JP4643603B2

JP4643603B2 - Construction machinery

Info

Publication number: JP4643603B2
Application number: JP2007050449A
Authority: JP
Inventors: 実梅津; 務福本; 篤司永澤; 毅山口
Original assignee: Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Current assignee: Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Priority date: 2007-02-28
Filing date: 2007-02-28
Publication date: 2011-03-02
Anticipated expiration: 2027-02-28
Also published as: JP2008214887A

Description

本発明は、例えば油圧ショベル等の建設機械に関し、特に、エンジンを覆うエンジンカバー上に運転席が設けられた形式の建設機械に関する。 The present invention relates to a construction machine such as a hydraulic excavator, and more particularly to a construction machine of a type in which a driver's seat is provided on an engine cover that covers an engine.

一般に、建設機械の代表例である油圧ショベルは、自走可能な下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載された上部旋回体と、該上部旋回体の前部側に俯仰動可能に設けられた作業装置とにより大略構成され、上部旋回体を旋回させつつ作業装置を俯仰動させることにより、土砂の掘削作業等を行うものである。 In general, a hydraulic excavator, which is a typical example of a construction machine, is a self-propelled lower traveling body, an upper revolving body that is turnably mounted on the lower traveling body, and an up-and-down motion on the front side of the upper revolving body. It is generally configured by a working device that can be provided, and excavation work of earth and sand is performed by moving the working device up and down while turning the upper turning body.

ここで、上部旋回体は、後側にカウンタウエイトが設けられると共に前側に作業装置が取付けられる旋回フレームを有している。そして、旋回フレーム上には、カウンタウエイトの前側に位置してエンジン、油圧ポンプ、燃料タンク等の搭載機器が搭載され、これら搭載機器はエンジンカバーによって覆われている。また、バケット容量が小さい小型の油圧ショベルとして、エンジンカバー上にオペレータが着席する運転席が設けられたものが知られている（例えば、特許文献１、特許文献２参照）。 Here, the upper swing body has a swing frame on which a counterweight is provided on the rear side and a work device is mounted on the front side. On the swivel frame, mounted devices such as an engine, a hydraulic pump, and a fuel tank are mounted on the front side of the counterweight, and these mounted devices are covered with an engine cover. Further, a small hydraulic excavator having a small bucket capacity is known in which a driver seat on which an operator is seated is provided on an engine cover (see, for example, Patent Document 1 and Patent Document 2).

特開平１０−１８３６７３号公報JP-A-10-183673 特開２００２−２８５５８８号公報JP 2002-285588 A

そして、この種の従来技術による小型の油圧ショベルでは、通常、エンジン等に対するメンテナンス作業、燃料タンクへの給油作業を行うため、エンジンカバーの後部側はヒンジ機構等を介して旋回フレームに回動可能に取付けられ、エンジンカバーは、その前部側を後方に倒すように回動させることにより開，閉する構成となっている。 In a small hydraulic excavator according to this type of conventional technology, the rear side of the engine cover can be rotated to a revolving frame via a hinge mechanism or the like for maintenance work on an engine or the like and fuel supply to a fuel tank. The engine cover is configured to be opened and closed by rotating the front side of the engine cover so as to tilt backward.

ところで、上述した従来技術による小型の油圧ショベルのように、エンジンカバー上に運転席が設けられている形式のものの中で、この運転席の背後位置にオペレータを保護するための保護部材となる保護バーを設けたものも知られている。 By the way, in the type in which the driver's seat is provided on the engine cover, such as the above-described small hydraulic excavator according to the prior art, protection serving as a protective member for protecting the operator behind the driver's seat Some with a bar are also known.

しかし、運転席の背後に剛性の高い保護バーを配設した場合には、エンジンのメンテナンス作業時、燃料タンクへの給油作業時に、運転席と一緒にエンジンカバーを前側から後側に向けて開，閉するときに、このエンジンカバーが保護バーとぶつかってしまう。 However, if a high-rigidity protective bar is installed behind the driver's seat, the engine cover should be opened from the front to the rear together with the driver's seat during engine maintenance and fuel tank refueling operations. ， When closing, this engine cover collides with the protection bar.

このため、従来技術による保護バーは、エンジンカバーの左，右方向の幅寸法よりも大きな間隔をもって旋回フレーム等に取付けられ、エンジンカバーを、左，右の保護バーの間を通過させることにより、前側から後側に向けて倒すように開，閉する構成となっている。 For this reason, the protection bar according to the prior art is attached to a turning frame or the like with a larger interval than the left and right width dimensions of the engine cover, and by passing the engine cover between the left and right protection bars, It is configured to open and close so as to tilt from the front side toward the rear side.

従って、上述の如き保護バーを備えた油圧ショベルは、旋回フレーム等に保護バーを取付けた分、上部旋回体の左，右方向の幅寸法が大きくなってしまう。この結果、走行する油圧ショベルが門扉等の狭い場所を通過するときに、この門扉等に保護バーが干渉してしまうという問題がある。 Therefore, in the hydraulic excavator provided with the protection bar as described above, the width dimension in the left and right directions of the upper swing body is increased by attaching the protection bar to the swing frame or the like. As a result, when the traveling hydraulic excavator passes through a narrow place such as a gate, there is a problem that the protection bar interferes with the gate.

本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、運転席の背後に保護部材を設け、かつエンジンのメンテナンス作業、燃料タンクへの給油作業を行うとき等の作業性を高めることができるようにした建設機械を提供することを目的としている。 The present invention has been made in view of the above-described problems of the prior art, and can provide a protective member behind the driver's seat and can improve workability when performing engine maintenance work and fuel tank refueling work. The purpose is to provide such a construction machine.

上述した課題を解決するため本発明は、自走可能な下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載された上部旋回体と、該上部旋回体の前側に俯仰動可能に設けられた作業装置とからなり、前記上部旋回体は、後側にカウンタウエイトが設けられると共に前側に前記作業装置が取付けられる旋回フレームと、前記カウンタウエイトの前側に位置して該旋回フレームに設けられたエンジンと、該エンジンを上側から覆うと共に前側から開，閉できるように後側を支点として前記旋回フレームの後側に取付けられたエンジンカバーと、該エンジンカバー上に設けられオペレータが着席する運転席とを備えてなる建設機械に適用される。 In order to solve the above-described problems, the present invention is provided with a self-propelled lower traveling body, an upper revolving body that is turnably mounted on the lower traveling body, and a front-rear side of the upper revolving body that can be raised and lowered. The upper revolving body is provided on the revolving frame with a counterweight provided on the rear side and a revolving frame on which the work device is attached on the front side, and on the front side of the counterweight. An engine, an engine cover attached to the rear side of the turning frame with the rear side as a fulcrum so that the engine can be opened and closed from the upper side, and a driver's seat provided on the engine cover and seated by an operator It is applied to a construction machine comprising

そして、請求項１の発明の特徴は、前記カウンタウエイトの後面側には、左，右方向に延びる固定ブラケットを固定して設け、該固定ブラケットには、該固定ブラケットの左，右方向の一側を回動支点として平面上で回動する可動ブラケットを取付け、該可動ブラケットには、前記運転席に着席するオペレータを保護するため上方に向けて突出した保護部材を設け、前記固定ブラケットと可動ブラケットとの間をロックするために、前記回動支点とは左，右方向の反対側に位置して上，下方向に抜き差しされるロックピンを設ける構成としたことにある。 The invention according to claim 1 is characterized in that a fixed bracket extending in the left and right directions is fixedly provided on the rear surface side of the counterweight, and the fixed bracket is provided with one of the left and right directions of the fixed bracket. A movable bracket that rotates on a plane with the side as a rotation fulcrum is attached, and a protective member that protrudes upward is provided on the movable bracket to protect the operator seated on the driver's seat, and is movable with the fixed bracket. In order to lock the bracket, a lock pin is provided which is positioned on the opposite side of the left and right directions with respect to the rotation fulcrum and can be inserted and removed upward and downward.

請求項２の発明は、前記固定ブラケットには、上面側に位置して前記ロックピンを保持するキャッチを設け、前記ロックピンの上端側とキャッチとの間には、前記ロックピンを抜止め状態に保持するための抜止めピンを取付ける構成としたことにある。 According to a second aspect of the present invention, the fixing bracket is provided with a catch that is positioned on the upper surface side and holds the lock pin, and the lock pin is held between the upper end side of the lock pin and the catch. In other words, a retaining pin is attached to hold it.

請求項３の発明は、前記固定ブラケットは、上板と、該上板の下側に離間して配置される下板と、前記上板と下板との間を連結する連結板とにより強度部材として形成し、前記可動ブラケットは、上板と、該上板の下側に離間して配置される下板と、前記上板と下板との間を連結するために左，右方向一側の前部位置と左，右方向他側の前部位置とにそれぞれ上，下方向に立設された左，右の支持筒体とにより強度部材として形成し、前記可動ブラケットには、左，右方向両側の後部位置に前記保護部材の下端を固着して設け、前記回動支点となる支持軸を、前記左，右方向一側の支持筒体を介して前記固定ブラケットと可動ブラケットとの間に取付け、前記ロックピンを、前記左，右方向他側の支持筒体を介して前記固定ブラケットと可動ブラケットとの間に抜き差し可能に取付ける構成としたことにある。 According to a third aspect of the present invention, the fixing bracket is made stronger by an upper plate, a lower plate spaced apart from the upper plate, and a connecting plate that connects the upper plate and the lower plate. The movable bracket is formed as a member. The movable bracket is arranged in the left and right directions to connect the upper plate, the lower plate spaced apart from the upper plate, and the upper plate and the lower plate. The left and right support cylinders erected upward and downward at the front position on the left side and the front position on the other side in the left and right directions, respectively, are formed as strength members. The lower end of the protective member is fixedly attached to the rear positions on both sides in the right direction, and the support shaft serving as the rotation fulcrum is connected to the fixed bracket and the movable bracket via the left and right support cylinders. The lock pin is movable between the fixed bracket via the left and right support cylinders. In that the insertion and removal can attach configuration between the racket.

請求項１の発明によれば、回動支点とは左，右方向の反対側に配置されたロックピンを、可動ブラケットと固定ブラケットとに差込むことにより、可動ブラケットを固定ブラケットに対してロックすることができ、この可動ブラケットに設けた保護部材によってエンジンカバー上の運転席に着席したオペレータを保護することができる。また、ロックピンを可動ブラケットと固定ブラケットから抜取ることにより、可動ブラケットは回動支点を中心として平面上で回動するので、可動ブラケットに設けられた保護部材を、エンジンカバーを前側から後側に向けて開，閉したときにこのエンジンカバーと干渉しない位置に移動させることができる。従って、運転席の背後に保護部材を設けたとしても、エンジン等に対するメンテナンス作業、燃料タンクへの給油作業等を行うときの作業性を高めることができる。 According to the first aspect of the present invention, the movable bracket is locked to the fixed bracket by inserting the lock pin disposed on the opposite side of the left and right directions with respect to the rotation fulcrum into the movable bracket and the fixed bracket. The operator seated in the driver's seat on the engine cover can be protected by the protective member provided on the movable bracket. In addition, by removing the lock pin from the movable bracket and the fixed bracket, the movable bracket rotates on a plane around the rotation fulcrum, so the protective member provided on the movable bracket can be moved from the front side to the rear side. It can be moved to a position where it does not interfere with the engine cover when it is opened and closed. Therefore, even if a protective member is provided behind the driver's seat, workability when performing maintenance work on the engine or the like, fueling work on the fuel tank, or the like can be improved.

請求項２の発明によれば、可動ブラケットを固定ブラケットにロックするため、ロックピンを固定ブラケットと可動ブラケットとに上，下方向に差込んだときに、このロックピンは固定ブラケットの上面側に設けたキャッチに保持される。そして、ロックピンの上端側とキャッチとの間に抜止めピンを取付けることにより、確実にロックピンを抜止め状態に保持しておくことができる。 According to the second aspect of the present invention, when the lock pin is inserted into the fixed bracket and the movable bracket upward and downward to lock the movable bracket to the fixed bracket, the lock pin is located on the upper surface side of the fixed bracket. It is held by the provided catch. Then, by attaching the retaining pin between the upper end side of the lock pin and the catch, the lock pin can be securely held in the retained state.

請求項３の発明によれば、可動ブラケットを構成する支持筒体のうち左，右方向の一側の支持筒体を利用して、可動ブラケットの回動支点となる支持軸を固定ブラケットと可動ブラケットとの間に取付けることができる。また、左，右方向の他側の支持筒体を利用して、可動ブラケットをロックするためのロックピンを、固定ブラケットと可動ブラケットとの間に抜き差し可能に取付けることができる。 According to the third aspect of the present invention, the support shaft serving as the pivot point of the movable bracket is movable with the fixed bracket by using the left and right support cylinders of the support cylinder constituting the movable bracket. Can be installed between brackets. Further, a lock pin for locking the movable bracket can be detachably attached between the fixed bracket and the movable bracket by using the support cylinder on the other side in the left and right directions.

以下、本発明に係る建設機械の実施の形態を、小型の油圧ショベルに適用した場合を例に挙げ、図１ないし図１２を参照しつつ詳細に説明する。 Hereinafter, an embodiment of a construction machine according to the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 12 by taking as an example a case where the construction machine is applied to a small hydraulic excavator.

なお、本実施の形態では、固定ブラケットの左側に可動ブラケットの回動支点を設け、固定ブラケットと可動ブラケットの右側にロックピンを設けた場合を例示する。 In the present embodiment, the case where the pivot point of the movable bracket is provided on the left side of the fixed bracket and the lock pin is provided on the right side of the fixed bracket and the movable bracket is exemplified.

図中、１は建設機械の代表例としての油圧ショベルで、該油圧ショベル１は、自走可能なクローラ式の下部走行体２と、該下部走行体２上に旋回可能に搭載された上部旋回体３と、該上部旋回体３の前部側に設けられたスイング式の作業装置４とにより大略構成されている。 In the figure, reference numeral 1 denotes a hydraulic excavator as a typical example of a construction machine. The hydraulic excavator 1 is a self-propelled crawler-type lower traveling body 2 and an upper swing that is rotatably mounted on the lower traveling body 2. The main body 3 and a swing type working device 4 provided on the front side of the upper swing body 3 are roughly configured.

ここで、上部旋回体３は、狭い作業現場での旋回動作を円滑に行うように非常にコンパクトに構成されている。そして、上部旋回体３は、後述の旋回フレーム５、エンジン８、エンジンカバー１１、運転席１２、操作レバー装置１３等により構成されている。 Here, the upper swing body 3 is configured to be very compact so as to smoothly perform a swing operation in a narrow work site. The upper swing body 3 includes a swing frame 5, an engine 8, an engine cover 11, a driver's seat 12, an operation lever device 13, and the like, which will be described later.

５は上部旋回体３のベースとなる旋回フレームで、該旋回フレーム５は強固な支持構造体をなし、例えば鋳造によって一体形成されている。ここで、旋回フレーム５の前端側には、作業装置４のスイングポスト４Ａを左，右方向に揺動可能に支持する支持ブラケット６が設けられている。また、旋回フレーム５の後端側には、作業装置４との重量バランスをとるカウンタウエイト７が一体に設けられている。この場合、カウンタウェイト７は、厚肉で重量のある湾曲板として形成され、旋回フレーム５の後端部から上方に向けてほぼ垂直に立上がっている。また、カウンタウエイト７の後面７Ａ側には、後述の固定ブラケット１４が設けられる構成となっている。 Reference numeral 5 denotes a revolving frame that serves as a base of the upper revolving structure 3. The revolving frame 5 forms a strong support structure, and is integrally formed by casting, for example. Here, on the front end side of the revolving frame 5, a support bracket 6 that supports the swing post 4 A of the work device 4 so as to be swingable in the left and right directions is provided. Further, a counterweight 7 is provided integrally on the rear end side of the revolving frame 5 to balance the weight with the work device 4. In this case, the counterweight 7 is formed as a thick and heavy curved plate, and rises substantially vertically from the rear end of the revolving frame 5 upward. Further, a fixing bracket 14 described later is provided on the rear surface 7A side of the counterweight 7.

８はカウンタウエイト７よりも前側に位置して旋回フレーム５上に搭載されたエンジンで、該エンジン８は、図３に示すように、左，右方向に延びる横置き状態で配置されている。そして、エンジン８の右側には油圧ポンプ９が取付けられ、該油圧ポンプ９は、油圧ショベル１に搭載された油圧アクチュエータに作動用の圧油を吐出するものである。また、エンジン８の左前側には、エンジン８に供給される燃料を貯溜する燃料タンク１０が設けられている。 Reference numeral 8 denotes an engine mounted on the revolving frame 5 in front of the counterweight 7, and the engine 8 is arranged in a horizontally extending state extending in the left and right directions as shown in FIG. A hydraulic pump 9 is attached to the right side of the engine 8, and the hydraulic pump 9 discharges operating hydraulic oil to a hydraulic actuator mounted on the hydraulic excavator 1. A fuel tank 10 that stores fuel supplied to the engine 8 is provided on the left front side of the engine 8.

１１はエンジン８、油圧ポンプ９、燃料タンク１０等を覆って旋回フレーム５に設けられたエンジンカバーで、該エンジンカバー１１は、大きな強度を有する伏椀状のカバーとして形成されている。ここで、エンジンカバー１１の後部下側は、例えば旋回フレーム５のカウンタウエイト７にヒンジ機構等を介して回動可能に取付けられている。 An engine cover 11 is provided on the revolving frame 5 so as to cover the engine 8, the hydraulic pump 9, the fuel tank 10, and the like. The engine cover 11 is formed as a prone cover having high strength. Here, the rear lower side of the engine cover 11 is rotatably attached to the counterweight 7 of the turning frame 5 via a hinge mechanism or the like, for example.

従って、エンジンカバー１１は、その後部側を中心として、図２に示す閉位置と図３に示す開位置との間で前，後方向に開，閉され、エンジンカバー１１は、油圧ショベル１の運転時には閉位置に保持され、エンジン８、油圧ポンプ９、燃料タンク１０等を覆っている。一方、エンジン８等のメンテナンス作業、燃料タンク１０への給油作業を行うときには、エンジンカバー１１を、その後部側を中心として前部側を後方に倒すように回動させることにより、図３に示す開位置へと回動し、エンジン８、油圧ポンプ９、燃料タンク１０を外部に容易に露出させることができる構成となっている。 Therefore, the engine cover 11 is opened and closed in the front and rear directions between the closed position shown in FIG. 2 and the open position shown in FIG. During operation, the engine is held in a closed position and covers the engine 8, the hydraulic pump 9, the fuel tank 10, and the like. On the other hand, when performing maintenance work for the engine 8 and the like and refueling work to the fuel tank 10, the engine cover 11 is rotated around the rear side so that the front side is tilted backward, as shown in FIG. The engine 8, the hydraulic pump 9, and the fuel tank 10 can be easily exposed to the outside by rotating to the open position.

１２はエンジンカバー１１の上面側に設けられた運転席で、該運転席１２は、油圧ショベル１を運転するオペレータが着席するものである。従って、エンジンカバー１１を閉位置に保持した状態で、このエンジンカバー１１上の運転席１２に着席したオペレータにより、油圧ショベル１が操作される構成となっている。 A driver's seat 12 is provided on the upper surface side of the engine cover 11, and is seated by an operator who operates the excavator 1. Accordingly, the excavator 1 is operated by an operator seated on the driver seat 12 on the engine cover 11 with the engine cover 11 held in the closed position.

１３はエンジンカバー１１の前側に位置して旋回フレーム５の前部側に設けられた操作レバー装置で、該操作レバー装置１３は、運転席１２に着席したオペレータが操作するものである。そして、操作レバー装置１３は、旋回フレーム５の前部側に立設されたレバースタンド１３Ａと、該レバースタンド１３Ａの上部に左，右方向に離間して設けられた左，右の作業操作レバー１３Ｂと、該各作業操作レバー１３Ｂ間に設けられた左，右の走行操作レバー１３Ｃとにより大略構成されている。 An operation lever device 13 is provided on the front side of the turning frame 5 and is located on the front side of the engine cover 11. The operation lever device 13 is operated by an operator seated on the driver's seat 12. The operation lever device 13 includes a lever stand 13A standing on the front side of the revolving frame 5 and left and right work operation levers provided on the upper portion of the lever stand 13A so as to be spaced apart in the left and right directions. 13B and left and right traveling operation levers 13C provided between the respective operation operation levers 13B.

１４はカウンタウエイト７の後面７Ａ側に固定して設けられた固定ブラケットで、該固定ブラケット１４は、後述の可動ブラケット２０が取付けられるものである。ここで、固定ブラケット１４は、図４、図５等に示すように、前端側がカウンタウエイト７の後面７Ａに沿って湾曲した状態で左，右方向に延びる平板状の上板１５と、該上板１５の下側に離間して配置され左，右方向に延びる平板状の下板１６と、上端側が上板１５の下面に溶接されると共に下端側が下板１６の上面に溶接され、これら上板１５と下板１６との間を連結する連結板１７とからなる強度部材として形成されている。 Reference numeral 14 denotes a fixed bracket which is fixedly provided on the rear surface 7A side of the counterweight 7. The fixed bracket 14 is provided with a movable bracket 20 which will be described later. Here, as shown in FIGS. 4 and 5, etc., the fixing bracket 14 includes a flat plate-like upper plate 15 extending leftward and rightward with the front end curved along the rear surface 7A of the counterweight 7, and the upper plate 15 A flat plate-like lower plate 16 which is arranged separately from the lower side of the plate 15 and extends in the left and right directions, an upper end side is welded to the lower surface of the upper plate 15, and a lower end side is welded to the upper surface of the lower plate 16. It is formed as a strength member comprising a connecting plate 17 that connects between the plate 15 and the lower plate 16.

また、上板１５の左端側には、後述の支持軸２５が挿通される軸挿通孔１５Ａが穿設され、上板１５の右端側には、後述のロックピン２７が挿通されるピン挿通孔１５Ｂが穿設されている。一方、下板１６の前端側には、後述のボルト１８が挿通される左，右のボルト挿通孔１６Ａが穿設されている。また、下板１６の左後端側には、上板１５の軸挿通孔１５Ａと対応する位置に軸挿通孔（図示せず）が穿設され、下板１６の右後端側には、上板１５のピン挿通孔１５Ｂと対応する位置にピン挿通孔１６Ｂが穿設されている。さらに、連結板１７の左，右方向の両端側には、後述のボルト１９が挿通される左，右の円筒体１７Ａ，１７Ａが、前，後方向に延びて設けられている。 Further, a shaft insertion hole 15A through which a support shaft 25 described later is inserted is formed on the left end side of the upper plate 15, and a pin insertion hole through which a lock pin 27 described later is inserted on the right end side of the upper plate 15. 15B is drilled. On the other hand, on the front end side of the lower plate 16, left and right bolt insertion holes 16A through which bolts 18 described later are inserted are formed. Further, on the left rear end side of the lower plate 16, a shaft insertion hole (not shown) is formed at a position corresponding to the shaft insertion hole 15A of the upper plate 15, and on the right rear end side of the lower plate 16, A pin insertion hole 16B is formed at a position corresponding to the pin insertion hole 15B of the upper plate 15. Further, left and right cylindrical bodies 17A and 17A through which bolts 19 described later are inserted are provided on both left and right ends of the connecting plate 17 so as to extend in the front and rear directions.

そして、下板１６の各ボルト挿通孔１６Ａに挿通したボルト１８を、カウンタウエイト７の下面に設けた雌ねじ孔（図示せず）に螺着すると共に、連結板１７の各円筒体１７Ａに挿通した長尺なボルト１９を、カウンタウエイト７の後面７Ａに設けた雌ねじ孔（図示せず）に螺着することにより、固定ブラケット１４が、カウンタウエイト７の後面７Ａ側に強固に固定される構成となっている。 Then, the bolts 18 inserted into the bolt insertion holes 16A of the lower plate 16 are screwed into female screw holes (not shown) provided on the lower surface of the counterweight 7, and are inserted into the cylindrical bodies 17A of the connecting plate 17. The fixing bracket 14 is firmly fixed to the rear surface 7A side of the counterweight 7 by screwing a long bolt 19 into a female screw hole (not shown) provided on the rear surface 7A of the counterweight 7. It has become.

２０は固定ブラケット１４に対し平面上で左，右方向に回動可能に取付けられた可動ブラケットで、該可動ブラケット２０は、後述の保護バー２８が固定されるものである。ここで、可動ブラケット２０は、図４、図５等に示すように、左，右方向に延びる平板状に形成され左，右方向の両端側が前方に突出した上板２１と、該上板２１の下側に離間して左，右方向に延びる平板状に形成され、左，右方向の両端側が前方に突出した下板２２と、上板２１及び下板２２の左側の前部位置に立設され、両者間を連結する円筒状の左支持筒体２３と、上板２１及び下板２２の右側の前部位置に立設され、両者間を連結する円筒状の右支持筒体２４とからなる強度部材として形成されている。 Reference numeral 20 denotes a movable bracket that is attached to the fixed bracket 14 so as to be turnable in the left and right directions on the plane. The movable bracket 20 is provided with a protection bar 28 to be described later. Here, as shown in FIGS. 4, 5, and the like, the movable bracket 20 is formed in a flat plate shape extending in the left and right directions, and both the left and right direction both ends protrude forward, and the upper plate 21. The lower plate 22 is formed in a flat plate shape that is spaced apart to the lower side and extends in the left and right directions, and the left and right ends of the lower plate 22 protrude forward, and the upper plate 21 and the lower plate 22 are in front of the left side. A cylindrical left support cylinder 23 that is provided and connects between the two, and a cylindrical right support cylinder 24 that is erected at a front position on the right side of the upper plate 21 and the lower plate 22 and that connects the two. It is formed as a strength member consisting of

この場合、上板２１の左側の前部位置には、左支持筒体２３と同心状の軸挿通孔２１Ａが穿設され、下板２２の左側の前部位置にも、左支持筒体２３と同心状の軸挿通孔（図示せず）が穿設されている。また、上板２１の右側の前部位置には、右支持筒体２４と同心状のピン挿通孔２１Ｂが穿設され、下板２２の右側の前部位置にも、右支持筒体２４と同心状の軸挿通孔（図示せず）が穿設されている。 In this case, a shaft insertion hole 21 A concentric with the left support cylinder 23 is formed at the left front position of the upper plate 21, and the left support cylinder 23 is also formed at the left front position of the lower plate 22. And a concentric shaft insertion hole (not shown). Further, a pin insertion hole 21B concentric with the right support cylinder 24 is formed at the right front position of the upper plate 21, and the right support cylinder 24 and the right front position of the lower plate 22 are also formed. A concentric shaft insertion hole (not shown) is formed.

２５は固定ブラケット１４に対し可動ブラケット２０を平面上で回動可能に支持する支持軸で、該支持軸２５は、固定ブラケット１４の左，右方向の一側（左側）に配置され、可動ブラケット２０が固定ブラケット１４に対して左，右方向に回動するときの回動支点となるものである。ここで、図５に示すように、支持軸２５は１本の丸棒材により形成されている。また、支持軸２５の上端側には、平板状の廻止め板２５Ａが固着して設けられている。 Reference numeral 25 denotes a support shaft that supports the movable bracket 20 so as to be rotatable on a plane with respect to the fixed bracket 14. The support shaft 25 is disposed on one side (left side) of the fixed bracket 14 in the left and right directions. This is a pivot point when 20 pivots left and right with respect to the fixed bracket 14. Here, as shown in FIG. 5, the support shaft 25 is formed of one round bar. A flat plate 25A is fixedly provided on the upper end side of the support shaft 25.

そして、支持軸２５は、固定ブラケット１４を構成する上板１５の軸挿通孔１５Ａ、可動ブラケット２０を構成する上板２１の軸挿通孔２１Ａ、左支持筒体２３、可動ブラケット２０の下板２２に穿設した軸挿通孔（図示せず）、固定ブラケット１４の下板１６に穿設した軸挿通孔（図示せず）に挿通される。そして、支持軸２５の廻止め板２５Ａは、ボルト２６を用いて固定ブラケット１４の上板１５に固定される構成となっている。 The support shaft 25 includes a shaft insertion hole 15A of the upper plate 15 constituting the fixed bracket 14, a shaft insertion hole 21A of the upper plate 21 constituting the movable bracket 20, the left support cylinder 23, and the lower plate 22 of the movable bracket 20. And a shaft insertion hole (not shown) drilled in the lower plate 16 of the fixing bracket 14. The rotation stop plate 25A of the support shaft 25 is configured to be fixed to the upper plate 15 of the fixing bracket 14 using a bolt 26.

このように、支持軸２５は、可動ブラケット２０の左支持筒体２３を介して固定ブラケット１４と可動ブラケット２０との間に取付けられ、可動ブラケット２０は、固定ブラケット１４に対し支持軸２５を回動支点として、平面上で左，右方向に回動する構成となっている。 As described above, the support shaft 25 is attached between the fixed bracket 14 and the movable bracket 20 via the left support cylinder 23 of the movable bracket 20, and the movable bracket 20 rotates the support shaft 25 with respect to the fixed bracket 14. As a moving fulcrum, it is configured to rotate left and right on a plane.

２７は固定ブラケット１４の左，右方向の他側（右側）に設けられたロックピンで、該ロックピン２７は、支持軸２５とは左，右方向の反対側に配置され、支持軸２５を回動支点として回動する可動ブラケット２０を、固定ブラケット１４に対してロックするものである。ここで、図５等に示すように、ロックピン２７は、１本の丸棒材により形成されている。また、ロックピン２７の上端側には、小径な棒材により長方形の枠状に形成された把手２７Ａが固着して設けられている。 A lock pin 27 is provided on the other side (right side) of the fixed bracket 14 in the left and right directions. The lock pin 27 is disposed on the opposite side of the support shaft 25 in the left and right directions. The movable bracket 20 that rotates as a rotation fulcrum is locked to the fixed bracket 14. Here, as shown in FIG. 5 etc., the lock pin 27 is formed of one round bar. A handle 27A formed in a rectangular frame shape with a small-diameter bar is fixedly provided on the upper end side of the lock pin 27.

そして、ロックピン２７は、固定ブラケット１４を構成する上板１５のピン挿通孔１５Ｂから、可動ブラケット２０を構成する上板２１のピン挿通孔２１Ｂ、右支持筒体２４、可動ブラケット２０の下板２２に穿設したピン挿通孔（図示せず）、固定ブラケット１４の下板１６に穿設したピン挿通孔１６Ｂへと、上方から下方へと順次挿通される。そして、ロックピン２７の把手２７Ａは、後述のキャッチ３６によって保持される構成となっている。 The lock pin 27 extends from the pin insertion hole 15B of the upper plate 15 constituting the fixed bracket 14 to the pin insertion hole 21B of the upper plate 21 constituting the movable bracket 20, the right support cylinder 24, and the lower plate of the movable bracket 20. A pin insertion hole (not shown) formed in the hole 22 and a pin insertion hole 16B formed in the lower plate 16 of the fixing bracket 14 are sequentially inserted from above to below. A handle 27A of the lock pin 27 is held by a catch 36 described later.

このように、ロックピン２７は、可動ブラケット２０の右支持筒体２４を介して固定ブラケット１４と可動ブラケット２０との間に抜き差し可能に取付けられている。そして、固定ブラケット１４と可動ブラケット２０との間からロックピン２７を抜取ったときには、図３に示すように、可動ブラケット２０は支持軸２５を回動支点として平面上で左，右方向に回動することができる。一方、固定ブラケット１４と可動ブラケット２０との間にロックピン２７を差込んだときには、可動ブラケット２０を固定ブラケット１４に対してロックすることができる構成となっている。そして、可動ブラケット２０をロックしたロックピン２７は、固定ブラケット１４に設けられた後述のキャッチ３６によって保持される構成となっている。 As described above, the lock pin 27 is detachably attached between the fixed bracket 14 and the movable bracket 20 via the right support cylinder 24 of the movable bracket 20. When the lock pin 27 is removed from between the fixed bracket 14 and the movable bracket 20, as shown in FIG. 3, the movable bracket 20 rotates left and right on the plane with the support shaft 25 as a pivot point. Can move. On the other hand, when the lock pin 27 is inserted between the fixed bracket 14 and the movable bracket 20, the movable bracket 20 can be locked to the fixed bracket 14. And the lock pin 27 which locked the movable bracket 20 becomes a structure hold | maintained by the catch 36 mentioned later provided in the fixed bracket 14. FIG.

２８は可動ブラケット２０に固定して設けられた保護部材となる保護バーで、該保護バー２８は、運転席１２の背後に配置され、可動ブラケット２０から逆Ｕ字状をなして上方に突出している。そして、保護バー２８は、例えば油圧ショベル１が転倒した場合等において、運転席１２に着席したオペレータを保護するものである。ここで、保護バー２８は、図５ないし図８に示すように、後述の下側バー２９、上側バー３０、連結装置３１等により構成されている。 Reference numeral 28 denotes a protection bar serving as a protection member fixed to the movable bracket 20. The protection bar 28 is disposed behind the driver's seat 12 and protrudes upward from the movable bracket 20 in an inverted U shape. Yes. The protection bar 28 protects the operator seated on the driver's seat 12 when the excavator 1 falls, for example. Here, as shown in FIGS. 5 to 8, the protection bar 28 includes a lower bar 29, an upper bar 30, a connecting device 31, and the like which will be described later.

２９は保護バー２８のベースとなる左，右一対の下側バーで、この下側バー２９は、例えば中空なパイプ材を用いて形成されている。ここで、左側の下側バー２９の下端側は、可動ブラケット２０を構成する上板２１及び下板２２の左側の後部位置に溶接等によって固着され、右側の下側バー２９の下端側は、可動ブラケット２０を構成する上板２１及び下板２２の右側の後部位置に溶接等によって固着され、これら左，右の下側バー２９は、可動ブラケット２０から鉛直上向きに延びている。 Reference numeral 29 denotes a pair of left and right lower bars serving as a base of the protection bar 28. The lower bar 29 is formed using, for example, a hollow pipe material. Here, the lower end side of the left lower bar 29 is fixed by welding or the like to the left rear position of the upper plate 21 and the lower plate 22 constituting the movable bracket 20, and the lower end side of the right lower bar 29 is The left and right lower bars 29 extend vertically upward from the movable bracket 20 and are fixed to the right rear position of the upper plate 21 and the lower plate 22 constituting the movable bracket 20 by welding or the like.

そして、下側バー２９の上端側には、当該下側バー２９よりも僅かに大径な環状のフランジ板２９Ａが固着され、該フランジ板２９Ａの上面側には、下側バー２９よりも小径な小径筒体２９Ｂが突設されている。また、左，右の下側バー２９の長さ方向の途中部位には、それぞれ三角形状のベルト取付板２９Ｃが前方に突出して設けられ、該各ベルト取付板２９Ｃには、シートベルト２９Ｄの基端側が回動可能に取付けられる構成となっている。 An annular flange plate 29A having a slightly larger diameter than the lower bar 29 is fixed to the upper end side of the lower bar 29, and a smaller diameter than the lower bar 29 is provided on the upper surface side of the flange plate 29A. A small-diameter cylindrical body 29B is protruded. Further, triangular belt mounting plates 29C are provided in front of the left and right lower bars 29 in the longitudinal direction so as to project forward, and the belt mounting plates 29C are provided with bases of seat belts 29D. The end side is configured to be pivotably attached.

３０は各下側バー２９の上端側に着脱可能に取付けられる上側バーで、該上側バー３０は、例えば下側バー２９と略等しい外径寸法を有するパイプ材を用いて逆Ｕ字状に形成され、その下端側は補強梁３０Ａによって補強されている。ここで、上側バー３０の左，右の下端部は、それぞれ小径筒体２９Ｂの外径寸法よりも大きな内径寸法を有する開口端３０Ｂとなり、この開口端３０Ｂを下側バー２９の小径筒体２９Ｂに嵌合させてフランジ板２９Ａに当接させることにより、左，右の下側バー２９の上端側に、それぞれ上側バー３０を直立した状態で取付けることができる構成となっている。 Reference numeral 30 denotes an upper bar which is detachably attached to the upper end side of each lower bar 29. The upper bar 30 is formed in an inverted U shape using a pipe material having an outer diameter dimension substantially equal to that of the lower bar 29, for example. The lower end side thereof is reinforced by the reinforcing beam 30A. Here, the left and right lower end portions of the upper bar 30 serve as an opening end 30B having an inner diameter larger than the outer diameter of the small-diameter cylinder 29B, and the opening end 30B serves as the small-diameter cylinder 29B of the lower bar 29. The upper bar 30 can be mounted in an upright state on the upper end side of the left and right lower bars 29 by being fitted to the flange plate 29A.

３１は下側バー２９と上側バー３０との間に設けられた連結装置で、該連結装置３１は、図６に示す如く上側バー３０を下側バー２９の上端側に接続した直立位置と、図８に示す如く上側バー３０を下側バー２９の上端側から後側へと折返した折返し位置との間で、下側バー２９と上側バー３０とを折畳み可能に連結するものである。ここで、連結装置３１は、後述の下側ステー３２、上側ステー３３、連結ピン３４、固定ボルト３５等により構成されている。 31 is a connecting device provided between the lower bar 29 and the upper bar 30, and the connecting device 31 has an upright position in which the upper bar 30 is connected to the upper end side of the lower bar 29 as shown in FIG. As shown in FIG. 8, the lower bar 29 and the upper bar 30 are foldably connected to each other between a folding position where the upper bar 30 is folded from the upper end side to the rear side of the lower bar 29. Here, the connecting device 31 includes a lower stay 32, an upper stay 33, a connecting pin 34, a fixing bolt 35 and the like which will be described later.

３２は下側バー２９の後部上端側に設けられた下側ステーで、該下側ステー３２は、左，右方向に間隔をもって対面する一対の板体からなり、上，下方向に延びている。ここで、下側ステー３２の上，下方向の中間部位には、上，下方向に延びる長孔状のピン挿通溝３２Ａが形成され、このピン挿通溝３２Ａの上側には上ボルト挿通孔３２Ｂが穿設され、ピン挿通溝３２Ａの下側には下ボルト挿通孔３２Ｃが穿設されている。 Reference numeral 32 denotes a lower stay provided on the upper end of the rear portion of the lower bar 29. The lower stay 32 is composed of a pair of plates facing each other in the left and right directions and extends upward and downward. . Here, an upper and lower pin insertion groove 32A extending in the upper and lower directions is formed at an upper and lower intermediate portion of the lower stay 32, and an upper bolt insertion hole 32B is formed above the pin insertion groove 32A. And a lower bolt insertion hole 32C is formed below the pin insertion groove 32A.

３３は上側バー３０の後部下端側に設けられた上側ステーで、該上側ステー３３は、上側バー３０から下方に延びる一枚の板体からなり、下側ステー３２を構成する一対の板体間に挿入されるものである。そして、上側ステー３３の下端側には、後述の連結ピン３４が挿通されるピン挿通孔３３Ａが穿設され、該ピン挿通孔３３Ａの上側には、後述の固定ボルト３５が挿通されるボルト挿通孔３３Ｂが穿設されている。 Reference numeral 33 denotes an upper stay provided at the lower end of the rear portion of the upper bar 30, and the upper stay 33 is composed of a single plate extending downward from the upper bar 30, and is formed between a pair of plates constituting the lower stay 32. Is to be inserted. A pin insertion hole 33A through which a later-described connecting pin 34 is inserted is formed on the lower end side of the upper stay 33, and a bolt insertion through which a later-described fixing bolt 35 is inserted is formed above the pin insertion hole 33A. A hole 33B is formed.

３４は下側ステー３２と上側ステー３３との間を連結する連結ピンで、該連結ピン３４は、下側ステー３２を構成する一対の板体間に上側ステー３３を挿入した状態で、下側ステー３２のピン挿通溝３２Ａと上側ステー３３のピン挿通孔３３Ａとに挿通されるものである。この場合、下側ステー３２のピン挿通溝３２Ａと上側ステー３３のピン挿通孔３３Ａとに挿通された連結ピン３４の両端側には、割りピン、止め輪等の抜止め部材（図示せず）が取付けられる構成となっている。 Reference numeral 34 denotes a connecting pin for connecting the lower stay 32 and the upper stay 33, and the connecting pin 34 is arranged in a state where the upper stay 33 is inserted between a pair of plates constituting the lower stay 32. The pin 32 is inserted into the pin insertion groove 32 A of the stay 32 and the pin insertion hole 33 A of the upper stay 33. In this case, retaining members (not shown) such as split pins and retaining rings are provided at both ends of the connecting pin 34 inserted into the pin insertion groove 32A of the lower stay 32 and the pin insertion hole 33A of the upper stay 33. Is configured to be attached.

そして、連結ピン３４を介して下側ステー３２に連結された上側ステー３３は、連結ピン３４が下側ステー３２のピン挿通溝３２Ａに沿って移動することにより、図６に示すように、上側バー３０の開口端３０Ｂが下側バー２９の小径筒体２９Ｂに嵌合してフランジ板２９Ａに当接する位置と、図７に示すように、上側バー３０の開口端３０Ｂが下側バー２９の小径筒体２９Ｂから離脱する位置との間で上，下方向に移動することができる構成となっている。 Then, the upper stay 33 connected to the lower stay 32 via the connection pin 34 is moved along the pin insertion groove 32A of the lower stay 32 as shown in FIG. The position where the opening end 30B of the bar 30 is fitted to the small diameter cylindrical body 29B of the lower bar 29 and contacts the flange plate 29A, and the opening end 30B of the upper bar 30 is the position of the lower bar 29 as shown in FIG. It is configured to be able to move upward and downward with respect to a position where it is detached from the small diameter cylindrical body 29B.

３５は連結ピン３４を介して連結された下側ステー３２と上側ステー３３との間を固定する固定ボルトで、該固定ボルト３５は、下側ステー３２の上ボルト挿通孔３２Ｂと上側ステー３３のボルト挿通孔３３Ｂとの間、または下側ステー３２の下ボルト挿通孔３２Ｃと上側ステー３３のボルト挿通孔３３Ｂとの間に選択的に挿通されるものである。 Reference numeral 35 denotes a fixing bolt for fixing between the lower stay 32 and the upper stay 33 connected via the connecting pin 34, and the fixing bolt 35 is provided between the upper bolt insertion hole 32 B of the lower stay 32 and the upper stay 33. It is selectively inserted between the bolt insertion hole 33B or between the lower bolt insertion hole 32C of the lower stay 32 and the bolt insertion hole 33B of the upper stay 33.

そして、図６に示すように、上側バー３０の開口端３０Ｂを下側バー２９のフランジ板２９Ａに当接させた状態で、下側ステー３２の上ボルト挿通孔３２Ｂと上側ステー３３のボルト挿通孔３３Ｂとの間に固定ボルト３５を挿通し、この固定ボルト３５にナットを螺着したときには、上側バー３０を図６に示す直立位置に固定することができ、これら下側バー２９と上側バー３０とによって運転席１２に着席したオペレータを保護することができる構成となっている。 As shown in FIG. 6, the upper bolt insertion hole 32 B of the lower stay 32 and the bolt insertion of the upper stay 33 with the open end 30 B of the upper bar 30 in contact with the flange plate 29 A of the lower bar 29. When a fixing bolt 35 is inserted between the hole 33B and a nut is screwed into the fixing bolt 35, the upper bar 30 can be fixed at the upright position shown in FIG. 30 can protect the operator seated in the driver's seat 12.

一方、図８に示すように、上側バー３０を下側バー２９の上端側から後側に折返した状態で、下側ステー３２の下ボルト挿通孔３２Ｃと上側ステー３３のボルト挿通孔３３Ｂとの間に固定ボルト３５を挿通し、この固定ボルト３５にナットを螺着したときには、上側バー３０を図８に示す折返し位置に固定することができ、例えば油圧ショベル１をトラック等に積載して作業現場に輸送するときの輸送高さを低く抑えることができる構成となっている。 On the other hand, as shown in FIG. 8, with the upper bar 30 folded back from the upper end side of the lower bar 29, the lower bolt insertion hole 32C of the lower stay 32 and the bolt insertion hole 33B of the upper stay 33 When the fixing bolt 35 is inserted between the nuts and the nut is screwed to the fixing bolt 35, the upper bar 30 can be fixed at the folded position shown in FIG. 8, for example, the excavator 1 is loaded on a truck or the like. The transport height when transported to the site can be kept low.

また、図２等に示すように、カウンタウエイト７の後面７Ａ側に設けられた固定ブラケット１４、可動ブラケット２０、保護バー２８は、カウンタウエイト７の左，右方向の幅寸法内に収めれている。これにより、油圧ショベル１が門扉等の狭い場所を通過するときに、これら固定ブラケット１４、可動ブラケット２０、保護バー２８が門扉等と干渉することがない構成となっている。 Further, as shown in FIG. 2 and the like, the fixed bracket 14, the movable bracket 20, and the protection bar 28 provided on the rear surface 7 A side of the counterweight 7 are accommodated within the left and right width dimensions of the counterweight 7. Yes. Thereby, when the excavator 1 passes through a narrow place such as a gate, the fixed bracket 14, the movable bracket 20, and the protection bar 28 do not interfere with the gate or the like.

３６はロックピン２７の近傍に位置して固定ブラケット１４の上面側に設けられたキャッチで、該キャッチ３６は、可動ブラケット２０を固定ブラケット１４に対してロックするロックピン２７を保持するものである。 A catch 36 is provided on the upper surface side of the fixed bracket 14 in the vicinity of the lock pin 27, and the catch 36 holds the lock pin 27 that locks the movable bracket 20 with respect to the fixed bracket 14. .

ここで、キャッチ３６は、図９ないし図１２に示すように、略Ｌ字状に折曲げられ固定ブラケット１４から上方に立上った基板部３６Ａと、該基板部３６Ａの上端側に溶接等によって固着された略Ｌ字状のフック部３６Ｂとを有し、固定ブラケット１４を構成する上板１５の上面側にボルト３７を用いて取付けられている。そして、図１１に示すように、フック部３６Ｂにロックピン２７の把手２７Ａが係合することにより、このロックピン２７を、可動ブラケット２０をロックした位置に保持している。 Here, as shown in FIGS. 9 to 12, the catch 36 is bent in a substantially L-shape and rises upward from the fixing bracket 14, and is welded to the upper end side of the substrate part 36A. And is attached to the upper surface side of the upper plate 15 constituting the fixing bracket 14 using bolts 37. Then, as shown in FIG. 11, the handle 27A of the lock pin 27 is engaged with the hook portion 36B, so that the lock pin 27 is held at the position where the movable bracket 20 is locked.

この場合、ロックピン２７の把手２７Ａは、キャッチ３６のフック部３６Ｂによって上板１５の上方に保持されているので、該把手２７Ａが上板１５の上面に当接することがない。これにより、油圧ショベル１の作動時の振動がロックピン２７の把手２７Ａに伝わったとしても、この把手２７Ａが上板１５に擦れて塗装が剥離することがない構成となっている。 In this case, since the handle 27A of the lock pin 27 is held above the upper plate 15 by the hook portion 36B of the catch 36, the handle 27A does not come into contact with the upper surface of the upper plate 15. Thereby, even if the vibration at the time of the operation of the hydraulic excavator 1 is transmitted to the handle 27A of the lock pin 27, the handle 27A is rubbed against the upper plate 15 and the coating is not peeled off.

また、キャッチ３６の基板部３６Ａとフック部３６Ｂの互いに対向する面には、それぞれピン挿通孔３６Ｃが穿設され、該各ピン挿通孔３６Ｃには、後述の抜止めピン３８が挿通される構成となっている。 Further, pin insertion holes 36C are formed in the mutually opposing surfaces of the base plate portion 36A and the hook portion 36B of the catch 36, respectively, and a later-described retaining pin 38 is inserted into each pin insertion hole 36C. It has become.

３８はキャッチ３６によって保持したロックピン２７の把手２７Ａとキャッチ３６との間に取付けられた抜止めピンで、該抜止めピン３８は、ロックピン２７の把手２７Ａをキャッチ３６に対して抜止め状態に保持するものである。ここで、抜止めピン３８は、キャッチ３６の基板部３６Ａ、フック部３６Ｂに穿設したピン挿通孔３６Ｃに挿通されるピン本体３８Ａと、該ピン本体３８Ａに取付けられた環状のリング３８Ｂとにより構成されている。 Reference numeral 38 denotes a retaining pin attached between the catch 27A of the lock pin 27 held by the catch 36 and the catch 36. The retaining pin 38 prevents the handle 27A of the lock pin 27 from being removed from the catch 36. It is something to hold. Here, the retaining pin 38 includes a pin body 38A that is inserted into a pin insertion hole 36C that is formed in the base plate portion 36A and the hook portion 36B of the catch 36, and an annular ring 38B that is attached to the pin body 38A. It is configured.

この場合、図１１等に示すように、ピン本体３８Ａに取付けられたリング３８Ｂの一端部の取付位置と、リング３８Ｂの他端部の取付位置とは互いに離間している。これにより、リング３８Ｂに対して捩り力を作用させ、この捩り力によってリング３８Ｂをピン本体３８Ａの表面に適度な力で押付けることができ、例えば油圧ショベル１の作動時の振動等によってピン本体３８Ａがキャッチ３６から不用意に脱落してしまうのを防止できる構成となっている。 In this case, as shown in FIG. 11 and the like, the attachment position of one end of the ring 38B attached to the pin body 38A and the attachment position of the other end of the ring 38B are separated from each other. As a result, a torsional force is applied to the ring 38B, and the ring 38B can be pressed against the surface of the pin main body 38A with an appropriate force by this torsional force. The configuration prevents the 38A from inadvertently falling off the catch 36.

また、固定ブラケット１４を構成する上板１５の上面側にキャッチ３６を設け、ロックピン２７の上端側に取付けた把手２７Ａとキャッチ３６との間に抜止めピン３８を取付けることにより、運転席１２に着席したオペレータが、固定ブラケット１４の上方から抜止めピン３８を容易に目視することができる。これにより、仮に抜止めピン３８がキャッチ３６から脱落したとしても、この抜止めピン３８の脱落を早期に発見することができる構成となっている。 Further, a catch 36 is provided on the upper surface side of the upper plate 15 constituting the fixing bracket 14, and a retaining pin 38 is attached between the catch 27 A attached to the upper end side of the lock pin 27 and the catch 36. The operator who is seated in the can easily see the retaining pin 38 from above the fixing bracket 14. Thereby, even if the retaining pin 38 is detached from the catch 36, the retaining pin 38 can be detected at an early stage.

本実施の形態による油圧ショベル１は上述の如き構成を有するもので、次に、運転席１２の背後に保護バー２８を取付ける作業について説明する。 The hydraulic excavator 1 according to the present embodiment has the above-described configuration. Next, an operation for attaching the protection bar 28 behind the driver's seat 12 will be described.

まず、図５に示すように、固定ブラケット１４を構成する下板１６の各ボルト挿通孔１６Ａに挿通したボルト１８を、カウンタウエイト７の下面に設けた雌ねじ孔（図示せず）に螺着すると共に、連結板１７の各円筒体１７Ａに挿通した長尺なボルト１９を、カウンタウエイト７の後面７Ａに設けた雌ねじ孔（図示せず）に螺着することにより、図４に示すように、固定ブラケット１４をカウンタウエイト７の後面７Ａ側に固定する。 First, as shown in FIG. 5, bolts 18 inserted into the bolt insertion holes 16 A of the lower plate 16 constituting the fixing bracket 14 are screwed into female screw holes (not shown) provided on the lower surface of the counterweight 7. At the same time, by screwing a long bolt 19 inserted into each cylindrical body 17A of the connecting plate 17 into a female screw hole (not shown) provided on the rear surface 7A of the counterweight 7, as shown in FIG. The fixing bracket 14 is fixed to the rear surface 7A side of the counterweight 7.

次に、図５に示すように、固定ブラケット１４の上板１５と下板１６との間に、可動ブラケット２０の前端側を差込んだ状態で、支持軸２５を、固定ブラケット１４（上板１５）の軸挿通孔１５Ａ、可動ブラケット２０（上板２１）の軸挿通孔２１Ａ、左支持筒体２３、可動ブラケット２０の下板２２に穿設した軸挿通孔（図示せず）、固定ブラケット１４の下板１６に穿設した軸挿通孔（図示せず）に挿通する。そして、支持軸２５の廻止め板２５Ａを、ボルト２６を用いて固定ブラケット１４の上板１５に固定する。 Next, as shown in FIG. 5, with the front end side of the movable bracket 20 inserted between the upper plate 15 and the lower plate 16 of the fixed bracket 14, the support shaft 25 is fixed to the fixed bracket 14 (upper plate 14). 15A, shaft insertion hole 21A of movable bracket 20 (upper plate 21), left support cylinder 23, shaft insertion hole (not shown) drilled in lower plate 22 of movable bracket 20, fixed bracket 14 is inserted into a shaft insertion hole (not shown) formed in the lower plate 16. Then, the rotation stop plate 25 A of the support shaft 25 is fixed to the upper plate 15 of the fixing bracket 14 using a bolt 26.

これにより、カウンタウエイト７に固定された固定ブラケット１４に対し、可動ブラケット２０を、支持軸２５を回動支点として平面上で左，右方向に回動可能に取付けることができる。 As a result, the movable bracket 20 can be attached to the fixed bracket 14 fixed to the counterweight 7 so as to be rotatable left and right on the plane with the support shaft 25 as a rotation fulcrum.

次に、ロックピン２７を、固定ブラケット１４（上板１５）のピン挿通孔１５Ｂから、可動ブラケット２０（上板２１）のピン挿通孔２１Ｂ、右支持筒体２４、可動ブラケット２０の下板２２に穿設したピン挿通孔（図示せず）、固定ブラケット１４（下板１６）のピン挿通孔１６Ｂへと、上側から下側に向けて挿通する。これにより、図４に示すように、ロックピン２７によって可動ブラケット２０を固定ブラケット１４にロックすることができる。 Next, the lock pin 27 is moved from the pin insertion hole 15B of the fixed bracket 14 (upper plate 15) to the pin insertion hole 21B of the movable bracket 20 (upper plate 21), the right support cylinder 24, and the lower plate 22 of the movable bracket 20. A pin insertion hole (not shown) drilled in the hole and a pin insertion hole 16B of the fixing bracket 14 (lower plate 16) are inserted from the upper side to the lower side. Thereby, as shown in FIG. 4, the movable bracket 20 can be locked to the fixed bracket 14 by the lock pin 27.

そして、図９ないし図１１に示すように、ロックピン２７の上端側に設けた把手２７Ａを、固定ブラケット１４（上板１５）の上面側に設けたキャッチ３６によって保持した後、把手２７Ａとキャッチ３６との間に抜止めピン３８を取付ける。 9 to 11, after the handle 27A provided on the upper end side of the lock pin 27 is held by the catch 36 provided on the upper surface side of the fixing bracket 14 (upper plate 15), the handle 27A and the catch A retaining pin 38 is attached between the pin 36 and the pin 36.

この場合、本実施の形態では、固定ブラケット１４を構成する上板１５の上面側にキャッチ３６を設け、ロックピン２７の上端側に取付けた把手２７Ａとキャッチ３６との間に抜止めピン３８を取付ける構成としている。このため、運転席１２に着席したオペレータは、固定ブラケット１４の上方から抜止めピン３８を容易に目視することができるので、仮に抜止めピン３８がキャッチ３６から脱落したとしても、この抜止めピン３８の脱落を早期に発見することができる。 In this case, in this embodiment, the catch 36 is provided on the upper surface side of the upper plate 15 constituting the fixing bracket 14, and the retaining pin 38 is provided between the handle 27 A attached to the upper end side of the lock pin 27 and the catch 36. It is configured to be installed. For this reason, since the operator seated in the driver's seat 12 can easily visually check the retaining pin 38 from above the fixed bracket 14, even if the retaining pin 38 falls off the catch 36, this retaining pin 38 omissions can be detected early.

そして、ロックピン２７によって可動ブラケット２０をロックした状態で、図６に示すように、上側バー３０を下側バー２９の上端側に接続した直立位置に固定する。これにより、下側バー２９と上側バー３０とからなる保護バー２８を運転席１２の背後に取付けることができ、この保護バー２８によって運転席１２に着席したオペレータを保護することができる。 Then, with the movable bracket 20 locked by the lock pin 27, the upper bar 30 is fixed to an upright position connected to the upper end side of the lower bar 29 as shown in FIG. Thereby, the protection bar 28 including the lower bar 29 and the upper bar 30 can be attached to the back of the driver's seat 12, and the operator seated on the driver's seat 12 can be protected by the protection bar 28.

次に、油圧ショベル１に搭載されたエンジン８のメンテナンス作業、燃料タンク１０への給油作業を行う場合には、作業者は、図９ないし図１１に示す抜止めピン３８をキャッチ３６から取外した状態で、ロックピン２７の把手２７Ａを把持する。そして、ロックピン２７を上方に抜取ることにより、固定ブラケット１４に対する可動ブラケット２０のロック状態を解除する。 Next, when performing maintenance work for the engine 8 mounted on the hydraulic excavator 1 and refueling work to the fuel tank 10, the operator has removed the retaining pin 38 shown in FIGS. 9 to 11 from the catch 36. In this state, the handle 27A of the lock pin 27 is gripped. And the lock state of the movable bracket 20 with respect to the fixed bracket 14 is cancelled | released by extracting the lock pin 27 upwards.

そして、図３に示すように、可動ブラケット２０を、支持軸２５を回動支点として平面上で左，右方向に回動させる。これにより、可動ブラケット２０に固定された保護バー２８を、運転席１２の後方から左斜め後方へと容易に移動させることができる。 Then, as shown in FIG. 3, the movable bracket 20 is rotated left and right on the plane with the support shaft 25 as a rotation fulcrum. Thereby, the protection bar 28 fixed to the movable bracket 20 can be easily moved from the rear of the driver's seat 12 to the diagonally left rear.

この状態で、エンジンカバー１１の前部側を後方に倒すように回動させることにより、エンジン８、油圧ポンプ９、燃料タンク１０を外部に露出させ、エンジン８等のメンテナンス作業、燃料タンク１０への給油作業を迅速に行うことができ、その作業性を高めることができる。 In this state, the engine 8, the hydraulic pump 9, and the fuel tank 10 are exposed to the outside by turning the front portion of the engine cover 11 so as to be tilted rearward. The refueling operation can be performed quickly, and the workability can be improved.

かくして、本実施の形態によれば、カウンタウエイト７の後面７Ａに固定ブラケット１４を固定し、この固定ブラケット１４の左，右方向の一側には、支持軸２５を介して可動ブラケット２０を左，右方向に回動可能に取付け、固定ブラケット１４と可動ブラケット２０の左，右方向の他側にロックピン２７を上，下方向に抜き差しする構成としている。 Thus, according to the present embodiment, the fixed bracket 14 is fixed to the rear surface 7A of the counterweight 7, and the movable bracket 20 is left on the left and right sides of the fixed bracket 14 via the support shaft 25. The lock pin 27 is mounted on the other side of the left and right sides of the fixed bracket 14 and the movable bracket 20 so that the lock pin 27 can be inserted and removed upward and downward.

このため、固定ブラケット１４と可動ブラケット２０とに上方からロックピン２７を差込むことにより、可動ブラケット２０を固定ブラケット２０に対してロックすることができ、この可動ブラケット２０に設けた保護バー２８によってエンジンカバー１１上の運転席１２に着席したオペレータを保護することができる。 For this reason, the movable bracket 20 can be locked with respect to the fixed bracket 20 by inserting the lock pin 27 into the fixed bracket 14 and the movable bracket 20 from above, and the protection bar 28 provided on the movable bracket 20 is used. An operator seated in the driver's seat 12 on the engine cover 11 can be protected.

しかも、図２等に示すように、固定ブラケット１４、可動ブラケット２０、保護バー２８は、カウンタウエイト７の左，右方向の幅寸法内に収めれているので、油圧ショベル１が門扉等の狭い場所を通過するときに、これら固定ブラケット１４、可動ブラケット２０、保護バー２８が門扉等と干渉することがなく、掘削作業等の作業性を高めることができる。 Moreover, as shown in FIG. 2 and the like, the fixed bracket 14, the movable bracket 20, and the protection bar 28 are accommodated within the left and right width dimensions of the counterweight 7, so that the hydraulic excavator 1 is narrow such as a gate door. When passing through a place, the fixed bracket 14, the movable bracket 20, and the protection bar 28 do not interfere with the gate and the like, and the workability such as excavation work can be improved.

一方、固定ブラケット１４と可動ブラケット２０からロックピン２７を上方に抜取ることにより、可動ブラケット２０は、支持軸２５を回動支点として平面上で左，右方向に回動するので、可動ブラケット２０に設けられた保護バー２８を、エンジンカバー１１を前側から開，閉したときにこのエンジンカバー１１と干渉しない位置に容易に移動させることができる。従って、運転席１２の背後に保護バー２８を設けたとしても、エンジン８のメンテナンス作業、燃料タンク１０への給油作業を行うときの作業性を高めることができる。 On the other hand, by pulling the lock pin 27 upward from the fixed bracket 14 and the movable bracket 20, the movable bracket 20 rotates left and right on the plane with the support shaft 25 as a rotation fulcrum. Can be easily moved to a position that does not interfere with the engine cover 11 when the engine cover 11 is opened and closed from the front side. Therefore, even when the protective bar 28 is provided behind the driver's seat 12, workability when performing maintenance work of the engine 8 and refueling work to the fuel tank 10 can be improved.

しかも、本実施の形態では、固定ブラケット１４を構成する上板１５の上面側にキャッチ３６を設け、このキャッチ３６によってロックピン２７の上端側に設けた把手２７Ａを保持すると共に、ロックピン２７の把手２７Ａとキャッチ３６との間に抜止めピン３８を取付ける構成としている。 In addition, in the present embodiment, the catch 36 is provided on the upper surface side of the upper plate 15 constituting the fixing bracket 14, and the handle 27 A provided on the upper end side of the lock pin 27 is held by the catch 36, A retaining pin 38 is attached between the handle 27 A and the catch 36.

これにより、固定ブラケット１４と可動ブラケット２０とに対し、ロックピン２７を上方から下方に向けて差込むときに、キャッチ３６によってロックピン２７の把手２７Ａを容易に保持することができる。また、ロックピン２７の把手２７Ａを把持して上方に抜取るときに、把手２７Ａをキャッチ３６から容易に離脱させることができる。 Thereby, when the lock pin 27 is inserted into the fixed bracket 14 and the movable bracket 20 from the upper side to the lower side, the handle 27 A of the lock pin 27 can be easily held by the catch 36. Further, when the handle 27A of the lock pin 27 is gripped and pulled upward, the handle 27A can be easily detached from the catch 36.

一方、ロックピン２７の把手２７Ａとキャッチ３６との間に抜止めピン３８を取付けることにより、運転席１２に着席したオペレータは、固定ブラケット１４の上方から抜止めピン３８を容易に目視することができる。この結果、仮に抜止めピン３８がキャッチ３６から脱落したとしても、この抜止めピン３８の脱落を早期に発見できるので、固定ブラケット１４と可動ブラケット２０とに差込んだロックピン２７が脱落するのを防止することができる。 On the other hand, by attaching the retaining pin 38 between the handle 27A of the lock pin 27 and the catch 36, the operator seated on the driver's seat 12 can easily visually observe the retaining pin 38 from above the fixed bracket 14. it can. As a result, even if the retaining pin 38 is removed from the catch 36, the removal of the retaining pin 38 can be detected at an early stage, so that the lock pin 27 inserted into the fixed bracket 14 and the movable bracket 20 is removed. Can be prevented.

さらに、ロックピン２７の把手２７Ａは、キャッチ３６のフック部３６Ｂによって上板１５の上方に保持されているので、該把手２７Ａが上板１５の上面に当接することがない。これにより、油圧ショベル１の作動時の振動がロックピン２７の把手２７Ａに伝わったとしても、この把手２７Ａが上板１５に擦れて塗装が剥離することがなく、錆の発生を抑えることができると共に外観品質を高めることができる。 Further, since the handle 27A of the lock pin 27 is held above the upper plate 15 by the hook portion 36B of the catch 36, the handle 27A does not contact the upper surface of the upper plate 15. Thereby, even if the vibration at the time of the operation of the hydraulic excavator 1 is transmitted to the handle 27A of the lock pin 27, the handle 27A is not rubbed against the upper plate 15 and the coating is not peeled off, and the occurrence of rust can be suppressed. At the same time, the appearance quality can be improved.

なお、上述した実施の形態では、固定ブラケット１４の左側に支持軸２５を設け、右側にロックピン２７を設けた場合を例示している。しかし、本発明はこれに限るものではなく、例えば固定ブラケット１４の右側に支持軸２５を設け、左側にロックピン２７を設ける構成としてもよい。 In the above-described embodiment, the case where the support shaft 25 is provided on the left side of the fixed bracket 14 and the lock pin 27 is provided on the right side is illustrated. However, the present invention is not limited to this. For example, the support shaft 25 may be provided on the right side of the fixed bracket 14 and the lock pin 27 may be provided on the left side.

また、上述した実施の形態では、下側バー２９、上側バー３０、連結装置３１等によって直立位置と折返し位置との間で折畳み可能な保護バー２８を構成した場合を例示している。しかし、本発明はこれに限るものではなく、例えば直立位置に固定された保護バーを用いる構成としてもよい。 Moreover, in embodiment mentioned above, the case where the protection bar 28 which can be folded between an upright position and a folding position is comprised by the lower bar 29, the upper bar 30, the connection apparatus 31, etc. is illustrated. However, the present invention is not limited to this, and for example, a configuration using a protection bar fixed in an upright position may be used.

また、上述した実施の形態では、全体として逆Ｕ字状をなす保護バー２８を用いた場合を例示している。しかし、本発明はこれに限らず、例えばＨ形状、Ｍ形状をなす保護バーを用いる構成としてもよい。 Moreover, in embodiment mentioned above, the case where the protection bar 28 which makes | forms an inverted U shape as a whole is illustrated. However, the present invention is not limited to this. For example, a protective bar having an H shape or an M shape may be used.

また、上述した実施の形態では、保護部材として逆Ｕ字状をなす保護バー２８を用いた場合を例示している。しかし、本発明はこれに限らず、例えばバー材に代えて１枚の板体からなる保護部材を用いてもよく、複数本の棒材を組合わせた格子状の保護部材を用いてもよい。 Moreover, in embodiment mentioned above, the case where the protection bar 28 which makes reverse U shape as a protection member is illustrated. However, the present invention is not limited to this. For example, instead of the bar material, a protective member made of a single plate may be used, or a lattice-shaped protective member in which a plurality of bar members are combined may be used. .

さらに、上述した実施の形態では、建設機械としてクローラ式の油圧ショベル１を例に挙げて説明している。しかし、本発明はこれに限らず、エンジンカバーの上に運転席を備えた形式の建設機械であれば、ホイール式の油圧ショベル、ホイールローダ等の他の建設機械にも広く適用することができる。 Further, in the above-described embodiment, the crawler hydraulic excavator 1 is described as an example of the construction machine. However, the present invention is not limited to this, and can be widely applied to other construction machines such as a wheel-type hydraulic excavator and a wheel loader as long as the construction machine has a driver's seat on the engine cover. .

本発明の実施の形態による油圧ショベルを示す正面図である。1 is a front view showing a hydraulic excavator according to an embodiment of the present invention. 油圧ショベルを示す平面図である。It is a top view which shows a hydraulic shovel. 可動ブラケットを回動させてエンジンカバーを開いた状態を示す平面図である。It is a top view which shows the state which rotated the movable bracket and opened the engine cover. 油圧ショベルを右後方からみた斜視図である。It is the perspective view which looked at the hydraulic excavator from the right rear. 固定ブラケット、可動ブラケット、保護バー等を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows a fixed bracket, a movable bracket, a protection bar, etc. 下側バーの上端側に上側バーを接続した状態を示す保護バーの拡大図である。It is an enlarged view of a protection bar showing the state where the upper bar is connected to the upper end side of the lower bar. 下側バーから上側バーを離脱させた状態を示す保護バーの拡大図である。It is an enlarged view of the protection bar showing the state where the upper bar is detached from the lower bar. 下側バーの後側に上側バーを折返した状態を示す保護バーの拡大図である。It is an enlarged view of the protection bar which shows the state where the upper bar was turned up behind the lower bar. ロックピンをキャッチによって保持した状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state which hold | maintained the lock pin with the catch. ロックピンをキャッチによって保持した状態を上方からみた平面図である。It is the top view which looked at the state holding the lock pin with the catch from the upper part. ロックピン、キャッチ、抜止めピン等を図１０中の矢示XI−XI方向からみた拡大断面図である。It is an expanded sectional view which looked at a lock pin, a catch, a retaining pin, etc. from the arrow XI-XI direction in FIG. ロックピン、キャッチ、抜止めピンを示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows a lock pin, a catch, and a retaining pin.

Explanation of symbols

１油圧ショベル
２下部走行体
３上部旋回体
４作業装置
５旋回フレーム
７カウンタウエイト
７Ａ後面
８エンジン
１１エンジンカバー
１２運転席
１４固定ブラケット
１５上板
１６下板
１７連結板
２０可動ブラケット
２１上板
２２下板
２３左支持筒体
２４右支持筒体
２５支持軸（回動支点）
２７ロックピン
２７Ａ把手
２８保護バー（保護部材）
２９下側バー
３０上側バー
３１連結装置
３６キャッチ
３８抜止めピン DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Hydraulic excavator 2 Lower traveling body 3 Upper revolving body 4 Working device 5 Turning frame 7 Counterweight 7A Rear surface 8 Engine 11 Engine cover 12 Driver's seat 14 Fixed bracket 15 Upper plate 16 Lower plate 17 Connection plate 20 Movable bracket 21 Upper plate 22 Lower Plate 23 Left support cylinder 24 Right support cylinder 25 Support shaft (rotation fulcrum)
27 Lock Pin 27A Handle 28 Protective Bar (Protective Member)
29 Lower bar 30 Upper bar 31 Connecting device 36 Catch 38 Retaining pin

Claims

A self-propelled lower traveling body, an upper revolving body mounted on the lower traveling body so as to be able to swivel, and a working device provided on the front side of the upper revolving body so as to be able to move up and down,
The upper swing body includes a swing frame provided with a counterweight on the rear side and the working device mounted on the front side, an engine located on the front side of the counterweight and provided on the swing frame, and the engine on the upper side. A construction machine comprising an engine cover attached to the rear side of the revolving frame with a rear side as a fulcrum so that it can be opened and closed from the front side and a driver seat provided on the engine cover and seated by an operator In
On the rear surface side of the counterweight, a fixed bracket extending in the left and right directions is fixed,
The fixed bracket is attached with a movable bracket that rotates on a plane with one side of the left and right sides of the fixed bracket as a rotation fulcrum.
The movable bracket is provided with a protective member protruding upward to protect an operator seated in the driver's seat,
In order to lock between the fixed bracket and the movable bracket, the lock fulcrum is located on the opposite side of the left and right directions, and is provided with a lock pin that is inserted and removed upward and downward. And construction machinery.

The fixing bracket is provided with a catch that is positioned on the upper surface side and holds the lock pin, and a retainer for retaining the lock pin in a retaining state between the upper end side of the lock pin and the catch. The construction machine according to claim 1, wherein the construction machine is configured to attach a pin.

The fixing bracket is formed as a strength member by an upper plate, a lower plate that is spaced apart from the lower side of the upper plate, and a connecting plate that connects between the upper plate and the lower plate,
The movable bracket includes an upper plate, a lower plate spaced apart from the lower side of the upper plate, and a front position on one side in the left and right directions to connect the upper plate and the lower plate. And left and right support cylinders standing up and down at the front and left and right front positions, respectively,
The movable bracket is provided with the lower end of the protective member fixed at the rear position on both the left and right sides,
A support shaft serving as the rotation fulcrum is attached between the fixed bracket and the movable bracket through the left and right support cylinders,
The construction machine according to claim 1 or 2, wherein the lock pin is configured to be detachably attached between the fixed bracket and the movable bracket via the support cylinder on the other side in the left and right directions.