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JP4451863B2 - Car seat - Google Patents
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Description

この発明は、シート・バックがシート・クッション上に前倒しされて格納状態にされるところの自動車シートに関する。   The present invention relates to an automobile seat in which a seat back is tilted forward on a seat cushion to be retracted.

この種の自動車シートでは、シート・バックがリンク機構でシート・クッションに前後方向に回転可能にヒンジ結合され、そして、リクライニング・デバイスで前倒しおよび角度調整可能にされる。
そのリンク機構では、シート・フレーム組立の際、ボルト締め作業はシートの側面方向から行なわねばならないので、そのリンク機構はシートの左右方向においてそのリクライニング・デバイスよりも内側に配置されねばならず、その結果、意匠性が損なわれる。また、そのリンク機構が意匠性を確保するためにそのシートの左右方向においてそのリクライニング・デバイスよりも内側に配置されると、そのリンク機構のためのそのボルト締め作業がそのリクライニング・デバイスのブラケットやシート・バック・フレームのフレーム・サイドなどに邪魔されて厄介であった。
特開2006−142938公報
In this type of automobile seat, the seat back is hinged to the seat cushion by a linkage mechanism so as to be able to rotate in the front-rear direction, and can be tilted forward and angle-adjusted by a reclining device.
In the link mechanism, when assembling the seat and the frame, the bolting operation must be performed from the side of the seat, so the link mechanism must be arranged inside the reclining device in the left-right direction of the seat, As a result, the designability is impaired. Further, when the link mechanism is disposed on the inner side of the reclining device in the left-right direction of the seat in order to ensure designability, the bolting operation for the link mechanism is not performed with the bracket of the reclining device. It was awkward to be disturbed by the seat, back, frame and sides of the frame.
JP 2006-142938 A

この発明の課題は、シート・クッション・フレームにシート・バック・フレームを前後方向に回転可能にヒンジ結合する際、ボルト締め作業がリクライニング・デバイスやそのシート・バック・フレームのフレーム・サイドなどに邪魔されずにできてその作業性を改善でき、そして、その締付けボルトがシート・フレーム側面に現われずリクライニング・カバーの取付けを容易にでき、そのヒンジ位置を低くできて薄型にできるところの自動車シートの提供にある。   The subject of the present invention is that when the seat back frame is hinged to the seat cushion frame so that the seat back frame can be rotated in the front-rear direction, the bolting operation interferes with the reclining device and the frame side of the seat back frame. It is possible to improve the workability of the automobile seat, and the tightening bolt does not appear on the side of the seat frame so that the reclining cover can be easily installed, and the hinge position can be lowered and the vehicle seat can be made thin. On offer.

この発明は、左右のリア・アームが、左右のクッション・フレーム・サイドの後端から上方に伸びて立ち上げられるシート・クッション・フレームと、メイン・バック・フレームが、バック・フレーム・トップおよび左右のバック・フレーム・サイドで逆U字形に形成され、そして、その左右のバック・フレーム・サイドの下端間に渡されて一体的に結合されるバック・フレーム・ボトム・メンバーで枠組みされるシート・バック・フレームと、アーム取付け面が一端に、フレーム取付け面がそのアーム取付け面に直交するように他端にそれぞれ形成され、そして、そのアーム取付け面でそのリア・アームの先端の外側面に側面方向から回転可能に連結され、一方、そのフレーム取付け面でそのシート・バック・フレームのそのバック・フレーム・ボトム・メンバーの表面のフレーム・サイド寄りに前面方向から固定的に結合される左右のヒンジ・ブラケットとを備え、そして、そのシート・バック・フレームが、その左右のヒンジ・ブラケットでそのシート・クッション・フレームにヒンジ結合される。   The present invention includes a seat cushion frame in which left and right rear arms extend upward from rear ends of left and right cushion frame sides, and a main back frame comprising a back frame top and left and right The seat frame is formed in an inverted U shape on the back frame side of the frame, and is framed by a back frame bottom member that is passed between the lower ends of the left and right back frame sides and integrally joined thereto. A back frame and an arm mounting surface are formed at one end, and the frame mounting surface is formed at the other end so as to be orthogonal to the arm mounting surface, and the side of the arm mounting surface on the outer surface of the tip of the rear arm. It is connected in a rotatable manner from the direction, while its back frame of its seat back frame at its frame mounting surface. Left and right hinge brackets fixedly connected from the front direction toward the frame side of the surface of the bottom member, and the seat back frame is the seat with the left and right hinge brackets.・ It is hinged to the cushion frame.

この発明では、シート・クッション・フレームにシート・バック・フレームを前後方向に回転可能にヒンジ結合する際、ボルト締め作業がリクライニング・デバイスのブラケットやそのシート・バック・フレームのフレーム・サイドなどに邪魔されずに前方向から可能になってその作業性が改善されて向上され、そして、その締付けボルトがシート・フレーム側面に現われず、リクライニング・カバーの取付けが容易になり、そのヒンジ位置が低くできて薄型シートにできる。   According to the present invention, when the seat back frame is hinged to the seat cushion frame so as to be rotatable in the front-rear direction, the bolting operation interferes with the bracket of the reclining device or the frame side of the seat back frame. The workability is improved by improving the workability from the front, and the tightening bolt does not appear on the side of the seat frame, making it easy to install the reclining cover and lowering the hinge position. Can be made into a thin sheet.

シート・クッション・フレームでは、左右のリア・アームが、左右のクッション・フレーム・サイドの後端から上方に伸びて立ち上げられ、シート・バック・フレームでは、メイン・バック・フレームが、バック・フレーム・トップおよび左右のバック・フレーム・サイドで逆U字形に形成され、そして、その左右のバック・フレーム・サイドの下端間に渡されて一体的に結合されるバック・フレーム・ボトム・メンバーで枠組みされ、そして、左右のヒンジ・ブラケットでは、アーム取付け面が一端に、フレーム取付け面がそのアーム取付け面に直交するように他端にそれぞれ形成され、そして、そのアーム取付け面でそのリア・アームの先端の外側面に側面方向から回転可能に連結され、一方、そのフレーム取付け面でそのシート・バック・フレームのそのバック・フレーム・ボトム・メンバーの表面のフレーム・サイド寄りに前面方向から固定的に結合される。
特に、そのシート・バック・フレームにその左右のヒンジ・ブラケットをボルト締めする作業が前方向から可能になるので、そのシート・クッション・フレームのその左右のリア・アームが、シートの左右方向においてそのシート・バック・フレームのバック・フレーム・サイドあるいはリクライニング・デバイスよりも内側に位置されるのが望ましい。
In the seat cushion frame, the left and right rear arms are raised upward from the rear ends of the left and right cushion frame sides. In the seat back frame, the main back frame is the back frame. A frame with a back frame bottom member that is formed in an inverted U shape on the top and left and right back frame sides, and is passed between the lower ends of the left and right back frame sides and joined together In the left and right hinge brackets, the arm mounting surface is formed at one end, the frame mounting surface is formed at the other end so as to be orthogonal to the arm mounting surface, and the arm mounting surface of the rear arm is formed. It is rotatably connected to the outer surface of the tip from the side, while its seat back - the frame side near the back frame bottom member of a surface of the frame is fixedly coupled from the front direction.
In particular, the left and right hinge brackets can be bolted to the seat back frame from the front, so the left and right rear arms of the seat cushion frame It is desirable that the seat back frame is located behind the back frame side or reclining device.

以下、特定されて図示された具体例に基づいて、この発明の自動車シートを説明するに、図1および図2は、バンのリア・シートに活用されるところのこの発明の自動車シートの具体例10を示し、そして、そのリア・シート10は、シート・クッション・パッド、シート・クッション・カバー、シート・バック・パッド、シート・バック・カバー、およびヘッドレストなどを省いてシート・フレームの組立て状態および分解状態で示され、そして、左右のフロア・ブラケット72,73でそのバンのフロアに据え付けられる。   Hereinafter, the automobile seat of the present invention will be described based on the specific examples specified and illustrated. FIG. 1 and FIG. 2 are specific examples of the automobile seat of the present invention used for the rear seat of a van. 10 and the rear seat 10 is an assembly state of the seat frame and the seat cushion pad, the seat cushion cover, the seat back pad, the seat back cover, and the headrest are omitted. Shown in disassembled condition and mounted on the floor of the van with left and right floor brackets 72,73.

このリア・シート10のシート・クッション・フレーム11では、メイン・クッション・フレーム20が、所定の太さおよび長さの細長いパイプからU字形に曲げ加工されたクッション・フレーム・フロント21、所定の厚さおよび長さの細長い鋼板ブランクからプレス加工されて後端28,29にリア・アーム30,31を上方に伸ばして立ち上げ、そして、前端26,27でそのクッション・フレーム・フロント21の左右端22,23に溶接される左右のクッション・フレーム・サイド24,25、およびその左右のクッション・フレーム・サイド24,25のその後端28,29間に渡されて両端でその左右のクッション・フレーム・サイド24,25に溶接されるクッション・フレーム・リア32で枠組みされ、そして、そのクッション・フレーム・フロント21とそのクッション・フレーム・リア32との間に複数のS字形スプリング・ワイヤ33,33,33を張って組み立てられる。   In the seat cushion frame 11 of the rear seat 10, the main cushion frame 20 includes a cushion frame front 21 bent into a U shape from an elongated pipe having a predetermined thickness and length, and a predetermined thickness. The rear arms 30 and 31 are lifted upward at the rear ends 28 and 29, and the left and right ends of the cushion frame front 21 are raised at the front ends 26 and 27. The left and right cushion frame sides 24 and 25 welded to 22 and 23, and the left and right cushion frame sides 24 and 25 are passed between the rear ends 28 and 29 of the left and right cushion frame sides 24 and 25. It is framed by a cushion frame rear 32 welded to the sides 24, 25, and the cushion Assembled Put the plurality of S-shaped spring wire 33,33,33 between ® down frame front 21 and its cushion frame rear 32.

そして、そのシート・クッション・フレーム11は、その左右のリア・アーム30,31が左右方向においてシート・バック・フレーム12の左右のバック・フレーム・サイド42,43、リクライニング・デバイス15、およびフリー・ヒンジ16よりも内側に位置されるところのフレーム幅に設計される。
また、そのシート・クッション・フレーム11は、そのクッション・フレーム・フロント21に左右のフロント・レッグ・ブラケット34,35を溶接し、そして、その左右のフロント・レッグ・ブラケット34,35で左右のフロント・レッグ70,71に対応的にボルト締めされる。勿論、その左右のフロント・レッグ70,71は、その左右のフロア・ブラケット72,73の前端側でその左右のフロア・ブラケット72,73上に対応的に溶接されて立ち上げられている。
In the seat cushion frame 11, the left and right rear arms 30, 31 have left and right back frame sides 42, 43 of the seat back frame 12, the reclining device 15, and a free The frame width is designed so as to be located inside the hinge 16.
Also, the seat cushion frame 11 is welded to the cushion frame front 21 with left and right front leg brackets 34 and 35, and the left and right front leg brackets 34 and 35 are connected to the left and right front legs. -It is bolted correspondingly to the legs 70, 71. Of course, the left and right front legs 70 and 71 are raised correspondingly on the left and right floor brackets 72 and 73 on the front end sides of the left and right floor brackets 72 and 73, respectively.

そのシート・バック・フレーム12では、メイン・バック・フレーム40が所定の太さおよび長さの細長いパイプからバック・フレーム・トップ41およびその左右のバック・フレーム・サイド42,43に逆U字形に曲げ加工され、そして、その左右のバック・フレーム・サイド42,43の下端間に渡されて両端でその左右のバック・フレーム・サイド42,43に溶接されるバック・フレーム・ボトム・メンバー44で枠組みされ、また、センター・ワイヤ46がそのメイン・バック・フレーム40においてそのバック・フレーム・トップ41およびバック・フレーム・ボトム・メンバー44間に、クロス・ワイヤ47がそのメイン・バック・フレーム40においてその左右のバック・フレーム・サイド42,43間にそれぞれ溶接され、そして、バック・パネル48がそのメイン・バック・フレーム40の裏面に組み付けられる。さらに、このシート・バック・フレーム12は、その左のバック・フレーム・サイド42にそのリクライニング・デバイス15の可動ブラケット59を、その右のバック・フレーム・サイド43にそのフリー・ヒンジ16の可動ブラケット61をそれぞれ溶接している。   In the seat back frame 12, the main back frame 40 is formed in an inverted U shape from an elongated pipe having a predetermined thickness and length to a back frame top 41 and left and right back frame sides 42 and 43. With a back frame bottom member 44 that is bent and passed between the lower ends of the left and right back frame sides 42, 43 and welded to the left and right back frame sides 42, 43 at both ends. And a center wire 46 between the back frame top 41 and back frame bottom member 44 at the main back frame 40 and a cross wire 47 at the main back frame 40. Welded between the left and right back frame sides 42 and 43 respectively. And the back panel 48 is assembled to the rear surface of the main-back frame 40. Further, the seat back frame 12 has a movable bracket 59 of the reclining device 15 on the left back frame side 42 and a movable bracket of the free hinge 16 on the right back frame side 43. Each 61 is welded.

このシート・バック・フレーム12は、通常にそのメイン・バック・フレーム40のそのバック・フレーム・トップ41に左右のステイ・ホルダー49,50を溶接してヘッドレスト(図示せず)を取り外し可能に組み付ける。   The seat back frame 12 is normally assembled so that left and right stay holders 49 and 50 are welded to the back frame top 41 of the main back frame 40 so that a headrest (not shown) can be removed. .

そのような構造に組み立てられるそのシート・バック・フレーム12は、左右のヒンジ・ブラケット13,14でそのシート・クッション・フレーム11に回転可能に連結され、そして、その左のフロア・ブラケット72にボルト締めされたそのリクライニング・デバイス15の固定ブラケット58にそのリクライニング・デバイス15のその可動ブラケット59を、その右のフロア・ブラケット73にボルト締めされたそのフリー・ヒンジ16の固定ブラケット60にそのフリー・ヒンジ16の可動ブラケット61をそれぞれ回転可能に連結されてそのリクライニング・デバイス15でそのシート・クッション・フレーム11に前倒しおよび角度調整可能にされる。   The seat back frame 12 assembled in such a structure is rotatably connected to the seat cushion frame 11 by left and right hinge brackets 13, 14 and is bolted to the left floor bracket 72. The movable bracket 59 of the reclining device 15 is fixed to the fixed bracket 58 of the reclining device 15 that is tightened, and the free bracket 16 is fixed to the fixing bracket 60 of the free hinge 16 that is bolted to the right floor bracket 73. The movable bracket 61 of the hinge 16 is rotatably connected to the reclining device 15 so that the seat cushion frame 11 can be tilted forward and angle-adjusted.

その左右のヒンジ・ブラケット13,14は、所定の厚さ、大きさ、および形状の鋼板ブランクからプレス加工され、そして、アーム取付け面51,52が一端に、フレーム取付け面53,54がそのアーム取付け面51,52に直交されて他端にそれぞれ形成されてそのアーム取付け面51,52にはピン穴(図示せず)が、そのフレーム取付け面53,54にはボルト穴55,55がそれぞれ穴明けされるところの構造を採り、そして、その左右のヒンジ・ブラケット13,14は、ピン56,56を用いてそのアーム取付け面51,52でそのシート・クッション・フレーム11のその左右のリア・アーム30,31の先端の外側面に側面方向から回転可能に連結され、また、ボルト57,57を用いてそのフレーム取付け面53,54でそのシート・バック・フレーム12のそのバック・フレーム・ボトム・メンバー44の表面45のフレーム・サイド寄りに前面方向から固定的に結合される。   The left and right hinge brackets 13 and 14 are pressed from a steel plate blank having a predetermined thickness, size and shape, and the arm mounting surfaces 51 and 52 are at one end and the frame mounting surfaces 53 and 54 are the arms. The arm mounting surfaces 51, 52 are respectively formed with pin holes (not shown) and the frame mounting surfaces 53, 54 are respectively provided with bolt holes 55, 55. The left and right hinge brackets 13 and 14 are arranged on the arm mounting surfaces 51 and 52 by using pins 56 and 56, and the left and right rear sides of the seat cushion frame 11 are adopted. -It is connected to the outer surface of the tip of the arms 30, 31 so as to be rotatable from the side surface direction, and the frame mounting surfaces 53, 5 using bolts 57, 57 In it is fixedly coupled from the front direction in the frame-side side of the surface 45 of the back frame bottom member 44 of the seat back frame 12.

したがって、このリア・シート10では、その左右のヒンジ・ブラケット13,14でそのシート・クッション・フレーム11にそのシート・バック・フレーム12を前後方向に回転可能にヒンジ結合する際、そのシート・バック・フレーム12にその左右のヒンジ・ブラケット13,14をボルト締めする作業が、前面方向からでき、そのシート・バック・フレーム12のフレーム・サイド、そのリクライニング・デバイス15、およびそのフリー・ヒンジ16などに邪魔されなくなってその作業性が改善され、そして、ボルト57,57がシート・フレーム側面に現われなくなってリクライニング・カバーの取付けが容易になり、その結果、そのヒンジ位置が低くできて薄型シートにできた。   Accordingly, in the rear seat 10, when the left and right hinge brackets 13 and 14 are hinged to the seat cushion frame 11 so that the seat back frame 12 can be rotated in the front-rear direction, the seat back The bolting of the left and right hinge brackets 13 and 14 to the frame 12 can be performed from the front direction, the frame side of the seat back frame 12, the reclining device 15, the free hinge 16, etc. And the workability is improved, and the bolts 57 and 57 do not appear on the side of the seat frame so that the reclining cover can be easily attached. As a result, the hinge position can be lowered and the thin seat can be formed. did it.

先に図面を参照して説明されたところのこの発明の特定された具体例から明らかであるように、この発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者にとって、この発明の内容は、その発明の性質(nature)および本質(substance)に由来し、そして、それらを内在させると客観的に認められる別の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の内容は、その発明の課題に相応し(be commensurate with)、そして、その発明の成立に必須である。   As will be apparent from the specific embodiments of the present invention described above with reference to the drawings, for those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains, It is easily embodied in another embodiment that derives from the nature and nature of the invention and that is objectively recognized as having them inherent. Of course, the content of this invention corresponds to the problem of the invention (be recommend with) and is essential for the establishment of the invention.

上述から理解されるように、この発明の自動車シートは、左右のリア・アームが、左右のクッション・フレーム・サイドの後端から上方に伸びて立ち上げられるシート・クッション・フレームと、メイン・バック・フレームが、バック・フレーム・トップおよび左右のバック・フレーム・サイドで逆U字形に形成され、そして、その左右のバック・フレーム・サイドの下端間に渡されて一体的に結合されるバック・フレーム・ボトム・メンバーで枠組みされるシート・バック・フレームと、アーム取付け面が一端に、フレーム取付け面がそのアーム取付け面に直交するように他端にそれぞれ形成され、そして、そのアーム取付け面でそのリア・アームの先端の外側面に側面方向から回転可能に連結され、一方、そのフレーム取付け面でそのシート・バック・フレームのそのバック・フレーム・ボトム・メンバーの表面のフレーム・サイド寄りに前面方向から固定的に結合される左右のヒンジ・ブラケットとを備え、そして、そのシート・バック・フレームが、その左右のヒンジ・ブラケットでそのシート・クッション・フレームにヒンジ結合されるので、この発明の自動車シートでは、その左右のヒンジ・ブラケットでそのシート・クッション・フレームにそのシート・バック・フレームを前後方向に回転可能にヒンジ結合する際、そのシート・バック・フレームにその左右のヒンジ・ブラケットをボルト締めする作業が前面方向からでき、そのシート・バック・フレームのサイドやリクライニング・デバイスなどに邪魔されなくなってその作業性が改善されて向上され、そして、締付けボルトの頭部がシート・フレーム側面に現われなくなってリクライニング・カバーの取付けが容易になり、それに伴って、そのヒンジ位置が低くできて薄型シートにでき、その結果、普通自動車、小型自動車、および軽自動車などにとって非常に有用で実用的である。   As understood from the above, the automobile seat of the present invention includes a seat cushion frame in which the left and right rear arms extend upward from the rear ends of the left and right cushion frames, and a main back. The back is formed in an inverted U shape on the back frame top and the left and right back frame sides, and is passed between the lower ends of the left and right back frame sides and joined together. A seat back frame framed by a frame bottom member, an arm mounting surface formed at one end, and a frame mounting surface formed at the other end perpendicular to the arm mounting surface, and at the arm mounting surface It is connected to the outer surface of the tip of the rear arm so that it can rotate from the side, while the frame mounting surface Left and right hinge brackets that are fixedly coupled from the front direction toward the frame side of the surface of the back frame bottom member of the back frame, and the seat back frame, Since the left and right hinge brackets are hinged to the seat cushion frame, the left and right hinge brackets use the left and right hinge brackets to move the seat back frame to the seat cushion frame. When it is hinged to the seat back frame, the left and right hinge brackets can be bolted to the seat back frame from the front, and the side of the seat back frame and the reclining device are not obstructed. Its workability has been improved and improved, The head of the fixing bolt does not appear on the side of the seat frame, so that the reclining cover can be easily attached. Accordingly, the hinge position can be lowered and the seat can be made into a thin seat. It is very useful and practical for mini vehicles.

バンのリア・シートに活用されるこの発明の自動車シートの具体例をシート・フレームの組立て状態で示した斜視図である。It is the perspective view which showed the example of the motor vehicle seat of this invention utilized for the rear seat of a van in the assembly state of the seat frame. そのリア・シートをシート・フレームの分解状態で示した斜視図である。It is the perspective view which showed the rear seat in the disassembled state of the seat frame.

符号の説明Explanation of symbols

11 シート・クッション・フレーム
12 シート・バック・フレーム
13 左のヒンジ・ブラケット
14 右のヒンジ・ブラケット
15 リクライニング・デバイス
16 フリー・ヒンジ
20 メイン・クッション・フレーム
21 クッション・フレーム・フロント
24 左のクッション・フレーム・サイド
25 右のクッション・フレーム・サイド
30 左のリア・アーム
31 右のリア・アーム
32 クッション・フレーム・リア
40 メイン・バック・フレーム
41 バック・フレーム・トップ
42 左のバック・フレーム・サイド
43 右のバック・フレーム・サイド
44 バック・フレーム・ボトム・メンバー
45 表面
51 アーム取付け面
52 アーム取付け面
53 フレーム取付け面
54 フレーム取付け面
58 固定ブラケット
59 可動ブラケット
60 固定ブラケット
61 可動ブラケット
11 Seat Cushion Frame 12 Seat Back Frame 13 Left Hinge Bracket 14 Right Hinge Bracket 15 Reclining Device 16 Free Hinge 20 Main Cushion Frame 21 Cushion Frame Front 24 Left Cushion Frame・ Side 25 Right cushion ・ Frame ・ Side 30 Left rear arm 31 Right rear arm 32 Cushion ・ Frame ・ Rear 40 Main back frame 41 Back ・ Frame ・ Top 42 Left back ・ Frame ・ Side 43 Right Back frame side 44 Back frame bottom member 45 Surface 51 Arm mounting surface 52 Arm mounting surface 53 Frame mounting surface 54 Frame mounting surface 58 Fixed bracket 59 Movable Bracket 60 Fixed bracket 61 Movable bracket

Claims (1)

メイン・クッション・フレームが、クッション・フレーム・フロント、左右のクッション・フレーム・サイド、およびクッション・フレーム・リアで枠組みされるシート・クッション・フレームと、メイン・バック・フレームが、バック・フレーム・トップ、左右のバック・フレーム・サイド、およびバック・フレーム・ボトム・メンバーで枠組みされて少なくとも片側にリクライニング・デバイスを用いてフロア側に前倒しおよび角度調整可能に支持されるシート・バック・フレームとを含み、そしてさらに、その左右のバック・フレーム・サイドよりも内側に位置されてその左右のクッション・フレーム・サイドの後端から上方に伸びて立ち上げられる左右のリア・アームと、一端にはそのリア・アームの先端よりも上方に伸び、適宜の長さでその伸びた先端部分をそのシート・クッション・フレームの内側方向に直角に曲げて形成されるアーム取付け面を、他端にはそのアーム取付け面に直交した状態でそのアーム取付け面のその直角曲げ先端部分の前側の側縁から連続的に曲げられ、その先端部分から上方に伸びて形成されるフレーム取付け面をそれぞれ有し、そして、そのアーム取付け面でそのリア・アームの先端の外側面に側面方向から前後方向に回転可能に連結され、また、そのリクライニング・デバイスの固定および可動ブラケットにもそのアーム取付け面にも邪魔されずにそのフレーム取付け面でそのシート・バック・フレームのそのバック・フレーム・ボトム・メンバーの表面のフレーム・サイド寄りに前面方向から固定的に結合される左右のヒンジ・ブラケットを備え、そして、そのシート・バック・フレームが、その左右のヒンジ・ブラケットでそのシート・クッション・フレームのその左右のリア・アームにヒンジ結合されるところの自動車シート。 Seat cushion frame with main cushion frame framed by cushion frame front, left and right cushion frame sides, and cushion frame rear, and main back frame is back frame top , Left and right back frame sides, and a seat back frame that is framed by back frame bottom members and supported on the floor side by using a reclining device on at least one side and supported in an angle-adjustable manner and further right and left rear arm launched extends is positioned inside the left and right of the back frame side and from the rear end of the cushion frame side of the right and left upward, at one end thereof the rear・ Extends above the tip of the arm and Now, the arm mounting surface formed by bending the extended tip portion at a right angle to the inner side of the seat cushion cushion frame, and the other end of the arm mounting surface in a state perpendicular to the arm mounting surface. Each has a frame mounting surface that is continuously bent from the front side edge of the bending tip portion and extends upward from the tip portion, and the outer surface of the rear arm tip at the arm mounting surface The reclining device is rotatably connected to the back and forth, and the back of the seat back frame on the frame mounting surface without being disturbed by the fixed and movable bracket of the reclining device or the arm mounting surface.・ Frame ・ Bottom ・ Frame on the surface of the member ・ Left and right hinges and brackets fixedly connected to the side from the front With the door and the seat back frame, car seat where it is hinged on the left and right rear arm of the seat cushion frame at the left and right hinge bracket.
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