacity of the second battery by multiplying the set value Is and the measurement time t ;
A battery pack capacity testing apparatus comprising:

A first battery and a second test battery are connected in parallel to each other, and the second battery in the parallel circuit has a plurality of unit cells, and the sum of the rated capacities corresponds to the rated capacity of one unit cell. It has a single cell unit formed by挿接contacts for testing upon opening the connection line of the battery, comprising a battery pack that is configured the respective cells and the single cell unit connected in series, the power of this battery pack In the battery pack capacity tester of the uninterruptible power supply connected to the power line between the load and the load,
Means for detecting a load current I flowing through the load;
A discharge current of the unit cell is estimated from the detected load current I, and a value corresponding to a ratio of a rated capacity of the second battery to a rated capacity of the unit cell among the estimated discharge current value is calculated as the second value . Means for determining as a set value Is of the test discharge current for the battery , and determining a set value Es of the test discharge end voltage for the second battery to a predetermined value according to the estimated discharge current ;
Means for opening the contacts periodically and in response to a test start command ;
Means for forming a discharge path for the second battery when the contact is opened and maintaining the discharge current Ia at the set value Is;
Means for measuring a time t until the voltage Ep of the second battery decreases to the set value Es after the formation of the discharge path;
Means for determining the current capacity of the second battery by multiplying the set value Is and the measurement time t ;
A battery pack capacity testing apparatus comprising:

In the assembled battery capacity test apparatus according to any one of claims 1, 2, and 3,
The assembled battery capacity test apparatus further comprising means for informing a ratio of the obtained current capacity to the rated capacity of the second battery.

In the assembled battery capacity test apparatus according to any one of claims 1, 2, and 3,
The assembled battery capacity test apparatus further comprising means for charging the second battery after the measurement.

A first battery and a second test battery are connected in parallel to each other, and the second battery in the parallel circuit has a plurality of unit cells, and the sum of the rated capacities corresponds to the rated capacity of one unit cell. In an assembled battery capacity test method for an assembled battery having a single battery unit formed by inserting a contact for opening in a battery connection line and connecting each single battery and the single battery unit in series ,
Periodically and in response to a test start command, opening the contact;
Forming a discharge path for the second battery when the contact is opened and maintaining the discharge current Ia at a set value Is;
Measuring the time t until the voltage Ep of the second battery drops to a set value Es after the formation of the discharge path;
Obtaining the capacity of the second battery by multiplying the set value Is and the measurement time t ;
An assembled battery capacity test method comprising: