JP4468009B2 - Vertical shaft pump system and pump station - Google Patents
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Description
本発明は、立軸ポンプシステム及びポンプ機場に関し、特に先行待機運転に適する立軸ポンプシステム及びポンプ機場に関するものである。 The present invention relates to a vertical shaft pump system and a pump station, and more particularly, to a vertical shaft pump system and a pump station suitable for a prior standby operation.
従来から図9に示すように、縦方向に配置された軸の先端に羽根車2を備え、羽根車2に水と共に空気を吸い込ませることにより、吸込水槽1の最低運転水位LWL以下でも運転を継続することを可能にした立軸ポンプ3があった。このポンプ3では、羽根車2入口側の吸込管4に貫通孔5を設け、貫通孔5に、外気に開口6aした空気管6を取り付け、低い最低運転水位LWL以下で、貫通孔5を経て流入する空気の流入量を水位に応じて変化させて徐々に排水量を低下させ、さらに低い水位ではポンプを空運転させるするようにしていた。
Conventionally, as shown in FIG. 9, an
このようにして、例えば大都市の雨水排水用として、吸込水位に関係なく降雨情報等により予めポンプを始動しておき、低水位から水位が上昇するときは空運転から水量を徐々に増やしながら全量運転へ、また高水位から水位が低下するときは全量運転から水量を徐々に減らしながら空運転へと、スムーズに運転を移行できるようにしていた。このようなポンプは、ケーシング下端よりも低い水位LLLWLで始動される(例えば、特許文献1参照。)。
また、図10の模式的正面断面図に示すように、以上のようなポンプを複数備えるポンプ機場があった。この機場には、急激な排水開始や排水停止による水槽のサージ現象を防止するために、胴管の長さや、羽根車の位置を変えた複数のポンプ3a、3b、3cが備えられ、各ポンプの排水開始水位及び全量運転水位を段階的に変えるようにしていた。
Moreover, as shown in the schematic front sectional view of FIG. 10, there was a pump station including a plurality of pumps as described above. This machine is equipped with a plurality of
しかしながら、以上のような従来のポンプでは、例えばクローズタイプの水槽でポンプ取り付けが密閉された水槽に据え付けられているときは、水位の増減により、水槽内上方の密閉空間の空気圧が変動するため空気流入開始水位(揚水開始水位、揚水停止水位)に変動誤差が生じ、設定した水位と異なる水位で揚水開始されたり、揚水停止水位でも排水されるという問題があった。また、従来の立軸ポンプが複数台取り付けられたポンプ機場では、最も長い胴管や最も下に羽根車が取り付けられたポンプを有するポンプ3aが、必ず最初に排水を開始する。したがって運転頻度、運転時間が他機3b、3cに比べて、過多となる。このように、ポンプによって起動水位が異なるので、ポンプ運転時間に偏りが生じ、特定のポンプの消耗が激しくなったり、維持管理作業の困難性を招くという問題があった。
However, in the conventional pump as described above, for example, when the pump is installed in a closed type water tank, the air pressure in the sealed space above the water tank fluctuates due to the increase or decrease of the water level. There was a fluctuation error in the inflow start water level (pumping start water level, pumping stop water level), and there was a problem that pumping started at a water level different from the set water level or drained even at the pumping stop water level. In a pump station where a plurality of conventional vertical shaft pumps are attached, the
そこで本発明は、羽根車の上流側に配置された吸込管内に、任意もしくは安定した空気圧・空気量が確実に流入するようにした、特に先行待機運転に適する立軸ポンプシステム及び該立軸ポンプシステムを備えたポンプ機場の提供を目的としている。 In view of this, the present invention provides a vertical shaft pump system and a vertical pump system that are particularly suitable for a preliminary standby operation, in which an arbitrary or stable air pressure / air amount surely flows into a suction pipe disposed upstream of an impeller. The purpose is to provide a pump station equipped.
上記目的を達成するために、請求項1に係る発明による立軸ポンプシステムは、例えば図1又は図2に示すように、縦方向に配置される回転軸21により回転し、密閉された水槽1内の水を吸い込む羽根車と20、羽根車20の上流側に配置され、羽根車20に向けて水を流す吸込管31と、吸込管31に一端が接続され、他端が水槽1内の最高水位よりも上方に開口する空気管60とを有する立軸ポンプ10と;密閉された水槽1と該水槽1外とを連通する連通口79に一端が取り付けられた開閉弁71とを備えるように構成されている。
In order to achieve the above object, the vertical shaft pump system according to the first aspect of the present invention is rotated by a
このように構成すると、密閉された水槽1と当該水槽1外とを連通する連通口79と当該連通口79に取り付けられた開閉弁71を備えるので、羽根車20の上流側に配置された吸込管31内に、空気管60を通して安定した空気圧を提供できるとともに、開閉弁71を調整することにより流入する空気圧・空気量を任意に変更可能とした、特に先行待機運転に適する立軸ポンプシステムを提供することができる。
If comprised in this way, since the on-off
また、上記の立軸ポンプシステムは、開閉弁71と直列に取り付けられた脱臭フィルタ72を備えるように構成してもよい。脱臭フィルタ72は、典型的には開閉弁71の他端に取り付けられている。
Further , the vertical shaft pump system may include a
また請求項2に記載のように、請求項1に記載の立軸ポンプシステムでは、開閉弁71と直列に取り付けられた自動空気抜き弁77(例えば、図6参照)を備えるように構成してもよい。自動空気抜き弁77は、典型的には開閉弁71の他端に取り付けられている。
Further, as described in
また、請求項1に記載の立軸ポンプシステムでは、密閉された水槽1は、自由表面を持つ水槽1aと水面下で連通しており、開閉弁71の他端と自由表面を持つ水槽1aの水面上方部とを接続する均圧管82(例えば、図7参照)を備える。典型的には、自由表面を持つ水槽1aは、大気開放型の水槽であり、例えば、立軸ポンプ10が設置されている空間とは別の空間に開放されている。
Further , in the vertical shaft pump system according to
また請求項3に記載のように、請求項1又は請求項2に記載の立軸ポンプシステムでは、開閉弁71を自動的に開閉制御する制御機構73(例えば、図4参照)を備えるように構成してもよい。
Further, as described in
上記目的を達成するために、請求項4に係る発明によるポンプ機場は、例えば図8に示すように、請求項1乃至請求項3のいずれか1項に記載の立軸ポンプシステム101(例えば、図1参照)と;複数台の立軸ポンプ10a、10b、10cを据え付ける水槽1とを備え;複数台の立軸ポンプ10a、10b、10cの排水開始水位が2以上の異なる水位となるように、立軸ポンプ10a、10b、10cそれぞれの開閉弁71(例えば、図1参照)を開閉するように構成される。
In order to achieve the above object, a pump station according to a fourth aspect of the present invention provides a
このように構成すると、複数の立軸ポンプを備えながら、各ポンプの運転時間の均一化を図ることが可能な維持管理性の高いポンプ機場を提供することができる。 With this configuration, it is possible to provide a pump station with high maintainability that can achieve a uniform operation time of each pump while including a plurality of vertical shaft pumps.
以上のように本発明によれば、縦方向に配置される回転軸により回転し、密閉された水槽内の水を吸い込む羽根車と、羽根車の上流側に配置され、羽根車に向けて水を流す吸込管と、吸込管に一端が接続され、他端が水槽内の最高水位よりも上方に開口する空気管とを有する立軸ポンプと;密閉された水槽と該水槽外とを連通する連通口に一端が取り付けられた開閉弁と;密閉された水槽は、自由表面を持つ水槽と水面下で連通しており、開閉弁の他端と自由表面を持つ水槽の水面上方部とを接続する均圧管とを備えるので、羽根車の上流側に配置された吸込管内に、任意もしくは安定した空気圧・空気量が確実に流入するようにしつつ臭気が床上に放出されることがない、特に先行待機運転に適する立軸ポンプシステムを提供することができる。 As described above, according to the present invention, the impeller that rotates by the rotary shaft that is disposed in the vertical direction and sucks the water in the sealed water tank, and is disposed on the upstream side of the impeller, the water is directed toward the impeller. A vertical shaft pump having a suction pipe for flowing water, and an air pipe having one end connected to the suction pipe and the other end opened above the highest water level in the water tank; communication for communicating between the sealed water tank and the outside of the water tank An on-off valve with one end attached to the mouth ; a sealed aquarium communicates with the aquarium having a free surface below the surface of the water, and connects the other end of the on-off valve to the upper surface of the aquarium with the free surface because and a pressure equalizing pipe, a suction pipe disposed on the upstream side of the impeller, the odor is prevented from being released to the floor while the arbitrarily or stable pressure-air amount is reliably flows, especially prior waiting It is possible to provide a vertical shaft pump system suitable for operation. That.
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照して説明する。なお、各図において互いに同一あるいは相当する部材には同一符号あるいは類似符号を付し、重複した説明は省略する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. In addition, in each figure, the same code | symbol or a similar code | symbol is attached | subjected to the mutually same or equivalent member, and the overlapping description is abbreviate | omitted.
図1は、本発明の第1の実施の形態に係る立軸ポンプシステム101を説明する概略図であり、(a)は側面断面図、(b)は平面図である。図示の立軸ポンプ10は、先行待機運転用のポンプであり、据え付け台であるコンクリート製の床12に据え付けられている。
FIG. 1 is a schematic diagram illustrating a vertical
ここでまず図2の断面図を参照して、本発明の第1の実施の形態に使用するのに適した立軸ポンプ10の一例について説明する。なお、本図で説明する立軸ポンプ10の各構成は特にことわりのない限り、第1の実施の形態から第4の実施の形態で共通する構成であるものとして説明する。
Here, an example of a
先行待機運転、特に全速先行待機運転とは雨水がポンプ吸水槽に流入する前にあらかじめポンプを始動し、全速で空運転し雨水の流入を待機し、水位(Level)Lの上昇にしたがって排水を始め、水位が低下してもポンプを停止させずに全速で運転することである。排水を始めても、立軸ポンプ10は直ちに要項の水量を吐出するわけではない。少流量や空運転を可能とするため、水と一緒に空気を吸い込ませる。
Pre-standby operation, especially full-speed pre-standby operation, starts the pump in advance before rainwater flows into the pump water tank, runs idle at full speed, waits for the inflow of rainwater, and drains water as the water level (Level) L rises. At first, even if the water level drops, the pump is operated at full speed without stopping. Even if drainage is started, the
図を参照して立軸ポンプ10の構造を説明する。立軸ポンプ10は、鉛直方向に上から配列された揚水管ケーシング(ケーシング本体)33、ライナケーシング32、吸込管(吸込ベル)31を備える。それぞれは水平方向のフランジで締結されている。これらが広い意味のケーシングを構成している。
The structure of the
該ケーシングの中心に縦方向(鉛直方向)に回転軸21が配設され、回転軸21の下方先端にオープン型の羽根車20が取りつけられている(クローズ型であってもよい)。羽根車20の外周(オープン羽根の先端)と僅かな隙間をもってライナケーシング32が羽根車20を収納している。立軸ポンプ10は斜流ポンプである。斜流ポンプは吐出ヘッドが比較的大きい場合に用いられる。また羽根車20の吐出側、ケーシング本体33の内側にはガイドベーン35が配設されている。
先行待機運転用のポンプとしては、不図示の軸流ポンプや渦巻斜流ポンプが用いられることもあり、本発明は軸流ポンプや斜流ポンプの場合にも適用できる。軸流ポンプは、吐出ヘッドに対して流量が比較的大きい場合に適する。
A
An unillustrated axial flow pump or a spiral mixed flow pump may be used as the pump for the preceding standby operation, and the present invention can also be applied to an axial flow pump or a mixed flow pump. The axial flow pump is suitable when the flow rate is relatively large with respect to the discharge head.
ケーシング本体33は、回転軸21と平行に垂直方向の胴管部33aと、上方で水平方向に曲がった曲管部33bとそれに連なる水平管部分とを含んで構成され、曲管部分33bを、回転軸21が貫通している。該貫通部には軸受22cと不図示のシールが配設されている。回転軸21は、羽根車20近傍に配設された軸受22aと前記軸受22c、さらに両軸受の中間に配設された軸受22bで3点支持(3点以上でもよい)されている。胴管部33aが長い場合は、さらに軸受22bと同様な不図示の中間軸受を軸受22bと軸受22cとの間に備えてもよい。また、不図示のスラスト軸受が回転軸21にかかる鉛直方向の荷重(即ち羽根車20、回転軸21を含む回転体の重量と羽根車20にかかる流体力)を支持している。
The
ケーシング本体33には、据え付け用のフランジが取り付けられており、該フランジで据え付け台であるコンクリート製の床12に据え付けられている。ケーシング本体33の前記水平管部分にはフランジが取りつけられており、該フランジにより、吐出配管34と接続されている。吐出配管34は雨水を河川や海等に導いて排出するための配管である。
A flange for installation is attached to the
羽根車20の先端よりも下方に位置するケーシングには、空気吸込孔51が形成されている。図2では、空気吸込孔51は1個として図示してあるが、複数個設けてもよい。またケーシングを囲む環状の空気室(不図示)を設け、空気室とケーシング内部とを複数の孔(穴)又は環状の空気室全周に形成されたスリットで連通するように構成してもよい。このような空気室は、吸込管31を形成するケーシング壁の内面を囲み、該内面よりも外側に形成される。
An
本実施の形態では、空気吸込孔51は吸込管31の上部、鉛直方向の円筒状部分に形成されている。ライナケーシング32のすぐ下方、羽根車20の先端よりも下方に位置する。
In the present embodiment, the
空気吸込孔51又は不図示の空気室には、外側に空気管60の一端が接続されている。空気管60は図示のように1本であってもよいが、複数であってもよい(例えば4本としてもよい)。空気吸込孔51を複数設けるか、又は環状の空気室を設けると、空気管60から吸入される空気が、吸込管31の全周に均一に分配されるので都合がよい。なお、空気管60は、図1から図7で説明する第1の実施の形態から第4の実施の形態では2本であるものとして説明するが、空気管60の数はこれに限られたものではないことは上述の通りである。
One end of an
空気管60の他端(上端)61は、水槽1内の最高水位HWLよりも上方に開放されている。最高水位HWLは、水槽1において最も水位が上昇し得る水位である。したがって、空気管60の上端61が水中に没することはない。
The other end (upper end) 61 of the
羽根車20は、後述の最低水位LWLよりも下方に配置されている。羽根車20の本体部分全体、又は少なくともその一部、特にそこまで水位があれば羽根車20が水を吸い上げる先端部が最低水位LWLよりも下方に配置されている。
The
空気吸込孔51の近傍、特に羽根車20と空気吸込孔51との間のケーシング(ここでは吸込管31)の内面には、平板状の旋回防止板(不図示)を半径方向に、また軸線方向(鉛直方向)に向けて形成してもよい。
A flat anti-rotation plate (not shown) is provided radially in the vicinity of the
次に立軸ポンプ10の高さ方向の構造と水位の関係を説明する。最高水位HWLは前述のように、水槽1の最高水位である。水位Lがこれ以上に上昇することはない。その下方に最低水位LWLがある。これは、特定の水槽1に設置されたポンプ固有の値であり、水位がこれ以下になると何らかの問題が起こりポンプの運転が継続できなくなる水位である。典型的には、それ以下では吸込管31の下端から渦状に空気を吸い込み、振動や騒音が発生し運転が継続できなくなる水位である。
Next, the relationship between the vertical structure of the
設計上の最低水位Ldは、水位LWLと少なくとも等しく、通常はそれよりも高くなるようにする。設計上の最低水位Ldは、吸込管径やポンプ吐出流量に対応して決められる。 The design minimum water level Ld is at least equal to the water level LWL and is usually higher than that. The design minimum water level Ld is determined in accordance with the suction pipe diameter and the pump discharge flow rate.
設計上の最低水位Ld乃至は最低水位LWLの下方には、羽根車20の吸込開始水位SLWLがある。この水位は、羽根車20の先端部分の水位に相当する。低い水位から水位が上昇して、羽根車20が水に接すると、気水攪拌が開始され間もなく水が吐出されるからである。
Below the design minimum water level Ld or the lowest water level LWL, there is a suction start water level SLWL of the
吸込開始水位SLWLの下方には、空気吸込孔51の高さに相当する吸気水位A1がある。これは空気吸込孔51の上側端部に相当する。水位Lが低下して、水位LWLに到ると、水位Lよりも負圧分hだけ低い空気管60中の水位がこの水位A1になり、空気管60を通して吸込管31に空気が吸い込まれ始める。
Below the suction start water level SLWL, there is an intake water level A1 corresponding to the height of the
なお本実施の形態では、空気吸込孔51の上側端部の高さが吸気水位A1となっている。吸気水位A1の下方には、吸込管31の先端の水位A2がある。
In the present embodiment, the height of the upper end of the
さらに図2を参照して、立軸ポンプ10の作用を説明する。先ず水位がA2よりも低い状態で立軸ポンプ10を始動する。例えば上流側で大雨が降ったとの降雨情報が入った場合等、ある時間の後に水位が急に上昇することが予測される。そのような場合に、水位がA2よりも下の状態で、先行待機運転用の立軸ポンプ10が始動される。先行待機運転の開始である。
Further, the operation of the
雨水の流入により水槽内の水位Lが上昇し、吸込ベルの下端水位A2を越える。水位がさらに上昇して水位A1を越えても、まだ水は吸い上げられない。羽根車20は空転している。
The water level L in the water tank rises due to the inflow of rainwater and exceeds the lower end water level A2 of the suction bell. Even if the water level rises further and exceeds the water level A1, water is not yet sucked up. The
水位Lがさらに上昇して、水位SLWLまで到達したところで、羽根車20は気水攪拌を開始する。そして水を吸い込み始める。このときは、空気管60を通し、空気吸込孔51から、吸込管31内に、水と一緒に空気も吸い込むのでポンプは全水量吐出の運転ではない。即ち、立軸ポンプ10は気水混合運転をしている。さらに水位Lが上昇すると徐々に吸込空気量は減少し、代わりに水量が増加する。やがて水位Lが水位LWLまで上昇すると空気の吸込量がゼロになり、全水量を吐出するに至る。即ち、定常運転に入る。
When the water level L further rises and reaches the water level SLWL, the
さらに水位が、水位LWLと水位HWLの間の水位まで上昇して、立軸ポンプ10は定常運転を継続する。その後、立軸ポンプ10の排水により今度は水位Lが低くなってゆくと、水位LWLで(空気管60中の水位が吸気水位A1に到るので)空気管60を通して空気を吸い込み始める。即ち、再び気水混合運転が開始される。水位Lが低下するにつれて吸込空気量が増えて、代わりに水量が減ってゆく。さらに水位Lが下がり、水位A1付近になると水の吸い込みが終わり、羽根車20は空気中で運転される空運転状態になる。即ち、立軸ポンプ10は全く水を吸い込まないエアロック状態となる。
Furthermore, the water level rises to a water level between the water level LWL and the water level HWL, and the
このようにして、羽根車20は空気中での空転状態を続けることになる。降雨が続くときは、そのまま運転を続け、再び水位Lが上昇してきて、前記のように水位SLWLに到達したところでポンプ10は水を吸い込み始める。このようにして、先行待機運転用ポンプ10は、水槽1の水位にかかわらず、空運転と全水量の運転との間で運転を継続することができる。空運転と全水量運転との間の移り変わりは、ポンプが空気も一緒に吸い込むのでなめらかに行われる。
In this way, the
前述のように雨水の流入により水槽内の水位Lが上昇して、水位がA1を越えても、まだ水は吸い上げられないが、水位低下直後で羽根車20の上方に水が溜まっている間に再び水位が上昇したときは空気吸込孔51の高さである水位A1で水の吸い上げが始まる。
As described above, the water level L in the water tank rises due to the inflow of rainwater, and even if the water level exceeds A1, the water is not yet sucked up, but while the water has accumulated above the
ここで図3の部分断面図を参照して、各水位と吸込管31の下端から渦状に空気を吸い込んでしまう水位Lcとの関係を明かにする。一般に、立軸ポンプを設計するときは、先ず設計仕様によりエアロック水位が指定される。即ち高い水位から水位が低下してきて、最後に排水が止まる水位である。通常は、エアロック水位は空気吸込孔51の水位A1に一致するものとして設計する。即ち、設計上この位置に空気吸込孔51を設ける。試運転でエアロック水位を確認する。実際のエアロック水位は、空気吸込孔51位置よりも高いことはなく、それよりも低い位置になるか、又はほぼ同等の高さになる。
Here, with reference to the partial cross-sectional view of FIG. 3, the relationship between each water level and the water level Lc that sucks air spirally from the lower end of the
また一般には設計仕様で、低水位から水位が上がってきたときに排水を開始する位置、即ち羽根車先端位置SLWLも指定される。
水位A1が決まると、全量吐出水量となる設計上の水位Ldは、水位Ld=A1+hで計算される。ここで、h=hl+(v2/2g)である。水頭hは、(v2/2g)に所定の係数を乗じて簡易計算で定めてもよい。
In general, the design specification also specifies a position at which drainage is started when the water level rises from a low water level, that is, the impeller tip position SLWL.
When the water level A1 is determined, the design water level Ld that is the total discharge water amount is calculated by the water level Ld = A1 + h. Here, h = hl + (v 2 / 2g). The water head h may be determined by simple calculation by multiplying (v 2 / 2g) by a predetermined coefficient.
ここでvは、(要項点全水量)/(吸込管31の吸込部面積)で求められる水の吸込流速である。(v2/2g)はベルヌーイの定理から計算される水の流れにより生じる動圧である。速度水頭といってもよい。またhlは吸込管31の下端A2から空気吸込孔51までの流れロスである。損失水頭hlは、簡易計算により(v2/2g)に経験的な係数を乗じて求めてもよい。
Here, v is a water suction flow velocity obtained by (total amount of essential points water) / (suction part area of the suction pipe 31). (V 2 / 2g) is a dynamic pressure generated by the flow of water calculated from Bernoulli's theorem. It may be called velocity head. Hl is a flow loss from the lower end A2 of the
水位Ldは上記のように簡易計算により求めることが多い。水位Lが上昇傾向のときは、ここで空気吸込孔51からの空気の吸い込みがなくなりポンプは全量吐出となり、水位Lが下降傾向のときは、ここで全量吐出が終わり空気吸込孔51からの空気の吸い込みが始まるという水位である。
The water level Ld is often obtained by simple calculation as described above. When the water level L is rising, the air is no longer sucked from the air suction holes 51, and the pump is fully discharged. When the water level L is decreasing, the entire amount is discharged and the air from the
水位Ldは設計上、吸込管31の下端から渦状に空気を吸い込んでしまうという水位に対して余裕を持たせる。したがって、この水位では吸込管31の下端から空気を吸い込むことがない。即ち、水位Ldは水位LWL、通常は水位Lcと同じか、又はそれよりも高い位置にある。
By design, the water level Ld provides a margin against the water level in which air is sucked in spirally from the lower end of the
水位Lcは上記のように水位Ldを求めるにあたって、チェック項目となる。即ち、設計過程で求めた水位Ldが水位Lcよりも低くなってしまった場合は、水位Ldが水位Lcと同等かそれよりも高くなるように設計を修正する。例えば吸込管31を長くして、水位Lcを下げる。
The water level Lc is a check item in determining the water level Ld as described above. That is, when the water level Ld obtained in the design process has become lower than the water level Lc, the design is corrected so that the water level Ld is equal to or higher than the water level Lc. For example, the
本実施の形態の立軸ポンプ10では、羽根車20は水位LWL、さらには水位Lcよりも下方に配置されている。
In the
水位Ldは、水位A1+hで計算され、h=hl+(v2/2g)であるとしたが、さらに吸込管31の内部に発生する旋回流によって空気吸込孔51の近傍に発生する正圧hpを考慮すると、hは以下の通りとなる。
h=hl+(v2/2g)−hp
The water level Ld is calculated by the water level A1 + h and is h = hl + (v 2 / 2g). Further, the positive pressure hp generated in the vicinity of the
h = hl + (v 2 / 2g) -hp
以下で具体的に説明する第1の実施の形態から第4の実施の形態によれば、密閉された水槽1(図2参照)と水槽1外部とを連通する連通口としての空気配管79(例えば図1参照)に一端が取り付けられた開閉弁としての開閉バルブ71(例えば図1参照)の開閉によって、密閉された水槽1内部の水面上方部分が、大気に開放される、あるいは大気と遮断される。したがって、立軸ポンプ10が空気を吸い込む水位(水槽1の水位)は、上述の水頭hの式に支配されるが、水槽1の水位を自由表面を持つ水槽としての吸水槽1aの水位とは無関係に定めることができる。また、現合も可能となる。ここで、自由表面とは大気と接している水面のことをいい、自由表面は大気圧を受けている。
According to the first to fourth embodiments, which will be described in detail below, an air pipe 79 (as a communication port that communicates between the sealed water tank 1 (see FIG. 2) and the outside of the water tank 1 ( For example, the upper part of the water surface inside the sealed
再び図1に戻り、本発明の第1の実施の形態に係る立軸ポンプシステム101の説明を続ける。立軸ポンプ10は、前述のように据え付け台であるコンクリート製の床12に据え付けられている。さらに、コンクリート製の床12は、立軸ポンプ10を囲むように水平方向に対して略垂直な壁を連続的に形成し、吸込管31に水面が達したときに、該水面上方部分が外気と遮断される構造である密閉された水槽1を形成している。立軸ポンプ10がコンクリート製の床12に据え付けられている部分には水槽1内の密閉性を確保すべくポンプベース75が配設されている。水槽1は、水槽1底部近傍の壁12aに形成された開口にて、水面上方が大気に開放されたオープン吸水槽1aに接続し、該開口から水槽1内に排水が流入するように構成されている、いわゆるクローズタイプの水槽である。なお、開口が形成されている水槽1の壁12aの水槽1とは反対側の面、すなわち吸水槽1a側の面を、鉛直方向に対して、例えば45°程度傾斜させ水槽1内に流入する排水の流れを下向きにすることで、流入の際に渦が発生しにくいように構成されている。
Returning to FIG. 1 again, the description of the vertical
第1の実施の形態の立軸ポンプシステム101は、立軸ポンプ10を備えており、本実施の形態では図2で既に説明した空気管60を2本(2本以上でもよい)備えている。さらに、密閉された水槽1と該水槽1の外部とを連通する連通口としての空気配管79がポンプベース75を貫通するように取り付けられている。略筒状に形成された空気配管79の一方の端部は、密閉された水槽1内の水面上方部分の空間内に位置し、もう一方の端部は、水槽1の外側、ポンプベース75より上方に位置するように取り付けられており、さらに、ポンプベース75より上方に位置する端部には開閉バルブ71が接続されている。
The vertical
開閉バルブ71の他端には、脱臭フィルタ72が取り付けられている。開閉バルブ71は、弁の開閉を行うことにより、開放状態であるときに、密閉された水槽1内部の水面上方部分を空気配管79、脱臭フィルタ72を介して大気に開放し、閉鎖状態であるときに、該水面上方部分を大気と遮断するように構成されている。また、脱臭フィルタ72は、活性炭等を用いることで、水槽1内部の水面上方部分を大気に開放するような場合の臭気対策となる。なお、脱臭フィルタ72は開閉バルブ71と直列に設けられていればよく、空気配管79の途中に挿入配置してもよいし空気配管79と開閉バルブ71との間にあってもよい。
A
水槽1が密閉状態のとき、つまり、開閉バルブ71が閉鎖状態にあるときは、吸水槽1aの水位と水槽1の水位が必ずしも一致しない。すなわち、吸水槽1aの水位が上昇するとき、水槽1の水位は閉じ込められた空気の圧縮にしたがって上昇はするが、吸水槽1aの水位よりも低い水位に保たれる。また、吸水槽1aの水位が上昇し、後述のように水槽1の水位を上昇させた後に開閉バルブ71を閉鎖状態とし、その後吸水槽1aの水位が下降するとき、水槽1内水面上方部分は密閉状態であるため、水槽1の水位は多少下降はするが、吸水槽1aの水位よりも高い水位に保たれる。これに対して、水槽1が開放構造のとき、つまり、開閉バルブ71が閉鎖状態にあるときは、吸水槽1aの水位と同じ水位となる。
When the
さらに、具体的な説明を加える。まず、吸水槽1aの水位が上昇している場合であるが、本実施の形態では、開閉バルブ71が開放状態であるとき、吸水槽1aの水位が上昇するのに伴って、水槽1内部の水面上方部分の空気は空気配管79、開閉バルブ71、脱臭フィルタ72を順に介して外気に放出されるので、水槽1内の空気圧は一定となり水槽1内の水位も上昇する。
Furthermore, a specific explanation is added. First, although the water level of the
吸水槽1aの水位が予め決められた所定の水位まで上昇した時に、係員等の操作により開閉バルブ71を閉鎖状態とし水槽1を密閉状態とすることで、吸水槽1a内の空気圧力を調整することができる。例えば、吸水槽1aの水位が上昇しても、該上昇に伴って水槽1内の空気圧が大きくなるので、水槽1内の水位は上昇しないようにすることができる。
When the water level of the
つぎに、吸水槽1aの水位が十分に上昇したところで、開閉バルブ71を開くと水槽1の水位は吸水槽1aと同水位まで上昇する。次に、開閉バルブ71を閉鎖状態とした後に、吸水槽1aの水位が下降すると、本実施の形態では、開閉バルブ71が閉鎖状態であり水槽1は密閉状態であるので、吸水槽1aの水位が下降しても、水槽1内の水位は下降しない。このようにすることで、例えば吸水槽1aの水位が減っても、立軸ポンプ10の全水量運転を継続することができる。
Next, when the opening / closing
吸水槽1aの水位が予め決められた所定の水位まで下降した時に、係員等の操作により開閉バルブ71を開放状態とすることで、脱臭フィルタ72の周囲の外気が、脱臭フィルタ72、開閉バルブ71、空気配管79を順に介して水槽1内に流入し、水槽1内の圧力を減方向に調整することができるので、水位は下降する。
When the water level in the
すなわち、吸水槽1aの水位の変動に応じて、開閉バルブ71を開閉することで水槽1内の空気圧(水位)を調整し、揚水開始水位、揚水停止水位を任意に変動させることができるように構成されている。
That is, the air pressure (water level) in the
以上で説明したように、第1の実施の形態である立軸ポンプシステム101によれば、開閉バルブ71を取り付けたので、密閉された水槽1内部の水面上方部分を大気に開放、あるいは閉鎖するタイミングを任意に決定することで自由にエアロック水位等を設定でき、さらに、必要に応じてポンプに空気を供給でき、ポンプの実際の状態に応じた最適な運転が可能になる。
As described above, according to the vertical
さらに、従来は気水混合運転やエアロック運転などの各種運転水位は構造上決まってしまっていたが、本発明によれば、開閉バルブ71の開閉により各種運転水位を調整できるので、たとえば気水混合運転やエアロック運転などの運転水位を吸水槽1a側の水位に拘わらずに設定でき、その分排水量の調整幅が広がる。
Further, conventionally, various operating water levels such as air-water mixing operation and air lock operation have been determined structurally. However, according to the present invention, various operating water levels can be adjusted by opening and closing the on-off
図4は、本発明の第2の実施の形態に係る立軸ポンプシステム102を説明する概略図である。第1の実施の形態では、開閉バルブ71を係員等の操作、すなわち手動により制御するものとして構成したが、第2の実施の形態では、開閉バルブ71を自動的に開閉制御する制御機構73を備えている。さらに、典型的には、制御機構73に信号を送信する水位又は圧力を検出する検出器を備えており、ここでは圧力検出器74を備えている。
FIG. 4 is a schematic diagram illustrating a vertical
水槽1内の圧力を測定する圧力検出器74はポンプベース75に配設されており、吸水槽1aの水位の変化に伴う、水槽1内の水面上方部分の圧力の変化を検出し、該検出結果を制御機構73に送信するように構成されている。制御機構73は、典型的にはマイコン等のコンピュータであり、圧力検出器74によって測定された圧力を受信し、水槽1内の圧力に応じて空気の供給開始、あるいは供給停止を行うべく開閉バルブ71の開閉を制御する。この場合、開閉バルブ71は電動弁からなるものを用いるとよい。
A
以上で説明した第2の実施の形態である立軸ポンプシステム102によれば、開閉バルブ71を閉鎖した状態で、吸水槽1aの水位が上昇し、水槽1内部の水面上方部分の圧力が予め決められた所定の圧力に達した時に、制御機構73の制御により開閉バルブ71を閉鎖状態から開放状態にすることで、揚水開始水位等を任意に決めることができる。次に、吸水槽1a、水槽1ともに一定の水位まで上昇したところで開閉バルブ71を閉鎖した状態とする。開閉バルブ71を閉鎖した状態で、吸水槽1aの水位が下降し、水槽1内部の水面上方部分の圧力が予め決められた所定の圧力まで下がった時に、制御機構73の制御により開閉バルブ71を閉鎖状態から開放状態にすることで、状況に応じた気水混合運転、エアロック運転、要項点全水量運転等の最適な運転を設定することができる。
According to the vertical
図5は、本発明の第2の実施の形態の変形例に係る立軸ポンプシステム102aを説明する概略図である。本変形例は、水槽1内の圧力を検出する圧力検出器74の代わりに吸水槽1aの水位を検出する水位検出器76を備える点で図4の場合と異なる。本変形例では、制御機構73は、吸水槽1a側に配設された水位検出器76によって検出された吸水槽1aの水位に応じて、開閉バルブ71を制御し、開閉バルブ71の自動開閉を行うように構成されている。水位検出器76は、水位の変化を水槽1の底部付近の水圧の変化により検知するものであってもよいし、浮子を用いたフロート式、レベルスイッチによるオンオフ式等出であってもよい。
FIG. 5 is a schematic diagram for explaining a vertical
図6(a)は、本発明の第3の実施の形態に係る立軸ポンプシステム103を説明する概略図である。本実施の形態では、第1の実施の形態での構成に加え、開閉バルブ71の他端側、開閉バルブ71と脱臭フィルタ72との間に取り付けられた自動空気抜き弁77を備える。水密構造対策のために取り付けられる自動空気抜き弁77は、フロート式自動空気抜き弁を用いるとよく、吸水槽1a側の吸水位のHWLが、ポンプベース75より高くなる場合に特に有効である。なお、開閉バルブ71、自動空気抜き弁77、脱臭フィルタ72は、この順序に限らず直列に接続されていればよく、例えば、自動空気抜き弁77は、空気配管79又は空気配管79と開閉バルブ71との間にあってもよい。
FIG. 6A is a schematic diagram illustrating a vertical
図6(b)は、自動空気抜き弁77を説明する断面図である。開閉バルブ71が開放状態であるときに吸水槽1a側の水位がポンプベース75の位置を越えて上昇した場合、吸水槽1a側の水位の上昇に伴って水槽1内の水位もポンプベース75の上方まで上昇する。かかる場合、開閉バルブ71まで水が達することとなるが、開閉バルブの他端に取り付けられた自動空気抜き弁77内の上限まで水が達すると、自動空気抜き弁77内に配されるフロート77aも水の上昇に伴い自動空気抜き弁77内上方に移動し、空気の排出口、すなわち脱臭フィルタ72側の口77bを塞ぐこととなり、排水の流出を防止することができる構成となっている。
FIG. 6B is a cross-sectional view illustrating the automatic
図7は、本発明の第4の実施の形態に係る立軸ポンプシステム104を説明する概略図である。第1の実施の形態から第3の実施の形態では、密閉された水槽1内部の水面上方部分を空気配管79、脱臭フィルタ72を介して大気に開放、あるいは周囲の外気が流入するように構成されていたのに対して、第4の実施の形態では、密閉された水槽1は、自由表面を持つ水槽としての吸水槽1aと連通しており、開閉バルブ71の他端と吸水槽1aの水面上方部とを接続する均圧管82を備えている。本実施の形態では、水槽1内部の水面上方部分は、吸水槽1aと開閉バルブ71とを接続する均圧管82を介して吸水槽1a側の空気に開放、あるいは吸水槽1a側の空気が流入するように構成されている。この場合、脱臭フィルタ72を配設する必要がなく、例えば吸水槽1a内に雨水だけでなく下水が流入したとしても、下水の臭気が床上に放出されることがない。
FIG. 7 is a schematic diagram illustrating a vertical
図8は、本発明の第5の実施の形態に係るポンプ機場を説明する図であり、(a)は、ポンプ機場105の複数の立軸ポンプの関係を示す模式的正面断面図、(b)は、ポンプ機場105での立軸ポンプ設置を説明する模式的正面断面図である。上述した立軸ポンプシステムが用いられるポンプ機場105では、以上で説明したような先行待機運転ポンプ、ここでは立軸ポンプが水槽に複数台設置される。図8(a)に示すように、複数の立軸ポンプ10a、10b、10cの間はそれぞれ鉄筋コンクリート製の水槽仕切壁1b、1cで仕切られ、各ポンプ用の水槽が独立した密閉水槽を形成している。
FIG. 8 is a diagram for explaining a pump station according to the fifth embodiment of the present invention, in which (a) is a schematic front sectional view showing a relationship between a plurality of vertical pumps in the
さらに例えば、ポンプ機場105に第2の実施の形態である立軸ポンプシステム102を設置する場合、複数台の立軸ポンプ10a、10b、10cそれぞれの制御機構73は、複数台の立軸ポンプ10a、10b、10cの排水開始水位が2以上の異なる水位となるように、立軸ポンプ10a、10b、10cそれぞれの開閉バルブ71(例えば、図4参照)の開閉を制御するように構成される。
Further, for example, when the
各立軸ポンプ10a、10b、10cは、吸水槽1aの水位の上昇に伴い水槽1内部の水面上方部分の圧力が変化し、各々に予め設定される所定の圧力に達した時に、制御機構73の制御により開閉バルブ71を閉鎖状態から開放状態にすることで、揚水開始水位を任意に決めることができる。また、吸水槽1aの水位の上昇に伴い水槽1内部の水面上方部分の圧力が変化し、各々に予め設定される所定の圧力まで下がった時に、制御機構73の制御により開閉バルブ71を開放状態から閉鎖状態にすることで、水槽1内の水位が一定となり、吸水槽1aの水位に拘わらず、状況に応じて気水混合運転、エアロック運転、全水量運転等の最適な運転を継続することができる。
Each of the
また、図8(b)に示すように、立軸ポンプ10a、10b、10cは、水槽1と吸水槽1aを接続している壁12aに形成された開口からある程度高さ方向に距離をとった高さに吸込管31が位置するように設置する。このように設置すると、例えば、開閉バルブ71を閉鎖状態とし、吸水槽1aの水位が上昇している場合、水槽1の水位は閉じ込められた空気の圧縮にしたがって上昇はするが、揚水開始水位よりも低い水位に保たれる。密閉された水槽1内の圧力が、例えば立軸ポンプ10aで0.1MPa、立軸ポンプ10bで0.2MPa、立軸ポンプ10cで0.3MPaとなったときに、各開閉バルブ71を閉鎖状態から開放状態とし、各々が要項点全水量運転となるように設定したならば、吸水槽1aの水位が1m上昇する毎に次々と全水量運転が開始されることとなるのである。
Moreover, as shown in FIG.8 (b), the
また、吸水槽1aの底面の位置を水槽1よりも高い位置、例えば吸込管31と鉛直方向にほぼ同位置になるように構成すると、吸水槽1a内の水を排水する際に開閉バルブ71を閉鎖状態とすることで、吸水槽1a内の水をかなり低水位になるまで、または、吸水槽1a内の水をほとんどすべて排水することができ、また従来の立軸ポンプのように渦を吸い込むこともない。
Further, if the position of the bottom surface of the
このようなポンプ機場105の運転において、水位の上昇に伴って1台のポンプでは排水量が不足する場合には、次々に他のポンプが排水を開始して複数台による排水運転に入る。ここで使用されるポンプは、先に説明した立軸ポンプ10を用いているので、胴管部33a(図2参照)の長さが同一であり、その据付高さが同じで、特に羽根車の設置高さ等が同一な仕様であっても、水を吸い込み始める水位を異ならせることができる。また、水槽の水位に無関係に、ある程度まで気水混合運転の開始あるいは終わりの時期を調整できるので、排水開始の順序をポンプ毎に任意に設定することが可能となる。
In such operation of the
以上で説明した第5の実施の形態であるポンプ機場105によれば、各ポンプの水を吸い込み始める水位をポンプの設置後でも任意に変更することが可能であるので、ポンプ運転時間に偏りが生じ、特定のポンプの消耗が激しくなったり、維持管理作業の困難性を招くことはなく、ポンプ運転時間と形状の均一化により、建設と維持管理性の向上が可能となる。また、ポンプのうち1台が故障したとき、他の号機による代替が可能であり、さらに、故障したポンプを交換するにしても、同一仕様のポンプで済むので、製造納期の短縮化が容易である。
According to the
なお、本発明の実施の形態は、上述した実施の形態に限定されず、特許請求の範囲に記載された範囲で種々の変更が可能である。例えば、以上で説明したポンプ機場105では、制御機構73により自動的に開閉バルブ71の開閉を制御するものとして説明したが、例えば、第1、第3又は第4の実施の形態に係る立軸ポンプシステムを用い、吸水槽1aの水位等を係員等の目視によって確認し、水位に応じて手動にて開閉バルブ71の開閉作業を行うようにしてもよい。この場合、より単純な構成であるポンプ機場105とすることができる。
The embodiment of the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications can be made within the scope described in the claims. For example, in the
10 立軸ポンプ
20 羽根車
21 回転軸
30 ケーシング
31 吸込管
51 吸気孔
60 空気管
71 開閉バルブ
72 脱臭フィルタ
73 制御機構
74 圧力検出器
76 水位検出器
77 自動空気抜き弁
79 空気配管
82 均圧管
101、102、102a、103、104 立軸ポンプシステム
105 ポンプ機場
h 負圧水頭
HWL 最高水位
Ld 設計水位
LWL 最低水位
Lc 渦状に空気を吸い込む水位
SWL 羽根車の吸込開始水位
A1 吸気口水位
A2 吸込管下端水位
10
Claims (4)
前記密閉された水槽と該水槽外とを連通する連通口に一端が取り付けられた開閉弁と;
前記密閉された水槽は、自由表面を持つ水槽と水面下で連通しており、前記開閉弁の他端と前記自由表面を持つ水槽の水面上方部とを接続する均圧管とを備える;
立軸ポンプシステム。 An impeller that rotates by a rotating shaft that is arranged in a vertical direction and sucks water in a sealed water tank; an intake pipe that is arranged on the upstream side of the impeller and flows the water toward the impeller; and A vertical shaft pump having an air pipe having one end connected to the suction pipe and the other end opened above the highest water level in the water tank;
An on-off valve having one end attached to a communication port communicating the sealed water tank and the outside of the water tank ;
The sealed water tank is communicated with the water tank and under water with a free surface, and a pressure equalizing pipe for connecting the water surface upper portion of the tank with the other end to the free surface of the on-off valve;
Vertical shaft pump system.
請求項1又は請求項2に記載の立軸ポンプシステム。 A control mechanism for automatically opening and closing the on-off valve;
The vertical shaft pump system according to claim 1 or 2 .
複数台の前記立軸ポンプを据え付ける水槽とを備え;
前記複数台の立軸ポンプの排水開始水位が2以上の異なる水位となるように、前記立軸ポンプそれぞれの前記開閉弁を開閉するように構成された;
ポンプ機場。 The vertical shaft pump system according to any one of claims 1 to 3 , and
A water tank for installing a plurality of vertical shaft pumps;
The open / close valve of each of the vertical pumps is configured to open and close so that the drainage start water level of the plurality of vertical pumps becomes two or more different water levels;
Pump station.
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