JP4444538B2

JP4444538B2 - ヘリコプター搭載配電設備における電力開閉装置（ａｐｏｗｅｒｓｗｉｔｃｈｉｎｇｄｅｖｉｃｅ）

Info

Publication number: JP4444538B2
Application number: JP2001278379A
Authority: JP
Inventors: ベルンハルド・シュターベル
Original assignee: ユーロコプター・ドイッチェランド・ゲゼルシャフト・ミット・ベシュレンクテル・ハフツング
Priority date: 2000-09-14
Filing date: 2001-09-13
Publication date: 2010-03-31
Anticipated expiration: 2021-09-13
Also published as: ITMI20011716A0; JP2002154490A; US6879477B2; FR2814002B1; GB2370701B; GB2370701A; GB0122311D0; ITMI20011716A1; DE10045446C1; FR2814002A1; US20020030956A1

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ヘリコプターに搭載された配電系もしくは配電設備における電力開閉装置であって、少なくとも開閉手段を備えたオーバーヘッド操作コンソールを含み主配電器から電力消費装置への電力の供給をオン／オフ切換する電力開閉装置に関する。
【０００２】
ヘリコプターにおいては、非常に制限された空間内に数多の電気及び電子装置が設置されている。なお、本明細書で用いる術語「電気設備、デバイスもしくは装置或るいはモジュール」はまた、電子設備、装置もしくはデバイス或るいはモジュールをも包摂する意図で用いられている。これ等の中には、特に電磁的影響を受け易い装置、デバイス或るいはモジュールが存在する。このような電磁的影響は電磁照射或るいは電磁波放出の形態を採る。本明細書において、電磁的適合性（Elektromagnetische Vertreaglichkeit：ＥＭＶとも略称する）とは、電気設備がその電磁環境内で、環境に対し不当な影響を与えることなく満足に機能し得る能力を意味する。
【０００３】
あらゆる種類の電気装置が相互に干渉しなかったり或るいはそれらの機能を制限しない場合には、電磁的適合性が存在すると言える。このような電磁的適合性が存在して始めて、電気装置、デバイス或るいはモジュールを問題無く動作することが可能になる。
【０００４】
換言するならば、或る装置の干渉電磁波放出は、他の装置もしくはデバイスの耐妨害能力を超えてはならない。このことは、例えば、アンテナ或るいは電子デバイス一般についても言える。
【０００５】
同様に、電気デバイス及びケーブルも、必要な遮蔽を施されていない場合、電磁的影響を及ぼす。
【０００６】
【従来の技術】
ヘリコプターにおいては、電力供給ケーブルが電磁的影響の主たる源である。これらケーブルは、高電流電力消費装置及び低電流電力消費装置に電力を供給する直流電圧ネットワークに用いられている。従来、これら給電ケーブルは、共通のケーブルハーネスを用いて配線されている。このケーブルハーネスにはまた制御導体が組み込まれている。
【０００７】
このようなケーブルハーネスにおいては、「伝送導体」（例えば、高電流ケーブル）から「受信ケーブル」への誘導放射或るいは妨害性洩話が起こり得る。ここで、所謂「受信ケーブル」とは、低電流電力消費装置に至るケーブル或るいは敏感なアンテナ設備を包摂する。
【０００８】
ヘリコプターにおいては、利用可能なスペースが制限されているため、干渉ケーブルと被干渉ケーブルのケーブルハーネスを別々にすることは殆ど不可能である。
【０００９】
従来、当該技術分野においては、バッテリー及び直流電圧発電機が主配電器（マスターボックスとも称される）に電気エネルギー、即ち電力を供給している。この主配電器は、配電設備の１つの構成要素を形成する。なお、配電設備とは、電源から電力消費装置へ電力を分配したり開閉するための技術的な手段である。
【００１０】
上述の主配電器は、ヘリコプター機体の後部に設けられている。電力は、この主配電器から、多数の電力供給ケーブルを介して、コックピット内の頭上に配設されているスイッチパネルへと流れる。このオーバーヘッド・スイッチパネルはコックピット内でヘリコプター機体のシーリングパネル（天井パネル）に配設されている。ここから、給電ケーブルは、機械的に動作する開閉手段（開閉手段）及び安全もしくは保護装置に接続される。ここで、該開閉手段は、例えば、電気回路を開閉するための電気式或るいは電子式スイッチ（電気スイッチ或るいは電子スイッチとも称する）である。ヘリコプター機体のコックピット内でシーリングパネルに配設されて開閉器もしくはスイッチを担持するパネルをオーバーヘッド操作コンソール（または、オーバーヘッドパネル）と称し、これは各種電力消費装置への電力供給を開閉する開閉装置に対応する。この開閉装置から更に、電力供給ケーブルが個々の電力消費装置へと延びている。このような電力消費装置としては、例えば、アビオニクス／航法コンピュータ、救助ウインチ、サーチランプ、空気調和ユニット、レーザ設備のような特殊な設備、駆動機構及びオートパイロット機構の駆動用コンピュータが挙げられる。主たる高電流電力消費装置には、上述のウインチ、サーチランプ及び空気調和ユニットが挙げられる。
【００１１】
電力開閉装置は、少なくとも、各種スイッチ及びケーブル接続部を備えたオーバーヘッド操作コンソールを含む。配電設備は、本質的に、主配電器から各種電力消費装置への電力の流れに関与する。
【００１２】
電磁影響を可能な限り小さくする、即ち特定の許容範囲内に抑えるために、電気ケーブル及びデバイスには遮蔽が施される。導体（制御線）及びケーブル（給電ケーブル）におけるシールドもしくは遮蔽は、例えば、電気導体を撚ったり或るいは金属ストランドから形成された外被、即ちシースの下側に個々のケーブルを配線すること等により実施されている。この場合、電位の等価を確保するために、金属ストランド製のシースは、金属性の集電リボンに接続しなければならない。
【００１３】
上述のような遮蔽技術を採用すると、電気及び電子設備全体の重量が増加する。先にも述べたように、利用可能な空間もしくはスペースが制限されているため、高電流電力消費装置及び低電流電力消費装置に対する給電ケーブル及び制御導体の個別の敷設は殆ど不可能である。従って、これら給電ケーブル及び制御導体はケーブルハーネスを用いて敷設される。この場合には、遮蔽にも拘わらず、アンテナ系、制御系及びナビゲーションシステムに妨害を齎らす相当に強い干渉場が生ずる。このような干渉場は、例えばケーブルハーネスの箇所で、各種装置の制御線に結合され得る。従って、このような干渉を受ける装置の機能品質は往々にして許容範囲を越えてしまい、最終的には、ヘリコプターの運航安全性に大きな影響を与え得るような個々のデバイス或るいはそれらのモジュールの故障或るいは誤動作が起こり得る。
【００１４】
ヘリコプター機体構造には、外部電磁干渉場に対して透明な（即ち、透過性のある）繊維補強材料が用いられている。これら繊維補強材料は、内部に積層されている金属メッシュで外部からの電磁影響に対し極く制限された遮蔽を行うことができるが、外部の妨害送信器類からの電磁照射に対しては完全な減衰を実現することはできない。金属メッシュは、確かに、ファラデーケージの原理を実現している。しかしながら、金属メッシュの個々の部分は、金属性の集電リボンに接続しなければならない。このため、重量増加と言う問題は更に由々しくなる。
【００１５】
【発明が解決しようとする課題】
従って、本発明の目的は、遮蔽技術を採用することにより重量を増加することなく且つヘリコプター機体に付加的なスペースを必要とすることなしに、電磁的影響を低減することによりヘリコプター内の電気及び電子的装置の機能の安全性を更に改良することにある。
【００１６】
【課題を解決するための手段】
上記目的は、上記主配電器に電気的に接続された少なくとも１つの保護パネルに、電源接続端及び消費装置接続端に接続された少なくとも１つの電子式保護スイッチを配設し、上記電子式保護スイッチを、上記オーバーヘッド操作コンソールの制御スイッチに光ファイバケーブルを介して接続された制御ユニットにより制御可能にし、上記制御スイッチは、光ファイバケーブルを介し、上記電源接続端における電圧を検出して制御信号を発生する基準光発光器から制御信号を受けることにより達成される。
【００１７】
１本の光ファイバケーブルを、基準光発光器から共通の制御信号を複数の制御スイッチに供給するように配設するのが有利である。その場合、該光ファイバケーブルの他端に中性点を形成し、この中性点を、個々の制御スイッチに接続することができる。
【００１８】
光ファイバケーブルを、電子的保護パネル（電子的安全装置（コンピュータ）に対応する）とオーバーヘッド操作コンソールとの間に敷設することにより、電磁的影響を顕著に低減することができる。主配電器とオーバーヘッド操作コンソールとの間の電力搬送ケーブルは省くのが有利である。このようにすれば、ケーブル敷設重量を大きく低減することができる。
【００１９】
更に、ケーブル敷設重量は低減可能である。現在まで各電力消費装置毎に、オーバーヘッド操作コンソールに２本の電流搬送ケーブルが必要とされていたが、本発明によれば、各電力消費装置毎に１本のオプチカルファイバケーブルで充分であるからである。
【００２０】
従来、オーバーヘッド操作コンソールに設けられた個々の消費装置に対するＤＣ電流の開閉装置（即ち、オン／オフ開閉装置）を主配電器の近傍にある保護パネルに設ける。従って、本発明によれば、消費装置への給電は、保護パネルの電子式保護スイッチで開閉される。保護パネルは直接主配電器と接続可能である。
【００２１】
電子式保護スイッチは、例えば電力開閉用のＣＭＯＳパワースイッチのような半導体素子と共にモジュールとして実現される。主配電器、従って保護パネル、更には電子式スイッチの入力端への電圧の印加は、この箇所に配設された基準光発光器により発生される光信号で表示される。該光信号は光ファイバケーブルを介して中性点に伝送され、そこからオーバーヘッド操作コンソールに設けられた各光スイッチに伝送される。上記光信号は、電子式保護スイッチの制御ユニットの制御論理用の制御信号に対応する。
【００２２】
上記電子式保護スイッチは、電子制御ユニットに接続され、該電子制御ユニットは上記電子式保護スイッチを、閉または開位置となるように制御する。従って、各保護スイッチ毎に、１本の光ファイバケーブルが保護パネルとオーバーヘッド操作コンソールとの間に配設されることになる。
【００２３】
電子式保護スイッチのスイッチング動作（例えば、閉動作）で、保護スイッチの出力側に設けられたチャネル光発光器が光信号を発生する。この光信号は、既存の光ファイバケーブルを介してオーバーヘッド操作コンソールに設けられている表示光発光器にフィードバックされる。そこで、表示光発光器は点灯し、上記保護スイッチの閉状態を表示する。
【００２４】
このように、制御装置は、オーバーヘッド操作コンソールに設けられている制御スイッチから制御信号を受ける。制御装置の制御論理で、ＣＭＯＳパワースイッチがトリガされる。保護スイッチが閉位置にある状態では、過電流保護装置により、故障電流が許容電流範囲を越えたか否かが監視される。故障電流が生ずると、上記過電流保護装置において故障電流信号が発生され、この故障電流信号で、電子式保護スイッチが開き、電流を遮断するように上記制御装置の制御が行われる。
【００２５】
保護パネルとオーバーヘッド操作コンソールとの間に光ファイバケーブルを敷設することによって付加的なケーブル配線スペースが利用可能になり、遮断技術を用いて、空間的にさほど制限されることなく而も干渉に対しより大きな抵抗を示すように保護パネルから個々に給電導体を布設することが可能になる。また、保護パネルから出発して、電力供給ケーブル（給電ケーブルとも称する）を電力消費装置に対し星形形状に布設することが可能になる。この結果、電磁放射は顕著に低減する。更に、低電流電力消費の場合には、星形結線には、撚線を用いて行うことができる。
【００２６】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面を参照し本発明の好適な実施の形態について説明する。
【００２７】
図１は、ヘリコプター機体１００の輪郭を示す縦断面図である。図１において、ヘリコプター機体１００の内部には、主たる電力消費装置と共に配電設備１が簡略に示してある。基本的には、該配電設備１は、少なくとも１つの保護パネル３（所謂、電子的安全ユニット(electronic fuse unit)）を備えた主配電器２を含む。主配電器２は、バッテリ４或るいは直流発電機５から電力を受ける。該バッテリ４及び直流発電機５は、本質的に、少なくともバッテリ４或るいは発電機５が電力を主配電器２に供給するように該主配電器２に対して互換的に開閉可能である。主配電器２は、ボードコネクタ６を用いて、電源(power supply)（バッテリ或るいは直流発電機）に接続したり或るいは電源から切離すことができる。これは、１個の主開閉器に対応する。主配電器２は直流電圧を保護パネル３に供給する。
【００２８】
保護パネル３は、複数の個々の保護パネルセクションの集合から構成することができる。このような構成は確保すべき安全性に依存し得る。例えば、複式電源(a dual power supply)（２つの発電機）の場合には、保護パネルは複式（二重）設計とすることができる。保護パネルのパネルセクション（保護パネルモジュール(fuse panel module)とも称する）の数は電力消費装置の数に依存する。従って、１つの保護パネル３は、少なくとも１つの保護パネルセクション３１を有する。
【００２９】
１つの保護パネルセクション３１は、少なくとも１つの開閉手段（スイッチング手段）を備える。該スイッチング手段は、配電設備１における電流のオン／オフ切換、即ちスイッチングを行う。
【００３０】
従来、当該分野においては、オーバーヘッド操作コンソールから負荷状態(under load)でスイッチングを行わないようにするのが有利であるとされていた。このようにすれば、電磁的適合性が改善されるばかりではなく、ケーブル敷設のためのスペース上の要件が緩和されるからである。
【００３１】
上記開閉手段は電子式保護スイッチにより構成される。
【００３２】
各電力消費装置と関連して、主配電器２は、給電ケーブルを介して保護パネル３の電子式保護スイッチの入力端に接続されている。個々の各電子式保護スイッチから、ケーブルチャネル８１、９１、１０１、１１１、１２１、１３１で示すように、個々のケーブルが電力消費装置にまで延びている。このような電力消費装置の例としては、空気調和ユニット８、レスキューウインチ９、レーダ監視装置１０、アビオニックコンピュータ１１、駆動部(power plant)の電気モジュール１２、機外照明装置１３等が挙げられる。なお、直流システムにおいては、主配電器２及び電力消費装置は共通の集電線路（集電リボン、図示せず）を介して相互接続されているので、電力消費装置に対し第２のケーブルを設ける必要はない。
【００３３】
更にまた、保護パネルのセクション数は、点検もしくはメインテナンス並びに利用可能な設置スペースの観点から最適化することができる。
【００３４】
保護パネル３の個々の電子式保護スイッチは、光ファイバケーブル１４を介してオーバーヘッド操作コンソール７により制御されて電流の開閉を行う。
【００３５】
図２は、図１に示した保護パネル３及びオーバーヘッド操作コンソール７の詳細及び特徴を略示する図である。
【００３６】
図２には、保護パネル３の複数のセクション３１−ｎが同数のオーバーヘッド操作コンソールのセクション７１−ｎと共に示してある。保護パネル３の個々のセクション３１−ｎ及びオーバーヘッド操作コンソール７の個々のセクション７１−ｎは、個別のデバイス、保護パネル３及びオーバーヘッド操作コンソール７に対し、個々のモジュールとして組み合わせることができる。
【００３７】
以下の説明は、保護パネル３の１つのセクション３１及びオーバーヘッド操作コンソール７のセクション７１との相互動作について行うが、この説明は、一般に、保護パネルの他のセクションｎ並びにオーバーヘッド操作コンソール７の他のセクション、従ってまた、保護パネル３及びオーバーヘッド操作コンソール７についても妥当する。
【００３８】
保護パネル３のセクション３１は、電子式制御ユニット３１２を備えた少なくとも１つの電子式保護スイッチ３１１と、過電流保護デバイス３１３（例えば、分流器３１３として設計される）と、チャネル光発光器３１４とを含む。電子式制御ユニット３１２の１つの入力端及びチャネル光発光器３１４の出力端は光カプラ（図示してないが、例えば二路光カプラとすることができる）を介して光ファイバケーブル７１１に接続されている。該光ファイバケーブル７１１の他端はオーバーヘッド操作コンソール７のセクション７１に設けられている光電式制御スイッチ７１２に接続されている。保護パネル３のセクション３１のこの構成は、電力消費装置の数ｎに従いｎ個反復的に設けることができる。
【００３９】
更にまた、保護パネル３のセクション３１は、給電ケーブルの１つ、例えばケーブルＡ₁に接続されている個々の基準光発光器３１０を備えている。オーバーヘッド操作コンソール７のセクション７１は、少なくとも、光電式制御スイッチ７１２及び表示光発光器７１３を備える。この構成も、オーバーヘッド操作コンソール７のセクション７１に対しｎ個反復的に設けることができる。
【００４０】
更にまた、当該セクションには、他の制御スイッチｎの光ファイバケーブルを接続するための中性点(star point)７１４が設けられている。
【００４１】
各保護スイッチ毎の１本の光ファイバケーブルは、保護パネル３のセクション３１とオーバーヘッド操作コンソール７のセクション７１との間に布設される。
【００４２】
ボードコネクタ６を操作し電圧を供給して主配電器２を起動すると、電源接続端Ａ₁−Ａ_nに電圧が印加される。同時に、電源接続端Ａ₁に電圧が印加されることにより、基準光発光器３１０が付勢される。なお、この基準光発光器３１０は保護パネル３のセクション３１に配設して、光ファイバケーブル７００を受ける光カプラ（図示せず）に接続するのが有利である。
【００４３】
基準光発光器３１０は連続的に定常光信号を供給するようにしても良いし或るいはそれぞれに付加的なスイッチングデバイスを設けてパルス光信号を供給するようにすることができる。この定常光信号或るいはパルス光信号は光ファイバケーブル７００を介して、オーバーヘッド操作コンソール７のセクション７１に設けられている制御スイッチ７１２に伝送される。この制御スイッチ７１２は、例えば手動タッチボタンスイッチとすることができる。保護パネル３のセクション３１の状態に依存し上記タッチボタンスイッチの表面を上記定常光或るいはパルス光で照明することができる。これにより、乗員もしくはクルーには、電源がオンであり且つ電子式保護スイッチ３１１をスイッチングするための制御信号が有効であることが表示される。そこで、タッチボタンスイッチに触れるか或るいは押すことにより、ビーム路が閉路されて、制御信号が（電子式論理モジュールに対応する）制御ユニット３１２に伝送され、この制御ユニット３１２は制御信号（光信号）の印加に応答し電子式保護スイッチ３１１を閉じる。その結果、保護パネル３のセクション３１の電子式保護スイッチ３１１から電流が、ケーブルチャネルＢ₁を介して直接消費装置へと流れることができる。この場合、制御ユニット３１２に電流が印加されていることが開閉動作に対する前提要件となる。
【００４４】
保護パネル３のセクション３１において電力消費装置が投入されると、保護パネル３のセクション３１（の出力側）でケーブルチャネルＢ₁（給電ケーブル）に接続されているチャネル光発光器３１４により光信号が発生され、この光信号は、別の光カプラ（図示せず）を介して既存の光ファイバーケーブル７１１に伝送されてオーバーヘッド操作コンソール７のセクション７１で表示光発光器７１３により表示される。この表示光発光器７１３には局所的に制御スイッチ７１２を設けるのが合目的的である。
【００４５】
保護パネル３１の基準光発光器３１０により発生される光信号は、オーバーヘッド操作コンソール７のセクション７１に設けられている総ての光電子式制御スイッチ７１２に対する制御信号として用いることができる。これは、光ファイバーケーブル７００を、オーバーヘッド操作コンソール７のセクション７１の総ての光電子式制御スイッチに対し中性点７１４として使用することにより実現できる。これは制御信号の効率的な処理に対応する。この光ファイバーケーブル７００に分岐点を設け、それを介し更に他の制御スイッチを接続することができる。
【００４６】
タッチボタンスイッチのボタンを押したり該タッチボタンスイッチの表面に触れることにより、スイッチ接点が閉じる。これにより、光信号である制御信号に対し制御ユニット３１２への経路が開かれる。該制御ユニット３１２は、上記光信号を電気信号に変換する論理モジュールとして機能する。このようにして、変換により発生された電気信号は、例えば、ＣＭＯＳパワースイッチとすることができる電子式保護スイッチ３１１として動作する半導体素子を制御する。
【００４７】
電子式保護スイッチ３１１は電流により監視される。即ち、電流値が特定の許容範囲外になると、上記保護スイッチ３１１は開かれる。この保護スイッチ３１１の開路はまた、リセットボタン（図示せず）による自動リセットによっても行うことができる。
【００４８】
上記リセット機能はまた、付加的に設けられたタッチボタンスイッチにより行うことも可能である。電子式保護スイッチに対するトリガー値は、該電子式保護スイッチを流れることができる最大電流に等価である。分流器（過電流保護デバイス）で、電流に対するトリガー値を、個々の電子式保護スイッチに対し個別に設定することができる。
分流器３１３は保護パネル３のセクション３１に設けられている。分流器３１３は、例えば分流動作で、保護スイッチ３１１に対する保護を実現する。分流器３１３においては、抵抗器を流れる電流を測定する。故障電流の場合には、故障電流保護回路（図示せず）が制御ユニット３１２に対して、保護スイッチ３１１を開路する信号を発生する。
【００４９】
制御スイッチ７１２の構造は既知の電気スイッチの構造と類似である。ヘリコプターのクルー（乗員）は該制御スイッチ７１２を開位置と閉位置との間で操作することができる。
【００５０】
タッチボタンスイッチによって駆動される精密機械レバーで、光ビーム路を遮断することにより当該場所において光の伝送を遮断する。このことは、２つの光学レンズ間に上記レバーによりシャッター羽根を挿し押し入れることにより実現できる。該シャッター羽根をビーム路から取り出すと光を自由に伝送できる。光学レンズにおける減衰は極く僅かである。即ち、ここで述べている用途における減衰量は無視することができる。光ファイバリレーも類似の仕方で動作する。この場合、シャッター羽根はリフト磁石により動かされる。
【００５１】
タッチボタンスイッチから指を離すと制御スイッチ７１２が開いてビーム路は遮断される。しかしながら、電子式保護スイッチ３１１は閉状態に留まる。
【００５２】
光ファイバケーブル７１１を介して、種々な波長の光信号を並列に伝送することができる。これと関連して、「開閉操作が可能な状態」を表示するために、基準光発光器３１０はチャネル光発光器３１４によって発生される光とは異なる周波数の光を発生し、同一の光ファイバケーブル７１１で「閉状態」を表示する。
【００５３】
【発明の効果】
本発明によれば、遮蔽技術を採用することにより重量を増加することなく且つヘリコプター機体に付加的なスペースを必要とすることなしに、電磁的影響を低減することによりヘリコプター内の電気及び電子的装置の機能の安全性を更に改良することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】ヘリコプターに搭載された電力開閉デバイスを備える配電設備の構成を略示する略図である。
【図２】電力開閉デバイスの構成を略示する回路略図である。
【符号の説明】
１配電設備
２主配電器
３保護パネル
４バッテリ
５直流発電機
６ボードコネクタ
７オーバーヘッド操作コンソール
８空気調和ユニット
９レスキューウインチ
１０レーダ監視装置
１１アビオニックコンピュータ
１２電気モジュール
１３機外照明装置
１４光ファイバケーブル
３１保護パネルセクション
３１−ｎ保護パネル３のセクション
７１−ｎオーバーヘッド操作コンソール７のセクション
８１、９１、１０１、１１１、１２１、１３１ケーブルチャネル
１００ヘリコプター機体
３１０基準光発光器
３１１電子式保護スイッチ
３１２電子式制御ユニット
３１３過電流保護デバイス（分流器）
３１４チャネル光発光器
７００、７１１光ファイバケーブル
７１２制御スイッチ
７１３表示光発光器
７１４中性点
Ａ₁−Ａ_n電源接続端
Ｂ₁ ケーブルチャネル

Claims

少なくとも開閉手段(switching means)を備えたオーバーヘッド操作コンソール(overhead panel) を含み、主配電器から電力消費装置への電力を開閉切換するための、ヘリコプターに搭載された配電設備における電力開閉装置において、前記主配電器（２）に電気的に接続された少なくとも１つの保護パネル（３）に、電源接続端(a power supply connection)（Ａ₁）及び消費装置接続端（Ｂ₁）に接続された少なくとも１つの電子式保護スイッチ（３１１）を配設し、前記電子式保護スイッチ（３１１）を、前記オーバーヘッド操作コンソール（７）の制御スイッチ（７１２）に光ファイバケーブル（７１１）を介して接続された制御ユニット（３１２）により制御可能にし、前記制御スイッチ（７１２）は、光ファイバケーブル（７００）を介し、前記電源接続端（Ａ₁）における電圧を検出して制御信号を発生する基準光発光器（３１０）から制御信号を受けることを特徴とするヘリコプター搭載配電設備の電力開閉装置。
請求項１に記載の電力開閉装置において、１本の光ファイバケーブル（７００）が、前記基準光発光器（３１０）から共通の制御信号を複数の前記制御スイッチ（７１２乃至ｎ）に供給するように構成されていることを特徴とする電力開閉装置。
請求項２に記載の電力開閉装置において、前記光ファイバケーブル（７００）の一端に中性点(a star point)（７１４）を設け、該中性点（７１４）に、前記制御スイッチ（７１２）を接続したことを特徴とする電力開閉装置。
請求項１に記載の電力開閉装置において、各保護スイッチ（３１１）に対し１本の光ファイバケーブル（７１１）を前記保護パネル（３）とオーバーヘッド操作コンソール（７）との間に設けたことを特徴とする電力開閉装置。
請求項１に記載の電力開閉装置において、故障電流が発生した場合に、前記電源接続端（Ａ₁）と前記保護スイッチ（３１１）との間に配設された過電流保護デバイス（３１３）が、前記制御ユニット（３１２）の制御下で前記保護スイッチ（３１１）が開放されるように該制御ユニット（３１２）の入力端に印加される信号を発生することを特徴とする電力開閉装置。