JP4611340B2 - ドアロック装置 - Google Patents

Description

本発明は、デッドボルトとラッチボルトを具備したモティスロックが取り付けられた電子式ドアロック装置に関するもので、より詳しくはキーパッド、指紋認識機(fingerprint recognition device)、または、カードリーダー(card reader)電子方式のロック装置において、乾電池のような電源の未供給またはその他の機械的欠陷によって使用不能状態になった場合、マグネットを内蔵した金属カードを挿入してドアを外部から容易に開けることができるようにするだけではなく、駆動モーターや電子的な構成部品の故障の際にはアウトユニットのハンドルグリップを上側へ回転させればデッドボルトがロックされ、施錠機能を遂行するようにしたドアロック装置に関するものである。

ドアロックなどのロック装置は作動方式によって機械式、電気式及び電子式などに区分することができる。機械式は手動でロックと解除作動をするように構成され、電気式はソレノイドまたはモーターなどを利用してロック及び解除するように構成され、電子式ロック装置はキーパッド、指紋認識機及びカードリーダーなどを利用してロック及び解除を判断するもので、最近の電子式ロック装置は使用が便利であり、保安性に信頼があるためその使用度が徐々に拡がっている。

このような電子式ロック装置は、入出者の認証過程が電子的に行われるものであり、モティスロックなどに当たるロッカーの実質的なロック及び解除はキーロック装置によって機械的に行われる。したがって、キーロック装置は、ロック装置の解除の際に(またはロック時に)電子的な部分(認証部分及びロッカー)と有機的に繋がり、かつ、効果的に作動しなければならない。

しかし、このようなモティスロックを利用した各種ドアロック装置は、その構成が複雑であり、部品間の作動が不安全であるため、長期間使用する場合、ロック装置の役目をきちっと遂行することができないか、あるいは破損するという問題点を抱えている。

一般的に大部分のドアロック装置は、ドアの外側と内側に夫々取り付けられたハンドルグリップなどの回転手段が具備された作動メカニズムによって出沒しながらドアをロック及びアンロックさせるラッチボルトを持っている。

ま た、ラッチボルトによるドアロックの不安全さを防止するため、ラッチボルトの作動メカニズムとは別に回転ノブなどの回転手段、またはカードキリーダーモジュールなどのキー回転手段が具備された作動メカニズムによって、デッドボルトが出沒しながらドアをロック及びアンロックさせるデッドボルト作動手段が取り付けられる。

このようなドアロック装置に広く使われているものとしては、ラッチボルトとデッドボルトによる二重ロック構造からなるモティスロックがある。例えば本出願人に許与された特許による下記特許文献１にはデッドボルトとラッチボルトが互いに分離するように構成され、デッドボルトが自動的に掛かる機能(auto re-lock dead bolt)を有するドアロック装置が開示されている。
大韓民国特許第３９９１６８号公報

前記特許文献１のドアロック装置は内部の使用者はドアを自由に開けることができるようにする一方、外部では認証された人だけがドアを開けることができ、またリモートコントローラーを使って外部でもドアを開けることができるようにすることによって、認証された使用者が内部の助けを借りなくてもドアを開けることができるようにして使用者の便利性を図った。

しかしながら、前記特許文献１のドアロック装置は外部の認証者がドアを開けることができるようにする構成がソレノイドのような電気的な構成を通してできるようにしたものである。すなわち、RFカードリーダーなどのような使用者認証器とリモートコントローラーなどを使った構成は外部でドアを開けることができるようにするために、ソレノイドのように電気的に作動する構成要素に頼るしかない。

したがって、この電気的な構成は内部電源または外部電源と接続されると作動するので電源の供給が行われない場合、外部の認証された使用者は内部の者の助けを借りなくてはドアを開けることが全くできないという問題点があった。

また、アウトユニットのハンドルグリップに別途のシリンダーキーがある場合、もし、外部からドリルを使って強制的にドアを開けようとした場合、ドリルによる破損によってドアロック装置全体を取り替えなければならないので経済的な負担が伴うという問題点があった。

言い換えれば、従来の電子ドアロックは暗号及びカードと指紋で自動的に開き、ドアを閉めるだけで自動的に鍵がかかるが、モーターの故障または電子的及び機械的な部品の故障があっての外出の際には、デッドボルトがロックされず施錠装置としての機能を遂行することができず、防犯機能を発揮することができないという問題点があった。

また、外出の際モーターの電動によってドアが自動的に閉まるようになるので、火事等の非常時は電子部品が溶けてしまうことがあり、キーパッド等によってはデッドボルトを施錠することができず、迅速な火災鎮火ができないという問題点があった。

本発明は以上の問題点に鑑みなされたもので、本発明の目的は、電子方式のロック装置において、乾電池のような電源の未供給またはその他の電子的な欠陥によって使用不能状態になった場合、シリンダー錠を破損せずにマグネットが内蔵された金属カードを非常解除アセンブリーに挿入して外部からドアを容易に開けることができるようにしたドアロック装置を提供することにある。

本発明の他の目的は、駆動モーターや電子的な構成部品の故障の時、アウトユニットのハンドルグリップを上側へ回転させれば、デッドボルトがロックされ施錠機能を遂行するようにしたドアロック装置を提供することにある。

本発明のさらに他の目的は、暗号及びカードと指紋で自動的に開き、ドアを閉めるだけで自動的に鍵がかかるが、電子的な部品または機械的な部品の故障など最悪の場合にも、取っ手を上にあげれば手動的にドアが閉まるので、完璧な防犯機能を遂行するようにしたドアロック装置を提供することにある。

本発明のさらに他の目的は、外出時は電動によらず、ラッチボルトとデッドボルトがひとつのレバー動作によってワンタッチで機械的に開放されるので、火災等の非常時にも焼けたり溶けてしまう部品があっても鍵ではない磁石式マグネチックデータが入力されたバリウムフェライト(Barrium Ferrite)方式のスペアカードとして全自動開放とは別個の機械的な連結系統によって安全に開放されることを保障するためのドアロック装置を提供することにある。

前記課題を達成するために、本発明のドアロック装置は、ハンドルグリップを有しており、ドアの一側に装着されるインナーユニットと、前記インナーユニットに対応したドアの他側面に装着されハンドルグリップを有するアウトユニットを具備したドアロック装置において、前記インナーユニットに取り付けられたモーターの駆動力によって、突出及び収縮されドアをロック/アンロックするためのデッドボルトと、インナーユニット及びアウトユニットのハンドルグリップによって作動するドア開閉用ラッチボルトを具備したモティスロックと、前記ラッチボルトを作動させるためのラッチボルト駆動手段と、前記デッドボルトを作動させるためのデッドボルト駆動手段と、前記アウトユニット内に装着され、前記モーターによる電源オフの時ロックされた前記デッドボルトをアンロックさせるために前記アウトユニットのハンドルグリップと連動する非常解除アセンブリー及び、前記非常解除アセンブリーに挿入され前記デッドボルトをアンロックさせるためのスペアカードで構成された点にその特徴がある。

本発明に利用されるモティスロックは、インナー及びアウトユニットのハンドルグリップを夫々回転させる場合、スライドされ回転レバーを収容するための溝と、リンク部材を駆動する肩部を具備したラッチ駆動用スライダーと、前記ラッチ駆動用スライダーと連動して前記ラッチボルトを作動させ、ドアを開閉するようにしたリンク部材と、前記リンク部材による作動時に前記ラッチ駆動用スライダーに弾性を提供するための弾性部材と、前記ラッチボルトと繋がった駆動板及び前記駆動板に固定され前記リンク部材の一端部と係合されるピンを含んで前記ラッチボルトを開閉するようにすることが好ましい。

また、モティスロックは、インナーユニットに装着されたモーター回転時回動されるようにプランジャーの軸が挿入される穴と、デッドボルト切換えアームが具備された回転レバーと、一端部にはデッドボルトが固定されガイドスロットと前記デッドボルト切換えアームが収容される収納切欠部が具備されたデッドボルト駆動板及び前記切換えアームの作動時前記デッドボルト駆動板を弾力的に駆動するための弾性部材をさらに含むことが好ましい。

一方、アウトユニットはハンドルグリップの回転駆動部が挿入され、ハンドルグリップの回転角度を限定する凹溝と前記ハンドルグリップに弾性を提供する原型の弾性部材挿入用凹溝が一体に形成されたハウジングを含むことが好ましい。

また、インナーユニットはハンドルグリップの回転駆動部が挿入され、ハンドルグリップの回転角度を限定する凹溝と、前記ハンドルグリップに弾性を提供する円形の弾性部材挿入用凹溝及びプランジャーの回転角度を限定するための２個の突起を具備した固定板が形成されたハウジングを含むことが好ましい。

ラッチボルト駆動手段は、前記アウトユニットの回転駆動部に固定され、前記弾性部材の両端部の間で係合され前記ハンドルグリップの回転角度を決めるようにした第１突起と、前記ハンドルグリップの回転の時昇降板を上側へ押すための２個の第２突起と、中央の突部に四角貫通孔が形成されロックピンが挿入されるピン孔を具備したディスク及び前記ディスクの回転の時前記第２突起によって垂直方向に昇降可能な突出片を具備して前記モティスロックのスライダーを押すための昇降板を含む。

本発明におけるデッドボルト駆動手段は、ディスクの中央突部に結合され、前記アウトユニットのハンドルグリップによる前記ラッチボルト駆動手段の作動時には非回転され、前記デッドボルトのロック及びアンロック時には左側または右側へ所定角度で回転され、インナーユニットの回転体駆動ピンが結合される垂直凹溝と、水平羽を具備した回動体と、前記ディスクの四角貫通孔に挿入され前記ハンドルグリップを回転させる場合、前記回動体を回転または非回転させるために肩部と四角面形象の軸を具備したプランジャーと、前記ドアの開閉の時インナーユニットのモーターによって回転するプランジャーの軸が挿入される溝と、２個の突起が形成されたキー回転体と、デッドボルトのロック及びアンロック時に前記回動体の水平羽と夫々係合される突出片を夫々具備した一組の回転体駆動用スライダー及び前記回転体駆動用スライダーに弾性を付与するための一組の弾性部材とを含むことが好ましい。

一方、インナーユニットは、前記回転駆動部に固定され前記弾性部材の両端部の間で係合され前記ハンドルグリップの回転角度を決めるようにした突起と、中央の突部に四角孔が形成されたディスクと、前記ディスクの回転とともに回転しアウトユニットの回動体に形成された垂直凹溝に挿入されハンドルグリップの回転時アウトユニットの昇降板及び回転体駆動用スライダーを作動させラッチボルト及びデッドボルトが作動するようにした突部と、前記ディスクの四角孔に挿入される四角突起を有する回動体駆動ピン及び、前記モーターの駆動力を伝達され、回転する一組のギアーと、前記ギアーに固定され所定の角度に正逆回転して前記モティスロックの回転レバーを回動させてデッドボルトがロック及びアンロックされるようにしたプランジャーとを含むことが好ましい。このプランジャーには、前記固定板の２個の突起の間でプランジャーの回転角度を限定するためのストッパーを具備することが好ましい。

一方、非常解除アセンブリーは、スペアカード挿入用開口と収容溝が具備されアウトユニットのハウジングに固定される本体と、前記本体の開口に挿入される前記スペアカードの挿入を容易にするための上下側板と、前記上下側板を前記本体に対し弾力的に支持するための弾性版と、前記上側板の上に装着され多数の円筒状磁石を収容するための貫通孔が形成された磁石固定板と、前記磁石固定板の貫通孔に対応した多数の円筒状凹溝とスプリング収容溝が形成され前記スペアカードによりスライド可能な第１スライダーと、前記磁石固定板と第１スライダーの間に位置され前記スペアカードの挿入時スペアカードの磁極との反撥力によって作動して有効なスペアカードが挿入された場合にだけ前記第１スライダーが移動されるようにした多数の磁石と、前記上下側板、弾性版、磁石固定板、第１スライダー及び磁石を本体の収容溝に収容するために前記本体に固定可能すると同時に、前記ハウジングに固定され開口が具備された一カバーと、前記カバーの開口を通じて前記第１スライダーに固定されスライドされ前記回動体とプランジャーが一体で回転されるようにしたバイアス力を提供するための制２スライダー及び前記第１スライダーに弾性を提供するために前記収容溝に挿入可能な棒とスプリングとを含む。

それから、アウトユニットの回動体にはロックピンとスプリングを収容するための貫通孔を形成させ前記第２スライダーの前進の時に回動体がプランジャーとともに回転され回動体が回転体駆動用スライダーを作動させキー回転体を回転させることによって、インナーユニットのプランジャーにとってモティスロックの回転レバーを回転させデッドボルトを手動でアンロックさせることを特徴とする。

本発明に係るドアロック装置は、キーパッドによるパスワード認識手段、指紋認識機による指紋認識手段またはカードリーダーによって作動するカード認識手段の中でいずれか一つを具備したり、これらの組合またはパスワード、指紋及びカード認識手段が全部具備されたドアロック装置に適用することができる。

以上のように本発明は次のような利点がある。
１.電動式と手動式の互換(Manual Operation Compatible)
パスワード及びカードと指紋で自動で開かれ、門を閉めるだけで自動で閉まるが、故障など最悪の場合にもアウトユニットのハンドルグリップを上にあげれば手動でドアをロックすることができる。

２.退室非常開放機能(Panic Open Exit)
退室時には電動によらず、ラッチボルトとデッドボルトが一緒にレバー動作によってワンタッチで機械的開放になるので火災等非常の場合にも焼けたり溶けてしまう部品があっても安全開放が可能である。

３.入室非常開放(Emergency Open Entry)
入室の時電池消尽または回路故障など電子機能不能時に、鍵ではない磁石式マグネチックデータが入力されたバリウムフェライト方式のスペアカードとして全自動開放とは別個の機械的連結系統によって安全に開放することができる。

４.金属構造物の構成(Vandal Proop)
アイソレーターを除いたほとんどすべての部品を堅固で火災及び外部損傷に備えた金属構造物で製作しており、特にインナー及びアウトユニットは亜鉛ダイカスト材質と工法より、高強度と自然で純粋な亜鉛表面外見を維持することができる。

５.容易な操作(Easy Operation)
本発明は、ほとんどすべての操作がワンタッチ方式でできる。ハンドルグリップを取ることで自ら指紋を読み、自動的にドアを開けられ、指輪状のタッグをはめて取っ手を取ると自然にRFタッグが読んで自動的にドアを開けることができるようにした。また、プログラム機能のコマンドカードで外からも簡単に指紋やカード入力ができる。

６.交通パスと互換されるRFカード方式(Mifare Contactless Smart Card)
本発明は交通パスや交通パス機能を内蔵したバンクカードを入力させて使うことができ、基本的に供給される小型スペアカード、スティッカー型電子タッグ、キーホルダ型電子タッグの中から選択し便利に使うことができるという特徴がある。たとえ、本発明に添付された図面を参照して説明されたといえども本発明はここに限定されるのではなく、下記の特許請求範囲内で多くの変形及び修正もあり得る。例えば、本発明はパスワード入力式ドアロック装置、機械的なドアロック装置、カードリーダーによるドアロック装置または指紋認識型ドアロック装置にも適用できる。

以下、本発明を添付した図面に依拠して詳しく説明する。図１を参照すると、本発明はドアの一側に装着されるインナーユニット２と、このユニット２に対応されたドア１の他側面に装着されるアウトユニット３を具備し、夫々のユニット２、３は夫々ハンドルグリップ２２、３２を含む。それからラッチボルト４１とデッドボルト４２とを具備したモティスロック４がドア１の内部に装着される。

本発明に係るインナーユニット２とアウトユニット３はアイソレーターを除いたほとんどすべての部品を堅固で火災及び外部損傷対備した金属構造物で製作することが好ましく望ましい。特に亜鉛ダイカスト材質と工法を用いて高強度と外見は自然で純粋な亜鉛表面感を有するようにすることが好ましい。

一方、本発明に用いられるモティスロック４は、インナーユニット２及びアウトユニット３のハンドルグリップ２２、３２によって作動するドア開閉用ラッチボルト４１と、インナーユニット２に取り付けられたモーター２１の駆動力によって突出及び収縮されドアをロック/アンロックするためのデッドボルト４２を具備したところ、本発明に用いられるモティスロック４は従来の物とは相異な構造を有する。すなわち、ラッチボルト４１を駆動するためのスライダー４３が図２のごとく、モティスロック４の下側部に位置されアウトユニット３に構成された昇降板３６の突出片３６ａによって作動するようになっている(図３ａ及び図３ｂ参照)。

図４及び図５を参照すると、モティスロック４はハウジング４ａと蓋４ｂを含む。ハウジング４ａ内はインナー及びアウトユニット２、３のハンドルグリップ２２、３２を夫々回転させる場合、スライドされ回転レバー１４１を収容するための溝４３ａと、リンク部材４４を駆動する肩部４３ｂを具備したラッチ駆動用スライダー４３が装着されている。

図５で分かるように、ハウジング４ａ内はラッチ駆動用スライダー４３と連動してラッチボルト４１を作動させドアを開閉するようにしたリンク部材４４と、このリンク部材４４による作動の時ラッチ駆動用スライダー４３に弾性を提供するための弾性部材４５が装着されている。この弾性部材４５はトーションスプリングに図示されたが、その他の種類のスプリングが利用されることもある。

なお、ラッチボルト４１が固定される駆動板４６と、この駆動板４６に固定されリンク部材４４の一端部と係合されるピン４７が具備されていてラッチボルト４１を開閉するようにした。

一方、モティスロック４は、インナーユニット２に装着されたモーター２１の回転の時回動されるようにプランジャー２８の軸(図８参照)が貫通される孔１４１ａと、デッドボルト切換えアーム１４１ｂが具備された回転レバー１４１と、一端部にはデッドボルト４２が固定されてガイドスロット１４２ａ、１４２ｂとデッドボルト切換えアーム１４１ｂが収容される収納切欠部１４２ｃが具備されたデッドボルト駆動板１４２及び切換えアーム１４１ｂの作動の時デッドボルト駆動板１４２とを弾力的に駆動するための弾性部材１４３としてスプリングをさらに具備しており、デッドボルト駆動板１４２の前進及び後退状況を以下説明するアウトユニット３内の印刷回路基板(ＰＣＢ)に実装された制御装置に提供するためのスィッチ１４４が具備されており、ガイドスロット１４２ａにはガイド棒１４５が固定されている。

図８を参照すると、インナーユニット２はハンドルグリップ２２の回転駆動部２２ａが挿入され、ハンドルグリップ２２の回転角度を限定する凹溝２３ａと、ハンドルグリップ２２に弾性を提供する円形の弾性部材２４挿入用凹溝２３ｂ及びプランジャー２８の回転角度を限定するための２個の突起１２３ａ、１２３ｂとを具備した固定板１２３が形成されたハウジング２３を含む。

図７を参照すると、アウトユニット３はハンドルグリップ３２の回転駆動部３２ａが挿入され、ハンドルグリップ３２の回転角度を限定する凹溝３３ａと、ハンドルグリップ３２に弾性を提供する円形の弾性部材３４挿入用凹溝３３ｂが一体に形成されたハウジング３３を含む。

一方、本発明はラッチボルト４１を作動させるためのラッチボルト駆動手段と、デッドボルト４２を作動させるためのデッドボルト駆動手段を具備した。これに対して説明する。

図７を参照すると、本発明に用いられるラッチボルト駆動手段は、アウトユニット３の回転駆動部３２ａに固定され弾性部材３４の両端部の間で係合されハンドルグリップ３２の回転角度を決めるようにした第１突起３５ａと、ハンドルグリップ３２の回転の時昇降板３６を押すための２個の第２突起３５ｂ、３５ｃと、中央の突部に四角貫通孔３５ｄが形成されロックピン１５１が挿入されるピン孔３５eを具備したディスク３５と、このディスク３５の回転の時第２突起３５ｂ、３５ｃによって垂直方向に昇降可能な突出片３６ａを具備してモティスロック４のスライダー４３を押すための昇降板３６を含む。

また、本発明に用いられるデッドボルト駆動手段は、ディスク３５の中央石部に結合され、アウトユニット３のハンドルグリップ３２によるラッチボルト駆動手段の作動の時には非回転、デッドボルト４２のロック及びアンロック時には左側または右側に所定角度に回転し、インナーユニット２の回転体駆動ピン２６の突部２６ａが結合される垂直凹溝３７ａと、水平羽３７ｂ-１、３７ｂ-２を具備した回動体３７と、ディスク３５の四角貫通孔３５ｄに挿入されハンドルグリップ３２を回転させる場合、回動体３７を回転または非回転のために肩部３８ａと四角形象の外形を有する軸３８ｃを具備したプランジャー３８と、ドアの開閉の時インナーユニット２のモーター２１によって回転するプランジャー２８の軸がモティスロック４の孔１４１ａを貫いて挿入される溝１３０ａと、２個の突起１３０ｂ-１、１３０ｂ-２が形成されたキー回転体１３０と、デッドボルト４２のロック及びアンロック時に回動体３７の水平羽３７ｂ-１、３７ｂ-２と夫々係合される突出片３９ａ、３９ｂを夫々具備した一組の回転体駆動用スライダー３９及び回転体駆動用スライダー３９に弾性を付与するための限一組の弾性部材１３９として引張スプリングを含む。

また、図８を参照すると、本発明に用いられるインナーユニット２は、回転駆動部２２ａに固定され弾性部材２４の両端部の間で係合されハンドルグリップ２２の回転角度を決めるようにした突起２５ａと、中央の突部に四角孔２５ｂが形成されたディスク２５と、ディスク２５の回転の時一緒に回転しアウトユニット３の回動体３７に形成された垂直凹溝３７ａに挿入されハンドルグリップ２２の回転時アウトユニット３の昇降板３６及び回転体駆動用スライダー３９を作動させてラッチボルト４１及びデッドボルト４２が作動するようにした突部２６ａと、ディスク２５の四角孔２５ｂに挿入される四角突起２６ｂを有する回動体駆動ピン２６及び、モーター２１の駆動力を伝達させ、回転される一組のギアー２７ａ、２７ｂと、ギアー２７ｂに固定され所定の角度に正逆回転しモティスロック４の回転レバー１４１を回動させデッドボルト４２がロック及びアンロックされるようにしたプランジャー２８が具備されている。

また、プランジャー２８には固定板１２３の２個の突起１２３ａ、１２３ｂの間でプランジャー２８の回転角度を限定するためのストッパー２８ａが具備されているもので、このプランジャー２８は図２で分かるようにドア１に取り付ける時モティスロック４の回転レバー１４１の孔１４１ａを貫いてアウトユニット３のキー回転体１３０のキー溝１３０ａにその端部が挟まれるようになる。したがって、図２、図４及び図８で分かるように、インナーユニット２のプランジャー２８が回転すればモティスロック４の回転レバー１４１が回転してデッドボルト４２がロックまたはアンロックされると共にキー回転体１３０も回転することができるものである。

したがって、モティスロック４の回転レバー１４１は、インナーユニット２に装着されたモーター２１によって回転するプランジャー２８によって回転したりアウトユニット３に装着されたキー回転体１３０によって回転するように構成された。

一方、本発明は電池のような電源の未供給またはその他の電子的欠陥によって使用不能状態になった場合、マグネットを内蔵した金属カードを挿入して外部でドアを容易に開けることができるようにした非常解除アセンブリーが具備されている。図７で分かるように非常解除アセンブリー５は、アウトユニット３内に装着され、モーターに供給される電源が遮断される場合、ロックされたデッドボルト４２をアンロックさせるためにアウトユニット３のハンドルグリップ３２と連動するものである。したがって、この非常解除アセンブリー５には永久磁石が内蔵されたスペアカード６が挿入されデッドボルト４２をアンロックさせるようにした。

図９を参照すると、非常解除アセンブリー５はスペアカード６挿入用開口５１ａと収容溝５１ｂが具備されアウトユニット３のハウジング３３に固定される本体５１と、この本体５１の開口５１ａに挿入されるスペアカード６の挿入を容易にするための上下側板５２ａ、５２ｂと、上下側板５２ａ、５２ｂを本体５１に対して弾力的に支持するための弾性版５３と、上側板５２ａの上に装着されて多数の円筒状磁石を収容するための貫通孔５４ａが形成された磁石固定板５４を含む。

また、非常解除アセンブリー５は磁石固定板５４の貫通孔５４ａと対応された多数の円筒状凹溝５５ａとスプリング収容溝５５ｂが形成されスペアカード６によってスライド可能な第１スライダー５５と、磁石固定板５４と第１スライダー５５の間に位置されスペアカード６の挿入の時スペアカード６の磁極との反撥力によって作動し有効なスペアカードが挿入された場合にだけ第１スライダー５５が移動するようにした多数の磁石５６と、上下側板５２ａ、５２ｂ、弾性版５３、磁石固定板５４、第１スライダー５５及び磁石５６を本体５１の収容溝５１ｂに収容するために本体５１に固定可能するとともに、ハウジング３３に固定され開口５７ａが具備されたカバー５７及びこのカバー５７の開口５７ａを通して第１スライダー５５に固定されスライドされ回動体３７とプランジャー３８が一体で回転するようにしたバイアス力を提供するための第２スライダー５８とを含む。

また、第１スライダー５５に弾性を提供するために収容溝５５ｂには棒５９ａがスプリング５９ｂによって弾性自在に挿入されている。

また、図７を参照すると、アウトユニット３の回動体３７にはロックピン１５１とスプリング１５２を収容するための貫通孔３７ｄが形成されており、第２スライダー５８の前進時回動体３７がディスク３５とともに回転し回動体３７が回転体駆動用スライダー３９を作動させキー回転体１３０を回転させることによって、インナーユニット２のプランジャー２８にモティスロック４の回転レバー１４１を回転させてデッドボルト４２を手動でアンロックさせるようにした。

図１０ａ及び図１０ｂを参照すると、インナーユニット２には建物の内部でドアをロック及びアンロックさせるための切替えノブ２ａと、ドアを手動または自動で作動させるための切替えノブ２ｂと、デッドボルト４２の作動状態を表示するためのキャップ２ｄが具備されており、図１を参照するとバッテリーカバー２ｃが具備されていてカバー２ｃを矢印方向に押し上げバッテリーを入れ替るようにした。

一方、図３ａと図３ｂに図示したアウトユニット３にもカバー３ｃが形成されている。これは通常のドアロックのように各種番号キーパッド(図示せず)が具備されてパスワードによってドアを開けるようにした。

また、図７で分かるようにアウトユニット３のハウジング３３内にはパスワード感応または指紋認識用電子回路またはカードリーダーによる認識回路が実装された印刷回路基板(ＰＣＢ)が固定されており、ハウジング３３の一側にはカバー３ｃの開き状態を感知するための感知スィッチ３ｄが取り付けられる開口３３ｃが形成されている。

また、図８を参照すると、インナーユニット２のハウジング２３の切替えノブ２ａ、２ｂと連動するスィッチ１２ａ、１２ｂがスライド自在に固定されており、夫々のスィッチ１２ａ、１２ｂには突起１２ａ-１、１２ｂ-１が形成されており図示していない感知スィッチにとってドアがロック/アンロックまたは手動/自動状態で作動するようにする信号を印刷回路基板(ＰＣＢ)(図７参照)に提供するようにした。

それから、図８の拡大図で分かるようにギアー２７ｂの下側面には凹溝２７ｂ-１が形成されていてプランジャー２８の２個の突起２８ｂが前記凹溝２７ｂ-１内で若干の流動があるようにすることが好ましい。

一方、本発明は指紋認識機による指紋認識手段及びカードリーダーによって作動するカード認識手段を具備したドアロックに適用するために図７に図示されたアウトユニット３のハンドルグリップ３２の外部またはハウジング２３には指紋認識用透視窓やカードリーダーが具備することができる。これは本発明の図面の簡略化のために略しただけで本発明を限定しようとするものではない。

このように構成された本発明の作動状態をより具体的に説明する。アウトユニット３の平面的な図示において、ラッチボルト４１とデッドボルト４２の作動状態を明確に理解するために図面で便宜上一部の部品をとり除いて図示した。

１.ドアの開閉のためのラッチボルトの作動状態説明：
図１１ａないし図１１ｄにはドアの開閉のためのラッチボルトの作動状態を説明するために一部の部品をとり除いたアウトユニット３の部品とモティスロック４の作動状態を示す平面図が図示されている。

図１１ａを参照すると、まず便宜上図１１ａの図面が初期状態、すなわちアウトユニット３のハンドルグリップ３２が作動せずラッチボルト４１が突出したがデッドボルト４２はアンロック状態を維持することと仮定する。

図１１ａの状態でハンドルグリップ３２を図１１ｂのごとく上方へ持ち上げた場合(図１１ｂで時計方向にハンドルグリップ３２を回転させた場合)、ハンドルグリップ３２の回転駆動部３２ａに固定されたディスク３５が矢印方向に回転するようになるが、この場合図７に図示されたディスク３５の第１突起３５ａが弾性部材３４の自由端部を押すようになり、ディスク３５の第２突起３５ｂが昇降板３６を押してあげ、それによって昇降板３６の突出片３６ａがモティスロック４のラッチ駆動用スライダー４３を押すようになる。

このようにラッチ駆動用スライダー４３が図１１ａの状態から押し上がるようになれば、モティスロック４のスライダー４３の肩部４３ｂがリンク部材４４の一端部を押してあげるようになる。したがって、リンク部材４４は軸１４６を中心として時計方向に回転するようになる。よって、リンク部材４４の他側自由端部はピン４７を左側に押すようになることによって、ラッチボルト４１は図１１ｂに図示したようにモティスロック４のケースの内側に伸縮される。図１１ｂに図示された図面でデッドボルト４２は突出したもので表示された。その理由は図１２ｂを参照して後述するのでここでは略する事にする。

このように、図１１ｂのようにアウトユニット３のハンドルグリップ３２を水平状態で上方へ持ち上げれば(回転させれば)、ラッチボルト４１は後退されデッドボルト４２は突出することがある。

だが、１１ｂのごとくハンドルグリップ３２を持ち上げた状態でハンドルグリップ３２に加えられた力をとり除けば、図７に図示された弾性部材３４の自由端部が空いた状態からまた縮まるようになるのでディスク３５の第１突起３５ａは弾性部材３４の自由端部の復元力によって最初の状態に復帰するようになるがこの場合ディスク３５が図１１ｃのごとく反時計方向に回転するようになり元の位置に復帰される。

このようにディスク３５が元の位置に復帰される場合、昇降板３６は自重によって図１１ｃのごとく下るようになる。この時昇降板３６の界面部３６ｂがハウジング３３に形成されたストッパー３３ｄにかかりこれ以上下がらなくなる。

したがって、ディスク３５が弾性部材３４によって元の位置になると昇降板３６の突出片３６ａの以下側に降りるようになってモティスロック４の駆動板４６は弾性部材４５の復元力によって弾力的に作動することによって、ラッチボルト４１はモティスロック４の内部から突出して図１１ｃの状態を維持するようになる。

しかし、モティスロック４のデッドボルト４２はキー回転体１３０を強制的に回転させない限り、回転レバー１４１が回転しないのでロック状態を維持し続けるようになる。その理由は図１２ａないし図１２ｄを参照して後述する。

図１１ｃの状態でハンドルグリップ３２を図１１ｄのごとく下方へ下げた場合(反時計方向に回転させた場合)、ハンドルグリップ３２の回転駆動部３２ａに固定されたディスク３５が矢印方向に回転するようになるが、この場合、図７に図示されたディスク３５の第１突起３５ａが弾性部材３４の他の自由端部を押すようになり、ディスク３５の第２突起３５ｃが昇降板３６を押しあげる。それによって昇降板３６の突出片３６ａがモティスロック４のラッチ駆動用スライダー４３を押すようになる。

このようにラッチ駆動用スライダー４３が図１１ｃの状態から押し上がるようになれば、モティスロック４のスライダー４３の肩部４３ｂがリンク部材４４の一端部を押してあげるようになる。したがって、リンク部材４４は軸１４６を中心として時計方向に回転するようになる。よって、リンク部材４４の他側自由端部はピン４７を左側に押すようになることによって、ラッチボルト４１は図１１ｄに図示したようにモティスロック４のケースの内側に伸縮される。このような図１１ｄの状態でハンドルグリップ３２に加えた力を解除すればまた図１１ｃを参照して説明したところのような状態になる。このようにアウトユニット３のハンドルグリップ３２を上下に作動させた場合(時計方向または反時計方向に回転させた場合)にはラッチボルト４１だけがロック及びアンロックされることがある。

２.ドアのロック及びアンロックのためのデッドボルトの作動状態説明:
図１２ａないし図１２ｄにはドアのロックためのデッドボルトの作動状態を説明するためのアウトユニットの作動状態を示す平面図が図示されている。まず、図１２ａにはデッドボルト４２が後退されドアロック装置がアンロック状態になってラッチボルト４１が突出された状態を示すアウトユニット３とモティスロック４の平面図が図示されているが、これは図１１ａと同じものである。

図１２ｂを参照すると、図１２ａの状態でハンドルグリップ３２を図１２ｂのごとく上方へ持ち上げた場合(時計方向に回転させた場合)、図１１ｂを参照して説明したようにハンドルグリップ３２の回転駆動部３２ａに固定されたディスク３５が矢印方向に回転するようになるが、この場合図７に図示されたディスク３５の第１突起３５ａが弾性部材３４の自由端部を押すようになり、ディスク３５の第２突起３５ｂが昇降板３６を押しあげる。それによって昇降板３６の突出片３６ａがモティスロック４のラッチ駆動用スライダー４３を押し上げるようになる。

このように、ラッチ駆動用スライダー４３が図１１ａの状態から押し上がるようになれば、モティスロック４のスライダー４３の肩部４３ｂがリンク部材４４の一端部を押すようになる。したがって、リンク部材４４は軸１４６を中心として時計方向に回転するようになり、それによってリンク部材４４の他側自由端部はピン４７を左側へ押すようになることによって、ラッチボルト４１は図１１ｂに図示したようにモティスロック４のケース内側に伸縮される。

一方、ディスク３５が回転すればディスク３５の中央の突部に形成された四角貫通孔３５ｄに挿入されるプランジャー３８の肩部３８ａが回動体３７の突起３７eと係合されることによって、回動体３７もディスク３５とともに回転するようになる。

したがって回動体３７が回転するようになることによって、回動体３７の水平羽３７ｂ-１が回転体駆動用スライダー３９の突出片３９ａを押しあげる。それによってスライダー３９の端部がキー回転体１３０の突起１３０ｂ-２と係合されることによってキー回転体１３０が図１２ａから図１２ｂのごとく回転するようになる。

このように、キー回転体１３０が回転すれば、図６に図示されたプランジャー２８が回転するようになることによって、結局はモティスロック４の回転レバー１４１が回転するようになる。それによって切換えアーム１４１ｂが図１２ａから図１２ｂのごとく回動することによって、デッドボルト駆動板１４２を経由してデッドボルト４２がモティスロック４の内部から外部に突出させることができる。

結局、図１２ｂのごとくハンドルグリップ３２を上方へ回せばラッチボルト４１はモティスロック４の内部に後退し、デッドボルト４２はモティスロック４の外部に突出した状態を維持するようになる。

言い換えれば、内部の電子的な部品、特にモーターが損傷されたり、モーター駆動源電源がない場合、電池を入れ替えたりモーターを入れ替えなくてもハンドルグリップ３２を上にあげれば手動でドアをロックことができるので安心して外出することできる。

しかしながら、１２ｂのごよくハンドルグリップ３２を持ち上げた状態でハンドルグリップ３２に加えられた力をとり除けば、図７に図示された弾性部材３４の自由端部が空いた状態からまた縮まるのでディスク３５の第１突起３５ａは弾性部材３４の自由端部の復元力によって最初の状態に復帰するようになるがこの場合ディスク３５が図１２ｃのごとく反時計方向に回転するようになって元の位置に復帰される。

このように、ディスク３５が元の位置に復帰される場合、昇降板３６は自重によって図１１ｃのごとく下るようになる。この時昇降板３６の界面部３６ｂがハウジング３３に形成されたストッパー３３ｄにかかってこれ以上下がらなくなる。

したがって、ディスク３５が弾性部材３４によって元の位置になると昇降板３６の突出片３６ａが下側に降りるようになる。それによってモティスロック４の駆動板４６は弾性部材４５の復元力によって弾力的に作動しラッチボルト４１はモティスロック４の内部から突出され図１２ｃの状態を維持するようになる。

一方、ディスク３５が反時計方向に回転すると回動体３７もディスク３５とともに回転するようになるので回転体駆動用スライダー３９の突出片３９ａを押しあげた回動体３７の水平羽３７ｂ-１が元の位置に復帰される。この場合、引張られた弾性部材１３９が収縮されスライダー３９を弾力的に元の位置に行かせ図１２ｃのような状態となるようにする。

図１２ｃの状態は鍵が掛かった状態(ロックされた状態)を図示したもので、アウトユニット３のカバー３ｃの内部にある各種キーパッドを操作しパスワードを入力してこの番号がドアロックの内部に取り付けられたパスワードと一致したり指紋認識装置による指紋認識感知システムが作動する場合、またはインナーユニット３のハンドルグリップ２２を回転させる場合に限ってデッドボルト４２をアンロックさせることができる。

３.ドアの非常解除のためのデッドボルトの作動状態説明:
図１２ｃに図示された状態ではアウトユニット３のハンドルグリップ３２を下側に下っても図１２ｄに図示したように、プランジャー３８の肩部３８ｂが回動体３７の突起３７fと係合しないことによって、昇降板３６だけが昇降するだけで回動体３７は全く回転しなくなる。したがって、プランジャー３８と回動体３７を人為的に一体になるようにする前はドアの外側ではデッドボルト４２をアンロックさせることができない(図１３ａ参照)。

万が一、インナーユニット２に収容された電池の電流が微弱な状態で鍵が図１２ｃのごとく掛かった場合、アウトユニット３のハンドルグリップ３２をいくら作動させても前述のようにデッドボルト４２をアンロックさせることができない。

したがって、本発明は図１３ｂのごとくプランジャー３８と回動体３７を人為的に一体とすることによって、ドア１の外側でデッドボルト４２をアンロックできる非常解除アセンブリー５を具備した。

図１２eで分かるようにスペアカード６を非常解除アセンブリー５に挿入すると、スライダー５８が回動体３７の方へ移動されロックピン１５１が回動体３７の内部を貫くようにしディスク３５の回転の時回動体３７とプランジャー３８が一緒に回転し回動体３７の水平羽３７ｂ-２がスライダー３９の突出片３９ｂを押しスライダー３９の端部がキー回転体１３０の突起１３０ｂ-１を強制的に回転させることによって、図１３ｃのような状態を維持するようになる。

言い換えれば、図１２eのごとくスペアカード６を非常解除アセンブリー５に挿入した状態で図１３ｃのごとくハンドルグリップ３２を回転させれば、キー回転体１３０は回動体３７がスライダー３９を上側に押し、キー回転体１３０が回転するようになる。このように、キー回転体１３０が回転されれば図６に図示されたプランジャー２８が回転するようになるので結局はモティスロック４の回転レバー１４１が回転するようになる。それによって切換えアーム１４１ｂが図１２eから図１３ｃのごとく回動することによって、デッドボルト駆動板１４２を経由してデッドボルト４２がモティスロック４の外部から内部に収縮されアンロックされることがある。
また、図１３ｃのごとくハンドルグリップ３２に加えた力を解除すると、図１３ｃのごとくスライダー３９は弾性部材１３９の復元力によって元の位置に復帰することができる。

以下、非常解除アセンブリー５とスペアカード６による非常解除方式をよりくわしく説明する。つまり、図１２eのごとくスペアカード６を非常解除アセンブリー５内に挿入しスライダー５８にロックピン１５１を作動させる状態を説明すると、図９に示したようにスペアカード６を上下側板５２ａ、５２ｂの間に挿入すると、スペアカード６にエンコドされた磁石の磁極(Ｎ/Ｓ)と第１スライダー５５の内部に装着された永久磁石５６の磁極の反撥力によってスペアカード６の挿入を容易にする。ここで、永久磁石５６とスペアカード６間の磁石反撥力のためのエンコド技術はこの分野では周知の事実なのでこれに対する詳細な説明は略する。

したがって、非常解除アセンブリー５の第１スライダー５５に挿入される磁石の数及び磁極とスペアカード６に対するエンコドが一致する場合に限ってスペアカード６が上側パン５２ａと下側版５２ｂの間を貫いてスペアカード６の先端部が第１スライダー５５の下向きに突出した先端部５５ｃを押すようになる。

このように、第１スライダー５５が前方向に移動すれば、固定ピン５８ａによって第１スライダー５５の孔５５ｄに固定された第２スライダー５８も前方向に移動することにより、第２スライダー５８の押し棒５８ｂが図１２eのごとくロックピン１５１を押し図１３ｂのように回動体３７とディスク３５を貫いてプランジャー３８の四角面３８ｃと係合されるようにする。

したがって、プランジャー３８はこれらディスク３５及び回動体３７と一体と回転することによって、図１３ｃのようにデッドボルト４２がアンロックされる。

したがって、ドアロック装置の内部にある電池が完全に消耗したり、内部の制御回路等に不都合な問題が生じた場合、デッドボルト４２がロックされてもスペアカード６を非常解除アセンブリー５に挿入した状態でハンドルグリップ３２を図１３ｃのように回転させれば外部でデッドボルト４２をアンロックさせることによってドア１を開くことができる。

一方、ドア１の内部にあるインナーユニット２の回動体駆動ピン２６の突部２６ａはアウトユニット３の回動体３７の収容溝３７ａに結合されているのでハンドルグリップ２２を時計方向または反時計方向に自由自在になるよう回転させることができるのでモティスロック４のラッチボルト４１とデッドボルト４２をロック及びアンロックさせることができ、ドア１を開閉することができる。

結局、退室時には電動によらずラッチボルトとデッドボルトが一緒にレバー動作によってワンタッチで機械的開放になるので火事等非常の場合にも焼けたり溶けてしまう部属であっても安全開放を保障することができる。

また、入室の際、電池消尽または回路故障など電子機能不能時、鍵ではない磁石式マグネチックデータが入力されたバリウムフェライト方式のスペアカードとして全自動開放とは別個の機械的連結系統によって安全に開放されることを保障することができる。

本発明の好ましい実施例によるドアロック装置の取付状態を図示した斜視図である。 本発明によるドアロック装置の分解斜視図である。 本発明に用いられるモティスロックがアウトユニットに取り付けられた状態を図示した斜視図で、デッドボルトとラッチボルトがそれから突出されるロック機能を示す図面である。 本発明に用いられるモティスロックがアウトユニットに取り付けられた状態を図示した斜視図で、デッドボルトとラッチボルトが同時にその内部に後退するアンロック機能を示す図面である。 本発明に用いられるモティスロックのカバーを分解した斜視図である。 図４に図示されたモティスロックの分解斜視図である。 本発明に用いられるインナーユニットの斜視図である。 本発明に用いられるアウトユニットの分解斜視図である。 図６に図示されたインナーユニットの分解斜視図である。 図７に図示された非常解除アセンブリーの分解斜視図である。 インナーユニットの内外側を示す平面図である。 回転グリップを回してデッドボルトのロック状態を解除する状態を図示した平面図である。 ドアの開閉のためのラッチボルトの作動状態を説明するために一部の部品をとり除いたアウトユニットの部品の作動状態を示す平面図で、デッドボルトが後退してドアロック装置がアンロック状態になってラッチボルトが突出した状態を図示したアウトユニットの平面図である。 ドアの開閉のためのラッチボルトの作動状態を説明するために一部の部品をとり除いたアウトユニットの部品の作動状態を示す平面図で、アウトユニットのハンドルグリップに上側に外力を加えキー回転体が回転しモティスロックのデッドボルトが外部に突出することによって、ドアロック装置がロック状態になると同時に、ラッチボルト押し棒によってラッチボルトが内部に後退した状態を図示したアウトユニットの平面図である。 ドアの開閉のためのラッチボルトの作動状態を説明するために一部の部品をとり除いたアウトユニットの部品の作動状態を示す平面図で、図１１ｂの状態でハンドルグリップに印加した外力を解除した場合ラッチボルトが外部に突き出た状態を図示したアウトユニットの平面図である。 ドアの開閉のためのラッチボルトの作動状態を説明するために一部の部品をとり除いたアウトユニットの部品の作動状態を示す平面図で、図１１ｃの状態でアウトユニットのハンドルグリップに下側へ外力を加えても、キー回転体が回転せずドアロック装置がロック状態を継続的に遂行すると同時に、ラッチボルトの押し棒によってラッチボルトが内部に後退した状態を図示したアウトユニットの平面図である。 ドアをロックするためのデッドボルトの作動状態を説明するためのアウトユニット及びモティスロックの作動状態を示す平面図で、デッドボルトが後退しドアロック装置がアンロック状態になってラッチボルトが突き出た状態を図示したアウトユニット及びモティスロックの平面図である。 ドアをロックするためのデッドボルトの作動状態を説明するためのアウトユニット及びモティスロックの作動状態を示す平面図で、アウトユニットのハンドルグリップに上側へ外力を加えてキー回転体が回転しモティスロックのデッドボルトが外部に突き出ることによって、ドアロック装置がロック状態になると同時に、ラッチボルトの押し棒によってラッチボルトが内部に後退した状態を図示したアウトユニット及びモティスロックの平面図である。 ドアをロックするためのデッドボルトの作動状態を説明するためのアウトユニット及びモティスロックの作動状態を示す平面図で、図１２ｂの状態でハンドルグリップに印加した外力を解除した場合、ラッチボルトが外部に突き出る状態を図示したアウトユニット及びモティスロックウィの平面図である。 ドアをロックするためのデッドボルトの作動状態を説明するためのアウトユニット及びモティスロックの作動状態を示す平面図で、図１２ｃの状態でハンドルグリップを回転させた場合、フランジャーだけが回転するが回動体は回転せずキー回転体が回転しないことによって、デッドボルトが継続的にロック状態を維持する状態を図示したアウトユニット及びモティスロックの平面図である。 ドアをロックするためのデッドボルトの作動状態を説明するためのアウトユニット及びモティスロックの作動状態を示す平面図で、図１２ｃの状態で電源がオフの場合スペアカードを非常解除アセンブリーに挿入しキー回転体を人為的に回転させるための状態を図示したアウトユニット及びモティスロックの平面図である。 図１２ｃでのXIIIａ-XIIIａ線断面図である。 図１２eでスペアカードの作動状態を図示したXIIIｂ-XIIIｂ線断面図である。 スペアカードが挿入された状態でアウトユニットのハンドルグリップに下側へ外力を加える場合、キー回転体が回転しドアロック装置がアンロック状態を遂行すると同時に、ラッチボルト押し棒によってラッチボルトが内部に後退した状態を図示したアウトユニット及びモティスロックの平面図である。 ドアロック装置がアンロックされ図１３ａのように初期状態に復帰する状態を図示したアウトユニット及びモティスロックの平面図である。

符号の説明

１ ドア
２ インナーユニット
３ アウトユニット
４ モティスロック
５ 非常解除アセンブリー
６ スペアカード
２１ モーター
２２ ハンドルグリップ
２３ ハウジング
２４ 弾性部材
２５ ディスク
２６ 回動体駆動ピン
２７ａ、２７ｂ ギアー
２８ プランジャー
３２ ハンドルグリップ
３３ ハウジング
３４ 弾性部材
３５ ディスク
３６ 昇降板
３７ 回動体
３８ プランジャー
３９ 回動体駆動用スライダー
４１ ラッチボルト
４２ デッドボルト
４３ ラッチ駆動用スライダー
４４ リンク部材
４５ 弾性部材
４６ 駆動板
５１ 本体
５３ 弾性板
５４ 磁石固定板
５５ 第１スライダー
５６ 永久磁石
５７ カバー
５８ 第２スライダー
５９ａ スライドバー
１３０ キー回転体
１４１ 回転レバー
１４２ デッドボルト駆動板
１４３ 弾性部材

Claims (17)

1. ハンドルグリップを有しており、ドアの一側に装着されるインナーユニットと、前記インナーユニットと対応されたドアの他側面に装着され、ハンドルグリップを有するアウトユニットとを具備したドアロック装置において、前記インナーユニットに取り付けられたモーターの駆動力によって、突出及び収縮されドアをロック/アンロックするためのデッドボルトと、インナーユニット及びアウトユニットのハンドルグリップによって作動するドア開閉用ラッチボルトを具備したモティスロックと、前記ラッチボルトを作動させるためのラッチボルト駆動手段と、前記デッドボルトを作動させるためのデッドボルト駆動手段と、前記アウトユニット内に装着され、前記モーターによる電源オフの時ロックされた前記デッドボルトをアンロックさせるために前記アウトユニットのハンドルグリップと連動する非常解除アセンブリー、及び、前記非常解除アセンブリーに挿入され、前記デッドボルトをアンロックさせるためのスペアカードとからなり、前記モティスロックは、前記インナー及びアウトユニットのハンドルグリップを夫々回転させる場合、スライドされ回転レバーを収容するための溝と、リンク部材を駆動する肩部を具備したラッチ駆動用スライダーと、前記ラッチ駆動用スライダーと連動して前記ラッチボルトを作動させドアを開閉するようにしたリンク部材と、前記リンク部材による作動時に前記ラッチ駆動用スライダーに弾性を提供するための弾性部材と、前記ラッチボルトと繋がった駆動板及び前記駆動板に固定され前記リンク部材の一端部と係合されるピンを含んで前記ラッチボルトを開閉するようにすることを特徴とするドアロック装置。
2. 前記モティスロックは、インナーユニットに装着されたモーターの回転の時に回動されるようにプランジャーの軸が挿入される孔と、デッドボルト切換えアームが具備された回転レバーと、一端部にはデッドボルトが固定されガイドスロットと前記デッドボルト切換えアームが収容される収納切欠部が具備されたデッドボルト駆動板及び前記切換えアームの作動の時に前記デッドボルト駆動板を弾力的に駆動するための弾性部材をさらに含むことを特徴とする請求項１記載のドアロック装置。
3. 前記アウトユニットは、前記ハンドルグリップの回転駆動部が挿入され、ハンドルグリップの回転角度を限定する凹溝と、前記ハンドルグリップに弾性を提供する円形の弾性部材挿入用凹溝が一体に形成されたハウジングを含むことを特徴とする請求項１記載のドアロック装置。
4. 前記インナーユニットは、ハンドルグリップの回転駆動部が挿入され、ハンドルグリップの回転角度を限定する凹溝と、前記ハンドルグリップに弾性を提供する円形の弾性部材挿入用凹溝及びプランジャーの回転角度を限定するための２個の突起を具備した固定板が形成されたハウジングを含むことを特徴とする請求項１記載のドアロック装置。
5. 前記ラッチボルト駆動手段は、前記アウトユニットの回転駆動部に固定され、前記弾性部材の両端部の間で係合され前記ハンドルグリップの回転角度を決めるようにした第１突起と、前記ハンドルグリップの回転の時に昇降板を上側へ押すための２個の第２突起と、中央の突部に四角貫通孔が形成されロックピンが挿入されるピン孔を具備したディスク及び、前記ディスクの回転の時に前記第２突起によって垂直方向に昇降可能な突出片を具備して前記モティスロックのスライダーを押すための昇降板を含むことを特徴とする請求項１記載のドアロック装置。
6. 前記昇降板は前記ディスクの回転の時に第２突起によって上側へ押しげられた後前記ディスクが逆回転され初期状態に復帰される場合、昇降板の自重によって初期状態に復帰されることを特徴とする請求項５記載のドアロック装置。
7. 前記デッドボルト駆動手段は、前記ディスクの中央突部に結合され、前記アウトユニットのハンドルグリップによる前記ラッチボルト駆動手段の作動時には非回転であり、前記デッドボルトのロック及びアンロック時には左側または右側へ所定角度で回転し、インナーユニットの回転体駆動ピンの突起部が結合される垂直凹溝と、水平羽を具備した回動体と、前記ディスクの四角貫通孔に挿入され前記ハンドルグリップを回転させる場合、前記回動体を回転または非回転とするための肩部と四角面形象の軸を具備したプランジャーと、前記ドアの開閉の時にインナーユニットのモーターによって回転するプランジャーの軸がモティスロックの孔を貫通して挿入される溝と、２個の突起が形成されたキー回転体と、デッドボルトのロック及びアンロック時に前記回動体の水平羽と夫々係合される突出片を夫々具備した一組の回転体駆動用スライダー及び前記回転体駆動用スライダーに弾性を付与するための一組の弾性部材とを含むことを特徴とする請求項５記載のドアロック装置。
8. 前記デッドボルト駆動手段は、駆動モーターや電子的な構成部品の故障の時にアウトユニットのハンドルグリップを上側へ回転させれば前記デッドボルトがロックされ施鍵機能を遂行することを特徴とする請求項１または請求項７記載のドアロック装置。
9. 前記インナーユニットは、前記ハンドルグリップの回転駆動部に固定され前記弾性部材の両端部の間で係合されて前記ハンドルグリップの回転角度を決めるようにした突起と、中央の突部に四角孔が形成されたディスクと、前記ディスクの回転とともに回転しアウトユニットの回動体に形成された垂直凹溝に挿入されハンドルグリップの回転の時にアウトユニットの昇降板及び回転体駆動用スライダーを作動させラッチボルト及びデッドボルトが作動するようにした突部と、前記ディスクの四角孔に挿入される四角突起を有する回動体駆動ピン、及び、前記モーターの駆動力を伝達させ、回転する一組のギアーと、前記ギアーに固定され所定の角度に正逆回転して前記モティスロックの回転レバーを回動させてデッドボルトがロック及びアンロックされるようにしたプランジャーとを含むことを特徴とする請求項４記載のドアロック装置。
10. 前記プランジャーには、前記固定板の２個の突起の間でプランジャーの回転角度を限定するためのストッパーを具備することを特徴とする請求項４記載のドアロック装置。
11. 前記非常解除アセンブリーは、スペアカード挿入用開口と収容溝が具備されアウトユニットのハウジングに固定される本体と、前記本体の開口に挿入される前記スペアカードの挿入を容易にするための上下側板と、前記上下側板を前記本体に対し弾力的に支持するための弾性版と、前記上側板の上に装着され多数の円筒状磁石を収容するための貫通孔が形成された磁石固定板と、前記磁石固定板の貫通孔と対応された多数の円筒状凹溝とスプリング収容溝が形成され前記スペアカードによりスライド可能な第１スライダーと、前記磁石固定板と第１スライダーの間に位置され前記スペアカードの挿入時スペアカードの磁極との反発力によって作動して有効なスペアカードが挿入された場合にだけ前記第１スライダーが移動するようにした多数の磁石と、前記上下側板、弾性版、磁石固定板、第１スライダー及び磁石を本体の収容溝に収容するために前記本体に固定可能すると同時に、前記ハウジングに固定され開口が具備されたカバーと、前記カバーの開口を通して前記第１スライダーに固定されスライドされ前記回動体とプランジャーが一体で回転するようにしたバイアス力を提供するための制２スライダー及び前記第１スライダーに弾性を提供するために前記収容溝に挿入可能な棒とスプリングとを含むことを特徴とする請求項１記載のドアロック装置。
12. 前記アウトユニットの回動体にはロックピンとスプリングを収容するための貫通孔を形成させ、前記第２スライダーの前進の時回動体がプランジャーとともに回転し回動体が回転体駆動用スライダーを作動させキー回転体を回転させることによって、インナーユニットのプランジャーにとってモティスロックの回転レバーを回転させデッドボルトを手動でアンロックさせることを特徴とする請求項１１記載のドアロック装置。
13. 前記ドアロック装置は、キーパッドによるパスワード認識手段、指紋認識機による指紋認識手段またはカードリーダーによって作動するカード認識手段の中でいずれか一つを具備することを特徴とする請求項１記載のドアロック装置。
14. 前記ドアロック装置は、キーパッドによるパスワード認識手段及び指紋認識機による指紋認識手段を同時に具備することを特徴とする請求項１記載のドアロック装置。
15. 前記ドアロック装置は、キーパッドによるパスワード認識手段及びカードリーダーによるカード認識手段を同時に具備することを特徴とする請求項１記載のドアロック装置。
16. 前記ドアロック装置は、指紋認識機による指紋認識手段及びカードリーダーによって作動するカード認識手段を同時に具備することを特徴とする請求項１記載のドアロック装置。
17. 前記ドアロック装置は、キーパッドによるパスワード認識手段、指紋認識機による指紋認識手段及びカードリーダーによって作動するカード認識手段を同時に具備することを特徴とする請求項１記載のドアロック装置。

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