JP4644012B2 - transmission - Google Patents
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Description
本発明は車両の変速機に関し、より詳細には歯車変速機におけるエアブリーザの油漏れ防止構造に関する。 The present invention relates to a vehicle transmission, and more particularly to an oil leak prevention structure for an air breather in a gear transmission.
エンジンなどにより駆動される車両は、道路状況に応じた速度及び駆動力を得るために変速機を備えている。変速機では、入力軸及び出力軸に設けられた複数の変速歯車が選択、噛合されて作動し、所定の変速比で動力が伝達されている。そして、回転部の作動を円滑化し摩耗による機能低下を抑制するため、変速機のケース内に潤滑油を封入し、回転する変速歯車により掻き上げて潤滑することが一般的に行われている。また、変速機作動時には、摩擦による発熱などにより温度が上昇する。これに伴う内圧上昇を回避するために、呼吸を行うエアブリーザが設けられるのが一般的である。 A vehicle driven by an engine or the like includes a transmission to obtain speed and driving force according to road conditions. In a transmission, a plurality of transmission gears provided on an input shaft and an output shaft are selected and meshed to operate, and power is transmitted at a predetermined gear ratio. Then, in order to smooth the operation of the rotating part and suppress the deterioration of the function due to wear, it is generally performed that lubricating oil is enclosed in the case of the transmission, and is scraped up and lubricated by a rotating transmission gear. Further, when the transmission is operated, the temperature rises due to heat generated by friction. In order to avoid the internal pressure increase accompanying this, it is common to provide an air breather for breathing.
エアブリーザは、潤滑油の漏出を防止するため、通常はケースの上部に設けられている。しかしながら、上部に設けるだけでは、掻き上げられて飛散する潤滑油の漏出を阻止するには十分でない。この対策として、本願出願人は例えば特許文献1で、ケースを区画する隔壁と、隔壁の開口部の一部分をふさぐ案内壁と、をもつ歯車変速機を開示している。隔壁は、ケース内部と外部とを連通する連通室を区画しており、空気の流通する開口部を狭め、潤滑油が直接エアブリーザに飛散することを抑制している。案内壁は、開口部をさらに狭めるとともに、油膜を形成して潤滑油の漏出を阻止している。特許文献1の案内壁に限らず、開口部の大部分をふさいで油漏れを防止する遮蔽板が多用されている。
ところで、従来の遮蔽板や案内壁は、かしめやボルト締めなどにより組み付けられていた。したがって、簡単な構造のわりに部品点数が多く、また限られた空間で工具を用いる作業のため手間取っていた。一方、遮蔽板と隔壁との間に隙間が生じて、若干の潤滑油が連通室を経てエアブリーザにまで達する場合が、皆無ではなかった。 Incidentally, conventional shielding plates and guide walls have been assembled by caulking, bolting, or the like. Therefore, the number of parts is large in spite of a simple structure, and it takes time to work with tools in a limited space. On the other hand, there was no case in which a gap was generated between the shielding plate and the partition wall, and some lubricating oil reached the air breather through the communication chamber.
本発明は、上記背景に鑑みてなされたものであり、ボルトなどの組付用部品が不要で、組付工具を使用せずに嵌め込むだけの組付作業で遮蔽板の脱落するおそれがなく、潤滑油の漏出を確実に阻止でき、材料費及び組付作業費を含む総合経済性に優れた、油漏れ防止構造をもつ変速機を提供する。 The present invention has been made in view of the above-described background, and does not require assembly parts such as bolts, and there is no risk of the shielding plate falling off during assembly work that is simply fitted without using an assembly tool. Provided is a transmission having an oil leakage prevention structure capable of reliably preventing leakage of lubricating oil and having excellent overall economic efficiency including material costs and assembly work costs.
本発明の変速機は、回転部を潤滑するための潤滑油を封入したケースと、該ケースに収納された動力伝達軸及び変速歯車からなる変速機構と、該ケースの上部に形成され該ケース内部と外部とを連通する連通室と、該連通室と外部との間に設けられ該ケース内圧の変化に伴い呼吸するエアブリーザと、該連通室の開口部に設けられ該変速歯車が掻き上げた該潤滑油の漏出を阻止する遮蔽板と、を備える変速機であって、該ケースは該連通室を区画する内壁面に沿う円弧形状の溝を有し、該遮蔽板は円弧状の外弧部を有して前記円弧形状の溝の一端側から挿入され回転されて嵌着されていることを特徴とする。 A transmission according to the present invention includes a case in which lubricating oil for lubricating a rotating portion is sealed, a transmission mechanism including a power transmission shaft and a transmission gear housed in the case, and an upper portion of the case. A communication chamber that communicates with the outside, an air breather that is provided between the communication chamber and the outside, and breathes in accordance with a change in the internal pressure of the case, and the transmission gear that is provided at the opening of the communication chamber is scraped up And a shielding plate for preventing leakage of lubricating oil, wherein the case has an arc-shaped groove along an inner wall surface defining the communication chamber, and the shielding plate is an arc-shaped outer arc portion. And is inserted from one end side of the arc-shaped groove and rotated and fitted.
本発明は、連通室の開口部に設けられる遮蔽板及びその組付構造を改良するものである。 The present invention improves the shielding plate provided at the opening of the communication chamber and the assembly structure thereof.
ケースには金属などの堅固な材質を用い、型成形などの製作方法により形成することができる。封入された潤滑油は、ケース内下部に滞留するようになっている。動力伝達軸は、例えば入力軸や出力軸であり、変速機の構造によってはカウンター軸その他の軸をもつようにしてもよい。これらの軸を、ケース壁を貫いて回転自在に保持し、複数の変速歯車を備えるようにすることができる。また、ケースの上部を隔壁により区画し、連通室を形成することができる。そして、連通室の上側を形成するケース壁の一部を貫いて、外部に開放するようにエアブリーザを設けることができる。エアブリーザは、内圧上昇を放出する単方向性のものでもよく、吸気排気の双方を行う双方向性のものでもよい。また、霧状の潤滑油を回収するストレーナや気中の塵埃を除去するフィルタなどを備えてもよい。また、潤滑油の注入口を兼用してもよく、別個に設けてもよい。 The case can be formed by a manufacturing method such as molding using a hard material such as metal. The enclosed lubricating oil stays in the lower part in the case. The power transmission shaft is, for example, an input shaft or an output shaft, and may have a counter shaft or other shafts depending on the structure of the transmission. These shafts can be rotatably held through the case wall and provided with a plurality of transmission gears. Also, the upper part of the case can be partitioned by a partition wall to form a communication chamber. Then, an air breather can be provided so as to penetrate a part of the case wall forming the upper side of the communication chamber and open to the outside. The air breather may be unidirectional to release an increase in internal pressure, or may be bidirectional to perform both intake and exhaust. Moreover, you may provide the strainer which collects mist-like lubricating oil, the filter which removes the dust in the air, etc. Further, the lubricating oil inlet may also be used, or may be provided separately.
連通室は、変速機構の配設されているケース内部空間に開く開口部をもっている。この開口部を形成するケース壁あるいは隔壁の内壁面に、溝を設けることができる。さらに、この溝に嵌着される遮蔽板を設けることができる。 The communication chamber has an opening that opens into the internal space of the case where the speed change mechanism is disposed. A groove can be provided in the case wall or the inner wall surface of the partition wall forming the opening. Furthermore, a shielding plate fitted in the groove can be provided.
前記円弧形状の溝は中心角が180°を超えていることが好ましい。これを実現するために、開口部を形成するケース壁あるいは隔壁を、中心角が180°を超える円筒の一部とすることが好ましい。そして、開口部の内壁面に円周方向の溝を設けてやれば、溝は円弧形状となる。なお、溝の断面形状は矩形溝でよく、制約はない。 The arc-shaped groove preferably has a central angle exceeding 180 °. In order to realize this, it is preferable that the case wall or the partition wall forming the opening is a part of a cylinder having a central angle exceeding 180 °. And if the groove | channel of the circumferential direction is provided in the inner wall surface of an opening part, a groove | channel will become circular arc shape. The cross-sectional shape of the groove may be a rectangular groove, and there is no restriction.
前記遮蔽板は可撓性材料により形成されることが好ましい。前記可撓性材料はナイロン樹脂であってもよい。遮蔽板は、ナイロン樹脂など、撓ませることのできる材質を用いて、型成形などの製作方法により形成することが好ましい。前記の円弧形状の溝に嵌着される遮蔽板は、同じ中心角で溝底の径に相当する扇形あるいは弓形とすることができる。またケース側の凹凸や障害物などの制約に応じて適宜切り欠いたり、折り曲げたりすることもできる。 The shielding plate is preferably formed of a flexible material. The flexible material may be a nylon resin. The shielding plate is preferably formed by a manufacturing method such as molding using a material that can be bent, such as nylon resin. The shielding plate fitted in the arc-shaped groove may have a fan shape or an arc shape corresponding to the diameter of the groove bottom at the same central angle. Further, it can be appropriately cut out or bent according to restrictions such as irregularities and obstacles on the case side.
上述の180°を超える円弧形状の溝に可撓性材料からなる遮蔽板を組み付ける場合、遮蔽板を撓ませて溝の一端側から回転させながら嵌め込むことができる。そして、遮蔽板の外径は溝の両端の離隔距離よりも大きいので、一旦嵌め込まれた遮蔽板が溝から飛び出してくることはない。したがって、ボルトなどの組付用部品を用いなくとも、安定した組付を行うことができる。 When assembling a shielding plate made of a flexible material into the above-described arc-shaped groove exceeding 180 °, the shielding plate can be bent while being rotated from one end side of the groove. And since the outer diameter of a shielding board is larger than the separation distance of the both ends of a groove | channel, the shielding board once inserted does not jump out of a groove | channel. Therefore, stable assembly can be performed without using assembly parts such as bolts.
前記遮蔽板は脱落を防止する係止部材をもつことが好ましい。180°を超える円弧形状の溝に嵌着された遮蔽板は飛び出すことはないが、回転し得るため、係止しておくことが好ましい。また、任意形状の遮蔽板は、嵌め込むだけでは安定した組付とならない。したがって、脱落を防止する係止部材をもつことが好ましい。係止部材は例えば凸部形状とし、ケース壁あるいは隔壁に設けた凹部に挿着するように形成することができる。このとき、遮蔽板に可撓性があると、挿着の作業が容易であり、好ましい。また、係止部材は、遮蔽板を製作する際に一体に型成形で製作すれば十分な強度が得られ、製作コストも安くてすむ。 It is preferable that the shielding plate has a locking member that prevents dropping. Although the shielding plate fitted in the arc-shaped groove exceeding 180 ° does not jump out, it can be rotated, and is preferably locked. Moreover, the arbitrary-shaped shielding board will not be stably assembled only by fitting. Therefore, it is preferable to have a locking member that prevents dropping. The locking member may be formed in a convex shape, for example, so as to be inserted into a concave portion provided in the case wall or the partition wall. At this time, it is preferable that the shielding plate be flexible because the insertion work is easy. Further, if the locking member is manufactured integrally by molding when the shielding plate is manufactured, sufficient strength can be obtained and the manufacturing cost can be reduced.
なお、遮蔽板は、開口部全面を完全に覆わずに、気体が流通できるように開口部の一部を残すように形成することが好ましい。また、遮蔽板は、ケース内部空間から連通室に達した微量の潤滑油を還流させる油抜き口をもつようにしてもよい。 The shielding plate is preferably formed so as to leave a part of the opening so that the gas can flow without completely covering the entire opening. Further, the shielding plate may have an oil drain port through which a small amount of lubricating oil reaching the communication chamber from the case internal space is recirculated.
上述のように構成された本発明の変速機では、遮蔽板が開口部の大部分を覆うようになっている。したがって、変速歯車が潤滑油を掻き上げて飛散させ回転部を潤滑する際に、遮蔽板を通過する潤滑油はごく微量である。また、潤滑油が遮蔽板を通過して連通室に達しても、上側のケース壁に設けられたエアブリーザ内を重力に逆らって漏出することは殆どあり得ない。結局、潤滑油は、油抜き口からケース内部空間に還流し、漏出は確実に阻止される。また、ケース内部空間と外部とは、残された開口部から連通室、エアブリーザを経由して連通しており、呼吸機能に支障はない。 In the transmission of the present invention configured as described above, the shielding plate covers most of the opening. Therefore, when the transmission gear scoops up and disperses the lubricating oil to lubricate the rotating part, the amount of lubricating oil passing through the shielding plate is very small. Further, even if the lubricating oil passes through the shielding plate and reaches the communication chamber, the inside of the air breather provided on the upper case wall hardly leaks against gravity. Eventually, the lubricating oil recirculates from the oil vent to the case internal space, and leakage is reliably prevented. In addition, the case internal space and the outside communicate with each other through the remaining opening through the communication chamber and the air breather, and there is no problem in the respiratory function.
本発明の変速機が備える遮蔽板の組付には、ボルトなどの組付用部品は不要であり、組付工具を使用せずに溝に嵌め込むだけの作業で落下や脱落のおそれがなくなる。この遮蔽板と円弧形状の溝を設けたことにより、潤滑油の漏出を確実に阻止できるようになった。さらに、部品点数の削減による材料費の低減と、組付作業の簡略化による人件費の低減とにより、総合経済性にも優れた油漏れ防止構造が実現できた。 The assembly of the shielding plate provided in the transmission of the present invention does not require mounting parts such as bolts, and there is no risk of dropping or dropping by simply fitting into the groove without using an assembly tool. . By providing the shielding plate and the arc-shaped groove, leakage of the lubricating oil can be reliably prevented. In addition, the material cost was reduced by reducing the number of parts, and the labor cost was reduced by simplifying the assembly work, resulting in an oil leakage prevention structure with excellent overall economy.
本発明を実施するための最良の形態を、図1〜図4を参考にして詳細に説明する。図1は、本発明の実施例の変速機1を説明する図であり、ケース2の上部を拡大して示した部分断面図である。ケース2の側壁21の上部には、ケース2の内部空間に向いて略水平に突出する略円筒状の軸支壁22が設けられている。軸支壁22の内部を、図略の変速歯車の噛合を制御するシフトアンドセレクト軸90が貫通している。シフトアンドセレクト軸90は、軸支壁22の内面に設けられた軸受部91によって、軸方向への移動及び軸周りの回転ができるように軸支されている。
The best mode for carrying out the present invention will be described in detail with reference to FIGS. FIG. 1 is a diagram illustrating a
軸支壁22の外周側の側方から上方にかけ、隙間を設けつつ軸支壁22を取り囲むようにケース2の上部壁23が設けられている。図2は、図1のX−X方向からみたケース2の上部拡大断面図であり、後述の遮蔽板を取り付ける前の状態を示している。図2に示されるように、上部壁23は下方に開いた円弧状の断面を有し、その中心角は180°よりも大きい。軸支壁22の両側方と上部壁23の対向する部位との間には、隔壁24、25が設けられている。軸支壁22及び隔壁24、25は一体となって、ケース2の内部空間を区画し、上部壁23との間で連通室3を形成している。連通室3を形成する上部壁23の一部は図1に示されるように穿孔されて、エアブリーザ4が設けられている。また、軸支壁22がケース2の内部空間に向いて突出する端部と上部壁23との隙間は、連通室3の開口部31になっている。
An
エアブリーザ4は、本体部41、キャップ部42、パッキン部43、押圧ばね部44とからなっている。本体部41は上部壁23に固設される略垂直筒状の部材であり下側は連通室3に開放されている。キャップ部42は、本体部41の外周側に間隙を設けて配設される上側の閉じた筒状の部材である。パッキン部43は、本体部41の上面に戴置されて、本体部と同程度の径を有する円板状の部材であり、合成ゴムにより製作されている。押圧ばね部44は、コイル状のばねで形成され、キャップ部42内のパッキン部43との間に配設されている。そして、ケース2の内圧が外気と均衡しているときには、押圧ばね部44がパッキン部43を押し下げて本体部41の上側開口をを封止し、気密が保たれるようになっている。ケース2の内圧が上昇すると、押圧ばね部44の押圧力よりも大きな内圧がパッキン部43を押し上げ、ケース2内の気体を本体部41の上側開口からキャップ部42との間隙を経て放出するようになっている。これにより、内圧の上昇が抑制されている。
The
開口部31を形成する上部壁23の内壁面には、円弧方向全体にわたって、矩形断面の溝26が設けられている。この溝26に、遮蔽板5が嵌着される。
A
遮蔽板5は、外径が溝26の底面の径に略一致し中心角が上部壁23のそれに略一致する幅のある円弧状の外弧部材51と、外径が外弧部材51の内径に略一致し中心角が上部壁23のそれに略一致する幅のある円弧状の内弧部材52と、外弧部材51と内弧部材52とを軸方向にずらせて結合する結合部材53と、が一体に形成されている。図3(a)は遮蔽板5を軸方向からみた説明図であり、(b)はそのY−Y矢視断面図である。内弧部材52の内径は、支持壁22の外径よりもわずかに大きく、両者の間には間隙が残されて気体が流通し得るように形成されている。また、内弧部材52の一端には連通室3側に突出する当接突起54が設けられ、他端には連通室3側に突出し、下側の突出寸法が大きい楔状の係止突起55が設けられている。図3(c)は当接突起54の断面図、(d)は係止突起55の断面図をそれぞれ示しており、これらは係止部材に相当するものである。遮蔽板5は、可撓性をもつナイロン樹脂を用いて、型成形により製作されている。
The shielding
次に、遮蔽板5を溝26に嵌め込む組付作業方法について説明する。まず、遮蔽板5の当接突起54側の一端を先頭にして、溝26の一端側から挿入する。このとき、遮蔽板5を撓ませることにより、当接突起54が一方の隔壁25の端部に当たらずにすり抜けるようにして通過させることができる。次に、遮蔽板5を回転させながら順に嵌め込んでゆく。図4(a)は、遮蔽板5を溝26の途中まで嵌め込んだ状態を示している。さらに、遮蔽板5を回転して嵌め込んでゆくと、係止突起55が一方の隔壁25に当接する。ここで、少し大きな力を加えてやると、楔状の係止突起55は撓んで逃げながら隔壁25を通過する。最後に、先頭側の当接突起54が他方の隔壁24に当接して、図4(b)に示す状態で組付作業は完了する。
Next, an assembly work method for fitting the
一旦嵌着された遮蔽板5には外力は作用せず撓むことはないので、当接突起54及び係止突起55は隔壁24及び25に当接して回転を阻止する。これにより、安定して組み付けられた状態となる。なお、遮蔽板5の外弧部材51の外径は、溝26の両端部の離隔距離よりも大きいので、当接突起54及び係止突起55が設けられなくても、遮蔽板5は落下することはない。当接突起54及び係止突起55は、遮蔽板5の回転による脱落を阻止するものであり、他の手段に代えることもできる。
Since the external force does not act on the
実施例の変速機1によれば、遮蔽板5を溝26に嵌着することにより、開口部31の大部分が覆われ、遮蔽板5と軸支壁22との間にわずかな間隙が残されるだけである。したがって、ケース2の内部空間から飛散してくる潤滑油の殆どは遮蔽板5によって阻止される。また、微量の潤滑油が連通室3に達しても、飛散の勢いを失っているため、重力に逆らってエアブリーザ4から漏出することはない。一方、わずかでも間隙が残されていれば気体は流通できるため、呼吸機能に障害は生じない。また、遮蔽板5の溝26への組付にはボルトなどの組付用部品は不要であり、手作業で遮蔽板5を回転させながら嵌め込んでゆけばよい。これにより、部品点数の削減と、組付作業の簡略化が実現できた。
According to the
本発明は、ケース内に潤滑油を封入して掻き上げる方式の潤滑機構をもつ変速機であれば、変速歯車の構造や変速制御方式を問わず、広く適用できる。 The present invention can be widely applied regardless of the structure of the transmission gear and the transmission control system as long as the transmission has a lubricating mechanism of a system in which lubricating oil is enclosed in a case and scooped up.
1:変速機
2:ケース
21:側壁 22:軸支壁 23:上部壁
24、25:隔壁 26:溝
3:連通室 31:開口部
4:エアブリーザ
41:本体部 42:キャップ部 43:パッキン部
44:押圧ばね部
5:遮蔽板
51:外弧部材 52:内弧部材 53:連結部材
54:当接突起 55:係止突起
90:シフトアンドセレクト軸 91:軸受部
1: Transmission 2: Case 21: Side wall 22: Shaft support wall 23:
Claims (5)
該ケースは該連通室を区画する内壁面に沿う円弧形状の溝を有し、該遮蔽板は円弧状の外弧部を有して前記円弧形状の溝の一端側から挿入され回転されて嵌着されていることを特徴とする変速機。 A case enclosing lubricating oil for lubricating the rotating part, a speed change mechanism comprising a power transmission shaft and a transmission gear housed in the case, and a communication formed between the case and the outside formed at the top of the case An air breather that is provided between the communication chamber and the outside of the communication chamber and breathes in response to a change in the internal pressure of the case; A transmission comprising a shielding plate,
The case has an arc-shaped groove along an inner wall surface defining the communication chamber, and the shielding plate has an arc-shaped outer arc portion and is inserted from one end side of the arc-shaped groove and rotated to fit. A transmission characterized by being worn.
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