JP4579429B2

JP4579429B2 - Automotive electronics

Info

Publication number: JP4579429B2
Application number: JP2001018712A
Authority: JP
Inventors: 憲司中田; 克治横山; 友治井爪
Original assignee: Denso Ten Ltd; Nifco Inc
Current assignee: Denso Ten Ltd; Nifco Inc
Priority date: 2001-01-26
Filing date: 2001-01-26
Publication date: 2010-11-10
Anticipated expiration: 2021-01-26
Also published as: JP2002220003A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車載用オーディオ機器や車載用ディスプレイ機器など、車両に搭載され、予め車室内に設けられるセンタコンソールなどの収納空間に収納されて使用される車載用電子機器に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来から、オーディオ機器やナビゲーション機器などの車載用電子機器は、たとえば車室内の操作部の中央にあるセンタコンソール（主には灰皿より上の部分）に収納した状態で使用されている。車載用電子機器には、ＤＩＮサイズと呼ばれる標準的な大きさが定められ、基本的なＤＩＮサイズであれば、複数の車載用電子機器が搭載可能である。車室内には、空調用機器の操作部なども設けられる。また、灰皿やカップホルダ、小物入れなど、運転者や乗客の便宜を図る簡単な設備も、車載用電子機器の搭載位置の近傍に設ける必要がある。ただし、これらの車載用電子機器や空調機器、あるいは便宜を図る設備は、製造担当者や車両への組付け担当者が異なるので、それぞれ個別に車両に組付けられている。複数の製品が個別に組付けられると、ブラケットやボルトなどの数が増え、組付けに工数がかかってしまう。また、複数の製品を車両に組付けると、製品を組付けるボルトなどが車室内から見えたり、製品間の境界が見切り線として車室内から見えてしまい、見栄えが悪くなってしまう。
【０００３】
特開平１０−２７２９９３号公報には、オーディオ機器および空調機器の操作部と、空調用エア吹出し口とを形成したパネル体を、オーディオ機器および空調機器の組合わせに対して共通化して設け、パネル体に車室内壁面の一部を構成させる先行技術が開示されている。この先行技術では、公開公報の第［００３２］段落に記載されているように、パネル体Ｐは複数のユニットＵ１〜Ｕ３と車両搭載前にあらかじめ一体化された組立体とされてから、車両に搭載される。なお、特開平５−２３８３２４号公報には、車両のダッシュボードにカーステレオ本体の収納部としての取付けフレームを固定しておいて、取付けフレームに対してカーステレオ本体を着脱可能に取付ける先行技術が開示されている。カーステレオ本体の前面には着脱可能なフロントパネルが配置され、カーステレオ本体の着脱はフロントパネルを取外した状態で、ロック解除キーを差込んでカーステレオ本体と取付けフレームとのロックを解除する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
特開平１０−２７２９９３号公報に開示されている先行技術では、複数のユニットＵ１〜Ｕ３に対して一体化されたパネル体Ｐを用いるけれども、あらかじめ組立体を形成してから車両に搭載する必要がある。しかしながら、パネル体を車室内にどのように固定するか、特に、車室内側からはねじの頭部などが見えないように固定するような構成については、何も開示されていない。したがって、補修などで車室から取外す必要が生じるときなどは、手間がかかってしまう。
【０００５】
特開平５−２３８３２４号公報に開示されている先行技術では、単独の車載用電子機器に対してフロントパネルが着脱可能なだけであり、複数の機器に対してフロントパネルを共用する考え方は全く示されていない。
【０００６】
本発明の目的は、製品出荷後も含め、車載用電子機器の着脱の容易性および固定の確実性を向上し、車載用電子機器の車両への組付けに要する部材や工数を減らし、複数の機器に対して共用化することも容易な前面体を備える車載用電子機器を提供することである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明は、本体を、着脱可能な前面体で覆って使用する車載用電子機器において、
前面体には開口部が設けられ、
前面体の開口部から外部に取出し可能で、通常状態では開口部を塞ぐ構造体と、
前面体の裏面側で、前面体を本体に固着させる操作および固着を解除する操作を、構造体を取出した状態で開口部から行うことが可能な固着機構とを含み、
前記固着機構は、前記前面体の裏面側または前記本体側のいずれか一方に装着され、前面体の裏面側または本体側の他方に掛止可能で、掛止め操作と掛止め解除操作とが、前記構造体を取出した状態の収納空間内で可能なバックルを含むことを特徴とする車載用電子機器である。
【０００８】
本発明に従えば、本体を着脱可能な前面体で覆って使用する車載用電子機器は、構造体と、固着機構とを含む。前面体には開口部が設けられ、構造体が開口部から外部に取出し可能である。構造体は、通常状態で、開口部を塞ぐ。固着機構は、前面体の裏面側で、前面体を本体に固着させる操作および固着を解除する操作を、構造体を取出した状態で開口部から行うことが可能である。構造体を開口部を塞ぐように押込めば、固着機構は全く外部から見えなくなり、見栄えを良くすることができる。固着機構は、開口部からの操作で、前面体を本体に固着させる操作および固着を解除する操作を行うことができる。本体は、前面体で覆われるので、車体への取付け構造の部分を前面体取付け後に見えないようにすることができ、取付けに容易な構造を採用することができる。これによって、車載用電子機器の車両への組付けに要する部材や工数を減らすことができる。また、複数の機器に対して共用化することも容易となる。
【００１０】
また、構造体を前面体の開口部から引出すと、バックルによる掛止め操作と、掛止め解除操作とを、開口部から行うことができる。
【００１１】
また本発明で、前記バックルは、
基端側が前記前面体の裏面側に揺動変位可能に支持されるリンク部材と、
前面体側に操作端が位置し、前記収納空間の奥側に前記本体への掛止が行われる掛止端が位置するように、操作端寄りの位置でリンク部材の先端側に揺動変位可能に支持される操作レバーとを含むことを特徴とする。
【００１２】
本発明に従えば、バックルの操作レバーは、前面体側の操作端と係止端との間の操作端寄りの位置でリンク部材の先端側に揺動変位可能に支持され、リンク部材の基端側は前面体の裏面側に揺動変位可能に支持される。リンク部材の基端側と先端側との２箇所に関節が設けられるので、操作レバーを構造体の収納空間内で大きく変位させることができ、本体への掛止め操作と、掛止め解除操作とを、容易に行うことができる。
【００１３】
また本発明は、本体を、着脱可能な前面体で覆って使用する車載用電子機器において、
前面体には開口部が設けられ、
前面体の開口部から外部に取出し可能で、通常状態では開口部を塞ぐ構造体と、
前面体の裏面側で、前面体を本体に固着させる操作および固着を解除する操作を、構造体を取出した状態で開口部から行うことが可能な固着機構とを含み、
前記固着機構は、
前記前面体の裏面側または前記本体の一方に設けられ、前記構造体が収納される収納空間に突出する突起と、
前面体の裏面側または本体の他方に設けられ、前記収納空間に突出して、前記突起を係止するストッパと、
前記開口部からの操作で、突起またはストッパの少なくとも一方に対し、前記収納空間への突出を解除可能な変位を与える操作レバーとを含むことを特徴とする車載用電子機器である。
【００１４】
本発明に従えば、本体を着脱可能な前面体で覆って使用する車載用電子機器は、構造体と、固着機構とを含む。前面体には開口部が設けられ、構造体が開口部から外部に取出し可能である。構造体は、通常状態で、開口部を塞ぐ。固着機構は、前面体の裏面側で、前面体を本体に固着させる操作および固着を解除する操作を、構造体を取出した状態で開口部から行うことが可能である。構造体を開口部を塞ぐように押込めば、固着機構は全く外部から見えなくなり、見栄えを良くすることができる。固着機構は、開口部からの操作で、前面体を本体に固着させる操作および固着を解除する操作を行うことができる。本体は、前面体で覆われるので、車体への取付け構造の部分を前面体取付け後に見えないようにすることができ、取付けに容易な構造を採用することができる。これによって、車載用電子機器の車両への組付けに要する部材や工数を減らすことができる。また、複数の機器に対して共用化することも容易となる。前面体の開口部から操作レバーを操作して、前面体の裏面側または本体の一方に設けられて構造体の収納空間に突出する突起と、前面体の裏面側または本体の他方に設けられ、収納空間に突出して突起を係止するストッパとのうちの、少なくとも一方に対し、収納空間への突出を解除させることができる。突起またはストッパのうちの少なくとも一方が収納空間へ突出しなくなれば、ストッパによる突起の係止が解除され、前面体を本体から引離すことが可能になる。
【００１５】
また本発明で、前記操作レバーは、傾斜面を有し、傾斜面で前記突起またはストッパの少なくとも一方に対する突出解除の変位を与えることを特徴とする。
【００１６】
本発明に従えば、操作レバーを前面体の開口部からの操作で変位させ、突起またはストッパの少なくとも一方の突出を解除し、前面体と本体とを分離可能にすることができる。
【００１７】
また本発明で、前記構造体は、灰皿の吸殻入れであることを特徴とする。
本発明に従えば、灰皿の吸殻入れを取出して、前面体と本体との間の固着操作と固着解除操作とを、開口部から行うことができる。
【００１８】
また本発明で、前記構造体は、カップホルダであることを特徴とする。
本発明に従えば、カップホルダを取出して、前面体と本体との間の固着操作と固着解除操作とを、開口部から行うことができる。
【００１９】
また本発明で、前記構造体は、小物入れであることを特徴とする。
本発明に従えば、小物入れを取出して、前面体と本体との間の固着操作と固着解除操作とを、開口部から行うことができる。
【００２０】
また本発明で、前記構造体は、空調送風口のグリルであることを特徴とする。
本発明に従えば、空調送風口のグリルを取外して、前面体と本体との間の固着操作と固着解除操作とを、開口部から行うことができる。
【００２１】
また本発明で、前記構造体は、前記開口部を塞ぐ蓋体であることを特徴とする。
【００２２】
本発明に従えば、空調送風口のグリルを取外して、前面体と本体との間の固着操作と固着解除操作とを、開口部から行うことができる。
【００２３】
【発明の実施の形態】
図１は、本発明の実施の一形態としての車載用電子機器１の固定構造を簡略化して示す。なお、本例でいう車載用電子機器１は、車両インパネ部中央に配置されたオーディオ、ナビゲーション、空調機器等と一体構造物として集合させたセンタクラスタ部とも称される。本実施形態の車載用電子機器１では、前面体、たとえば前面パネルである樹脂意匠パネル２と本体である構造フレーム３とを、構造フレーム３を車室内のダッシュボードなどの収納空間に固定した状態で、着脱可能である。樹脂意匠パネル２は、合成樹脂を成形して形成され、特に表面側は車室内に露出するので、意匠的に考慮されている。樹脂意匠パネル２の下端付近には、取出し可能な構造体、たとえば引出し構造体としての灰皿４の吸殻入れ５を配置する。吸殻入れ５を樹脂意匠パネル２の開口部６に押込むと、灰皿４が開口部６を塞ぎ、吸殻入れ５の収納空間を外部から目隠しすることができる。なお、引出し構造体以外にも、単に取外すだけの構造体であってもよい。
【００２４】
簡略化のために図示を省略しているけれども、構造フレーム３には、複数の車載用電子機器ユニット、たとえばオーディオ装置やナビゲーション装置を構成するユニットが装着される。樹脂意匠パネル２の表面には、構造フレーム３に装着されている車載用電子機器ユニットの表示部７や操作部８が設けられる。表示部７や操作部８が設けられる樹脂意匠パネル２の表面は、異なる車載用電子機器ユニット間の境界に見切り線が生じないようにすることができ、見栄えを向上させることができる。樹脂意匠パネル２の裏面側には、固着機構と案内機構とが設けられる。固着機構は、樹脂意匠パネル２を構造フレーム３に固着するために、バックル支持部９とバックル１０とを含む。案内機構は、樹脂意匠パネル２の裏面側に突出する複数のガイドピン１１を含む。
【００２５】
構造フレーム３側には、車室のダッシュボードなどの収納空間に収納する状態で、車体に固定するための固定部１２が形成される。固定部１２を車体側にボルト１３で固定すると、構造フレーム３を車体に固定することができる。構造フレーム３には、樹脂意匠パネル２を構造フレーム３へ着脱する車載用電子機器１としての前後方向の変位を案内し、横方向の変位を規制する案内部１４が設けられる。案内部１４には、樹脂意匠パネル２のガイドピン１１が挿入され、横方向の変位を規制する貫通孔１４ａが形成されている。このような案内機構としての誘い込み構造で、樹脂意匠パネル２を着脱する際の位置合せを容易に行うことができる。樹脂意匠パネル２を構造フレーム３に、樹脂意匠フレーム２側のバックル１０とともに固着機構を構成する掛止部１５は、構造フレーム３側に設けられる。
【００２６】
図２は、バックル１０および掛止部１５による固着機構の動作を示す。図２（ａ）は、バックル１０が掛止部１５から外れている状態を示す。図２（ｂ）は、バックル１０を掛止部１５に引っかけた状態を示す。図２（ｃ）は、バックル１０で掛止部１５を固着した状態を示す。図２（ａ）および図２（ｂ）に示すように、バックル１０は、操作レバー２０とリンク部材２１とを有する。操作レバー２０は、開口部６側の操作端２２と、奥側の掛止端２３とが形成される。リンク部材２１は、樹脂意匠パネル２のバックル支持部９に装着されるクリップ２４によって、揺動変位可能に支持される。また、図２（ｃ）に示すように、バックル１０を掛止部１５に固着している状態では、バックル１０が樹脂意匠パネル２のバックル支持部９側に寄って、吸殻入れ５を収納する空間を確保することができる。このようなバックル１０による掛止構造は、鞄やスキー靴等に用いられている掛止構造と同様である。
【００２７】
図３は、本実施形態の固着機構の詳細構造を示す。樹脂意匠パネル２の裏面側に形成されるバックル支持部９には、クリップ２４を装着してバックル１０を取付けることができる。また、構造フレーム３側の掛止部１５は、掛止部材２５をボルト２６で固定して形成することができる。リンク部材２１は、基端側でクリップ２４と、先端側で操作レバー２０とそれぞれ揺動変位可能な関節を形成し、クリップ２４と操作レバー２０とを連結している。リンク部材２１とクリップ２４との連結部には軸２７が挿入され、リンク部材２１と操作レバー２０との連結部には軸２８が挿入される。
【００２８】
バックル１０の操作レバー２０やリンク部材２１、および掛止部材２５は、
POlyoxyMethyleneからＰＯＭと略称されることがあるポリアセタール樹脂などで形成することができる。バックル１０の大きさとしては、たとえば操作端２２から掛止端２３までの奥行方向の長さＬ１と幅Ｗ１とが５０ｍｍ程度、リンク部材２１の先端側との連結部から掛止端２３までの部分の厚さＤ１が１５〜２０ｍｍ程度である。クリップ２４の幅Ｗ２は４０ｍｍ程度となる。図２（ｂ）のように、操作レバー２０の先端の掛止端２３が掛止部１５に引っかけられている状態で、操作端２２は、バックル支持部９から３５〜４０ｍｍ程度離れる。図２（ｃ）のように、バックル１０がバックル支持部９側に寄って掛止部１５を固着している状態で、バックル１０の全体的な突出量は、２５ｍｍ程度となる。なお、クリップ２４を樹脂意匠パネル２と同一の材料で一体成形し、掛止部材２５を構造フレーム３と同一の材料で一体成形することもできる。
【００２９】
図４は、車載用電子機器１の全体構成を、分解して示す。図１に示す樹脂意匠パネル２の表面側の表示部７と操作部８との裏面側に、表示器３０を搭載する表示基板３１とパネル基板３２とがそれぞれ対応して配置される。また、樹脂意匠パネル２の表面側には、オーディオ用やナビゲーション用の記録媒体を挿排する開口部が設けられ、開口部の位置に対応する裏面側には、オーディオ用デッキ３３やナビゲーション用デッキ３４がそれぞれ配置される。オーディオ用デッキ３３やナビゲーション用デッキ３４は、オーディオ用基板３５やナビゲーション用基板３６とともに、構造フレーム３に取付けられている。表示基板３１やパネル基板３２も、構造フレーム３に取付けられている。すなわち、構造フレーム３には、複数の車載用電子機器ユニットが取付けられている。構造フレーム３には、背面側から、一括接続コネクタ３７で車両側と電気的接続を行うことができ、各ユニットを構造フレーム３に取付けた状態で、車載用電子機器１として動作させることができる。
【００３０】
各ユニットは、構造フレーム３に対し、前方からの取付け、取外しが可能にしておく。構造フレーム３は、車両との固定用のブラケットを兼ねており、また電磁波シールドや放熱性の点で、金属製とすることが好ましい。軽量化やリサイクル性を考慮すると、たとえばマグネシウム合金を材料とすることが好ましい。
【００３１】
以上のように、本実施形態の車載用電子機器１は、予め車室内に形成される収納空間に収納される本体である構造フレーム３を、着脱可能な前面体である樹脂意匠パネル２で覆って使用する。樹脂意匠パネル２の周縁部には開口部６が設けられ、構造体である灰皿４の吸殻入れ５は、樹脂意匠パネル２の開口部６から外部に引出し可能で、通常状態、すなわち押込まれる状態では開口部６を塞ぐ。バックル１０と掛止部１５とを含む固着機構は、樹脂意匠パネル２の裏面側で、吸殻入れ５の収納空間に臨んで設けられ、樹脂意匠パネル２を構造フレーム３に固着させる操作および固着を解除する操作を、吸殻入れ５を引出した状態で開口部６から行うことを可能にする。ガイドピン１１および案内部１４を含む案内機構は、樹脂意匠パネル２および構造フレーム３間の着脱方向の移動を案内し、着脱方向とは異なる方向への変位を規制する。
【００３２】
灰皿４が開口部６を塞ぐように、吸殻入れ５を押込めば、固着機構は全く外部から見えなくなり、見栄えを良くすることができる。案内機構が設けられているので、樹脂意匠パネル２を構造フレーム３に着脱する際には正確な位置に案内され、位置合せを容易に行うことができる。構造フレーム３は、樹脂意匠パネル２で覆われるので、車体への取付け構造の部分を樹脂意匠パネル２の取付け後に見えないようにすることができ、取付けに容易な構造を採用することができる。これによって、車載用電子機器１の車両への組付けに要する部材や工数を減らすことができる。また、複数の機器に対して共用化することも容易となる。
【００３３】
なお、本実施形態の固着機構は、樹脂意匠パネル２の裏面側にバックル１０が設けられ、構造フレーム３側に掛止部１５が設けられているけれども、バックル１０を構造フレーム３側に設け、掛止部１５を樹脂意匠パネル２の裏面側に設けるようにすることもできる。したがって、バックル１０は、樹脂意匠パネル２の裏面側または構造フレーム３側のいずれか一方に装着され、樹脂意匠パネル２の裏面側または構造フレーム３側の他方に掛止可能で、掛止め操作と掛止め解除操作とを、吸殻入れ５を引出した状態の収納空間内で行うことができる。バックル１０は、基端側が樹脂意匠パネル２の裏面側または構造フレーム３側の一方に揺動変位可能に支持されるリンク部材２１と、樹脂意匠パネル２側に操作端２２が位置し、収納空間の奥側に樹脂意匠パネル２の裏面側または構造フレーム３の他方への掛止端２３が位置するように、操作端２２寄りの位置でリンク部材２１の先端側に揺動変位可能に支持される操作レバー２０とを含む。リンク部材２１の基端側と先端側との２箇所に関節が設けられるので、操作レバー２０を吸殻入れ５の収納空間内で大きく変位させることができ、樹脂意匠パネル２の裏面側または構造フレーム３側の他方への掛止め操作と、掛止め解除操作とを、容易に行うことができる。
【００３４】
図５〜図７は、本発明の実施の他の形態としての車載用電子機器４１の固定構造を示す。図５は固定構造の概要を簡略化して示し、図６は固着機構の動作を示し、図７は固着機構の詳細構造を示す。図５に示すように、本実施形態の車載用電子機器４１でも、図１の車載用電子機器１の樹脂意匠パネル２および構造フレーム３に対応して、樹脂意匠パネル４２および構造フレーム４３がそれぞれ用いられる。樹脂意匠パネル４２は、構造フレーム４３を車室内のダッシュボードなどの収納空間に固定した状態で、構造フレーム４３に対して着脱可能であり、合成樹脂を成形して形成される点は図１の樹脂意匠パネル２と同様である。
【００３５】
樹脂意匠パネル４２の上端付近には、構造体としてのカップホルダ４４を配置する。樹脂意匠パネル４２の裏面側には、固着機構の構成要素としてロック部４５を設け、樹脂意匠パネル４２を構造フレーム４３に固着可能にする。カップホルダ４４は、大略的に板状であり、紙コップを挿入可能な貫通孔が形成されている。カップホルダ４４を樹脂意匠パネル４２の開口部４６から引出すと、貫通孔の形成されている部分が外部に突出し、貫通孔を利用して紙コップを保持することができる。カップホルダ４４を開口部４６に押込むと、カップホルダ４４の端面のパネルで開口部４６を塞ぎ、カップホルダ４４の収納空間を外部から目隠しすることができる。構造フレーム３と同様に、構造フレーム４３には、複数の車載用電子機器ユニットが装着され、樹脂意匠パネル４２の表面には、構造フレーム４３に装着されている車載用電子機器ユニットの表示部４７や操作部４８が設けられる。
【００３６】
樹脂意匠パネル４２の裏面側には、固着機構と案内機構とが設けられる。固着機構は、ロック部４５を利用して樹脂意匠パネル４２を構造フレーム４３に固着するためのレバー保持部４９を含む。レバー保持部４９には、樹脂意匠パネル４２の着脱方向に延びる長円孔５０が形成されている。案内機構は、樹脂意匠パネル４２の裏面側に突出する複数のガイドピン５１を含む。樹脂意匠パネル４２を構造フレーム４３に装着するときには、ガイドピン５１を利用する誘い込み構造によって、着脱方向以外の方向への変位が規制され、確実な取付けと容易な着脱とが実現される。
【００３７】
図６（ａ）は、固着機構で、ロック部４５がレバー保持部４９によって係止されている状態を示し、図６（ｂ）は、固着機構で、レバー保持部４９によるロック部４５の係止が外れてた状態を示し、図６（ｃ）は、樹脂意匠パネル４２を引出している状態を示す。図６（ａ）に示すように、レバー保持部４９の前面側の端部４９ａは、樹脂意匠パネル４２のロック部４５側に折曲げられ、ロック部４５の前面側の端面４５ａに当接して、ロック部４５が引出されるのを阻止するストッパとしての機能を有している。ロック部４５の奥側の表面は、傾斜面４５ｂとなっている。ガイド部材５２は、ロック部４５の傾斜面４５ｂに平行な傾斜面５２ａを有し、傾斜面４５ｂ，５２ａ同士が接触する状態で、レバー保持部４９の長円孔５０にボルト５３で止められる。図６（ｂ）に示すように、ボルト５３をガイド部材５２に対して相対的に移動させれば、部４９の長円孔５０に装着されるガイド部材５２が傾斜面４５ｂ，５２ａを利用して押上げることによって、ロック部４５の端面４５ａをレバー保持部４９の端部４９ａとの当接状態から引離し、係止を解除することができる。
【００３８】
図５に示すように、案内機構では、樹脂意匠パネル４２側のガイドピン５１が構造フレーム４３側の案内部５４に形成されている貫通孔５４ａに挿入されている状態で、着脱方向以外の樹脂意匠パネル４２の変位を規制する。図６（ｂ）に示すように、ボルト５３の頭部を、操作レバー５５を前面側に引いてガイド部材５２をレバー保持部４９の長円孔５０内で移動させれば、係止が解除され、図６（ｃ）に示すように、樹脂意匠パネル４２を引出すことができる。
【００３９】
図７に示すように、樹脂意匠パネル４２の裏面側に形成されるロック部４５には、端面４５ａと傾斜面４５ｂとが形成され、端面４５ａをレバー保持部４９の端部４９ａで係止して、固着状態とすることができる。ロック部４５およびガイド部材５２は、たとえばポリアセタール樹脂を材料として形成することができる。ロック部材４５は、樹脂意匠パネル４２と同一の材料で一体的に成形させることもできる。レバー保持部４９および操作レバー５５は、たとえば鋼板や黄銅板など、金属板で形成することができる。レバー保持部４９は、構造フレーム４３と同一の材料で一体的に成形させることもできる。操作レバー５５の先端には、指や取外し工具を引っかけることができる引っかけ孔５６を設けておく。
【００４０】
ガイド部材５２の奥行方向の長さＬ１１は、たとえば２５ｍｍ程度であり、幅Ｗ１１は、たとえば３０ｍｍ程度であり、厚さＤ１１は、たとえば１０ｍｍ程度である。る。レバー保持部４９の幅Ｗ１２は３５ｍｍ程度である。ロック部４５の幅Ｗ２１は、たとえば５０ｍｍ程度であり、奥行方向の長さＬ２１はたとえば４０ｍｍ程度である。端面４５ａや傾斜面４５ｂが形成される部分の幅Ｗ２２は、ガイド部材５２の幅Ｗ１１と同等であり、たとえば３０ｍｍ程度である。図６（ａ）に示すような固着状態では、ロック部４５から操作レバー５５の表面まで、カップホルダ４４の収納空間内に、１２ｍｍ程度突出する。本実施形態の固着機構は、突出量が小さいので、図１の灰皿４の吸殻入れ５に比較して高さが小さい収納空間にも設けることができる。操作レバー５５は、樹脂意匠パネル４２の開口部４６から指などを挿入して引出ことができる。隙間が狭いときは、操作レバー５５の先端を引っかけることができる取外し工具を用いればよい。
【００４１】
また、ガイド部材５２は、主としてロック部４５を押上げて端面４５ａがレバー保持部４９の端部４９ａから外れるようにしているけれども、ロック部４５側の剛性を高めておき、レバー保持部４９側が撓んで端部４９ａがロック部４５の端面４５ａから外れるようにすることもできる。さらに、固着機構では、ロック部４５樹脂意匠パネル４２側に設け、レバー保持部４９を構造フレーム４３側に設けているけれども、ロック部４５と同様な構成を構造フレーム４３側に設け、レバー保持部４９と同様な構成を樹脂意匠パネル４２側に設けることもできる。
【００４２】
すなわち、本実施形態の固着機構は、前面体である樹脂意匠パネル４２のの裏面側または本体である構造フレーム４３の一方に設けられ、カップホルダ４４の収納空間に突出する突起であるロック部４５の端面４５ａと、樹脂意匠パネル４２の裏面側または構造フレーム４３の他方に設けられ、収納空間に突出して、突起を係止するストッパであるレバー保持部４９の端部４９ａと、開口部４６からの操作で、ロック部４５の端面４５ａまたはレバー保持部４９の端部４９ａの少なくとも一方に対し、収納空間への突出を解除可能な変位を与える操作レバー５５とを含む。樹脂意匠パネル４２の開口部４６から操作レバー５５を操作して、カップホルダ４４の収納空間に突出するロック部４５の端面４５ａと、収納空間に突出してロック部４５の端面４５ａを係止するレバー保持部４９の端部４９ａとのうちの、少なくとも一方に対し、収納空間への突出を解除させることができる。ロック部４５の端面４５ａと、レバー保持部４９の端部４９ａとのうちの少なくとも一方が収納空間へ突出しなくなれば、係止が解除され、樹脂意匠パネル４２を構造フレーム４３から引離すことが可能になる。
【００４３】
また、操作レバー５５は、傾斜面５２ａを有し、傾斜面５２ａでロック部材４５の傾斜面４５ｂまたはレバー保持部４９の端部４９ａの少なくとも一方に対する突出解除の変位を与える。操作レバー５５を樹脂意匠パネル４２の開口部４６からの操作で引出すと、ロック部材４５の端面４５ａまたはレバー保持部４９の端部４９ａの少なくとも一方の突出を解除し、樹脂意匠パネル４２と構造フレーム４３とを分離可能にすることができる。
【００４４】
本実施形態でも、図４と同様に、構造フレーム４３に複数の電子機器ユニットを装着し、樹脂意匠パネル４２を共用化することができる。また図１の実施形態で、構造体は、灰皿４の吸殻入れ５であり、図５の実施形態では、カップホルダ４４であるけれども、小物入れなども、同様に利用することができる。
【００４５】
さらに、空調送風口のグリルを構造体として利用することもできる。たとえば、乗用車などの車室内で、運転席と助手席との中間に、オーディオ機器、ナビゲーション機器、空調機器等を一体構造物として集合させたセンタクラスタ部としての組付け構造では、構造フレーム４３に、各構成機器用のユニットが、車室側から脱着可能に組付けられる。このような構成の電子機器でも、空調送風口のグリルを取外して、樹脂意匠パネル４２と構造フレーム４３との間の固着操作と固着解除操作とを、開口部４６から行うことができる。なお、本例以外にも、蓋体、たとえばディスプレイ周縁のアクリルパネル等の化粧パネルでもよく、またボタン等の取外し可能な部位でもかまわない。またエアバッグ機器が収められているステアリング中央表面にも、本発明を適用可能である。
【００４６】
【発明の効果】
以上のように本発明によれば、本体を、着脱可能な前面体で覆って使用する車載用電子機器では、前面体には開口部が設けられ、構造体が開口部から外部に取出し可能である。前面体の裏面側には固着機構が設けられ、前面体を本体に固着させる操作および固着を解除する操作を、構造体を取出した状態で開口部から行うことが可能である。開口部を塞ぐように構造体を押込めば、固着機構は全く外部から見えなくなり、見栄えを良くすることができる。本体は、前面体で覆われるので、車体への取付け構造の部分を前面体取付け後に見えないようにすることができ、取付けに容易な構造を採用することができ、車載用電子機器の車両への組付けに要する部材や工数を減らすことができる。また、複数の機器に対して共用化することも容易となる。
【００４７】
また、構造体を前面体の開口部から引出し、バックルによる掛止め操作と、掛止め解除操作とを、開口部から容易に行うことができる。
【００４８】
また本発明によれば、バックルの操作レバーを揺動変位可能に支持する関節がリンク部材の基端側と先端側との２箇所に設けられるので、操作レバーを構造体の収納空間内で大きく変位させることができ、本体への掛止め操作と、掛止め解除操作とを、容易に行うことができる。
【００４９】
本発明によれば、本体を、着脱可能な前面体で覆って使用する車載用電子機器では、前面体には開口部が設けられ、構造体が開口部から外部に取出し可能である。前面体の裏面側には固着機構が設けられ、前面体を本体に固着させる操作および固着を解除する操作を、構造体を取出した状態で開口部から行うことが可能である。開口部を塞ぐように構造体を押込めば、固着機構は全く外部から見えなくなり、見栄えを良くすることができる。本体は、前面体で覆われるので、車体への取付け構造の部分を前面体取付け後に見えないようにすることができ、取付けに容易な構造を採用することができ、車載用電子機器の車両への組付けに要する部材や工数を減らすことができる。また、複数の機器に対して共用化することも容易となる。また、前面体の開口部から操作レバーを操作して、突起とストッパとによる係止状態を解除することができ、ストッパによる突起の係止を解除すれば、前面体を本体から引離すことが可能になる。
【００５０】
また本発明によれば、操作レバーを前面体の開口部からの操作で変位させ、傾斜面によって突起またはストッパの少なくとも一方の突出を解除し、係止を解除して前面体と本体とを分離可能にすることができる。
【００５１】
また本発明によれば、灰皿の吸殻入れを取出して、開口部から前面体と本体との間の固着操作と固着解除操作とを行うことができる。
【００５２】
また本発明によれば、カップホルダを取出して、開口部から前面体と本体との間の固着操作と固着解除操作とを行うことができる。
【００５３】
また本発明によれば、小物入れを取出して、開口部から前面体と本体との間の固着操作と固着解除操作とを行うことができる。
【００５４】
また本発明によれば、空調送風口のグリルを取外して、開口部から前面体と本体との間の固着操作と固着解除操作とを行うことができる。
【００５５】
また本発明によれば、蓋体を取外して、開口部から前面体と本体との間の固着操作と固着解除操作とを行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の一形態としての車載用電子機器１の概略的な固定構造を示す簡略化した分解斜視図である。
【図２】図１の車載用電子機器１の固着機構の動作を示す部分的な側面断面図である。
【図３】図１の車載用電子機器１の固着機構の構成を示す部分的な分解斜視図である。
【図４】図１の車載用電子機器１の全体的な構成を示す分解斜視図である。
【図５】本発明の実施の他の形態としての車載用電子機器４１の概略的な固定構造を示す簡略化した分解斜視図である。
【図６】図５の車載用電子機器４１の固着機構の動作を示す部分的な側面断面図である。
【図７】図５の車載用電子機器４１の固着機構の構成を示す部分的な分解斜視図である。
【符号の説明】
１，４１車載用電子機器
２，４２樹脂意匠パネル
３，４３構造フレーム
４灰皿
５吸殻入れ
６，４６開口部
９バックル支持部
１０バックル
１１，５１ガイドピン
１２固定部
１３，２６，５３ボルト
１４，５４案内部
１５掛止部
２０，５５操作レバー
２１リンク部材
２２操作端
２３掛止端
２４クリップ
２５掛止部材
２７，２８軸
４４カップホルダ
４５ロック部
４５ａ端面
４５ｂ，５２ａ傾斜面
４９レバー保持部
５０長円孔
５２ガイド部材
５６引っかけ孔[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an in-vehicle electronic device that is mounted on a vehicle, such as an in-vehicle audio device or an in-vehicle display device, and is stored and used in a storage space such as a center console provided in advance in a vehicle interior.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, in-vehicle electronic devices such as audio devices and navigation devices are used in a state of being housed in a center console (mainly above the ashtray) at the center of an operation unit in a vehicle interior, for example. A standard size called a DIN size is determined for the in-vehicle electronic device, and a plurality of in-vehicle electronic devices can be mounted if the basic DIN size is used. In the passenger compartment, an operation unit of an air conditioning device is also provided. In addition, simple facilities such as an ashtray, a cup holder, and an accessory case for the convenience of the driver and passenger need to be provided in the vicinity of the mounting position of the in-vehicle electronic device. However, these in-vehicle electronic devices, air-conditioning devices, and facilities for convenience are individually assembled in the vehicle because the person in charge of manufacture and the person in charge of assembly in the vehicle are different. When multiple products are assembled individually, the number of brackets, bolts, etc. increases, and the assembly takes time. Further, when a plurality of products are assembled in the vehicle, the bolts for assembling the products can be seen from the vehicle interior, or the boundaries between the products can be seen from the vehicle interior as a parting line, which deteriorates the appearance.
[0003]
In JP-A-10-272993, a panel body in which an operation unit of an audio device and an air conditioning device and an air outlet for air conditioning are formed is provided in common for a combination of the audio device and the air conditioning device. The prior art which makes a body comprise a part of vehicle interior wall surface is disclosed. In this prior art, as described in paragraph [0032] of the publication, the panel body P is an assembly that is integrated with a plurality of units U1 to U3 in advance before mounting on the vehicle, and then mounted on the vehicle. Installed. Japanese Patent Laid-Open No. 5-238324 discloses a prior art in which a mounting frame as a storage portion of a car stereo body is fixed to a dashboard of a vehicle, and the car stereo body is detachably attached to the mounting frame. It is disclosed. A detachable front panel is arranged on the front surface of the car stereo main body, and the car stereo main body is attached / detached with the front panel removed, and an unlock key is inserted to unlock the car stereo main body and the mounting frame.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
In the prior art disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 10-272993, a panel body P integrated with a plurality of units U1 to U3 is used, but it is necessary to form an assembly in advance and then mount it on the vehicle. is there. However, nothing is disclosed about how to fix the panel body in the vehicle interior, in particular, such a configuration that the screw head is not visible from the vehicle interior side. Therefore, when it is necessary to remove the vehicle from the passenger compartment for repair or the like, it takes time and effort.
[0005]
In the prior art disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 5-238324, the front panel is only detachable with respect to a single in-vehicle electronic device, and the concept of sharing the front panel with respect to a plurality of devices is not shown at all. It has not been.
[0006]
The object of the present invention is to improve the ease of attachment and detachment of the in-vehicle electronic device and the certainty of fixing, even after the product is shipped, and reduce the number of members and man-hours required for assembling the in-vehicle electronic device to the vehicle. An object of the present invention is to provide an in-vehicle electronic device including a front body that can be easily shared with a device.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
  The present invention is an in-vehicle electronic device used by covering the main body with a detachable front body,
  The front body is provided with an opening,
  A structure that can be taken out from the opening of the front body and that closes the opening in a normal state;
  A fixing mechanism capable of performing an operation for fixing the front body to the main body and an operation for releasing the fixing on the back side of the front body from the opening with the structure removed.See
  The fixing mechanism is attached to either the back side of the front body or the main body, and can be hooked to the back side of the front body or the other of the main body. Includes a buckle that is possible in the storage space with the structure removed.This is an in-vehicle electronic device.
[0008]
According to the present invention, an in-vehicle electronic device used by covering a main body with a removable front body includes a structure and a fixing mechanism. The front body is provided with an opening, and the structure can be taken out from the opening. The structure closes the opening in a normal state. The fixing mechanism can perform an operation for fixing the front body to the main body and an operation for releasing the fixing from the opening on the back side of the front body with the structure taken out. If the structure is pushed in so as to close the opening, the fixing mechanism is completely invisible from the outside, and the appearance can be improved. The fixing mechanism can perform an operation of fixing the front body to the main body and an operation of releasing the fixing by an operation from the opening. Since the main body is covered with the front body, the portion of the mounting structure to the vehicle body can be hidden after the front body is mounted, and a structure that is easy to mount can be employed. Thereby, the member and man-hour required for the assembly | attachment to the vehicle of a vehicle-mounted electronic device can be reduced. It is also easy to share a plurality of devices.
[0010]
  AlsoWhen the structure is pulled out from the opening of the front body, the latching operation by the buckle and the latch releasing operation can be performed from the opening.
[0011]
  In the present invention, the buckle is
  The base side is the back side of the front bodyOn the sideA link member supported so as to be swingable and displaceable;
  The operation end is located on the front body side, and the back side of the storage spaceBeforeBookTo the bodyofThe latch is doneAnd an operation lever supported on the tip side of the link member so as to be swingable and displaceable at a position near the operation end so that the latching end is located.
[0012]
  According to the invention, the operation lever of the buckle is supported on the distal end side of the link member so as to be swingable and displaceable at a position near the operation end between the operation end on the front body side and the locking end, and the base end of the link member Side is the back of the front bodyOn the sideIt is supported so as to be swingable. Since joints are provided at two locations on the base end side and the tip end side of the link member, the operation lever can be greatly displaced within the housing space of the structure.To the main bodyThe latching operation and the latch releasing operation can be easily performed.
[0013]
  The present inventionIs a vehicle-mounted electronic device used by covering the main body with a removable front body,
  The front body is provided with an opening,
  A structure that can be taken out from the opening of the front body and that closes the opening in a normal state;
  A fixing mechanism capable of performing an operation for fixing the front body to the main body and an operation for releasing the fixing on the back side of the front body from the opening in a state where the structure is taken out,
  The fixing mechanism is
  Provided on the back side of the front body or one of the main bodies,The structure is storedA protrusion protruding into the storage space;
  Provided on the back side of the front body or the other side of the main body,SaidProtruding into the storage space,SaidA stopper for locking the protrusion,
  With the operation from the opening, at least one of the protrusion or the stopper,SaidAnd an operation lever for providing a displacement capable of releasing the protrusion into the storage space.In-vehicle electronic equipment.
[0014]
  According to the present invention,An in-vehicle electronic device used by covering a main body with a removable front body includes a structure and a fixing mechanism. The front body is provided with an opening, and the structure can be taken out from the opening. The structure closes the opening in a normal state. The fixing mechanism can perform an operation for fixing the front body to the main body and an operation for releasing the fixing from the opening on the back side of the front body with the structure taken out. If the structure is pushed in so as to close the opening, the fixing mechanism is completely invisible from the outside, and the appearance can be improved. The fixing mechanism can perform an operation of fixing the front body to the main body and an operation of releasing the fixing by an operation from the opening. Since the main body is covered with the front body, the portion of the mounting structure to the vehicle body can be hidden after the front body is mounted, and a structure that is easy to mount can be employed. Thereby, the member and man-hour required for the assembly | attachment to the vehicle of a vehicle-mounted electronic device can be reduced. It is also easy to share a plurality of devices.By operating the operation lever from the opening of the front body, provided on the back side of the front body or one of the main body and projecting into the housing space of the structure, provided on the back side of the front body or the other of the main body, The protrusion to the storage space can be released with respect to at least one of the stoppers that protrude into the storage space and lock the protrusion. If at least one of the protrusion or the stopper does not protrude into the storage space, the protrusion is stopped by the stopper and the front body can be pulled away from the main body.
[0015]
In the present invention, the operation lever has an inclined surface, and the inclined surface gives a displacement for releasing the protrusion to at least one of the protrusion or the stopper.
[0016]
According to the present invention, the operation lever can be displaced by an operation from the opening of the front body to release the protrusion of at least one of the protrusion or the stopper, and the front body and the main body can be separated.
[0017]
In the present invention, the structure is an ashtray butt case.
According to the present invention, it is possible to take out the butt case of the ashtray and perform the fixing operation and the fixing releasing operation between the front body and the main body from the opening.
[0018]
In the present invention, the structure is a cup holder.
According to the present invention, the cup holder can be taken out, and the fixing operation and the fixing release operation between the front body and the main body can be performed from the opening.
[0019]
In the present invention, the structure is a small case.
According to the present invention, the accessory case can be taken out, and the fixing operation and the fixing release operation between the front body and the main body can be performed from the opening.
[0020]
In the present invention, the structure is a grill of an air-conditioning air outlet.
According to the present invention, it is possible to perform the fixing operation and the fixing release operation between the front body and the main body from the opening by removing the grill of the air-conditioning blower opening.
[0021]
In the present invention, the structure is a lid that closes the opening.
[0022]
According to the present invention, it is possible to perform the fixing operation and the fixing release operation between the front body and the main body from the opening by removing the grill of the air-conditioning blower opening.
[0023]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
FIG. 1 shows a simplified structure for fixing an in-vehicle electronic device 1 as an embodiment of the present invention. The vehicle-mounted electronic device 1 in this example is also referred to as a center cluster unit that is assembled as an integrated structure with audio, navigation, air conditioning devices, and the like disposed in the center of the vehicle instrument panel unit. In the in-vehicle electronic device 1 according to the present embodiment, a front body, for example, a resin design panel 2 that is a front panel and a structural frame 3 that is a main body are fixed to a storage space such as a dashboard in a vehicle interior. It is detachable. The resin design panel 2 is formed by molding a synthetic resin. In particular, the surface side is exposed in the passenger compartment, so that the design is considered. In the vicinity of the lower end of the resin design panel 2, a structure body that can be taken out, for example, a butt shell 5 of the ashtray 4 as a drawer structure body is arranged. When the butt case 5 is pushed into the opening 6 of the resin design panel 2, the ashtray 4 closes the opening 6, and the storage space of the butt case 5 can be hidden from the outside. In addition to the drawer structure, a structure that is simply removed may be used.
[0024]
Although not shown for simplification, the structural frame 3 is mounted with a plurality of in-vehicle electronic device units, for example, units constituting an audio device and a navigation device. On the surface of the resin design panel 2, a display unit 7 and an operation unit 8 of an in-vehicle electronic device unit mounted on the structural frame 3 are provided. The surface of the resin design panel 2 on which the display unit 7 and the operation unit 8 are provided can prevent a parting line from being generated at the boundary between different in-vehicle electronic device units, and can improve the appearance. A fixing mechanism and a guide mechanism are provided on the back side of the resin design panel 2. The fixing mechanism includes a buckle support portion 9 and a buckle 10 for fixing the resin design panel 2 to the structural frame 3. The guide mechanism includes a plurality of guide pins 11 protruding to the back side of the resin design panel 2.
[0025]
On the structure frame 3 side, a fixing portion 12 is formed for fixing to the vehicle body in a state of being stored in a storage space such as a dashboard of a vehicle compartment. When the fixing portion 12 is fixed to the vehicle body side with the bolts 13, the structural frame 3 can be fixed to the vehicle body. The structural frame 3 is provided with a guide portion 14 that guides the displacement in the front-rear direction as the in-vehicle electronic device 1 that attaches and detaches the resin design panel 2 to and from the structural frame 3 and regulates the lateral displacement. In the guide portion 14, the guide pin 11 of the resin design panel 2 is inserted, and a through hole 14a that restricts the displacement in the lateral direction is formed. With such a guiding structure as a guide mechanism, alignment when the resin design panel 2 is attached and detached can be easily performed. The resin design panel 2 is provided on the structural frame 3, and the latching portion 15 constituting the fixing mechanism together with the buckle 10 on the resin design frame 2 side is provided on the structural frame 3 side.
[0026]
FIG. 2 shows the operation of the fixing mechanism by the buckle 10 and the latching portion 15. FIG. 2A shows a state where the buckle 10 is detached from the latching portion 15. FIG. 2B shows a state in which the buckle 10 is hooked on the latching portion 15. FIG. 2C shows a state in which the latching portion 15 is fixed by the buckle 10. As shown in FIGS. 2A and 2B, the buckle 10 includes an operation lever 20 and a link member 21. The operation lever 20 has an operation end 22 on the opening 6 side and a latching end 23 on the back side. The link member 21 is supported by the clip 24 attached to the buckle support portion 9 of the resin design panel 2 so as to be swingable and displaceable. Further, as shown in FIG. 2C, in the state where the buckle 10 is fixed to the latching portion 15, the buckle 10 approaches the buckle support portion 9 side of the resin design panel 2 and accommodates the cigarette case 5. Space can be secured. Such a latching structure by the buckle 10 is the same as the latching structure used for a bag, a ski boot or the like.
[0027]
FIG. 3 shows a detailed structure of the fixing mechanism of the present embodiment. The buckle 10 can be attached by attaching the clip 24 to the buckle support portion 9 formed on the back side of the resin design panel 2. Further, the latching portion 15 on the structure frame 3 side can be formed by fixing the latching member 25 with a bolt 26. The link member 21 forms a joint that can swing and displace with the clip 24 on the proximal end side and the operation lever 20 on the distal end side, and connects the clip 24 and the operation lever 20. A shaft 27 is inserted into the connecting portion between the link member 21 and the clip 24, and a shaft 28 is inserted into the connecting portion between the link member 21 and the operation lever 20.
[0028]
The operation lever 20, the link member 21, and the latch member 25 of the buckle 10
A polyacetal resin that may be abbreviated as POM from POlyoxyMethylene can be used. As the size of the buckle 10, for example, the length L1 and the width W1 in the depth direction from the operation end 22 to the latching end 23 are about 50 mm, and the connecting portion with the leading end side of the link member 21 to the latching end 23. The thickness D1 of the part is about 15 to 20 mm. The width W2 of the clip 24 is about 40 mm. As shown in FIG. 2B, the operation end 22 is separated from the buckle support portion 9 by about 35 to 40 mm in a state where the engagement end 23 at the tip of the operation lever 20 is hooked on the engagement portion 15. As shown in FIG. 2C, in the state where the buckle 10 is close to the buckle support portion 9 and the latching portion 15 is fixed, the overall protrusion amount of the buckle 10 is about 25 mm. The clip 24 can be integrally formed with the same material as that of the resin design panel 2, and the retaining member 25 can be integrally formed with the same material as that of the structural frame 3.
[0029]
FIG. 4 shows the entire configuration of the vehicle-mounted electronic device 1 in an exploded manner. A display substrate 31 on which a display 30 is mounted and a panel substrate 32 are respectively arranged on the back side of the display unit 7 and the operation unit 8 on the front surface side of the resin design panel 2 shown in FIG. Further, an opening for inserting and removing recording media for audio and navigation is provided on the front side of the resin design panel 2, and an audio deck 33 and a navigation deck are provided on the back side corresponding to the position of the opening. 34 are arranged. The audio deck 33 and the navigation deck 34 are attached to the structural frame 3 together with the audio board 35 and the navigation board 36. A display substrate 31 and a panel substrate 32 are also attached to the structural frame 3. That is, a plurality of in-vehicle electronic device units are attached to the structural frame 3. The structural frame 3 can be electrically connected to the vehicle side from the rear side by the collective connector 37, and can be operated as the vehicle-mounted electronic device 1 with each unit attached to the structural frame 3. .
[0030]
Each unit can be attached to and detached from the structural frame 3 from the front. The structural frame 3 also serves as a bracket for fixing to the vehicle, and is preferably made of metal from the viewpoint of electromagnetic shielding and heat dissipation. Considering weight reduction and recyclability, for example, a magnesium alloy is preferably used as a material.
[0031]
As described above, the in-vehicle electronic device 1 according to the present embodiment covers the structural frame 3 that is a main body stored in a storage space formed in advance in the vehicle interior with the resin design panel 2 that is a removable front body. To use. An opening 6 is provided at the peripheral edge of the resin design panel 2, and the sucker case 5 of the ashtray 4 as a structure can be pulled out from the opening 6 of the resin design panel 2 and is in a normal state, that is, pushed in. In the state, the opening 6 is closed. The fixing mechanism including the buckle 10 and the latching portion 15 is provided on the back side of the resin design panel 2 so as to face the storage space of the cigarette cup case 5 and performs an operation and fixing to fix the resin design panel 2 to the structural frame 3. The releasing operation can be performed from the opening 6 in the state in which the cigarette case 5 is pulled out. The guide mechanism including the guide pin 11 and the guide portion 14 guides the movement in the attaching / detaching direction between the resin design panel 2 and the structural frame 3, and restricts displacement in a direction different from the attaching / detaching direction.
[0032]
If the cigarette cup 5 is pushed in so that the ashtray 4 closes the opening 6, the fixing mechanism cannot be seen from the outside at all and the appearance can be improved. Since the guide mechanism is provided, when the resin design panel 2 is attached to and detached from the structural frame 3, it is guided to an accurate position and can be easily aligned. Since the structural frame 3 is covered with the resin design panel 2, the part of the mounting structure to the vehicle body can be hidden after the resin design panel 2 is mounted, and a structure that is easy to mount can be adopted. Thereby, the member and man-hour required for the assembly | attachment to the vehicle of the vehicle-mounted electronic device 1 can be reduced. It is also easy to share a plurality of devices.
[0033]
The fixing mechanism of the present embodiment is provided with the buckle 10 on the back surface side of the resin design panel 2 and the latching portion 15 on the structure frame 3 side. However, the buckle 10 is provided on the structure frame 3 side, The latching part 15 can also be provided on the back side of the resin design panel 2. Therefore, the buckle 10 is attached to either the back side of the resin design panel 2 or the structural frame 3 side, and can be hooked to the other of the back side of the resin design panel 2 or the structural frame 3 side. The latch release operation can be performed in the storage space in the state in which the cigarette case 5 is pulled out. The buckle 10 has a base end side that is supported on one of the back side of the resin design panel 2 or the structural frame 3 so as to be swingable and displaceable, and an operation end 22 that is positioned on the resin design panel 2 side. Is supported on the distal end side of the link member 21 so as to be swingable and displaceable at a position near the operation end 22 so that the latching end 23 to the back side of the resin design panel 2 or the other of the structural frame 3 is located on the rear side. Operating lever 20. Since joints are provided at two locations on the base end side and the front end side of the link member 21, the operation lever 20 can be greatly displaced in the storage space of the cigarette cup 5 and the back side of the resin design panel 2 or the structural frame The latch operation to the other of the three sides and the latch release operation can be easily performed.
[0034]
5 to 7 show a fixing structure of an in-vehicle electronic device 41 as another embodiment of the present invention. FIG. 5 shows a simplified outline of the fixing structure, FIG. 6 shows the operation of the fixing mechanism, and FIG. 7 shows the detailed structure of the fixing mechanism. As shown in FIG. 5, also in the vehicle-mounted electronic device 41 of this embodiment, the resin design panel 42 and the structural frame 43 correspond to the resin design panel 2 and the structural frame 3 of the vehicle-mounted electronic device 1 in FIG. Used. The resin design panel 42 can be attached to and detached from the structural frame 43 in a state where the structural frame 43 is fixed to a storage space such as a dashboard in the vehicle interior, and is formed by molding a synthetic resin as shown in FIG. This is the same as the resin design panel 2.
[0035]
A cup holder 44 as a structure is disposed near the upper end of the resin design panel 42. On the back side of the resin design panel 42, a lock portion 45 is provided as a component of the fixing mechanism so that the resin design panel 42 can be fixed to the structural frame 43. The cup holder 44 is generally plate-shaped and has a through hole into which a paper cup can be inserted. When the cup holder 44 is pulled out from the opening 46 of the resin design panel 42, the portion where the through hole is formed protrudes to the outside, and the paper cup can be held using the through hole. When the cup holder 44 is pushed into the opening 46, the opening 46 is closed with a panel on the end face of the cup holder 44, and the storage space of the cup holder 44 can be hidden from the outside. Similar to the structural frame 3, a plurality of in-vehicle electronic device units are mounted on the structural frame 43, and the display portion 47 of the in-vehicle electronic device unit mounted on the structural frame 43 is provided on the surface of the resin design panel 42. And an operation unit 48 are provided.
[0036]
A fixing mechanism and a guide mechanism are provided on the back side of the resin design panel 42. The fixing mechanism includes a lever holding portion 49 for fixing the resin design panel 42 to the structural frame 43 using the lock portion 45. The lever holding portion 49 is formed with an oblong hole 50 extending in the attaching / detaching direction of the resin design panel 42. The guide mechanism includes a plurality of guide pins 51 protruding to the back side of the resin design panel 42. When the resin design panel 42 is mounted on the structural frame 43, displacement in a direction other than the attaching / detaching direction is restricted by the guiding structure using the guide pins 51, and reliable attachment and easy attachment / detachment are realized.
[0037]
FIG. 6A shows a state in which the lock portion 45 is locked by the lever holding portion 49 by the fixing mechanism, and FIG. 6B shows the engagement of the lock portion 45 by the lever holding portion 49 in the fixing mechanism. FIG. 6C shows a state in which the resin design panel 42 is pulled out. As shown in FIG. 6A, the front end 49 a of the lever holding portion 49 is bent to the lock portion 45 side of the resin design panel 42 and abuts against the front end 45 a of the lock portion 45. , And has a function as a stopper for preventing the lock portion 45 from being pulled out. The surface on the back side of the lock portion 45 is an inclined surface 45b. The guide member 52 has an inclined surface 52a parallel to the inclined surface 45b of the lock portion 45, and is fixed to the oblong hole 50 of the lever holding portion 49 with a bolt 53 in a state where the inclined surfaces 45b and 52a are in contact with each other. As shown in FIG. 6B, when the bolt 53 is moved relative to the guide member 52, the guide member 52 mounted in the oval hole 50 of the portion 49 uses the inclined surfaces 45b and 52a. By pushing up, the end face 45a of the lock part 45 can be pulled away from the contact state with the end part 49a of the lever holding part 49, and the locking can be released.
[0038]
As shown in FIG. 5, in the guide mechanism, the resin design panel 42 side guide pin 51 is inserted into the through hole 54 a formed in the guide portion 54 on the structure frame 43 side, and the resin other than the attaching / detaching direction is used. The displacement of the design panel 42 is regulated. As shown in FIG. 6 (b), the lock 53 is released by pulling the head of the bolt 53 toward the front side and moving the guide member 52 within the oblong hole 50 of the lever holding portion 49. Then, as shown in FIG. 6C, the resin design panel 42 can be pulled out.
[0039]
As shown in FIG. 7, an end surface 45 a and an inclined surface 45 b are formed on the lock portion 45 formed on the back surface side of the resin design panel 42, and the end surface 45 a is locked by the end portion 49 a of the lever holding portion 49. Thus, a fixed state can be obtained. The lock portion 45 and the guide member 52 can be made of, for example, polyacetal resin. The lock member 45 can also be integrally formed with the same material as the resin design panel 42. The lever holding portion 49 and the operation lever 55 can be formed of a metal plate such as a steel plate or a brass plate. The lever holding portion 49 can be integrally formed with the same material as the structural frame 43. At the tip of the operation lever 55, a hook hole 56 through which a finger or a removal tool can be hooked is provided.
[0040]
The length L11 of the guide member 52 in the depth direction is, for example, about 25 mm, the width W11 is, for example, about 30 mm, and the thickness D11 is, for example, about 10 mm. The The lever holding portion 49 has a width W12 of about 35 mm. The width W21 of the lock portion 45 is, for example, about 50 mm, and the length L21 in the depth direction is, for example, about 40 mm. The width W22 of the portion where the end surface 45a and the inclined surface 45b are formed is equal to the width W11 of the guide member 52, and is, for example, about 30 mm. In the fixed state as shown in FIG. 6A, the lock portion 45 protrudes from the surface of the operation lever 55 into the storage space of the cup holder 44 by about 12 mm. Since the sticking mechanism of this embodiment has a small protrusion amount, it can be provided in a storage space having a small height as compared with the butt case 5 of the ashtray 4 of FIG. The operation lever 55 can be pulled out by inserting a finger or the like from the opening 46 of the resin design panel 42. When the gap is narrow, a removal tool that can hook the tip of the operation lever 55 may be used.
[0041]
Further, the guide member 52 mainly pushes up the lock portion 45 so that the end face 45a is detached from the end portion 49a of the lever holding portion 49. However, the rigidity on the lock portion 45 side is increased, and the lever holding portion 49 side is The end portion 49a may be bent to be detached from the end surface 45a of the lock portion 45. Further, in the fixing mechanism, the lock portion 45 is provided on the resin design panel 42 side and the lever holding portion 49 is provided on the structural frame 43 side. However, the same configuration as the lock portion 45 is provided on the structural frame 43 side, and the lever holding portion is provided. 49 may be provided on the resin design panel 42 side.
[0042]
That is, the fixing mechanism of the present embodiment is provided on one of the back surface side of the resin design panel 42 that is the front body or the structural frame 43 that is the main body, and is a lock portion 45 that is a protrusion protruding into the storage space of the cup holder 44. The end face 45a of the resin design panel 42 or the other end of the structural frame 43. The end face 45a of the lever holding part 49 is a stopper that protrudes into the storage space and locks the protrusion. And an operation lever 55 that applies a displacement capable of releasing the protrusion into the storage space with respect to at least one of the end surface 45a of the lock portion 45 and the end portion 49a of the lever holding portion 49. By operating the operation lever 55 from the opening 46 of the resin design panel 42, a lever 45a that protrudes into the storage space of the cup holder 44, and a lever that protrudes into the storage space and engages the end surface 45a of the lock 45. At least one of the end portions 49a of the holding portion 49 can be released from protruding into the storage space. If at least one of the end surface 45a of the lock portion 45 and the end portion 49a of the lever holding portion 49 does not protrude into the storage space, the locking is released and the resin design panel 42 can be pulled away from the structural frame 43. become.
[0043]
Further, the operation lever 55 has an inclined surface 52a, and the inclined surface 52a gives a displacement for projecting release to at least one of the inclined surface 45b of the lock member 45 or the end portion 49a of the lever holding portion 49. When the operation lever 55 is pulled out from the opening 46 of the resin design panel 42, the protrusion of at least one of the end surface 45a of the lock member 45 or the end 49a of the lever holding portion 49 is released, and the resin design panel 42 and the structural frame are released. 43 can be made separable.
[0044]
Also in this embodiment, as in FIG. 4, a plurality of electronic device units can be mounted on the structural frame 43 to share the resin design panel 42. In the embodiment of FIG. 1, the structure is a butt case 5 of the ashtray 4, and in the embodiment of FIG. 5, it is a cup holder 44, but an accessory case can be used as well.
[0045]
Furthermore, the grill of an air-conditioning ventilation opening can also be utilized as a structure. For example, in an assembly structure as a center cluster unit in which an audio device, a navigation device, an air-conditioning device, etc. are assembled as an integral structure between a driver seat and a passenger seat in a passenger car or the like, The units for each component device are assembled so as to be removable from the passenger compartment side. Even in the electronic apparatus having such a configuration, the fixing operation and the fixing releasing operation between the resin design panel 42 and the structural frame 43 can be performed from the opening 46 by removing the grill of the air conditioning blower opening. In addition to this example, a cover, for example, a decorative panel such as an acrylic panel on the periphery of the display, or a removable part such as a button may be used. The present invention can also be applied to the steering center surface in which the airbag device is housed.
[0046]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, in an in-vehicle electronic device that is used by covering the main body with a removable front body, the front body is provided with the opening, and the structure can be taken out from the opening. is there. An adhering mechanism is provided on the rear surface side of the front body, and an operation for adhering the front body to the main body and an operation for releasing the adhering can be performed from the opening in a state where the structure is taken out. If the structure is pushed in so as to close the opening, the fixing mechanism is completely invisible from the outside, and the appearance can be improved. Since the main body is covered with the front body, it is possible to hide the part of the mounting structure to the vehicle body after the front body is mounted, and it is possible to adopt a structure that is easy to mount, and to the vehicle of in-vehicle electronic equipment. The number of members and man-hours required for assembly can be reduced. It is also easy to share a plurality of devices.
[0047]
  MaTheThe structure can be pulled out from the opening of the front body, and the latching operation by the buckle and the latch releasing operation can be easily performed from the opening.
[0048]
  Further, according to the present invention, since the joint for supporting the operation lever of the buckle so as to be able to swing and displace is provided at two locations on the base end side and the front end side of the link member, the operation lever is greatly increased in the housing space of the structure. Can be displacedTo the main bodyThe latching operation and the latch releasing operation can be easily performed.
[0049]
  According to the present invention, in an in-vehicle electronic device that is used by covering a main body with a removable front body, the front body is provided with the opening, and the structure can be taken out from the opening. An adhering mechanism is provided on the rear surface side of the front body, and an operation for adhering the front body to the main body and an operation for releasing the adhering can be performed from the opening in a state where the structure is taken out. If the structure is pushed in so as to close the opening, the fixing mechanism is completely invisible from the outside, and the appearance can be improved. Since the main body is covered with the front body, it is possible to hide the part of the mounting structure to the vehicle body after the front body is mounted, and it is possible to adopt a structure that is easy to mount, and to the vehicle of in-vehicle electronic equipment. The number of members and man-hours required for assembly can be reduced. It is also easy to share a plurality of devices.MaTheBy operating the operation lever from the opening of the front body, the locking state by the protrusion and stopper can be released, and if the locking of the protrusion by the stopper is released, the front body can be pulled away from the main body Become.
[0050]
Further, according to the present invention, the operation lever is displaced by an operation from the opening of the front body, the protrusion of at least one of the protrusion or the stopper is released by the inclined surface, the locking is released, and the front body and the main body are separated. Can be possible.
[0051]
Further, according to the present invention, it is possible to take out the butt case of the ashtray and perform the fixing operation and the fixing releasing operation between the front body and the main body from the opening.
[0052]
Further, according to the present invention, it is possible to take out the cup holder and perform the fixing operation and the fixing releasing operation between the front body and the main body from the opening.
[0053]
Further, according to the present invention, the accessory case can be taken out, and the fixing operation and the fixing release operation between the front body and the main body can be performed from the opening.
[0054]
Moreover, according to this invention, the grill of an air-conditioning ventilation opening can be removed and the sticking operation and sticking release operation between a front body and a main body can be performed from an opening part.
[0055]
Further, according to the present invention, it is possible to perform the fixing operation and the fixing releasing operation between the front body and the main body from the opening by removing the lid.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a simplified exploded perspective view showing a schematic fixing structure of an in-vehicle electronic device 1 as an embodiment of the present invention.
2 is a partial side sectional view showing an operation of a fixing mechanism of the in-vehicle electronic device 1 of FIG.
3 is a partial exploded perspective view showing a configuration of a fixing mechanism of the in-vehicle electronic device 1 of FIG.
4 is an exploded perspective view showing the overall configuration of the in-vehicle electronic device 1 of FIG. 1. FIG.
FIG. 5 is a simplified exploded perspective view showing a schematic fixing structure of an in-vehicle electronic device 41 as another embodiment of the present invention.
6 is a partial side cross-sectional view showing the operation of the fixing mechanism of the in-vehicle electronic device 41 of FIG.
7 is a partial exploded perspective view showing a configuration of a fixing mechanism of the in-vehicle electronic device 41 of FIG.
[Explanation of symbols]
1,41 Electronic equipment for vehicles
2,42 Resin design panel
3,43 structural frame
4 Ashtray
5 Cigarette case
6,46 opening
9 Buckle support
10 buckle
11, 51 Guide pin
12 Fixed part
13, 26, 53 bolts
14,54 Guide
15 Hook
20, 55 Operation lever
21 Link member
22 Operation end
23 Suspended end
24 clips
25 Hanging member
27, 28 axes
44 Cup holder
45 Lock part
45a end face
45b, 52a Inclined surface
49 Lever holder
50 oblong hole
52 Guide members
56 hook hole

Claims

In the in-vehicle electronic device used by covering the main body with a removable front body,
The front body is provided with an opening,
A structure that can be taken out from the opening of the front body and that closes the opening in a normal state;
The back side of the front body, viewed including the operation of releasing the operation and sticking to fix the front body to the main body, and a fixing mechanism capable of performing the opening in a state of removal of the structure,
The fixing mechanism is attached to either the back side of the front body or the main body, and can be hooked to the back side of the front body or the other of the main body. automotive electronic, characterized in including Mukoto the buckle in the housing space in the state in which removal of the said structure.

The buckle is
A link member supported on the back side of the front body so as to be swingable and displaceable on the base end side;
Located operation end on the front side, as latching end hook is made of the back side to front Symbol Body of the storage space is located, the swing on the distal end side of the link member at the position of the operation end-sided automotive electronic according to claim 1, characterized in that it comprises an operating lever which is displaceably supported.

In the in-vehicle electronic device used by covering the main body with a removable front body,
The front body is provided with an opening,
A structure that can be taken out from the opening of the front body and that closes the opening in a normal state;
A fixing mechanism capable of performing an operation for fixing the front body to the main body and an operation for releasing the fixing on the back side of the front body from the opening in a state where the structure is taken out,
The fixing mechanism is
A protrusion that is provided on the back side of the front body or one of the main bodies and protrudes into a storage space in which the structure is stored ;
Provided on the back side or the other of the main body of the front body, projecting into the receiving space, and a stopper for locking said projection,
Wherein in operation from the opening, to at least one of the projection or stopper, electronics mounting car you comprising an operating lever providing a releasable displacement projecting into the receiving space.

4. The in-vehicle electronic device according to claim 3 , wherein the operation lever has an inclined surface, and the inclined surface gives a displacement for releasing the protrusion with respect to at least one of the protrusion and the stopper.

Wherein the structure-vehicle electronic device according to any one of claims 1-4, characterized in that the butts in of ashtray.

Wherein the structure-vehicle electronic device according to any one of claims 1-4, characterized in that the cup holder.

Wherein the structure-vehicle electronic device according to any one of claims 1-4, characterized in that the glove compartment.

Wherein the structure-vehicle electronic device according to any one of claims 1-4, characterized in that the grille of the air conditioning blower opening.

Wherein the structure-vehicle electronic device according to any one of claims 1-4, characterized in that a lid for closing the opening.