JP4457965B2 - ハウジング取付構造 - Google Patents

Description

この発明は、車両部品を備えたハウジングを取り付けるハウジング取付構造に関する。

従来から、ハウジングを車体の装着部へスライド移動させて装着するハウジング取付構造が知られている（特許文献１参照）。

かかるハウジング取付構造は、制御ユニットを備えたハウジングを車体に設けた開口から挿入するとともにスライド移動させて所定の装着位置へ装着するようになっている。
特開平１１−５４９５号公報

しかしながら、このようなハウジング取付構造では、ハウジングを押してスライド移動させる際に、ハウジングがスライド移動方向側へ傾いて、そのスライド移動がスムーズに行われないという問題がある。

この発明の目的は、ハウジングのスライド移動をスムーズに行えるハウジング取付構造を提供することにある。

この発明は、車両用部品を備えたハウジングを車体に設けた装着部へスライド移動させて装着するハウジング取付構造であって、
前記ハウジングのスライド移動中、ハウジングのスライド方向への傾動を防止するストッパー部材を前記ハウジングに設けたことを特徴とする。

この発明によれば、ストッパー部材によりハウジングのスライド移動中、ハウジングのスライド方向への傾動が防止され、このためハウジングのスライド移動がスムーズに行われる。

以下、この発明に係るハウジング取付構造の実施の形態である実施例を図面に基づいて説明する。

図１はハウジング取付構造の構成を概略的に示したものである。図１において、１はヘッドランプのハウジングであり、このハウジング１は、車体（図示せず）に設けた装着部２０に矢印方向Ｐ１にスライド移動して装着するようになっている。

ハウジング１は、ハウジング本体２と、このハウジング本体２の底部に設けた一対のアーム部材３,３と、このアーム部材３,３間に設けた基板４（図２参照）とを備えている。基板４の下面には下方に延びたピン５が設けられている。また、ハウジング本体２の後面には、固定用部材Ｋが取り付けられている。

アーム部材３,３の後部の上面には、図２および図３に示すように、軸受部材６,６が固定され、軸受部材６,６間には係止部材７が横架されている。また、軸受部材６,６の内側には後方に延びたコ字状のストッパー部材１０が回動自在に取り付けられており、ストッパー部材１０の一対のアーム部１１,１１の上面には係止部材７が当接している。１３はアーム部１１,１１を連結した連結部である。

また、ストッパー部材１０の一対のアーム部１１,１１の外側面には回転軸１２,１２が設けられている。この回転軸１２,１２は面取り加工によりＤカット（図６参照）されている。

各軸受部材６には、図４ないし図６に示すように、軸受穴７が形成され、この軸受穴７の下部に溝８が連続形成されている。この各溝８は、各アーム部材３の内側面に形成された溝３Ｍと同一位置に形成されている。また、軸受穴７の径はほぼ回転軸１２の直径（長径）Ｒ１とほぼ同一に設定され、溝８の幅Ｗは回転軸１２の短径Ｒ２とほぼ同一に設定されている。また、図６に示すように溝８の一端（左端）は軸受穴７の最左端に一致されている。

そして、軸受穴７にはストッパー部材１０の回転軸１２が回転自在に挿入され、ストッパー部材１０は回転軸１２を中心にして回動自在となっている。ストッパー部材１０が図１ないし図４に示す位置に位置しているとき、回転軸１２のＤカット面１２Ａが上を向くように設定され、回転軸１２は軸受穴７から溝８を介して外れないようになっている。

装着部２０には、図１に示すように、ハウジング本体２を所定の固定位置へ案内するためのラジコア２１と、ハウジング本体２を所定の固定位置へ固定するためのブラケット２２と、ラジコア２１の後部の下に配置されるとともにハウジング１から外したストッパー部材１０を回収する回収治具３０とが設けられている。この回収治具３０は装着部２０から取り外し可能となっている。

ラジコア２１は、左右方向に延びた基部２１Ａと、後方（図１において右方）へいくにしたがって高さが高くなるように傾斜した傾斜部２１Ｂと、この傾斜部２１Ｂから後方へ延びた設置部２１Ｃとを有している。また、ラジコア２１には、図２に示すように左右方向に延びたガイド穴（ガイド溝）２３が形成されている。このガイド穴２３はラジコア２１の基部２１Ａから設置部２１Ｃまで亘って形成されている。

また、ラジコア２１の設置部２１Ｃには、後端から右方向（図２において）へ延びた一対の切欠２４,２４が形成され、この切欠２４,２４の幅はストッパー部材１０のアーム部１１,１１の幅より広く設定されている。切欠２４,２４はストッパー部材１０のアーム部１１,１１の延長線上に位置している。また、切欠２４,２４には、ストッパー部材１０の回転軸１２,１２が通り抜けられる凹部２５,２５が形成されている。

次に、上記のように構成されるハウジング取付構造の作用について説明する。

先ず、図１に示すようにハウジング１のピン５をラジコア２１のガイド穴２３に挿入させるとともに、ストッパー部材１０の連結部１３をラジコア２１の傾斜部２１Ｂに当接させる。そして、ハウジング本体２を矢印Ｐ１方向へ押してスライド移動させていくと、ハウジング１はラジコア２１の傾斜部２１Ｂに案内されて、斜め上方へ移動されていく。

この際、ストッパー部材１０の連結部１３がラジコア２１の傾斜部２１Ｂに当接していることにより、ストッパー部材１０は回転軸１２,１２を中心にして時計回りの回転が規制されることになる。そして、ハウジング１の係止部材７がストッパー部材１０の一対のアーム部１１,１１の上面に当接していることにより、ハウジング本体２はスライド移動によりスライド方向へ傾動してしまうことが防止され、このため、ハウジング１のスライド移動はスムーズに行うことができる。

さらに、ハウジング本体２を矢印Ｐ１方向へ押していくと、ハウジング１のアーム部材３,３および基板４がラジコア２１の設置部２１Ｃに乗り上げて、最終的に図７および図８に示すようにハウジング１のピン５がラジコア２１のガイド穴２３の右端部に当接するとともに、ハウジング１の固定用部材Ｋがブラケット２２の上面２２Ａに接合される。これにより、ハウジング１が装着部２０の最終取付位置に位置決めされることになる。

ハウジング１が装着部２０の最終取付位置に位置決めされると、図８に示すようにストッパー部材１０のアーム部１１,１１がラジコア２１の切欠２４,２４の上方位置に位置するとともに、ストッパー部材１０の連結部１３がラジコア２１の設置部２１Ｃより後方位置へ突出する。

この後、ハウジング１の固定用部材Ｋをブラケット２２に図示しないボルトなどにより固定する。

次いで、ストッパー部材１０を回転軸１２,１２を中心にして図７において時計回りに回転させる。この際、ストッパー部材１０のアーム部１１,１１がラジコア２１の切欠２４,２４内を通っていく。そして、ストッパー部材１０を図９に示す位置まで回転させる。これにより、ストッパー部材１０はスライド方向と直交する方向である下方に延びることになる。

このように、ストッパー部材１０を図９に示す位置へ回転させることにより、図８に示すようにストッパー部材１０が後方へ突出していたスペースを有効利用することができる。

また、ストッパー部材１０の回転により、ストッパー部材１０の回転軸１２は図１０に示すようにＤカット面１２Ａが右側に向く。

そして、図１１に示すように、ストッパー部材１０を下方（矢印Ｐ２方向）に引っ張ると、ストッパー部材１０の回転軸１２が軸受部材６の軸受穴７から外れて軸受部材６の溝８内を通り、さらにアーム部材３の溝３Ｍ内を通って、ストッパー部材１０は軸受部材６から取り外される。この取り外されたストッパー部材１０は回収治具３０により受けとめられて回収される。

以上、この発明の最良の実施の形態の実施例を説明したが、この実施例に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない程度の設計変更は、この発明に含まれるものであり、例えば、軸受部材６,６やピン５を直接ハウジング本体２に設け、アーム部材３や基板４を省略してもよい。

また、上記実施例では、ヘッドランプのハウジング１の取付構造について説明したが、これに限らず例えば制御装置を設けたハウジングの取付構造などに適用することもできる。

この発明の最良の実施の形態である実施例のハウジング取付構造の構成を概略的に示した側面図である。 図１に示すハウジング取付構造の平面図である。 図１に示すハウジング取付構造の一部を示す斜視図である。 軸受部材の軸受穴にストッパー部材の回転軸が係合した状態を示した平面図である。 軸受部材の軸受穴にストッパー部材の回転軸が係合した状態を示した側断面図である。 軸受部材の軸受穴と回転軸の係合を示した断面図である。 ハウジングが最終取付位置に位置した状態を示した説明図である。 ハウジングが最終取付位置に位置したときのストッパー部材とラジコア等とを示した平面図である。 最終取付位置に位置したハウジングのストッパー部材を回動させた状態を示した説明図である。 ストッパー部材を回動させたときの軸受部材の軸受穴と回転軸の係合状態を示した断面図である。 軸受部材の軸受穴からストッパー部材の回転軸を外す前の状態を示した説明図である。

符号の説明

１ ハウジング
２ ハウジング本体
３ アーム部材
１０ ストッパー部材
１２ 回転軸
２０ 装着部
２１ ラジコア
２１Ａ 基部
２１Ｂ 傾斜部
２１Ｃ 設置部

Claims (6)

1. 車両用部品を備えたハウジングを車体に設けた装着部へスライド移動させて装着するハウジング取付構造であって、
   前記ハウジングのスライド移動中、ハウジングのスライド方向への傾動を防止するストッパー部材を前記ハウジングに設けたことを特徴とするハウジング取付構造。
2. 前記ストッパー部材は、スライド方向へ延びるとともに前記ハウジングに回転可能に取り付けられ、
   前記ハウジングのスライド移動中、前記ストッパー部材の回転を規制することによりハウジングのスライド方向への傾動を防止し、
   前記ハウジングが最終取付位置へスライド移動されたとき、前記ストッパー部材を回転可能にするとともに、このストッパー部材を回転させてストッパー部材の延びる方向をスライド方向と直交する方向へ向きを変えることを特徴とするハウジング取付構造。
3. 前記ストッパー部材は、向きが変えられたとき取り外し可能となっていることを特徴とする請求項２に記載のハウジング取付構造。
4. 前記ストッパー部材は、前記ハウジングに形成された軸受穴に回転自在に嵌合された回動軸を有し、
   この回転軸はＤカットされ、
   前記軸受穴の下部に溝を設け、
   前記ストッパー部材が向きが変えられたとき、前記回転軸がそのＤカットにより前記溝を介して前記軸受穴から下方へ抜き取れることを特徴とする請求項３に記載のハウジング取付構造。
5. 前記装着部の下方に、ハウジングから外されたストッパ部材を回収する受け治具を設けたことを特徴とする請求項４に記載のハウジング取付構造。
6. 前記装着部には、前記ハウジングをスライド移動するためのガイド溝が形成され、
   前記ハウジングは、そのガイド溝に係合するピンを有していることを特徴とする請求項１ないし請求項５のいずれか１つに記載のハウジング取付構造。

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