JP4414919B2 - Retractable side stay - Google Patents
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Description
本発明は、主としてトラックや建機など産業車両におけるサイドミラーを取付けるのに用いられる可倒式サイドステーに関するものである。 The present invention relates to a retractable side stay mainly used for mounting a side mirror in an industrial vehicle such as a truck or a construction machine.
一般に、トラックや建機などの産業車両では、車両の運転室の外側部には後方や前下方の視界性を良くするために、車体の外側へ張出してサイドミラーが取付けられている。そして、そのサイドミラーは乗用自動車とは異なり車体から比較的大きく外側に突き出すようにして設けられるステーに支持されている。そのために、車体側面からの張出し量が大きくなることから、走行時以外で車庫に格納する場合や運搬車両に搭載されて遠方に移送される場合などで、車幅を狭める必要があるときにサイドミラーとその支持部材(ステー)を車体側面に沿わせて格納できるように可倒式にされている。このようなサイドミラーの支持構造については、各種の構造が提案され、実用に供されている(例えば、特許文献1,2など)。これらサイドミラーの支持構造は、主として車体外側の上部と中間部とにそれぞれ取着されて側方に向けて突き出すように設けられるブラケットに、ミラーを取付けるサイドミラー支持ステーの両端部を、それぞれ縦軸方向に軸支されて水平方向に回動可能に取着されて、車体外側の使用位置と車体側部の格納位置との間で回動できるように支持されている。そして、なかにはそのサイドミラー支持ステーを電動モータによって駆動して格納できるように構成されたものもある。
In general, in an industrial vehicle such as a truck or a construction machine, a side mirror is attached to the outside of the cab of the vehicle so as to extend to the outside of the vehicle body in order to improve the visibility of the rear and front and lower sides. The side mirror is supported by a stay provided so as to protrude relatively large outward from the vehicle body, unlike a passenger car. For this reason, the amount of overhang from the side of the vehicle body increases, so it is necessary to reduce the width of the vehicle when it is necessary to reduce the width of the vehicle, such as when storing in a garage other than during traveling, The mirror and its support member (stay) are retractable so that they can be stored along the side of the vehicle body. For such a side mirror support structure, various structures have been proposed and put into practical use (for example,
これらトラックやバスなどの車両におけるサイドミラーの支持構造に対して、油圧ショベルなどの建設機械車両にあっては、運転室の構造がトラックやバスに較べて小さい構造になっているので前述のような大型化する支持構造は採用されていない。また一般的に、サイドミラーの支持ステーは、直接車体の運転室外側面に取着されることが少なく、例えば図8に示されるように、下部走行体(図示せず)に支持される旋回フレーム35上に搭載された運転室30の前部支柱31(フロントピラー)の外側に沿って付設されるパイプ手摺り33を利用して、その支持ステー50基端が装着されている。その支持ステー50の基端を車両側に装着するには、一般的にパイプ手摺り33に固着する取付金具55に対して、前記支持ステー50の基端に設けられたボス部51で固定的にボルト(図示せず)締結されている。
Compared to the support structure of side mirrors in vehicles such as trucks and buses, in construction machinery vehicles such as hydraulic excavators, the structure of the cab is smaller than that of trucks and buses. The support structure which enlarges is not adopted. In general, the support stay of the side mirror is rarely attached directly to the outer surface of the cab of the vehicle body. For example, as shown in FIG. 8, the turning frame is supported by a lower traveling body (not shown). The base end of the
一方、前記サイドミラーの支持構造にあっては、そのサイドミラー支持ステーをミラー使用位置に展開してその位置維持するとともに、不測の外力を受けたとき、駆動部に障害が発生しないようにする目的で、回転支持部を設けてその回転面に凹凸が形成され、その一方の回転面に複数個のボールを配置して、対向する回転面にそのボールを受入れる凹部と凸部とを交互に配して、凹部とボールとが係合して正常に保たれていて定置され、外力を受けるとボールが対向する側の凸部に乗り上げて(あるいはこの逆)回動変位できるようにするボールラッチ機構が組込まれていることが、例えば特許文献3または特許文献4によって知られている。
On the other hand, in the support structure of the side mirror, the side mirror support stay is expanded to the mirror use position and maintained in that position, and when the unexpected external force is received, the drive unit is prevented from being damaged. For the purpose, a rotation support part is provided to form irregularities on the rotation surface, a plurality of balls are arranged on one of the rotation surfaces, and concave and convex portions for receiving the balls are alternately arranged on the opposite rotation surfaces. A ball that is placed in a normal position by engaging the concave portion and the ball, and that allows the ball to ride on the convex portion on the opposite side (or vice versa) when subjected to an external force so that the ball can be displaced. It is known from
ところで、例えば建設機械(具体的に油圧ショベル)における運転室の横に配設するサイドミラーにあっては、前記図8にて示されるように、運転室30の前部支柱31(フロントピラー)に沿設のパイプ手摺り33を利用してステー50の基端を装着されているために、この建設機械車両を工場や基地から作業現場へ陸送する際に、車体から大きく張出すサイドミラー25が輸送に支障を来たすので、車体側へ格納する必要が生じる。このサイドミラー25を格納するには基端を取付金具55に締結しているボルトを緩めて回動させ、ステー50をその基端締結のボルト部分で回動させて処置している。したがって、作業現場での前記車両の使用時には、サイドミラー50を格納位置から使用位置に戻して固定して使用状態に直す作業が行われている。そのために、この建設機械車両の陸送に伴いそのつど前記格納操作と復元操作を行わねばならず、そのたびに締結部でボルトの緩め操作と締め付け操作を繰返すことになり厄介である。しかも、締め付けを十分に行っておかないと運転中は激しい振動を伴うのでサイドミラーの向きが狂ったり、またサイドミラーの破損に繋がるという問題もある。
By the way, for example, in a side mirror disposed beside the cab in a construction machine (specifically, a hydraulic excavator), as shown in FIG. 8, the front column 31 (front pillar) of the
このようなサイドミラーの格納を容易にするには、前記特許文献1,2などで知られるような方式にすればよいが、建設機械にあっては前述のようにパイプ手摺りに取付けられる構造となっているので、どうしても片持ち構造となり、安定性に問題がある。また、位置決めを行うのに、前記ラッチ構造を採用するとよいが、前記のようにボールラッチ構造とするには定常時支持ステーが振動などで回動変位するのを防止するのにどうしても回転軸方向に押付け力を必要とする。これに対して前記特許文献3または特許文献4で示されるようにコイルバネによる押付け力を得る方式では、どうしてもそのコイルバネを配置するために支持軸部が大きくなり、構造的に好ましくないという問題点がある。
In order to facilitate the storage of such a side mirror, a method such as that disclosed in
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、格納/展開を容易にすると同時に、定常時には安定姿勢を維持できて小型化できる構成の主としてサイドミラーを支持するのに適した可倒式サイドステーを提供することを目的とするものである。 The present invention has been made in view of such circumstances, and is suitable for mainly supporting a side mirror having a structure that can be easily stored / deployed and at the same time can maintain a stable posture and can be miniaturized. The purpose is to provide a retractable side stay.
前記目的を達成するために、本発明による可倒式サイドステーは、
車両の運転室外側部に付設された支持体に基部が取着される装着部材と、先端部に被支持器具が取付けられる所要長さの支持ステーと、前記装着部材の本体上に配置され、前記支持ステーの基端が取付けられる支持部材と、この支持部材を前記装着部材の本体に接して回動させるようにそれら支持部材と装着部材とを繋ぐ枢支軸と、前記支持部材の前記枢支軸周りの回動を規制するボールラッチ機構とを備え、
前記ボールラッチ機構は、その回動規制力を付与する押圧力発生部材として重ね皿バネが枢支軸周りに配設されており、その重ね皿バネは、前記枢支軸を横断して設けられた係止孔に嵌合装着される係止ピンにてその押圧力を設定保持するようにされ、
前記装着部材には所定の角度位置にストッパが設けられ、前記係止ピンの端部が前記ストッパと接することによって前記支持ステーの回動範囲が規制されることを特徴とするものである。
In order to achieve the above object, the retractable side stay according to the present invention comprises:
A mounting member whose base is attached to a support attached to the outer side of the driver's cab of the vehicle, a support stay of a required length to which a supported instrument is attached to the tip, and a body of the mounting member; A support member to which a base end of the support stay is attached, a pivot shaft connecting the support member and the mounting member so as to rotate the support member in contact with the body of the mounting member, and the pivot of the support member and a ball latch mechanism for restricting the rotation around the support shaft,
The ball latching mechanism, disc springs stacked as a pressing force generating member for applying a rotation restricting force of that is disposed around the pivot shaft, the overlapped disc spring is provided across the pivot shaft The pressing force is set and held by the locking pin fitted and mounted in the locking hole,
The mounting member is provided with a stopper at a predetermined angular position, and the rotation range of the support stay is restricted by the end of the locking pin being in contact with the stopper .
本発明において、前記重ね皿バネは、その重ね基部が前記支持部材または前記装着部材に設けられる凹所内に受止められて位置決めされるのが好ましい。 In the present invention, the heavy I disc spring, the the overlapped base portion Ru is positioned is caught in a recess provided in the support member or the mounting member is preferred.
本発明における可倒式サイドステーは、車両の外側部に付設されている支持体(例えば手摺り部材)を利用して例えば運転室の外側部にてサイドミラーの支持ステーとして使用できる。この場合、前記手摺り部材に取着する装着部材によって回動可能に支持される支持ステーの支持部材が、ボールラッチ機構によって回動を規制されて使用位置では支持ステーを車幅方向に突出して安定して支持ステーの先端に取着した被支持器具(サイドミラー)を保持できる。そして、サイドミラーを格納する必要があるときには支持ステーを手で押して車体側に回動させると、ボールラッチ機構が強制的に解除されて格納位置まで移動させることができる。したがって、この種のサイドミラーの支持ステーとしては、従来のように取付部のボルト締結を緩めたりすることなく可倒できるので、格納作業を容易にするという利点がある。 The retractable side stay in the present invention can be used as a support stay for a side mirror, for example, at the outer side of the cab using a support body (for example, a handrail member) attached to the outer side of the vehicle. In this case, the support members of the support stays which are pivotally supported by the mounting member attached to the handrail member, protrudes the support stay in the vehicle width direction in the use position are restricting the rotation by a ball latching mechanism A supported device ( side mirror ) attached to the tip of the support stay can be held stably. When it is necessary to store the side mirror, if the support stay is pushed by hand and turned to the vehicle body side, the ball latch mechanism is forcibly released and can be moved to the storage position. Therefore, the support stay for this type of side mirror can be tilted without loosening the bolt fastening of the mounting portion as in the prior art, and has the advantage of facilitating the storing operation.
本発明によれば、支持ステーの支持部に設けられるボールラッチ機構の所定位置での固定保持機能(押圧作用力)が、重ね皿バネによって得られるので、当該部分を嵩低くしてコンパクトに纏めることができる。しかも軸方向に僅かな変位量で大きな押圧力が得られるので、ボールラッチ機構における保持機能が向上し、大きな振動など外力が加わっても所定位置に支持ステーを保持できることになり、例えば油圧ショベルなど作業時に激しい振動が作用するような産業車両に使用して効果的である。また、装着部材側にストッパが設けられ、重ね皿バネの押圧力設定の係止ピンを利用し、これらを組合わせることにより、支持ステーの回動角範囲を規制することができ、小さなスペースでサイドステーの可倒機能を合理的に発揮することができる。 According to the present invention, the fixed holding function at a given position of the ball latching mechanism provided in the support portion of the support stay (pressing action force), since the superimposed dishes Ru obtained by a spring, a compact and the partial volume low together can Rukoto. Moreover, since a large pressing force can be obtained with a small amount of displacement in the axial direction, the holding function of the ball latch mechanism is improved, and the support stay can be held at a predetermined position even when an external force such as a large vibration is applied. It is effective when used for industrial vehicles that are subject to severe vibration during work. In addition, a stopper is provided on the mounting member side, and the rotation angle range of the support stay can be regulated by using a locking pin for setting the pressing force of the stacking disc spring, and combining them, and in a small space The fall function of the side stay can be demonstrated rationally.
本発明においては、支持部材もしくは装着部材において、重ね皿バネの配置箇所を凹所にすることにより、重ね皿バネ部分を内蔵したり、あるいはその基部位置の位置決めをして、皿バネの保護と確実な押圧力の確保を図ることができる。 In the present invention, the supporting support member or mounting member, by the arrangement position of the superimposed disc springs in a recess, or a built-in superposed disc springs moiety, or by the positioning of its base position, the protection of the disc spring A certain pressing force can be secured.
次に、本発明による可倒式サイドステーの具体的な実施の形態について、図面を参照しつつ説明する。なお、本実施形態は車両の運転室外に付設されるサイドミラーの支持ステーについて説明する。 Next, specific embodiments of the retractable side stay according to the present invention will be described with reference to the drawings. In the present embodiment, a side mirror support stay attached outside the cab of the vehicle will be described.
図1には本発明の第1実施形態による可倒式サイドステーにてサイドミラーを車体の運転室外側部に取着した態様を表わす図が示されている。図2には第1実施形態の可倒式サイドステーの要部外形斜視図が、図3には要部の拡大断面図(a)とそのA−A視図(b)およびB−B視図(c)が、図4には図3の平面図が、それぞれ示されている。 FIG. 1 is a view showing an aspect in which a side mirror is attached to an outer side of a cab of a vehicle body in a retractable side stay according to a first embodiment of the present invention. 2 is an external perspective view of the main part of the retractable side stay according to the first embodiment, and FIG. 3 is an enlarged sectional view (a) of the main part, its AA view (b), and BB view. FIG. 4C is a plan view of FIG. 3, and FIG.
第1実施形態の可倒式サイドステー1は、図1に示されるように、例えば油圧ショベルなど建設車両のサイドミラーの支持体として使用するものである。この可倒式サイドステー1(以下、説明上単にサイドステー1という)は、車両の運転室30におけるフロントピラー31に沿って外側面に付設されたパイプ手摺り33を支持体として装着部材2が取着され、この装着部材2に回動可能に支持される支持部材10に基端を取付けられて横向きに支持ステー22が設けられる。そして、この支持ステー22の先端にサイドミラー25が付設されて運転席に着座する運転者が後方を視認できるようにされている。
As shown in FIG. 1, the retractable side stay 1 of the first embodiment is used as a support for a side mirror of a construction vehicle such as a hydraulic excavator. The retractable side stay 1 (hereinafter simply referred to as the side stay 1) has a
前記装着部材2は、前記パイプ手摺り33をクランプして取着できるように基部2aを本体3と押え部片4とに二分割されている。そして、その基部2aの中央部には、本体3と押え部片4とでともにパイプ手摺り33を挟み込む装着用溝5,5′が形成され、この装着用溝5,5′の両側に所要寸法離れてボルト締結部6が設けられている。なお、前記ボルト締結部6は、本体3側にネジ穴6aが、押え部片4側にボルト挿通孔6bが、それぞれ装着用溝5,5′の向きと交差する方向で設けられ、当該ボルト締結部6,6でボルト7,7にて締結されてパイプ手摺り33の適所に装着部材2が取着されている。
In the
前記装着部材2の本体3には、パイプ手摺り33への装着位置から適宜寸法離れて前記装着用溝5,5′と平行する支持部材取付け軸心Oを基準にして、上面に所要直径で描く円形上で三等分してラッチボール(鋼球)の受け穴8が設けられ、裏面側には前記軸心Oと同心円形の凹所9が形成されている。また、前記軸心O位置には凹所9と本体3の上面とを連通する所要直径の支持孔9aが設けられている。
The
前記支持部材10は、円柱形の部材で、その中心から所要長さの枢支軸13が下向きに突出させて一体に設けられている。また、支持部材10の下面11には、図3(c)に示されるように、6等分されて放射状にボール受け溝12が形成されている。そして、その周面には軸心Oに直交して周側面に支持ステー22の装着孔14が設けられ、この装着孔14に基端を嵌合固定されて支持ステー22が側方に突設されている。なお、前記枢支軸13はその突き出し長さが前記装着部材2とこの支持部材10との組み合わせ状態で装着部材2の下面から突き出さない程度にされるのが好ましい。ただし、これに限定されない。
The
このような構造の支持部材10は、一体に付設される枢支軸13を前記支持孔9aに挿通して装着部材2の本体3上に配置され、その下面11に設けられる複数のボール受け溝12と装着部材2の本体3上面に設けられる3箇所の受け孔8に支持されるボール15とをそれぞれ係合させて支持される。
The
また、前記枢支軸13には、装着部材2の本体3の凹所9内で、複数枚の皿バネを組合わせて形成される重ね皿バネ16が組み付けられ、枢支軸13の先端部でその軸線に直交して貫通形成されるピン孔17に係止ピン18が貫通されて前記重ね皿バネ16に軸方向の押圧力が常時付勢されるようにして組立てられる。この重ね皿バネ16による押圧力は、前記係止ピン18を介し枢支軸13を経て前記本体2上の受け孔8と支持部材10側の受け溝12との間に介在される3個のボール15を上下から挟み付けて定常保持させ、側方に突き出す支持ステー22を所定位置に安定するように維持させる働きをする。なお、前記重ね皿バネ16をセットする係止ピン18は、装着部材本体2の側面に凹所9軸心に向かって開口する孔19を通じて枢支軸13のピン孔17に挿通できるようにされている。また、重ね皿バネ16が安定受支されるように、凹所9の底面(天井面)には平座金21を嵌設して、この平座金21によって基端を受止めるようにされている。このようにして、装着部材2に支持ステー22を取着した支持部材10が、前記受け孔8に支持されるボール15と支持部材側の受け溝12との係合を枢支軸13に係止ピン18を介して付勢される重ね皿バネ16とで構成されるボールラッチ機構20によって可倒支持される。また、図中符号23は支持ステー22を回動させるときの限界位置でのストッパで、係止ピン18の先端部と接触して回転を規制するように凹所9の内壁に突設されている。
The
このように構成される可倒式サイドステー1は、支持ステー22の先端部にサイドミラー25を付設しておけば、そのサイドミラー25が使用位置(運転室側方にサイドミラー25を張出させる)にあるとき、前述のように支持部材10がボールラッチ機構20における重ね皿バネ16の押圧力によって定常に保持され、安定状態を維持することができる。格納する必要が生じたときは、支持ステー22を持って運転室30側に回動させると、ボールラッチ機構20におけるボール15と受け溝12との係合が外れ、静止している装着部材本体2上の受け孔8にボール15が保持された状態で回動して支持部材10の下面11が枢支軸13に作用する重ね皿バネ16による引き下げ力(押圧力)に抗してボール15上に持上げられ、そのまま回動する。そして、支持部材10の下面11における平坦部がボール15上を転動して次の受け溝12に対応する位置まで変位すると、重ね皿バネ16による引き下げ力でその受け溝12にボール15が係合し、支持部材10が引き下げられる。この際、予め格納位置に相当する位置まで回動しておれば、その受け溝12とボール15との係合状態で回動操作を停止する。まだ格納位置でない場合は、さらに次の係合位置まで回動させて格納する。
When the
こうして、支持ステー22が格納位置まで回動されると、当該位置で支持部材10が前記要領で装着部材2の本体3上でボールラッチ機構20によって保持されて、次回使用位置まで回動させない限りサイドミラー25とそれを支持するサイドステー1は、格納位置で確実に保持される。
Thus, when the
本実施形態では、前述のボールラッチ機構20による支持部材10と装着部材2の本体3との係合機能を維持させるのに、重ね皿バネ16を採用することにより少ない変位量で大きい押圧力を得ることができ、かつ嵩低くできることから装着部材内に収めて構成できる。したがって、車両に外付けするこの種サイドステーとしてコンパクトに纏めることができ、しかも可倒式にできるので、格納操作が必要な車両に使用して有効である。
In this embodiment, in order to maintain the engagement function of the
次に、図5〜図7に第2実施形態のサイドステーが示されている。この第2の実施形態は、基本構成において前記実施形態のものと同様であるが、装着部材の構成を異にするものである。したがって、前記実施形態のものと同一もしくは同様の構成部分については、同一の符号を付して詳細な説明を省略することとする。 Next, the side stay of 2nd Embodiment is shown by FIGS. The second embodiment is the same as the previous embodiment in the basic configuration, but the configuration of the mounting member is different. Therefore, the same or similar components as those of the above-described embodiment will be denoted by the same reference numerals and detailed description thereof will be omitted.
この実施形態のサイドステー1Aは、前記実施形態と同様に車両のサイドミラー25を支持するのに使用されるものであり、運転室30の外側部(フロントピラー)に付設されるパイプ手摺り33に対してサイドミラー25の支持ステー22を、パイプ手摺り33の上頂部に取付けてなる形式である。したがって、装着部材2Aはパイプ手摺り33の上頂部に取付けられる構造にされている。
The
前記装着部材2Aは、図6および図7で示されるように、前記パイプ手摺り33の上頂部のブラケット34上に跨座するように係合して取付く本体3aの前半部に、枢支軸13Aが直立して植設されている。本体3a上面には、前記枢支軸13Aの軸心を基準にして所要半径で描く円周上で3等分されてボール受け孔8が設けられ、それぞれの受け孔8に鋼球(ボール15)が配置されている。この装着部材2Aのパイプ手摺り33上頂部のブラケット34に対する取付け構造は、そのブラケット34に沿って嵌り合う取付け溝2bと、ブラケット34の取付孔34aに対応する位置で上下方向にボルト締結できるように取付孔2cが後半部に設けられ、ボルト37とナット37′でブラケット34に締結され、ちょうどパイプ手摺り33の軸心に前記本体3aの枢支軸13Aの軸心がほぼ合致するように取付けられる構造である。また、そのパイプ手摺り33とボルト37による締結部との中間位置には、ブラケット34を下面から抱えるようにして交差する方向に固定部材38を配し、この固定部材38と本体3aの両脇に張出して形成される取付部3bとをボルト39で締結して浮き上がりを防止するように構成されている。
As shown in FIGS. 6 and 7, the mounting
一方、支持ステー22を基端で横向きに装着する支持部材10は、円筒形に形成され、その軸心に上下方向に枢支軸挿通孔10aが貫通形成されている。そして、下面には枢支軸13Aの軸心を基準にして前記実施形態と同様に放射状に6等分されたボール受け溝12が配設されている。
On the other hand, the
このように形成される支持部材10は、前記装着部材本体3aの上面に、3個の受け孔8にそれぞれ配置されるボール15と支持部材10下面の受け溝12とを対応させて枢支軸13Aに挿通孔10aを被嵌させて組み合わせる。この支持部材10は、その上面から上方に突き出す枢支軸13に嵌め合わせた複数の皿バネの組合わせである重ね皿バネ16をその上面に当接し、所要の押圧力が付勢されるように枢支軸13A端部に設けられた係止孔17に係止ピン18を貫通させて固定され、前記受け孔8に配されたボール15と受け溝12との係合によるボールラッチ機構20で、枢支軸13Aを介して付加される重ね皿バネ16の押圧力により所定位置に保持されるように構成される。なお、前記重ね皿バネの装着部は支持部材10に取付けられるカバー40によってその上側を覆うようにされる。
The
このように構成される第2実施形態のサイドステー1Aにおいても、前記同様の作用効果を奏する。なお、このようにパイプ手摺り33の頂部を利用して取付けられる構造では、本実施形態のようにボールラッチ機構20における保持力確保のための押圧力発生部材として重ね皿バネ16を用いることで嵩低くして、かつ僅かな変位で強力な押圧保持力を確保できるので、ラッチとして使用されるボール15についても最小限で小さなサイズのものを使用でき、突き出し寸法を少なくして小型で有効な可倒式のサイドステー1Aを得ることができる。
The
以上に説明したように、本発明によれば、水平回転構造のラッチ機構を車体側に取着する装着部材と支持ステーを付設して所要時に可倒させる支持部材との間に介在させるについて、枢支軸周りに回動規制する推力(押圧力)を重ね皿バネを用いることで省スペースで有効に、かつ強力に機能させることができるので、これに伴いラッチ構造を小型化でき全体的に嵩低く構成できるという効果が得られる。 As described above, according to the present invention, the horizontal rotation structure latch mechanism is interposed between the mounting member that attaches to the vehicle body side and the support member that is attached to the support stay and tilted when necessary. By using a countersunk spring to restrict thrust (pressing force) around the pivot shaft, it can be used effectively in a space-saving and powerful manner, so that the latch structure can be miniaturized overall. The effect that it can comprise low bulk is acquired.
なお、本発明の趣旨に則すれば、ボールラッチに代えて装着部材側にすべりを良くした突起部を等分して形成し、あるいは突起部を曲面に形成したリング部材を固定配設して対応させることもできる。また、本発明によるサイドステーは、サイドミラー以外の機器の支持構造としても採用できることはいうまでもない。 In accordance with the gist of the present invention, instead of the ball latch, a protrusion with improved sliding is formed equally on the mounting member side, or a ring member having a protrusion formed on a curved surface is fixedly disposed. It can be made to correspond. Further, it goes without saying that the side stay according to the present invention can be adopted as a support structure for equipment other than the side mirror.
1,1A サイドステー
2,2A 装着部材
2b 取付け溝
3,3a 装着部材の本体
4 押え部片
5,5′ 装着用溝
8 ボールの受け穴
9 凹所
10 支持部材
12 ボール受け溝
13,13A 枢支軸
15 ボール
16 重ね皿バネ
18 係止ピン
20 ボールラッチ機構
22 支持ステー
25 サイドミラー
30 運転室
33 パイプ手摺り
34 ブラケット
1,
Claims (2)
前記ボールラッチ機構は、その回動規制力を付与する押圧力発生部材として重ね皿バネが枢支軸周りに配設されており、その重ね皿バネは、前記枢支軸を横断して設けられた係止孔に嵌合装着される係止ピンにてその押圧力を設定保持するようにされ、
前記装着部材には所定の角度位置にストッパが設けられ、前記係止ピンの端部が前記ストッパと接することによって前記支持ステーの回動範囲が規制されることを特徴とする可倒式サイドステー。 A mounting member whose base is attached to a support attached to the outer side of the driver's cab of the vehicle, a support stay of a required length to which a supported instrument is attached to the tip, and a body of the mounting member; A support member to which a base end of the support stay is attached, a pivot shaft connecting the support member and the mounting member so as to rotate the support member in contact with the body of the mounting member, and the pivot of the support member and a ball latch mechanism for restricting the rotation around the support shaft,
The ball latching mechanism, disc springs stacked as a pressing force generating member for applying a rotation restricting force of that is disposed around the pivot shaft, the overlapped disc spring is provided across the pivot shaft The pressing force is set and held by the locking pin fitted and mounted in the locking hole,
The mounting member is provided with a stopper at a predetermined angular position, and a rotation range of the support stay is restricted by an end of the locking pin coming into contact with the stopper. .
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