JP4595200B2 - ダブルデッキエレベータ - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、少なくとも２台のかご室を上下に連結して昇降路内を走行駆動するダブルデッキエレベータに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、建物の大規模化、高層化が進み、その輸送力を向上させるために、ダブルデッキエレベータが提案されている。このダブルデッキエレベータは、一つの昇降路内を通常連結した２台のかご室を同時走行させるもので、そのかご間隔を適切に定めれば、異なる階床に同時にサービスできるため、大幅に輸送力を増加させることができるものである。
【０００３】
例えば図２に示すように、上かご１と下かご２とをかご枠１０内に移動自在に設けることにより、図３に示すような階床間距離が異なる場合にも十分対応が図れるようになっている。
【０００４】
ここで、１１は一端に上かご１、他端に下かご２を取付けた例えばチェーンのような索状体で、途中にはかご枠１０の上方に設けられたスプロケット１２を介してつるべ式に連結され、重量バランスを簡単に取れるように構成されている。
【０００５】
２０は例えばモータ２１とジャッキ２２とからなる駆動ユニットで、このジャッキ２２により下かご２が昇降移動できるように構成されている。したがって、下かご２が上昇すれば上かご１が同じ速度で下降（その逆も同様）して、上かご１と下かご２との間隔を自由に調整できる機構になっている。
【０００６】
このような機構のダブルデッキエレベータでは、かご枠１０の長さによっては、下かご２は１階、上かご１は３階というように不連続な階床に対しても同時にサービスすることが可能となり、より幅の広いダブルデッキ運転を行うことができる。又、最近の建物では通常基準階である１階の天井が非常に高く、このような１階からのエレベータの運転では、特に上下かごの間隔が広い状態のまま走行を行うことになる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
最近のエレベータは速度が３００m/min以上の高速エレベータも珍しくなく、このようなダブルデッキエレベータにあって、階床間隔の大きい階床からそのままの状態で走行を続けるような場合、即ち上かご１と下かご２が離れた状態のまま高速走行してしまうと、風圧によるかご揺れや風騒音などが発生する虞が高かった。又、比較的速度の低い１５０m/minであっても、単独昇降路の場合には、振動・騒音の問題が起るとも言われている。
【０００８】
本発明は、上記の点に鑑みなされたもので、振動騒音の少ないダブルデッキエレベータを提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明は、昇降路内を昇降する上かごと下かごとの間隔がかご間隔調整装置により調整自在に構成されたエレベータにおいて、エレベータが所定値以上の速度で走行する場合は、最小のかご間隔となるように前記かご間隔調整装置を駆動する手段を設けるものである。
【００１０】
【発明の実施の形態】
本発明は、バランスのよいかご間隔調整装置を備えると共に、高速走行時には走行抵抗の少ない状態に変化させて運転を続けるものである。
【００１１】
【実施例】
以下、本発明の一実施例について、図面を用いて説明する。
図１は本発明の一実施例を示すかご全体斜視図、図４は本発明の動作を示すフローチャート図である。
【００１２】
図中、図２と同一符号のものは同一のものを示すが、３０は例えば下かご２の位置検出装置で、上かご１と下かご２との間隔が最小の状態のときに、下かご２に設けられた検出器３１とかご枠１０に設けられた被検出器３２とが対向することによりかごの間隔を検出できる近接スイッチ、光電スイッチ或いはリミットスイッチのような検出装置である。４０は検出装置３０が働いてからモータ２１が回転したときのパルスカウント装置で、このパルスカウント装置４０は下かご２の移動距離を計測することにより上下かごの間隔距離を計測するものである。
【００１３】
図１及び図４において、目的階床へのかご速度が所定値、例えば３００m/min以上の高速走行の場合には、先ずモータ２１によりジャッキ２２を上昇させて、兎に角上下のかごの間隔を最小の状態にもってゆく。即ち、この実施例の場合は検出装置３０が働くまでジャッキ２２を上昇させる。この上下かごの最小間隔検出については、検出装置３０を基準位置に設け、この基準位置からのかごの移動距離を計測することにより行うことも可能である。又、このかご速度の所定値については、当然ながらダブルデッキエレベータのかごの形状や上下かごの間隔とも関係するので、具体的に数値を特定することは難しい。例えば、１５０m/minのような速度の場合も考えられるだろう。
【００１４】
次に、かごの実際速度が所定値以下になったところで、目的階の階床間隔距離と上下かごの間隔距離を合せるようにする。つまり、停止階床間隔がこの時の上下かご間隔であれば、ジャッキ２２は停止状態のまま目的階に着床させるが、上下かご間隔を広めなければならないようであれば、停止階床間隔に合うようにジャッキ２２を下降させる。この時、パルスカウント装置４０により、逐次上下かご間隔をチェックできるので、この間隔が停止階床間隔に一致すれば、ジャッキ２２を停止させる。
【００１５】
一方、元々指令速度が所定値に満たない場合は、予め分かっているその時の上下かご間隔と目的階床間隔とを比較して、同じならばそのまま目的階に着床させればよく、又、上下かご間隔の方が小さければジャッキ２２を下降、上下かご間隔の方が大きければジャッキ２２を上昇させて、停止階床間隔と上下かご間隔を揃えるようにするものである。
【００１６】
尚、以上の説明では、かご枠内を上かごと下かごが間隔調整自在に移動する例について述べているが、かご枠のないダブルデッキエレベータも現在提案されており、この場合に本発明を適用することも可能である。又、本発明の実施に当っては、上下かご間隔の調整機構は図１に示す機構に限らず、他の機構であってもよく、又上下かご間隔検出装置についても同様に実施例に限定されない。さらに、当業者であればエレベータに対する呼びの登録状況が時々刻々変わるような場合に、その都度その状況に応じた対応に一部変化させて、本発明を実施できるように対処することも考えられる。
【００１７】
【発明の効果】
以上述べたように本発明によれば、風音・風圧による振動・騒音の発生する確率の高い運転の場合には、上下かごの間隔を小さく抑えてエレベータを走行させるため、乗心地のよいダブルデッキエレベータを得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例を示すかご全体斜視図である。
【図２】ダブルデッキエレベータのかごの一例を示す全体斜視図である。
【図３】従来のダブルデッキエレベータの利用状況を示す図である。
【図４】本発明の動作を示すフローチャート図である。
【符号の説明】
１ 上かご
２ 下かご
１０ かご枠
２０ 駆動ユニット
２１ モータ
２２ ジャツキ
３０ 検出装置
３１ 検出器
３２ 被検出器
４０ パルスカウント装置

Claims (4)

1. 昇降路内を昇降する上かごと下かごとの間隔がかご間隔調整装置により調整自在に構成されたエレベータにおいて、前記エレベータが所定値以上の速度で走行する場合は、最小のかご間隔となるように前記かご間隔調整装置を駆動する手段を設けたことを特徴とするダブルデッキエレベータ。
2. 前記所定値以上の速度とは、１５０m/min以上の速度であることを特徴とする請求項１に記載のダブルデッキエレベータ。
3. 前記上かごと前記下かごは、前記昇降路内を一体となって昇降するかご枠内に移動自在に設けられていることを特徴とする請求項１に記載のダブルデッキエレベータ。
4. 前記かご間隔調整装置には、最小のかご間隔を検出する装置を備えていることを特徴とする請求項１に記載のダブルデッキエレベータ。

Images