JP4711772B2 - In-vehicle device - Google Patents
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Description
本発明は、主として、自動車に搭載された車載装置において、無線ＬＡＮを介してオーディオファイルなどのデータをダウンロードする技術に関するものである。 The present invention mainly relates to a technique for downloading data such as an audio file via a wireless LAN in an in-vehicle device mounted on an automobile.
従来より、ユーザの宅内に配置されたホームサーバから自動車に搭載された車載システムに、無線ＬＡＮを介してオーディオファイルをダウンロードする技術が知られている（たとえば、特許文献１）。
この技術では、自動車の駐車中にホームサーバから車載装置にオーディオファイルをダウンロードする際に、一々ユーザが自動車まで赴いて車載装置の電源を投入したり各種操作を行わなくても済むように、ホームサーバから車載装置の電源をリモートで投入し、オーディオファイルの車載装置へのダウンロードを行うと共に、車載装置においてダウンロード完了後に自身の電源をオフすることが可能となっている。
2. Description of the Related Art Conventionally, a technique for downloading an audio file via a wireless LAN from a home server arranged in a user's home to an in-vehicle system mounted on a car is known (for example, Patent Document 1).
With this technology, when an audio file is downloaded from a home server to an in-vehicle device while the vehicle is parked, the user does not have to go to the vehicle and turn on the vehicle device or perform various operations. It is possible to remotely turn on the power of the in-vehicle device from the server, download the audio file to the in-vehicle device, and turn off the power of the in-vehicle device after the download is completed in the in-vehicle device.
また、この他、自動車の駐車中にホームサーバから車載装置にオーディオファイルをダウンロードする技術としては、車載装置にタイマを備え、深夜などの定時毎に、車載装置がホームサーバにアクセスして、ホームサーバからオーディオファイルをダウンロードする技術も提案されている。
従来のホームサーバから車載装置にオーディオファイルをダウンロードする技術によれば、オーディオファイルのダウンロードが、自動車のエンジンがオフされオルタネータによる自動車のバッテリへの充電が行われていない期間に行われることがある。また、ホームサーバからリモートで電源を投入する場合も、車載装置においてタイマを用いて定時毎にダウンロードを行う場合も、ホームサーバからの電源投入指示や定時到来を監視するための待ち受け電力が必要となる。したがって、長期間に渡って自動車を使用していない場合などには、車載装置のダウンロード動作に使用する電力や、上述した待ち受け電力の消費によって、自動車のバッテリの過放電（バッテリ上がり）を招いてしまう場合がある。 According to a technology for downloading an audio file from a conventional home server to an in-vehicle device, the audio file may be downloaded during a period in which the vehicle engine is turned off and the alternator is not charging the vehicle battery. . In addition, when power is turned on remotely from the home server or when downloading is performed at regular intervals using a timer in the in-vehicle device, standby power is required to monitor the power-on instruction from the home server and the arrival of the regular time. Become. Therefore, when the automobile has not been used for a long period of time, the electric power used for the download operation of the in-vehicle device and the consumption of the standby power described above cause over-discharge (battery exhaust) of the automobile battery. May end up.
そこで、本発明は、ユーザ宅内に設置されたホームサーバ等からのダウンロードを行う車載装置の電力消費による自動車のバッテリの過放電の発生を防止することを課題とする。 Therefore, an object of the present invention is to prevent the occurrence of overdischarge of a vehicle battery due to power consumption of an in-vehicle device that performs download from a home server or the like installed in a user's home.
前記課題達成のために、無線ＬＡＮを介してサーバにアクセスし、当該サーバからデータをダウンロードする、自動車に搭載された車載装置を、接続可能な無線ＬＡＮを介して前記サーバを探索するサーバ探索手段と、前記サーバ探索手段が探索した前記サーバにアクセスし、当該サーバからデータをダウンロードするダウンロード手段と、前記自動車のエンジンのオン／オフ状態を検知するエンジン状態検知手段と、前記エンジン状態検知手段がエンジンのオン状態を検知しているときに、前記サーバ探索手段が前記サーバを探索できた場合にのみ、前記ダウンロード手段が、前記サーバからのデータのダウンロードを開始するように制御するダウンロード開始制御手段とを含めて構成したものである。 In order to achieve the above object, a server searching means for searching for a server via a wireless LAN capable of connecting an in-vehicle device mounted on a car, which accesses a server via a wireless LAN and downloads data from the server. Download means for accessing the server searched by the server search means and downloading data from the server, engine state detection means for detecting an on / off state of the engine of the automobile, and the engine state detection means. Download start control means for controlling the download means to start downloading data from the server only when the server search means is able to search the server when the engine is on. It is comprised including.
このような車載装置によれば、サーバからのデータのダウンロードは、必ず、自動車のエンジンがオン状態にあるときにのみ開始される。すなわち、現在および現在までにエンジンの駆動力を用いたオルタネータによる自動車のバッテリへの充電が行われている場合にのみ、サーバからのデータのダウンロードが行われる。したがって、もし、ダウンロード開始後に、自動車のエンジンがオフされた場合でも、自動車のバッテリの過放電（バッテリ上がり）が発生しない蓋然性を高めることができる。 According to such an in-vehicle device, downloading of data from the server is always started only when the engine of the automobile is in an on state. That is, the data is downloaded from the server only when the vehicle battery is charged by the alternator using the driving force of the engine up to now. Therefore, even when the automobile engine is turned off after the download is started, it is possible to increase the probability that the automobile battery will not be over-discharged (battery exhausted).
ここで、このような車載装置は、前記ダウンロード開始制御手段において、前記ダウンロード手段の前記サーバからのデータのダウンロードを開始する場合に、前記サーバからのデータのダウンロードが完了するまで、当該車載装置の電源のオフ操作、または、前記自動車のエンジンのオフ操作を行わないよう通知するメッセージを、当該車載装置のユーザに出力するように構成するようにしてもよい。 Here, when the download start control means starts downloading data from the server, the in-vehicle apparatus until the data download from the server is completed until the download start control means starts downloading the data from the server. You may make it comprise so that the message which notifies that the power-off operation or the engine off operation of the said vehicle is not performed may be output to the user of the said vehicle-mounted apparatus.
このようにすることにより、ダウンロード途中で車載装置の電源がオフされることによりダウンロードが完了できなくなることを抑制したり、ダウンロード中はエンジンをオン状態としたまま自動車のバッテリへの充電を継続するようにユーザを誘導したりすることができる。 In this way, it is possible to prevent the download from being completed due to the power of the in-vehicle device being turned off during the download, or to continue charging the vehicle battery while the engine is on during the download. The user can be guided.
または、このような車載装置が、当該車載装置には、イグニッションキーのポジションがアクセサリ電源をオンするポジションにあるときのみ、前記自動車のバッテリから供給されるアクセサリ電源と、当該車載装置が動作電源として使用する、イグニッションキーのポジションによらず、前記自動車のバッテリから供給される常時電源が接続されているものである場合には、前記ダウンロード手段が前記サーバからのデータのダウンロードが完了したときに、アクセサリ電源が供給されていない場合に、前記常時電源の使用をオフする自動電源オフ手段を設けることが好ましい。 Alternatively, such an in-vehicle device includes an accessory power source supplied from the vehicle battery and the in-vehicle device as an operating power source only when the ignition key is in the position to turn on the accessory power source. Regardless of the position of the ignition key to be used, when the constant power supplied from the battery of the automobile is connected, when the download means completes downloading of data from the server, It is preferable to provide an automatic power-off means for turning off the use of the constant power when the accessory power is not supplied.
このように、ダウンロード完了後に、アクセサリ電源が供給されていない場合に、自動的に、前記常時電源の使用をオフすることにより、降車を予定しているユーザが、ダウンロード完了まで自動車内に留まってダウンロード完了後車載装置の電源をオフする作業を行ったり、後に、自動車に戻って車載装置の電源をオフする作業を行ったりする必要性を排除することができる。 As described above, after the download is completed, when the accessory power is not supplied, the user who is planning to get off the vehicle stays in the car until the download is completed by automatically turning off the use of the constant power. It is possible to eliminate the necessity of performing an operation of turning off the power of the in-vehicle device after the download is completed, or performing an operation of turning off the power of the in-vehicle device after returning to the automobile.
または、このような車載装置に、さらに、前記ダウンロード手段の前記サーバからのデータのダウンロードの開始から当該ダウンロードが完了するまでの間に、前記自動車のイグニッションキーのポジションのエンジンをオフするポジションへのポジション変更操作が発生した場合に、当該ポジション変更操作に連動して前記自動車のエンジンがオフ状態とならないように制御すると共に、前記ダウンロード手段が、前記サーバからのデータのダウンロードが完了したときに、前記自動車のイグニッションキーがエンジンをオフするポジションにある場合に、前記エンジンをオフ状態とするエンジン制御手段を設けることも好ましい。 Alternatively, in such an in-vehicle device, further, from the start of data download from the server of the download means to the completion of the download, to the position where the engine of the ignition key position of the automobile is turned off. When a position change operation occurs, control is performed so that the engine of the automobile is not turned off in conjunction with the position change operation, and when the download unit completes downloading of data from the server, It is also preferable to provide engine control means for turning off the engine when the ignition key of the automobile is in a position to turn off the engine.
このように、ダウンロード完了後に、イグニッションキーがエンジンをオフするポジションにある場合に、自動的に、エンジンをオフ状態とすることにより、ダウンロード期間中、自動車のバッテリへの充電を継続してバッテリの過放電を防止することができると共に、降車を予定しているユーザが、ダウンロード完了まで自動車内に留まってエンジンをオフしたり、後に、自動車に戻ってエンジンをオフする作業を行ったりする必要性を排除することができる。なお、このようなエンジン制御手段は、ダウンロード開始制御手段を省略して、ダウンロードを自動車がエンジンがオン状態にあるときのみ開始するようにしないようにした場合にも適用することができる。このようにしても、ダウンロードがエンジンがオン状態にあるときにダウンロードが開始された場合や、ダウンロード開始後にエンジンがオン状態に操作された場合における、バッテリの過放電抑止の効果や、ダウンロード完了前のユーザの降車の自由を確保する効果を奏することができる。 In this way, after the download is completed, when the ignition key is in a position to turn off the engine, the engine is automatically turned off to continue charging the vehicle battery during the download period. Over-discharge can be prevented, and the user who is planning to get off needs to stay in the car until the download is completed and turn off the engine, or later return to the car and turn off the engine Can be eliminated. Such an engine control means can also be applied to a case where the download start control means is omitted and the download is not started only when the vehicle is in an on state. Even in this case, when the download is started when the engine is on, or when the engine is turned on after the download is started, the effect of suppressing the battery overdischarge or before the download is completed. The effect which ensures the freedom of a user's getting off can be show | played.
以上のように、本発明によれば、ユーザ宅内に設置されたホームサーバ等からのダウンロードを行う車載装置の電力消費による自動車のバッテリの過放電の発生を防止することができる。 As described above, according to the present invention, it is possible to prevent the vehicle battery from being over-discharged due to the power consumption of the in-vehicle device that performs downloading from a home server or the like installed in the user's home.
以下、本発明の実施形態について説明する。
まず、第１の実施形態について説明する。
図１ａに、本実施形態に係る情報システムの構成を示す。
図示するように情報システムは、ユーザの自動車に搭載された車載システム１、ユーザの宅内に配置された宅内システム２とを有している。そして、宅内システム２は、ホームサーバ２１、ホームサーバ２１が接続した無線ＬＡＮ２２とを有している。また、ユーザの車載システム１は、自宅車庫など自宅近傍に自動車が位置するときには、自宅に配置された宅内システム２の無線ＬＡＮ２２を利用してホームサーバ２１と通信を行うことができる
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described.
First, the first embodiment will be described.
FIG. 1 a shows the configuration of the information system according to this embodiment.
As shown in the figure, the information system includes an in-vehicle system 1 installed in a user's automobile and a home system 2 arranged in the user's home. The home system 2 has a home server 21 and a wireless LAN 22 to which the home server 21 is connected. In addition, the user's in-vehicle system 1 can communicate with the home server 21 using the wireless LAN 22 of the in-home system 2 located at home when the automobile is located near the home such as a home garage.
次に、図１ｂに、車載システム１、ホームサーバ２１の内部構成を示す。
図示するように、車載システム１は、楽曲データなどのオーディオデータのファイルであるオーディオファイルを記憶するＨＤＤ１１、ＨＤＤ１１に格納されたオーディオファイルを再生しスピーカ１２に出力するオーディオプレイヤ１３、無線ＬＡＮ２２に無線通通信を介して接続する無線ＬＡＮインタフェース１４、無線ＬＡＮインタフェース１４を介した無線ＬＡＮ２２との通信を制御する無線ＬＡＮドライバ１５、ダウンロード制御部１６、入力装置１７、表示装置１８、自動車制御インタフェース１９を備えている。そして、自動車制御インタフェース１９は、自動車のエンジンの状態の監視や制御を行うＥＣＵ１００や、自動車各部への電源供給を制御する給電制御装置１１０と接続している。
Next, FIG. 1 b shows the internal configuration of the in-vehicle system 1 and the home server 21.
As shown in the drawing, the in-vehicle system 1 stores an audio file that is an audio data file such as music data, an audio player 13 that reproduces an audio file stored in the HDD 11, and outputs the audio file to the speaker 12. A wireless LAN interface 14 connected via communication, a wireless LAN driver 15 for controlling communication with the wireless LAN 22 via the wireless LAN interface 14, a download control unit 16, an input device 17, a display device 18, and an automobile control interface 19. I have. The vehicle control interface 19 is connected to an ECU 100 that monitors and controls the state of the engine of the vehicle and a power supply control device 110 that controls power supply to each part of the vehicle.
ここで、車載システム１には、自動車のバッテリからアクセサリ電源と常時電源が供給されている。アクセサリ電源は、車のイグニッションキーが「ＡＣＣ」以上の位置にあるときに供給される電源であり、常時電源は、車のイグニッションキーの位置によらずに常時供給される電源である。そして、車載システム１は、この常時電源から供給される電力を用いて動作する。すなわち、車載システム１は、常時電源を用いて内部に電力を供給する電源回路を備えており、アクセサリ電源の供給が開始されると電源回路をオン状態として常時電源を用いた動作を開始し、アクセサリ電源の供給が断たれると電源回路をオフ状態として常時電源の使用を停止する。 Here, the in-vehicle system 1 is supplied with an accessory power source and a constant power source from an automobile battery. The accessory power source is a power source that is supplied when the ignition key of the vehicle is at a position equal to or higher than “ACC”, and the constant power source is a power source that is always supplied regardless of the position of the ignition key of the vehicle. And the vehicle-mounted system 1 operate | moves using the electric power supplied from this constant power supply. That is, the in-vehicle system 1 includes a power supply circuit that supplies power to the inside using a constant power supply. When the accessory power supply starts, the power supply circuit is turned on and the operation using the constant power supply is started. When the accessory power supply is cut off, the power supply circuit is turned off and the use of the power supply is stopped.
次に、ホームサーバ２１は、楽曲データなどのオーディオデータのファイルであるオーディオファイルを記憶するＨＤＤ２１１、ＨＤＤ２１１に記憶されたオーディオファイルを再生しスピーカ２１２に出力するオーディオプレイヤ２１３、無線ＬＡＮ２２に無線通通信を介して接続する無線ＬＡＮインタフェース２１４、無線ＬＡＮインタフェース２１４を介した無線ＬＡＮ２２との通信を制御する無線ＬＡＮドライバ２１５、ダウンロードサーバ２１６とを備えている。そして、このような構成において、オーディオプレイヤ２１３は、ＨＤＤ２１１に格納されたプレイリストで楽曲の情報が示される各オーディオファイルの再生などの処理を行う。 Next, the home server 21 wirelessly communicates with the HDD 211 that stores an audio file that is an audio data file such as music data, the audio player 213 that reproduces the audio file stored in the HDD 211, and outputs the audio file to the speaker 212, and the wireless LAN 22. A wireless LAN interface 214 connected via the wireless LAN interface, a wireless LAN driver 215 for controlling communication with the wireless LAN 22 via the wireless LAN interface 214, and a download server 216. In such a configuration, the audio player 213 performs processing such as reproduction of each audio file in which music information is indicated in the playlist stored in the HDD 211.
以下、このような情報システムの構成において行う、ホームサーバ２１から車載システム１へのオーディオファイルのダウンロードの動作について説明する。
図２に、車載システム１のダウンロード制御部１６が、ホームサーバ２１からのオーディオファイルのダウンロードのために行うダウンロード処理の手順を示す。
なお、この処理は、車載システム１に自動車のバッテリからアクセサリ電源が供給されている期間中に行われる。
図示するように、この処理では、エンジンがオン状態となるのを待つ（ステップ２０２）。エンジンがオン状態にあるかどうかは、自動車制御インタフェース１９を介してＥＣＵ１００から取得したＥＣＵ１００が監視しているエンジン状態に基づいて判定する。
そして、エンジンがオン状態にあれば、接続可能な無線ＬＡＮ２２が探索されるまで、無線ＬＡＮドライバ１５に、無線ＬＡＮインタフェース１４を介して、所定のインターバル期間経過毎に（ステップ２２８）、接続可能な無線ＬＡＮ２２を探索させる（ステップ２０４）。そして、無線ＬＡＮ２２が探索されたならば、無線ＬＡＮドライバ１５、無線ＬＡＮインタフェース１４を介して無線ＬＡＮ２２に接続し（ステップ２０６）、接続した無線ＬＡＮ２２上のダウンロードサーバ２１６を探索する（ステップ２０８）。ここで、この探索は、以下のように行う。
Hereinafter, an operation of downloading an audio file from the home server 21 to the in-vehicle system 1 performed in such an information system configuration will be described.
FIG. 2 shows a procedure of a download process performed by the download control unit 16 of the in-vehicle system 1 for downloading an audio file from the home server 21.
This process is performed during the period when accessory power is supplied to the in-vehicle system 1 from the vehicle battery.
As shown in the figure, this process waits for the engine to turn on (step 202). Whether or not the engine is in an on state is determined based on the engine state monitored by the ECU 100 acquired from the ECU 100 via the automobile control interface 19.
If the engine is on, the wireless LAN driver 15 can be connected every predetermined interval period (step 228) via the wireless LAN interface 14 until a connectable wireless LAN 22 is searched. The wireless LAN 22 is searched (step 204). When the wireless LAN 22 is searched, the wireless LAN 22 is connected to the wireless LAN 22 via the wireless LAN driver 15 and the wireless LAN interface 14 (step 206), and the download server 216 on the connected wireless LAN 22 is searched (step 208). Here, this search is performed as follows.
すなわち、ダウンロード制御部１６は、無線ＬＡＮドライバ１５、無線ＬＡＮインタフェース１４を介して無線ＬＡＮ２２に、ブロードキャスト形式でダウンロードサーバ２１６の探索メッセージを送信する。一方、ホームサーバ２１のダウンロードサーバ２１６は、無線ＬＡＮインタフェース２１４、無線ＬＡＮドライバ２１５を介して、このブロードキャスト形式で送信された探索メッセージを受信すると、応答メッセージを車載システム１のダウンロード制御部１６に応答する。そして、ダウンロード制御部１６は、探索メッセージ送信後、一定期間内に受信したダウンロードサーバ２１６の応答に基づき、このダウンロードサーバ２１６を認知する。なお、ダウンロード制御部１６は、探索メッセージ送信後、一定期間内にダウンロードサーバ２１６の応答を受信できなかった場合には、ダウンロードサーバ２１６の探索を失敗したものとする。 That is, the download control unit 16 transmits a search message for the download server 216 in a broadcast format to the wireless LAN 22 via the wireless LAN driver 15 and the wireless LAN interface 14. On the other hand, when the download server 216 of the home server 21 receives the search message transmitted in the broadcast format via the wireless LAN interface 214 and the wireless LAN driver 215, the download server 216 responds to the download control unit 16 of the in-vehicle system 1 with a response message. To do. Then, the download control unit 16 recognizes the download server 216 based on the response of the download server 216 received within a certain period after transmitting the search message. Note that if the download control unit 16 fails to receive a response from the download server 216 within a certain period after transmitting the search message, the download control unit 16 assumes that the search of the download server 216 has failed.
次に、このようにして行ったダウンロードサーバ２１６の探索が成功したかどうかを調べ（ステップ２１０）、失敗していれば、所定のインターバル期間の経過を待って（ステップ２２８）、ステップ２０２からの処理を行う。
一方、ダウンロードサーバ２１６の探索が成功した場合には、ダウンロードサーバ２１６にアクセスして、ダウンロードサーバ２１６と必要な情報を交換し、車載システム１にダウンロードすべきオーディオファイルであるダウンロード対象ファイルを算定する（ステップ２１２）。すなわち、ここでは、たとえば、ダウンロード制御部１６からダウンロードサーバ２１６に、車載システム１のＨＤＤ１１に格納されているオーディオファイルのリストを送信する。そして、ダウンロードサーバ２１６において、車載システム１のＨＤＤ１１に格納されておらずホームサーバ２１のＨＤＤ２１１にのみ格納されているオーディオファイルをダウンロード対象ファイルとして選定すると共に、ダウンロード対象ファイルの容量と車載システム１との間の伝送速度より車載システム１に全てのダウンロード対象ファイルをダウンロードするのに要すると推定される通信時間を算定する。そして、ダウンロードサーバ２１５から、算定した通信時間やダウンロード対象ファイルの識別を車載システム１のダウンロード制御部１６に通知する。また、ダウンロードサーバ２１６は、車載システム１にダウンロードすべきオーディオファイルが存在しない場合には、ダウンロード対象ファイル無しをダウンロード制御部１６に通知する。
Next, it is checked whether or not the search of the download server 216 performed in this way has succeeded (step 210). If the search has failed, the elapse of a predetermined interval period (step 228) Process.
On the other hand, when the search of the download server 216 is successful, the download server 216 is accessed, the necessary information is exchanged with the download server 216, and a download target file that is an audio file to be downloaded to the in-vehicle system 1 is calculated. (Step 212). That is, here, for example, a list of audio files stored in the HDD 11 of the in-vehicle system 1 is transmitted from the download control unit 16 to the download server 216. Then, in the download server 216, an audio file that is not stored in the HDD 11 of the in-vehicle system 1 but is stored only in the HDD 211 of the home server 21 is selected as a download target file, and the capacity of the download target file and the in-vehicle system 1 The communication time estimated to be required to download all download target files to the in-vehicle system 1 is calculated from the transmission speed between the two. Then, the download server 215 notifies the download control unit 16 of the in-vehicle system 1 of the calculated communication time and identification of the download target file. In addition, when there is no audio file to be downloaded in the in-vehicle system 1, the download server 216 notifies the download control unit 16 that there is no download target file.
さて、このようにして、ダウンロード対象ファイルを算定したならば、ダウンロード制御部１６は、ダウンロード対象ファイルが存在するかどうかを判定し（ステップ２１４）、存在しない場合には、所定のインターバル期間の経過を待って（ステップ２２８）、ステップ２０２からの処理を行う。 When the download target file is calculated in this way, the download control unit 16 determines whether or not the download target file exists (step 214), and if it does not exist, elapse of a predetermined interval period. (Step 228), the processing from step 202 is performed.
一方、ダウンロード対象ファイルが存在する場合には、図３ａに示すような警告メッセージウインドウを表示装置１８に表示する（ステップ２１６）。図示するように、この警告メッセージウインドウには、ホームサーバ２１からダウンロードを行う期間中、電源をオフしないように、ユーザに対して警告するメッセージと、ダウンロードサーバ２１６から通知された全ダウンロード対象ファイルのダウンロードに要する通信時間の表示を含める。また、この警告メッセージウインドウには、ダウンロード実行の指示を受け付けるためのボタン３０１と、ダウンロードの非実行の指示を受け付けるためのボタン３０２を設ける。なお、この警告メッセージウインドウに表示する警告は、ホームサーバ２１からダウンロードを行う期間中エンジンをオフしないように警告するものとしてもよい。また、これらの警告と併せて自動車を移動しないよう警告するメッセージを表示することも好ましい。 On the other hand, if the download target file exists, a warning message window as shown in FIG. 3a is displayed on the display device 18 (step 216). As shown in the figure, in this warning message window, a message warning the user not to turn off the power during the period of downloading from the home server 21 and all download target files notified from the download server 216 are displayed. Include a display of the communication time required for the download. The warning message window is provided with a button 301 for accepting an instruction to execute download and a button 302 for accepting an instruction not to execute download. The warning displayed in the warning message window may be a warning that the engine is not turned off during the period of downloading from the home server 21. In addition to these warnings, it is also preferable to display a warning message not to move the automobile.
そして、ユーザから入力装置１７を介したボタン３０２の操作によって、ダウンロードの非実行の指示を受け付けた場合には（ステップ２１８）、警告メッセージウインドウを閉じ、所定のインターバル期間の経過を待って（ステップ２２８）、ステップ２０２からの処理を行う。
一方、ユーザから入力装置１７を介したボタン３０１の操作によって、ダウンロードの実行の指示を受け付けた場合には（ステップ２１８）、ダウンロードサーバ２１６からのダウンロード対象ファイルのダウンロードを開始する（ステップ２２０）。そして、全てのダウンロード対象ファイルのダウンロードが完了したならば（ステップ２２４）、図３ｃに示すようなダウンロード完了を示すメッセージを含めた完了メッセージウインドウを表示装置１８に表示する（ステップ２２６）。そして、完了メッセージウインドウに設けたＯＫボタン３０４が、ユーザによって入力装置１７を介して操作されたならば、完了メッセージウインドウを閉じ、所定のインターバル期間の経過を待って（ステップ２２８）、ステップ２０２からの処理を行う。
When an instruction to not execute download is received by the operation of the button 302 via the input device 17 from the user (step 218), the warning message window is closed and the elapse of a predetermined interval period is waited (step 218). 228), the processing from step 202 is performed.
On the other hand, when an instruction to execute the download is received by the operation of the button 301 via the input device 17 (step 218), the download of the download target file from the download server 216 is started (step 220). When downloading of all the download target files is completed (step 224), a completion message window including a message indicating the completion of download as shown in FIG. 3C is displayed on the display device 18 (step 226). If the OK button 304 provided in the completion message window is operated by the user via the input device 17, the completion message window is closed, and a predetermined interval period has elapsed (step 228). Perform the process.
また、もし、ダウンロードサーバ２１６からのダウンロード対象ファイルのダウンロードを開始した後に、全てのダウンロード対象ファイルのダウンロードの完了前に、入力装置１７を介して、ユーザから、ダウンロードの中止が指示された場合には、ダウンロードを終了し（ステップ２３０）、所定のインターバル期間の経過を待って（ステップ２２８）、ステップ２０２からの処理を行う。ここで、このダウンロードの中止の指示の受け付けは、たとえば、ステップ２２０で、ダウンロードを開始したならば、図３ｂに示すようなダウンロード進行状況ウインドウを表示し、ダウンロード進行状況ウインドウ中に設けた中止ボタン３０３がユーザによって入力装置１７を介して操作されたときに、ダウンロードの中止の指示の受け付けることにより行う。ここで、このようなダウンロード進行状況ウインドウには、ダウンロード完了まで、電源をオフしないように、ユーザに対して警告するメッセージと、全ダウンロード対象ファイルのダウンロードの完了までに現時点から要すると推定される残時間の表示などを含める。なお、このダウンロード進行状況ウインドウは、中止ボタン３０３がユーザによって入力装置１７を介して操作されたならば閉じるようにする。 In addition, when downloading of a download target file from the download server 216 is started and before the download of all the download target files is completed, the user is instructed to cancel the download via the input device 17. Ends the download (step 230), waits for the elapse of a predetermined interval period (step 228), and performs the processing from step 202. Here, for example, when the download is started in step 220, a download progress window as shown in FIG. 3b is displayed and a cancel button provided in the download progress window is received. When 303 is operated by the user via the input device 17, it is performed by accepting an instruction to cancel the download. Here, it is estimated that such a download progress window requires from the present time to complete the download of all the download target files and a message for warning the user not to turn off the power until the download is completed. Include display of remaining time. Note that this download progress window is closed when the cancel button 303 is operated by the user via the input device 17.
以上、ダウンロード制御部１６が行うダウンロード処理について説明した。
ここで、以上のようなダウンロード処理によって実現されるダウンロード動作のシーケンス例を図４に示す。
まず、ユーザが自動車で自宅に帰宅するか、ユーザが自宅から出て自動車に搭乗しエンジンをオン状態とすると、車載システム１のダウンロード制御部１６は、自宅の無線ＬＡＮ２２を検出し無線ＬＡＮ２２に接続する（Ｓ４００）、次に、車載システム１は無線ＬＡＮ２２上のダウンロードサーバ２１６を探索し（Ｓ４０２）、ダウンロードサーバ２１６が見つかったならばダウンロードサーバ２１６にアクセスする（Ｓ４０４）。そして、ダウンロードサーバ２１６にＨＤＤ１１に格納されているオーディオファイルのリストを送信する。リストを受信したダウンロードサーバ２１６は、ＨＤＤ２１１にダウンロードすべきオーディオファイルが格納されているかどうかを調べ、格納されている場合には、格納されているダウンロードすべきオーディオファイルをダウンロード対象ファイルとして算定する。また、車載システム１に全てのダウンロード対象ファイルをダウンロードするのに要すると推定される通信時間を算出して,ダウンロード対象ファイルの識別等とともにダウンロード制御部１６に通知する（Ｓ４０８）。一方、通知を受けたダウンロード制御部１６は表示装置１８に図３ａに示した警告メッセージウインドウを表示する（Ｓ４５０）。
The download process performed by the download control unit 16 has been described above.
Here, FIG. 4 shows a sequence example of the download operation realized by the download processing as described above.
First, when the user returns home by car or the user leaves the house and gets into the car and turns on the engine, the download control unit 16 of the in-vehicle system 1 detects the home wireless LAN 22 and connects to the wireless LAN 22. Next, the in-vehicle system 1 searches the download server 216 on the wireless LAN 22 (S402), and if the download server 216 is found, accesses the download server 216 (S404). Then, the list of audio files stored in the HDD 11 is transmitted to the download server 216. The download server 216 that has received the list checks whether or not an audio file to be downloaded is stored in the HDD 211, and if it is stored, calculates the stored audio file to be downloaded as a download target file. Further, the communication time estimated to be required to download all the download target files to the in-vehicle system 1 is calculated, and the download control unit 16 is notified together with the identification of the download target file (S408). On the other hand, upon receiving the notification, the download control unit 16 displays the warning message window shown in FIG. 3A on the display device 18 (S450).
この警告メッセージウインドウより、ダウンロードするオーディオファイルが存在することを知った自動車のユーザは、通知された通知時間などを参照してダウンロードを行うかどうかを判断し、ダウンロードを行う場合には、ダウンロード警告ウインドウのボタン３０１でダウンロードの実行を指示する（Ｓ４７０）。そして、警告メッセージウインドウの警告に従い、アクセサリ電源やエンジンをオフせず、そのまま移動することなくダウンロードの完了を待つ。 From this warning message window, a car user who knows that there is an audio file to be downloaded determines whether or not to download by referring to the notified notification time and the like. Execution of download is instructed with the button 301 of the window (S470). Then, according to the warning in the warning message window, the accessory power supply or engine is not turned off, and the download is completed without moving.
そして、ダウンロード制御部１６は、警告ウインドウのボタン３０１でダウンロードの実行の指示を受け付けたならば、ダウンロードサーバ２１６より、ダウンロード対象ファイルを順次ダウンロードして（Ｓ４１０-４１４）、ＨＤＤ１１に格納する（Ｓ４５２-４５６）。そして、全てのダウンロード対象ファイルのダウンロードが完了したならば、図３ｃに示す完了メッセージウインドウを表示する（Ｓ４５８）。自動車のユーザは、この完了メッセージウインドウよりダウンロードの完了を認知し、イグニッションキーのオフ操作を行ってイグニッションキーをロック（パーキング）ポジションとして自動車のエンジンやアクセサリ電源をオフし自宅に入るか、目的地へ出発する（Ｓ４７２）。 Then, when the download control unit 16 receives an instruction to execute the download with the button 301 of the warning window, the download target file is sequentially downloaded from the download server 216 (S410-414) and stored in the HDD 11 (S452). -456). When all the download target files have been downloaded, a completion message window shown in FIG. 3c is displayed (S458). The car user recognizes the completion of the download from the completion message window and turns off the ignition key to turn the ignition key to the locked (parking) position to turn off the car engine and accessories and enter the home. (S472).
以上、本発明の第１実施形態について説明した。
以上のように、第１実施形態によれば、車載装置のホームサーバ２１からのダウンロードは、必ず、自動車のエンジンがオン状態にあるときにのみ開始される。すなわち、現在および現在までにエンジンの駆動力を用いたオルタネータによる自動車のバッテリへの充電が行われている場合にのみ、ホームサーバ２１からのダウンロードを行う。したがって、もし、ダウンロード開始後に、自動車のエンジンがオフされた場合でも、自動車のバッテリの過放電（バッテリ上がり）が発生しない蓋然性を高めることができる。また、ダウンロードを行う際に、警告メッセージウインドウにより、ホームサーバ２１からダウンロードを行う期間中、電源やエンジンをオフしないようにユーザに対して警告するので、ダウンロード途中で車載装置の電源がオフされることによりダウンロードが完了できなくなることを抑制したり、ダウンロード中はエンジンをオン状態としたまま自動車のバッテリへの充電を継続するようにユーザを誘導したりすることができる。
The first embodiment of the present invention has been described above.
As described above, according to the first embodiment, the download from the home server 21 of the in-vehicle device is always started only when the automobile engine is in the on state. That is, the download from the home server 21 is performed only when the battery of the automobile is charged by the alternator using the driving force of the engine up to now. Therefore, even when the automobile engine is turned off after the download is started, it is possible to increase the probability that the automobile battery will not be over-discharged (battery exhausted). Further, when downloading, the warning message window warns the user not to turn off the power supply or engine during the download period from the home server 21, so the power of the in-vehicle device is turned off during the download. Thus, it is possible to prevent the download from being completed, or to guide the user to continue charging the vehicle battery while the engine is on during the download.
以下、本発明の第２実施形態について説明する。
本第２実施形態は、前記第１実施形態において車載システム１のダウンロード制御部１６が行ったダウンロード処理を、図５に示すダウンロード処理に置き換えたものである。
図示するように、本第２実施形態に係るダウンロード処理において車載システム１のダウンロード制御部１６は、前記第１実施形態に係るダウンロード処理と同様に、エンジンがオン状態となるのを待ち（ステップ５０２）、エンジンがオン状態にあれば、所定のインターバル期間経過毎に（ステップ５４６）、接続可能な無線ＬＡＮ２２を探索する（ステップ５０４）。そして、無線ＬＡＮ２２が探索されたならば、無線ＬＡＮ２２に接続し、接続した無線ＬＡＮ２２上のダウンロードサーバ２１６を探索し（ステップ５０８）、ダウンロードサーバ２１６の探索が成功したならば（ステップ５１０）、ダウンロードサーバ２１６にアクセスしてダウンロード対象ファイルを算定する（ステップ５１２）。そして、ダウンロード対象ファイルを算定したならば、ダウンロード対象ファイルが存在するかどうかを判定する（ステップ５１４）。一方、ダウンロードサーバ２１６の探索に失敗した場合や、ダウンロード対象ファイルが存在しなかった場合には、所定のインターバル期間経過を待って（ステップ５４６）、ステップ５０２からの処理に戻る。
Hereinafter, a second embodiment of the present invention will be described.
In the second embodiment, the download process performed by the download control unit 16 of the in-vehicle system 1 in the first embodiment is replaced with the download process shown in FIG.
As shown in the drawing, in the download process according to the second embodiment, the download control unit 16 of the in-vehicle system 1 waits for the engine to be turned on as in the download process according to the first embodiment (step 502). ) If the engine is on, every time a predetermined interval period elapses (step 546), a search is made for a connectable wireless LAN 22 (step 504). If the wireless LAN 22 is searched, the wireless LAN 22 is connected, the download server 216 on the connected wireless LAN 22 is searched (step 508), and if the search of the download server 216 is successful (step 510), the download is performed. The server 216 is accessed and the download target file is calculated (step 512). When the download target file is calculated, it is determined whether or not the download target file exists (step 514). On the other hand, when the search of the download server 216 fails or when the download target file does not exist, the process waits for a predetermined interval period to elapse (step 546) and returns to the processing from step 502.
さて、ダウンロード対象ファイルが存在する場合には、ダウンロード制御部１６は、図６ａに示すようなメニューウインドウを表示装置１８に表示する（ステップ５１６）。
図６ａに示すように、メニューウインドウには、ホームサーバ２１からダウンロードするオーディオファイルがある旨と、ダウンロードサーバ２１６から通知された全ダウンロード対象ファイルのダウンロードに要する通信時間の表示を含める。また、このメニューウインドウには、ダウンロード処理の形態の選択の指示を受け付けための二つのボタン６０１、６０２と、ダウンロードの非実行の指示を受け付けるためのボタン６０３を設ける。ここで、ダウンロード処理の形態としては、ボタン６０１で選択の指示を受け付ける、エンジンオフ後もダウンロードを継続する形態と、ボタン６０２で選択の指示を受け付ける、ダウンロード完了後にエンジンをオフする形態とを設けている。
When the download target file exists, the download control unit 16 displays a menu window as shown in FIG. 6a on the display device 18 (step 516).
As shown in FIG. 6 a, the menu window includes an indication that there is an audio file to be downloaded from the home server 21 and a display of communication time required for downloading all download target files notified from the download server 216. Further, the menu window is provided with two buttons 601 and 602 for accepting an instruction for selecting a download processing form and a button 603 for accepting an instruction not to execute download. Here, as a form of download processing, there are provided a form in which a selection instruction is received with a button 601 and the download is continued even after the engine is turned off, and a form in which the selection instruction is accepted with a button 602 and the engine is turned off after the download is completed. ing.
さて、図５に戻り、ユーザから入力装置１７を介したボタン６０１の操作によって、エンジンオフ後もダウンロードを継続する形態が選択された場合には（ステップ５１８）、ステップ５３４に進み、ボタン６０２の操作によって、ダウンロード完了後にエンジンをオフする形態が選択された場合には（ステップ５２０）、ステップ５２２に進む。そして、その他の場合、すなわち、ボタン６０３の操作によって、ダウンロードの非実行の指示を受け付けた場合には、メニューウインドウを閉じ、所定のインターバル期間の経過を待って（ステップ５４６）、ステップ５０２からの処理を行う。 Now, returning to FIG. 5, when the user selects the mode of continuing the download even after the engine is turned off by operating the button 601 via the input device 17 (step 518), the process proceeds to step 534, and the button 602 If a mode for turning off the engine after the download is completed is selected by the operation (step 520), the process proceeds to step 522. In other cases, that is, when a download non-execution instruction is accepted by operating the button 603, the menu window is closed, and a predetermined interval period has elapsed (step 546). Process.
さて、ボタン６０１の操作によって、エンジンオフ後もダウンロードを継続する形態が選択された場合（ステップ５１８）には、まず、前述した車載システム１の電源回路を、アクセサリ電源に連動して常時電源の使用を停止しないように設定する（ステップ５３４）。この設定により、ユーザによって、車のイグニッションキーがロック（パーキング）ポジションに戻され、アクセサリ電源の供給が停止した場合にも、車載システム１は、常時電源を使用して動作を継続するようになる。 Now, when the mode for continuing the download even after the engine is turned off is selected by the operation of the button 601 (step 518), first, the power circuit of the in-vehicle system 1 described above is connected to the accessory power source and the power source is always turned on. Setting is made so as not to stop the use (step 534). With this setting, even when the ignition key of the vehicle is returned to the lock (parking) position by the user and the supply of the accessory power supply is stopped, the in-vehicle system 1 continues to operate using the power supply at all times. .
そして、次に、ダウンロードサーバ２１６からのダウンロード対象ファイルのダウンロードを開始する（ステップ５３６）。そして、全てのダウンロード対象ファイルのダウンロードが完了したならば（ステップ５４０）、アクセサリ電源に連動した常時電源の使用の停止を行うよう電源回路の設定を変更し（ステップ５４２）、所定のインターバル期間の経過を待って（ステップ５４６）、ステップ５０２からの処理を行う。なお、ステップ５４２で、アクセサリ電源に連動した常時電源の使用の停止を行うよう電源回路の設定を変更した時点において、アクセサリ電源の供給が行われていない場合、車載システム１の電源回路は、オフ状態となり常時電源の使用を停止する。 Next, download of the download target file from the download server 216 is started (step 536). When all the download target files have been downloaded (step 540), the setting of the power supply circuit is changed so as to stop the use of the constant power supply linked with the accessory power supply (step 542), and a predetermined interval period is reached. Waiting for the progress (step 546), the processing from step 502 is performed. In step 542, when the setting of the power supply circuit is changed so as to stop the use of the constant power supply linked to the accessory power supply, if the accessory power supply is not supplied, the power supply circuit of the in-vehicle system 1 is turned off. It becomes a state and stops using the power supply at all times.
また、もし、ダウンロードサーバ２１６からのダウンロード対象ファイルのダウンロードを開始した後に、入力装置１７を介して、ユーザから、ダウンロードの中止が指示された場合には（ステップ５３８）、ダウンロードを終了し（ステップ５４４）、アクセサリ電源に連動した常時電源の使用の停止を行うよう電源回路の設定を変更し（ステップ５４２）、所定のインターバル期間の経過を待って（ステップ５４６）、ステップ５０２からの処理を行う。ここで、このダウンロードの中止の指示の受け付けは、たとえば、ダウンロードを開始したならば、図６ｂに示すようなダウンロード進行状況ウインドウを表示し、ダウンロード進行状況ウインドウ中に設けた中止ボタン６０４がユーザによって入力装置１７を介して操作されたときに、ダウンロードの中止の指示の受け付けることにより行う。 If the user instructs to stop the download via the input device 17 after starting the download of the download target file from the download server 216 (step 538), the download is terminated (step 538). 544), the setting of the power supply circuit is changed so as to stop the use of the constant power supply linked with the accessory power supply (step 542), and after the elapse of a predetermined interval period (step 546), the processing from step 502 is performed. . Here, for example, when the download is started, a download progress window as shown in FIG. 6b is displayed, and a cancel button 604 provided in the download progress window is displayed by the user. This is performed by accepting an instruction to cancel download when operated via the input device 17.
次に、ステップ５１６で表示したメニューウインドウにおいて、ダウンロード完了後にエンジンをオフする形態が選択された場合には（ステップ５２０）、まず、自動車制御インタフェース１９を介して、ＥＣＵ１００を、イグニッションキーに連動したエンジンのオフ（キル）を行わないように設定すると共に、自動車制御インタフェース１９を介して、給電制御装置１１０にイグニッションキーに連動したアクセサリ電源のオフを行わないように設定する（ステップ５２２）。この設定により、ユーザによって、車のイグニッションキーがロック（パーキング）ポジションに戻された場合にも、エンジンはオン状態を保ち、アクセサリ電源が車載装置１に供給され続けることになる。そして、アクセサリ電源が供給され続けることより車載システム１は常時電源を使用して動作を継続するようになる。 Next, in the menu window displayed in step 516, when the mode to turn off the engine is selected after the download is completed (step 520), first, the ECU 100 is linked to the ignition key via the vehicle control interface 19. The engine is set not to be turned off (killed), and the power supply control device 110 is set not to turn off the accessory power source linked to the ignition key via the vehicle control interface 19 (step 522). With this setting, even when the ignition key of the vehicle is returned to the lock (parking) position by the user, the engine is kept on and the accessory power source is continuously supplied to the in-vehicle device 1. And by continuing supply of accessory power, the vehicle-mounted system 1 will continue operation | movement using a power supply always.
そして、次に、ダウンロードサーバ２１６からのダウンロード対象ファイルのダウンロードを開始する（ステップ５２４）。そして、全てのダウンロード対象ファイルのダウンロードが完了したならば（ステップ５２８）、ＥＣＵ１００にイグニッションキーに連動したエンジンのオフ（キル）を行うように設定すると共に、給電制御装置１１０にイグニッションキーに連動したアクセサリ電源のオフを行うように設定する（ステップ５３０）。そして、所定のインターバル期間の経過を待って（ステップ５４６）、ステップ５０２からの処理を行う。なお、ステップ５３０で、ＥＣＵ１００にイグニッションキーに連動したエンジンのオフ（キル）を行うように設定すると共に、給電制御装置１１０にイグニッションキーに連動したアクセサリ電源のオフを行うように設定した時点において、イグニッションキーがＡＣＣポジションまたはロック（パーキング）ポジションにある場合、ＥＣＵ１００はエンジンを停止する。また、当該時点において、イグニッションキーがロック（パーキング）ポジションにある場合、給電制御装置１１０はアクセサリ電源の供給を停止する。そして、このアクセサリ電源の供給の停止に連動して、車載システム１の電源回路は、オフ状態となり常時電源の使用を停止する。 Next, download of the download target file from the download server 216 is started (step 524). When downloading of all the download target files is completed (step 528), the ECU 100 is set to turn off (kill) the engine linked to the ignition key, and the power feeding control device 110 is linked to the ignition key. The accessory power supply is set to be turned off (step 530). Then, after the elapse of a predetermined interval period (step 546), the processing from step 502 is performed. In step 530, the ECU 100 is set to turn off (kill) the engine linked to the ignition key, and the power supply control device 110 is set to turn off the accessory power source linked to the ignition key. When the ignition key is in the ACC position or the lock (parking) position, the ECU 100 stops the engine. At this time, if the ignition key is in the lock (parking) position, the power supply control device 110 stops supplying accessory power. In conjunction with the stoppage of the accessory power supply, the power supply circuit of the in-vehicle system 1 is turned off and the use of the power supply is stopped.
また、もし、ダウンロードサーバ２１６からのダウンロード対象ファイルのダウンロードを開始した後に、入力装置１７を介して、ユーザから、ダウンロードの中止が指示された場合には（ステップ５２６）、ダウンロードを終了し（ステップ５３２）、ＥＣＵ１００にイグニッションキーに連動したエンジンのオフ（キル）を行うように設定すると共に、給電制御装置１１０にイグニッションキーに連動したアクセサリ電源のオフを行うように設定する（ステップ５３０）。そして、所定のインターバル期間の経過を待って（ステップ５４６）、ステップ５０２からの処理を行う。ここで、このダウンロードの中止の指示の受け付けは、前述したように、図６ｂに示すようなダウンロード進行状況ウインドウを用いて行う。 If the user gives an instruction to cancel the download via the input device 17 after starting the download of the download target file from the download server 216 (step 526), the download is terminated (step 526). 532), the ECU 100 is set to turn off (kill) the engine linked to the ignition key, and the power supply controller 110 is set to turn off the accessory power source linked to the ignition key (step 530). Then, after the elapse of a predetermined interval period (step 546), the processing from step 502 is performed. Here, the download cancellation instruction is received using the download progress window as shown in FIG. 6B as described above.
以上、本第２実施形態に係るダウンロード処理について説明した。
ここで、以上のような本第２実施形態に係るダウンロード処理によって実現されるダウンロード動作のシーケンス例を図７に示す。
まず、ユーザが自動車で自宅に帰宅するか、自動車が自宅から出て自動車に搭乗しエンジンをオン状態とすると、車載システム１のダウンロード制御部１６は、自宅の無線ＬＡＮ２２を検出し無線ＬＡＮ２２に接続する（Ｓ７００）、次に、車載システム１は無線ＬＡＮ２２上のダウンロードサーバ２１６を探索し（Ｓ７０２）、ダウンロードサーバ２１６が見つかったならばダウンロードサーバ２１６にアクセスし（Ｓ７０４）、ダウンロード対象ファイルを算定する（Ｓ７０６）。また、ダウンロードサーバ２１６において、車載システム１に全てのダウンロード対象ファイルをダウンロードするのに要すると推定される通信時間を算出して、ダウンロード対象ファイルの識別などと共にダウンロード制御部１６に通知する（Ｓ７０８）。一方、通信時間の通知を受けたダウンロード制御部１６は表示装置１８に図６ａに示したメニューウインドウを表示する（Ｓ７５０）。
The download process according to the second embodiment has been described above.
Here, FIG. 7 shows a sequence example of the download operation realized by the download processing according to the second embodiment as described above.
First, when the user returns home by car or when the car leaves the house and gets on the car and the engine is turned on, the download control unit 16 of the in-vehicle system 1 detects the home wireless LAN 22 and connects to the wireless LAN 22 Next, the in-vehicle system 1 searches the download server 216 on the wireless LAN 22 (S702). If the download server 216 is found, the in-vehicle system 1 accesses the download server 216 (S704) and calculates the download target file. (S706). Further, the download server 216 calculates a communication time estimated to be required to download all the download target files to the in-vehicle system 1, and notifies the download control unit 16 together with the identification of the download target file (S708). . On the other hand, upon receiving the notification of the communication time, the download control unit 16 displays the menu window shown in FIG. 6a on the display device 18 (S750).
このメニューウインドウより、ダウンロードするオーディオファイルが存在することを知った自動車のユーザは、表示されるダウンロードに要する通信時間などを参照してダウンロードを行うかどうかや、ダウンロードをどの形態で行うかなどを判断する。そして、ダウンロードを行う場合には、メニューウインドウのボタン６０１またはボタン６０２でダウンロードの処理の形態を選択する（Ｓ７７０）。そして、自宅に戻ったところであれば、イグニッションキーのオフ操作を行ってイグニッションキーをロック（パーキング）ポジションとし（Ｓ７７２）、自動車を降り、自動車のドアを施錠して自宅に入る。ここで、このとき、ボタン６０１でエンジンオフ後もダウンロードを継続する形態が選択された場合、イグニッションキーをロック（パーキング）ポジションとされた後も、車載システム１は常時電源を使用して動作を継続する。一方、ボタン６０２でダウンロード完了後にエンジンをオフする形態が選択された場合、イグニッションキーをロックポジションとされた後も、エンジンはオン状態を維持し、車載システム１は常時電源を使用して動作を継続する。 From this menu window, a car user who knows that there is an audio file to download will refer to the communication time required for the displayed download, etc. to decide. In the case of downloading, the form of download processing is selected with the button 601 or the button 602 of the menu window (S770). Then, when the user returns to the home, the ignition key is turned off to set the ignition key to the lock (parking) position (S772), get off the vehicle, lock the door of the vehicle, and enter the home. At this time, if the mode in which the download is continued even after the engine is turned off with the button 601 is selected, the in-vehicle system 1 always operates using the power supply even after the ignition key is set to the locked (parking) position. continue. On the other hand, when the button 602 is selected to turn off the engine after the download is completed, the engine remains on even after the ignition key is set to the locked position, and the in-vehicle system 1 always operates using the power supply. continue.
そして、ダウンロード制御部１６は、メニューウインドウでボタン６０１またはボタン６０２でダウンロードの処理の形態の選択を受け付けたならば、ダウンロードサーバ２１６より、ダウンロード対象ファイルを順次ダウンロードして（Ｓ７１０-７１４）、ＨＤＤ１１に格納する（Ｓ７５２-７５６）。そして、全てのダウンロード対象ファイルのダウンロードが完了したならば、次の処理を行う。 Then, when the download control unit 16 accepts selection of the download processing form with the button 601 or the button 602 in the menu window, the download control unit 16 sequentially downloads the download target files from the download server 216 (S710-714), and the HDD 11 (S752-756). When the download of all the download target files is completed, the following processing is performed.
すなわち、ボタン６０１でエンジンオフ後もダウンロードを継続する形態が選択されている場合、イグニッションキーがロックポジションとされアクセサリ電源の供給が絶たれていることより、車載システム１は常時電源の使用した動作を停止する。一方、ボタン６０２でダウンロード完了後にエンジンをオフする形態が選択されている場合、イグニッションキーをロックポジションとされているので、ＥＣＵ１００はエンジンをオフし、給電制御装置１１０はアクセサリ電源の供給を断ち、車載システム１は常時電源の使用した動作を停止する。 In other words, if the button 601 is selected to continue downloading even after the engine is turned off, the in-vehicle system 1 is always operated using the power source because the ignition key is set to the lock position and the accessory power supply is cut off. To stop. On the other hand, when the form of turning off the engine after the download is completed with the button 602 is selected, the ignition key is set to the locked position, so the ECU 100 turns off the engine, the power supply control device 110 cuts off the supply of accessory power, The in-vehicle system 1 always stops the operation using the power supply.
以上、本発明の第２の実施形態について説明した。
以上のように、第２実施形態によれば、エンジンオフ後もダウンロードを継続する形態が選択された場合の動作においては、ダウンロード完了後に、アクセサリ電源が供給されていない場合に、自動的に、常時電源の使用をオフするので、降車を予定しているユーザが、ダウンロード完了まで自動車内に留まってダウンロード完了後車載装置の電源をオフする作業を行ったり、後に、自動車に戻って車載装置の電源をオフする作業を行ったりする必要性を排除することができる。なお、この場合も前記第１実施形態と同様に、現在および現在までにエンジンの駆動力を用いたオルタネータによる自動車のバッテリへの充電が行われている場合にのみ、ホームサーバ２１からのダウンロードを行うので、もし、ダウンロード開始後に、自動車のエンジンがオフされた場合でも、自動車のバッテリの過放電（バッテリ上がり）が発生しない蓋然性を高めることができる。
The second embodiment of the present invention has been described above.
As described above, according to the second embodiment, in the operation when the mode in which the download is continued even after the engine is turned off is selected, after the download is completed, when the accessory power is not supplied, Since the use of the power supply is always turned off, a user who is planning to get off the vehicle stays in the car until the download is completed and turns off the power of the in-vehicle device after the download is completed. It is possible to eliminate the necessity of performing work to turn off the power. In this case, as in the first embodiment, the download from the home server 21 is performed only when the vehicle battery is charged by the alternator using the driving force of the engine up to now. Therefore, even if the engine of the automobile is turned off after the download is started, it is possible to increase the probability that the automobile battery will not be over-discharged (battery exhausted).
また、第２実施形態によれば、ダウンロード完了後にエンジンをオフする形態が選択された場合の動作においては、ダウンロード完了までエンジンはオフされないので、車載装置の動作による自動車のバッテリの過放電（バッテリ上がり）を防止することができる。また、さらに、ダウンロード完了後に、イグニッションキーがエンジンをオフするポジション（ロックまたはパーキング）にある場合に、自動的に、エンジンをオフ状態とするので、降車を予定しているユーザが、ダウンロード完了まで自動車内に留まってエンジンをオフしたり、後に、自動車に戻ってエンジンをオフする作業を行ったりする必要性を排除することができる。 Further, according to the second embodiment, in the operation in the case where the engine is turned off after the download is completed, the engine is not turned off until the download is completed. Can be prevented. In addition, when the ignition key is in a position (locking or parking) where the engine is turned off after the download is completed, the engine is automatically turned off. It is possible to eliminate the necessity of staying in the automobile and turning off the engine, or returning to the automobile and performing the work of turning off the engine later.
１…車載システム、２…宅内システム、１１…ＨＤＤ、１２…スピーカ、１３…オーディオプレイヤ、１４…無線ＬＡＮインタフェース、１５…無線ＬＡＮドライバ、１６…ダウンロード制御部、１７…入力装置、１８…表示装置、１９…自動車制御インタフェース、２１…ホームサーバ、２２…無線ＬＡＮ、１００…ＥＣＵ、１１０…給電制御装置、２１１…ＨＤＤ、２１２…スピーカ、２１３…オーディオプレイヤ、２１４…無線ＬＡＮインタフェース、２１５…無線ＬＡＮドライバ、２１６…ダウンロードサーバ。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... In-vehicle system, 2 ... Home system, 11 ... HDD, 12 ... Speaker, 13 ... Audio player, 14 ... Wireless LAN interface, 15 ... Wireless LAN driver, 16 ... Download control part, 17 ... Input device, 18 ... Display device , 19 ... Automobile control interface, 21 ... Home server, 22 ... Wireless LAN, 100 ... ECU, 110 ... Power supply control device, 211 ... HDD, 212 ... Speaker, 213 ... Audio player, 214 ... Wireless LAN interface, 215 ... Wireless LAN Driver, 216 ... Download server.
Claims (4)
接続可能な無線ＬＡＮを介して前記サーバを探索するサーバ探索手段と、
前記サーバ探索手段が探索した前記サーバにアクセスし、当該サーバからデータをダウンロードするダウンロード手段と、
前記自動車のエンジンのオン／オフ状態を検知するエンジン状態検知手段と、
前記エンジン状態検知手段がエンジンのオン状態を検知しているときのみ、前記ダウンロード手段が、前記サーバからのデータのダウンロードを開始するように制御するダウンロード開始制御手段とを有し、
前記ダウンロード開始制御手段は、前記ダウンロード手段の前記サーバからのデータのダウンロードを開始する場合に、前記サーバからのデータのダウンロードが完了するまで、当該車載装置の電源のオフ操作、または、前記自動車のエンジンのオフ操作を行わないよう通知するメッセージを、当該車載装置のユーザに出力することを特徴とする車載装置。 An in-vehicle device installed in an automobile that accesses a server via a wireless LAN and downloads data from the server,
Server search means for searching for the server via a connectable wireless LAN;
Download means for accessing the server searched by the server search means and downloading data from the server;
Engine state detection means for detecting an on / off state of the engine of the automobile;
Only when the engine state detecting means is detecting the ON state of the engine, said downloading means is, possess a download start control means for controlling to start downloading data from the server,
When the download start control means starts downloading data from the server of the download means, until the data download from the server is completed, the power-off operation of the in-vehicle device or the vehicle A vehicle-mounted device that outputs a message notifying that the engine is not turned off to a user of the vehicle-mounted device.
接続可能な無線ＬＡＮを介して前記サーバを探索するサーバ探索手段と、Server search means for searching for the server via a connectable wireless LAN;
前記サーバ探索手段が探索した前記サーバにアクセスし、当該サーバからデータをダウンロードするダウンロード手段と、Download means for accessing the server searched by the server search means and downloading data from the server;
前記自動車のエンジンのオン／オフ状態を検知するエンジン状態検知手段と、Engine state detection means for detecting an on / off state of the engine of the automobile;
前記エンジン状態検知手段がエンジンのオン状態を検知しているときのみ、前記ダウンロード手段が、前記サーバからのデータのダウンロードを開始するように制御するダウンロード開始制御手段と、Download start control means for controlling the download means to start downloading data from the server only when the engine state detection means detects an on state of the engine;
自動電源オフ手段とを有し、Automatic power off means,
当該車載装置には、イグニッションキーのポジションがアクセサリ電源をオンするポジションにあるときのみ、前記自動車のバッテリから供給されるアクセサリ電源と、当該車載装置が動作電源として使用する、イグニッションキーのポジションによらず、前記自動車のバッテリから供給される常時電源が接続されており、The in-vehicle device includes an accessory power source that is supplied from the battery of the automobile and an ignition key position that the in-vehicle device uses as an operating power source only when the ignition key is in a position to turn on the accessory power source. First, a constant power source supplied from the vehicle battery is connected,
前記自動電源オフ手段は、前記ダウンロード手段が前記サーバからのデータのダウンロードが完了したときに、アクセサリ電源が供給されていない場合に、前記常時電源の使用をオフすることを特徴とする車載装置。The automatic power-off unit turns off the use of the constant power source when accessory power is not supplied when the download unit completes downloading of data from the server.
当該車載装置が、接続可能な無線ＬＡＮを介して前記サーバを探索するサーバ探索ステップと、A server search step in which the in-vehicle device searches for the server via a connectable wireless LAN;
当該車載装置が、前記自動車のエンジンのオン／オフ状態を検知するエンジン状態検知ステップと、An engine state detection step in which the in-vehicle device detects an on / off state of the engine of the automobile;
当該車載装置が、エンジンのオン状態を検知しているときのみ、探索した前記サーバからのデータのダウンロードを開始するダウンロード開始ステップと、A download start step for starting the download of data from the searched server only when the in-vehicle device detects an on state of the engine;
当該車載装置が、前記サーバからのデータのダウンロードを開始する場合に、前記サーバからのデータのダウンロードが完了するまで、当該車載装置の電源のオフ操作、または、前記自動車のエンジンのオフ操作を行わないよう通知するメッセージを、当該車載装置のユーザに出力するメッセージ出力ステップとを有することを特徴とするダウンロード方法。When the vehicle-mounted device starts downloading data from the server, the vehicle-mounted device is turned off or the vehicle engine is turned off until the data download from the server is completed. A message output step of outputting a message notifying the user to the user of the in-vehicle device.
当該車載装置が、接続可能な無線ＬＡＮを介して前記サーバを探索するサーバ探索ステップと、A server search step in which the in-vehicle device searches for the server via a connectable wireless LAN;
当該車載装置が、前記自動車のエンジンのオン／オフ状態を検知するエンジン状態検知ステップと、An engine state detection step in which the in-vehicle device detects an on / off state of the engine of the automobile;
当該車載装置が、エンジンのオン状態を検知しているときのみ、探索した前記サーバからのデータのダウンロードを開始するダウンロード開始ステップと、A download start step for starting the download of data from the searched server only when the in-vehicle device detects an on state of the engine;
当該車載装置が、前記ダウンロード手段が前記サーバからのデータのダウンロードが完了したときに、アクセサリ電源が供給されていない場合に、前記常時電源の使用をオフする自動電源オフステップとを有することを特徴とするダウンロード方法。The in-vehicle device includes an automatic power off step for turning off the use of the constant power source when accessory power is not supplied when the download unit completes downloading of data from the server. Download method.
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