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JP4627699B2 - Airbag module - Google Patents
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JP4627699B2 - Airbag module - Google Patents

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Description

本発明は、自動車のエアバッグシステムに使用するエアバッグモジュールに関する。   The present invention relates to an airbag module used in an automobile airbag system.

自動車のエアバッグシステムに用いるエアバッグモジュールは、プラスチック製のモジュールケース内にエアバッグとガス発生器が収容されたもので、運転席の場合はハンドルの中央部分に取り付けられ、助手席の場合はダッシュボードに取り付けられることが多い。エアバッグとガス発生器は、モジュールケースと一体にされた金属製のベースプレートに取り付けられる。   An air bag module used in an automobile air bag system is a plastic module case that contains an air bag and a gas generator. In the case of a driver's seat, it is attached to the center part of the steering wheel. Often attached to the dashboard. The airbag and the gas generator are attached to a metal base plate integrated with the module case.

自動車を軽量して燃費を向上させる観点から、エアバッグシステムにも軽量化の要請があるが、エアバッグシステムとしての性能を維持したまま、軽量化を達成することが必要となる。
ＵＳ２００４−２３２６８０Ａ ＵＳ２００２−１５３７１４Ａ 特開平５−１６８９０５号公報 From the viewpoint of reducing the weight of automobiles and improving fuel efficiency, there is a demand for weight reduction in airbag systems, but it is necessary to achieve weight reduction while maintaining performance as an airbag system.
US2004-232680A US2002-153714A JP-A-5-168905

本発明は、構造を簡略化することで、全体を軽量化でき、組立工程も簡略化できるエアバッグシステムを提供することを課題とする。   It is an object of the present invention to provide an airbag system that can be reduced in weight and simplified in an assembly process by simplifying the structure.

本発明は、課題の解決手段として、
モジュールケース内にガス発生器とエアバッグが収容されたエアバッグモジュールであり、
前記ガス発生器が、第１ベースプレートと、複数のガス排出口を有する第２ベースプレートが組み合わせされたハウジングと、前記ハウジング内に収容された１又は２以上の燃焼室を有しており、
前記モジュールケースが、前記モジュールケースの開口部において、前記第１ベースプレートと第２ベースプレートの接続部に取り付けられている、エアバッグモジュールを提供する。 As a means for solving the problems, the present invention
An air bag module in which a gas generator and an air bag are housed in a module case,
The gas generator includes a housing in which a first base plate and a second base plate having a plurality of gas discharge ports are combined, and one or more combustion chambers housed in the housing.
An airbag module is provided in which the module case is attached to a connection portion between the first base plate and the second base plate at an opening of the module case.

本発明は、２つのベースプレートの組み合わせによりハウジングを形成することにより、ガス発生器自体のハウジングを不要にすることができるため、その分だけ軽量化できる。   In the present invention, since the housing of the gas generator itself can be made unnecessary by forming the housing by combining two base plates, the weight can be reduced accordingly.

また、第１ベースプレートと第２ベースプレートの接続部にモジュールケースを一緒に固定することにより、組立工程が簡略化できる。なお、エアバッグは、第１ベースプレートと第２ベースプレートの接続部にモジュールケースと共に固定してもよいし、モジュールケース、第１ベースプレート及び第２ベースプレートのいずれかに固定してもよい。   Further, the assembly process can be simplified by fixing the module case together to the connection portion of the first base plate and the second base plate. Note that the airbag may be fixed together with the module case to the connection portion between the first base plate and the second base plate, or may be fixed to any one of the module case, the first base plate, and the second base plate.

１又は２以上の燃焼室の構造は、特開平１０−９５３０３号公報、特開２００１−９７１７５号公報、特開２００１−２２５７１１号公報等に開示されたものにすることができる。燃焼室が２つの場合には、２つのカップ状容器、ガス発生剤、２つの点火器、及び２つの点火器カラーが一体に形成された燃焼室ユニット（例えば、２つのカップ状容器を一部で結合させるか、２つの点火器カラーを一部で結合させることで、全体として一つの燃焼ユニットにすることができる）を製造しておき、エアバッグモジュールの製造ラインにおいて、前記燃焼室ユニットを取り付けるようにすることで、より一層製造工程が簡略化されるので好ましい。   The structure of one or more combustion chambers can be the same as that disclosed in JP-A-10-95303, JP-A-2001-97175, JP-A-2001-225711, and the like. In the case of two combustion chambers, a combustion chamber unit in which two cup-shaped containers, a gas generating agent, two igniters, and two igniter collars are integrally formed (for example, two cup-shaped containers are partly included). Or by combining the two igniter collars in part to make one combustion unit as a whole), and in the airbag module production line, the combustion chamber unit is The attachment is preferable because the manufacturing process is further simplified.

本発明は、課題の他の解決手段として、前記燃焼室が、脆弱部を有するカップ状容器内部に点火手段とガス発生剤が収容されたものであり、前記点火手段の作動により、前記カップ状容器の脆弱部が開裂してガス排出経路を形成するものである、請求項１記載のエアバッグモジュールを提供する。   In another aspect of the present invention, the combustion chamber is configured such that an ignition means and a gas generating agent are contained in a cup-shaped container having a fragile portion. The airbag module according to claim 1, wherein the fragile portion of the container is cleaved to form a gas discharge path.

第１ベースプレートとガス排出口を有する第２ベースプレートの組み合わせによりハウジングが形成されているため、燃焼室内の防湿性を維持する観点から、カップ状容器には開口部がないことが望ましい。このため、カップ状容器に脆弱部を設けることで開口部をなくすと共に、ガス排出経路を確保したものである。   Since the housing is formed by the combination of the first base plate and the second base plate having the gas discharge port, it is desirable that the cup-shaped container has no opening from the viewpoint of maintaining moisture resistance in the combustion chamber. For this reason, by providing a weak part in a cup-shaped container, while eliminating an opening part, the gas discharge path | route was ensured.

脆弱部は、カップ状容器を部分的に薄くしたり、傷や溝等を付けたりすることで形成することができ、脆弱部の形成位置を調整することにより、ガスの排出方向を制御することもできる。燃焼の効率化、ガス発生器の小型化のためには、カップ状容器の周面に脆弱部を設け、半径方向に燃焼生成物や火炎を放出させることが好ましい。   The fragile part can be formed by partially thinning the cup-shaped container or attaching a scratch or groove, etc., and controlling the gas discharge direction by adjusting the formation position of the fragile part You can also. In order to increase the efficiency of combustion and to reduce the size of the gas generator, it is preferable to provide a fragile portion on the peripheral surface of the cup-shaped container and release the combustion products and flame in the radial direction.

本発明は、課題の他の解決手段として、前記点火手段が、前記第１ベースプレートに固定されている、請求項１又は２記載のエアバッグモジュールを提供する。   According to another aspect of the present invention, there is provided the airbag module according to claim 1 or 2, wherein the ignition means is fixed to the first base plate.

点火手段は、電気式点火器、又は必要に応じて電気式点火器と伝火薬との組み合わせにすることができる。電気式点火器は、金属製の点火器カラーに固定したものを第１ベースプレートに固定する方法、電気式点火器を直接第１ベースプレートに固定する方法のいずれの方法で取り付けてもよい。   The ignition means can be an electric igniter or, if necessary, a combination of an electric igniter and a transfer charge. The electric igniter may be attached by either fixing the metal igniter collar to the first base plate or directly fixing the electric igniter to the first base plate.

本発明のエアバッグモジュールは、全体の構造が簡略化されているので、エアバッグシステム全体を軽量化することができるほか、組立工程も簡略化されているので、エアバッグシステム全体の組立時間も短縮できる。   Since the overall structure of the airbag module of the present invention is simplified, the entire airbag system can be reduced in weight, and the assembly process is also simplified, so that the assembly time of the entire airbag system can be reduced. Can be shortened.

図１により、説明する。図１は、エアバッグモジュールの縦断面図である。   This will be described with reference to FIG. FIG. 1 is a longitudinal sectional view of an airbag module.

エアバッグモジュール１０は、モジュールケース１１内にガス発生器２０とエアバッグ５０が収容されたものであり、モジュールケース１１、ガス発生器２０の平面形状は円形である。   The airbag module 10 is a module case 11 in which a gas generator 20 and an airbag 50 are accommodated, and the planar shape of the module case 11 and the gas generator 20 is circular.

ガス発生器２０は、平面形状が円形の第１ベースプレート２１と平面形状が円形の第２ベースプレート２２が組み合わせされたハウジング２５と、ハウジング２５内に収容された第１燃焼室３０と第２燃焼室４０を有している。   The gas generator 20 includes a housing 25 in which a first base plate 21 having a circular planar shape and a second base plate 22 having a circular planar shape are combined, and a first combustion chamber 30 and a second combustion chamber accommodated in the housing 25. 40.

第２ベースプレート２２の周面には、複数のガス排出口２３が設けられており、第２ベースプレート２２が、通常のガス発生器におけるディフューザシェルの機能を有している。数のガス排出口２３は開放されており、防湿のためのシールテープ等は貼り付けられていない。   A plurality of gas discharge ports 23 are provided on the peripheral surface of the second base plate 22, and the second base plate 22 has a function of a diffuser shell in a normal gas generator. The number of gas outlets 23 are open, and a seal tape or the like for moisture prevention is not attached.

このように２つのベースプレートの組み合わせによりハウジングが形成されているので、ガス発生器自体のハウジングが不要になる。   As described above, since the housing is formed by the combination of the two base plates, the housing for the gas generator itself becomes unnecessary.

第１燃焼室３０は、カップ状容器３１の内部に第１点火器３３と公知のガス発生剤（図示せず）が収容されたものである。カップ状容器３１は、所要量のガス発生剤を充填し、湿気と接触しないようにするためのものである。   The first combustion chamber 30 is a cup-shaped container 31 in which a first igniter 33 and a known gas generating agent (not shown) are accommodated. The cup-shaped container 31 is for filling a required amount of a gas generating agent so as not to come into contact with moisture.

カップ状容器３１は、アルミニウム等からなるもので、周面の一部には、開裂し易いように脆弱部３２が設けられている。脆弱部３２は、カップ状容器３１の周面に対して、外側から内側方向に付けられたＶ字状の溝である。   The cup-shaped container 31 is made of aluminum or the like, and a fragile portion 32 is provided on a part of the peripheral surface so as to be easily cleaved. The fragile portion 32 is a V-shaped groove attached from the outside to the inside with respect to the circumferential surface of the cup-shaped container 31.

第１点火器３３は、金属製の第１点火器カラー３４内に樹脂３５を介して固定されている。第１点火器カラー３４は、第１ベースプレート２１に設けられた穴に嵌め込まれて固定されている。   The first igniter 33 is fixed in a metal first igniter collar 34 via a resin 35. The first igniter collar 34 is fitted into a hole provided in the first base plate 21 and fixed.

カップ状容器３１の開口部は、短いフランジ部３６が第１点火器カラー３４の周面に設けられた環状溝内に嵌め込まれており、前記環状溝の外壁３７をかしめることで固定されている。このようにカップ状容器３１の内部は、外部とは連通していないので、外部から湿気が侵入することはない。   The opening of the cup-shaped container 31 is fixed by caulking the outer wall 37 of the annular groove, with a short flange portion 36 fitted in an annular groove provided on the peripheral surface of the first igniter collar 34. Yes. Thus, since the inside of the cup-shaped container 31 is not in communication with the outside, moisture does not enter from the outside.

第２燃焼室４０は、カップ状容器４１の内部に第２点火器４３と公知のガス発生剤（図示せず）が収容されたものである。カップ状容器４１は、所要量のガス発生剤を充填し、湿気と接触しないようにすると共に、第１点火器３３が先に作動して第２点火器４３が遅れて作動する場合、第１燃焼室３０から放出された高温ガスにより、第２燃焼室４０内のガス発生剤が着火しないようにするためのものである。   The second combustion chamber 40 is a cup-shaped container 41 containing a second igniter 43 and a known gas generating agent (not shown). The cup-shaped container 41 is filled with a required amount of the gas generating agent so as not to come into contact with moisture, and the first igniter 33 is activated first and the second igniter 43 is activated later. This is to prevent the gas generating agent in the second combustion chamber 40 from being ignited by the high-temperature gas released from the combustion chamber 30.

カップ状容器４１は、アルミニウム等からなるもので、周面の一部には、開裂し易いように脆弱部４２が設けられている。脆弱部４２は、カップ状容器４１の周面に対して、外側から内側方向に付けられたＶ字状の溝である。   The cup-shaped container 41 is made of aluminum or the like, and a weak portion 42 is provided on a part of the peripheral surface so as to be easily cleaved. The fragile portion 42 is a V-shaped groove attached to the circumferential surface of the cup-shaped container 41 from the outside to the inside.

カップ状容器４１とカップ状容器３１の周面は接触しておらず、最も近接した周面でも間隙が設けられている。第２燃焼室４０の脆弱部４２と第１燃焼室３０の脆弱部３２は、第２ベースプレート２２の対向する周面に形成されている。   The peripheral surfaces of the cup-shaped container 41 and the cup-shaped container 31 are not in contact with each other, and a gap is provided even on the closest peripheral surface. The fragile portion 42 of the second combustion chamber 40 and the fragile portion 32 of the first combustion chamber 30 are formed on the opposing peripheral surfaces of the second base plate 22.

第２点火器４３は、金属製の第２点火器カラー４４内に樹脂４５を介して固定されている。第２点火器カラー４４は、第１ベースプレート２１に設けられた穴に嵌め込まれて固定されている。このようにカップ状容器４１の内部は、外部とは連通していないので、外部から湿気が侵入することはない。第２点火器カラー４４と第１点火器カラー３４は、近接する周面の一部が結合された、一つのイニシエータカラーにすることもできる。   The second igniter 43 is fixed in a metal second igniter collar 44 via a resin 45. The second igniter collar 44 is fitted and fixed in a hole provided in the first base plate 21. Thus, since the inside of the cup-shaped container 41 is not in communication with the outside, moisture does not enter from the outside. The second igniter collar 44 and the first igniter collar 34 may be a single initiator color in which a part of adjacent peripheral surfaces is combined.

カップ状容器４１の開口部は、短いフランジ部４６が第２点火器カラー４４の周面に設けられた環状溝内に嵌め込まれており、前記環状溝の外壁４７をかしめることで固定されている。   The opening of the cup-shaped container 41 is fixed by caulking the outer wall 47 of the annular groove, with a short flange 46 fitted in an annular groove provided on the peripheral surface of the second igniter collar 44. Yes.

第１ベースプレート２１と第２ベースプレート２２は、第１べースプレート２１の周縁部２１ａに形成された複数の孔と、第２ベースプレート２２のフランジ部２２ａに形成された複数の孔を合わせ、ボルト及びナットの組み合わせからなる固定手段２８により固定されている。   The first base plate 21 and the second base plate 22 are formed by combining a plurality of holes formed in the peripheral edge portion 21a of the first base plate 21 and a plurality of holes formed in the flange portion 22a of the second base plate 22 with bolts and nuts. It is fixed by the fixing means 28 which consists of these combinations.

エアバッグ５０は、ガス導入口から第２ベースプレート２２に被せられており、モジュールケース１１は、底面１１ａに設けられた円形開口部からエアバッグ５０に被せられている。   The airbag 50 is put on the second base plate 22 from the gas inlet, and the module case 11 is put on the airbag 50 from a circular opening provided on the bottom surface 11a.

エアバッグ５０とモジュールケース１１は、第１ベースプレート２１と第２ベースプレート２２の接続部において、固定手段２８により、第１ベースプレート２１と第２ベースプレート２２と共に固定されている。このように第１ベースプレート２１、第２ベースプレート２２、エアバッグ５０、モジュールケース１１を同一の固定手段２８により、一度の締め付け工程で固定できるため、組立工程が簡略化される。   The airbag 50 and the module case 11 are fixed together with the first base plate 21 and the second base plate 22 by a fixing means 28 at a connection portion between the first base plate 21 and the second base plate 22. In this way, the first base plate 21, the second base plate 22, the airbag 50, and the module case 11 can be fixed by the same fixing means 28 in a single tightening process, so that the assembly process is simplified.

エアバッグモジュール１０は、第２ベースプレート２２の円形スカート部２２ｂにおいて、車両に取り付けられる。モジュールケース１１のエアバッグ５０が飛び出す方向にある面には、エアバッグ５０が飛び出すときに開裂し易いように切り込み等が設けられている。   The airbag module 10 is attached to the vehicle at the circular skirt portion 22 b of the second base plate 22. The surface of the module case 11 in the direction in which the airbag 50 pops out is provided with a cut or the like so that the air bag 50 can be easily broken when it jumps out.

次に、エアバッグモジュール１０の動作を説明する。なお、以下においては、第１点火器３３が先に作動して、僅かに遅れて第２点火器４３が作動する場合を説明する。   Next, the operation of the airbag module 10 will be described. In the following, a case will be described in which the first igniter 33 is activated first and the second igniter 43 is activated with a slight delay.

自動車が衝突して衝撃を受けたとき、コントロールユニットからの作動信号を受け、第１点火器３３が作動点火して第１燃焼室３０内のガス発生剤を着火燃焼させる。燃焼ガスの発生により内圧が高まると、脆弱部３２が開裂して、カップ状容器３１からガスが放出される。放出されたガスはガス排出口２３から排出され、エアバッグ５０を膨張させる。   When the automobile collides and receives an impact, the operation signal is received from the control unit, and the first igniter 33 is activated and ignited to ignite and burn the gas generating agent in the first combustion chamber 30. When the internal pressure increases due to the generation of combustion gas, the fragile portion 32 is cleaved and the gas is released from the cup-shaped container 31. The released gas is discharged from the gas discharge port 23, and the airbag 50 is inflated.

続いて、僅かに遅れて第２点火器４３が作動点火して第２燃焼室４０内のガス発生剤を着火燃焼させる。燃焼ガスの発生により内圧が高まると、脆弱部４２が開裂して、カップ状容器４１からガスが放出される。放出されたガスはガス排出口２３から排出され、エアバッグ５０を更に膨張させる。   Subsequently, the second igniter 43 is activated and ignited with a slight delay to ignite and burn the gas generating agent in the second combustion chamber 40. When the internal pressure increases due to the generation of combustion gas, the fragile portion 42 is cleaved and the gas is released from the cup-shaped container 41. The released gas is discharged from the gas discharge port 23, and the airbag 50 is further expanded.

エアバッグモジュールの縦断面図。The longitudinal cross-sectional view of an airbag module.

符号の説明Explanation of symbols

１０ エアバッグモジュール
１１ モジュールケース
２０ ガス発生器
２１ 第１ベースプレート
２２ 第２ベースプレート
２３ ガス排出口
２５ ハウジング
３０ 第１燃焼室
４０ 第２燃焼室
５０ エアバッグ
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Airbag module 11 Module case 20 Gas generator 21 1st baseplate 22 2nd baseplate 23 Gas discharge port 25 Housing 30 1st combustion chamber 40 2nd combustion chamber 50 Airbag

Claims (2)

モジュールケース(11)内にガス発生器(20)とエアバッグ(50)が収容されたエアバッグモジュール(10)であり、
前記ガス発生器(20)が、第１ベースプレート(21)と、複数のガス排出口(23)を有する第２ベースプレート(22)が組み合わせされたハウジング(25)と、前記ハウジング(25)内に収容された１又は２以上の燃焼室を有しており、
前記燃焼室が、脆弱部を有するカップ状容器内部に点火手段と固体のガス発生剤が収容されたものであり、前記点火手段の作動により、前記カップ状容器の脆弱部が開裂してガス排出経路を形成するものであり、
前記モジュールケース(11)が、前記モジュールケース(11)の開口部において、前記第１ベースプレート(21)と第２ベースプレート(22)の接続部に取り付けられている、エアバッグモジュール(10)。 An air bag module (10) in which a gas generator (20) and an air bag (50) are housed in a module case (11) ;
Said gas generator (20), a first base plate (21), a housing in which the second base plate having a plurality of gas discharge ports (23) (22) is combined (25), said housing (25) Has one or more contained combustion chambers;
The combustion chamber is configured such that an ignition means and a solid gas generating agent are accommodated inside a cup-shaped container having a fragile portion, and the fragile portion of the cup-shaped container is cleaved by the operation of the ignition means to discharge gas Form a pathway,
The module case (11), said module in the opening of the case (11), said first base plate (21) is attached to the second connecting portion of the base plate (22), an air bag module (10). モジュールケース(11)内にガス発生器(20)とエアバッグ(50)が収容されたエアバッグモジュール(10)であり、An air bag module (10) in which a gas generator (20) and an air bag (50) are housed in a module case (11);
前記ガス発生器(20)が、第１ベースプレート(21)と、複数のガス排出口(23)を有する第２ベースプレート(22)が組み合わせされたハウジング(25)と、前記ハウジング(25)内に収容された第１燃焼室(30)と第２燃焼室(40)を有しており、The gas generator (20) includes a housing (25) in which a first base plate (21) and a second base plate (22) having a plurality of gas discharge ports (23) are combined, and the housing (25). It has a first combustion chamber (30) and a second combustion chamber (40) accommodated,
第１燃焼室(30)が、脆弱部(32)を有するカップ状容器(31)内部に点火手段と固体のガス発生剤が収容されたものであり、The first combustion chamber (30) is a cup-shaped container (31) having a fragile part (32) containing ignition means and a solid gas generating agent.
第２燃焼室(40)が、脆弱部(42)を有するカップ状容器(41)内部に点火手段と固体のガス発生剤が収容されたものであり、The second combustion chamber (40) is a cup-shaped container (41) having a fragile part (42), in which ignition means and a solid gas generating agent are accommodated,
カップ状容器(41)とカップ状容器(31)の周面は接触しておらず、第２燃焼室(40)の脆弱部(42)と第１燃焼室(30)の脆弱部(32)は、第２ベースプレート(22)の対向する周面側に形成されており、The peripheral surfaces of the cup-shaped container (41) and the cup-shaped container (31) are not in contact with each other, and the weak part (42) of the second combustion chamber (40) and the weak part (32) of the first combustion chamber (30). Is formed on the opposing peripheral surface side of the second base plate (22),
前記点火手段の作動により、前記カップ状容器(31)、(41)の脆弱部(32)、(42)が開裂してガス排出経路を形成するものであり、By the operation of the ignition means, the fragile portions (32), (42) of the cup-shaped container (31), (41) are cleaved to form a gas discharge path,
前記モジュールケース(11)が、前記モジュールケース(11)の開口部において、前記第１ベースプレート(21)と第２ベースプレート(22)の接続部に取り付けられている、エアバッグモジュール(10)。The airbag module (10), wherein the module case (11) is attached to a connection portion between the first base plate (21) and the second base plate (22) at an opening of the module case (11).
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