JP4784982B2 - キャップ材およびキャップ付容器 - Google Patents

Description

本発明は、ボトル缶やガラスビンやＰＥＴボトル等に使用されるキャップ材およびキャップ付容器に関する。

近年、清涼飲料水などの飲料用容器として、ガラスビン、ＰＥＴボトル、アルミボトル缶等の開閉可能な容器が広く使用されている。これらの容器に使用されるキャップ材は、合成樹脂を射出成形により成形されたキャップ本体や、アルミ板や鉄板等を絞り加工して成形されたキャップ本体に、主に合成樹脂で構成されたライナーを備えたものが広く提供され、このキャップ材をボトル口部に雄ネジ部を具備した容器に螺着して開閉可能なキャップとして使用される。

キャップ本体の天板部の内面に配置されるライナーとしては、予め成形したディスクを挿入した後にキャップ本体の天板部内面の中心部に熱接着したものや、塩ビゾルのようにキャップ本体に樹脂を流し込んでゲル化と同時に接着したものや、溶融樹脂をキャップ本体の中に入れて型押ししたもの等がある。そして、これらのライナーは、ほとんどがキャップ本体の天板部内面に接着されており、キャップを回転させる際には、キャップと同時にライナーを回転する必要がある。ここで、ライナーとボトル口部の開口部におけるライナーとの接触部分とが強く固着していると、その間の摩擦抵抗が大きいため、開栓に必要なトルク（以下、開栓トルクと称す）が大きくなり、開栓操作が困難になる問題があった。そこで、開栓トルクを低減するためにライナーとボトル口部の開口部におけるライナーとの接触部分との潤滑を良好にする必要があり、ライナーに滑剤を添加したものが提供されている。

しかしながら、滑剤を添加したライナーを使用した場合には、滑剤が添加したライナーが直接ボトル容器内の充填物と接触するため、充填物に滑剤の一部が落下して充填物の表面に浮き、異物として認識され品質を損なうというおそれがあった。

このような問題を解決するために、特許文献１では、ライナーを機能層と支持層との２層構造とし、このシート状のライナーをキャップ本体の天板部の内面と非接合状態で取り付ける構成とされたキャップが提案されている。
特開２００４−２１７２９５号公報

しかしながら、特許文献１に記載のキャップに使用されているライナーは、エラストマー等から構成される機能層と、一定の曲げ強度を有する支持層とが積層されて構成され、この支持層の厚みがライナー全体の厚みの４％から５０％とされたものである。したがってエラストマーによって構成された機能層の厚みが全体の５０％から９６％を占めるものであり、ライナー全体として弾性を有し、その変形抵抗が小さいものである。

上記のライナーを装着したキャップ材をボトル容器のボトル口部に螺着して使用した場合には、ライナーの変形抵抗が小さいために、ライナーが大きく変形してボトル口部の周りに食い込み、ボトル口部とライナーとの接触面積が大きくなり、キャップを回転させて開栓する際の開栓トルクが非常に大きくなるといった問題があった。

また、市場においてキャップ付ボトル缶を４０〜７０℃くらいに加熱して販売する場合などには、ボトル缶の内圧が高くなり、ライナーがキャップ本体の天板部の内面に強く押し付けられるが、この際にライナーの変形が大きいので、ライナーがキャップ本体の天板部に固着し、ライナーとキャップ材との摩擦抵抗が増加し、開栓トルクが上昇して開栓が困難となる問題があった。

さらに、ガラスビンに加熱した状態で充填物を充填してキャップにて封止した場合には、ガラスビンの内部が陰圧、つまり減圧ビンとなるが、上記のライナーは変形抵抗が小さいために、ライナーが変形してガラスビンに固着してしまい、キャップを回動させた際に、キャップ本体のみがガラスビンから離間され、ライナーがキャップ本体から脱落してしまうといった問題があった。

また、エラストマーは一般的に酸素や臭気物などの透過性が高いため、充填物を長期間保管した場合にライナーの機能層を透過した酸素によって品質劣化するといった問題や、ＴＣＡ（トリクロロアニソート）等の臭気物がライナーの機能層を通じてボトル容器内に侵入し、充填物に臭いが移り、フレーバー性が損なわれるといった問題があった。
また、エラストマーである機能層の厚さがライナーの全体の厚さの５０％を越える場合には、キャップ材をボトルに嵌合したときに、円周方向外側に機能層が膨張し、キャップ材円筒部と機能層との接触が大きくなるので、開栓トルクが高くなるという問題があった。
本発明は、上記の事情に鑑みてなされたものであって、開栓トルクが小さく開栓が容易であるとともに、密封性に優れたキャップ材およびキャップ付き容器を提供することを目的とする。

上記課題を解決するために、この発明は、円板状の天板部と該天板部の周縁から略垂下してなる周壁部を有するキャップ本体と、該キャップ本体の前記天板部の内面に沿って配置されるシートタイプのライナーとを備えたキャップ材において、前記ライナーは、エラストマーで構成されシール機能を有する密封層と、該密封層よりも高い硬度を有し、前記天板部の内面と摺動する摺動層とが積層されてなり、前記摺動層の厚みが、前記ライナーの厚みの５５％から９５％であることを特徴とする。

上記の構成のキャップ材では、ライナーに、キャップ本体の天板部内面に対向して摺動する摺動層が設けられているので、キャップ本体の天板部内面とライナーとの固着が防止され、開栓トルクを低減することができる。また、ライナーにはシール機能を有する密封層が設けられているので、ボトル口部の開口部をライナーによって密封することができる。

さらに、密封層より高い硬度を有する摺動層の厚みがライナー全体の厚みの５５％から９５％とされ、ライナー全体としての変形抵抗が大きいので、キャップ本体天板部内面と摺動層との接触面積を低減でき、開栓トルクを低減することができる。また、ガラスビン内が陰圧となった場合でも、ライナー全体としての変形抵抗が大きいので、ライナーが変形してガラスビンに固着することが防止され、開栓時にライナーが脱落することを防止できる。

また、前記摺動層の厚みが９５％以下であり、密封層の厚みを５％以上とできるので、密封層の厚みを確保でき、ボトル口部に沿って密封層が変形し、ボトル容器を密封することができる。一方、摺動層の厚みがライナー全体の厚みの５５％以上とされ、密封層の厚みは、ライナー全体の４５％以下とされるので、密封された状態における密封層の変形代が小さく、ボトル容器を密封した後ではライナーが弾性変形しにくく、密封状態を保持することができる。さらに、キャップ材をボトル容器に嵌合したときでも、ライナーの円周方向外側に密封層が膨張することが抑えられ、キャップ材円筒部内壁面と密封層との接触面積が過剰になることを防止でき、開栓トルクを低減することができる。

また、前記摺動層の厚みを、前記ライナーの厚みの６０％から８０％とすることにより、密封層の厚みが２０％以上とされ、密封層の厚みを十分に確保できるので、しっかりとボトル容器を密封できる。また、ライナーの変形抵抗が極端に大きくなることが防止され、例えばライナーが絞られて変形することによりボトル口部を密封するキャップにも適用することができる。

さらに、前記摺動層の厚みを、前記ライナーの厚みの６０％から７０％とすることにより、一層安定してボトル容器を密封することができるとともに、開栓性にも優れたキャップ材を提供することができる。

また、前記摺動層と前記密封層との間の一部または全面に中間層を設けることにより、ボトル口部の密封性や、キャップ本体の天板部内面との摩擦抵抗などに影響を与えずに、ライナーに新たな特性を付加することができる。
例えば、前記中間層を、アルミ、ＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレート）、ＥＶＯＨ（エチレンビニルアルコール共重合体）、ＰＶＤＣ（ポリ塩化ビニリデン）、ＰＡ（ポリアミド）等のバリアー性フィルムとすることにより、外部から酸素がボトル容器内に混入するのが防止され、酸素による充填物の品質劣化を防止できる。また、ＴＣＡ等がボトル容器内に侵入し、充填物に臭いが移り、フレーバー性が損なわれることを防止できる。

また、前記中間層を、インキを塗布して形成することにより、前記摺動層と前記密封層との間にインキによって文字や図形などが表示でき、例えば、飲料製品などの販売促進用に当たりクジなどの情報を印刷して、密封層や摺動層を透明又は半透明とすることで、ライナーに上記情報を表示することができる。さらに、これらの情報を表示するインキが摺動層と密封層の間に設けられているので、インキがボトル容器内の充填物に接触することがなく衛生性に優れている。

また、前記摺動層に滑剤を添加することにより、滑剤によってライナーとキャップ本体の天板部内面との摩擦抵抗が低減され、開栓トルクを低減することができ、容易に開栓することができる。

また、前記摺動層を、ポリプロピレンまたはポリプロピレンの重合体で構成するとともに、前記密封層を、ポリプロピレンとエラストマーのブレンド材またはポリプロピレンの重合体とエラストマーのブレンド材で構成することにより、摺動層および密封層が同じポリプロピレン系の材料で構成され、ライナーを打ち抜き成形した際に発生する打ち抜き後のシート屑を摺動層の原料として再利用することができる。したがって、廃棄物の発生を低減でき、環境負荷を小さくすることができるとともに、その製造コストを低減することができる。なお、本明細書においては、重合体には共重合体を含むものとする。

ここで、エラストマーである密封層はボトル容器の充填物と接触するため、衛生性及び弾性などの特性を厳しく管理する必要があるが、摺動層は充填物と接触しないので、特性を厳密に管理する必要が無く、密封層を構成するポリプロピレンの重合体またはブレンド材が少量混入しても問題はない。さらに、摺動層の厚みがライナー全体の５５％から９５％とされているので、打ち抜き後のシート屑を原料として使用しても、密封層を構成するポリプロピレンの重合体またはブレンド材の混入量が少なく、摺動層の特性への影響が小さい。

ここで、密封層とボトル口部とが強く固着した場合には、ライナーがボトル口部より離間される際に大きな力が必要となるためキャップの開栓性が劣化することになる。よって、キャップの開封性を向上させるために、密封層にアンチブロッキング剤または脂肪酸アマイドをそれぞれ単独で、あるいは両方ともに添加することが好ましい。アンチブロッキング剤として例えば、タルク、マイカ、カオリン、珪藻土などを密封層に０．３〜５．０重量％添加することにより、密封層の表面に凹凸が生じて密封層とボトル口部との固着を防止できる。また、脂肪酸アマイドを０．０１〜１．０重量％添加することにより、密封層表面が滑りやすくなって密封層とボトル口部との固着を防止できる。

また、前記キャップ本体を、アルミまたは合成樹脂またはブリキ若しくはティンフリースチールで構成することにより、アルミボトル缶やＰＥＴボトルやティンスリースチール製ボトル缶やガラスビンなどのボトル容器のキャップとして本発明のキャップ材を使用することができる。

また、前記キャップ材を、前記キャップ本体の前記天板部近傍に設けられたライナー支持部によって、前記ライナーを回転自在に支持する構成とすることにより、キャップを回転させる際に、ライナーをキャップとともに回転する必要が無く、開栓トルクを大幅に低減でき、開栓が容易にできる。

また、請求項１から請求項１０のいずれかに記載のキャップ材をボトル口部に配置するとともに、前記周壁部内面にボトル口部に螺着させる雌ネジ部を形成したキャップ付容器は、ボトル口部に螺着されたキャップを回転させて開栓する際に、キャップ本体の天板部内面とライナーの天板部内面に接する側が摺動層とされ、この間の動摩擦係数が小さいとともに、摺動層の硬度が高くライナー全体の変形抵抗が大きいので、ライナーがキャップ本体の天板部内面に強く固着されず、キャップとライナーの摺動による相対移動が可能となり、キャップを回転させたときにキャップ本体の天板部内面とライナーの摺動層とが摺動するので、ライナーの密封層とボトル口部の開口部における密封層との接触部分とを摺動させる必要が無く、キャップを回転させることができ、開栓トルクが軽減され、開栓操作を容易に行うことができる。

以上のように、本発明によれば、開栓トルクが小さく開栓が容易であるとともに、密封性に優れたキャップ材およびキャップ付容器を提供することができる。

本発明の第１の実施形態について図面を用いて説明する。図１に本発明の第１の実施形態であるキャップ材１０を、図２にキャップ材１０に使用されるライナー２０を示す。
キャップ材１０は、アルミ材によって構成されるキャップ本体１１とキャップ本体１１に装着されるライナー２０とから構成されている。
キャップ本体１１は、円板状の天板部１２と、天板部１２の周縁から略垂下してなる周壁部１３を有する。周壁部１３の上方には、周壁部１３の内面側に突出されたライナー支持部１４ａを有する凹凸部１４が形成されている。

ライナー２０は、ポリプロピレンの重合体とエラストマーとが所定の比率の範囲内でブレンドされたブレンド材からなる密封層２１と、ポリプロピレン（ＰＰ）のプラスチック層からなる摺動層２２の二層で構成されており、摺動層２２の厚さは、ライナー２０全体の厚さの６５％とされている。ここで、密封層２１の硬度はショアＤ（ＪＩＳ Ｋ ６２５３）で３０以下（ショアＡ（ＪＩＳ Ｋ ６２５３）で８０以下）とされ、摺動層２２の硬度はショアＤで４０以上とされている。
ここで、密封層２１には、脂肪酸アマイドが０．２重量％添加されており、密封層２１の表面が滑りやすくされている。
ライナー２０は、プラスチック層からなる摺動層２２が天板部１２内面に対向するように配置されている。ライナー２０は天板部１２内面に接合されず、凹凸部１４の内面側のライナー支持部１４ａにて保持されている。

図３に、上記のキャップ材１０が使用されるキャップ付容器の一例としてキャップ付ボトル缶３０を示す。キャップ付ボトル缶３０は、アルミニウム合金などで形成された金属製ボトル缶３１（以下ボトル缶３１と称す）にキャップ４０が螺着された構成となっている。ボトル缶３１は、円筒状の缶胴３２から上方に向かって縮径する縮径部３３を有し、縮径部３３の上方に口金部３４を備えている。口金部３４には、雄ネジ部３５と膨出部３６とカール部３７とが形成されている。

キャップ材１０は、ボトル缶３１の口金部３４に被着されて使用される。すなわち、キャップ材１０は、ボトル缶３１の口金部３４に被せられ、キャッピング装置のネジ形成ローラーがキャップ材１０の周壁部１３に押し当てられた状態で口金部３４の周囲を回転し、口金部３４の雄ネジ部３５に沿って転動することにより、キャップ材１０の周壁部１３内面に口金部３４の雄ネジ部３５に対応した雌ネジを形成しつつ、口金部３４に被着され、キャップ４０として使用される。
つまり、キャップ材１０をボトル缶３１に被着させ、キャップ材１０の周壁部１３に雌ネジ部４１を形成させたものをキャップ４０という。

また、キャップ４０には、天板部１２と雌ネジ部４１とピルファープルーフ部４２とブリッジ部４３とが形成されており、天板部１２の内面にはシール材であるライナー２０が配置され、キャップ４０の上方には、周壁面１３の内面側に突出されたライナー支持部１４ａを周方向に繰り返した凹凸部１４が形成されている。ボトル缶３１の雄ネジ部３５とキャップ４０の雌ネジ部４１とが螺合し、膨出部３６の下方にピルファープルーフ部４２の下端がすそ巻きされた状態で、キャップ４０はボトル缶３１に被着されており、ボトル缶３１の口金部３４とライナー２０の密封層２１とが密着することで密封されている。

キャップ４０が被着されたボトル缶３１を開栓する際には、ボトル缶３１を一定位置に保持した状態で、当該キャップ４０を回転させる。この回転により、ボトル缶３１の膨出部３６と係合しているピルファープルーフ部４２がブリッジ部４３にて分離され、キャップ４０のピルファープルーフ部４２以外の部分は、口金部３４の雄ネジ部３５に沿って上方に移動する。これに伴い、凹凸部１４のライナー支持部１４ａにて保持されているライナー２０も上方に移動し、ライナー２０と口金部３４とが離間され、開栓される。

この開栓動作において、上記の構成のキャップ４０は、キャップ本体１１の天板部１２内面とライナー２０の天板部１２内面に接する側が摺動層２２とされているので、この間の動摩擦係数が小さいとともに、摺動層２２の硬度が高く、ライナー２０全体の変形抵抗が大きいので、キャップ本体１１の天板部１２内面にライナー２０が強く固着されず、キャップ４０とライナー２０の摺動による相対移動が可能となり、キャップ４０を回転させたときにキャップ本体１１の天板部１２内面とライナー２０の摺動層２２とが摺動するので、ライナー２０の密封層２１と口金部３４の開口部におけるライナー２０との接触部分とを摺動させる必要が無く、キャップ４１を回転させることができ、開栓トルクが軽減され、開栓操作を容易に行うことができる。

さらに、摺動層２２の厚みがライナー２０全体の厚みの６５％とされているので、エラストマーで構成されている密封層２１の割合が低く、ライナー２０全体としての変形抵抗が大きく、口金部３４とライナー２０との接触面積を低減でき、開栓トルクを低減することができる。
また、ボトル缶３１内が陰圧となった場合でも、ライナー２０が変形して口金部３４内部に入り込むことを防止され、開栓時に充填物が外部に飛び散ることを防止できる。

また、ライナー２０の密封層２１と摺動層２２とが同じポリプロピレン系の材料で構成されているので、ライナー２０を打ち抜き成形した際に発生する打ち抜き後のシート屑を摺動層２２の原料として再利用することができる。したがって、廃棄物の発生を低減でき、環境負荷を小さくすることができるとともに、ライナー２０の製造コストを低減することができる。

さらに、密封層２１には、脂肪酸アマイドが０．２重量％添加されており、密封層２１と口金部２４との固着が防止され、キャップ４０の開栓時においてライナー２０が口金部３４より離間される際に大きな力が不要となり、キャップ４０の開栓性が向上する。

次に、本発明の第２の実施形態について説明する。図４に第２の実施形態のキャップ材１０に装着されるライナー５０を示す。
この第２の実施形態のキャップ材１０に装着されるライナー５０は、摺動層２２と密封層２１との間に中間層としてアルミシート５１が挿入されている。また、摺動層２２には滑剤として例えば、不飽和脂肪酸アマイドや飽和脂肪酸ビスアマイド等の脂肪酸誘導体が添加されている。

上記のキャップ材１０で構成されたキャップ４０を開栓する際には、摺動層２２に滑剤が添加されているので、ライナー５０と天板部１２との間の摩擦抵抗が軽減され、キャップ４０とライナー５０との相対移動が可能となる。したがって、前記キャップ４０を回転させる際に、前記キャップ４０とともにライナー５０を回転させることなく、キャップ４０を回転させることが可能となり、開栓トルクが軽減され、ボトル缶３１の開栓が容易にできる。

また、中間層として酸素や臭気物の透過を抑制するアルミシート５１が挿入されているので、酸素やＴＣＡの透過が防止され、酸素混入による充填物の品質劣化や臭い移りによるフレーバー性の劣化を防止することができる。

本発明の第３の実施形態について説明する。図５（ａ）、（ｂ）に第３の実施形態のキャップ材１０に装着されるライナー６０を示す。
この第３の実施形態のキャップ材１０に装着されるライナー６０は、摺動層２２と密封層２１との間に中間層としてインキ６１が挿入され、このインキ６１によってライナー６０には販売促進用の表示がなされている。また、密封層２１又は摺動層２２が透明又は半透明とされている。

上記のキャップ材１０では、販売促進用の情報表示が摺動層２２と密封層２１の間の中間層として存在するインキ６１によって表示されるので、インキ６１と充填物との接触を防止でき、充填物にインキ６１が混入することを確実に防止できる。
また、ライナー６０表面にインキ６１が露出していないので、例えば子供がライナー６０を取り外して舐めたりしても、インキ６１と接触せず、衛生性に特に優れている。

なお、本実施形態においては、アルミ製のキャップ付ボトル缶を用いて説明したが、これに限定されることはなく、例えば、ガラスビンに金属製キャップが装着されたものや、ＰＥＴ容器に樹脂製キャップが装着されたものでも良い。
また、中間層として、アルミシートを挿入したもので説明したが、酸素や臭気物の透過を防止できる、例えば、ＰＥＴ、ＥＶＯＨ、ＰＶＤＣ、ＰＡ等のフィルムを挿入しても良い。

さらに、本実施形態では、摺動層２２の厚さをライナー２０全体の厚さの６５％として説明したが、これに限定されることなく、５５％から９５％の範囲内であればよく、好ましくは６０％から８０％の範囲内で、さらに好ましくは６０％から７０％の範囲内であればよい。
また、摺動層をポリプロピレンで構成したもので説明したが、これに限定されることなく、例えば、ＨＤＰＥ（高密度ポリエチレン）やＬ−ＬＤＰＥ（直鎖状低密度ポリエチレン）やＰＥＴやＰＢＴ（ポリブチレンテレフタレート）やＰＡやＰＣ（ポリカーボネイト）やＰＳ（ポリスチレン）樹脂等で構成されていても良い。

また、密封層をポリプロピレンの重合体とエラストマーのブレンド材で構成したもので説明したが、これに限定されることなく、例えば、ＥＶＡ（エチレン酢酸ビニル共重合体）や、ＨＳＢＲ（水添型スチレンブタジエン共重合体）、ＳＩＳ（スチレンイソプレンスチレン共重合体）、ＳＢＲ（スチレンブタジエンラバー）、ＳＥＢＳ（水添型スチレンエチレンブチレンスチレン共重合体）、ＳＥＰＳ（スチレンエチレンプロピレンスチレン共重合体）等のスチレン系エラストマーや、ＨＤＰＥとＥＰＤＭ（エチレンプロピレンジエン三元共重合体）とオイルのブレンド材等のオレフィン系エラストマーやこれらのブレンド材、ＰＶＣ（ポリ塩化ビニル）と可塑剤のブレンド材である可塑化ＰＶＣや、ポリエステルエラストマーや、ポリアミドエラストマーや、その他のエラストマー等で構成されていても良く、ポリプロピレンとＳＥＢＳとオイルのブレンド材またはポリプロピレンの重合体とＳＥＢＳとオイル（流動パラフィン等）のブレンド材が非常に好適である。

さらに、密封層２１に脂肪酸アマイドを０．２重量％添加したもので説明したが、これに限定されることはなく、脂肪酸アマイドの添加量は０．０１〜１．０重量％の範囲内であれば良い。また、脂肪酸アマイドの代わりに、あるいは、脂肪酸アマイドに加えて、アンチブロッキング剤を添加しても良い。ここで、アンチブロッキング剤として例えば、タルク、マイカ、カオリン、珪藻土などを０．３〜５．０重量％添加しても良い。

以下に、本発明の効果を確認するために行った比較試験結果について説明する。
比較試験では、内外面を合成樹脂塗料で塗装された厚さ０．２２ｍｍのアルミ板を２８ｍｍＰＰキャップのキャップ本体に成型し、摺動層及び密封層の厚さを変更したライナーを挿入してキャップとし、内容量１８０ｍｌの口径２８ｍｍのガラスビンに８０℃の熱水を充填し、上記キャップで施栓した。これを室温（２０℃）にて放置した後、密封性、開栓トルク、ライナーの脱落状態を調べた。ライナー径２７．５ｍｍ、ライナー止め内径２６．５ｍｍとした。ライナーは摺動層をキャップ本体の天板部内面に向けてキャップ本体にセットした。試験結果を表１に示す。
ここで、摺動層はＨＤＰＥで構成し、密封層はＥＶＡで構成した。

本発明例では、開栓トルクは８０Ｎ・ｃｍ以下と低く、ライナーの脱落も認められなかった。一方、比較例においては、開栓トルクは８５Ｎ・ｃｍ以上であり、ライナーの脱落が認められた。特に、摺動層が無いものでは、開栓トルクが３３０Ｎ・ｃｍと非常に高いとともにライナーの脱落も１０本すべてで認められた。

次の比較試験では、内外面を合成樹脂塗料で塗装された厚さ０．２２ｍｍのアルミ板を２８ｍｍＰＰキャップのキャップ本体に成型し、摺動層及び密封層の厚さを変更したライナーを挿入してキャップとし、内容量１８０ｍｌの口径２８ｍｍのガラスビンにガス水（内圧３ボリューム）を充填し、上記キャップで施栓した。これを室温（２０℃）にて放置した後、密封性、開栓トルク、ライナーの脱落状態を調べた。ライナー径２７．５ｍｍ、ライナー止め内径２６．５ｍｍとした。ライナーは摺動層をキャップ本体の天板部内面に向けてキャップ本体に装着した。試験結果を表２に示す。
ここで、摺動層はＨＤＰＥで構成し、密封層はＨＳＢＲで構成した。

本発明例では、開栓トルクは７７Ｎ・ｃｍ以下と低く、ライナーの脱落も認められなかった。一方、比較例においては、開栓トルクは８０Ｎ・ｃｍ程度であり比較的低いが、ライナーの脱落が認められた。特に、摺動層が１０％のものでは、ライナーの脱落が１０本すべてで認められた。

次の比較試験では、内外面を合成樹脂塗料で塗装された厚さ０．２５ｍｍのアルミ板を３８ｍｍＰＰキャップのキャップ本体に成型し、摺動層及び密封層の厚さを変更したライナーを挿入してキャップとし、内容量３００ｍｌ（全量３４０ｍｌ）のアルミボトル缶に８０℃の熱水を充填し、一定量の液体窒素をヘッドスペースに滴下し、直ちに上記キャップでキャッピングした。こうして加圧状態とされたアルミボトル缶をレトルト処理（１２０℃、３０分）して、室温（２０℃）放置し、密封性、開栓トルク、ライナーの脱落を調べた。試験結果を表３に示す。
ここで、摺動層をポリプロピレンで構成し、密封層のエラストマーは、ポリプロピレンとＳＥＰＳ（スチレンエチレンプロピレンスチレンブロック共重合体）と流動パラフィンとを混ぜ合わせたブレンド材で構成した。

本発明例では、比較例と比較して開栓トルクは低く、ライナーの脱落は認められなかった。一方、比較例においては、開栓トルクが比較的高く、ライナーの脱落が認められた。ここで、本発明例で摺動層を１．３ｍｍ、密封層を０．３ｍｍとしたものでは、ライナー自体の厚さが１．６ｍｍと厚いため、シーリング状態が不完全であった。また、摺動層を０，３ｍｍ、密封層を０．２ｍｍとしたもの及び摺動層を０．２ｍｍ、密封層を０．１ｍｍとしたものでは、ライナー自体の厚さが薄いために、シーリングが不完全であった。

次の比較試験では、内外面を合成樹脂塗料で焼付塗装した厚さ０．２４ｍｍのブリキ板を４２ｍｍのスクリューキャップに成型し、摺動層及び密封層の厚さを変更したライナーを挿入した。これを９０℃の熱水を充填したガラスビン（内容量３００ｍｌ）に施栓した。このときの閉めトルクは２００Ｎ・ｃｍで行った。これを室温（２０℃）冷却後、密封性、開栓トルク、ライナーの脱落を調べた。試験結果を表４に示す。
ここで、摺動層をポリプロピレンで構成し、密封層のエラストマーは、ポリプロピレンとＳＥＰＳと流動パラフィンとを混ぜ合わせたブレンド材で構成した。

本発明例では、比較例と比較して開栓トルクは低く、ライナーの脱落は認められなかった。一方、比較例においては、開栓トルクが比較的高く、ライナーの脱落が認められた。特に、摺動層が無いものでは、開栓トルクが４２０Ｎ・ｃｍと非常に高いとともにライナーの脱落も１０本すべてで認められた。

以上の比較試験の結果から、本発明例のライナーを使用すれば、密封性、開栓性に優れたキャップ材を提供することができることが確認された。

本発明の第１の実施形態であるキャップ材の部分断面図である。 図１のキャップ材に使用されるライナーの説明図である。 キャップ付ボトル缶の部分断面図である。 本発明の第２の実施形態であるキャップ材に使用されるライナーの説明図である。 本発明の第３の実施形態であるキャップ材に使用されるライナーの説明図である。

符号の説明

１０ キャップ材
１１ キャップ本体
１２ 天板部
１３ 周壁部
２０、５０、６０ ライナー
２１ 密封層
２２ 摺動層
３４ 口金部（ボトル口部）
４０ キャップ
５１ アルミシート（バリアー性フィルム、中間層）
６１ インキ

Claims (11)

1. 円板状の天板部と該天板部の周縁から略垂下してなる周壁部を有するキャップ本体と、該キャップ本体の前記天板部の内面に沿って配置されるシートタイプのライナーとを備えたキャップ材において、
   前記ライナーは、エラストマーで構成されシール機能を有する密封層と、該密封層よりも高い硬度を有し、前記天板部の内面と摺動する摺動層とが積層されてなり、
   前記摺動層の厚みが、前記ライナーの厚みの５５％から９５％であることを特徴とするキャップ材。
2. 前記摺動層の厚みが、前記ライナーの厚みの６０％から８０％であることを特徴とする請求項１記載のキャップ材。
3. 前記摺動層の厚みが、前記ライナーの厚みの６０％から７０％であることを特徴とする請求項１または請求項２記載のキャップ材。
4. 前記摺動層と前記密封層との間の少なくとも一部に中間層が設けられたことを特徴とする請求項１から請求項３のいずれかに記載のキャップ材。
5. 前記中間層が、バリアー性フィルムであることを特徴とする請求項４記載のキャップ材。
6. 前記中間層が、インキを塗布して形成されていることを特徴とする請求項４記載のキャップ材。
7. 前記摺動層に滑剤が添加されていることを特徴とする請求項１から請求項６のいずれかに記載のキャップ材。
8. 前記摺動層が、ポリプロピレンまたはポリプロピレンの重合体で構成されているとともに、
   前記密封層が、ポリプロピレンとエラストマーのブレンド材またはポリプロピレンの重合体とエラストマーのブレンド材で構成されていることを特徴とする請求項１から請求項７のいずれかに記載のキャップ材。
9. 前記キャップ本体が、アルミまたは合成樹脂またはブリキ若しくはティンフリースチールで構成されていることを特徴とする請求項１から請求項８のいずれかに記載のキャップ材。
10. 前記キャップ材は、前記キャップ本体の前記天板部近傍に設けられたライナー支持部によって、前記ライナーを回転自在に支持する構成とされたことを特徴とする請求項１から請求項９のいずれかに記載のキャップ材。
11. 請求項１から請求項１０のいずれかに記載のキャップ材をボトル口部に配置するとともに、前記周壁部内面にボトル口部に螺着させる雌ネジ部を形成したキャップ付容器。

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