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JP4470669B2 - Tonneau cover structure for vehicles - Google Patents
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JP4470669B2 - Tonneau cover structure for vehicles - Google Patents

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Description

本発明は、シートの後方に設けられた荷室スペースを隠蔽する車両用トノカバー構造で、シートリクライニングやシートスライドの動きに対応可能にした車両用トノカバー構造に関する。   The present invention relates to a vehicle tonneau cover structure that conceals a cargo space provided behind a seat, and that can cope with seat reclining and movement of a seat slide.

従来の車両用トノカバー構造としては、例えば、布やPVCレザーをトノカバー前方に取り付け、その前端をシートバック後方に引っ掛けて固定するようにした構造のもの(例えば、特許文献1参照)や、ボードを上下に重ねてスライドできる構造とし、その前端をシートバック後方へ引っ掛けて固定するようにした構造のもの(例えば、特許文献2参照)が知られている。   As a conventional tonneau cover structure for a vehicle, for example, a structure in which cloth or PVC leather is attached to the front of the tonneau cover and its front end is hooked and fixed to the back of the seat back (for example, refer to Patent Document 1) or a board is used. 2. Description of the Related Art A structure that has a structure that can be slid in an up and down direction and has a front end that is hooked and fixed to the back of the seat back is known (see, for example, Patent Document 2).

特開平11−59277号公報Japanese Patent Laid-Open No. 11-59277 特開2001−30833号公報JP 2001-30833 A

しかしながら、上述の従来の技術にあっては、以下に述べるような問題点があった。
即ち、上述の従来例にあっては、シートバックを前方に倒す時、シートバックとの結合部が外れないと、シートバックが前方まで倒れず、途中で止まってしまう。さらに、シートバックを前方に倒した時、シートとトノカバー間を隠蔽している布やPVCレザー、ボード等とシートバックの固定が外れてしまい、シートバックを再び立てた時に再度結合し直す必要があり、操作が面倒であるという問題がある。
また、布やPVCレザー等を用いた場合、シートバックに結合した状態でのシートバックの位置によっては、たるみが生じ、見栄えが悪いという問題があった。
However, the conventional techniques described above have the following problems.
That is, in the above-described conventional example, when the seat back is tilted forward, if the connecting portion with the seat back is not removed, the seat back does not fall forward and stops halfway. In addition, when the seat back is tilted forward, the cloth, PVC leather, board, etc. that hides the space between the seat and the tonneau cover will come off and the seat back will need to be fixed again. There is a problem that the operation is troublesome.
Further, when cloth, PVC leather, or the like is used, there is a problem that sagging occurs depending on the position of the seat back in a state of being coupled to the seat back, and the appearance is poor.

本発明は、上述のような従来の問題点に着目して成されたもので、見栄えを悪化させることなしに、かつ、特別な操作を要することなしにシートバックのリクライニング操作あるいはシートのスライド操作に対応してシートバックの後方を常に隠蔽状態に維持させることができる車両用トノカバー構造を提供することを目的としている。   The present invention has been made by paying attention to the conventional problems as described above, and does not deteriorate the appearance and requires a special operation to reclin the seat back or slide the seat. It is an object of the present invention to provide a tonneau cover structure for a vehicle that can always keep the back of the seat back in a concealed state.

上述の目的を達成するために、本願請求項1に記載の車両用トノカバー構造は、リクライニング機構を有し、背面に樹脂で形成された板状で硬い心材のボードと、該ボードの表面に張られた表皮とを有するリアシートのシートバックを備え、該シートバックとバックドアとの間の後方側にトノカバー本体が配置されると共に、該トノカバー本体と前記シートバックとの間に略水平なボード状の前部トノカバーが配置され、前記前部トノカバーは、車両後方端縁部に形成されたヒンジ部を中心として略水平状態から車両前方側が下方へ向けて回動自在な状態に設けられ、前記前部トノカバーの車両前方端縁部には、前記シートバックの背面の傾斜に沿う状態で、前記シートバック背面のボード部に接する丸み部が形成され、前記前部トノカバーにおける前記丸み部を含む上面には不織布が貼付され、前記ヒンジ部には、前記前部トノカバーを略水平状態となるように上方へ向けて付勢する付勢手段が備えられていることを特徴とする。
In order to achieve the above-mentioned object, the tonneau cover structure for a vehicle according to claim 1 of the present application has a reclining mechanism, a plate-like hard core board formed of resin on the back surface, and a tension on the surface of the board. And a tonneau cover main body disposed on the rear side between the seat back and the back door, and a substantially horizontal board shape between the tonneau cover main body and the seat back. The front tonneau cover is disposed such that the front tonneau cover is pivotable from a substantially horizontal state downward from the substantially horizontal state around a hinge portion formed at a rear edge of the vehicle. the vehicle front end edge parts tonneau cover, while along the inclination of the back of the seat back, rounded portion in contact with the board portion of the seat back rear surface are formed, said front tonneau cover The upper surface containing the definitive said rounded portion is attached non-woven fabric, characterized in that said hinge portion, biasing means for biasing upward the front tonneau cover to be substantially horizontal state is provided And

請求項1に記載の車両用トノカバー構造では、上述のように、リクライニング機構を有し、背面に樹脂で形成された板状で硬い心材のボードと、該ボードの表面に張られた表皮とを有するリアシートのシートバックを備え、該シートバックとバックドアとの間の後方側にトノカバー本体が配置されると共に、該トノカバー本体と前記シートバックとの間に略水平なボード状の前部トノカバーが配置され、前記前部トノカバーは、車両後方端縁部に形成されたヒンジ部を中心として略水平状態から車両前方側が下方へ向けて回動自在な状態に設けられ、前記前部トノカバーの車両前方端縁部には、前記シートバックの背面の傾斜に沿う状態で、前記シートバック背面のボード部に接する丸み部が形成され、前記前部トノカバーにおける前記丸み部を含む上面には不織布が貼付され、前記ヒンジ部には、前記前部トノカバーを略水平状態となるように上方へ向けて付勢する付勢手段が備えられている構成としたことで、リクライニング操作によりシートバックを後方へ倒して行くと、前記シートバックの背面に接する前部トノカバーの丸み部が、樹脂で形成された板状で硬い心材のボードで押圧され、該押圧力の分力で前部トノカバーがそのヒンジ部を中心として下方へ回動され、また、シートバックを前方へ向けて立てて行くと、付勢手段の付勢力によりボード状の前部トノカバーがそのヒンジ部を中心として上方へ回動してシートバックの後方の隙間が隠蔽されるため、特別な操作を要することなしにシートバックのリクライニング操作に対応してシートバックの後方を常に隠蔽状態に維持させることができるようになるという効果が得られる。
また、シートバック後方の前部トノカバーがボード状であって、単に回動するだけであるため、たるみ等を生じさせることがなく、従って、見栄えを悪化させることもない。
さらに、前部トノカバーにおける前記丸み部を含む上面には不織布が貼付されているため、凹凸路走行時等の車体の揺れにより、シートバックと前部トノカバーとの相対移動が生じることで、シートバックの背面と前部トノカバーの丸み部がこすれて発生するこすれ音を防止するとともに、耐摩耗性を高めることができる。
In the tonneau cover structure for a vehicle according to claim 1, as described above, a plate-like hard core board having a reclining mechanism and formed of resin on the back surface, and a skin stretched on the surface of the board A tonneau cover body is disposed on the rear side between the seat back and the back door, and a substantially horizontal board-like front tonneau cover is provided between the tonneau cover body and the seat back. The front tonneau cover is disposed in a state in which the front side of the front tonneau cover is pivotable downward from a substantially horizontal state around a hinge portion formed at a rear edge of the vehicle. the end edge, the state along the inclination of the back of the seat back, rounded portion in contact with the board portion of the seat back rear surface are formed, said rounded in the front tonneau cover The upper surface including the affixed nonwoven fabric, wherein the hinge portion, that has a configuration that is provided with biasing means for biasing upward the front tonneau cover to be substantially horizontal state, the reclining When the seat back is tilted backward by the operation, the rounded portion of the front tonneau cover in contact with the back of the seat back is pressed by a plate-like hard core board made of resin, and by the component force of the pressing force When the front tonneau cover is pivoted downward about the hinge, and when the seat back is raised forward, the board-like front tonneau cover is centered on the hinge by the urging force of the urging means. Since the gap behind the seat back is concealed by turning upward, the back of the seat back is always concealed in response to the reclining operation of the seat back without requiring any special operation. Effect that it is possible to maintain the.
Further, since the front tonneau cover at the rear of the seat back is in a board shape and simply rotates, it does not cause sagging or the like, and therefore does not deteriorate the appearance.
Further, since the nonwoven fabric is attached to the upper surface of the front tonneau cover including the rounded portion, the relative movement between the seat back and the front tonneau cover occurs due to the shaking of the vehicle body when traveling on an uneven road, etc. As well as preventing the rubbing sound generated by rubbing the back surface of the front cover and the rounded portion of the front tonneau cover, the wear resistance can be improved.

以下に、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。   Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

この実施例の車両用トノカバー構造は、請求項1〜3に記載の発明に対応する。
図1はこの実施例の車両用トノカバー構造を示すシートバックを立てた通常の使用状態を示す側面図、図2は実施例の車両用トノカバー構造を示す要部拡大断面図、図3は実施例の車両用トノカバー構造におけるヒンジ部の詳細を示す要部拡大斜視図、図4は実施例の車両用トノカバー構造を示す作用説明図である。
The tonneau cover structure for a vehicle according to this embodiment corresponds to the invention described in claims 1 to 3.
FIG. 1 is a side view showing a normal use state in which a seat back showing a tonneau cover structure for a vehicle according to this embodiment is raised, FIG. The principal part expansion perspective view which shows the detail of the hinge part in the tonneau cover structure for vehicles of this, FIG. 4 is an effect | action explanatory drawing which shows the tonneau cover structure for vehicles of an Example.

この実施例の車両用トノカバー構造は、リアシート1と、シート状のトノカバー本体2と、ボード状の前部トノカバー3と、を主な構成として備えている。
前記リアリート1は、シートバック11の傾斜角度を変更可能なリクライニング機構が備えられている。
The vehicle tonneau cover structure of this embodiment includes a rear seat 1, a sheet-like tonneau cover body 2, and a board-like front tonneau cover 3 as main components.
The rear REIT 1 is provided with a reclining mechanism that can change the inclination angle of the seat back 11.

前記シート状のトノカバー本体2は、図1に示すように、リアシート1のシートバック11と図示を省略したバックドアとの間の後方側に配置されるもので、トノカバーフレーム21内の巻取機22に一端が連結されたシート状本体部23が、図示を省略したスプリングにより常時巻き取られる方向に付勢されていて、この付勢力に抗してシート状本体部23を車両後方側へ引き出して、その後端を車体に係止させることにより、その下部にリアラッゲジルームRが形成されるようになっている。   As shown in FIG. 1, the sheet-like tonneau cover main body 2 is disposed on the rear side between the seat back 11 of the rear seat 1 and a back door (not shown), and is a winder in the tonneau cover frame 21. A sheet-like main body 23 having one end connected to 22 is urged in a direction that is always wound by a spring (not shown), and the sheet-like main body 23 is pulled out to the rear side of the vehicle against this urging force. Then, the rear end is locked to the vehicle body so that a rear luggage room R is formed below the rear end.

前記ボード状の前部トノカバー3は、前記トノカバーフレーム21の前方側壁面に対し前部トノカバー3の車両後方端部側3aがヒンジ部31で回動自在に取り付けられると共に、トノカバーフレーム21の前側上縁部から車両前方へ向けて水平に突出されたストッパ部21aにより水平状態から前部トノカバー3の車両前方側端部3aが下方へ向けて回動可能になっている。
そして、前記ヒンジ部31には、図3に示すように、トノカバー3を略水平状態となるように上方へ向けて付勢するスプリング(付勢手段)32が備えられている。
The board-like front tonneau cover 3 has a vehicle rear end side 3 a of the front tonneau cover 3 attached to a front side wall surface of the tonneau cover frame 21 by a hinge portion 31 so as to be rotatable, and on the front side of the tonneau cover frame 21. The front end portion 3a of the front tonneau cover 3 can be rotated downward from the horizontal state by a stopper portion 21a that protrudes horizontally from the edge toward the front of the vehicle.
As shown in FIG. 3, the hinge portion 31 is provided with a spring (biasing means) 32 that biases the tonneau cover 3 upward so as to be in a substantially horizontal state.

また、図2にその詳細を示すように、トノカバー3の車両前方端縁部3a側は車両前方にいくにしたがって下方へ向けて傾斜する傾斜部33が形成されると共に、その先端部には、リクライニングするシートバック11の背面11aの傾斜に沿う状態の丸み部34が形成されている。   In addition, as shown in detail in FIG. 2, the vehicle front end edge 3 a side of the tonneau cover 3 is formed with an inclined portion 33 that is inclined downward toward the front of the vehicle, and at the tip thereof, A rounded portion 34 is formed along the inclination of the back surface 11a of the reclining seat back 11.

また、前部トノカバー3における前記傾斜部33を含む先端部裏面側には、樹脂の板で形成された先端部補強用インナ35が取り付けられている。
また、トノカバー3における前記丸み部34を含む上面には、不織布36が貼付され、不織布36の先端部を丸み部34の先端縁部の内側に折り込み、該折り込み部を先端部補強用インナ35の先端縁部と前部トノカバー3の先端縁部との間に挟み込んだ状態で固定されている。
また、丸み部34が形成された先端部がシートバック11の背面11aに接している。また、シートバック11の背面11aには、樹脂で形成された板状で硬い芯材のボード12の表面にカーペット地の表皮13が張られている。
Further, a front end reinforcing inner 35 formed of a resin plate is attached to the back surface of the front end portion including the inclined portion 33 in the front tonneau cover 3.
Further, a non-woven fabric 36 is affixed to the upper surface of the tonneau cover 3 including the rounded portion 34, the leading end of the non-woven fabric 36 is folded inside the leading edge of the rounded portion 34, and the folded portion is The front edge portion and the front edge portion of the front tonneau cover 3 are fixed in a sandwiched state.
Further, the tip portion where the round portion 34 is formed is in contact with the back surface 11 a of the seat back 11. Further, on the back surface 11 a of the seat back 11, a carpet-like skin 13 is stretched on the surface of a plate-like and hard core board 12 made of resin.

この不織布36は、凹凸路走行時等の車体の揺れ(特に車体の左右ロール時の横揺れ)により、シートバック11と前部トノカバー3との相対移動が生じることで、シートバック11の背面11aとボード状の前部トノカバー3の丸み部34がこすれることで発生するこすれ音を防止すると共に、耐摩耗性を高めるために貼付されるもので、こすれ音防止と耐摩耗性を両立させるために、不織布36の目付けと密度の組み合わせを変えた実験を行った結果、以下の表1に示すように、目付け182g/mで密度が2.1 g/cmの不織布36がこすれ音防止と耐磨耗性の点で共に満足させることが判明した。 The nonwoven fabric 36 is caused by relative movement between the seat back 11 and the front tonneau cover 3 due to the shaking of the vehicle body when traveling on an uneven road (especially when the vehicle body rolls left and right), whereby the back surface 11a of the seat back 11 is formed. In order to prevent rubbing noise generated by rubbing the rounded portion 34 of the board-like front tonneau cover 3 and to increase wear resistance, to achieve both rubbing noise prevention and wear resistance. As a result of an experiment in which the combination of the basis weight and density of the nonwoven fabric 36 was changed, as shown in Table 1 below, the nonwoven fabric 36 having a basis weight of 182 g / m 2 and a density of 2.1 g / cm 3 was able to prevent rubbing Both were found to be satisfactory in terms of wear resistance.

Figure 0004470669
次に、実施例の作用・効果について説明する。
この実施例の車両用トノカバー構造では、上述のように構成されるため、シートバック11を立てた図1の状態から、リクライニング操作によりシートバック11を後方へ倒して行くと、図2に示すように、ボード状の前部トノカバー3の車両前方側端部3aに形成された丸み部34が、シートバック11の傾斜状背面11aで押圧され、該押圧力Fの分力Fsで、図4に示すように、ボード状の前部トノカバー3がそのヒンジ部31を中心として下方へ回動される。
Figure 0004470669
Next, functions and effects of the embodiment will be described.
Since the tonneau cover structure for a vehicle according to this embodiment is configured as described above, when the seat back 11 is tilted backward by a reclining operation from the state of FIG. Further, a rounded portion 34 formed at the vehicle front side end portion 3a of the board-like front tonneau cover 3 is pressed by the inclined back surface 11a of the seat back 11, and the component force Fs of the pressing force F is shown in FIG. As shown, the board-like front tonneau cover 3 is rotated downward about the hinge portion 31.

また、シートバック11を前方へ向けて立てて行くと、スプリング32の付勢力によりボード状の前部トノカバー3がそのヒンジ部31を中心として上方へ回動してシートバック11の後方の隙間が隠蔽された状態となる。   Further, when the seat back 11 is stood forward, the board-like front tonneau cover 3 is rotated upward about the hinge portion 31 by the urging force of the spring 32, so that a gap behind the seat back 11 is formed. It will be hidden.

従って、特別な操作を要することなしにシートバック11のリクライニング操作に対応してシートバック11の後方を常に隠蔽状態に維持させることができるようになるという効果が得られる。
また、シートバック後方の前部トノカバー3がボード状であって、単に回動するだけであるため、たるみ等を生じさせることがなく、従って、見栄えを悪化させることもない。
Accordingly, there is an effect that the rear of the seat back 11 can always be kept in a concealed state in response to the reclining operation of the seat back 11 without requiring a special operation.
Further, since the front tonneau cover 3 at the rear of the seat back has a board shape and is merely rotated, it does not cause sagging or the like, and therefore does not deteriorate the appearance.

また、前記ボード状の前部トノカバー3の車両前方端縁部3aにはリクライニングするシートバック11の背面の傾斜に沿う状態の丸み部34が形成されている構成としたことにより、ボード状の前部トノカバー3が下方へ回動する際にシートバック11の背面11aとのスライドがスムーズに行われ、これにより、ボード状の前部トノカバー3をスムーズに回動させることができるようになる。   The board-shaped front tonneau cover 3 has a configuration in which a rounded portion 34 is formed along the inclination of the back surface of the reclining seat back 11 on the vehicle front edge 3a. When the front tonneau cover 3 rotates downward, the sliding with the back surface 11a of the seat back 11 is performed smoothly, whereby the board-shaped front tonneau cover 3 can be smoothly rotated.

また、前記ボード状の前部トノカバー3における丸み部34の表面に、目付け182g/mで密度が2.1 g/cmの不織布が貼り付けられている構成とすることにより、凹凸路走行時の車体振動により、シートバック背面11aとボード状の前部トノカバー3の丸み部34がこすれても、こすれ音の発生を抑制することができると共に、耐摩耗性により耐久性を高めることができるようになる。 In addition, a non-woven road having a basis weight of 182 g / m 2 and a density of 2.1 g / cm 3 is attached to the surface of the round portion 34 of the board-like front tonneau cover 3, thereby driving on uneven roads. Even when the seat back back surface 11a and the rounded portion 34 of the board-like front tonneau cover 3 are rubbed due to the vibration of the vehicle body, the generation of a rubbing sound can be suppressed and the durability can be enhanced by wear resistance. It becomes like this.

以上、本発明の実施例を図面に基づき説明してきたが、本発明は上述の実施例に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更等があっても、本発明に含まれる。
例えば、実施例では、トノカバー本体2がシート状で巻取機22に巻き取られたものであるが、トノカバー本体2は、樹脂等により形成された硬い平板状のものでも良い。
As described above, the embodiments of the present invention have been described with reference to the drawings. However, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and the present invention can be applied even if there is a design change or the like without departing from the gist of the present invention. included.
For example, in the embodiment, the tonneau cover main body 2 is a sheet and wound around the winder 22, but the tonneau cover main body 2 may be a hard flat plate formed of resin or the like.

また、実施例では、シートをリクライニング可能なシートに用いたものであるが、シートのスライドにも対応できるものである。即ち、シートが車両後方にスライドして行くとシートバック11に押されて、前部トノカバー3に丸み部34が形成されていることで、前部トノカバー3が下方へ回動し、ヒンジ部31と前部トノカバー3の先端部との水平距離が短くなり、スライドスペースが生じると共に、スライドによって前部トノカバーがさらに下方へ回動して行くことができる。   In the embodiment, the seat is used as a reclining seat, but the seat can also be slid. That is, when the seat slides toward the rear of the vehicle, it is pushed by the seat back 11 and the round portion 34 is formed in the front tonneau cover 3, so that the front tonneau cover 3 rotates downward and the hinge portion 31. The horizontal distance between the front tonneau cover 3 and the front end of the front tonneau cover 3 is shortened, and a slide space is generated, and the front tonneau cover can be further rotated downward by the slide.

実施例の車両用トノカバー構造を示すシートバックを立てた通常の使用状態を示す側面図である。It is a side view which shows the normal use condition which stood the seat back which shows the tonneau cover structure for vehicles of an Example. 実施例の車両用トノカバー構造を示す要部拡大断面図である。It is a principal part expanded sectional view which shows the tonneau cover structure for vehicles of an Example. 実施例の車両用トノカバー構造におけるヒンジ部の詳細を示す要部拡大斜視図である。It is a principal part expansion perspective view which shows the detail of the hinge part in the tonneau cover structure for vehicles of an Example. 実施例の車両用トノカバー構造を示す作用説明図である。It is operation | movement explanatory drawing which shows the tonneau cover structure for vehicles of an Example.

符号の説明Explanation of symbols

1 リアシート
11 シートバック
11a 背面
12 芯材のボード
13 カーペット地の表皮
2 シート状のトノカバー
21 カバーフレーム
21a ストッパ部
22 巻取機
23 シート状本体部
3 ボード状の前部トノカバー
3a トノカバーの車両前方端縁部
3b トノカバーの車両後方端縁部
31 ヒンジ部
32 スプリング(付勢手段)
33 傾斜部
34 丸み部
35 先端部補強用インナ
36 不織布
R リアラゲッジルーム
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Rear seat 11 Seat back 11a Back surface 12 Board of core material 13 Carpet cover 2 Sheet-like tonneau cover 21 Cover frame 21a Stopper part 22 Winder 23 Sheet-like main body part 3 Board-like front tonneau cover 3a Front end of tonneau cover Edge portion 3b Vehicle rear edge portion of tonneau cover 31 Hinge portion 32 Spring (biasing means)
33 Inclined part 34 Round part 35 Inner part for tip part reinforcement 36 Non-woven fabric R Rear luggage room

Claims (1)

リクライニング機構を有し、背面に樹脂で形成された板状で硬い心材のボードと、該ボードの表面に張られた表皮とを有するリアシートのシートバックを備え、該シートバックとバックドアとの間の後方側にトノカバー本体が配置されると共に、該トノカバー本体と前記シートバックとの間に略水平なボード状の前部トノカバーが配置され、
前記前部トノカバーは、車両後方端縁部に形成されたヒンジ部を中心として略水平状態から車両前方側が下方へ向けて回動自在な状態に設けられ、
前記前部トノカバーの車両前方端縁部には、前記シートバックの背面の傾斜に沿う状態で、前記シートバック背面のボード部に接する丸み部が形成され、
前記前部トノカバーにおける前記丸み部を含む上面には不織布が貼付され、
前記ヒンジ部には、前記前部トノカバーを略水平状態となるように上方へ向けて付勢する付勢手段が備えられていることを特徴とする車両用トノカバー構造。
A rear seat back having a reclining mechanism and a plate-like hard core board formed of resin on the back surface and a skin stretched on the surface of the board; between the seat back and the back door A tonneau cover main body is disposed on the rear side of the tonneau cover, and a substantially horizontal board-shaped front tonneau cover is disposed between the tonneau cover main body and the seat back,
The front tonneau cover is provided in a state in which the front side of the vehicle can rotate downward from a substantially horizontal state around a hinge portion formed at a rear edge of the vehicle,
A rounded portion in contact with the board portion of the back of the seat back is formed on the front edge of the front tonneau cover along the inclination of the back of the seat back,
A non-woven fabric is attached to the upper surface including the rounded portion in the front tonneau cover,
The vehicle tonneau cover structure, wherein the hinge portion is provided with an urging means for urging the front tonneau cover upward so as to be in a substantially horizontal state.
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