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JP4568422B2 - Compressor - Google Patents
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JP4568422B2 - Compressor - Google Patents

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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、圧縮機に関し、特に、吐出室から過剰高圧時に圧縮ガスを逃がすためのリリーフバルブを備えた圧縮機に関する。
【0002】
【従来の技術】
最近の自動車には殆どの車種で空調装置が備えられている。通常、空調装置はエンジンにて駆動される圧縮機を含んでいる。圧縮機としては、スクロール形圧縮機や斜板式圧縮機やその他の様々な種類の圧縮機が使用され得る。
【0003】
小型自動車に備えられる空調装置の圧縮機はエンジンルームの関係で胴径も全長も小さく設計される。また安全のため空調システムが所定の圧力以上にならないようにリリーフバルブが取付けられる(例えば、特開平7−4356号公報及び特開平9−203388号公報参照)。リリーフバルブは車両側との干渉が生じない場所に装着される。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
しかしリリーフバルブは圧縮機の寸法を増加させる原因になる。例えばリリーフバルブを圧縮機の背面側に付けると、そのリリーフバルブが後方に突き出てしまい、圧縮機の寸法を増加させてしまう。またリリーフバルブを圧縮機の下側に付けると、リリーフバルブの作動時即ち開弁時に冷媒と共に冷凍機油も噴出してしまう。後者の場合、冷凍機油がエンジンなどの高温部に触れると発煙や発火の可能性があり危険である。
【0005】
この危険を避けるため、リリーフバルブの先端に吹き出し方向を規定する部品を取付けているが、部品点数の増加によるコストアップ及び圧縮機の全長の増加などの問題が生じている。
【0006】
それ故に本発明の課題は、冷凍機油の噴出少なく所定の機能を果たすリリーフバルブを備えた小型で安価な圧縮機を提供することにある。
【0007】
本発明の他の課題は、リリーフバルブの装着レイアウトの自由度が高い圧縮機を提供することにある。
【0008】
【課題を解決するための手段】
本発明によれば、筒状部を有するケーシングと、前記筒状部の内側に配置された圧縮機構と、前記圧縮機構にて生成された圧縮ガスの通路となる吐出室と、前記吐出室から過剰高圧時に圧縮ガスを逃がすためのリリーフバルブとを有する圧縮機において、前記圧縮機構は、前記ケーシングに固定された固定スクロールと、前記固定スクロールと協働して圧縮ガスを生成する可動スクロールとを含み、前記固定スクロールは、前記筒状部内に隙間をもって嵌合したスカート部を有し、前記隙間により前記筒状部と前記スカート部との間で周方向にのびたガス通路を形成し、前記ガス通路の開口部を前記吐出室の上部に位置させ、かつ前記ガス通路に前記リリーフバルブを接続したことを特徴とする圧縮機が得られる。
【0009】
前記開口部は、前記吐出室の下部に溜まる冷凍機油の油面よりも高い位置に設けられていてもよい。
【0010】
前記ケーシングは前記筒状部の一端を閉塞した底部を有するカップ状のものであり、前記固定スクロールは前記底部と対向し、両者間に前記吐出室を形成していてもよい。
【0011】
前記スカート部は前記底部に当接していてもよい。
【0012】
前記スカート部と前記筒状部との間に前記隙間の端部を規定するオーリングを備えてもよい。
【0013】
前記ケーシングに前記ガス通路に連通する穴を設け、該穴に前記リリーフバルブを組付けてもよい。
【0014】
前記ガス通路の前記リリーフバルブに対向した部分を拡大形成してもよい。
【0015】
前記ガス通路を前記固定スクロールと前記底部との間に延在形成して前記リリーフバルブに対向させてもよい。
【0016】
前記吐出室は圧縮ガスを吐出するための吐出ポートを上部に有し、前記開口部は前記吐出ポートの近傍に位置していてもよい。
【0017】
【発明の実施の形態】
図1及び図2を参照して、本発明の第1の実施の形態に係る圧縮機について説明する。
【0018】
図1及び図2の圧縮機は自動車用空調装置に使用されるスクロール型圧縮機であり、筒状部11とこれの一端を閉塞した底部12とを有するカップ状のケーシング10を含んでいる。筒状部11の内側には圧縮機構13が配置されている。
圧縮機構13は、ケーシング10に固定された固定スクロール14と、固定スクロール14と協働して可動スクロール15とを含んでいる。
【0019】
固定スクロール14は、うず巻壁14aと、このうず巻壁14aの一方の軸端に一体化された板体14bとを有している。固定スクロール14の板体14bとケーシング10の底部12との間には吐出室16が形成されている。板体14bには吐出口14cが形成されている。
【0020】
可動スクロール15は、うず巻壁15aと、このうず巻壁15aの一方の軸端に一体化された板体15bとを有している。うず巻壁14a,15aは互いにかみ合い、両者間に圧縮室17を形成している。
【0021】
可動スクロール15の板体15bには円筒状凸部15cが形成されている。円筒状凸部15cには偏心ブッシュ19が回転可能に挿入されている。偏心ブッシュ19には、主軸21の偏心ピン22が係合している。主軸21は、ケーシング10の筒状部11の他端に固定されたフロントハウジング23に回転可能に支持されている。フロントハウジング23の外周にはロータ24が回転可能に備えられている。ロータ24の回転は電磁クラッチ25にて主軸21に掛け外しされる。
【0022】
可動スクロール15とフロントハウジング23との間には回転阻止機構26が介在している。回転阻止機構26は、可動スクロール15を円軌道上での公転は許すが自転は阻止するものである。
【0023】
今、主軸21が回転駆動されると、その力が偏心ピン22及び偏心ブッシュ19を介して可動スクロール15に伝わる。その結果、可動スクロール15が自転することなく円軌道上で公転し、固定スクロール14と協働して吸入室27から冷媒ガスを圧縮室17に取込み、圧縮ガスを生成する。圧縮ガスは、吐出口14cから吐出室16に入り、さらに上部に位置した吐出ポート28から冷凍回路(図示せず)に吐出される。
【0024】
冷凍回路から吸入室27への冷媒ガスの取込は、図示しない吸入ポートを通して行なわれる。冷媒ガスと共に冷凍機油も冷凍回路を循環し、圧縮機の内部に一部が溜まる。吐出室16に溜った冷凍機油の油面を参照符号29で示した。
【0025】
さらに、固定スクロール14はケーシング10の筒状部11に隙間をもって嵌合しかつ底部12に当接したスカート部31を有している。筒状部11とスカート部31との間の隙間は、これらの間に介在したオーリング32により軸方向の一端を完全に閉塞され、また底部12のスクロール突き当て面33により軸方向の他端の大部分を閉塞されている。こうして、この隙間により、黒の太い線で示すように周方向にのび少なくとも一箇所で吐出室16連通したガス通路34を形成している。図示例では、ガス通路34は、上部に位置した吐出ポート28の近傍にのみ開口部35を有し、この開口部35を通して吐出室16に連通している。
【0026】
さらに、ケーシング10の底部11の下部にガス通路34に連通する穴36を設け、この穴36にリリーフバルブ37を組付けてガス通路34に接続させている。リリーフバルブ37は、周知のように、吐出室16が過剰高圧になった時に吐出室16から外部に圧縮ガスを放出するためのものである。なお、ガス通路34のリリーフバルブ37に対向した部分を拡大する加工をケーシング10の内面に施している。
【0027】
吐出室16が過剰高圧になった時には、圧縮ガスの一部が開口部35からガス通路34を通ってリリーフバルブ37により外部に放出される。開口部35は上部に位置しているため、冷凍機油がガス通路34に流入する虞は少ない。したがって、リリーフバルブ37の作動時即ち開弁時に冷媒ガスと共に冷凍機油が外部に噴出することは抑制される。即ち、リリーフバルブ37は冷凍機油の噴出少なく所定の機能を果たすことになる。
【0028】
リリーフバルブ37の位置が変更されても、開口部35を上部に位置させている限り、リリーフバルブ37の作動時における冷凍機油の噴出は少なく制限される。したがってリリーフバルブ37の装着レイアウトには固定ボルト38に抵触しない範囲で様々な設計変更が可能であり、自由度が高い。その上、部品点数の増加によるコストアップ及び圧縮機の全長の増加などの問題もない。
【0029】
図3及び図4を参照して、本発明の第2の実施の形態に係る圧縮機について説明する。図1と同様な部分には同じ符号を付し、説明を省略する。
【0030】
図3及び図4の圧縮機も自動車用空調装置に使用されるスクロール型圧縮機である。この圧縮機においては、ガス通路34を固定スクロール14の板部14bとケーシング10の底部12との間に延在形成してリリーフバルブ37に対向させている。これによっても、図1の圧縮機と同等な作用効果を奏する。
【0031】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、冷凍機油の噴出少なく所定の機能を果たすリリーフバルブを備えた、リリーフバルブの装着レイアウトの自由度が高く小型で安価な圧縮機を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第1の実施の形態に係る圧縮機としてのスクロール型圧縮機の縦断面図である。
【図2】図1のスクロール型圧縮機のII―II線に沿って得られた断面図である。
【図3】本発明の第2の実施の形態に係る圧縮機としてのスクロール型圧縮機を示す断面図である。
【図4】図3のスクロール型圧縮機のIV―IV線に沿って得られた断面図である。
【符号の説明】
10 ケーシング
11 筒状部
12 底部
13 圧縮機構
14 固定スクロール
14a うず巻壁
14b 板体
15 可動スクロール
15a うず巻壁
15b 板体
15c 円筒状凸部
16 吐出室
17 圧縮室
19 偏心ブッシュ
21 主軸
22 偏心ピン
23 フロントハウジング
24 ロータ
25 電磁クラッチ
26 回転阻止機構
27 吸入室
28 吐出ポート
29 冷凍機油の油面
31 スカート部
32 オーリング
33 スクロール突き当て面
34 ガス通路
35 開口部
36 穴
37 リリーフバルブ
38 固定ボルト
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a compressor, and more particularly, to a compressor provided with a relief valve for allowing compressed gas to escape from a discharge chamber at an excessively high pressure.
[0002]
[Prior art]
Modern automobiles are equipped with an air conditioner in almost all vehicle types. Typically, the air conditioner includes a compressor driven by an engine. As the compressor, a scroll type compressor, a swash plate type compressor, and various other types of compressors can be used.
[0003]
The compressor of an air conditioner provided in a small car is designed to have a small body diameter and a small overall length because of the engine room. For safety, a relief valve is attached so that the air conditioning system does not exceed a predetermined pressure (see, for example, Japanese Patent Application Laid-Open Nos. 7-4356 and 9-203388). The relief valve is mounted in a place where there is no interference with the vehicle side.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, the relief valve increases the size of the compressor. For example, when a relief valve is attached to the back side of the compressor, the relief valve protrudes rearward and increases the size of the compressor. If the relief valve is attached to the lower side of the compressor, the refrigerating machine oil is also ejected together with the refrigerant when the relief valve is operated, ie, when the valve is opened. In the latter case, if the refrigerating machine oil touches a high-temperature part such as an engine, it may cause smoke or fire, which is dangerous.
[0005]
In order to avoid this danger, a part that defines the blowing direction is attached to the tip of the relief valve, but there are problems such as an increase in cost due to an increase in the number of parts and an increase in the overall length of the compressor.
[0006]
Therefore, an object of the present invention is to provide a small and inexpensive compressor provided with a relief valve that performs a predetermined function with less refrigeration of refrigeration oil.
[0007]
Another object of the present invention is to provide a compressor having a high degree of freedom in the relief valve mounting layout.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
According to the present invention, a casing having a tubular portion, a compression mechanism disposed inside the tubular portion, a discharge chamber serving as a passage for compressed gas generated by the compression mechanism, and the discharge chamber In the compressor having a relief valve for allowing compressed gas to escape at an excessively high pressure, the compression mechanism includes a fixed scroll fixed to the casing, and a movable scroll that generates compressed gas in cooperation with the fixed scroll. wherein, the fixed scroll has a skirt fitted with a gap to the cylindrical portion, the Nobita gas passage in the circumferential direction between said skirt portion and said cylindrical portion is formed by the gap, the gas A compressor is obtained in which the opening of the passage is positioned above the discharge chamber and the relief valve is connected to the gas passage.
[0009]
The said opening part may be provided in the position higher than the oil level of the refrigerating machine oil collected in the lower part of the said discharge chamber.
[0010]
The casing may have a cup shape having a bottom portion in which one end of the cylindrical portion is closed, and the fixed scroll may face the bottom portion and form the discharge chamber therebetween.
[0011]
The skirt portion may be in contact with the bottom portion.
[0012]
You may provide the O-ring which prescribes | regulates the edge part of the said clearance gap between the said skirt part and the said cylindrical part.
[0013]
A hole communicating with the gas passage may be provided in the casing, and the relief valve may be assembled in the hole.
[0014]
A portion of the gas passage facing the relief valve may be enlarged.
[0015]
The gas passage may be formed to extend between the fixed scroll and the bottom so as to face the relief valve.
[0016]
The discharge chamber may have a discharge port for discharging compressed gas at an upper portion, and the opening may be located in the vicinity of the discharge port.
[0017]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
With reference to FIG.1 and FIG.2, the compressor which concerns on the 1st Embodiment of this invention is demonstrated.
[0018]
The compressor shown in FIGS. 1 and 2 is a scroll type compressor used in an automotive air conditioner, and includes a cup-shaped casing 10 having a cylindrical portion 11 and a bottom portion 12 with one end thereof closed. A compression mechanism 13 is disposed inside the cylindrical portion 11.
The compression mechanism 13 includes a fixed scroll 14 fixed to the casing 10 and a movable scroll 15 in cooperation with the fixed scroll 14.
[0019]
The fixed scroll 14 has a spiral wall 14a and a plate body 14b integrated with one axial end of the spiral wall 14a. A discharge chamber 16 is formed between the plate 14 b of the fixed scroll 14 and the bottom 12 of the casing 10. A discharge port 14c is formed in the plate body 14b.
[0020]
The movable scroll 15 has a spiral wall 15a and a plate body 15b integrated with one axial end of the spiral wall 15a. The spiral wound walls 14a and 15a mesh with each other and form a compression chamber 17 between them.
[0021]
A cylindrical protrusion 15 c is formed on the plate body 15 b of the movable scroll 15. An eccentric bush 19 is rotatably inserted into the cylindrical convex portion 15c. An eccentric pin 22 of the main shaft 21 is engaged with the eccentric bush 19. The main shaft 21 is rotatably supported by a front housing 23 fixed to the other end of the cylindrical portion 11 of the casing 10. A rotor 24 is rotatably provided on the outer periphery of the front housing 23. The rotation of the rotor 24 is applied to and removed from the main shaft 21 by the electromagnetic clutch 25.
[0022]
A rotation preventing mechanism 26 is interposed between the movable scroll 15 and the front housing 23. The rotation prevention mechanism 26 allows the movable scroll 15 to revolve on a circular orbit but prevents rotation.
[0023]
Now, when the main shaft 21 is rotationally driven, the force is transmitted to the movable scroll 15 via the eccentric pin 22 and the eccentric bush 19. As a result, the movable scroll 15 revolves on a circular path without rotating, and in cooperation with the fixed scroll 14, the refrigerant gas is taken into the compression chamber 17 from the suction chamber 27 to generate the compressed gas. The compressed gas enters the discharge chamber 16 from the discharge port 14c, and is discharged from a discharge port 28 positioned further upward to a refrigeration circuit (not shown).
[0024]
The refrigerant gas is taken into the suction chamber 27 from the refrigeration circuit through a suction port (not shown). Along with the refrigerant gas, the refrigeration oil also circulates in the refrigeration circuit, and a part of it accumulates inside the compressor. The oil level of the refrigerating machine oil accumulated in the discharge chamber 16 is indicated by reference numeral 29.
[0025]
Further, the fixed scroll 14 has a skirt portion 31 that fits into the cylindrical portion 11 of the casing 10 with a gap and is in contact with the bottom portion 12. The gap between the cylindrical portion 11 and the skirt portion 31 is completely closed at one end in the axial direction by an O-ring 32 interposed therebetween, and the other end in the axial direction by the scroll abutting surface 33 of the bottom portion 12. Most of it is blocked. Thus, this gap forms a gas passage 34 that extends in the circumferential direction and communicates with the discharge chamber 16 at least at one location as indicated by a thick black line. In the illustrated example, the gas passage 34 has an opening 35 only in the vicinity of the discharge port 28 located at the upper portion, and communicates with the discharge chamber 16 through the opening 35.
[0026]
Further, a hole 36 communicating with the gas passage 34 is provided in the lower portion of the bottom portion 11 of the casing 10, and a relief valve 37 is assembled to the hole 36 and connected to the gas passage 34. As is well known, the relief valve 37 is for discharging compressed gas from the discharge chamber 16 to the outside when the discharge chamber 16 becomes excessively high in pressure. In addition, the inner surface of the casing 10 is subjected to processing for enlarging a portion of the gas passage 34 facing the relief valve 37.
[0027]
When the discharge chamber 16 becomes excessively high in pressure, a part of the compressed gas is discharged from the opening 35 through the gas passage 34 to the outside by the relief valve 37. Since the opening 35 is located at the upper part, there is little possibility that the refrigeration oil flows into the gas passage 34. Therefore, when the relief valve 37 is operated, that is, when the relief valve 37 is opened, the refrigerating machine oil is prevented from being ejected to the outside together with the refrigerant gas. That is, the relief valve 37 fulfills a predetermined function with less refrigeration oil jetting.
[0028]
Even if the position of the relief valve 37 is changed, as long as the opening 35 is positioned at the upper part, the ejection of refrigerating machine oil during the operation of the relief valve 37 is limited to a small extent. Therefore, various design changes can be made to the mounting layout of the relief valve 37 as long as they do not interfere with the fixing bolt 38, and the degree of freedom is high. In addition, there are no problems such as an increase in cost due to an increase in the number of parts and an increase in the overall length of the compressor.
[0029]
With reference to FIG.3 and FIG.4, the compressor which concerns on the 2nd Embodiment of this invention is demonstrated. The same parts as those in FIG.
[0030]
The compressors shown in FIGS. 3 and 4 are also scroll-type compressors used in automobile air conditioners. In this compressor, a gas passage 34 is formed to extend between the plate portion 14 b of the fixed scroll 14 and the bottom portion 12 of the casing 10 and is opposed to the relief valve 37. This also has the same effect as the compressor of FIG.
[0031]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, it is possible to provide a compact and inexpensive compressor having a relief valve mounting layout with a high degree of freedom in the mounting layout of the relief valve, which includes a relief valve that performs a predetermined function with less jetting of refrigeration oil.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a scroll compressor as a compressor according to a first embodiment of the present invention.
2 is a cross-sectional view taken along line II-II of the scroll compressor of FIG.
FIG. 3 is a cross-sectional view showing a scroll compressor as a compressor according to a second embodiment of the present invention.
4 is a cross-sectional view of the scroll compressor of FIG. 3 taken along line IV-IV.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Casing 11 Cylindrical part 12 Bottom part 13 Compression mechanism 14 Fixed scroll 14a Spiral wall 14b Plate 15 Movable scroll 15a Spiral wall 15b Plate 15c Cylindrical convex part 16 Discharge chamber 17 Compression chamber 19 Eccentric bush 21 Main shaft 22 Eccentric pin 23 Front housing 24 Rotor 25 Electromagnetic clutch 26 Rotation prevention mechanism 27 Suction chamber 28 Discharge port 29 Oil surface of refrigeration oil 31 Skirt portion 32 O-ring 33 Scroll abutting surface 34 Gas passage 35 Opening portion 36 Hole 37 Relief valve 38 Fixing bolt

Claims (9)

筒状部を有するケーシングと、前記筒状部の内側に配置された圧縮機構と、前記圧縮機構にて生成された圧縮ガスの通路となる吐出室と、前記吐出室から過剰高圧時に圧縮ガスを逃がすためのリリーフバルブとを有する圧縮機において、前記圧縮機構は、前記ケーシングに固定された固定スクロールと、前記固定スクロールと協働して圧縮ガスを生成する可動スクロールとを含み、前記固定スクロールは、前記筒状部内に隙間をもって嵌合したスカート部を有し、前記隙間により前記筒状部と前記スカート部との間で周方向にのびたガス通路を形成し、前記ガス通路の開口部を前記吐出室の上部に位置させ、かつ前記ガス通路に前記リリーフバルブを接続したことを特徴とする圧縮機。A casing having a cylindrical portion, a compression mechanism disposed inside the cylindrical portion, a discharge chamber serving as a passage for compressed gas generated by the compression mechanism, and compressed gas from the discharge chamber at an excessively high pressure In the compressor having a relief valve for releasing, the compression mechanism includes a fixed scroll fixed to the casing, and a movable scroll that generates compressed gas in cooperation with the fixed scroll. A skirt portion fitted with a gap in the cylindrical portion, and a gas passage extending in a circumferential direction is formed between the cylindrical portion and the skirt portion by the gap, and the opening of the gas passage is A compressor, which is located in an upper part of a discharge chamber and has the relief valve connected to the gas passage. 前記開口部は、前記吐出室の下部に溜まる冷凍機油の油面よりも高い位置に設けられている請求項1に記載の圧縮機。The compressor according to claim 1, wherein the opening is provided at a position higher than an oil level of the refrigeration oil that accumulates in a lower portion of the discharge chamber . 前記ケーシングは前記筒状部の一端を閉塞した底部を有するカップ状のものであり、前記固定スクロールは前記底部と対向し、両者間に前記吐出室を形成している請求項1又は2に記載の圧縮機。Said casing is of a cup shape having a bottom portion which closes one end of the tubular portion, said fixed scroll opposite to the bottom, according to claim 1 or 2 to form the discharge chamber therebetween Compressor. 前記スカート部は前記底部に当接している請求項3に記載の圧縮機。The compressor according to claim 3, wherein the skirt portion is in contact with the bottom portion . 前記スカート部と前記筒状部との間に前記隙間の端部を規定するオーリングを備えた請求項1−4のいずれか一項に記載の圧縮機。The compressor according to any one of claims 1 to 4 , further comprising an O-ring that defines an end portion of the gap between the skirt portion and the tubular portion. 前記ケーシングに前記ガス通路に連通する穴を設け、該穴に前記リリーフバルブを組付けた請求項−5のいずれか一項に記載の圧縮機。The compressor according to any one of claims 1 to 5, wherein a hole communicating with the gas passage is provided in the casing, and the relief valve is assembled in the hole. 前記ガス通路の前記リリーフバルブに対向した部分を拡大形成した請求項6に記載の圧縮機。  The compressor according to claim 6, wherein a portion of the gas passage facing the relief valve is enlarged. 前記ガス通路を前記固定スクロールと前記底部との間に延在形成して前記リリーフバルブに対向させた請求項6に記載の圧縮機。  The compressor according to claim 6, wherein the gas passage is formed to extend between the fixed scroll and the bottom so as to face the relief valve. 前記吐出室は圧縮ガスを吐出するための吐出ポートを上部に有し、前記開口部は前記吐出ポートの近傍に位置している請求項1−8のいずれかに記載の圧縮機。The compressor according to claim 1, wherein the discharge chamber has a discharge port for discharging compressed gas at an upper portion, and the opening is located in the vicinity of the discharge port.
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