JP4411012B2

JP4411012B2 - Vehicle antenna mounting structure

Info

Publication number: JP4411012B2
Application number: JP2003142030A
Authority: JP
Inventors: 恭崇中村
Original assignee: Fuji Jukogyo KK
Current assignee: Subaru Corp
Priority date: 2003-05-20
Filing date: 2003-05-20
Publication date: 2010-02-10
Anticipated expiration: 2023-05-20
Also published as: JP2004345397A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両用アンテナ取付構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種の車両用アンテナとして、光ビーコン用送受信部と、電波ビーコン用受信部とを有するいわゆるＶＩＣＳ用ビーコンアンテナが知られている（特許文献１参照。）。この車両用アンテナは、車両のインストルメントパネルの内側に配され、インストルメントパネルの上面に形成された孔部を、アンテナ本体を収納するケース体により閉塞する。この車両用アンテナにて、光ビーコンと電波ビーコンとを受信し、これらのビーコンに含まれた渋滞情報等により、車両側で渋滞情報等を認識できるようになっている。
【０００３】
この車両用アンテナでは、ケース体は略箱状に形成され、このケース体がインストルメントパネルと係脱自在となっている。すなわち、車両製造時に、作業者等は、アンテナ本体をケース体に組み込んだ後、ケース体をインストルメントパネルに係合させ、ケース体が組み込まれた状態のインストルメントパネルを車体側に取り付ける。
【０００４】
また、アンテナ本体のメンテナンス等に際しては、作業者等がインストルメントパネル内部の空間に潜り込み、ケース体をインストルメントパネルから取り外した後、ケース体からアンテナ本体を取り外して、アンテナ本体の修理、部品交換等を行う。また、アンテナ本体の修理が大がかりな場合等は、インストルメントパネルをケース体ごと車体側から取り外し、車両室内の居住空間、車両外の任意の場所等、比較的広い空間で行うことも可能である。
【０００５】
【特許文献１】
特開２００１−１３０３３３号公報
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
このように、前記車両用アンテナでは、インストルメントパネルにケース体を組み込んだ状態で、インストルメントパネルごと車体側に取り付けられることとなるので、取付作業が極めて面倒である。すなわち、製造ライン等で組立作業者等の負担が増大するとともに、車両製造時の工数が増大して製造コストが嵩むという問題があった。
【０００７】
また、アンテナ本体のメンテナンス等に際しても、インストルメントパネル内の狭小な空間に潜り込むか、インストルメントパネルごとケース体を車体側から外さないと作業を行うことができず、作業性が極めて悪いという問題点がある。さらには、アンテナ本体がケース体内に収納されているので、アンテナ本体をケース体内から速やかに取り外すことができず、アンテナ本体の修理、部品交換を速やかに行うことができないという問題点もある。
【０００８】
本発明は、前記事情に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、車両の製造ライン等で組立作業者等の負担を軽減及び車両の製造コストの低減を図ることができるとともに、メンテナンス作業を簡単容易に行うことができる車両用アンテナ取付構造を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するため、請求項１に記載の発明では、所定情報を受信する車両用アンテナを車両室内に設置する車両用アンテナ取付構造であって、
前記車両用アンテナは、車両のインストルメントパネルに係脱自在に固定される固定部と、前記固定部と係脱自在でアンテナ本体が設けられる本体部とを有し、
前記インストルメントパネルは、前記インストルメントパネルと車両のフロントガラスとの接触部分より下方で前記固定部と係合するアンテナ取付部を有し、
前記車両用アンテナの固定部及び本体部は前記インストルメントパネルの上面部より下方に位置することを特徴とする。
【００１０】
請求項１に記載の発明によれば、車両の製造時に、インストルメントパネルを車体側に取り付けておき、このインストルメントパネルに固定部を係合させることにより、車両用アンテナを簡単容易にインストルメントパネルに組み込むことができる。
また、車両用アンテナのメンテナンス等に際し、本体部を固定部から離脱させることにより、インストルメントパネル全体を車体側から取り外したり、車両用アンテナ全体をインストルメントパネル側から取り外したりすることなく、車体側から車両用アンテナを取り外すことができる。
【００１１】
従って、簡単容易に車両用アンテナをインストルメントパネルに組み込むことができるので、車両の製造ラインにおける組立作業員等の負担を軽減するとともに、作業員の工数を低減して車両の製造コストの低減を図ることができる。
また、インストルメントパネルに固定された固定部から本体部を取り外すことにより、車両用アンテナの清掃、分解、再組立等のメンテナンス作業を、車両室内の居住空間、車両外の任意の場所等、比較的広い空間で行うことができる。すなわち、車両用アンテナが車体側に取り付けられたまま、インストルメントパネル、車体パネル等により画成される狭小な空間でメンテナンス作業等を行う必要はない。また、車両外で車両用アンテナのメンテナンス作業を行う場合に、インストルパネル全体を取り外すという煩雑な作業を要することもなく、メンテナンス作業を簡単容易に行うことができる。
また、請求項１に記載の発明によれば、アンテナ取付部が乗員に視認されないので、車両室内の外観を損なうことなく、車両用アンテナをインストルメントパネルの内側に設置することができる。
また、車両用アンテナ側に塵埃等が侵入して、情報の受信状態が悪化したり、各制御基板等の機能が塵埃等により損なわれることもない。また、インストルメントパネルの内側に位置する車両用アンテナを頻繁に清掃する必要がなくなり、メンテナンス等に関しても極めて有利である。
【００１２】
請求項２に記載の発明では、請求項１に記載の車両用アンテナ取付構造において、前記車両用アンテナは、前記アンテナ本体が内蔵され前記インストルメントパネルと係脱自在のケース体を有し、前記ケース体は、前記インストルメントパネルと車両のフロントガラスとの接触部分より下方の、乗員に視認されない位置に配設されたことを特徴とする。
請求項３に記載の発明では、請求項１に記載の車両用アンテナ取付構造において、前記車両用アンテナは、前記アンテナ本体が内蔵され前記インストルメントパネルと係脱自在のケース体を有し、前記ケース体は、前記インストルメントパネルの上面部より下方の、乗員に視認されない位置に配設されたことを特徴とする。
請求項４に記載の発明では、請求項１から３のいずれか一項に記載の車両用アンテナ取付構造において、前記車両用アンテナは、前記アンテナ本体が内蔵され前記インストルメントパネルと係脱自在のケース体を有し、前記ケース体を、前記インストルメントパネルと係脱自在の第１部分と、この第１部分と係脱自在で前記アンテナ本体が固定される第２部分と、に分割自在とし、前記固定部を、前記ケース体の第１部分から構成し、前記本体部を、前記ケース体の第２部分と、これに固定された前記アンテナ本体と、から構成したことを特徴とする。
【００１３】
請求項４に記載の発明によれば、請求項１から３のいずれか一項の作用に加え、車両用アンテナはアンテナ本体が内蔵されるケース体を有するので、車両用アンテナの取扱いに便利である。
すなわち、車両の製造時に、車両用アンテナをインストルメントパネルに組み込む際に、ケース体を把持して取り扱えるし、ケース体に内蔵されたアンテナ本体が損傷することもない。
【００１４】
請求項５に記載の発明では、請求項４に記載の車両用アンテナ取付構造において、前記ケース体の前記第１部分又は前記第２部分に、第１部分と第２部分の係合解除操作用のレバー部を設けたことを特徴とする。
【００１５】
請求項５に記載の発明によれば、請求項４の作用に加え、アンテナ本体のメンテナンス等に際し、作業者等はレバー部を操作することにより、第１部分と第２部分の係合解除を行うことができる。従って、作業者等は簡単容易にケース体の第１部分と第２部分とを離脱させることができる。
【００１６】
請求項６に記載の発明では、請求項１から５のいずれか一項に記載の車両用アンテナ取付構造において、前記固定部の前記インストルメントパネルに対する係脱方向と、該固定部に対する前記本体部の係脱方向とが異なるよう構成したことを特徴とする。
【００１７】
請求項６に記載の発明によれば、請求項１から５のいずれか一項の作用に加え、アンテナ本体のメンテナンス等に際して本体部を車両側から取り外す場合に、作業者は、本体部が固定部から離脱する方向に力を加えることにより、本体部のみをインストルメントパネル側から取り外すことができる。ここで、この離脱方向は、車両用アンテナの固定部がインストルメントパネルから離脱する方向と異なっているので、本体部とともに固定部がインストルメントパネルから離脱することはない。
本体部のメンテナンス等が終了した後、インストルメントパネル側に取り付けられた状態の固定部に本体部を装着することにより、車両用アンテナ全体がインストルメントパネルに組み込まれた状態とすることができる。
【００１８】
従って、メンテナンス等に必要な本体部のみを取り外すことができ、メンテナンス作業者等の負担を軽減することができる。また、本体部とともに固定部までインストルメントパネルから離脱することもない。
【００１９】
請求項７に記載の発明では、請求項１から５のいずれか一項に記載の車両用アンテナ取付構造において、前記アンテナ本体は、光ビーコン用送受信部と、電波ビーコン用受信部と、を有するものであって、前記光ビーコン用送受信部と前記電波ビーコン用受信部とを別体とし、それぞれ所定の指向角度となるよう設置したことを特徴とする。
【００２０】
請求項７に記載の発明によれば、請求項１から５のいずれか一項の作用に加え、光ビーコン用送受信部と、電波ビーコン用受信部とを別体として、これらを分割配置することにより、インストルメントパネルの内側に画成される空間に応じて車両用アンテナを設置することができる。
また、光ビーコン用送受信部と、電波ビーコン用受信部とを、それぞれ最適な受信状態及び受信状態となる指向角度とすることができ、これらが一体的に形成されているものに比べ、光ビーコン及び電波ビーコンの受信及び受信を良好に行うことができる。
【００２１】
請求項８に記載の発明では、請求項６に記載の車両用アンテナ取付構造において、前記固定部に対する前記本体部の係脱方向が車両幅方向となるよう構成したことを特徴とする。
【００２２】
請求項９に記載の発明では、請求項１から８のいずれか一項に記載の車両用アンテナ取付構造において、前記車両用アンテナにおける所定情報の受信方向は、前記フロントガラス用のワイパーの停止位置より上方を指向することを特徴とする。
請求項９に記載の発明によれば、ワイパーの停止位置より上側は、ワイパーにより定期的にフロントガラス表面の汚れが払拭され、この払拭部分を通じて光、電波等を受信するので、確実に車両外部からの情報を受信することができる。また、フロントガラス表面に一時的に汚れが付着して情報の受信状態が一時的に悪化しても、ワイパーを作動させて汚れを払拭し情報の受信状態を速やかに回復することができる。そのため、車両用アンテナを車両室内に配置した際に、フロントガラスの汚れ等により受信状態が悪化するという弊害を除去することができ、受信状態を良好に保つことができる。
【００２３】
【発明の実施の形態】
図１から図１０は本発明の一実施形態を示すもので、図１は車両用アンテナ取付構造を示す車両の一部側面断面図、図２はインストルメントパネルに車両用アンテナを取り付けた状態を示す車両のフロントガラス下部付近の一部外観斜視図、図３は車両用アンテナをインストルメントパネルから取り外した状態を示す説明図、図４は車両用アンテナの外観斜視図、図５は車両用アンテナの一部分解説明図、図６はケース体の第２部分の一部分解斜視図、図７はインストルメントパネルから取り外した状態を示す車両用アンテナの外観斜視図、図８はケース体の第２部分を第１部分から取り外す際の動作を示す車両用アンテナの外観斜視図、図９はケース体の第２部分を第１部分から取り外す際の動作を示す車両用アンテナの外観斜視図、図１０はインストルメントパネルにＶＩＮプレートを取り付けた状態を示す車両のフロントガラス下部付近の一部外観斜視図である。
【００２４】
図１に示すように、この車両用アンテナ取付構造は、車両室内に設置されるインストルメントパネル１のフロントガラス２側の内側に、所定情報を受信するための車両用アンテナ３が、インストルメントパネル２と一体的に設けられるものである。
【００２５】
インストルメントパネル１は、車両室内の前部に設けられ、計器類、空調操作部、オーディオ機器等が埋設される。図１に示すように、インストルメントパネル１は、フロントガラス２との接触部分１ａから後方へ向かって略水平に延びるパネル上面部１ｂを有する。また、インストルメントパネル１には、接触部分１ａからフロントガラス２に沿って斜め下方へ延びる延在部１ｃが形成される。この延在部１ｃには、車両用アンテナ３が取り付けられるアンテナ取付部１ｄが形成される。本実施形態においては、アンテナ取付部１ｄは、延在部１ｃに形成された凹部１ｅである。また、このアンテナ取付部１ｄは、車両用アンテナ３と、車両を識別するためのプレート（ＶＩＮプレート１３）とが択一的に設置されるように構成される。
【００２６】
図１に示すように、フロントガラス２は、車両の室内外を仕切り、前下がりとなるよう車体側に固着される。図１０に示すように、フロントガラス２の周縁部には、ＶＩＮプレート１３が車両外部から視認されるように、セラミックプリント２ａの切欠部分２ｂが形成される。
【００２７】
また、自動車車両には、図１に示すように、フロントガラス２の室外側表面を払拭するためのワイパー４が設けられる。ワイパー４は、フロントガラス２の表面と当接するゴム材等を有し所定方向へ延びるブレード部４ａと、このブレード部４ａに連結され車体側のモータ（図示せず）により回動駆動するアーム部（図示せず）とを有する。図２に示すように、ワイパー４は、ブレード部４ａがフロントガラス２の下側にて略水平状態となったときに停止位置となるよう構成されている。
【００２８】
図１に示すように、車両用アンテナ３は、光ビーコン送受信部５と、電波ビーコン受信部６とを有するＶＩＣＳ用ビーコンアンテナである。光ビーコン送受信部５は光ビーコン用制御基板７に設けられ、電波ビーコン受信部６は電波ビーコン用制御基板８に設けられる。各制御基板７，８は別体のプリント基板であり、図６に示すように各制御基板７，８はフレキシブル基板等により電気的に接続される。すなわち、光ビーコン送受信部５と、電波ビーコン受信部６とは互いに別体の制御基板７，８に設けられている。電波ビーコン制御基板８に同軸ケーブル９が接続される（図４参照）。すなわち、車両用アンテナ３は、同軸ケーブル９を介してナビゲーション装置側と情報の送受信をするようになっている。本実施形態においては、光ビーコン送受信部５、電波ビーコン受信部６、光ビーコン用制御基板７、電波ビーコン用制御基板８等がアンテナ本体３ａをなしている。
【００２９】
また、車両用アンテナ３は、アンテナ本体３ａが内蔵されるケース体１０を有する。ケース体１０には同軸ケーブル９を挿通する孔が形成され、フロントガラス２側に臨む開口部１０ｆが形成される。ケース体１０は、この開口部１０ｆを所定の間隔をおいて外側から覆う赤外線透過面１０ａを有している。この赤外線透過面１０ａには、インストルメントパネル１の凹部１ｅと係合する爪１０ｂが形成される。すなわち、図３及び図７に示すように、赤外線透過面１０ａと開口部１０ｆとの隙間に、インストルメントパネル１の延在部１ｃを挿入させることにより、図１に示すようにケース体１０とインストルメントパネル１とが係合する。ここで、ケース体１０とインストルメントパネル１とは係脱自在であり、斜め上側後方へケース体１０を移動させるとこれらは係合し、斜め下側前方へケース体１０を移動させると、これらの係合が解除される。
【００３０】
図４及び図９に示すように、ケース体１０は、赤外線透過面１０ａ側のインストルメントパネル１側に係脱自在に固定される第１部分１０ｃと、この第１部分１０ｃと係脱自在でアンテナ本体３ａが固定される第２部分１０ｄとに分割自在となっている。本実施形態においては、第１部分１０ｃがインストルメントパネル１に係脱自在に固定される固定部３ｃをなし、第２部分１０ｄとアンテナ本体３ａが固定部３ｃに係脱自在に設けられる本体部３ｂをなす。また、本実施形態においては、図５及び図８に示すように、第２部分１０ｄを略左方向へ移動させると、これらの係合は解除され、第２部分１０ｄを略右方向へ移動させると、これらが係合するようになっている。すなわち、車両用アンテナ３の固定部３ｃのインストルメントパネル１に対する係脱方向と、固定部３ｃ（第１部分１０ｃ）に対する本体部３ｂの係脱方向とが異なるよう構成されている。
【００３１】
本実施形態においては、図４、図５、図８及び図９に示すように、第２部分１０ｄには、第１部分１０ｃと係合する凸部１０ｅ１を有し第１部分１０ｃと第２部分１０ｄの係合解除操作用のレバー部１０ｅが一体形成される。このレバー部１０ｅに、下方向に力を加えることにより、凹部と凸部の係合が解除され、第２部分１０ｄが第１部分１０ｃに対して移動自在となる。
【００３２】
図６に示すように、第２部分１０ｄには、光ビーコン用制御基板７及び電波ビーコン制御基板８が、ねじ１２等により固定される。図６に示すように、光ビーコン用制御基板７は電波ビーコン制御基板８よりも第１部分１０ｃ側に設置される。図１に示すように、光ビーコン用制御基板７は赤外線透過面１０ａと略平行に設置され、光ビーコン送受信部５が赤外先透過面１０ａ及びフロントガラス２を通じて車両外部と情報の送受信が可能なようになっている。本実施形態においては、光ビーコン送受信部５の送受信方向は、フロントガラス２におけるワイパー４のブレード部４ａの停止位置より上側を指向するようになっている。尚、本実施形態においては、図１に示すように、車両用アンテナ３の光ビーコン用制御基板７に、空調装置用の日照センサ１１が設けられている。すなわち、日照センサ１１にて検出された日射量もまた、同軸ケーブル９を介して送信されるようになっている。
【００３３】
以上のように構成された車両用アンテナ取付構造においては、インストルメントパネル１とフロントガラス２との接触部分１ａの下方にアンテナ取付部１ｄを形成したので、アンテナ取付部１ｄは車両室内の乗員の視界には入らない。本実施形態においては、日照センサ１１もまた、乗員に視認されることはない。
【００３４】
また、車両用アンテナ３がインストルメントパネル１とフロントガラス２との接触部分１ａの下方であり、車両室内の塵埃はこの接触部分１ａの上側に堆積するので、車両用アンテナ３側への塵埃の侵入が抑制される。本実施形態においては、日照センサ１１側への塵埃の侵入も抑制される。
【００３５】
また、ワイパー４の停止位置より上側は、ワイパー４により定期的にフロントガラス２表面の汚れが払拭される。すなわち、情報受信部は、この払拭部分を通じて光、電波等を受信するので、確実に車両外部からの情報を受信することができる。
また、フロントガラス２表面に一時的に汚れが付着して情報の受信状態が一時的に悪化しても、ワイパー４を作動させて汚れを払拭し情報の受信状態を速やかに回復することができる。
【００３６】
また、本実施形態の車両用アンテナ３によれば、車両の製造時に、インストルメントパネル１を車体側に取り付けておき、このインストルメントパネル１に固定部３ｃを係合させることにより、車両用アンテナ３を簡単容易にインストルメントパネル１に組み込むことができる。
また、車両用アンテナ３のメンテナンス等に際し、本体部３ｂを固定部３ｃから離脱させることにより、インストルメントパネル１全体を車体側から取り外したり、車両用アンテナ３全体をインストルメントパネル１側から取り外したりすることなく、車体側から車両用アンテナ３を取り外すことができる。
【００３７】
本実施形態においては、車両用アンテナ３のメンテナンス等に際して本体部３ｂを車両側から取り外す場合に、作業者は、本体部３ｂが固定部３ｃから離脱する方向に力を加えることにより、本体部３ｂのみをインストルメントパネル１側から取り外すことができる。ここで、この離脱方向は、車両用アンテナ３の固定部３ｃがインストルメントパネル１から離脱する方向と異なっているので、本体部３ｂとともに固定部３ｃがインストルメントパネル１から離脱することはない。
また、本体部３ｂのメンテナンス等が終了した後、インストルメントパネル１側に取り付けられた状態の固定部３ｃに本体部３ｂを装着することにより、車両用アンテナ３全体がインストルメントパネルに組み込まれた状態とすることができる。
【００３８】
また、車両用アンテナ３はアンテナ本体３ａが内蔵されるケース体１０を有するので、車両用アンテナの取扱いに便利である。すなわち、車両の製造時に、車両用アンテナ３をインストルメントパネル１に組み込む際に、ケース体１０を把持して取り扱えるし、ケース体１０に内蔵されたアンテナ本体３が損傷することもない。
【００３９】
このように、本実施形態の車両用アンテナ３によれば、インストルメントパネル１に係脱自在に固定される固定部３ｃと、この固定部３ｃに係脱自在に設けられる本体部３ｂとから構成し、簡単容易に車両用アンテナ３をインストルメントパネル１に組み込むことができるようにしたので、製造工場等における組立作業員の負担を軽減するとともに、作業員の工数を低減して車両の製造コストの低減を図ることができる。
また、インストルメントパネル１に固定された固定部３ｃから車両用本体部３ｂを取り外すことにより、車両用アンテナ３の清掃、分解、再組立等のメンテナンス作業を、車両室内の居住空間、車両外の任意の場所等、比較的広い空間で行うことができる。すなわち、車両用アンテナ３が車体側に取り付けられたまま、インストルメントパネル１、車体パネル等により画成される狭小な空間でメンテナンス作業等を行う必要はない。また、車両外で車両用アンテナ３のメンテナンス作業を行う場合に、インストルパネル１全体を取り外すという煩雑な作業を要することもなく、メンテナンス作業を簡単容易に行うことができる。
【００４０】
また、本実施形態の車両用アンテナによれば、車両用アンテナ３の固定部３ｃのインストルメントパネル１に対する係脱方向と、固定部３ｃに対する本体部３ｂの係脱方向とが異なるようにしたので、図９に示すように車両用アンテナ３のメンテナンス等に必要な本体部３ｂのみを取り外すことができ、メンテナンス作業者等の負担を軽減することができる。また、本体部３ｂとともに固定部３ｃまでインストルメントパネル１から離脱することもない。
【００４１】
また、本実施形態の車両用アンテナ３によれば、アンテナ本体３ａのメンテナンス等に際し、作業者等はレバー部１０ｅを操作することにより、第１部分１０ｃと第２部分１０ｄの係合解除を行うことができる。従って、作業者等は簡単容易にケース体１０の第１部分１０ｃと第２部分１０ｄとを離脱させることができる。
【００４２】
また、本実施形態の車両用アンテナ３によれば、光ビーコン用送受信部５と、電波ビーコン用受信部６とを別体として、これらを分割配置することにより、インストルメントパネル１の内側に画成される空間に応じて設置することができる。
また、光ビーコン用送受信部５と、電波ビーコン用受信部６とを、それぞれ最適な送受信状態及び受信状態となる指向角度とすることができ、これらが一体的に形成されているものに比べ、光ビーコン及び電波ビーコンの送受信及び受信を良好に行うことができる。
【００４３】
また、本実施形態の車両用アンテナ取付構造によれば、アンテナ取付部１ｄが乗員に視認されないので、車両室内の外観を損なうことなく、車両用アンテナ３をインストルメントパネル１の内側に設置することができる。
【００４４】
また、車両用アンテナ３側に塵埃等が侵入して、情報の受信状態が悪化したり、各制御基板７，８等の機能が塵埃等により損なわれることもない。また、インストルメントパネル１の内側に位置する車両用アンテナ３を頻繁に清掃する必要がなくなり、メンテナンス等に関しても極めて有利である。
【００４５】
さらには、日照センサ１１が乗員に視認されないので、インストルメントパネル１の上面に日照センサ１１が配されているもののように、車両室内の外観を損なうことはなく、これによっても車両室内の質感を向上することができる。また、日照センサ１１に塵埃等が付着して、日射量の検出に支障をきたすことはない。また、従来のように、インストルメントパネル１の上面に物品等が載置された際に、日照センサ１１への車両外部からの光の入射が遮られ、車両室内の空調制御が所期の制御状態から逸脱した状態となるといった弊害もない。
【００４６】
また、本実施形態の車両用インストルメントパネル１によれば、ＶＩＮプレート１３が取り付けられるものと、車両用アンテナ３が取り付けられるものとで、インストルメントパネル１の共用化を図ることができる。従って、車両の製造コストの低減を図ることができる。
【００４７】
また、本実施形態の車両用アンテナ取付構造によれば、光ビーコン送受信部５の送受信方向がワイパー４の停止位置の上側を指向するようにしたので、車両用アンテナ３を車両室内に配置した際に、フロントガラス２の汚れ等により受信状態が悪化するという弊害を除去することができ、受信状態を良好に保つことができる。
【００４８】
また、本実施形態の車両用アンテナ取付構造によれば、インストルメントパネル１にＶＩＮプレート１３が設置された場合には、セラミックプリント２ａの切欠部分２ｂを通じて車両外部から車両を識別することができる。
また、インストルメントパネル１に車両用アンテナ３が設置された場合には、この切欠部分２ｂを通じて、セラミックプリント２ａにより遮蔽されることなく、車両外部と光ビーコンの送受信を行うことができる。
さらに、ＶＩＮプレート１３が取り付けられるものと、車両用アンテナ３が取り付けられるものとで、フロントガラス２の共用化を図ることができる。従って、車両の製造コストの低減を図ることができる。
【００４９】
尚、前記実施形態においては、車両用アンテナ３がＶＩＣＳ用ビーコンアンテナであるものを示したが、例えばＦＭ用アンテナ等のような、他のアンテナであってもよい。
【００５０】
また、前記実施形態においては、日照センサ１１を光ビーコン送受信部５と一体的に設けたものを示したが、日照センサ１１が車両用アンテナ３と独立してインストルメントパネル１に配したものであってもよいことは勿論である。
【００５１】
また、前記実施形態においては、インストルメントパネル１のアンテナ取付部１ｄが車両用アンテナ３とＶＩＮプレート１３とで共用のものを示したが、このアンテナ取付部１ｄは車両用アンテナ３の専用のものであってもよい。
【００５２】
また、前記実施形態においては、車両用アンテナ３がケース体１０を有するものを示したが、ケース体１０を有さないものであっても、車両用アンテナ３がインストルメントパネル１に固定される固定部と、アンテナ本体３ａを有しこの固定部と係脱自在の本体部とを有する構成であればよい。
【００５３】
また、前記実施形態においては、インストルメントパネル１の凹部１ｅに、車両用アンテナ３のケース体１０の爪１０ｂが係合するものを示したが、これらの係脱構成は他の構成であってもよい。さらには、ケース体１０の第１部分１０ｃと第２部分１０ｄの係脱構成も任意であり、その他、具体的な細部構造等についても適宜に変更可能であることは勿論である。
【００５４】
【発明の効果】
以上詳述したように、本発明によれば、簡単容易に車両用アンテナをインストルメントパネルに組み込むことができるので、車両の製造ラインにおける組立作業員等の負担を軽減するとともに、作業員の工数を低減して車両の製造コストの低減を図ることができる。
また、インストルメントパネルに固定された固定部から本体部を取り外すことにより、車両用アンテナの清掃、分解、再組立等のメンテナンス作業を、車両室内の居住空間、車両外の任意の場所等、比較的広い空間で行うことができる。すなわち、車両用アンテナが車体側に取り付けられたまま、インストルメントパネル、車体パネル等により画成される狭小な空間でメンテナンス作業等を行う必要はない。また、車両外で車両用アンテナのメンテナンス作業を行う場合に、インストルパネル全体を取り外すという煩雑な作業を要することもなく、メンテナンス作業を簡単容易に行うことができる。
また、アンテナ取付部が乗員に視認されないので、車両室内の外観を損なうことなく、車両用アンテナをインストルメントパネルの内側に設置することができる。
また、車両用アンテナ側に塵埃等が侵入して、情報の受信状態が悪化したり、各制御基板等の機能が塵埃等により損なわれることもない。また、インストルメントパネルの内側に位置する車両用アンテナを頻繁に清掃する必要がなくなり、メンテナンス等に関しても極めて有利である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態を示すものであって、車両用アンテナ取付構造を示す車両の一部側面断面図である。
【図２】インストルメントパネルに車両用アンテナを取り付けた状態を示す車両のフロントガラス下部付近の一部外観斜視図である。
【図３】車両用アンテナをインストルメントパネルから取り外した状態を示す説明図である。
【図４】車両用アンテナの外観斜視図である。
【図５】車両用アンテナの一部分解説明図である。
【図６】ケース体の第２部分の一部分解斜視図である。
【図７】インストルメントパネルから取り外した状態を示す車両用アンテナの外観斜視図である。
【図８】ケース体の第２部分を第１部分から取り外す際の動作を示す車両用アンテナの外観斜視図である。
【図９】ケース体の第２部分を第１部分から取り外す際の動作を示す車両用アンテナの外観斜視図である。
【図１０】インストルメントパネルにＶＩＮプレートを取り付けた状態を示す車両のフロントガラス下部付近の一部外観斜視図である。
【符号の説明】
１インストルメントパネル
１ａ接触部分
１ｂパネル上面部（上面部）
１ｄアンテナ取付部
２フロントガラス
３車両用アンテナ
３ａアンテナ本体
３ｂ本体部
３ｃ固定部
４ワイパー
５光ビーコン送受信部
６電波ビーコン受信部
７光ビーコン用制御基板
８電波ビーコン用制御基板
１０ケース体
１０ｃ第１部分
１０ｄ第２部分
１０ｅレバー部
１３ＶＩＮプレート[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
  The present invention,carDual antennaMounting structureIt is about.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, as this type of vehicle antenna, a so-called VICS beacon antenna having an optical beacon transceiver and a radio beacon receiver is known (see Patent Document 1). This vehicular antenna is arranged inside an instrument panel of a vehicle, and a hole formed in the upper surface of the instrument panel is closed by a case body that houses the antenna body. The vehicle antenna receives optical beacons and radio wave beacons, and the vehicle side can recognize traffic jam information and the like based on traffic jam information and the like included in these beacons.
[0003]
In this vehicle antenna, the case body is formed in a substantially box shape, and the case body is freely detachable from the instrument panel. That is, at the time of manufacturing the vehicle, an operator or the like installs the antenna body into the case body, then engages the case body with the instrument panel, and attaches the instrument panel with the case body incorporated to the vehicle body side.
[0004]
For maintenance of the antenna body, etc., workers etc. may sink into the space inside the instrument panel, remove the case body from the instrument panel, remove the antenna body from the case body, repair the antenna body, and replace parts. Etc. Also, if the antenna body needs to be repaired, etc., the instrument panel can be removed from the vehicle body side together with the case body, and it can be carried out in a relatively large space such as a living space in the vehicle compartment or any place outside the vehicle. .
[0005]
[Patent Document 1]
JP 2001-130333 A
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
Thus, in the said vehicle antenna, since it will be attached to the vehicle body side with the instrument panel in the state which incorporated the case body in the instrument panel, attachment work is very troublesome. That is, there is a problem that the burden on an assembly worker or the like increases on a production line or the like, and the man-hour at the time of manufacturing the vehicle increases and the manufacturing cost increases.
[0007]
Also, during maintenance of the antenna body, etc., the problem is that the workability is extremely poor because it can not be done unless it enters the narrow space in the instrument panel or the case body is removed from the vehicle body side together with the instrument panel. There is a point. Furthermore, since the antenna body is housed in the case body, the antenna body cannot be quickly removed from the case body, and there is a problem that the antenna body cannot be repaired and parts cannot be replaced promptly.
[0008]
  The present invention has been made in view of the above circumstances, and the object of the present invention is to reduce the burden on an assembly worker and the like in a vehicle production line and the like and to reduce the production cost of the vehicle. Vehicle antenna for easy and easy maintenanceMounting structureIs to provide.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
  In order to achieve the object, the invention according to claim 1 is a vehicle antenna mounting structure in which a vehicle antenna for receiving predetermined information is installed in a vehicle compartment,
  The vehicle antenna has a fixed portion that is detachably fixed to an instrument panel of the vehicle, and a main body portion that is detachably connected to the fixed portion and is provided with an antenna body.
  The instrument panel is located below a contact portion between the instrument panel and a vehicle windshield.ByHas an antenna mounting part that engages with the fixed part.And
  The fixed portion and the main body portion of the vehicle antenna are positioned below the upper surface portion of the instrument panel.It is characterized by doing.
[0010]
According to the first aspect of the present invention, when the vehicle is manufactured, the instrument panel is attached to the vehicle body side, and the fixing portion is engaged with the instrument panel, so that the vehicle antenna can be easily and easily instrumented. Can be incorporated into panels.
Also, when performing maintenance of the vehicle antenna, etc., the main body part is detached from the fixed part, so that the entire instrument panel can be removed from the vehicle body side without removing the entire vehicle panel from the instrument panel side. The vehicle antenna can be removed.
[0011]
  Therefore, since the vehicle antenna can be easily and easily incorporated into the instrument panel, the burden on the assembly worker in the vehicle production line can be reduced, and the number of workers can be reduced to reduce the vehicle production cost. Can be planned.
  Also, by removing the main body from the fixed part fixed to the instrument panel, maintenance work such as cleaning, disassembly, and reassembly of the vehicle antenna can be compared with the living space inside the vehicle room, any place outside the vehicle, etc. Can be performed in a wide space. That is, it is not necessary to perform maintenance work or the like in a narrow space defined by an instrument panel, a vehicle body panel, or the like while the vehicle antenna is attached to the vehicle body side. Moreover, when performing the maintenance work of the vehicle antenna outside the vehicle, the maintenance work can be easily and easily performed without requiring a complicated work of removing the entire instrument panel.
  According to the first aspect of the present invention, since the antenna mounting portion is not visually recognized by the occupant, the vehicular antenna can be installed inside the instrument panel without impairing the appearance of the vehicle interior.
  In addition, dust or the like enters the vehicle antenna side, the information reception state is not deteriorated, and functions of each control board and the like are not impaired by the dust or the like. Further, it is not necessary to frequently clean the vehicle antenna located inside the instrument panel, which is extremely advantageous in terms of maintenance.
[0012]
  According to a second aspect of the present invention, in the vehicular antenna mounting structure according to the first aspect, the vehicular antenna includes a case body in which the antenna main body is built and detachable from the instrument panel, The case body is arranged at a position below the contact portion between the instrument panel and the windshield of the vehicle and not visible to the occupant.
  According to a third aspect of the present invention, in the vehicular antenna mounting structure according to the first aspect, the vehicular antenna includes a case body in which the antenna main body is built and detachable from the instrument panel, The case body is disposed at a position below the upper surface portion of the instrument panel and not visible to the occupant.
  Claim4In the invention described in claim 1,Any one of 3The vehicle antenna mounting structure according to claim 1, wherein the vehicle antenna has a case body in which the antenna body is built and is detachable from the instrument panel, and the case body is detachable from the instrument panel. A first part of the case body and a second part to which the antenna main body is fixed so as to be detachable from the first part, and the fixing part is constituted by the first part of the case body. The portion is composed of a second portion of the case body and the antenna main body fixed to the second portion.
[0013]
  Claim4According to the invention described in claim 1,Any one of 3In addition to the above operation, the vehicular antenna has a case body in which the antenna main body is built, so that it is convenient for handling the vehicular antenna.
  That is, when the vehicle antenna is incorporated into the instrument panel during the manufacture of the vehicle, the case body can be gripped and handled, and the antenna body built in the case body is not damaged.
[0014]
  Claim5In the invention described in claim4In the vehicle antenna mounting structure described in (1), a lever portion for disengaging the first portion and the second portion is provided in the first portion or the second portion of the case body.
[0015]
  Claim5According to the invention described in claim4In addition to the above operation, when performing maintenance or the like of the antenna body, an operator or the like can disengage the first portion and the second portion by operating the lever portion. Therefore, an operator or the like can easily and easily separate the first portion and the second portion of the case body.
[0016]
  Claim6In the invention described in claim 1,5In the vehicle antenna mounting structure according to any one of the above, the engagement / disengagement direction of the fixing portion with respect to the instrument panel is different from the engagement / disengagement direction of the main body portion with respect to the fixing portion. To do.
[0017]
  Claim6According to the invention described in claim 1,5In addition to the operation of any one of the above, when removing the main body from the vehicle side during maintenance of the antenna main body, the operator applies only a force in the direction in which the main body separates from the fixed portion, It can be removed from the instrument panel side. Here, since this separation direction is different from the direction in which the fixing portion of the vehicle antenna is detached from the instrument panel, the fixing portion is not detached from the instrument panel together with the main body portion.
  After the maintenance of the main body is completed, the entire vehicle antenna can be incorporated into the instrument panel by attaching the main body to the fixed portion attached to the instrument panel.
[0018]
Therefore, only the main body necessary for maintenance or the like can be removed, and the burden on the maintenance worker or the like can be reduced. Further, the main body part and the fixed part are not detached from the instrument panel.
[0019]
  Claim7In the invention described in claim 1,5The antenna mounting structure for a vehicle according to any one of the above, wherein the antenna body includes an optical beacon transmission / reception unit and a radio beacon reception unit, and the optical beacon transmission / reception unit and the radio wave The beacon receiving unit is a separate unit and is installed so as to have a predetermined directivity angle.
[0020]
  Claim7According to the invention described in claim 1,5In addition to the function of any one of the above, according to the space defined inside the instrument panel by separately arranging the optical beacon transceiver and the radio beacon receiver separately A vehicle antenna can be installed.
  In addition, the optical beacon transmitting / receiving unit and the radio beacon receiving unit can be set to directivity angles at which the receiving state and the receiving state are optimal, respectively. In addition, radio wave beacons can be received and received well.
[0021]
  Claim8In the invention described in claim6In the vehicular antenna mounting structure described above, the engagement / disengagement direction of the main body portion with respect to the fixed portion is configured to be a vehicle width direction.
[0022]
  Claim9In the invention described in claim 1,To any one of 8In the vehicular antenna mounting structure described above, the receiving direction of the predetermined information in the vehicular antenna is directed upward from the stop position of the windshield wiper.
  Claim9According to the invention described in the above, since the windshield surface is periodically wiped from the wiper stop position by the wiper and light, radio waves, etc. are received through the wiped portion, information from the outside of the vehicle is surely received. Can be received. Further, even if dirt is temporarily attached to the windshield surface and the information receiving state is temporarily deteriorated, the wiper can be operated to wipe off the dirt and the information receiving state can be quickly recovered. For this reason, when the vehicular antenna is arranged in the vehicle compartment, it is possible to remove the adverse effect that the reception state deteriorates due to dirt on the windshield, and the reception state can be kept good.
[0023]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
1 to 10 show an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a partial side sectional view of a vehicle showing a vehicle antenna mounting structure, and FIG. 2 shows a state in which the vehicle antenna is mounted on an instrument panel. FIG. 3 is an explanatory view showing a state in which the vehicle antenna is removed from the instrument panel, FIG. 4 is an external perspective view of the vehicle antenna, and FIG. 5 is the vehicle antenna. FIG. 6 is a partially exploded perspective view of the second part of the case body, FIG. 7 is an external perspective view of the vehicle antenna showing a state of being removed from the instrument panel, and FIG. 8 is the second part of the case body. FIG. 9 is an external perspective view of the vehicular antenna showing the operation when removing the first portion from the first portion, and FIG. 9 is an external perspective view of the vehicular antenna showing the operation when removing the second portion of the case body from the first portion. Is a partial perspective view of the vicinity of the windshield lower portion of a vehicle showing a state of attaching the VIN plate on the instrument panel.
[0024]
As shown in FIG. 1, this vehicle antenna mounting structure includes a vehicle antenna 3 for receiving predetermined information on the inside of a windshield 2 side of an instrument panel 1 installed in a vehicle compartment. 2 and one.
[0025]
The instrument panel 1 is provided in the front part of the vehicle compartment, and instruments, an air-conditioning operation part, audio equipment, etc. are embedded. As shown in FIG. 1, the instrument panel 1 has a panel upper surface portion 1 b that extends substantially horizontally from the contact portion 1 a with the windshield 2 toward the rear. Further, the instrument panel 1 is formed with an extending portion 1c extending obliquely downward along the windshield 2 from the contact portion 1a. An antenna attachment portion 1d to which the vehicle antenna 3 is attached is formed in the extending portion 1c. In the present embodiment, the antenna mounting portion 1d is a recess 1e formed in the extending portion 1c. The antenna mounting portion 1d is configured such that the vehicle antenna 3 and a plate (VIN plate 13) for identifying the vehicle are alternatively installed.
[0026]
As shown in FIG. 1, the windshield 2 partitions the vehicle interior and exterior and is fixed to the vehicle body side so as to be lowered forward. As shown in FIG. 10, a cutout portion 2 b of the ceramic print 2 a is formed on the periphery of the windshield 2 so that the VIN plate 13 can be viewed from the outside of the vehicle.
[0027]
Further, the automobile vehicle is provided with a wiper 4 for wiping the outdoor surface of the windshield 2 as shown in FIG. The wiper 4 has a blade portion 4a having a rubber material that contacts the surface of the windshield 2 and extending in a predetermined direction, and an arm portion connected to the blade portion 4a and driven to rotate by a motor (not shown) on the vehicle body side. (Not shown). As shown in FIG. 2, the wiper 4 is configured to be in a stop position when the blade portion 4 a is in a substantially horizontal state below the windshield 2.
[0028]
As shown in FIG. 1, the vehicular antenna 3 is a VICS beacon antenna having an optical beacon transmitting / receiving unit 5 and a radio beacon receiving unit 6. The optical beacon transmitting / receiving unit 5 is provided on the optical beacon control board 7, and the radio beacon receiving unit 6 is provided on the radio beacon control board 8. Each control board 7 and 8 is a separate printed circuit board, and as shown in FIG. 6, each control board 7 and 8 is electrically connected by a flexible board or the like. That is, the optical beacon transmitting / receiving unit 5 and the radio wave beacon receiving unit 6 are provided on separate control boards 7 and 8. A coaxial cable 9 is connected to the radio beacon control board 8 (see FIG. 4). In other words, the vehicle antenna 3 transmits and receives information to and from the navigation device side via the coaxial cable 9. In the present embodiment, the optical beacon transmission / reception unit 5, the radio beacon reception unit 6, the optical beacon control board 7, the radio beacon control board 8, and the like constitute the antenna body 3a.
[0029]
The vehicle antenna 3 has a case body 10 in which an antenna body 3a is built. A hole through which the coaxial cable 9 is inserted is formed in the case body 10, and an opening 10 f that faces the windshield 2 is formed. The case body 10 has an infrared transmitting surface 10a that covers the opening 10f from the outside at a predetermined interval. A claw 10b that engages with the recess 1e of the instrument panel 1 is formed on the infrared transmitting surface 10a. That is, as shown in FIG. 3 and FIG. 7, by inserting the extending portion 1c of the instrument panel 1 into the gap between the infrared transmitting surface 10a and the opening 10f, The instrument panel 1 is engaged. Here, the case body 10 and the instrument panel 1 are detachable. When the case body 10 is moved obliquely upward and rearward, they are engaged, and when the case body 10 is moved obliquely downward and forward, these are engaged. Is disengaged.
[0030]
As shown in FIGS. 4 and 9, the case body 10 is detachably fixed to the instrument panel 1 side on the infrared transmitting surface 10 a side, and the first portion 10 c is detachably engageable with the first portion 10 c. The antenna body 3a can be divided into a second portion 10d to which the antenna body 3a is fixed. In the present embodiment, the first portion 10c forms a fixing portion 3c that is detachably fixed to the instrument panel 1, and the second portion 10d and the antenna body 3a are detachably provided on the fixing portion 3c. Make 3b. Further, in the present embodiment, as shown in FIGS. 5 and 8, when the second portion 10d is moved substantially to the left, these engagements are released, and the second portion 10d is moved substantially to the right. And these are engaged. That is, the engagement / disengagement direction of the fixing portion 3c of the vehicle antenna 3 with respect to the instrument panel 1 is different from the engagement / disengagement direction of the main body portion 3b with respect to the fixing portion 3c (first portion 10c).
[0031]
In the present embodiment, as shown in FIGS. 4, 5, 8, and 9, the second portion 10 d has a protrusion 10 e 1 that engages with the first portion 10 c, and the first portion 10 c and the second portion 10 c. A lever portion 10e for engaging / disengaging the portion 10d is integrally formed. By applying a downward force to the lever portion 10e, the engagement between the concave portion and the convex portion is released, and the second portion 10d is movable with respect to the first portion 10c.
[0032]
As shown in FIG. 6, the optical beacon control board 7 and the radio beacon control board 8 are fixed to the second portion 10d with screws 12 or the like. As shown in FIG. 6, the optical beacon control board 7 is installed closer to the first portion 10 c than the radio beacon control board 8. As shown in FIG. 1, the optical beacon control board 7 is installed substantially parallel to the infrared transmission surface 10 a, and the optical beacon transmission / reception unit 5 can transmit / receive information to / from the outside of the vehicle through the infrared front transmission surface 10 a and the windshield 2. It is like that. In the present embodiment, the transmission / reception direction of the optical beacon transmission / reception unit 5 is directed upward from the stop position of the blade portion 4 a of the wiper 4 in the windshield 2. In the present embodiment, as shown in FIG. 1, a sunlight sensor 11 for an air conditioner is provided on the optical beacon control board 7 of the vehicle antenna 3. That is, the amount of solar radiation detected by the sunshine sensor 11 is also transmitted through the coaxial cable 9.
[0033]
In the vehicle antenna mounting structure configured as described above, since the antenna mounting portion 1d is formed below the contact portion 1a between the instrument panel 1 and the windshield 2, the antenna mounting portion 1d is used by a passenger in the vehicle compartment. Does not enter the field of view. In the present embodiment, the sunshine sensor 11 is also not visually recognized by the occupant.
[0034]
Further, since the vehicle antenna 3 is below the contact portion 1a between the instrument panel 1 and the windshield 2, dust in the vehicle compartment accumulates on the upper side of the contact portion 1a. Intrusion is suppressed. In the present embodiment, entry of dust into the sunshine sensor 11 side is also suppressed.
[0035]
Further, on the upper side from the stop position of the wiper 4, dirt on the surface of the windshield 2 is periodically wiped by the wiper 4. That is, since the information receiving unit receives light, radio waves, and the like through this wiping portion, it can reliably receive information from the outside of the vehicle.
Further, even if dirt is temporarily attached to the surface of the windshield 2 and the information receiving state is temporarily deteriorated, the wiper 4 can be operated to wipe off the dirt and promptly recover the information receiving state. .
[0036]
Moreover, according to the vehicle antenna 3 of the present embodiment, the instrument panel 1 is attached to the vehicle body side at the time of manufacture of the vehicle, and the fixed portion 3c is engaged with the instrument panel 1, thereby the vehicle antenna. 3 can be incorporated into the instrument panel 1 easily and easily.
Further, when the vehicle antenna 3 is maintained, the main body 3b is detached from the fixed portion 3c, so that the entire instrument panel 1 is removed from the vehicle body side, or the entire vehicle antenna 3 is removed from the instrument panel 1 side. The vehicle antenna 3 can be removed from the vehicle body side without doing so.
[0037]
In the present embodiment, when removing the main body 3b from the vehicle side during maintenance of the vehicle antenna 3, etc., the operator applies a force in a direction in which the main body 3b is detached from the fixed portion 3c, thereby the main body 3b. Can be removed from the instrument panel 1 side. Here, since the separation direction is different from the direction in which the fixing portion 3c of the vehicle antenna 3 is detached from the instrument panel 1, the fixing portion 3c is not detached from the instrument panel 1 together with the main body portion 3b.
In addition, after the maintenance of the main body 3b is completed, the entire vehicle antenna 3 is incorporated into the instrument panel by attaching the main body 3b to the fixed portion 3c attached to the instrument panel 1 side. State.
[0038]
Moreover, since the vehicle antenna 3 has the case body 10 in which the antenna body 3a is built, it is convenient for handling the vehicle antenna. That is, when the vehicle antenna 3 is incorporated into the instrument panel 1 during manufacture of the vehicle, the case body 10 can be gripped and handled, and the antenna body 3 built in the case body 10 is not damaged.
[0039]
Thus, according to the vehicle antenna 3 of the present embodiment, the vehicle antenna 3 includes the fixed portion 3c that is detachably fixed to the instrument panel 1 and the main body portion 3b that is detachably provided on the fixed portion 3c. In addition, since the vehicle antenna 3 can be easily incorporated into the instrument panel 1, the burden on the assembly worker in the manufacturing plant or the like is reduced, and the man-hours for the vehicle are reduced by reducing the number of workers. Can be reduced.
Further, by removing the vehicle main body 3b from the fixed portion 3c fixed to the instrument panel 1, maintenance work such as cleaning, disassembly, and reassembly of the vehicle antenna 3 can be performed in a living space in the vehicle interior, It can be performed in a relatively large space such as an arbitrary place. That is, it is not necessary to perform maintenance work or the like in a narrow space defined by the instrument panel 1, the vehicle body panel, and the like while the vehicle antenna 3 is attached to the vehicle body side. Further, when performing the maintenance work of the vehicle antenna 3 outside the vehicle, the maintenance work can be easily and easily performed without requiring a complicated work of removing the entire instrument panel 1.
[0040]
Further, according to the vehicle antenna of the present embodiment, the engagement / disengagement direction of the fixing portion 3c of the vehicle antenna 3 with respect to the instrument panel 1 is different from the engagement / disengagement direction of the main body portion 3b with respect to the fixing portion 3c. As shown in FIG. 9, only the main body 3b necessary for maintenance of the vehicle antenna 3 and the like can be removed, and the burden on the maintenance worker and the like can be reduced. In addition, the main body 3b and the fixed portion 3c are not separated from the instrument panel 1.
[0041]
Further, according to the vehicle antenna 3 of the present embodiment, when the antenna main body 3a is maintained, an operator or the like operates the lever portion 10e to release the engagement between the first portion 10c and the second portion 10d. be able to. Therefore, an operator or the like can easily and easily separate the first portion 10c and the second portion 10d of the case body 10 from each other.
[0042]
Further, according to the vehicle antenna 3 of the present embodiment, the optical beacon transmission / reception unit 5 and the radio beacon reception unit 6 are separated from each other, and these are divided and arranged on the inside of the instrument panel 1. It can be installed according to the space created.
In addition, the optical beacon transmission / reception unit 5 and the radio wave beacon reception unit 6 can be set to an optimum transmission / reception state and a directivity angle to be a reception state, respectively, compared to those in which these are integrally formed, Transmission / reception and reception of optical beacons and radio beacons can be performed satisfactorily.
[0043]
Further, according to the vehicle antenna mounting structure of the present embodiment, the antenna mounting portion 1d is not visually recognized by the occupant, so that the vehicle antenna 3 is installed inside the instrument panel 1 without impairing the appearance of the vehicle interior. Can do.
[0044]
Further, dust or the like does not enter the vehicle antenna 3 side, and the information receiving state is not deteriorated, and the functions of the control boards 7 and 8 are not impaired by the dust or the like. Moreover, it is not necessary to frequently clean the vehicular antenna 3 located inside the instrument panel 1, which is extremely advantageous in terms of maintenance.
[0045]
Further, since the sunshine sensor 11 is not visually recognized by the occupant, the appearance of the vehicle interior is not impaired as in the case where the sunshine sensor 11 is arranged on the upper surface of the instrument panel 1, and this also improves the texture of the vehicle interior. Can be improved. Further, dust or the like adheres to the sunshine sensor 11 and does not hinder the detection of the amount of solar radiation. Further, as in the prior art, when an article or the like is placed on the upper surface of the instrument panel 1, the incident of light from the outside of the vehicle to the sunshine sensor 11 is blocked, and the air conditioning control in the vehicle interior is the desired control. There is no negative effect of deviating from the state.
[0046]
Further, according to the vehicle instrument panel 1 of the present embodiment, the instrument panel 1 can be shared between the one to which the VIN plate 13 is attached and the one to which the vehicle antenna 3 is attached. Therefore, the manufacturing cost of the vehicle can be reduced.
[0047]
Further, according to the vehicle antenna mounting structure of the present embodiment, since the transmission / reception direction of the optical beacon transmission / reception unit 5 is directed to the upper side of the stop position of the wiper 4, the vehicle antenna 3 is disposed in the vehicle compartment. In addition, the adverse effect that the reception state deteriorates due to dirt on the windshield 2 can be eliminated, and the reception state can be kept good.
[0048]
Further, according to the vehicle antenna mounting structure of the present embodiment, when the VIN plate 13 is installed on the instrument panel 1, the vehicle can be identified from the outside of the vehicle through the cutout portion 2b of the ceramic print 2a.
Further, when the vehicle antenna 3 is installed on the instrument panel 1, the optical beacon can be transmitted / received to / from the outside of the vehicle without being shielded by the ceramic print 2a through the cutout portion 2b.
Further, the windshield 2 can be shared between the one to which the VIN plate 13 is attached and the one to which the vehicle antenna 3 is attached. Therefore, the manufacturing cost of the vehicle can be reduced.
[0049]
In the above-described embodiment, the vehicle antenna 3 is a VICS beacon antenna. However, other antennas such as an FM antenna may be used.
[0050]
Moreover, in the said embodiment, although what provided the sunlight sensor 11 integrally with the optical beacon transmission / reception part 5 was shown, the sunlight sensor 11 distribute | arranged to the instrument panel 1 independently of the vehicle antenna 3. FIG. Of course there may be.
[0051]
Moreover, in the said embodiment, although the antenna mounting part 1d of the instrument panel 1 showed what is shared by the vehicle antenna 3 and the VIN plate 13, this antenna mounting part 1d is a thing for exclusive use of the vehicle antenna 3 It may be.
[0052]
In the above embodiment, the vehicle antenna 3 has the case body 10. However, even if the vehicle antenna 3 does not have the case body 10, the vehicle antenna 3 is fixed to the instrument panel 1. What is necessary is just the structure which has a fixing | fixed part and the antenna main body 3a, and has this fixing | fixed part and a detachable main-body part.
[0053]
Moreover, in the said embodiment, although the nail | claw 10b of the case body 10 of the vehicle antenna 3 engages with the recessed part 1e of the instrument panel 1, these engagement / disengagement structures are other structures. Also good. Furthermore, the engagement / disengagement configuration of the first portion 10c and the second portion 10d of the case body 10 is arbitrary, and it is needless to say that the specific detailed structure and the like can be appropriately changed.
[0054]
【The invention's effect】
  As described above in detail, according to the present invention, the vehicle antenna can be easily and easily incorporated into the instrument panel, so that the burden on the assembly worker and the like in the vehicle production line can be reduced and the number of man-hours of the worker can be reduced. It is possible to reduce the manufacturing cost of the vehicle.
  Also, by removing the main body from the fixed part fixed to the instrument panel, maintenance work such as cleaning, disassembly, and reassembly of the vehicle antenna can be compared with the living space inside the vehicle room, any place outside the vehicle, etc. Can be performed in a wide space. That is, it is not necessary to perform maintenance work or the like in a narrow space defined by an instrument panel, a vehicle body panel, or the like while the vehicle antenna is attached to the vehicle body side. Moreover, when performing the maintenance work of the vehicle antenna outside the vehicle, the maintenance work can be easily and easily performed without requiring a complicated work of removing the entire instrument panel.
  Further, since the antenna mounting portion is not visually recognized by the occupant, the vehicle antenna can be installed inside the instrument panel without impairing the appearance of the vehicle interior.
  In addition, dust or the like enters the vehicle antenna side, the information reception state is not deteriorated, and functions of each control board and the like are not impaired by the dust or the like. Further, it is not necessary to frequently clean the vehicle antenna located inside the instrument panel, which is extremely advantageous in terms of maintenance.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a partial side cross-sectional view of a vehicle showing a vehicle antenna mounting structure according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a partial external perspective view of the vicinity of the lower part of the windshield of the vehicle, showing a state in which the vehicle antenna is attached to the instrument panel.
FIG. 3 is an explanatory view showing a state in which the vehicle antenna is removed from the instrument panel.
FIG. 4 is an external perspective view of a vehicle antenna.
FIG. 5 is a partially exploded explanatory view of a vehicle antenna.
FIG. 6 is a partially exploded perspective view of a second portion of the case body.
FIG. 7 is an external perspective view of the vehicle antenna showing a state where it is removed from the instrument panel.
FIG. 8 is an external perspective view of a vehicle antenna showing an operation when a second part of the case body is removed from the first part.
FIG. 9 is an external perspective view of the vehicle antenna showing an operation when the second part of the case body is removed from the first part.
FIG. 10 is a partial external perspective view of the vicinity of the lower part of the windshield of the vehicle showing a state in which the VIN plate is attached to the instrument panel.
[Explanation of symbols]
  1 Instrument panel
  1a Contact part
  1b        Panel upper surface (upper surface)
  1d Antenna mounting part
  2 Windshield
  3 Vehicle antenna
  3a Antenna body
  3b Body
  3c fixed part
  4 Wiper
  5 Optical beacon transceiver
  6 radio wave beacon receiver
  7 Control board for optical beacon
  8 Radio wave beacon control board
  10 Case body
  10c 1st part
  10d second part
  10e Lever part
  13 VIN plate

Claims

A vehicle antenna mounting structure in which a vehicle antenna that receives predetermined information is installed in a vehicle compartment,
The vehicle antenna has a fixed portion that is detachably fixed to an instrument panel of the vehicle, and a main body portion that is detachably connected to the fixed portion and is provided with an antenna body.
The instrument panel is to have the antenna attachment portion which engages with the fixed part under side than the contact portion of the front glass of the instrument panel and the vehicle,
The vehicle antenna mounting structure, wherein the fixed portion and the main body portion of the vehicle antenna are located below the upper surface portion of the instrument panel .

The vehicle antenna is
The antenna body has a built-in case body that is detachable from the instrument panel,
2. The vehicle antenna mounting structure according to claim 1, wherein the case body is disposed at a position below a contact portion between the instrument panel and a windshield of the vehicle and is not visually recognized by an occupant.

The vehicle antenna is
The antenna body has a built-in case body that is detachable from the instrument panel,
2. The vehicle antenna mounting structure according to claim 1, wherein the case body is disposed at a position below an upper surface portion of the instrument panel and is not visually recognized by an occupant.

The vehicle antenna is
The antenna body has a built-in case body that is detachable from the instrument panel,
The case body is separable into a first part that is detachable from the instrument panel and a second part that is detachable from the first part and to which the antenna body is fixed.
The fixing part is constituted by a first part of the case body,
The vehicular antenna mounting structure according to any one of claims 1 to 3, wherein the main body portion includes a second portion of the case body and the antenna main body fixed to the second portion. .

The vehicular antenna mounting structure according to claim 4 , wherein a lever portion for disengaging the first portion and the second portion is provided in the first portion or the second portion of the case body. .

The disengagement direction with respect to the instrument panel of the fixed portion, the vehicle according to any one of claims 1 5, characterized in that the engaging and disengaging direction of said body portion to said fixed portion is configured differently Antenna mounting structure.

The antenna body has an optical beacon transceiver and a radio beacon receiver,
The vehicular antenna according to any one of claims 1 to 6 , wherein the optical beacon transmitting / receiving unit and the radio beacon receiving unit are separated and installed so as to have a predetermined directivity angle. Mounting structure.

The vehicle antenna mounting structure according to claim 6 , wherein the engagement / disengagement direction of the main body portion with respect to the fixing portion is a vehicle width direction.

The vehicle antenna mounting structure according to any one of claims 1 to 8 , wherein a reception direction of the predetermined information in the vehicle antenna is directed upward from a stop position of the windshield wiper.