Deprecated: The each() function is deprecated. This message will be suppressed on further calls in /home/zhenxiangba/zhenxiangba.com/public_html/phproxy-improved-master/index.php on line 456
JP4443704B2 - Customer information provision system for commercial vehicles - Google Patents
[go: Go Back, main page]

JP4443704B2 - Customer information provision system for commercial vehicles - Google Patents

Customer information provision system for commercial vehicles Download PDF

Info

Publication number
JP4443704B2
JP4443704B2 JP37516399A JP37516399A JP4443704B2 JP 4443704 B2 JP4443704 B2 JP 4443704B2 JP 37516399 A JP37516399 A JP 37516399A JP 37516399 A JP37516399 A JP 37516399A JP 4443704 B2 JP4443704 B2 JP 4443704B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
information
customer information
vehicle
processing means
business
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP37516399A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2001188995A (en
Inventor
本州 高岡
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nippon Kouatsu Electric Co
Original Assignee
Nippon Kouatsu Electric Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nippon Kouatsu Electric Co filed Critical Nippon Kouatsu Electric Co
Priority to JP37516399A priority Critical patent/JP4443704B2/en
Publication of JP2001188995A publication Critical patent/JP2001188995A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP4443704B2 publication Critical patent/JP4443704B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Traffic Control Systems (AREA)
  • Position Fixing By Use Of Radio Waves (AREA)
  • Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明はタクシーやハイヤー等の営業車用客情報提供システムに関する。更に詳しくは、本発明は営業車から得られる乗降車情報等の営業車情報を元にして客情報を作成するとともに、作成した客情報を営業車の運転手に提供する営業車用客情報提供システムに関する。営業車の運転手はこの客情報を参考とすることで、乗車効率を上げ、営業収入の増収を行うことができる。
【0002】
【従来の技術】
従来より行われているタクシーやハイヤー等の営業車の配車方法として、客からの依頼に対して管理センタ(配車センタ、指令基地及び営業所等ともいう)が、客のいる地点へ向かうことの可能な営業車へ、無線等の通信装置により呼びかけて迎車を指示する方法がある。
このような配車方法は、配車センタ側の営業車の位置情報を把握していないことが多く、全車への通信となる。このため、実際に迎車を行うのは無線に応答した営業車となり、迎える地点との距離が最も近い営業車は常に選ばれるわけではない。このような理由により、効率のよい配車とはいえなかった。
【0003】
上記問題に対処するため近年、車速センサ及び方位センサや、GPS(Global Positioning System、汎地球側位システム)等の現在位置を決定する手段によって現在位置を求め、管理センタに現在位置を通知するとともに、目的地までの経路を表示させる誘導システムを搭載した営業車がある。また、このような誘導システムを搭載した営業車に、配車センタで受け付けた客の現在位置や目的地を表示させるシステムが、特開平7−202790号公報等に示されている。
上記システムは、管理センタで各営業車の現在位置や営業状態(実車、空車、迎車等)等の状態を把握できるため、客からの配車依頼に対応して、最も早く配車できる車両を迎車指示することができる。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、このようなシステムは、乗客の乗車中や、管理センタ経由の迎車の場合のみ有効であり、乗客を獲得するために空車のまま走行したり(「流し」ともいう)、待機している場合には、活用が困難であった。
また、空車走行中の順路は、運転手の経験や無線情報等をもとに目的地を決定することが多く、容易に乗客を獲得できるとは限られなかった。更に、運転手の経験についても個人差が有り、乗客の獲得能力に差が生じていた。
また、タクシー乗り場がある駅、デパート、催し物会場付近などで多くの客が待っている、といった情報があっても、他の営業車へ伝達することができない場合が有り、容易に乗客を獲得できなかった。
【0005】
本発明は、このような問題点を解決するものであり、営業車の運転手に、客を容易に獲得できるための情報を提供するための営業車用客情報提供システムを提供することを目的とする。
【0006】
【課題を解決するための手段】
本第1発明の営業車用客情報提供システムは、営業車に設けられる端末と、管理センタに設けられるホストとを備え、該営業車端末及び該ホストは無線回線網を介して接続されており、該端末は営業車情報処理手段、時刻情報処理手段、情報要求処理手段、乗降情報処理手段及び位置情報処理手段を備え、該ホストは客情報処理手段及び客情報配信手段を備え、上記営業車情報処理手段は、少なくとも該時刻情報処理手段、乗降情報処理手段及び該位置情報処理手段によって得られる、現在時刻、天候、乗車料金、乗車距離、乗客の乗降状態及び現在位置を営業車情報として上記客情報処理手段に送信し、上記情報要求処理手段は、営業車の運転手が要求する所定条件を満たす客情報を上記客情報配信手段に要求するとともに、該客情報配信手段より配信される客情報を表示し、上記客情報処理手段は、受信する該営業車情報を客情報データベース内に随時蓄積し、上記客情報配信手段は、上記情報要求処理手段からの要求により、上記所定条件を満たす上記営業車情報を上記客情報データベースから取り出して客情報とし、該情報要求処理手段に該客情報として配信し、上記所定条件は、少なくとも特定の時刻、日付、曜日、乗降場所、天候、季節を条件選択可能であり、上記客情報は、少なくとも乗車料金を含む1種以上の営業車情報であることを特徴とする。
【0007】
上記「ホスト」を設ける場所は、配車センタ、指令基地及び営業所等の営業車の配車を行う「管理センタ」を例示することができるが、これに限らず無線回線網を介して端末と接続することができる場所であれば任意に選択することができる。
上記「無線回線網」は、端末及びホスト間で情報のやり取りが可能となる媒体であればよく、タクシー無線等の業務無線の他、特定小電力無線、携帯電話回線網、PHS(Personal Handy phone System)回線網、及び衛星回線網等を例示することができる。また、電波に限らず、磁気や可視光、赤外光等を用いた無線回線網とすることができる。
【0008】
上記「乗降情報処理手段」は、客の乗降状態を判別することができる手段であればよい。この例として、第2発明に示すように、上記営業車に設けられる料金メータによって乗客の乗降状態を求めることを挙げることができる。また、乗客が存在するかどうかを判別する座席センサ等を設けることを例示できる。
上記「時刻情報処理手段」及び「上記位置情報処理手段」は第3発明に示すように、上記営業車に設けられるGPS受信器によって、それぞれ現在時刻及び現在位置を求める又は補正することができる。
【0009】
上記「営業車情報」は第1発明に示すように、現在時刻、天候、乗車料金、乗車距離、乗客の乗降状態及び現在位置とすることができる。また、コメント等の付加情報を含めることができる。
上記「所定条件」は任意に条件選択することができ、特定の時刻、日付、曜日、乗降場所、天候、季節等を例示することができる。このうち、「時刻」による選択は、現在時刻の営業車情報の他、ラッシュアワー(通勤、通学等)等の特定時間(1点でも範囲があってもよい)における過去の営業車情報を選択することができる。また、「日付」についても、給料日や、催し日等の過去の営業車情報を選択することができる。
【0010】
上記「客情報」は所定の条件を満たす、少なくとも乗車料金が含まれる1以上の営業車情報である。また、客情報は、各営業車情報の一部のみ(例えば、客の乗車地点)であってもよいし、各営業車情報の全てとすることもできる。更に、第4発明に示すように、少なくとも上記所定条件を満たす客の乗車地点を含むことができる。
【0011】
上記「情報要求処理手段」による客情報の表示は任意に選択することができ、文字、図及び音声等のいずれかを例示できる。また、これらの組合わせであってもよい。更に、客情報以外の情報を組合わせて表示することができる。
このうち、第5発明に示すように、上記客情報を周辺の地図と共に表示するのが好ましい。客情報を地図上に表示することで集客が容易な地点を容易に判別することができるからである。
【0012】
本営業車用客情報提供システムの上記営業車情報は、情報要求処理手段による利用だけではなく、他の用途に用いることできる。例えば、第6発明に示すように、上記ホストは配車処理手段を備え、上記端末は配車受付手段を具備し、該配車処理手段は現時点で依頼された配車地点に近く、空車である営業車を上記客情報データベースより検索して、該営業車の配車受付手段に該配車地点を送信し、該配車受付手段は受信した該配車地点を表示するようにすることができる。
また、営業車情報は、業務日報を作成するための業務情報として任意項目を利用することができる。
【0013】
【発明の実施の形態】
以下、図1〜図7を用いて本発明の営業車用客情報提供システムを実施例により説明する。
〔実施例1〕
本実施例1の営業車用客情報提供システムは、図1に示すタクシー等の複数の営業車に設けられる端末1と、図2に示す管理センタに設けられるホスト2とから構成される。また、端末1とホスト2間は無線回線網によって送受信を行う。
尚、上記無線回線網は任意に選択することができ、タクシー無線等の業務無線の他、特定小電力無線、携帯電話回線網、PHS回線網、及び衛星回線網等を例示することができる。また、電波に限らず、磁気や可視光、赤外光等を用いた無線回線網とすることができる。
【0014】
1.端末の構成
本営業車用客情報提供システムを構成する端末1は、図1に示すように、端末処理装置11、入力装置12、表示装置13、外部記憶装置14、通信装置15、料金メータ16及びGPS受信器17を備える。このうち、端末処理装置11は、請求項1に記載の発明でいう、「営業車情報処理手段」、「時刻情報処理手段」及び「情報要求処理手段」である。また、料金メータ16は「乗降情報処理手段」であり、GPS受信器17は「位置情報処理手段」である。
以下、端末1の各要素を詳細に説明する。
【0015】
(1)端末処理装置11
端末処理装置11はマイクロコンピュータ等によって構成されており、営業車情報処理手段111、時刻情報処理手段112及び情報要求処理手段113に相当するソフトウェアを実行することができる。
(a)営業車情報処理手段111
営業車情報処理手段111は、入力装置12、料金メータ16、GPS受信器17等の装置や、時刻情報処理手段112によって得られる、乗車時刻、降車時刻、現在時刻、乗車距離、車両状態(営業、非営業、空車、実車及び迎車等)、乗車地点、降車地点、現在地点及び付加情報を営業車情報としてまとめ、ホスト2の客情報処理手段に送信する。
尚、上記の乗車時刻、降車時刻、乗車距離、乗車地点及び降車地点は、料金メータ16等から得ることができる。また、現在時刻及び現在地点と、車両状態とから算出することができる。例えば、乗車時刻及び乗車地点は、乗車した時点の現在時刻及び現在地点である。
【0016】
(b)時刻情報処理手段112
時刻情報処理手段112は基準時計を備え、現在時刻を営業車情報処理手段111に送信する。また、GPS受信器17によって得られるGPS時刻によって基準時計を補正する。
(c)情報要求処理手段113
情報要求処理手段113は、入力装置12により入力される条件を、要求条件としてホスト2の客情報配信手段212へ送信する。また、客情報配信手段212より配信される客情報を受信し、表示装置13へ送信する。
【0017】
(2)入力装置12
入力装置12は、ボタン、キーボード、タッチパネル、音声認識装置等から構成されており、客情報を入手するための条件を入力し、端末処理装置11の情報要求処理手段113に送信することができる。また、営業車情報の1項目である付加情報を入力することができる。更に、端末処理装置11の任意の制御を行うことができる。
(3)表示装置13
表示装置13は、液晶ディスプレイ、プラズマディスプレイ、CRTディスプレイ等のディスプレイから構成されており、客情報や自社の営業車情報等を表示することができる。また、営業車情報等の編集等にも使用される。更に、音声出力装置等を備えることもできる。
【0018】
(4)外部記憶装置14
外部記憶装置14は、端末処理装置11のソフトウェアや地図情報等が保存されており、端末処理装置11の要求に応じて任意のデータを出力することができる。また、外部記憶装置14は大容量の記憶媒体であれば任意に選択することができ、CD−ROM、DVD−ROM等の光記憶媒体とそのドライブ、磁気ディスク(ハードディスク等を含む)等の磁気記録装置、MO等の光磁気記録装置、及びEEP−ROM(フラッシュメモリ等を含む)等の半導体メモリ等を例示することができる。
(5)通信装置15
通信装置15は、無線回線網によってホスト2と営業車情報や客情報等を送受信することができる任意の装置である。
【0019】
(6)料金メータ16
料金メータは実車時の運賃を算出するものであり、客の乗車時には、乗車信号を端末処理装置11に送信することができる。また、降車時には、降車信号及び乗車料金を送信することができる。更に、迎車や空車時等においてもそれぞれに対応した信号を送信することができる。
(7)GPS受信器17
GPS受信器はGPS衛星から発せられるGPS電波を受信することにより、現在位置及び標準時刻を算出することができる。また、算出した現在位置及び標準時刻を端末処理装置11に送信する。
【0020】
2.ホストの構成
本営業車用客情報提供システムを構成するホスト2は、図2に示すように、ホスト処理装置21、入力装置22、表示装置23、外部記憶装置24及び通信装置25を備える。このうち、ホスト処理装置21は、請求項1に記載の発明でいう「客情報処理手段」及び「客情報配信手段」である。
【0021】
また、ホスト2を設ける場所は、配車センタ、指令基地及び営業所等の営業車の配車を行う「管理センタ」を例示することができるが、これに限らず無線回線網を介して端末と接続することができる場所であれば任意に選択することができる。更に、複数のタクシー会社や個人タクシー等に、情報提供サービス業として独立して集客情報を販売提供する、会社(法人組織)に設置して運用することができる。
以下、ホスト1の各要素を詳細に説明する。
【0022】
(1)ホスト処理装置21
ホスト処理装置21はマイクロコンピュータ等によって構成されており、客情報処理手段211、及び客情報配信手段212に相当するソフトウェアを実行することができる。
(a)客情報処理手段211
客情報処理手段211は、営業車の営業車情報処理手段111から通信装置15、25経由で送信される営業車情報を受信し、外部記憶装置24内に客情報データベース241として蓄積を行う。
【0023】
(b)客情報配信手段212
客情報配信手段212は、営業車の情報要求処理手段113から送信される要求条件を受信し、この要求条件を満たす営業車情報を客情報データベース241より検索する。次いで、該当する営業車情報を客情報として、要求条件を送信した営業車へ配信を行う。この客情報は、営業車情報の全ての項目とすることができる。また、要求条件に応じた必要な項目のみとすることもできる。
【0024】
(2)入力装置22
入力装置22は、ボタン、キーボード、タッチパネル及び音声認識装置等から構成されており、ホスト処理装置21に送信することができる。また、ホスト処理装置21の任意の制御を行うことができる。
(3)表示装置23
表示装置23は、液晶ディスプレイ、プラズマディスプレイ、CRTディスプレイ等のディスプレイから構成されており、ホスト処理装置21の状態等を表示することができる。また、音声出力装置等を備えることもできる。
【0025】
(4)外部記憶装置24
外部記憶装置24は、ホスト処理装置21のソフトウェアや客情報データベース241、地図情報等が保存されており、ホスト処理装置21の要求に応じて任意のデータを出力することができる。また、外部記憶装置24は大容量の記憶媒体であれば任意に選択することができ、CD−ROM、DVD−ROM等の光記憶媒体とそのドライブ、磁気ディスク(ハードディスク等を含む)、磁気ドラム等の磁気記録装置、MO等の光磁気記録装置、及びEEP−ROM(フラッシュメモリ等を含む)等の半導体メモリ等を例示することができる。
(5)通信装置25
通信装置25は、無線回線網によって端末1と営業車情報や客情報等を送受信することができる任意の装置である。
【0026】
3.営業車用客情報提供システムの処理動作
本営業車用客情報提供システムの処理動作は、客情報処理処理及び客情報取得処理の2動作に大別することができる。以下、これらの処理を説明する。
(1)客情報処理処理
客情報処理処理は、営業車の営業車情報を客情報データベース241として蓄積する処理である。
まず、図1に示す端末処理装置11の営業車情報処理手段111によって営業車情報を求める。この営業車情報は、時刻情報処理手段112、乗降情報処理手段114及び位置情報処理手段115によって得られる(又は算出する)、乗車時刻、降車時刻、現在時刻、乗車距離、車両状態(営業、非営業、空車、実車、及び迎車等)、乗車地点、降車地点、現在地点等の項目を備える。また、営業車の運転手が入力装置22によって付加情報を加える。この付加情報としては、天候、出来事(催し物、給料日等)、及び乗車待ちの客数等とすることができる。
次いで、得られた営業車情報は端末1の通信装置15によって、ホスト2へ送信される。その後、ホスト2の通信装置15によって営業車情報が受信される。次いで、営業車情報は、客情報処理手段211によって客情報データベース241に蓄積される。
【0027】
尚、客情報データベース241の蓄積形式は任意に選択することができる。例えば、加工をせず線形構造で蓄積することができる。また、検索を容易にするために検索項目からなるテーブルとなるように蓄積することができるし、インデックスを付加して蓄積することができる。特に、頻繁に利用される検索項目(ラッシュアワー時、雨天時等)を備えるテーブルやインデックスを用意することで、検索を迅速に行うことができる。
【0028】
例えば、図3に示すようなテーブルを挙げることができる。このようなテーブルに、2000年1月1日の12:00にA市で客を乗車し、B市で客を降車した場合、行項目における「月」の「1月」、「日」の「1日」、「曜日」の「土曜」、「祭日」、「時間帯」の「昼」、及び「季節」の「冬」に、運賃、移動距離、乗車位置、降車位置、営業回数等の行項目(営業車情報)をそれぞれ蓄積する。これによって、営業車情報がテーブルに沿って分類され、蓄積することができる。
【0029】
(2)客情報取得処理
客情報取得処理は、営業車の運転手の要求により客情報データベース241から客情報を参照する処理である。
まず、営業車の運転手は入力装置12を用い、求める客情報の条件を入力する。この条件は情報要求処理手段113が、要求条件として通信装置15を介してホスト2に送信される。次いで、客情報配信手段212は、ホスト2の通信装置25によって受信された要求条件に該当する営業車情報を、客情報データベース241から検索する。その後、検索された営業車情報は、客情報としてまとめられ、通信装置25によって営業車に送信される。
【0030】
要求条件を送信した営業車の端末1の情報要求処理手段113は、送信された客情報を通信装置15により受信し、表示装置13によって表示する。また、客情報に含まれる位置情報を表示する場合は、外部記憶装置14内に格納される地図情報を取り出し、位置情報が示す位置の周辺地図を同時に表示する。
【0031】
本客情報取得処理の具体例として、図3のテーブルを用いた例を示す。
例えば、営業車の運転手が、A市で1月1日にどの程度の運賃収入が見込めるか調べようとした場合、入力装置12により「1月」「1日」「乗車位置がA市」等の条件を入力する。
この条件は要求条件として、客情報配信手段212に送信される。また、客情報配信手段212は図3に示すような客情報データベース241から、要求条件に一致する行項目を検索し、各列項目に蓄積された営業車情報を集計することで客情報を得る。その後、客情報は、情報要求処理手段113に送信され、運賃等を表示装置13に出力される。
これにより、表示装置13に運転手が要求した客情報である、A市での1月1日の運賃が表示され、運転手はこの日の売り上げを予測することができる。
尚、これらの情報以外にも、年、月単位や季節ごと、天候別などの運賃収入予測、移動距離、時間、方向、営業回数などの予測値も、過去の集客情報を基に予測値を提供することができる。
【0032】
4.営業車用客情報提供システムの効果
以上により、営業車用客情報提供システムを用いることで営業車の運転手は、集客のために必要な客情報を、端末1を操作することで容易に得ることができる。また、客情報は複数の営業車から送信される営業車情報によって、常時更新及び蓄積されるため、有用で最新の情報といえる。
【0033】
更に、営業車の運転手はこのような客情報を各種条件(特定地域、営業回数、運賃収入、移動距離、移動時間)によって得ることで、運行計画等を立てたり、立てた運行計画によって得られる収入の予測を行うことができる。
【0034】
〔実施例2〕
本実施例2の営業車用客情報提供システムは、実施例1の営業車用客情報提供システムに配車処理を行うための手段を付加したものである。
図4に示すタクシー等の複数の営業車に設けられる端末1と、図5に示す管理センタに設けられるホスト2とから構成される。また、端末1及びホスト2間は無線回線網によって送受信を行う。尚、上記無線回線網は実施例1と同様に任意に選択することができる。
【0035】
1.端末の構成
本営業車用客情報提供システムを構成する端末1は、図4に示すように、端末処理装置11、入力装置12、表示装置13、外部記憶装置14、通信装置15、料金メータ16及びGPS受信器17を備える。このうち、端末処理装置11は、請求項1に記載の発明でいう、「営業車情報処理手段」、「時刻情報処理手段」及び「情報要求処理手段」である。また、端末処理装置11は、請求項6に記載の発明でいう「配車受付手段」でもある。更に、料金メータ16は「乗降情報処理手段」であり、GPS受信器17は「位置情報処理手段」である。
以下、端末1の各要素のうち、実施例1と異なる要素である、端末処理装置11を説明する。また、端末処理装置11以外の要素は実施例1と同様であるため、説明を省略する。
【0036】
端末処理装置11はマイクロコンピュータ等によって構成されており、営業車情報処理手段111、時刻情報処理手段112、情報要求処理手段113及び配車受付手段116に相当するソフトウェアを実行することができる。
このうち、営業車情報処理手段111、時刻情報処理手段112、情報要求処理手段113は実施例1と同様の処理を行う。
【0037】
配車受付手段116は、ホスト2の配車処理手段213により送信される配車地点を含む配車信号を通信装置15によって受信し、表示装置13に配車の依頼を表示する。また、外部記憶装置14内に格納される地図情報を参照し、表示装置13に配車地点の周辺地図を表示する。
【0038】
2.ホストの構成
本営業車用客情報提供システムを構成するホスト2は、図5に示すように、ホスト処理装置21、入力装置22、表示装置23、外部記憶装置24及び通信装置25を備える。このうち、ホスト処理装置21は、請求項1に記載の発明でいう、「客情報処理手段」及び「客情報配信手段」である。また、ホスト処理装置21は、請求項6に記載の発明でいう、「配車処理手段」でもある。
以下、ホスト2の各要素のうち、実施例1と異なる要素である、ホスト処理装置21を説明する。また、ホスト処理装置21以外の要素は、実施例1と同様であるため省略する。
【0039】
ホスト処理装置21はマイクロコンピュータ等によって構成されており、客情報処理手段211、客情報配信手段212及び配車処理手段213に相当するソフトウェアを実行することができる。
このうち、客情報処理手段211及び客情報配信手段212は実施例1と同様の処理を行う。
【0040】
配車処理手段213は、配車を依頼した客の希望する配車地点や配車時刻等を入力装置22によって取得する。また、配車処理手段213は、空車で且つ、配車地点に最も早く到達可能な営業車を外部記憶装置24内の客情報データベース241を検索する。更に、検索した営業車の配車受付手段116に、配車地点や配車時刻等を送信する。
【0041】
3.営業車用客情報提供システムの処理動作
本実施例2の営業車用客情報提供システムの処理動作は、実施例1と同様である客情報処理処理及び客情報取得処理の他、配車処理を行うことができる。以下、この配車処理について説明する。
【0042】
営業車の利用を希望する客が、管理センタへ配車を依頼する際は、希望する乗車位置である配車地点、及び希望する時刻である配車時刻を連絡する。これら配車地点及び配車時刻を入力装置22によって入力し、配車処理手段213へ送信する。
配車処理手段213は、現在空車で且つ、配車地点に最も早く到達可能な営業車を外部記憶装置24内の客情報データベース241を検索する。その後、検索した営業車の配車受付手段116に、配車地点や配車時刻等を送信する。
【0043】
営業車端末1の配車受付手段116は、ホスト2の配車処理手段213により送信される配車地点や配車時刻を通信装置15によって受信し、表示装置13に配車の依頼を表示する。また、外部記憶装置14内に格納される地図情報を参照し、表示装置13に配車地点の周辺地図を表示する。
【0044】
4.営業車用客情報提供システムの効果
以上により、本実施例2の営業車用客情報提供システムは、実施例1の営業車用客情報提供システムの効果に加え、配車を希望する客の配車地点へ短時間で到達できる営業車を検索し、通知することができる。また、客情報処理処理によって得られる客情報データベース241を用いることで、容易に検索を行うことができる。
【0045】
尚、本発明においては、上記実施例に限らず、目的、用途に応じて本発明の範囲内で種々変更した実施例とすることができる。即ち、客情報の検索及び表示は営業車のみに限らず、ホスト処理装置21に情報要求処理手段を設けることで、管理センタ側でも行うことができる。また、端末1を設けていない営業車に対してもタクシー無線等の無線連絡を介してホスト2側で客情報の検索し、結果を連絡することができる。
【0046】
更に、営業車情報を客情報データベースに蓄積する際に、ホスト2側で情報を付加して蓄積することができる。例えば、営業車情報の1項目である現在地点を参照し、外部のデータベースより現在地点における天候を求め、ホスト2による付加情報として、営業車情報と共に蓄積することができる。このような付加処理を行うことで、営業車側の入力負担を軽減することができる。
【0047】
また、位置情報処理手段(GPS受信器)から得られる現在地点と、外部記憶装置内の地図情報を共に表示されて、カーナビゲーションシステムとして利用することができる。更に、位置情報処理手段は、GPS受信器に限らず、車速センサや方位センサ等を用いた現在位置決定手段等とすることができる。また、GPS受信器と上記現在位置決定手段を併用することもできる。
【0048】
更に、実施例2の営業車用客情報提供システムにおいて、配車の希望した客の通話端末が、PHS電話機等の通話位置を送信可能であるものである場合、ホストはこの通話位置を受信して配車地点とすることができる。これによって、客が配車地点を通話する必要がなくなるとともに、配車地点の聞き取り間違いや、入力間違いを防ぐことができる。
【0049】
【発明の効果】
本各1〜5発明の営業車用客情報提供システムによれば、集客のために必要な客情報を、営業車の運転手に容易に提供することができる。また、客情報は複数の営業車から送信される営業車情報によって、常時更新及び蓄積されるため、有用で最新の情報といえる。
更に、営業車の運転手はこのような客情報を各種条件(特定地域、営業回数、運賃収入、移動距離、移動時間)によって得ることで、運行計画等を立てたり、立てた運行計画によって得られる収入の予測を行うことができる。
また、第6発明の営業車用客情報提供システムは、上記効果に加え、配車を希望する客の配車地点へ短時間で到達できる営業車を検索し、通知することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】実施例1の端末構成を説明するためのブロック図である。
【図2】実施例1のホスト構成を説明するためのブロック図である。
【図3】客情報データベースのテーブル構造例を説明するための表である。
【図4】実施例2の端末構成を説明するためのブロック図である。
【図5】実施例2のホスト構成を説明するためのブロック図である。
【符号の説明】
11;端末処理装置、111;営業車情報処理手段、112;時刻情報処理手段、113;情報要求処理手段、114;乗降情報処理手段、115;位置情報処理手段、116;配車受付手段、12;入力装置、13;表示装置、14;外部記憶装置、15;通信装置、16;料金メータ(乗降情報処理手段)、17;GPS受信器(位置情報処理手段)、
21;ホスト処理装置、211;客情報処理手段、212;客情報配信手段、22;入力装置、23;表示装置、24;外部記憶装置、241;客情報データベース、25;通信装置。
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a customer information providing system for business vehicles such as taxis and hire. More specifically, the present invention creates customer information based on business vehicle information such as boarding / alighting information obtained from a business vehicle, and provides customer information for business vehicles that provides the created customer information to the driver of the business vehicle. About the system. By using this customer information as a reference, the driver of the commercial vehicle can increase the riding efficiency and increase the sales revenue.
[0002]
[Prior art]
As a conventional method for dispatching business vehicles such as taxis and hires, the management center (also called a dispatch center, command base, sales office, etc.) heads for the customer's location in response to a request from the customer. There is a method of instructing an incoming car by calling a communication vehicle such as a radio to a possible business vehicle.
Such a vehicle allocation method often does not grasp the position information of the business vehicle on the vehicle allocation center side, and is a communication to all vehicles. For this reason, the vehicle that actually picks up is a business vehicle that responds to the radio, and the business vehicle that is closest to the point of arrival is not always selected. For these reasons, it was not an efficient dispatch.
[0003]
In order to deal with the above problems, in recent years, the current position is obtained by means of determining the current position such as a vehicle speed sensor, a direction sensor, and GPS (Global Positioning System), and the current position is notified to the management center. There are commercial vehicles equipped with a guidance system that displays the route to the destination. Japanese Laid-Open Patent Publication No. 7-202790 discloses a system for displaying a current position and a destination of a customer received at a dispatch center on a business vehicle equipped with such a guidance system.
In the above system, the management center can grasp the current position and operating status of each sales vehicle (actual vehicle, empty vehicle, reception vehicle, etc.). can do.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, such a system is effective only when passengers are on board or when they are picking up via a management center. They are traveling empty (to be referred to as “sinks”) or waiting to acquire passengers. In some cases, utilization was difficult.
In addition, the route in which the vehicle is running is often determined based on the driver's experience, wireless information, etc., and passengers cannot be easily acquired. In addition, there were individual differences in driver experience, resulting in differences in the ability of passengers to acquire.
In addition, even if there is information that many customers are waiting at the station where the taxi stand is located, department stores, near the event venue, etc., it may not be possible to communicate to other business vehicles, and passengers can be easily acquired. There wasn't.
[0005]
The present invention solves such problems, and an object of the present invention is to provide a business vehicle customer information providing system for providing a business vehicle driver with information for easily acquiring a customer. And
[0006]
[Means for Solving the Problems]
The customer information providing system for a business vehicle according to the first aspect of the present invention includes a terminal provided in the business vehicle and a host provided in the management center, and the business vehicle terminal and the host are connected via a wireless network. The terminal includes a business vehicle information processing unit, a time information processing unit, an information request processing unit, a boarding / alighting information processing unit, and a position information processing unit, and the host includes a customer information processing unit and a customer information distribution unit. The information processing means includes at least the current time information, weather, boarding fee, boarding distance, passenger boarding / exiting status and current position obtained by the time information processing means, the boarding information processing means and the position information processing means as business vehicle information. send to the customer information processing means, said information request processing means, a predetermined condition is satisfied customer information operating vehicle driver requests with request to the customer information distribution means,該客information distribution The customer information distributed from the stage is displayed, the customer information processing means accumulates the received business vehicle information in the customer information database as needed, and the customer information distribution means is in response to a request from the information request processing means. The business vehicle information satisfying the predetermined condition is extracted from the customer information database as customer information and distributed to the information request processing means as the customer information . The predetermined condition includes at least a specific time, date, day of the week, Location, weather and season can be selected as conditions, and the customer information is at least one type of business vehicle information including a boarding fee .
[0007]
The location where the “host” is provided can be exemplified by a “management center” that dispatches business vehicles such as dispatch centers, command bases, and sales offices, but is not limited to this and is connected to a terminal via a wireless network. Any place that can be used can be selected.
The “wireless network” may be any medium that allows information to be exchanged between the terminal and the host. In addition to business radio such as taxi radio, specific low-power radio, mobile phone network, PHS (Personal Handy phone) (System) line network, satellite line network, and the like. Further, not only radio waves but also a wireless network using magnetism, visible light, infrared light, or the like can be used.
[0008]
The “boarding / alighting information processing means” may be any means that can determine the boarding / alighting state of the customer. As an example of this, as shown in the second aspect of the invention, it is possible to obtain the passenger's boarding / alighting state using a charge meter provided in the business vehicle. Moreover, providing a seat sensor etc. which discriminate | determines whether a passenger exists can be illustrated.
As described in the third invention, the “time information processing means” and the “position information processing means” can obtain or correct the current time and the current position, respectively, by a GPS receiver provided in the business vehicle.
[0009]
As shown in the first invention, the “business vehicle information” can be the current time, weather, boarding fee, boarding distance, passenger boarding / exiting state, and current position. Further, additional information such as comments can be included.
The "predetermined condition" may be arbitrarily selected conditions, it can be exemplified a specific time, date, day, boarding location, weather, season, or the like. Of these, selection by “time” selects past sales vehicle information at a specific time (can be one point or range) such as rush hour (commuting, commuting, etc.) in addition to current time vehicle information. can do. In addition, regarding the “date”, past business vehicle information such as a salary date and an event date can be selected.
[0010]
The “customer information” is one or more commercial vehicle information that satisfies a predetermined condition and includes at least a boarding fee . Further, the customer information may be only a part of each business vehicle information (for example, a passenger boarding point), or may be all the business vehicle information. Furthermore, as shown in the 4th invention, the boarding point of the customer which satisfy | fills the said predetermined conditions at least can be included.
[0011]
The display of customer information by the “information request processing means” can be arbitrarily selected, and can be exemplified by any of characters, diagrams, voices, and the like. Moreover, these combinations may be sufficient. Furthermore, information other than customer information can be displayed in combination.
Among these, as shown in the fifth invention, it is preferable to display the customer information together with the surrounding map. This is because by displaying the customer information on the map, it is possible to easily determine the point where the customer can be easily collected.
[0012]
The business vehicle information of the business vehicle customer information providing system can be used not only by the information request processing means but also for other purposes. For example, as shown in a sixth aspect of the invention, the host includes a vehicle allocation processing unit, the terminal includes a vehicle allocation reception unit, and the vehicle allocation processing unit closes a vehicle allocation point requested at the present time, and is an empty vehicle. It is possible to search from the customer information database and transmit the vehicle allocation point to the vehicle allocation reception unit of the business vehicle, and the vehicle allocation reception unit may display the received vehicle allocation point.
In addition, as the business vehicle information, any item can be used as business information for creating a daily business report.
[0013]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
The business vehicle customer information providing system according to the present invention will be described below with reference to FIGS.
[Example 1]
The business vehicle customer information providing system according to the first embodiment includes a terminal 1 provided in a plurality of business vehicles such as taxis shown in FIG. 1 and a host 2 provided in a management center shown in FIG. In addition, transmission / reception is performed between the terminal 1 and the host 2 through a wireless network.
The above-mentioned radio network can be arbitrarily selected, and in addition to business radio such as taxi radio, specific low power radio, mobile phone network, PHS network, satellite network, etc. can be exemplified. Further, not only radio waves but also a wireless network using magnetism, visible light, infrared light, or the like can be used.
[0014]
1. Terminal Configuration As shown in FIG. 1, a terminal 1 that constitutes a customer information providing system for a commercial vehicle includes a terminal processing device 11, an input device 12, a display device 13, an external storage device 14, a communication device 15, and a charge meter 16. And a GPS receiver 17. Among these, the terminal processing device 11 is “business vehicle information processing means”, “time information processing means”, and “information request processing means” as referred to in the invention described in claim 1. Further, the charge meter 16 is a “boarding / alighting information processing unit”, and the GPS receiver 17 is a “position information processing unit”.
Hereinafter, each element of the terminal 1 will be described in detail.
[0015]
(1) Terminal processing device 11
The terminal processing device 11 is configured by a microcomputer or the like, and can execute software corresponding to the business vehicle information processing unit 111, the time information processing unit 112, and the information request processing unit 113.
(a) Sales vehicle information processing means 111
The business vehicle information processing means 111 is a boarding time, alighting time, a current time, a boarding distance, a vehicle state (business hours) obtained by a device such as the input device 12, the charge meter 16, the GPS receiver 17, or the time information processing means 112. , Non-business, empty vehicle, actual vehicle, reception vehicle, etc.), boarding point, drop-off point, current point and additional information are collected as business vehicle information and transmitted to the customer information processing means of the host 2.
The boarding time, boarding time, boarding distance, boarding point, and boarding point can be obtained from the charge meter 16 or the like. Moreover, it is computable from the present time and the present location, and a vehicle state. For example, the boarding time and boarding point are the current time and the current point at the time of boarding.
[0016]
(b) Time information processing means 112
The time information processing unit 112 includes a reference clock and transmits the current time to the business vehicle information processing unit 111. Further, the reference clock is corrected by the GPS time obtained by the GPS receiver 17.
(c) Information request processing means 113
The information request processing unit 113 transmits the condition input by the input device 12 to the customer information distribution unit 212 of the host 2 as a request condition. The customer information distributed from the customer information distribution unit 212 is received and transmitted to the display device 13.
[0017]
(2) Input device 12
The input device 12 includes a button, a keyboard, a touch panel, a voice recognition device, and the like. The input device 12 can input conditions for obtaining customer information and transmit the conditions to the information request processing unit 113 of the terminal processing device 11. Further, it is possible to input additional information which is one item of business vehicle information. Furthermore, arbitrary control of the terminal processing apparatus 11 can be performed.
(3) Display device 13
The display device 13 is composed of a display such as a liquid crystal display, a plasma display, or a CRT display, and can display customer information, in-house vehicle information, and the like. It is also used for editing business vehicle information. Furthermore, an audio output device or the like can be provided.
[0018]
(4) External storage device 14
The external storage device 14 stores software, map information, and the like of the terminal processing device 11, and can output arbitrary data in response to a request from the terminal processing device 11. The external storage device 14 can be arbitrarily selected as long as it is a large-capacity storage medium, such as an optical storage medium such as a CD-ROM or DVD-ROM, its drive, and a magnetic disk such as a magnetic disk (including a hard disk). Examples thereof include a recording device, a magneto-optical recording device such as an MO, and a semiconductor memory such as an EEP-ROM (including a flash memory).
(5) Communication device 15
The communication device 15 is an arbitrary device that can transmit and receive business vehicle information, customer information, and the like with the host 2 through a wireless network.
[0019]
(6) Charge meter 16
The toll meter calculates a fare for an actual vehicle, and can transmit a boarding signal to the terminal processing device 11 when a passenger gets on the vehicle. Moreover, when getting off, a getting-off signal and a boarding fee can be transmitted. Furthermore, it is possible to transmit a signal corresponding to each when the vehicle is on the way or when it is empty.
(7) GPS receiver 17
The GPS receiver can calculate the current position and the standard time by receiving GPS radio waves emitted from GPS satellites. Also, the calculated current position and standard time are transmitted to the terminal processing device 11.
[0020]
2. Configuration of Host The host 2 constituting the business vehicle customer information providing system includes a host processing device 21, an input device 22, a display device 23, an external storage device 24, and a communication device 25 as shown in FIG. Among these, the host processing device 21 is “customer information processing means” and “customer information distribution means” as referred to in the invention described in claim 1.
[0021]
Further, the place where the host 2 is provided can be exemplified by a “management center” that dispatches business vehicles such as a dispatch center, command base, and sales office, but is not limited thereto, and is connected to a terminal via a wireless network. Any place that can be used can be selected. Furthermore, it can be installed and operated in a company (corporate organization) that sells and provides customer collection information independently to a plurality of taxi companies or individual taxis as an information providing service industry.
Hereinafter, each element of the host 1 will be described in detail.
[0022]
(1) Host processing device 21
The host processing device 21 is configured by a microcomputer or the like, and can execute software corresponding to the customer information processing unit 211 and the customer information distribution unit 212.
(a) Customer information processing means 211
The customer information processing unit 211 receives the business vehicle information transmitted from the business vehicle information processing unit 111 of the business vehicle via the communication devices 15 and 25 and accumulates it as the customer information database 241 in the external storage device 24.
[0023]
(b) Customer information distribution means 212
The customer information distribution unit 212 receives the request condition transmitted from the business vehicle information request processing unit 113 and searches the customer information database 241 for the business vehicle information that satisfies the request condition. Next, the corresponding business vehicle information is used as customer information and distributed to the business vehicle that has transmitted the request conditions. This customer information can be all items of business vehicle information. In addition, only necessary items according to required conditions can be provided.
[0024]
(2) Input device 22
The input device 22 includes a button, a keyboard, a touch panel, a voice recognition device, and the like, and can transmit to the host processing device 21. In addition, arbitrary control of the host processing device 21 can be performed.
(3) Display device 23
The display device 23 includes a display such as a liquid crystal display, a plasma display, and a CRT display, and can display the status of the host processing device 21 and the like. Also, an audio output device or the like can be provided.
[0025]
(4) External storage device 24
The external storage device 24 stores software of the host processing device 21, a customer information database 241, map information, and the like, and can output arbitrary data in response to a request from the host processing device 21. The external storage device 24 can be arbitrarily selected as long as it is a large-capacity storage medium, such as an optical storage medium such as a CD-ROM or DVD-ROM, its drive, a magnetic disk (including a hard disk), a magnetic drum. Examples thereof include a magnetic recording device such as MO, a magneto-optical recording device such as MO, and a semiconductor memory such as an EEP-ROM (including a flash memory).
(5) Communication device 25
The communication device 25 is an arbitrary device that can transmit and receive business vehicle information, customer information, and the like with the terminal 1 through a wireless network.
[0026]
3. Processing Operation of the Business Vehicle Customer Information Providing System The processing operation of the business vehicle customer information providing system can be broadly divided into two operations: customer information processing and customer information acquisition processing. Hereinafter, these processes will be described.
(1) Customer information processing The customer information processing is a process of accumulating business vehicle information of business vehicles as a customer information database 241.
First, business vehicle information is obtained by the business vehicle information processing means 111 of the terminal processing apparatus 11 shown in FIG. This business vehicle information is obtained (or calculated) by the time information processing means 112, the boarding / alighting information processing means 114, and the position information processing means 115, the boarding time, the boarding time, the current time, the boarding distance, the vehicle state (business, non-business). Business, empty vehicle, actual vehicle, and pick-up vehicle, etc.), boarding point, getting off point, current point, etc. In addition, the driver of the business vehicle adds additional information using the input device 22. This additional information can be weather, events (events, payday, etc.), number of passengers waiting to board, and the like.
Next, the obtained business vehicle information is transmitted to the host 2 by the communication device 15 of the terminal 1. Thereafter, the business vehicle information is received by the communication device 15 of the host 2. Next, the business vehicle information is accumulated in the customer information database 241 by the customer information processing means 211.
[0027]
The storage format of the customer information database 241 can be arbitrarily selected. For example, a linear structure can be accumulated without processing. Further, in order to facilitate the search, it can be stored in a table of search items, or an index can be added and stored. In particular, it is possible to quickly perform a search by preparing a table or an index having frequently used search items (rush hour, rainy weather, etc.).
[0028]
For example, a table as shown in FIG. When a passenger gets on such a table at 12:00 on January 1, 2000 at A city, and gets off at B city, “January” and “Sun” of “Month” in the line item Fares, distance traveled, boarding location, getting off location, number of operations, etc. during “1 day”, “Saturday” of “Day of the week”, “Holidays”, “Daytime” of “Time zone” and “Winter” of “Season” Each line item (business vehicle information) is accumulated. Accordingly, the business vehicle information can be classified and stored along the table.
[0029]
(2) Customer information acquisition process The customer information acquisition process is a process of referring to customer information from the customer information database 241 at the request of the driver of the business vehicle.
First, the driver of the business vehicle uses the input device 12 to input conditions for the customer information to be obtained. This condition is transmitted by the information request processing means 113 to the host 2 via the communication device 15 as a request condition. Next, the customer information distribution unit 212 searches the customer information database 241 for business vehicle information corresponding to the request condition received by the communication device 25 of the host 2. Thereafter, the searched business vehicle information is collected as customer information and transmitted to the business vehicle by the communication device 25.
[0030]
The information request processing means 113 of the terminal 1 of the business vehicle that has transmitted the request condition receives the transmitted customer information by the communication device 15 and displays it on the display device 13. Further, when displaying the position information included in the customer information, the map information stored in the external storage device 14 is taken out and the surrounding map of the position indicated by the position information is displayed at the same time.
[0031]
As a specific example of the customer information acquisition process, an example using the table of FIG. 3 is shown.
For example, when a driver of a business vehicle tries to check how much fare revenue can be expected on January 1 in A city, “January” “1 day” “Boarding position is A city” by the input device 12. Enter the conditions.
This condition is transmitted to the customer information distribution unit 212 as a request condition. Also, the customer information distribution unit 212 retrieves customer information from the customer information database 241 as shown in FIG. 3, and obtains customer information by totaling the business vehicle information accumulated in each column item. . Thereafter, the customer information is transmitted to the information request processing means 113, and the fare and the like are output to the display device 13.
Thereby, the fare of January 1 in City A, which is customer information requested by the driver, is displayed on the display device 13, and the driver can predict the sales on this day.
In addition to these information, forecast values such as yearly, monthly, seasonal, and fare revenue forecasts, travel distance, time, direction, and number of operations are also calculated based on past customer information. Can be provided.
[0032]
4). As described above, by using the business vehicle customer information providing system, the business vehicle driver can easily obtain customer information necessary for attracting customers by operating the terminal 1. be able to. Moreover, since customer information is constantly updated and accumulated by business vehicle information transmitted from a plurality of business vehicles, it can be said that it is useful and up-to-date information.
[0033]
Furthermore, the driver of a business vehicle can obtain such customer information according to various conditions (specific area, number of sales, fare revenue, travel distance, travel time), etc. Can be used to predict the revenue generated.
[0034]
[Example 2]
The business vehicle customer information providing system according to the second embodiment is obtained by adding a means for performing a vehicle allocation process to the business vehicle customer information providing system according to the first embodiment.
4 includes a terminal 1 provided in a plurality of business vehicles such as taxis shown in FIG. 4 and a host 2 provided in a management center shown in FIG. In addition, transmission and reception are performed between the terminal 1 and the host 2 through a wireless network. The wireless network can be arbitrarily selected as in the first embodiment.
[0035]
1. Terminal Configuration As shown in FIG. 4, the terminal 1 constituting the business vehicle customer information providing system includes a terminal processing device 11, an input device 12, a display device 13, an external storage device 14, a communication device 15, and a charge meter 16. And a GPS receiver 17. Among these, the terminal processing device 11 is “business vehicle information processing means”, “time information processing means”, and “information request processing means” as referred to in the invention described in claim 1. Further, the terminal processing device 11 is also a “vehicle allocation acceptance unit” as referred to in the invention according to claim 6. Further, the charge meter 16 is “get-on / off information processing means”, and the GPS receiver 17 is “position information processing means”.
Hereinafter, the terminal processing apparatus 11 which is an element different from Example 1 among each element of the terminal 1 is demonstrated. In addition, since elements other than the terminal processing device 11 are the same as those in the first embodiment, description thereof is omitted.
[0036]
The terminal processing device 11 is configured by a microcomputer or the like, and can execute software corresponding to the business vehicle information processing unit 111, the time information processing unit 112, the information request processing unit 113, and the vehicle allocation receiving unit 116.
Among these, the business vehicle information processing unit 111, the time information processing unit 112, and the information request processing unit 113 perform the same processing as in the first embodiment.
[0037]
The vehicle allocation receiving unit 116 receives a vehicle allocation signal including the vehicle allocation point transmitted by the vehicle allocation processing unit 213 of the host 2 by the communication device 15 and displays a vehicle allocation request on the display device 13. Further, the map information stored in the external storage device 14 is referred to, and a map around the dispatch point is displayed on the display device 13.
[0038]
2. Configuration of Host As shown in FIG. 5, the host 2 that constitutes the customer information providing system for business vehicles includes a host processing device 21, an input device 22, a display device 23, an external storage device 24, and a communication device 25. Among these, the host processing device 21 is the “customer information processing means” and the “customer information distribution means” referred to in the invention described in claim 1. The host processing device 21 is also a “vehicle allocation processing unit” as referred to in the invention according to claim 6.
Hereinafter, the host processing apparatus 21 which is an element different from the first embodiment among the elements of the host 2 will be described. In addition, since elements other than the host processing device 21 are the same as those in the first embodiment, they are omitted.
[0039]
The host processing device 21 is configured by a microcomputer or the like, and can execute software corresponding to the customer information processing unit 211, the customer information distribution unit 212, and the vehicle allocation processing unit 213.
Among these, the customer information processing unit 211 and the customer information distribution unit 212 perform the same processing as in the first embodiment.
[0040]
The vehicle allocation processing means 213 obtains the vehicle allocation point desired by the customer who requested the vehicle allocation, the vehicle allocation time, and the like using the input device 22. In addition, the vehicle allocation processing unit 213 searches the customer information database 241 in the external storage device 24 for an empty vehicle and the business vehicle that can reach the vehicle allocation point earliest. Furthermore, the vehicle allocation point 116, the vehicle allocation time, etc. are transmitted to the vehicle allocation reception means 116 of the searched business vehicle.
[0041]
3. Processing Operation of Business Car Customer Information Providing System The processing operation of the business car customer information providing system of the second embodiment performs a vehicle allocation process in addition to the customer information processing and customer information acquisition processes similar to those of the first embodiment. be able to. Hereinafter, this dispatch process will be described.
[0042]
When a customer who wants to use a business vehicle requests the management center to dispatch a vehicle, he / she communicates the vehicle allocation point as the desired boarding location and the vehicle allocation time as the desired time. These dispatch location and dispatch time are input by the input device 22 and transmitted to the dispatch processing means 213.
The vehicle allocation processing means 213 searches the customer information database 241 in the external storage device 24 for a business vehicle that is currently empty and can reach the vehicle allocation point earliest. Thereafter, the vehicle allocation point 116, the vehicle allocation time, etc. are transmitted to the vehicle allocation reception means 116 of the searched business vehicle.
[0043]
The dispatching receiving means 116 of the business vehicle terminal 1 receives the dispatching point and dispatching time transmitted by the dispatching processing means 213 of the host 2 by the communication device 15 and displays a request for dispatching on the display device 13. Further, the map information stored in the external storage device 14 is referred to, and a map around the dispatch point is displayed on the display device 13.
[0044]
4). Due to the effects of the customer information providing system for business vehicles, the customer information providing system for business vehicles according to the second embodiment has a vehicle allocation point for customers who wish to dispatch in addition to the effects of the customer information provision system for business vehicles according to the first embodiment. It is possible to search and notify a business vehicle that can be reached in a short time. Further, by using the customer information database 241 obtained by the customer information processing, the search can be easily performed.
[0045]
In addition, in this invention, it can be set as the Example variously changed within the range of this invention not only according to the said Example but according to the objective and the use. That is, the search and display of customer information is not limited to business vehicles, but can be performed on the management center side by providing information processing means in the host processing device 21. Further, the customer information can be retrieved on the host 2 side via a wireless communication such as a taxi radio, and the result can be communicated to a business vehicle not provided with the terminal 1.
[0046]
Furthermore, when the business vehicle information is stored in the customer information database, information can be added and stored on the host 2 side. For example, the current location, which is one item of business vehicle information, is referred to, the weather at the current location is obtained from an external database, and can be accumulated as additional information by the host 2 together with the business vehicle information. By performing such additional processing, it is possible to reduce the input burden on the business vehicle side.
[0047]
Also, the current location obtained from the position information processing means (GPS receiver) and the map information in the external storage device are displayed together, and can be used as a car navigation system. Further, the position information processing means is not limited to the GPS receiver, but may be a current position determination means using a vehicle speed sensor, a direction sensor, or the like. Further, the GPS receiver and the current position determining means can be used in combination.
[0048]
Furthermore, in the business vehicle customer information providing system of the second embodiment, when the call terminal of the customer who wishes to dispatch is capable of transmitting a call position such as a PHS telephone, the host receives the call position. It can be a dispatch point. This eliminates the need for the customer to make a call at the dispatch location, and prevents mistakes in listening to the dispatch location and input errors.
[0049]
【The invention's effect】
According to the business vehicle customer information providing system of each of the first to fifth inventions, customer information necessary for attracting customers can be easily provided to the driver of the business vehicle. Moreover, since customer information is constantly updated and accumulated by business vehicle information transmitted from a plurality of business vehicles, it can be said that it is useful and up-to-date information.
Furthermore, the driver of a business vehicle can obtain such customer information according to various conditions (specific area, number of sales, fare revenue, travel distance, travel time), etc. Can be used to predict the revenue generated.
In addition to the above-described effect, the customer information providing system for business vehicles according to the sixth aspect of the invention can search and notify a business vehicle that can reach the delivery location of a customer who wishes to dispatch in a short time.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a block diagram for explaining a terminal configuration according to a first embodiment;
FIG. 2 is a block diagram for explaining a host configuration according to the first embodiment;
FIG. 3 is a table for explaining an example of a table structure of a customer information database.
FIG. 4 is a block diagram for explaining a terminal configuration according to the second embodiment;
FIG. 5 is a block diagram for explaining a host configuration according to the second embodiment;
[Explanation of symbols]
11; terminal processing device, 111; sales vehicle information processing means, 112; time information processing means, 113; information request processing means, 114; boarding / alighting information processing means, 115; position information processing means, 116; Input device, 13; display device, 14; external storage device, 15; communication device, 16; toll meter (get-on / off information processing means), 17; GPS receiver (position information processing means),
21; host processing device 211; customer information processing means 212; customer information distribution means 22; input device 23; display device 24; external storage device 241; customer information database 25;

Claims (6)

営業車に設けられる端末と、管理センタに設けられるホストとを備え、該営業車端末及び該ホストは無線回線網を介して接続されており、
該端末は営業車情報処理手段、時刻情報処理手段、情報要求処理手段、乗降情報処理手段及び位置情報処理手段を備え、該ホストは客情報処理手段及び客情報配信手段を備え、
上記営業車情報処理手段は、少なくとも該時刻情報処理手段、乗降情報処理手段及び該位置情報処理手段によって得られる、現在時刻、天候、乗車料金、乗車距離、乗客の乗降状態及び現在位置を営業車情報として上記客情報処理手段に送信し、
上記情報要求処理手段は、営業車の運転手が要求する所定条件を満たす客情報を上記客情報配信手段に要求するとともに、該客情報配信手段より配信される客情報を表示し、
上記客情報処理手段は、受信する該営業車情報を客情報データベース内に随時蓄積し、
上記客情報配信手段は、上記情報要求処理手段からの要求により、上記所定条件を満たす上記営業車情報を上記客情報データベースから取り出して客情報とし、該情報要求処理手段に該客情報として配信し、
上記所定条件は、少なくとも特定の時刻、日付、曜日、乗降場所、天候、季節を条件選択可能であり、上記客情報は、少なくとも乗車料金を含む1種以上の営業車情報であることを特徴とする営業車用客情報提供システム。
A terminal provided in the business vehicle and a host provided in the management center, the business vehicle terminal and the host are connected via a wireless network;
The terminal comprises a business vehicle information processing means, a time information processing means, an information request processing means, a boarding / alighting information processing means and a position information processing means, and the host comprises a customer information processing means and a customer information distribution means,
The business vehicle information processing means uses at least the current time information, weather, boarding fee, boarding distance, passenger boarding / alighting status and current position obtained by the time information processing means, boarding / alighting information processing means and position information processing means Information to the customer information processing means,
The information request processing means requests the customer information distribution means for customer information satisfying a predetermined condition requested by a business vehicle driver , and displays the customer information distributed by the customer information distribution means,
The customer information processing means accumulates the received business vehicle information in the customer information database as needed,
The customer information distribution means, in response to a request from the information request processing unit, the predetermined condition is satisfied the operating car information and customer information is taken out from the customer information database, and distributed as該客information to the information request processing unit ,
The predetermined condition can select at least a specific time, date, day of the week, boarding location, weather, season, and the customer information is at least one type of business vehicle information including a boarding fee. To provide customer information for commercial vehicles.
上記乗降情報処理手段は、上記営業車に設けられる料金メータによって乗客の乗降状態を求める請求項1記載の営業車用客情報提供システム。  The passenger information providing system for a business vehicle according to claim 1, wherein the boarding / alighting information processing means obtains a passenger's boarding / alighting state by a charge meter provided in the business vehicle. 上記時刻情報処理手段及び上記位置情報処理手段は、上記営業車に設けられるGPS受信器によって、それぞれ現在時刻及び現在位置を求める又は補正する請求項1又は2記載の営業車用客情報提供システム。  3. The business vehicle customer information providing system according to claim 1, wherein the time information processing unit and the position information processing unit obtain or correct the current time and the current position, respectively, by a GPS receiver provided in the business vehicle. 上記客情報は、少なくとも上記所定条件を満たす客の乗車地点を含む請求項1、2又は3記載の営業車用客情報提供システム。  4. The customer information providing system for business vehicles according to claim 1, wherein the customer information includes at least a boarding point of a customer satisfying the predetermined condition. 上記情報要求処理手段は、上記客情報を周辺の地図と共に表示する請求項4記載の営業車用客情報提供システム。  5. The business vehicle customer information providing system according to claim 4, wherein the information request processing means displays the customer information together with a surrounding map. 上記ホストは配車処理手段を備え、上記端末は配車受付手段を具備し、
該配車処理手段は現時点で依頼された配車地点に近く、空車である営業車を上記客情報データベースより検索して、該営業車の配車受付手段に該配車地点を送信し、
該配車受付手段は受信した該配車地点を表示する請求項1乃至5のいずれか一項に記載の営業車用客情報提供システム。
The host includes a vehicle allocation processing unit, and the terminal includes a vehicle allocation reception unit.
The dispatch processing means is close to the requested dispatch point at the present time, searches the customer information database for a business vehicle that is an empty vehicle, and transmits the dispatch point to the dispatch acceptance means of the business vehicle,
6. The business vehicle customer information providing system according to any one of claims 1 to 5, wherein the vehicle allocation receiving means displays the received vehicle allocation point.
JP37516399A 1999-12-28 1999-12-28 Customer information provision system for commercial vehicles Expired - Lifetime JP4443704B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP37516399A JP4443704B2 (en) 1999-12-28 1999-12-28 Customer information provision system for commercial vehicles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP37516399A JP4443704B2 (en) 1999-12-28 1999-12-28 Customer information provision system for commercial vehicles

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2001188995A JP2001188995A (en) 2001-07-10
JP4443704B2 true JP4443704B2 (en) 2010-03-31

Family

ID=18505078

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP37516399A Expired - Lifetime JP4443704B2 (en) 1999-12-28 1999-12-28 Customer information provision system for commercial vehicles

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP4443704B2 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4578020B2 (en) * 2001-05-17 2010-11-10 日本高圧電気株式会社 Customer information provision system for commercial vehicles
CN106530676B (en) * 2016-08-08 2019-05-14 叶国华 A kind of data fusion method and V2X system towards new energy city bus

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2948685B2 (en) * 1991-07-22 1999-09-13 富士通テン株式会社 Vehicle dispatch system
JPH06203234A (en) * 1993-01-06 1994-07-22 Fujitsu Ten Ltd Taxi fare recording device
JP2914485B2 (en) * 1995-11-07 1999-06-28 システム綜合開発株式会社 Vehicle dispatch system
JPH09153098A (en) * 1995-11-30 1997-06-10 Omron Corp Vehicle demand forecast system
JP3019944B2 (en) * 1996-09-18 2000-03-15 ソニー株式会社 Management station device

Also Published As

Publication number Publication date
JP2001188995A (en) 2001-07-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9026454B2 (en) System for procuring services
US5604676A (en) System and method for coordinating personal transportation
JP3849590B2 (en) Traffic information system
US20040219933A1 (en) Transportation ordering system
US7315780B2 (en) Guide system, guide apparatus, and radio apparatus which communicates with guide apparatus
US20090287527A1 (en) Device for communicating orders for transportation, vehicle-base communication device, communication system and method
JP2014006890A (en) Optimum arrangement system for taxis
JP2001503541A (en) Public transport vehicle arrival information system
JP2018084855A (en) Traffic supply and demand matching system and traffic supply and demand matching method
JP3781013B2 (en) Mobile vehicle allocation program and mobile vehicle allocation method considering business areas
KR20170091485A (en) Server for providing call service, taxi calling method thereof, and application
US20020095326A1 (en) Automated and remotely operated vehicle dispatching, scheduling and tracking system
RU2717910C1 (en) Information processing device, method for offering combined trip by information processing device and non-volatile data medium with program
JP2001188996A (en) Taxi service management system
JP2004227262A (en) Quick response vehicle getting on and off system, method and program
JP2005346634A (en) Taxi dispatch system and taxi dispatch program
JP2001222798A (en) Customer information providing system for commercial vehicle
JP2000357295A (en) Vehicle operation management system
JP4578020B2 (en) Customer information provision system for commercial vehicles
JP4443704B2 (en) Customer information provision system for commercial vehicles
JPH11283186A (en) Vehicle dispatch management system
CN113989946A (en) Mobile terminal of AFC system
JP2006276940A (en) Boarding guidance system, getting off guidance device and guidance terminal device
JP2002074119A (en) System for reserving allocation vehicle
JP2007052729A (en) Taxi dispatch system

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20061128

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20090305

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20091006

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20091202

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20091222

A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20100113

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 4443704

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130122

Year of fee payment: 3

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140122

Year of fee payment: 4

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

EXPY Cancellation because of completion of term