JP4491097B2 - Pump gate - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、水路を開閉すると共に、閉じた水路の一方の側の水を排水するポンプを備えたポンプゲートに関するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来、例えば本川に支川が流れ込むような場所には、支川側にこれを開閉するゲートが設置される。そして大雨などによって本川が増水したとき、前記ゲートを閉じることで本川の水が支川に逆流するのを防止する。一方ゲートを閉じたときに支川の上流から流れてくる水は、ポンプによって本川側に強制的に排水される。
【0003】
そしてこの種のゲートの中には、省スペース化のため、ゲート自体に排水用のポンプを取り付けたポンプゲートがあり、利用されてきた。図9(a),(b),(c)はこの種の従来のポンプゲートを示す図である。即ち図9(a)に示すポンプゲート80は、水路を開閉するスキンプレート83を取り付けたゲート81の上流側の面に、排水用のポンプ85を取り付けた構造であり、ゲート81を降ろして水路を閉じた状態でポンプ85を運転して、上流側に溜まった水を下流側に排水する。しかしながらこのポンプゲート80は、ポンプ85とゲート81が分かれているため大型化してしまう。
【0004】
一方図9(b),(c)に示すポンプゲート80−2,3の場合は、スキンプレート83を取り付けたゲート81の内部にポンプ85を組み込み、スキンプレート83に設けた吸水口87から上流側の水を吸い込んでフラップ弁89から下流側に排水するように構成されている。これらのポンプゲート80−2,3によれば、前記図9(a)に示すポンプゲート80よりも薄型化が図れる。
【0005】
しかしながら図9(b)に示すポンプゲート80‐2は、ポンプ85の羽根車85aと駆動機85bとが何れもゲート81の内部にあり、羽根車85aの回転面がゲート81(スキンプレート83)の面に垂直なように設置されているので、さらなるゲート81の薄型化が図れない。
【0006】
また図9(c)に示すポンプゲート80−3の場合は、ポンプ85とフラップ弁89が直列に取り付けられているのでこの部分の長さが長くなり、やはりさらなる薄型化が図れない。
【0007】
またこれらポンプゲート80,80−2,80−3は何れも重量バランスが良くない。
【0008】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は上述の点に鑑みてなされたものでありその目的は、薄型化が図れ、重量バランスの良いポンプゲートを提供することにある。
【0009】
【課題を解決するための手段】
上記問題点を解決するため本発明にかかるポンプゲートは、水路を開閉するゲートに排水用のポンプを組み込み、前記ポンプを動力伝達機構を介して駆動機に接続し、ゲートによって水路を閉じた状態で前記ポンプを駆動機によって運転することにより閉じた水路の一方の側の水を排水するように構成してなるポンプゲートにおいて、前記ゲートは下流側が解放された箱型の枠体であり、枠体の内部には吸込流路と吸込流路から上方向に向かう吐出流路とを形成するケーシングが取り付けられ、前記ポンプは遠心型ポンプであり、回転軸が水路の流れに略水平になるように前記ケーシングの下部に設置され、前記動力伝達機構は水路の流れに略垂直な面内で動力を伝達する動力伝達機構であり、前記遠心型ポンプの下流側に設置され、前記駆動機は水中電動機であり、前記動力伝達機構から枠体の上流側の面に向けて取り付けることで前記ケーシングの隣に設置されることを特徴とする。
また前記ポンプゲートは、前記動力伝達機構がベルト方式の減速機であることを特徴とする。
また前記ポンプゲートは、前記ケーシングの吐出流路端部の吐出口にフラップ弁を取り付けることを特徴とする。
また前記ポンプゲートは、枠体内部の左右両側に一対の遠心型ポンプ及びケーシング及び動力伝達機構及び水中電動機を取り付け、さらにこれら一対の遠心型ポンプ及びケーシング及び動力伝達機構及び水中電動機を両者を仕切る中心線を中心にして左右対称に設置したことを特徴とする。
また前記ポンプゲートは、その上部を中心に回動するように設置することで水路を開閉するフラップ式ポンプゲートであることを特徴とする。
【0010】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。
図1は本発明の1実施形態に係る薄型ポンプゲート100を示す斜視図であり、図2は前記薄型ポンプゲート100を反対側から見た斜視図である。両図に示すようにこの薄型ポンプゲート100は、2台の同一規格のユニット型ポンプ10,10を並列に接続固定し、その両側と上側に枠部材40を取り付けて構成されている。以下各構成部品について説明する。
【0011】
図3は1台のユニット型ポンプ10を示す図であり、図3(a)は概略側断面図、図3(b)は図3(a)のA−A概略断面図である。また図4は図1に示す状態の1台のユニット型ポンプ10においてその枠体35の上流側の面を切り欠いた状態を示す斜視図である。
【0012】
図3,図4,及び図1,図2に示すようにこのユニット型ポンプ10は、下流側が開放された箱型の枠体35(上流側の面がスキンプレート351となる)の裏面側の内部に、ポンプ流路(吸込流路29と吐出流路31)を形成するケーシング15を取り付け、ケーシング15の下部に突出する羽根車収納部17を設け、この羽根車収納部17内に羽根車19を収納し、羽根車収納部17の外側(下流側)に前記羽根車19に接続されるように減速機21を取り付け、減速機21の端部に水中電動機(駆動機)23を取り付け、前記枠体35のスキンプレート351の羽根車19に対向する部分に吸込口14を設け、吸込口14と羽根車19の間にボルテックス空間Gを設けることで、ボルテックスポンプVを形成して構成されている。吐出流路31端部の吐出口25には逆流防止弁(フラップ弁)27が取り付けられている。
【0013】
ここで前記羽根車19はその回転軸20が横軸(水路の流れに略水平)になるように設置されることで、羽根車19の回転面が枠体35(スキンプレート351)の面(即ち薄型ポンプゲート100の面)に対して略平行になるようにしている。
【0014】
また前記減速機21は、羽根車19の回転軸20と水中電動機23の駆動軸24とを平行に設置した状態で駆動軸24の出力を減速して回転軸20に伝達するように構成している。具体的には駆動軸24に取り付けた歯車211と、中間歯車212と、回転軸20に取り付けた歯車213とを噛み合わせ、これによって水路の流れに略垂直な面内で減速を行う減速機を構成し、これらをケーシング215内に収納して構成されている。
【0015】
また水中電動機23は、歯車211からスキンプレート351側に向けて取り付けられている。つまり水中電動機23はスキンプレート351と減速機21の間の位置に設置されている。
【0016】
ところでボルテックスポンプVは羽根車19の直径が大きいので、羽根車19の回転軸20が縦軸(垂直)になるように設置すると(即ち図9(b)に示すように設置すると)枠体35の厚み(即ち薄型ポンプゲート100の厚み)がかなり厚くなり、重量が増し、その分ポンプゲート設備が大型化し、またポンプゲートの建設コストが増加してしまう。そこでこの実施形態においては、羽根車19を前述のように設置した。これによって枠体35全体の厚みを薄くした。
【0017】
また本発明においては回転軸20と水中電動機23の間を水路の流れに略垂直な面内で減速を行う減速機21によって接続し、さらに水中電動機23をスキンプレート351と減速機21の間の位置に設置したので、羽根車19の下流側に張り出す部分が減速機21の厚み分だけとなり、この点からもユニット型ポンプ10、ひいては薄型ポンプゲート100全体の厚みの薄型化が図れる。
【0018】
そして図1に示す吊り上げ部材41,41の上部に設けた図示しない上下駆動手段によってこの薄型ポンプゲート100を水路1内に下降して水路1を閉じ、水路1内を下流側から逆流してくる水を遮断する。このとき逆流防止弁27は閉じた状態のままである。一方上流側から流れてくる水を下流側に排水するため、図3に示す水中電動機23を駆動して羽根車19を回転すると、羽根車19の前方のボルテックス空間Gに渦流が生じてその遠心力で揚水され、吸込口14から吸い込まれた上流側の水は吸込流路29と吐出流路31を介して吐出口25から逆流防止弁27を開いて下流側に排水される。
【0019】
上記実施形態では複数台(2台)のユニット型ポンプ10,10を接続固定することで薄型ポンプゲート100を構成しているので、水路によって異なるポンプゲートの幅や必要とされる排水量に応じて、同一規格のユニット型ポンプ10を必要な台数だけ1台又は複数台接続することで容易に対応できるばかりか、製造するユニット型ポンプ10は同一形状・構造のものを1種類又は少量の排水量,排水揚程の異なる種類だけ生産しておけば良いのでその設計・製造が容易になる。しかしながら本発明は、ユニット型のものに限定されるものではなく、図5に示すように、薄型ポンプゲート100を構成する一つの枠体35の所望の位置にポンプV等を取り付けても良い。
【0020】
そして本発明によれば、以上のように薄型ポンプゲート100の厚みを薄くできるので、その重量が軽量化され、ポンプゲート設備が小型化し、建設コストも減少する。また重量バランスが良くなり、美観にも優れる。
【0021】
また本発明に係る薄型ポンプゲート100は厚みの薄型化ができるので、図1,図2に示すような引き上げ式のゲートの他に、図6に示すように上部に設けた軸50を中心にして薄型ポンプゲート100を回動することで水路を開閉するフラップ式ポンプゲートとしても利用できるようになった。即ち図9(a)〜(c)に示す従来のポンプゲート80,80−2,3の場合は、その厚みが厚く、これをフラップ式ゲートとして用いることはできなかったが、本願発明の薄型ポンプゲート100はその厚みが薄いので、ポンプ付きでないゲートの場合と同様に、これをフラップ式ゲートとして用いることが可能になった。これによってポンプゲート設備が引き上げ式よりコンパクトになり、美観に優れ、土木構造がシンプルで建設コストを縮減できる。
【0022】
図7は本発明のさらに他の実施形態にかかる薄型ポンプゲート100を示す斜視図である。この薄型ポンプゲート100において図5に示す薄型ポンプゲート100と相違する点は、枠体35に取り付けた左右両側のポンプVなどを、両者を仕切る中心線を中心にして左右対称に設置した点のみである。このように構成すれば、さらに薄型ポンプゲート100の左右の重量バランスが良くなる。この実施形態を図1,図2に示すユニット型ポンプ10,10を用いた薄型ポンプゲート100に適用しても良いことは言うまでもない。
【0023】
図8は本発明に用いる1台のユニット型ポンプ10の他の実施形態を示す図であり、図8(a)は概略側断面図、図8(b)は枠体35の上流側の面を切り欠いた状態を示す斜視図である。
【0024】
同図に示すユニット型ポンプ10において前記図3,図4に示すユニット型ポンプ10と相違する点は、減速機21と駆動機23の部分である。その他の部分は図3,図4に示すものと同一なので、その詳細な説明は省略する。
【0025】
即ちこの実施形態においては、水中電動機23の駆動軸24の出力を、かさ歯車による直交軸動力伝達機構241と、水路の流れにほぼ垂直な面内で減速を行う減速機21を介して回転軸20に伝達するように構成されている。具体的には水中電動機23の駆動軸24を水路の流れに垂直に設置し、直交軸動力伝達機構241によって水路の流れに平行に設置した軸243に動力を伝達し、この軸243に取り付けた歯車211と、回転軸20に取り付けた歯車213とを噛み合わせ(歯車211,213によって減速機21が構成される)、これら(直交軸動力伝達機構241を含む)をケーシング215内に収納して構成されている。
【0026】
水中電動機23の出力容量が大きく、このため水中電動機23を図3,図4に示すように羽根車19と平行して設置できない場合は、この実施形態のように動力伝達機構に直交軸動力伝達機構24を加え、水中電動機23を立軸(垂直)に設置してもよい。もちろん他の理由によってこのように設置しても良い。
【0027】
以上本発明の実施形態を説明したが、本発明は上記各実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された技術的思想の範囲内で種々の変形が可能である。例えば以下の通りである。
【0028】
▲1▼上記実施形態ではポンプとしてボルテックスポンプを用いたが、本発明はこれに限定されず、ノンクロッグ型ポンプ又はスクリュー式渦巻型ポンプ、その他の遠心型ポンプなどを用いても良い。要はポンプの駆動軸が水路の流れに略水平になるように設置できる構造のものであれば良い。
【0029】
▲2▼取り付けるポンプの台数は、1台又は3台以上であっても良い。
【0030】
▲3▼ポンプを駆動する駆動機は、電動機以外に、油圧モータなど、他のどのような駆動機であっても良い。
【0031】
▲4▼減速機は歯車機構に限定されず、ベルト方式、チェーン方式など、他のどのような減速機であっても良い。要は水路の流れに略垂直な面内で減速を行う減速機であれば良い。またポンプと駆動機間を接続するのは減速機に限られず、減速をしない動力伝達機構(例えば1:1の回転比で動力を伝達するもの)であっても良い。
【0032】
▲5▼ゲートの設置方法は、正圧ゲート方式、逆圧ゲート方式のどちらにも利用できる。図3 (a),図8 (a)に示すユニット型ポンプ10は、ポンプゲート設置場所の条件によって、正圧ゲート方式、逆圧ゲート方式の何れも容易に設計でき、設置可能となるように、その枠体35の上下端部の形状を構成している。
【0033】
【発明の効果】
以上詳細に説明したように本発明によれば、ポンプゲートの薄型化が図れ、その重量を軽量化でき、重量バランスが良くなり、美観にも優れ、ポンプゲート設備の小型化、建設コスト削減が図れる。
【0034】
また、ポンプゲートの厚みの薄型化により、引き上げ式のゲートの他に、フラップ式ゲートとしても利用することができるようになり、ポンプゲート設備が引き上げ式よりコンパクトになり、美観に優れ、土木構造がシンプルで建設コストを縮減できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の1実施形態に係る薄型ポンプゲート100を示す斜視図である。
【図2】薄型ポンプゲート100を反対側から見た斜視図である。
【図3】1台のユニット型ポンプ10を示す図であり、図3(a)は概略側断面図、図3(b)は図3(a)のA−A概略断面図である。
【図4】図1に示す状態の1台のユニット型ポンプ10においてその枠体35の上流側の面を切り欠いた状態を示す斜視図である。
【図5】他の実施形態に係る薄型ポンプゲート100を示す斜視図である。
【図6】 本発明に係る薄型ポンプゲート100を用いて構成したフラップ式ゲートを示す図である。
【図7】本発明のさらに他の実施形態にかかる薄型ポンプゲート100を示す斜視図である。
【図8】1台のユニット型ポンプ10の他の実施形態を示す図であり、図8(a)は概略側断面図、図8(b)は枠体35の上流側の面を切り欠いた状態を示す斜視図である。
【図9】図9(a),(b),(c)はそれぞれ従来のポンプゲート80,80−2,3を示す図である。
【符号の説明】
1 水路
100 薄型ポンプゲート
10 ユニット型ポンプ
14 吸込口
15 ケーシング
17 羽根車収納部
19 羽根車
20 回転軸
21 減速機(動力伝達機構)
211,212,213 歯車
215 ケーシング
23 水中電動機(駆動機)
24 駆動軸
25 吐出口
27 逆流防止弁(フラップ弁)
29 吸込流路
31 吐出流路
35 枠体
351 スキンプレート
V ポンプ
40 枠部材
41 吊り上げ部材[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a pump gate including a pump that opens and closes a water channel and drains water on one side of the closed water channel.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, for example, in a place where a tributary flows into the main river, a gate for opening and closing the tributary is installed on the tributary side. When the main river is flooded due to heavy rain or the like, the water in the main river is prevented from flowing back into the tributaries by closing the gate. On the other hand, the water that flows from the upstream of the tributary when the gate is closed is forcibly drained to the main river by the pump.
[0003]
Among these types of gates, there is a pump gate in which a drain pump is attached to the gate itself in order to save space. FIGS. 9A, 9B and 9C are diagrams showing this type of conventional pump gate. That is, the
[0004]
On the other hand, in the case of the pump gates 80-2 and 3 shown in FIGS. 9B and 9C, the
[0005]
However, in the pump gate 80-2 shown in FIG. 9B, the
[0006]
In the case of the pump gate 80-3 shown in FIG. 9C, since the
[0007]
Further, none of these
[0008]
[Problems to be solved by the invention]
The present invention has been made in view of the above points, and an object of the present invention is to provide a pump gate that can be thinned and has a good weight balance.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above problems, a pump gate according to the present invention is a state in which a drain pump is incorporated in a gate that opens and closes a water channel, the pump is connected to a drive unit through a power transmission mechanism, and the water channel is closed by the gate. In the pump gate configured to drain the water on one side of the closed water channel by operating the pump with a driving machine, the gate is a box-shaped frame body whose downstream side is opened, A casing that forms a suction flow channel and a discharge flow channel extending upward from the suction flow channel is attached to the inside of the body, and the pump is a centrifugal pump so that the rotation shaft is substantially horizontal to the flow of the water channel. wherein is installed in the lower portion of the casing, the power transmission mechanism is a power transmission mechanism for transmitting power in a substantially perpendicular plane to the flow of the waterway is disposed on the downstream side of the centrifugal pump, the drive Machine is underwater electric motor, characterized in that it is placed next to the casing by attachment toward the upstream side surface of the frame from the power transmission mechanism.
Further, the pump gate is characterized in that the power transmission mechanism is a belt type speed reducer .
The pump gate is characterized in that a flap valve is attached to the discharge port at the end of the discharge flow path of the casing.
The pump gate has a pair of centrifugal pumps, a casing, a power transmission mechanism, and a submersible motor attached to the left and right sides of the frame body, and further partitions the pair of centrifugal pumps, casing, power transmission mechanism, and submersible motors. It is characterized by being installed symmetrically about the center line.
The pump gate is a flap-type pump gate that opens and closes the water channel by being installed so as to rotate about its upper part .
[0010]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
FIG. 1 is a perspective view showing a
[0011]
FIG. 3 is a view showing one
[0012]
As shown in FIGS. 3, 4, 1, and 2, this
[0013]
Here, the
[0014]
The
[0015]
The underwater
[0016]
By the way, since the diameter of the
[0017]
In the present invention, the
[0018]
The
[0019]
In the above embodiment, the
[0020]
And according to this invention, since the thickness of the
[0021]
Further, since the
[0022]
FIG. 7 is a perspective view showing a
[0023]
FIG. 8 is a view showing another embodiment of a
[0024]
The
[0025]
In other words, in this embodiment, the output of the
[0026]
When the output capacity of the
[0027]
Although the embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications can be made within the scope of the technical idea described in the claims. For example:
[0028]
(1) In the above embodiment, a vortex pump is used as a pump. However, the present invention is not limited to this, and a non-clog pump, a screw spiral pump, other centrifugal pumps, or the like may be used. In short, any structure that can be installed so that the drive shaft of the pump is substantially horizontal to the flow of the water channel may be used.
[0029]
(2) The number of pumps to be attached may be one or three or more.
[0030]
(3) The drive machine for driving the pump may be any other drive machine such as a hydraulic motor in addition to the electric motor.
[0031]
(4) The speed reducer is not limited to a gear mechanism, and may be any other speed reducer such as a belt system or a chain system. In short, any speed reducer that decelerates in a plane substantially perpendicular to the flow of the water channel may be used. Further, the connection between the pump and the driving machine is not limited to the speed reducer, but may be a power transmission mechanism that does not decelerate (for example, one that transmits power at a 1: 1 rotation ratio).
[0032]
(5) The gate can be installed in either a positive pressure gate system or a reverse pressure gate system. The
[0033]
【The invention's effect】
As described above in detail, according to the present invention, the pump gate can be thinned, the weight thereof can be reduced, the weight balance is improved, the aesthetics are excellent, the pump gate equipment is downsized, and the construction cost is reduced. I can plan.
[0034]
In addition, the pump gate thickness can be reduced, so that it can be used as a flap gate in addition to a pull-up gate, making the pump gate equipment more compact than the pull-up gate, excellent in aesthetics, and civil engineering. However, construction costs can be reduced.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view showing a
FIG. 2 is a perspective view of a
FIGS. 3A and 3B are diagrams showing a single
4 is a perspective view showing a state in which the upstream surface of the
FIG. 5 is a perspective view showing a
FIG. 6 is a view showing a flap- type gate configured by using a
FIG. 7 is a perspective view showing a
8A and 8B are diagrams showing another embodiment of the single
FIGS. 9A, 9B, and 9C are diagrams showing
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1
211, 212, 213
24
29
Claims (5)
前記ゲートは下流側が解放された箱型の枠体であり、
枠体の内部には吸込流路と吸込流路から上方向に向かう吐出流路とを形成するケーシングが取り付けられ、
前記ポンプは遠心型ポンプであり、回転軸が水路の流れに略水平になるように前記ケーシングの下部に設置され、
前記動力伝達機構は水路の流れに略垂直な面内で動力を伝達する動力伝達機構であり、前記遠心型ポンプの下流側に設置され、
前記駆動機は水中電動機であり、前記動力伝達機構から枠体の上流側の面に向けて取り付けることで前記ケーシングの隣に設置されることを特徴とするポンプゲート。A drainage pump is incorporated in a gate that opens and closes the water channel, the pump is connected to a drive unit through a power transmission mechanism, and the pump is operated by the drive unit with the water channel closed by the gate. In the pump gate configured to drain the water on one side,
The gate is a box-shaped frame whose downstream side is released,
A casing that forms a suction flow path and a discharge flow path directed upward from the suction flow path is attached to the inside of the frame,
The pump is a centrifugal pump, and is installed at the lower part of the casing so that the rotation shaft is substantially horizontal to the flow of the water channel,
The power transmission mechanism is a power transmission mechanism that transmits power in a plane substantially perpendicular to the flow of the water channel , and is installed on the downstream side of the centrifugal pump.
The pump gate according to claim 1, wherein the driving machine is a submersible electric motor, and is installed next to the casing by being attached toward the upstream surface of the frame body from the power transmission mechanism .
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